船舶串洗工艺改进设计1

鲁东大学本科毕业设计
船舶串洗工艺改进设计
李明轩
（交通学院 船舶与海洋工程专业 2010 级 船舶本 1001 班 20102813988）
摘
要： 管路串洗在船舶及海洋工程的建造工作中是非常重要的一环，关系到相关设备
能否正常运转，对设备零部件的使用寿命有很大影响。串洗过程是一个复杂的工程，需要 掌握一定的流体力学知识和十分娴熟的串洗工艺应用经验及能力。 如今船舶管路串洗设备 虽然较以往有了很大的发展，但是还是有很多值得改进的地方。本文讲述了现船舶串洗过 程中容易出现的问题，通过引入双稳射流原理来改善船舶串洗工艺，从而大大减少串洗的 工作量，提升船舶串洗质量。
Abstract: Wash pipe string in the construction of ship and ocean engineering is a very
important link, related to the related equipment can normal operation, has a great influence on the service life of equipment components.Series of washing process is a complex project, need to master a certain knowledge of fluid mechanics and very skillful string of washing technology application experience and ability.Now although ship pipe string of washing equipment than in the past had the very big development, but there are still a lot to improve.The article tells the ship string easy to appear problems in the process of washing, bistable jet principle is introduced to improve ship series of washing process, which greatly reduce the workload series of washing, improving the quality of ship series of washing.
Key Words: ship pipeline; pipeline flushing; bistable fluidic principle ；negative flow；
unsteady flow； changeover valve
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鲁东大学本科毕业设计
1 引言
船舶管路系统包括主辅机润滑油系统、主辅机供水系统、主辅机油路系统、压缩空 气主管线[1]。 随着船舶工业的发展，船舶建造朝着绿色化，经济化方向发展，船舶管路串洗工艺 是船舶建造过程中不可缺少的一环， 船舶管路在串洗的过程中会因管路的不均匀存在许 多盲点，船舶管路的串洗状况好坏将影响到船舶及主机，辅机等其他设备的使用状况和 使用寿命。当前船舶管路的串洗工艺还是延续着之前的落后高耗非智能的简单方式，与 当前高效，快速，节能的船舶建造理念向背驰。因此积极改进船舶串洗工艺及方式能够 大大延长船舶及其相关设备的使用寿命，改善其工作工况。
本 科 毕 业 设 计
船舶串洗工艺改进设计
姓 院 专 年 学
名 系 业 级 号
Li mingxuan
数字签名者：Li mingxuan DN：cn=Li mingxuan, o=CIMC, ou=QM, email=mingxuan.li@cimc-raffles.com, c=CN 日期：2014.11.22 09:18:05 +08'00'
关键词： 船舶管路；串洗工艺；双稳射流；反向流；不稳定流；多向阀
Series of Washiwenku.baidu.comg Process Improvement of The Ship
Mingxuan Li
(School of Transportation , Communications and Transportation, Chuanboben1001 Grade2010, 20102813988)
交通学院
指导教师
2014 年
月 日
目 录
1 引言 ..................................................................................................................................................... 2 2 船舶串洗工艺 ..................................................................................................................................... 2 3 船舶管路串洗中存在的问题 ............................................................................................................ 2 3.1 船舶管路的主要污染物 ............................................................................................................. 2 3.2 船舶管路难以清洗区域 ............................................................................................................. 2 1 弯头 ............................................................................................................................................. 3 2 突扩 ............................................................................................................................................ 3 3 阀门处 ........................................................................................................................................ 3 4 突出物后端 ............................................................................................................................... 4 3.3 一般的船舶管路清洗方法 ........................................................................................................ 4 3.4 当今船舶管路串洗后存在的问题 ............................................................................................ 4 4 船舶管路串洗工艺改进 .................................................................................................................... 4 4.1 有利于船舶管路串洗的条件 .................................................................................................... 4 4.2 探索让管路产生振荡流的方式 ................................................................................................ 5 4.3 最佳方案探索 ............................................................................................................................. 5 5 双稳射流理论 ..................................................................................................................................... 6 5.1 有限空间内流体流动理论 ......................................................................................................... 6 5.2 流动特点 ...................................................................................................................................... 6 5.3 附壁射流理论 ............................................................................................................................. 7 5.4 双稳射流的切换 ......................................................................................................................... 7 5.5 应用双稳射流后船舶管路的新型串洗方法原理 ................................................................... 8 5.6 实验室双稳射流模拟操作 ........................................................................................................ 9 6 总结 ................................................................................................................................................... 10 参考文献： ........................................................................................................................................... 10 致谢........................................................................................................................................................ 11