应对信用证不符点的技巧浅析

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浅析信用证项下不符点产生的原因及应对措施

浅析信用证项下不符点产生的原因及应对措施作者：李玉辉来源：《管理观察》2013年第23期【摘要】信用证业务是一种纯粹的单据买卖，买卖双方买卖的是单据，出口商能否顺利安全收汇，取决于出口商所提交的议付单据是否与信用证要求一致，如果议付单据与信用证存在不符点，开证行有权拒付，出口商将面临收不回货款的风险。

本文分析了单据不符产生的原因，并提出了预防或减少单据不符的措施。

以注意出口商顺利安全收汇。

【关键词】信用证议付单据不符点据了解在很多情况下，出口商首次交单时因存在单证不符点或单单不符点而遭拒付或收款延迟乃至发生争讼。

但是尽管存在单证不符的风险，出口商对信用证依然钟爱有加。

但是我们却忽视了不符点产生的原因，也就找不到有针对性的解决措施。

在此分析一下不符点产生的原因，并提出解决的策略。

1.单证不符产生的原因1.1對信用证业务不够了解信用证和汇付、托收相比，对出口商来说是收汇风险是最小的一种结算方式，但对出口企业来说并不是百分之百安全的结算方式。

很多企业认为使用了信用证就获得了安全收汇的保障。

殊不知银行的付款是有条件的，受益人必须在规定的时间内提交符合信用证规定的单据，做到单单相符、单证相符银行才付款。

从实践看来，这个条件有时很难满足。

其次，信用证是纯单据的买卖，它无法保证买方付款后就一定能收到符合合同规定的货物，也无法保证卖方交单后就一定能从银行取得货款。

1.2对银行及买方的过分信赖许多出口公司因自身素质原因，往往在单据制作和审核方面不作深入管理，而是过多信赖银行，认为信用证是基于银行信用的付款方式，应该比较保险的，其实有的银行在审核单据的过程中存在许多不良做法。

当信用证有必要进行修改时，又完全相信买方的付款承诺或担保，而不进行改证。

殊不知信用证具有极强的独立性，银行仅凭单证是否相符来决定是否付款。

如此一来，使结算方式发生了改变，银行信用变成了商业信用，在支付了不菲的银行费用之后，能否收到货款还完全受制于买方。

信用证单据不符点处理方式

信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。

前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。

笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。

既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道信用证单据的重要性，为什么还有这么多信用证单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。

信用证案例分析：依据信用证条款、信用证样本分析、信用证交易案例得出在信用证交易中单据的重要性，提出以下四点合理性的建议，可供从事国际贸易人员作为参考。

首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。

这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。

另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。

另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。

如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。

我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。

该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。

浅谈如何合理利用信用证不符点

浅谈如何合理利用信用证不符点摘要:由于国际贸易巨大风险性,信用证作为一种有效规避风险的结算方式,已经被广泛采用。

国际商会和最新的跟单信用证统一惯例UCP600,更多保护的是受益人权益,而对开证申请人的权益却提及甚少,信用证保障受益人权利的同时也给开证申请人带来一定风险。

本文从进口商角度(开证申请人)出发,结合日常工作遇到的问题,探讨如何合理利用不符点防范贸易风险。

关键词:信用证风险不符点合理拒付在国际贸易理论研究中,我们大多从出口商角度出发,探讨如何防范贸易风险,如何保障受益人的权益,常常我们担心的是:发出货物,收不回货款怎么办？开证申请人拒付怎么办？然而实践中,信用证结算不只是受益人面临着一定风险,开证申请人也会面临受益人不诚实的问题,比如:支付了货款,却拿不到货或者货物以次充好,损失惨重,怎么办？在实际业务中,开证申请人(一般是进口商)的风险有多大？进口商该如何维护自身的权益呢? 在出口商避免单证不符的背景下,我们进口商又如何合理利用单证不符呢？首先我们看信用证议付的三个主要步骤:(1)开证行收到偿付行寄来的单据;(2)开证行审单是否“单单相符,单证相符”;(3)开证行把审核结果提交申请人复审,限其在五个工作日内作出答复。

①银行审核相符,申请人对单据也无异议,开证行即对外付汇。

若提出不符点,开证行可重审,看是否确有银行遗漏之处。

如果不符理由成立,开证行有权拒付单据。

②银行审核不符,申请人接受不符点,议付;申请人不接受,拒付。

我们都知道,信用证方式是纯单据业务。

信用证虽然属于银行信用,但根据UCP600的规定,银行对任何单据的完整性、准确性、真伪性概不负责,对(有关各方)的诚信、行为或资信也概不负责。

只要“单单相符,单证相符”,就必须付款。

这就形成了银行的一种惯例,即只管单据的表面审核,而对单据的真实与否不加注意,而且审核单据的真实性及是否有欺诈行为超出了银行的专业知识范围,银行对此也无能为力。

银行信用证的风险与防范措施

银行信用证的风险与防范措施一、信用证不符点风险不符点是信用证支付中最常见的风险。

“不符点”指买家开出信用证后，卖家没有按照信用证的要求提交单据，一旦卖方的单证跟L/C上有不相符合的地方，即便一个字母或一个标点符号与信用证不相符合，都记为一处不符点。

一旦存在不符点，信用证的银行信用就不复存在，进而转变成客户的商业信用。

因为单证不符，银行无需承担偿付责任，你能否收回款项，就全凭客户信用。

如果客户拒付，卖家将处于进退两难的境地，这就是信用证不符点的风险所在。

信用证不符点常见的有以下两大类：（1）时间类不符点，包括信用证过期、信用证装运日期过期、受益人交单过期等。

（2）单据内容类不符点，常见的有以下九种：①交单单据不齐，如缺少装船通知或快递单据、证明等；②提单没有"运费付讫"字样（一般来说，如果客户是做FOB的，出的又是船东提单，船公司是不允许提单上出现“FREIGHT PREPAID”字样的）；③船证没有按信用证要求出具（船证一般由船公司出具，但大部分船公司都有自己的固定格式，不能完全按照信用证要求显示，因此产生不符）；④各种单据的类别与信用证不符；⑤投保的险种与信用证不符；⑥运输单据和保险单据的背书错误或没有按要求背书；⑦货物短装或超装（一般信用证都会有±5-10%的数量上落差允许，可以在客户开证之前再做提醒）；⑧单据没按要求签字盖章；⑨单据份数与信用证要求不一致（包括提单，这是可以提前与货代沟通的）。

【信保建议】当收到信用证草稿的时候，要注意看信用证的有效期、出货日期是否在我们能安排的范围内，信用证中是否有要求一些由客户或其他第三方出具的证明或文件，谨记：只有受益人自身能做的单据和文件，才是可控的。

要想更好地控制不符点，提前做好准备是关键。

二、信用证软条款风险软条款，是一种“陷阱条款”，简单的讲就是出口方（受益人）提交符合信用证要求的单据需要第三方配合，即买方掌握了整个交易的主动权。

浅析信用证与合同不符的纠纷

浅析信用证与合同不符的纠纷摘要：信用证支付是国际商事交易中最主要的交易方式，很好地降低了双方违约的信用风险。

但是在现实交易中，信用证因其独立性常常出现与合同不符的纠纷。

这种冲突的存在对促进国际商事交往产生了极大的不利影响。

信用证与合同不符的预防措施有：谨慎约定合同条款；仔细审核信用证条款；深入调查贸易伙伴的资信状况。

同时，对于非欺诈的条款，如果受益人收到的信用证中，经识别有软条款，应当立即通知开证申请人予以修改；对于欺诈行为，出口商可以考虑诉诸仲裁或者诉讼。

关键词：国际商事合同；不符信用证；风险一、信用证与合同的关系国际商事合同是一种交易协议，是双方当事人各自履行约定义务的依据。

根据合同订立的习惯，一般国际商事合同，如基础合同（国际货物买卖合同）具备：合同标的、价款、双方履行期限地点方式、违约责任以及争议解决等内容。

其中，信用证条款即是对合同履行方式的说明。

根据《跟单信用证统一惯例》，对信用证的定义如下：“信用证是指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。

”因此，信用证与合同是不可分开的，这是指信用证存在的前提。

合同是信用证产生的基础，信用证依据合同的有关规定产生于某次商事交易中。

买卖双方在签订合同时若选择信用证作为交易的结算方式，那么合同中就会相应的出现信用证条款以及协商信用证的条款，以规定双方进行付款的细则。

此时，信用证条款才开始发挥作用，信用证业务的存在才有意义。

同时，信用证与合同又是相互独立的，这是指信用证履行的方式。

与合同的其他条款有所不同，信用证一经开立，就会独立于合同存在，成为合同之外的契约。

在信用证业务中，银行承担付款责任，不问货物的真实状况如何，独立于合同的约束之外。

因此，出口商交货后提出的单据，只要与信用证条款相符，就可以得到银行对其支付货款的保证。

二、常见信用证不符不符信用证，指的就是信用证类型、期限等与合同规定不一致，或是载有内容与合同不一致的信用证。

信用证修改所致不符点及其应对

商提出的修改
证。
二、用证修改所致不符信
对出口商而言，信用证是一（由信用证的开证申请人点的成因—— 以实际案例为二）份以银行信用为基础的有条件的即进口商提出的修改视角分析
付款承诺，如果信用证规定提交进口商提出修改信用证的情（）益人盲目信任开证申一受非ＥＩ商控制的单据的条款，况有主客观两方面的原因。主观ｈ出＝１
被迫降价、损失利润甚至亏本，或条款。使得信用证的内容与合同由于自己的工作疏漏，如在打字无奈退货甚至不得不放弃货物。的内容不符。第二是收到信用证或传递上造成信用证的错误，必众所周知，开证行拒付的直接原时的相关政策法令。出口商还应须及时主动提出修改。外，果此如因就是单据存在不符点，实务中审查来证内容有无违反我国政策开证行在开立信用证时由于考虑
不符点的成因及其具体种类非常法令规定的地方。第三是备货和不周全，导致信用证本身的含糊
多，本文拟就因信用证的修改所船期等实际情况。应审查来证内或自相矛盾，如果事后发现了这致的不符点展开讨论，并寻求避容有无我方办不到的地方，有无个错误，严格讲基于诚实信用原免这～类不符点的应对措施。影响我方安全及时收汇或会增加则以及对受益人负责的态度，也我方费用开支的地方。例如，来应及时主动提出修改，而不应视

论信用证项下不符点产生的原因及预防

论信用证项下不符点产生的原因及预防随着国际贸易的发展，信用证已经逐渐成为了国际贸易中最常见的支付方式之一。

然而，在信用证项下，不符点的情况经常出现，导致双方产生一系列的纠纷和争议。

因此，研究信用证项下不符点产生的原因，对于预防和解决信用证争议具有重要的理论和实践意义。

一、不符点的概念在信用证交付和结算的过程中，银行会按照信用证的通知要求对单据的真实性、准确性进行核实，如果单证与信用证中要求的不符，则会被认为是不符点。

不符点通常分为技术性和实质性两种类型，技术性不符点是指单据形式与信用证不符的情况，例如签字错误等；实质性不符点是指交货单、发票等单据内容与信用证不符，例如单据的数量、单价等不符合合同要求。

二、不符点产生的原因分析1、信息不清晰不明确信用证的定义是在支付银行为买方支付货款的同时，要求卖方必须按照信用证要求所提交的单据要求出示相关单据，因此，信息的清晰度和明确性是解决不符点问题的关键。

如果信用证的条款、要求不明确或存在歧义，在交付和结算过程中就容易出现不符点。

2、单据填写不规范单据内容的填写不规范或者不清晰，也会导致不符点的发生。

例如，数量、金额等单据内容忘记填写、填写错误；日期错误等，都会导致不符点的产生。

3、交货时间不符合要求信用证中规定交货时间的要求苛刻，如果未能及时履行，就可能导致不符点的发生。

此时，卖方可以通过提交合格的延迟交货单据来解决这个问题。

4、征信问题银行作为信用证的承兑行和付款行，在交付过程中要对卖方的征信情况进行核查，如果存在违约或者不良记录，则会导致信用证的拒绝或者不符点。

三、预防不符点的建议1、确保信用证信息准确在签订信用证时，双方应该完整准确地填写信用证要求的所有信息和内容，卖方应该及时核实信用证的所有内容是否准确、完整。

2、确保交期符合要求卖方应该按照合同要求和信用证的规定，提前做好货物的生产和备货，确保能够及时交货。

3、确保单据填写准确卖方在制作和填写单据时，应该认真核对信用证要求的所有内容，保证单据内容正确、清晰、到位，不遗漏、不错误。

信用证不符点的处理

对于单据被拒付，我们要先弄清几个问题：
1.对于包含有不符点的单据拒付是国际惯例赋予开证行的权利。我们知道，信用证是开证行有条件的付款承诺，只要是单证相符，开证行必须付款，但一旦单据有不符点，开证行有权向提交单据的一方提出不符点而解除自己的付款责任，这也是开证行保护自己的一种做法。拒付后将不符点提示给开证申请人，如果开证申请人接受不符点，开证行一般都会付款。
另外，开证行提不符点拒付时，作为议付行必须履行自己的职责。受益人既然将出口单据交给议付行，是基于对议付行的信任，但目前一些国内银行采取极其不负责任的态度，怕字当头，开证行一拒付，就慌不迭地将责任推到受益人头上，反映在业务操作上，是有理不争，对外软对内硬，不积极配合受益人向开证行力争。为此，受益人一定要挺起腰板，理直气壮地要求议付行予以配合，只要不符点不成立，其必须尽最大努力与开证行交涉，以维护受益人和国家的利益。
பைடு நூலகம்
（3）看所提不符点是否模糊不符点。有时开证行提出不符点的条件均已满足，单据也确实存在不符点，但开证行由于自身素质或英语水平的限制，提出的不符点与实际存在的不符点大相径庭，完全不是那么一回事，在这时实质上开证行所提的不符点是不存在的，而其后来对不符点所做的解释，可能是正确的不符点，但我们可以指其是第二次提出不符点，系无效的拒付行为而要求开证行付款。
4.货物质量在任何时候都是收回货款的最关键因素。赚取利润是买卖双方共同的愿望，如果货物质量过硬，市场情况好，进口商一般会接受不符点并付款。
那么，面对国外提出的不符点，我们到底应该怎么办呢？
1.认真审核不符点。我们都知道认真审核出口信用证条款是必不可少的，殊不知审核不符点内容也很重要。一则银行信誉良莠不齐，一些信誉欠佳的开证行往往会极力配合开证申请人，对单据无端挑剔，以无害不符点拒付甚至无理拒付，二则银行素质参差不齐，对国际惯例理解也不一样，有时所提出的不符点经不起推敲，这就给我们反驳不符点创造了机会，留下了许多余地，而在未弄清不符点内容的情况下就匆忙对外应对就好比瞎人骑瞎马，虽不致于象夜半临深池般的惊险，但其盲目是可以想见的，这样下来的结果也可想而知。审核不符点是否成立，要求审核者要通晓国际惯例，并有丰富的国际结算经验和熟练的技巧，对此公司可以咨询银行。

信用证项下的不符点及其处理

方式发出。
（六）通知的发出时间不得迟于收到单据翌日起的第五个银行工作日结束之前。
国际结算
根据UCP600第二十七条清洁运输单据银行只接受清洁运输单据。故我方无法接受单据。
思考：1、单据系不清洁提单吗？开证银行第一次提出“单据系不清洁提单”不成立。
2012年3月6日（周二），开证行通过 MT799报文提出新的不符点：提单上的运输唛头和发票上不一致，
发票上是A.B./MALACCA，
国际结算
信用证项下的不符点及其处理
一、信用证项下的不符点（discrepancy）（一）定义是信用证项下所提交的单据表面存在的不符合信用证条款、国际惯例UCP和ISBP规定的内容，以及单据与单据之间相互不一致的内容。每一项不相符内容称为一个不符点。
（二）不符点的分类 1、实质性不符点实质性不符点一般是由于受益人（出口商）违
注意：不符点必须一次全部列出，不符点必须明确。
案例2：TA658rev-query1: 提单上信用证号错误
某行从开证行收到不符点通知：“提单标注信用证号码7XXXX1/0165/AN 而非 7XXXX1/0165/4A。”（正确的信用证号码是 7XXXX1/0165/4N）。提单上的信用证号码错打印为AN ，但是在通知中，开证行也将4N误打为 4A，可见开证行在打印长的信用证号码时也非常容易打错。
是无唛头的英文简写“N/M”，即“NO MARKS”。该行遂对外提出拒付，理由是 “发票及提单未注明唛头”。
对此不符点，议付行提出异议，并诉诸法律。韩国法院最终判开证行败诉。理由是这一不符点不成立，因为发票及提单在唛头栏注明了“N/M“，此标记即为唛头，不能认为是无唛头。
思考： 1、单据是否存在不符点？ 2、开证行应如何描述不符点才能拒付成功？

信用证“不符点”的处理技巧与应用新思考

信用证“不符点”的处理技巧与应用新思考第l6卷第4期2009年10月广东白云学院JournalofGuangdongBaiyunUniversityV o1.16No.4信用证"不符点"的处理技巧与应用新思考柳仕超(广东白云学院应用外语系,广东广州510450)摘要:本文针对初做外贸的从业人员审核和修改信用证时存在的误区,笔者提出信用证审核和修改应出口跟单工作的实际情况和贸易政策的变化,灵活处理信用证的"不符点",以提高出口交单结汇的效率,密切同客户的合作关系.关键词:信用证;不符点;灵活处理中图分类号:F740文献标识码:A文章编号:粤0一l1011(2009)04—0071—04审核和修改信用证是外贸跟单的重要环节,初做外贸的业务人员常常只查看信用证是否符合UCP600的规定,或审核合同和信用证的相关条款,找出信用证的不符点,然后通知修改.这样做往往会影响出口交单结汇的效率,甚至影响同客户的合作关系.本文总结了笔者多年的出口跟单工作经验,认为审核信用证必须综合考虑出口跟单业务的实际情况和相关国家贸易政策的变化,灵活对待和处理信用证中出现的不符点,提高交单结汇的效率一,审核信用证时常见的可改可不改的"不符点"审核信用证常常是依据合同和UCP600的规定寻找信用证中的"不符点",如货物的数量与质量,运输与保险,商检,交单等问题.现将信用证中出现的这类"不符点"列举如下:案例1:货物质量与数量的"不符点"合同条款举例:65%POLYSTERAND35%CO3"FON LADIESSKIRTSN0.A101.RED200DOZSl5SD60/D0ZUSDl2.000.00N0.A102.BLUE400D0ZSUSD84/DOZUSD33,600.O0信用证条款举例:65%P0LySTERAND35%C0ITr0N LADIESSKJRTSN0.A1O1.PINK300DOZSUSD60/DOZUSD18.000.O0N0.A102.BLUE400DOZSUSD84/DOZUSD33,600.00审核合同和信用证条款可发现的"不符点" 是,信用证中货物NO.A101."PINK"与合同规定的"RED"不一致,数量在合同中由"200DOZS" 变为"300DOZS".案例2:运输和运费的"不符点"1.装运日期的"不符点"合同条款举例:SHIPMENT:FR0MGUANGZH0U.CHINATO0SAKA,JAPANBEFOREDECEMBER10. 2007LA TESTDATEOFStlIPMENT44C:NOV30,2007.收稿El期:2009—10—20作者简介:柳仕超(1964-1,男,湖北武汉人,广东白云学院应用外语系讲师,历史学硕士,研究方向为国际关系72?广东白云学院第l6卷合同中的装运日期为2007年l2月10日前,信用证规定最迟装船日期为2007年11月30日,装运时间提前了l0天.2.运费预付的"不符点"合同价格条款举例:4500PCSOFSTAINLESSSTEELSPADEHEAD$821/29099USD9.60/PCFOBGUANGZHOU.CHINA信用证条款举例:FULLSETOFCLEANONBOARDMARINEBILLOFLADING.MADEOUTTOORDEROFISSUINGBANK.NOTIFYTHEAPPLICANTAND MARKED"FREIGHTPREPAID".既然合同中的单价条款是"USD9.60/PC,FOBGUANGZHOU,CHINA"按照惯例,运输应南买方(信用证的开证申请人)安排,运费由买方支付,而信用证中规定"FREIGHTPREPAID"(运费预付),则表明由卖方(信用证的受益人)安排,运费由卖方支付,看起来明显与合同条款相矛盾.案例3:规定航运路线的"不符点"+FULLSETOFCLEANONBOARDOCEAN BILLSOFLADINGT00RDER KRUNGTHATBANKPUBLICCOMPANY LIMTIEDMARKEDFRETCHT PREPAIDPLUSTW0N0N—NEG0TIABLE COPIES,NOTIFY;APLICANT译文:全套清洁的已装船的海运提单,做成凭"KRUNGTHA TBANKPUBLICCOMPANY LIMTIED"的指示,注明运费预付,加两份副本提单,被通知人为开证申请人.信用证条款举例:THEBILLOFLADING0RSHIPPINGA—GENT'SCERTIFICATEMUSTCERTIFYTHAT THECARRYINGVESSELISNOTOVER15 YEARSOFAGEATTHETIMEOFLOADING ANDTHATTHEVESSELWILLNOTPASS THR0UGHISRAELISEAORCALLATANY ISRAEIIPORTS译文:海运提单或船代的证明必须证明载货船舶的船龄不超过15年,并且船舶将不能通过以色列的海域或停靠任何以色列的港口.合同的运输条款未作出类似的规定,而信用证这样规定的话,就与合同不一致而形成了"不符点".案例4:特殊单证条款的"不符点"信用证条款举例: "INVOICEANDCERTIFICATE0FORIGIN MUSTBELEGALIZEDBYANXXXEMBASSY 0RC0NSULATEINTHECITYOFEXPORTIFA VAILABLE"译文:发票和原产地讧必须由××国驻在出口地的大使馆或领事馆认证.一般合同中对单证要求不做出具体的规定,信用证中规定受益人提交需大使馆或领事馆认证的发票和原产地证属于特殊单证,会增加相关的认证费用和取得这类单证的难度.案例5:检验条款的"不符点"合同条款举例: THEINSPECTIONCERTIFICATEOFQUAL- ITYEIGHTISSUEDBYGENERALADMINIS—TRATIONOFQUALITYSUPERVISION,INSPEC- TIONANDQUARANTINEOFPEOPLE'SRE—PUBLICOFCHINASHALLBETAKENASBASIS OFTHESHIPPINGQUALITY/WEIGHT.译文:由中国国家质量监督检验检疫局出具的品质/重量证明书作为装运品质数量的证明: 信用证条款举例:1)INSPECT10NCERTIFICATEISSUED ANDSIGNEDBY AUTH0RISEDPERSONSOF ICAPPLICANTBEFORESHIPPING.WH0SE SIGNATURE(S)MUSTBEINCONFORMITY WITHTHEREC0RDSHELDIN0URFILES CERTIFYINCTHAT…译文:商检证由开证申请人授权的有权签字人在装运前出具并签字,其签字必须与其在开证行预留印鉴相一致并证明……比较合同与信用证,就可发现检验条款明显不符第4柳仕超:信用证"不符点"的处理技巧与应用新思考案例6:保险条款的"不符点"合同条款举例: ISSURANCETOBEEFFECTEDBYTHE SELLERCOVERINGWPARISKFOR110PCTOFCIFV ALUE信用证条款举例:+INSURANCEPOLICYCOVERINGALL RISKSASPER"ISTITUTECARGOCLAUSES fA)",FORA TLEASTl10PCTOFCIFV ALUE合同规定投保WPARISK(水渍险),而信用证规定投保ALLRISKS(一切险),一切险的承保责任范围大与水渍险,所以投保人缴纳的保险费也高一些.案例7:交单期限的"不符点"信用证条款举例:PRESENTAT10NPER10D48:151)AYSAF—TERB/LDATEBUTWITHINTHEVAIIDITY0FTHISCREDIT交单期限为提单日期后的15天,但不得迟于信用证的到期日,与UCP600不相符,UCP600第十四条款规定:"必须由受益人或其代表按照相关条款在不迟于装运日后的21个公历日内交单,但无论如何不得迟于信用证的到期日".信用证中的"不符点"有些是必须修改,否则就无法履行合同;有些则是可改也可以不修改:上述的这些"不符点"属于可以修改也可以不做修改的"不符点",可根据外贸出口跟单的实际情况灵活处理.二,结合出口跟单的实际业务,灵活处理信用证"不符点"审核信用证发现上述的这些"不符点"时,受益人(卖方)应该与客户进行充分的沟通协商,达成一致,做到具体问题具体分析,将这类"不附点"区别对待,灵活处理.(一)货物质量与数量的"不符点"处理技巧——调整数量和质量当案例1的问题出现时候,即信用证中的货物质量与数量条款出现与合同的规定不一致时, 卖方(受益人)须认真考虑买方的要求,按照信用证里的要求对货物的质量和数量作出调整,在不增加成本的前提下,将其中货号为"NO.AIO1"的女装裙子的颜色由"RED"调整为"PINK",将数量从200打增加为300打,卖方还可多出口100打货物,增加了外汇收入,对买卖双方都有利.(二)运输和运费的"不符点"处理技巧——尽早发货,代办运输案例2巾信用证规定最迟装船日期比合同装船日期提前了10天.卖方(受益人)应了解其中的原因,提前备货,争取提前10天发货,早发货也可早收款,可谓是一举两得,对双方都有利. 当买方安排运输不方便或有困难时,卖方则可帮客户租船订舱,代付运费,然后再叫客户将运费汇款过来.这样做既免去了修改信用证的麻烦,又为客户带来了方便.(三)保险条款的"不符点"处理技巧——代客投保同上述的问题相类似,如在案例6中发现信用证的投保险别与合同有出入时,但受益人也可投保"ALLRISKS"(-一切险),客户也多了一份安全保障,至于多付的保险费,可在事后让客户补足即可.(四)交单期限的"不符点"处理技巧——提早交单较多的初学者一看到案例7的条款时,会毫不犹豫地要求将交单议付日期改为21天,因为UCP600明文规定交单期限是装运日后的21天. 其实完全不必如此,15天与21天只相差6天,只要出货后抓紧时间制好单证,装运后l5天交单议付货款应该是够的,完全没必要将交单期限修改为避免21天.通过以上的案例分析不难看出,对于上述"不符点",根据实际业务的情况作出灵活处理,交单结汇的效率就会大幅提高.如果受益人不顾跟单业务的实际情况,只是严格按照UCP600的相关规定生搬硬套或不折不扣地按合同条款操作,不仅会增加费用,耽误交单结汇的时问,严重广东白云学院第l6卷的还会影响与客户的合作关系.三,关注进口国家的时局和贸易政策的变化,慎重处理信用证的"不符点"近年来,国际上贸易保护主义Et益盛行,一些国家为了保护本国的市场,对我国的口商品设置重重壁垒,如反倾销,反补贴,环保标准等,我国遭遇类似的案例不断增加.相关进口国家的贸易政策变化也可从信用证的条款中反映出来, 这类不符点受益人必须认真对待,慎重处理. (一)规定航运路线的处理技巧——订好航运线路案例3中信用证规定航运路线条款而现的"不符点",多见于中东国家的银行开来的信用证当中,特别是规定船舶将不能通过以色列的海域或停靠任何以色列的港口,有其特殊的历史和现实的原因.信用证这样规定,肯定是中东局势处于比较紧张的背景之下.受益人应该理解并高度重视,寻找船舶航行途巾不经过以色列的海域,不停靠以色列港口的船舶,将货物运抵目的港,否则,货物就面临被扣押的风险,给贸易双方带来巨大的损失.(二)特殊单证条款的处理技巧——办理认证案例4中买方要求受益人提供由大使馆或领事馆认证的发票和产地证,属于特殊单据,大使馆或领事馆认证的作用是确认出口商品的价格和原产地.要求提供这类单据很有可能是进口国已实行贸易保护主义的政策,开始限制需要认证的商品进口,或正在进行反倾销调查等.对此, 卖方应按照信用证的要求将发票,产地证送到大使馆或领事馆认证,这样做虽然会耽误点时间, 多付些认证费用,但也是不得不做的事情,否则, 货到后客户凭未经认证的单证将无法报关进口货物,造成严重的后果.(i)商检条款的处理技巧——严把质量关案例5中出现的检验条款问题一般有两种情况,一是买方对中国的商检机构出具的质量/数量检验证书不放心,二是进口国家对进口的商品品质指标有特殊的规定,如环保标准等.受益人必须清楚的了解相关产品的品质要求,严把质量关,使出口的商品达到相关国家的品质要求,以利于买方顺利报关进口.综上所述,审核和修改信用证时,对于那些非改不可的不符点坚决要改,对于那些可改可不改的不符点要根据外贸跟单业务的实际情况和相关国家的贸易政策的变化酌情,灵活处理,以提高出口跟单结汇的效率,争取早日交单,早日结汇,并可密切与客户的合作,建立互帮互信的长期友好合作关系. AnalysisandResearchontacklingtheDiscrepanciesofLCandEfficiency ofExchangeSettlementforExportDocumentsLIUShi-chao(AppliedForeignLanguagesDepartment,GuangdongBaiyunUniversity, Guangzhou,510450,Guangdong,China)Abstract:Astothemistakesmadebytheinitialforeigntradebusinessmenwhenexaminganda mendingthedis-crepanciesofLC,thewriterpointoutthatthebeneficiaryshouldflexiblytacklethediscrepanc iesoftheletterof creditaccordingtotheexportactualsituationandthechangesofimportingpolicywhenexami ngandamendingtheLC,inordertoraisetheefficiencyofexchangesettlementforexportdocumentsaswellasst rengtheningthecooperationwiththecustomersKeywords:letterofcredit:discrepancies;tackleflexibly;presentdocumentsfornegotiation (责任编辑:邓彦辉)。

浅谈如何合理利用信用证不符点

中图分类号：８０７Ｆ３．３
文献标识码：Ａ
文章编号：６２３９（ｏ１０（）０４－２１７－７ｌ２１）１ａ６０一２
款。果后期验收出现了问题，些信誉不如一
在国际贸易理论研究中，们大多从我出口商角度出发，讨如何防范贸易风险，探
盛圆
学术论坛
浅谈如何合理利用信用证不符点
彭新星（中国久远物资贸易公司北京１０８０８）０摘要：于国际贸易巨大风险性，用证作为一种有效规避风险的结算方式，经被广泛采用。由信已国际商会和最新的跟单信用证统一惯例ｕｃ６ｏ更多保护的是受益人权益，Ｐｏ，而对开证申请人的权益却提及甚少，信用证保障受盖人权利的同时也给开证申请人蒂来一定风险。本文从进口商角度（开证幸诗人）出发，结合日常工作遥到的问题，探讨如何合理利用不符点防范贸易风险关键词：信用证风险不符点合理拒付
快解决问题或者我们可以适当扣尾款弥补
计信用证条款规避风险： ①信用证单据中损失。验收报告审核不出真伪，从而给一些人也会面临受益人不诚实的问题，比如：支要求国际知名机构出具检验报告。要求不法商人提供了可乘之机。以我们在监 ② 所付了货款，却拿不到货或者货物以次充好，受益人发送已装船通知，将通知副本作督银行的同时，用证中也要改进尾款议并信损失惨重，么办？实际业务中，证申怎在开为信用证项下单据。付条款，如报告上不仅要签字还要有盖比

应对信用证不符点的技巧浅析

知途驿站 Know Way Station130　南风ｓｏｕｔｈ　ｗｉｎｄ　对外贸业务人员而言，尤其是涉及到直接结算业务的业务人员，一定要全面了解熟悉信用证结算业务特点、流程等各项工作，尤其要掌握信用证的操作流程及相关规则，熟悉信用证的相关规则，特别是 UCP500、UCP600 以及国际商会颁布的《关于审核跟单信用证项下单据的国际标准银行实务》（ISBP）。

只有熟悉掌握信用证的相关知识，才能做到在实际业务中运用自如，灵活处理间多变的情况。

要避免因信用证结算时出现不符点，一定要谨记信用证业务是单据业务的核心特点，单据表面一致是信用证业务的灵魂，所以最根本的还是要熟悉有关法律和国际惯例对信用证的相关规定和要求。

除了熟悉业务本身，应该具备良好的业务素质。

开证人开来信用证后，要对信用证各方面进行细致审核。

首先要了解和审核信用证开证行的资信情况，信用良好的开证行有利于结算的顺利进行，更可以从源头上避免虚假信用证诈骗。

虽然信用证业务属于银行信用，但银行信誉良莠不齐，一些信誉欠佳的开证行往往会极力配合开证申请人，对单据无端挑剔，以无害不符点拒付甚至无理拒付。

甚至一些资信不好的银行往往会与不法进口商相互勾结，骗取出口商的货物，导致出口商钱货两空，利益受到严重损害。

其次要仔细谨慎的审核信用证条款。

审核信用证的依据是合同和国际贸易惯例，首先要审核信用证的内容是否符合合同的规定，包括货物的名称、数量、金额等都要和合同保持一致；其次审核信用证的条款是否超出了合同的要求，信用证对单据的份数、种类等要求是否合理等等。

对确实需要修改的、受益人做不到的条款必须坚决的提出修改的要求，否则又会造成日后的单证不符。

1 事中严谨制单、备单在交单议付阶段，工作人员要严格按信用证要求制作单据，获得符合信用证要求的单据，提交全套单据之前须认真审核单据是否符合信用证要求。

首先要按照单据制作的要求，在缮制单据时，要做到正确、完整、及时、简明、整洁，并确保单货相符、单证相符、单单一致。

信用证项下如何审证和处理不符点的问题

信用证项下如何审证和处理不符点的问题作者：李燕来源：《对外经贸实务》2012年第01期根据(UCP600）的规定，在信用证结算方式下实行的是“单据相符原则”，即“单证一致，单单一致”，只要受益人提交的单据在表面上与信用证规定的条款一致，以及各种单据之间表面一致，银行就必须履行承诺的付款义务。

那么如何严格按信用证程序操作，缮制合格单据，保证安全收汇呢？笔者根据多年从事进出口实务及在高校任教的经验，认为审证与不符点是整个信用证操作环节中两个很重要的问题，下面谈谈自己的一些粗浅的看法。

一、信用证项下应该如何审证的问题（一）银行如何审证1. 政治性风险的审查。

根据对外贸易必须贯彻国家对外政策的原则，主要看信用证内有没有不符合中国对外政策或有歧视性的内容，凡载有上述条款的信用证，一般应予以退回或要求改正。

或由于政策原因不能与之来往的银行开来的信用证，原则上不能接受。

2. 资信情况的审核。

即对开证行、偿付行的政治背景、银行历史、资信情况、经营作风等方面的审核，对它们的名称、地址和资信情况与银行年鉴进行比较分析，发现疑点，立即向开证行或代理行查询，以确保来证的真实性、合法性和开证行的可靠性。

经营作风欠佳，资信情况不好的，原则上不接受。

若因开拓市场、其他政治原因而需接受的，可要求在即期信用证上加列电报索偿条款(T/T Reimbursement Clause)，或让其他资信可靠的银行加以保兑。

3. 审核索汇路线、使用货币、付款责任等条款。

还要仔细核对签字、印鉴或密押是否相符，大额来证还应要求开证行加押证实，以确认信用证表面的真实性。

4. 对信用证的效力、有无保留或限制性条款的审核。

只要内容完整而又无“详情后告”等类似词语，并有“适合UCP500或UCP600的条款或文字”，则该信用证是有效的。

若信用证中规定有“单据中包括开证人授权代表副签核验证书”等含有主动权不在自己手中的“软条款”、“陷阱条款”及其它不利条款，一经发现必须尽快与开证人联系修改，或采取相应的防范措施，防患于未然。

论信用证项下不符点的产生及预防

论信用证项下不符点的产生及预防信用证是国际贸易中广泛使用的支付方式，为了确保交易双方的利益，信用证中规定了双方必须遵守的一系列条款和条件。

然而，在实际操作中，由于各种原因，可能会出现信用证项下的不符点。

这些不符点可能会导致交易无法顺利完成，给双方带来经济损失。

因此，深入探究信用证项下不符点的产生原因，寻求预防措施，对于保障交易双方的经济利益具有重要意义。

一、不符点的定义及分类信用证项下不符点是指在货物装运等过程中，出现违反信用证条款、缺乏必要单证或单证不符合信用证条款的现象。

根据不符点的性质和出现的阶段，可以将其分为两类：1.装运前不符点：指在开证至确认装运之前出现的不符点，包括商品、价格、数量、装运期限等方面不符合信用证条款的情况，以及缺乏必要的单证等。

2.装运后不符点：指在装运后出现的不符点，包括货物没有按照信用证条款要求装运、单证不符合要求等。

二、不符点的产生原因1. 对信用证条款理解不清：双方对信用证条款的理解存在歧义或误解，导致后续操作出现偏差从而引起不符点的产生。

2. 单证不完整或不准确：货物装运时，由于单证的不完整或不准确，无法满足信用证中规定的条款，导致不符点的产生。

3. 存在规避规定信用证条款的行为：在部分场合下，出口商为规避相关限制或获取更大的利润，往往采用与信用证条款不符合的实际操作方式，进而导致不符点的产生。

4. 银行操作失误：银行在信用证开立、修改、确认装运等过程中存在疏忽或失误，导致不符点的产生。

三、预防措施为了减少信用证项下不符点的发生，需要双方共同采取一系列预防措施：1. 确保对信用证条款的理解一致：在信用证开立和交易等环节，交易双方应互相确认对信用证条款的理解是否一致，以免因理解不同而导致不符点的产生。

2. 确保单证清晰准确：货物装运时，对货物包装单、提单等单证的正确性和准确性进行确认，确保其符合信用证条款的要求。

3. 避免规避条款行为：交易双方需要合法合规经营，避免有违商业道德的行为，防止因规避条款行为而导致不符点的产生。

信用证不符点出现后我是怎样搞定的......ucp600实战

信用证不符点出现后我是怎样搞定的......ucp600实战一不小心作了一票信用证，紧张的长期的周旋谈成：40%TT Advance,The balance by L/C,Invoice F；这时和客户的第一单。

由于是第一次作信用证，没有任何经验，也没有专业的知识（我法学专业，去年毕业，此前做外贸3个月），在和货代的交流中缺乏经验。

导致：１、L/C要求船不能停靠印度港口；２、基本要求“Clean on board”.货漂在海上的时候货代说船公司不能出证明，提单下来，上面居然没有“ON BOARD”章。

晕厥！作信用证的朋友知道后果的严重性。

货代把我爽了。

我的基本思路：Ａ．30%TT Invoice under情况下客户会积极配合，让他出接受函接受两个不符点Ｂ．让银行帮我敲on board．银行朋友答应帮忙，不过这个不是首选，争取客户接受才是关键。

以下是和客户交流的邮件：Dear Mr*****Lakhani,How are you those days？May you a good mood and enjoy the pray.Mr*****Lakhani,now we have got the B/L and I want to relea se it to bank soonly.But one problem troubled me is that the L/ C required like this:"full set of original clean"shipped on board" marine bills of loading."We got the B\L of loading and find that they have only"ship ped on board date"We can amend it with the shipping compay but will cost at l est another 4 days or even more.We know that this is a discrepancy and we would like to pay for that.And this will not affect your interest..So could you pls do me a favor and write me back to accept the discrepancy so that I can release the document soonly.Hereby I atteched the copy of the B/L from which you can s ee this is a wright one from a big shipping company.The ship is from Guangzhou to Hongkong to exchange big ship.Dear*****Lakhani,pls take it as a help to my private person.Thank advance very very much for your understanding and help.Pls remember me to Abdul HaiBest RegardsAndy.客户回复：Dear Andy,We have been informed that you have asked for deletion of Field 46A Clause#2 which states“FULL SET OF ORIGINAL CLEAN‘SHIPMENT ON BOARD’MARINE BILLS OF LADING MADE OUT OR ENDORSED TO ORDE R OF BANK ALFALAH LIMITED,CENTRALIZED IMPORTS,11TH FL OOR,BUSINESS PLAZA,MUMTAZ HASSAN ROAD,KARACHI.PAKI STAN.MARKED FREIGHT PREPAID AND MARKED NOTIFY APPLIC ANT AND OURSELVES”.Please note that above is a mandatory requirement by our bank and can not be amended or deleted by us.In any case if it i s not a original clean shipped on board marine bill of lading ma de out or endorsed to our banker without freight prepaid we ca n not take delivery of shipment in Karachi.For your information the vessel is arriving today and withou t original bill of lading we can not clear the consignment.Therefore have the original bill of lading amended to confir m to L/C requirement including freight prepaid and courier to our bankers to enable us to clear the consignment.Please note that demurrage on the consignment will start in five days which will be on your account as the delay is totally fo r your side.*****Lakhani我的回复Dear*****,Pls pay attantion to the clause from UCP600 as following:Article 20 Bill of Ladinga.A bill of lading,however named,must appear to:i.indicate the name of the carrier and be signed by:*the carrier or a named agent for or on behalf of the carrier, or*the master or a named agent for or on behalf of the maste r.Any signature by the carrier,master or agent must be identif ied as that of the carrier,master or agent.Any signature by an agent must indicate whether the agent has signed for or on behalf of the carrier or for or on behalf of t he master.ii.indicate that the goods have been shipped on board a na med vessel at the port of loading stated in the credit by: *pre-printed wording,or*an on board notation indicating the date on which the goo ds have been shipped on board.The date of issuance of the bill of lading will be deemed to be the date of shipment unless the bill of lading contains an on board notation indicating the date of shipment,in which case th e date stated in the on board notation will be deemed to be the date of shipment.If the bill of lading contains the indication"intended vessel" or similar qualification in relation to the name of the vessel,an o n board notation indicating the date of shipment and the name of the actual vessel is required.From the above I think you know that,the words"shipped on board date"on the bill of Loading is another form which to sho w clean on board.And also you can find on the copy of bill of lo ading the frieght is payed.My problem is not to detect the clause 46A#2,,but to accept only"shipped on board date"instead of"on board"stamp.Only th at.You can write on the letter,like:we accept clause 46A#2"shipp ed on board date"instead of"on board"stamp,that's enough.and will not affect the 46 A about B\LIf you are not sure.Pls phone your bank or your agent,they will agree with me..Dear*****,pls do that urgently.I need it soonly..pleaseThanks alotAndy我的回复Dear*****Lakhani,I am waiting for your reply,I know that you have helped me alot.I am urgently waiting for your help this time.and this discre pancy is not like what you think.It's better you phone MSK(that shipping company),they will tell you that they use"shipped on b oard date"instead of"on board"stamp.Pls check the MSK phone NO.from the copy of the B/L whic h I sent you last time.And also,pls let your agent check this.May be they know the shipping custom.Pls do that urgently.I need that letter tomorrow my time.Best wishesandy客户回复ANDYPLEASE CHECK THE MAIL.至此，B/L上没有ON BOARD章,搞定！下面是没有SHIPMENT CERTIFICATION我的邮件Dear*****Lakhani,Sorry for my troubling letter again.Last night I gave a call to Mr*******,and after that to you,but no answer.My Bank help us found another discrepancy,that is the carri er's certificate which required by L/C term 46A.6The truth is that all shipment which to your country will call by indian sea port.Dear*****,you know clearly that,L/C is such a trouble thing a nd easy make mistakes.I know that my problem would cause you many troubles ev enthough will not affect your interest.But,dear*****,I know one thing,all what I do is to assure that you can get the goods smoothly and quickly.I need to apologize for all that happens to the Paper becaus e you know I am not familiar with paper!Dear*****,I tell you every thing because I remember that yo u told me anythings happens just told you the truth.And I believ e that we can be together to make everything goodNow my bank need a letter from your partner like following: "we hereby accept the document present by Shanghai*****printing materials import and export co.,ltd,which has two discr epancys:1.no"on board"shown on B/L;2.The discrepancy of carrier's certificate(company name)(signature)"My dear friend,we don't have time waiting,so pls accept the discrepancy,and send me back via email or Fax,then all docume nt can be present to Our China Bank.PLS,Pls take urgently help,,I need it as soon as possible.I nee d to submit the document to my bank on Monday.Thank you very very very much for your help.Best RegardsAndy客户回复ANDYPLEASE CHECK THE MAIL AND INFORM US THE SLIP SOON LY.之后，该单信用证成功收汇，这里也感谢帮我很多的小赖这里，提醒大家、尤其是初次做信用证的FOBSHANGHAI同志们...1、在谈信用证付款时要力争让客户TT 40?vance,balance L/C at sight,invoice under.这样，即使在信用证中出现什么意想不到的问题，客户也会尽量配合。

信用证修改所致不符点及其应对

信用证修改所致不符点及其应对作者：李南陈云兰来源：《对外经贸实务》 2011年第8期■李南陈云兰江苏技术师范学院信用证是国际贸易中的三大传统支付方式之一。

遗憾的是，这种被我国许多外贸企业视为最安全的首选结算方式，现阶段首次成功结汇率只有30%-40%左右，60%-70%的单据首次交单时会遭遇拒付，从而使得卖方或延迟收款、损失利息、影响资金周转，或被迫降价、损失利润甚至亏本，或无奈退货甚至不得不放弃货物。

众所周知，开证行拒付的直接原因就是单据存在不符点，实务中不符点的成因及其具体种类非常多，本文拟就因信用证的修改所致的不符点展开讨论，并寻求避免这一类不符点的应对措施。

一、实务中对信用证进行修改的几种情况（一）由信用证受益人即出口商提出的修改对出口商而言，信用证是一份以银行信用为基础的有条件的付款承诺，如果信用证规定提交非由出口商控制的单据的条款，而出口商未提出修改，则日后就很可能发生单据不符而被拒付的情况。

因此，出口商收到开证行开来的信用证后，应及时仔细认真审核地审核来证，具体讲，出口商审证的依据有三个方面：第一是买卖合同。

当前的买卖合同基本都是由出口商用事先印就的固定格式，根据特定的商品，先填写其中的几个主要条款，然后经买卖双方签字而达成。

这种签约方式不可能把买卖双方特别是买方对于某种商品的一些特殊要求都填写上去，等到买方开立信用证时，为了确保自身的利益，就可能在信用证里加列一些合同中没有的条款。

使得信用证的内容与合同的内容不符。

第二是收到信用证时的相关政策法令。

出口商还应审查来证内容有无违反我国政策法令规定的地方。

第三是备货和船期等实际情况。

应审查来证内容有无我方办不到的地方，有无影响我方安全及时收汇或会增加我方费用开支的地方。

例如，来证规定货物不允许转运，但实际并无直航船只抵达目的地。

如果审核后发现来证有问题或有风险，必须立即联系进口商要求改证。

（二）由信用证的开证申请人即进口商提出的修改进口商提出修改信用证的情况有主客观两方面的原因。

关于不符点单证处理的几点体会

⽆论是我⾏开证项下的对外拒付，还是我⾏议付项下的国外拒付，以及与客户的往来，都涉及不符点处理问题。

如何恰当处理不符点，事关我⾏的风险和利益，必须⾼度重視。

现将⾃⼰在实际⼯作中的⼀点体会总结出来，与⼤家交流，以求抛砖引⽟。

准确理解信⽤证条款，熟悉国际惯例，是恰当处理不符点的关键。

尽管到⽬前为⽌，对于什么是不符点，国际上没有统⼀的标准，但是判定单据是否符合信⽤证的依据，⾸先的或基本的仍然是信⽤证条款本⾝及其所适⽤的国际惯例，其次是⼈们公认的常理和常识。

实际⼯作中我们常见的不符点⼤多是由于以下原因造成的：（1）受益⼈明知应履⾏⽽未能履⾏信⽤证的有关条款（2）受益⼈对信⽤证条款的理解不准确不全⾯（3）受益⼈对国际惯例不够了解或不够熟悉（4）有些问题国际上尚未形成⼀致性认识，尤其是新形势下的新问题。

不同的銀⾏对这些问题有不同的观点。

（5）开证⾏故意挑剔的⾮实质性不符点等。

关于不符点的案例很多，但究其原因不外乎以上⼏种情况。

銀⾏间处理这些不符点，除了极端的情况下由法院判決外，绝⼤部分还只能是依据信⽤证条款和国际惯例本⾝。

因此，具有较好的信⽤证业务的⽔平，准确理解信⽤证条款，熟悉国际惯例，是恰当处理不符点的关键。

拒付应慎重准确及时。

在实际⼯作中，我们应坚持慎重的原则，拒付电⽂应⼒求准确，⽽且拒付的时间不得超过7个⼯作⽇，不要⽤⾜7个⼯作⽇。

准确性是拒付的关键。

否则，偷鸡不成蚀把⽶，不但不能达到拒付的⽬的，⽽且有损銀⾏的信誉。

现举⼀例说明。

1998年5⽉5⽇,德国杜塞尔多夫的BV 銀⾏拒付国内B银⾏两套单据,总⾦额为USD83025.00。

其拒付理由是单据存在两个不符点：1. Insurance Policy not indicating number of issued originals.2. Document No. 8 separately presented for quality and weight. B⾏经查阅信⽤证和单据的留底,分析后认为，开证⾏所提的不符点有不合理之处，并⽴即去电表明观点：1.信⽤证要求提交“两份保单”⽽⾮“全套保单” ，因此，⽆须注明保单的正本份數。

信用证不符点的处理

信用证不符点的处理经营进出口贸易的公司在信用证业务中，想必都有被拒付的经历，有的经历甚至会很惊险，而一些经验不足的公司在接到开证行提出不符点的通知时，往往惊慌失措，匆匆忙忙接受客户降价的请求，直接导致了经济损失。

其实，信用证项下的单据被拒付，并不意味着出口项下的货款已被判了死刑，降价也不是解决问题的唯一办法。

所以我们大可不必谈不符点色变，自己先乱了方寸对于单据被拒付，我们要先弄清几个问题：1.对于包含有不符点的单据拒付是国际惯例赋予开证行的权利。

我们知道，信用证是开证行有条件的付款承诺，只要是单证相符，开证行必须付款，但一旦单据有不符点，开证行有权向提交单据的一方提出不符点而解除自己的付款责任，这也是开证行保护自己的一种做法。

拒付后将不符点提示给开证申请人，如果开证申请人接受不符点，开证行一般都会付款。

2.单据被拒付后，受益人拥有对单据的处置权，这就意味着货权并未丧失，受益人可以根据实际情况处置货物，不过这要有一个前提，就是信用证要求的必须是全套提单，若1/3提单已寄给申请人，提交给银行的是信用证所要求的2/3提单，则难免钱货两失的风险。

3.单据被拒付后，有可能带来额外的利益。

单据被拒付后，从理论上来讲，即使申请人接受不符点，开证行也无权擅自向申请人放单。

如果市场情况好，出口商可以选择以更高的价格转卖给第三者，从中获得更大的利益。

4.货物质量在任何时候都是收回货款的最关键因素。

赚取利润是买卖双方共同的愿望，如果货物质量过硬，市场情况好，进口商一般会接受不符点并付款。

那么，面对国外提出的不符点，我们到底应该怎么办呢？1.认真审核不符点。

我们都知道认真审核出口信用证条款是必不可少的，殊不知审核不符点内容也很重要。

一则银行信誉良莠不齐，一些信誉欠佳的开证行往往会极力配合开证申请人，对单据无端挑剔，以无害不符点拒付甚至无理拒付，二则银行素质参差不齐，对国际惯例理解也不一样，有时所提出的不符点经不起推敲，这就给我们反驳不符点创造了机会，留下了许多余地，而在未弄清不符点内容的情况下就匆忙对外应对就好比瞎人骑瞎马，虽不致于象夜半临深池般的惊险，但其盲目是可以想见的，这样下来的结果也可想而知。