水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺农村公路建设是农村基础设施建设中的重要一环,而水泥混凝土路面是农村公路建设中常用的路面类型之一。
水泥混凝土路面具有结构强度高、耐久性好、易维护等优点,因此在农村公路建设中得到广泛应用。
下面将就农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺进行详细介绍。
一、路面面层施工前的准备工作1. 材料准备在进行水泥混凝土路面面层施工前,需要准备好所需的材料,包括水泥、骨料、粗砂、细砂等。
这些材料应符合国家标准,并且需要在施工前经过质量检测,确保其符合要求。
2. 设备准备除了材料准备外,还需要准备好施工所需要的设备,例如搅拌机、输送机、摊铺机、压路机等。
这些设备在施工过程中将起到关键作用,能够提高施工效率,保证施工质量。
3. 施工人员准备施工人员也是施工中不可或缺的一部分,需要经过培训,掌握水泥混凝土路面面层施工的技术要领,并且严格按照施工规范进行操作。
4. 施工方案制定在进行路面面层施工前,需要制定详细的施工方案,包括施工工艺、工期安排、安全措施等,确保施工过程中有条不紊地进行。
1. 基层处理在进行水泥混凝土路面面层施工前,需要对基层进行处理。
包括清除基层上的杂物、确保基层平整、提高基层的承载能力等。
如果基层存在较大的裂缝或坑洼,需要进行修补或者加固处理。
2. 搅拌浇筑将预先准备好的水泥、骨料、粗砂、细砂等按照一定的比例投入搅拌机中进行搅拌,将其搅拌成均匀的混合料。
然后采用输送机将混合料输送到摊铺机上,进行均匀的浇筑,确保浇筑的厚度均匀、密实。
3. 平整压实在混凝土路面面层浇筑完成后,需要进行平整和压实。
首先使用摊铺机将混凝土进行初步压实和平整,然后使用压路机对路面进行二次压实,提高路面的密实度和平整度。
4. 露面处理在混凝土路面面层完成压实后,需要进行露面处理,包括洒水养护、覆盖草席、喷涂固化剂等。
这些措施能够有效防止混凝土表面龟裂、起泡等情况的发生,确保路面质量。
5. 养护加固混凝土路面在浇筑后需要进行养护加固,包括湿养护和干养护。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备:
1.确定施工区域和施工范围,并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理,清除表层杂物和松散土,确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺:
1.倒扁式施工工艺:首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀,然后用卡车输送到施工现场,通过泵车封闭输送至工作面上,再利用摊铺机进行摊铺,然后使用铣刨机进行平整处理,并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土:在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料,可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法:
1.混凝土搅拌:选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌,控制好搅拌时间和搅拌强度,确保混凝土质量。
2.路面预处理:在浇筑混凝土前,首先对路面进行预处理,如清洗、加温、喷涂隔离剂等,以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设:在摊铺机的辅助下,将混凝土均匀摊铺在基层上,注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理:使用铣刨机进行路面表面的平整处理,除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施:及时进行混凝土养护,如覆盖保温层、喷水养护等,以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件:
1.温度要求:混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上,夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间:避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求:保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好,确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中,还需要根据具体情况评估施工风险,并采取相应的施工措施和安全措施,以保证施工质量和工期的完成。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
一、水泥混凝土路面施工准备工作:
1. 根据设计要求进行路面的布置和标定,确定路面的坡度和标高。
2. 清理路面上的杂物和尘土,确保路面干净。
3. 安装好施工标志和安全警示标志,确保施工安全。
4. 配置好施工所需的水泥、砂石、碎石和混凝土等材料。
5. 检查施工机械和设备的完好性,确保施工的顺利进行。
二、水泥混凝土路面面层施工步骤:
1. 打桩定位:根据设计要求,在路基上进行桩位的标定,确定路面的宽度和长度。
2. 框架制作:按照标定的桩位,制作好路面的框架。
框架一般采用木方或者钢筋混
凝土等材料,保证框架的平整和稳固。
3. 配置混凝土:按照混凝土的配合比例,将水泥、砂石、碎石和水按比例进行配制,搅拌均匀。
4. 浇筑混凝土:将配置好的混凝土倒入路面的框架内,并利用振动器进行震动,使
混凝土均匀分布,并尽量排除空气泡沫。
5. 养护:在混凝土凝固后,进行养护。
主要包括覆盖保湿膜,定期浇水养护,确保
混凝土的强度和密实度。
三、水泥混凝土路面面层施工要点:
1. 施工机械要保持干净,避免对混凝土造成污染。
2. 混凝土浇筑要进行均匀振动,以确保混凝土的密实性。
3. 混凝土在浇筑后要及时进行养护,防止干裂和起泡。
4. 施工过程中要注意安全,做好施工标志和安全警示标志的设置。
5. 施工前要对材料进行检验,确保材料的质量符合要求。
水泥混凝土面层施工工艺与质量标准
水泥混凝土面层施工工艺与质量标准一、总则1、范围本标准规定了水泥混凝土面层的施工要求、方法和质量控制标准。
本标准适用于工业与民用建筑水泥混凝土(含细石混凝土)地面面层的施工。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,内容随最新版本更新适用于本标准。
GB50300—2013建筑工程施工质量验收统一标准GB50209-2010建筑地面工程施工质量验收规范GB50325-2010 民用建筑工程室内环境污染控制规范(2013版)JGJ33-2012 建筑机械使用安全技术规程JGJ104-2011 建筑工程冬期施工规程二、施工准备1 技术准备1.1 熟悉图纸,了解水泥混凝土的强度等级。
1.2 编制作业指导书,施工前应有详细的技术交底,并交至施工操作人员。
1.3 检查预埋在垫层内的电线管和管线重叠交叉集中部位的标高,并用细石混凝土事先稳牢(管线重叠交叉部位需设钢板网,各边宽出管子15Omm)。
1.4 检查地漏标高,用细石混凝土将地漏四周稳牢堵严。
1.5 检查预埋地脚螺栓预留孔洞或预埋铁件的位置。
2 物资准备2.1 水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,其强度等级宜采用42.5级。
水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行现场抽样检验。
2.2 砂宜采用中砂或粗砂,含泥量不应大于3%,砂要有检验报告,合格后方可使用。
2.3 石采用碎石或卵石,其最大粒径不应大于面层厚度的2/3;当采用细石混凝土面层时,石子粒径不应大于15mm;含泥量不应大于2%;石要有检验报告,合格后方可使用。
2.4 水应符合混凝土拌合用水标准。
3 施工设施准备3.1 施工机械混凝土搅拌机、翻斗车、平板振捣器或插入式振捣器、地面抹光机等。
3.2 工具用具手推车、铁锹、筛子、刮杠、木抹子、铁抹子、扫帚、胶皮水管、錾子、锤子、铁滚筒、钢丝刷等。
3.3 监测装置地秤、台秤、水准仪、靠尺、坡度尺、塞尺、钢尺等。
市政道路工程:水泥混凝土路面面层施工技术
⑶加设垫层,以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。 本教科书介绍的统计内容是在义务教育阶段有关抽样调查知识的基础上展开的,侧重点放在了介绍获得高质量样本的方法、方便样本的缺点以及随机样本的简单性质上。教科书首先通过 大量的日常生活中的统计数据,通过边框的问题和探究栏目引导学生思考用样本估计总体的必要性,以及样本的代表性问题。为强化样本代表性的重要性,教科书通过一个著名的预测结 果出错的案例,使学生体会抽样不是简单的从总体中取出几个个体的问题,它关系到最后的统计分析结果是否可靠。然后,通过生动有趣的实例引进了随机样本的概念。通过实际问题情 景引入系统抽样、分层抽样方法,介绍了简单随机抽样方法。最后,通过探究的方式,引导学生总结三种随机抽样方法的优缺点。3.随机现象在日常生活中随处可见,概率是研究随机
路基一般要求,干燥或中湿。
在本模块中,学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。1.算法是数学及其应用的重要组成部分,是计算科学的重要基础。随着现代信息技术飞速发展,算法在科学技术、社会发
⑵良好的排水性能,对于湿软地基,需要采用加固措施。 展中发挥着越来越大的作用,并日益融入社会生活的许多方面,算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的,比如线性方程 组的求解、数列的求和等。具体来说,需要通过模仿、操作、探索,学习设计程序框图表达解决问题的过程,体会算法的基本思想和含义,理解算法的基本结构和基本算法语句,并了解 中国古代数学中的算法。在本教科书中,首先通过实例明确了算法的含义,然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构:顺序、条件和循环,以及基本的算法语句,最后集中介绍了辗 转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题,力求表现算法的思想,培养学生的算法意识。2.现代社会是信息化的社会,人们面临形形色色的问题,把
水泥混凝土路面基层
水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
1、安装模板模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。
2、安设传力杆当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。
超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。
每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在TRANBBS设计规定的接缝位置。
振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时,可采用真空吸水法施工。
其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
水泥混凝土路面施工工艺及流程图
水泥混凝土路面施工工艺(一)准备工作1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。
2、原材料的准备(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。
混凝土配合比设计经批准后,立即进行试拌。
(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验,制作抗压和弯拉试件各二组,分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
四、混凝土浇筑1、基层准备:(1)在铺筑水泥混凝土面层前,应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,并整理排水设施。
(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。
均应翻挖、清除,并以同类混合料填补,其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压,并符合密实度的要求。
2、施工机械准备:根据工程规模、施工质量和进度要求,配置合适的施工机械,其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等,列表报监理工程师认可。
3、模板:(1)模板以钢板材料制成,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。
(2)模板安装应顺直,无扭曲;相邻钢模应平头锁接方式紧密联接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。
水泥混凝土面层施工工艺
水泥混凝土面层施工工艺1、准备工作施工前,对基层表面进行清理,使表面清洁无任何松散石料,遇有局部发软或松散的表面应将其铲除,然后用素砼填补。
对所需的各类机械设备进行调试,以满足工程需要。
2、混合料配合比设计根据技术规范和设计图纸要求,对进场砂、石材料进行颗粒分析、相对密度、石料压碎值试验、重型击实试验等多项技术指标试验。
路面面层水泥必须采用经过监理工程师或业主批准的旋窑生产的425标号水泥,在进场后对此材料重新进行配合比设计和试验,配合比设计应由监理工程师批准且参加试验。
根据配合比设计确定最佳水泥用量及各种材料用量。
3、施工在路面基层施工完毕,达到养护期,经监理工程师批准后,方可进行路面混凝土面层的施工。
(1)立模板根据测量放出的线位及标高,安装边模板。
拟采用槽钢用做边模板,按预先规定的位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置。
模板顶面用水准仪检查其标高,不符合要求时予以调整,直到满足设计和规范要求。
模板的平面位置和高程控制都很重要,稍有歪斜和不平都会反映到面层,使其边线不齐、厚度不准和表面不到平整呈波浪形。
因此,立模板是一项非常重要的工作,施工过程中要有专人经常校验,严格控制模板的位置。
模板安装完毕后,模板内侧涂脱模剂。
(2)安设传力杆当两侧模板安装好后,在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安置上安设传力杆。
混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆,一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过;嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条;其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝板下部挖成U形槽,使传力杆由此通过。
对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝,宜用顶头木固定传力杆的安装方法。
即在端模板外侧增设一块定位模板,板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用按传力杆一半长度的模木固定。
继续浇筑邻板时,拆除挡板、横木及定位模板,设置胀缝板,木制压缝条和传力套管。
道路水泥混凝土面层施工方法
水泥混凝土面层施工方法水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。
“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,长度5米,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2、混凝土拌制本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制。
施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。
搅拌第一盘混凝土拌合物前,先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。
搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂,进料后,边搅拌边加水。
混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)的规定,其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。
卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。
摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺农村公路是连接农村与城市的重要交通通道,而农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺是保障农村公路质量和使用寿命的关键环节。
水泥混凝土路面在农村公路建设中得到广泛应用,可以提高路面的承重能力,延长使用寿命,降低维护成本。
为了保障施工质量,提高道路使用年限,下面将介绍农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺。
一、路面面层材料选择二、基层处理在进行水泥混凝土路面面层施工前,需要对基层进行处理。
首先需要对路基进行挖方、填方、夯实等工作,使路基达到设计要求的承载力和平整度。
在挖方和填方过程中,需要注意控制路基的坡度和横坡,防止出现坡度过大和横坡不足的情况。
然后需要进行路基表面的整平和压实,确保路基表面光滑、坚实、无裂缝,以便后续的路面面层施工。
三、浇筑混凝土在基层处理完毕后,就可以进行混凝土的浇筑工作了。
首先需要进行混凝土标高和边界的测量和标志,确定路面面层的厚度和范围。
然后在路面铺设膜材,以防止路面混凝土与基层的粘结,同时保证路面的光滑度。
接下来进行混凝土的拌和和浇筑工作,确保混凝土的均匀度和密实性。
在浇筑过程中,需要保持一定的施工速度和质量,防止出现渗漏和裂缝。
四、抹平和养护混凝土浇筑完成后,需要进行混凝土的抹平和养护工作。
抹平工作是为了保证路面的平整度和提高路面的抗滑性,通常使用机械抹平机器进行抹平。
在抹平过程中,需要控制抹平机器的速度和角度,确保路面的光滑度和均匀度。
养护工作是为了保证混凝土的强度和耐久性,通常采用喷水养护或铺设湿麻布等方式进行养护。
养护时间一般为7天左右,必须避免混凝土表面干裂和风化。
五、验收和交付混凝土路面面层施工完成后,需要进行验收和交付工作。
验收工作是为了检查路面的质量和使用性能,包括路面的平整度、抗压强度、抗滑性等。
同时还需检查路面的边界、排水系统和标线等,确保路面的完整性和安全性。
最后进行交付工作,交付工作是指将路面交由使用单位或管理部门,正式投入使用和管理。
水泥混凝土路面施工方法
^泥混凝土路面施工方法1、皿工艺水泥混凝土面层:放样一钢筋绑扎―安装模板-设立拉杆、传力杆一混凝土的拌合与运输一浇筑和振捣一接缝的设置-表面修整一混凝土的养生与填缝。
2、施工工序(1 )施工放样在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每10米设中心桩,每100米布设临时水准点;核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。
(2 )钢筋制作、安装1)钢筋绑扎应在测量定位后进行。
钢筋集中加工,现场进行绑扎。
钢筋接头设置在内力较小处并错开布置;分段后的钢筋接头相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%,接头间距不小于35d,且不小于50cm ;单面焊,焊缝长度不得小于10d ; 双面搭接焊,焊缝长度不应小于5d,每一截面上接头数量不应超过50%。
钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。
钢筋的材料、加工、接头和安装,符合要求。
钢筋网采用点焊。
2)钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑,钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。
钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块,确保垫块能承受足够压力而不破碎,垫块数量不少于5个/m2。
3)钢筋外观表面应洁净,钢筋加工前对表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋根据图纸设计尺寸及浇筑长度采用钢筋切割机切断下料。
4)钢筋正式焊接时,应根据施工条件进行试焊。
合格后方可正式施焊。
焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作,按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。
5)钢筋加工的具体要求:①钢筋的弯曲:箍筋的端部应按图设弯钩,弯钩内直径不小于2.5d (工级)及4d (口级),且不小于被箍主筋的直径。
②安设、支承及固定钢筋:所有钢筋应准确安设,当浇筑混凝土时,用支撑将钢筋固定。
不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
③钢筋接头的一般要求:钢筋连接点不应设于最大应力点处,同一截面接头应交错布置(接头不大于截面的二分之一)相邻接头搭接长度应错开35d。
[ppt]水泥混凝土面层施工工艺_ppt
下承层检查 下承层清扫、洗 放样、测量挂线
布料 滑模摊铺 摊铺成型 检测平整度、外观 切缝
取样检验 钢筋准备 钢筋制作、加工 钢筋运输、安装
表面修整
硬刻槽
养生
刻纹
交通管制
第三篇第四章第二节水泥砼路面
洒水、盖养生膜养生
水泥砼路面施工工艺
P
P3 P
施 工 前 期 准 备
准 备 下 承 层
施 工 放 样
水泥混凝土面层施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺
• 面层混凝土的性质,应能满足的要求: – 强度 耐久性 和易性 抗滑 耐磨耗
• 面层混凝土必须具有足够的抗弯拉强度 • 影响混凝土抗弯拉强度的关键因素
– a. 水灰比 b. 压实度
混凝土拌和
混凝土滑模摊铺
摊铺成型后人工修整
人工及小型机具摊铺振捣
抹光
图13-18 预制定位支架固 定传力杆
a)缩缝(假缝);b)施工缝
3.制备与运送
➢混合料拌合物应均匀一致,有生料、干料、离析或外加剂、 粉煤灰成团现象的非均质拌合料应废弃。
➢为保证混合料在运送过程中不凝固、不离析,必须严格控制 混合料出料至路面铺筑完毕的最长时间,若不能满足表示要 求,应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。
第三篇第四章第二节水泥砼路面
机械摊铺法是采用摊铺机进行混合料摊铺的方法。常用 的摊铺机类型有滑模式和轨道式。
机 螺刮振 刮 架 旋平捣 平 支 摊 器器 板 撑铺
器
差 动 式 器
光 面 带
熨砼 平面 板层
机 架 支
撑
1.滑模式摊铺机施工
螺旋摊铺器布料—刮平器初步刮平—振捣器捣实—刮平器振捣后 整平—搓动式振捣板振实整平—光面带光面—安装拉杆--超级熨 平板熨平—人工修边—拉毛。养护。--锯缝。--刻纹。灌缝
公路混凝土面层施工工艺
公路混凝土面层施工工艺主要包括以下几个步骤:
1. 基层处理:在进行混凝土面层施工前,需要对基层进行清理、整平和压实。
去除基层上的杂物、浮土和松散部分,确保基层表面干净、平整、坚实。
2. 混凝土搅拌:根据设计要求选择合适的混凝土配合比,将水泥、砂、石子和外加剂等材料加入搅拌机中进行搅拌,搅拌均匀后得到混凝土混合料。
3. 混凝土摊铺:将搅拌好的混凝土混合料运送到施工现场,使用摊铺机进行摊铺。
摊铺过程中要保证混凝土厚度和宽度符合设计要求,并使用振捣器进行振捣密实。
4. 平整度调整:在混凝土初凝前,使用刮平机对混凝土表面进行平整度调整,确保表面平整、光滑。
5. 养护:在混凝土终凝后进行洒水养护,保持混凝土表面湿润,养护时间一般为7-14天。
养护期间禁止车辆通行和其它施工活动。
6. 伸缩缝设置:在混凝土面层施工过程中,需要预留伸缩缝,以适应基层的变形和混凝土的收缩。
伸缩缝的设置应符合设计要求,缝宽一般为10-20mm,深度为混凝土面层厚度的1/3。
7. 接缝处理:在混凝土面层与其它构造物或相邻面板间设置接缝,接缝深度一般为混凝土面层厚度的1/3。
接缝内应填充弹性填缝料,以保证面层的整体性和防渗水性能。
8. 施工验收:混凝土面层施工完成后,需进行验收。
主要检查项目包括基层平整度、混凝土强度、平整度、厚度、宽度、高程等,确保工程质量达到设计要求。
水泥混凝土面层施工工艺
水泥混凝土面层施工工艺1、施工流程基层清理→基层表面的润湿→水泥混凝土的振实→打抹压光→养护→成品保护→验收2、操作工艺1)基层清理:铺设前必须将基层冲洗干净,根据水准基层线弹出厚度控制线,并贴灰饼、冲筋。
2)基层表面的湿润:基层表面要提前湿润,但不得有积水现象。
铺设面层时,现在表面均匀涂刷水泥浆一遍,其水灰比值为0.4~0.5.随刷随按顺序铺筑混凝土面层,并用木杠按灰饼或冲筋拉平。
3)水泥混凝土的振实:用平板振动器振捣密实,若无机械设备,可采用30kg重滚筒振实,直至表面挤出浆来即可;低洼处应用混凝土补平,并应保证面层与基层结合牢固。
4)打抹压光:待2~3h混凝土稍收水后,采用铁抹子压光.压光工序必须在混凝土终凝前完成。
施工缝应留置在伸缩缝处,当撤除伸缩缝模板时,用捋角器将边捋压齐平,待混凝土养护完后在清除缝内杂物,按要求分别灌热沥青或填沥青砂浆。
5)养护:压光24h后即覆盖并洒水养护,养护应确保覆盖物湿润,每天应洒水3~4次,约需延续7d左右,但当时平均气温低于5℃时,不得浇水.2、质量标准(1)主控项目1)水泥混凝土采用的粗骨最大粒径不大于面层厚度的2/3,细石混凝土层采用的石子粒径≤15mm。
2)面层的强度等级符合设计要求,且水泥混凝土面层强度等于≥C20;水泥混凝土垫层兼面层强度等级≥C15.3)面层与下层结合牢固,无空鼓、裂纹。
用小锤轻击检查空鼓面积不应大于400cm2 ,且每层自然间不多于2处可不计.(2)一般项目1)面层表面无裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。
2)面层表面的坡度应符合设计要求,不得有倒泛水和积水现象。
3)水泥砂浆踢脚线与墙面紧密结合,高度一致,出墙厚度均匀。
4)楼梯踏步宽度、高度应符合设计要求。
楼层梯段相邻踏步高差≤10mm,每踏步两端宽度差≤10mm。
炭步齿角应整齐,防滑条应顺直。
3、施工注意事项1)铺设混凝土面层时,宜在垫层或找平层的混凝土或水泥砂浆抗压强度达到1.2MPa后方能再起上做面层。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺农村公路是联系农村各地区的重要交通纽带,而农村公路的建设对于促进农村经济发展和改善农民生活起着至关重要的作用。
水泥混凝土路面作为农村公路的重要组成部分,对于提高路面的耐久性、减少维护成本、改善交通条件具有重要意义。
在农村公路施工中,水泥混凝土路面面层的施工工艺显得尤为重要。
一、施工前准备在进行水泥混凝土路面面层施工之前,首先要做好施工前的准备工作。
这项工作包括路基的检查和整治、材料的准备和设备的调试等。
在路基检查中要对路基的平整度和坡度进行检查,确保路基符合施工要求。
在材料的准备中,要准备好水泥、石子、砂子等混凝土原材料,确保原材料的质量符合施工标准。
在设备的调试中,要对搅拌机、输送机、摊铺机等施工设备进行调试,确保设备运转正常。
1. 初期处理初期处理是水泥混凝土路面面层施工的第一步,主要包括路面清理和底层处理两个环节。
在路面清理中,要对路面上的杂物进行清理,确保路面整洁干净。
在底层处理中,要对路基进行检查,确保路基的平整度和坡度符合要求。
2. 配置混凝土材料配制混凝土材料是水泥混凝土路面面层施工的关键环节。
首先要根据工程要求确定水泥、石子、砂子等原材料的配比,然后进行搅拌。
在搅拌过程中要控制水泥的用量,确保混凝土的强度和密实度。
3. 摊铺混凝土摊铺混凝土是水泥混凝土路面面层施工的核心环节。
在摊铺混凝土时,要根据设计要求控制摊铺机的速度和坡度,确保摊铺的均匀性和密实度。
在摊铺过程中要对混凝土进行夯实,确保混凝土的密实度和平整度。
4. 养护保养养护保养是水泥混凝土路面面层施工的最后一步,也是保证路面质量的关键环节。
在养护保养中,要对新铺设的混凝土路面进行及时浇水保湿,防止路面龟裂和开裂。
在保养过程中要对路面进行检查,确保路面的平整度和密实度符合施工要求。
以上就是关于农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺的相关内容。
通过严格按照水泥混凝土路面面层施工工艺的要求进行施工,可以保证水泥混凝土路面的质量,提高其耐久性和使用寿命。
道路水泥混凝土面层施工方案
道路水泥混凝土面层施工方案一、施工前准备1.质量要求:水泥混凝土面层的整体均匀性和平整度应满足设计要求,并达到规定的相对平整度和纵横坡度要求。
2.施工地点:选择合适的施工地点,要求地基坚实、平整无杂物、无积水,并采取适当的措施保证施工道路的通畅性。
3.施工材料:准备好所需的水泥、砂、石料等施工材料,并使用符合质量标准的产品。
4.施工设备:准备好混凝土搅拌机、振动器、平板车等施工设备,并确保设备能正常运行。
二、施工工序1.基层处理:清理基层杂物,如油泥、灰尘、水渍等,并确保基层坚实、平整。
对于较差的基层,可进行修补或重新铺设基层。
2. 基层浇注:按照设计要求,在基层上进行水泥浆或砂浆浇注,形成一层厚度为10-20mm的粘结层,使基层与水泥混凝土面层之间有良好的黏结。
3.隔离层施工:在粘结层表面铺设隔离层,一般可选用沥青纸、聚乙烯薄膜等材料,并确保隔离层无翘曲、无鼓泡等问题。
4.混凝土浇筑:根据设计要求,确定水泥、砂、石料的配比,并进行充分搅拌。
然后,将混凝土均匀地倒入施工区域,并使用振动器进行高频振动,使混凝土均匀分布,并排除空隙和气泡,提高混凝土的密实度。
5.平整与修正:在混凝土浇筑后,及时采取措施进行平整和修正。
可以使用拖把、抹光板等工具进行整体平整,并对凹陷或突起部分进行修正,保证道路的平坦性和均匀性。
6.养护:在混凝土浇筑完成后,将道路覆盖保护层,并进行养护。
养护期一般为7-14天,期间需进行定期养护,如浇水保湿、覆盖保护层等。
三、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志,禁止非施工人员进入施工区域。
2.施工期间应严格遵守工艺规程,注意操作规范,防止发生施工事故。
3.确保施工设备的正常运行,并进行定期检查和维护。
4.施工现场应保持干燥、通风良好,并清理积水和杂物,防止滑倒和绊倒事故的发生。
5.遵守环保要求,定期清理施工区域及设备,防止对环境造成污染。
以上是水泥混凝土面层施工的一般方案,具体施工要根据实际情况进行调整和补充。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案对于混凝土路面面层的施工,是保障道路质量和使用寿命的关键一环。
本文将从材料准备、施工准备、施工工艺和验收等方面,详细介绍混凝土路面面层的施工方案。
一、材料准备1. 水泥选择符合国家标准的水泥,确保质量稳定。
2. 骨料选择合适的骨料,符合设计要求,保证混凝土坍落度和强度。
3. 混凝土外加剂根据施工环境和要求,选用适当的外加剂,如减水剂、防水剂等。
二、施工准备1. 设备准备混凝土搅拌机、输送车、摊铺机等必要设备,确保施工顺利进行。
2. 施工人员组织专业的施工队伍,确保每个环节的施工人员熟练操作。
3. 现场准备清理施工现场,确保道路平整、无积水,便于施工进行。
三、施工工艺1. 预处理在施工前,进行基层处理,如清理、修补裂缝等,确保基层平整。
2. 搅拌混凝土按照设计配合比,将水泥、骨料、外加剂等材料进行搅拌,保证混凝土的均匀性和质量。
3. 摊铺利用摊铺机将混凝土均匀地铺设在道路上,控制厚度和坡度,确保路面平整。
4. 整平利用摊铺机后的整平机进行整平,保证路面的平整度和密实度。
5. 初级养护进行初级养护,通常为湿润养护,保持混凝土水润,防止裂缝和渗水。
四、验收与保养1. 验收进行路面质量验收,检查路面平整度、坡度、厚度等指标,确保施工质量。
2. 保养及时进行混凝土路面的养护,如定期清洁、补漆等,延长路面使用寿命。
结语混凝土路面面层的施工方案对于保障道路质量和使用寿命至关重要,只有严格按照规定的施工方案进行施工,才能确保路面质量和安全。
建议在施工前充分准备,严格按照要求操作,严格控制施工质量,及时进行保养,以确保道路的安全和畅通。
混凝土路面面层施工方案及方法
混凝土路面面层施工方案及方法一、路面准备1.清理:清理路面表面的杂物、灰尘和碎屑,确保路面干净。
2.破损修复:对破损的路面进行修复,包括填补裂缝和坑洞,确保路面平整。
3.打磨:对旧路面进行打磨,去除表面的光滑层,增加面层与基层的附着力。
4.撤销油脂:采取化学方法或机械方法,去除路面上的油脂。
5.湿润:在施工前,对路面进行湿润处理,保持路面表面湿润状态,提高混凝土与路面的粘合力。
二、面层配合比1.水泥:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土中水泥的用量。
2.纤维:添加适量的纤维,增加混凝土的抗裂性和耐久性。
3.细集料:保证细集料的级配合理,避免产生空洞和孔隙。
4.粗集料:根据现场情况确定合适的粗集料,并保持其级配均匀。
5.外加剂:根据混凝土的要求,添加适量的外加剂,增强混凝土的工作性能和强度。
三、面层施工工艺1.混凝土输送:采用搅拌车将混凝土输送至施工现场。
2.倒料和均匀:将混凝土倒入施工区域,并通过均匀刮板将混凝土均匀铺设。
3.柔化:使用振动器或刮板进行柔化处理,排除混凝土中的空气,并提高面层的密实性。
4.养护:在施工完成后,对面层进行养护,促进混凝土的硬化和早期强度的发展。
四、施工要点1.熟悉施工工艺和操作规程,严格按照施工方案进行施工。
2.保持施工现场的清洁和整齐,确保施工质量。
3.在施工过程中及时排除现场积水和污染物,避免对混凝土面层的影响。
4.施工过程中注意安全,遵守相关的施工安全规定,确保施工人员的安全。
5.在施工过程中,注意湿润和养护混凝土,保持混凝土的适度湿润状态。
总结:混凝土路面面层施工方案及方法,需要在路面准备、面层配合比、面层施工工艺和施工要点等方面进行合理规划和实施。
只有通过科学严谨的施工过程,才能保证混凝土路面的质量和使用寿命。
因此,在实施混凝土路面面层施工时,施工人员应该严格遵守相关的施工规定和要求,确保施工质量和安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺
商品混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、商品混凝土拌和与运输、商品混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、商品混凝土养护和填缝。
1、安装模板
模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与商品混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm.
2、安设传力杆
当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当商品混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。
当商品混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板商品混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的商品混凝土一次摊铺容许达到的商品混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm.超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5.每次商品混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。
振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时,可采用真空吸水法施工。
其特点是商品混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短商品混凝土抹面工序,改善商品混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
施工中应注意以下几点:
1)真空吸水深度不可超过30cm.
2)真空吸水时间宜为商品混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计,板厚以cm计)。
3)吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mgHg,计量出水量达到要求。
关泵时,亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸10~15s,以脱尽作业表面及管路中残余水。
4)真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
4、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。
拉杆在立模后浇筑商品混凝土之前安设,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,纵缝槽宜在商品混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板,待商品混
凝土初凝后拔出即形成缝槽。
锯缝时,商品混凝土应达到5~10Mpa强度后方可进行,也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在商品混凝土硬结后锯成,在条件不具备的情况下,也可在新浇商品混凝土中压缝而成。
锯缝必须及时,在夏季施工时,宜每隔3~4块板先锯一条,然后补齐;也允许每隔3~4块板先压一条缩缝,以防止商品混凝土板未锯先裂。
横胀缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。
胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。
预制胀缝板嵌大前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与经壁紧密结合。
5、表面修整和防滑措施
水泥商品混凝土路面面层商品混凝土浇筑后,当商品混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。
当采用人工抹光时,其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到商品混凝土表面,以致表面比下部商品混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。
当采用机械抹光时,其机械上安装圆盘,即可进行粗光;安装细抹叶片,即可进行精光。
为了保证行车安全,商品混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。
而抗滑标准,据国际道路会议路面防滑委员会建议,新铺商品混凝土路面当车速为45km/h时,摩擦系数最低值为0.45;车速为50km/h时,摩擦系数最低值为0.40.其施工时,可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷
毛,也可用金属丝梳子梳成深1~2mm的横槽;目前,常用在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。
6、养护和填缝
商品混凝土板做面完毕应及时进行养护,使商品混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。
养护时间一般约为14~2ld.商品混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40说后,方可允许行人通行。
其养护方法一般有两种方法:
湿治养生法,这是最为常用的一种养护方法。
即是在商品混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者20~3Omm厚的湿砂覆盖于商品混凝土表面以及商品混凝土板边侧。
覆盖物还兼有隔温作用,保证商品混凝土少受剧烈的天气变化影响。
在规定的养生期间,每天应均匀洒水数次,使其保持潮湿状态。
塑料薄膜养生法,即在商品混凝土板做面完毕后,均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),使形成不透气的薄膜保持膜内商品混凝土的水分,保湿养生。
但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品,应妥善防护。
封(填)缝工作宜在商品混凝土初凝后进行,封缝时,应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。
如封缝为胀缝时,应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封填料要填充实,夏天应与商品混凝土板表面齐平,冬天宜稍低于板面。
常用的封缝料有两大类,即:
加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料,也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。
目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑商品混凝土路面。
这种机械尾部两侧装有模板随机前
进,能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业,可铺筑不同厚度和宽度的商品混凝土路面,对无筋或配筋的商品混凝土路面均可使
用。
这种机械工序紧凑、施工质量高,行驶速度一般为1.2~3.0m/min,每天能铺筑1600m双车道路面。