QCC.04.834-2009汽车空调用压力开关技术条件

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4.6.1.3有共振点的振动试验
测试按照表6中定义的条件进行振动试验,观察试验件是否有断裂、变形或松动等现象发生。完成后按本标准3.3.1,3.4.1和3.5.1条对试验件进行验证。
表6
共振频率分配区(Hz)
8.3~33.3
33.3~50
50~100
100~200
振动加速度(m/s2)
43.1
19.6
3.7.9防油
按4.7.9测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1、3.5.1和3.5.2部分的要求。
4试验方法
4.1对压力开关进行的试验应符合本标准的要求。
4.2外观检查
4.2.1目测法检查压力开关是否有瑕疵、裂痕、灰尘或其它不良外观。
4.2.2检查压力开关是否装有堵帽,堵帽安装是否牢固。
4.3性能测试
4.3.1运行压力测试
如图1所示,在对应于开和关的接触点处的运行压力应通过增加和减小压力来测试,测试结果应满足图纸要求。
图1
4.3.2敏感性测试
压力应按照98kPa(表压)步进增加或减小。当运行压力达到图纸要求的压力时,接触点应该从关到开或从开到关动作。应测试该接触点的动作时间。
4.3.3振动性能测试
4.5.2绝缘电阻测试
用绝缘测试设备在以下位置测量500V DC时的绝缘电阻:
a)导线间(触点开的条件下);
b)导线和压力开关壳体间(触点开的条件下);
c)导线和压力开关壳体间(触点关的条件下)。
4.5.3耐电压测试
用耐电压测试仪进行测试,在电机和鼓风机总成外壳之间施加交流550 V电压,保持1 min后,观察是否有击穿现象。
-
98
1
≥0.5
79
1
<0.5
49
b)接插件
在锁定的接插件端子方向施加98N的负载1min后检查接插件是否何损坏、接头松动或焊接分离。
4.4.4冲击试验
a)在离地面1m的高度上将压力开关自由落体到钢筋混凝土的表面上判断其是否被损坏
或裂开;
b)完成(1)后,应按本标准3.3.1、3.3.2和3.4.1条的要求进行验证。
4.5.7触点温升测试
按图纸规定的载荷连接压力开关后,将适用于12 V系统的13.5 V电压和适用于24 V系统的27 V电压接上。在触点关的条件下当温升达到稳定后测出该触点温度。计算稳定后触点温度和环境温度的差值。
4.6寿命试验
4.6.1耐振动性试验
4.6.1.1共振点检测
a) 压力开关按照实车模式安装在振动台上,分别在振动试验台台面和试验件安装振动传感器,台面振动传感器作为控制传感器,根据表4的要求进行连续稳定的扫频测试, 以确定有试验件无共振点。
模拟实车安装位置将压力开关安装在振动台上,按表2的条件以均匀的频率扫描方式进行振动试验。
表2
项目
条件
振动时间(min)
20
20
20
20
振动频率(Hz)
8.3~33.3
33.3~50
50~100
100~200
振动加速度(m2/s)
43.1
19.6
9.8
4.9
振动方向
接触点的运动方向
供电电压
额定电压
负载
3.6.2耐压力循环
按4.6.2测试方法测试完毕后,无任何变形或损坏。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.3.3、3.4.1和3.5.1部分的要求。
3.7环境阻抗试验
3.7.1耐高温
按4.7.1测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1和3.5.1部分的要求。
Q/C&C.04.058汽车零部件标记要求
Q/C&C.04.112生产用件、销售备件包装标志要求
3技术要求
3.1产品应符合本标准要求,并经过规定程序批准和按技术文件制造。
3.2外观
3.2.1瑕疵、裂纹、灰尘和不良外观
无任何瑕疵、裂纹、灰尘和不良外观。
3.2.2堵帽
没有装配时,螺纹部分应有堵帽保护,在运输中不应脱落。
4.5.4抗超常电压A试验
将符合图纸要求容量的汽车保险丝安装和连接到图纸要求的载荷上,将适用于图纸规定的12 V系统的24 V直流电压和适用于24 V系统的36 V直流电压分别施加到压力开关上保持1 min,检查其是否有冒烟和火花的发生。
按上述要求完成试验后,按本标准3.3.1和3.3.2条进行验证。
4.4.2.3试(1)和(2)后,应按本标准3.3.1和3.4.1条的要求进行验证。
4.4.3导线强度试验
根据下列的方法,测试导线的损坏性、松动性以及易断性。
a)导线
在导线轴向上按表3的要求施加拉力,保持1min后检查导线是否损坏、松动或断裂。
表3
导线数量(根)
导线截面积(mm2)
要求的拉力(N)
≥2
3.5.5抗超常电压B
按4.5.5测试方法测试完毕后,无起火或烟。
3.5.6抗超高电流
按4.5.6测试方法测试完毕后,无起火或烟。
3.5.7触点温升
按4.5.7测试方法测试完毕后,温升不大于65℃。
3.6寿命试验
3.6.1耐振动性
按4.6.1测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或松动。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2和3.4.1部分的要求。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是未注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
Q/C&C.04.057 CAC-商标标记
0.196±0.02
加<0.03压差
3.3.2敏感性
按4.3.2测试方法测试完毕后,动作时间应在2s内。
3.3.3振动性能
按4.3.3测试方法测试完毕后,接触点上5ms或更长时间没有咔哒声。
3.4强度
3.4.1气密性
按4.4.1测试方法测试完毕后,无气体泄露。
3.4.2抗压性
按4.4.2测试方法测试完毕后,无任何变形或损坏。测试完毕后,应满足3.3.1和3.4.1部分的要求。
4.5.5抗超常电压B试验
将符合图纸要求容量的汽车保险丝安装和连接到图纸要求的载荷上,将适用于图纸规定的12 V系统的20 V直流电压和适用于24 V系统的32 V直流电压分别施加到压力开关上保持1 h,检查其是否有冒烟和火花的发生。
4.5.6抗超高电流试验
在触点关的情况下,按图纸规定的额定电流容量的135%通电,直至压力开关内的温度稳定,检查其是否有烟和火花生成。
4.4.5安装定位强度试验
用13.7N·m的最大扭距将压力开关安装到与之连接的部件(如储液罐)上,然后再松开,如此5次;然后用扭距为33.3N·m拧紧再松开,取出压力开关检查螺纹是否完好,最后评估是否能用手拧的方法将压力开关安装到新的连接部件上。
4.5电气Baidu Nhomakorabea能测试
4.5.1触点压降测试
向压力开关的入口施加运行压力(图纸中规定或表1)使触点关,再向触点通以额定电流(图纸中规定),测量触点间的电压降。
3.7.4抗耐腐蚀
按4.7.4测试方法测试完毕后,仅允许在零件边缘、焊接、接头等处有腐蚀及油漆泡现象,其他任何地方不允许有灰尘和油漆泡。测试完毕后,应满足3.4.1和3.4.2部分的要求。
3.7.5耐湿性
按4.7.5测试方法测试完毕后,测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.3.3、3.4.1、3.5.1、3.5.2和3.5.3部分的要求。
表4
项目
条件
振动频率
8.3~200 Hz
时间
20min
振动加速度
9.8m/s2
振动方向
上下,前后,左右
b) 如果试验件有共振点,将按照3.6.3条进行振动试验。如果试验件没有共振点,将按照3.6.2条只进行振动试验。
注:当试验件的振动传感器检测到的加速度数值是输入加速度(台面传感器)的2倍以上时,此时的频率就
9.8
4.9
各个方向上的振动次数(次)
上下
5×103
5×104
1×106
4×106
前后
2.5×103
2.5×104
5×105
2×106
左右
2.5×103
2.5×104
5×105
2×106
注1. 试验按照表4中由共振频率划分的振动加速度和振动次数进行。
图纸中要求
运用压力
高压侧压力开关
1.64MPa (G)
低压侧压力开关
0.24MPa (G)
注:振动加速度的探测器的安装位置应在振动试验台的表面。
4.4强度试验
4.4.1气密性试验
在下面压力条件下,将压力开关置于水或煤油中5min,通过检查气泡评价其是否泄露。
a)高压侧压力开关:3.5MPa (G);
3.7.2耐低温
按4.7.2测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1和3.5.1部分的要求。
3.7.3耐温度冲击
按4.7.3测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1和3.5.1部分的要求。
是共振频率。如果发现了2个或者2个以上的工作频率,则分别对不同的频率段按3.6.3条进行试验。
4.6.1.2无共振点的振动试验
测试按照表5中定义的条件进行振动试验,观察试验件是否有断裂、变形或松动等现象发生。完成后按本标准3.3.1,3.4.1和3.5.1条对试验件进行验证。
表5
项目
条件
振动频率(Hz)
3.5电气要求
3.5.1触点压降
按4.5.1测试方法测试完毕后,压降应小于0.2V。
3.5.2绝缘电阻
按4.5.2测试方法测试完毕后,小于1MΩ。
3.5.3绝缘强度
按4.5.3测试方法测试完毕后,无电流击穿。
3.5.4抗超常电压A
按4.5.4测试方法测试完毕后,测试完毕后,应满足3.3.1和3.3.2部分的要求。
3.3性能
3.3.1运行压力
按4.3.1测试方法测试完毕后应满足图纸中的要求或表1要求。
表1单位:MPa
工作介质
高 压
中 压
低 压
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
R134a
3.10±0.2
减0.6±0.2压差
0.20±0.02
加<0.03压差
3.14±0.2
减0.6±0.2压差
1.23±0.15
1.52±0.1
3.4.3导线强度
按4.4.3测试方法测试完毕后,无任何损坏,接头松动或焊接分离。
3.4.4冲击试验
按4.4.4测试方法测试完毕后,无任何变形或损坏。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2和3.4.1
部分的要求。
3.4.5安装定位强度
按4.4.5测试方法测试完毕后,无螺钉异常,保证其能用手顺利的安装到与其连接的零件上。
本标准由集瑞联合重工有限公司研究院提出并归口。
本标准起草单位:集瑞联合重工有限公司研究院。
本标准主要起草人:
本标准由集瑞联合重工有限公司研究院负责解释。
汽车空调用压力开关技术条件
1 范围
本标准规定了汽车空调用压力开关的技术要求、试验方法、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于集瑞联合重工公司开发和生产的汽车空调用的压力开关。
33.3
振动加速度(m/s2)
43.1
振动次数(次)
上下:5 ×105
前后:2.5 ×105
左右:2.5 ×105
注:1)关于振动方向: 当测试样品根据形状和零件安装条件仅采用其中一个方向的振动来代替其他两个
方向的振动时,则这个方向的振动次数为三个方向振动次数总和允许垂直循环次数为106。
2)振动加速度的探测位置应在振动台的表面。
b)低压侧压力开关:1.7MPa (G)。
4.4.2抗压性试验
4.4.2.1正压
在下面的液态压力条件,压力开关应保压5min检查其是否变形或破坏。
a)高压侧压力开关:5.30MPa (G);
b)低压侧压力开关:2.50MPa (G)。
4.4.2.2负压
将压力开关抽真空至-97 kPa(G)并保压10 min检查其是否变形或被破坏。
汽车空调用压力开关技术条件
前 言
本标准是根据国家、行业相关标准的规定,结合本公司产品设计、生产、采购、检验等部门的工作需要而制定的。
本标准所规定的检验规则是一项基本要求,各类检验具体实施时允许与本标准的相关规定有所不同,但其抽样方法、判定原则、检验项目至少不得低于本标准检验规则的相应规定。对于本公司暂时不具备检测能力的检验项目,应要求供方每次送货时提供其有效的出厂检验报告。
3.7.6防尘性
按4.7.6测试方法测试完毕后,测试完毕后,应满足3.5.1、3.5.2和3.5.3部分的要求。
3.7.7耐臭氧
按4.7.7测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1、3.5.1和3.5.2部分的要求。
3.7.8耐R134a
按4.7.8测试方法测试完毕后,无任何变形、损坏或特性变化。测试完毕后,应满足3.3.1、3.3.2、3.4.1、3.5.1和3.5.2部分的要求。
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