第6章车身测量(162).ppt.ConvertorWord版
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车身测量技术
1、车身测量
测量工作的重要性
测量工作是顺利完成各种车身修复所必需的程序之一。
对整体式车身来说,测量对于成功的损伤修复更为重要,因为转向系和悬架大都装在车身上,而有的悬架则是依据装配要求设计的。
汽车主销后倾角和车轮外倾角是一个固定不可调的值,这样车架损伤就会严重影响到悬架结构。
齿轮齿条式转向器通常装配在钢梁上,形成与转向臂固定的联系,而机械零件、发动机、变速器、差速器等也被直接装配在车身构件支撑的支架上。所有这些测定元件的变形都会使转向器或悬架变形,使机械元件错位,导致转向失灵,传动系的振动和噪声,连杆端头、轮胎、齿轮齿条、常用接头或其他转向装置的过度磨损。
测量注意事项:
为保证汽车正确的转向及操纵驾驶性能,关键尺寸的配合公差必须不超过3MM。
精确的损伤情况可用车身尺寸图相对出身上具体点测量估测出来。
测量注意事项:
测量点和测量公差要通过对损伤区域的检查来确定,一般引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展而越过汽车的中心,因而后部的测量就没有太多必要。在碰撞发生较严重的位置,必须进行大量的测量以保证适当的调整顺序。
在整个修理过程中,不论车架式车身还是整体式车身,测量是非常重要的。必须对受伤的部位上的所有主要加工控制点对照厂家说明书进行复查。
2、常规的车身测量工具
卷尺测量
可以测量两个测量点之间的距离
量规测量系统
轨道式量规
一次只能测量一对测量点
式量规测量的最佳位置为悬架和机械元件上的焊点、测量孔等
用轨道式量规还可以对车身下部和侧面车身尺寸进行测量
小的碰撞损伤中,用这种方法既快速又有效
用轨道式量规进行点对点测量的方法
轨道式量规的测量头小于测量孔时的测量方法
同缘测量法
不同孔径的测量孔的测量方法
使用轨道式量规测量时的注意事项
汽车上固定点如螺栓、孔的测量位置是中心。
点至点测量为两点间直线的距离测量。
量规臂应与汽车车身平行,这就要求量规臂上的指针在测量某些尺寸时要设置成不同长度某些标准车身数据要求平行测量,有些则只要求点至点之间的长度测量
按车身标准数据测量损伤车辆上所有点
平行测量与点对点直接测量
中心量规
自定心量规
安装在汽车的不同位置
量规上有两个由里向外滑动时总保持平行的横臂
每一个横臂相对于量规所附着的车身结构都是平行的
四个中心量规分别安置在汽车最前端、最后端、前轮的后部和后轮的前部
麦弗逊撑杆式中心量规
可以测量出减震器拱形座或车身上部部件相对中心线平面和基准面的不对中情况
麦弗逊撑杆式中心量规
有一根上横梁和一根下横梁
下横梁有一个中心销
上横杆上有二个测量指针
3、机械式三维测量系统
专用测量系统
原理来源于车身的制造过程
可以对板件进行快速定位、安装、焊接等工作
包含主要测量控制点的测量头(也称为定位器)
测量控制点的位置与专用测量头完全配合
一套测量头一般可用来测量同一个型号车身类型的汽车
4、米桥式通用测量系统
测量精度达到±1 mm~±1.5 mm
使用过程中操作必须小心,轻拿轻放
测量前首先找基准
根据数据图要求选择测量头
按照数据图测量车身控制点
5、电子式车身测量系统
半机械半电子测量系统
类似轨道式量规的测尺
量规上安装了位移传感器
在测尺上可以电子显示测量的高度、长度两个方向的数值
一次只能测量两个测量点之间的高度和长度或高度和宽度
测量点数据的变化不能及时的反映出来
半自动电子测量系统
自由臂方式进行测量
自由臂转动可以实现空间三维的移动
每次只能测量一个控制点,不能做到多点同步进行测量
只能做到适时测量(合适的时间进行测量)而不是实时测量(随时可以显示当时的测量数据)。采用位移传感器进行测量,测量精度高达±0.1mm。
考虑各种碰撞情况,配备各种测量头,对车身各部位都可轻松测量。
适合各种维修方式操作,校正平台、举升机、地八卦等。
具备自主知识产权的车身数据库。包含国外近5千款和国内所有车型数据。是目前电子测量系统数据最全、更新最快的。
数据在网络进行随时更新,可随时从网络下载所需数据。
奔腾电子测量系统简介
可以建立自己的数据库。这对加长车辆、豪华轿车、赛车等非常有用。
能编辑包含关于车辆维修的损坏评估报告。以备注维修部件和维修费用。
损坏/维修报告打印输出功能,用文件证明车辆在维修前、维修中、维修后的状况。BANTAM-ALLVIS电子测量系统是一款有机械伸缩臂辅助的电子的测量系统
奔腾公司自主产权的电子测量系统
操作简单,全中文界面
10M蓝牙传输,随时随地都可进行测量
测量精度的高,长度误差±0.1mm,高度误差±0.5mm
水平误差小,水平仪水泡前后两个位置,伸缩杆只相差0.4度,伸缩臂最长为2650mm,也就是水平操作误差引起的长度变化只有±0.04mm
在线提供5000余款数据,根据需要可随时进行数据升级
每次可测量4个点5组数据,包含长、宽、高
BANTAM-ALLVIS是由机柜,电子测量臂,附件,蓝牙适配器,电脑。
附件介绍-伸缩臂
轻质的伸缩式电子测量臂由铝制成,复合材料构成系统的主要部件 .起始位置为900mm和400mm
开机:在伸缩臂完全缩进状态下,长按ON/O键进行开机,屏幕显示起始长度尺寸900mm。量程切换:开机状态下长按ON/O键,切换到400mm量程,再长按恢复900mm量程。
比较测量:在比较测量两边对称位置时,在测量一边尺寸时,短按ON/O键,屏幕显示为0,测量另一侧对称的位置时,屏幕会显示两边的差值。
数据锁定键:按HOLD,可将测得数据锁定,伸缩伸缩臂数据不变化。再按HOLD接触解锁
数据发送:测量完数据,按一次TRANS键,屏幕显示1-5数值(数值是递增显示),或通过L/H增加,HOLD递减对数值进行编辑,再按TRANS键最左侧指示灯亮,数据发送,指示灯灭,发送成功。
亮度调节:长按(◣)键,LED显示亮度实现由最亮→亮→较暗→暗→最亮的循环变化,首次上电默认为最亮;亮度调节共4级,自动滚动循环。
三角形测量:在测量中操作(◣)键后显示清零,拉动长度测量杆进行三角形一条直角边的设定,达到设定值后再次操作(◣)键,显示计算的边长值;继续操作(◣)键则切换到正常测量显示。
关机:长按ON/O键。
圆锥体-Φ 60,Φ 35,Φ 25测量圆孔及椭圆孔
90度固定器一个,测量侧面的转换器
插座16个8mm-22mm,测量螺丝头
M201适配器9个,6-18
磁力座-2个Φ 35和Φ 60
六根高度测量杆的数值范围从160mm到900mm。在测量时根据数据图选择高度测量杆,并且易于进行精确读数。选择的杆应该比数据图上的高度长约100mm,以便高度杆插入测量头内。测量杆插入测量臂前端的测量头内。
测量系统包括六根高度校准杆。每根杆的长度都不同,A杆长度最短,F杆长度最长。在测量时尽可能选用最短的杆以便在车下留出足够的工作空间。
A = 0 mm
B = 50 mm
C = 100 mm
D = 150 mm
E = 200 mm
F = 250 mm
短距离测量头
测量值的显示可从正常位置的900—2650变为400—2150
设备使用要求: