目前的甲醇改装方法

目前的甲醇改装方法：

一:单油路

就是直接在发动机上面加装一个甲醇控制器，加装方便。下面我们看下这种改装的情况：

1. 改装时，必须提前清洗油箱油路喷油嘴，如果没清洗，由于甲醇的清洁性很强，会把油箱中汽油残留的油污清洗下来，堵塞油管和喷油嘴，造成动力不足，怠速抖动，缩短发动机寿命。

2. 油箱加入甲醇后，腐蚀性随着甲醇加入量的增加而增加，并且腐蚀性是单烧甲醇的n倍，首先腐蚀油泵，油泵会在一个月之内挂掉，特别是开车走到半路，如果油泵坏掉，那就只能拖车了，你希望是这样吗？

3. 由于甲醇的腐蚀性很强，油箱内部的浮子会坏掉，随着油表显示不准，最后挂掉，这样，还需要换浮子。

4. 冷启动问题目前单油路有以下解放方案：

在邮箱中混入汽油，冷启动得到缓解，但，甲醇与汽油混合后，腐蚀性是甲醇的n 倍，不可取，并且混合后的燃料，已经不是甲醇，也不是汽油，已经完全变性了，你既不可以调甲醇档，也不可以调汽油档，对你的车影响最大的，一是整套汽油油路，还有你的发动机，还有大家都关心的油耗，你可以自己计算下，混合后，就不省钱了，它都不知道你这个给它喝的什么……

在发动机上方，安装汽油盒，打火时，将汽油盒里的汽油吸入发动机一部分，解决冷启动问题，看似很可取，但，发动机处属于高温高危区域，将一个简单的汽油盒放在此处，你可以确定它绝对安全？绝对不会被高温引燃？？一旦汽油盒引爆，后果不堪设想，所以也就是为什么，夏天即使你要求改装店给你加装，他也不敢给你装，除非到冬天，但是，即便到了冬天，发动机工作后，温度也是很高的……

所以，总结单油路改装后的结果是：油路堵塞，动力下降，腐蚀浮子(油表不准)，所以你也不知道油箱里有多少燃料；腐蚀油泵（车在半路就麻烦了）。

化工专家说，甲醇即便是加了添加剂，和汽油混合后，腐蚀性是甲醇的n倍。而单油路又不可能保证一直有甲醇可加，也不方便。

二双油路

在车辆后备箱加置新油箱，重新走油路，加装内置冷启动。改装前需要清洗喷油嘴

1 改装后由于实现了醇油分离不用担心汽油油路系统受到任何损伤

2 半路没甲醇了可以切换到汽油档使用汽油方便出行

3 安全！对汽车油路无腐蚀无损伤行车安全可靠！

4 安装了内置冷启动点火双喷低温打火可靠

5 安装费用合适比起改装天然气省一半的钱比起单油路频繁的换油泵和油路腐蚀性对车对人的安全威胁已经不只是改装费的问题了

总结双油路改装是目前最合适的汽车甲醇改装方案，对车无腐蚀，行车更安全，更省钱。