合肥超高层项目

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华地金融超高层结构设计

华地金融超高层结构设计摘要：本文介绍了B类超限高程建筑的设计方法。

关键词：超限、弹性分析、弹性时程分析、中震作用下的结构承载力复核、大震静力弹塑性分析一、工程概况合肥市华地金融中心项目包括1#办公楼（35F）、2#办公楼、3#办公及商业、5#停车楼以及全场地分布的地下室。

总建筑面积18.20万平方米，其中地上面积12.42万平方米，地下建筑面积5.78万平方米。

本工程1#楼建筑标准层比较规则，外轮廓尺寸长48.1m，宽39.4m，长宽比1.22:1，核心筒X向16.1m，Y向26.4m，柱距为8.7m，地下3层，层高为5.4米、3.9米、3.9米；地上35层，首层及二层层高为6.0米，标准层为4.0米，在11层和23层设置两个避难层，层高4.5米；出屋面幕墙高9.7米。

二、设计基本条件和要求1、本工程结构的设计使用年限为50年；2、本工程建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数γ0=1.0；3、本工程地基基础设计等级为甲级；4、抗震设防烈度为7度（0.10g），场地类别为2类，抗震设防类别为标准设防类。

三、结构简介1、本工程主要抗侧力体系为混凝土框架—核心筒结构，塔楼的中下部分楼层（建筑楼层18层以下）采用型钢混凝土柱，以减小柱截面并加强其抗震性能。

2、楼面采用现浇钢筋混凝土梁板。

楼板厚均取110mm；核心筒位置加厚为150mm。

3、本工程框架、剪力墙均为一级，无地上部分结构的地下室梁、柱为三级，主楼外延三跨的地下室部分为一级，主楼范围内，地下室负二层以下框架为二级，剪力墙为一级。

4、本工程核心筒采用桩筏基础，框架柱采用一柱一桩，桩基为人工挖孔桩，桩端持力层为中风化泥质砂岩。

主楼地下室埋深约13.0米。

5、墙柱混凝土强度等级C60~C30. 梁板的混凝土强度等级为：C35~C30。

普通钢筋采用HRB400钢筋，型钢（钢骨）：Q345B四、超限类型和程度及抗震性能目标1、本工程高度为145.3米，属于超限高层结构，属于B级高度范围内，超出A级高度130米约12%；二层北侧和东侧形成楼板大开洞，开洞面积约占该楼层面积的38%（楼板局部不连续）；此开洞造成地面2层高度范围内（12米）部分框架柱没有与梁、板连接，形成了12米高穿层柱。

华邦世贸城二期超高层办公楼超限分析及结构抗震性能评价

华邦世贸城二期超高层办公楼超限分析及结构抗震性能评价【摘要】结合华邦世贸城二期超高层办公楼的结构设计，阐述该工程结构计算分析以及超限情况分析；通过计算分析，找出该工程薄弱部位本采取相应加强措施，以供类似工程参考。

1工程概况华邦·世贸城（二期）商业综合体项目位于合肥市西南部的政务文化新区，潜山路与南二环路交汇处。

项目建筑占地面积18423 m2，总建筑面积304782 m2，其中地上建筑面积217940 m2，地下建筑面积86842 m2。

按建筑功能，本项目包括地下室、商业裙房、超高层办公楼等五个部分。

其中超高层办公楼标准层平面呈矩形，外轮廓尺寸为57.0×30.6m，核心筒布置在中心区域，核心筒的外轮廓尺寸为36.0×9.0m。

结构类型采用现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构，该体系由周边框架与中心区域的核心筒组成。

其中，钢筋混凝土核心筒为主要的抗侧力体系，承担大部分的基底剪力及倾覆弯矩，外框架以承担竖向荷载为主。

为改善框架柱的延性，提高其抗震能力并减小截面，增加有效的使用面积，设计中采用型钢混凝土柱，型钢的截面形式采用带翼缘的十字形截面。

核心筒采用现浇钢筋混凝土核心筒。

为了确保两主轴方向的结构动力特性较为接近，核心筒分割为2个较为完整的核心筒，2个核心筒间以刚度较弱的框架梁、连梁以及楼板相连。

楼板采用现浇钢筋混凝土楼板，普通楼板厚度为100mm，核心筒楼板厚度加强为130mm。

办公楼抗震设防类别为重点设防类（乙类），抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。

场地类别为Ⅱ类，多遇地震设计特征周期0.35s，结构阻尼比为0.05。

2 超高层办公楼结构整体分析及结构超限情况分析。

本工程结构整体计算采用中国建筑科学研究院PMPKCAD工程部编制的三维空间分析软件SATWE（2010年9月版）进行计算分析，并采用美国CSI公司和北京金土木公司共同编制的ETABS程序（9.2.0中文版）进行校核分析。

合肥滨湖万达未来领域办公超限结构抗震设计

合肥滨湖万达未来领域办公超限结构抗震设计刘磊【摘要】本工程为合肥滨湖万达未来领域办公楼,该楼属B级高度不规则超限高层,首层承载力突变,二、三层楼板不连续,局部穿层柱.结构采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,抗震性能目标D级(略高).应用Satwe和Midas两种软件进行小震对比分析,采用弹性时程分析进行补充计算,并根据设防烈度地震作用下的抗震性能目标的要求,对该工程进行中震弹性、中震不屈服以及大震不屈服判别分析,最后采用静力弹塑性分析方法(Pushover)对结构做罕遇地震验算.本文对该工程超限情况分析、结构计算分析、结构抗震概念设计及构造方面进行总结,可供类似超高层钢筋混凝土框架-核心筒结构设计参考.【期刊名称】《工程与建设》【年(卷),期】2017(031)005【总页数】6页(P635-640)【关键词】超限高层;抗震性能目标;抗震分析;加强措施【作者】刘磊【作者单位】福建超平建筑设计有限公司安徽分公司,安徽合肥 230000【正文语种】中文1 工程概况本工程位于合肥市滨湖新区，地下1层，地上37层（带构架38层），嵌固端设置于地下室顶板。

主要屋面处至室外地面高度为140.0m，属B级高度高层建筑。

一层建筑层高4.5m（结构5.2m），二层层高3.6m，三、四、五层高3.2m，十层、二十四层（避难层）层高3.9m，其余楼层层高3.8m，负一层结构层高6.10m。

主要构件截面尺寸：底部加强部位剪力墙外筒650～750mm，内筒200、250mm。

非底部加强部位剪力墙外筒350～500mm，内筒200、250mm。

框架梁、连梁标准层：500×700、400×600高混凝土梁（主）、400×600高混凝土梁（次）、筒内梁截面200×600。

型钢砼柱1 300×1 300、1 200×1 200。

普通砼柱1 200×1 200～1 100×1 100～1 000×1 000～900×900～800×800。

合肥在建项目和新规划项目1

合肥在建项目和新规划项目1.松芝万象城购物中心2.东方广场百年城购物中心3.天鹅湖万达广场4.合肥之心城购物中心5.合肥港汇购物广场6.华润欢乐颂7.磨店百大商业广场8.星隆购物广场9.华润五彩城10.北城世纪金源购物中心11.安粮城市广场12.信地城市广场13.华邦世贸城银泰百货14.宝业·东城广场15.滨湖假日商业综合体16.华润万象城17.新地中心18.蓝鼎新世纪中心19.滨湖高速时代广场20.西湖国际购物中心21.安徽国际金融中心（IFC）22.恒盛坝上街23.华凤国际广场24.华侨广场25.明发商业广场26.福乐门国际广场27.乐客来国际商业中心28.澳中财富中心29.置地广场栢悦中心30.闽商总部经济大厦31.新城国际32.合肥东方广场33.富世广场34.金大地191235.合肥要素大市场36.水安盛世桃源37.恒大帝景38.百利广场39.北沙银座商业广场40.瑞智商业广场41.合肥国际家居生活广场（用世）42.尚派财富中心43.大溪地44.合肥合作经济广场45.经典华城46.温商国际汽车生活广场47.辰龙紫荆广场48.滨湖金街49.温州商城50.中国合肥农产品国际物流园（新周谷堆农贸市场）51.瑞和时代广场52.柏庄春暖花开53.华邦万派城54.宝宸时代花园55.西城山水居56.名邦·西城国际57.水丽坊自在城58.地矿家园59.胜利广场欢乐城60.创智坊1、松芝万象城购物中心——预计2012年上半年开业引进主力品牌：沃尔玛、博纳影城、国美电器、ZARA、GXG、COSTA咖啡地址：蜀山区原牙膏厂2、合肥东方广场百年城购物中心——预计2012年年中开业引进主力品牌：香港百老汇影院、外婆家、一茶一坐、星巴克地址：包河区徽州大道安徽剧院南侧3、合肥天鹅湖万达广场——2012年7月开业引进主力品牌：万千百货、沃尔玛、万达影城、万达大歌星KTV 、万达大玩家游乐场、ZARA 、H&M 、优衣库、SEPHORA 、同庆楼、哈根达斯、海底捞、星巴克咖啡地址：政务区合肥市政府西侧4、合肥之心城购物中心——2012年下半年开业引进主力品牌：大洋百货、保利影院、冠军溜冰场、天空之城电玩城、H&M优衣库、SEPHORA、哈根达斯、一茶一坐、星巴克咖啡地址：蜀山区三里庵5、合肥港汇购物广场——预计2012年开业引进主力品牌：合肥百大集团、幸福蓝海国际影城、哈根达斯地址：蜀山区潜山路与望江西路交叉口6、合肥银泰（华邦世贸城）百货——预计2013年上半年开业地址：政务区合肥市政府东侧7、星隆购物广场——预计2013年开业引进主力品牌：大润发、星美国际影城地址：包河区望江东路与东二环交叉口引进主力品牌：百盛、永辉超市、金逸国际影城、H&M、无印良品、俏江南、哈根达斯、海底捞、星巴克咖啡地址：政务区天鹅湖南岸省广电中心东侧9、安粮城市广场——预计2013年开业引进主力品牌：联邦帝国、MANGO、GUCCI、海底捞、COSTA咖啡地址：蜀山区南二环与金寨路交叉口地址：政务区天鹅湖南岸省广电中心东南侧11、坝上街购物中心——开业时间未知！地址：瑶海区原坝上街12、宝业·东城广场，合肥城东中心首席城市综合体，雄踞安徽第一大道——长江东路与东二环交汇处，占地面积近7万平米，总建筑面积约33万平米，容积率3.6，绿化率高达30.2%。

合肥置地广场·柏悦中心C座结构方案选型

收稿日期：２０１５ — ０１ — ０５作者简介：陈霖（１９８２一），男，工程师
ｇｇ４］￣２０１５年
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陈霖：合肥置地广场・柏悦中心ｃ座结构方案选型
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进度。
用爬模施工。爬模施工无需采用脚手架，施工速度快，在高层建筑中普遍采用。对于梁板施工，混凝土结构方案需采用传统的模
关键词：超高层结构，混合结构，混凝土结构，综合效益
中图分类号：ＴＵ３１８文献标识码：Ａ
１工程概况
级为Ｃ３０，所用钢筋级别为ＨＰＢ３００，ＨＲＢ３３５，ＨＲＢ４００，钢材采用
２３５一Ｂ，Ｑ３４５．Ｂ级钢材，焊条类型为Ｅ４３型或Ｅ５０型。合肥置地广场・柏悦中心Ｃ座项目位于安徽省合肥市城市Ｑ
在角部的８根柱采用型钢混凝土柱，其余柱采用纯钢筋混凝土
柱。此方案能最大限度的提高外框柱的竖向承载力，增加竖向刚度，而顶部区域纯混凝土柱已能够满足承载力要求，取消柱内型钢则避免材料浪费。筒体及梁板结构均采用钢筋混凝土材料，此种结构形式为混凝土结构。型钢混凝土柱中型钢为十字形型钢，由工厂生产加工而成。
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第４１卷第８期２０１５年３月
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨｒｒＥｃＴＵＲＥ
山西建筑

合肥某高层办公楼创优策划方案(鲁班奖)

工程创优方案 21质量管理体系 (3)2质量监督制度 (3)3对创优工程的理解 (8)4创建精品工程的目的 (8)5创建精品工程的标准 (8)1 设计上的精品 (8)2 功能上的精品 (9)3 管理上的精品 (9)4 质量上的精品 (9)6创建精品工程的组织及职责 (9)6.1 组织机构 (9)6.2 精品工程领导小组的职责 (10)6.3 精品工程实施小组的职责 (10)7施工总承包方创建精品工程的内容和组织措施 (10)7.1 总承包方创建精品工程的内容 (10)7.2 施工总承包方创建精品工程的组织措施 (11)7.3 施工总承包方创建精品工程组织的职责 (12)8创建精品工程的具体措施 (13)8.1 创建“设计精品”措施 (13)8.2 创建“管理精品”——施工管理措施 (14)8.3 创建“管理精品”——物业管理措施 (14)8.4 创建“功能精品”措施 (14)8.5 创建“质量精品”措施 (15)安徽**大厦工程由安徽**出版集团有限公司投资兴建、中国**设计研究院设计、安徽省**监理公司监理、中建**建设有限公司总承包施工、合肥市**工程质量安全监督站监督。

工程于2004年07月09日开工、2006年12月26日竣工。

工程建筑面积55657平方米, 地下2层, 地上20层, 建筑高度78.4米, 工程总投资25000万元。

基础为筏板基础, 主体为框架剪力墙结构。

屋面防水采用SBS改性沥青防水卷材和SBS改性沥青防水涂料；地下室防水采用混凝土自防水和SBS改性沥青防水卷材二道防水；卫生间防水采用聚氨脂防水涂料。

外装饰主要采用微晶石玻璃幕墙和暗红色面砖。

地面主要采用微晶石及玻化地砖。

内墙为轻钢龙骨石膏板隔墙, 面层为环保型耐擦洗乳胶漆。

吊顶主要采用石膏板、硅钙板、金属方板吊顶及矿棉吸音板。

工程创优方案本工程我单位承诺的质量目标为确保国家最高质量奖“鲁班奖（国优）”, 为了确保质量目标的顺利实现, 在工程质量各项保证措施的基础上制定工程创优措施。

超高层办公楼的设计与思考——以交通银行金融服务中心(合肥)项目为例

超高层办公楼的设计与思考——以交通银行金融服务中心（合肥）项目为例孑小伟（深圳市建筑设计研究总院有限公司合肥分院，安徽合肥230081）S 擀一一诒K Edrr 將毘作者简介：孙伟（1977-）,女，安徽含山人,200!年毕业于苏州城建环保学院建筑学专业，本科，国家一级注册建筑师、注册城乡规划师、高级工程师。

专业方向：建筑学。

摘要：通过实际案例，分析超高层办公楼设计理念,运用合理设计手法,加强建筑与环境、建筑与城市的融合及对话。

分析在设计过程中遇到的问题，体现绿色建筑设计理念。

关键词：超高层;金融办公;绿色节能中图分类号:TU243文献标识码:A文章编号：（007—7359（2021）04—0020—02D0l：10.16330/j.c n ki.1007-7359.2021.04.009!项目概况及背景交通银行金融服务中心（合肥）项目位于合肥国际金融后台服务基地南端，东临徽州大道，南临嘉陵江路，西临西藏路，北至用地边界，地块用地面积8万m2,规划总建筑面积约22.2万m2,属于合肥市滨湖金融中心区域。

周边有已建的建设银行、中国银行，在建的徽商银行、中信银行等，项目周边交通便利、配套完善，区域地理优势优越、发展成熟。

交通银行金融服务中心（合肥）项目是新建的超高层办公楼，主要功能为金融类商务办公写字楼、业务楼、多功能厅、会议中心、倒班宿舍及食堂等配套设施。

项目功能齐全,配套完善、独立成区，分一期、二期进行实施。

2建筑设计项目基地地形轮廓规整，呈长方形，东西长404m,南北长19925m,东临50m宽城市绿化带，基地地形南高北低，南20.9m,北16.2m,高差4.2m,东西平缓。

2.1理念设计244城市肌理延续滨湖新区为合肥市规划新区，规划采用方格体系控制布局。

交通银行的总体规划与区域肌理相契合，与滨湖新城—同展现理性而有序的现代城市印象。

总平面规划设计中采用规则的建筑形态，以方形为主要元素进行组合和穿插，在沿嘉陵江路两端局部采用弧形造型，通过柔和的弧线和城市相接，从而削弱了超高层建筑因体量过大而对城市环境产生的一个压迫感，以友好的界面形象和城市进行对话。

合肥地标性建筑

合肥地标性建筑合肥地标性建筑有哪些呢？合肥绿地中心定位在合肥打造的高铁商圈核心第一地标——80万方、256米安徽首席高铁综合体，是集世界500强总部、国际甲级商务集群、一站式全球名品中心、LOHAS 缤纷城、邻里中心（商业）、CEO公馆-新里*铭公馆、新里*中央公馆于一体的万象繁华大城。

是全国第17座绿地中心。

合肥之内，北枕城市东西干线南二环，东擎宿松大道，公交、地铁、城轨、高速无缝接驳。

是未来合肥标志建筑之一。

合肥地标性建筑——绿地中心楼盘介绍合肥绿地中心，以世界500强先进的”全球城市”规划理念，打造出以”5分钟世界级无时差商务生活圈”为半径，融合气度不凡的考究精品的CEO中央官邸、超高层写字楼、世界级大都会商业于一体的万象繁华大城。

世界级全资源配套，环绕在绿地中心五分钟生活半径内。

合肥从此与世界零时差，为合肥带来前所未有的财富核变与国际化生活质感。

在绿地中心的强大实力推动下，一个囊括世界著名服务团队的”全球城”将在合肥逐渐成型。

绿地中心将助力合肥打造”全球城市”，凭借全球化的商务体系、居住条件、消费氛围、生态环境、交通设施吸引合肥的全球人士转移生活重心，在包河区形成聚合效应，成为高铁商圈的国际化生活核心，同时辐射合肥乃至泛长三角经济圈。

合肥绿地中心，专为500强领袖定制私属商务领地，国际标准的星级酒店氛围，皇家物管服务理念。

世界500强的智慧源泉，根植高贵血统的沃土。

合肥绿地中心定位高铁核心国际都会综合体，占地112亩，产品种类分为超高层甲级写字楼、准甲级写字楼、五星级酒店式豪宅、高端商业和高档休闲娱乐。

以多元的结构，多功能的商务空间，彼此功能互为补充，资源共享，达成和谐互动的国际化商务大家风范，构建皖中高端商务价值体系，成为华中高铁经济带黄金中轴线上的地标建筑。

在硬件设施上，合肥绿地中心增加更多功能，安徽首席绿色三星建筑，给商务生活更多绿意呼吸空间。

中国各大城市第一高楼

中国பைடு நூலகம்大城市“第一高楼”一览
合肥工业大学
1、合肥
近年来，合肥市经济发展迅猛，为了适应市场号
召，近期合肥兴建的项目多以高层建筑为主，高层甚至超高层建筑层出不穷。目前合肥市第一高度为安徽省广电新中心，建筑高度为301米，共有46层。不过这一纪录应该保持不了多久；安徽国际金融中心，239.75 米。在建项目中，恒盛坝上街项目南北塔楼的高度将分别达到316.9米和309.7米。另一个项目更是具有“安徽高度”之称的合肥国际金融中心，建成后主塔楼高度将达到502米，仅次于台北101大厦508米的高度。主塔楼以6段竹节作为主体造型，取“节节高升”之意。其他如高速· 滨湖时代广场写字楼、华润万象城写字楼的高度也都在250米以上。
26、天津
天津第一高楼：天津环球金融中心高度336.9米 75层 2011年完工
在建的天津高银大厦
建成后高度将达到597 米
117层
预计于2014年完工
天津罗斯洛克国际金融中心
预计建成高度588 米
27、温州
温州世界贸易中心大厦
高333米
68层
2009年完工
28、武汉
现在的武汉第一高楼
24、苏州
苏州的第一高楼是苏州盛高环球188 大厦
楼高286米共53层
上图为在建的苏州九龙仓国际金融中心建成后将达490米 92层右图为 “金鸡塔”苏州中南中心已于2013年9月30日举行奠基仪式建成后高度达到500米，层数未定
25、台北
台北101大厦
高度509米
101层
台北第一高楼，有段时间是世界第一高楼
15、高雄
高雄市第一高楼为高雄85大厦于1997年建成高度378米 85层

合肥主要商业项目概况(ppt文档)

7、新天地购物中心
新天地国际广场是由安徽出版集团全资子公司安徽普兰德置业投资开发的城市综合体项目，位于合肥市庐阳区北一环濉溪路和城市南北向主干道蒙城路交口东角。
新天地国际广场总用地面积为32732.5平方米，总建筑面积123145平方米。容积率3.21，绿化率30.33%.总高度99.9米。用地性质为商业、办公、住宅，主要由写字楼商务公寓及其商业裙房和多层购物广场、TESCO大卖场构成。
40000平方米写字楼位于新天地国际广场西南侧，共25层。写字楼出入口设在南侧，面向北一环濉溪路与蒙城路交口处，北侧为精品商铺，与购物广场内街相连，东侧为TESCO大卖场。写字楼主楼一、二层为办公入口大堂及银行；三、四层为咖啡厅与精品店；五层至二十五层为办公标准层。地下一层与车库相连。
8、世纪金源购物中心
月星·乐客来国际家居广场项目总体量22万㎡，其中家居 MALL体量达17万㎡，以建材、家具、家饰批零为主，辅以体验、服务、文化功能于一体的超大型一站式家居生活体验中心。
5、天鹅湖万达广场
天鹅湖万达广场总建筑面积约34万平方米，是合肥市新城区目前投资最大、规模最大、业态最丰富、档次最高的首席城市综合体项目。其中约18万平米的大型购物中心拥有万千百货、万达影城、大歌星KTV、大玩家娱乐城等主力店，还有高端餐饮、电器商场、国际品牌超市入驻，约4.5万平米的室外步行街和沿街商铺，荟萃精致餐饮、时尚服饰、珠宝首饰等众多业态，此外还将建设约5.8万平米的双塔甲级写字楼、两栋约5.3万平米的多功能小户型SOHO，拥有8千平米的高档商务酒店。
9、四牌楼商圈
四牌楼商圈是合肥老城区的核心商圈，其中包括淮河路步行街、鼓楼、商之都、百货大楼、金鹰百货、瑞景购物中心等一批核心商业体

超高层建筑施工过程(带图片)

超高层建筑多设计为框架核心筒结构，根据高度的不同，又主要有两种：类型1：内筒为钢筋混凝土核心筒结构+外筒巨柱，巨柱与核心筒之间钢梁连接，外筒楼板为组合楼板的形式，如：广州西塔、上海环球、深圳京基100大厦、广州东塔，均为该结构形式，高度均在400米以上。

类型2：内筒为钢筋混凝土核心筒+外筒巨柱，巨柱与核心筒之间为钢筋混凝土梁连接，楼板为普通的钢筋混凝土楼板，如：重庆环球、广州高德、目前正在投标的合肥华润置地万象城的东、西塔楼。

建筑高度约在200～400米。

超高层建筑的施工涉及到建筑施工领域较多的施工技术课题，主要有以下几方面：☆选择确定合适的施工工艺流程和合理选择模板、围护架体系。

☆高强、高性能混凝土、钢管混凝土等的施工质量控制。

☆垂直运输设备的选择。

☆各专业工程的合理插入施工时间。

☆总承包方涉及的多工序、多工种交叉作业时的管理与协调。

二、工艺顺序确定类型1：前述类型1，外框结构为钢梁的结构形式，适合核心筒墙体竖向结构先行施工，楼板等水平结构滞后施工，外框钢结构及梁板滞后核心筒结构数层进行施工。

钢梁与核心筒连接采用预埋件焊接耳板的连接形式。

核心筒内梁筋需预留套筒，楼板钢筋可采用预留胡子筋的形式，局部错位、漏埋可采用植筋。

外框楼板为组合楼板。

类型1工程实例照片核心筒领先外框数层：压型钢板组合楼板：核心筒外埋件及耳板：板筋预留：如前述类型1，核心筒先行施工的优点是，能很好解决多工序交叉作业提供工作面问题。

核心筒墙体结构为第1个施工作业面内筒水平结构为第2个施工作业面钢结构柱和钢梁为第3个施工作业面外框筒组合楼板施工为第4个施工作业面外侧幕墙分段施工形成第5个施工作业面下部楼层砌筑和精装工程适时插入施工为第6个施工作业面由此，一座超高层内多道工序可以一同施工，有互相独立，互不干扰，并且提供多个施工作业面，有利于加快施工进度。

类型2：前述类型2，由于外框筒结构为钢筋混凝土结构，理论上不适合核心筒先行施工的施工工艺，理由有：(1)、外筒梁板钢筋需全部同截面断开，对结构受力性能影响较大，很难征得设计同意。

鼎元府邸

二级东一环路、和平路
重要公交线路三级 3#、6#、118#、132#、155#
休闲娱乐
五级无大型的休闲娱乐设施
备注：一级代表优，五级代表差
竞品分析
◆ 基本情况
项目规模
万达广场
占地面积:11万平米
总建筑面积:70万平米
在售竞品
恒盛·豪庭
占地面积:13.8万平米
总建筑面积:50万平米
万和·新城广场
拓基·鼎元府邸
建筑规划设计方案
区位图
万达广场淮矿和平盛世
华润紫云府恒盛豪庭
万和新城广场
本案
西子银马公寓中天左岸公馆
说明：根据本项目的地理位置、产品类型等特点，选出7个有比较参考意义的楼盘作为本案竞品。
目前在售竞品：万达城市广场、恒盛豪庭、万和新城广场、西子银马公寓；
二级环球新都会、商之都东门店
四级沿项目道路周边的便利店
四级合肥市第十中学、三十八中、五中，东方红小学、和平小学
三级合肥市第二人民医院、市八院
三级和平广场、沿河路环城公园
周边环境与一般，尤其是项目的正南边沿在建的合裕路高架。五级周边居住区档次较低，居住人群层次一般，未形成高尚住宅片
区氛围。
土地属性分析
宗地与城市发展的关系
城市发展方向
• 合肥向“１４１”布局扩展，逐步实现合肥向“环城河－滨湖－临江”的演变。
• 合肥营造东、西南、西、北 “４”个城市副中心，其中以西南和西面两个板块为核心区域
• 两“1”工程分别指核心主城区与生态型、现代化的滨湖新区，彰显合肥的城市个性和特色
城市副中心
项目认知
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超高层建筑施工电梯的布置及管理技术

现阶段，超高层建筑的运输工作主要依靠塔吊、施工电梯等设备，在施工方面呈现出工期紧张、作业任务重、高峰期人员数量多等特征，所以科学合理的对施工电梯进行布局至关重要。

尤其在机电、装饰装修等和土建施工相交叉的阶段，超高层建筑作为材料、人员输送通道，对于保证施工电梯的效率、质量极为关键[1]。

1超高层建筑施工电梯选型首先，梯笼尺寸的影响因素。

影响施工电梯梯笼尺寸的因素主要有两点，即输送材料尺寸和建筑架构。

施工电梯梯笼的尺寸有很多种，一般来说，最常使用的是标准尺寸，也就是3.2m ×1.5m ×2.5m 的梯笼。

大部分超高层建筑选用单元式幕墙，幕墙单元板块由工厂特制，无法分割，而且因为其数量其较多，所以极易受损，最适合用施工电梯来输送。

而特长特大玻璃板块则可以用起重机来吊运。

单元式幕墙板块高度和建筑层高度相同，在施工电梯所要运输的单件材料中尺寸最大，因此要求梯笼尺寸要符合幕墙板块的输送要求。

其次，电梯的选型。

最关键的电梯参数包含梯笼尺寸、单笼、双笼、多笼、速度、载重等。

影响超高层建筑施工电梯选型的因素有两点，分别是工程规模大小和建筑高度。

大于400m 的施工电梯可以选择双笼、高速施工电梯，配置数量则要按照超高层建筑规模而定。

另外高度也会影响施工电梯的选型，比如双笼高速施工电梯载重为2～2.4t ，载重人数为26～30人，可服务的建筑面积大约为10万m 2。

一般来说，建筑高度越高，施工电梯的服务面积就越低。

最后，因为超高层建筑的结构主要是钢结构外框、钢筋混凝土核心筒，所以施工电梯布置也要谨遵先核心筒、后外框的施工顺序[2]。

2超高层建筑施工电梯基础、附着施工电梯基础、附着也会对电梯运行产生直接影响。

在超高层建筑中，施工电梯通常安装于地下室顶板，其是否能完全承接住荷载是电梯施工人员需要重点考量的问题之一。

如果附着受基础定位的影响，比如和主体结构距离偏大，那么外围墙柱最好不要附着，此时不能以常规方式予以设计，要根据超高层建筑施工电梯的实际情况来处理。

高层临水施工方案

1编制依据本工程位于合肥市政务文化新区华润中心38#地块，东临潜山路，南临习友路，西临星光东路，北临万佛湖路。

该项目总建筑面积554707㎡，由一幢商业裙楼、一幢东塔楼，一幢西塔楼组成。

其中东塔楼为办公楼加酒店；西塔楼为办公楼，是集购物、休闲、办公、酒店、餐饮、娱乐为一体的大型都市综合体。

商业裙楼：地下3层，地上6层，建筑高度36.3m。

东塔楼：地下3层，地上56层，另有屋面设备层3层，建筑高度266.5m。

西塔楼：地下3层，地上43层，另有屋面设备层2层，建筑高度189.95m。

本工程业主提供两处临时给水点，管径均为DN100，分别位于星光东路和潜山路侧。

3给水系统设计3.1概述本工程由市政给水管网提供两个给水管接入点，由于本工程属于超高层建筑，市政管网给水压力不能满足大楼的施工需要，从市政管网引来后，需要采用其他方式将水供到施工现场，通过计算现场的用水量，方能确定施工现场临时用水方案。

另由于现场场地狭小，其工人生活区需在外租赁场地进行修建。

3.2 临水用水量计算3.2.1 工地施工用水量的计算式中 q1—施工工程用水量（L/s ）；K1— 未预计的施工用水系数（1.05～1.15），取K1＝1.15；Q1—年（季）度最大日工程量，（以实际计量为准，本工程取最高日混凝土养护量800m3）； N1—施工用水定额（L/m3），取混凝土养护耗水量200L/m3；T1—年（季）度有效作业日（d ），取T1＝1；t —每天养护工作的班数（班），取t ＝1；K2—用水不均衡系数，取K2＝1.5；3.2.2 施工高峰机械用水量按下式计算式中：q2 —施工机械用水量（L/s ）；K3— 未预计的施工用水系数（1.05～1.15），取K3＝1.10；Q2—同一种机械台数（台）；N2—施工机械台班用水定额；K4—施工机械用水不均衡系数，施工机械、运输机械取K4＝2.00；动力设备取K4＝1.05；设置在现场用水量较大的设备是混凝土输送泵，结构施工高峰有2台混凝土泵同时在使用混凝土输送泵，清洗用水量为600L/台班。

合肥绿地中心250米超高层结构设计分析

合肥绿地中心250米超高层结构设计分析摘要：随着超高层项目越来越多，超高层结构设计尤为重要。

有必要对超高层结构设计进行总结和分析，为以后的项目设计提供借鉴。

本文涵盖了超高层结构选型、楼承板的比选及含钢量的控制等多个方面。

关键词：结构优化；楼承板；含钢量；超限；结构体系1.项目概况合肥绿地中心位于合肥市包河区南二环与宿松路的交叉口，本项目由南北 2个地块组成，项目规划 255 米超高层一栋（D 座），80 米高度甲级办公楼 1 栋，100 米高度甲级办公楼 1 栋，130 米高度甲级办公楼 1 栋，住宅 4 栋，以及 12 万平方米的商业中心，总建筑面积约 42.3 万平方米。

D 座超甲办公楼，总建筑面积为 132000m2，建筑高度为 255m，地下室埋深为 16.20m，地下三层，地上五十七层，结构体系为型钢混凝土框架-混凝土核心筒结构。

2.设计参数本工程抗震设防为乙类，设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。

基本风压0.35KN/ m2（50年一遇），承载力计算按照基本风压的1.1倍采用。

基本雪压0.6 KN/ m2，地面粗造度类别为C类。

抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度0.1g，设计地震分组第一组，场地类别二类，场地特征周期0.35s。

3.结构体系本工程平面尺寸长X宽为45.8mX45.8m，结构总高度为 242.65m，长宽比为1，高宽比为 5.3，标准层核心筒面积占总面积24.4%。

结构体系为型钢混凝土框架-混凝土核心筒结构，主要构件类型：混凝土核心筒外墙最大厚度1000mm，核心筒墙体仅仅在四角设置十字形型钢型从负一层至第19层，外框柱为型钢混凝土柱，地上部分，外框结构梁为钢梁，外框采用开口型压型钢板楼承板，核心筒内采用现浇混凝土楼承板；地下部分，核心筒内外楼板均采用现浇混凝土楼承板，柱子为型钢混凝土柱。

标准层平面图如图1所示。

图1 标准层结构平面图4.楼承板选型分析由于本工程梁为钢结构梁，因此不易采用一般现浇混凝土楼板。

超高层建筑避难层设计——以合肥滨湖CBD 项目为例

用核心筒框架结构，因核心筒内布置了楼梯间、电梯井道、风井道等较为集中的竖向井道，一旦发生火灾会因为烟囱效应，致使火势蔓延较快，据实验数据，烟气在垂直方向的流速可以达到 2~4 m/s，是远远大于人员疏散的速度的，所以避难区作为超高层建筑中的相对安全区域，为人员提供暂时避难等待救援的场所，在设计中的重要性不言而喻。
2 避难层的设计解析及 250 m 以上超高层避难层的特殊要求
目前超高层建筑避难层的设计依据的是《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）（以下简称《规范》）第 5.5.23 条的规定。2018 年 4 月，公安部印发了《建筑高度大于 250 m 民用建筑防火设计加强性技术要求（试行）》，从此对 250 m 以上超高层建筑设计提出了更高的要求，其中对
Study on the Refuge Floor in Super High-Rise Buildings
——A Case of Binhu CBD Tower Project in Hefei
Li Haiyan [East China Architectural Design & Research Institute (ECADI), Shanghai 200002, China]
避难层也有了更多的限制。以合肥市滨湖 CBD 在建超高层项目为例，其中 D4
塔楼设计于 2017 年，塔楼高度为 298 m，设计定位为国际超甲级办公楼（4~60F），总计 60 层，标准层层高为 4.5 m，避难层层高为 6 m。除避难层外，楼层最大面积为 2 208.18 m2，扣除核心筒使用面积约 1 688.43 m2，办公区每层为一个防火分区。塔楼周长 173.9 m，在塔楼西侧设置 68 m 消防登高场地，并沿扑救面设置 2 个消防救援窗，间距 18 m（100 m 之下设置）。 2.1 避难层的初步量化设计——设置数量、竖向楼层位置、面积

地铁时代—合肥新交通大厦建设概述

地铁时代—合肥新交通大厦建设概述盛业华【摘要】通过对安徽合肥新交通大厦的超高层工程实例的介绍,展示了地铁上盖物的整个项目流程,从前期方案设计需要注意的问题,到后期细部的优化设计,呈现了其建筑功能的多元化,以及通过与地铁换秉站的有机结合所产生的各种便利,缓解城市土地紧张问题以及带来的巨大经济效益.运用现代建筑的设计理念,满足当代轨道交通运行控制的功能要求,塑造一个集生态、环保、景观与一体的综合办公大楼.【期刊名称】《安徽建筑》【年(卷),期】2016(023)004【总页数】4页(P31-33,48)【关键词】新交通大厦;地铁上盖物;多元化;有机结合;生态环保【作者】盛业华【作者单位】合肥城市轨道交通有限公司,安徽合肥230001【正文语种】中文【中图分类】TU243随着地铁项目落地合肥，大家对地铁的关注度日益增加。

地铁作为一项巨大的工程，建设费用巨大，工程周期长，是一项公益的城市基础设施。

为了缓解地上交通压力，拓展地下空间，2012年，合肥市地铁一号线开始全线开工建设。

地铁作为人员流动和集散中心，大家不可避免的关心地铁沿线和出入口会有什么样的便利和风景。

新交通大厦坐落于合肥长江东路与胜利路交口，建成后将成为合肥市的新地标。

本项目位于合肥瑶海区与庐阳区交界处，毗邻老城区，临近合肥火车站，依靠环城河，对望逍遥津，周边有万达广场、元一时代广场以及淮河路步行街商业圈，这些都决定了交通大厦的地利以及人和。

更为重要的是，它与合肥地铁几乎是同时期诞生，是一座标志着合肥进入地铁时代的建筑，亦可谓是天时。

新交通大厦用地面积约8468m2，建设规模约93200m2，地上41层，建筑高度为175.8m，主要作为超高层办公楼；地下5层，主要作为商业区和地下停车库。

集办公、展示、商业、会议和指挥调度等功能于一体，形成一个功能强大的区域，服务于交通厅和轨道交通运营控制中心，并方便人们的生活、工作及日常出行。

是一处典型的地铁上盖物，见图1。

安徽国际金融中心.doc

安徽国际金融中心随着科技的进步，高层建筑已经在城市中越来越多了。

但是更高的超高层建筑却不多见，接下来是给建筑人士带来的关于全球超高层建筑的详细资料。

IFC安徽合肥一环内第一高楼，安徽国际金融中心作为安徽省城市综合体的商业地产项目，IFC，影响全球发展进程的安徽国际金融中心，以239.7米的高度，拥有众多安徽首创的商务配套，有超高的标准，汇集了全球顶尖级大师团队，填补了安徽顶级写字楼的空白。

项目由两部分组成：一是豪华五星级酒店。

现有四星级安徽饭店将按豪华五星级酒店标准进行扩建改造；二是安徽饭店国际中心，由高档商务写字楼和大型商业组成。

项目建成后，将形成省城最具景观价值、生态价值、人文价值的五星级酒店和高档商务核心区。

安徽国际金融中心位于合肥市蜀山区安徽饭店西侧，是一个集商业、办公、金融服务为一体的大型城市服务综合体，总投资15亿元，总建筑面积29万平方米，包含15万平方国际5A级写字楼群落、近3万平方顶级奢华商业休闲配套；地下3层复式车库等相关配套设施。

安徽国际金融中心的239.7米超高层国际5A智能写字楼是安徽地标。

安徽国际金融中心60层5A智能超高层写字楼大堂设计为900平方大厅，挑空达15米，为安徽之最。

安徽国际金融中心外立面单层面积也达到2000平方米，逼近超高层物业单层面积极限；其中，负2负3层层高达到4.6米，负1层更是达到5米，充分满足大型商务车辆停放，体现项目商务属性。

安徽国际金融中心超高层写字楼楼顶设置了直升机停机坪，开启了立体化快速商务通道。

超高层写字楼1层层高为5.4米；25层是4.5米，标准层是3.8米，远高于国内通行标准，项目在停车位和电梯的配备上也达到了国际一流的标准，18部进口高速电梯，分区运行，全部下达地下三层，机动车泊位数达到了两千多个，充分体现现代办公智能与人文的科学结合。

项目外立面整体采用高级石材结合双层LOW-e中空玻璃，垂直竖线条分割立面，将安徽国际金融中心拔向天空，凸显稳重，挺拔王者之气。