44 苏州市中环快速路北段(312国道苏州段分流线工程共线段)ZH-LQ07标段第四册第四分册(聚金路口)

双向六车道高速公路合同段钻孔灌注桩施工组织设计#江苏#一级公路

苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标钻孔灌注桩施工组织设计苏州二建建筑集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标项目经理部二零一二年十一月编制目录1、工程概况2、编制依据3、进度计划安排4、材料、设备、人员进场计划及资源的安排5、资金流动计划6、施工方法7、工程质量保证措施8、工期保证措施9、安全文明环保施工保证措施10、特殊季节施工保证措施钻孔灌注桩工程施工组织设计一、工程概况中环快速路北段（312国道苏州段分流线共线段）起于苏州工业园区星塘街，以地面道路的形式沿京沪高铁南侧向西延伸，以隧道的形式穿越星湖街和阳澄西湖，经过一段地面道路后起坡后以整幅高架桥的形式跨过苏嘉杭高速公路沿相城区太阳路线位一直向西，依次跨过227省道，澄阳路和相城大道，而后以分幅高架桥的形式下穿交通2号线，跨过元和塘、老苏虞张公路、黄埭塘、广济北路至太阳路互通。

中环快速路北段（312国道苏州段分流线共线段）ZH-LQ02标段位于太阳路两侧，自元和塘大桥东首到黄埭河大桥东，主线高架桩号：K90+006-K91+963，全长1957m。

为利用既有元和塘大桥、黄埭河大桥及老路资源该段主线高架分左右两幅设在太阳路老路两侧，老路作为高架桥下的地面辅道。

该路主线为双向六车道一级公路标准，设计车速100km/h。

主线高架标准断面宽16m，上部结构有现浇箱梁、悬浇箱梁、预制箱梁三种形式式：其中跨老苏虞张公路大桥采用（28+43+32）m为等截面现浇箱梁，跨元和塘大桥主桥10-13#墩采用（40+60+40）m变截面悬浇箱梁；其他高架桥均采用长30m、31m装配式箱形连续梁施工。

本标段共有桥梁钻孔灌注桩354根，其中直径1.2m的钻孔桩72根，直径1.5m的钻孔桩38根，直径1.8m的钻孔桩244根。

二、编制依据2.1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-20042.3、《苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标施工图设计》2012.12三、进度计划安排3.1施工计划安排如下表：施工进度计划安排表日期项目2012.12 2013.1 2013.2 2013.3 2013.4 2013.5备注上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬主线高架桥桩基按计划完成拆迁元和塘大桥桩基按计划完成拆迁跨苏虞张高架桥桩基我项目部拟投入15台钻机同时施工，预计引桥施工中1台钻机平均3天完成一根1.8m桩，2.5天完成一根1.2/1.5米桩，元和塘桥主墩2012年12月至2013年2月便桥平台搭设，4台钻机同时施工，计划2个月至2013年4月底完成水中桩施工，跨苏虞张公路计划2013年4月份开始施工，全部灌注桩计划于2013年5月底全部完成。

苏州中环快速路线路方案3

苏州中环快速路线路方案（一）快速路主线线路根据苏州中环快速路规划，苏州中环快速路全线长约 97公里, 北段部分利用新312国道和新苏虞张公路3.4公里；南段部分利用绕城高速公路27.5公里；东段沿星华街线位；西段沿金枫路线位。

苏州中环快速路线路方案如下图所示:（二）中环快速路交通功能中环快速路交通方面的功能主要为：一是承担组团间的交通联系，缓解内环压力；二是服务中环沿线地区的中长距离出行；三是紧密与高速外环、沿线重要节点的联系，发挥集疏运作用。

（三）线路形式、等级和目标11' ■'■ "J」fTil*苏州中环快速路线路方案图中环快速路主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等多种形式，共用段采用适当放宽形式。

设置娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，车速80 公里/小时。

苏州中环快速路连同内环快速、绕城高速及8条快速放射线，将形成苏州中心城市对外辐射的快速路网体系，并与城市轨道交通网络共同奠定苏州特大城市发展框架。

中环快速路园区段线路方案（一）总体线路方案苏州市中环快速路工业园区段由京沪高铁南侧的北线和沿星华街改造的东线组成：北部的星塘街至阳澄湖大道与新G312共线段为中环园区段北线，起点为星塘街；北线向东至阳澄湖大道后折向南接现状星华街高架向南至吴淞江，为中环园区段东线，终点为吴淞江桥。

中环快速路园区段北线通过阳澄西湖隧道与相城区段北线相接，东线与吴中区段相接后转入中环南线，根据苏州市中环快速路规划，近期中环北线利用新G312共走廊，远期建设春申湖路线。

苏州市中环快速路工业园区段总体线路如下图：苏州市中环快速路工业园区段总体线路图（二）线路走向苏州市中环快速路园区段建设范围为星塘街-- 吴淞江。

建设起点为星塘街（向西通过阳澄西湖隧道连接相城区段），路线向东利用京沪高铁园区段南侧预留通道与新G312 共走廊，沿高铁南侧向东至阳澄湖大道后折向南接现状星华街高架，沿现状星华街线位，由阳澄湖大道T葑亭大道T娄江大道T苏虹东路T沈浒路T东沙湖路T现代大道T钟园路T方洲路T苏胜路T港田路T金鸡湖大道T东延路T独墅湖大道T吴淞江T 东方大道接至苏同黎一级公路，工业园区与吴中区以吴淞江为界。

钻孔桩中检资料表格

苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号中间检验申请单苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号钻孔桩钢筋现场质量检验报告单苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号分项工程现场检测记录表苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号中间检验申请单华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段桥梁基桩钻孔记录表桥梁名称：墩（台）号：桩位编号：地面标高：（m）设计桩底标高：（m）平台标高（基准点标高）：（m）护筒顶标高：（m）护筒底标高：（m）钻机类型及编号：钻头类型及直径：首节钻头钻杆高度：（m）C-2-2-1记录：工地负责人：承包人：监理员：监理工程师：日期：年月日泥浆各种性能指标测定记录表工程名称：合同号：编号：钻孔桩终孔后灌注砼前检查记录表监理员：监理工程师：日期：苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段) 承包单位合同号监理单位编号中间检验申请单苏州市中环快速路北段工程项目（312国道苏州段分流线工程共线段）承包单位合同号监理单位编号混凝土浇筑申请报告单承包人：年月日钻孔桩水下混凝土灌注记录表桥名：墩台号：桩位编号：设计钻孔直径：（m）设计桩底标高：（m）设计桩顶标高：（m）计算砼数量：m3灌注前孔底标高：（m）注毕桩砼顶面标高：（m）护筒顶标高：（m）测深基点标高：（m）砼强度等级：（MPa）导管分节导管长度（m）实际砼数量：m3砼施工配合比：（水泥：水：砂：碎石：外掺剂：）灌注日期：年月日时分至月日时分共灌注时分C-2-15-2记录：技术负责人：承包人:监理员：监理工程师：日期：混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称：合同号：编号：苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段) 承包单位合同号监理单位编号中间检验申请单苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号钻孔灌注桩现场质量检验报告单苏州市中环快速路北段工程项目(312国道苏州段分流线工程共线段)承包单位合同号监理单位编号分项工程现场检测记录表华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段水泥混凝土试件抗压强度试验记录表工程名称：合同号：编号：试表1-10华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段。

交通组织施工方案

苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标交通组织实施方案苏州二建建筑集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标项目经理部二Ｏ一三年三月编制目录一、工程概况 (3)二、交通组织实施方案 (3)1、过境车辆分流 (3)2、主线方向的交通组织 (3)3、跨苏虞张公路的交通组织 (7)4、航道交通组织 (8)5、交通协调方案 (9)6、交通组织安全管理 (10)附件：1：交通标示牌示例2：交通控制示意图3：交通维护平面图4：交通维护设施标志牌一览表交通组织分流方案一、工程概况中环快速路北段（312国道苏州段分流线共线段）ZH-LQ02标项目位于元和塘大桥东～黄埭河大桥东，主线高架桩号为：ZK90+006～ZK91+963，全长1957m，该路主线为双向六车道一级公路标准，设计车速100km/h。

主线高架标准断面宽16m，上部结构有现浇箱梁、悬浇箱梁、预制箱梁三种形式：其中元跨老苏虞张公路大桥采用（28+43+32）m为等截面现浇箱梁，49#-51#墩采用（30+30+30）m为变截面现浇箱梁，另外跨元和塘主桥10#-13#墩为（40+60+40）m变截面悬浇箱梁，其他高架桥均为长25m、30m、31m装配式箱形连续梁。

计划开工日期：2012年12月8日计划竣工日期：2014年6月30日二、交通组织实施方案2.1、过境车辆分流实施原则由于该地区路网成熟，与该道路平行的北侧有太东路，南侧春申湖路，可以分流过境车辆。

同时为了减小被交道路苏虞张公路施工期间的交通通行压力，可利用附近平行道路广济北路进行分流。

实施时在分流道口设置告知标志和过境车辆绕行的标志，在广济路口和苏虞张路口安排专职交通协管员负责交通指挥协调，并通过主要媒体发布公告。

2.2、主线沿太阳路方向的交通组织主线高架桥施工期间，实行半封闭施工，围挡封闭太阳路两侧现有路面各6.5m作为施工便道，施工期间保持中间两车道，共10米，每车道宽5.0m，中间用虚黄线划分，在每个居民及施工出入口均设置减速驳，并沿路设置限速标志。

苏州市中环快速路北段工程项目实施性施工组织设计

苏州市中环快速路北段工程项目承包单位：无锡路桥集团股份有限公司合同号ZH-LQ07监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号：总体施工组织设计报审表苏州市中环快速路北段ZH-LQ07标（K81+940-K84+809.1）实施性总体施工组织设计无锡路桥集团股份有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ07标项目经理部二O一三年一月十七日实施性总体施工组织设计一、工程概况本标段起点为K81+940.0，终点为K84+809.1，全长2.869公里（500、600、800、1000钢筋混凝土主管道）。

（1）地面辅道路面排水：本标段聚金路以西地面辅道段非机动车道外边缘设有侧石，在非机动车道外边缘两侧布置雨水口，用于收集路面水，通过连接支管排入雨水管道系统。

雨水管道系统本着就近入河的原则，分段排入附近河道内；（2）主线地面道路排水：路面水通过道路横坡漫流至两侧边沟中，边沟均釆用混凝土预制块边沟，边沟底宽0.4m，顶宽1.4m,沟深0.5m。

边沟终点砌一字墙后，用d500钢筋混凝土承插管接入雨水井中，再最终汇入沉淀池中；超高段新建雨水管道，超高段雨水管道布设在道路中央分隔带内，在道路超高段中分带路侧设置雨水口，通过连接支管排入边沟。

（3）高架桥梁桥面排水：聚金路以西采用雨水管道进行排水，高架桥面设置泄水口，地面设置雨水管道，桥梁墩、台处设置雨水口，高架桥桥面水通过桥面泄水孔，由桥面排水立管引至雨水口，接入雨水管道系统；K83+284.6〜聚金路高架桥桥面水通过桥面泄水孔，由桥面排水立管引至地面漫流。

二、组织机构我公司本着确保工期、质量、安全的原则，成立本工程项目经理部，全权负责对本工程项目的组织、实施、管理。

项目经理部：下设工程科、计划科、质检科、财务科、安全科、设备科、综合科、中心试验室七科一室。

施工组织机构及管理网络图如下：各施工队部参照苏州市中环快速路北段项目施工队部驻地标准化建设管理办法建设实施。

交通管制方案

中环快速路ZH-LQ04标段交通管制和分流方案一、编制依据1、苏州市中环快速路北段Z H—LQ04标段施工设计图；2、苏州市中环快速路北段Z H—LQ04标段招标文件及补遗书；3、现场调查的实际情况。

二、工程概况苏州市中环快速路北段工程设计为100km/h的六车道一级公路（城市快速路），项目东起苏州工业园区星塘街，沿京沪高铁南侧向西穿越阳澄西湖，跨越苏嘉杭高速公路、S227省道、澄阳路、相城大道，下穿轨道交通2号线，跨过若干城市道路，止于太阳路互通。

本工程全长6.364km，主要采用隧道、地面道路、高架桥的形式。

本标为ZH-LQ04标段，里程桩号K86+978.1～K88+304.4，共1.326km，主要工程为高架桥、地面辅道等工程。

三、交通管制分流方案中环快速路高架桥设计在原太阳路上方，且为现浇混凝土箱梁，施工期间必然要全部封闭太阳路。

根据政府交通安全法条例，为达到安全文明施工目标，且保证沿线单位和居民正常出入和生活，按业主指示，我标段计划在太阳路北侧修建一条贯通施工便道（根据地方要求，澄阳路至相城大道段临时通道加宽至10米，其它段为6米），分流部分地方车辆，缓解部分交通。

太阳路南侧部分路段修建一条6米宽便道，以减小施工设备占用北侧临时通道，缓解交通压力。

对原太阳路与澄阳路交叉口东西走向及南北走向车辆及周边道路进行交通管制和分流具体措施如下。

1、澄阳路与太阳路交叉口交通管制方案澄阳路南北交通不封闭，太阳路东西交通封闭。

在澄阳路路口南北设置交通标志和标线，澄阳路车辆过太阳路口时限速行驶，并增设指路指示标牌。

太阳路东西封闭口处设置施工公告牌。

澄阳路与太东路、泰元路交叉口设置交通分流指示牌。

具体分流如下：澄阳路转太阳路车辆，北向南车辆在太东路分流至227省道和苏虞张公路，南向北车辆在路分流至227省道和苏虞张公路。

2、沿线居民、企业出行交通方案⑴、桩号K87+330处北侧小桥交通可封闭，村民可经澄阳路通行。

312国道路基专项施工方案

312国道苏州段分流线工程（新虞张~无锡段）G312--LQ04标段路基施工技术方案江苏常鑫路桥工程有限公司312国道苏州段分流线工程G312--LQ04标段项目部一、编制依据本施工组织设计的编制以下列规范和文件为依据：《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）G312-LQ4标段施工合同》《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）《公路工程质量检验评定标准（土建）》（JTG F80/1-2004）《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》《苏州市一级公路标准化施工指南》《312国道苏州段分流线工程（新苏虞张-无锡段）施工项目招标文件》二、工程概况本标段为G312－LQ04标，标段范围：主桩号K102+910～K106+810全长3900m；辅道ZE4K0+000～ZE4K0+417.924，全长417.924m；地面辅道YF4桩号YF4K0+000～YF4K0+417.924，全长417.924m。

标段内主线望东路（太阳路）至终点望虞河大桥为原相城区机场路连接线老路线位，为利用既有望虞河大桥及老路资源，主线按拟合老路中线控制。

标段内规划金山路至望虞河大桥两侧设置辅道，其中规划金山路至望东路（太阳路）段辅道与主线以2m侧分带隔离，望东路（太阳路）至望虞河大桥段辅道与主线以2.5m侧分带隔离（原老路人行道宽）。

辅道在望虞河大桥两侧与主线分离，分为ZE与YF 两条辅道沿望虞河大桥桥头坡脚线延至望虞河防洪堤。

本标段内主要构造物为绕城高速公路主线跨线桥，跨径22×30m；望东路主线跨线桥，跨径19×30m；观景路支线上跨，跨径8×30m；望北路支线上跨，跨径12×30m；均采用装配式预应力混凝土连续箱梁结构；其它中小桥4座。

高架桥面交通组织方案

高架桥面交通组织方案一、编制说明和依据1、编制说明：中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）路面工程高架道路已完成沥青路面施工，为防止社会车辆误入造车事故和保障高架桥面上标志标牌、伸缩缝、路灯等施工安全，按指挥部的要求，对高架桥面段落进行封闭管理。

2、编制依据：（1）苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）路面工程施工ZH-LM01标段施工设计图纸；（2）现场考察资料及路基标、总监办、指挥部提供资料及建议；（3）苏州市中环快速路北段项目标准化建设管理办法（路面施工）；（4）指挥部工地例会会议纪要。

二、工程概况本工程路面工程东起园区星塘街向西经太阳路互通延伸至相城区西挺河桥处，桩号范围为K78+902.955～K95+058.000段。

涉及主线道路路面工程、地面辅道路面工程、辅道桥沥青铺装、高架桥沥青铺装、立交互通匝道路面工程。

封闭全线高架桥面主线道口和匝道道口，设置两个通行道口并安排专人看管。

封闭K78+902.955工程起点位置地面道路和太阳路与苏嘉杭高速公路交叉口地面道路。

高架桥面封闭管理时间为2015年2月10日至工程结束。

三、安全防护方案1、春节长假期间，全线高架桥面主线道口（4处）和匝道道口（12处）采用新泽西护栏、水马等进行封闭，外侧设置锥形警示桶、标志标牌等警示设施，并保证安全距离。

施工期间，开通太阳路与S227交叉口东侧U2、D2两个上下匝道口，所有施工车辆从这两个匝道口通行，我项目部安排专人24小时值守，并进行交通指挥。

2、K78+902.955工程起点位置地面道路，采用新泽西护栏、水马等进行封闭，两次侧设置锥形警示桶警示、设置标志标牌等设施。

3、太阳路与苏嘉杭高速公路交叉口地面道路采用新泽西护栏进行封闭，设置警示标志标牌等设施。

4、所需设备、设施、安全标牌等物质情况：（1）、施工设备、人员名称数量备注20T平板车（三辆）6台班汽车起重机(一辆) 2台班装载机2台班货车2台班工人6人天（2）、安全防护设施名称数量备注新泽西护栏248米水马200只提示标牌22块禁行标牌22块锥形警示桶300个值班岗亭2座四、交通安全管理措施1、成立专门的安全生产小组组长：----副组长：----------成员：----------------------------------------------------------- 针对高架桥面施工的安全管理，我部成立专门的安全生产小组。

苏州市住房和城乡建设局关于印发《苏州中环快速路建设工程质量安全大检查实施方案》的通知-

苏州市住房和城乡建设局关于印发《苏州中环快速路建设工程质量安全大检查实施方案》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 苏州市住房和城乡建设局关于印发《苏州中环快速路建设工程质量安全大检查实施方案》的通知各有关单位：为认真贯彻落实中央、省和市有关指示精神，进一步加强建设工程质量安全监管，依法落实工程质量、安全生产责任确保苏州中环快速路建设工程的质量安全，现将《苏州中环快速路建设工程质量安全大检查实施方案》印发给你们，请结合实际认真实施。

附件：苏州中环快速路建设工程质量安全大检查实施方案苏州市住房和城乡建设局2014年7月1日苏州中环快速路建设工程的质量安全大检查实施方案根据市领导指示精神，苏州市住房和城乡建设局牵头组织有关专家对苏州市中环快速路及内环放射线工程在建标段进行质量安全大检查，为确保此次大检查活动顺利展开，切实提高活动实效，现将有关事项明确如下：一、检查组成员及分组苏州市住房和城乡建设局成立检查组，由张涛副局长任组长，下设二个检查小组。

第一小组由许维任组长，成员包括：孙大伟（质量、189****7593）、田小朋（质量、150****0150）、华水根（安全、186****9207）、张铸建（监理、130****5680）、吴敏敏（施工资料、137****1051）。

检查区域：苏州高新区、吴中区。

第二小组由孙国明任组长，成员包括：陆鑫宝（质量、139****2234）、唐鹰飞（质量、138****9777）、丁伟（安全、137****2226）、周弈（监理、138****4000）。

检查区域：苏州工业园区、相城区及市交通局实施的项目。

齐门北大街京沪高速南城北快速路北规划

齐门北大街京沪高速南城北快速路北规划
近日，苏州市规划局网站公布了中环快速路北线二期工程规划更改、南湖路快速路东延吴中区段规划调整、苏同黎公路快速化改造等工程的规划批前公示。

中环北线二期、中环南线东段即将开工建设。

此外，苏同黎快速路建成后，从吴江到园区又将增加一条快速路。

此次公示的苏州市中环快速路北线二期工程主要是规划变更。

根据变更后的规划，道路西接S228 互通立交，向东以高架形式跨过黄桥镇区，在永方路西侧接地，以隧道形式依次穿越永方路、广济北路、文灵路、织锦路、金砖路、御窑路后，以桥梁形式跨越元和塘、齐门北大街后，以隧道形式依次穿越采莲路、澄和路、相城大道、澄虹路、澄阳路后，以桥梁形式跨越现状S 227、常台高速后以隧道形式依次穿越相城教育组团、阳澄西湖后进入园区，在星湖街西侧接地，以高架形式跨越星湖街、星塘街后，与现状中环北线一期高架相接。

路线全长约16.6 公里。

南湖路快速路东延吴中区段规划调整后，快速路主线西接东环南延尹山立交，沿兴郭路向东跨越常台高速后，再沿尹山湖南岸和依湖路走廊向东接苏申外港大桥，工程全长约4.9 公里。

其中，尹山湖、依湖路段采用隧道形式，长约3.0 公里。

苏同黎公路快速化改造规划项目起于现状中环东线南端( 车坊规划支路)，采用高架方式向南上跨星塘街、绕城高速、规划瓜泾东路、周松
线、松汾线、规划东太湖大道、周湖线后，终于吴江大道。

路线全长21.04 公里。

建成后，这条路将与已经建成的中环东线相连，这也意味着，吴江到园区又增加了一条快速路。

苏州市中环快速路北段ZH限高限宽

苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标交通分流组织方案
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⑦施工便道设置里程桩和百米桩，从起点开始对应主线桩号在便道外侧路肩埋设，在本标段起、终点处设置限高门架（宽7.0m×高5.0m）各一道，防止从太阳路东西方向超高车辆进入苏虞张公路，门架上挂贴体现企业文化的宣传和欢迎标语。

百米桩用10cm×10cm×30cm（高）的砼预制埋设。

3、跨苏虞张公路的交通组织
跨苏虞张公路大桥施工期间为保证区域内的南北向交通，需预留机动车及人非通行孔，拟预留4个临时通行孔，车道宽分别为5米、4米、4米、5米，限高5米,设置4个限高架（苏虞张公路南北向各一道，太阳路东西向各一道）及防撞墩、标志标牌、夜间指示灯、减速驳等安全设施。

通行孔采用“门”式预留通道，预计2013年7月中旬在现浇支架搭设阶段实施，通道立柱基础采用砼条形基础，立柱采用钢管桩，通道梁采用工字梁。

立柱上持红灯警示，基础前设防撞墩，立柱和防撞墩上贴反光膜，迎车面工字梁上挂红灯警示，通道口迎车面前20米设减速驳一道，通道口前30米设限高限宽门架一道，门架上持红灯警示并贴反光膜，挂限高、限宽标志，门架边设太阳能警示灯一个，门架前20米设减速驳一道，门架前500米设减速和施工告知标识，前300米开始逐步设限速标志，最终限速5公里通过限高门架和预留通道。

施工期间预留通道口安排专人日夜值班，夜间设置照明设施。

交叉口的交通通行及维护设置见下图。

ZH-LQ02标项目开发工程临时用电专项实施组织

苏州市中环快速路北段（312国道分流线工程）ZH-LQ02标临时用电施工方案一、概述1、工程概况中环快速路北段（312国道苏州段分流线共线段）ZH-LQ02标项目位于元和塘大桥东-黄埭河大桥东，主线高架桩号为：ZK90+006-ZK91+963，全长1957m，该路主线为双向六车道一级公路标准，设计车速100km/h。

主线高架标准断面宽16m，上部结构有现浇箱梁、悬浇箱梁、预制箱梁三种形式：其中元和塘大桥东侧（8-10#墩）、西侧（13#-15#墩）为2*25m 等截面现浇箱梁，跨老苏虞张公路大桥为28+43+32m等截面现浇箱梁，跨元和塘主桥10-13#墩为40+60+40m变截面悬浇箱梁，其他高架桥均为长30m、31m装配式箱形连续梁。

2、设计原则：安全合理、节约能源、保护环境。

3、设计说明1.施工现场临时用电三项基本原则：①采用TN－S 接地、接零保护系统，②采用三级配电系统；③采用两级漏电保护。

2.电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。

3.项目部配备专职电工1名，电工经过专业及安全技术培训，持电工操作证。

二、编制依据1、《低压配电设计规范》GB50054-95；2、《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93；3、《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93；4、《供配电系统设计规范》GB50052-95；5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

三、临时供电线路规划及用电负荷计算我部变压器分为项目施工驻地、高架桥南侧、高架桥北侧三个单独的供电线路。

项目驻地的变压器500KVA及配电房（编号1#）设置在项目驻地东南角；高架桥北侧的变压器500KVA及配电房（编号2#）设置在40#墩附近（卓越办公家具厂东侧），高架桥南侧的变压器500KVA及配电房（编号3#）设置在13#墩（桥位南侧民房西南角）附近。

路基工程试验段施工技术方案

苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）ZH-LQ03标段工程K88+860~K89+060试验段施工技术方案一、编制依据部颁《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）;部颁《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）;部颁《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）;部颁《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）;部颁《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）;部颁《公路勘测规范》（JTGC10-2007）;部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）;苏州市中环快速路北段ZH-LQ03标路基施工图设计及变更文件；二、试验段工程概况K88+860~K89+060段为挖方路基段，我部已完成石灰原材以及土壤标准击实的试验，相关数据已经上报监理组、指挥部审批。

施工机械、材料、人员均已准备到位，具备试验段开工条件。

80cm6%灰土分为4层施工，每层压实厚度为20cm。

该试验段共计约有3168m³6%灰土。

三、试验段工期计划工期计划：本试验段计划于2013年10月25日开工，2013年11月20日结束。

四、试验段内容6%石灰土的填筑、拌制、整平、碾压、检测及施工全过程。

五、试验段的目的通过石灰改善土试验段的铺筑，验证石灰含量为6%的石灰改善土能否满足规范要求的强度等各项技术指标的要求，确定达到规定压实度所需要的压实遍数，碾压机具组合；松铺系数（已规定压实厚度为20cm）；最佳碾压含水量等相关数据及合理配套与其工序组合，和合理的施工工艺，为后期路基填筑的施工提供控制性数据。

六、试验段的选择K88+860-K89+060 右幅路基。

七、主要机械、仪器设备、人员配备推土机1台，装载机1台，平地机1台，YZ20振动压路机1台，3Y18-21t 三轮压路机2台，灰土拌合机1台，挖掘机1台，旋耕机1台，自卸车不少于10台，洒水车1台。

交通组织方案

交通组织方案苏州交通工程集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ03标段工程项目经理部目录一、编制目的 ------------------------------------ 1二、编制依据 ------------------------------------ 1三、工程概况 ------------------------------------ 1四、道路现状 ------------------------------------ 2五、交通导流方案 -------------------------------- 25.1总体封闭及导流方案 ----------------------- 25.2详细交通便道及施工便道布置 --------------- 35.3交通便道及施工便道结构层及保洁措施 ------- 4六、施工围挡方案 -------------------------------- 46.1围挡材料 --------------------------------- 46.2安装、保护措施 --------------------------- 56.3施工围挡实施方案 ------------------------- 5七、警示标志及安全设施布置 ---------------------- 6八、箱梁施工时各路口门洞设置 -------------------- 9九、交通组织安全管理 ---------------------------- 9十、交通标牌示例 -------------------------------- 121苏州交通工程集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ03标段工程项目经理部一、编制目的为了确保本项目实现安全、文明管理目标、做好苏州市中环快速路北段ZH-LQ03标段施工安全工作，保证施工段;(4)、《图形符号安全色和安全标志》GA /T2983,2008 ;(5)、苏州市中环快速路北段项目《标准化建设》管理办法;(6)、《江苏省高速公路施工标准化指南》(工地建设)。

312国道北段基础设施

312国道北段基础设施
施工进展顺利
312国道苏州高新
区段（华金路-绕城高速）
污水管道工程是今年区
重点项目，通过三个月的
前期完善工作，于4月底完成了招标工作并进入施工前准备阶段。

由于该项目建设范围在312国道建筑控制区内，并含横向穿越312国道和穿越绕城高速匝道，项目的建设需得到苏州市公路路政支队和绕城高速路政支队的施工许可，同时需对项目的施工安全和运营安全进行专业评估和论证。

为此，交通旅游局工程部门提前做好前期现场踏勘、技术资料准备工作；积极与苏州市公路路政支队、绕城高速路政支队、沿线镇（分区）等单位协调沟通；组织专家对施工方案、路政施工许可申请等进行评审和论证。

近日，经批准，通过了路
政部门的施工许可申请。

同时，沿线施工范围影响的绿化迁移工作也已安排落实到位。

至此，项目的施工作业面全部提交施工单位，为下一步工程的顺利建设打好了基础。

在接下来的施工过程中，交通旅游局工程管理部门将集中精力加强对现场质量、安全、进度的监管，严格项目管理要求，确保工程顺利实施和按时完成。

（图为施工方案专家论证会议）
苏州高新区交通旅游局
二〇一二年五月二十八日。

苏州市发改委关于江宇路北段（312国道—平海路）道路工程项目初步设计的批复

苏州市发改委关于江宇路北段（312国道—平海路）道路工程项目初步设计的批复文章属性•【制定机关】苏州市发展和改革委员会•【公布日期】2017.04.25•【字号】•【施行日期】2017.04.25•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文苏州市发改委关于江宇路北段（312国道—平海路）道路工程项目初步设计的批复访问量：字体：大中小苏州新城投资发展有限公司：你公司苏新城投〔2017〕29号文及有关材料收悉。

该项目我委曾以苏发改中心〔2016〕78号、〔2016〕458文批复项目建议书和可行性研究报告。

项目实施单位苏州市市政建设管理处委托中设设计集团股份有限公司编制了项目初步设计和工程概算，市财政投资评审中心委托江苏仁合中惠工程咨询有限公司对项目概算进行了审核（以编代审）。

经我委委托，北京华咨工程设计公司苏州分公司对项目初步设计进行评估，并出具了评审意见。

经研究，现对项目初步设计批复如下：一、原则同意中设设计集团股份有限公司编制的项目初步设计。

同意北京华咨工程设计公司苏州分公司对项目初步设计的评审意见。

二、建设规模与主要建设内容本项目北起平海路，南至312国道，道路等级为城市次干道。

全长487.968米，标准宽度35米，双向四车道，设计时速为30公里/小时。

三、工程概算及资金来源项目概算总投资为11713.05万元。

其中，土地使用费为6145.43万元，工程建安费为2804.29万元，工程建设其他费为2498.2万元，预备费为265.12万元。

所需资金由你公司自筹解决。

按照国家有关规定，该工程需实行招投标。

接文后，请做好相关审批手续，具备条件后组织实施。

竣工决算报审计部门审计。

此复苏州市发改委2017年4月25日文档附件：发文正式稿.doc。