保险培训课件PPT(共 34张)

思考：
国际货物运输保险的种类
回忆：
国际货物运输方式
运输方式
陆上运输：公路运输 铁路运输
水上运输：内河运输 海洋运输
航空运输
邮政运输
国际货物运输保险种类
陆上运输货物保险 海洋运输货物保险 航空运输货物保险 邮包运输货物保险
回忆：海洋运输：
• 是国际货物运输中使用最多的运输方式
• 原因： 1.不受道路和轨道线限制，通过能
3、保险种类
按保险标的（subject matter insured） 不同，保险种类可分为:
责任保险：如产品责任保险 信用保险：如出口信用保险 人身保险：如寿险 财产保险：如国际货物运输保险
思考：
1、什么是国际货物运输保险？
2、为什么要对国际运输货物进行 投保？
国际货物运输保险的概念
被保险人在货物遭受了实际全损后，可按
其保单的投保金额，获得保险人的全部损 失的赔偿。
2、推定全损
• 保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后 的价值。
• 保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的 费用，超过货物到达目的港的价值。
• 保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全 损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。
• 被保险人失去标的物的所有权，而收回所有权的 费用已超过收回标的物的价值。
在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情 况：一是获得全损的赔偿，另一种是获得部分损失的赔 偿。若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保 险货物委付给保险人。
知识串讲：
委付
委付的概念：
是指被保险人在发生保险事故造成保险标的推定 全损时，将保险标的物一切权利连同义务移转给保险 人而请求保险赔偿全部保险金额的法律行为。
意外事故：是指由于偶然、非 意料的原因所造成的事故。并不 是泛指海上所有的意外事故，而 仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、 失踪、互撞、船舶与流冰或其他 物体碰撞以及失火、爆炸等。
一般外来风险是指由于一般外 来原因所造成的风险。主要包括： 偷窃、提货不着、渗漏、短量、碰 损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、 玷污、受潮受热、串味等。
• 是指被保险人（投保人、买方或者卖方） 向保险人（保险公司）按一定金额投保 一定的险别，并根据一定的保险费率缴 纳保险费，保险人承保后，对于被保险 货物在运输途中发生的承保范围内的损 失给予经济补偿。
• 国际货物运输保险是一种经济补偿手段， 属于财产保险的范畴。
货物的运输保险作用
国际货物在运输过程中，往往会 遭受各种风险导致货物受损，为了 在货物受损后能够得到经济补偿， 进出口商都会办理货物运输保险。
• 例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因 船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂 洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装 的保险价值，这种损失属于 推定全损 。
（二）部分损失
• 1、共同海损
• （1）含义——是指载货船舶在海洋运输途中遭遇自
然灾害、意外事故或其他特殊情况，使航行中的船东、 货主及承运人的共同安全受到威胁，为了解除共同危 险，维护各方的共同利益并使航程继续完成，由船方 有意识地采取合理的抢救措施所直接造成的某些特殊 的货物牺牲或支出的额外费用，称为共同海损。
导入： 保 险
思考：
1、什么是保险？ 2、保险的作用是什么？ 3、保险有哪些种类？
1、保险的概念：
保险(insurance)是指投保人根 据合同约定，向保险人支付保险费，
保险人对于合同约定的可能发生的 事故因其发生所造成的财产损失承 担赔偿保险金责任，或者当被保险 人死亡、伤残、疾病或者达到合同 约定的年龄、期限时承担给付保险 金责任的商业保险行为。
2、保险的性质与作用
• 保险是以契约形式确立双方经济关系， 以缴纳保险费建立起来的保险基金，对保险 合同规定范围内的灾害事故所造成的损失， 进行经济补偿或给付的一种经济形式。
• 保险是最古老的风险管理方法之一。保险和 约中，被保险人支付一个固定金额（保费） 给保险人，被保险人获得保证：在指定时期 内，保险人对特定事件或事件组造成的任何 损失给予一定补偿。
委付的条件： （1）保险标的物推定全损； （2）对标的物的整体提出委付要求； （3）经保险人承诺； （4）在法定时限内提出委付申请； （5）标的物所有权利和义务转移给保险人。
委付的效力： 委付一经成立，对保险双方均产生约束力。
练习：实际全损与推定全损
• 例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海 水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后 只能低价出售，这种损失属于 实际全损。
特殊外来风险是指战争，种族冲 突或一国的军事、政治、国际政策、 法律以及行政措施等的变化。主要 包括：战争、罢工、拒收以及交货 不到等。
二、海运货物保险承保的损失
海损
全损 部分损失
实际全损
推定全损 共同海损 单独损失
（一）全部损失
• 1、实际全损 • 保险标的物全部灭失 • 保险标的物的物权完全丧失已无法挽回 • 保险标的物已丧失原有的商业价值或用途 • 载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间
这些特殊牺牲和特殊费用可以通 过共同海损的理算，由各获救受 益方按获救价值比例分摊。
包括共同海损牺牲、共 同海损费用、共同海损 分摊
这五个条件
（2）构成共同海损的条件 缺一不可
• 导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与 货物共同安全的危险
力大； 2.运输成本低 3.运量大
第一节： 海运货物保险
导读案例
• 我某公司按CIF条件向中东某国出口 一批货物，投保了水渍险附加偷窃 提货不着险。但在海运途中，因海 湾战争，船被扣押。尔后进口商因 提货不着便向我保险公司索赔。我 保险公司认为不属于保险责任范围， 不予赔偿。
第一节 海运货物保费用
一、海运货物保险承保的风险
承保的风险
海上风险 外来风险
自然灾害 意外事故 一般外来风险
特殊外来风险
自然灾害：是指不以人的意志为转
移的自然界力量所引起的灾害，但在 海运保险业务中，它并不是泛指一切 由于自然力量造成的灾害。按照我国 1981年1月1日修订的海洋运输货物 保险条款的规定，保险人承保的自然 灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地 震、洪水等人力不可抗拒的灾害。