福格勒(VOGELE)2100在沥青混凝土路面施工中的应用
03福格勒(VOGELE)系列沥青摊铺机性能参数
2.5m
12.5m
SB250TV
2.5m
12.5m
SB250TP1
2.5m
11.0m
SB250TP2
2.5m
10.0m
SB250TVP2
2.5m
8.5m
AB475T
2.5-4.75m
7.5m
AB475TV
2.5-4.75m
7.5m
AB475TP1
2.5-4.75m
7.5m
AB475TP2
驱动
速度
摊铺(m/min):
1.5-17
18
18
18
行驶(km/h):
2.8
4.5
4.5
3.2
转向
通过改变履带的运行速度
制动器
多片式制动器自动锁定,不用油压.
重量
工作重量(t)
/工作宽度(m)
10.7/3.75
16.0/4.75
17.1/4.75
26.8/5.75
10.9/4.75
17.2/8.50
3.0m
12.5m
AB575T
3.0-5.75m
8.5m
AB575TV
3.0-5.75m
8.5m
AB575TP2
3.0-5.75m
8.5m
熨平装置型号的意义：A B5 7 5T P 2
其中：SB =机械加宽式熨平装置
AB =液压伸缩式熨平装置
575=主熨平板的最大基本宽度
T =装配振捣器
V =装配振动器
基本宽度
最大宽度
SUPER
1400
20cm
AB375T
2-3.75m
4.75m
尼日利亚联邦公路沥青面层施工工艺
尼日利亚联邦公路沥青面层施工工艺作者：张楚来源：《中国新技术新产品》2009年第07期摘要：文章介绍了在西非尼日利亚北部地区沥青路面面的施工，阐述了路面工程质量应注意的问题，并对施工控制措施进行了一番探讨。
关键词：尼日利亚；沥青路面；施工工艺西非国家尼日利亚是主要以公路交通为主的国家，该国家盛产石油，故公路结构形式主要以沥青路面为主。
随着我国施工企业实力不断增强，对外工程承包业务的不断扩展，已进入该国公路施工市场。
本文叙述的工程为该国东北部国家级联邦路达玛土鲁至迈都古里两城市之间的第五标段全长132km，本文运用国内相对成熟的施工工艺并结合尼方的有关规定编写了实施性的施工组织设计。
1 施工方案路面面层在路基沉降速率小于或等于0.3cm/月，并经监理工程师批准后施工。
在新路里程H103+300旁200m处设拌和站，安装1台中国西安筑路集团产的J2000强制型间歇式拌和机，因只有一台摊铺机，所以只设1个工作面， 1台富格勒（德国）1800-2(9m)沥青砼摊铺机在路基宽度范围内全宽摊铺。
每个工作日按拌和、摊铺沥青砼800t-1000t(试生产阶段除外)，每月按28个工作日考虑进行施工安排。
2 施工方法施工准备。
技术准备：在备料期间，抓紧时间进行实施性施工组织设计的编制、完成实验室组建及目标配合比、施工配合比的报批工作，并根据现场实际情况制订相应技术措施，确保施工方案切实可行。
该国工程管理效仿英国模式，监理工程师处于核心地位，施工方案必须报监理工程师审批，为施工正常进行做好技术准备工作。
材料准备。
原材料的选择应满足施工及监理对原材料的要求。
沥青采用国外供应的优秀产品。
粗骨科采用反击式破碎机生产加工而成的碎石，含泥量控制在规范允许值以下。
试验室做出原材料试验报告和施工配合比试验报告，经监理工程师认可后可进入施工现场。
工作面准备。
在验收合格的级配碎石基层上喷洒沥青透层，并撒一层石屑，采用7t的双光轮压路机进行稳压，喷洒沥青透层前应彻底清除基层上的灰尘、浮石及泥块（可采用吹风机）。
沥青材料在路面工程中的应用
沥青材料在路面工程中的应用发布时间：2021-06-30T02:39:13.577Z 来源：《新型城镇化》2021年6期作者：舒港恩王从敬[导读] 工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
山东省公路设计咨询有限公司山东济南 250100摘要：我国公路交通事业伴随着经济社会的发展呈现蓬勃发展的态势，各种等级公路工程项目中，尤以沥青路面的使用最多，虽然这种路面结构给车辆提供了相对良好的通行条件，但对于施工技术和质量控制却有着非常严苛的标准。
由于我国地域广阔、地形复杂，不同的区域开展公路工程建设时经常出现质量问题，另外，受车辆超载、天气等因素影响，导致沥青路面的质量达不到理想效果，缩短了沥青公路的使用寿命。
关键词：沥青材料；路面工程引言近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。
但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的重要性公路工程项目中的沥青路面技术管理和质量控制具有重要的作用，具体表现为以下几点。
（1）大大提升沥青路面的施工效果，满足公路工程的质量标准；（2）有利于发挥公路工程在社会经济中的带动作用，使得公路工程在设计年限内保持其最佳的使用状态，延长使用寿命；（3）避免施工质量不达标所引起的返工问题，实现了工程现场资源的合理配置，节约了工程成本；（4）减少了由沥青路面性能不佳所引起的交通安全事故。
总而言之，公路工程沥青路面施工技术和质量控制与人们的生产生活有着不可分割的关系，工程企业在参与项目的过程中，要将沥青路面施工技术和质量控制置于关键地位。
2沥青路面常见的病害形式2.1龟裂多数公路路面经常会存在龟裂的情况。
沥青路面施工质量保证措施
沥青路面施工质量保证措施案例1 工程简介深圳市贸仙大道是南山区北部东西向交通主于道，的起南北向主干道同发路，东接龙华扩展区内的梅龙路，全长约11 km。
留仙大道中、东段SMA沥青路面工程主线里程起点桩号为K3＋840，终点桩号为K10＋100，全长6260m。
道路设计红线宽105m，道路横断面根据其地理位置及兼顾有公路及市政道路的功能，设计标准断面为（由北至南）：绿化带3．0m，人行道6．0m。
，辅道11.0m，中央绿化带27．5m，主道12．25n；，中央分隔带6．0m，主道12．25n。
，人行道6．0m。
2 工程特点沥青混凝土上面层采用SMA混合料和SBS改性沥青，为保证沥青混凝土路面的质量，必须从原材料采购、配合比设计、拌和工艺、碾压工艺等各方面制定严格的质量保证措施，确保工程质量达到优良。
3 施工方案该工程主要沥青混凝土路面结构为：4m（SMA－13）＋5cm（AC －20I）＋6cm（AC－25I）。
根据路基及土建合同段的施工进度和现场条件，该标段拟分两阶段组织施工。
即：第一阶段铺筑路基土建标1～3标（K3十840～K6十340）范围沥青路面，第二阶段铺筑路基土建标4～7标（K6＋340～K10＋100）范围沥青路面。
根据该工程的实际情况，辅道和主车道的沥青路面铺筑须根据交通组织方案和现场实际情况分段进行流水作业。
一般应先完成辅道路面铺筑，然后进行主道路面铺筑。
具体方案如下：（1）沥青混凝土路面采用2台摊铺机平行施工。
如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时，可分段（2～3个施工段）进行摊铺，逐段开放交通。
（2）沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行，一般可先进行辅道路面摊铺，然后进行主道路面摊铺。
但在工期紧张时，可主、辅道同时进行摊铺。
（3）沥青混凝土路面施工期间应完全封闭主车道交通，实行单幅断面一次摊铺。
主车道左右幅原则上依次进行摊铺，并及时开放交通。
如条件（工期、交通状况等）允许，也可考虑左右幅各层结构依次进行摊铺。
沥青混凝土摊铺机在工程中的应用
沥青混凝土摊铺机在工程中的应用本文简要介绍了沥青混凝土摊铺机在施工过程中通过对主要工作参数的控制，从而在作业过程中提高路面平整度的合格率及各项性能指标，达到外观质量与行车舒适性目的。
标签：道路工程沥青混合料摊铺机摊铺技术熨平板自动技术平整度0 引言沥青混凝土摊铺施工过程中，沥青面层的平整度密实度是评价最终摊铺质量的重要指标。
摊铺机对最终形成的沥青混凝土面层质量起着直接作用。
但是施工过程中有诸多因素又直接影响着摊铺机，如：松铺系数、摊铺机施工速度、熨平板温度、自动找平系统、骨料级配、混合料温度路基质量、测量等。
因此沥青混凝土摊铺机施工过程是较为复杂的一项系统工程。
本文就此对其中的应用技术问题进行了探讨。
1 工程简介某市政工程道路全长1800米，两侧机动车道各宽11米，两侧分隔带各宽1.5米，两侧非机动车道各宽5.5米，上面层5厘米厚（AC-16-I）中粒式改性沥青砼；下面层7厘米厚粗粒式沥青砼；要求面层平整度均方差为不大于1.5。
2 摊铺机工作参数控制2.1 松铺系数的确定。
摊铺的松铺系数以试验段确定，松铺系数的调整应在摊铺作业初始阶段完成。
根据经验为1.1-1.15，摊铺作业初始阶段应加强松铺厚度的检测，沿摊铺方向分内、外、中，每米测三个点，松铺厚度偏差在5mm以内，不进行厚度调整，当偏差较大时，进行厚度调整前，先与测量组沟通，必须调整时不应调节太快，应平缓过渡。
本工程设定松铺系数为1.13，经测量厚度在允许范围内。
2.2 摊铺机摊铺宽度的确定。
熨平板伸展长度决定摊铺机摊铺宽度，熨平板的伸展长度以尽可能减少纵向接缝和提高路面平整度为原则。
一般情况下，每一幅最好采用一台摊铺机，按全幅宽度一次摊铺。
目前摊铺机熨平板的伸展长度最大可以达到16m，可消除纵向接缝。
但实际施工过程中受到经济、施工条件等因素的制约，摊铺机最大宽度达不到道路单幅路面宽度，施工时须采用两台摊铺机平行作业，或者采用一台摊铺机分两次摊铺。
公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用
公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用发布时间：2021-10-25T07:46:31.482Z 来源：《工程建设标准化》2021年第16期8月作者：万境罡[导读] 在社会经济高速发展的背景下，为提高沥青公路工程施工的整体效果，公路施工必须提前做好相应的万境罡五峰山通工程建设有限责任公司湖北宜昌 443000摘要：在社会经济高速发展的背景下，为提高沥青公路工程施工的整体效果，公路施工必须提前做好相应的准备，包括对施工材料、施工工艺、施工设备进行全面协调与优化，在工程项目施工中有效落实各项施工环节。
文章根据沥青混凝土公路施工的主要难点和不足进行全面分析，强化沥青混凝土路面施工的整体控制效果，全面提高公路工程施工项目建设水平，为我国社会经济全面发展提供重要保障。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工引言为了保证我国城市交通的顺畅无阻，我国公路的建设数量近几年呈现出逐年上升的趋势，公路施工质量不仅对于保证公路交通状况良好具有十分重要的意义，还对于我国的车辆安全、人民安全等产生十分重要的影响。
一、公路沥青混凝土路面施工技术的重要性沥青摊铺施工技术的高低严重影响着公路路面的质量问题，因为现在材料设备市场的环境正呈现出多元化、多形式的特点，这对于沥青摊铺施工技术在掌握和应用方面增加了不小的难度。
所以，公路路面施工人员一定要加大力度对施工技术进行革新与优化。
二、公路路面儿经常出现的质量问题2.1路面发生断裂、泛油等问题随着我国时代的发展，路面上的交通量也随之增大，故而公路沥青路面势必会出现一些车辙印、泛油、路面发生断裂等问题，再随着时间的不断推移，自然会发生不同程度的问题。
之所以会产生这样的结果，其主要原因就是因为沥青路面受到长期的压力和自身的施工材料的关系，所以才会产生裂痕，导致沥青路面的质量大幅度的降低。
因此，只有确保沥青混合料的质量、将路面基层的建筑质量增大、使路面的载重能力提升，才能保证沥青路面不会出现质量问题。
沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用
沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用沥青砼道路施工技术在我国公路建设中是一种常见的施工技术。
在沥青砼道路施工中，严加控制沥青砼混合料配合、摊铺、碾压等施工工艺，保证沥青砼道路施工质量。
随着我国科技发展及行业内人士的大力研发，我国沥青砼道路施工技术朝着拌温沥青砼道路施工技术和施工设备智能化方向发展。
本文分析了沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用。
标签：沥青砼道路施工技术；市政道路施工；应用随着我国经济的快速发展，我国对市政道路工程的投资力度不断增大，并且对市政道路的施工质量提出了更高的要求。
施工单位为了最大程度的保证其施工质量需要合理的使用沥青砼道路施工技术，使用此技术可以缩短施工时间，并且使市政道路的耐受性和安全性明显增强，延长市政道路的使用时间。
1、要点分析为了使沥青道路施工设计的图纸和施工方案具有较高的可行性和准确性，在设计时需要做好以下工作：其一，对沥青混合材料透层进行设计时需要对使用材料的排水性能和防水功能进行严格的检测，进而提高沥青混合材料的应用性；其二，对沥青混合材料垫层进行设计时需要对沥青材料的防水和防冻性能有足够的重视，使沥青道路具有较高的防水和防冻性，延长道路的使用时间；其三，对沥青混合材料的基层配比进行设计时需要严格按照相关规定进行。
2、沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用2.1配比与搅拌。
配比与搅拌作为沥青砼施工的关键环节，直接关系到路面施工质量。
配比与搅拌要注意结合施工实际需求与现场情况进行调整，避免过低影响质量、过高导致老化，合理控制温度。
沥青混合料配比要注意根据道路施工需求合理选择材料，结合施工经验与规范要求考虑材料品种与用量，配比控制上要注意每个阶段进行马歇尔试验，以获得最佳配比，对所设计的配比要进行有效验证，确保符合以上三个要求才能夠保障施工质量。
混合料搅拌时要注意避免反复加热，控制好加热时间与温度，以便使混合料保持最佳状态，还要注意考虑温度季节变化及周边环境变化对搅拌产生的影响，以降低结团、离析、花白等现象的出现几率，确保混合料分布均匀，在出现误差时刻通过落差补偿来校正配合比。
浅谈浇注式沥青混凝土在路桥工程施工中的应用
浅谈浇注式沥青混凝土在路桥工程施工中的应用浇注式沥青混凝土有着比较良好的抗老化、抗疲劳和防水的功能，是一种理想的路桥面铺装材料。
这种材料在国外已经得到了比较广泛的使用，并且在施工过程中取得了丰富的施工经验。
面对这种材料在我国面临的窘境，我国的研究人员与施工人员，需要加大对其的研究与实践。
文章主要阐述了浇注式沥青混凝土在路桥工程施工中的应用。
标签：浇筑式混凝土；路桥施工；应用；探析浇筑式沥青混凝土在国外的使用比较广泛，尤其是在重交通量的高速公路上的使用广泛。
由于这种材料具有良好的防水性，也被广泛的使用在桥梁的路面铺设工程项目上。
浇筑式沥青混凝土与普通的混凝土相比，其中含有粘度较高的沥青、剂量较高的矿粉以及适量的人为纤维材料，并且培养一些适量的集料，在220摄氏度以上的高温之下，经过长时间的熬制与搅拌而成，是一种具有良好流动性的沥青混合材料。
在浇筑完成之后，用馒刀将其抹平待其冷却后，就能够成型，这种材料免去了碾压的工序，操作比较简单。
这种在高温下拌和的浇筑式混凝土有着以下的优点：良好的耐腐蚀性、良好的防水性、良好的适应性、能够与钢板进行良好的结合。
以下是对浇筑式沥青混凝土的实际应用分析。
1 在桥面铺装上的应用由于浇筑式沥青混凝土的一些优点和特性，在大中型的桥梁建设中，尤其是在钢桥结构的桥面中，得到了广大设计者和施工人员的广泛关注。
目前来讲，浇筑式沥青混凝土一般有两种形式，一种是英国比较常用的单纯浇筑式沥青混凝土；另一种则是日本比较常用的下层为浇筑式沥青混凝土，上层则为沥青玛蹄脂碎石混合料。
按照我国的现状，在我国的路桥建设中，建设施工人员一般倾向于将浇筑式沥青混凝土铺设在下层，与路面的防水层共同组成路桥的防水系统。
但是由于浇筑式沥青混凝土材料的成本较高，一般只应用在资金财力比较雄厚的大型路桥建设上面。
2 在路面铺装上的应用在公路路面的浇筑上，浇筑式沥青混凝土面层一般在3.5厘米的厚度，并且在路面具有大量石屑的情况之下也能够进行比较良好的浇筑施工。
沥青混凝土在路面施工中的应用
沥青混凝土在路面施工中的应用摘要：下文主要根据笔者的多年工作实践经验，针对市政工程中沥青混凝土路面施工技术进行了详细的阐述，并提出了个人的看法，以供市政道路施工人员参考借鉴。
关键词：施工准备；质量控制；措施1、施工前的技术准备检查调整：（1）摊铺机在施工之前要做好相应的检查工作。
比如：振捣梁底部的磨损度；加热装置和拱度调节器是否正常；自动调平装置是否良好；闸门和螺旋摊铺器供料系统是否良好等等。
还有其他一些检查工作：①清理干净摊铺基层，将超过标高的部分刨降，局部挖除后出现松散则要使用沥青混凝土填充平整并夯实。
②测试摊铺机的平直度是否满足路面拱度的要求。
③利用涂抹油水混合物的大吨位的翻斗车来运送。
④委派专人看管施工现场的传感器、指挥倒车。
（2）混合料的质量控制控制沥青混合料的因素有很多，如：温度、密度、空隙率等。
混合料搅拌时的温度要控制在175℃左右，混合料中沥青的含量为9.2%，搅拌次数为50次左右，这样控制的搅拌之下空隙率为1.0%，矿料之间的空隙率为21.9%，这样就能保证混合料的质量满足要求。
另外沥青混合料的粗集料是由2-3种不同种类的石料混入配置的，石料的供应和接料过程中都要保证混合料矿料级配的一致性。
在选择石料时可以要求厂家提供不同规格的集料保证级配的一致性和稳定性。
在实际的施工过程中水泥混凝土和沥青混凝土对于集料规格的要求是不一样的，相对来说沥青混凝土对于石料的规格和质量要求更高。
2、重点的技术质量控制摊铺：摊铺施工时要保证施工的平整度、宽度、温度，尽量防止出现离析、划痕、小波浪等问题的出现，要从整体性方面保证摊铺的质量。
摊铺施工的速度、熨平板的仰角、行走速度等都要控制好，找平装置更要正常的进行工作。
摊铺施工之后要使用轻钢型压路机压实，方向按照从外侧向中心的方向压实，初期的时候压两遍并且要同时往钢轮上喷水，压路机的驱动轮在前面，从动轮在构面，相邻碾压带重叠大约轮宽的1/3。
无接触式的均衡梁装置是利用电脑对声呐探头获得的垂直点距离控制好摊铺机熨平板提升装置，保证平整度。
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用 李文雷
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用李文雷摘要：沥青混凝土路面和其他路面结构不同，其采用的是沥青混合料铺筑，而沥青混凝土又具有较大的优势，首先，对沥青混凝土的养护工作更加方便，可以分期进行修建；其次，沥青混凝土路面的平整性较好，路面不仅结实还耐用，车辆行驶中的振动相比其他路面也较小；最后，沥青混凝土路面扬尘较少，有利于人们的健康，降低环境污染，其透水性也较好，不易形成水坑。
沥青混凝土路面也存在一些缺点，如施工费用花费大，但总体而言，其优点大于缺点。
由于沥青混凝土的施工流程较为繁琐，在施工中使用的工艺也比较多，这就需要在施工时从宏观层面到微观层面都进行严格把控，建立完整的施工方案，选择合适的原材料，从而使沥青混凝土路面的经济效益发挥到最大。
关键词：沥青混凝土；施工技术；公路工程；路面施工1沥青混凝土路面施工准备工作1.1确定建设基础路面在正式对沥青混凝土路面进行施工之前，最重要的工作是确定基础路面。
基础路面主要有两种，一种是使用愿路面，一种是新建路面，在对公路进行施工时，一般使用机械摊铺和集中拌和的方式，若需要将路面的平整性提高，就需要进行挂线施工并且需要从基层就开始，确保挂线施工可以达到施工标准，在目前使用的技术中，为了保证路面质量，降低路面裂缝的可能性，需要进行土工布撒布改性沥青处理或者是铺设土工格栅，这些处理需要在上基层每个15~20m的切缝处进行。
若在原来路面上进行沥青混凝土铺设工作，需要注意路面的沉陷、泛油和坑洼情况，如果出现路面碎裂，需要先处理好再进行施工。
此外，如果路面出现不平整，需要先铺设上一层混合料，并压实，使得路面具有统一的平整性，再进行施工。
1.2原材料和机械准备在选择沥青混凝土材料时，需要选择信誉好、质量好并且价格合适的材料，需要选择级配合适的天然砂砾，且材料场尽量距离施工现场较近，材料场的质量、产量和储存量都要得到保障，若合适，可以和料场签订协议，防止其影响正常施工。
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用 荣浩
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用荣浩摘要：公路作为城市交通运输方式之一，不仅促进了我国交通运输行业的持续发展，而且也为人们的出行提供了便利。
公路在实际施工阶段与诸多施工技术、项目、以及环节等方面有着密不可分的联系，而沥青混凝土施工技术是公路工程中的重要组成部分，在公路工程中占据着至关重要的地位。
基于此，本文将针对沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用进行分析，希望通过本文的分析，能为业内人士提供参考依据。
关键词：沥青混凝土；公路工程；路面施工；施工技术随着社会的发展，时代的进步，也带动了城市范围的不断扩大，这增加了全国各地区之间的联系。
沥青混凝土作为公路工程施工中的重要材料，其耐磨性较为突出，因此，公路工程在实际施工的过程中，一定要结合实际情况，合理应用沥青混凝土施工技术，为公路工程路面施工质量提供保障。
1沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工阶段的前期准备工作1.1沥青混合料的配比工作公路工程在施工准备阶段，一定要高度重视施工材料的准备工作，追溯其根源，主要是因为施工材料质量与工程整体质量有着密不可分的联系，因此，一定要确保沥青混合料的配比满足工程标准，增加公路工程的使用年限。
施工企业在准备的过程中，要结合实际情况，科学合理的设计沥青混合料的配比，特别要重视沥青用量与矿料配合比方面，提升其有效性。
1.2施工设备的合理选择施工设备作为公路工程施工必不可少的一项资源，若想进一步提升工程质量与施工效率，还要基于工程实际，选择最适宜的施工设备，当然，这也能切实提升施工设备的使用年限。
具体来讲，应综合考虑工程实际要求，选择安全性高、经济合理的施工设备，在其正式入场之前，要对施工设备各方面进行仔细的检查，只有达标后方可入场投入使用。
除此之外，高度重视施工设备的后期维护与检修，及时更换老化、破损的零件，最大程度降低或者避免因为施工设备故障而产生安全事故的几率，充分发挥施工设备在公路工程施工中的成效。
公路施工中沥青混凝土路面施工技术的应用分析 普晋卿
公路施工中沥青混凝土路面施工技术的应用分析普晋卿摘要：随着我国企业不断扩张，跨区域合作已经成为目前企业经济往来的常态。
交通在其中就扮演了非常重要的角色。
而且交通也在影响着人们的出行。
公路是人们每天都要用到的。
它属于基础设施之一。
当今我国正大力发展基础设施，以不断为我国人民提供便利。
在公路的施工与修缮中，沥青混凝土是主要材料。
要想保证公路施工的质量，就必须要不断提高沥青混凝土的质量，以及相关的施工技术。
有鉴于此，本文公路施工中沥青混凝土路面施工技术的应用进行了分析，以供广大同行参考。
关键词：公路施工；沥青混凝土；路面引言沥青混凝土路面是指在矿质材料中掺入沥青材料铺筑的各种类型的路面。
沥青路不易被损害，路面平整少尘、不透水、经久耐用，在公路建设中被广泛采用。
随着祖国的快速发展，交通量快速增长、行车速度不断提高、车辆超载等，一些路面的使用质量和使用寿命达不到设计水平，沥青路面不同程度地出现了推移、车辙、龟裂、沉陷、平整度差、检查井周围破坏等质量问题，直接影响到行车的安全、舒适和形象。
如某公路“白加黑”路面改造工程中，大部分老路面就出现不同程度的变形，这是日益增加的车流量使路面收到过量荷载的表现，但同时也说明了沥青混凝土路面施工质量的不理想。
这对公路的施工质量控制技术提出了要求。
1公路沥青混凝土路面病害公路沥青路面病害的产生主要表现为几个方面：①路面开裂。
裂缝产生后因受到温度、水浸、环境、荷载等多个因素的影响，进而产生变形、松散、沉陷、翻浆等病害。
②车辙。
该病害的产生多是因车辆长期荷载超过设计荷载造成的，因超载车辆多次反复碾压后，路面结构层破坏、底基层沉降等造成路面产生深浅不一的车辙，破坏路面平整度。
③推移，该现象主要是各结构层之间产生相对位移，在高温、重载等条件下，经过反复的重载碾压，各结构层强度降低，产生推移现象。
④坑槽。
沥青路面施工过程中，由于材料性能不符合要求和施工工艺控制的不完善，沥青混合料配和比不合理、温度控制不严格、离析、碾压不密实，纵横向接缝处理不到位，防水层破坏等造成路面结构层强度降低，在雨水和车辆荷载作用下，造成裂缝或坑槽现象。
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用 李立松
沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用李立松摘要：随着社会经济的不断发展，公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，沥青混凝土路面作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术水平的高低直接关系着公路工程的整体质量。
在公路工程施工中施工企业必须严格按照每一道工序的规范要求，对各环节质量严格把关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合格水平，并努力实现创优目标。
因此，我们必须加快研究，不断采用新技术、新工艺，改善工作条件，提高工作效率，促使公路事业的快速发展，为国民经济的增长奉献一份力量。
关键词：公路工程；技术应用；沥青混凝土；路面一、沥青混凝土路面施工准备工作随着公路事业发展水平地不断提升，沥青混凝土路面施工作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术的高低将直接影响到公路工程的整体质量。
为提高公路工程的质量，施工企业必须做好施工准备工作，只有这样才能有效提升公路工程的整体质量。
1沥青混凝土配合比设计。
设计沥青混凝土配合比要经历目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段。
在沥青混凝土路面施工测量放样，确保复测水准点符合精度要求。
并检查施工机械设备的准确性及数量，如摊铺机械、碾压机械及运输车辆等。
2检测试验段。
通常情况下，沥青混凝土路面施工试验段设置为150米的长度，利用试验段可以施工前得出相应地准确数据，如混合料初压、复压及终压的温度，施工中设定的摊铺速度、摊铺系数等，并验证生产配合比。
二、沥青混凝土在公路工程路面施工技术的应用1沥青缓和材料的搅拌施工过程中，常常会遇到一些制约因素，例如：在度沥青混凝土施工过程中，材料不能及时供应，这种情况可能导致沥青混凝土路面的施工出现停机现象，甚至导致在已经烫平的公路路面上出现压痕，使得公路路面出现“台阶”，使公路路面的平整度受到极大影响[2]。
对此，在在施工的前期，可以根据施工需求，对施工机械的使用能力做出一定的计算，布置专门人员对施工过程中的压路机倒车进行指挥，以保证其余摊铺机之间具备一定的协调性，预防两车之间出现碰撞情况，从而提高路面的平整度。
沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用 李子章
沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用李子章摘要：随着我国经济的快速发展，人们的生活质量得到了一定的改善，相应的需求也有所增加，交通运输需求就是其中的一种，而为了更好的满足人们的这一需求，近年来，市政道路工程都在积极的进行建设，同时人们也越来越重视市政道路施工的质量。
而为保证市政道路施工的质量，这就不得不提沥青砼道路施工技术的应用，这项技术的应用能够进一步的保证道路施工的质量以及为安全，而如何进行应用就显得极为关键。
因此，这就有必要进行深入的分析。
关键词：沥青砼道路；施工技术；市政道路沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用是值得人们进行深入探究的，因为这关系着人们的出行安全，同时对于我国交通运输业的发展也具有重要的影响。
只有深入的探究沥青砼道路施工技术，才能帮助人们了解与其技术有关的知识，从而更好的掌握其应用要点，发挥其技术的关键作用，使得市政道路施工质量有所保障。
因此，这就要求有关施工人员能够提高对于沥青砼道路施工技术的认识以及重视程度，在掌握有关知识的同时，还能加强其技术的控制，以进一步的保证道路施工的质量与安全，进而促进社会的良好发展。
一、沥青砼道路施工设计要求1参数设计因为各地区的地域环境以及施工环境等都会对市政道路施工建设造成影响。
因此在施工前，要根据施工地区的地域特点，分别对沥青和混凝土强度、稳定性以及抗冻性进行分析，做好后续施工建设工作。
2沥青混合材料垫层设计、基层配合比设计以及透层设计是沥青混合材料设计的三个重要部分。
该三个部分不仅影响了沥青混合材料的设计效果，还会对沥青道路设计产生一定影响。
对沥青混合材料垫层的设计中，应该考虑材料是否具有良好的防水和防冻作用；对沥青混合材料基层配合比设计过程中，应按照相关标准来设计各项指标；对沥青混合材料透层设计中，应该选取实用性强且具有排水和防水功能的沥青混合材料。
结合相关的设计标准和要求，对沥青道路施工进行设计。
二、沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用要点（一）加强沥青砼道路施工原材料的控制1、选择合适的沥青混合材料选择合适的沥青混合材料是基本的要求，这是加强沥青砼道路施工原材料质量控制的关键，只有选择合适的沥青混合材料，才能尽量保证施工的质量，避免对后续的施工造成影响。
沥青混凝土施工技术在市政道路施工中的应用 李杰飞
沥青混凝土施工技术在市政道路施工中的应用李杰飞摘要：在市政道路施工过程中，要确保施工质量满足设计建设的要求，则需要在实际施工过程中对原材料和施工质量进行严格控制，做好道路以施工缝的处理工作，进一步对沥青混凝土施工工艺和施工方法进行完善，全面的提高沥青混凝土施工技术的水平，提高沥青混凝土道路的施工质量，延长道路的使用寿命。
关键词：沥青混凝土施工技术；市政道路；应用引言在社会经济的快速发展下，市政道路工程不断增加，同时城市路面交通压力也与日俱增，对市政道路工程建设提出了更高要求。
自沥青混凝土道路施工技术应用以来，在市政道路工程中表现出了多方面优势，不仅施工效率高、建设成本低，而且路面性能优越。
因此，沥青混凝土道路施工技术已经得到了较为广泛的应用。
有必要对其施工技术的应用进行研究，为市政道路工程建设质量提供保障。
1沥青混凝土道路施工技术及优势沥青混凝土道路施工技术是目前在道路工程中应用的先进技术，采用沥青和集料结合料作为道路工程的基本材料，采取摊铺作业方式进行施工。
在施工过程中，主要采用摊铺机和压路机等设备，通过摊铺和碾压增强原材料之间的粘合性，碾压成型后具有较好的结构完整性。
沥青混凝土道路施工技术在市政道路中的应用不仅有利于提升市政道路工程施工技术水平，而且能够改善道路应用性能，延长道路使用寿命，具有较高的综合效益。
但在其施工过程中对施工技术有较高要求，只有做好质量控制工作，才能充分体现沥青混凝土道路施工技术的优势[1]。
沥青混凝土道路施工技术的优势主要体现在以下几个方面：一是有利于保护路基，沥青混合料具有矿吸附功能，防水性好，路面结构完整，可以避免路基受到破坏和侵蚀；二是施工工艺较为简单，可以缩短施工周期，降低施工成本；三是路面性能较好，具有较高的摩擦系数，有利于降低交通事故发生几率[2]。
2沥青混凝土施工技术在市政道路施工中的应用2.1施工前的准备工作在市政道路沥青混凝土施工开始之前，需要确保施工路段的平整度，并对施工路段中存在严重磨损的部分进行清理，有效的提高市政道路施工的质量。
沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的应用_1
沥青混凝土道路施工技术在道路施工中的应用发布时间：2022-06-27T01:32:06.975Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷2月第4期作者：管信江[导读] 道路是城市道路施工建设的主要内容，对于城市来说道路就像是血管。
管信江威海市文登区城市管理综合服务中心山东威海 264400摘要：道路是城市道路施工建设的主要内容，对于城市来说道路就像是血管。
随着城市不断扩展，道路也需要紧跟扩张步伐，为城市发展提供结实的基础。
在城市道路建设中，沥青混凝土道路是非常重要的组成部分，沥青混凝土路面具有平整度高、行驶噪音低等优点，因此也是道路建设中常用的道路类型。
在沥青混凝土道路施工过程中，需要具有较强的专业性，所以，本文将沥青混凝土道路施工建设作为主要的叙述内容，对其中的技术要点以及在道路施工中的应用进行了分析。
关键词：沥青混凝土；道路施工；技术应用引言道路建设是城市发展过程中的重要任务，目前，道路建设使用的路面形式主要为沥青混凝土，这种路面形式具有较强的抗压能力以及耐用性，车辆在沥青混凝土路面上行驶的过程中，噪音较小，并且路面较为平整，因此，做好道路建设能够有效缓解城市交通压力，为城市运输提供源源不断的活力。
沥青混凝土道路是一种较为实用的路面形式，能够在道路建设中发挥非常好的效果，为使沥青混凝土道路能够在道路建设中发挥更大的作用，需要对其进行应用分析。
1沥青混凝土道路施工的工程特点沥青混凝土道路具有施工成本低，并且施工速度快等特点，能够很好的保护道路路基，并且抗压能力较强。
沥青混凝土是由沥青以及砂石等材料混合而成的，并且施工效率高，可以在极短时间内完成道路施工，减少由于道路封闭造成的交通压力，而且沥青混凝土属于柔性路面，汽车在行驶的过程中，行驶体验优异。
此外，沥青混凝土道路建设还具有良好的防水效果以及防滑效果，较大的路面摩擦系数可以提高道路的抓地力，能够有效保证车辆安全运行，在后期的维护以及保养等方面更为方便，对各种可能出现的路面病害都有完善的解决措施，可以在病害发生后及时进行处理，提高道路的维护效率。
沥青混凝土在市政道路施工中的运用_1
沥青混凝土在市政道路施工中的运用发布时间：2022-09-27T05:22:32.256Z 来源：《建筑创作》2022年3月5期作者：王龙将[导读] 现阶段，我国公路工程多数以沥青混凝土路面为主。
相较传统水泥混凝土路面结构而言，沥青混凝土面实际应用效果更加显著，能够切实延长路面结构全生命周期，对保障路面结构的平整性及稳定性意义重大。
王龙将杭州名匠建筑装饰工程有限公司浙江杭州 310000摘要：现阶段，我国公路工程多数以沥青混凝土路面为主。
相较传统水泥混凝土路面结构而言，沥青混凝土面实际应用效果更加显著，能够切实延长路面结构全生命周期，对保障路面结构的平整性及稳定性意义重大。
影响市政道路质量的因素较多，其中最重要的是沥青混凝土材料。
沥青混凝土路面具有多重优势，如耐用、噪音小以及平整度高等,成为了市政道路建设的主要形式。
基于此，文章将进一步阐述沥青混凝土施工控制措施，这不仅要确保道路运输的总体质量达标，同时也能够进一步提升建筑建设效率。
关键词：市政道路；沥青混凝土；应用引言沥青混凝土道路施工技术的实施主要是以沥青混凝土为基础，结合不同地区道路的实际情况。
既实现了施工过程中灵活调整的目标，又与当地自然环境互补，减少了环境破坏问题，符合国家环保战略部署。
为确保市政道路工程建设的施工质量，避免因道路质量问题造成的安全隐患甚至交通事故，满足市政建设对通行能力的首要和根本需求，要求施工方在道路工程施工过程中，以安全为基石，保质保量地做好工作。
1 沥青混凝土施工简述近年来，国家高度重视沥青混凝土路面施工技术的运用与创新，在改进沥青混凝土施工质量、优化沥青路面混凝土施工工艺等方面制定并实施了一系列重大方针政策，为现代道路工程施工提供了基本遵循的政策导向，并在市政建设领域取得了令人瞩目的成就。
随着当前城市建设与环境发展的复杂化，沥青混凝土路面施工技术的应用也面临着严峻的挑战与考验，需要对其相应的施工质量进行全面控制。
市政道路施工中沥青砼道路施工技术的运用探索_1
市政道路施工中沥青砼道路施工技术的运用探索发布时间：2021-06-15T07:46:41.933Z 来源：《防护工程》2021年5期作者：李蕾[导读] 随着我国城镇化建设脚步的不断加快，新城镇建设发展对于市政道路工程施工安全质量提出了更高的要求，为了保障道路上来往行驶车辆和行人的安全，帮助城市有效缓解通行压力，有关施工单位必须加强对道路施工技术的科学规范应用管理工作。
李蕾身份证号码：33052319861108XXXX摘要：随着我国城镇化建设脚步的不断加快，新城镇建设发展对于市政道路工程施工安全质量提出了更高的要求，为了保障道路上来往行驶车辆和行人的安全，帮助城市有效缓解通行压力，有关施工单位必须加强对道路施工技术的科学规范应用管理工作。
施工单位同将沥青砼道路施工技术合理应用在市政道路工程施工建设中，能够有效提升市政道路工程的施工质量和施工效率，并且还可以降低市政道路后期运营管理过程中的危害，创造出更多的安全经济效益。
本文将对沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用进行深入探析，以供借鉴。
关键词：市政道路；沥青砼道路；施工技术引言现阶段，在基础设施建设领域，市政道路备受关注，并已获得极大发展。
尽管市政道路施工技术愈加成熟，尤其是在沥青砼道路施工方面，但受诸多因素影响，沥青砼道路质量问题难以避免，甚至影响到市容市貌及居民生活。
因此市政道路在进行施工过程中，应对沥青砼施工技术进行细致研究，保证道路质量和安全。
1市政工程沥青砼道路应用优势沥青砼道路实质是指在矿质材料中掺入路用沥青材料建筑的各种类型路面，该种路面用料被广泛应用在现代市政工程建设施工中。
与其他路面施工材料相比较，沥青砼道路具有更好的高温稳定性与低温抗裂性，能够保障来往行驶车辆的轮胎不会对沥青砼道路产生过大的磨损度，最大程度延长市政道路路面的使用寿命。
除此之外，市政道路工程沥青砼道路具有路面平整、抗压性强、韧性高等特点，施工人员无需对其进行设置伸缩缝，能够有效提升对来往车辆轮胎的抓地力，避免车辆频繁出现轮胎打滑现象，威胁到人们的生命安全和财产安全。
水泥就地冷再生技术在沥青路面工程中的应用谢永乐
水泥就地冷再生技术在沥青路面工程中的应用谢永乐发布时间：2021-10-22T04:52:39.055Z 来源：《现代电信科技》2021年第10期作者：谢永乐1 赵彬伟2 [导读] 近几年国内经济发展速度持续加快，公路建设也得到空前发展，不过由于施工技术、设备以及人力资源方面受到限制，导致公路使用出现不少问题，对此需要定期对公路展开全面养护。
（1.身份证号码：432522198xxxx45773；2.身份证号码：43042319xxxx250011）摘要：在国内公路养护过程中经常用到各种先进技术，其中水泥就地冷再生技术就是比较常用的一种，目前在很多沥青路面工程施工频频被用到。
本文首先介绍水泥就地冷再生技术的应用优势，然后详细阐述就地冷再生施工工艺，随后介绍具体的质量控制和检测，希望在沥青路面工程施工过程中为水泥就地冷再生技术的应用与发展提供参考借鉴。
关键词：水泥；就地冷再生技术；沥青路面；工程近几年国内经济发展速度持续加快，公路建设也得到空前发展，不过由于施工技术、设备以及人力资源方面受到限制，导致公路使用出现不少问题，对此需要定期对公路展开全面养护。
公路需要经常使用，因此往往受到各种不同程度的损害，导致公路养护工作开展遇到各种难题，因此需要制定一套行之有效的解决对策。
在所有沥青路面工程养护过程中，就地冷再生技术是最常用的一种，在具体使用时需要与公路养护进行有效结合，制定一套科学合理的养护方案，才能将其优势充分发挥出去。
1 就地冷再生技术应用优势（1）解决沥青路面施工常见的病害问题。
在沥青路面工程施工的时候，如果使用水泥就地冷再生技术，可以从根源上解决工程病害等各种问题，在施工时对沥青路面进行重塑，可以有效“调拱”旧路面，同时还可以有效处理“调坡”等相关问题。
（2）减少路基承载力，确保路面不出现损坏。
在工程施工时，使用就地冷再生技术可以及时破碎并处理路基面层以及沥青路面层，给路基带来的影响非常小，降低对路基自身的承载力，确保路面整体结构不受影响。
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福格勒（ＶＯＧＥＬＥ）2100在沥青混凝土路面施工中的
应用
摘要：随着公路施工技术的不断完善和质量要求的不断提高, 福格勒（ｖｏｇｅｌｅ）2100沥青摊铺机在高速公路施工路面中的应用越来越广泛,占有的地位也越来越重要。
文章对施工前的准备工作，摊铺机的调整和运行、摊铺作业各环节施工应注意细节和技术问题作了阐述。
关键词：摊铺工作；施工；注意事项
福格勒（vogele）2100是德国生产的一种履带式大型摊铺机，该机以高度化现代化设计，专为大型工程而生。
我公司应用该设备在济（南）青（岛）南线高速公路、京沪高速大修、福建武（夷山）邵（武）高速公路和山东聊城高（唐）临（清）高速公路等重点大型工程的路面摊铺中成功地解决了施工中易出现的松散、裂缝、拉花、推挤、啃边和离析等现象，克服了变坡点的纵坡和高程不好控制等问题，很好地控制了路面的厚度和平整度，经检验所有施工项目的各项检测指标都达到了规范和设计要求。
1 摊铺前的准备工作
1.做好摊铺机的安装、调整和检查
2.做好摊铺现场的准备工作
3.参数的选定
3.1摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数为试验段总结得出。
3.2摊铺机的行驶速度应与拌和站的生产能力、运输车辆的运输能力相匹配，并据摊铺的宽度和厚度而定。
一般情况下行驶速度以2m/min为最佳，一般不要超过4m/min ，行驶速度可以结合实际情况进行调整，行驶速度过快或经常调整都会影响路面的平整度和压实度。
3.3摊铺机振捣液压系统的压力表可以显示振捣参数，摊铺机的振捣直接影响沥青混合料摊铺的密实和平整度。
振幅过大、振频太高，会造成集料压碎、细料上浮和“泛油”现象，振幅太小、振频太低，则初密度低，不利于压实作业的施工。
双机连铺时两摊铺机振捣系统的参数要相同。
一旦选定就要保持恒定，层次（厚度）变化时再做调整。
3.4初始仰角值确定前需对熨平板的初始安装进行实测，即将摊铺机及熨平板放在水平地面上，两边仰角刻度指示为０或５（一般为５）。
可以用拉线来检测仰角但也必须在施工时与厚度比较，一致时为合适，否则要重新调整、检验，直到一致为止。
4.加热熨平板
5.自动找平方式的选用
5.1福格勒（vogele）2100沥青砼摊铺机自动找平系统有3种传感器追踪方式：①双边挂线控制高程方式，即两侧都放钢丝基准线，用两个纵坡传感器进行控制；②单边挂线控制高程方式，即一侧用纵坡传感器，另一侧用横坡传感器进行控制；③不挂线的控制方式，即以“锁死”手动进行控制。
5.2两侧传感器使用相同基准，通过铰臂升降螺杆调节摊铺厚度时，每转一圈可以调整2㎜，调整时勿超调更切记调反。
5.3如果一次摊铺宽度超过6m,由于熨平板横向钢性降低，容易出现变形，传感器灵敏度因此降低而影响摊铺质量。
因此，这种情况下应选择双边挂线的控制方式，把纵坡传感器放于测定好的钢丝基准面上，转动机械部分的手柄待找平仪上两个绿灯都亮，然后把左右两个开关从“i”拨到“o”，自动找平装置开始工作。
2 施工中的注意事项
2.1根据设计厚度乘以实验段确定的松铺系数加工垫块，垫块应均匀布置在熨平板下，一般情况下一个摊铺机放置四处。
2.2自卸车应在摊铺机前30～50cm处正对摊铺机停车，用摊铺机速度自行接触，同时卸料要连续稳定。
如果卸料时发生撒料，要及时清洁履带前方的混和料以免影响平整度。
2.3采用两台摊铺机梯队作业，前行的摊铺机靠中央分隔带一侧，边缘用钢丝绳挂线。
内侧传感器搭在钢丝绳上，另一侧用浮动基准架，后行摊铺机靠硬路肩一侧，外侧传感器搭在钢丝绳上，另一侧用滑靴，两台摊铺机相距10m左右，横向搭接宽度15cm左右。
2.4机械操作员严禁随意调整摊铺速度，摊铺速度必须缓慢、均匀、连续不断，且不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的操作及调整对摊铺质量有很大的影响，摊铺速度的改变会引起摊铺厚度的变化，摊铺机应匀速行驶，一般控制在1.5～4.0m/min，弯道处要保证连续稳定地转向。
2.5 混合料摊铺过程中，摊铺机匀速行驶，摊铺机螺旋送料器应不停顿转动，两侧保持不少于送料器2/3的混合料，在摊铺机螺旋送料器吊臂的末端安全一片反向叶片，尽量减少粗料滚向两侧造成离析，同时减少摊铺机收料斗的次数，一般摊铺2车，收斗一次。
收斗后的混合料不要传，要在卸料过程中边摊铺边传料，这样可以使粗细颗粒和温度离析的混合料均匀分布，而且应有效的避免摊铺机受料斗边缘留存下的混合料因温度减低带来的影响。
2.6尽量避免停机，确保摊铺机以最佳速度连续作业。
螺旋器中混和料的数量应恒定，螺旋分料器在混合料中的埋置不小于其高度的2/3，在摊铺过程中当不能连续供料时，料斗内要留30cm以上的存料，严禁摊铺机刮板外露，人为造成骨料集中的现象。
2.7定时用水准仪测量路面的横坡度和标高，适当调整自动找平传感器直至所铺路面完全符合设计要求。
在弯道上摊铺时因为横坡度、拱度经常变化，难以实现自动控制，可以事先在弯道上每5m 打一标准桩，将各桩处的横断面高程计入表格内，在进入控制桩前2m处提前手动调整拱度。
2.8对构造物两端和施工接缝处理的好坏直接影响路面的平整度，纵向接缝时要保证新铺层与已铺层重叠10～30cm；横向接缝时应使接缝边缘上下垂直，并与摊铺层的纵向边缘成直角。
3 结语
在施工中只要组织好施工过程的各个环节，充分发挥福格勒（ｖｏｇｅｌｅ）2100沥青砼摊铺机性能稳定、操纵灵活、自动找平等
优良性能，就可以解决高速公路施工中路面标高不好控制、匝道坡度变化频繁和横向接缝不好处理等的技术难题。
再好的设备也需要优秀的管理人员精细管理，沥青路面施工是技术施工和机械施工的高度结合。
只有靠科学管理，精心组织及生产人员的全员参与和过程控制，才能保证沥青路面的平顺舒适，全面提高路面质量。