三集中场站实用标准化建设
标准化场站实施方案和计划
标准化场站实施方案和计划一、背景介绍随着社会的进步和科技的发展，标准化场站的建设和实施已经成为了一个重要的议题。
标准化场站是指按照一定的标准和规范建设的场站，其目的是为了提高生产效率、保障安全生产、保护环境、提升企业形象和产品质量。
二、标准化场站的重要性1. 提高生产效率：标准化场站可以规范生产流程，提高生产效率，降低生产成本，提高企业竞争力。
2. 保障安全生产：标准化场站可以规范安全操作流程，减少事故发生的可能性，保障员工的生命安全。
3. 保护环境：标准化场站可以减少污染物的排放，保护环境，符合国家环保政策和法规。
4. 提升企业形象和产品质量：标准化场站可以提高企业的形象和产品质量，增强消费者信心，提升市场竞争力。
三、标准化场站实施方案1. 制定标准化场站建设方案：根据企业的实际情况和需求，制定标准化场站建设方案，明确目标和要求。
2. 确定实施计划：根据建设方案，确定标准化场站的实施计划，包括时间节点、责任人、资源投入等。
3. 建设标准化场站：按照建设方案和实施计划，组织实施标准化场站的建设工作，确保按时完成。
四、标准化场站实施计划1. 确定建设目标：明确标准化场站的建设目标，包括提高生产效率、保障安全生产、保护环境、提升企业形象和产品质量。
2. 制定实施计划：根据建设目标，制定标准化场站的实施计划，包括建设阶段、时间节点、责任人、资源投入等。
3. 组织实施：按照实施计划，组织实施标准化场站的建设工作，确保按时完成各项任务。
4. 监督检查：建立监督检查机制，定期对标准化场站的建设工作进行监督检查，确保质量和进度符合要求。
五、总结标准化场站的建设和实施是一个系统工程，需要全面考虑生产、安全、环保、形象和质量等方面的要求。
只有通过科学合理的方案和严格的计划实施，才能达到预期的效果，为企业的可持续发展提供有力支撑。
希望本文提供的标准化场站实施方案和计划能够对相关工作提供参考和帮助。
高速公路连接线路基土建工程三集中场地建设方案(27页)
三集中场地建设方案1.编制说明根据本合同段内桥涵及隧道分布情况、现场的地形特点、气象水文等特点，结合施工组织设计总体安排，按照安全环保、经济适用、满足现场施工、满足标准化施工等要求，编制本建设方案，该方案中考虑拌和站、钢筋加工场及预制场的集中建设。
2.编制依据1、**省**高速公路**至**连接线路基土建工程施工招标文件；2、《**省高速公路施工标准化管理指南》；3、本标段编制的《实施性施工组织设计》；4、现场踏勘成果。
3.编制原则符合工程现场实际，充分利用场地资源，实现**省高速公路标准化建设，确保工程优质、安全、按时完成，并满足环保要求。
4.工程概况4.1工程简介本合同段位于**市所属**市与**县间，起于**市**镇**村接A1合同段终点，终于**县**村，设**枢纽互通连接在建的“**高速公路”，起讫里程为：****，线路全长****Km。
合同段内主要工程量：桥梁结构物**座（包括：主线桥**座；匝道桥**座；改线天桥**座），累计长度**m，共计需要预制T梁**榀，空心板**片，现浇梁**孔；涵洞**座（包括**座盖板涵及**座圆管涵）；隧道1座，**隧道采用双洞分离式布置，单线累计长度**km；路基工程主线路长度为**m，挖方**万方，填方**万方。
全线桥梁、涵洞及路基防护排水工程合计需用钢筋约**万吨。
由于受地形线路限制，本合同段内必须为**隧道专门设置一拌和站保证隧道的砼施工供应。
除去隧道外，全线共需砼约**万方（包括桥、涵洞、挡土墙及防护排水工程）。
4.2场地选址说明经过全线踏勘熟悉后，由于段内地形复杂，选址条件大大受限，加之本段内结构物相对较为集中，主要集中在**和**枢纽互通内，而**互通处于段尾，且进场困难；最后选址**互通F匝道路基上，该处以前为村里工厂区规划地，已经平整后废弃，且处于合同段中部，作为三集中场地此较为理想。
4.3交通运输条件该场地临近**省道，现有地方道路与场地相连，交通运输便捷。
三集五大学习心得3篇
三集五大学习心得3篇三集五大学习心得一:三集五大学习心得体会我参加这次培训,不仅是一次知识理论水平的提高,更是一次思想上的洗礼。
作为基层单位的领导人,需要不断地学习新知识,接受新思想,提升自己的综合素质,才能更好地履行职责,带领员工一起,扎实工作。
这几天培训,我学到了很多方面的知识,受益匪浅。
在这里,我重点谈谈“三集五大”的培训学习心得说起“三集五大”,“三集”就是人财物集中,“五大”是:大规划,大建设,大运行,大检修,大营销。
我们正在实施中,前不久省公司对我们的工作进行了验收。
至于为什么要搞“三集五大”,知之甚少。
甚至模糊地认为是集权管理而已。
参加本次科级干部培训班,通过教员对“三集五大”讲解培训后,对“五大”体系有了深入了解,认识到了“三集五大”体系建设的必要性,了解了“三集五大”体系建设的总体思想和主要目标,及“三集五大”体系建设的主要任务和内容。
开展“五大”体系建设,是建立新型的电网管理体制机制,加快“两个转变”,做强做优国家电网公司的重要举措。
是影响和推动电力与能源发展方式转变,服务和促进国家经济发展方式转变的具体实践。
“三集五大”体系是坚强智能电网发展的迫切需要,是推进公司科学发展的根本要求,是实现公司战略目标的必由之路。
“三集五大”是公司以集团化运作、集约化发展、精益化管理、标准化建设、探索新体制机制又一重大创举。
只有不断变革与创新,才能打造真正卓越的企业。
是“努力超越、追求卓越”的精神体现。
“三集”指人力资源集约化管理,财务集约化管理,物资集约化管理是整合资源,集团化运作,资源合理配置,提高效率效益的重要手段。
“五大”(大规划,大建设,大运行,大检修,大营销)体系建设是国网公司适应电网发展方式转变的迫切需要,是围绕“一强三优”现代公司战略目标,按照集约化、扁平化、专业化的方向,建设“大规划、大建设、大运行、大检修、大营销”体系,做强公司总部,做实省公司,做优地(市)公司,做精县公司,提高公司发展能力和运营效率,提升公司服务水平和社会形象。
集中审批实践:从“三集中、三到位”到法定机构审批局--以大连市为例
一、引言
集中审批是推进相对集中行政许可权改革的重要形式之一。行政许可权是具有准入门槛管理 属性的一种行政权力。行政许可权和行政审批权具有较大的同质内涵，但也有一定的差别。范围 上，行政审批要广泛，含内外部行政管理实务。程序上，行政许可是最终行政申请结果，而一个 行政许可的取得，有时须经过若干部门审批。实践上，各地区多采用行政审批制度改革这一概念， 突出了涵盖外部行政许可和内部行政审批改革意蕴范畴。近年来，集中审批已成为各地区较为普 遍的改革方略和工作抓手，并探索出了多种发展类型。
a 《中华人民共和国行政许可法》是于 2003 年 8 月 27 日第十届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过的， 自 2004 年 7 月 1 日起施行。后根据 2019 年 4 月 23 日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改〈中 华人民共和国建筑法〉等八部法律的决定》修正。其中，关于第二十五条表述在修正前后一致。
a 贾义猛 . 优势与限度：“行政审批局”改革模式论析［J］. 新视野，2015（05）：20-25. b 程姝雯、蒋小天 . 首个“政务大厅”出现在广东江门［N］. 南方都市报，2017-11-23（003）. c 人民网 . 大连市西岗区人民政府 .365 工作体系：城市社会治理改革的大连样板［EB/OL］.（2016-12-16）， ［2021-02-20］.http：///n1/2016/1216/c401815-28955753.html.
谈福建省高速公路“三个集中”标准化施工
５ｅ ２ 场 ０ｅ １ 拌和站 占地 面积 １ ２ ２ 钢筋 加工场 ２３ ０ｍ ， 型预 碎石垫 层加 １ ｍ厚 Ｃ ０混凝土 ， 内道路硬化采用 ３ ｍ厚碎 ） １０ ０ｍ ， ２ ２ 小
制场及钢筋加 工场建设 ， 报 项 目业 主备 案 。具 体细则 详见 《 并 福 建省高速公路 施工标准化指南 （ 工地建设 ） 。 》
１ ２ 场内按 功能划分 为钢筋存 放 区、 制区 、 梁 区、 活 ２９７ｍ ， 预 存 生
区。
３ 规 划及 建 设方 案
３． 场 地 规 划 １ 段桥梁 的中心位置 ， 向两侧 的运输距离 基本相 同 ， 域较 为宽 阔， 地 适宜布置大 型场站 。
３３ 拌 和站 ．
１ 拌和站拟进场两 台搅拌机 ， ） 均为四仓 式 自动计量拌 和站 ； ２ 储料仓 １ ） ８ｍ×１ ． １５ ｍ共计 ８个 ， 仓隔墙采用 素混凝 土 料
１ ２ “ 个集 中、 ． 三 两项制 度 ”
２ 标ห้องสมุดไป่ตู้准化 施 工要 求
浇筑 ， 厚度 ３ ｍ 高度 １８ｍ， ０ｃ ， ． 顶部加顶 棚 ， 采用彩钢 瓦及钢管 支 架搭设 ， 料仓隔墙浇 筑混凝 土时 注意 预埋顶棚 支架立 柱预 埋件 ， 《 关于 规范高速公路拌 和站 、 预制 场 、 钢筋加 工场 建设 的通 知 （ 闽 立柱与预埋件焊接连 接 ； 高路￣ ［０９ １２ ） 文 件 中 ， Ｅ ２０ ］７ 号 》 明确提 出 “ 在全 省高 速公路 建设 ３ 水泥储存罐 ８个 ， ） 每个储存水泥 １０ｔ ０ 。 项 目的拌 和站 、 预制 场及 钢 筋加 工场 建设 必 须实 行 “ 三个 集 中 ” ３ ４ 钢 筋 加 工 场 ． “ 两项 制度 ” 即每个施工 合 同段 实行 混凝 土集 中拌和 、 片集 中 ， 梁 钢筋加工棚 为 ２ ０ｍ×１０ ｍ， ０ 由专 业队伍设 计 、 建设 ， 采用 钢 预制 、 钢筋集 中加工 和预 制梁 模板 准人 制度 、 道二衬 台车 准入 隧 架结构 ， 配备 ５ｔ 吊 １台； 桁 钢筋 加工配备钢筋数控弯 曲机 １台及 制度 。 钢筋数控弯箍机 １台。
三集中整体说明
“三集中”建设方案总体说明为了进一步推进福永高速公路建设项目管理工作，提升高速公路建设水平，落实省高指“三个集中”、“两项制度”的要求，我项目部积极响应省、市高指号召，全合同段共建设了一座混凝土拌和站，一个梁片预制场，一个钢筋集中加工场，。
通过对“三个集中”的落实，充分发挥了设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势，提高砼结构的施工质量，提升施工管理水平，实现施工标准化。
一、认真落实“三集中两制度”，集中高效建工程为进一步提升项目高等级公路施工管理水平，深化和拓展路基、桥梁、隧道等施工专项工作，充分发挥设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势，提高混凝土结构的施工质量，确保混凝土结构施工又好又快，拌和站、预制场及钢筋加工场建设认真实行“三个集中”。
（一）、拌合站的建设项目工程所有用于桥梁、涵洞通道、隧道、挡墙等的混凝土均进行在一个大型拌和站集中拌和，自动计量，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。
拌和站按照《标准化施工指南》及《施工要点》的要求进行建设，拌和站验收合格后才能开始生产。
配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车，满足混凝土作业的需要，保证在施工高峰期混凝土不间断供应。
拌和站由项目部直接进行建设及管理，不存在分包和代管等现象。
在拌和站及有混凝土结构的工点，修建施工便道以保证混凝土运输车等施工车辆晴雨能顺畅通行。
拌合站在装料前首先检查搅拌运输车罐内是否存水，洗车水是否排放干净，搅拌车旋转是否正常等。
混凝土无论何种情况下司机都不得任意往其中加水，若需二次投入外加剂时应采用定量包装专人投放。
高温或是雨、雪情况下混凝土表面需采取遮阳或遮雨等措施。
（二）、预制场的建设预制场选址与布置经过多种方案比选，结合本项目桥梁分布的实际情况，设置两处桥梁预制场和一处小型构件预制场。
预制场功能区规划合理，并严格按照《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》及《全省高速公路桥梁预制考核评分办法（试行）》（闽高路工[2008]135号）以及福建省高速公路梁场建设验收表的有关要求进行建设，确保面积、台座数量、机械配备等满足要求。
高速公路三集中场地(砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、结构集中预制场地)建设方案
沈海复线宁德漳湾至连江浦口福州段高速公路X标段三集中场地规划方案XXX集团工程有限公司沈海复线宁连高速公路福州段X项目经理部二0XX年X月目录一、工程简介 (2)1.线路概况 (2)2.主要工程量 (2)3.三集中场地概况 (2)二、编制依据 (3)三、T梁预制场、拌和站、钢筋加工场规划 (3)1.T梁预制场规划 (4)1.1.T梁预制场简介 (4)1.2.场地建设 (4)2.砼拌和站规划 (10)2.1.砼拌和站简介 (10)2.2.场地建设 (10)2.3.混凝土搅拌机械设备安装 (13)2.4.拌和站生产能力 (14)2.5.拌合站质量控制措施 (17)3.钢筋加工场地规划 (18)3.1.钢筋加工场地简介 (18)3.2.场地建设 (18)3.3.钢筋加工棚布置 (19)四、工期安排 (21)五、安全管理 (21)六、文明施工及环境保护 (22)七、附图 (22)三集中场地总体规划方案一、工程简介1.线路概况沈海复线宁连高速公路福州段X合同段位于福州罗源县境内，线路起于罗源县松山镇选屿村以东（起点桩号K39＋411.5）与A2标段终点相连接，建北山特大桥跨省道201，至北山村以西，路线终于连江县马鼻镇村前村以西的石狮山(终点桩号YK44+280)，全长4.55079公里。
2.主要工程量主要构筑物有：北山特大桥一座（桥长1642米），石师山隧道1/2座（其中右洞1662米，左洞1647米），砼盖板涵两座（长146.3米）。
主要工程量有：路基挖方44.9万m3，填方29.2万m3，路基防护8096.8m3，各类水沟砌体5411m3，C15片石砼挡墙2343m3，路面基层、底基层1934m2，水泥砼面板2093m2，桥梁桩基226根，墩柱214根，桥台2个，砼预制T梁763片。
其中北山特大桥、石狮山隧道为本标段的控制性工程。
本标段工程合同造价 3.42亿，合同工期24个月。
3.三集中场地概况为了全面落实和贯彻、执行《福建省高速公路施工标准化指南》，有效的控制工程建设质量，提高工程建设技术管理水平，对三集中场地（砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、结构集中预制场地）进行有效的规划。
三集中场地建设方案
云湛高速公路新（兴）至阳（春）段云湛TJ2标“三集中”场地建设方案广东省长大公路工程有限公司云湛高速公路TJ2合同段项目经理部二〇一五年十一月六日目录1、编制范围与编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、选址情况 (1)4、功能分区 (2)5、场外、场内交通情况 (12)（1）场外交通情况 (12)（2）场内交通 (13)6、施工用水用电 (13)7、排水、排污设计 (13)8、防火、防雷、抗风设施 (15)9、安全设施 (15)10、施工计划安排 (15)11、投产后质量、安全、文明、环保管理措施 (16)12、拌合楼水泥罐稳定性验算 (18)(1）各项参数 (18)（2）整体抗倾覆稳定性稳定性计算 ................................. 错误!未定义书签。
（3）基础稳定性计算.......................................................... 错误!未定义书签。
12、钢筋加工棚及料仓顶棚立柱与基础连接形式 ........... 错误!未定义书签。
（1)钢筋加工棚立柱连接形式 ............................................ 错误!未定义书签。
（2）料仓雨棚立柱连接形式.............................................. 错误!未定义书签。
13、钢筋加工棚计算书........................................................ 错误!未定义书签。
云湛TJ2标“三集中”场地建设方案1、编制范围与编制依据1.1编制范围云湛高速公路TJ2标集中拌和站、钢筋加工场、小型构件预制加工场情况说明、平面布局规划及文明建设等.1.2编制依据①交通部《高速公路施工标准化技术指南》；②云湛高速公路《云湛项目工地标准化管理手册》；③云湛高速公路工地建设标准化宣贯精神以及其他相关资料；④安全生产，预防为主的原则;⑤文明施工、环境保护的原则。
关于实行物资“三集中一统一”管理的指导
冀中能源集团有限责任公司关于实行物资“三集中一统一”管理的指导意见集团公司所属各单位：为了进一步规范集团公司物资供应管理工作，建立以“三集中一统一”为核心的物资供应管理体系，强力推行代储代销、矿（厂）物资超市化、实现矿厂零库存、集中招标采购的先进管理模式，现对物资管理实行“三集中一统一”工作提出如下指导意见：一、基本要求1、物资供应管理工作必须坚持“管理为本、质量第一、效益优先、服务高效、资源共享”的原则，充分发挥集团的整体优势，减少资金占用、降低采购成本，保证物资的及时供应，更好地服务于生产和建设，应用科学的管理方法和先进计算机网络技术，使集团公司的物资管理工作达到体制顺畅、运转高效、管理科学、监督有力的目标，不断提高物资管理的科学化、规范化、信息化、专业化水平。
2、在集团公司全面实现物资供应集中管理，即实现“集中采购、集中储备、集中配送、统一结算”的管理运行机制。
3、取消矿、厂的物资采购职能。
二、机构设置及职责（一）为加强对物资管理工作的组织和领导，集团公司成立物资管理委员会（以下简称物管会），管委会由主任、副主任、成员部门负责人组成。
物管会的职责：1、领导和协调集团公司物资管理工作；2、研究制定物资管理相关政策和规章制度；3、对物资管理过程中的违纪、违规行为提出处理意见；4、审定集团公司物资供应工作的其他事项。
（二）为强化集团公司物资“三集中一统一”的管理力度，大力推进集团公司物资管理专业化、系统化、规范化、科学化管理的进程和实施力度，具体业务由国际物流有限公司（以下简称国际物流公司）负责。
国际物流公司的职责：1、负责落实物管会确定的各项目标任务；2、负责集团公司各种材料、设备采购的管理工作；3、根据管理工作的需要，结合市场供求变化情况，负责编制调整集中招标物资范围；4、负责招标物资需求计划的汇总、调剂和平衡；5、按照国家及集团公司的有关规定对招标物资需用计划进行委托招标或牵头组织招标，招标率达到70%以上；6、负责建立集团公司物资信息化管理系统，统一物资编码，规范业务流程，实现资源共享，为集团公司经营管理需要提供数据输出；7、负责收集、汇总、上报集团公司物资统计报表；8、集团公司授权的其他管理职能。
三集中建设方案
临时（三集中）场地建设方案一、编制的目的、依据和原则1、编制的目的1）为了确保按期完成施工任务，及早实现“三集中”目标，即：集中拌和、集中预制和集中加工。
2）为了节约成本，建设安全文明工地，更好的提高企业品牌，实现“标准化、工厂化、自动化”施工，结合本项目的特点，特编制此方案。
2、编制的依据1）浙江省标准化施工指南；2）总施工进度计划；3）总施工组织设计；4）项目管理制度；5）施工现场的实际情况；3、编制原则1）根据我部的工程量和周边的道路情况，以及我部的临时便道施工方案，考虑以后的运输情况，合理选择拌和站、钢筋加工场、T梁预制场的位置和大小规模。
2）经过施工进度与工程量对比，合理布置“三集中”场地，同时合理配置建设各配套设施，如：工地试验室、工人宿舍、洗车台等。
二、工程概况本项目有各种预制梁871片，其中16米梁640片，20米梁96片，25米梁135片，钢筋约2.2万吨，各种标号混凝土约20m3,场地总占地约52亩，其中梁场16500m2，钢筋加工场地约5700m2，拌和站约2700m2，料仓约600m2，根据进度计划和工程量对比能满足生产需求；场内有停车场两处，洗车台1座。
1、梁场位置的确定综合本合同段地形及地质条件，沿线无没有现成的场地可作为预制场，而且临时征地比较困难，故为保证工期，梁场选择在K6+700隧道边董家洋村，距离标段最近距离约70米。
2、梁场布置及功能划分梁场分为制梁区、存梁区、钢筋加工区、钢筋原材存放区、半成品存放区，拌和区、砂石料存放区、办公生活区、工地试验室等区域。
具体区域划分见附图《梁场平面布置图》。
3）梁场的建设1）场地建设梁场布置符合应符合标准化和工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周围墙采用镂空锌钢围栏，场地下部全部采用80cm厚宕渣填筑处理，5cm碎石找平层，顶面采用15cm厚C20砼进行硬化，道路下部采用1m厚宕渣填筑，5cm厚碎石找平，路面采用20cm厚C20砼硬化。
福州绕城公路东南段工程A6标项目三集中临建施工方案(1)
目录一、编制原则....................................................... - 3 -二、编制依据....................................................... - 3 -三、编制说明....................................................... - 3 -三、项目概况....................................................... - 3 -3。
1工程简介 . (3)3.2地理条件 (3)四、三集中施工部署.................................................. - 4 -五、项目部建设方案.................................................. - 4 -5.1、项目部驻地选址 (4)5。
2、布置规划 (4)5。
3、办公区、生活区规划 (5)六、混凝土拌合站、钢加工厂建设方案................................... - 5 -6。
1、混凝土拌合站规划. (5)6。
1。
1、混凝土拌合站简介........................................ - 5 - 6。
1。
2、场地建设................................................ - 5 - 6。
1.3、拌合站生产能力........................................... - 6 -6.1。
4、拌合站人员配备........................................... - 7 -6.1。
4、拌合站机械设备配备....................................... - 7 - 6。
高速公路施工标准化建设指南—工地建设
38
3.2 拌和站
7）所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔 板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。
39
3.2 拌和站
8）拌和设备应符合以下要求：
（1）混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低 于90t/h。拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应
设
6 临时工程
分
7 文明施工
册
附录
32
3 场站建设
3.1 一般规定 3.2 拌和站 3.3 钢筋加工场 3.4 预制梁场 3.5 小型构件预制场 3.6 施工材料存放
33
3.1 一般规定
3.1.1 场站建设一般包括拌和站、钢筋加工场、预制场、施
工材料存放场等建设。
3.1.2 公路建设应推行集约化管理，工厂化生产，实现“三 集中”，即：混凝土集中拌制，钢筋集中加工，混凝土构
7
2 驻地建设
因地制宜，减少对环境影响
8
2 驻地建设
2.3 场地建设
2.3.1 可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固 、安全、实用、美观，并满足工作、生活需求，自建房还应 安装、拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动 板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多 不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的 距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。为节约资源，建设 单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心，并尽可能利用营 运管理中心作为项目建设的驻地。
3
1 总则
1.0.3 本指南适用于所有新建、改（扩）建高速公路 项目的工地建设管理，其他等级公路可参照执行。 1.0.7 项目建设单位应根据项目工程内容、工程大小 以及施工条件等情况开展规划，做到“合理划分标段、 合理制定标价、合理确定工期”，确保项目建设严格按 照标准化要求实施。
(精)“三集中三到位”改革亟待加快推进(最新)
（精）“三集中三到位”改革亟待加快推进（最新）“三集中、三到位”改革，即将分散在部门的行政审批、公共服务事项向一个内设机构集中，行政审批机构向政务服务中心集中，审批事项向电子政务平台集中，做到事项进驻大厅到位、授权窗口到位、电子监察到位。
“三集中、三到位”是把“放管服”改革推向纵深的关键环节，是优化提升营商环境的重要举措。
针对我市“三集中、三到位”改革相对滞后的实际，市优化提升营商环境调研问效组于9月18日至21日赴8县市区调研，现场查看县、乡、村政务（便民）服务中心（室）运行情况，与相关部门座谈交流，以期全面了解改革过程中存在问题，探寻解决对策建议。
一、改革进展情况根据《X市深化简政放权放管结合优化服务改革实施方案》的文件精神，对比实际了解的情况，我市的“三集中”仍然处于行政审批机构向政务服务大厅集中的阶段，“三到位”中留下了审批窗口授权到位这根最难啃的“骨头”。
我市的“放管服”改革进入了攻坚突破期。
（一）“三集中、三到位”改革取得积极成效。
目前，各县市区行政审批事项、公共服务事项、便民服务事项已全部梳理到位，行政审批职能已集中到一个岗位，“第一个集中”全部完成；行政审批人员正在加快向政务服务中心集中，即将完成“第二个集中”。
审批事项正在有序进驻大厅，神木、米脂等部分县市行政审批事项进驻政务大厅比率超过95%；各调研县区已经给进驻大厅的窗口签发了行政审批授权书，大多数县市区政务大厅启用了行政审批专用章，正在完善授权到位；电子监察系统除子洲县因洪灾中断正在重建以外，其他县市区电子监察全部到位，基本实现监察到位。
（二）县乡村三级政务服务体系标准化建设正在加快建成。
县级政务服务中心建设方面，北部县区到今年年底政务大厅面积都将超过5000平米，同时能够实现配套设施齐全；南部县除绥德县外，其他各县正在积极筹资改扩建政务大厅，到年底前均能超过3000平米。
目前，各县级政务服务中心的导办台、抽号机、填写台、休息座椅、饮水机等便民设施一应俱全，基本能够满足服务需求。
已建梁场“三集中”标准化基本要求
附件1：已建梁场“三集中”标准化基本要求一、桥梁预制场1、预制场必须设置合理的排水系统，确保排水通畅、场内不积水；。
2、预制场内各生产生活区域应布局合理、整齐有序，场内应全部采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于15cm，并设缩胀缝及灌缝。
3、预制场应在醒目位置设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。
4、承包人须加强对桥梁、砼集中拌和站等场地施工便道的硬化和维护，必要路段进行加宽和加固，确保施工行车安全、通畅。
5、承包人应加强对模板使用过程中的维修保养。
每次拆模后将其安放平稳，指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布覆盖，防雨防尘和防锈。
6、模板安装后梁体砼浇筑前，承包人和监理工程师应按照有关规范要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量。
7、须使用效果良好的砼专用脱模剂，不得使用废机油及其混合物作为脱模剂。
8、梁体移动时，必须在张拉压浆完成且水泥浆达到规定的强度后进行。
9、梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。
10、梁体分层堆放时，最多不超过三层，并注意按架设的先后顺序堆放。
上层梁体的重心应位于下层梁体的腹板范围之内，并且及时支撑牢固。
二、钢筋加工棚1、钢筋棚宜修建在地势较高处，四周设置20cm×20cm 矩形砼排水沟，保证排水畅通，棚内地面应高出棚外地坪30cm，确保棚内地面干燥。
2、棚内地面应采用C20级砼硬化，车辆行驶区域硬化厚度不小于15cm，其余不小于10cm。
3、钢筋棚的面积总体上应满足各功能分区的要求，如：原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区。
4、各种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。
5、钢筋棚(材料库)必须建立详细的钢筋调拨使用台帐，使之具有可追溯性。
6、钢筋的焊接、切割、冷弯应合理分区，加强防火、防水工作及注意用电安全。
三、拌合场1、拌和站应合理划分为办公区、生活区、拌和作业区、材料计量区、材料存放区及运输车辆停放区，试验室(砼试件制作室和标准养护室)。
莆田市人民政府关于进一步深化三集中三到位改革提升行政服务中心标准化建设水平的实施意见
莆田市人民政府关于进一步深化三集中三到位改革提升行政服务中心标准化建设水平的实施意见文章属性•【制定机关】莆田市人民政府•【公布日期】2016.05.06•【字号】•【施行日期】2016.05.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文莆田市人民政府关于进一步深化三集中三到位改革提升行政服务中心标准化建设水平的实施意见各县（区）人民政府（管委会），市政府各单位：为进一步深化行政审批制度改革，加快推进政府职能转变，不断提升行政服务效能，根据《国务院办公厅关于简化优化公共服务流程方便基层群众办事创业的通知》（国办发〔2015〕86号）、《福建省人民政府关于进一步规范行政审批行为改进行政审批有关工作的通知》（闽政〔2015〕68号）等文件精神，市政府决定在全市进一步深化行政审批“三集中三到位”改革，提升行政服务中心标准化建设水平，现提出如下实施意见。
一、总体要求深化行政审批“三集中三到位”改革工作（即部门行政审批职能向一个科室集中、承担审批职能的科室向行政服务中心集中、行政审批事项向网上办事大厅集中，做到审批事项进驻中心到位、授权到位、电子监察到位），按照审批和监管职能分离的原则，从制度上彻底改变我市现有审批运行方式，有效解决行政审批“两头审批”、“体外循环”、授权不到位等问题，实现阳光审批，进一步改善全市经济发展软环境、优化和提升区域竞争力，建设服务型政府。
二、工作目标以持续深化行政审批“三集中三到位”为抓手，借助现代信息技术，大力推进部门审批职能相对集中、网上办事大厅建设、行政服务中心标准化和审批项目联审联办等工作，着力提升行政服务效能，推动政府相关审批部门不断优化再造审批流程。
除涉密事项外，确保市级所有行政审批部门和审批服务事项（含中央及省直垂管部门），100%进驻行政服务中心及其分中心、网上办事大厅和纳入《行政服务中心标准体系》管理，部门100%审批服务事项由一个科室审批，并充分授权到位、电子监察到位，努力实现审批环节简约化、审批手续便捷化、审批过程快速化。
江苏省高速公路项目三场标准化建设指南
江苏省高速公路项目三场标准化建设指南下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!江苏省高速公路项目三场标准化建设指南一、引言江苏省，作为中国经济的重要引擎，其高速公路网络的建设与完善对于区域经济发展具有至关重要的作用。
三集中场地建设方案
三集中场地建设方案高速公路新(兴)至阳(春)段詹韵TJ2标段“三集中”场地施工方案广东昌达公路工程有限公司詹韵高速公路TJ2合同段项目管理部2015年11月6日内容1、编制范围和编制依据....................................................................................1 2，项目概述....................................................................................................1 3，位置:....................................................................................................1 4、功能分区. (2)5、场外、现场交通情况....................................................................................12 (1)场外交通情况................................................................................12 (2)内部交通.............................................................................................13 6、施工水电..........................................................................................13 7、排水、污水设计....................................................................................13 8、防火、防雷、防风设施..........................................................................15 9、安全设施. (15)10、施工方案安排.......................................................................................11、质量、安全、文明生产、环境保护管理措施15.............................................16 12、搅拌楼水泥罐的稳定性检查 (18)(1)参数 (18)(2)..............................整体抗倾覆稳定性的稳定性计算错误！书签未定义。
工程场站标准化建设方案
工程场站标准化建设方案一、背景与意义近年来，随着工程建设规模的不断扩大和工程项目数量的增加，工程场站建设成为了一个迫切需要解决的问题。
工程场站是工程建设的重要部分，其规划建设的合理性和标准化程度直接影响到工程项目的顺利进行和工程质量的保障。
因此，开展工程场站标准化建设具有重要的现实意义和深远的发展意义。
工程场站标准化建设旨在通过提高工程场站规划、设计、建设和管理水平，促进工程场站建设与城市规划、环境保护等方面的协调发展，完善工程场站建设与管理的制度体系，提高工程场站建设的质量和效益，有利于推动我国工程场站建设科学化、规范化和可持续发展。
二、目标与原则（一）目标：加强工程场站建设规划、设计、建设和管理，培育一批规范化示范工程场站，形成有效的规划建设和管理模式，提高工程场站建设的质量和效益。
（二）原则：1. 科学性原则：按照工程场站建设规律，确立规范化建设目标和方向，切实提高工程场站规划、设计、建设和管理水平；2. 可行性原则：符合工程场站建设实际，结合实践提出规范化建设措施，根据实际情况灵活调整；3. 创新性原则：积极借鉴国内外先进经验，推动规范建设措施，推动工程场站规划、设计、建设与管理水平的提升。
三、工程场站标准化建设方案（一）工程场站规划建设1. 规划范围：对工程场站建设区域的规划范围进行明确，充分考虑现实的环境因素、地理位置、人口分布等因素，避免对周边条件产生不良的影响；2. 规划环境：根据国家的环保政策和地方的环境规划，明确工程场站建设的环境标准，切实保护自然环境，保证建设过程中对周边环境产生的污染和破坏得到控制；3. 规划准则：依据规划准则，合理布局工程场站的各个功能区，确保交通、供水、供电等基础设施的设立和连接畅通；4. 规划设施：制定规划设施建设标准，包括场站外围围墙、大门、办公楼、宿舍、车间、库房等设施的设计和建设标准；5. 规划协调：通过规划协调的方式，与周边社区和政府进行协商，平衡利益关系，确保规划建设方案的顺利实施。
场站标准化建设方案
xxx合同段
场站布置建设方案总体说明
xxx 工程公司
二〇一二年八月
第一章拌和站标准化建设 (2)
1.1XXX拌和站 (2)
1.2XX拌和站 (5)
第二章钢筋加工场标准化建设 (9)
第三章小型构件场标准化建设 (12)
第四章XX、XX梁预制场建设 (15)
第一章拌和站标准化建设1.1xxx拌和站
1.2.1 混凝土最大需求量计算
1.2.2 材料量计算
1.2.3 设备选型
1.2.4 xxx拌合站设计
1.2.5 平面布置及规划 1.2xx 拌 和 站
表 1-3
1.2.1 混凝土最大需求量计算 1.2.2 材料量计算
1.2.3 设备选型
1.2.4 xx 拌合站设计
桥梁工程混凝土工程量统计
表 1-4 投入主要设备统计表
序
设备名称
数量
规格或型号
1.2.5 平面布置及规划
第二章钢筋加工场标准化建设
第三章小型构件场标准化建设
第四章xx、xx梁预制场建设。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
京新高速（G7）大至乌鲁木齐扩容改建工程二标三集中场站标准化建设规划方案1.编制依据⑴《京新高速公路（G7）境大至乌鲁木齐段改扩建工程招标文件》；⑵《京新高速公路（G7）境大至乌鲁木齐段改扩建工程第二合同段施工图》；⑶《维吾尔自治区公路施工标准化手册》第一册；⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；⑸《公路工程施工安全技术规》（JTJ 076-95）；⑹实际现场勘察、便于施工等情况；2.工程概况京新高速G7境大至乌鲁木齐段改扩建项目位于维吾尔自治区昌吉回族自治州和乌鲁木齐市境是国家高速公路网G7至乌鲁木齐国家高速公路的重要组成部分也是国道216线的重要组成部分是具有全国性政治经济军事意义的干线公路是促进我国构建“丝網之路经济带”的重要通道是我国通往中亚经贸和能源合作的另一条重要通道肩负东联地西接中亚等国家的功能同时承担区域间以及全国大中城市间的中长距离运输为社会生产和生活提供安全舒适高效可持续的运输服务并为应对战争自然灾害等突发性事件保障国家安全提供快速交通保障。
京新高速（G7）境大至乌鲁木齐段改扩建项目第二合同段位于昌吉州阜康市，起于甘河子互通东侧，起点桩号K27+400，沿现有老路两侧拓宽改造，向西依次投置上户沟互通立交，上户沟互通立交、五工梁互通立交、天池互通立交，到达天池互通西侧的路线终点，终点桩号K55+512.580，终点与第三合同段衔接点设置断链（短链:K55+512.580=K55+500)，路线长度为28.113 km，主要包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通安全设施工程、绿化及环境保护工程等。
本次改扩建对现有道路采用两侧拓宽的改造方式，扩建为双向八车道高速公路标准，分离式路基宽度采用2*20.75m，整体式路基段采用42m，设计速度均为120Km/h。
主要控制点有：上户沟互通立交，S303省道分离立交、上户沟互通、五工梁互通、天池互通、阜康产业园、防洪渠、六运路分离立交、十运路分离立交、高压线等。
2.1设计技术标准(1)公路等级：左右幅加宽高速公路，设计速度120km/h。
(2)路基宽度：分离式2*20.75m、整体式42.00m。
(3)路面类型：沥青混凝土路面。
(4)路面标准轴载：BZZ-100，设计年限一个车道上累计当量轴次1800×104次。
(5)桥涵荷载标准：公路-Ⅰ级。
(6)桥涵宽度：桥梁﹑涵洞与路基同宽。
2.2桥涵预制工程量(1)预制箱梁工程量：40m箱梁40片，35m箱梁20片，30m箱梁72片，27m箱梁20片，25m箱梁28片。
(2)预制空心板梁工程量：20m梁23片，16m梁159片，8m板457片。
(3)预制实心板工程量：6m实心板136块(4)预制暗涵盖板工程量：4m盖板275块，3m盖板194块，2m盖板574块。
2.3三集中场站标准化规划总体规划(1)我项目依据尽量少占临时用地且满足生产工期的原则，按照“三集中”的要求，结合实际情况在K39+500右侧1200m处设置了集混凝土拌和站、桥梁预制场、钢筋加工场为一体的生产区。
该生产区与S303线相邻，经上户沟互通可连接G7高速，交通运输方便。
能满足运送混凝土和梁板的需要。
(2)我项目计划进场1套HZS120型水泥混凝土拌合站，采用集中拌合，供全线桥涵结构物和预制梁板混凝土。
根据本合同段总体施工计划安排，综合考虑桥涵现场施工和预制梁板规格、数量，合理的规划了预制场的布置。
3.预制场建设3.1 预制场选址为最大限度减少对大自然的破坏，在K39+500右侧1200m处，能满足梁体运输、架设顺序要求，经调研分析后，我部将预制场选在上户沟互通附近。
3.2总体要求（1）预制梁（板）场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、原材料存放区、钢筋加工区等。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
（2）预制梁（板）场消防设施、临时用电，并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
（3）生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
(4)预制场周边采用高2.2米彩钢板进行围挡。
(5)钢筋加工场应做硬化处理并做好排水。
棚地面应用10cm厚C20混凝土进行硬化，有车辆行驶区混凝土硬化厚度为20cm，棚按照其使用功能分为原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
3.3具体要求（面积）本合同段预制梁场的占地总面积95200㎡；其中预制区占地面积9300㎡；存梁区占地面积13500㎡；钢筋加工1区占地面积840㎡；钢筋加工2区占地面积1440㎡；混凝土拌合站占地面积9600㎡；办公生活区占地面积4000㎡。
3.4场地布置(1)梁板预制场建在K39+500右侧1200m处，该地段地质条件为地表以砾类土为主，预制场场地按照《维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》中所示容和规定进行场地压实、硬化。
预制区、存梁区断面横坡设置1.5%横坡，并根据地形合理设置排水设施，保证场地不积水。
预制场场地布置详见《预制场平面布置图》。
(2)根据预制场施工要求，施工配置5台龙门吊，其中移梁采用2台80t龙门吊，钢筋笼吊装、模板安装采用10t龙门吊。
龙门吊基础采用两层c20钢筋混凝土浇筑，第一层基础宽度厚度尺寸为90cm*60cm，第二层基础宽度厚度尺寸为30cm*20cm，第二层基础设置Φ12间距为20*20cm钢筋网片。
预应力梁板在达到设计强度后进行拉、压浆(达到设计强度)后转移至存梁区。
3.5台座制作(1)先对地面进行平整、夯实，压实度达90%以上且承载力不小于200kpa,以保证台座所需的承载力。
(2)预应力箱梁台座采用两层基础，第一层基础为地面以下部分，采用c20混凝土浇筑，厚度为40cm，且台座两端2.5～3.0米围再下挖40～50cm并加宽、加长；第二层基础为地面以上部，采用c25混凝土浇筑，厚度为20-30cm；两层基础均设置Φ12间距为20*20cm的钢筋网片，且第一层基础浇筑时预埋Φ12连接筋。
在台座的顶部两侧布置5#的槽钢与台座预埋结构筋连接成整体后浇筑混凝土，槽钢嵌入5cm橡胶管，防止梁板浇筑时漏浆，台座浇筑混凝土前注意预留模板对拉螺栓孔间距为50cm。
(3)箱梁采用兜托梁底法起吊。
在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约0.6m（中跨箱梁），0.82m（边跨箱梁）。
(4)为了保证桥梁平顺，在25m及以上箱梁台座跨中预设反向拱，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。
(5)预应力空心板台座采用C25混凝土浇注，厚度40-50cm（地面以上20-30cm，地面以下10-20cm），因拉时台座两端须承受全部梁重，所以在两端地面以下部分采用C25钢筋混凝土扩大基础，以提高承载力，纵向布置钢筋为Φ12间距20cm，横向布置钢筋为φ10间距为15cm 的钢筋网片。
(6)我项目部为满足施工节点，计划在预制区设置40m箱梁台座，4个，35m箱梁台,4个，25m箱梁台座4个，30m箱梁台座8个，27m箱梁利用30m台座进行生产。
20m空心板台座4个，16m空心板台座8个。
8m空心板、6m实心板、暗含盖板使用相同台座进行生产，5个台座尺寸为长60m，宽99cm，厚30-40cm；1个台座尺寸长60m，宽74cm，厚30-40cm，均采用c25混凝土浇筑。
3.6预制台座施工预应力箱梁台座施工时先绑轧端头及通长钢筋，支好侧模，预埋槽钢在固定位置焊好（在台座两侧架设水准仪，精确整平角钢顶标高，使其顶面标高与设计反拱值相符）检查无误后浇筑混凝土, 浇筑完成后铺设底模，底模为厚度6mm钢板，铺设钢板时吊装孔处钢板应断开铺设（该处钢板单独设置）。
3.7预制台座工期安排根据预制场所占路基段的施工工期安排，结合目前预制场土石方施工的实际进度，在2017年4月30日前施工完成全部38个梁板台座的施工，满足各类梁预制条件开始集中生产。
3.8预制梁模板数量(1)40m箱梁模板2套（中梁模板1套，边梁模板1套），各角度端头模板一套；(2)35m箱梁模板2套（中梁模板1套，边梁模板1套），各角度端头模板一套；(3)30m箱梁模板4套（中梁模板2套，边梁模板2套），各角度端头模板一套；(4)27m箱梁模板2套（中梁模板1套，边梁模板1套），各角度端头模板一套；(5) 25m箱梁模板2套（中梁模板1套，边梁模板1套），各角度端头模板一套；(6)20m空心板模板2套（中梁模板1套，边梁模板1套）；(7)16m空心板模板4 套（中梁模板3套，边梁模板1套），各角度端头模板一套；(8)8m空心板模板4 套（中梁模板2套，边梁模板2套），各角度端头模板一套；(9)6m实心板模板4 套（中梁模板2套，边梁模板2套）；(10)4m暗涵盖板模板4套；(11)3m暗涵盖板模板3 套；(12)2m暗涵盖板模板8 套；3.9制梁台座投入数量及计算思路：表3.9-1 梁板数量表(1) 一片箱梁绑扎钢筋1d，支模板、浇筑1d，混凝土养护7d，拉，梁移到存梁区及压浆1d，一个台座的周期以10d计。
每片箱梁占用底座的时间为10天，所以一个台座一个月可以生产3片箱梁，总体上要4-5个月完成16m-40m预应力梁板预制317片，同步进行2m-8m梁板预制1635块。
预计10月中旬完成梁板预制工作。
表3.9-2预制梁施工工效说明所有梁板钢筋均采用胎模骨架进行定位绑扎，胎模骨架采用角钢与钢管制作，在角钢上相应位置准确刻槽控制纵横向水平筋间距，腹板钢筋采用在钢管支架上，焊接卡头的形式，精确定位纵向水平筋，确保主骨架现场绑扎安装间距误差可控，且大大减少了钢筋骨架占用台座的时间，在胎模架上定位绑扎底板，腹板钢筋骨架，钢筋保护层厚度采用与梁体同标号穿心混凝土垫块来控制，垫块穿在水平筋上能自由活动避免安装时受模板的挤压而移位歪斜。
造成保护层厚度不足，锚下螺栓筋与喇叭口定位准确，加强钢筋网绑扎牢固，避免拉时应力梁端破坏，吊架采用型钢焊接成桁架，吊环间距为1.5米，共设置20根，能有效防止因吊装对钢筋骨架产生的变形，保证骨架整体完整性。
箱梁顶板钢筋采用齿板定位，纵向线形采用角钢单边控制，端头及横向连接钢筋采用在外模上预留标准孔洞的方式，精确定位。
(2)计划工期：2m/4m盖板预制：2017年5月1日至2017年10月15日6m/8m梁板预制：2017年5月10日至2017年10月10日16m梁板预制：2017年5月5日至2017年10月15日20m梁板预制：2017年5月1日至2017年6月30日27m/25m箱梁预制：2017年6月1日至2017年10月5日30m箱梁预制：2017年5月15日至2017年9月20日35m箱梁预制：2017年5月20日至2017年7月25日40m箱梁预制：2017年5月25日至2017年10月15日4.存梁区建设4.1梁板预制完成后，要及时对梁板喷涂统一标识和编号，标识容包括预制时间、拉日期、梁体编号、部位名称、现场施工负责人，现场监理等。