城市设计案例分析-六本木新城(1)
最新东京六本木新城城市设计案例分析专业知识讲座
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Urban design
城市设计案例分析
六本木新城具备了居住、办公、娱乐、学习、休 憩等多种功能及设施，是一个超大型复合性都会地 区，约有2万人在此工作，平均每天出入的人数达 10万人。
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城市设计案例分析 二、空间特征： 建筑功能：
学校、论坛、图书馆、俱乐部、瞭望厅 通过垂直空间充分发挥回了建筑功能的复合型
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整个地区内的人行道和公共场所中总共设置有8件公共艺术作品和11件装置艺术 街道家具。这些配合整体开放空间的景观系统规划，成为了六本木新城街道景 观构成的重要元素。
Urban design
城市设计案例分析
除了保留六本木新城现存的水系和绿化之外，还整 合了周边的公园和广场空间
将规划区内一半以上的区域作为会外开放空间，加 强地区与都市之间的融合与协调
充分利用地铁交通系统与都市公交系统，将地区商 业活动与东京整体观光旅游相结合
设计充分考虑到了居住者与游客的多种需求，这使 得六本木新城成为当今世界上最受关注的新兴都市 规划区之一。
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六本木新城在规划时就将人的流动放在第一位来考虑， 并以垂直流动线来思考建筑的构成，使整体空间充满 了层次变化感。以森大厦株式会社为首，他们希望创 造一个“垂直”的都市，将都市的生活流动线由横向 改为竖向，建设一个“垂直”的而不是“水平”的都 市，以改变人们的居住与生活行为模式。通过增加大 楼的高度来增加更多的绿地和公共空间，并缩短办公 室与居住区之间的距离，减少人们的交通时间。六本 木新城内的建筑就是根据这一规划理念朝垂直化方向 设计的，因此六本木地区的户外公共空间开阔，绿化 率也较高。
典型案例日本城市综合体六本木新城研究分析
谢谢！
都市发展的制约；
►城市建设思路——在都心周边的公共交通系统集中地区，积极推进副中心的开 发建设，作为分散都心机能的各类设施的建设用地并大力发展道路网及公共交通 配套；
►六本木定位——在城市新中心的规划中，六本木定位为文化智能之都，该项目 从业态规划建设、商家引入等多方面承接片区规划功能。
六本木建设过程中完美的承接了城市规划功能，通过电视台、艺术馆、美术馆、露天 剧院的引入突出了项目的文化内涵，并打造了当时日本最具智能化的森大厦。
3
项目开发理念——垂直城市实现“良性互动”
54层270米高的森 大楼
低矮拥堵的日本传统建筑
超高层住 宅
►垂直城市——创造一个“垂直”的 都市，将都市的生活流动线由横向改 为竖向，建设一个“垂直”的而不是 “水平”的都市，以改变人们以往的 居住与生活行为模式；
►实现良性互动——增加大楼的高度 来增加更多的绿地和公共空间，并缩 短办公室与居住区之间的距离，减少 人们的交通时间，提供更ห้องสมุดไป่ตู้便利、舒 适、综合性的生活。
4
项目借鉴一 —— 空间组织实现“自由体验”人流 六本木新城露天 广场
汇聚人流动 自由体线验式
曲线
►洋流理论打造自由体验动线——该项目根据洋流理论设计符合“体验”需求的自由曲线，使人流自 然流动到项目各处，增强了逛街的趣味性； ►以广场打造“人群焦点”——在项目中心位置打造露天广场，表演世界级的艺术节目，充分吸引四 面八方的人流在此处汇聚，实现写字楼、酒店、住宅、商业中心的人群互动。
典型案例日本城市综合体六本木新城研究分析
1
项目开发背景 东京新宿
六本木 新城
中央 银座区
“城市再开发”——项目总体 量77万方，位于东京闹市区六 本木丁，是目前日本最大的城 市再开发（城中村改造）项目；
东京六本木新城案例分析
东京六本木新城是一个城市中心再开发的优秀案例．其高层低密度的开发方式与公共空间艺术人性化的设计理念．给出了城市复兴的一种手段和方法，对同样面临城市用地优先城市人口众多城市环境下降等问题的我国大城市中央商务区很有借鉴意义。
本文选取广州天河CBD和上海徐家汇作为代表，从业态分布、交通组织、空间构成、文化内涵四个方面进行对比分析．提出我国大城市中央商务区未来的发展建议和意见。
项目概况：
项目名称：六本木山新城（Roppongi Hills）
地点：位于日本东京都会区的六本木六丁目地区
占地面积：11.6公顷
总建筑面积：73万平方米
总投资：2700亿日元（40亿欧元）
投入使用时间：2003年4月25日
简介：
六本木是日本东京都的一个副都心，也是东京最具国际色彩的地方，而六本木山城的建造又为此地区的发展打入了一剂强心针，成为东京新都会的文化标志。
六本木山城是一座集办公、住宅、商业设施、文化设施、酒店、豪华影院和广播中心为一身的建筑综合体，具有居住、工作、游玩、
休憩、学习和创造等多项功能。
室内室外还不乏艺术作品，以突出文化气息........。
最新东京六本木新城案例解析
案例解析——东京六本木新城（Roppongi Hills in Tokyo）一、概况日本东京是个临海城市，环抱东京湾，随着日本经济的高速发展，东京的规模也逐步扩大，高密度的人口带动了交通网络的建设，地下铁、电车等各种公共交通发展迅速。
东京地铁站覆盖密度非常高，几乎每个路口都是都有地铁口，大部分商场都与地铁连通，完善的轨道交通在很大程度上推动了商业的繁荣。
二、基地区位六本木新城位于日本东京都港区六本木，毗邻新桥、虎门的商业街，霞关的政府机关街道，青山、赤坂的商业街，历时17年兴建而成，是集住宅、办公、酒店、商业设施等诸多要素于一体的城市综合体。
六本木新城项目地块面积约为11.6公顷，场地用地面积约为84000㎡，并且基地所处位置交通条件十分便利，有四条轨道交通在此通过，分别是首都高速4号新宿线、首都高速3号涉谷线、首都高速2号目黑线、首都高速都心环线，此外还有多条公交线路穿过。
三、基地历史1.江户时代在江户时代，此地区有六个皆有“木”姓氏的家族在此建房居住，分别为：青木氏、一柳氏、上杉氏、片桐氏、朽木氏以及高木氏。
因此将此地命名为“六本木”，六本木地区在江户时期是诸侯官邸聚集的区域。
2.二次世界大战二战之后，六本木附近开设了为外国人而设的酒店与饮食店，其后又开设了多间电视台，加上外国使馆的设置，六本木逐渐演变成为酒吧、夜总会等设施的繁华地区。
3.60年代、80年代1960年代后半期开始，以外国人与较富裕的日本人为对象的舞厅在六本木开业，吸引更多人来此，80年代后期，各式最新潮流的商店、舞厅等在这里接连开张，日本人与外国人都相聚于此。
4.90年代至今90年代后期，为了对城市进行更新，让老区重获活力，东京政府将六本木地区定位“城市改建示范区域”，同时发表六本木项目改造方案，2000年，六本木地区正式开始动工建设，并更名为“六本木新城”，03年竣工，正式对外开放，形成东京市中心最具活力的地区之一。
四、项目总体规划六本木新城由三个区域构成：A区、B区、C区。
城市综合体案例分析-东京六本木
日本东京六本木城市综合体考察报告杨宝民一项目简介东京六本木新城是东京著名的购物中心和旅游中心，该项目在2003年4月开业，目前已经成为了外地游客去东京必到的综合商业设施，坐地铁日比谷线六本木站下车就可到达。
日本东京的六本木新城是日本森建筑公司的一个马拉松项目。
在这个项目的初期，许多人都对这个项目持悲观态度，预测这个项目可能太大了，或者它对于日本传统来说，变化太大、太突然。
同时人们也怀疑建造这样一个项目的时机不对，因为那个时候日本正处于一个最长的衰退期。
长达17年的运作，是任何一家国内开发商都不可能做到的。
其敬业精神，为后代留下一点有价值东西的负责态度，是国内开发商所欠缺的。
森稔社长要整个团队坚持不懈地追求品质，树立世界一流品牌，这也是森大厦株式会社感到自豪的信念。
图1 六本木新城在东京的地图位置发展商简介：森稔，森大厦株式会社社长。
日本森大厦株式会社出资兴建了上海森茂国际大厦，该公司一直在日本东京的中心地区从事城市开发事业，上海国际森茂大厦是其在海外进行正式投资的重要项目之一。
森大厦在上海投资的第二个项目是世界最高的上海环球金融中心大厦的建设。
图２空中看东京六本木项目考察的启发不仅在项目技术层面，而且要深入思考我们对留下对后代有价值建筑及商业文化作品的负责态度与敬业精神，提醒我们在前期投入足够的精力和心血。
17年的坚韧精神，就是坚持不懈的努力。
二总体规划设计特点城市设计与项目设计相互结合，充分利用地铁交通和城市公路交通，园林设计立体化，整体设计趣味化，具有丰富的设计内涵。
（一）总体布局—酒店与购物中心形成综合体图３项目总体布局示意图（二）建筑设计特点美国JERDE建筑事务所负责六本木购物中心及公共空间设计，JERDE在购物中心设计中非常注重将项目设计为旅游目的地，立面变化丰富，不断让顾客产生好奇心，延长顾客的停留时间，很多游客停留一天还没有单调的感觉，实践证明JERDE的设计思想是成熟的。
图4 空间的构思—将综合体连接为整体图5 露天广场与舞台外立面设计变化比较丰富，采用空间向上退台的方式，与大阪难波城有类似之处。
东京六本木新城案例分析(光合理想)
二、空间组成— — 3.办公楼（森大厦— — 新城的主体建筑）
Ø六本木新城以办公大楼森大厦(MoriTower)为中心，约有2万人在此工作，平均每天出入的人数达10万人
二、空间组成— — 3.办公楼（森大厦— — 新城的主体建筑）
总建筑面积 高度 层数
基础信息
38.01万平方米 238.05米（最高点） 地上54层，地下6层
论坛 ——「学术中心49」「学术中心40」
第49层是以最大可容纳约500人的会议厅为首的会议中心。 第40层可以举行1,000人规模之讲座与宴会。
六本木图书馆— —
24小时会员制的「都心书斋」。直抵天花板的6米高耸书架收藏着 可以称作人类智慧遗产之书籍。
研究网络— —
作为学术中心的研究部门，促进响应社会需求之委托研究。
总体规划设计充分考虑到了居住者 与游客的多种需求，这使得六本木 新城成为当今世界上最受关注的新 兴都市规划区之一
二、空间组成— — 1.交通和停车体系
顾客可以乘坐地铁、公共汽车，也可以开车前来，总体停车位2762 辆，共计12个停车场，方便顾客寻找方便的地方就近停车。
六本木新城设有摩托车与自行车停车位置，其中自行车免费。地铁 直接连通六本木新城B1F。
万游客；此后不到2年的时间，六本木新城已经成为日本东京著名的购物中心和旅游 国立美术馆
中心，成为日本及海外游客的必访之地。 六本木新城
东京中城
朝日电视台
1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1997年
1998年
1999年 2000年 2001年
六本木地区位于东京都中心港区，距离皇宫0.5公里
入江三宅设计作品解读之六本木新城
入江三宅建筑作品解读：日本六本木新城入江三宅，日本乃至世界最著名建筑设计事务所。
2003年，由该事务所规划设计的日本六本木新城正式面世，如今已经成为供全世界参观学习的商业运营范本。
入江三宅设计事务所董事兼总建筑师，也是六本木新城的总设计师的兼藤真一先生表示：以人为本，一直是六本木新城的设计思路。
从规划设计的角度分析六本木新城，对于城市区域建设和商业地产开发运营更具借鉴作用。
17年实现“以内为本”设计理念“在设计一个项目前，首先要考虑业主想要什么。
”兼藤真一这样概括设计六本木新城的出发点。
按照六本木新城开发商——森大厦株式会社董事长、执行总裁森稔先生的设想，六本木新城应该是一座高楼林立的紧凑型城市，它综合了工作、生活、娱乐、学习所需的一切设施。
由此，入江三宅在设计城市综合体项目中，比较注重五点视点：人车动线、生态环境、安全舒适、复合型功能、文化交流，这五点融合在一起，才是相对合理、相对完整的城市综合体项目。
同时，入江三宅在对六本木新城进行设计规划时，将地区发展与都市整体规划相结合，充分考虑到了居住者与游客的多种需求。
正是这样以人为本的设计理念，让六本木新城建成后11年后仍旧人流旺盛，保持活力和强大的生命力。
兼藤真一把它归功于运营管理者，“六本木新城不单单是一座房子，一座公园，它是多种机能的融合。
管理一个城市综合体项目的同时，要有更多的人文活动、营销活动。
”他举例道，在周末的时候，会有人把自己种植的无农药蔬菜带到六本木新城，大量在六本木办公和居民会前来购买。
在毛利庭院里，有一窝小鸭子出生，这也能成为对外宣传的噱头。
此消息一经放出，不少家长带着小朋友过来参观。
新城的运营管理者还在不断的制造新的话题，“这可能是目前中国商业项目做不到的，或者是需要努力的方向。
”设计六本木新城的“5大视点”第一，人车动线分流的设计。
项目通过在原有道路上架设人工大地的手法，实现了人流与车流完全隔离分开。
这是日本乃至世界都很少见的。
东京六本木新城案例解析
案例解析——东京六本木新城（Roppongi Hills in Tokyo）一、概况日本东京是个临海城市，环抱东京湾，随着日本经济的高速发展，东京的规模也逐步扩大，高密度的人口带动了交通网络的建设，地下铁、电车等各种公共交通发展迅速。
东京地铁站覆盖密度非常高，几乎每个路口都是都有地铁口，大部分商场都与地铁连通，完善的轨道交通在很大程度上推动了商业的繁荣。
二、基地区位六本木新城位于日本东京都港区六本木，毗邻新桥、虎门的商业街，霞关的政府机关街道，青山、赤坂的商业街，历时17年兴建而成，是集住宅、办公、酒店、商业设施等诸多要素于一体的城市综合体。
六本木新城项目地块面积约为11.6公顷，场地用地面积约为84000㎡，并且基地所处位置交通条件十分便利，有四条轨道交通在此通过，分别是首都高速4号新宿线、首都高速3号涉谷线、首都高速2号目黑线、首都高速都心环线，此外还有多条公交线路穿过。
三、基地历史1.江户时代在江户时代，此地区有六个皆有“木”姓氏的家族在此建房居住，分别为：青木氏、一柳氏、上杉氏、片桐氏、朽木氏以及高木氏。
因此将此地命名为“六本木”，六本木地区在江户时期是诸侯官邸聚集的区域。
2.二次世界大战二战之后，六本木附近开设了为外国人而设的酒店与饮食店，其后又开设了多间电视台，加上外国使馆的设置，六本木逐渐演变成为酒吧、夜总会等设施的繁华地区。
3.60年代、80年代1960年代后半期开始，以外国人与较富裕的日本人为对象的舞厅在六本木开业，吸引更多人来此，80年代后期，各式最新潮流的商店、舞厅等在这里接连开张，日本人与外国人都相聚于此。
4.90年代至今90年代后期，为了对城市进行更新，让老区重获活力，东京政府将六本木地区定位“城市改建示范区域”，同时发表六本木项目改造方案，2000年，六本木地区正式开始动工建设，并更名为“六本木新城”，03年竣工，正式对外开放，形成东京市中心最具活力的地区之一。
四、项目总体规划六本木新城由三个区域构成：A区、B区、C区。
城市设计案例分析36461
六本木交通便利： •地铁直接连通B1F •数条公交线路 •道路交通通达，停车位充足 •同时设有摩托车与自行车停车位置，其中自行车免费 •步行街、地下通道以及上下自动扶梯相连通，组成了一个 完善的交通网络
停车场
城市交通连接
2019/10/26
地铁
扶梯
停车场入口
历史及现状
历史上该地区并无太长时间的商业背景，街道一直非常狭窄，建筑物陈旧且密度极高。因毗邻使馆 区，因此该地区内林立着各式各样的Pub 和Club， 各国人士穿梭其中，给人一种灯红酒绿夜夜笙歌的 印象。然而自2003年4 月25 日六本木新城落成启用以来，这一地区有了崭新的面貌。慕名前来的游客 络绎不绝，使该区成为了东京新的时尚场所。
1996年
2000年
2003年
目标及策略
六本木新城再开发计划以打造“城市 中的城市”为目的，并以展现其艺术景 观生活独特的一面为发展重点。为了在 东京有限的区域内满足种类繁多的商业 、办公、文化、休闲及娱乐活动，新城 总体采取垂直发展的策略，在东京市中 心打造一个“垂直城市”。另外，项目 的业主之一：日本 森大厦株式会社的 总经理表示，他希望城市即使剧场又是 舞台，可以随时为市民提供丰富的活动 和娱乐经历，因此，项目委托美国捷德 事务所进行总体规划设计。捷德公司多 年来一直致力于打造具有场所感和开放 式多功能体验的商业综合体，其设计理 念与业主的要求非常吻合。