项目三汽车面漆的涂装
汽车涂装技术-模块4-1面漆喷涂前准备
遮盖外反光镜可以使用宽50mm或152mm的遮盖纸。
授人以鱼不如授人以渔
一、遮盖所需要的材料和工具（1-7）
（3）遮盖材料的选用 zhubob@ 遮盖纸和遮盖胶带通常按照下面的要求进行选择： 遮盖尾灯时，应使用宽152mm或228mm的遮盖纸。 遮盖汽车天线时，一般选用宽76mm的自带黏性的遮盖纸。 为保护车轮，可用两块宽457mm的遮盖纸将其包好。 为保护行李箱的内侧，需使用2～ 3块宽度为900mm的遮盖 纸。 遮盖车门把手时，可以使用宽19mm的遮盖胶带。 遮盖镀铬件时，选用宽19mm或者更宽的遮盖胶带。 遮盖文字或标记时，应使用宽3mm或6mm的遮盖胶带。 授人以鱼不如授人以渔
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（7）遮盖纸和胶带。用遮盖纸把不需要涂漆的区域盖上，以免漆 朱明工作室 雾落下，如图5-35。胶带是用来把遮盖纸粘在覆盖区域上的。 zhubob@
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（2）对不需要喷涂的部位，应用遮盖 纸和胶带遮盖封闭。
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二、喷涂前遮盖的方法（2-1）
1.遮盖边界的选择和遮盖操作基本方法 （1）遮盖边界的选择 遮盖边界的选择一般应遵循以下几个原则：
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1）若是板件重涂，应选择板件边缘缝隙作为遮盖边 界。 2）若板件之间（填充了车身封闭剂）没有缝隙，可 以将车身密封剂处作为遮盖边界，但此处必须采用反向 遮盖的方法。 3）若是板件部分重涂，则将板件特征线作为遮盖边 界，遮盖边界处采用反向遮盖。
一．面漆喷涂前准备 1.粉尘的清除
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打磨工作结束以后，使用气枪，用压缩空气彻底清除打 磨粉尘。清除工作应按顺序进行，不能有遗漏。以全涂装为 例，粉尘清除工作可以先从车顶开始，然后发动机罩、行李 箱盖等，接下来是车门和翼子板的间隙、行李箱盖和发动机 罩的边缘等。
汽车面漆喷涂工艺流程
汽车面漆喷涂工艺流程
《汽车面漆喷涂工艺流程》
汽车面漆喷涂工艺是汽车制造过程中的重要环节，它直接影响着汽车外观的质量和美观度。
下面对汽车面漆喷涂工艺流程进行简要介绍。
首先，汽车车身需要进行表面处理，包括除锈、打磨和上底漆等步骤。
然后，车身要进行底漆喷涂，底漆的主要作用是填补车身表面的不平整，并提供最终漆膜的附着力。
接着是面漆喷涂，在面漆喷涂之前需要做好颜色调配，确保与车辆原色一致。
面漆喷涂的过程中需要注意喷涂厚度、喷涂均匀度和喷涂角度，这些都直接影响着漆膜的质量。
在喷涂完成后，还需要进行烘烤和磨光，烘烤可以使漆膜迅速固化，确保漆层的硬度和光泽，而磨光可以使漆面更加光滑细腻。
最后，进行质检和封装，确保整个喷涂工艺符合标准，并对车身进行封装保护，以防止其再次受到外界环境的损害。
汽车面漆喷涂工艺流程中的每一个环节都需要精细操作和严格控制，以确保最终的漆膜质量和汽车外观的美观度。
随着汽车行业的不断发展和技术的进步，喷涂工艺也在不断完善和改进，以适应不断变化的市场需求。
《汽车涂装》课程标准
《汽车涂装》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类汽车车身修复专业必修的一门专业核心课程，是在《汽车构造》《汽车使用与维护》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让学生掌握汽车涂装作业中的安全操作规范、专业理论知识及基本操作技能,为后续《汽车涂装修补技术》《汽车涂料调色技术》《涂膜处理技术》等课程的学习奠定基础。
二、学时与学分108学时,6学分。
三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求，突出核心素养、必备品格和关键能力，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车涂装的知识技能学习和职业精神培养。
1.依据《中等职业学校汽车修理类汽车车身修复专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车涂装等专业素养及创新务实职业精神的培养，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定本课程目标。
2.根据“中等职业学校汽车修理类汽车车身修复专业'工作任务与职业能力'分析表”,依据课程目标和汽车维修工等职业岗位需求，围绕汽车涂装的关键能力，反映汽修行业发展的新知识、新技术，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。
3.以汽车涂装作业为主线，将职业岗位所需要的专业理论知识、专业技能与职业素养有机融入所设置的模块和教学单元。
根据学生认知规律和职业成长规律，参考典型工作的流程，序化教学内容。
四、课程目标学生通过学习本课程，掌握汽车涂装的基础知识和基本技能，初步建立良好的职业意识，养成良好的职业习惯。
1.了解汽车涂装行业相关法律法规，熟悉国家标准、行业标准及企业标准。
2.了解汽车涂装行业从业人员服务规范及个人安全防护，能正确使用汽车涂装涉及的工具与设备，具备基本的保养和维护能力。
3.了解汽车涂装相关知识，掌握汽车涂膜结构及分类，能利用专业仪器检测涂膜参数并分析。
4.能正确评估漆面损伤程度，并合理选择和规范使用相关工具对车身进行底漆、原子灰、中涂漆、面漆的施工能力。
汽车涂装技术(第二版)习题册答案
《汽车涂装技术（第二版）习题册》答案模块一汽车涂装与安全任务1 汽车涂料认知一、填空题1.汽车底材、干燥成膜2.涂膜、涂层3.904.颜色、光泽5.耐腐蚀性、使用寿命6.水分、微生物7.色彩、光泽、鲜艳程度8.颜色二、选择题1.D2.B3.A4.A5.B6.B7.D8.A9.A三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√四、简答题1.答：汽车涂装的保护作用如下：（1）车身表面涂上涂料能保护汽车免受损坏，延长汽车的使用寿命。
（2）涂料对汽车保护的机理是使零件的外表面与大气环境隔绝，防止了零件的锈蚀；（3）有些涂料还能与金属发生化学反应生成一层保护膜，延缓金属的腐蚀。
2.答：汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装工具、涂装技能和涂装工艺管理五个基本要素。
涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。
涂装工艺的合理性、先进性是获得优质涂层的必要条件，是降低生产成本提高经济效益的先决条件。
涂装工具和设备是提高涂装施工效率，减少人为因素对涂层质量影响的主要手段。
涂装技能是汽车修补涂装质量的重要保证。
涂装工艺管理是保证涂装工艺得到正确实施不可缺少的环节。
3.答：目前，正在应用的汽车涂装新工艺和新技术有阴极电泳涂装工艺、静电喷涂工艺、粉末静电喷涂工艺、高红外快速固化技术、反渗透（ RO）技术和机器人喷涂技术等。
4.答：现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为6个基本工序，即涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆施工前准备、面涂层涂装、涂膜处理及缺陷防治等。
任务2 汽车涂装安全与防护处理一、填空题1.有机溶剂型混合物、挥发气体2.供气式呼吸保护器、防尘呼吸保护器3.护目镜、防护面具4.棉纱手套、乳胶手套、防溶剂手套5.防静电工作服、棉质工作服6.气体爆炸、电气设备选用不当、废料保管不善、不遵守防火规则7.闪点、爆炸范围8.509.3010.浓度、75二、选择题1.C2.D3.A4.B5.D6.B7.D8.B三、判断题1. √2.×3.×4.×5.√6.×7.√四、简答题1.答：常见的灭火方法有：(1)移去或隔离火源,使之熄灭。
汽车涂装技术-8单元车身面漆层涂装
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3．3 喷涂的温度
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• 与喷涂有关的温度包括喷漆间的环境温度，车辆 表面的温度和喷涂涂料的温度等。 • 1.喷漆间的环境温度一般以20~25℃最为合适。 • 2.需要喷涂的车辆如果在喷涂之前放置在寒冷的 室外，所以在喷涂时应首先将其放置在喷漆间内 加温烘烤一段时间以使喷涂表面达到适合的温度。
图11-14 面漆的喷涂
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二、喷枪的调整
喷枪的检查与调整，在喷 涂底漆和面漆之前都要进行。
1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无 污垢堵塞；（2）喷杯上密封 圈有无渗漏等。 2、调整： （1）压力调整。严格按照 油漆产品说明书所提供的施工 参数调整喷枪的压力。对任何 油漆系统而言，最适当的空气 压力只有一个，就是能使涂料 获得最好雾化的最低空气压力。 （2）雾束大小、方向（如图 9-9）：
图9-15
喷程的重叠方式
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朱明工作室 zhubob@ 汽车修补涂装中，被涂物的情况不同，喷漆走枪的手法也不同，以 下叙述几种常用的喷漆走枪手法。 （1）构件边缘的走枪手法（如图9-16所示）。 （2）构件内角的走枪手法（如图9-17所示）。
7、走枪的基本动作：
图9-16
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3 面漆层的涂装
• 3．3 喷涂的温度 • 3．4 面漆的喷涂 • 3．5 多工序面漆的喷涂 • 1) 双工序纯色色底的喷涂 • 2) 金属色漆底的喷涂 • 1 -影响金属色漆颜色的因素 • 2 -金属色漆的喷涂方法 • 3 -珍珠型色漆底的喷涂 • 3) 清漆的喷涂
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喷涂大型表面如发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件 平面的走枪手法。即由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机，继续 移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层， 而不过喷或干喷最少。
汽车面漆涂装工艺流程
汽车面漆涂装工艺流程汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它是车辆外观装饰及防腐的直接反映，一般都希望汽车涂层具有极好的光泽度。
光泽的优劣除与汽车车身外形设计、车身加工的外表精度以外（如一般感觉圆弧面或凸出面的光泽较平面要好），还与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关。
必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性。
同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，所得的面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。
1.整车修补涂装：整车修补涂装是汽车美容修补施工中最有代表性、最为全面的涂装工艺。
它的关键是要保持有湿边，同时应尽量减少水平表面上飞漆，以防止漆雾沉积到已干的部位而造成砂状表面。
1）车顶的喷涂。
首先从靠近漆工的车边缘的地方开始喷涂。
尽可能保持枪与车顶表面在15~20cm左右等距，从左到右，再从右到左进行喷涂，喷成中等湿度（每层走枪都是从车顶的边缘开始）。
由于修补施工时多采用重力式或虹吸式喷枪，受喷枪杯的影响，喷枪的俯角受到一定限制（要尽可能保持垂直，不要把喷枪拿歪）。
每层扇幅重叠覆盖60%~70%的方法从边缘向中心喷涂，一直喷涂到可以看见明显柔和的光泽时为止。
2）发动机前盖的喷涂。
首先用粘性抹布把表面擦拭干净（注意：不得采用气枪来消除表面，以免前盖上灰尘吹到刚刚喷过涂料的车顶上）。
采用带状喷涂法喷涂风挡玻璃与前盖交界处（在前盖边缘最好不要采用带状喷涂法），扇幅重叠覆盖60%~70%。
每层都从边缘到中心进行喷涂，随后中另外一边，从中心开始往边缘移动进行喷涂，每层扇幅的覆盖约10cm。
3）后盖的喷涂。
用粘性抹布擦干净表面，要准备足够的涂料，避免喷涂中途涂料用完而造成色差。
采用带状喷涂法，沿后窗玻璃的底边喷涂一遍，两层扇幅之间覆盖约60%~70%。
随后换到另一边，从中心开始向边缘移动进行喷涂。
在整个喷涂过程中，涂层要湿，走枪速度要快。
每层扇幅的覆盖约10cm。
精良的涂装技艺在涂料行业中不容小视4）侧面的喷涂。
汽车涂装技术课程教学大纲教案
《汽车涂装技术》课程教学大纲教案一、大纲说明课程编号：0110244参考学分：3.5学分学时：54学时适用专业：汽车整形技术专业课程性质：本课程是职业技术学院汽车运用技术专业的一门选修课。
课程任务：本课程的任务讲授汽车涂装技术中的相关知识，并让学生掌握涂装工艺中的几项操作方法。
课程教学目标1．了解涂装的特点，涂层标准，涂装三要素。
2．掌握汽车用涂装材料及其选用。
3．熟悉汽车涂装技术、设备及管理。
4．掌握汽车涂装工艺，了解其生产管理。
5．掌握质量管理和测试方法。
6．熟悉汽车涂装中常见涂料，漆膜弊病及其防法。
7．了解汽车修补涂装工艺及其设备。
8．了解涂装安全，涂装公害及防治。
二、大纲内容汽车涂装技术概述1、教学内容：（1）汽车涂装的发展简史；（2）汽车涂装的特点；（3）涂装三要素2、教学要求：：（1）了解汽车涂装的发展简史；（2）理解汽车涂装的特点；（3）掌握涂装三要素汽车用涂装材料及其选用1、教学内容：（1）漆前表面处理材料；（2）涂装用底漆；中间层涂料；汽车面漆；（3）涂装辅助材料；特种涂料；涂装材料的发展方向。
2、教学要求：：（1）理解各种涂装材料的性质和特点，（2）了解涂装材料的发展方向。
汽车涂装技术、设备及管理1、教学内容：（1）涂装工艺、涂装方法与涂料的选择原则；（2）涂装预处理及设备；涂装常用的喷涂方法；电泳涂装；静电粉末涂装法；（3）涂膜的干燥工艺，设备及管理。
2、教学要求：：（1）了解各种涂装工艺、方法和涂料的选择原则；（2）理解涂装预处理及设备，电泳涂装；静电粉末涂装法；涂膜的干燥工艺，设备及管理，（3）掌握常用的喷涂方法。
汽车涂装工艺及生产管理1、教学内容：（1）汽车零部件的典型涂装工艺；（2）汽车的塑料件涂装工艺；（3）汽车涂装的工艺管理；汽车涂装的生产管理。
2、教学要求：：（1）了解汽车的塑料件涂装工艺；汽车涂装的工艺管理；汽车涂装的生产管理。
（2）掌握汽车零部件的典型涂装工艺涂装质量管理和测试方法1、教学内容：（1）涂层质量Audit评分；（2）汽车工业常用涂料，涂膜检测方法；电泳涂装工艺参数的检测方法；（3）涂装现场常用的质量检测方法。
汽车涂装技术面漆的喷涂
•e定期检查、更换干式过滤系统中的滤网。一般每周清洁一 次进风口过滤棉；每3个月更换一次进风口过滤棉及底棉； 每6个月或1000小时更换顶棉。应经常使用压力表检测挡漆 板的堵塞情况。
•f湿式过滤系统中的水位应保持正常，并在水中加入添加剂 。
•在熟悉维修涂装施工程序的基础上，需要预估维修用工时间。 时间上的控制不仅可以有效地控制工作流量、品质，还可以有 效建立与客户之间的信用。因此准确的时间控制是维修涂装作 业中不可缺少的一环。
•时间预估时，应视车身受损状况，结合本企业维修设备技术状 况及需要的施工环节来确定。如受损部位是否需要钣金修复、 需要拆卸附件的难易程度、干磨还是湿磨、自然干燥还是红外 线烤灯强制干燥等，同时还受本企业技术人员状况等因素的制 约。
•b空气过滤系统 其作用是把进入喷漆房内的空气进行过滤， 以保证喷漆质量；其次是把在喷漆房中产生的漆雾和其他污 物过滤掉，使排入大气的气体无污染。过滤系统主要有两种 ，即干式和湿式过滤系统。
•干式过滤系统 包括两大装置，即空气供给装置和排风、漆 雾过滤装置。
•常用的下通风式喷漆房中，空气进入喷漆房的通道中设置进 风口棉和顶棉进行两级过滤。进风口棉安装在进风口处。
•（3）穿戴好合适的喷涂防护用品。用肥皂清洗手上可能有的 油污，穿上喷漆防护服，戴上供气式全面罩（或戴上护目镜和 活性炭式面罩），戴上无硅乳胶手套。然后用压缩空气清除沾 附在衣服上的灰尘。
•（4）涂料的准备
•①调色 需要喷涂的面漆因为颜色的需要，很少有只使用某 一种纯色母直接喷涂的，绝大多数面漆都是由多种色母混合 而呈现出需要的颜色。
•单工序面漆指喷涂同一种 涂料即形成完整的面漆层 的喷涂系统。
汽车面漆喷涂工艺流程(一)
汽车面漆喷涂工艺流程(一)汽车面漆喷涂工艺流程喷涂前准备•洗净车身•打磨去除汽车表面污垢和旧漆•用专业的工具检查车身是否存在凸起或凹陷•遮盖车身上不需要涂漆的部分底漆喷涂•涂抹底漆，形成均匀的底色•用打磨机打磨底漆表面，使其光滑•检查底漆涂层是否达到标准填充原漆•喷涂厚度均匀的填充胶，填补凹陷的地方•再次使用打磨机打磨表面，使之光滑•验证填充胶是否填补完毕中涂喷涂•在底漆上涂抹中涂，形成中间的颜色•中涂喷涂时注意喷涂的角度和速度•确保中涂颜色均匀一致面漆喷涂•在中涂基础上涂抹面漆，形成车辆最终颜色•面漆喷涂时注意漆面不要出现气泡和流挂现象•喷涂完成后，观察漆面是否整洁光滑涂层处理•使用抛光机对车身表面进行处理，去除颜色不均匀和气泡等缺陷•通过流水线清洗进行吹扫，使车身表面达到标准质量检查•进行视觉检查，排除表面缺陷和颜色不均匀的部分•使用光泽仪和湿度检测仪检测车身外观和涂层厚度•交车前需要对车辆进行全面检查以上为汽车面漆喷涂工艺流程，希望能帮助大家更好地了解汽车喷涂工艺。
喷涂过程中的注意事项•操作人员需穿戴合适的防护装备，如手套、防护眼镜、口罩等•必须在无风或微风环境下进行喷涂，避免塑料颗粒、灰尘等污染车身•喷涂前需要充分搅拌车漆，确保其中颜料夹杂均匀•按照标准喷涂厚度，不要过度喷涂，避免浪费和造成缺陷•喷涂过程中需要不断调整喷涂方向和速度，确保涂层均匀，并避免产生色差和漏涂情况汽车面漆喷涂的优势和应用汽车面漆喷涂技术具有颜色可选、涂层耐用性好等优势，同时可以根据客户需求进行个性化定制，适用于小型、中型、大型汽车等车型的喷涂。
汽车面漆喷涂技术也被广泛应用于汽车4S店、修车厂和汽车制造厂，成为高端汽车定制与美容装饰的一项重要技术。
总的来说，汽车面漆喷涂是汽车美容的一项重要技术，行业要求技术水平高、标准化、规范化，希望各位操作人员能够做好相关的准备工作，并且按照标准操作流程进行喷涂，以确保所有喷涂车辆具有高品质的外观效果和耐用性。
汽车中涂、面漆的涂装工艺
汽车中涂、面漆的涂装工艺（1）涂料的迫义涂料是流动状态或粉未状态的有机物质，将其涂布“物体表面上陡逍过干燥、固化形成-层薄履・均匀地覆孟和良好地附着在物体丧而卜"我们将这种冇机物质统称为涂料.形成的薄膜称之为涂层｛渝脱、漆膜人（2）涂裝的宦义所谓涂装即指将涂料涂布到淸洁的（即经过漆前处理的）被涂物表面上，经干燥成膜的L艺过程〔讥料的涂装过程一般由三个革本工序组成：就处理*涂布和干燥a2.L2涂装的件用（1）保护作川由于阳光、雨露、风化和各种腐蚀性弁质的慢蚀作用*使金属主锈*木材腐烂，遗成巨大的损失.经涂装形成的涂膜附着于被涂物表【虬國其具有一定的附水性、耐汕性、耐湿热性.耐愼性有等，冇助于保护被涂物免哽很牯从而延氏怔川寿命的效果*所以说涂装是最方便、最可靠的防腐蚀方法之一【弘（2）裝怖作用涂装可SK予物体美丽的色彩，并具有立悴、光滑、富有光泽的外观效果，使人们对这此物休产生芙好的、龄适的感觉.⑶特殊性能右些涂料还具有绝缘、抗荫、防热和坏保等特殊功能*2.2汽乍涂装的特点及各工序作用221汽车涂装的特点由于汽车属于户外运动型产品，國而要求汽车涂层能适应各种不同的气像条件和8■种苛刻的腐独环境，这决疋了汽乖涂ME具有如下特点*11）汽车涂装属于高级保护性涂装，涂层必须具备忧良的耐腐蚀性、耐候性以及耐油污、耐酸緘、耐沥背、蹲粪尊物痕的碍（2）汽车涂装属于中、高级装饰性涂装，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂護环境*才能规涂层具有优良的装饰件*即具有1K丽的色彩、高亮的光澤及丰ST‘r 滑的外观”（3）汽车涂装是最典型的工业涂装*必须选用高效快速的涂装材料、涂装工艺、 涂装蛙希。
（1）汽车涂装屈劳濒层涂装体系•因靠单层涂装难U 保证优良的保护性和装怖件+ 汽车涂装多选用底漆层、中间涂层（中涂）和面漆层的多层保护体系叭2.2.2汽车涂装的各工序作用卜一面3冋的轿乍徐装乍间I 艺流爲圈:最终形成的车身涂衣纽感如图签2所示I电泳雄 密封胶涂 PV 啖 中涂人工申涂自动中涂烘［押海『I 呦 清漆人「■佥屈漆"劝哺 命属濾人T 吹 IJ图2 1矫车洼裝工芸济程图中涂 迫伽轧申涂養^ISum^gJS^ —邸um 罩光茅f图2. 2轿车车身涂层组成齐tfflff 的作用分逑如下.(1〉前处理*目前多采用脱脂、表關、磷化的工艺.被涂物表而除油，并生成一层多孔性的磷化膜，提供工序间防锈能力*增加底漆 和華材的附?1力.捉向粮个涂层的附腐蚀能力.(3) 底漆：目前多采川电沐涂製a底漆层的主嘤柞用提保证良好的耐腐蚀能力口(3)涂胶】包括焊縫密封胶和底盘、边集、轮罩部位的抗石击涂料(PVCh左饕作用：防水“防紡尘;防锈、抗石击注障噪第「 ⑷中涂：底漆和面漆之间的中间涂层.中涂的左要作用迢增加亦盜和底滦的附着力，增加整个涂层的丰满度，提高涂层 的抗石击能九<5J "11；矣 加外肚涂膜，也称上涂。
汽车涂装技术教程-面漆的喷涂
学习任务一 素色面漆的整板喷涂
三、喷涂前的再检查与涂料准备
3.黏度的调整
漆料黏度并非常量，其随温度而发生变 化，即使同一种涂料，冬季比夏季显得稠。 黏度越高的涂料，随温度而变化的特征越明 显，所以即使加入相同量的稀释剂，夏季的 黏度为13～14 s，冬季黏度就为20 s左右。
学习任务一 素色面漆的整板喷涂
学习任务一 素色面漆的整板喷涂
一、面漆的作用及类型
2.面漆的类型 （1）单工序面漆指喷涂同一种涂料即形成完整的面
漆层的喷涂系统，如图4-2所示。
图4-2 单工序面漆
学习任务一 素色面漆的整板喷涂
一、面漆的作用及类型
2.面漆的类型
（2）双工序面漆指喷涂两种不同的涂料 才能形成完整的面涂层的喷涂系统，通常是 先喷涂色漆或金属漆，然后喷涂罩光清漆， 只有两种涂层结合在一起才能形成有质量保 证的完整的面漆层，如图4-3所示。
一、面漆的作用及类型
1）按照施工工序 及颜色效果分类
2）按成膜物质种 类分类
2.面漆的类型
3）按固化机理分 类
4）按颜料成分及 颜色效果分类
学习任务一 素色面漆的整板喷涂
一、面漆的作用及类型
2.面漆的类型 1）按照施工工序及颜色效果分类 面漆按照施工工序及颜色效果分类,如图4-1所示。
图4-1 面漆按照施工 工序及颜色效果分类
一、金属色漆层的喷涂
原则上，透明涂料和金属闪光磁漆各占 50%，随颜色不同其占比也相应变化。例如，浅 色彩时，透明涂料多一些，金属闪光磁漆占 20%～30%，透明涂料占70%～80%；银灰色和 中等浓度色调各占50%，或者透明涂料稍多一 些，占60%，黏度为12 s左右。
学习任务二 金属色面漆的整板喷涂
汽车中涂、面漆的涂装工艺
汽车中涂、面漆的涂装工艺（1）涂料的迫义涂料是流动状态或粉未状态的有机物质，将其涂布“物体表面上陡逍过干燥、固化形成-层薄履・均匀地覆孟和良好地附着在物体丧而卜"我们将这种冇机物质统称为涂料.形成的薄膜称之为涂层｛渝脱、漆膜人（2）涂裝的宦义所谓涂装即指将涂料涂布到淸洁的（即经过漆前处理的）被涂物表面上，经干燥成膜的L艺过程〔讥料的涂装过程一般由三个革本工序组成：就处理*涂布和干燥a2.L2涂装的件用（1）保护作川由于阳光、雨露、风化和各种腐蚀性弁质的慢蚀作用*使金属主锈*木材腐烂，遗成巨大的损失.经涂装形成的涂膜附着于被涂物表【虬國其具有一定的附水性、耐汕性、耐湿热性.耐愼性有等，冇助于保护被涂物免哽很牯从而延氏怔川寿命的效果*所以说涂装是最方便、最可靠的防腐蚀方法之一【弘（2）裝怖作用涂装可SK予物体美丽的色彩，并具有立悴、光滑、富有光泽的外观效果，使人们对这此物休产生芙好的、龄适的感觉.⑶特殊性能右些涂料还具有绝缘、抗荫、防热和坏保等特殊功能*2.2汽乍涂装的特点及各工序作用221汽车涂装的特点由于汽车属于户外运动型产品，國而要求汽车涂层能适应各种不同的气像条件和8■种苛刻的腐独环境，这决疋了汽乖涂ME具有如下特点*11）汽车涂装属于高级保护性涂装，涂层必须具备忧良的耐腐蚀性、耐候性以及耐油污、耐酸緘、耐沥背、蹲粪尊物痕的碍（2）汽车涂装属于中、高级装饰性涂装，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂護环境*才能规涂层具有优良的装饰件*即具有1K丽的色彩、高亮的光澤及丰ST‘r 滑的外观”（3）汽车涂装是最典型的工业涂装*必须选用高效快速的涂装材料、涂装工艺、 涂装蛙希。
（1）汽车涂装屈劳濒层涂装体系•因靠单层涂装难U 保证优良的保护性和装怖件+ 汽车涂装多选用底漆层、中间涂层（中涂）和面漆层的多层保护体系叭2.2.2汽车涂装的各工序作用卜一面3冋的轿乍徐装乍间I 艺流爲圈:最终形成的车身涂衣纽感如图签2所示I电泳雄 密封胶涂 PV 啖 中涂人工申涂自动中涂烘［押海『I 呦 清漆人「■佥屈漆"劝哺 命属濾人T 吹 IJ图2 1矫车洼裝工芸济程图中涂 迫伽轧申涂養^ISum^gJS^ —邸um 罩光茅f图2. 2轿车车身涂层组成齐tfflff 的作用分逑如下.(1〉前处理*目前多采用脱脂、表關、磷化的工艺.被涂物表而除油，并生成一层多孔性的磷化膜，提供工序间防锈能力*增加底漆 和華材的附?1力.捉向粮个涂层的附腐蚀能力.(3)底漆：目前多采川电沐涂製a底漆层的主嘤柞用提保证良好的耐腐蚀能力口(3)涂胶】包括焊縫密封胶和底盘、边集、轮罩部位的抗石击涂料(PVCh左饕作用：防水“防紡尘;防锈、抗石击注障噪第「 ⑷中涂：底漆和面漆之间的中间涂层.中涂的左要作用迢增加亦盜和底滦的附着力，增加整个涂层的丰满度，提高涂层 的抗石击能九<5J "11；矣 加外肚涂膜，也称上涂。
轿车车身中涂及面漆涂装工艺分析与改进
轿车车身中涂及面漆涂装工艺分析与改进摘要：随着我们国家社会经济的不断发展，轿车已经成为了我们国家居民出门必不可少的交通工具。
很多人对轿车的外型有着自己的见解和观点，本文就对轿车车身涂装工艺进行分析研究。
关键词：轿车涂装；工艺；改进引言：轿车作为居民出行的重要交通工具，在轿车的制作过程中涂装工艺是重要的一个环节，它直接影响着车辆的美观性。
对此需要技术人员对车辆涂装工艺上进行严格的把控，做好质量控制工作。
以便于更好地保障涂装工作的质量。
一、轿车涂装工艺（一）轿车涂装工艺概述轿车涂装工艺就是对车的车身以及其他零件进行涂装作业。
因为轿车涂装对于装饰性的东西有着严格的要求，对此，必须要对轿车的涂装技术进行系统性的分析。
轿车作为重要的交通工具，在使用的过程中，会面临着各种较为恶劣的天气，其主要就是受到暴晒、雨水、大风等天气，因此，轿车的涂膜要具有一定的防护作用，要有耐热性和耐高温性以及耐侵蚀性，要保护车模光的颜色以及不会出现脱落、气泡、锈蚀等情况。
在现代技术的发展中，人们对于轿车的装置有着不同的要求，对于轿车的涂装也有着自己的意见。
轿车涂装工艺主要通过将轿车车身的金属表面的油污、锈蚀通过涂装工艺进行处理，用涂料及时改善轿车的表面状态。
再次过程中，可以通过具体情况和机械技术加工以及化学方式进行解决[1]。
轿车涂装工艺氛围涂装全的金属表面的处理和涂装施工工艺。
（二）涂装工艺对轿车的作用1、涂装工艺对轿车的车身有保护作用轿车的材料结构中有90%是钢材料，如果不对轿车进行涂装，就会导致轿车的表面以及其他部分受到侵蚀，出现锈蚀等情况的发生。
会直接降低轿车的使用寿命和应用价值。
涂装工艺可以保障轿车不受到侵蚀的影响，有效地提高轿车的耐划伤性能，增强轿车的弹性和耐污染性。
在涂装工艺中还有一些特殊涂料可以起到防震、消声、隔热的作用，保护车的完整性。
2、涂装工艺对轿车的车身有美观作用轿车的外形和美观是选择的首要，从漆膜的外观，华丽和柔和，可以直接吸引到别人的眼球。
汽车涂装技术实验报告
汽车涂装技术实验报告1. 实验目的本实验的主要目的是通过对汽车涂装技术的研究和实践，了解汽车涂装的原理、工艺和相关设备，并掌握涂装操作的方法和技巧。
2. 实验仪器和材料2.1 仪器- 汽车喷漆柜- 空压机- 喷漆枪- 烘干箱2.2 材料- 汽车底漆- 汽车面漆- 砂纸- 蒸馏水- 擦洗剂- 遮光纸3. 实验步骤3.1 准备工作首先，需要保证实验环境的整洁和通风良好。
同时，准备好所需的材料和仪器，并进行必要的校准和检查。
3.2 表面处理在进行涂装之前，需要对汽车表面进行处理。
首先，使用砂纸将汽车表面的旧漆和瑕疵部分去除，以便新涂层能够更好地附着。
然后，清洁表面，将残留的油污和灰尘彻底清除。
3.3 汽车底漆涂装将汽车喷漆柜调整至适当的温度和湿度，保证涂装效果。
首先，将汽车表面遮光，只露出需要涂装的部位。
然后，进行底漆涂装。
将底漆倒入喷漆枪中，均匀地喷涂在汽车表面，保证底漆的厚度适中。
待底漆干燥后，进行下一步操作。
3.4 汽车面漆涂装将汽车喷漆柜的温度和湿度调整至面漆涂装所需的条件。
然后，将面漆倒入喷漆枪中，均匀地喷涂在汽车表面。
注意，每次涂装时要保持一定的距离和方向，以避免涂装不均匀和产生喷雾。
涂装完毕后，将喷漆枪清洗干净，以免影响下次涂装。
待面漆干燥并定型后，进行下一步操作。
3.5 确认涂装效果并修复在涂装完成后，通过观察和验光，确认涂装效果是否满足要求。
如若发现涂装不均匀、有色差或漆面有瑕疵等情况，需进行相应修复措施，如砂光、刮痕修复等。
修复后，可进行再次涂装，直至达到满意的效果为止。
3.6 烘干和固化最后，将涂装完成的汽车放入烘干箱中进行烘干和固化处理。
根据涂料的要求和操作手册，调整烘干箱的温度和时间，以保证涂层的固化效果和质量。
待烘干完成后，即可将汽车取出，完成整个涂装过程。
4. 实验结果与分析通过实验，我们成功地掌握了汽车涂装的基本原理、工艺和操作技巧。
在实验中，我们使用了适当的仪器和材料，按照正确的步骤进行了表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干固化等操作。
河南省职业技能等级认定试卷 样题 汽车维修工(汽车车身涂装修复工)样卷实操中级样卷-4
河南省职业技能等级认定试卷汽车维修工（汽车车身涂装修复）技能等级认定中级技能考核试卷样卷标准答案试题1.前保险杠损伤检查、拆装与调整1.正确佩戴安全防护用品（1）全程着工装、安全鞋，长裤（2）拆装时穿戴口罩、护目镜和棉纱手套2.工具设备检查拆装所需的棘轮扳手、套筒扳手、塑料撬板等3. 拆装前安全检查（1）绕车一周检查，确认车辆周边安全，确认停车安全。
并报告考官，待考官确认后操作下一步（2）打开发动机头盖（3）断开车辆蓄电池负极4.确认损伤（1）对前部保险杠饰板进行表面损伤检查，并将检查结果填写在记录单中（2）对前部保险杠装饰件进行损伤检查，并将检查结果填写在记录单中5.保险杠拆卸（1）使用纸胶带对保险杠相邻件进行贴护（大灯、翼子板前端）（2）使用塑料撬板对保险杠盖板拆除，并正确摆放拆装件（3）拆除保险杠饰板上部螺栓（4）拆除保险杠侧面螺栓（5）拆除保险杠下部螺栓（6）拆下保险杠并拔下雷达等线束插头，使用纸胶带保护插头和线束（7）摆放好保险杠，并报考考官确认6.保险杠安装安装拆卸顺序，按照“先拆后装”的顺序进行保险杠安装7.装配后质量安装完成后对保险杠和头盖、保险杠和大灯、保险杠和前翼子板之间的间隙进行检查确认。
间隙不准需要进行重新对位。
8.工具归位，场地清扫。
9.报告考官，考试结束。
试题2.钢制翼子板损伤手工具维修1.正确佩戴安全防护用品（1）全程着工装、安全鞋，长裤（2）全程穿戴口罩、护目镜和棉纱手套、耳塞2.板件损伤范围判断，并用笔在板件上画出损伤范围3.选择合适的钣金锤和垫铁4.按照“棱角-棱线-棱面”的顺序，熟练使用虚敲和实敲的方法对板件进行整形修复5.工作完成后清理现场，工具归位6.报告考官，考试结束试题3.中涂整板喷涂之双工序素色漆喷涂（三选一）项目一：损伤面施涂与整平1.穿戴好劳保用品（1）全程穿戴工作帽、防护眼镜、耳塞、安全鞋和工作服（2）清洁除油、刮涂原子灰时带防毒口罩和防溶剂手套（3）打磨时佩戴防尘口罩和棉纱手套2.清洁除油（1）开始操作前、刮涂原子灰前都需清洁除油（2）采用喷涂法或擦湿法一湿一干清洁除油3.前处理（1）用7#（5#）磨头和P80砂纸除旧漆，用P120-P180砂纸打磨羽状边，用P240砂纸扩大打磨，砂纸跳号不超过100（2）磨头使用正确、规范（砂纸孔对正、先将磨头放上去再启动、磨头尽可能平放、吸尘档位正确）（3）羽状边打磨后要求宽度不小于3cm，平滑，无台阶4.损伤面施涂与整平（1）清洁除油（2）混合原子灰：原子灰和固化剂按100:2-3重量比混合均匀（3）刮涂原子灰：第一遍加力薄刮，原子灰刮涂范围不超出砂纸打磨范围。
汽车车身面漆涂装
汽车车身面漆涂装1、车身面漆涂装简介。
汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它是车辆外观装饰及防腐的直接反映，一般都希望汽车涂层具有极好的光泽度。
光泽的优劣除与汽车车身外形设计、车身加工的外表精度以外（如一般感觉圆弧面或凸出面的光泽较平面要好），还与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关。
必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性。
同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，所得的面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。
在20世纪20~30年代，汽车漆料是比较单一的品种——硝基纤维素涂料。
到了20世纪50年代中期，开始使用醇酸树脂涂料。
20世纪60年代中期，热塑性两烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场，取代硝基纤维素涂料而成为汽车修补涂料的主导产品。
20世纪70年代中期，一系列双组份涂料开始进入市场，如硝基纤维素丙烯酸异氰酸酯、丙烯酸异氰酸酯等。
目前丙烯酸聚氨酯树脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在国外作为汽车修补的主导产品。
目前世界上具有一定代表性的修补涂料品种的基本特点可综述如下：。
（1）硝基纤维素涂料。
它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有一定的装饰性。
但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均差，并易磨损、老化、失光、粉化迅速。
（2）硝基改性丙烯酸涂料。
它属热塑性挥发型涂料。
它的特点是施工性能良好，快干。
由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基纤维素涂料有所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。
但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。
（3）CAB改性丙烯酸涂料。
它也属热塑挥发型涂料。
其特点是施工性、修补性良好。
由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。
但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
（4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。
它属双组份涂料。
由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性能良好，耐候，但毒性大。
汽车面漆喷涂工艺流程
汽车面漆喷涂工艺流程汽车面漆喷涂是汽车制造过程中的重要环节之一，它不仅能给汽车外观增添美感，也能保护汽车表面免受外界环境的侵蚀。
下面我们来了解一下汽车面漆喷涂的工艺流程。
首先，汽车面漆喷涂的准备工作非常关键。
在开始喷涂之前，需要对汽车车身进行清洗和打磨，确保表面平整且干净。
同时，需要用纸带或胶带将车窗、车灯、车标等处进行遮挡，以防止面漆溅到不应该喷涂的部位。
接下来是底漆涂装。
底漆的作用是填平车身的不平整，并增加面漆的附着力。
工人使用专业的喷涂设备，将底漆均匀地喷涂在汽车车身上。
为了确保涂层的平整度，需要进行多遍底漆涂装，每一遍都要等待前一遍干燥后才能进行下一遍的涂装。
完成底漆涂装后，就轮到面漆涂装了。
面漆是决定汽车外观的关键，需要精细和仔细的操作。
工人使用专业的喷枪，将面漆均匀地喷涂在车身上。
为了确保涂层均匀且光滑，需要进行多遍面漆涂装，同样需要等待前一遍的面漆干燥后才能进行下一遍喷涂。
面漆喷涂完成后，需要进行光洗和烤漆工序。
光洗是为了去除涂装过程中产生的毛刺和油渍，提高面漆的光洁度。
烤漆是为了加速涂层的干燥，提高涂层的硬度和耐久性。
汽车会被放入烤房中，设置适当的温度和时间让漆膜充分硬化。
最后，进行面漆的打磨和抛光工序。
打磨可以去除涂层表面的细微瑕疵和颜色不均，使整个车身的漆面更加光滑。
抛光则可以提亮漆面，让汽车的外观更加亮丽。
打磨和抛光需要使用专业的工具和化合物，操作要细心且技术要求高。
总的来说，汽车面漆喷涂是一项细致且复杂的工艺流程，需要严格的操作和技术要求。
每一个步骤都需要经过仔细地准备和操作，才能保证汽车表面的光滑和外观的美观。
通过持续的研究和改进，汽车面漆喷涂工艺不断提高，为消费者提供更好的产品。