水泥砼路面允许偏差[1]

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水泥混凝土路面施工工艺与措施

１２６
外墙干挂石材施工质量控制
刘新让（陕建集团第三建筑工程有限公司）
摘要：我国经济的持续、速、康的发展，的施工技术与施工工随着快健新
３１２严格资质、书管理。认真检查施工单位的资质和工程管．＿证
操作滑模摊铺机应缓慢、速、续不断地作业。严禁料多追力措施。匀连
１ｍｉ右。拌和物稠度发生变化时，先调振捣频率，改变摊ｍ／ｎ左应后
铺速度。应随时调整松方高度板控制进料位置，开始时宜略设高些，保以
螺旋布料器口片最高点以下，不得缺料，料、料应与摊铺速度十亦卸布相协调，当坍落度在１０～５ｍｍ时，料松铺系数宜控制在１０Ｏ布８～１１间。布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在５Ｏ。５之～１ｍ１．摊铺．３４赶，后随意停机等待，歇摊销。摊铺速度应根据拌和物稠度、然间供料多少和设备性能控制在０５～３Ｏｍ＿．．ｍ／ｎ之间，一般宜控制在
１４４问题处置．．
０引言混凝土路面坚固耐用，适应现代高速、载而繁密的汽车运输能重
的要求，护维修费用也少，以在飞机场跑道、速公路、线公养所高干

市政质检员市政道路工程

市政道路工程（CJJ1-2008）一、单项选择题（共50题，每题的备选项中只有一个最符合题意）1、施工中，前一分项工程未经验收合格（ D ）进行后一分项工程施工。

（CJJ1-2008 3.0.9 P4）A、不得B、不应C、不可D、严禁2、人机配合土方作业，必须设（ A ）。

机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内；配合作业人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。

（CJJ1-2008 6.3.3 P19）A、专人指挥B、安全警示标志C、施工便道D、运土车辆3、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边（ B ）m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线（ B ）m范围内必须采用人工开挖。

（CJJ1-2008 6.3.10 P20）A、1m 1mB、1m 2mC、2m 1mD、2m 2m4、路基压实度的检验频率：每1000m2，每层检验( C )。

（CJJ1-2008 表6.3.12.2 P22）A、1点B、2点C、3点D、现场确定5、基层施工中（ C ）用贴薄层的方法整平修补表面。

（CJJ1-2008 7.1.5 P43）A、可以B、不可以C、严禁D、不宜6、水泥贮存期超过（ A ）个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。

（CJJ1-2008 7.5.1 P51）A、3B、1C、6D、127、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层压实度检验频率每1000m2的点数是( A )。

（CJJ1-2008 7.8.1 P58）A、每层1点B、每层2点C、每层3点D、由质量检查人员确定的8、级配碎石和级配碎砾石基层压实度的检验方法是（ D ）。

（CJJ1-2008 7.8.4 P62）A、灌砂法B、灌水法C、蜡封法D、灌砂法或灌水法9、道路基层的厚度检测方法为（ C ）。

（CJJ1-2008 7.8.4 P63）A、用水准仪测量B、用经纬仪测量C、用钢尺量D、用3米直尺量取10、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于（ B ）°时施工。

水泥砼路面工程质量检验评定标准

水泥砼路面工程质量检验评定标准为全面、准确评定水泥砼路面的工程质量，经局项目建设管理办公室研究决定，特制定本检验评定标准。

对水泥砼路面的工程质量的评定以若干重要指标为依据，在评定时，主要评定其是否达到优良标准，而不对其进行详细的打分和评价。

为充分调动各参建单位创建优良工程的积极性，采取分段且尽量划小的办法来对其进行评定。

一、关于对若干重要指标的评定（一）抗折强度1.检测方法①确定点位。

半幅每100延米取一个点，到最后一段时，若不足100米但超过50米，取一个点；若不足50米时，则不再取点。

点位以摇号的方式确定，在确定纵向位置时，每10米为一个选择段，共有十个选择段，当选定某一段时，该段中心位置所在的板块即为取芯块，具体取芯位置为该块纵向前后四分之一位置最接近该段中心位置的那一个。

在确定横向位置时，共分三个选择点，分别居三分之一幅的中心。

半幅每1000米选择一个一个点，当第一个点选定后，其它点都在间隔100米的对应位置，除遇桥涵另行摇号外，其它地段任何人不得以任何理由进行变更。

当最后一段不足1000米但超过500米时，再选择一个点，若不足500米，则不再选择点，其点位同前一段相同。

②钻孔取芯。

严格按照摇定的点位取芯，取芯后要标明点位。

③试压检测。

对每一个取芯进行试压，换算成抗折强度。

④统计合格率。

抗折强度达到设计值的算合格，否则按不合格对待，然后计算合格率。

2.评定方法。

按合格率进行评定，合格率达到90%且所有点抗折强度全部高于设计值的90%时，可评为优良等级，否则不得评为优良。

以一次性取芯结果为准，经补测或者经返工达到标准的也不得评为优良等级。

（二）厚度1.检测方法。

以检测砼路面抗折强度所取的砼芯为依据，测量砼路面的厚度。

检测时，用卡尺检测，每个芯以十字线为依据检测四个点，以平均值为最后检测结果。

2.评定方法。

实际检测值在设计值±2 cm以内为合格，否则为不合格。

合格率必须在85%以上，否则不得评为优良等级。

CJJ1-90市政道路工程质量检验评定标准

市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)2007.9.25第一节土方路基1.1 填土经碾压后不得有翻浆、“弹簧”现象。

1.2 填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。

注：①路基碾压采用重型击实标准。

②填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm围土的压实度不低于表中所挖方的要求。

③道路的类型应根据设计要求确定。

分期扩建的道路需按永久规划的道路类型设计。

第二节路床2.1 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

2.2 用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。

注：快速度路和主干路地段重型击实压实度为93%。

第三节路肩3.1 肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。

3.2 路肩允许偏差应符合下表：第四节碎石基层4.1 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。

4.2 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。

4.3 碎石基层允许偏差应符合下表：第五节石灰土类基层5.1 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。

灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。

5.2 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。

5.3 石灰类基层允许偏差应符合下表：注：本节包括掺入一定比例的碎(砾)石、天然砂砾或工业废渣等材料铺筑的基层。

第六节石灰、粉煤灰类混合料基层6.1 石灰、粉煤灰类混合料应拌合均匀，色泽调和一致。

砂砾(碎石)最大粒径不大于50mm，大于20mm在灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。

6.2 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

6.3 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。

6.4 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合下表第七节水泥稳定砂砾基层7.1 水泥稳定砂砾基层表面应坚实平整，不得有浮灰。

7.2 用12t压路机碾压无明显轮迹。

(整理)道路工程外观评分表

道路工程外观评分表
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道路工程实测项目检查评分表
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道路工程实测项目检查评分表
年月日附表十一（附属）
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注：实测项目根据不同阶段内容填写检查人：
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年月日附表二十三
工程外观和质量保证资料中发现的主要问题均应记录表中,必要时另加附页。

精品文档。

路面混凝土施工方案

路面混凝土施工方案一、编制依据及执行标准：根据《城市道路设计规范》（CJJ39—90）道路等级为：城市道路Ⅱ级1、根据设计图纸和各类变更文件。

2、根据《六景工业园区第一期控制性详细规划》3、GB／T19002—ISO9002质量保证标准。

4、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ１－90）5、《城市测量规范》二、工程概况南宁六景工业园区纬六路是一条新建造的道路，设计起点从规划道路经二路开始,终点至横六二级公路.道路设计范围从K0+000.000～K1+018.794，全长1018。

794米.道路宽18米，设计优化后各部分宽分别为：3米（人行道）+12米（混合车道）+3米(人行道）。

纬六路采用水泥混凝土路面，具体道路面层结构及厚度如下表所示：三、混凝土面层施工在稀浆封层和透层施工完成后即可进行混凝土路面的施工.本工程采用轨道式模板施工,是水泥砼路面机械化施工中最普通的一种，其选用的配套机械主要有拌和机、装载机、称量设备、自卸汽车、纵向卸料机、螺旋式摊铺机、振捣机、内部振动式振捣机、钢筋插入机、切缝机、修整机和拉毛机、刻槽机等。

1第 1 页共8 页1、砼的拌和本工程采用现场搅拌砼，按施工平面图设置适当的搅拌场和料场,砼在搅拌站集中拌和,用专用的砼运输罐车运到现场后进行浇筑.（1)投入搅拌机每盘的拌和物数量，要按混凝土现场配合比和搅拌机容量计算确定。

（2）进入拌和机的砂、石料必须准确过称。

磅称每班开工前要检查校正，本工程采用配料斗进料，该装置具备有电子称功能，计量准确,满足配合比称重要求。

（3）本工程采用袋装水泥，每车入场时，要抽查其重量是否准确、在允许偏差范围。

如偏差大，则需调整砂、石、水用量.(4）严格控制加水量.每班开工前,实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。

（5）混凝土原材料按质量计的允许误差:水泥＜±1％，粗细骨料＜±3％,水＜±1％，外加剂＜±2％。

水泥混凝土路面质量检测与评定

XL=X-ta/√￣n*S 式中：XL—厚度代表值(算术平均值的下置信界限)： X—厚度平均值； S—标准差； n—检查数量； ta—t分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数，可查附
表B。采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99％，面层为95％。其他公路：基层、底基层为95％，面层为90％。
基本要求 1)基层质量必须符合规定要求，并应进行
弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。
2)水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。
3)粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。
4)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
9.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均需进行检查评定。其中，水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造，平整度可按相应等级公路的标准；沥青面层不检查弯沉。
10.路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透层油。对封层、透层、粘层油的浇撒要求同7.5.1沥青表面处治层中基本规定。
4.垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。
5路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每lOOm输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。
Rn-KlSn≥0.9R Rmin≥K2R
式中：n—同批混凝土试件组数； Rn—同批n组试件强度的平均值(MPa)； Sn—同批n组试件强度的标准差(MPa)， R—混凝土设计强度等级(MPa)； Rmin—n组试件中强度最低一组的值(MPa)： K1、K2—合格判定系数，见下表。

水泥砼路面允许偏差

水泥砼路面允许偏差 The manuscript was revised on the evening of 2021表道路面层水泥的弯拉强度、抗压强度最小值表模板安装允许偏差表混凝土路面允许偏差注：①每20m查1块板的侧面。

直接丈量测距的允许偏差混凝土路面施工规范检验标准水泥混凝土面层质量检验应符合下列规定：1原材料质量应符合下列要求：主控项目1）水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。

检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200t为一批，散装水泥不超过500t为一批，每批抽样1次。

水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，复验合格后方可使用。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告，进场复验。

2）混凝土中掺加外加剂的质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》G B8076和《混凝土外加剂应用技术规范》G B50119的规定。

检查数量：按进场批次和产品抽样检验方法确定。

每批不少于1次。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

3）钢筋品种、规格、数量和下料尺寸应符合设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察，用钢尺量，检查出厂检验报告和进场复验报告。

4）钢纤维的规格质量应符合设计要求及本规范第条的有关规定。

检查数量：按进场批次，每批抽检1次。

检验方法：现场取样、试验。

5）粗骨料、细骨料应符合本规范第、条的有关规定。

检查数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的骨料，每400m3或600t为一批，不足400m3或600t按一批计，每批抽检1次。

检验方法：检查出厂合格证和抽检报告。

6）水应符合本规范第条第3款的规定。

检查数量：同水源检查1次。

检验方法：检查水质分析报告。

2混凝土面层质量应符合设计要求。

1）混凝土弯拉强度应符合设计规定。

检查数量：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次；不足100 m3时按1次计。

水泥砼路面施工技术交底

水泥混凝土路面施工技术交底技术要求：弯拉强度：≥5Mpa；平整度:≤5mm;纵断高程：±15mm; 厚度：≥—5mm.横坡度：±0。

25% 坍落度:3-5cm水灰比：0。

38 松铺系数：1.08—1.22混凝土板的断裂块数不得超过0.4%，对于表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边断角等病害其面积不得超过受检面积的0.3%。

施工工艺：砼面板拟采用三辊轴机组施工，用JS500强制式砼搅拌机拌和（带PL 配料机)，带有自动计量系统，12辆10T自卸车运输，两个班组作业.施工方案如下：1、施工准备1。

1做好拌和站的安装与调试、配合比设计等准备工作；1。

2在砼面板铺筑前对基层进行全面检查，对路拱与标高、表面平整度等不符合规范要求的部位进行整修，对发生破坏的部位进行全面修复。

2、原材料控制混凝土路面施工的主要原材料有水泥、粗集料（级配碎石）、集料（砂）、水、钢筋.2．1 水泥采用普通硅酸盐水泥。

对拟定采用的水泥都要进行物理性能和化学成分试验和分析,除厂家分批提供的产品质量检验单外，项目的专用实验室还要不定期对运到拌合现场的水泥进行质量抽检。

以下几种水泥不准使用：没有出标,即出炉不足3天的;出厂时间超过3个月的;经试验初终凝时间不稳定的；标号不稳定的；出厂时间虽不足3个月，但已产生结块的。

2.2 粗集料（级配碎石)应采用质量坚硬、耐久、洁净、符合规定级配、最大粒径≤31。

5 mm、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15％、硫化物及硫酸盐含量≤1％、技术要求不低于2级的碎石。

特别要强调的是片状碎石含量应严格控制，因为它减小了与水泥的粘结力，从而减小了混凝土的强度和寿命。

对于不同采石场的碎石，均应进行上述物化性能、成分分析，从而确定能否使用,以便从源头上把好质量关。

在拌合现场，验方员要对拉到工地的每一车碎石把关,杜绝不合格碎石进入拌合现场；实验室对已进入现场的碎石进行不定期的抽检。

所用石子全部进行水洗.2.3 细集料（砂)应采用质量坚硬、耐久、洁净、细度模数宜在2．5以上、含泥量≤2。

水泥砼路面允许偏差

水泥砼路面允许偏差公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]表道路面层水泥的弯拉强度、抗压强度最小值表模板安装允许偏差表混凝土路面允许偏差注：①每20m查1块板的侧面。

直接丈量测距的允许偏差混?凝?土?路?面?施?工?规?范检验标准水泥混凝土面层质量检验应符合下列规定：1原材料质量应符合下列要求：主控项目1）水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。

水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，复验合格后方可使用。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告，进场复验。

2）混凝土中掺加外加剂的质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》G B8076和《混凝土外加剂应用技术规范》G B50119的规定。

检查数量：按进场批次和产品抽样检验方法确定。

每批不少于1次。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

3）钢筋品种、规格、数量和下料尺寸应符合设计要求。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察，用钢尺量，检查出厂检验报告和进场复验报告。

4）钢纤维的规格质量应符合设计要求及本规范第条的有关规定。

检查数量：按进场批次，每批抽检1次。

检验方法：现场取样、试验。

5）粗骨料、细骨料应符合本规范第、条的有关规定。

检查数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的骨料，每400m3或600t为一批，不足400m3或600t按一批计，每批抽检1次。

检验方法：检查出厂合格证和抽检报告。

6）水应符合本规范第条第3款的规定。

检查数量：同水源检查1次。

检验方法：检查水质分析报告。

2混凝土面层质量应符合设计要求。

1）混凝土弯拉强度应符合设计规定。

检查数量：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次；不足100 m3时按1次计。

水泥砼路面允许偏差

≤3
≤2
≤3
每缝
1
用钢尺量
侧面垂直度（mm）
≤3
≤2
≤4
20m
1
用水平尺、卡尺量
纵向顺直度（mm）
≤3
≤2
≤4
40m
1
用20m线和钢尺量顶面平整度来自mm）≤1.5≤1
≤2
每两缝间
1
用3m直尺、塞尺量
表10.8.1混凝土路面允许偏差
项目
允许偏差与规定值
检验频率
检验方法
城市快速路、主干路
次干路、支路
范围
1/5000
2
200－500
1/10000
3
＞500
1/20000
三辊轴机组
轨道摊铺机
小型机具
范围
点数
中线偏位（mm）
≤10
≤5
≤15
100m
2
用经纬仪、钢尺量
宽度（mm）
≤10
≤5
≤15
20m
1
用钢尺量
顶面高程（mm）
±5
±5
±10
20m
1
用水准仪具量测
横坡（％）
±0.10
±0.10
±0.20
20m
1
用钢尺量
相邻板高差（mm）
≤1
≤1
≤2
每缝
1
用水平尺、塞尺量
模板接缝宽度（mm）
点数
纵断高程（mm）
±15
20m
1
用水准仪测量
中线偏位（mm）
≤20
100m
1
用经纬仪测量
平整度
标准差
σ（mm）
1.2
2

QC成果-提高重件道路水泥混凝土路面一次验收合格率

提高重件道路水泥混凝土路面一次验收合格率小组名称：天骄QC小组注册编号:QC—2014—06课题类型：攻关型发表人：顾德立中建二局土木工程有限公司陆丰核电项目部2014年12月10日目录一、工程概况 (3)二、小组概况 (3)三、选择课题 (4)四、现状调查 (5)五、目标设定 (7)六、原因分析 (8)六、要因确认 (8)七、制定对策 (16)八、对策实施 (17)九、效果检查 (19)十、巩固措施 (21)十一、总结与下一步打算 (22)一、工程概况（一)工程简介陆丰核电厂模块运输道路工程位于广东省汕尾市陆丰核电厂区内，主要承担核电工程建设期间特重型设备、材料的运输周转工作，路面宽度32m，双向8车道,混凝土面层摊铺总面积约22000m2，路面结构形式为5%水泥稳定碎石底基层，6％水泥稳定碎石底基层,C15素混凝土垫层，C40Z5。

0钢筋混凝土面层。

二、小组概况（一）小组简介小组概况表表-01小组名称陆丰核电天骄QC小组成立时间2014。

06.01 小组注册QC—2014-10课题类型攻关型课题注册TM—2014—14小组人数5人QC教育时间20小时/人课题活动时间2014.06。

01-2014。

11。

31序号姓名性别年龄职称组内职务组内分工1 杨得雄男46 工程师组长全面负责2 顾德立男25 助理工程师组员技术管理3 徐杰男30 助理工程师组员资料搜集和整理4 兰先宇男25 技术员组员试验、检测5 伍志良男26 资料员组员现场施工调配制表人:顾德立制作时间：2014年06月01日（二）小组活动计划小组根据本工程工期安排、工艺特点及以往活动经验，对本次小组活动进行了详细的时间计划。

(实际进度为活动结束后绘制)小组活动计划表表-02制表人:杨得雄制作时间：2014年06月02日（三）小组曾获荣誉1、《提高小型钢筋密集结构物混凝土外观质量》(发表人:张翠利）中建二局二等奖。

2、《提高钢丝网骨架聚乙烯复合管电熔焊接质量》(发表人：顾德立）中建二局一等奖、广东省二等奖.3、《提高重件道路强夯施工质量》（发表人:张翠利)中建二局二等奖、广东省三等奖。

水泥砼路面(滑模)施工工艺 (2)全文

可编辑修改精选全文完整版水泥砼路面（滑模）施工工艺一、施工方案：采用水泥砼拌和楼集中拌和，大吨位自卸车为主辅以汽车式混凝土搅拌运输车进行运输，滑模摊铺机半幅一次铺筑的方案。

二、工原材料技术要求1、水泥（1）用于混凝土路面的水泥应采用水泥抗折强度不小于7.5Mpa、旋窑生产的525#硅酸盐水泥和普通水泥，其游离CaO含量应小于1%。

初凝时间不早于3小时，终凝时间不超过10小时。

（2）无论气温多高，散装水泥的出厂温度均应限制在55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃。

（3）低温季节施工用的早强水泥应符合AASHTO M-85II型或IIA型，并应得到工程师的许可才能采用。

2、集料（1）粗集料：①粗集料按JTJ053-94标准方法试验，其级配应符合设计规定，最大粒径以30mm为宜。

粗集料中针片状含量应小于15%，超径含量不得大于5%，0.15mm的石粉含量不宜大于1%。

②粗集料按JTJ054-94标准方法测试的石料强度应等于或大于3级。

石料压碎值指标应小于16%。

③粗集料中硫化物及硫酸盐含量应小于1%，含泥量（冲洗法）应小于1%。

（2）细集料：①细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。

其级配应符合下表I、II级配分区，细度模数为2.3～3.2，含泥量不得大于2%。

②细集料中硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）应小于1%。

3、清洗集料、拌和及养生用水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类有机物。

细集料标准级配范围表4、外掺剂（1）外掺剂应符合GB08076-1996中合格品或一等品的技术要求。

（2）外掺剂中不应含氯化钙。

（3）可在混合料中使用水溶液缓凝剂，其含水量应计入混合料的有效用水量中。

（4）引气剂、减水剂复合掺用时，应注意两者不致发生沉淀。

5、钢筋钢筋网、拉杆、传力杆、边缘钢筋以及角隅钢筋均须符合要求。

6、养护剂采用的养护剂品种及喷洒剂量应满足85%的保水率（72h）。

7、填缝板（1）预制填缝板的尺寸应符合设计图纸的要求，其允许误差：厚度为0～+2mm，高度为±12mm。

20cm混凝土路面厚度允许偏差

20cm混凝土路面厚度允许偏差
水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97中规定：路面混凝土板的厚度允许误差为设计厚度的±10% 。

用水泥、石灰或沥青稳定土或粒料、工业废渣、沥青混合料或贫混凝土作混凝土路面的基层，厚约15~20厘米，宽度较混凝土板每侧宽出25~35厘米以上。

土基上层60厘米深度内的压实度要达到最佳密实度的98%以上。

在冰冻地区，还要在基层之下，另设30~80厘米厚的砂砾或炉渣防冻层。

在基层与混凝土面板之间，可铺设1~2厘米厚的沥青砂或塑料薄膜;如基层表面平整，亦可将混凝土直接灌筑于基层上。

浙江省监理员考试资料(市政工程质量控制)

市政工程质量控制一、单项选择题1.下列哪类人员不属于道路工程测量控制作业人员（C）。

A、总监B、测量监理工程师C、安装工程师D、监理员2.高桩点复核后报审测量报审表最终由（B）复核签认.A、总监B、测量监理工程师C、监理员D、质监员3.临时水准点与设计水准点复测允许闭合差主干路为（B）㎜。

A、±10√￣LB、±12√￣LC、±14√￣LD、±16√￣L 4。

中桩恢复核时，曲线段桩距为（D）mA、40B、30C、20D、105。

路基路床施工时下列内容哪一项不是监理人员控制内容（A）.A、气候B、机具C、人员D、原材料6.路基路床完成后下列哪一项是不是必须检查内容（A)。

A、弯沉B、高程C、横坡D、压实度7.土路床中线高程允许偏差(D)㎜A、±5B、±10C、±15D、±208.主干路土路基压实度采用重型标准时应大于（C）。

A、90％B、93%C、95％D、98％9.路基用12-15吨压路机碾压后，轮迹不应大于（A)㎜。

A、5B、10C、15D、2010.基层质量控制重点应保证(D）。

A、厚度B、水泥掺量C、含水量D、均匀性11.塘渣粒径最大不应大于层厚的(D)。

A、1/4B、1/2C、1/3D、2/312。

石灰粉、煤灰混合料的骨料最大粒径不得大于（C）㎜A、30B、40C、50D、6013。

石灰土类基层用环刀法测压实度每点涉及取样范围为（A）平方米.A、1000B、800C、500D、20014.基野用12吨以上压路机碾压后轮迹不大于（C）㎜.A、20B、10C、5D、315.水泥混凝土面层应满足一定要求,不在要求范围内的是（D)。

A、强度B、行车舒适C、耐磨耗D、直顺16。

混凝土面层施工作业所有重要岗位员工上岗证由（D）签认。

A、监理员B、见证员C、专业监理工程师D、总监17。

混凝土面层宽度允许误差为（B）㎜.A、-10B、-20C、—30D、-4018. 混凝土面层平整用3m直尺量取最大值允许偏差值为(C）㎜。

水泥混凝土路面质量控制要点概论PPT(共 82张)

振动粘度系数 η（N／m2·s）
150~500 100~600
300±200
摊铺速度 υt(m/min)
1~2 0.5~3
正常1.5±0.5
备注：上述表格可供参考，但必须通过试验段验证，将滑模摊铺机行走速度控制在0.6～1.5m/min，最终确定坍落度
滑模摊铺路面混凝土应使用引气剂，视路面使用的环境要求，即无抗冻、有抗冻、有抗盐冻要求三种环境，无抗冻要求的混凝土含气量应达到下表中的推荐值，并宜控制在其允许偏差范围内。
－
平整度仪：全线每车道连续检测，每100m 计算σ、IRI
658
918
179
179
水泥混凝土面层施工前准备工作
基准线设置—检查验收
水泥混凝土面层施工流程图
水泥混凝土面层滑膜摊铺施工流程图
混凝土卸料
混凝土布料
螺旋布料器
刮板布料器
压入传力杆
刮平
IDBI
振动刮平器
自动抹平
自动抹平板
人工精平
拉毛
水泥混凝土面层实测项目
项次 1 2△
水泥混凝土路面配合比设计必须通过路面滑模摊铺试验段来验证，只有同时满足设计及施工要求的配合比，才是合理的配合比。
清连项目首期施工配合比设计
合同段
水泥
A1
363
A2
375
A3
361
碎石
其他（减水剂）
砂
16~31.5 9.5~16 4.75~9
673
563
438
250
693
616
369
246
IDBI（模内传力杆插入装置）
排振
整平机
水泥
贫混凝土基层

房建纯结构砼净高允许偏差

房建纯结构砼净高允许偏差
水泥混凝土或水泥砂浆地面面层的表面平整度的允许偏差为5mm、地面找平层标高的允许偏差为±8mm、天棚一般抹灰的表面平整度的
允许偏差为 4mm室内净高。

1、同一房间室内净高最大负偏差不得大于20mm。

2、同一房间室内净高测量最小值与最大值之差不得超过20mm,
表面平整度允许偏差为5mm; 砖砌体标高(每层)允许偏差为±
15mm。

3、混凝土现浇结构标高(每层)的允许偏差为±10mm。

4、天棚一般抹灰的表面平整度的允许偏差为 4mm。

扩展资料：
根据建设部1999年3月25日颁布的《住宅设计规范》规定：室内净高是指楼面或地面至上部楼板底面或吊顶底面之间的垂直距离。

其中：卧室、起居室（厅）的室内净高不应低于2.40米，局部净高
不应低于2.10米，且其面积不应大于室内使用面积的1/3。

利用坡屋顶内空间作卧室、起居室（厅）时，其1/2面积的室内净高不应低于2.10米。

厨房、卫生间的室内净高不应低于2.20米。

厨房、卫生间内排水横管下表面与楼面、地面净距不得低于1.90米，且不得影响门、窗扇开启。

水泥砼路面允许偏差[1]

表10.1.1-1道路面层水泥的弯拉强度、抗压强度最小值道路等级特重交通重交通中、轻交通龄期（d） 3 28 3 28 3 28抗压强度（MPa）25.5 57.5 22.0 52.5 16.0 42.5 弯拉强度（MPa）4.5 7.5 4.0 7.0 3.5 6.5表10.4.2模板安装允许偏差施工方式检测项目允许偏差检验频率检验方法三辊轴机组轨道摊铺机小型机具范围点数中线偏位（mm）≤10≤5≤15100m 2 用经纬仪、钢尺量宽度（mm）≤10 ≤5 ≤15 20m 1 用钢尺量顶面高程（mm）±5 ±5 ±10 20m 1 用水准仪具量测横坡（％）±0.10 ±0.10 ±0.20 20m 1 用钢尺量相邻板高差（mm）≤1≤1≤2每缝 1 用水平尺、塞尺量模板接缝宽度（mm）≤3≤2≤3每缝 1 用钢尺量侧面垂直度（mm）≤3≤2≤420m 1 用水平尺、卡尺量纵向顺直度（mm）≤3≤2≤440m 1 用20m线和钢尺量顶面平整度（mm）≤1.5 ≤1 ≤2每两缝间1用3m直尺、塞尺量表10.8.1混凝土路面允许偏差项目允许偏差与规定值检验频率检验方法城市快速路、主干路次干路、支路范围点数纵断高程（mm）±15 20m 1 用水准仪测量中线偏位（mm）≤20 100m 1 用经纬仪测量平整度标准差σ（mm）1.2 2 100m 1 用测平仪检测最大间隙（mm）3 5 20m 1用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值宽度（mm）–20 40m 1 用钢尺量横坡（％）±0.30％且不反坡20m 1 用水准仪测量井框与路面高差（mm）≤3每座 1十字法，用直尺和塞尺量最大值相邻板高差（mm）≤320m1 用钢板尺和塞尺量纵缝直顺度（mm）≤10100m横缝直顺度≤1040m 1 用20m线和钢尺量蜂窝麻面面积①（％）≤220m 1 观察和用钢板尺量注：①每20m查1块板的侧面。

水泥砼路面的施工监理与工程验收

临澧县通村公路建设的监理与验收一、大体概念一、公路工程项目建设：一是保证工程质量，二是保证整个工程如期完成，三是保证不冲破工程预算，这就是咱们常常讲的公路工程建设的三大控制即：质量控制、进度控制、费用控制。

要实行以上三大控制，专门是质量控制，目前，我国一般采用三级质量管理体系：政府监督、企业自检、社会监理。

政府监督——是指各级政府授权的质量管理机构，代表政府行使的质量管理职责，具有强制性、执法性、全面性、宏观性。

企业自检——是指施工单位在施工进程中，为了按合同要求实行质量目标，而进行的各类工程质量检查、管理等活动。

社会监理——是指规模较大的公路工程项目，为了工程的顺利实施，而向社会公开招标，委托具有必然资质的单位为业主进行工程项目管理。

由于咱们今天各个通村公路建设项目规模较小，不适应通过公开招投标，委托社会监理，咱们就只好特殊情形特殊对待，通过批准，统一培训监理人员，在座的列位就是咱们今天培训的监理人员，简称监理员。

二、公路工程质量监理监理的职权：按合同要求对影响工程质量的各类因素，从原材料品质、施工工艺和设备、到最后的成品都要进行全面质量监控，即对整个工程施工全进程的质量控制以使工程各部份质量在预定的施工期限内，在批准的投资条件下，达到有关技术规范和标准的要求。

对工程质量具有绝对的否决权。

①质量监理阶段划分a、施工预备阶段；b、施工阶段；c、工程完工验收阶段。

②质量监理方式a、旁站；b、测量；c、实验；d、发布指令。

③质量监理坚持“四不准”a、人力、材料、机械设备预备不足，不准动工；b、未经检查合格的材料不准利用；c、未经批准的施工工艺在施工中不准采用；d、前一道工序或分项工程部位未经监理人员验收，下一道工序或另一部位不准施工。

④监理人员素质要求a、要求办事公正，具有必然的责任心；b、做事兢兢业业，要有必然的吃苦精神；c、擅长学习，掌握相关的理论知识。

二、水泥砼路面施工的质量监理：1、施工预备阶段的质量监理：监理员主要检查的项目有：①原有公路路况检查a、检查原有公路路基宽度是不是知足要求：按《办法》要求，原有路基宽度不能低于；b、检查原有公路砂石路面的宽度是不是知足要求：按《办法》，一般通村公路水泥砼路面的宽度不小于，则要求原有砂石路面宽度不小于。