疏港高架现浇梁张拉压浆技术交底
现浇箱梁张拉、压浆技术交底.doc
具体伸长量见附件1
3张拉
1）待梁部混凝土强度达到设计强度的90%，且养护期达纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。对预应力筋进行张拉前，应对构件进行检查使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。
3）量测钢绞线伸长值时，应停止千斤顶操作；
4）在高压油管接头应加防护套，以防高压喷油伤人；
5）千斤顶支架必须与梁端接触良好，位置对称顺直，做到稳固，严防支架不稳或受力不均造成倾倒伤人；
6）张拉时千斤顶两端必须放置挡板，以防断丝伤人；
7）两端油泵操作应尽量保持一致；
8）操作人员应在千斤顶两侧，千斤顶后严禁站人。
7）压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，现在是冬季施工，压浆时间应选在中午进行，在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理；
8）整个压浆过程应做好记录，同时每一工作班应制作不少于3组标准试件并进行标准养护；
技 术 交 底 书
交底单位
中铁二十一局三公司
铜南宣高速公路10标项目部
编 号
工程名称
ZK66+856、YK66+860跨铁路立交
施工部位
箱梁
交底内容
现浇箱梁张拉、压浆技术交底
会签人员
交底人：单位：职务：日期：
审核人： 单位：职务：日期：
接底人： 单位：职务：日期：
交底内容：
一、预应力筋张拉
1准备工作
1压浆设备
真空压浆泵1台，真空负压装置1个，真空压力表1个，灰浆搅拌机1台，1.0mm标准孔的筛式滤净器1个，储浆罐1个，输浆管1条，高压橡胶管1根，塑料焊接机、控制阀、空气滤清器及配件若干等设备。压浆拌合机应能制造出胶状的水泥浆（流动度控制在39s），能以0.7MPa的常压连续进行作业；压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌；压力表应在使用前进行校正，此后在监理工程师要求时也进行校正。
制梁场张拉、压浆工程安全操作规程安全技术交底(3级)
4.10孔道压浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管道与灰浆泵必须连接牢固。
4.11堵塞灌浆孔道时，人员要站在孔道的侧面。
4.12张拉、压浆完成，千斤顶必须全部卸载后切断电源，锁好电闸箱。
3.5正确佩戴好防护用品。
4、安全操作规程
4.1确定张拉方法：两端张拉或单端张拉。
4.2张拉时千斤顶操作人员和测量人员必须站在千斤顶侧面。
4.3张拉时分级加载，将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。
5、其他注意事项
5.1张拉时，严禁用手摸或用脚踩刚绞线。
5.2张拉中卡具、锚具，如有裂纹或玻损，应及时停机更换。
5.3两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号。
交底人
接收单位
接收人
3.1有安全技术交底，明确张拉压浆工艺及安全注意事项。
3.2张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔2—3米设一个防护架。
3.3作业区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得进入。
3.4高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。
安全技术交底
工程项目
箱梁预制工程
交底名称
张拉、压浆工程安全操作规程
交底单位
交底时间
交底内容：
1、岗位安全职责
1.1负责张拉、压浆设备日常保养、检查、调整、维修并做好记录。
张拉压浆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 监理单位：____________________5. 设计单位：____________________二、张拉压浆施工工艺简介1. 张拉工艺：____________________2. 压浆工艺：____________________3. 施工流程：____________________三、安全技术措施1. 人员配备及培训（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。
（2）操作人员应熟悉张拉压浆施工工艺和安全操作规程。
（3）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 设备管理（1）施工前，对张拉压浆设备进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（2）设备操作过程中，严禁违规操作，防止设备损坏。
（3）定期对设备进行保养和维护，确保设备正常运转。
3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工区域应保持整洁、有序，避免交叉作业。
（3）施工过程中，应密切关注现场情况，防止发生意外事故。
4. 张拉操作安全措施（1）张拉前，操作人员要确定联络信号，确保沟通顺畅。
（2）张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
（3）张拉操作中若出现异常现象，应立即停机进行检查。
（4）张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。
5. 压浆操作安全措施（1）压浆前，检查压浆管道是否畅通，防止压浆中断。
（2）压浆过程中，严格控制压浆压力，防止发生爆管事故。
（3）压浆完毕后，及时清理施工现场，防止污染环境。
四、应急处理措施1. 发生人员伤害事故时，立即组织救援，并拨打急救电话。
2. 发生设备故障或事故时，立即停止施工，排除故障，确保安全。
3. 发生火灾、爆炸等事故时，立即组织人员疏散，并拨打消防电话。
(完整版)张拉压浆安全技术交底
安全技术交底记录编号济南二环东路工程名称分部工程张拉压浆高架桥工程第五合同分项工程名称：张拉压浆交底内容：1、预应力筋下料时要防范钢绞线弹出伤人，特别原包装钢绞线放线时宜用放线架拘束，近距离范围内禁止站人；2、预应力施工时要搭设可靠的操作台。
对原有脚手架要检查可否安全，铺板要牢靠。
在悬挑部位进行作业的人员必定佩戴安全带。
3、预应力筋或拉索安装时，要防范预应力筋或拉索甩出或滑脱伤人。
4、预应力施工作业处的竖向上、下地址禁止其他人员同时作业 ;并设置安全护栏和安全警示标志。
5、张拉设备使用前，要冲刷工具锚夹片，检查齿形有无破坏，保证有足够的加持力。
6、预应力筋张拉时，其两正直前面禁止站人或穿越，操作人员必定位于千斤顶侧面。
7、在油泵和灌浆泵等工作过程中，操作人员不得走开岗位。
8、全部电气设备使用前必定进行安全检查，及时更换或除掉隐患；不测停电时，马上关闭电源开关。
防范电气设备受潮漏电。
9、电焊时操作人员应戴安全面罩，其他人员不能够直视强光。
10、孔道灌浆时操作人员要注意保护眼睛和皮肤，防范接触水泥浆。
11、在电焊、气割等涉及明火的作业时和作业结束后，必定采用防火措施。
12、预应力施工人员必定遵守工地有关其他安全生产的规定。
箱梁预应力施工工艺框图钢绞线下料、编束清理修正管道穿束检查砼强度安装工作锚安装限位板安装千斤顶（千斤顶前正直口对准限位板）安装工具锚油泵配套安装初张拉σk（持荷 2 分钟）锚固张拉油缸回油，工具锚松脱关闭油泵，张拉缸顶缸全部复位依次卸掉工具锚、千斤顶孔道压浆封锚说明：混凝土强度达到设计张拉强度及龄期后，方可张拉。
张拉依照设计要求采用相应的千斤顶和高压油泵张拉，采用两端同步、对称、分批张拉。
张拉设备在首次使用或使用次数高出200次或停用时间高出 6 个月时，千斤顶校验应选择有资质的专业部门进行。
因预应力值的正确性对箱梁的质量的影响至关重要，所以张拉施工从前必定校核张拉设备，张拉机具必定由专人操作。
现浇箱梁张拉压浆技术交底
交底内容：现浇箱梁张拉压浆施工一、交底依据1、《施工合同》2、《植物园渭河大桥设计施工图》3、《公路工程质量检验评定标准》4、《公路工程桥涵施工技术规范》5、《公路工程混凝土施工技术规范》6、《公路工程施工安全技术规程》7、本合同段实施性施工组织设计8、现行有关技术规程、规则及标准二、原材料要求预应力所用的材料：钢绞线、锚具、夹片、锚垫板等先通过有关试验室试验，合格后才能使用。
三、施工方法1、张拉前准备工作（1）张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。
（2）张拉使用的各种机具设备及仪表由专人负责，张拉前对有关设备（包括千斤顶、油泵油表、胶管）应定期维护和校验。
正常情况下千斤顶使用6个月或张拉300次或在使用过程中出现不正常现象就需要进行校验。
每台油泵在校验时应配备两块压力表，均应进行校验，其中一块留做备用。
（3）孔道预应力束编号：沿道路中心线前进方向，由左向右依次编号。
（4）预应力筋张拉伸长量与设计伸长量进行校核，并报审核后采用。
（5）现场搭设张拉平台，并安置警示标志，平台后方严禁站人。
（6）预应力筋张拉前，应将锚垫板上的灰浆清除干净。
上锚具，按照不同型号的束道安装锚具，锚具和夹片要同时安装。
（7）千斤顶的限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，先装限位板，再装千斤顶，然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来，两端准备工作都做好以后，开始张拉。
2、张拉应力控制及伸长量（1）预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。
（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求。
本工程设计要求，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6％以内。
若实际张拉过程中伸长量超过此范围，应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
3、张拉顺序（1）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求：应遵照对称、均匀的原则进行单个结构物从中间往两侧对称张拉：预应力张拉须待梁体混凝土达到设计强度90%且混凝土龄期不少于10天（冬季14天）后才可进行。
现浇箱梁张拉、注浆施工安全技术交底
鹤大高速公路建设项目小勾岭至抚松段
现浇箱梁张拉、注浆施工安全技术交底
中交路桥鹤大高速公路项目
ZT05标项目经理部
年月日
安全技术交底
施工单位名称
中交路桥鹤大高速公路
项目ZT05标项目经理部
单位工程名称
施工部位贤儒互通A匝道桥交底内容现浇箱梁张拉、注浆施工安全
技术交底
安全技术交底内容交底内容：
张拉、注浆施工要求：
1、张拉、注浆作业时，梁两侧应设置稳固的工作平台，作业人员必须配戴安全带。
2、张拉、注浆作业前应认真检查机具设备、仪表及高压油管是否符合规定。
3、张拉作前应划分作业区域范围，设置明显的安全警示标志。
非作业人员严禁进入作业区。
4、张拉过程中，作业人员操作人员严格遵守机具设备操作规程。
作业人员应在两侧作业，严禁站在千斤顶的后部。
5、张拉作业过程中严禁千斤顶油压超过最大张拉油压及行程。
6、操作高压油泵作业人员严禁直接面对构件端部。
7、操作高压油泵人员应佩戴护目镜，作业时不得离开工作岗位，离开时必须松开全部油阀及时切断电源，同时两端互通信息。
8、张拉作业时设防护人员，作业过程中两端50米范围不得有其他作业人员作业或设临时挡板防护。
9、张拉过程中如发现钢铰线断丝及机具设备等异常状况立即停止作业，检明情况处理后方可继续张拉作业。
10、千斤顶油管及注浆管在作业面上要设临时固定点，防止爆管时甩动过大伤及作业人员。
交底人：
年月日接受交底负责人：
年月日。
现浇箱梁预应力张拉压浆施工技术交底
项目施工技术交底记录表
工程项目
交底项目
现浇箱梁张拉压浆施工
日期
交 底 人
一、工程概况
本标段现浇箱梁包含主线高架桥1座（共25联），菱形互通1座(白马泾路立交，共4对)，均采用后张法施工。
二、预应力张拉
现浇箱梁预应力钢束采用ФS15.2高强度低松弛钢绞线，公称面积140mm2，标准强度fpk=1860MPa，设计张拉控制应力σcon=1395MPa。顶板横向预应力设计张拉控制应力σcon=1339.2MPa。
其中：L实际 为预应力钢束的实际伸长量。
L1为张拉应力为初应力σ0时千斤顶缸体的顶伸量；
L2为张拉应力为2σ0时千斤顶缸体的顶伸量；
L3为张拉应力为σcon时千斤顶缸体的顶伸量；
(L3－L1)为从初应力到控制张拉应力千斤顶缸体的顶伸量；
(L2－L1)为初应力以下千斤顶缸体的推算顶伸量，采用相邻级的伸长量；
开始张拉时使顶压油缸处于回油状态，向张拉油缸供油，开始张拉，具体张拉程序见下图。按规定程序张拉至设计吨位或换算的油压值，并测量预应力筋的伸长量以校核张拉应力。
图1张拉程序示意图
⑵钢束实际伸长量的计算
图2 实际伸长量与设计伸长量的关系图
钢束实际伸长量公式：
现浇梁张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇梁张拉施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与现浇梁张拉施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 仔细阅读施工图纸和设计文件，了解张拉方案、材料要求、施工步骤及质量标准。
- 对张拉设备进行检查和维护，确保其处于良好状态。
- 对施工人员进行安全技术培训，使其掌握张拉操作规程和安全注意事项。
2. 施工过程中的安全措施- 人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
- 进入施工现场前，必须接受安全教育培训，掌握安全操作规程。
- 高空作业时，必须正确佩戴安全带，并将安全带系挂牢固。
- 严禁酒后上岗、打架斗殴、违章作业。
- 设备安全：- 张拉设备必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检查和维护。
- 张拉过程中，严禁超负荷使用设备。
- 严禁将张拉设备置于高温、潮湿、易燃易爆等危险环境中。
- 现场安全：- 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 张拉作业区域应设置隔离区，防止无关人员进入。
- 张拉过程中，严禁在张拉设备附近站立或行走。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
3. 紧急情况处理- 发生意外情况时，应立即停止张拉作业，并迅速撤离现场。
- 发现设备故障、安全隐患或人员受伤等情况，应立即向项目负责人报告。
- 根据具体情况，采取相应的应急措施，确保人员安全和设备完好。
四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，掌握安全操作规程和安全注意事项。
2. 施工过程中，必须严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。
3. 施工人员应主动参与安全教育培训，提高自身安全意识和操作技能。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
五、总结现浇梁张拉施工是一项高风险作业，安全至关重要。
全体施工人员必须高度重视，严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全顺利进行。
现浇箱梁张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保现浇箱梁张拉施工过程中的安全，提高施工质量，特进行安全技术交底，使全体施工人员充分了解和掌握张拉作业的安全技术要求，确保施工顺利进行。
二、交底对象全体参与现浇箱梁张拉施工的作业人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 张拉作业基本要求- 张拉作业必须严格按照设计要求和施工规范进行。
- 张拉作业前，应对张拉设备、工具进行严格检查，确保其完好、可靠。
- 张拉过程中，应加强现场监控，确保施工安全。
2. 张拉作业前的准备工作- 确认张拉区域周围环境安全，无安全隐患。
- 检查张拉设备、工具是否完好，如千斤顶、油泵、钢绞线、锚具等。
- 检查张拉作业点周围是否有易燃、易爆物品，确保施工安全。
3. 张拉作业操作规程- 操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格。
- 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。
- 张拉过程中，应按照设计要求的张拉顺序、张拉力值、张拉速度进行操作。
- 张拉过程中，应密切观察张拉设备、钢绞线、锚具等，发现异常情况立即停止操作。
4. 张拉作业安全注意事项- 严禁酒后上岗作业。
- 严禁在张拉过程中进行高空作业。
- 严禁未经批准擅自调整张拉力值。
- 严禁在张拉设备附近放置重物或进行振动作业。
- 严禁在张拉过程中使用不合格的钢绞线、锚具等。
5. 张拉作业应急措施- 发生张拉设备故障或异常情况时，应立即停止操作，切断电源，确保人员安全。
- 如发生钢绞线断裂、锚具损坏等事故，应立即停止张拉作业，迅速撤离现场，并向上级汇报。
- 确保施工现场有完善的消防设施，如灭火器、消防砂等。
四、交底时间[填写具体日期]五、交底人[填写交底人姓名及职务]六、接受交底人[填写接受交底人姓名及职务]七、签字确认[接受交底人签字][交底人签字]八、备注1. 本交底适用于现浇箱梁张拉施工全过程。
2. 施工过程中如遇特殊情况，应立即停止作业，并及时上报相关部门。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
桥面张拉压浆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位]3. 施工地点：[填写施工地点]4. 施工时间：[填写施工时间]二、施工组织1. 施工流程：- 张拉设备安装- 钢筋张拉- 压浆施工- 质量检查- 安全防护措施落实2. 施工人员：[填写施工人员名单及职责]三、施工危险性分析1. 张拉设备操作不规范：可能导致设备损坏、人员受伤。
2. 钢筋张拉过程中，钢筋断裂：可能导致钢筋脱落，造成人员伤害或设备损坏。
3. 压浆施工过程中，浆料泄漏：可能导致环境污染、设备损坏。
4. 高处作业：可能导致高处坠落事故。
5. 电气设备操作：可能导致触电事故。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 确保施工过程中无人员伤亡、设备损坏。
- 杜绝安全事故的发生。
2. 职责分工：- 施工负责人：负责整个施工过程的安全管理。
- 技术负责人：负责技术指导和安全措施的落实。
- 施工员：负责现场施工管理，确保施工安全。
- 安全员：负责现场安全巡查，及时发现和消除安全隐患。
3. 人员防护及管理要求：- 所有施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高处作业人员必须系好安全带，并配备安全绳。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 严格执行操作规程，不得违章作业。
- 严格遵守安全管理制度和劳动纪律。
4. 施工现场管理：- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 严禁无关人员进入施工现场。
- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾。
- 严格执行施工现场用电管理制度，确保用电安全。
5. 应急预案：- 制定施工安全事故应急预案，并定期进行演练。
- 施工现场应配备必要的应急救援器材。
五、安全技术交底1. 张拉设备操作：- 熟悉张拉设备的性能和操作规程。
- 操作前检查设备是否完好，确认无误后方可使用。
- 操作过程中，密切关注设备运行状态，发现异常立即停止操作。
2. 钢筋张拉：- 按照设计要求进行张拉，确保张拉力符合规范要求。
张拉压浆安全技能技术总结交底
3、做好张拉详细记录。
3.4，锚固
1、松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作期片锚固好预应力筋。
2、关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。
3、按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。
3.5、封端
1、在距工作夹片50mm处，切除多余的预应力筋，用封端混凝上封住锚头。
2、安装前清除夹片丝扣内、锚具锥孔内、钢绞线上的杂物、油污。
3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊热。
钢绞线断丝、断股
1、钢束在孔道内部弯曲或绞股，张拉时局部受力大于钢绞线的破坏力。
2、钢绞线本身质量有问题。
3、油顶和压力表未经标定，张拉力不准确。
1、穿钢绞线时避免发生绞股。
2、浇铸砼前避免发生孔道弯曲。
3、对钢绞线的质量进行严格控制。
（二）人员伤害
1、发生飞夹片、飞锚、飞钢绞线等事故导致的伤害
（1）站在侧面检查钢绞线、夹片、锚具是否具有再次飞出的可能性。
（2）若有可能，站在侧面把受伤人员搬到安全地带。若不会，也应站在侧面把受伤人员搬到安全地带。
（3）进行上两个步骤的同时，向现场管理人员汇报，要求医疗救援。并封锁现场，避免他人进入危险区域。
4、定期标定油顶和压力表。
5、张拉中发现压力异常，应及时检查油顶和压力表是否有故障。
超张拉
管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，使伸长量不足。
砼浇铸前严格控制孔道成型。
触电伤害
1、非电工人员私自接线。
2、电线破损或老化严重，用电设备绝缘破坏，发生漏电。
1、非电工人员不得私自接线，应有电工完成。
2、检查用电设备和线路是否有破损和绝缘破坏的现象，避免漏电。
桥梁张拉、压浆施工技术交底
施工技术交底XX项目部桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底XX有限公司XX高速公路XX项目部年月日XX高速XX项目部施工技术交底桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底一、预应力管道安装1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋宜不大于 0.8m；位于曲线上的管道和扁平波纹管道应适当加密。
定位后的管道应平顺，其端部的中心线应与锚垫板相垂直。
定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
二.钢绞线1）钢绞线按设计要求长度下料，下料长度为设计长度加张拉工作长度，张拉工作长度为单边60cm，两边120cm。
宜将一根钢束中的全部预应力筋编束后整体穿入孔道中。
整体穿束时，束的前端设置穿束网套或特制的牵引头，应保持预应力筋顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
张拉时要对应编号进行张拉。
三、张拉1）张拉程序：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）2）张拉顺序：L=20m:N2→N3→N4→N1 L=30m:N2→N3→N4→N1 L=40m:N2→N5→N1→N3→N43）预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75f=1395Mpa。
4）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
5）预应力钢束张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的 90%后，且混凝土龄期不少于 7d 时进行。
L=20m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mmL=30m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm L=40m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm预应力施工应采用自动智能控制张拉系统。
锚具、夹具、要配套使用，禁止工作锚作为工具锚使用.张拉用的千斤顶与压力表要配套标定、配套使用，校正系数不得大于1.05，油压表的精度等级不得低于 1.0 级。
预制梁张拉压浆安全技术交底模板
一、交底对象：全体参与预制梁张拉压浆施工的作业人员、管理人员及监理人员。
二、交底内容：1. 工程概况- 工程名称：________________________- 施工单位：________________________- 施工地点：________________________- 施工时间：________________________2. 施工工艺流程- 钢筋加工与绑扎- 模板组装与拆除- 混凝土浇筑与养护- 预应力筋张拉- 压浆- 封锚3. 安全技术措施（一）人员安全- 作业人员必须经过专业培训，掌握相关操作技能和安全知识。
- 作业人员应佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
- 作业人员应遵守操作规程，不得违章作业。
（二）机械设备安全- 张拉设备、压浆设备等必须符合国家相关标准，并定期进行检查和维护。
- 机械设备操作人员必须熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
- 机械设备操作区域应设置警示标志，非操作人员不得进入。
（三）施工环境安全- 施工现场应保持整洁，不得乱堆乱放材料、工具等。
- 施工现场应设置消防设施，并定期进行检查和维护。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
4. 操作规程（一）张拉操作- 张拉前应检查设备、材料、环境等是否符合要求。
- 张拉过程中应密切观察张拉力、伸长量等参数，确保符合设计要求。
- 张拉完成后应进行数据记录和验收。
（二）压浆操作- 压浆前应检查浆液质量，确保符合设计要求。
- 压浆过程中应控制压力、流量等参数，确保压浆均匀。
- 压浆完成后应进行数据记录和验收。
5. 应急措施- 如发生机械故障、人员伤害等事故，应立即停止施工，并采取相应的应急措施。
- 应急措施包括：人员救护、设备抢修、现场封锁等。
三、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 管理人员应监督作业人员执行安全技术措施。
3. 监理人员应对安全技术措施的执行情况进行监督检查。
张拉、压浆安全技术交底
安全技术交底施工单位及标段安全技术交底日期年月日第一联交底人留存分项工序名称张拉、压浆安全技术交底地点安全技术交底内容1、在各工序施工前，所用的几句和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。
2、张拉工作属高处作业，必须按高处作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且系安全带，设置安全网。
3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立，不得堆放重要物品。
4、张拉工地应设置必要的安全标志，提醒注意。
5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。
6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。
7、张拉人员、压浆人员必须穿戴必要的劳保用品。
8、压浆时也要避开钢绞线端部，以防钢绞线伤人。
9、张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。
10、张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。
不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。
11、千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
12、预应力灌（压）浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。
13、压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。
接受安全技术交底部门签名：年月日安全技术交底部门：交底人签名：年月日2、项目部交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员。
某工程现浇箱梁张拉、压浆技术交底
(12)张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。
(13)从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。
(14)两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
(15)张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，千斤顶顶力作用线方向不得有人。
(16)施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
(17)孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
(18)堵灌浆孔时应站在孔的侧面。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
压浆时，为防止压浆完成后水泥浆泌水，致使孔道内水泥浆不饱满，可以适当添加外加剂，减小水泥浆的泌水率。压浆前应将压浆孔道冲洗干净。而后用空气将积水冲击，准备工作就绪后，即可进行压浆，采用活塞式压浆泵。控制压浆的最大压力在0.5～0.7mpa，如果压浆时发现压力表数据急速上升，应立即停止压浆，此时说明压浆通道被堵，应逐节检查，通道畅通后，再进行压浆，直到浆液达到另一端饱和冒出稠度适宜的水泥浆后，将出浆口关闭，保持压力（0.5mpa为宜）两分钟，此孔道灌浆完成。压浆应从灌浆孔压入并。压浆应缓慢均匀进行，不得中断并应排气通畅，在压满孔道后封闭排气孔及灌浆孔。压浆过程中及压浆后48小时内，混凝土的温度不低于5℃。温度太高时，应改为夜间压浆。压浆时，每一班组应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，并按有关规定进行养护及实验，作为评定水泥浆质量的依据。压浆时，对于曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水；当孔道有多层时，压浆顺序宜先压注下层管道。灌浆完成后，待水泥浆达到一定强度后，除去锚具上的玻璃胶并将锚具冲洗干净。
制梁场张拉、压浆作业工程安全技术交底(1级)
2.15 张拉作业必须作好防护工来自。为了防止钢绞线意外飞出伤人，使用钢质防护罩罩住外露的纲绞线，并在纲绞线端面用挡板进行防护；
2.16 张拉作业时，操作人员必须站在千斤顶两侧面进行操作，正端面45°角范围内严禁人员停留或通过；
1.6 施工现场的材料必须堆放整齐，每班完工后做到工完场清，文明施工。
1.7 若遇雨天作业时，必须采取防雨措施，不得强行冒雨作业；
2 张拉控制措施
2.1下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。按设震动的地方，并应采取相应的保护措施，不得随便进入，并明确标示。
计预应力钢束编号编束。编束后用18～20#铁丝将其绑扎牢固，并将每根钢绞线编码标在两端。
2.5钢绞线的割丝采用用砂轮锯切割。钢绞线在张拉前需做锚口摩阻，纵向管道需做管道摩阻试验以测定实际情况与设计是否一致，如有偏差则调整张拉力，使钢绞线锚下控制应力与设计相一致。
2.6预应力的张拉采用双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核。
2.7横向预应力筋施工需注意的是其张拉顺序为：先张拉中间束，后张拉两边束。
交底人
接收单位
接收人
中铁十四局集团制梁场
安全技术交底
工程项目
箱梁预制工程
交底名称
张拉、压浆作业工程
交底单位
交底日期
交底内容：
2.2中短束(直束L≤60m、曲束L≤50m)由人工穿束；长束和曲束用牵引法。
2.3穿束前应用压力水冲洗孔内杂物，再用风压机吹干孔内水份。
2.4为减少张拉时的摩阻力，对长曲束钢绞线在进孔前应涂中性肥皂液。张拉梁段的砼强度，达到设计的张拉强度，且弹性模量达到设计要求时，方可进行张拉。
现浇箱梁张拉、压浆技术交底
现浇箱梁张拉、压浆安全交底一、张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内；二、检查张拉设备工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定；三、锚环和锚塞使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用；四、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母拧紧。
油泵操作人员要戴防护眼镜；五、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并平稳、均匀。
安全阀保持灵敏可靠；六、张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端应设便捷的通讯设备；七、张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧，以防锚具及销子弹出伤人；八、后张法张拉前，应检查混凝土强度，必须达到设计要求强度后，方可进行张拉；九、钢束张拉应严格按规定程序进行。
在事先穿好钢丝束，并经检查确认合格后，方可张拉。
张拉作业中，应集中精力，仪表要看准，记录要准确无误；十、张拉操作中，若出现异常现象（如：油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查；十一、张拉钢束完毕，退销时，应采取安全防护措施，防止销子弹出伤人。
卸销子时，不得强击；十二、张拉时和完毕后，对张拉施锚两端均应妥善保护，不得压重物。
张拉完毕，尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
不得在梁端附近作业或作息；十三、预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部均不得站人, 以防钢筋断裂，螺母滑脱，张拉设备出现事故而伤人；十四、钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢，滑出伤人；十五、管道压浆时，应严格按照规定压力进行。
施压前应调整好安全阀，进行检验，确认无误后，方可作业；十六、管道压浆时，操作人员必须戴防护眼镜和其它防护用品。
关闭阀门时，作业人员站在侧面，以确保安全。
现浇箱梁张拉、压浆技术交底1、张拉前的准备工作(1)检查梁体混凝土是否达到张拉强度，达到设计抗压强度的90%后方可进行张拉施工。
张拉压浆安全技术交底
安全技术交底编号：工程名称杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段分项工程名称预应力张拉及压浆适用范围杭州萧山机场路市心路互通段目的保证安全质量、规范施工交底时间2015年6月15日交底人交底内容一、交底范围本次安全技术交底范围包括本工程全部连续现浇箱梁、预制箱梁及主墩系梁预应力钢绞线张拉及压浆作业施工。
二、预应力张拉1.本工程计划采用智能张拉设备，尽可能的减少人员操作，降低施工误差，保证预应力施工的准确性。
2.张拉用千斤顶与压力表应配套标定配套使用，标定频次为使用时间超过6个月或张拉次数超过300次。
3.张拉前，混凝土强度达到设计强度的95%，弹性模量均达到设计值的90%且龄期不少于10天时，方可张拉预应力索。
4.同一张拉断面断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。
5. 钢绞线伸长值计算及要求根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000），钢绞线理论伸长量计算公式如下：P P P E A L P L =∆ ① ()()μθμθ+-=+-kx e P P kx P 1 ② 式中：PP ——预应力筋的平均张拉力（N ），直线筋取张拉端的拉力，曲线筋计算方法见②式；L ——预应力筋的长度；AP ——预应力筋的截面面积（mm2）；EP ——预应力筋的弹性模量（N/mm2）；P ——预应力筋张拉端的张拉力（N ）；x ——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；θ——从张拉端至计算截面的孔道部分切线的夹角之和(rad)； k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
张拉采用张拉控制力与伸长值双控，并以张拉力为主。
所有预应力束在初始张拉力达到设计张拉力的10%后开始计入伸长值。
实际伸长值不得大于理伸长值6%，也不得小于理论伸长值6%；如果伸长值超过允许误差，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行张拉。
6.张拉顺序（1）墩身系梁张拉顺序为从中间往两侧左右对称张拉。
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预应力钢束张拉、压浆工艺流程 钢绞线、配套锚具检验
管道、锚具预埋
钢绞线下料编束
配套千斤顶、油泵、压力 表检验
梁段混凝土浇注 清孔
养生
穿束（后穿）
安装工作锚、夹片、限位板
测量伸长值、读取油压值
千斤顶就位
张
拉
初应力 10%б k 20%б k | 100%б k
锚
固
上压浆管
fpk=1860Mpa,计算弹性模量为 1.95×105Mpa,技术条件必须符合《预应力混凝土 用钢绞线》（GB/T5224-2014）的标准的规定。锚具：张拉端为夹片锚具，固定
端为挤压锚具。采用群锚体系应符合国家标准 GB/T14370-2007《预应力筋用
锚具、夹具和连接器》的技术要求。垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。钢
6.2 预应力张拉及压浆需要注意的问题 （1）后张预应力筋当两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、侧伸 长、插垫等工作应基本一致。
（2）预应力所需材料进场时应附有合格证、质量证明。进场后按规范要 求进行抽检，抽检合格后方可使用。张拉机使用前需进行标定，在使用过程中 如有异常或更换密封圈等需重新进行标定。
b)在压浆前关闭所有排气筏门（连接真空泵的除外）并启动真空泵 10 分钟。压力表显示出真空负压力的产生，负压力达到 0.1MPa 并稳定后即 可开始压浆。如负压力达不到 0.1MPa，则说明两段密封筏或波纹管未能完 全密封，应继续在压浆前进行检查及处理。
c)在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注浆 压力控制在 0.7MPa 以内。在压浆过程中真空压力将会下降（约 0.03MPa）。 从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆，直到水泥浆到 达安装在负压容器上方的三相筏门。
d)操作筏门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶方向。继续 压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动，既认为 管道已被水泥浆充满。
e)关闭真空泵，关闭设在真空泵侧管出浆处的筏门。 f)在压浆盖帽排气孔上安装小盖，并保持在压力 0.4MPa 下继续压浆半 分钟。 g)关闭设在压浆泵出浆口的筏门，关闭压浆泵。 h)压浆过程中按规定制作水泥浆试件。
i)做好压浆记录。 j)封锚 在每联连续梁最后一段张拉、压浆完毕后，要进行封端混凝 土施工，施工前将梁端水泥浆清洗干净并凿毛。按设计要求绑扎封端钢筋 网并固定封端模板。经监理工程师检查同意后即可拌制封端混凝土，灌注、 振捣，施工中注意各边角处振捣密实，施工后用土工布覆盖洒水养护。 5、常见事故处理 （1）刮丝：因夹片锚板孔加工精度不够、不配套，合钢铰线在限位板中 不能自由伸长，工作夹片刻伤钢铰线，容易造成断丝与滑丝，应适当调整限位 板的限位槽深度。 （2）内缩值过大：因夹片锚具以自锁为主，由于夹片夹持力不均镣所造 成，可将限位板改用机械顶压限位板。 （3）滑丝：钢铰线在卸荷后，突然造成内缩过大，超过允许范围，应检 查分析原因，如夹片硬度不够，更换夹片。钢铰线质量不合格、锚板与夹片锥 不吻合；对群锚体系，更换锚板与钢铰线应使用专用退锚支驾或带退锚器单根 千斤顶。 （4）断丝：整根断，应分析检查原因，重新送检钢铰线，检查张拉应力、 油表读超过规范要求应更换。
（5）伸长率过大，应检查计算误差，调整钢铰线弹性模量。控制张拉速 度，或整束钢铰线中个别根钢铰线出现就弯折，造成其他根钢铰线应力过大等。
6、质量保证措施 6.1 预应力张拉质量控制 A、预应力张拉人员必须固定并经过培训，且应在有经验的张拉工长的指 导下进行，不允许临时工承担此项工作。
B、每次张拉必须有完整的原始记录，必须有技术人员值班，并在监理在 场的情况下进行。
米，桥梁面积 5545 ㎡；左幅长五联 692 米，桥梁面积 5388 ㎡。
桥梁结构为箱式结构，根据两面宽度单箱至五箱不等；主线拼宽与匝道桥
相接段及通河路桥横梁部位布置横向预应力钢束。预应力钢绞线采用国家标准
低 松 弛 钢 绞 线 。 预 应 力 钢 绞 线 公 称 直 径 为 15.20mm, 抗 拉 强 度 标 准 值
束张拉以应力和钢束伸长量双控制。纵向预应力筋采用预埋成品塑料波纹管，
∮15.2 钢束套波纹管管内径 6.0、9.0cm 两种。张拉控制应力腹板 15、12 股
为 1395Mpa，其他部位 9、7 股为 1340Mpa，3 股为 1340Mpa，施工时须确保 K
值和 µ 值须分别小于 0.0015 和 0.15，以降低管道摩擦。塑料波纹管技术标准 应符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）的规定。张拉顺序 为从中间向两侧分批对称张拉。纵横向筋若有冲突，可对其进行调整，保证其 位置的先后顺序为 50%横梁束→50%纵梁束（优先腹板束、通常束）→剩余横 梁束→剩余纵梁束。混凝土达到设计标号的 85%后，开始张拉。封锚采用 C50 混凝土。
交底编号：
项目名称：疏港高架与通河路西延立交打通工 程黄岛疏港高架与通河路西延工程项目经理部
施工交底纪要
时 间： 2016 年 9 月 13 日 主持人： 王小亮 交底内容：预应力现浇梁张拉、压浆施工技术交底
对桥梁墩身施工主要从以下几个内容进行了交底：
1、工程概况 2、桥墩施工工艺流程 3、钢筋工程 4、模 板工程 5、混凝土施工 6、模板拆除 7、墩身滴水养护 8、 墩身质量控制 9、桥墩施工安全事项
超过规定； b)锚具尺寸应准确，保证加工精度。锚板、夹片应逐个地进行尺寸检
查，有同符号误差的应配套使用；并进行外观的检查，看有无裂缝、变形 或损伤情况。不得有油污及杂物。
c)锚具安装必须位置准确；锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面 必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。
d）千斤顶的给回油工序一般应缓慢平稳的进行。特别是要避免大缸回 油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。
清
孔
压浆
测量伸长值、读取油压值 压浆设备配套检验
出浆口出浓浆、保压 2 分钟、塞 住进出浆口
封
锚
3、张拉 预留孔道采用全长连续密封的高密度塑料波纹管成孔。施工时，根据
实际预留孔道长度，将正常管节用接头管节接长，然后用胶带将接头密封， 防止漏浆。为便于压浆时排气，在每根波纹管的高点设排气孔，为排除冲 洗管道时的积水，在低点设置排水孔。波纹管使用前应作径压和水密性试 验。
桥梁工程共计 23 联，桥梁面积 25113 ㎡。
主要内容为主线高架桥拼宽、通河路西延及 B、D 匝道桥。其中通河路跨
明渠桥六联 340 米，桥梁面积 8160 ㎡；B 匝道桥四联 354 米，桥梁面积 3589
㎡；D 匝道桥三联 270.1 米，桥梁面积 2431 ㎡；主线桥梁拼宽右幅五联 748
张拉采用应力控制，伸长值校核，安装锚具前需对锚垫板清理干净， 后安装工作锚具、张拉千斤顶和工具锚，张拉端为夹片锚具，固定端为挤 压锚具。安装中需保证工作锚、千斤顶、工具锚三对中，为有利脱锚，需 在工具锚锚孔涂上脱锚剂。
张拉程序为： 0 → 10%δ k → 20%δ k → 100%δ k (持荷 5 分钟 ) →锚固 启动油泵向千斤顶张拉缸供油，即可进行张拉，调节油泵上的节流阀， 可控制油压值和张拉速度。当活塞行程只剩下 2CM 时，停止向张拉缸供油， 打开截止阀，将张拉缸压力缓降至零，则随着钢绞线的回缩，工作锚上的 夹片就将其锚固在锚板上。将活塞回程，至此，便完成了一次张拉操作。 对于较长钢束，一次张拉操作往往达不到张拉控制应力要求的油压值，可 在活塞回程后，用工具锚上的挡板将工具夹片重新压紧，重复前述步骤， 直到达到所要求的控制张拉力为止。 张拉记录: 每次张拉操作均应及时准确的予以记录，记下各种油压对应的钢绞线 伸长值，与理论伸长值进行对比，决定是否需做进一步处理。 理论伸长值Δ L 计算： Δ L=P.L/AY.Eg P —予应力钢材平均张拉力； L—予应力钢材长度； Eg—予应力钢材弹性模量； AY—予应力钢材截面面积。 实际伸长值与理论伸长值误差控制在 6%范围内。当张拉过程中，出现 断丝、滑丝时，原则上应进行更换，当不能进行更换并且断、滑丝数量小 于 1%时，采取补救措施，采用备用束。 钢绞线张拉的注意事项 a)千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不
e)张拉操作要按规定进行，防止钢绞线受力超限发生拉断事故。 f)张拉的现场应有明显的标志，与该工作无关的人严禁入内。 g)张拉和退楔时，千斤顶后面不允许站人，以防预应力筋拉断或锚具 楔块弹出伤人。 h)高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。 i)张拉完成后应及时对孔道进行压浆。 4、压浆 4.1 水泥浆配制： a)水泥浆标号应安设计强度 C50 进行配制， b)水泥采用硅酸盐水泥，其标号为 52.5#。配制时严格控制灰浆的稠度 和水灰比，水灰比需严格按试验确定配合比调制，水泥将稠度一般控制在 15-18s 之间。 c)水泥浆的泌水率最大不得超过 3%，试验拌合后 3h 泌水率为 2.6%， 24h 后须能全部被浆吸回。 d)搅拌机内的灰浆下贮浆桶前要过筛，防止水泥搅拌不均匀有结块。
F、横向筋采取单根张拉，要进行重复张拉，或将先拉钢绞线拉力提高 3~5%，以便使整束钢绞线受力均匀。
G、限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤和滑丝，否则应调整 限位板尺寸。
H、每一梁段中滑移量超过 3MM 锚具不得多于 2 个，锚具内夹片断裂在 两片以上者，锚环裂纹损坏者则须更换。
I、千斤顶在下列情况下应重新标定，严禁将漏油洒在梁顶。 使用超过三个月，严重漏油，延伸量出现系统性的偏大或偏小，主要部件 损伤等。 J、张拉前，检查千斤顶内摩阻是否符合规定要求。
混凝土强度达到设计强度的 85%，先张拉中横梁第一排横向钢束（横 梁有预应力束设置时），之后张拉腹板通常预应力束。张拉预应力完成后， 应在距锚头 3cm 处切割，严禁电弧切割。
张拉中分级加载，张拉至 10%的初应力后量取伸长值，后分级张拉分 级量取伸长值（采取 10%~20%段的伸长值代替 0~10%段的伸长值）。张拉 后若实际伸长值与理论伸长值之差超过 6%时，应停止张拉，查明原因并采 取措施后再继续施工。