7.0输油站的工艺流程
1-输油站的平立面布置与工艺流程
3、输油站的平立面布置 、
输油站的平立面是从站址的具体地形、 输油站的平立面是从站址的具体地形、地质及气候条件 出发，根据生产和安全的要求，统筹安排全站的建 构 筑 出发，根据生产和安全的要求，统筹安排全站的建(构)筑 物。总图布置中要遵照有关规定，在保证生产和安全的 总图布置中要遵照有关规定， 前提下减少占地、减少土石方工程量，节约投资。主要 前提下减少占地、减少土石方工程量，节约投资。 考虑以下原则： 考虑以下原则： (1)充分体现工艺流程和生产要求，并尽量做到减少“逆流” 充分体现工艺流程和生产要求，并尽量做到减少“逆流” 充分体现工艺流程和生产要求 和管道互相交叉。 和管道互相交叉。
中间站包括泵站、注入站、分输站或减压站， 中间站包括泵站、注入站、分输站或减压站，其设施 比首、末站简单。 比首、末站简单。 末站是输油管道的终点站。末站的主要任务有两个： 末站是输油管道的终点站。末站的主要任务有两个： 一是接收管道的来油， 一是接收管道的来油，二是给用油企业转运油品或改 换运输方式(如海运 铁路运输等)。因此， 如海运、 换运输方式 如海运、铁路运输等 。因此，从本质上 末站可认为是一个大型转运油库。 讲，末站可认为是一个大型转运油库。末站也建有较 大的油罐区，以及相应的计量、化验、 大的油罐区，以及相应的计量、化验、转运设施和油 品处理设施等。 品处理设施等。
上述设施可单独安装，也可几项合并于一个建筑物内。 上述设施可单独安装，也可几项合并于一个建筑物内。根 据需要还可将某些项目(如供电、供热系统 和主要作业区的 据需要还可将某些项目 如供电、供热系统)和主要作业区的 如供电 设施放在一起。根据保障安全、便于管理、节省建筑面积、 设施放在一起。根据保障安全、便于管理、节省建筑面积、 少占地的原则，可以适当合并。 少占地的原则，可以适当合并。 辅助作业系统的任务是为了保证主要作业， 辅助作业系统的任务是为了保证主要作业，特别是泵一原 动机组的正常运行，故必须以泵房为核心组成有机整体， 动机组的正常运行，故必须以泵房为核心组成有机整体， 分布全站，通过相应的管道和电缆、电线相互连接。 分布全站，通过相应的管道和电缆、电线相互连接。工艺 流程和平面布置应该体现出这种有机的联系。 流程和平面布置应该体现出这种有机的联系。
加油站的工艺流程
加油站的工艺流程
《加油站的工艺流程》
加油站是车辆必备的设施，为了确保顾客能够得到规范而且快速的加油服务，加油站的工艺流程显得尤为重要。
下面通过以下几个步骤来介绍加油站的工艺流程。
第一步：接受车辆
当车辆驶入加油站时，加油站的工作人员首先会接待顾客，并引导顾客停车在适当的位置。
然后工作人员会询问顾客需要加注的燃油类型和加注的数量，根据顾客提供的信息选择合适的加油枪。
第二步：进行加油操作
在确定了加油方式之后，工作人员会使用计量设备对加注的燃油进行计量，确保加注数量的准确性。
然后工作人员会将加油枪插入车辆加油口，打开加油枪的阀门，开始进行加注操作。
在进行加注操作的过程中，工作人员需要注意观察加油枪是否漏油，并且确保加注的燃油不会溢出或者溅出。
第三步：支付费用
当加注完成之后，顾客需要支付相应的费用。
工作人员会根据计量设备显示的数量和燃油价格来计算费用，并向顾客收取相应的费用。
第四步：提供发票
在支付费用之后，工作人员会向顾客提供加注燃油的发票。
发票上会显示加注的燃油类型、数量和费用等相关信息。
第五步：送行服务
最后，工作人员会向顾客道别并为顾客送行。
顾客在取走发票和完成支付之后，即可启动车辆离开加油站。
以上就是加油站的工艺流程，通过这一系列步骤，加油站能够为顾客提供便捷、规范的加油服务，确保顾客的安全和满意。
【生产管理】典型输油站场工艺流程教材(DOC 43页)
典型输油站场工艺流程教材(DOC 43页)部门： xxx时间： xxx制作人：xxx整理范文，仅供参考，勿作商业用途第三章输油站场及阀室第一节典型输油站场工艺流程一、工艺流程的设计原则及要求（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。
尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。
当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程（一）输油首站1．输油首站典型工艺流程说明（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。
为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。
流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比较安全，但相对罐区管网管材量较大。
典型输油站场工艺流程
典型输油站场工艺流程一、概述输油站场是石油、天然气等能源产品从生产地经过输送系统，最终到达使用地的重要枢纽。
典型的输油站场工艺流程包括原油接收、初步处理、分输、储存、降压、加热等环节，下面将详细介绍这些环节的工艺流程。
二、原油接收1.接收：原油从生产地通过管道输送到输油站场，经过压力控制装置进入站场。
2.分析检测：对接收的原油进行密度、粘度、含硫量等指标的检测，以确定原油质量等级。
三、初步处理1.沉淀分离：将原油经过沉淀槽，使其中悬浮的杂质沉淀下来，以净化原油。
2.脱水：使用脱水设备将原油中的水分去除，防止腐蚀管道设备。
四、分输1.分输管道：将处理好的原油通过分输管道输送到不同的储存罐或另一处理单元。
2.分输控制：对分输管道的流量、压力等参数进行监控和调节，确保各系统稳定运行。
五、储存1.储罐：将原油储存在不同种类的储罐中，按需存储，方便后续分配。
2.液位监测：对储罐液位进行实时监测，防止过载或漏油情况发生。
六、降压1.降压装置：使用降压设备将高压的原油降至适宜的运输压力，以保证输送安全。
2.压力监测：对降压装置的压力进行监测，确保输出压力稳定。
七、加热1.加热系统：在原油输送过程中，通过加热设备将原油加热至一定温度，降低油的黏度，有利于输送。
2.温度控制：对加热系统的温度进行调节，确保原油在输送过程中保持适宜的温度。
八、总结典型的输油站场工艺流程包括原油接收、初步处理、分输、储存、降压、加热等环节。
每个环节都有相应的设备和控制系统，保证原油在输送过程中安全、高效地运行。
输油站场的工艺流程对输油系统的正常运行起着至关重要的作用，需要严格执行标准操作程序，保证输油站场的安全稳定运行。
加油站的工艺流程与操作规范
目录
• 加油站概述 • 加油站工艺流程 • 加油站操作规范 • 安全与环保规定 • 加油站管理要求
01
加油站概述
定义与功能
定义
加油站是为汽车、摩托车等交通 工具提供燃料加注服务的场所。
功能
提供油品储存、油品加注、清洗 服务以及便利商品销售等服务。
加油站类型与布局
类型
泄漏事故应急处理
若发生油品泄漏事故，应立即采取措施控制泄漏 ，并及时报告相关部门进行处理。
3
地震、洪水等自然灾害应急处理
若发生地震、洪水等自然灾害，应立即启动自然 灾害应急预案，确保员工和顾客的安全。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 05
加油站管理要求
人员管理要求
01
02
03
人员资质
加油站工作人员应具备相 应的资质和证书，熟悉油 品知识、操作技能和应急 处理措施。
培训与考核
定期对工作人员进行安全 、技能和消防等方面的培 训和考核，确保员工具备 合格的专业素质。
岗位职责明确
明确各岗位的职责和工作 范围，建立完善的岗位责 任制，确保工作有序开展 。
设备管理要求
设备维护保养
定期对加油站设备进行检 查、维护和保养，确保设 备正常运行和使用安全。
设备更新改造
及时更新改造老旧设备， 提高设备自动化和智能化 水平，提升加油站运营效 率。
破冰除雪工艺流程包括清 理积雪、融冰、清扫等环 节。
使用融冰剂或其他方法融 化冰层，确保车辆和行人 安全通过。
03
加油站操作规范
油罐区操作规范
加油站油罐区是储存燃油的 地方，操作时需要严格遵守 安全规定。
清洗油罐时需要使用专用清 洗剂，并确保油罐内部和外 部的清洁。
石油管道输油工艺流程
石油管道输油工艺流程一、概述1、长输管道组成线路和输油站2、长输管道的输送方式（1）“罐到罐”（2）“旁接油罐”（3）“从泵到泵”二、输油站工艺流程输油站的工艺流程是油品在站内的流动过程，是由站内管道、管件、阀门所组成，并与其他输油设备（包括加热炉、输油泵和油罐）相连的输油管道系统。
该系统决定了油品在站内可能流动的方向、输油站的性质个所能承担的任务。
1、首站工艺流程①收油进罐流程②正输流程③热力越站流程④站内循环流程⑤反输流程⑥发清管器流程2、中间热泵站工艺流程①正输流程②热力越站流程③压力越站流程④全越站流程⑤收、发清管器流程⑥反输流程3、中间泵站工艺流程①正输流程②压力越站流程③收、发清管器流程④反输流程4、中间加热站工艺流程①正输流程②热力越站流程③收、发清管器流程④反输流程5、末站工艺流程①收油进罐流程②发油流程③站内循环流程④收清管器流程⑤反输流程三、工艺流程操作原则（1）不得擅自操作流程（2）“先开后关”（3）先导通低压部位，后导通高压部位；反之，先切断高压，后切断低压（4）操作阀门缓开缓关（5）由正输流程倒压力越站或全越站前，上一站出站压力必须先降到允许出站压力的一半。
（6）由压力越站或全越站倒正输流程前，上一站输油泵的运行电流控制在最大允许电流值的85%以下。
（7）倒为站内循环流程时，应先降低本站流量（8）管道超压，压力调节系统不能在规定时间内调节到正常，需要停泵，同时报告上级调度并查找原因（9）启停输油泵，执行泵的操作规程。
（10）旁接油罐运行时，由正输流程改为全越站流程时，下一站要及时降低输量。
（11）正输流程改为反输流程，末站应储备不少于反输总量的油品。
各站压火降温后，首站开始停泵，紧接着各站按正输方向自上而下依次改站内循环流程，导通反输流程，末站开始反输。
（12）由正输流程倒为全越站流程时，先停炉后停泵；反之，由全越站流程倒为正输流程时，先启泵后点炉（13）对停运的管道，如果不扫线，需定期活动管道。
输油管道_泵站工艺流程
第三章输油站场及阀室第一节典型输油站场工艺流程一、工艺流程的设计原则及要求（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。
尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。
当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程（一）输油首站1．输油首站典型工艺流程说明（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。
为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。
流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比较安全，但相对罐区管网管材量较大。
也可以采用双管，操作阀门设在罐区内。
（5）倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行，后者流程较为复杂，需设专门的倒罐泵。
油气、集输、注水站工艺流程图的绘制
绘制油气、集输、注水站工艺流程图一、准备工作：（1）材料准备序号名称规格数量备注1 绘图纸3号1张2 草稿纸若干（2）工、用、量具准备序号名称规格数量备注1 三角尺1个考生自备2 直尺150mm 1个考生自备3 圆规1个考生自备4 橡皮1个考生自备5 绘图铅笔1支考生自备二、机械制图标准1、线框在图纸上必须用粗实线画出图框，其格式分为留装订边和不留装订边两种，但同一产品的图样只能采用其中一种格式。
有装订的边是a和c边，不装订的边都是e2、比例：3、字体：做到字体端正、比画清楚、排列蒸汽、间隔均匀，并要求采用长仿宋矢量字体。
代号、符号要符合有关标准规定。
（1）字一般要以斜体输出。
（2）小数点输出时，应占一个字位，并位于中间靠下处。
（3）字母一般也要斜体输出。
（4）汉子输出时一般采用正体，并采用国家正是公布的简化汉字方案。
（5）标点符号应按照其真正含义正确使用，除省略号、破折号为两个字位外，其余均为一个字位。
（6）字体高度由图样幅面大小确定。
（7）规定字体的最小字距、行距，以及间隔线、基准线与书写字体间的最小距离。
4、 图线：在化工制图中的图线仍采用国家标准规定的各种图线。
图线分为粗、细两种，粗线宽度b 在0.5~2mm 之间选择，细线宽度约为b/3.绘图时根据清晰、醒目、按图形大小和复杂程度选择宽度。
但在同一图样中，同类图线的宽度和类型应一致。
在实际绘制过程中对图线绘制有如下几点要求：（1）虚线、点划线、双点划线的线段长度及间隔应均匀分布。
（2）点划线和双点划线的首末端应是线段而不是点。
（3）圆的中心线在圆心处为线段的交点，且中心线两端超出圆轮廓线2~5mm。
（4）在较小图形上绘制点划线或双点划线有困难时，可以用细实线代替。
线型：实线、虚线、单（双）点画线、折断线、波浪线等线宽（组）：粗线（b）中粗线（ 0.75b ）（给排水工程）中线（0.5b）细线（0.25b）应注意的问题：➢在同一张图纸内，相同比例的图样应采用相同的线宽组；➢虚线、点画线的画与间隔应均匀相等；如虚线画长3-6mm，间隔0.5-1mm，点画线的画长15-20mm；5、标题栏：标题栏与机械制图的大致相同。
(工艺流程)输油管道泵站工艺流程
第三章输油站场及阀室第一节典型输油站场工艺流程一、工艺流程的设计原则及要求（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。
尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。
当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程（一）输油首站1．输油首站典型工艺流程说明（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。
为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。
流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比较安全，但相对罐区管网管材量较大。
也可以采用双管，操作阀门设在罐区内。
（5）倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行，后者流程较为复杂，需设专门的倒罐泵。
输油工艺流程,流程图
输油管道工艺流程图一、输油站总体工艺流程（一）输油首站工艺流程首站工艺流程应能完成下列功能：（1）接受来油，计量后储于罐中。
（2）进行站内循环或倒罐。
（3）向下站正输。
（4）反输。
（5）收发清管器。
（6）原油预热。
某输油首站工艺流程图（二）输油中间站工艺流程某输油中间站流程图1．正输。
来油→4＃阀→20＃阀→炉→21＃阀→17＃阀→泵→18＃阀→9＃阀→下站。
2．压力越站。
来油→4＃阀→ 20＃阀→炉→21＃阀→11＃阀→-9＃阀→下站。
3．反输。
下站来油→5＃阀→20＃阀→炉→21＃阀→17＃阀→泵→18＃阀→3＃阀→上站。
4．反输压力越站。
来油→5＃阀→20＃阀→炉→21＃阀→11＃阀→3＃阀→上站。
5．全越站。
来油→1＃阀→2＃阀→下站。
6．清管器越站（收转清管器）。
上站→1＃阀→5＃阀→炉→泵→8＃阀→2＃阀→下站。
（三）输油末站工艺流程末站站内工艺流程与输油首站类似，此外，末站还能向炼厂供油和装车、装船外运。
输油末站工艺流程二、输油站单体工艺流程输油站内通常由以下几个主要的单体流程构成：输油站流程概况（一）计量间流程计量间流程示例1—消气器；2—含水分析仪；3—过滤器；4—流量计；5—止回阀计量间流程示意图（二）油罐区工艺流程1．单管系统单管系统工艺流程2．独立管道系统独立管道系统工艺流程3．双（多）管系统双管系统工艺流程（三）输油泵工艺流程1．油泵房工艺流程输油泵流程图输油泵工艺流程图输油泵房工艺流程图2．输油泵的串、并联离心泵并联运行流程离心泵串联运行流程（四）原油加热工艺流程1．加热炉的工艺流程中间站加热炉工艺流程2．换热器工艺流程换热器装置换热器工艺流程图（五）管道清管流程清管系统某输油站清管器收、发球工艺流程某输油站转清管器工艺流程（六）减压工艺流程调压阀减压流程实例节流孔板减压流程实例减压阀减压工艺流程节流孔板减压工艺流程减压工艺流程图附表：工艺流程常用图例思考：1．冀东原油外输管道系统首站、中间站、末站流程。
输油站基本工艺流程
输油站基本工艺流程
输油站基本工艺流程：
①油品接收：接收上游管道或设施输送来的油品，通过进站管道进入输油站。
②测量与计量：对进站油品进行流量、温度、压力和品质的测量，确保计量准确。
③油品储存：油品经过计量后，根据需要储存在油罐中，以待进一步处理或输送。
④加压处理：利用泵机组对油品进行加压，提供足够的动力以克服管道阻力，维持输送压力。
⑤加热保温：在寒冷地区或输送高粘度油品时，通过加热炉加热油品，降低粘度，提高流动性。
⑥过滤净化：油品通过过滤器，去除其中的固体颗粒和杂质，保证输送系统的清洁。
⑦清管作业：定期发送清管器（pigging），清理管道内壁的沉积物，维护管道输送效率。
⑧混油处理：对于混输管道，需要在输油站进行混油切割和质量调节，以满足不同油品的分离和纯化。
⑨压力控制：通过调压阀等设备控制出站油品的压力，确保下游管道的安全运行。
⑩流量调节：根据下游需求或系统条件，调节油品的输送速率。
⑪状态监控：使用SCADA系统（监控与数据采集系统）实时监控油品状态和设备运行情况，确保安全。
⑫应急处理：建立应急响应机制，对泄漏、火灾等突发事件进行快速反应和处理。
⑬数据记录与报告：记录操作数据，生成运行报告，为维护和优化提供依据。
⑭环境保护：采取措施减少排放，处理废弃物，保护周边生态环境。
加油站工艺流程范文
加油站工艺流程范文
1.预备工作：检查已存放于加油站的汽油、柴油和机油等。
检查油罐、管道、压力表和安全装置是否正常；确保每一个加油站都被清洁、清洗并
有专门的服务人员在值班以及安全状态良好。
2.加油前准备：检查客户所需汽油或柴油的种类，按照号牌的型号将
客户的汽车放置在加油台上；观察加油口是否有污垢或者堵塞的情况，如
果有及时清理，以防止后续加油产生安全隐患。
3.小计：根据每一汽车所需的汽油或者柴油添加量，并且根据客户的
要求有选择地添加一些机油；完成小计后，就可以开始加油了。
4.加油：将油管通过加油口插入汽车加油口，当油管连接后，开启加
油机并转动油管，油管上有一个液面表，控制油管的进油速度，保证每辆
车加油量准确，加油过程以汽油静止为准。
在加油完毕后，使用油枪起伏
检查汽油是否可以充足。
5.收钱：将加油量和油价打印出来，供客户查看，并向客户收取加油
费用。
6.加油站清洁：加油完毕后，服务人员将加油台和环境清洁干净，清
理汽油污渍和污垢，将油坑清扫干净，确保油罐和管道保持清洁、安全。
输油管道、泵站工艺流程
第三章输油站场及阀室第一节典型输油站场工艺流程一、工艺流程的设计原则及要求（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。
尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。
当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程（一）输油首站1．输油首站典型工艺流程说明（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。
为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。
流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比较安全，但相对罐区管网管材量较大。
也可以采用双管，操作阀门设在罐区内。
（5）倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行，后者流程较为复杂，需设专门的倒罐泵。
长距离输送管道场站典型输油工艺流程.(DOC)
长距离输送管道场站典型输油工艺流程概述长距离输送管道场站是指将原油、天然气等石油产品承载在高压管道中，通过泵站、换热站等作业站进行加工、运输和储存的过程。
本文将介绍长距离输送管道场站典型输油工艺流程。
输油工艺流程长距离输送管道场站典型输油工艺流程分为以下几个步骤：1. 调节和计量站调节和计量站主要起到调节压力、测量流量和配制管道输送材料的功能。
其中，调节压力是为了让输送流体保持在安全稳定的状态，流量测量是为了计算出输送流体的用量以及判断管道是否发生泄漏，配制管道输送材料时要保证材料的质量达标。
2. 泵站泵站在管道输送中起到的是升压作用，采用高压泵将输送流体推入输油管道中。
必要时，泵站还具备分配流体和调整压力的作用。
3. 过滤站过滤站主要是在输油管道中进行对流体的过滤。
输送的原油、天然气等产品中常含有杂质和污染物，为了保证输送流体的质量和保护管道，需要安装过滤系统进行过滤。
4. 加热站加热站在特定情况下使用，如在寒冷地区，需要通过加热的方式将产品温度升高，以防止产品在输送过程中冷凝，堵塞管道。
5. 冷却站冷却站用于降低输送流体的温度，避免在输送过程中产生破坏性蒸汽压力，降低温度还能保护输送管道，防止它变形或破裂。
6. 储油罐区储油罐区是指专门用于存储原油、天然气等输送流体的设施，它可以储存大量石油产品，以满足市场化需求。
储油罐区还包括石油产品的抽取、调配、加热等配套设备。
7. 加油站加油站主要是为了方便使用者取用石油产品，将储存的原油、天然气送往终端客户，通过加油站对产品进行简单处理，使其符合市场使用标准，为客户提供优质石油产品。
本文介绍了长距离输送管道场站典型输油工艺流程，包括调节和计量站、泵站、过滤站、加热站、冷却站、储油罐区和加油站等七个方面。
每个环节都起到重要的作用，保证了石油产品能够高效、安全地运输和储存。
输油工艺流程
输油工艺流程输油工艺是指将原油、天然气或其他液体燃料从生产地输送到加工厂或终端用户的过程。
输油工艺流程包括原油采集、运输、储存、加工和分配等环节。
下面将详细介绍输油工艺的各个环节及其流程。
1. 原油采集。
原油采集是输油工艺的第一步，通常是通过钻井设备在地下深处将原油抽取到地面。
在采集过程中，需要进行原油的初步分离和净化，去除其中的杂质和水分，以便后续的输送和加工。
2. 运输。
原油采集后，需要将其运输到加工厂或终端用户的地方。
常见的原油运输方式包括管道输送、铁路运输和海运。
其中，管道输送是最常见的方式，具有输送量大、成本低、安全可靠等优点。
3. 储存。
在原油到达目的地之后，需要进行储存。
通常采用的储存设施包括储罐、储槽和地下储存设施等。
储存过程中需要注意原油的温度、压力和安全性等因素，以确保储存过程的安全可靠。
4. 加工。
原油到达加工厂后，需要进行加工处理，以生产出符合市场需求的成品油或化工产品。
加工过程包括初步分离、蒸馏、裂化、加氢、催化裂化等环节，其中蒸馏是最常见的加工方式，通过对原油进行加热分馏，将其分离成不同沸点的馏分。
5. 分配。
加工完成后的成品油或化工产品需要进行分配，以满足不同地区和用户的需求。
常见的分配方式包括管道输送、铁路运输和公路运输等。
其中，管道输送是最常见的方式，具有输送量大、成本低、环保等优点。
总之，输油工艺流程是一个复杂的系统工程，涉及原油采集、运输、储存、加工和分配等多个环节。
在每个环节中都需要严格控制温度、压力、流量和安全性等因素，以确保输油工艺的安全可靠。
同时，随着技术的不断进步，输油工艺流程也在不断优化和改进，以适应市场需求和环境保护的要求。
希望通过本文的介绍，读者对输油工艺流程有了更深入的了解。
输油泵站的工作流程
输油泵站的工作流程英文回答：The workflow of an oil pumping station involves several steps to ensure the smooth and efficient transfer of oil from the source to the destination. Here, I will explain the process in detail.1. Oil Extraction: The first step is the extraction of oil from the source, such as an oil well. This is usually done using drilling techniques and equipment. Once the oil is extracted, it is transported to the pumping station through pipelines or tanker trucks.2. Oil Storage: At the pumping station, there are storage tanks where the oil is temporarily stored before being pumped further. These tanks are designed to hold large quantities of oil and ensure its safety.3. Oil Filtration: Before the oil is pumped, it goesthrough a filtration process to remove impurities and contaminants. Filtration ensures that the oil is clean and of high quality, reducing the risk of damage to the pumping equipment.4. Pumping: The main function of the pumping station is to transfer the oil from the storage tanks to the destination, which could be a refinery or a distribution center. Powerful pumps are used to generate the necessary pressure to push the oil through the pipelines.5. Monitoring and Control: Throughout the pumping process, various parameters such as pressure, flow rate, and temperature are continuously monitored to ensure the smooth operation of the pumps and prevent any potential issues. Advanced control systems are employed to regulate the pumping rate and maintain optimal conditions.6. Maintenance and Repairs: Regular maintenance and inspections are carried out to ensure the properfunctioning of the pumping station. Any equipment failures or malfunctions are promptly addressed to minimize downtimeand disruptions in the oil transfer process.7. Safety Measures: Safety is of utmost importance inoil pumping stations. Measures such as fire detection and suppression systems, emergency shutdown systems, and leak detection systems are in place to prevent accidents and protect the environment.中文回答：输油泵站的工作流程包括多个步骤，以确保油从源头顺利、高效地输送到目的地。
石油转油站集输工的三个流程
石油转油站集输工的三个流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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(工艺流程)输油管道泵站工艺流程
第三章输油站场及阀室第一节典型输油站场工艺流程一、工艺流程的设计原则及要求（1）工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求，并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。
（2）工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作，并且应体现可靠的先进技术，应采用新工艺、新设备、新材料，达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。
（3）工艺流程设计力求简洁、适用。
尽可能减少阀门及管件的设置，管线连接尽可能短捷。
（4）工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外，还应满足操作、维修、投产、试运的要求。
当工程项目有分期建设需要时，还应能够适应工程分期建设的衔接要求。
（5）工艺流程图中，工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定；所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号，重要阀门应有固定的编号。
二、各类站场的典型工艺流程（一）输油首站1．输油首站典型工艺流程说明（1）对于需要加热输送的输油首站，加热设施应设在给油泵与外输泵之间，加热设施可采用直接加热炉，也可采用间接加热系统，由于加热方式的不同，工艺流程也不相同。
为节约能源，加热系统应设冷热油掺合流程。
（2）对于加热输送的管道，根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点，在投产前试运期间，需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保管道输油安全，必要时还应设置反输流程。
（3）为方便管道管理，必要时可设置计量流程，流量计应设在给油泵与外输泵之间，加热系统之后。
流量计的标定可采用固定方式，也可采用移动方式。
（4）与油罐连接的进出油管线，可采用单管，在油罐区外设罐区阀组，油罐的操作阀门集中设置，这种安装方式，阀门在罐区外操作，阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区，比较安全，但相对罐区管网管材量较大。
也可以采用双管，操作阀门设在罐区内。
（5）倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行，后者流程较为复杂，需设专门的倒罐泵。
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我国过去所建管线使用的加热炉多为方箱式加热炉， 炉膛大、热惯性大，升温降温都需要较长的时间，一 般在正式投入运行前要先用木材等烘炉5天左右。若管 线突然停输，由于炉内温度很高，炉管内的存油会汽 化，使炉管内压力过高，或结焦穿孔，易发生事故。
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第七章 输油站
输油站的基本任务是给油流提供能量（压力能、热能）， 安全经济地将油品输送到终点。
一、输油站工艺流程
输油站的工艺流程是指油品在站内的流动过程，实际上就 是站内管道、管件、阀门所组成的、并与其它输油设备 （包括泵机组、加热炉和油罐）相连的输油管道系统。该 系统决定了油品在站内可能流动的方向、输油站的性质和 所承担的任务。
采用密闭输油流程时，该流程仅存在于首、末站。
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(3) 正输流程 先泵后炉流程：
罐→阀组→泵→炉→阀组→下站(首站)
上站来油→阀组→泵→炉→阀组→下站(中间站) 先炉后泵流程： 罐→给油泵→阀组→炉→泵→阀组→下站(首站) 上站来油→阀组→炉→泵→阀组→下站(中间站) 用于管线的正常输油。
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③ 热效率高且效率基本上不随热负荷变化，因而对输量和热 负荷的适应性强。加热炉的效率可达92%以上，考虑到热 媒系统设备的动力消耗和热媒罐、加热管线及热媒原油换 热器的热损失又增加了能源损失，所以整个间接加热系统 的综合热效率要比热媒加热炉低5%左右，可达87%。 ④ 体积小,重量轻,便于实现加热炉系统的轻型化和预制化。
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2、间接加热 以某种中间热载体为热媒，燃料直接加热热媒，在换 热器中热媒加热原油。 目前油田上广泛采用的水套式加热炉即为一种间接加 热系统。另外，在东黄复线上，我国从国外引进的热 媒炉间接加热系统是长输管线上广泛使用的原油加热 系统，并已开始在老线的改造中使用。
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2、站内油温低，管内结蜡严重，站内阻力大 站内管线常年在低温下运行，又无法在站内清管，结蜡 层较厚，流通面积减小，使站内阻力增加，造成电能的 极大浪费。如一条年输量2000万吨的管线，若一个站的 站内损失增加10m油柱，则一个站全年多耗电约80万度 （约40万元）。 3、加热炉承受高压，投资大，危险性大 加热炉内压力为泵的出口压力，高达 6.0MPa ，炉管及 附件都处于高压下工作，钢材耗量大，投资增加，加热 炉在高压下工作，易出事故，且难以处理，严重时可能 引起加热炉爆炸。
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(6) 全越站流程 上站来油→阀组→下站 应用范围： 加热炉管破裂着火，无法切断油源; 加热炉看火间着火，无法进入处理; 非全越站不能进行站内管道、设备施工检修或事故处理。
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(7) 热力越站流程
上站来油→阀组→泵→阀组→下站
2、输油站主要流程及其应用范围 (1) 来油与计量流程 来油→流量计→阀组→罐 该流程仅存在于首、末站，用于与 外系统的油品交接计量。
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(2) 站内循环流程 罐→泵→炉→阀组→罐 应用范围：
管道投产时作站内联合试运； 输油干管发生故障或检修，防止站内系统的管道或设备凝油； 下站罐位超高或发生冒罐事故，本站罐位超低或发生抽空现象； 本站出站压力紧急超压； 作为流程切换时的过渡流程。
应用范围： 停炉检修；
地温高，输量大，热损失小，可不加热；
加热炉系统发生故障，但可以断油源。
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(8) 收发清管器流程 发送清管器： 罐(或上站)→阀组→泵→炉→阀组→发送筒→下站 罐(或上站)→阀组→炉→泵→阀组→发送筒→下站 接收清管器： 上站→接收筒→阀组→泵→炉→阀组→下站 上站→接收筒→阀组→炉→泵→阀组→下站 该流程只有在清管时才使用。
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间接加热的优点： ① 运行安全可靠 一方面热媒蒸汽压低，加热炉可在低压下运行 ( 运行 压力约为 0.5MPa)；另一方面，由于被加热炉直接加 热的是热媒而不是原油，热媒最高使用温度在 316℃ 以上，热媒进炉温度为 121℃ ，即热媒的进出炉温差 可达 195℃ ，加热炉直接加热热媒，一般没有结焦问 题，因而避免了在加热炉管内的结焦问题。 ②原油在热媒原油换热器中走壳程 ，压力损失为 50 ～ 100kPa，与直接加热相比，压力损失可减少1/2以上。
1、工艺流程设计原则
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பைடு நூலகம்
(1) 工艺流程要满足各输油生产环节的需要。 输油管建成后，存在三个生产环节：试运投产、正 常输油和停输再启动。 (2) 中间输油泵站的工艺流程要和采用的输送方式(开式、 闭式)相适应； (3) 便于事故处理和检修； (4) 经济、节约； (5) 能促使采用最新科学技术成就，不断提高输油水平。
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(4) 反输流程 先泵后炉流程：下站来油→阀组→泵→炉→阀组→上站 先炉后泵流程：下站来油→阀组→炉→泵→阀组→上站 应用范围： 因各种原因使停输时间过长，需反输活动管线。 管道输量太低，必须正反输交替运行。 清管器在进站管段受阻需进行反冲。 投产前管子预热。
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间接加热的缺点： ① 设备多，占地面积大，投资大； ② 要求的自控水平和操作水平高； ③ 热媒为一种低毒有机化合物，当热媒温度高于60℃时，热 媒与大气接触发生氧化，所以必须用氮气密封。
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以上几个工艺流程并非每一个生产过程都使用，也不
是每个站都具备，要根据各条管线及输油站的具体情 况选择。
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三、直接加热和间接加热
加热输送是目前输送含蜡多、粘度大、凝点高的原油的普遍方 法。对原油的加热主要有两种方式：直接加热和间接加热。 1、直接加热 即原油直接在管式加热炉内加热，炉膛四周并列排有炉管， 原油从管内流过，被火焰和烟气直接加热。 加热炉直接加热油品，设备简单，投资省，占地少，但热 效率低且不安全。加热炉炉膛温度高达 700-800℃ 以上， 若管内原油流速过低或偏流，在某个部位就可能发生过热、 结焦，从而使局部过热更严重，容易引起烧穿炉管事故， 运行时要求炉内保持一定的流速，但流速大又会使炉内的 压降增大，一般炉内压降都在0.1MPa左右。
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进油管 发球阀 旁通阀
出油管 发球筒 排污口 快开封头
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出口 球阀
清管器发送装置
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收球阀
出油管 旁通阀
进油管 发球筒 排污口 快开封头
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进口 球阀
清管器接收装置
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二、热泵站上先泵后炉流程的缺点
热泵站上，根据输油主泵与加热炉的相对位置，站内流程 可以是“先泵后炉”也可以是“先炉后泵”流程。我国 70 年代建设的管道大多采用先泵后炉流程。“先泵后炉”流 程存在以下缺点： 1、进泵油温低，泵效低 进泵油温即为上站来油的进站油温，是站间最低温度。 由于原油粘度高，使泵效下降。如任丘原油 60℃ 时粘度 为34mm2/s，40℃时为80mm2/s，泵效下降0.8％，大庆原 油，油温从60℃降到30℃，泵效降低1.8％。
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(5) 压力越站流程 上站来油→阀组→炉→阀组→下站 应用范围： 输量较小； 输油机组发生故障不能加压； 供电系统发生故障或计划检修； 站内低压系统的管道或设备检修； 作为流程切换时的过渡流程； 冷却水系统中断，使输油泵机组润滑得不到保证。
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我国过去建设的管道采用先泵后炉的流程，是与旁接罐流 程分不开的。在旁接罐流程下，若采用先炉后泵，则进站 压力较低，加热炉受上一站的控制。目前我国有些管线已 经将先泵后炉的流程改为先炉后泵流程。新设计的管线， 不论是采用“泵到泵”输送还是采用“旁接罐”输送，都 应设计为先炉后泵流程，但进站压力一定要满足加热炉工 作压力的需要。