R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书
柴油机壳体加工工艺及夹具设计-加工工艺设计-毕业论文

毕业设计柴油机壳体加工工艺及夹具设计摘要本次毕业设计是制作柴油机壳体的加工工艺及夹具的设计,柴油机壳体为箱体类零件,其箱体类零件就是将各个小部件按照一定顺序和配合安装一起,根据配合安装正确关系[1]。
其加工工艺就是根据图纸的需求制作多工序的加工方案,并从中选择最优一种。
其方案里包括每道加工工艺的计算,具体有机床的选择,刀具的选择,毛坯的加工余量,工序的进给量及切削工时,在做所有的工序之前需要定位粗精基准。
夹具设计需要明确夹具的定位,方式,设计夹具同时需要选用标准件方便日后维修和保养。
关键词:进给量、夹具设计、夹具夹紧、工序Processing Technology and Fixture Design of Diesel Engine ShellAbstractThis graduation design is the design of the processing technology and fixture for making the diesel engine housing. The diesel engine housing is a box-type part, and its box-type part is to install all the small parts together according to a certain sequence and coordination according to the correct relationship of coordination and installation. The processing technology is to make a multi-process processing scheme according to the requirements of drawings, and choose the best one. The scheme inside includes the calculation of each processing technology, specifically including the selection of machine tools, cutting tools, machining allowance of blank, process feed and cutting man-hours, and the coarse and fine datum needs to be positioned before all processes are performed. Fixture design needs to define the location and mode of the fixture, and standard parts should be selected to facilitate future repair and maintenance when designing the fixture.Key words: feed rate, fixture design, fixture clamping, proce目录1绪论 (1)1.1设计目的 (1)1.2设计意义 (1)1.3现状分析 (1)2 零件分析 (2)2.1零件作用 (2)2.2零件分析 (3)3 壳体工艺的设计 (4)3.1确认制造壳体毛坯的材料 (4)3.2粗精基准的选择 (4)3.21 粗基准的选择 (4)3.22 精基准的选择 (4)3.3粗糙度的要求 (4)4 制定加工工艺路线 (5)4.1方案评价 (6)4.2工序的加工过程的余量,工序的尺寸及毛坯尺寸确定 (6)4.3各工序切削用量及工时 (9)5夹具设计 (18)5.1夹具的介绍 (18)5.2夹具的组成与运转 (19)5.3问题的提出 (19)5.4定位误差的分析 (19)5.5夹紧力的预算 (20)5.6夹具的使用与后期维护 (20)5.7夹具零件及壳体的建模 (21)5.8设计夹具环境保护的方面的着想 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)1绪论1.1设计目的通过毕业设计课题使学生基本掌握机械结构部件设计的步骤,要求学生能够收集有关资料、文献,达到深化理论知识,提高专业素养。
R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书

R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书摘要 1 Abstract 20 引言 11 R180柴油机曲轴工艺设计 3 1.1 分析零件图 31.2 确定生产类型 31.3 确定毛坯 31.4 机械加工工艺过程设计 31.5 选择加工设备与工艺装备 61.6 确定工序尺寸 71.7 确定切削用量及时刻定额 91.8 填写工艺规程卡 152.1 明确设计任务、收集分析原始资料 162.2 确定夹具的结构方案 172.3 绘制夹具结构草图 193 R180柴油机曲轴第二套夹具设计 21 3.1 明确设计任务、收集分析原始资料 213.2 确定夹具的结构方案 223.3 夹具定位误差分析 223.4 拟订夹具总装图的尺寸、公差与配合及技术要求 223.5 绘制夹具总装图 234 结论 24致谢 25参考文献 26附件清单 27摘要本文要紧介绍了R180柴油机曲轴工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
本文作者是在保证产品质量、提高生产率、降低成本、充分利用现有生产条件、保证工人具有良好而安全劳动条件的前提下进行设计的。
在工艺设计中,作者结合实际进行理论设计,对曲轴传统生产工艺进行了改进,优化了工艺过程和工艺装备,使曲轴的生产加工更经济、合理。
在夹具设计部分,作者在收集加工所用机床、刀具及辅助工具等有关资料后,对工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上,按照夹具设计步骤设计出符合曲轴生产工艺及夹具制造要求的夹具。
关键词:柴油机曲轴工艺夹具AbstractThis text introduce R180 diesel engine crankshaft technological design and two of them jig of process design mainly. The author of this text is guaranteeing product quality, boost productivity, lower costs, utilize existing working condition, guaranteeing worker to have good work prerequisite of terms to design . In technological design, the author combine carrying on theory design, improve the traditional production technology of the crankshaft actually, optimize craft course and craft equip, enable economy rational even more of production and processing of the crankshaft. Designing in the jig , the author collect the relevant materials, such as lathe, cutter and handling tool,etc. At the foundation of the analyse of work piece material, specification requirement and craft, and make jig of request according to jig measure design and cankshaft production technology and jig.Keywords : Diesel engine Crankshaft Technology Jig0 引言全套图纸及更多设计请联系QQ:360702501本次毕业设计是关于R180柴油机曲轴的工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
柴油机曲轴工艺过程及夹具毕业设计论文

重庆大学网络教育学院毕业设计(论文)柴油机曲轴零件加工工艺及夹具设计学生所在校外学习中心江苏张家港校处学习中心批次层次专业111 专升本机械设计制造及其自动化学号 w11107861学生指导教师起止日期 2013.1.21--2013.4.14摘要曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件,装上连杆后,可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位:主轴颈和连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是:活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈。
这次毕业设计介绍柴油机曲轴加工工艺规程及相关夹具的设计,及曲轴的规程制定中遇到问题的分析,经济性分析,工时定额,切削用量的计算。
同时还介绍曲轴加工中用到的两套夹具的设计过程。
在工艺设计中,结合实际进行设计,对曲轴生产工艺进行了改进,优化了工艺过程和工艺装备,使曲轴的生产加工更经济、合理。
根据现阶段机械零件的制造工艺和技术水平,本着以制造技术的先进性,合理性,经济性进行零件的形状、尺寸、精度等级、表面粗糙度、材料等技术分析。
并根据以上分析来选择合理的毛坯制造方法,设计工艺规程,夹具设计。
关键词:柴油机曲轴工艺夹具目录中文摘要 (I)1.引言 (1)2.曲轴的生产纲领 (2)3.零件的分析 (2)3.1曲轴的用途及工作条件 (2)3.2分析零件上的技术要求,确定要加工的表面 (3)3.3加工表面的尺寸和形状精度 (4)3.4尺寸和位置精度 (4)3.5加工表面的粗糙度及其它方面的质量要求 (4)3.6热处理要求 (4)4.曲轴材料和毛坯的定 (4)4.1确定毛坯的类型 (4)4.2确定毛坯的生产方法 (4)4.3确定毛坯的加工余量 (4)5.曲轴的工艺过程设计 (5)5.1粗、精加工的定位基准 (5)5.1.1粗加工 (5)5.1.2粗加工 (5)5.2工件表面加工方法的选择 (5)5.3曲轴机械加工的基本路线 (5)5.4加工余量及毛坯尺寸 (6)5.5工序设计 (6)5.5.1加工设备与工艺装备的选择 (8)5.5.2机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9)5.6确定工时定额 (11)5.7机械加工工艺规程卡片和机械加工工序卡片 (12)5.7.1机械加工工艺过程卡片 (12)5.7.2机械加工工序卡片 (12)6.柴油机曲轴加工键槽夹具设计 (13)6.1.1夹具类型的分析 (13)6.1.2工装夹具定位方案的确定 (13)6.1.3工件夹紧形式的确定 (13)6.1.4对刀装置 (13)6.1.5分度装置的确定以及补补助装置 (14)6.1.6夹具定位夹紧方案的分析论证 (14)6.1.7夹具结构类型的设计 (15)6.2夹具总图设计 (16)6.4绘制夹具零件图 (16)7.结论 (17)8.参考文献 (18)1.引言曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,在内燃机五大件(机体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)中是最难以保证加工质量的零件。
柴油机曲轴的加工工艺毕业设计方案改

摘要曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件,装上连杆后,可承接活塞的上下(往复>运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位:主轴颈和连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是:活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈。
本次采用球墨铸铁QT600-2.设计的主要就是这两方面的在数控机床的加工。
集合多种的曲轴加工后,深入分析了曲轴的加工工艺。
关键词:曲轴主轴劲连杆劲数控加工。
一曲轴的基础信息1.1曲轴的作用曲轴是汽车发动机中的重要零件,它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构,同时,驱动配气机构和其它辅助装置。
曲轴在工作时,受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。
1.2曲轴的结构及其特点图1-1 曲轴的结构图曲轴一般由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。
一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐,曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机>;V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
主轴颈是曲轴的支承部分,通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。
主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关,还取决于曲轴的支承方式。
连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分,在连接处用圆弧过渡,以减少应力集中。
曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分,断面为椭圆形,为了平衡惯性力,曲柄处铸有(或紧固有>平衡重块。
平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩,有时还用来平衡一部分往复惯性力,从而使曲轴旋转平稳。
曲轴前端装有齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。
发动机曲轴加工工艺及其夹具设计

发动机曲轴加工工艺及其夹具设计发动机曲轴是发动机的核心部件之一,其制造工艺和加工质量直接影响着发动机的性能和寿命。
本文将对发动机曲轴加工工艺以及夹具设计进行简单介绍。
1.材料选择:发动机曲轴的材料要求高强度、高韧性、高耐磨性和高耐蚀性。
常用材料有40Cr、42CrMo、35CrMo等。
选择材料时一定要注意其成本和可加工性。
2.热处理:材料进行热处理,以改善材料的组织结构和性能,增强其硬度和韧性,以提高曲轴的使用寿命和稳定性。
3.粗加工:曲轴的粗加工一般采用车削、铣削、钻削等方式进行。
其中,车削是主要加工方法,要求车削精度高,表面质量好。
4.精加工:曲轴精加工主要包括磨削和抛光两个环节。
磨削是将曲轴的几何误差、表面粗糙度和中心误差等降低到一定的标准要求。
抛光则是在磨削的基础上,进一步提高曲轴表面的光洁度。
5.质检:曲轴经过精加工后,要进行质检,检验标准包括曲轴的尺寸精度、圆度、中心距误差、表面粗糙度、硬度等。
二、夹具设计曲轴加工过程中,夹具是起关键作用的部件之一,其设计质量直接关系到曲轴加工的精度和质量。
夹具设计要满足以下要求:1.夹紧力要合适:夹具夹的是工件,夹具夹得太紧会变形,夹得太松会影响精度。
因此,需要根据曲轴的尺寸和材料特性,确定夹具的夹紧力合适大小。
2.布局合理:夹具的构造应布局合理,尽量减少对工件的影响,保证加工过程稳定。
3.介质选择正确:曲轴材料较硬,静电加工剩余电量较大,夹具水平面与工件接触区域的介质应该选择好导电材质,以减少静电影响。
4.操作方便:夹具必须符合人体工程学原理,使操作者可以舒适地测量和调整待加工曲轴的位置和角度。
5.精度高:夹具必须精度高,经过校验后符合加工点位的要求,确保加工精度和质量。
柴油发动机曲轴加工专用夹具设计

发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计毕业论文

发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计毕业论
文
引言
本文描述了一种发动机曲轴箱夹具的设计方案,该夹具用于机加工过程中的定位和夹持操作,以保证加工精度和效率。
本文将介绍夹具的设计思路、结构、制造工艺以及使用效果的测试结果。
设计思路
夹具的设计根据曲轴箱的几何形状和加工要求,结合机加工操作的特点和工艺要求,采用了“定位-固定-夹紧”的基本夹持方式。
夹具由基座、定位导向部件、固定和夹紧部件组成。
夹具结构
整个夹具的设计与制造需要考虑以下几个因素:
- 曲轴箱的三维形状和尺寸
- 机加工工艺的需要
- 制造工艺和加工精度要求
为了减少加工难度和提高精度,夹具的制造部件应当采用数控
加工工艺,保证零件的精度。
夹具的结构应当具有可拆卸性,以方
便维修和更换配件。
制造工艺
夹具的制造工艺包括零件制造、零件装配和夹具整体调试。
首先,所有的夹具部件应当通过数控加工设备进行加工和组装。
然后,对所有的装配方式进行调试,并进行加工效果的检测。
使用效果测试
在夹具的制造和调试结束后,我们对夹具的使用效果进行了测试,测试结果显示,该夹具可以很好地满足机加工操作的需要,提
高了加工精度和效率,并具有较好的使用寿命。
总结
本文介绍了一种发动机曲轴箱机加工工艺夹具设计方案,该方案采用定位-固定-夹紧的基本夹持方式,夹具具有结构合理、制造精度高、使用寿命长等特点,并具有显著的使用效果。
柴油机曲轴机械加工工艺 毕业设计

目录摘要 (4)第一章绪论 (5)1.1 课题的目的及意义 (5)1.2 设计要求 (5)第二章工艺规程设计 (7)2.1计算生产纲领,确定生产批量 (7)2.2选择毛坯 (7)2.3工艺规程设计 (7)2.3.1定位基准的选择 (7)2.3.2零件表面加工方法的选择 (8)2.3.3制定工艺路线 (8)2.4确定机械加工余量和毛坯的选择 (16)2.4.1机械加工余量的确定 (16)2.4.2工序尺寸的确定 (16)2.4.3刀具的选择 (17)2.4.4量具的选择 (18)2.4.5毛坯尺寸的确定 (19)2.5确定切削用量及基本工时 (19)2.6切削液的选择 (26)第三章夹具设计 (28)3.1 问题的提出 (28)3.2 夹具设计 (28)3.2.1定位基准的选择 (28)3.2.2切削力及夹紧力计算 (28)3.2.3定位误差分析 (29)3.2.4夹具设计及操作的简单说明 (29)第六章总结 (32)参考文献 (33)致谢 (34)摘要曲轴是汽车发动机的关键零件之一,起质量好坏直接影响到汽车发动机的质量和使用寿命。
曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的不同方向的弯矩和扭矩,同时受着长时间高速运转的磨损,因此要求曲轴材质有较高的刚性、疲劳强度和耐磨性能。
发动机的曲轴作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转换为旋转运动,从而实现发动机从化学能转换为机械能的输出。
本次设计分析了曲轴的工艺性,对曲轴从毛坯到成品进行了详细的工艺规程设计,并对其加工要求设计了曲轴夹具。
该夹具和分度装置连接,能回转1800。
其最大的特点是能在一个夹具上加工多个不同方向和位置的孔,大大地节约了加工时间,提高了对孔加工的效率,对类似的多孔加工有很好的借鉴作用。
采用叉形偏心凸轮夹紧,不仅节省能源,还很灵活,而且能方便地自锁。
这种装置具有定位精度高、夹紧可靠及操作方便等优点。
关键词:曲轴,分度装置,回转式钻模,工艺规程设计,叉形偏心凸轮AbstractAnalysis of the process of the crankshaft, the crankshaft from the rough to the finished product in detail the design of a point of order, and the processing requirements of the design of the crankshaft fixture. The points of the fixture and connect to Rotary 1800. Its greatest feature is a fixture in processing a number of different directions on the location of the hole and, significantly saving processing time and increase the efficiency of the processing hole, similar to the porous processing a very good reference. Chaxing eccentric cam clamp used not only save energy, is very flexible and can easily self-locking. This device has a high positioning accuracy, reliable and easy to operate clamping advantages。
(完整word版)曲轴加工工艺--毕业设计[附工序简图]
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引言曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件,装上连杆后,可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。
曲轴主要有两个重要加工部位:主轴颈和连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。
发动机工作过程就是:活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。
曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。
主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。
发动机工作过程就是,活塞经过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
曲轴的旋转是发动机的动力源。
曲轴的结构包括轴颈、曲轴臂、曲轴销、侧盖以及连杆大端轴承。
轴颈具有一第一油路。
曲轴臂连接于轴颈。
曲轴销设置于曲轴臂之中,并且抵接于轴颈。
曲轴销具有第一机油缓冲室、第二机油缓冲室以及第二油路。
第一机油缓冲室系连接于第二机油缓冲室,第二油路连接于第二机油缓冲室。
侧盖设置于曲轴臂中,侧盖与曲轴销之间成形有一空间,该空间连接于第一油路与第一机油缓冲室之间。
连杆大端轴承设置于曲轴臂之中,曲轴销套设于连杆大端轴承之中,第二油路连接于第二机油缓冲室与连杆大端轴承之间。
本实用新型可将机油内微小异物过滤掉,减少了连杆大端轴承遭受微小异物侵入的机会,并避免连杆大端轴承损坏,进而可延长曲轴结构的使用寿命。
1一概述1、气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。
柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和夹具设计

柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和夹具设计毕业设计任务书课题:柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和夹具设计专业机械设计制造及其自动化学生姓名班级学号指导教师专业系主任发放日期协助完成各种机械类课程设计、毕业设计等。
有需求请联系本人,价格优惠,有意向E-mail 或者QQ留言,晚上6点准时答复。
QQ:1084949428 E-mail:1084949428@ 一、设计内容设计一台可加工曲轴中两连杆轴颈的滚切组合机床,具体进行总体设计和夹具设计。
主要内容有:1.总体设计1)制定工艺方案,确定机床配置型式及结构方案。
2)三图一卡设计,包括:(a)被加工零件工序图,(b) 加工示意图,(c) 机床联系尺寸图,(d) 生产率计算卡,(e) 有关设计计算、校核。
2.夹具设计(a) 夹具总装图,(b) 夹具体零件图,(c) 其它零件图,(d) 有关计算、校核等。
二、设计依据1.课题来源:江苏恒力组合机床有限公司2.产品名称:495B-05004A 3.被加工零件:曲轴4.工件材料:QT800-2 硬度HB240-300 5.加工内容:滚切两连杆轴颈φ62,两端圆角,保证轴向尺寸、、和。
6. 生产纲领:大批大量。
7. 批量:本机床设计、制造一台。
三、设计要求1.机床应能满足加工要求,保证加工精度;2.机床应运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整;3.机床尽量能用通用件以便降低制造成本;4.机床各动力部件用电液控制。
5.设计图样总量:折合成A0幅面在3张以上;工具要求:应用计算机软件绘图,要应有三维软件设计的零件。
过程要求:装配图需提供手工草图。
6.毕业设计说明书见相关要求7.查阅文献资料10篇以上,并有不少于3000汉字的外文资料翻译;8.到相关单位进行毕业实习,撰写不少于3000字实习报告;9.撰写开题报告四、毕业设计物化成果的具体内容及要求1、毕业设计说明书要求:按教务处毕业设计格式规范统一编排、打印,字数不少于2万字。
R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计毕业设计说明书

R180柴油机曲轴⼯艺设计及夹具设计毕业设计说明书R180柴油机曲轴⼯艺设计及夹具设计毕业设计说明书摘要 1 Abstract 20 引⾔ 11 R180柴油机曲轴⼯艺设计 3 1.1 分析零件图 31.2 确定⽣产类型 31.3 确定⽑坯 31.4 机械加⼯⼯艺过程设计 31.5 选择加⼯设备与⼯艺装备 61.6 确定⼯序尺⼨ 71.7 确定切削⽤量及时刻定额 91.8 填写⼯艺规程卡 152.1 明确设计任务、收集分析原始资料 162.2 确定夹具的结构⽅案 172.3 绘制夹具结构草图 193 R180柴油机曲轴第⼆套夹具设计 21 3.1 明确设计任务、收集分析原始资料 213.2 确定夹具的结构⽅案 223.3 夹具定位误差分析 223.4 拟订夹具总装图的尺⼨、公差与配合及技术要求 223.5 绘制夹具总装图 234 结论 24致谢 25参考⽂献 26附件清单 27摘要本⽂要紧介绍了R180柴油机曲轴⼯艺设计及其中两道⼯序的夹具设计。
本⽂作者是在保证产品质量、提⾼⽣产率、降低成本、充分利⽤现有⽣产条件、保证⼯⼈具有良好⽽安全劳动条件的前提下进⾏设计的。
在⼯艺设计中,作者结合实际进⾏理论设计,对曲轴传统⽣产⼯艺进⾏了改进,优化了⼯艺过程和⼯艺装备,使曲轴的⽣产加⼯更经济、合理。
在夹具设计部分,作者在收集加⼯所⽤机床、⼑具及辅助⼯具等有关资料后,对⼯件材料、结构特点、技术要求及⼯艺分析的基础上,按照夹具设计步骤设计出符合曲轴⽣产⼯艺及夹具制造要求的夹具。
关键词:柴油机曲轴⼯艺夹具AbstractThis text introduce R180 diesel engine crankshaft technological design and two of them jig of process design mainly. The author of this text is guaranteeing product quality, boost productivity, lower costs, utilize existing working condition, guaranteeing worker to have good work prerequisite of terms to design . In technological design, the author combine carrying on theory design, improve the traditional production technology of the crankshaft actually, optimize craft course and craft equip, enable economy rational even more of production and processing of the crankshaft. Designing in the jig , the author collect the relevant materials, such as lathe, cutter and handling tool,etc. At the foundation of the analyse of work piece material, specification requirement and craft, and make jig of request according to jig measure design and cankshaftproduction technology and jig.Keywords : Diesel engine Crankshaft Technology Jig0 引⾔全套图纸及更多设计请联系QQ:360702501本次毕业设计是关于R180柴油机曲轴的⼯艺设计及其中两道⼯序的夹具设计。
曲轴加工工艺及工装设计-毕业设计

xxxx学校本科毕业设计(xx届)题目:xxxxx系列曲轴加工工艺及工装设计学生姓名:xxx学号:xxx院(系):xxx专业班级:xxx指导教师:xxx 讲师起止时间:x年x月—x年x月摘要不管在发达国家还是发展中国家,机械制造业水平都是一国生产力的体现。
而作为机械制造业发展水平的一个重要体现,汽车制造业发展状况具有很强的代表性。
进入21世纪以后,发动机曲轴在制造工艺。
刀具等方面都发生了巨大的变化。
与以前加工工艺有很多不同,临近半个世纪的多刀车削工艺和手动磨销工艺,由于加工精度低和柔性差等原因,将逐步退出历史舞台。
高效复合加工技术及装备迅速进入汽车及零部件制造业,曲轴的高效复合加工技术在行业内也有相当程度的应用,这都将代表这一行业的未来发展趋势。
正是基于以上出现的信情况,进入21世纪以来,高效复合加工技术及装备汽车制造业得到了迅速的应用,生产效率得到了很到的提高,发动机曲轴生产线生产设备数量才得以减少,一条轿车发动机曲轴生产线,全线仅有十几台设备左右便可完成曲轴的整个加工过程,产品周转线短,加工效率高,易于质量管理。
因此本次毕业设计,在设计过程当中,务求在结合国内生产现状的情况下,充分学习国际先进加工技术,在理论上对传统的工艺进行改进,这也是本次设计的核心理念。
本说明书就是对本次设计的内容进行介绍和说明。
摘要:本说明书主要介绍了六缸汽车发动机曲轴的加工工艺,及其中一道工序的的夹具设计,还包含了测量连杆轴颈的单头双极限卡规的设计。
设计的理念是:在保证产品质量的前提下,充分利用现有生产条件,尽量提高生产率、降低成本、保证工人有良好且安全的劳动条件。
在工艺设计过程当中,设计充分考虑现有加工水平,并对传统工艺进行分析,在理论上进行设计改进。
在设计过程当中大量收集曲轴加工相关资料,多工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上,并在老师的指导下,设计出了符合曲轴加工的理论工艺路线。
关键词:发动机、曲轴、工艺、夹具Summary:This manual introduces the six-cylinder car engine crankshaft machining process, and in a fixture design process, but also includes measuring the first pair of single-crankpin design rules limit card. Design philosophy is: the prerequisite of guaranteeing the quality of products, the full use of existing production conditions, to maximize productivity, reduce costs, ensure that workers are good and safe working conditions. In the process design process, design fully into account the existing level of processing, and analysis of the traditional process, in theory, design improvements. In the design process a large collection of relevant information crankshaft machining, multi-part material, structural characteristics, technical requirements and processes based on the analysis, and under the guidance of the teacher to design a process consistent with the theory of crankshaft machining line.Keywords: engine, crankshaft, process, fixture一、零件分析1、零件介绍曲轴是汽车发动机的主要零件之一,用于将活塞的往复运动变为旋转运动,以输出发动机的功率。
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目录摘要 1 Abstract 20 引言 11 R180柴油机曲轴工艺设计 3 1.1 分析零件图 3 1.2 确定生产类型3 1.3 确定毛坯 3 1.4 机械加工工艺过程设计 3 1.5 选择加工设备与工艺装备6 1.6 确定工序尺寸7 1.7 确定切削用量及时间定额 91.8 填写工艺规程卡 152 R180柴油机曲轴第一套夹具设计 16 2.1 明确设计任务、收集分析原始资料 16 2.2 确定夹具的结构方案 172.3 绘制夹具结构草图 193 R180柴油机曲轴第二套夹具设计 21 3.1 明确设计任务、收集分析原始资料 21 3.2 确定夹具的结构方案 22 3.3 夹具定位误差分析 22 3.4 拟订夹具总装图的尺寸、公差与配合及技术要求 223.5 绘制夹具总装图 234 结论 24 致谢 25 参考文献 26 附件清单 27摘要本文主要介绍了R180柴油机曲轴工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
本文作者是在保证产品质量、提高生产率、降低成本、充分利用现有生产条件、保证工人具有良好而安全劳动条件的前提下进行设计的。
在工艺设计中,作者结合实际进行理论设计,对曲轴传统生产工艺进行了改进,优化了工艺过程和工艺装备,使曲轴的生产加工更经济、合理。
在夹具设计部分,作者在收集加工所用机床、刀具及辅助工具等有关资料后,对工件材料、结构特点、技术要求及工艺分析的基础上,按照夹具设计步骤设计出符合曲轴生产工艺及夹具制造要求的夹具。
关键词:柴油机曲轴工艺夹具AbstractThis text introduce R180 diesel engine crankshaft technological design and two of them jig of process design mainly. The author of this text is guaranteeing product quality, boost productivity, lower costs, utilize existing working condition, guaranteeing worker to have good work prerequisite of terms to design . In technological design, the author combine carrying on theory design, improve the traditional production technology of the crankshaft actually, optimize craft course and craft equip, enable economy rational even more of production and processing of the crankshaft. Designing in the jig , the author collect the relevant materials, such as lathe, cutter and handling tool,etc. At the foundation of the analyse of work piece material, specification requirement and craft, and make jig of request according to jig measure design and cankshaft production technology and jig.Keywords : Diesel engine Crankshaft Technology Jig0 引言全套图纸及更多设计请联系QQ:360702501本次毕业设计是关于R180柴油机曲轴的工艺设计及其中两道工序的夹具设计。
曲轴是柴油机中的关键零件之一,其材质大体分为两类:一是钢锻曲轴,二是球墨铸铁曲轴。
由于采用铸造方法可获得较为理想的结构形状,从而减轻质量,且机加工余量随铸造工艺水平的提高而减小。
球铁的切削性能良好,并和钢制曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理,来提高曲轴的抗疲劳强度和耐磨性。
而且球铁中的内摩擦所耗功比钢大,减小了工作时的扭转振动的振幅和应力,应力集中也没有钢制曲轴来的敏感。
所以球墨铸铁曲轴在国内外得到广泛采用。
本次设计中曲轴的材质为球铁。
从目前整体水平来看, 毛坯的铸造工艺存在生产效率低,工艺装备落后,毛坯机械性能不稳定、精度低、废品率高等问题。
从以下几个工艺环节采取措施对提高曲轴质量具有普遍意义。
①熔炼国内外一致认为,高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球铁的关键所在。
为获得高温低硫磷的纯净铁水,可用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。
②球化处理③孕育处理冲天炉熔化球铁原铁水,对铜钼合金球铁采用二次孕育。
这对于防止孕育衰退,改善石墨形态,细化石墨及保证高强度球铁机械性能具有重要作用。
④合金化配合好铜和钼的比例对形成珠光体组织十分有利,可提高球铁的强度,而且铜和钼还可大大降低球铁件对壁厚的敏感性。
⑤造型工艺气流冲击造型工艺优于粘土砂造型工艺,可获得高精度的曲轴铸件,该工艺制作的砂型具有无反弹变形量的特点,这对于多拐曲轴尤为重要。
⑥浇注冷却工艺采用立浇—立冷,斜浇—斜冷、斜浇—反斜冷三种浇注方式较为理想,其中后一种最好。
斜浇—反斜冷的优点是:型腔排气充分,铁水充型平稳,浇注系统撇渣效果好,冒口对铸件的补缩效果好,适应大批量流水线生产。
目前,国内大部分专业厂家普遍采用普通机床和专用组合机床组成的流水线生产,生产效率、自动化程度较低。
曲轴的关键技术项目仍与国外相差1~2个数量级。
国外的机加工工艺大致可归纳为如下几个特点。
①广泛采用数控技术和自动线,生产线一般由几段独立的自动化生产单元组成,具有很高的灵活性和适应性。
采用龙门式自动上下料,集放式机动滚道传输,切削液分粗加工与精加工两段集中供应和回收处理。
②曲轴的主要加工工序基准中心孔,一般采用质量定心加工方式,这样在静平衡时,加工量很少。
③轴颈的粗加工一般采用数控铣削或车拉工艺。
工序质量可达到国内粗磨后的水平,且切削变形小、效率高。
铣削和车拉是曲轴粗加工的发展方向。
④国外的曲轴磨床均采用CNC控制技术,具有自动进给、自动修正砂轮、自动补偿和自动分度功能,使曲轴的磨削精度和效率显著提高。
⑤油孔的加工采用鼓轮钻床和自动线,近几年随着枪钻技术的应用,油孔的加工大多已采用枪钻自动线钻孔—修缘—抛光。
⑥曲轴的抛光采用CNC控制的砂带抛光机,所有轴颈一次抛光只需20多秒,粗糙度可达Ra0.4以下,大大减小了发动机的磨合期。
⑦动平衡一般采用CNC控制的综合平衡机,测量、修正一次完成。
⑧检验一般在生产线上配备MARPOSS或HOMWORK 综合检测机,实现在线检测,对曲轴的几乎所有机加工项目均可一次完成检测、显示和打印。
⑨曲轴的清洗采用专用精洗机定点定位清洗,保证了曲轴清洁度要求。
⑩广泛采用了轴颈过渡圆角滚压技术。
专用圆角滚压机自动控制,对所有轴颈圆角进行一次滚压,而且滚压力和滚压角度可自动调节,使圆角处产生最佳的残余压应力,提高了曲轴的疲劳强度。
曲轴热处理的关键技术是表面强化处理。
一般均正火处理,为表面处理作好组织准备。
表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺,少数厂家还引进了圆角淬火技术和设备。
球铁曲轴具有诸多优点,国内外广泛采用。
但整体水平与国外还有相当差距,除生产规模小、管理落后外,主要差距仍是制造工艺的落后。
借鉴国外的先进技术和工艺方法是提高我国曲轴制造水平的捷径。
制定工艺规程的思路是:①收集和熟悉制定工艺规程的有关资料图样,进行零件的结构工艺性;②确定毛坯的类型及制造方法;③选择定位基准;④拟定工艺路线;⑤确定各工序的工序余量、工序尺寸及其公差;⑥确定各工序的设备,刀具、夹具、量具和辅助工具;⑦确定各工序的切削用量及时间定额;⑧确定主要工序的技术要求及检验方法;⑨进行技术经济分析,选择最佳方案;⑩编制工艺文件。
机械制造技术的新发展包括计算机辅助工艺规程设计和计算机辅助制造。
计算机辅助制造是指通过计算机直接或间接地与企业中的物质资源和人力资源交换信息,实现计算机对制造过程各环节的管理、控制和操作。
柔性制造系统工作内容有:①生产工程分析和设计;②生产计划调度;③工作站和设备的运行控制;④工程监测和质量保证;⑤物资供应与财会管理。
计算机集成制造系统包括计算机辅助设计、计算机辅助工艺规程、计算机辅助制造、计算机辅助质量管理和自动存取等。
夹具设计的思路是:①明确设计任务,收集设计资料;②拟订夹具的结构方案、绘制结构草图;③绘制夹具总装图。
绘制夹具总装图的顺序和方法:①用双点化线或红色笔绘出工件的轮廓外形和主要表面,并用网纹线表示出加工余量;②视工件轮廓为透明体,分别绘出定位、导向、夹紧及其他元件或装置,最后绘制夹具体,形成一个夹具整体;③标注尺寸、公差与配合和技术要求;④对零件进行编号,填写零件明细栏和标题栏;⑤绘制夹具零件图。
计算机辅助绘制夹具装配图:1、通常采用“菜单”的形式,对夹具元件图形进行编目和检索。
2、夹具装配图由若干夹具元件图形拼接而成。
在微机上开发的系统中可采用以下几种方法进行图形消隐:①按配合形式分别存图;②利用图形软件的一些基本命令作消隐处理;③参数化建库的消隐处理。
1 R180柴油机曲轴工艺设计1.1 分析零件图1.1.1 零件的作用全套图纸及更多设计请联系QQ:360702501曲轴是柴油机的一个主要零件。
曲轴主要用于作往复运动的机械中。
1.1.2 零件的工艺分析曲轴图样的视图、尺寸、公差和技术要求齐全、正确;零件选用材料为QT800-2,该材料具有较高的强度、韧性和塑性,切削性能良好;结构工艺性比较好。
根据各加工方法的经济精度及一般机床所能达到的位置精度,该零件没有很难加工的表面,上述各表面的技术要求采用常规加工工艺均可以保证。
1.2确定生产类型已知零件的年生产纲领为120000件,零件质量3.76kg,由《机械制造工艺及设备设计指导手册》表15—2可确定其生产类型为大量生产。
故初步确定工艺安排的基本倾向为:加工设备以自动化和专用设备为主,通用设备为辅;机床按流水线或自动线排列;采用高效专用夹具;广泛采用专用夹具;广泛采用专用量具、量仪和自动检验装置。
这样生产效率高。
1.3确定毛坯1.3.1 确定毛坯种类根据零件材料确定毛坯为铸件。
并依其结构形状、尺寸大小和生产类型,毛坯的铸造方法选用金属模机械砂型铸造。
根据《机械制造工艺及设备设计指导手册》表15—5铸件尺寸公差等级采用CT9级。