柯布西耶城市规划案例与评价

昌迪加尔的城市规划
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印度东旁遮普邦首府昌迪加尔，是从平地兴建起来的新城市。 1951年法国建筑师勒·柯布西耶受聘负责新城市的规划工作。他 制定了城市的总体规划，并从事首府行政中心的建筑设计工作。 昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，占地约40平方公里， 规划人口规模近期为15万人，远期为50万人。
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昌迪加尔的总体规划贯穿了勒·柯布西耶关于
城市是一个有机体的规划思想，并以“人体”
为象征进行城市布局结构的规划。
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勒·柯布西耶把首府的行政中心 当作城市的“大脑”。主要建 筑有议会大厦、邦首长官邸、 高级法院等，布置在山麓下全 城顶端,可俯视全城。博物馆、 图书馆等作为城市的“神经中 枢”位于大脑附近，地处风景 区。全城商业中心设在作为城 市纵横轴线的主干道的交叉处， 象征城市的“心脏”。大学区 位于城市西北侧,好似“右手”； 工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、 通信系统象征“血管神经系 统”；道路系统象征“骨架”； 城市的建筑组群好似“肌肉” a 绿地系统象征城市的呼吸系4统 “肺脏”。
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路共
7个等级,横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路系
统。此外，全城还有一个安排在绿地系统中的人行道和自行
车道交通系统。
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由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
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柯布西耶城市规划思想评价 但这个巴黎方案并没有被采用，因为那个时代分散主义思想
盛行,尤其是霍华得的田园城市在欧洲影响很大 而这个规划,提倡城市集中发展
勒·柯布西耶的城市规划思想影响深远。例如，在城市采 用立体式的交通体系，在市区修建高层楼房，扩大城市 绿地,创造接近自然的生活环境等原则,已被许多城市的 规划全部或部分地采用。具有代表性的实例有昌迪加尔 规划、巴西利亚规划和巴黎德方斯区规划等。
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但是当时巴黎城市地区无限膨胀，中心城用地紧张，人口 过度膨胀，为了解决这个困局，巴黎当局偏向分散的规划 理念，认为城市应该一步一步分离，城市中心功能应被进 行分担。此时，由田园城市理念发展而成的卫星城更符合 这个思想。因为卫星城的作用就是分散中心城市的人口和 工业，解决城市人口膨胀问题。所以不可避免的这个规划 未被采纳。
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在欧美的战后重建中，以柯布西耶的为代表的现代主义 城市思想开始大量的在城市规划实践中得到实施，而其 本身所隐含的缺陷也暴露了出来、引发了严重的新的城 市问题。
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对于柯布西耶的城市思想的批判
柯布西耶所提倡高效城市，使一个城市拥有着 严丝合缝的一种机械理性，使人们缺少主观能动 力。 过于强调城市分区，忽视了城市的复杂性和多 样性。 以汽车交通为中心，大大压缩了传统步行街道 这一城市最重要的公共空间。
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伏埃森规划
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1925年柯布西耶做了巴黎中心区的改建设计即伏埃森规划。 他设计了16幢60层供国际总部大厦等使用的高塔。地面完全 开放可自由地布置高速道路和公园、咖啡馆等。这样使空间从 四面八方展开去。
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巴黎规划的总体思路，为将城市分为三个区中心区、商业区、 行政区。在柯布西耶看来城市需要建高楼，高楼之间建绿地， 这套建筑空间理论中带有一定的社会主义色彩。
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柯布西耶城市思想的局限性是有其时代背景和历史 原因的，但他的城市提案中也不乏对我们具有启发 意义的智慧的闪光点和积极的探索。
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城市行政中心附近设置广场。广场上的车行道和人行道布置在 不同的高程上。各建筑物主要立面向着广场，经常使用的停车 场和次要入口设在背面或侧面。在建筑方位上考虑了夏季的主 导风向和穿堂风。广场上设置水池，以增加空气湿度，丰富景 观。在设计中强调了建筑空间尺度和人体尺度的关系。
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昌迪加尔的规划设计功能明确，布局规整，得到一些好评。 批评者认为城市布局过于从概念出发。从建成后的效果看,建 筑之间距离过大；广场显得空旷单调;建筑空间与环境不够亲 切；对城市居民的生活内容考虑不够。城市建成使用后的几 十年中，已作了一些调整。