长江武汉航道局航道维护情况周报表2017.9.8-9.14(2017.9.15)

2017.9第三、四周双周报

日期：2016-9-12为了迎接第33个教师节的到来，环秀城南小学隆重举行了2017年教师节庆祝大会，对近一年来在教书育人工作中取得突出成绩的优秀个人和团队进行表彰和奖励。

通过此次大会，在校园内营造尊师重教的良好氛围，深入弘扬“让每个人都拥有多彩的天空”的城南精神，激励广大教师教书育人热情。

焦点回顾：1.期初教学会:9月4日下午，召开期初教学质量分析会,全面分析了各学科教学质量。

2.上报老教师材料：教育办通知上报截止到2016年满50岁的仍在一线且工作量较大的老师三名，要求担任班主任、教学成绩近三年突出。

我校李兆玲、綦玉坤、于振卓、刘晓杰、胡秀英老师填写了上报表。

3.教研室征集典型材料，学校上报了教学亮点材料，刘建华老师上报个人典型材料。

4.新岗教师会议：9月5日下午召开新教师培训会。

周主任就学校常规、工作流程、教学教研活动等内容做了详细介绍和布置。

会上强调继续逐浪工程新、老教师结对子：何晓云——郭彩虹；李悦婷——范建建；刘善孟——周夏；张倩——曹玉兰，黄冠英----王艳艳，黄俊杰——王晓萍，潘晓婷--张红礼，徐含潇--王聪聪。

请各位骨干教师做好对新教师的关注、辅导，新教师多学习、多实践。

5.课题教师会议：9月6号下午召开课题教师会，进行分工，布置任务，并对下一步课题研究提出新要求。

6.制定并收齐教师安全责任书。

7.午间读书及晨读整体上道，秩序好，学生能做到进门即读书，而且教师给学生规定了明确的任务。

尤其好的班级:一年级3班，二年级2班5班，三年级1班3班，四年级1班2班，五年级2班3班，六年级整体很好。

8.常规检查：周三的二三节对各班进行了常规检查，主要检查候课、上课、备课、包书皮情况，整体情况很好。

老师们都能及时候课上课，课堂秩序好。

包书皮情况良好。

老师们也都在书本和教参书上圈划，做标记，做到了不备课不上课。

9.例会听课：周五迟萍老师开齐本学期例会听课，讲了《夕阳真美》一课，迟老师在短短的两天时间内，和教研组共同研究，精心备课，多次试讲，进步很大，让我们看到了她成长的足迹。

长江航道局全力备战枯水期航道维护

长江航道局全力备战枯水期航道维护
佚名
【期刊名称】《中国水运：航道科技》
【年(卷),期】2017(000)006
【摘要】<正>11月22日,长江航道局2017—2018届枯水期航道维护工作会在重庆召开,会议对今冬明春的长江枯水期航道维护形势进行了全面分析,并对维护工作进行了全面部署,为确保航道安全畅通打下坚实基础。

据了解,受今年汛期水情、秋汛影响,坝下河段水位反复涨落,部分重点浅滩未能及时冲刷,大量泥沙在航道内落淤。

为此,长江航道局根据汛后航道测图及近期实际航道条件进行分析预
【总页数】1页(P31-31)
【正文语种】中文
【中图分类】U617
【相关文献】
1.长江泸州航道局启动枯水期航道维护工作 [J], ;
2.长江宜昌航道局召开2016—2017届枯水期航道维护暨安全管理工作会 [J], ;
3.长江航道局全面谋划部署2020-2021届枯水期航道维护工作 [J],
4.长江秭归航道处认真做好长江枯水期航道维护工作为行轮提供优质服务 [J],
5.提高长江航道维护标准理事单位风采——长江航道局 [J],
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长江航道养护工作总结报告

长江航道养护工作总结报告
近年来，长江航道养护工作取得了显著的成绩，为长江航运安全和畅通做出了
积极贡献。

以下是对长江航道养护工作的总结报告。

一、工作成绩。

1. 加强巡查和监测，加大巡查力度，及时发现并处理长江航道的隐患，确保航
道安全畅通。

2. 完善设施设备，对长江航道的标志牌、灯塔等设施设备进行了全面维护和更新，提高了航道的识别和导航能力。

3. 保障水域清洁，加强清理水域垃圾和淤泥的工作，保障了航道的畅通和安全。

4. 加强信息发布，及时发布航道情况和气象预警信息，提高了航行安全的预警
能力。

二、存在问题。

1. 资金投入不足，长江航道养护工作需要大量资金投入，目前资金仍然不足，
影响了养护工作的深入开展。

2. 人力资源不足，养护工作需要专业人才和技术人员，目前人力资源紧缺，需
要进一步加强队伍建设。

3. 技术更新滞后，航道养护工作需要与时俱进，更新技术设备，目前技术更新
滞后，需要加大技术改造力度。

三、未来展望。

1. 加大资金投入，加大对长江航道养护工作的资金投入，确保养护工作的顺利
进行。

2. 加强人才培养，加强对航道养护工作人才的培养和引进，提高队伍的专业化水平。

3. 推进技术更新，加强技术设备的更新和改造，提高航道养护工作的效率和水平。

总之，长江航道养护工作取得了一定的成绩，但仍然面临一些问题和挑战。

希望相关部门能够加大支持力度，推动长江航道养护工作取得更大的成绩，为长江航运安全和畅通做出更大的贡献。

2019年度长江干线航道养护水深计划表

2019 年度长江干线航道养护水深计划表
河
段
宜宾合江门～重庆羊角滩重庆羊角滩～涪陵李渡长江大桥涪陵李渡长江大桥～宜昌下临江坪
宜昌下临江坪～枝江大埠街枝江大埠街～荆州港四码头荆州港四码头～岳阳城陵矶
岳阳城陵矶～武汉长江大桥
武汉长江大桥～黄石上巢湖
黄石上巢湖～安庆吉阳矶
安庆吉阳矶～芜湖高安圩
安庆南其中水道
4.5
4.5
备注
试运行
竣工交付前竣工交付后竣工交付前竣工交付后实际水深
分月维护水深（米）
河
段
备注
一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月
北支口～灵甸港
维护自然水深
灵甸港～启东引
水闸
2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2..5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5
10.5
12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5
12.5
4.5
4.5
4.5
4.5 4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.2
4.5 5.0 6.0 2.5 4.5 4.5 7.5
四月 2.9 3.5 4.5 3.5 3.8 3.8
4.5
4.5 5.0 6.5 3.5 5.0 5.0 7.5
分月维护水深（米）
五月六月七月八月 3.2 3.5 3.7 3.7 3.5 3.5 4.0 4.0 4.5 4.5 4.5 4.5 4.0 5.0 5.0 5.0 4.5 5.0 5.0 5.0 4.5 5.0 5.0 5.0

长江航道养护工作总结汇报

长江航道养护工作总结汇报尊敬的领导、各位同事：大家好！今天我非常高兴能够给大家汇报一下近期我们长江航道养护工作的情况。

经过大家的共同努力和配合，我们取得了一定的成绩。

一、工作背景长江是中国第一大河流，长江航道的畅通与否关系到我国广大地区的经济发展和人民的生活，因此加强长江航道养护工作显得尤为重要。

为了保障无障碍的航运和提高航道的安全性，我们积极投入到长江航道的养护工作中。

二、工作内容1. 航道巡视：我们组织专业人员进行长江航道的定期巡视，及时发现并处理河道淤积、水文情况等问题，确保航道的畅通和安全。

2. 航道清理：我们采用多种清理设备，对航道中的淤泥、浮垃圾、水生植物等进行清理，保持航道的宽度和水深，避免水流阻塞。

3. 航道疏浚：根据需要，我们对航道进行疏浚，保持航道的水深，满足大型船只的通行需求。

4. 航道标志修复：我们修复和更新航道标志，确保船只能够清楚地辨认出航道的方向和位置，以及注意到水流、浅滩等动态情况。

5. 航道维护设施检修：我们对航道的航标灯、测深仪等设施进行定期检修和保养，确保其正常运行。

三、工作成效经过我们的不懈努力，长江航道养护工作取得了一些令人满意的成果。

1. 航道畅通：我们有效清理了航道中的淤泥和浮垃圾，保持了航道的宽度和水深，确保了航运的畅通和安全。

2. 航道安全：我们及时修复和更新了航道标志，使得船只能够清晰地辨认出航道的方向和位置，有效防止了船只发生碰撞和事故的可能。

3. 经济效益：我们的工作使得航道能够顺畅地通行大型船只，为我国广大地区的经济发展提供了有力的保障，为国家带来了可观的经济效益。

4. 营运效率提升：经过疏浚等工作，航道的水深得到恢复，大大提高了航运的效率，减少了船只的航行时间和能源消耗。

四、存在问题与对策在工作中，我们也遇到了一些问题，例如人员不足、设备老化等。

为了进一步提升我们的工作效率和质量，我们将采取以下对策：1. 增加人力投入：争取上级支持和安排更多的人手，以保证工作的高效进行。

2017.9七、八周双周报

日期：2017-10-12日前，即墨体育中心在即墨环秀城南小学举行“即墨13处学校操场夜间开放”启动仪式。

据了解，从2012年开始，环秀城南小学根据即墨体育中心的统一安排，结合周边社区实际情况，每天早、晚定时面向社会开放操场，实行实名登记办证，便于市民锻炼身体。

运行5年来，充分发挥了学校体育运动场地的社会效益，促进了学校和社区群众体育活动的蓬勃发展。

现在，学校的体育设施利用率大为提高，开放时间操场上非常热闹。

“学校操场对社会开放，让我们有了锻炼的好去处，为这一做法点赞！”即墨市观澜国际小区居民李文通高兴地说。

近年来，即墨市不断加大中小学校的改扩建力度，很多学校都拥有标准化塑胶跑道，并在室外配备了单双杠、乒乓球台等设施。

2015年，即墨体育中心安排53所学校实行操场开放。

今年，为居民利用率较高的13所学校的操场，安装了高清监控和照明设施，向市民夜间开放。

这极大地方便了市民锻炼身体，让学校成为全民健身的必要场所，并成为市民开展丰富多彩健身活动的平台，把即墨的全民健身活动推向了新的高潮。

焦点回顾1.第一月图书室借阅情况通报：学校要求各班每周及时借阅图书，并每周上一节阅读指导课指导学生读书、读整部书。

开学一月了，有好几个班没有去借阅图书，在此通报，各语文老师要引起重视，各组语文教研组长要专门强调此事。

借阅好的班级有：3.3、3.1、4.3、4.4、4.1、5.3、5.4、5.5、6.2、6.5、6.4。

2. 近期晨读通报：高年级：六年级比五年级强，5.6进步最快，整齐划一，郎朗读书；5.2的孩子只要老师不进去，似乎左顾右盼，无所事事。

中年级：四年级1班、三年级1班5班最好，班主任总早早进教室，小干部能及时领着读，班里郎朗读书声，秩序好。

低年级：二年级非常好，每个班都抓得很紧。

一年级班主任进教室情况不一，习惯养成情况也不一，1.3班最好。

3. 在教育办名师工作室成立基础上，我校名师2+1联盟正式启动。

联盟小组：高秀珍工作室：李悦婷➕何晓云；周夏工作室：郭彩虹➕刘善孟；高淑娟工作室：孙朝霞➕迟萍；王晓萍工作室：王合蕾➕张倩；王永涛工作室：王阳➕韩兴；陈冬梅工作室：刁菲菲+李悦婷；李妮工作室：孙元生➕张艳艳。

交通运输部办公厅关于2017年度全国航道养护技术考核情况的通报

交通运输部办公厅关于2017年度全国航道养护技术考核情况的通报文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.11.01•【文号】交办水函〔2018〕1742号•【施行日期】2018.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于2017年度全国航道养护技术考核情况的通报交办水函〔2018〕1742号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局：根据《中华人民共和国航道法》（以下简称《航道法》）《航道养护管理规定》《全国航道管理与养护发展纲要（2016—2020年）》（以下简称《纲要》）有关要求，我部组织开展了2017年度全国航道养护技术考核工作，有关情况通报如下：一、基本情况25个省级交通运输主管部门和相关部属单位对2017年度辖区航道养护工作进行了技术考核，并向我部报送了技术考核工作总结报告。

在此基础上，我部组织了由长江航务管理局、珠江航务管理局、黑龙江省航务管理局担任组长单位的3个检查组，分别对黑龙江、吉林、辽宁，广东、广西、云南，江苏、浙江、安徽3个片区9个省份航道养护工作进行了抽查。

从抽查情况看，9省份2017年度航道养护工作情况总体良好，其中江苏、浙江、广东、黑龙江等省份成效较为突出。

二、总体评价（一）健全规章制度，规范养护管理。

各地认真贯彻落实《航道法》等法律法规和技术标准，完善本地配套法规体系，推动航道养护工作规范化。

如四川出台了《四川省航道条例》；广东、广西、安徽、浙江、黑龙江、吉林等积极推进省级航道管理条例的修订工作；广东制定、修订了《广东省航道养护管理规定》等多项地方性法规；广西制定了《广西北部湾沿海航道养护管理工作规定》；江苏出台了《江苏省航道巡查工作规范（试行）》。

（二）重视日常养护，完成目标任务。

各地按照《航道养护管理规定》等要求，结合实际科学制定本地区航道养护计划，并基本按计划完成年度目标。

长江宜昌航道局重点水道维护情况简报(1206)ppt范本

部门管理不断强化
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2017年工作明细
01
第一项工作已完成
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7分>达标
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9分>达标
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2018年
长江宜昌航道局重点水道维护情况简报(1206)ppt
工作总结与计划
汇报人：××× 编号： 898022
01 年度工作概述
目录
02 工作完成情况
03 成功项目展示 04 工作不足之处 05 明年工作计划
年度工作概述
● 2017年工作概述 ● 2017年工作明细
● 2017年重点工作回顾
● 2017年团队建设情况 ● 2018年工作展望
← 团队同舟共济
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2017年计划完成
计划目标
3000万
实际完成
3200万
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湖北省航道情况

湖北省航道简介湖北省有通航河流为229条（通航水库47座、湖泊16 个），航道总里程8988.19公里，通航里程8385公里，均居全国第六位。

主要通航河流有长江（通航里程1037.9公里），汉江（通航里程866.78公里），清江（航道里程270公里、通航里程168.8公里），江汉平原航道网骨干航道（主要有，汉北河（148.1公里）、内荆河（232.52公里）、江汉航线习新段（41.71公里）、通顺河（174.6公里）、府河（176.9公里）其中ⅠⅡ航道里程1037.9公里（长江）、Ⅲ航道里程33公里（汉江）、Ⅳ航道里程508.9公里、Ⅴ航道里程849.34公里、Ⅵ航道里程2101.49公里、Ⅶ航道里程1287.68公里、等外级航道里程2542.4公里，暂不通航航道里程627.48公里。

本省自然条件优越，资源较为丰富，产业结构以资源开发为主。

全省区域经济发展仍以黄石、武汉、—襄樊—荆州、宜昌“大三角”地区为重点建设，形成“三大走廊、七大基地”。

即鄂东沿江冶金工业走廊；武汉—襄樊—十堰汽车工业走廊；武汉—荆门—宜昌化学工业走廊。

以云梦、应城、天门、潜江地区为主的盐化工基地；以宜昌、保康为主的磷化工基地；以黄石、荆门为主的建材工业基地；以武汉、荆州、宜昌、襄樊、黄石为主的纺织工业基地；以武汉、襄樊、宜昌为主的高新技术产业开发基地；以三峡工程葛州坝电站、清江梯级开发为重点的鄂西水电基地；以江汉平原为主体的商品农业和出口创汇农业基地。

并在大三角格局下逐步向以武汉城市圈为重点、以各中心城市为支点的城市经济带发展。

汉江汉江干流流经陕西的汉中、安康，于白河附近进入湖北省境内，再经十堰、襄樊、荆门、天门、潜江、仙桃、孝感等市，于武汉汇入长江，全长1567公里，其中湖北省境内的长度为866.78公里。

其中龙王庙～蔡甸33公里为三级航道，蔡甸～襄樊铁桥584公里为四级航道，丹江口大坝～郧县大桥105公里为五级航道，郧县大桥～白河县下卡子103公里为七级航道，白河县下卡子～旬阳县白家坡41.78公里为六级航道。

扬帆奋进的长江武汉航道局

作者：无
作者机构：不详
出版物刊名：学习月刊
页码： F0004-F0004页
年卷期： 2010年第1期
主题词：长江干线航道局武汉维护管理扬帆管理任务航道整治经营业务
摘要：长江武汉航道局担负着长江干线大埠街——上巢湖航段的维护与行政管理任务．管辖长江主航道715．2公里，同时维护管理缓流航道300余公里，进港航道2处32公里，季节性维护海轮航道171公里，短捷航道1处4．5公里．累计维护各类航道总里程1000多公里。

同时，还承担航道整治、修造船、测量、疏浚、水下爆破清障等对外经营业务；其中一体化太阳能航标灯是这个局的自刨品牌，已在长江广泛运用；黄河、京杭运河等其他内河已有使用。

航道行政审查审批受理程序

审查审批项目内容一、审批的含义行政审批是指行政机关（包括有行政审批权的其他组织）根据自然人、法人或者其他组织提出的申请，经过依法审查，采取“批准”、“同意”、“年检”发放证照等方式，准予其从事特定活动、认可其资格资质、确认特定民事关系或者特定民事权利能力和行为能力的行为。

二、审批的项目专设航标的设置、撤除、位置移动和其他状况改变。

三、审查的含义审核、调查，或者说是对某项事情、情况的核实、核查。

四、审查的项目•过河建筑物：桥梁、隧道、渡槽、过江管线等；•临江建筑物：码头、栈桥、取（排）水口、抽（排）水站、护岸矶头、滑道、冲滩（岸）撤船等；•其他与通航有关设施：锚地（含系船浮锚地）、水上船舶基地、水上施工作业、水上船坞、水上钻探、航道整治工程、固定渔具、贮木场、水利清障、固定（或活动）水文观测平台。

航道行政管理审查审批程序一、专设航标审批程序•按照交通部颁布的《交通行政许可实施程序规定》及长江航道局的规定执行；（《交通行政许可实施程序规定》已于2004年11月5日经第24次部务会议通过，共26条，2005年1月1日开始实行。

）•当收到审批申请材料后，若申报材料齐备，应有20个工作日内予以批复，出具《专设航标行政许可决定书》。

二、与通航有关设施工程项目的审查程序1、工程选址阶段：航道管理处获悉本辖区拟建设与通航有关设施时，应主动与建设或施工单位联系，了解工程情况，告之有关审批、审查、征求意见的程序和要求，主动提供工程选址、技术要求等航道咨询服务，并按照航道行政管理工作规定的管理权限逐级上报。

2、前期工程选址涉及航道有关意见写法:一、是否同意码头工程选址，并委托具有相关资质的设计单位开展码头工程的前期研究及设计工作。

二、码头工程设计应符合《内河通航标准》（GB50139-2004）的规定，满足《内河航道维护技术规范》（JTJ287-2005）的要求。

三、要求有关工程下阶段设计资料及文件，应按水运工程基本建设程序，及时向我局申报，办理航道行政审查手续。

长江航道养护工作总结

长江航道养护工作总结1. 引言长江是中国最长的河流，也是世界第三长的河流。

作为中国重要的水运干线，长江航道的养护工作显得尤为重要。

本文将对长江航道养护工作进行一个总结，包括工作内容、工作目标、工作进展和存在的问题等方面进行分析与梳理。

2. 工作内容长江航道的养护工作主要包括以下几个方面：2.1 航道测量与淤积疏浚航道测量是为了确保航道的深度和宽度满足船只通行的要求，及时发现和处理航道淤积和堆积的问题。

淤积疏浚工作是通过使用疏浚船或挖掘机等工具进行泥沙清理，保持航道畅通。

2.2 航标灯光维护航标灯光的维护是为了确保夜间导航的安全，包括航标灯的点亮与维修保养工作。

航标灯光维护人员需要定期检查航标灯的电池和灯泡，并及时更换损坏的部件。

2.3 水文水资源保护长江航道水文水资源保护工作主要包括水量监测、水质检测和水生态保护。

水文水资源保护的目标是确保航道水域的水资源供应和水环境的健康。

2.4 船舶巡视与监管船舶巡视与监管是为了保障长江航道的安全和秩序。

巡视人员需要及时发现并处理违规船舶，确保航道的畅通和船舶的安全。

2.5 设施设备保养长江航道的设施设备包括船闸、水闸、船舶起重设备等，这些设施设备的保养与维修工作对于保障航道运输的顺畅至关重要。

3. 工作目标长江航道养护工作的目标是确保航道的安全、畅通和可靠。

具体目标包括：•保持航道的适航条件，确保船只可以安全通行。

•及时发现和处理航道淤积和堆积问题，保障航道的通畅。

•维护航标灯光的正常运转，确保夜间导航的安全性。

•监测水文水资源，保障水资源的供应和环境的健康。

•加强船舶巡视与监管，维护航道的安全和秩序。

•对各类设施设备进行保养与维修，确保设施设备的可靠性和安全性。

4. 工作进展目前，长江航道养护工作已经取得了一定的成绩。

以下是具体的工作进展：•航道测量与淤积疏浚工作得到了加强和改进，航道淤积问题得到了一定的缓解。

•航标灯光的维护工作得到了加强，灯光的故障率有所下降。

长江武汉航道工程局_企业报告(供应商版)

分地区主要项目
（1）湖北（8）
序号
项目名称
招标单位
长江航道局 2023 年度长江干线南 1 京以上航道养护疏浚项目施工中标长江航道局
公告
2 Ⅱ标段开标记录
长江航道局
中标金额（万元）
10278.6
公告时间 2022-12-15
2060.3
2022-08-31
3
长江航道局岱家山基地内部道路管网维修工程设计变更施工
本报告于 2023 年 02 月 07 日生成
2 / 17
近 1 年(2022-02~2023-02)：
1.3.2 重点项目Байду номын сангаас
重点项目
项目名称
招标单位
TOP1
个旧市屯兴河流域可持续发展工程个旧市水利投资开发
设计施工总承包（EPC）
有限责任公司
中标金额（万元）
43300.0
TOP2 TOP3 TOP4
中港疏浚有限公司
垦利 6-1 项目东营终端登陆管线穿海洋石油工程股份有越航道疏浚及预挖沟中标结果公告限公司
5936.3 5496.0 4745.6 3907.7
TOP10
台州港头门港区二期工程港池疏浚浙江头门港投资开发
施工中标公告
有限公司
3307.6
公告时间 2022-08-16 2022-10-28 2022-12-15 2022-10-17 2022-09-05 2022-10-09 2022-07-21 2022-08-31 2022-04-15 2022-09-15
目录企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、业绩表现 .................................................................................................................................1

长江中游桥区航道维护工作总结

长江中游桥区航道维护工作总结长江中游桥区航道维护工作总结一、引言长江中游段自宜昌至武汉，全长约626公里。

该航段河床浅、险、多变，主要由砾石和砂组成，多淤积变迁，呈现由山区河流向平原河流过渡的特点。

自1957年10月，武汉长江大桥建成通车，开创了长江中游桥梁建设的新纪元，中游的桥梁按结构形式大体可分为一跨过江和多孔连续跨江桥梁。

特别是多孔连续跨江桥梁，由于桥梁的建成，各桥梁的桥区水域、通航桥孔、船舶通过的最大尺度、水流条件、以及通航能见度和风力等级限制等，给我们日常航标维护工作带来了不安全的作业因素，尤其以多孔通航桥梁较为突出。

因此，改善和优化安全管理状态，创造良好的航道维护作业环境条件，形成安全管理良性循环机制，有效预防安全事故发生，控制和减少安全风险和不利环境因素，确保航道维护作业过程中的人身、财产安全，对于我们长江航道维护工作者来言，加强桥区航标维护中的安全管理更为重要。

二、中游桥梁建成后的航道特点1、水流条件明显改变由于桥梁等过河建筑物的建成，多孔桥梁桥区水域水流条件受桥墩阻水影响易发生变化，桥区水域水流紊乱，且桥梁的桥墩与水流流向形成一定的夹角，有部分桥梁选址在航槽变迁、水势流态复杂航段，再加上受河道演变影响，从而改变了河道的自然水流方向。

特别是在洪水期，由于流量增大，流速加快，水势湍急，有些桥梁水域流速最高达到5-6米/秒，导致回流、旋水、夹堰水等多股不同流态的水流。

2、航道尺度受限变窄中游桥梁绝大多数为多孔连续跨江桥梁，受桥墩宽度的限制，船舶通航高度和通航宽度受到较大缩小。

由于历史原因，武汉长江大桥、枝城长江大桥等建桥时间比较早的桥梁，通航桥孔尺度相对较小，武汉长江大桥航道宽度为110米，枝城长江大桥枯水期上水航道宽度仅80米，再加上船舶航行的安全作用距离，航道宽度更加变的狭窄，部分桥区航道枯水期受水深的控制，航道并不顺直。

3、周围环境更显复杂桥梁的建成，大桥桥面上避免不了有照明灯光及通行车辆的灯光照射，有些灯光甚至与桥涵标、桥柱灯以及水上航标的灯光发生混淆，使航道的有效宽度显得狭窄。

交通运输部办公厅关于印发航道管理与养护统计报表制度的通知

交通运输部办公厅关于印发航道管理与养护统计报表制度的
通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】交办水函[2017]109号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2017.01.24
【实施日期】2017.01.24
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
交通运输部办公厅关于印发航道管理与养护统计报表制度的通知
（交办水函[2017]109号）
各省、自治区、省辖市交通运输厅（委），长江、珠江航务管理局，中国水运建设行业协会：
《航道管理与养护年报统计制度》已报经国家统计局重新备案（备案号为国统办函〔2016〕462号），现予印发实施，并将有关事项通知如下：
一、为做好航道管理与养护年报统计工作，航道管理与养护统计管理的具体事务继续委托中国水运建设行业协会航道分会承担。

请航道分会精心组织，认真负责地做好此项
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