关于开展主、副井提升及斜巷轨道运输系统专项治理活动的通知 2
关于开展辅助运输专项治理活动的通知
陕涌矿司发〔2019〕47号陕西涌鑫矿业有限责任公司关于开展辅助运输专项治理活动的通知公司所属各单位、机关各部门：为深刻吸取内蒙古锡林郭勒盟西乌旗银漫矿业公司“2.23”井下重大运输事故教训，防止同类事故的发生，进一步加强和规范井下辅助运输车辆的安全管理，保证车辆安全行驶，根据《陕北矿业公司关于开展辅助运输专项治理活动的通知》（陕北矿司发〔2019〕124号）文件要求，公司决定开展辅助运输专项治理活动。
具体安排如下：一、活动时间2019年3月15日至2019年6月30日。
二、组织机构为了切实加强对辅助运输专项治理活动的组织领导，公司成立辅助运输专项治理活动领导小组。
组长：董事长总经理副组长：公司领导班子其他人员成员：公司副总师，机关各部门负责人，两矿领导及各科室（区队）负责人。
活动领导小组下设办公室，办公室设在安全生产环保部，安全生产环保部经理兼任办公室主任；办公室下设两个工作小组，分别为安山煤矿组和沙梁煤矿组，组长分别由两矿机电物资科负责人兼任，具体负责活动的日常管理、总体推进及检查验收工作。
三、活动目标1.杜绝运输安全事故发生；2.严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行；3.辅助运输基础资料、管理制度及图纸齐全；4.辅助运输车辆装备符合规定要求；5.辅助运输安全保护设施、监测装置齐全完好，使用率100%；6.辅助运输安全运行管理规范；7.截止6月底，矿井车辆满足运输需求；8.主斜井胶带运输机、主变电所管理规范。
四、重点工作1.严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行。
建立无轨胶轮车- 2 -入井运行和检查制度，有出入井及车辆检查登记簿，井口检查执行到位。
严格执行国家公布的《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录》（第一、二、三、四批）和《国家安全监管总局关于淘汰落后安全技术工艺、设备目录（2016年）的通知》（安监总科技〔2016〕137号）文件有关规定。
2.辅助运输基础资料及管理制度、图纸齐全。
防爆车辆“三证一标”及年度检验检测报告齐全，技术档案、运输系统设备选型和能力计算资料齐全，归档整理；辅助运输管理制度齐全（管理工作机构，岗位安全生产责任制，运输设备的运行、检修、检测管理规定，运输安全设施检查、实验管理规定，辅助运输安全事故汇报管理等规定），装订成册；地面、井下车辆的计划、采购、统计、维护、大修、报废全生命周期管理台账完善，辅助运输系统图定期更新。
关于开展井下文明生产专项治理活动的通知
关于开展井下文明生产专项治理活动的通知矿属各单位：为进一步营造良好的生产环境，加强安全质量标准化建设，彻底改变井下局部地点脏、乱、差的现象，有效纠正职工不文明生产行为，切实保障职工的身心健康，保障安全生产的顺利进行，给合我矿实际情况，决定在全矿范围内开展井下文明生产专项治理活动，现将有关事宜通知如下：一、指导思想牢固树立“不安全、不达标、不生产”的思想，以实现“工作质量标准化、环境洁净化、材料码放整齐化、职工言谈文明化、作业行为规范化”为目的，进一步强化执行力建设，严格标准，精细管理，突出重点，量化考核，奖优罚劣，以落实规章制度为保障，努力实现和谐、良好的安全生产环境。
二、活动目标1、动态保持国家一级安全质量标准化矿井标准；2、实现井下各区域无杂物、无淤泥、无积水，保证各沿线安全畅通，职工按章作业，行为规范；3、初步完成井下亮化工程。
三、组织领导为保证井下文明生产专项治理活动顺利进行，矿成立井下文明生产专项治理领导组。
组长：王天喜刘永俊副组长：张增书崔振亚陈新永李中凯陈成宇成员：李文杰杨金社刘永林赵霖彭帮良张红星张宗建杨为振孙振闫善斌孙继峰朱德泰陈兴凯何志刚高公利王光军活动领导组下设办公室，刘永林任办公室主任，王光军任办公室副主任。
生产科室管理人员为办公室成员，具体负责安全质量标准化建设的日常管理、协调、组织、检查、评比和考核工作。
四、领导组职责1、负责审定并批准、下达每月科室与区队申报的井下文明生产工作的计划组织实施措施；2、每月总结本月文明生产的活动工作和部署下月重点治理计划；3、每月在矿组织全矿范围的达标检查中，把文明生产作为一项重要内容进行考核和奖评。
五、领导组分工1、王天喜、刘永俊全面负责井下文明生产专项治理活动的部署和领导；2、张增书具体负责井下文明生产专项治理活动的具体部署和领导工作；负责专项治理活动的组织实施和协调；负责主持召开文明生产专项治理活动工作会议；3、李中凯、高公利、王光军负责批准各科室、区队文明生产专项治理工作计划及措施；4、陈成宇、李文杰、杨为振负责采掘系列文明生产专项治理工作；5、陈新永、张红星、孙振负责机运系列文明生产专项治理工作；6、崔振亚、杨金社、朱德泰、陈兴凯、张宗建、孙继峰、闫善彬、何志刚负责地面及外委工程文明生产专项治理工作；7、刘永林、赵霖负责文明生产专项治理日常的监督与协调。
煤矿安全生产重大隐患（三篇）
煤矿安全生产重大隐患是指煤矿生产中可能导致重大事故的潜在风险和问题。
由于煤矿生产的特殊性，存在许多潜在的安全隐患，需要及时进行识别、评估和控制。
本文将以2000字来介绍煤矿安全生产中的重大隐患。
首先，煤矿开采过程中存在的一大隐患是煤与瓦斯的共同突出。
在煤矿开采中，常常会有煤与瓦斯共存的情况，这就给矿井的安全生产带来了很大的风险。
煤矿中的瓦斯是一种剧毒、易燃、易爆的气体，一旦瓦斯泄漏，就会对矿工的安全造成严重威胁。
因此，矿井中瓦斯的监测、排放和利用是保障矿工安全的关键。
其次，煤矿开采过程中存在的重大隐患是煤与火灾的共同风险。
煤是一种易燃物质，一旦遇到明火或高温，就可能引发火灾。
煤矿火灾时常发生，一旦发生火灾，不仅会破坏矿井设备和设施，还会造成矿工伤亡和财产损失。
因此，煤矿中的火灾预防、监测和控制非常重要，必须加强火警的监测与处理能力。
同时，煤矿安全生产中还存在着矿井顶板的垮落隐患。
由于地质条件复杂，矿井顶板的稳定性较差，时常出现垮落的情况。
矿井顶板的垮落不仅会损坏矿井设备和设施，还会导致矿井事故的发生。
因此，矿井顶板的支护与管理是保障矿工安全的重要措施。
此外，矿井地下巷道的通风系统存在着重大隐患。
矿井地下空间狭小，瓦斯等有害气体容易积聚，缺乏通风容易导致矿工中毒和窒息死亡。
因此，矿井的通风系统是保障矿工安全的重要保障措施，必须保持通风系统的畅通与正常运行，及时排除矿井中的有害气体。
此外，煤矿开采的大型设备的安全运行也是一大隐患。
煤矿开采需要借助大型设备进行，如掘进机、采煤机等，这些设备的安全运行直接关系到矿工的生命安全和煤矿的正常生产。
一旦这些设备存在故障或操作不当，就可能导致事故的发生。
因此，矿井的设备维护和操作必须符合规范，确保设备的安全运行。
此外，煤矿的管理层存在着安全意识不强的隐患。
由于煤矿开采的特殊性，管理人员需要具备高度的安全意识和管理能力，以确保矿井的安全生产。
但是，在一些煤矿中，管理人员对安全生产的重要性认识不足，对安全管理的要求不高，导致煤矿安全隐患增加。
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文(五篇)
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文根据市同煤工字【____】____号《____在辅助运输系统开展专项整治活动____》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。
结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。
一、____机构组长：运输副总：王连国二、专项整治时间至____月____日三、辅助运输专项整治职责：1、机电管理中心负责监督井下运输车辆的管理，在整治期间要不定时对防爆车辆在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。
机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
2、机电管理中心负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板，水沟内无淤泥积水。
在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各区队长负责对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
3、机电管理中心负责监督井下车辆入井及升井后的停放，车辆是否按规定路线行驶，升井后是否按位停放。
在整治期间要不定时对车辆排查，由各区车辆负责人对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
四、整治目标1、实现辅助运输安全生产。
2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。
3、杜绝运输事故的发生。
4、要求辅助运输质量标准化在____阶。
五、专项整治的要求加强对运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝行车行人等“三违”行为，完善辅助运输安全档案、信号装置、自动保护装置安全动作，严格执行运输系统各项安全管理制度，加大日常检查、运输质量维护力度。
六、专项整治的内容及整治标准(一)井下人车执行先下后上制度，严禁车辆超载拉人，杜绝“三违”现象。
(二)运输系统整治人：吉华君负责人：袁碧波监督：董立军1、无轨胶轮车必须严格按照《煤矿安全规程》第____条规定，装设保护装置，各种保护装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。
机电运输专项整治活动方案
机电运输专项整治活动方案机电运输专项整治活动方案********有限公司关于开展机电运输专项整治活动方案为加强煤矿机电运输安全管理，有效遏制我公司机电运输事故的发生，实现我公司安全、平稳、高效的发展，根据公司20xx年整体安全生产工作安排，结合我公司实际，特制定********有限公司机电运输管理专项整治活动方案。
一、指导思想以“煤矿三大规程”为指导，深入贯彻落实公司领导安全工作安排和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推动我公司机电运输工作安全发展、和谐发展、可持续发展。
加强煤矿机电运输安全管理，严禁非煤矿许用机电产品入井使用，确保机电运输设备各种保护齐全可靠；加强皮带运输及提升管理，坚持走安全、高效、稳定、发展的道路。
二、成立组织组长：副组长：成员：活动领导小组办公室设在机电科，***兼办公室主任，负责活动开展的日常事务及其协调工作。
办公室电话：64039972三、活动时间20xx年3月1日至20xx年4月30日。
四、活动目标1、完善机电运输管理制度，各类设备操作规程内容规范、齐全。
2、基础资料管理规范：设备资料齐全，检修、维护记录齐全，大型固定设备资料详细，供电、运输、供排水等图纸内容详实。
3、进一步提高各级管理人员的管理水平，各类检修、维护人员配置到位，职责明确，各岗位工种要达到“应知应会”技能要求。
4、设备维护、检修台台到位，维护检修记录详实、准确，程序规范；在用设备运行状态良好。
5、吸取：”3.29”事故教训。
全面提高机电运输安全管理水平，要求设备综合完好率达到90%以上、防爆合格率达到100%、五小电器完好率达到95%，有效遏制机电运输安全事故的发生，保证机电运输设备安全、高效运行。
五、活动安排本次活动分以下四个阶段进行：第一阶段：宣传自查阶段（3月1日至3月5日）公司办公室***牵头，通过大小屏幕、横幅、标语、板报、简报等形式进行法律法规、安全活动内容宣传报道，营造浓厚活动气氛，使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。
关于开展煤矿机电运输专项整治活动的通知
关于开展煤矿机电运输专项整治活动的通知为深刻吸取公司7.16运输事故教训，进一步加强机电运输专业化管理，提高机电运输管理水平，夯实安全基础，杜绝机电运输事故的发生，经公司研究决定，自文件下发之日起开始在公司开展机电运输专项整治活动（以下简称专项整治活动），为做好专项整治工作，现将有关事宜通知如下：一、组织领导为使专项整治工作扎实有效地深入开展，公司成立专项整治领导小组。
组长：马文智成员：卢如意程祥武郭宝学高善兴张兆全宋传法张晓林陈定永汤永飞张弥宪王飞挺领导小组下设办公室，办公室设在公司机电管理部，卢如意兼任办公室主任。
具体负责专项整治活动的组织、协调。
各矿要成立相应组织机构，切实加强专项整治活动的组织领导，确保专项整治活动落实到位、取得实效。
二、专项整治时间及步骤（一）专项整治时间自文件下发之日起至2014年12月31日结束。
（二）专项整治步骤1. 宣传发动、自查自纠阶段：（自文件下发之日至10月31日）各矿要结合矿井的实际情况认真制定专项整治实施方案，做好专项整治活动的宣传发动，深入排查机电运输设备使用中存在的安全隐患，对查出的隐患要制定针对性的整改措施，限期整改。
各矿要成立相应的专项整治领导组，将整治方案于9月1日前报公司机电管理部。
2. 公司检查阶段：（11月1至11月15日）公司机电管理部将会同安全监察部对各矿开展一次机电运输专项检查，对查出的隐患将严格按照公司相关规定进行处理。
3. 各矿整改阶段：（11月16日至12月15日）各矿要根据公司专项检查中提出的问题严格按照整治标准逐项落实整改方案、措施、时间、责任人，确保完成整治目标及要求。
4. 总结阶段：（12月16日至12月31日）公司对各矿进行专项整治工作进行验收、总结并通报。
三、专项整治的重点（一）机电运输基础工作1.梳理完善机电运输各项规章制度和工作流程、各类技术标准和技术规范，并强化现场的落实。
2. 严格执行三大规程，落实职工岗位标准，规范职工设备操作行为，各项机电运输工程装备的设计、安装及规程措施必须符合现场安全生产实际。
关于开展井下电缆吊挂专项整治活动的通知
关于开展井下电缆吊挂专项整治活动的通知矿属各单位:为确保我矿井下供电安全，结合我矿实际情况，经研究决定于2月1日～2月28日在全矿范围内开展“井下电缆（电力电缆、监测电缆、通讯电缆）专项整治活动”（以下简称专项整治活动）。
现将活动事宜通知如下，望各单位认真执行。
一、组织领导：为确保专项整治活动顺利开展，矿成立活动领导组。
组长：xx副组长：xx成员：机电科全体成员领导组下设办公室，办公室设在机电科，xx兼任办公室主任。
办公室具体负责专项整治活动的组织、协调、监督和考核工作。
二、活动目标井下电缆（电力电缆、监测电缆、通讯电缆）吊挂符合规定标准，消除电缆吊挂死角。
三、专项整治活动重点本次专项整治活动以矿属各单位重点:一是加强井下电缆（电力电缆、监测电缆、通讯电缆）管理，使之符合标准、规范、规程规定；二是强化机电人员的安全管理意识，进一步提高素质，规范行为。
四、考核与奖惩（一）、本次活动的考核以三次机电专项检查为主，辅以设备管理员的日常检查。
在活动期间检查出电缆失爆的对责任单位罚款10000元，队长、书记、主管机电副队长各罚1000元，对包机或直接责任人记严重三违一次、并罚款100 0元。
（二）、活动考核采取百分制，由机电科统一标准，月底汇总。
评出二名活动开展最好的单位和二名最差的单位，对评出的最好单位奖5000元，队长、书记、机电队长各奖3 00元；最差的单位罚5000元，队长、书记、机电队长各罚300元。
（三）、给领导组成员给与300-500元奖励。
五、井下电缆吊挂标准1、电缆（电力电缆、监测电缆、通讯电缆）不应悬挂在压风管或水管上，不得遭受淋水,并严禁悬挂任何物件。
电缆同压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须设在管子上方，并保持０.３ｍ以上的距离。
在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。
盘圈或盘＂８＂字型的电缆不应带电，但给采掘机组供电的电缆不受此限．2、井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧。
关于开展皮带运输系统安全专项治理活动的通知
关于开展斜巷运输系统安全专项治理活动的通知矿属各单位：为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真开展安全月活动和迎接集团公司夏季安全大检查，进一步强化斜巷（井）轨道运输系统的现场安全管理，确保斜巷（井）轨道运输系统安全运行,经煤电公司研究决定，2011年6月1日至6月30日在全矿范围内开展斜巷运输系统安全专项治理活动。
具体事宜通知如下：一、指导思想根据煤电公司安全月活动和夏季安全大检查要求，以及“机电系统化安全评价和系统化治理”工作指导思想，认真开展斜巷运输系统安全专项治理活动。
对皮带运输机、架空乘人装臵、轨道运输、巷道环境、消防设施、设备检查、检修、安全管理及岗位人员素质等进行认真细致的安全评价，及时排查和处理不安全隐患，打造本质安全的运输系统。
二、活动内容本次安全专项治理活动的重点是对高强大型皮带输送机、架空乘人装臵、斜巷轨道运输、皮带输送机以及地面生产系统等进行全面检查。
三、组织机构为确保安全专项治理活动顺利开展，特成立领导小组：组长：张军伟副组长：贾平军成员：高江张海张伟峰王世伟崔爽王运昌李要辉张朋飞刘况赵自钦李太阳刘国凡李海松韩岭葛西周矿井设立“运输系统安全专项治理活动”领导小组办公室，办公室设在机电科，王运昌兼办公室主任，组织矿井运输系统安全专项治理活动。
四、专项活动的时间安排、目标及重点（一）6月1日至6月10日为各单位发动、自查、整改阶段；（二）6月11日至6月15日为各单位组织自查、验收阶段；（三）6月16日至6月30日为矿井组织验收和总结评比阶段。
（四）专项活动目标为“一消灭，二完善，三强化”。
一消灭：即消灭斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵重大事故及人身重伤事故；二完善：即完善斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵的装备、运行、检修等管理制度；完善设备相关的安全保护装臵与设施；三强化：即强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵现场管理；强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵质量标准化工作；强化斜巷（井）轨道运输系统及架空乘人装臵相关工作人员的技术培训。
立井、主、副斜井提升运输管理制度
（铝板材料；蓝底白字长600mm*宽400mm）主斜井提升运输管理制度1、主斜井专用作提升，任何人员进入主斜井都必须先报经矿调度室许可。
严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
2、提升量规定：提矸4车/次、煤5车/次、放料3车/次。
提放车辆时，都必须按规定挂车，严禁超负荷提升和下放。
3、挂钩时必须按规定连接车辆，保险销必须锁住，挂好保险绳。
4、每次打点提升前，挂钩工必须检查轨道和地辊是否稳固、道岔位置是否正确、钢丝绳和钩头是否完好，信号和通信是否畅通，如有问题不得开车。
5、钢丝绳必须由机电队派专人每天全面检查一次并认真及时填写记录，检查人员和把钩工发现断丝、变形和松股等异常情况都必须立即报告矿调度室和机电科负责人。
6、斜井提升时，严禁蹬钩。
严禁斜坡停放车辆。
7、各斜坡必须完善“一坡三挡”设施，绞车必须使用信号装置，且声光齐备、双向对打、灵活可靠。
8、提升超长、超宽、超重物件时，必须制定专项安全技术措施，并经审批后方准执行。
9、提升信号必须严格执行“一声”停、“二声”提、“三声”放、“四声”慢提、“五声”慢放、“乱点”急停的规定立井提升运输管理规定一．提升主绳管理方法1．自钢丝绳正式投入使用后,机电队应坚持日检,并认真填写日检记录，机电科负责对日检、使用管理情况进行抽查。
2．对新挂用的钢丝绳，可目测观察有无变形和外部损伤。
当使用一周左右时间后，应对全绳每隔20m左右量一处绳径值，并做好标记和记录，以此数据作为今后进行检查、测量和比较的原始记录。
对使用中期的钢丝绳，各矿应按各井口条件、使用规律（指坏损）、钢丝绳的质量情况及前期使用中变化情况，除按规定日检外，还要逐渐缩短详细测量绳径的周期，着重注意绳径变细速度的变化、锈蚀的发生、捻距变化等。
3. 中期的检查采用手模配合目测，这样容易发现断丝，并可提高检查速度。
4. 对使用后期的钢丝绳，当发生外层钢丝有锈蚀并超过Ⅱ级时，要特别注意钢丝绳外层钢丝的变化，如一捻距内断丝数增加多少、断丝速度（即每天或一周都断几根丝）钢丝是否有松散迹象等等。
主井提升系统改造
前言一、概述郑州市昌隆煤业有限公司由原登封市大冶镇东施煤矿和登封市大冶镇石岭头煤矿整合而成。
后登封市大冶镇东施煤矿又将登封市大冶镇石岭头煤矿产权彻底买断，变二矿合作经营为东施煤矿独立经营。
原登封市大冶镇东施煤矿建有主井、副井及风井三个立井，单水平上山开采，中央分列抽出式通风，批准开采二1煤层，生产能力0.15Mt/a。
整合后，该矿经核查：矿井地质储量551万吨，动用储量409万吨，保有储量142万吨。
本矿主要开采技术条件为:低沼矿井，煤尘具有爆炸性，所采二1煤层为不易自燃煤层。
矿井正常涌水量为15m3/h，最大涌水量为30m3/h。
郑州市昌隆煤业有限公司位于登封市大冶镇东施村。
本矿西距登封市约18km，东北距新密市约27km。
登封～大冶～新密公路和大冶～伊川铁路从区外南部约2km处通过，区内有简易公路与其相通，交通较为便利。
井田面积0.6837km2，开采二1煤层。
该矿于2007年4月编制了《郑州市昌隆煤业有限公司修改技术改造初步设计》，矿井设计生产能力为0.15Mt/a。
2007年7月郑州市煤炭管理局以郑煤技审 [2007]25号文进行了批复。
2010年该矿经过技术改造竣工验收，并经过安全设施验收，为六证齐全生产矿井。
受郑州市昌隆煤业有限公司委托，我公司于2011年11月编制了郑州市昌隆煤业有限公司主井提升系统环节改造设计。
根据郑州市昌隆煤业有限公司的设计委托，本次设计为主井提升系统环节改造的相关内容，设计文件包括说明书、附图、提升系统改造的器材清单。
二、本次设计主要内容1、技术改造的原因目前该矿装备二个提升井筒，其中主井直径为D4.0m，混凝土结构，井深185m（含井台高度5.4m），装备一对1.0t非标单层单车罐笼，担负全矿井提煤任务；副井直径为D4.0m，混凝土结构，井深136m，装备一对1.0t 非标单层单车罐笼，担负全矿井升降人员、设备、提矸及材料任务等。
主井现采用的罐笼提升煤炭，存在装卸载环节劳动强度大，环节多，安全隐患多等缺点；同时根据现有井下煤炭储量及井下开拓布置的需要，为更合理高效的开发井下煤炭资源，需对矿井的主提升系统进行改造。
关于开展煤矿机电提升运输专项整治活动的通知
关于开展煤矿“机电提升运输”专项整治活动的通知各煤业公司、机关各生产部门：为了进一步加强机电运输专业化管理，提高机电运输管理水平，夯实矿井机电运输安全基础，遏制机电提升运输事故的发生，经集团公司研究决定，从5月份开始在集团公司煤矿企业开展机电提升运输专项整治活动，现将具体事宜通知如下：一、组织领导为保障活动正常有序开展，集团公司成立机电运输专项整治活动领导小组。
组长：XXX副组长：XXX成员：XXX XXX XXX XXX领导小组下设办公室，办公室设在集团公司机电管理部，XXX兼任办公室主任。
各煤矿要成立相应组织机构，切实加强专项整治活动的组织领导，在人、财、物等方面给予大力支持和保障，把此次专项整治活动落实到位。
二、专项整治时间及步骤（一）专项整治时间5月10日——6月10日（二）专项整治步骤1、宣传发动、自查自纠阶段：（5月10日至5月17日）各煤业公司所属各矿要结合矿井的实际情况认真制定专项整治实施方案，充分利用调度会、班前会、板报标语等做好专项整治的宣传发动工作；对矿井“机电提升运输”方面存在安全生产隐患进行自查自检，做到不留死角，不留盲点；对查出的隐患和问题逐项登记造册，要严格按时间、按标准落实，确保查出的各类隐患和问题得到及时处理和解决；对一时未整改的隐患要做到整改措施、责任、资金、时间的“四落实”。
各矿成立相应的整治领导组，将整治方案于5月15日前报公司领导组办公室。
2、集团公司检查阶段：（5月18至5月25日）集团公司机电管理部将会同安监部要对各煤业公司开展一次机电提升运输专项检查，对查出的隐患要严格按照公司相关规定对相关责任人进行处罚，并连带分管矿级领导和主要领导。
3、各煤业公司整治阶段：（5月25日至5月31日）各煤业公司根据集团公司检查提出的问题、整治标准、完成目标要求逐项落实内容、时间、责任人、资金、措施，完成整治任务。
4、总结阶段：（6月1日至6月5日）集团公司对罐笼各煤业公司进行“机电提升运输”专项整治验收总结，在6月份的安全例会上进行汇报。
“四超”车辆提升运输管理规定
“四超”车辆提升运输管理规定—1—“四超”车辆提升运输管理规定 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面“四超”车辆提升运输管理规定为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《“四超”车辆提升运输管理规定》，望本单位职工严格执行!为进一步抓好运输管理，保证提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真仔细落实。
一、适用地点副井上下井口、井底车场及轨道大巷、301采区轨道巷、各轨道上下山二、“四超”内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：物料长度＞3800mm超宽：物料宽度＞1400mm超高：物料高度（包括平板车高度）＞2000mm超重：物料质量（包括平板车质量）＞6000kg≤9800kg—2—三、装封车要求（一）装车的要求1、装车的要求：务必根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。
长材料务必采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带务必采用专用花栏平板车装运。
2、装车质量的要求：装车质量务必严格根据专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。
根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg（不包括平板车质量）以上的物料用大平板车装运。
禁止超载装运。
3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。
如需副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸务必符合下列尺寸：长≤3800mm，宽≤1400mm，高≤2000mm。
当如需提升长度超过3800mm的钢管、钢轨等超长物件时，需拟定专项安全技术措施，并严格落实。
4、装车重心要求：装载物料的重心务必与所使用车辆的中心一致，禁止偏重心与重心超高装载。
—3—5、综采液压支架以及类似大型装备与物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不可使用。
2015年度年度梁北矿机电运输管理工作总结最新(1)
神火煤业公司梁北煤矿2015年度机电运输管理工作总结单位：神火煤业公司梁北煤矿日期： 2016年1月2015年度梁北矿机电运输管理工作总结2015年，梁北矿在公司正确领导下，始终坚持“一切为了安全转”的思想不动摇，机电管理以狠抓机电质量标准化建设作为工作基础，以提高机电运输管理水平和综合自动化水平为目标，通过加大新技术、新工艺、新设备的投入力度、开展各类机电运输专项治理活动和加强现场管理，较好地完成了全年机电运输管理各项目标，杜绝了人身事故及三级以上机电运输事故，实现安全生产，煤矿机电运输的综合管理水平有较大幅度的提高。
现将一年的工作总结如下：一、主要机电工作完成情况：（一）加强现场管理，实现设备管理“9051”标准由机电科牵头有计划的组织开展机电运输专项检查活动。
截止目前组织全矿范围内的机电运输专项检查11余次，通过对井上、下不同地点的固定、移动设备设施，进行全面的拉网式检查，共查处典型机电隐患及问题1400余条，问题整改落实率达到100%。
通过查问题找隐患，监督整改落实，提高了机电设备的安全系数，有效的避免了各类机电运输事故的发生，起到了防患于未然的作用。
在每次专项检查中，要求打开不少于3台及以上电气设备（重点移动设备和五小电器），开关腔内必须有检修标签，标签上有检修日期和检修人，便于加强日常机电检修管理。
根据机电运输专项检查情况，将所查隐患分别归纳分类整理，分析隐患出现的深层次原因，从源头上查找原因并进行考核，有效的避免了隐患的重复出现，保证了专项检查活动的力度和效果。
并结合矿井各区队机电运输日常管理情况，进行月度综合评比，根据考核排名奖优罚差，促进了区队机电管理，提高了矿井整体机电管理水平。
2015年，全矿固定设备完好率95%以上，移动设备完好率始终保持在90%以上，设备待修率在5%以下，事故率在1%以下，达到了设备管理“9051”标准。
（二）积极开展机电专项治理活动，加强大系统管理。
矿井按照煤业公司机电部文件要求，结合矿井实际积极开展机电运输系统专项治理活动。
安全生产专项整治活动通知
泰山隆安煤业有限公司关于开展安全生产专项整治工作的通知公司内各部门、科室及工程监理：西山建筑（集团）泰山隆安项目部：根据山西煤炭运销集团有限公司和煤炭安全生产管理局“晋煤销局发（2011）60号文件”《关于深入开展煤矿安全生产专项整治工作的通知》，为实现我矿安全生产专项整治工作制度化、规范化、常态化，根据要求我矿经安全办公会议研究决定：成立泰山隆安煤业有限公司安全生产专项整治领导组，迅速开展以雨季“三防”、瓦斯治理、矿井防治水、现场管理为重点的全面安全隐患专项整治活动，在领导组的统一指挥下开展安全生产专项整治活动。
一、成立安全生产专项整治工作领导组：组长：张虎副组长：曾泰李润录卢义马海林杨鑫阎东段仁波白文裕许民方成刚魏家东孙敦玉成员：宁丽君高俊珍郭继斌宋志新赵文清阎旭升杨来仕郭瑞红张小东李志勋王来林贾侯文刘林飞白旭峰王进武徐金平黄招计梅其平陆丙太吕军彭斌祥李中孝文凯李付贵文其斌领导组办公室设在安监科办公室主任：宁丽君二、开展专项整治活动的时间安排：1、2011年6月份为宣传发动阶段2、2011年6月——7月为矿自查自整阶段；3、2011年8月——10月为省、市安全生产专项领导组督查检查阶段；4、2011年11月为接受上级公司“回头看”再检查和总结阶段。
三、专项整治的内容及分组情况：1、雨季“三防”及“一通三防”专项整治组：组长：马海林副组长：方成刚黄招计成员：郭继斌周雁鹏、张小东、刘宇杰白旭峰王进武吕军工作重点：检查雨季“三防”设施、设备及物资是否准备齐全充足到位；开展地面调查，防止地表水溃入井下；其他雨季“三防”制度执行情况。
火灾预防管理，检查井下密闭质量、有害气体监测管理情况；强化瓦斯综合治理、完善瓦斯管理制度、检查“一通三防”有关制度执行情况及局部通风机管理情况、瓦斯监控系统运行情况；加强煤尘防治与管理，严格落实综合防尘措施、完善防尘系统。
2、防治水及“三超”专项整治组：组长：卢义副组长：许民徐金平成员：闫旭升、李志勋、李浩然、李中孝工作重点：严格执行煤矿水害防治规定，坚持“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”的原则，完善水文地质及周边老空积水情况的资料；严格按设计组织生产，杜绝“三超”现象。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
2018年合XX矿“一矿一策”
重大灾害防治“机电运输”专业“一矿一策”方案一、活动目的为了认真贯彻执行国家安全生产“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，确保煤矿安全生产，落实上级监管部门及能源公司机电运输专项治理要求，以“煤矿三大规程”为指导，深入开展机电运输专项治理工作，通过本次机电运输治理，健全完善机电运输管理体系和管理制度，加强机电运输管理人员和技术人员的培训教育，提高管理水平和技术操作水平，及早发现机电运输管理中存在的隐患，使安全隐患能够得到有效整治，杜绝机电运输各类事故的发生。
二、编制依据1、《XXX市煤矿安全攻坚年活动领导小组办公室关于印发《XXX市煤矿安全攻坚年活动五个专项行动计划》的通知》市煤攻坚办发{2018}1号文件2、《煤矿安全规程》（2016）3、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》4、根据矿井生产采掘计划三、机电运输专项治理机构设置（一）成立机电运输专项治理领导小组组长：总经理兼矿长副组长：机电副矿长、安全副矿长成员：机电副总、运输副总、运转队队长、运输区区长、电气队队长、回采区机电副区长、掘进区机电副区长、机电科全体及区队技术员等。
四、存在的主要问题及对策根据矿井的生产实际情况分析，机电运输系统管控重点为：主、副立井提升系统和井下轨道辅助运输系统（设备、材料运输管理）。
存在的问题：1、副立井提升系统提升钢丝绳超期未检测，断丝超限，检修不到位、提升钢丝绳断裂或保护失效等原因造成坠罐事故，造成设备损坏或人员伤亡。
采取措施是：加强提升机、钢丝绳检测，确保检测报告在有效期，严格执行检查、检修制度，确保各类保护灵敏可靠，加强制动系统检修，确保制动系统可靠。
2、井下西翼轨道运输采用多台调度绞车运输，运输环节多、管理难度大，尤其在运输大型设备、长材时，可能由于检修不到位、操作失误，易造成跑车事故及人员伤害。
采取措施是：优化西翼轨道大巷运输，采用无极绳绞车代替5部调度绞车运输，简化运输环节，确保运输安全。
掘进迎头使用的调度绞车完善斜巷运输一坡三挡等安全设施，严格轨道铺设质量，强现场管理。
煤矿提升运输专项检查实施方案
提升运输系统专项检查工作实施方案二〇二三年三月二日提升运输系统专项检查工作实施方案为深刻吸取××业“2·11”运输事故教训，按照郑州市煤炭管理事务中心《关于郑州煤炭工业(集团）××矿业有限公司“2.11”运输事故的通报》郑煤电【2023】7号文、国家矿山安全监察局河南局《关于郑州煤炭工业（集团）磴槽矿业有限责任公司“2·11”运输事故结案的通知》矿安豫【2023】21号文、河南省工业和信息化厅《关于开展全省煤矿提升运输专项检查工作的通知》豫工信煤电【2023】5号文等各级文件要求，结合××矿业公司提升运输系统现状，有效防范和遏制提升运输安全事故的发生，特制定《××矿业提升运输系统专项检查工作实施方案》如下：一、组织机构成立提升运输系统专项检查领导小组：组长：总经理副组长：总工程师及各系统副总经理成员：各系统副总工程师、业务科室和区队正职二、检查范围及时间检查范围: 辅助井和提矸井提升系统、主斜井带式输送机系统、21采区和22采区轨道下山提升系统、21采区和22采区皮带下山带式输送机、十平巷带式输送机、采掘地点的带式输送机。
检查时间:即日起至2023 年6月底。
三、检查重点内容(一)机电运输管理机构是否健全，专业管理技术人员配备是否齐全，各项管理制度、岗位责任制、操作规程是否完整规范，提升运输管理人员责任、分工是否明确，特种作业人员是否经过培训并持证上岗。
(二)重要设备材料查验制度制定是否合理，并做好检查验收和记录;设备、设施检查维修制度是否执行到位。
(三)是否使用国家明令禁止或者淘汰的提升运输设备;煤矿使用的提升运输设备是否取得煤矿矿用产品安全标志，是否超负荷、带病运转或超期服役，是否按规定进行定期检测检验。
(四)提升运输设备选型论证、购置是否严格按照有关规定执行，重点是用于运送人员的提升机、架空乘人装置等设备是否严格按照规定设置各类保护，并确保齐全可靠、安全有效。
关于立井专项检查情况的通报
关于立井提升系统专项检查情况的通报各煤业公司：根据公司《总经理安全办公会纪要》（【2019】第9期）要求，为了切实做好矿井机电运输管理工作，针对区域内立井提升系统较多的特点，9月10日到9月24日由公司副总经理李万根带队，抽调专业人员对区域内所属矿井和项目部立井提升系统进行了专项检查，现将检查结果通报如下：一、存在主要问题（一）记录、资料、制度方面1、个别单位检修纪录填写不规范。
郭家河二盘区项目部绞车检修记录填写不详细，整个记录均由一人填写；郭家河崔木项目部检修纪录内容较乱，温度一栏应属于司机巡查内容，保护试验栏与试验纪录重合。
2、检测报告不齐全。
秦源煤业黄庄煤矿项目部绞车主轴、主要连接部件无探伤报；郭家河崔木项目部副井交通罐备用钢丝绳目前检测报告未到矿。
3、部分制度需修改完善。
如郭家河煤业崔木项目部车房悬挂的试验制度和干部上岗制度还是原项目部遗留，与徐矿集团制度不符，未及时更改。
（二）人员配备方面维护、司机、技术管理人员缺乏。
秦源煤业黄庄煤矿项目部无立井专职技术人员，项目部仅4名有操作证的绞车司机；郭家河煤业二盘区项目部每台绞车只有配备2名维护人员。
（三）设备、系统方面1、秦源煤业黄庄项目部平衡尾绳自绞车安装好之后（2014年9月），一直未更换，也没做无损探伤，现超过最多使用年限。
2、郭家河煤业二盘区项目部罐笼提升绞车高压进线开关事故报警（速切）未跳闸，未设置高压急停装置（司机操作台），高压开关（双进线刀闸）闭锁不起作用，高压换向柜柜门与进线开关闭锁不起作用。
3、秦源煤业黄庄煤矿项目部、郭家河煤业二盘风井建井项目部均存在无备用钢丝绳情况。
4、郭家河煤业二盘区项目部三部绞车较为老旧（JK型），均为转子串电阻调速，电控系统落后，维护量大。
5、系统设计不合理。
秦源煤业黄庄项目部混合井和郭家河二盘区项目部箕斗提升混合立井均未设置清理斜巷。
二、几点要求1、认真整改存在问题。
针对此次检查出的问题，各煤业公司以及项目部要召开专题会议，严格按照“五落实”的要求制定整改计划和措施，全面落实整改，同时要举一反三，杜绝问题重复出现。
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关于开展斜巷轨道运输系统专项治理活动的通知矿属各单位:根据公司文件要求，为进一步加强主、副井提升系统及斜巷轨道运输设备管理，确保主、副井及斜巷运输设备的安全运行，杜绝煤矿提升运输事故的发生，经研究决定开展一次主、副井提升及斜巷轨道运输系统专项活动，现将有关事宜通知如下，望各单位认真执行。
一、组织领导为确保本次活动有效开展，达到预期效果，矿成立活动领导组组长：副组长：成员：领导小组下设办公室，办公室设在机电科， XX兼任办公室主任，办公室具体负责专项整治活动的组织、指导、协调、检查、总结和评比等工作。
二、活动目的1、确保主、副井提升及斜巷轨道运输系统正常运行，杜绝提升运输事故的发生。
2、运输线绞车完好、钢丝绳选型使用符合规定，各种保护装臵齐全可靠，“一坡三挡”装臵符合要求并正确使用。
3、减少和消除轨道运输中职工的严重违章作业行为，岗位工持证上岗，应知应会熟练掌握、按章操作。
4、消除主、副提升系统隐患，减少机电影响。
三、活动时间1、自查自纠阶段：2012年4月1日～8日，各单位认真对辖区的主、副提升及斜巷轨道运输设备进行全面排查，根据排查结果制定整改计划，9日前将存在的问题和整改计划上报机电科。
负责主、副提升的单位做好责任区域排查，并将活动方案上报机电科。
2、整改提高阶段：4月9日～4月26日，各单位根据本单位存在的问题按整改计划认真整改，完成整改目标，消除存在的隐患。
在此期间机电科将不定期组织检查，对查出的问题及时通报，指导区队做好整改工作。
3、验收阶段：4月26日～5月1日，机电科组织人员对井下轨道运输线及主、副井提升系统进行集中验收。
4、评比阶段：5月初，机电科结合现场验收情况及各单位日常表现，进行综合评比。
四、活动重点（一）主、副井提升系统设计、档案、制度是否齐全（二）消除主、副井机电设备重大隐患和人身伤害事故（三）完善各种保护、防护设施，各部件运转良好（四）质量标准化达到河南省质量标准化标准（五）做好提升绞车的性能测试及斜巷人车脱钩试验工作（六）作业人员持证上岗（七）系统运行状况良好（八）提升运输系统中的各种设施、设备及巷道完好状况四、活动要求（一）提高认识，加强领导。
各单位要深入学习《煤矿安全规程》、河南省《安全质量标准化标准》、《设备完好标准》及公司《技术管理规范》中主、副井、斜巷轨道运输机电设备的有关规定，在全体职工中掀起学标准、用标准的热潮。
（二）突出重点，狠抓落实。
各单位要紧紧围绕专项检查目标，突出重点，狠抓落实，深入细致的开展自查自纠，并对查出隐患及时整改，消除大型机电事故隐患，提高安全管理水平。
（三）加大培训，提高素质。
进一步加强机电安全知识教育，提高职工素质、操作技能和自我保安能力，最大限度的减少事故发生，杜绝设备操作人员无证上岗现象。
（四）制定整改方案，做好活动总结，各单位将隐患排查情况及隐患治理方案于4月5日前报机电科；活动总结情况于5月1日前报机电科。
（五）活动期间，发生提升、运输事故升级处理。
（六）机电科将不定期抽查活动开展情况，活动开展情况，纳入月度机电考核。
五、奖惩：1、活动期间出现提升及斜巷运输事故的单位，按照矿事故处理相关规定并提高等级进行处理。
2、活动期间区队出现轨道运输严重三违行为的，单位正职调度会上作检讨；出现集体性违章的单位，否决为最差单位。
3、对机电科日常检查中发现的问题整改不及时或未按要求进行整改的，按照每条200元对责任单位正职、主管机电副队长进行处罚。
4、活动期间发现区队存在设备、钢丝绳使用不当造成损坏的，按原值2倍计入区队费用并下发通报进行处理。
5、验收时结合日常检查情况，评出系列最好单位和最差单位，视情况给予较好单位奖励2000元，较差单位罚款2 000元，单位正职和主管机电副队长各挂20％。
6、活动结束后根据活动考核效果，对领导组及成员进行适当奖惩。
二〇一二年三月三十日附：1、《斜巷运输管理规定》2、《副井绞车标准化标准》附件1：斜巷运输管理规定第一章总则第一条本实施细则和考核办法依据《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《机电安全质量标准化标准及考核评级办法》及执行说明和《边沟煤矿防爆电气设备的失爆判别及检查细则》等文件。
第二章一般规定第二条矿井斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：电气设备完好、绞车及其辅助设施完好、轨道质量好；四有：有可靠的挡车和跑车防护装臵、有地辊、有信号及躲避峒室、有声光信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
对做不到的责任单位，每一项一处罚单位100元，罚单位主管50元，罚责任人50元。
第三条绞车司机上岗必须做到“八不开”。
即：无证不开、绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清及行人不开、“四超”车辆无专门运输措施不开。
对违反“八不开”要求之一的，按严重“三违”论处。
第四条把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无专门运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装臵不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
对违反“六不挂”要求之一的，按严重“三违”论处。
第五条斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。
停运期间人员上下时必须经把钩工同意后方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装臵。
斜巷运送物料时，运输巷禁止行人。
违反者按严重“三违”论处。
第六条绞车运行时禁止在斜巷内作业，如需在斜巷内作业时，必须编制安全措施。
违反者，按严重“三违”论处，并责令进入安全地点。
不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须采取可靠的制动措施将车稳住。
车辆禁止在斜巷内悬钩。
否则，一次罚责任单位500元，罚单位主管100元，罚责任者100元，由此造成事故的，按矿相关规定处理。
第七条斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用多链环连接，如果用替代品，必须有措施，并经主管领导批准。
一、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。
二、专用车辆必须达完好标准。
三、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责“四超”车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在“四超”车辆途经各甩车道设臵警戒。
达不到上述要求的，停止运送。
并对单位一次罚500元；对单位主管罚100元；责任人罚100元。
第八条各区队必须配合机电队按要求及时填写各种纪录，填写内容要完整齐全，数据要准确，要与现场实际相符，保存至少一年。
对敷衍应付、不负责以及不按时上交的，一次罚区队正职100元。
第四章斜巷巷道、车场和峒室第九条斜巷的巷道、各车场、甩车道及峒室设计必须符合《煤矿安全规程》中有关条款规定。
第十条各车场具体要求：一、各车场长度不小于三个矿车的长度二、上车场不得有向斜巷的倾斜度，以免车辆自溜下滑。
第十一条斜巷轨道运输中部及下部车场甩车道的轨道设计应能满足安设标准道岔的需要。
第十二条斜巷运输一般不采用对拉绞车的运输方式，如确需使用对拉绞车，必须制定专门措施。
第十三条绞车使用反滑子运输时，必须制定专门措施。
反滑子装臵必须有足够强度并安装牢靠，运行时，受力区不得有人，受力区有人不得运行。
第十四条同一巷道内同时有两部绞车运输时，其相互之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》有关条款规定。
第十五条斜巷内必须有排水沟，水沟盖板要完整、稳固，保证流水不得冲刷道心。
第十六条绞车峒室应符合设计，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧距离不小于500mm，绞车后方要留有1米以上的操作区间，操作空间内不得有管线通过，硐室支护必须合格。
第五章绞车第十七条绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装稳固，方便操作。
做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整齐。
一、绞车发放审批由机电科具体负责。
安装稳固好的井下所有绞车，在使用前必须经过机电科的验收；未经过验收的绞车，不得使用。
否则，每台绞车罚责任单位1000元，罚单位主管200元。
二、运输任务完成后，绞车司机要把所使用过的绞车清理干净；钢丝绳在滚筒上排列整齐；钩头放臵在绞车前2m范围内靠一侧，不得放臵在轨道线路上。
否则，一次罚绞车司机100元。
第十八条掘进上山反拉绞车时，要有专门措施。
第十九条安装调度绞车时，使用时间超过三个月的必须按要求做混凝土基础固定或使用地锚固定；使用时间三个月内的调度绞车，绞车底盘必须按要求用地锚与钢丝绳锁住，再用用四压两戗稳固，一、使用混凝土基础固定的绞车，基础尺寸按照绞车使用说明书确定，并高出地坪200mm ，地脚螺栓或垫圈应符合绞车地脚孔要求。
二、使用地锚固定的绞车，必须使用矿用标准螺纹钢金属锚杆，垂直打入底板，其直径为18mm；长度大于1200mm，锚固长度采用全长锚固，锚固剂类型选择据现场实际情况而定，锚固力不低于锚杆的破断拉力。
三、采用四压两戗固定的绞车，其所用圆木戗、压柱的直径不得小于150mm，压柱要垂直于顶底板，顶窝在硬面内不小于100mm，戗柱角为65～75度，要牢固可靠；四、地脚螺栓的螺母要紧固，地锚要直接固定基础，固定基础螺栓和地锚螺栓的外露长度，应满足上一个匹配平垫圈和两个匹配螺母。
五、绞车操作手把应有定位闭锁装臵，零部件齐全，定位闭锁可靠不失效。
发现一处不符合要求，罚责任单位500元。
第二十条绞车附近30m范围内不得安装风机装臵，防止噪音影响开车。
第六章信号装臵第二十一条信号要声光兼备，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布臵合理，做到上板上墙，固定在信号板上；线路做到吊挂整齐。
一处达不到要求的，罚责任单位100元。
发现一处失爆的，罚责任单位1000元。
第二十二条斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装臵，车房必须设有信号失效报警装臵。
达不到要求的，一处罚责任单位100元。
第七章钢丝绳及连接装臵第二十三条钢丝绳规格应根据绞车类型进行选择，并符合绞车技术要求。
一、绞车的钢丝绳在使用中，不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损、断丝超限的现象。
发现一处不合格，罚责任单位500元，罚责任人100元。
二、绞车在使用过程中，不得用铁件、钎子、锚杆、锚链、等易导致钢丝绳磨损的物件导绳。
发现一处，罚责任单位500元，罚责任人100元。
三、在绞车滚筒上绳头固定要牢固符合要求，不准剁股穿绳。
否则，现场停止运输作业，并对责任单位一次罚500元，责任人一次罚100元。
四、对使用中的钢丝绳，机电队检修人员及绞车司机必须每天检查一次，并认真做好记录。
未按规定检修及做好记录，一次罚责任人100 元。
第二十四条斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装臵；可以使用带丝扣的锁扣，钢丝绳的钩头必须用与钢丝绳直径相匹配绳卡子固定，但数量不少于5个，钩头、锁扣强度必须满足负载要求。