城市道路景观绿化设计探讨.——以南京加州城小区边界景观为例

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浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计城市道路绿地景观作为城市公共绿地的重要组成部分,对城市生态环境和居民生活质量的提升起着至关重要的作用。

在城市规划和设计中,如何合理地规划和构建城市道路绿地景观,对于城市可持续发展和人民生活幸福感的提升都有着重要的意义。

一、考虑空间结构城市道路绿地景观应该根据城市规划设计,结合城市的整体空间结构,从而合理地选择和规划公共绿地的位置、大小及形状。

同时,还应该考虑到不同的城市地理环境,制定合理的道路建设及绿化计划,以在地形变化、道路流量等因素影响下,达到最佳的景观效果和居民视觉感受。

二、注重植物品种的选择城市道路绿地景观在设计和施工过程中应该注重对植物品种进行选择和配置。

在选用植物品种时,应考虑到城市气候、景观构成、绿化保护等因素,选择适宜的植物,用枝叶结构、花香、叶绿等方面的特点,使绿化道路的景观更加美丽和有吸引力。

三、科学规划配套设施城市道路绿地景观的规划设计不仅仅考虑到绿地景观本身,更应该注重完善配套设施。

施工前应制定合理规划,包括绿地景观设计、水、电、通讯等基础设施的配置,以及园路路面、座椅、垃圾桶等软硬件配套设施的布置。

四、注重施工和养护城市道路绿地景观设计是一个综合性的过程,需要考虑到施工和养护等各个方面。

施工阶段应按照设计方案与施工图纸,合理选择材料,采用科学合理施工工艺,从而达到植物的优生优育的最佳状态。

而养护阶段需要日常管理维护,定期进行检查与保养,从而保证绿地景观的维护品质和生态环境景观效果的可持续性。

综上所述,城市道路绿地景观设计的核心在于科学规划和结合城市的地理和社会环境因素考虑整体布局、配套设施和植物种类、养护等,从而提升城市公共绿地的景观质量与功能。

城市道路绿地景观是一项大众化的举措,它不仅是城市绿地建设的重要组成部分,更是城市绿色理念的体现,为人们创造美好的生活环境和人居体验。

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计城市道路绿地景观设计是城市规划的一个重要方面,它是城市环境中最为活跃的部分,不仅美化了城市面貌,同时也提高了城市居民的生活质量和幸福感。

城市道路绿地既要满足交通运输需要,又要发挥绿色空间的生态、环保和美观价值。

因此,城市道路绿地景观设计应注重以下几个方面。

(一)遵循“绿化优先”的原则城市道路绿地景观设计应以绿化为主导,突出花草树木,尽可能地增加植被种植面积。

在设计中应充分考虑城市绿化的局部和整体效应,强化绿化空间的聚集作用、串联作用和渗透作用,使之成为城市绿化体系的重要组成部分。

(二)注重景观特色的塑造城市道路绿地景观设计应坚持区域文化特色和城市形象的建立,充分挖掘和利用地域文化和历史文化,塑造个性化、鲜明的景观特色和主题,在增加城市活力和人文情趣的同时,提高城市绿化效益。

(三)兼顾交通功能城市道路绿地景观设计既要兼顾城市绿化美化功能,又要兼顾交通运输功能。

在规划设计中,应充分考虑车行、人行、自行车行等交通工具的使用,合理设置交通道路的宽度、长度、弯曲度和坡度等要素,确保交通安全和畅通。

(四)强化照明效果城市道路绿地景观设计要充分发挥夜景照明的效应,通过科学合理的照明方式和照明设施的布置,提升道路和绿地的夜间美感和安全性,加强城市夜间景观效果和照明氛围。

(五)注重保护自然环境城市道路绿地景观设计应注重自然环境的保护,尽量减少或避免对自然生态的破坏。

特别是在城市雨水管理中,应采取有效措施提高道路绿地的雨水渗透能力,有效减少城市排水压力和洪水灾害。

总之,城市道路绿地景观设计是一项综合性的艺术和科学任务,需要科学规划、精心设计和周密实施。

只有注重以上几个方面的设计要求,才能有效提高城市道路绿地的品质和价值,进一步推进城市绿色发展战略。

道路快速化改造之景观绿化设计实例探讨

道路快速化改造之景观绿化设计实例探讨

园林规划192 2015年46期道路快速化改造之景观绿化设计实例探讨——南京市江东路快速化改造绿化景观设计陈霞泛华建设集团有限公司南京设计分公司,江苏南京 210000摘要:随着我国城市的发展,许多道路的承载能力已经满足不了日新月异的交通需求,新建高架桥或隧道,形成上下分离式交通是必然趋势。

如何科学把握新型交通背景下的绿化改造难点,保证交通功能与绿化功能的统一,彰显城市道路景观改造后的“窗口街景”特色,需要设计师对原有道路景观特色进行提炼分析,综合道路改造后不同断面、外围用地性质等对景观的影响,进一步改造道路绿化环境。

本文以江东路为研究对象,就城市快速化道路改造过程中道路绿化问题进行探讨。

关键词:道路景观;绿化改造;江东路中图分类号:U418.9 文献标识码:A 文章编号:1671-5810(2015)46-0192-021 江东路环境概述江东路是河西新城的主干道,贯穿南北的主轴线,衔接东西向11条主干道,南北长9.8km,红线宽80m。

沿线路侧地段有中高档居住区、商业区、管理区、奥林匹克体育公园。

现有的道路和绿化景观,已初步展现出南京河西地区集休闲游览、现代商务与住宅相和谐融合的新面貌(如图1)。

图1 江东路环境2 现状条件分析江东路作为河西新城区的交通主轴,改造后将增加四个短隧道,两个高架,虽然设计车速60公里每小时不变,但通行能力将大幅度增加,南北向行成无中断连续快速通道。

改造后江东路绿化基面呈现平面与起伏相结合、宽带状与多条并列窄状带相结合的多元线状空间模式。

其中隧道暗埋段绿化带变宽,是中分带的延续点,隧道敞开段绿化带变窄,中分带绿化演变成5条不同层次狭窄绿带。

两头高架,形成桥上桥下两层绿带,绿量趋于减弱。

隧道暗段上方的道路交叉口,所形成的8个宽岛头式绿化斑块是此次改造绿化的重点。

现状绿化中中分带每段有2-3个乔木树阵,自由组团3-4个,上层为银杏、榉树、杜英;中层为樱花、梅花、桂花、石楠、鸡爪槭、紫叶李、红枫、紫薇等。

城市道路绿化景观设计浅析_

城市道路绿化景观设计浅析_

城市道路绿化景观设计浅析【摘要】文中讨论了城市道路景观设计对于城市未来发展的重要性。

分析了城市道路绿化景观设计的思路方法,并结合实际案例,图文并茂的阐述了道路绿化景观设计的原则、理念以及所能达到的效果。

【关键词】道路景观;景观设计;绿化设计1.城市道路景观功能一般说来,城市道路景观是展示在道路使用者视野中的道路线形、道路构成物和周围环境组合体,也就是人们从城市道路上所看到的一切东西。

广义上说,城市道路景观不仅仅是视觉景观,还连带交通、环保、经济发展、历史文脉、旅游等因素在内,是城市重要的线形景观。

近年来,城市道路的景观设计,作为城市对外宣传的窗口,地块增值的必要因素等,愈来愈受重视。

要做好道路景观的设计规划就要选择合适的切入点,也就是合理的选择道路景观的构成要素并确定其重要性,并依此进行道路景观设计。

本文主要以绿化景观设计为切入点,讨论道路绿化景观设计的设计原则、思路方法。

并以实际案例,图文并茂的阐述道路绿化景观设计的重点及难点。

2.城市道路景观的构成城市道路景观的构成主要有两个因素:一是内在因素,主要指道路红线以内的东西,按其功能,大致可分为三类:(1)实用性:路栅、路障、路灯、路钟、座椅、电话亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等。

(2)审美性:街道树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品,地面艺术铺装等。

(3)视觉传达性的:交通标志、路标、路牌、海报、地面标志等。

二是外在因素,主要指背景建筑。

道路两建筑构成连续而明确的界面,是使街道乃至整个城市景观具有可识别性和可意向性的最有力的因素。

3.城市道路绿化景观设计思路方法道路绿化景观设计,都是在道路主体设计的基础上进行的。

大部分道路都是线性的。

道路的车道线、路缘线、边线等构成了多道平行线条,强化的道路的延伸性和指向性。

长时间行驶在这样的道路上会让驾乘人员感到单调乏味的、甚至疲劳。

这时候道路两侧的绿化景观等就非常重要了。

针对交通道路速度要求的不同,其绿化规划设计的侧重点又有所不同。

南京滨江大道绿化景观设计为例

南京滨江大道绿化景观设计为例

南京滨江大道绿化景观设计为例-----------本文以南京市滨江大道绿化景观设计为例,从绿化景观的平而构成、色彩构成、立体构成三个方面对此方案进行了分析,论述了南京市城市道路景观构成的特色,并就此论证南京市道路绿化要通过这三大构成的有机结合才能使其发挥最大的景观效益。

与其他城市园林绿化景观相比较,道路绿化景观设计不管是对当地居民或是外来客讲都是接触最频繁,形成印象最深刻而持久的一种绿化景观类型,对塑造城市景观特色提高城市知名度均有十分重要的作用。

南京作为四大火炉之一,道路绿化景观的构成较其他城市来讲具有更重要的意义。

通过道路景观设计,努力营造出夏季绿树环抱,冬季阳光普照的绿化环境。

下面就以南京滨江大道绿化景观设计为例从平面构成、色彩构成、立体构成三方面对南京市的道路绿化景观构成进行阐述。

1、现状分析南京滨江大道是显南京城市的滨江特色一条景观大道,规划全长15.5公里的滨江大道北起三汊河大桥,南至长江三桥天后村立交,设计为双向8车道,共分三期建设。

其中一期位于纬九路至纬七路之间,长3.6公里;二期从纬七路一直北上至三汊河,共4.9公里;三期位于最南端,距离也最长,从纬九路到长江三桥绵延7公里。

滨江大道串起了定淮门大街、草场门大街、汉中门大街等主要东西向干线,也由此搭建起河西地区交通骨架。

老城新区两条主要的快速通道,即老的城西干道和即将竣工的滨江大道,将形成新城区周边的环路,实现老城新区的快速对接。

滨江大道路幅宽达60米,双向8车道。

由于是专为机动车而设,15.5公里的长度内全部没有人行道和慢车道。

滨江大道还是城市快速干道的组成部分,全线将架设5座立交桥。

为了不破坏滨江公园与奥体中心的中轴线,滨江大道在过纬八路至青石埂路段时还设置了958米的下穿隧道。

南京滨江大道地处南京河西滨江地区,是河西新城区南北向重要的城市快速路,也是新城区滨江景观带的重要组成部分。

本工程是对滨江大道2.4标B段、3.1标、3.2标、3.3标道路绿化景观的设计,是提升滨江大道形象、展示南京现代化滨江城市特色的重要工程。

探讨城市道路绿化景观设计

探讨城市道路绿化景观设计

探讨城市道路绿化景观设计一、城市道路绿化发挥出的作用1、改善城市的生态环境。

城市规模的不断扩大,城市人口的密集,人工设施的充斥,自然环境严重污染等多方对环境人为改变的因素,随之也改变了原有的区域碳氧平衡、水平衡、热平衡等。

平衡被破坏会给人类带来很多负面影响,其弊端也逐渐突显出来。

伴随着科技发展,人们也意识到大自然是我们赖以生存的环境,因此要保护好它。

在城市中,拥挤的道路、立交桥等都是污染比较严重的地区,种植大量的树木、花草可以起到强化自然体系的作用,它们能吸收二氧化碳、放出氧气,减轻空气污染程度,还能减弱噪音。

所以,绿色植物是当前改善城市生态环境的一个主要途径。

2、道路是城市中具有重要地位的空間环境,也是城市景观的一个重要组成部分。

从物质结构层面及构成关系来说,可以将道路看作为城市的“骨架”和“血管”;而从精神构成关系层面来说,道路是决定着人们关于城市印象的首要因素。

道路是连接两地的通道,更是人们公共生活的舞台,它能综合反映出城市人文精神要素,见证城市历史变迁,是宝贵的文化资源。

例如:南京东路步行街、上海浦东的世纪大道等都是较为成功的典范。

所以,加强城市道路绿化建设,就是完善城市功能,提高城市品位的必然之路。

总之,城市道路是现代化城市重要的组成部分,现代化的城市道路,在满足交通等道路使用功能外,搞好道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情、稳定情绪等作用。

因此,良好的道路绿化景观,是城市道路的重要功能。

二、城市道路绿化带景观设计的基本原则城市人口在不断的增加,人们的活动区域也逐渐得到扩展,这种状态下,城市道路绿化带的景观设计就是一种生活必需品与艺术的结合产物,必须要按照一定原则来设计。

1、充分利用城市现有资源,也就是要坚持做到因地制宜。

由于城市自身比较复杂,在其限制下也使得设计城市道路绿化带时会受到多个方面因素的综合影响,如:气候、水文、空间、人们的生活习惯等。

所以,在进行绿化景观设计的时候,就要进行合理的规划,使绿化与城市能够完美的融合在一起。

城市道路绿化景观创意设计分析探讨

城市道路绿化景观创意设计分析探讨

城市道路绿化景观创意设计分析探讨随着城市化进程的不断加速,城市道路绿化成为了城市规划中不可或缺的一部分。

城市道路绿化景观的创意设计不仅仅是为了美化环境,更是为了提升城市品质、改善居民生活。

一、城市道路绿化景观的重要性城市道路作为城市的重要组成部分,直接关系到城市的整体形象和居民的生活品质。

而城市道路绿化景观的设计,则是一种重要的城市规划手段,通过绿化景观的引入,可以有效改善城市的生态环境,改善城市交通环境,提升城市形象,增强居民的幸福感和归属感。

城市道路绿化景观可以有效改善城市的生态环境。

通过合理的绿化景观设计,可以有效减少城市热岛效应,降低空气温度,净化空气,改善城市空气质量。

绿化景观还可以吸收噪音、减少尘土,改善城市环境,提升市民的生活质量。

城市道路绿化景观的创意设计可以提升城市的形象和品质。

道路两侧的绿化带是城市的“面子工程”,良好的绿化景观设计可以提升城市的整体形象,给人以美丽、整洁的感觉。

而且,城市道路绿化景观设计也是城市文化的体现,可以通过绿化景观的设计,呈现城市的历史文化、地域特色,增加城市的文化内涵。

城市道路绿化景观的创意设计可以增强市民的幸福感和归属感。

良好的绿化景观设计可以营造宜居的城市环境,提供舒适的休闲场所,增加市民的休闲娱乐方式,丰富市民的文化生活,从而增强市民的幸福感和归属感,凝聚市民对城市的认同和归属感,提升城市的凝聚力和吸引力。

城市道路绿化景观的创意设计需要遵循以下原则:需符合城市整体规划。

城市道路绿化景观的设计应当与城市的整体规划相一致,符合城市的发展方向和定位,与城市的风貌和文化背景相契合,形成与城市整体规划相衔接的绿化景观设计。

需兼顾功能和美观。

城市道路绿化景观的创意设计不仅要注重美观,更需兼顾实用性。

设计要符合绿化功能、交通功能、生态功能等多种功能需求,确保设计既美观又实用。

需体现地域文化特色。

城市道路绿化景观的创意设计要结合当地的文化特色,反映城市的地域文化,呈现城市的历史渊源和人文精神,提升城市的文化内涵。

城市道路绿化景观规划设计探究

城市道路绿化景观规划设计探究

城市道路绿化景观规划设计探究摘要:随着现代化快速发展,人们对生活的环境要求也越来越高。

城市道路是人们主要的生活空间之一,因此对城市道路绿化的要求也在逐步提高,道路绿化不仅要达到绿化的效果,而且要具备艺术性、观赏性、可持续性。

本文从城市道路绿化景观创建需遵循的原则出发,考虑目前道路绿化的现状,提出对道路绿化景观的设计。

关键词:道路绿化景观养护规划城市道路绿化的程度是城市文明建设重要标志之一。

道路绿化对城市形象具有很大的影响力,因为道路是城市中具有重要地位的空间环境,是反映城市的一个重要窗口。

道路绿化也是城市绿化系统的重要组成部分,道路类似于一条条“绿带线”,将城市的绿化系统连接起来,混合自然景观、自然景观使之有机结合成一个整体。

道路绿化在我国有着悠久的历史,早在秦朝时就开始重视道路两边种上树木。

纵观我国历史古都,例如北京、西安、洛阳等,都可以看出当时进行道路绿化的影子。

当然道路绿化会根据年代不同,时间不同,地理位置不同而形成不同的布局、规划以及形式。

也可以这么说,城市的道路绿化步进反映了这座城市的精神面貌和品位,更体现了经济文化的发展水平、生活习俗、市民的审美意识等。

例如比较成功的街道景观设计有上海南京东路步行街、浦东的世纪大道等。

随着社会的进步,城市道路的概念也由原来的一条路两行树的简单模式,逐渐形成园林大道的绿色艺术新景观。

新道路景观规划规定:(1)园林景观道路应配置有地方特色的、观赏价值高的植物,与所在道路的街景相结合。

(2)同一路段上的各类绿带,应注意色彩搭配和季相变化,与街道树形组合,空间层次要保持协调。

在进行城市道路的绿化是要注意以下几点:1、城市道路绿化选择园林植物的原则绿化绿地是软材料,它和其他街道景观不同的是有生命活力。

我们可以根据植物的生态习性对其进行种植、修整、改造和搭配,创造出优美的景观。

在道路绿化设计中要结合城市特点和街道景观应选择适宜的园林植物,要保证道路绿化四季常青、经常有花,需要根据树形、叶形、花色的不同达到不同的效果,更要显出春、夏、秋、冬应有的相宜景色。

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计城市道路绿地景观设计作为城市绿化的重要组成部分,对于改善城市环境、提升市民生活质量具有重要意义。

随着城市化进程的不断加快,城市道路绿地景观设计已经成为城市规划与建设的重要方向。

如何设计出符合城市特色、能够与周边环境相协调的绿地景观,已经成为城市规划师和设计师们面临的重要问题。

本文将浅谈城市道路绿地景观设计的重要性、设计原则和实践方法,希望能够为城市规划和建设提供一些参考和借鉴。

城市道路绿地景观设计在城市规划与建设中扮演着重要的角色。

城市道路绿地景观设计是城市绿化的重要组成部分,对于改善城市环境,净化空气,提升居民的生活质量具有重要意义。

在城市中,绿地是稀缺资源,而道路绿地则是城市的“绿色廊道”,不仅可以丰富城市景观,还可以提供人们休闲、健身的场所,对于缓解城市压力,改善居民生活环境有着积极的意义。

城市道路绿地景观设计也是城市文化的表达。

不同的城市有不同的历史、文化底蕴和地域特色,而这些特色也应该通过绿地景观的设计得以展现。

城市道路绿地景观设计应该与当地的文化特色相结合,体现出城市独特的风貌和魅力。

二、城市道路绿地景观设计的原则城市道路绿地景观设计有一些基本原则,设计师们在进行设计时应该遵循这些原则,以确保设计的质量和效果。

绿地景观设计应该与周边环境相协调。

在进行设计时,设计师们应该充分考虑绿地与周边建筑、交通、地形等环境因素的相互关系,使得设计的绿地景观能够与周边环境相融合,形成一个和谐的整体。

绿地景观设计应该符合城市发展的需求。

城市的发展是不断变化的,而绿地景观设计应该与城市的发展相适应,充分考虑城市发展的需要和方向,不断为城市发展提供新的活力和动力。

绿地景观设计还应该体现生态环保的理念。

在进行设计时,设计师们应该注重绿地的生态效益,合理布局植被,注重生态功能,使得绿地不仅能够美化城市,还能够改善城市生态环境。

城市道路绿地景观设计的实践方法有很多,设计师们可以根据具体的情况采用不同的方法。

浅谈城市道路绿化景观设计

浅谈城市道路绿化景观设计
市 绿 地 连成 ~ 个 整体 , 而 美 化 街 景 , 侧 的 乔 木 不 宜 在 机 动 车 道 上 方 搭 接 , 节约 、 济 的角度 出发 . 从 经 这样 不仅 大 衬 托 和 改 善城 市面 貌 。现 代 化 城 市 的 是 避 免 形 成 绿 化 “ 道 ”, 利 于 汽 车 大 降低 建 设 成 本 . 时 带 来 了 良 好 的 隧 有 同
用。研究道路空间 的艺术设计是完善 分 考 虑 行 车 的 速 度 和 视 觉 特 点 ,提 高 丰 富 的 组 合 ,复 杂 的 结 构和 循 序 渐 进
防 忌 城 市功能 , 提高城市 品位 的有效途径。 视 觉 质量 , 止 误 导 , 在种 植 设计 中 的动态演 替的特 征。城 市园林绿地结
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城市道路绿化在城 市绿化覆盖率 更大。 分车带上种植 的乔木 , 其树干 中 资 源 并 将 限 制 因 素 变 为优 势 特 点 . 减 中占有较大 比例 ,城市道路绿化也是 心至 机 动车 道路 外 侧距 离 不 宜小 于 少对 资源的破 坏 . 保持 营养 和水 的循
到。绿带绿化形式简洁、树 木整齐一 已 不 仅 是 “ 态 学 ”中 的 术 语 ,已成 式,为更 多植物 的生存提供空间。同 生 致, 可减 少驾驶 员视 觉疲劳 ; 相反 , 植 为影 Ⅱ 时 代 建 设 与 发 展 的 重 要 因 素 , 时 ,复层结构群落能形成多样的小环 向 物配置繁乱, 变化过多 , 易干扰驾驶 “ 态 ”观 念 强 调 对 各 种 资源 的 整 合 境 , 容 生 为动 物、 微生物提供 良好的栖息和
城 市 景 观 风 貌 的重 要 体 现 。 城 市 道 路 O7 m 的规 定 , 要 是 从 交 通 安 全 和 环. .5 主 维持植 物生长 和动物栖 息地 的质

试论城市道路绿化的景观设计措施

试论城市道路绿化的景观设计措施

试论城市道路绿化的景观设计措施摘要:随着城市化的进程不断加快,为了满足人们对居住环境的需求,所以在城市的道路的两旁也开始进行绿化,这样在加强城市综合建设的同时,还能够美化城市,当然城市道路的绿化在某种程度上能够体现一个城市的整体风貌以及经济发展状况。

基于此,本文主要对城市道路绿化的景观设计措施进行了探讨。

代写论文关键词:城市道路;绿化景观;设计措施现在城市中已经建立了绿化园林系统,而道路绿化就是其中主要的一部分,绿化道路不仅能够改变城市的整体风貌,还能够为城市的居民营造一个良好的氛围。

所以,应该怎样将植物以一种艺术的、科学的方式种植在城市道路的两旁,同时将植物的作用淋漓尽致的展现在人们的眼前;根据当地的具体情况,合理的对其进行规划,建立一个整体的园林系统;营造令人舒适的环境;当然由于绿化带的建立能够有效地改变城市的环境气候,并能够维持生态平衡。

1.城市道路景观绿化设计的作用(1)保护环境的作用:洁净空气,汽车尾气、飘尘、降尘等。

(2)降低噪声:经增大道路两旁的绿化带的面积以及有效地配置建成绿篱,这样在一定程度上能够降低噪声。

(3)改善调节道路的小气候:能够有效的调节道路两旁以及其周围地区的湿度、温度,并能够降低风速等。

(4)安全作用:在交通车道、人行道与车道、停车场和各种广场的周围建立绿化带,能够控制人流以及车流,并可以为人们的出行提供安全保障。

(5)分隔作用:由于建立了绿化带,所以能够将道路分割开,不仅能够方便人行、车行,还有利于方向的辨别。

另外,道路的两侧种植很多林立的树木,在一定程度上能够使人在行车的过程中集中注意力。

(6)景观作用:由于植物在不同的季节其存在的外部形态是不一样的,所以对植物进行美化,这样能够使整个城市的外观美化,给人美的享受。

2.组成道路景观的要素(1)内在部分,重点就是道路中红线内部的一些物品,主要涵盖了:地面的标志、海报、路牌、路标、交通的标志、铺装、喷泉、雕塑、花坛、行道树、公交站亭、垃圾桶、电话亭、座椅、路灯、路障、路栅等;(2)外在部分,重点的就是背景建筑,在道路的空间上最为引人注意的就是城市中的建筑,道路两旁的建筑形式以及建筑物本身的物质作用、视觉印象等将会对道路的空间有所影响。

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计城市道路绿地景观设计是城市规划中不可或缺的一部分。

它可以为城市带来美丽和宜居性,同时也能够为市民提供一个健康和舒适的生活环境。

本文将从道路绿地景观的定义、作用、设计原则以及设计实践等方面进行探讨。

道路绿地景观是城市道路环境中的绿化空间,它包括了道路两侧的花坛、草坪、绿化带、树木、景观灯、休闲设施、路牌等各种元素。

道路绿地景观的设计,旨在打造一个美观、实用、安全、节能、环保的城市道路环境,提高城市环境品质和市民的满意度。

1.增强城市形象和美观性道路绿地景观的美化设计可以提高城市的形象和美观性,增加城市的吸引力。

它能够美化道路环境,使城市更加亮丽、漂亮、整洁、有序,从而让市民感到满意和自豪,也能够吸引游客前来观光和旅游。

2.改善城市环境和空气质量道路绿地景观能够增加城市的绿色空间,减缓城市的热岛效应,改善城市环境和空气质量。

绿化植物能够吸收二氧化碳和有害气体,释放氧气和负离子,净化空气和增加氧气含量,从而优化城市生态系统和增加人们的身心健康。

3.提高城市居民居住质量道路绿地景观能够为城市居民提供一个健康、舒适和优美的居住环境。

它不仅能够增加城市的空间感和光线感,还能够增加城市的文化氛围和生活气息,从而提高城市居民的居住质量和满意度。

4.优化城市交通运输和交通管理道路绿地景观能够为城市交通运输提供一个有效的交通管理和指引系统。

它可以通过道路绿色标志、景观灯、休闲设施等方式,优化道路交通管理,提高交通安全和交通效率。

1.实用性原则道路绿地景观的设计应该具有实用性,它应该满足人们的基本需求和功能需求。

设计师应该考虑到不同人群的需求,如老年人、儿童、妇女、残疾人等,从而便于市民的日常出行和生活。

2.美学原则道路绿地景观的设计应该具有美学价值,它应该体现一定的文化内涵和设计特色。

设计师应该考虑到道路的形态、颜色、材料、结构、造型等方面,从而创造一个美观、和谐、符合人们审美需求的设计。

3.技术原则道路绿地景观的设计应该具有科学性和技术性,它应该符合工程设施和技术要求。

城市道路绿化景观设计浅析

城市道路绿化景观设计浅析

城市道路绿化景观设计浅析【摘要】一个良好的城市道路绿化景观设计不仅能够美化市容,而且能够为居民创造良好的生活环境。

本文主要从城市道路绿化景观的作用着手,对城市道路绿化存在的主要问题进行分析,并针对相应的情况对城市道路绿化景观设计的指导思想及原则、城市道路绿化景观的具体设计进行论述,以供参考。

【关键词】城市道路;绿化景观;景观设计0.前言随着城市化的迅速发展,城市规模的不断扩大,对城市道路绿化的要求也越来越高,在此契机下,道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用也越来越明显。

依据城市的实际情况,选择合理适宜的植物,运用绿化手段进行配置,营造大片的城市绿地,不仅可以降低空气污染和噪声,美化城市,吸收灰尘,而且也在解决城市的“热岛效应”上起到了一定的作用,因此,进行城市道路绿化景观的设计对于美化城市、促进城市发展具有重要的意义。

1.城市道路绿化景观的作用城市道路绿化是在保证交通安全的基础上发展起来的,它是城市道路景观、城市绿地系统的重要组成部分。

城市道路绿化不仅能保护和改善城市生态环境,为居民的生活创造最佳的环境;美化城市,为城市增添新气象;塑造城市形象,而且充分发挥了城市道路绿地系统生态效益和景观功能。

这就需要选择合适的道路绿地植物,构建合理的道路绿地植物群落,从而使城市道路的空间得到活化,人与自然能够高度和谐,进而创造一个稳定的生态系统,形成优美的道路绿地景观。

2.城市道路绿化存在的主要问题目前,我国城市道路绿化存在的主要问题有以下几点,分别是:(1)道路绿化景观雷同,缺乏创新。

我国城市道路绿化景观存在一定的相似性,各个街区的面貌可以说是大同小异,存在雷同的现象,缺乏创新和整体设计,致使城市道路景观缺乏个性和地域性。

(2)片面强调园林美化和观赏效果。

城市道路绿化设计时,片面强调园林的美化和观赏效果,将植物的生态保护功能和道路养护的特殊要求忽略,导致道路植物群落的生态系统以及生态环境不和谐。

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计城市道路绿地景观设计是城市规划和建设中非常重要的一部分,它可以有效改善城市环境,提高居民的生活质量。

在城市中,道路绿地是连接各个区域的重要纽带,它们不仅可以起到美化城市的作用,还可以提供休闲、健身和交流的场所。

城市道路绿地景观设计是城市建设中不可或缺的一环。

城市道路绿地景观设计要考虑道路绿地的功能性。

城市道路绿地不仅需要起到美化环境的作用,还要满足居民的需求。

一些宽敞的绿地可以用于举办各种体育活动,如晨练、篮球比赛等;而一些小而精致的绿地则可以用来举办休闲活动,如阅读、休息等。

道路绿地还可以种植一些花草树木,为城市增添一抹色彩。

城市道路绿地景观设计要兼顾美观和实用性。

城市道路绿地景观设计应该注重环保。

在现代城市建设中,环保已经成为一个重要的关键词。

城市道路绿地景观设计应该注重选择环保材料,如使用可再生材料、回收材料等。

在种植花草树木时,要选择一些适应当地气候和土壤条件、易于养护的品种,以降低资源的消耗。

城市道路绿地景观设计还应该注重水资源的利用和保护,比如通过收集雨水来灌溉绿地。

城市道路绿地景观设计应该以环保为出发点,减少尽可能减少对环境的损害。

城市道路绿地景观设计应该注重与周围环境的融合。

城市道路绿地设计不是孤立存在的,它们应该与周围的建筑、道路和其他绿地进行协调和融合。

绿地的设计风格应该与周围建筑的风格相一致,以保持整体的和谐。

绿地和道路之间的连接也非常重要,为行人和骑车人提供便利的通行条件。

城市道路绿地景观设计应该与周围环境相互融合,创造一个统一、和谐的城市景观。

城市道路绿化景观设计的探讨

城市道路绿化景观设计的探讨

城市道路绿化景观设计的探讨1、城市道路绿化的发展道路绿化是在建立了城市和城市交通,有了交通空间的基础上发展起来的。

不同时间,不同地点的城市,道路绿化的规划布局,形式都不同,所形成的城市人文环境也不同,它集中反映了一个城市的生产力发展水平、市民的审美意识、生产习俗、精神面貌、文化修养及道德水准等等。

道路绿化最初是以行道树种植的形式出现,其后在秦朝、三国、晋朝、隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝都有称之并木、并树、街道树、行道树等名称的出现和记载。

在1986 年出版的中国大百科全书中建筑园林,城市规划卷列有“街道绿化”的目录中,解释为:“在城市的道路用地上采取栽树、铺草和种花措施,以改善市区的小气候、降低车辆和人流的噪声,净化空气,划分交通路线、防火和美化城市”。

2、城市道路绿化的作用和功能分析城市道路绿化对城市的作用和功能主要表现在以下几方面:(1)改善城市气候,降低车辆、人流的噪音、降低扬起的尘埃,净化空气,使城市空间洁净。

(2)以种植绿化来划分交通线路,不但起着指示路标的作用,还可以起着防火及美化城市的作用。

(3)城市市区内道路绿地与绿地之间建成一个整体,还可以起着美化街景、衬托和改善城市面貌的作用。

(4)城市道路绿地还可以起到遮荫、降温、调节气候的作用。

3、城市道路绿地绿化设计的应用实例3.1 城市道路绿地绿化设计实例道路绿地是城市空间的重要景观因素。

作为道路,与建筑物、广场均为建筑材料构成的硬质景观,无生命活力的表现。

绿化绿地是种软材料,它具有生命活力,可以人为地进行种植修整,移动、改造,创造出优美的景观,这种美丽的景观其它材料不能替代的。

因此,在道路绿地绿化规划设计中,一定要掌握与城市建筑、与道路、与交通、与周围环境相结合的原则。

如改造拓宽后的韶山南路路幅宽60m,双向8 车道,道路中间还设有宽达10m的中央绿化带,两侧还设置了彩色人行道和非机动车道。

根据城市道路的特殊要求,从交通分流和道路美观两方面综合考虑,分别在机动车道与非机动车道以及机动车道的中央隔离位置设计了绿化带。

探讨城市道路绿化景观设计

探讨城市道路绿化景观设计

探讨城市道路绿化景观设计摘要:道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分,创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。

结合城市道路绿化的目的要求,针对目前道路绿化中存在的问题,提出道路绿化设计的方法,合理规划,科学配置。

关键词:道路绿化;规划;景观设计Abstract: The road greening urban greening system is an important component part, create beautiful road landscape has become a top priority of the workers of the garden. Combined with the purpose of urban road greening requirements, in view of the current problems existing in the road greening, and puts forward the method of road landscape design, reasonable planning, scientific configuration.Keywords: greening; planning; landscape design城市道路是构成优美居住环境和城市功能的基础,是城市社会活动与经济活动的纽带与脉搏,是人们了解一个城市、感受城市景观特色与城市风情的重要窗口。

随着汽车工业的快速发展,城市道路绿地的建设越来越被人们所重视,要求增加绿地以改善和保护环境。

道路绿地是以规划区内的城市干道为绿化基础,形成绿地网络系统。

城市的道路绿化是城市的“绿肺”的重要组成部分,是城市绿地系统的基本骨架。

道路绿化景观要考虑行人对道路“夏要荫,冬要阳”的要求,与街头绿地紧密结合,以“线”串“点”,形成特色。

城市道路绿地景观是随着道路的走向呈点状、面状、线状分布的,这就形成了点、线、面结合的道路景观序列。

城市道路绿化规划与设计探讨

城市道路绿化规划与设计探讨

城市道路绿化规划与设计探讨摘要:道路设计的总原则是满足道路的交通功能,在保证交通安全的基础上,美化城市面貌,减少环境污染,为城市居民创造良好的工作和生活环境。

城市绿化对于改善城市环境、美化城市景观、维护城市生态平衡都具有十分重要的作用。

因此,绿化设计也是城市规划的重要组成部分,应该得到高度重视。

目前,城市绿化设计还存在一些不足之处。

本文就这些问题进行了探讨,并提出了绿化设计的几点原则。

关键词:城市规划;绿化设计;设计原则引言在城市建设过程中,城市道路是市政建设的重要内容。

随着我们对城市建设要求的不断提高,城市道路绿化如何更好地服务城市居民正在成为我们重点研究的内容。

在这种情况下,我们在城市道路绿化的过程中,不仅要考虑其生态绿化功能,而且,还需要充分考虑其道路装饰的美学和道路通道的视觉科学。

现代城市对道路的要求已不仅仅局限于承担交通方面的功能,城市建设中的绿色生态效益和景观效益已经日益突出。

而城市道路绿化也是城市形象的重要体现。

它不仅构成了城市要素,改善了空气质量,以及交通环境,而且由于其鲜明的地域特色,也在很大程度上,反映了一个城市的文化和精神内涵。

如今,随着人们对居住环境和居民幸福指数的日益重视,城市道路绿化在城市建设中起着举足轻重的作用。

以下初步探讨了城市道路绿化的一般要求和设计原则,以及实际施工中存在的误区和不足。

1道路绿化应该注意的问题1.1设计前认真调研道路周边环境及场地条件的指标有:周边绿化现状(绿化布局、树种、绿化生长)、土壤理化性质、地下及空气管道、大型公共场所等。

1.2合理规划道路绿化包括行道树、汽车带、中央环岛和绿树成荫带。

为了充分体现城市的美,不同的道路或同一条道路的不同路段都应该有自己的特色。

在与周围环境协调的同时,四个组成部分的布局和植物品种的选择应密切协调,以实现景观的相对统一。

(1)行道树以树冠大、树荫厚为主,以落叶树种为主,夏季可提供遮阳,冬季可为行人提供自然日光浴;间距5m - 8m;在有高架线的区域,选择中等的树木,不容易修剪。

南京市城市道路绿地设计探讨

南京市城市道路绿地设计探讨

城市绿 化 设计 和建 设 尚不 能满 足南 京绿 地 生态 和社 会效应 的 客观 要 求 , 以及 动 态 过 程 的 内在 规 律 。因
此 , 何 遵 循 城 市 绿 地 发 展 的 客 观 规 律 , 保 城 市 绿 如 确
地群 落稳定 、 续 、 效 健 康 发 展 , 广 大城 市 绿 地 持 高 是
定 性 和 自维持 的 机 制 和 能 力 , 实现 城 市绿 地 号 观 资 源 的 可持 续发 展 。 以
关 键 词 : 化 ; 市道 路 绿 地 ; 京 ; 讨 优 城 南 探
中 图分 类 号 : U9 6 1 T 8 .

文献标识码 : A
文 章 编 号 : 6 4 9 4 ( 0 1 0 — 1 10 1 7 — 9 4 2 1 ) 40 2 — 2
1 引 言
植 物 群 落 是 城 市 绿 地 的 基 本 组 成 单 元 , 构 成 其 情 况 直 接 决 定 着 绿 地 的 结 构 和 功 能 。 目前 , 京 市 南
3 优 化 南 京 城 市 道 路 绿 地 植 物 群 落 景
观 的 途 径
3 1 强 调 城 市 绿 化 的 科 学 人 文 精 神 . 根 据城 市气 候 、 壤 和潜 在 植被 特征 、 市建设 土 城
摘 要 : 出 了城 市道 路 绿 地 是 城 市景 观 的 重要 组成 部 分 , 设 应 是 有 序 渐 进 的 系 统发 育 和 功 能 完 善 的过 指 建 程 , 析 了城 市绿 地 的 园 林 绿 化 外 貌 和 人 工 干预 格 局 , 讨 了通 过 优 化 城 市 道 路 绿 地 植 物 , 其 具 有 稳 分 探 使
设 计 和绿 化建设 面 临 的主要 课 题 。

城市道路绿地景观规划设计思考

城市道路绿地景观规划设计思考

城市道路绿地景观规划设计思考作者:冯延珺来源:《现代园艺·下半月园林版》 2017年第10期1 城市道路绿地景观规划设计的问题1.1 规划设计缺乏整体性城市道路绿地景观规划设计存在的主要问题是缺乏整体性,没能从城市的主体特征出发,不能在统一的规划理念指导下进行有效的科学设计。

造成这些问题的主要原因是城市道路设计没能在现有要求下实现设计方法的全面创新,没能围绕城市精神进行城市道路设计,导致城市道路绿地景观规划杂乱无章,无法满足塑造个性化城市的实际需求。

1.2 道路绿地景观规划不规则城市道路绿地景观规划不规则问题也是城市道路绿地景观规划设计的主要问题。

目前,我国很多城市道路绿地景观规划的设计以拼接式为主,多个设计者往往根据自己的喜好进行城市道路绿地景观规划进行设计,最后再将这些部分设计拼接为统一的整体,这种设计方法虽然有助于突出设计师个人的创新理念,但是不利于对城市道路绿地规划设计的整体协调。

1.3 设计工作针对性不强只有道路绿地景观规划设计与城市道路发展水平和实际需要相符,才能发挥城市道路绿地景观调节空气,养护道路和促进城市交通安全运行的作用。

但是,有些城市道路绿地景观规划设计没能充分进行实地调研,没能细致探究城市规划,对城市道路要求与绿地规划的防污染要求了解不足,因此,在实际设计过程中往往偏离了设计的初衷,未来应当有专门针对城市高速路口,主干道、步行街区、商业街区和工业区道路进行针对性的绿地景观规划设计。

2 城市道路绿地景观规划设计的内涵2.1 城市道路绿地景观规划作用当前城市道路绿地景观规划已经不仅成为城市的新景观,更是识别城市文化特征的重要标志,可以保证城市的生态平衡,有效防止车辆对城市造成的污染问题。

具体来说,城市道路绿地景观可以有效降低车辆尾气和噪音等带来的污染问题,还可以起到分流交通路线,标示交通线路和提高交通安全性的重要作用,而且有助于实现城市道路绿地与城市空间绿地连为一体,起到美化城市环境的作用。

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模式的新 思路 ,即责任到单位的 “ 区包干制” ,以期在新城 区 类型道路的景观 建设 中,起一定参考借鉴作用。 分 各
关键 词 :道路 景观 绿 化 设 计 管 理 模 式
D ic son o nds a e n ng D e i n r n oa s us i fLa c pe Gr e i sg ofU ba R d
c nsr cin f a iu pe r a nn w o . o tu to o v ro st sof o dsi e t wn y
Ke wods Ro dln s a e Gre ein M a g me t d y r : a dcp a e nd sg na e n mo e
的别墅社 区 ,由南京江 宁市 政建设 房地产开发有 限公 司负责。其东侧
的提高 ,城市道路景 观的营建 日 成为备受重视 的新课题 。城 市生活 边界 附属 绿地紧邻宏景 大道 ,呈带状 绿地 ,根据其所处 地理位置 ,可 趋 性 道路与居 民日常生 活关 系密切 ,应 满足各类人群 的需求 ,冈此更 需 视为生活性 道路的边带绿地 ,本质上 依然归属于城市道路 的边 分带 。
1 前 言 .
城市道路 根据不同 的交通 性质把分散 的区位联系成一个整 体 ,形
位不 言而喻 。随着城市 的发展 、社 会的步 以及人们 对精神生 活要 求
3 加州城边 界绿地分析 .
加州 城位 于江 宁科学 园 内 ,西靠方 山 ,东临 弘景大 道 ,总建约
成 组织城市各部分 的骨 架 ,同时也 是展示城市形象 的窗 口,其 重要 地 5 万 m ,属 于南京新 城 区规划建 设 中的居住 区 ,也是 目前南 京最大 O 2
de eo me srpd b ti as x s ss mep o lm s I ih ft r be nu b n r dln s a ,a el steph no e o fhei rvigo v lp nt a i, u loe po e o r be .nlg t i t o hep o lmsi r a oa a d c pe sw l a h e m n n o t mp o n f
Ta igt eb r e n sa eo l o naTo niga ne a l kn o d r a d c p fCa f r i wni Na jn s x mpe h l i n a
L Ja —u WA U i g o n NG a L A Gu n 1 NG o gjag Tn - n i Naj gF rsr nvri ni oet U iesy n y t
要 注重对 它的景 观设计 。
本文试通过对江宁加州城小区宏景大道边界绿地景观设计的分析以及
按道路本身 的功能特性 ,可将 城市道路分为交 通性 道路 、生活性 与宏景大道一般 路段的对 比论 证 ,总结 出加州城路段绿地建造 中的优
Ea h Uni tr u h a ayzngt d a tg sfo t re a d c p ,c mpae t h e rls cin ,wi iw ob ig rfrn et a d c p c t h o g n l i hea v na e rm heg e n ln s a e o , r dwiht eg nea e t s o t av e t en e ee c o l sa e h n
城 乡 规 翻
城市道路景观绿化设 计探 讨
— —
以南京加州城小 区边界景观为例

芦建 国 王 冠
梁 同江
南京林业大学 2 0 3 10 7
摘 要 :城 市道路景观 除 了功能性景观规划外 ,还应 包括视 觉艺术的环境景观设计。近年 来城 市道路 蒂观绿化发展迅速 ,但 同时也暴露 出一些 问题。针对 目 前城 市生活性道路 景观 中存在 的问题 ,以及 由于房地 产业兴起 而客观造成居住 小区范围内道路 绿化景观 日 改善这一现 象,以南京 益 市江宁宏景 大道加 州城 小区边界 道路路段景观 为例 ,将其 与一般路段对 比,分析其在景观绿化 中的优 势之 处,探 索出一条城 市道路景观建设管理

tera re n saea slt er eo era ett id sr,tae odo lo i rn od r f n / gR a i g igds h dge nl dcp sar utot i fh l s e n ut itk s a f i r aG a db re gi o di J nn i o a e h s t e a y r Ca fn o Ho n n a n 蜘巩 Na  ̄mga n ea l.oepoeanw hn igpt rso o s u t n adma ae n o ra o dln sa e OvrlRainn ytm y sa x mpe t x lr e tikn at n fcn t ci n n g me t rubnra ad cp , eal t igS se b e r o f o
Ab ta t I a dto of n t n llnd c p ln i , r a o dln s a e as n l e h n io me td sg fv s lat. e e ty a si sr c:n d i nt u ci a a s a ep a nng u b nr a a d c p loi cud stee vr n n e in o iua rs I r c n e r t i o n s
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