城市停车设施建设指南

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公共建筑停车场标准

公共建筑停车场标准一、停车设施规划1.停车场应合理规划，适应公共建筑的使用需求，满足不同车辆的停放需求。

2.停车场应按照城市规划要求进行选址和设计，确保与城市交通、环境相协调。

3.停车场应合理设置出入口、车道、停车位等设施，确保交通流畅、安全。

二、停车设施设计1.停车场应根据使用性质和车辆类型，合理确定车位尺寸、车道宽度、出入口数量等参数。

2.停车场应设置相应的指示牌、标线、信号灯等交通设施，确保车辆停放有序、安全。

3.停车场应按照规范要求设置残疾人车位和无障碍通道，满足特殊人群的停车需求。

三、停车设施建造1.停车场应按照批准的设计方案进行建造，确保工程质量和使用安全。

2.停车场应采用合适的结构形式和材料，提高停车场的耐久性和使用寿命。

3.停车场应按照环保要求进行建造，减少对周边环境的影响。

四、停车设施使用1.停车场应向公众开放，满足不同用户的停车需求。

2.停车场应按照规定收取停车费用，并出具正规发票。

3.停车场应建立完善的车辆进出登记制度，确保车辆安全和管理有序。

五、停车设施管理1.停车场应配备专业的管理人员，负责停车场的日常管理和维护。

2.停车场应建立完善的消防、安全管理制度，确保车辆停放安全和人员生命财产安全。

3.停车场应定期进行设备检查和维护，确保各项设施的正常运转。

六、停车设施安全1.停车场应按照国家有关消防安全规定配备消防设施，如灭火器、消防栓等。

2.停车场应定期进行消防演练和培训，提高管理人员的消防安全意识和应急处理能力。

3.停车场应设置监控系统，对车辆进出和停放进行实时监控，确保车辆安全和管理有序。

4.停车场应建立完善的安全管理制度，防范偷盗、破坏等不良事件的发生。

5.停车场应配备专业的安保人员，负责停车场的日常安全巡查和管理。

6.停车场应建立完善的安全应急预案，对突发事件进行及时处理和应对。

7.停车场应加强与当地公安、消防等相关部门的沟通和协作，共同维护公共建筑的安全和稳定。

8.停车场应设置相应的紧急通道和出口，确保在紧急情况下人员能够迅速疏散。

我国城市道路路内停车泊位应如何设置

我国城市道路路内停车泊位应如何设置科学合理地设置城市道路路内停车泊位，对于维护道路交通秩序、提升交通管理效能具有重要意义。

国内外关于城市道路路内停车泊位设置有哪些规定？如何借鉴国外经验完善我国停车泊位设置相关规定呢？文公安部道路交通安全研究中心政策室闫星培刘金广则：10m 宽的街道，双向车流不超过400辆/小时，允许停车；单行道路，如车流少于600辆/小时，且相邻步行车道上人流不拥挤、过街者不多时，允许单向停车；道路流量低于某一水平，且不妨碍交叉路口通行，不会引起很大的延误时，可根据具体情况确定停车点。

日本路内停车泊位设置要求日本在1957年制定了《停车场法》和《停车场法实施令》，将路内停车场明确定为建设必须的路外停车场之前的暂行设施。

近年来，日本的路内停车泊位数量正在逐年减少。

国外路内停车泊位设置规定的特点路内停车泊位有限供给国外的停车理念是尽量少地设置路内停车泊位，在保障区域道路交通安全与交通运行的前提下，综合考虑道路条件、交通运行状况以及交通环境等因素，可适量设置。

路内停车泊位不作为长期泊位使用，通过路内停车收费及限时长停车管理等措施，防止路内停车泊位被长期占用。

停车泊位设计要求具体国外普遍通过不同颜色的停车标线区分泊位使用性质、条件，合理引导停车需求，实现路内国外城市道路路内停车泊位设置相关规定国外路内停车泊位设置要求美国路内停车泊位设置条件及形式美国“车辆统一法典”（uniform vehicle code）指出，路面宽度不超过6.1m 的道路不允许设置路内停车泊位；路面宽度不超过9.15m 的道路只允许在一侧设置泊位；当交通量超过交叉口或路段的通行能力，而又无其他可行的补救设施时，应禁止在路上停放车辆。

美国MUTCD-2009（《统一交通控制设施手册》2009版）提出，停车位标线的主要作用是鼓励停车位更加有序、高效地使用，应禁止车辆停放在消防栓区、公交车站、货物装卸区、道路接入口、交叉路口、路边接入口的缓坡、安全岛以及其他不宜停放车辆的区域，停车位标线为白色，蓝色标线作为白色标线的补充以表明残疾人停车泊位的专属性。

广州停车场建设和管理规定

广州市停车场建设和管理规定（草案）第一章总则第一条为加强本市停车场的规划和建设，规范停车场经营和管理，促进城市交通协调发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内停车场的规划、建设、经营和管理活动。

第三条本规定所称停车场，是指供机动车停放的场所，包括公共停车场、专用停车场、城市道路泊位和临时停车场。

但道路运输站场内的停车场、危险货物运输车辆的专用停车场除外。

本规定所称公共停车场，是指在城市道路外，主要供社会车辆停放的场所。

本规定所称专用停车场，是指在城市道路外，主要供本住宅区、本单位车辆停放的场所。

专用停车场包括住宅停车场和单位自用停车场。

本规定所称城市道路泊位，是指利用城市道路设置的供机动车临时停放的场所。

本规定所称临时停车场，是指依照本规定设置的短期内供机动车停放的场所。

-1-第四条市交通行政主管部门负责本市行政区域内的停车场管理工作，组织实施本规定。

区交通行政主管部门依照本规定负责辖区内停车场的管理工作。

市人民政府确定的具有公共管理职能的单位负责本市中心城区内城市道路泊位停车的具体管理和执法工作，并可以通过购买社会服务方式实施停车设施的建设维护等日常管理。

第五条公安机关交通管理部门负责道路交通安全管理，协助交通行政主管部门编制城市道路泊位规划，依法查处城市道路交通违法行为。

价格行政管理部门负责停车场收费管理，查处停车场违法收费行为。

国土和规划、住房和城乡建设、工商、税务、质量技术监督、环保等有关行政管理部门以及城市管理综合执法机关、公安机关消防机构根据各自职责，依法对停车场实施监督管理。

第六条机动车停放服务收费，分别实行市场调节价、政府指导价或者政府定价管理。

市价格行政管理部门可以根据需要对实行政府指导价、政府定价的停车场采取差别化收费政策，制定具体收费标准，调控停车需求。

城市道路泊位使用费实行政府定价管理，并采取差别化收费政策，鼓励短时停车，快停快走。

停车场行业概况分析

停车场行业概况分析一、停车场行业概述：停车场是指专门用于停放车辆的场所或区域。

它通常由一定数量的停车位组成，提供给车主暂时或长期停放车辆的服务。

停车场可以是室内或室外的，可以是单层或多层的，可以是公共或私人的，也可以是专用于特定场所（如商业建筑、住宅小区、机场、车站等）的。

停车场通常配备有标识、指示牌、辅助设备和收费系统等，以帮助车主找到合适的停车位并进行停车。

停车场的设计和规划考虑了交通流量、停车位布局、车辆安全和便利性等因素，旨在满足车主的停车需求，缓解城市交通压力，并提高城市交通效率。

停车场是城市交通基础设施的重要组成部分，也是现代城市发展不可或缺的一部分。

二、停车场的分类停车场可以按照适用对象与性质来进行划分：根据使用对象划分：1、内部停车场：主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。

一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场写字楼及办公楼等大楼的地下车库，长期车位租借车场与花园别内部停车场野小区等。

此种停车场的使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。

公用停车场主要为临时性散客提供服务的，有"收"和"免费之分。

2、公用停车场：常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆、商场等地方。

车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。

要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢可靠，可满足收费等商业处理要求。

一些大型的公用停车场往往有多个出入口，还要求各出入口和收费处的计算机联网。

根据停车场的性质划分：1、机械式停车场：机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如电引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置搬运器等构成。

分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。

因其场停车方式多样独特，具有很强的应用性。

停车场建设方案

停车场建设方案为了确保事情或工作有效开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。

那么问题来了，方案应该怎么写？牛牛范文为您带来了3篇停车场建设方案，如果能帮助到亲，我们的一切努力都是值得的。

停车场管理方案篇一1、结构与设施结构主体中住宅以外的部分，属停车场专有。

停车场墙体与住宅地下结构毗连部分为共有部分，由双方共同维护管理。

共有部分中面向停车场一侧的墙面由车场公司维护管理；停车场专用的附属设施（标识、标线、指示灯箱、反光镜等）为停车场专有，由车场公司维护管理；停车场与住宅相通的防火门，主要为业主进出自家住宅使用，另外，火灾时作为第二疏散口，为共有部分。

根据停车场总平面图及住宅地下室建筑平面图，该防火门是在住宅主体结构范围，不在停车场所有权范围，仍由招商物业维护管理。

2、电气设照明和动力系统中在停车场产权范围内的所有灯具、配电箱、配电柜，为停车场专有，由车场管理公司维护管理。

前一级的变配电箱、柜等为共有部分，仍由招商物业维护管理；3、消防设备在停车场范围内火灾报警及联动终端设备（如：烟感、温感、手报、声光、扬声器、消火栓报警按钮、监视模块、联动控制模块、短路保护器）、监测及联动控制设备（如：防火卷帘门、补风机、排烟风机、防火阀、防火排烟阀）为停车场专有，由车场公司维护管理；消火栓系统中停车场的管线和消火栓设备（如：消火栓箱、栓、龙带、枪头）独立设计，为停车场专有，由车场公司维护管理；停车场设计配置的灭火器为车场专有，由车场公司维护管理；喷淋系统（包括泡沫系统）停车场的喷淋管线及喷淋头、报警阀、水流指示器、压力开关、防爆波阀等，为相对独立设计，为停车场专有，由车场公司维护管理；4、给排水系统停车场专用的自来水管线及设备为停车场专有，由车场公司维护管理；水泵房的给水泵（生活水泵、消防栓水泵、喷淋水泵）、稳压泵、水箱、水力警铃、仪表设备等为共有部分，仍由招商物业维护管理；集水坑、排污泵属停车场专用的为停车场专有，由车场公司维护管理。

上海配建机动车停车场(库)审核办事指南

•配建机动车停车场（库）审核办事指南•发布日期 : 2014-09-24 共阅 5512次•一、适用范围本办事指南适用于本市建设项目配建机动车停车场（库）审核的申请与办理。

二、事项名称和代码配建机动车停车场（库）审核（1281）分项名称：1.配建机动车停车场（库）设计审核（含设计方案审核和设计文件审核）2.配建机动车停车场（库）竣工验收三、办理依据（一）《上海市停车场（库）管理办法》（市政府第85号令）第八条、第九条、第十条、第十一条、第十二条第八条公共停车场（库）和专用停车场（库）的设计方案，应当符合国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范。

本市停车场（库）设置标准和设计规范，由市交通行政主管部门会同市公安交通、规划国土行政管理部门编制，经市建设行政管理部门批准后实施。

第九条新建公共建筑应当按照国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范，配套建设停车场（库）（含公共停车场（库）、专用停车场（库））。

新建公共交通枢纽应当根据本市综合客运交通枢纽规划，配套建设公共交通换乘停车场（库）。

配套建设的停车场（库）应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。

第十条下列公共建筑未按照国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范配套建设停车场（库）的，应当在改建、扩建时补建：（一）机场、火车站、港口客运站、省际道路客运站以及公共交通与自用机动车换乘的枢纽站；（二）体育（场）馆、影（剧）院、图书馆、医院、会展场所、旅游景点、商务办公楼以及对外承办行政事务的办公场所；（三）建筑面积在5000平方米以上的商场、旅馆、餐饮、娱乐等经营性场所。

前款规定的公共建筑因客观环境条件限制，无法补建停车场（库）的，公共建筑所有人应当向市、区（县）规划国土行政管理部门提交有关专家技术论证报告。

第十一条本市有关部门应当按照国家和本市建设项目审批管理的有关规定，对公共停车场（库）和专用停车场（库）的建设进行审查。

市、区（县）规划国土行政管理部门和建设行政管理部门在审查公共停车场（库）和专用停车场（库）建设工程的规划方案和初步设计方案时，应当征求市、区（县）交通行政主管部门和公安交通管理部门的意见。

上海市停车场设置标准

上海市停车场设置标准随着城市交通的不断发展和人口的增加，停车难题成为了城市居民和游客们的一大困扰。

为了解决停车难的问题，上海市对停车场的设置标准进行了规范，以便更好地满足市民和游客的停车需求。

下面将详细介绍上海市停车场设置的标准。

首先，停车场的位置应选择在交通便利的地方，如商业区、居民区、旅游景点周边等地方。

这样可以方便车辆的进出，减少交通拥堵，提高停车效率。

其次，停车场应具备良好的基础设施和管理设备。

包括完善的排水系统、照明设施、安全监控设备等，以确保停车场的安全和便利性。

同时，应设置电子收费系统，方便车主缴纳停车费用，提高停车场的管理效率。

另外，停车场的布局和设计也是非常重要的。

停车位的大小和数量应根据停车需求进行合理规划，保证停车位的充足性和通行性。

同时，应设置指示标识和导航系统，方便车主快速找到停车位，减少寻找停车位的时间和成本。

此外，停车场的环境卫生和安全管理也是必不可少的。

停车场应定期进行清洁和消毒，保持停车场的整洁和卫生。

同时，应加强安全巡逻和监控，确保停车场的安全和秩序。

最后，停车场的收费标准也应合理公平。

停车费用应根据停车场的位置、设施、管理水平等因素进行测算，确保停车费用的合理性和透明度。

同时，应提供多种支付方式，方便车主进行缴费。

总的来说，上海市停车场设置标准的规范化将有助于解决城市停车难题，提高停车管理的效率和质量。

通过合理规划、科学设计、良好管理，可以为市民和游客提供更加便利、安全的停车环境。

希望上海市的停车场设置标准能够不断完善，为城市交通发展和市民生活带来更多的便利和舒适。

1长沙市城市道路交通设施设计优化指南5.6

长沙市工程建设地方技术要求长沙市城市道路交通设施设计优化指南（试行）2009-4-27发布 2009-05-01实施长沙市建设委员会关于发布《长沙市城市道路交通设施设计优化指南（试行）》的通知长建发【2009】119号各相关单位：《长沙市城市道路交通设施设计优化指南（试行）》经我委组织审查通过，现予以发布，自2009年5月1日起在我市实施，请遵照严格执行。

各单位在实行过程中有任何问题和意见，请及时反馈到长沙市建设委员会或长沙市规划设计院有限责任公司。

长沙市建设委员会二00九年四月二十七日前言根据长沙市建设委员会长建发【2008】295号文件“关于下达二00八年建设科技项目计划的通知”的要求，由长沙市规划设计院有限责任公司及长沙市公安交通科研所为主编单位编制本优化指南。

在编制本优化指南的过程中，研究编制小组经广泛深入的调查研究，认真总结国内外有关标准，并在广泛征求意见的基础上，经过反复讨论、修改和完善，最后召开专门会议邀请省内外有关专家审查定稿。

本优化指南主要内容包括：引言、标志标线优化、交叉口渠化、道路交通管理设施设置示例。

本优化指南由长沙市建设委员会负责管理，由长沙市规划设计院有限责任公司及长沙市公安交通科研所负责具体技术内容的解释。

本优化指南在实行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，及时将有关意见和建议向长沙市建设委员会或长沙市规划设计院有限责任公司反馈（长沙市曙光中路181号，邮政编码410007；电子信箱：csghy@）。

本优化指南主编单位和主要起草人：主编单位：长沙市规划设计院有限责任公司长沙市公安交通科研所主要起草人：肖和华、李谆、任波、薛智规、陈向明目录1引言 (1)1.1 现状问题分析 (1)1.2 研究的必要性 (3)1.3 优化的原则 (3)2标志标线优化 (3)2.1 字体 (3)2.2 标志 (5)2.3 交通标线 (13)2.4 物理隔离设施 (25)2.5 交通设施新产品、新技术的应用和推广 (26)3交叉口渠化 (26)3.1 平面交叉口的类型及设计原则 (26)3.2 平面交叉口交通组织与进口道（渠化）设计 (27)3.3 平面交叉口行人过街设施及非机动车交通处理 (29)3.4 环形平面交叉口 (29)3.5 平面交叉口交通管理及附属设施 (31)3.6 高架路下的平面交叉 (34)4道路交通管理设施设置示例 (35)1引言1.1 现状问题分析纵观世界各发达国家最近十几年的发展，可以明显地看出他们在改善交通安全方面投入了大量人力和经费，交通标志标线标准在持续不断地修改和补充。

安徽省城市停车场规划建设指导手册-印刷版

安徽省城市停车设施规划建设管理指导手册安徽省住房和城乡建设厅安徽省发展和改革委员会安徽省财政厅安徽省交通运输厅安徽省公安厅安徽省物价局2018年10月目录第一章总则 (2)第二章规划 (7)第三章建设 (29)第四章管理 (47)第五章罚则 (54)附录：部分省份与城市建筑配建停车标准 (56)第一章总则第一条指导思想为贯彻落实中央城市工作会议精神，指导城市停车设施规划建设管理，着力解决“停车难”城市病突出问题，根据国家发展改革委等七部门联合印发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》关于科学编制规划、缓解供需矛盾、加强运营管理等具体要求，制定本手册。

第二条编制目的本指导手册旨在提高停车设施规划建设水平，规范运营管理手段，从而构建健康有序的停车环境，合理引导交通需求，形成与公交优先发展战略协调互促的可持续交通发展模式。

第三条编制依据（一）政策法规1.《中华人民共和国城乡规划法》(2015)；2.《中华人民共和国道路交通安全法》（2011）；3.中共中央国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（中发〔2016〕6号）；4.住房和城乡建设部公安部国家发展和改革委员会《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》（建城〔2010〕74号）；5.住房城乡建设部国土资源部《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（建城〔2016〕193号）；6.国家发展改革委住房和城乡建设部交通运输部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格〔2015〕2975号）；7.国家发展改革委财政部国土资源部住房城乡建设部交通运输部公安部银监会《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）；8.国家发展改革委国家能源局工业和信息化部住房城乡建设部《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号）；9.安徽省人民政府《关于印发安徽省新型城镇化发展规划（2016—2025年）的通知》（皖政〔2017〕84号）；10.安徽省人民政府办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（皖政办〔2016〕3号）；11.安徽省住房城乡建设厅公安厅财政厅国土资源厅交通运输厅物价局中国银监会安徽监管局金融办人防办《关于印发政府与社会资本合作加快城市公共停车场建设的指导意见的通知》（建城〔2015〕194号）（二）相关规范1.《城市停车规划规范》（GB/T51149-2016）；2.《城市停车设施规划导则》（住房城乡建设部2015年9月）；3.《城市停车设施建设指南》（住房城乡建设部2015年9月）；4.《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)；5.《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA/T 850-2009)；6.《城市公共设施规划规范》(GB50442-2008)；7.《停车服务规范》（DB34/T 3096-2018）；第四条内容和原则（一）本指导手册包括城市停车设施规划、建设、管理、罚则四方面的指导内容。

2015-9-城市停车设施建设指南(住建部)

2.2.1 停车库和停车场......................................................................................................8 2.2.2 机械式停车库........................................................................................................21 2.2.3 路内停车泊位........................................................................................................24 2.2.4 居住区挖潜改造....................................................................................................29 2.2.5 停车换乘设施........................................................................................................31 2.2.6 电动汽车充电设施................................................................................................31 2.3 功能提升........................................................................................................................32 2.3.1 优化交通组织........................................................................................................32 2.3.2 优化平面布局........................................................................................................34 2.3.3 智能停车技术........................................................................................................36 3 政策参考.................................................................................................................................40 3.1 落实用地........................................................................................................................40 3.1.1 公共停车场建设用地............................................................................................40 3.1.2 机械式停车设施用地............................................................................................41 3.1.3 居住区停车增改建用地........................................................................................42 3.1.4 停车换乘设施用地................................................................................................42 3.2 资金筹措........................................................................................................................43 3.2.1 特许经营................................................................................................................43 3.2.2 经营权抵押............................................................................................................44 3.2.3 财政补贴................................................................................................................45 3.2.4 其他融资支持........................................................................................................45 3.3 简化审批........................................................................................................................45

智慧停车——立体停车场管理运营方案

智慧停车——立体停车场管理运营方案2018年7月10日目录一、项目概况 (3)二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案 (3)三、智能停车场强势变革传统停车 (4)四、自助停车——智慧停车场未来新方向 (6)五、智慧停车场管理 (9)六、增值的盈利模式介绍 (22)一、项目概况随着我国国民经济水平的提升和城市化的深化发展，现在停车难和停车管理难问题已成为城市发展中的一块心病，由于人口基数大，居民车辆保有量增多，停车场与车主之间信息不对称，大城市停车位短缺更加剧了这一社会矛盾。

这一矛盾主要是传统停车场难以解决停车难、停车场利用率低的城市问题；而停车场管理系统效率低下、资源配置率低、车位信息发布不及时又导致了车位资源的浪费。

为了优化城市资源配置，推动智慧城市建设，国家近年来相继出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面来加强对停车行业的指导，2016年国家发改委又下发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的重要文件，以推动城市化个性服务市场互联网+停车的发展。

二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案随着居民汽车保有量的快速增加，城市停车位缺口巨大，“停车难”已是普遍的城市病。

为了解决“停车难”问题，“智慧停车”应运而生，目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。

城市级的物联网智慧停车场管理系统是基于当代云计算、物联网、移动互联网、出入口智能硬件的系统应用，落地城市内的公共停车场、商业综合体、大中小型停车场、社区物业停车场等。

智慧停车采用物联网层级架构，基于云计算智慧平台、移动互联网基因与客户端应用开辟了行业发展的新思路，引领了行业发展趋势——是物联网智慧云停车场管理系统先行者，是缓解城市停车难的有力推手，利用现代技术实现停车场管理者杜绝财务漏洞提升运营增效，实现集团化管理、提升车主停车、找车优越感和优质体验感，提升停车场的智能化和高品质服务能力。

停车场营运方案（3篇）

停车场营运方案一、前期准备阶段：1. 选址停车场选址要考虑到方便停车的地理位置，比如商业中心、居民区等人流量较大的地方，同时要保证车辆进出的便捷性和安全性。

2. 场地规划通过对选址进行实地考察，对场地进行测量和规划，制定停车位布局和道路设计方案。

3. 建设停车设施建设停车设施包括地面停车场、地下停车场或者多层停车楼等，要根据场地计划进行相应的建设。

4. 设备配置为方便停车场的运营管理，需要配置相应的设备，比如停车道闸、收费系统、监控设备等。

二、停车场运营阶段：1. 车位管理对停车场内的每个车位进行编号和标记，通过数字化管理系统记录车位的状态，实时更新可用车位的信息，以便用户能够快速找到空余车位。

2. 通行管理通过停车道闸和识别系统来管理车辆的通行，对进出车辆进行自动识别和记录，确保车辆进出的正常流程。

3. 收费管理停车场的收费标准可以根据停车时间和车型等因素进行设定，通过自动收费系统进行收费，提供多种支付方式，如现金、银行卡、支付宝、微信支付等。

同时要设立充值和储值卡等方便用户的付费方式。

4. 安全管理停车场要配备监控设备，实时监测停车场的安全状态，预防和及时处理各类安全问题。

同时要加强巡逻和巡查，做到保安力量的常态化存在，确保停车场的安全。

5. 售后服务建立完善的客服系统，提供24小时不间断服务，处理用户的投诉和问题，并加强对员工的培训，提高服务质量和效率。

三、推广和营销阶段：1. 宣传推广通过各种渠道宣传停车场的开业和服务，比如平面广告、网络媒体、社交媒体等，以吸引更多的用户和车主前来停车。

2. 优惠政策为增加客户粘性和吸引更多的用户，可以推出一些优惠政策，比如会员制度、促销活动、团购优惠等。

3. 合作联盟与周边商家、写字楼、住宅小区等形成合作联盟，通过共享停车资源和互惠互利的方式，增加停车场的使用率和盈利能力。

4. 数据分析通过收集和分析停车场的数据，了解用户的使用习惯和需求，优化停车场的运营策略，提供更好的服务。

上海配建机动车停车场(库)审核办事指南

∙配建机动车停车场（库）审核办事指南∙发布日期: 2014-09-24共阅5512次∙一、适用范围本办事指南适用于本市建设项目配建机动车停车场（库）审核的申请与办理。

本市停车场（库）设置标准和设计规范，由市交通行政主管部门会同市公安交通、规划国土行政管理部门编制，经市建设行政管理部门批准后实施。

第九条新建公共建筑应当按照国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范，配套建设停车场（库）（含公共停车场（库）、专用停车场（库））。

新建公共交通枢纽应当根据本市综合客运交通枢纽规划，配套建设公共交通换乘停车场（库）。

配套建设的停车场（库）应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。

第十一条本市有关部门应当按照国家和本市建设项目审批管理的有关规定，对公共停车场（库）和专用停车场（库）的建设进行审查。

城市停车场建设PPP项目实施方案

郓城县城市停车场建设PPP项目实施方案一、项目情况（一）项目基本情况1、项目名称郓城县城市停车场建设项目2、项目所属领域类型所属领域为道路桥梁、公共交通基础设施、公共停车场。

类型为新建。

3、项目实施地基本情况郓城县位于山东省西南部，全县辖21个乡镇，1个省级开发区，1041个村（居），总面积1643平方公里，其中耕地面积153.8万亩，总人口124万人。

郓城县历史悠久，是千年古县，春秋时期筑城名郓。

郓城县是水浒故事的发祥地、宋江的家乡，素有“水浒一百单八将、七十二名在郓城”之说，水浒文化旅游资源丰富，被评为山东省首批旅游强县，荣膺“中国好汉之乡”称号。

优秀的传统文化和民间艺术源远流长，是闻名全国的“戏- 1 -曲之乡”、“武术之乡”、“书画之乡”、“古筝之乡”。

2014年全县实现地区生产总值298亿元,可比增长10.6％；完成地方财政收入21.4亿元,增长18.67％；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到21377元、10699元，分别增长10.2％、13％；全社会供电量达到23.2亿千瓦时，增长12.3％；2014年底金融机构各项存款余额达到276.7亿元、新增43.2亿元，各项贷款余额142亿元、新增32亿元。

生产总值、地方财政收入、社会用电量、一般工商业用电量、各项存款余额、居民存款余额、私人汽车拥有量、在职干部职工工资发放标准等各项指标均居菏泽市前列。

项目建设地点位于郓城县城，主要位于唐塔广场、坝头桥东部、蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场等地点。

其中，唐塔广场、坝头桥东部是县城中心地带两大商圈，周边道路四通八达，商铺林立，车流众多，停车难的问题一直非常突出；蒋庙灯塔广场、胜利广场、郭林桥西广场是郓城南部新区规划中的三大车流、人流、物流交汇地，是未来郓城重点发展的商务政务中心，对停车场的需求较为迫切。

4、项目技术路线项目建设贯彻适用、经济和在可能条件下注意美观的原则，建筑材料选择上，符合建筑耐久年限、防火、抗震、防洪、建筑- 2 -节能及施工等方面的要求。

城市基础设施建设指南

城市基础设施建设指南第1章城市基础设施建设概述 (3)1.1 城市基础设施的定义与分类 (3)1.2 城市基础设施建设的重要性 (4)1.3 国内外城市基础设施建设现状与发展趋势 (4)第2章城市规划与基础设施布局 (5)2.1 城市规划的基本原则 (5)2.2 城市基础设施布局的要求与方法 (5)2.3 城市基础设施与土地利用的关系 (6)第3章道路交通设施建设 (6)3.1 道路系统规划与设计 (6)3.1.1 道路分类 (6)3.1.2 道路红线宽度 (6)3.1.3 道路横断面设计 (7)3.1.4 道路交叉口设计 (7)3.2 城市公共交通设施建设 (7)3.2.1 公共交通系统规划 (7)3.2.2 公交线路及站点布局 (7)3.2.3 公共交通设施建设 (7)3.3 停车设施建设 (7)3.3.1 停车设施规划 (7)3.3.2 停车设施建设 (7)3.3.3 停车诱导系统 (7)3.3.4 停车管理 (8)第4章水务基础设施建设 (8)4.1 水源保护与供水设施 (8)4.1.1 水源保护 (8)4.1.2 供水设施建设 (8)4.2 排水设施建设 (8)4.2.1 雨污分流制度 (8)4.2.2 雨水收集与利用 (8)4.2.3 污水收集与输送 (8)4.3 污水处理设施建设 (9)4.3.1 污水处理技术选择 (9)4.3.2 污水处理设施布局 (9)4.3.3 污泥处理与处置 (9)4.3.4 污水再生利用 (9)第5章电力与通信设施建设 (9)5.1 电力设施规划与建设 (9)5.1.1 电力需求预测 (9)5.1.2 电网规划 (9)5.1.3 电力设施建设 (9)5.2.1 通信需求预测 (9)5.2.2 通信网络规划 (10)5.2.3 通信设施建设 (10)5.3 智能电网与新能源应用 (10)5.3.1 智能电网建设 (10)5.3.2 新能源应用 (10)第6章城市燃气与热力设施建设 (10)6.1 燃气设施规划与建设 (10)6.1.1 燃气需求预测 (10)6.1.2 燃气输配系统规划 (10)6.1.3 燃气设施建设 (11)6.2 热力设施规划与建设 (11)6.2.1 热力需求预测 (11)6.2.2 热力供应系统规划 (11)6.2.3 热力设施建设 (11)6.3 多能互补与能源互联网 (11)6.3.1 多能互补 (11)6.3.2 能源互联网 (11)6.3.3 智能化管理 (11)第7章城市生态环境设施建设 (12)7.1 城市绿化与景观建设 (12)7.1.1 城市绿化规划与设计 (12)7.1.2 城市绿化建设与管理 (12)7.1.3 城市景观建设 (12)7.2 生态湿地与水体治理 (12)7.2.1 生态湿地建设 (12)7.2.2 水体治理 (12)7.2.3 生态护岸设计 (12)7.3 垃圾处理与资源化利用 (12)7.3.1 垃圾分类与收集 (13)7.3.2 垃圾处理技术 (13)7.3.3 资源化利用 (13)第8章城市公共服务设施建设 (13)8.1 教育设施建设 (13)8.1.1 基础教育设施 (13)8.1.2 高等教育设施 (13)8.1.3 继续教育设施 (13)8.2 医疗卫生设施建设 (13)8.2.1 基层医疗卫生设施 (13)8.2.2 专科医疗服务设施 (13)8.2.3 医疗保障设施 (14)8.3 文化体育设施建设 (14)8.3.1 文化设施建设 (14)8.3.3 公共休闲设施建设 (14)第9章城市安全与防灾减灾设施建设 (14)9.1 城市防洪设施建设 (14)9.1.1 防洪规划与设计 (14)9.1.2 防洪设施建设 (14)9.2 地震防灾设施建设 (15)9.2.1 地震防灾规划 (15)9.2.2 地震防灾设施建设 (15)9.3 消防设施建设与火灾防控 (15)9.3.1 消防设施建设 (15)9.3.2 火灾防控 (15)第10章城市基础设施建设与管理 (15)10.1 城市基础设施项目管理 (15)10.1.1 项目规划与立项 (15)10.1.2 项目招投标管理 (16)10.1.3 项目施工管理 (16)10.1.4 项目验收与移交 (16)10.2 城市基础设施维护与更新 (16)10.2.1 设施维护管理 (16)10.2.2 设施更新改造 (16)10.2.3 智能化管理与监控 (16)10.3 城市基础设施建设政策与法规建议 (16)10.3.1 完善政策体系 (16)10.3.2 制定优惠政策 (16)10.3.3 加强法规建设 (16)10.3.4 强化监管与执法 (17)第1章城市基础设施建设概述1.1 城市基础设施的定义与分类城市基础设施是指为满足城市居民生产、生活需求，保障城市正常运行所必需的物质工程设施和服务体系。

南宁市万达茂片区停车设施需遵循的停车策略

南宁市万达茂片区停车设施需遵循的停车策略随着城市的不断发展和人口的增长，停车难题成为了城市居民和游客们面临的一大难题。

作为南宁市的一个繁华商业区，万达茂片区停车设施的规划和管理显得尤为重要。

下面我们将就南宁市万达茂片区的停车设施所需遵循的停车策略进行探讨。

一、提供多样化的停车方式1. 为了满足不同人裙的停车需求，万达茂片区的停车设施应提供多样化的停车方式，包括地下停车场、露天停车场和停车楼等。

2. 在规划停车设施的时候，应根据区域周边的交通情况和用地情况，科学合理地设计停车场地的位置和布局，以便满足尽可能多的停车需求。

二、合理设置停车场地1. 在布局设计上，应根据片区内商业和居住区的分布情况，合理设置停车场地的位置。

2. 按照交通运输部门的相关规定，要确保停车场地的通道宽度和车位尺寸符合标准，以保障驾驶人员的安全和车辆的正常停放。

三、采取科学的停车管理措施1. 借助现代科技手段，可以实施智能停车系统，包括车辆识别、自动缴费和导航引导等功能，以提高停车效率和管理水平。

2. 适时进行停车设施改造和升级，加强对停车设施的日常维护和保养，确保停车设施的正常运行。

四、加强宣传和引导1. 通过广泛的媒体宣传和市民教育活动，提高市民和游客的停车意识，引导他们遵循交通规则，自觉遵守停车秩序。

2. 撰写和发放停车指南，指导车辆停放的地点和方式，避免乱停乱放的现象发生，确保交通畅通和市容整洁。

五、加强监管和执法1. 增加监督检查力度，对停车场地的规范管理情况进行定期检查，及时发现和纠正违规行为。

2. 针对那些故意违反停车规定的行为，可以依法对其进行处罚和警告，以起到儆效慎狱的作用。

南宁市万达茂片区停车设施需遵循的停车策略应当是多元化、科学化、规范化和全面化的，只有这样才能有效地解决停车难题，提升城市交通的运行效率和服务质量。

希望相关部门能够充分考虑到停车设施的重要性，加大对停车设施的规划建设和管理力度，为广大市民和游客提供更加便捷、舒适和安全的停车服务。

平顶山市人民政府关于印发平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）的通知

平顶山市人民政府关于印发平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）的通知文章属性•【制定机关】平顶山人民政府•【公布日期】2019.05.09•【字号】平政〔2019〕11号•【施行日期】2019.05.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文平顶山市人民政府关于印发平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）的通知平政〔2019〕11号各县（市、区）人民政府，城乡一体化示范区、高新区管委会，市人民政府各部门：《平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）》已经2019年4月26日市政府第28次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

2019年5月9日平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）第一章总则第一条为规范全市公共停车场地建设管理，引导车辆有序停放，实现停车场地供需动态平衡，提高城市道路通行效率，完善城市基本功能，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城乡规划法》、国家发展改革委等7部门《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）等有关规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称公共停车场地，是指供机动车、非机动车等各类车辆停放的露天或者室内停放场所，包括永久停车场地、临时停车场地和道路临时停车泊位。

第三条平顶山市公共停车场地的规划、建设、运营及管理，适用本办法。

公共客运停车场所、道路客货运输场站及其配套停车设施管理，适用国家和省、市其他有关规定。

第四条坚持以人民为中心的城市发展理念，立足城市交通发展战略，统筹动态交通与静态交通，兼顾机动车辆和非机动车辆停放需求，优先发展公共交通，提倡低碳慢行交通，适度满足基本停车需要。

新增公共停车场地，盘活存量停车泊位。

发挥价格杠杆调节作用，规范停车收费运营管理。

采取信息化手段调剂车位余缺，有效缓解公共停车场地区域供给不足。

提升城市主干道的通行效率，畅通城市道路微循环。

第五条市城市管理部门负责全市公共停车场地的监督管理工作。

地下停车场承重标准-概述说明以及解释

地下停车场承重标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述地下停车场是城市交通建设中重要的组成部分，随着私家车的普及和城市化进程的加快，地下停车场的需求日益增加。

而地下停车场的承重标准直接关系到停车场的安全性和可靠性。

因此，对地下停车场承重标准的研究和规范变得尤为重要。

本文将从地下停车场设计、建设和维护三个方面阐述地下停车场承重标准的相关要点，旨在提高地下停车场的质量和安全性，为城市停车设施的建设和管理提供参考依据。

文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织和框架的介绍。

这个部分的目的是帮助读者理解文章的结构和内容安排，以便更好地阅读和理解后续的章节。

文章结构部分的内容可以如下所示："1.2 文章结构：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分包括概述、文章结构和目的三个小节。

首先，文章将概述地下停车场承重标准的重要性以及对于地下停车场设计、建设和维护的意义。

接着，文章将介绍本文的结构和各个章节的内容安排，以便读者能够更好地理解全文框架。

最后，文章将明确本文的目的，即通过对地下停车场承重标准的详细讨论和分析，提出对其的建议和探索未来发展趋势。

正文部分分为地下停车场设计要点、地下停车场建设要点和地下停车场维护要点三个小节。

在地下停车场设计要点部分，文章将重点介绍地下停车场设计中的关键要素和规范，包括结构设计、排水系统、材料选择等方面的注意事项。

地下停车场建设要点部分将讨论地下停车场建设过程中的关键要素，例如施工程序、质量控制、安全管理等方面的重点问题。

地下停车场维护要点部分将着眼于地下停车场的日常维护和保养工作，包括设备维护、卫生清洁、安全巡检等方面的要点和建议。

结论部分主要包括总结主要要点、对地下停车场承重标准的建议和未来发展趋势三个小节。

文章将对前文所述的地下停车场设计、建设和维护的要点进行总结，并重申地下停车场承重标准在整个过程中的重要性。

接着，文章将提出对地下停车场承重标准的具体建议，包括加强标准的科学性、规范性和可操作性等方面的改进措施。

平急两用公共基础设施设计指南

平急两用公共基础设施设计指南全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：平急两用公共基础设施设计指南随着城市化进程的加快，城市中的人口密集度越来越高，交通流量也日益增加，而紧急情况的发生频率也随之增加。

在这种情况下，如何设计能够平衡常规交通需求和紧急情况处理的公共基础设施，成为了城市规划和建设中的重要问题。

平急两用的公共基础设施设计指南应运而生。

平急两用公共基础设施是指在日常交通运输和紧急情况下都能发挥作用的基础设施。

它既能够满足城市日常的交通需求，又能够在紧急情况下提供必要的服务和支持。

平急两用公共基础设施的设计，需要考虑到常规交通运输和紧急救援两种情况的需求，并在设计中找到最佳平衡点。

1. 融合日常需求和紧急情况处理：公共基础设施的设计应该考虑到日常交通需要和紧急情况处理的要求，尽量做到在两者之间达到平衡和统一。

2. 多功能性设计：平急两用公共基础设施应该具有多功能性，既能够承担常规交通运输的功能，又能够在紧急情况下转化为临时紧急救援设施。

3. 快速反应和便捷应对：平急两用公共基础设施应该具备快速响应的能力，能够迅速转换为紧急情况的支撑设施，以保障人员和车辆的安全。

4. 强调可持续性发展：在平急两用公共基础设施设计中，要注重可持续性发展，采用环保材料和设计理念，确保能够长期稳定运行。

1. 地理位置选择：平急两用公共基础设施的地理位置选择至关重要，应该考虑到城市整体规划和紧急救援的需求，并合理确定位置。

2. 设施设备设计：平急两用公共基础设施的设施设备设计应该符合实际需求，能够灵活运用，并确保在紧急情况下可以迅速启用。

3. 安全性设计：平急两用公共基础设施的安全性设计需要具备高标准，确保在紧急情况下能够有效保障人员和设施的安全。

4. 信息化设计：平急两用公共基础设施的设计应该考虑信息化的应用，能够实现实时监控和快速响应，提高应对紧急情况的效率。

1. 智能交通枢纽：在一些大城市中，智能交通枢纽已经开始兴建，这种交通枢纽具有平急两用的功能，不仅能够优化城市交通流量，还能够在紧急情况下提供临时救援设施。