1.船舶水尺标志及载重线标志识读

货物积载与系固
标志辨识及应用
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经验数值校验

正常拱垂范围，可以开航(有利范围)
δ≤LBP/1200

极限拱垂范围，允许好天气开航(正常范围)
LBP/1200＜ δ ≤LBP/800

危险拱垂范围，不允许开航(极限范围)
LBP/800 ＜ δ ≤LBP/600

在任何情况下都不允许出现 (危险范围)
实船
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标志辨识及应用
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1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取
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标志辨识及应用
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1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取
A．8.52 B．4.83 C．8.03 D．4.93
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标志辨识及应用
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二、平均吃水计算

正浮 仅纵倾
d M d F d A d
δ ＞LBP/600
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1.1 水尺标志
三、正确判断船舶拱垂变形 例：某船测得首吃水为4.44m、4.38 m, 尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水 为5.44m、5.48m,则判断该轮拱垂 变形情况
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标志辨识及应用
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1.2 载重线标志
漂心在船中后 为“－”
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二、平均吃水计算

仅横倾
d FP d FS d P d S d AP d AS dM 2 2 2
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任意倾斜
d FP d FS d P d S d AP d AS x f dM t 6 LBP
我国沿海载重线
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夏季季节：汕头以北
11.1~4.15南11.1~2.15
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标志辨识及应用
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1.2 载重线标志
一、正确识读船舶载重线标志
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标志辨识及应用
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1.2 载重线标志
二、识别船舶载重线标志应用的正确性
例：某船航行于使用北 大西洋载重线的海区， 该水域密度为 1.005g/cm3, 则由下 图判断该轮允许的水 线应为？

船体有拱垂变形
d F 6d d A x f dM t 8 LBP

结论：只要纵倾，平均吃水就要进行漂心 修正
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dF d A 三、正确判断船舶拱垂变形： dM 2
当δ＜0，中拱；当δ＞0，中垂
1.1 水尺标志
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《货物积载与系固》评估训练
1.船舶主要标志辨识及应用（8分）
1.1 水尺标志（3分）
P4&160
1.2 载重线标志（4分） P164 1.3 其他标志（1分）——没配习题P6

习题：223~266、403~Hale Waihona Puke Baidu17、591~598
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标志辨识及应用
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1.1 水尺标志
一、船舶水尺标志的读取
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标志辨识及应用
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球 鼻 首 和 首 侧 推 器 标 志
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1.
1.3 其 他 标 志
19 19
标志辨识及应用
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标志辨识及应用
20 20
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标志辨识及应用
21 21
1.3 其他标志
处勘划引航员登、离船位置标志。该标志
颜色与国际信号规则规定相同，为上白下
红
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标志辨识及应用
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引航员登、离船位置标志
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标志辨识及应用
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国际海事组织（IMO）编号
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标志辨识及应用
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标志辨识及应用
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6)公司名称标志：位于两舷舷侧
一、正确识读船舶载重线标志
船舷暗色底： 白色或黄色 船舷浅色底： 黑色
上 缘 与 上 缘 之 间
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标志辨识及应用
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夏季季节：香港到苏阿尔以
北10.1~4.15南10.1~1.20 ds/48或 Δs/40TPC
ds/48
dLs/48 dLs/36
50mm L≤100m
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1)船名和船籍港标志：船尾船名字高比船首小
10%～20%，船籍港字高为尾船名字高的 60%～70%。有的船舶尚在驾驶台顶罗经甲 板的两舷舷侧勘划船名
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标志辨识及应用
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船名、船籍港
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标志辨识及应用
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2)烟囱标志：用以表示船舶所属公司的标志，该 标志勘划于烟囱左右两侧的高处。烟囱标志由 各航运公司自行规定其颜色和图案，以便识别
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标志辨识及应用
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3)分舱与顶推位置标志：位于两舷舷侧。
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标志辨识及应用
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3)分舱与顶推标志
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标志辨识及应用
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4)引航员登、离船位置标志

确保引航员登、离船安全，大型船舶在其
平行船体长度范围内(一般在船中半船长范
围内)的两舷舷侧满载水线附近或稍低位置
dF d A t x f dM 2 LBP

平均吃水、 等容吃水、 漂心处吃水
首尾平均吃水
标志辨识及应用 5
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dF d A t x f dM 2 LBP
漂心在船中前 为“＋”
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dF d A t x f dM 2 LBP
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标志辨识及应用
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