《汽车发动机构造与维修》课程教学大纲

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《发动机的结构、原理与维修》教学大纲》

《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、适用范围适用于《汽车运用与修理》专业二、总学时136学时三、课程的性质、任务和作用《汽车发动机构造与维修》课是《汽车运用与修理》专业的一门重要专业课。

本课程的主要任务：1、以典型国产汽车及常见进口汽车为基本车型，重点介绍汽车发动机的构造及工作原理；2、熟悉汽车发动机各总成和零件的结构、故障诊断及维修方法，并对典型发动机进行拆装及故障诊断和维修；3、了解先进汽车发动机的结构特点及现代诊断维修技术，为学生参加专业实践、毕业设计和毕业后从事本专业工作奠定基础。

学生学完本课程后，能掌握汽车发动机的构造及工作原理，能对汽车发动机的故障进行诊断和维修，并掌握汽车发动机各总成的拆装、检验的工艺要点及零件修复的常用方法。

四、本课程教学的基本要求1、掌握发动机各总成和零件的结构和工作原理，熟悉汽车发动机各总成和零件的装配关系；2、牢固掌握汽车发动机故障诊断及检测技术；掌握常用检测仪器设备及维修工具的使用方法；3、掌握汽车发动机主要工作过程（换气过程和燃烧过程）的规律和影响因素；4、掌握汽车发动机各总成拆装、检验、调整的工艺要点与维修技术要求，熟悉并掌握发动机零件修复常用方法；5、了解先进汽车发动机结构特点及常见汽车发动机的检测和维修标准。

五、课程内容（一）概述（二）发动机总体构造及基本工作原理1、发动机基本构造及工作原理；2、发动机总体构造；3、发动机性能指标及型号编制。

重点：发动机总体构造及四冲程发动机工作原理。

（三）曲柄连杆机构的结构、原理与维修1、气缸体与曲轴箱组；活塞连杆组；曲轴飞轮组；2、发动机的支承；3、曲柄连杆机构的检查、调整及故障诊断；4、曲柄连杆机构的修理。

重点：曲柄连杆机构的结构特点及各部分功用，拆装注意事项，异响诊断方法，各零件的检验与修理。

（三）配气机构的构造与维修1、配气机构的作用、组成与类型；2、配气机构的结构与工作原理；3、配气机构的检查、调整与故障诊断；4、配气机构的修理；5、配气相位。

汽车发动机构造与维修基础教学大纲

（十一）汽车新能源基础教学大纲3年制初中起点 60课时1.课程性质本课程是汽车构造与维修技术专业的专业基础课。

开设本课程的目的与要求是使3年制初中起点的学生掌握高等技术人才所必须具备的新能源专业基本理论（安全常规基础电路结构认知）基本分析方法和基本技能；了解新能源的基础应用，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础，分析问题和解决问题的能力以及自学能力。

2.课程目标（1）学习能力目标通过本课程的学习，使学生掌握新能源必要的基本理论、基本知识和技能，为学习后续专业课程以及从事工程技术工作和科学研究打下理论和实践基础，（2）职业能力目标1.全面掌握新能源技术的基本理论，2.系统掌握本学科的基本概念、基本理论，（3）职业素养目标通过分组的项目实践培养学生的团队协作能力和责任意识，通过完整的工作过程培养学生的自我控制与管理能力和工作评价能力3.课程内容4.教学实施建议（1）课程开发流程：市场调研与专业研讨会→确定相关职业岗位群的典型工作任务→归纳行动领域→行动领域转换为学习领域→学习情境设计→学习子情境设计→课程教学资料建设→实际教学检验。

（2）为了保障课程与技术发展相一致，建议完成每个教学周期后，课程组均要依据以上课程开发流程对课程标准和课程内容进行修订。

3年制高中起点 100课时1.课程性质本课程是汽车构造与维修技术专业的专业基础课。

开设本课程的目的与要求是使3年制高中起点的学生掌握高等技术人才所必须具备的新能源专业基本理论（安全常规基础电路结构认知）基本分析方法和基本技能；了解新能源的基础应用，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础，分析问题和解决问题的能力以及自学能力及分析问题和解决问题的能力以及自学能力。

2.课程目标（1）学习能力目标通过本课程的学习，使学生掌握新能源专必要的基本理论、基本知识和技能，为学习后续专业课程以及从事工程技术工作和科学研究打下理论和实践基础，（2）职业能力目标1.全面掌握新能源专技术的基本理论，对新能源专技术有全面了解和认识；2.系统掌握本学科的基本概念、基本理论以及相关知识；3.循序渐进、由浅入深，通过大量不同类型的例题指导学生，使学生掌握已学的理论知识和解决问题的方法；（3）职业素养目标通过分组的项目实践培养学生的团队协作能力和责任意识，通过完整的工作过程培养学生的自我控制与管理能力和工作评价能力5年制初中起点 100课时1.课程性质本课程是汽车构造与维修技术专业的专业基础课。

汽车发动机构造与维修教学大纲

《汽车发动机构造与维修》教学大纲（理实一体化）一、课程的性质《汽车发动机构造与维修》是汽车运用工程专业的主要专业课之一。

本课程的任务是讲授现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、维修等知识。

二、课程的教学目标1．知识目标：掌握现代汽车发动机的构造与工作原理；掌握现代汽车发动机的性能指标、维修的基本方法；掌握发动机常见故障的原因、特点及诊断分析方法。

2．技能目标：具有发动机拆装能力；具有发动机检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车发动机常见故障的能力。

3．能力目标：具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。

三、课程标准及课时分配表课程标准及课时分配表四、主要内容（一）发动机总体构造内容：本课程的性质、任务、主要内容及基本要求；汽车技术状况变化、故障及诊断、汽车维护与修理的概念。

工程热力学基础；发动机总体构造及基本原理；发动机的热力循环和性能指标；发动机的换气过程、燃烧过程。

重点：汽车技术状况变化、故障及诊断、汽车维护与修理的概念。

发动机总体构造及工作原理、发动机的性能指标，换气过程、燃烧过程。

考核要点：笔试要点：汽车技术状况变化、故障及诊断、汽车维护与修理的概念。

发动机总体构造及工作原理、发动机的性能指标的概念，换气过程、燃烧过程的示功图及过程分解。

（二）曲柄连杆机构内容：曲柄连杆机构的构造、工作原理；曲柄连杆机构的检修、故障诊断、曲柄连杆机构的异响诊断。

重点：曲柄连杆机构的构造、工作原理；曲柄连杆机构的检修、故障诊断。

实训一：曲柄连杆机构拆装与维护。

实训二：活塞连杆组的组装。

实训三：气缸磨损的检验。

实训四：连杆的检验与校正。

实训五：活塞环检查、更换与偏缸检查。

重点：学会常用工具的使用和发动机解体的正确顺序；学会按照技术条件的要求，对发动机进行解体。

考核要点：笔试要点：曲柄连杆机构的构造、工作原理；曲柄连杆机构的检修要点、故障诊断的方法。

操作要点：曲柄连杆机构拆装与维护；活塞连杆组的组装；气缸磨损的检验方法；连杆的检验与校正；活塞环检查、更换与偏缸检查；（三）配气机构内容：配气机构的构造、工作原理；配气机构的检修、故障诊断；配气机构的异响诊断。

汽车发动机构造与维修教学大纲

汽车发动机构造与维修教学大纲一、说明1、课程的性质和内容本课程是中等职业技术学校汽车类专业的初入门学科，本课程着重讲述了汽车发动机的基本构造原理“发动机的二大机构和五大系统的基本组成及其的工作原理”。

同时也解说了发动机一般故障的诊断与维修方法。

课程内容：第一单元总论本单元主要向学生介绍了发动机的总体构造的组成和工作原理；了解汽车发动机诊断故障的基本方法，发动机的大修工艺流程，掌握与汽车发动机维修的有关安全知识，发动机常用维修工具及设备的使用方法及注意事项等内容。

第二单元曲柄连杆机构本单元主要向学生介绍汽车发动机曲连杆机构的基本结构、工作原理和主要作用；让学生撑握汽车发动机曲柄连杆维护作业的主要内容、方法、技术要求及有关注意事项。

熟悉汽车发动机曲柄连杆机构故障检和诊断的基本知识，撑握曲柄连杆机构的常见故障的检测、诊断与排除。

了解汽车发动机曲柄连杆机构主要总成和零件的修理方法等内容。

第三单元配气机构本单元主要向学生介绍了汽车发动机配气机构的基本结构、工作原理和主要作用。

让学生撑握汽车发动机配气机构维护作业的主要内容、方法、技术要求及有关注意事项；熟悉汽车发动机配气机构故障检测和诊断的基本知识，撑握配气机构常见故障的检测、诊断与排除。

熟悉汽车发动机的点火顺序和配气相位的有关知识。

了解汽车发动机配气机构主要总成和零件的修理方法等内容。

第四单元汽车机燃料供给系本单元主要向学生介绍了传统汽油发动机和电控燃油喷射汽油机的燃油供给系的组成和基本工作原理，以及撑握一些主要技术参数。

让学生撑握汽油发动机燃料供给系维护作业的主要内容、技术要求及有关安全操作规程；撑握传统汽油发动机燃料供给系常见故障的诊断与排除；撑握汽油发动机燃油喷射装置的波形分析及常见故障的诊断与排除；撑握汽油机燃油喷射装置的维修与检测。

了解汽油燃料供给系主要零配件的修理方法；能按要求完成汽油发动机燃料供给系各组件和机构的拆装及维护作业等内容。

第五单元柴油机燃料供给系本单元主要向学生介绍了柴油发动机燃料供给系的作用、组成和和基本工作原理，以及撑握一些主要技术参数。

《汽车发动机构造与维修》课程教学大纲.doc

《汽车发动机构造与维修》课程教学大纲一、课程的任务和目的本课程的任务和目的：通过本课程的学习，使学生掌握发动机的燃烧过程及相关的热力学知识；掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、化油器式供给系、汽油喷射式供给系、柴油机供给系的构造、工作原理、检修和故障诊断等知识；并具备发动机的装配调试和发动机综合故障诊断的能力。

二、课程内容与基本要求序号课题知识能力评价标准学时备注01发动机维修基础工程热力学基础、发动机构造及工作原理，发动机热力循环及性能指标，发动机的换气过程，发动机的燃烧过程。

具有发动机增压技术，汽油机、柴汕机的排放污染控制的能力。

掌握发动机总体构造及工作原理。

熟悉发动机的工作循环及换气、燃烧过程。

了解发动机性能指标及提高性能指标的技术措施。

6实训一：实训发动机总体认识发动机各系统及总成的组成及布置。

了解发动机各系统的组成及相对位置，了解一匸具的使用及实训的操作规程。

1002曲柄连杆机构曲柄连杆机构功用、组成、工作条件。

气缸体、气缸盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴等主要机件的构造。

具有曲柄连杆机构的简单维护、检修和故障诊断能力。

掌握曲柄连杆机构的功用及组成；掌握气缸体、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴等主要机件构造；了解曲柄连杆机构的维护、检修及故障诊断。

10实训一：曲柄连杆机构的拆装曲柄连杆机构的构造及工作原理。

具有止确拆装发动机曲柄连杆机构并技术要求的能力。

掌握曲柄连杆机构的构造和工作原理，熟练使用拆装工具，掌握拆装工艺。

4实训二：曲柄连杆机构的检查和调翳曲轴轴承径向间隙的检査和调整；曲轴轴向间隙的检査和调整；活塞与气缸间隙的检查。

具有曲轴轴承、曲轴轴向间隙的检査和调翳的能力；具有活塞与气缸间隙的检查能力。

掌握用通用工具检査曲轴轴承的径向间隙并熟悉其调整规范；掌握曲轴轴向间隙的检査和调整，掌握活塞与气缸间隙的检查。

4实训三：气缸体、气缸盖、曲轴的检査。

气缸磨损的检査；气缸体的水压试验；气缸体粗糙度及平面度的检验；气缸盖燃烧室容积的测量；曲轴轴颈磨损及曲轴裂纹具有检验气缸磨损、气缸体水压及粗糙度以及气缸盖平面度；测量气缸盖燃烧室容积及、掌握曲柄连杆机构主要零件的耗损特点及规律，并能分析原因。

《发动机》教学大纲

《汽车发动机构造与维修》教学大纲（两年制试点）（两年制汽车运用与维修专业140课时）扶爱民湖南生物机电职业学院机械及自动化系汽车教研室湖南生物机电职业技术学院《汽车发动机构造与维修》教学大纲（两年制汽车运用与维修专业140课时）一、教学性质和任务本课程是《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业的一门技术运用和修理课程的技术基础课。

其任务是：让学生获得汽车发动机的基本结构、维护修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常见维护、修理的基本技能。

为今后从事汽车后市场各项技术、管理工作，以及适应汽车工业的发展提供所必需的继续学习的能力，奠定良好的基础。

二．课程教学目标本课程的教学目标：紧扣《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》（简称指导方案）的五个指导思想。

以国产桑塔纳、捷达、富康轿车为主的结构体系，系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生系统地掌握国产常用汽车总成和零、部件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、维修能力和对发动机故障分析诊断与排除能力。

知识目标：1．了解世界汽车发展概况及我车汽车工业的现状。

2．掌握汽车发动机的基本结构与工作原理。

3．掌握汽车发动机维护保养与修理的基本理论。

4．掌握汽车发动机维护、修理工具和设备的用途与使用方法。

5．掌握汽车发动机零、部件、总成的修理，装配、检测、调试工艺。

能力培养目标1．初步具备安全生产的能力。

2．熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。

3．能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。

4．能对发动机的常见故障进行诊断、排除。

5．能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整与性能试验。

思想教育目标：培养严谨的工作态度和严格的质量意识三．教学内容与要求（一）理论教学模块（一）理论教学模块（续）（二）实践性教学模块（三）综合实践训练教学模块四．说明1．本大纲是根据教育部《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》制定。

汽车发动机构造与维修教学大纲

《汽车发动机构造与维修》课程教学大纲总学时：240 学时适用专业：汽车维修专业（预备技师）一、课程的性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。

主要包括内容：发动机总体认识及工作原理，汽车发动机曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系的构造、工作原理、维修、检查、调整及故障诊断与排除方法等。

其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。

为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。

二、课程教学的基本要求通过本课程的学习，学生应达到以下基本要求：1、掌握国产典型车型各总成和零部件的作用、结构、原理和维修方法。

2、掌握汽车发动机拆装手续，了解总成之间和总成内部主要机件的装配关系，具有总成解体和装配的能力。

3、掌握发动机的正确使用、维修、检测、调试的方法，具体分析、判断和排除发动机常见故障的能力。

4、掌握发动机常见检修设备的使用和维护方法5、了解国内外汽车的先进机构和使用特点，为学习汽车的其他专业课和生产实习打下坚实的基础。

三、课程教学内容和要求（一）概述（二）发动机总体构造及基本工作原理1、发动机基本构造及工作原理；2、发动机总体构造；3、发动机性能指标及型号编制。

重点：发动机总体构造及四冲程发动机工作原理。

重点：曲柄连杆机构的结构特点及各部分功用，拆装注意事项，异响诊断方法，各零件的检验与修理。

（四）配气机构的构造与维修1、配气机构的作用、组成与类型；2、配气机构的结构与工作原理；3、配气机构的检查、调整与故障诊断；4、配气机构的修理；5、配气相位。

重点：配气相位的概念与调整；配气机构主要零件的构造；气门间隙的概念与调整；液力挺杆结构和工作原理；配气机构异响诊断方法；气门组的修理。

《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)

《汽车发动机构造与维修》教学大纲(一)《汽车发动机构造与维修》是一门汽车专业的核心课程，它是汽车维修、汽车设计与制造的基础。

这门课程的教学大纲是对教学内容、重点难点和教学进度的规划和指导，也是课堂教学和学生学习的重要依据。

下面就《汽车发动机构造与维修》教学大纲进行阐述。

一、课程简介1.1 课程名称：《汽车发动机构造与维修》1.2 开课方式：理论授课和实验教学相结合1.3 学时安排：64学时，其中理论课48学时，实验课16学时。

1.4 课程考核方式：理论课考试占60%，实验考核占40%二、教学目标2.1 了解发动机的工作原理和构造特点，理解发动机系统之间的相互联系关系。

2.2 掌握发动机的检查和维修技术，具备维修市场对发动机常见故障的解决能力。

2.3 培养学生勤奋好学、注重实践、团队合作精神、适应快速交流的能力。

三、教学内容3.1 汽车发动机主要构造和工作原理3.2 燃油供给系统3.3 发动机冷却系统3.4 润滑系统3.5 点火系统3.6 压缩系统3.7 发动机故障诊断技术3.8 发动机维修与保养技术四、教学重点与难点4.1 重点：燃油系统的构造和工作原理、润滑系统的构造和维修、发动机故障诊断技术。

4.2 难点：发动机故障检修的流程与方法、发动机维修设备的使用。

五、实验安排5.1 发动机拆装实验5.2 点火系统检测实验5.3 燃油系统检测实验5.4 发动机润滑系统检测实验5.5 发动机冷却系统检测实验六、教学方法6.1 采用“理论与实践相结合”的教学方法6.2 注重理论知识的学习和实验技能的训练6.3 采用案例分析教学法、问题导向教学法、小组学习法等多种教学方法七、教材及参考书目7.1 主教材：《汽车发动机构造与维修》7.2 辅助教材：《汽车发动机故障诊断与维修》、《汽车维修常见问题解答》等。

八、评估与反馈8.1 评估方式：考试成绩、实践成绩、出勤情况、调查问卷、论文报告、小组展示等。

8.2 反馈方式：定期听取学生意见和建议、举办学术讲座、组织实习、探讨新技术新理念等活动。

汽车发动机构造与维修教学大纲模板范文

汽车发动机构造与维修教学大纲一、课程的任务通过本课程的学习，掌握汽车发动机维修的基础理论知识、基本操作技能；掌握汽车检测技术在发动机维修过程中的具体运用；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。

二、课程的基本要求和目标1．熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接关系。

2．掌握发动机维护的基本技能，熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。

3．掌握发动机检测技术必备的基础知识，熟悉发动机主要性能的检测方法和技术要求。

4．掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。

5．熟悉发动机主要零部件的修复方法、技术要求。

6．遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。

三、课时分配表注：就是教学计划扩展那份表格教学计划参考：四、课程的要求单元一发动机总体构造知识要求1. 掌握汽车发动机的一般构造、常用术语。

2．熟悉发动机的工作原理。

3．了解检测诊断的方法、类型。

4．了解发动机维护工艺规范。

5．掌握发动机维修、检测有关的安全知识。

6．了解国内外汽车发动机发展趋势。

技能要求1．掌握各种汽车发动机维修常用工具的使用方法及注意事项。

2．能够安全使用发动机维修、检测设备。

单元二曲柄连杆机构构造与维修知识要求1．掌握发动机曲柄连杆机构的结构、工作原理、主要作用，以及各部件的主要技术参数。

2．掌握发动机曲柄连杆机构维护作业内容、作业方法、主要技术要求及安全操作规程。

3．掌握曲柄连杆机构常见故障现象、原因分析。

4．了解曲柄连杆机构的检测、诊断技术。

5．熟悉曲柄连杆机构主要零配件的修复方法。

单元三配气机构的构造与维修知识要求1．掌握发动机配气机构的结构、工作原理、主要作用。

2．掌握发动机配气机构维护作业内容、作业方法、主要技术要求及安全操作规程。

3．掌握配气机构常见故障现象、原因分析。

汽车发动机构造与维修课程教学大纲

二、课程内容与基本要求三、有关说明1、任课教师资格：具有大学本科及以上学历或中级及以上职称。

2、学生资格：中职一年级学生。

3、设备条件：具备现代汽车发动机结构方面的教具、模型、挂图和资料；具备进行多媒体教学和现场教学的专业教室；具备现代汽车维修、检测及故障诊断所必须的实训设备和场所。

4、保障措施：本课程的实践性强，要求任课教师具有一定的实践能力；授课过程中，应安排课堂提问、课外作业，授课时应多采用多媒体教学和现场实物教学，以提高教学效果；有条件时，应开放汽车实验室，使学生有更多的实践机会。

6、本课程考核方法为：本课程考试采取模块化和知识与技能相结合的综合能力考核。

一个单元或两个以上单元进行一次理论知识考试和实训技能考核，将理论知识考试成绩与实训技能考核成绩进行综合评定，作为该模块的考核成绩；将几个模块的考核成绩按课时比例折算得到该课程的考核成绩；再将课程考核成绩与平时作业、实训报告等进行综合评定得到课程总成绩。

理论知识考试采取闭卷笔试或提问答辩的方式进行考核；实训技能采取现场操作与答辩相结合的考核的方式。

7、本课程素质教育内容为：组织专业知识竞赛等活动提高学生的学习兴趣，拓宽学生的知识面。

通过开放实验实训室、组织汽车维修技能竞赛、组织学生参与专业实训室建设、教具制作和课题研究等方式，提供学生更多的动手操作的机会，引导学生进行探究性学习，培养提高学生的实践动手能力和学习能力。

这些课外教学活动，也培养了学生的团队精神和敬业精神，以达到提高学生综合素质的目的。

《汽车发动机构造与维修》教学大纲

《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、说明1、培养目标1、培养学生对汽车发动机的了解程度，如发动机构造、发动机维修等。

2、使学生树立汽车电器专业学生就业的自信心，并形成自己的职业规划。

3、使学生掌握发动机理论认识，并能对发动机一般故障进行检修。

4、培养学生积极思考问题，解决问题的良好职业素养。

2、课程的性质和内容性质：汽车发动机专业课程；在汽车电器专业第一学期开设，增加学生对汽车专业的兴趣以及认知，为学生以后的学习打下良好的基础，为学生学好电控发动机系统做好准备。

内容：为学生讲授汽车发动机的专业技能，包括发动机曲柄连杆机构、配气机构、点火系统、冷却系统、启动系统、燃油系统和润滑系统等。

3、课程的任务和要求：任务：讲授汽车发动机的应用现状与发展前景；传授汽车发动机维修技能；培养汽车维修从业人员的职业技能、从业心态及职业思维。

要求：按章节进行讲授时，注意理论与技能培养的结合。

4、教学中应注意的问题（1）教学注重理论与实践相结合，根据理论教学的情况，安排实训内容，使学生能将理论知识应用的实践中。

（2）教学过程中，要注意结合汽车发动机维修典型案例进行，使学生了解汽车发动机在汽车维修站的应用现状。

（3）在汽车发动机维修过程中，教导学生相关的行业道德以及相关的法律规定。

参考书目：车小平教授主编的《汽车发动机构造与维修》，人民邮电出版社出版，书号：9787115361271.三、教学要求及课程内容（一）本大纲对教学要求的层次表述1. 对知识的教学要求分为了解、理解和掌握三个层次。

了解：指对知识有感性的、初步的认识。

理解：指对基本概念、基本知识有一定的理性认识，能用正确的语言进行叙述和解释。

掌握：在理解的基础上，能够解决与所学知识相关的应用问题。

2. 对技能的教学要求分为会操作和熟练操作两个层次。

会：指能够运用所学的技能进行独立操作，并能正确完成指定任务。

熟练：指能够连贯娴熟地完成操作，并能根据实际情况设计合理的操作流程，能解决操作中出现的错误和问题，准确完成操作任务。

汽车发动机构造与维修教学大纲

《汽车发动机构造与维修》课程教学大纲
一、课程名称
汽车发动机构造与维修
二、课程性质、学分、课时
通过本课程的学习，掌握汽车发动机维修的基础理论知识、基本操作技能；掌握汽车检测技术在发动机维修过程中的具体运用；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。

本课程标准，适用于汽车检测与维修中级技工专业。

本课程72学时。

三、课程的基本要求
1．熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接关系。

2．掌握发动机维护的基本技能，熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。

3．掌握发动机检测技术必备的基础知识，熟悉发动机主要性能的检测方法和技术要求。

4．掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。

5．熟悉发动机主要零部件的修复方法、技术要求。

6．遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。

汽车发动机构造与维修课程教学大纲

汽车发动机构造与维修课程教学大纲《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、必要性、可行性探讨近年来，我国汽车行业爆发式发展，但也遇到很多问题阻碍着我国汽车工业的发展。

市场调研显示，国外高度发达的汽车工业与我国落后的汽车工业基础服务技术的滞后矛盾是重要原因之一，严重制约了我国汽车行业的发展，而这种情况的根本原因是基础维修人才短缺。

我国汽车工业发展，需要我们为社会提供大量的高质量的汽车维修维护人才，而汽车发动机构造与维修是汽车的开发设计、保养维修的重点，这就对掌握了汽车发动机相关知识提出了紧迫的要求，所以，开办《汽车发动机构造与维修》课程，符合中等汽修专业的学科结构，更加符合行业与社会需要，是必要的。

另外，我国的各高等学校近年来汽修专业发展迅猛，国产自主品牌国内汽车企业如雨后春笋蓬勃发展，发动机设计及使用、维护经验丰富，这些高等学校毕业生及企业高素质工程人员，能够确保汽修发动机专业人才培养目标的实现。

是可行的。

综上所述,汽修专业开设《汽车发动机构造与维修》是必要而且可行的。

二、课程设置绪论第一章：发动机工作原理和总体构造（8学时）第一节发动机基本工作原理第二节发动机总体构造第三节发动机主要性能指标和特性第二章：曲柄连杆机构的构造与维修（18学时）第一节概述第二节机体组的构造与检修第三节活塞连杆组构造与检修第四节 AJR型发动机曲柄连杆机构分解和组装第五节曲轴飞轮组构造与检修第六节曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除第三章：配气机构的构造与维修（10学时）第一节概述第二节配气机构的拆装第三节发动机密封性检测第四节配气机构异响的诊断第五节配气机构的维修第四章：汽油机燃料供给系构造与维修（6学时）第一节概述第二节化油器的结构第三节化油器的检修与调整工艺第四节汽油机汽油机燃料供给系常见故障的诊断与排除第五章：润滑系构造与维修第一节概述第二节润滑系主要部件的拆装与检修第三节润滑系的维护第六章：冷却系构造与维修第一节概述第二节冷却系主要部件构造与维修第三节冷却系常见故障的诊断与排除第七章：新型燃料发动机第一节概述第二节液化石油气汽车发动机燃料系统第三节压缩天然气汽车发动机燃料系统主要参考书目汤定国主编，汽车发动机构造与维修，北京：人民交通出版社，2002杨杰民编，现代汽车发动机构造，上海：上海交通大学出版社，1999孙济美主编，天然气和液化气汽车，北京：北京理工大学出版社，1999李春生，现代汽车技术，北京：人民交通出版社，1999屠卫星，发动机维修，北京：高等教育出版社，2002李春明，汽车发动机电控技术，北京：机械工业出版社，2006三、习题作业习题是本课程的重要教学环节，通过习题巩固讲授过的基本理论知识，培养学生自学能力和分析问题解决问题的能力。

汽车发动机构造与修理教学大纲

4.熟悉喷油泵的构造及工作原理。
5.熟悉调速器的构造及工作原理。
6.了解喷油泵的驱动原理，联接器的作用及结构;掌握喷油泵的正时与联接;熟悉供油提前角自动调节器的构造及工作原理。
7.熟悉柴油滤清器与输油泵的构造及工作原理。
8.了解改善燃料着火条件的措施和降低起动阻力矩的措施。
9.了解柴油机排气净化的措施。
6.了解曲轴的作用、分类、构造及轴向定位，飞轮的作用及构造;掌握曲拐的布置形式及其做功顺序，曲轴和飞轮的常见故障及检修方法，曲轴轴承的选配。
(四)配气机构的构造与修理
教学内容
配气机构的作用、气门式配气机构。气门组的作用、组成，气门传动组的组成。配气机构技术性能变坏分析，气门组、气门传动组零件的检修，配气机构的装配与调整。配气相位的概述、检查与调整。
实习6选配活塞环与活塞销。
实习7掌握活塞销的连接方式。
实习8测量、校正连杆的弯曲与扭曲变形，活塞连杆组的装配。
实习9测量曲轴及曲轴轴承，刮削连杆轴承。
教学要求
1.了解活塞连杆机构的受力情况，掌握曲柄连杆机构的作用和组成。
2.了解活塞的作用、材料、构造，以及活塞的修复和选配注意事项，掌握活塞的常见损伤、活塞椭园度的测量方法，熟练掌握活塞的检修技术。
3.了ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ影响配气机构技术性能变坏的因素;掌握配气机构常见故障的现象、产生原因、判断及排除方法;熟练掌握气门传动组及凸轮轴的检修方法，配气机构的装配及调整。
4.了解配气相位，配气相位的检测及调整方法。
(五)润滑系的构造与修理
教学内容
发动机的润滑方式和组成，发动机润滑系的典型油路及主要零部件。润滑系技术状况变坏及常见故障、润滑系主要零部件的修理。
二、课程的基本要求

最终新《汽车发动机构造与维修》教学大纲.doc

《汽车发动机构造与维修》教学大纲机电工程系电气教研室制订2012年3月17日《汽车发动机构造与维修》教学大纲课程代码：XXXXXX课程名称：汽车发动机构造与维修课程性质：必修课程类别：职业岗位核心课程适用专业：汽车运用、汽车营销授课学时：总学时：120,其中理论学时：60,实践学时：60o一、课程概述1、课程的地位与作用：《汽车发动机构造与维修》在专业教学计划中属于必修职业技术基础课程，是学生掌握汽车修理、汽车故障诊断技术的基础课程。

通过本课程的学习，使学生获得有关汽车构造与维修的基本理论、基本知识、基本技能。

为学生提高学生学习汽车相关技能打下基础，并具有可持续发展能力。

淡化理论，体现先进性，加强实践性和应用性，强化实训能力的培养。

2、能力目标：(1)掌握汽车发动机零、部件的拆装技能(2)掌握汽车发动机各个系统工作原理及维修技能(3)掌握汽车发动机的使用维护与维修技术的能力(4)掌握独立从事汽车发动机拆装调试的能力(5)培养学生能独立从事汽车发动机故障诊断排除的能力(6)培养学生能独立从事汽车使用过程的一般技术维护与基本维修能力。

二、课程教学内容与基本要求第一章发动机的基本知识授课学时：4教学内容：读取发动机性能技术；基本要求：（1）掌握汽车整体构造的识别能力（2）掌握通过内燃机型号编制规则的读取能力。

（3）掌握叙述发动机性能的方法（4）掌握阐述汽车布置形式的方法教学重点：通过内燃机型号编制规则的读取能力，叙述发动机性能的方法教学难点:发动机工作过程的理解与阐述学习方法建议：在教学过程中，课程内容与工程实际相结合，课堂讲授与习题课相结合；传统教学与多媒体技术相结合。

第二章曲柄连杆机构授课学时：6学时；教学内容：曲柄连杆机构安装和维修基本要求：（1）掌握曲柄连杆机构拆装的能力（2）掌握曲柄连杆机构故障分析方法（3）掌握活塞环对口的正确操作（4）掌握通过尾气排放与声音判断曲柄连杆机构故障的方法教学重点：曲柄连杆机构正确拆装与调试。

汽车发动机构造与维修教学大纲

汽车发动机构造与维修教学⼤纲汽车发动机构造与维修教学⼤纲适⽤专业：汽车营销与维修开设时间：第⼀学年第⼆学期制定⼈：课时数：96 审核⼈：⼀、课程性质和任务本课程是⾼等职业学校汽车营销与维修专业的⼀门主⼲专业课程。

其任务是让学⽣获得汽车发动机的基本结构、维护和修理⽅⾯的系统知识，使学⽣具备对汽车发动机进⾏结构分析、常规维护和修理的基本技能。

为今后从事汽车维修技术⼯作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能⼒，奠定良好的基础。

⼆、培养⽬标1.⽅法能⼒培养（1）培养学⽣⾃学能⼒、创新能⼒。

（2）培养学⽣勤于思考、做事认真的良好作风。

（3）培养学⽣正确的职业操守，敬业乐业、精益求精的⼯作作风。

（4）培养学⽣收集信息、正确评价信息的能⼒。

（5）培养学⽣写作、交际⽅⾯的素质。

2．社会能⼒⽬标（1）培养学⽣团队协作与沟通能⼒。

（2）培养学⽣良好的思想品德。

（3）培养学⽣正确的⼈⽣观、价值观。

（4）培养学⽣的质量、成本、安全意识。

（5）培养学⽣提⾼可信度的能⼒。

3．专业能⼒⽬标（1）掌握汽车的基本组成。

（2）掌握汽车各部分的组成及作⽤。

（3）具备汽车零部件制造与检修的能⼒。

（4）熟悉现代先进汽车技术。

三、与前后课程的联系1.与前续课程的联系在本课程的先修课程中，学⽣掌握了汽车运⽤基础，汽车电器，汽车机械基础，汽车⽂化，为该门课程的教学奠定了理论基础和实践基础。

先修课程：汽车⽂化，汽车机械基础，汽车运⽤基础等先修课程。

2.与后续课程的关系为后续实训、维修检测、保养等课程打下理论基础。

四、教学内容和学时分配本课程以汽车发动机构造等6个项⽬为载体，设计了必选与任选两种类型，将职业⾏动领域的⼯作过程融合在项⽬训练中。

课程项⽬结构与学时分配见表1。

表1 课程项⽬结构与学时分配表1.教材选取的原则强调理论与实践的结合、教材与实际的结合、操作与管理的结合，教学内容符合现场⽣产管理要求。

2.推荐教材《汽车构造》鲁民巧主编，⾼等教育出版社六、教师要求1.具备中⾼级汽车维修⼯资格证书。