集装箱追踪系统应用功能和安全设计
集装箱物流全程实时在线监控系统
装 箱 进 行 偷 渡 和 走 私 的行 为屡 禁 不 止 。 ２０ ０６年
上海港 集装箱吞吐量达到 ２６５万 Ｔ Ｕ，跃居世 １ Ｅ
界第 二 。
４ ，美国华盛顿海关曾在西雅图一个集装箱码头 月
上抓获了 ２ ２名偷 渡 客 ，他 们 躲 藏 在一 个 ４ 集 ０ｆ ｔ 装 箱 内＿ ２ ］ 。而 ２０ ０８年 １ 底 ，在 日本 发 生 的 因食 月
输的关键 。 目前 ，集装箱 自身不载有信息 ，在集 装箱的运输 中信息传递还依赖于传统 的方式 ，对
集 装 箱 的识 别 和 监 控基 本 上 还 处 于人 工 、半 人工
状态。
随着经济全球化的步伐进一步加 快 ，国际贸
易 快速 发展 ，集 装 箱运 输 以其 高 效 、便 捷 、安 全 的特 点 成 为 交 通 运 输 现 代 化 的 重 要 形 式 。 据 统 计 ，近 １ 来 中 国沿 海 港 口集 装 箱 吞 吐 量 增 长 Ｏ年
（ ｈ ｎ ｈ ｉｎｅ ａ ｏ ａ Ｈ ｒｏ （ ｒｕ ） ｏ， ｉ． ｈ ｎ ｈ ｉ ０ ０ ２ Ｃ ｉａ Ｓ ａ ｇ ａ Ｉｔｒ ｔ ｎ ｌ ａｂ ｒ Ｇ ｏ ｐ Ｃ ． ｄ， ａ ｇ ａ ２ ０ ８ ， ｈｎ ） ｎ ｉ Ｌ Ｓ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｗ ｉ ａ ｉ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ ｏ ｔｉｅ ｒ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｈ ｉｆｒ ｔ ｎｚ ｔ ｎ ａ ｄ ｅ ｕｉ ｆ ｓｒ ｃ ： ｔ ｒｐｄ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｆ ｃ ｎａｎ ｒ ｔ ｓ ｏｔ ｉ ，ｔｅ ｎ ｍａｉ ｉａｉ ｎ ｓｃ ｒ ｙ ｏ ｈ ａ ａｏ ｏ ｏ ｏ ｔ
Ｏｎｌ ａ －ｔｍ ｅＭ ｏ ｔ ｒｎｇ Ｓｙ ｔ ｍ ｏ ｈｅＷ ｈｏ ｅ Ｐｒ ｃ ｓ ｆＣｏ ａ ｎｅ ｇ ｓ ｉｓＣｈａ ｎ ｉ Ｒｅ ｌ ｉ ｎｉｏ ｉ ｓｅ ｆ ｒｔ ｎｅ ｌ ｏ ｅ ｓｏ ｎｔ ｉ ｒＬｏ ｉｔｃ ｉ
冷藏集装箱智能监测方案
冷藏集装箱智能监测方案冷藏集装箱智能监测方案冷藏集装箱智能监测方案是一种基于物联网技术的创新解决方案，可实现对冷藏集装箱的实时监测和远程管理。
下面将逐步介绍该方案的实施步骤。
第一步：硬件设备准备为了实现冷藏集装箱的智能监测，首先需要准备相应的硬件设备。
这包括传感器、数据采集设备和通信模块等。
传感器可以监测温度、湿度和气体浓度等参数，数据采集设备负责将传感器采集到的数据进行处理和存储，通信模块用于将数据传输至云平台。
第二步：云平台建设云平台是整个监测方案的核心部分，负责接收、存储和处理从传感器采集到的数据。
在云平台上，可以建立一个集装箱智能监测的数据中心，用于存储和管理所有集装箱的数据。
此外，还可以通过云平台提供的数据分析和报警功能，实现对异常情况的实时监测和预警。
第三步：数据传输与处理在冷藏集装箱中安装好传感器后，其采集到的数据需要通过通信模块传输至云平台。
这可以通过无线网络或者移动通信网络实现。
在传输过程中，需要确保数据的安全性和稳定性。
一旦数据到达云平台，可以通过数据处理算法对数据进行分析和处理，以提取有用信息。
第四步：监测与预警云平台接收到传感器采集的数据后，可以根据预先设定的阈值进行监测和预警。
比如，当集装箱内温度过高或者湿度过低时，云平台可以发送警报给相关人员，以便及时采取措施避免货物损坏。
此外，云平台还可以提供实时监测的功能，用户可以通过手机或电脑随时查看集装箱的温湿度等参数。
第五步：远程管理与控制利用云平台，用户可以实现对冷藏集装箱的远程管理和控制。
比如，用户可以通过云平台对集装箱内的温度进行调节，以满足不同货物的需求。
此外，用户还可以通过云平台对传感器进行监测和管理，包括传感器的状态、电量等。
综上所述，冷藏集装箱智能监测方案通过将传感器、数据采集设备和通信模块等硬件设备与云平台相结合，实现了对集装箱的实时监测和远程管理。
该方案不仅可以提高货物运输的安全性和可靠性，还可以提高运输效率和降低成本，为物流行业带来了极大的便利和益处。
集装箱追踪管理信息系统应用及常见问题的处理
3 信息传输、维护与匹配规则
3.1 信息传输。 如果系统为实时传 输模式，审核确认无误后，输入的 清单信息将以 80 列文本格式通过 MQ 通道经通信服务器传输至铁道
部 TMIS 中央系统主机。 如果系统 为非实时传输模式，审核确认无误 后， 清单信息的 80 列文本将存于 数据库中，等启动人工上报模块后 再进行传输。 3.2 清单维护。 清单维护包括以下 五项功能：修改装车清单、修改卸 车清单、修改回送清单、修改回卸 清单、修改日况清单。 3.3 匹配规则 3.3.1 发 站 货 票 与 装 车 清 单 匹 配 规 则。 按照货票号、货票发站（TMIS）、 货 票 到 站 （TMIS）、 箱 型 （10，20，40）， 箱 数 要 相 同 ， 制 票 日 期（精确到小时）要小于等于作业 日期（精确到小时），到装车清单货 票库中查找未匹配的正常货票（不 包括作废的货票）。 通过匹配发站 货票与装车清单，可以向装车单位 清算装车费用。 3.3.2 发 站 货 票 与 终 到 卸 车 清 单 匹 配规则。 按照货票号、 货票发站 （TMIS）、 货票到站 （TMIS）、 箱型 （10，20，40）， 箱 数 要 相 同 ， 制 票 日 期（精确到小时）要小于作业日期 （精确到小时），到卸车清单货票库 中查找未匹配的正常货票（不包括 作废的货票）。 通过匹配发站货票 与卸车清单匹配，可以向卸车单位 清算到站费用。
调查与实践
集装箱追踪管理信息系统应用及常见问题的处理
西安铁路局货运处 杨瑞斌
摘 要： 在集装箱追踪管理信息系统多年的运用实践中， 由于多方面原 因，导致系统采集的数据不够全面、准确、实时。 针对存在问题， 通过现场调研和集思广益，采取相应对策，有效地解决了现场作 业中存在的各类问题， 极大地提高了我局集装箱追踪管理信息 系统的应用水平。
智慧物流追踪系统设计设计方案 (2)
智慧物流追踪系统设计设计方案设计方案：智慧物流追踪系统一、系统需求分析智慧物流追踪系统是应对现代物流业务发展的需要，通过利用物联网、云计算、大数据等先进技术，实现对物流运输全过程的实时追踪、数据分析和运营效果评估。
系统的主要功能需求如下：1. 实时追踪：能够通过GPS、物联网传感器等技术手段，实时获取物流车辆的位置信息、运输路线、运行速度等数据。
2. 数据分析：对物流运输过程中产生的大量数据进行分析和挖掘，包括车辆运行状态、运输效率、货物状况等方面的数据统计和分析。
3. 运营效果评估：根据分析结果，对物流运输过程进行评估，提供运营效果监控、预测和优化建议。
4. 用户管理：提供用户账号注册、登录、权限管理等功能，方便用户使用和管理系统。
5. 数据安全：对用户数据进行加密存储、安全传输等措施，保障数据的安全性。
二、系统设计方案基于系统需求的分析，智慧物流追踪系统的设计方案如下：1. 系统架构设计系统采用B/S架构，用户通过浏览器访问系统界面，服务器端提供数据处理和存储的功能。
系统的核心组件包括前端展示模块、数据处理模块、数据存储模块和安全认证授权模块。
前端展示模块负责展示物流运输的实时信息、分析结果等界面；数据处理模块负责接收传感器数据、进行数据分析和挖掘；数据存储模块负责存储系统产生的各类数据；安全认证授权模块负责用户认证和权限管理。
2. 技术选型和开发工具系统的核心技术包括物联网、云计算、大数据等方面的技术。
具体的技术选型如下：- 物联网技术：采用GPS定位技术和物联网传感器技术，实现对物流车辆位置信息和运行状态的实时获取。
- 云计算技术：利用云计算平台提供的弹性计算和存储资源，支持系统的扩展和性能提升。
- 大数据技术：利用大数据技术对物流运输过程中产生的大量数据进行分析和挖掘。
- 数据库技术：选用高性能的关系数据库，用于存储系统的参数配置、用户信息和数据分析结果等数据。
3. 功能模块设计系统的功能模块包括前端展示模块、数据处理模块、数据存储模块和安全认证授权模块：- 前端展示模块：通过Web界面向用户展示物流运输的实时信息、分析结果等。
集装箱追踪管理信息系统应用及常见问题的处理
错 ， 给 出错 误 信 息 提 示 框 ， 认 将 确
后 将 光标 移 至发 生错 误 的 文本 框 ；
如 果校 验通 过 ， 入 清单 数 据 审核 进
装 箱 装 、信 息 及 时 录 入集 装 箱追 踪 系统 中， 以实现集装箱实 时追踪 。
加 的 ， 是 前 一 张 清单 号 ； 种 时 不 各 间不 做复 制 ： 装卸 车 车 站取 的是 当 前操 作站 的站名 。
箱人、 汽车号 、 车站经办人 等信息 。
２ 装、 卸车 清 单 录入 的 注 意 事 项
２１输 入 。项 目标 题栏 为 红色字 体 ． 的项 目内容 必 须 输 入 ，不 能 为 空 （ 装车 清单 和 回送清 单 的车种 车 号
系统 的 应 用 水 平
关 键 词 ：集 装 箱 追 踪
问题
处 理
集 装 箱 追 踪 管 理 信 息 系 统 是 将 集 装 箱 装 车 、 车 、 空 清 单 信 卸 回
理信息 系统 的应用水平 。
２２保 存 。点击 “ 存 ” 钮 后进 入 Ｉ 保 按 本 张 清单 数据 的校验 ， 如果 校 验有
担 着对 到发 、 堆放 、 出站及 待 修 、 进 待 报废 的集 装 箱按 箱号 跟 踪管 理 ， 于 当 １ 相 关 信 息 及 时 录入 集 装 ３将 箱追 踪 系统 中 ． 以实 现 集装 箱实 时 追 踪 。在 多 年 的运用 实 践 中 ， 由于 系统 软件 功 能 、 件设 备 配 置 以及 硬
， 。重箱 配 空箱 时 ． 票号 码 应输 ０ 货
人 “ ００ ０ ， 且 发 到 站 、 名 、 Ｗ０ ０ ０ ” 并 品
导， 基本 掌 握 了现场 作 业 出现 的一
货物运输中的货物跟踪及追踪措施
货物运输中的货物跟踪及追踪措施货物运输是现代物流领域中至关重要的环节，为确保货物安全、准时到达目的地，货物的跟踪和追踪措施显得尤为重要。
在本文中，我们将探讨货物运输中的货物跟踪及追踪措施的重要性，并介绍一些常用的措施。
一、货物跟踪的重要性货物跟踪是指通过各种方式和工具，实时追踪货物在运输过程中的位置和状态。
它能够提供货物的准确信息，为供应链管理提供数据支持，帮助企业和客户实时了解货物的运输情况，从而能够及时调整工作计划或采取相应的对策。
货物跟踪的重要性体现在以下几个方面：1. 提高物流效率：货物的跟踪可以实时了解货物的位置，能够及时调整运输线路或方式，避免延误或挤占。
同时，也能够提前安排卸货和配送等工作，提高运输效率。
2. 确保货物安全：通过货物跟踪，可以随时监控货物的状态和运输过程中的各种问题，及时采取措施解决风险，提高货物运输的安全性。
3. 提升客户满意度：货物跟踪能够提供准确的货物信息，使客户能够及时了解货物的到达时间，从而更好地安排自己的业务和生产计划，提高客户的满意度。
二、常用的货物跟踪措施1. GPS定位技术全球定位系统（GPS）被广泛应用于货物运输中的跟踪措施中。
通过安装在运输工具或货物上的GPS设备，可以实时获取货物的位置，并将数据传输到中央控制系统，以便供应商或客户进行监控和追踪。
2. RFID技术射频识别技术（RFID）通过使用微型芯片和读写设备，可以实时追踪货物的位置和状态。
货物上的RFID标签可以记录货物的信息，并通过读写设备进行扫描和追踪，提供货物的实时信息。
3. 码头集装箱追踪系统对于海运货物，码头集装箱追踪系统是一种常用的跟踪方式。
通过在集装箱上安装追踪设备，可以实时监控集装箱的位置和状态，以确保货物的安全运输。
4. 在线平台和应用程序许多物流公司和货运代理商都提供在线平台和移动应用程序，供客户跟踪货物。
通过输入货物的追踪号码或其他相关信息，客户可以随时了解货物的位置和状态。
集装箱配载软件macs3说明书
集装箱配载软件macs3说明书MACS3，全称为Marine Advanced Computer System，是一款用于集装箱配载规划和优化的软件系统。
该软件系统旨在帮助船舶和港口终端优化货物配载、提高运输效益，并提供集装箱追踪和管理功能。
以下是MACS3软件系统的一些主要功能和特点：1. 集装箱配载规划：MACS3可以根据货物和船舶的特定要求，进行智能化的集装箱配载规划和优化。
通过考虑各种制约条件，如货物类型、尺寸、重量、稳定性、安全等因素，MACS3能够快速确定最佳的装载方案。
2. 船舶稳定性计算：MACS3具备强大的船舶稳定性计算功能。
它能够利用船舶的几何特征和重心数据，计算货物分布对船舶稳定性的影响，并提供相应的建议和报告。
3. 集装箱追踪与管理：MACS3可以实时追踪集装箱的位置和状态。
通过与船舶自动识别系统（AIS）和港口操作系统的集成，MACS3能够监控集装箱的装卸过程，并提供实时的运输数据和报告。
4. 船舶和港口终端通信：MACS3支持与船舶和港口终端之间进行实时通信和数据交换。
船舶和港口终端可以通过MACS3系统共享货物信息、配载计划和运输数据，从而提高配载效率和准确性。
5. 可视化界面和报告：MACS3采用直观的可视化界面，并提供各种报告和图表，以帮助用户分析和评估配载方案的可行性和效果。
用户可以通过图形界面进行操作，轻松地创建、编辑和管理配载数据。
总之，MACS3是一款集装箱配载规划和优化的软件系统，它具备强大的功能和易用的界面，能够帮助船舶和港口终端实现优化货物配载和管理的目标。
它的使用将提高货物运输的效率、准确性和安全性，从而为用户带来经济和操作上的益处。
集装箱货物运输跟踪追踪控制程序
集装箱货物运输跟踪追踪控制程序
1 目的
规范集装箱货物运输过程、目的地接收操作程序以防止货物丢失、篡改或混入不明的危险物品确保货物安全、完整及准时地交付.
2 范围
本程序适用于集装箱运输过程、目的地接收操作的安全控制.
3 执行程序
3.1发出和接收货物时间的追踪，船务部根据出货计划提前5-14天与货运代理或船公司预定仓位，以确保在出货前2-3天拿到货运公司的SO,确保货物能够按照计划时间离开工厂。
3.2根据出货计划及SO安排拖车。
提前1-2天与拖车公司联系预约车辆。
以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
3.3运输公司在拖车到工厂前提供司机资料给我司，以方便装车前确认司机资料、司机姓名、身份证号码、运输工具相关信息。
3.4每次出货由保安详细地在《集装箱载货记录及追踪表》上记录运输公司名称、司机姓名、车牌号及货柜车的进出厂时间等而。
马士基货物跟踪
马士基货物跟踪一、引言随着全球贸易的发展，物流行业扮演着至关重要的角色。
货物的准时交付对于供应链的顺利运作至关重要。
为了确保货物的安全和可追溯性，许多物流公司提供了货物跟踪服务。
本文将以马士基作为研究对象，探讨其货物跟踪系统的功能和优势，并分析其在全球物流市场中的地位。
二、马士基概述马士基（Maersk）是全球最大的集装箱航运公司之一，总部位于丹麦。
自1893年成立以来，马士基一直致力于为客户提供优质的物流服务。
除了海洋运输，马士基还提供陆路运输、仓储、供应链管理等服务，并通过其先进的货物跟踪系统，确保客户的货物能够准时抵达目的地。
三、马士基货物跟踪系统的功能1. 实时货物跟踪：马士基的货物跟踪系统能够实时追踪货物的位置和状态。
通过输入货运单号或提单号，客户可以获取他们货物的最新位置和运输情况。
这有助于客户及时掌握货物的动态，并做出相应的安排。
2. 货物状态更新：马士基的货物跟踪系统会定期更新货物的状态信息。
客户可以了解货物在不同环节的处理情况，如装箱、装卸、中转等。
这不仅提供了对货物流程的透明度，还可以帮助客户及时发现和解决潜在问题。
3. 签收确认：当货物抵达目的地时，马士基的货物跟踪系统会发送签收确认通知给客户。
客户可以通过系统验证货物是否已被正确签收，并及时对签收情况进行确认。
这为客户提供了一种便捷的方式来确认货物的送达，并可以更好地管理其供应链。
四、马士基货物跟踪系统的优势1. 实时性：马士基的货物跟踪系统使用先进的技术和设备，能够提供准确、实时的货物跟踪信息。
客户可以随时在电脑或移动设备上查看货物的最新动态，无需等待或联系物流公司。
2. 可追溯性：马士基的货物跟踪系统可以追踪货物的运输历程，包括起点、中转站和终点的信息。
客户可以了解货物在整个运输过程中的位置和状态，确保货物的安全和可靠性。
3. 客户服务：马士基注重客户体验，他们的货物跟踪系统还提供了在线客服支持。
客户可以通过系统直接联系马士基的客户服务代表，询问有关货物跟踪的问题或寻求帮助。
集壮箱追踪管理信息系统
系统 建 设 目标 、 组 成 、 主 要 功 能 和 建 设 情 况 做 简要 介 绍 。 关 冀 词 ：运 输
Ｍ ａ ｇ ｍ ｅ ｎ ｏ ｍ ａ ｉ ｎ ｙ ｔ ｍ ｏ ｎｔ ｉ ｒＴｒ ｃ ｉ ｇ ｎａ ｅ ｎｔＩ ｆ ｒ ｔｏ Ｓ ｓ ｅ ｆ ｒＣｏ ａ ｎｅ ａ ｅｎ
ＴＡＮＧ ｉｏ ｇ ＨＡＯ ｎ ｍｉｏ Ｒ ｈ ｎ Ｚ Ｑｉｇ ａ
过程 。
运输 指 挥 人员 和 货 主提供 集 装 箱运 输 轨迹 和 动态 信 息 ，
集装箱追踪 管理信 息系统 于 １ ９ ８年开始建 设 ，２ ０ 实 现集 装箱 按 号 码 制 的全 程 节 点式 追 踪 管 理 ，满 足集 ９ ００ 年投 入 使 用 ，改 变 了传统 的生 产作 业 模 式 ，实 现 了集 装 箱运 输 管 理 和客 户信 息查 询 的 需要 。 装 箱 运 输 动态 信 息 的 采集 处 理 ，为集 装箱 运 输 组 织 管 理 提 供 了大量 信 息 ，发挥 了重 要作 用 。 随着 信 息技 术
（ ｏ ｐ ｔ ｅ ｔ ｆ ａ ｗａ ｎｓ ｙＢ ｉｎ ， ０ ８ ４ ） Ｃ ｍ ｕｅ Ｃ ｎ ｒ ｉ ｙＭｉｉ ｒ ，ｅ ｉ １ ０ ４ ｒ ｅ ｏＲ ｌ ｔ ｊｇ ０ Ａ ｓｒ ｃ： ｎ ｇ ｍｅ ｔｎ ｏｍａｉ ｙ ｔｍ ｆｒ ｏ ｔｉ ｒ ｒｃ ｅ ｍ ｏｔ ｔ ｒｊｃ ｏ ＭＩ （ ｒｎ ｐ ｒ ｔ ｎＭａ ａ ｅ ｅ ｔ ｂ ｔａ ｔ Ｍａ ａ ｅ ｎ ｆｒ ｔ ｎＳ ｓ ｎ ｎ ａ ｅｉ ｔ ｐ ｒ ｎ ｏｅ ｔ ｆ Ｉ ｏ ｅ ｏＣ ａ ｅＴ ｓｈ ｉ ａ ｐ Ｔ ＳＴ ａ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍ ｎ ｏ ａｏ
飞速发展 ，Ｔ ｓ各应 用子 系统逐 步投入 运行 ，信 息 资 ３ １中央处理 系统 ＭＩ ． 库 ，存放 近 ３ ０多万个集 装箱 （ ｔ ５ 以上 ）的物理 信息 和
集装箱管理系统设计方案
集装箱管理系统设计方案集装箱管理系统设计方案步骤一：需求分析在设计集装箱管理系统之前，我们首先需要进行需求分析。
收集相关信息，明确系统的功能和目标。
这个系统的主要目标是有效管理集装箱的运输和存储，以提高运输效率和减少错误。
系统应具备以下功能：集装箱的入库、出库管理；集装箱的位置跟踪；集装箱的状态和维修记录管理；集装箱的配载和调度等。
步骤二：系统设计根据需求分析，我们开始进行系统设计。
首先，确定系统的架构和模块划分，以确保系统的可扩展性和灵活性。
系统可以分为后台管理模块、前台用户模块和数据存储模块。
1. 后台管理模块：负责集装箱的入库、出库管理、位置跟踪、状态和维修记录管理以及配载和调度等功能。
管理员可以通过后台管理模块对集装箱进行操作和管理，并生成相关报表和统计数据。
2. 前台用户模块：提供给用户使用的界面，用户可以通过前台用户模块查询集装箱的信息，如位置、状态和维修记录等。
用户还可以提交集装箱的入库、出库申请，并查看申请的审批结果。
3. 数据存储模块：用于存储集装箱的相关数据，包括集装箱的基本信息、位置信息、状态信息和维修记录等。
可以使用关系型数据库或者NoSQL数据库进行存储。
步骤三：系统实现在设计完成后，我们开始进行系统的实现。
根据系统设计，开发相应的功能模块，并进行集成测试和性能测试。
开发过程中需要注意系统的安全性和可靠性，对用户的数据进行保护和备份。
步骤四：系统部署在系统实现完成后，我们需要将系统部署到服务器上，并进行系统配置和性能优化。
配置系统的网络环境、数据库和服务器资源等，以保证系统的稳定运行和高效性能。
步骤五：系统维护和优化系统部署完成后，我们需要进行系统的维护和优化工作。
定期对系统进行巡检和备份，及时处理系统故障和安全漏洞。
根据用户的反馈和需求，进行系统的优化和改进，以提高用户体验和系统性能。
总结：设计一个高效的集装箱管理系统需要经过需求分析、系统设计、系统实现、系统部署和系统维护等多个步骤。
计算机对集装箱班列信息追踪的设计与实现
２ 确 定数 据 来 源
实现集装箱班列的追踪前提是得 到及时可靠 的行
装 箱铁 路运 输高 度重 视 。在铁路 运能 十分 紧张 的情
况 下 ，仍不 断增 加 大量 的集 装 箱 五 定班 列 运 行 线 ，
车实际数据 。而 目前可以提供此类数据 的系统主要有
两个 ：“ 电子确报系统 ”和 “ 行车调度指挥系统” 。
运 输 生产 要求 。 关 键 词 ：铁 路 ；集 装 箱 ；追 踪 ； 多线 程 技 术 中圈 分 类 号 ：Ｔ １ Ｐ４ 文献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１ ０ —５ ２ ０ ９ ６ ４一 （ ０ ８ ５— ０ ４ ４ ２ ０ ）０ ０ ２ —０
使 用 。此外 不 同系统 的数 据 由于上 报方式 和采 集设
的全 程 追 踪 管 理 。本 文 讨 论 了集 装 箱 班 列 实 际数 据 的 来 源 、 加 工 处 理 原 则 和 处 理 过 程 ， 利 用 多 线 程 技 术 使 得 数 据 读 取 处 理 性 能得 到 极 大提 高 。 文 中也 给 出 了部 分 关 键 程 序 的代 码 。 实 践 表 明 ，该 系 统 能 够 很 好 的 满 足 集 装 箱
工 的最 重 要标 尺 和 判 断 依据 。有 了上 述基 础数 据 ，
通 过程 序 定时读 取 行调 最新 数 据 ，根据基 本 图 的站
序 及 时刻 ，从前 向后依 次查 找接 续 数据 ，就 能够 拼 接成完 整 实 际数据 。 此 外 ，由于 “ 行车 调度 指挥 系 统” 负责 了全路 范 围内 的行车指 挥 工作 ，其 系统 内实际数 据 的数据 量 十分 巨大 ，并 且 实时更 新 。根据 测 算 ，在 １ ｍｉ ２ ｎ
全 生命周 期数 据 ，所 以不能 直接供 集装 箱运输 指 挥
集装箱远程实时安全监测系统
集装箱远程实时安全监测系统佚名【摘要】物流业的飞速发展给集装箱的实时监测提出了更高的要求,针对在集装箱物流运输过程难以对货物状态和集装箱安全状态进行实时监管的问题,设计了一种可以远程监测集装箱位置、箱内环境状态和集装箱安全状况的集装箱监测系统.系统以树莓派为控制核心,通过GPS/北斗双模定位模块和分布式温湿度检测模块获取集装箱的位置、箱内环境信息,采用动态密码电子锁提高了集装箱的安全性,结合人体检测传感器和摄像头可对非法侵入事故进行监测、记录和报警,监测数据通过多模通信网关发送至监测管理平台进行显示和管理.测试结果表明系统功能完善、可靠稳定,可以满足集装箱远程运输过程中实时监测需求,为提高物流的效率和质量提供了有效的监测手段.【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2019(027)001【总页数】7页(P116-122)【关键词】集装箱监测;RS485总线;动态密码电子锁;多模通信【正文语种】中文【中图分类】TN919.5我国经济和对外贸易飞速发展使得物流运输需求量不断增加，集装箱作为现代物流的重要载体，极大的提高了物流效率，但是由于集装箱在运输过程中时空跨度大、环境复杂、难以监管，导致货物失窃、产品变质、货物损坏等各类事故频发，甚至出现集装箱被不法分子劫持进行危险品走私和恐怖袭击的事故[1-2]，造成巨大的经济损失和不良的社会影响，因此对集装箱在运输过程中进行信息化管理具有重要意义。
随着物联网技术的发展，国内外学者在集装箱监测领域已经取得了一些研究成果。
韩国东亚大学研发的智能型集装箱可以识别箱内货物的种类，感应箱内环境的变化，深圳中集智能公司付雄新提出结合GPS定位和GPRS通信进行铁路冷藏集装箱运输监测，上海国际港务集团包起帆提出结合RFID和无线通信技术追踪和识别集装箱。
这些集装箱监测系统大多具有定位、货物识别和远程通信功能[3]，但无法在集装箱被破坏或者货物被盗窃时及时检测、报警并保留证据，而且系统大多采用GPRS单一通信方式，受通信环境制约大，难以完全满足集装箱大范围、复杂运输环境下的监测需要[4]。
港口集装箱货物跟踪系统的设计与应用
港口集装箱货物跟踪系统的设计与应用摘要：随着全球贸易的快速发展，港口集装箱货物成为国际贸易的重要组成部分。
为了提高货物的安全性和可追溯性，港口集装箱货物跟踪系统应运而生。
本文将介绍港口集装箱货物跟踪系统的设计与应用，并讨论其对提高港口运营效率和货物安全的作用。
一、引言港口集装箱货物是国际贸易的重要载体，而集装箱运输的高效和安全对整个供应链非常重要。
传统的货物跟踪方式往往依赖于人工管理，存在劳动力成本高、信息不准确等问题。
因此，港口集装箱货物跟踪系统的设计与应用成为了当前研究和应用的热点之一二、港口集装箱货物跟踪系统的设计1.硬件设备的选择：港口集装箱货物跟踪系统的设计首先需要选择合适的硬件设备，如GPS定位装置、RFID技术等。
这些硬件设备能够实时追踪集装箱的位置和状态信息，并将数据传输到系统中进行处理和分析。
2.数据采集与传输：港口集装箱货物跟踪系统需要将所采集到的数据进行有效的传输和存储。
可以通过云计算技术将数据上传到云端进行集中管理，以实现多地点的实时数据共享。
3.数据处理与分析：港口集装箱货物跟踪系统需要对所采集到的数据进行处理和分析，以提供准确的货物位置和状态信息。
可以利用物联网和大数据技术对数据进行处理和分析，以提高系统的准确性和效率。
4.用户界面设计：用户界面设计是港口集装箱货物跟踪系统的重要组成部分。
用户界面应该直观、简洁，能够提供清晰的货物位置和状态信息，方便用户进行查询和管理。
三、港口集装箱货物跟踪系统的应用1.货物追踪：港口集装箱货物跟踪系统能够提供货物的实时位置和运输状态信息，帮助用户及时了解货物的运输情况，提高货物的可追溯性和安全性。
2.港口运营管理：港口集装箱货物跟踪系统可以与港口的管理系统进行集成，实现对集装箱的实时监控和管理。
港口运营管理人员可以通过系统了解港口的运作情况，及时调配资源，提高港口运营效率。
3.政府监管：港口集装箱货物跟踪系统可以提供货物的运输和交付记录，为政府监管部门提供准确的数据支持。
公海联运集装箱物流信息平台设计
公海联运集装箱物流信息平台设计【摘要】本文主要介绍了公海联运集装箱物流信息平台的设计。
在简要介绍了背景和研究意义。
在分别阐述了平台设计的概述、架构设计、功能模块设计、用户界面设计以及安全与数据保护设计。
在对公海联运集装箱物流信息平台设计进行了总结，展望未来发展并探讨了实践意义。
通过本文的阐述，读者可以全面了解公海联运集装箱物流信息平台的设计要点和重要性，以及未来发展的潜力和意义。
【关键词】公海联运、集装箱、物流信息平台、设计、平台架构、功能模块、用户界面、安全保护、数据保护、总结、发展展望、实践意义。
1. 引言1.1 背景介绍随着全球贸易的发展和集装箱运输在国际物流中的地位日益重要，公海联运集装箱物流信息平台设计应运而生。
公海联运集装箱物流信息平台可以为海运公司、物流公司以及相关企业提供一个便捷高效的信息交换和管理平台，实现货物的跨国运输、信息的实时监控和管理。
在当前全球化的背景下，集装箱物流已经成为国际贸易的主要方式，而信息技术的应用也为物流行业带来了新的发展机遇。
随着物流信息技术的不断进步和发展，公海联运集装箱物流信息平台设计的意义日益凸显。
通过该平台，海运公司可以实现订单管理、船期信息管理、货物跟踪等功能，物流公司可以实现作业计划、货物配载、运输报价等功能，从而提高运输效率、降低成本。
平台还可以为企业提供数据分析、业务决策支持等服务，帮助企业更好地把握市场动态，提升竞争力。
公海联运集装箱物流信息平台设计对于提升物流行业的信息化水平、优化运输流程、促进国际贸易发展具有重要的意义。
1.2 研究意义公海联运集装箱物流信息平台设计的研究意义主要体现在以下几个方面。
随着全球化经济的发展，海运行业扮演着至关重要的角色，而集装箱运输更是海运业中的主导形式。
而公海联运集装箱物流信息平台正是为了提升集装箱运输领域的效率和便利性而设计的。
通过建立这样一个信息平台，可以有效整合各个环节的信息资源，实现集装箱运输全流程的信息化管理，提高运输效率，降低物流成本，提升国际贸易竞争力。
集装箱箱位检测系统(PDS
集装箱箱位检测系统(PDS)
产品简介
产品概述：
集装箱箱位检测系统能自动实现集装箱位置的侦测和位置数据的传输，显著提高工作效率和工作的准确性。
使用该系统后，司机可以实时知道当前吊具在BLOCK、STACK、LANE 场地地图中的位置，并快速确认，同时该系统通过无线数据系统将轮胎吊的位置信息实时传回控制中心。
安装该系统可使相应过程小于5 秒，工作效率大大高于手动工作效率。
技术优势及功能特点：
定位精度：<15mm；位置检测总体有效率：>99%
控制刷新率：1~5Hz；自动纠偏有效率：>98%
快速建立港区整体数字地图，适应各种类型的堆场
支持冻箱、普通重箱，20尺、40尺和45尺集装箱堆场，支持箱位自动修正 实时显示设备作业情况，便于任务调度
采用作业安全警戒措施，提供“过箱防撞”功能
可应用于港口多种机械，如轮胎吊，轨道吊，岸吊等
支持多种GPS产品，适合不同的应用需求
提供多种外部接口，便于其他系统进行信息交互
性能指标：
◇系统功耗：5W @ 5V/12V。
◇使用温度：-40°C to +85°C。
◇湿度范围：≤90%无凝结。
◇安装方式：挂壁或桌面安装。
◇外形尺寸：可整体安装，个体尺寸20cm*17cm*7.5cm。
◇产品重量：可电气柜封装安装，个体重量约1000g 。
◇防护等级：IP31 。
◇冲击测试：ICE60068-2-27。
◇震动测试：IEC60068-2-6。
集装箱运输管理系统BMS
集装箱运输管理系统BMS集装箱运输管理系统BMS是一种高效、智能化的物流管理系统，可以大大提高物流效率和服务质量。
BMS系统通过集成多种技术手段，如人工智能、大数据、云计算等，实现全面覆盖物流环节的管理和优化，让物流运输更加智能、高效、可控。
一、BMS 的概念和优势BMS是指集装箱运输管理系统（Box Management System），是基于计算机技术、无线通讯技术等物联网技术开发的专业物流管理软件。
BMS系统可以帮助企业高效管理物流运输流程，提高货物运输效率和安全性，降低物流成本，提升客户服务体验。
BMS系统的优势在于：1. 实现全方位的物流管理，包括仓储管理、运输管理、配送管理等多个环节；2. 自动化处理数据，使企业可以更加集中注意力于运营和发展；3. 帮助企业优化供应链管理，加强对运输环节的监督和控制；4. 提供可定制、可扩展的管理系统，适应企业不同规模、不同业务需求。
二、BMS 的架构和功能BMS系统的架构主要包括数据采集子系统、数据处理子系统、数据存储子系统、应用子系统等组成部分。
各子系统的功能和作用如下：1. 数据采集子系统：获得实时数据，如集装箱的位置、温度、湿度、压力等信息；2. 数据处理子系统：将采集到的数据进行分析、模型建立和决策支持；3. 数据存储子系统：将处理好的数据存储在云端，以备企业使用；4. 应用子系统：根据企业需求，设计并开发各种应用软件模块，提供物流管理服务。
BMS系统的功能主要包括：1. 集装箱监管：可通过GPS、GPRS等技术实时监控集装箱位置、温度、湿度和压力等信息，确保货物安全；2. 仓储管理：可通过条码、RFID等技术对仓库货物进出库进行自动化管理，降低存储成本；3. 运输管理：可对运输过程进行实时监控和跟踪、路线规划和优化；4. 配送管理：提供多种配送方案，包括快递、配送和物流等，让企业客户享受更加灵活、专业的服务；5. 业务流程自动化：通过规范化、自动化的业务流程，大大提高业务效率。
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集装箱追踪系统应用功能和安全设计作者：李云全靳继红来源：《电脑知识与技术》2019年第22期摘要：传统的集装箱追踪系统缺乏统一规范，不利于数据交换与共享，无法为集装箱运输集中统一指挥提供及时、准确的数据支撑。
该文采用B/S架构对集装箱追踪系统进行了应用功能和安全设计，开发平台选择Java 2 Platform，Enterprise Edition（J2EE），能够有效地减少维护工作量，提高数据的安全性并加强系统间的信息共享。
关键词：集装箱;追踪系统;功能设计;安全中图分类号：TP311; ; ; ; 文献标识码：A文章编号：1009-3044（2019）22-0084-03开放科学（资源服务）标识码（OSID）：<E：＼知网文件＼电脑＼电脑22-24＼22＼3xs201922＼Image＼image1_6.jpeg>1 引言集装箱追踪系统采集、处理全路各集装箱办理站的集装箱运输作业信息，结合货车追踪系统实现集装箱动态追踪及相关查询统计[1]。
传统的集装箱追踪系统包括车站报告子系统、中央处理子系统与中央查询子系统。
由于缺乏统一规范，车站集装箱运输应用存在多种版本且功能各异，各系统对集装箱位置、状态的定义与管理方式不同，不利于数据交换与共享，不能实现集装箱运输信息的校核、有效集成和综合利用，无法为集装箱运输集中统一指挥提供及时、准确的数据支撑[2]。
本文基于以上问题，采用B/S架构对集装箱追踪系统进行了应用功能和安全设计，开发平台选择Java 2 Platform，Enterprise Edition（J2EE），能夠有效地减少维护工作量，提高数据的安全性并加强系统间的信息共享。
2 应用功能设计2.1 系统管理本系统包含总公司、铁路局、车站、集装箱公司、箱修点等各级用户，系统需要配置各类用户的访问权限。
功能包括：参数设置、菜单配置、用户管理、权限管理、机构管理等功能以及全路集装箱追踪系统涉及的基础字典的更新与下发等。
与其他铁路信息系统的数据交换：集装箱追踪系统在铁路局层面从运输信息集成平台获取集装箱运单信息，包括：发到站信息、收发货人信息、货物品名品类重量等信息、集装箱箱型箱类箱号等信息以及进出站时间等信息;从运输信息集成平台获取货票信息，包括运单号、箱号、货票号等信息;从运输信息集成平台获取现车信息，包括：日期、轮次、股道、顺位、车号等信息。
集装箱追踪系统在总公司层面从运输信息集成平台获取货车追踪信息用于实现集装箱在全路在途信息的追踪。
2.2 管理用户功能用户包括总公司、铁路局及车务站段（货运中心）的业务管理人员，通过权限控制可访问的内容。
2.2.1 考核管理以车站上报的作业信息为依据，对作业信息上报的及时率、准确率等进行考核，协助管理人员进行清单信息的查错、纠错。
作业信息上报及时率考核分析针对装卸车清单、回送回卸清单数据的上报及时率进行数据分析、考核。
作业信息上报准确率考核分析针对装卸车清单、回送回卸清单数据的上报准确率进行数据分析、考核。
2.2.2 全程追踪以集装箱作业信息为基础，结合货车追踪系统的车辆在途信息，实现集装箱位置和状态的全程追踪，包括查询集装箱的基本信息、当前状态信息以及历史轨迹信息。
包括：集装箱台账信息查询、集装箱履历信息查询及集装箱动态信息查询等。
2.2.3 查询统计以全路各站采集的集装箱运输作业信息为基础，实现作业信息的查询，自动生成各类报表。
包括：到发登记簿、站外箱存留日况表、集装箱运用报告、清单查询统计、进出门查询统计、到发箱统计、站存箱查询统计、在途箱统计、出入境查询统计、集装箱履历查询、集装箱维修报废查询等。
2.2.4 集装箱分布按照分界口管理集装箱在铁路局之间的交接，实现集装箱保有量统计和路局分界口集装箱交接数量统计。
2.2.5 费用管理实现总公司、铁路局对集装箱占用费的综合统计。
2.3 用户功能用户功能包括：发送管理、到达管理、交付管理、门检管理、站内管理、出入境管理、查询统计共七部分，可根据车站需求进行功能配置。
功能组成如下：2.3.1 发送管理发送管理包括装车、回送装车、公路发出三部分。
装车清单录入通过共享运单或货票接口信息，减少人工录入数据项。
公路发出执行公路方式的集装箱发送，主要包括公路、水运集装箱发出。
2.3.2 到达管理到达管理包括卸车、回送卸车、公路到达三种类型。
系统须实现集装箱发送信息在发、到站间的自动转发，将装车、回送装车、公路发出等作业信息由发站转发至到站，到站以转发的集装箱发送信息为依据，核对转发信息与实际到达情况是否一致，进行到达确认。
存在差异则将异常信息记录并上报，与发站进行核对，保证发送与到达作业信息的正确性，异常处理成功后完成到达作业。
卸车及回送卸车考虑到站变更问题，根据实际情况卸车。
2.3.2 异常作业处理实现途中因车辆故障、集装箱破损、超载等异常情况下的换车、换箱功能。
2.3.4 交付管理处理集装箱到达后的外交付作业，记录交付时间信息。
交付以卸车清单中的到达货票信息为基础。
2.3.5 门检管理门检管理负责集装箱的进出门工作，记录进出门的集装箱信息。
2.3.6 站内管理站内管理包括：新箱投入、丢失、报废、扣修、箱修点交接、清点确认等功能。
新箱投入由车站在接收新造集装箱后填写。
丢失、报废后的铁路集装箱从集装箱资产台账中扣除。
扣修作业将集装箱转入待修状态。
箱修点交接主要包括：车站与箱修点之间的待修箱、待报废箱、修竣箱交接作业。
清点确认是对长期滞留在站的大点箱清点后进行在站确认。
2.3.7 出境入境（下水）管理对于口岸站（港口站）集装箱出入境（下水、还箱）作业进行管理，记录集装箱的交接的具体箱号、交接单据号码、时间等信息。
2.3.8 查询统计查询统计包括：清单查询统计、进出门查询统计、到发登记簿、站存箱查询统计、站外留存日况表、集装箱运用报告、本站发出和到达本站集装箱在途查询等综合查询统计功能。
2.3.9 系统维护系统维护包括字典维护、参数设置、菜单配置、用户管理、权限管理、机构管理等功能，具体配置可根据车站具体业务情况进行定制。
系统首次运行前由系统管理人员进行系统的初始化，维护基础字典信息，并配置相关岗位、用户、权限及其他参数。
3 安全方案系统在设计过程中应充分利用既有安全生产网的能力，通过优化完善系统架构，软硬件升级，系统横向扩容等工作，来保障系统的安全性。
3.1 应用安全设计3.1.1 身份鉴别系统访问时，各岗位的身份认证采用用户名、口令方式实现。
3.1.2 数据安全系统依托铁路安全生产网的安全机制确保生产数据的安全，系统数据集中存储和管理，利用成熟先进的关系型数据库为数据管理软件。
定期对数据进行热备份，备份采用增量备份和完全备份相结合的方式，平衡保证系统的性能和安全。
建立完备的数据访问控制机制，划分不同等级的数据文件访问权限，在满足访问者需求的情况下，尽可能降低访问者的权限等级。
建立审计机制，确保系统故障时的可追溯。
3.1.3 网页防篡改及防盗链Web服务器需要有效的防篡改、防盗链机制，通过网页防篡改、防盗链系统实现，功能包括：防篡改系统对所有的网页元素在发布时进行密钥计算，生成唯一的、不可逆转的和不可伪造的数字水印。
在Web服务器对外发送网页时，利用数字水印技术进行完整性检查，在被篡改的网页尚未投放到网络上前将其截获，从而避免用户访问到被篡改的网页。
在Web服务器端，使用URL过滤技术，配置限定的URL地址可以访问系统的资源，进而保证阻止非法地址对系统资源的获取。
3.2 主机安全设计主机安全是通过对操作系统进行安全加固并进行功能扩充，加入身份认证、自主访问控制、系统安全审计、客体安全重用、系统恶意代码查杀等功能。
3.2.1 操作系统加固在维护终端和服务器上部署操作系统层的安全防护系统，设置以强制访问控制为主体的系统安全机制，形成严密的安全保护环境，通过对用户行为的控制，可以有效地防止非授权用户的访问和授权用户的越权访问，确保信息和信息系统的保密性和完整性，从而为业务系统的正常运行和免遭恶意破坏提供支撑和保障。
3.2.2 身份鉴别操作系统和数据库通过加固要达到用户身份标识唯一和对鉴别信息复杂度检查，保证操作系统和数据库中不存在重复用户身份标识，身份鉴别信息不易被冒用;并且应提供登录失败处理功能，可采取结束会话、限制非法登录次数和自动退出等措施;应启用身份鉴别、用户身份标识唯一性检查、用户身份鉴别信息复杂度检查以及登录失败处理功能，并根据安全策略配置相关參数。
3.2.3 安全审计通过系统加固启用操作系统的审计功能，审计内容包括CPU、内存、磁盘分区运行状态的运行状态，账户是否过期状态等内容，对于每一种监视事件，由统一安全运维管理系统设置监视阈值，一旦触发阈值，审计接口将除了日志记录外还产生告警信息。
对数据库的审计将通过安全审计设备中的数据库审计功能，能够监视并记录对数据库服务器的各类操作行为，实时地、智能地解析对数据库服务器的各种操作，一般操作行为如数据库的登录，特定的操作如对数据库表的插入、删除、修改，执行特定的存贮过程等，都能够被记录和分析，分析的内容要求可以精确到SQL操作语句一级。
并记录这些操作的用户名、机器IP地址、操作时间等重要信息。
系统能够对采用ODBC、JDBC、OLE-DB、命令行嵌入方式对数据库的访问进行审计和响应。
3.2.4 主机入侵防护在重要主机中部署主机入侵防护系统，通过该系统监视主机的各种运行活动，并对各种网络行为进行监视及过滤，保证实时监测可能的安全威胁，同时及时更新系统特征库，抵御各种新的攻击。
4 结束语本文采用B/S架构对集装箱追踪系统应用功能和安全进行设计。
根据此设计能有效减少维护工作量，提高数据安全性，加强了与其他系统的信息共享及作业信息的关联互控，提高了信息的准确性，满足了货运改革后体制变化的需求[3]。
参考文献：[1] 邬志征.对铁路集装箱运输现状分析与发展的几点思考[J].上海铁道科技，2012，2：13-14.[2] 唐述春，杨浩，石雨.铁路集装箱中心站管理信息系统研究[J].物流技术，2012，31（6）：142-144.[3] 靳继红，张刚.铁路集装箱运输管理信息系统功能设计[J].电脑知识与技术，2015，12：57-58.【通联编辑：代影】。