广州本田污染治理

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广东省机动车排气污染防治实施方案

广东省机动车排气污染防治实施方案

广东省机动车排气污染防治实施方案一、背景介绍近年来,随着广东省机动车保有量的快速增长,机动车尾气排放排入大气中已成为地区环境污染的主要来源之一。

为了减少机动车尾气排放对大气环境的不良影响,广东省制定了机动车排气污染防治实施方案,以保护公众健康和改善空气质量。

二、总体目标1. 制定一系列技术、政策和管理措施,有效减少机动车尾气排放;2. 加强监测和评估工作,确保排气污染防治措施的有效实施;3. 提高公众对机动车尾气排放污染的认识和关注度,促进环境保护意识的提高;4. 逐步建立健全机动车排气污染防治的长效机制。

三、具体措施1. 更新排放标准:按照国家标准,逐步提高机动车尾气排放限值,引导车辆更换低排放车型,逐步淘汰高排放车辆。

2. 促进燃油改良:鼓励石油供应企业提供更清洁的汽、柴油产品,推广使用低硫燃油,减少排放污染物。

3. 加强监测和检测:建立健全机动车尾气排放监测体系,定期对机动车进行排放检测,严厉打击超标车辆。

同时,加强对检测机构的管理和监督,保证检测数据的真实性和可靠性。

4. 完善管理体系:建立健全机动车尾气排放管理制度,规范相关管理部门的职责和权限,提高管理效能。

加强与各地方政府的合作,共同推动机动车排气污染防治工作的开展。

5. 加强宣传教育:通过多种形式和渠道,加强对公众的宣传教育,提高公众对机动车尾气排放污染的认识和理解。

倡导绿色出行,鼓励公众使用公共交通工具和非机动车出行。

6. 建立奖惩机制:对于达到或超过排放标准的车辆和驾驶员给予奖励,对于超标排放的车辆和驾驶员给予处罚,通过奖惩机制促使机动车所有者和驾驶员更加重视排气污染防治工作。

四、配套措施1. 建设环保加油站:加大环保加油站的建设力度,提供更为环保的加油服务,减少挥发性有机物的排放。

2. 推广新能源汽车:鼓励新能源汽车的发展和推广,在政策和财政支持上给予优惠政策,减少传统燃油车的使用。

3. 加强科研攻关:加大对机动车排气污染防治技术的研发和推广力度,不断提高尾气排放控制技术水平,降低机动车对环境的污染。

车内污染治理环保措施

车内污染治理环保措施

车内污染治理环保措施在日常生活中,我们经常需要乘坐汽车出行,但是车内空气质量往往受到污染。

这些污染物不仅会对人体健康造成危害,还会影响环境的质量。

因此,如何治理车内污染、采取环保措施已成为当前社会亟需解决的问题。

车内污染物车内污染物主要来源于以下三个方面:1. 来自车外大气环境的污染物例如:颗粒物、氮氧化物、二氧化硫等。

2. 来自车内有害物质的挥发车辆内饰、地铺、座垫等都会散发出甲醛、苯等揮发性有機物。

3. 来自车内生活及工作活动产生的污染物例如:二氧化碳、细菌及病毒等。

治理车内污染针对以上三个方面的车内污染源,我们可以采取以下治理措施:1. 做好车内通风尽量选择在车内通风良好的地方停车,开启车门和车窗,保持空气流通,有助于将室内污染物排出;在车内加装空气质量监测仪,时刻监测车内空气的质量。

2. 选择低污染车内饰在车内装修时尽可能选择对人体无害的原材料,如水性涂料、木材、环保型地毯等。

3. 定期对车内进行清洁经常对车内空气进行换气、定期对车内地毯、座椅、顶棚、仪表台等进行清洁,可以有效减少车内污染。

4. 安装空气净化器和车用空气净化滤芯通过安装空气净化器和车用空气净化滤芯,可以过滤车内空气中的小颗粒物和细菌等有害物质,净化车内空气。

5. 合理装修车内在装修车内时,尽可能少用装饰物品,减少甲醛等有害气体的挥发。

结论汽车作为日常交通工具,其产生的环境问题越来越引人关注。

治理车内污染、采取环保措施,具有非常重要的意义。

以上介绍的车内污染治理措施,可以尽可能减少空气污染,洁净车内空气,保护人体健康。

我们应该尽可能采取这些治理措施,共同倡导环保、健康的出行方式。

车辆室内空气治理方案设计

车辆室内空气治理方案设计

车辆室内空气治理方案设计1. 背景随着汽车的普及,人们越来越多地使用私人车辆代替公共交通工具。

然而,长期在车内驾驶或乘坐容易造成车内空气质量不佳,使得人们感到不适或者健康受到影响。

因此,为了改善车内空气质量,政府和企业都对车辆室内空气治理方案提出了要求。

2. 痛点车辆内部空气污染严重,对人类健康以及车内设备的使用寿命产生影响。

主要集中表现在以下几个方面:1.其中的呼吸道干燥、眼睛难受、皮肤瘙痒等症状,长期以往还可能导致过敏或者其他呼吸道问题。

2.细菌、病毒等细微生物栖息在车内,人体在呼吸的时候,它们也会被吸入人体内,带来潜在的健康威胁。

3.车内异味、刺鼻气味等问题,严重影响驾乘体验以及整车品牌形象。

4.空调系统内部发生腐蚀、蒸发,产生水滴,血吸虫是可以通过空气气流变化落在人体皮肤上,产生对皮肤的刺激。

3. 解决方案为解决车辆内部空气污染的问题,我们在以下几个方面进行改善:3.1 空气净化系统在车内安装空气净化器是一种有效净化车内空气的方法。

空气净化器可以滤去灰尘、细菌、病毒等颗粒物,使车内空气更加清新。

同时,空气净化器还具备消除污染及异味等作用,适合车内空气污染严重的车型。

3.2 车内植物车内植物具有吸附甲醛、苯等有害物质的能力,同时还能为车内增添绿色气息。

常见的车内植物有绿萝、富贵竹、仙人掌等。

需要注意的是,车内植物需要定期浇水或更换。

3.3 空调系统清洁升级车内的空调系统可以杀菌滤污,提高空气纯度。

对于车内空气污染比较严重的车型,可以安装加湿器并使用车内空气清洁和杀菌剂,同时每年做一次空调系统消毒清洁。

3.4 防尘覆盖将车内裸露的部件进行防尘覆盖,可以避免吸入灰尘及细胞等有害物质,同时还能使车内更加整洁美观。

4. 总结在如今,人们越来越重视车辆内部的空气质量,对于企业而言,关注车内空气质量不仅是保证驾乘人员的健康,更是塑造品牌形象的一种方式。

本文介绍了车辆室内空气治理方案的设计,其中包括空气净化系统、车内植物、空调系统清洁升级以及防尘覆盖等方案。

打造汽车行业VOCs治理标杆

打造汽车行业VOCs治理标杆

63Environment 打造汽车行业VOCs治理标杆累计投入超10亿元治理废气,废气治理项目是中国区唯一入选的中日环境示范项目,为中日企业环境治理提供示范参考……作为汽车行业的翘楚,广汽本田秉持着“让孩子的天空更蔚蓝”的目标,在VOCs治理上舍得投入、勇于担当,不断探索行业内先进VOCs治理模式,为汽车行业VOCs治理作出引领。

“近年来,我们在VOCs治理方面,已累计投入超过10亿元废气治理专项资金。

我们一直坚持全过程治理的理念,即源头治理、过程控制、末端削减的管理模式。

”广汽本田安全环保部部长曾奕聪表示,为切实履行好社会负责,广汽本田不断探索行业内最先进的VOCs深度治理技术手段,积极参与中日合作环境研究项目,并与华南理工大学VOCs治理国家工程实验室开展战略合作,共同研究深度治理技术,为VOCs持续削减奠定坚实基础。

据了解,在工厂设计建造之初,广汽本田便综合考虑环境影响文、图/郑秀亮和资源效益,结合现代化制造模式,升级绿色制造工艺,促进资源循环利用,构建完整绿色制造体系。

同时,对落后工艺进行更新换代,以更节能、更低耗、排放污染物更少的设备进行代替,力求在生产过程中做到低能耗、少排放。

早在2012年,广汽本田就完成水性上涂改造,将溶剂型色漆切换为环保水性色漆,大幅降低色漆涂料VOCs含量,在源头减少VOCs 产生。

项目总投资额为4.32亿元,可削减VOCs排放560.81吨/年。

2013年,又完成中涂改造,降低中涂涂料VOCs含量,并减少中涂后的烘烤,每年可削减VOCs排放109.18吨,并可大幅度降低能源的消耗。

“传统手工喷涂对涂料的利用率相对低一点,不仅会浪费涂料,也不可避免会增加污染物的排放。

”广汽本田涂装一科科长介绍说,为解决这一问题,公司于2015年完成色漆内装自动化改造,色漆内装取消手工喷涂,全面采用机械人进行自动喷涂,可大幅提升涂料利用率,减少含VOCs原材料的使用。

项目可削减VOCs排放3.8吨/年,同时可减少24个职业接触风险岗位。

广州本田:“废水零排放”的汽车工厂

广州本田:“废水零排放”的汽车工厂

款 审批 的主要考虑因素 ;三是提供多种模式的贷款 ,
“ 我们并不是慈善家 ,只是找 到了一种既符合市
包括节能设备供应商模式贷款、节能服务公司模式贷 场需要 ,又能够为银行带来收益的模 式。 ”兴业银行 款 、公共事业服务单位模式贷款等 ;四是根据项 目实 董事会秘书唐斌对 于能效贷款 的优 势有着清醒认识。 施 的现金流和企业 自身的经营情况来选择还款 期限 , 相对 于其他贷款而言 ,能效贷款最大的特征就 是经济
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下降 ,自 2 0 04年 以来共节约 用 电量 10 4 万度 ,节省 的严 格 标 准 。 运行费用约 10 0 万元。在污水处理方面,黄埔工厂对
生 产生 活所产 生 的污 水进 行 分别 处 理 ,处 理 合 格率 达
与 此 同 时 ,广 州 本 田还对 上 下 游 合 作伙 伴 进 行环保方 面 的严 格要求 。广州本 田要求供应商 削减

度上改变了人们的印象。
水 系统 、L G供应 系统、中央空调系统 、污水处理 P
广州本 田有两大工厂 ,增城工厂和黄埔工厂 。黄 监视系统等六项能源监视系统的建设 。严谨 的管理和 埔工厂是在原有广州标致的基础上不断改造建设起来 不断的改善使得广州本田节能效果非常明显 。仅空压
的 。在 工 厂 改造 的 同时 ,广 州本 田也对 厂 区 的能 源供 机 自动控制系统一项 ,就使单位压缩空气耗 电量明显
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S e il s n 企 业公 民 p ca r e t・ Pe
经推出便得到了各地政府 、企业 、社会的充分关注和 普遍认可 。截至 2 0 年 8月底 ,共受理 能效 项 目贷 07 款 申请超过 5 笔 ,贷,总金额达 2 7 亿元 ,每 8 .7 年可节约标准煤 2 . 04万吨,减少二 氧化碳等温 室气

广州voc废气治理方案

广州voc废气治理方案

广州VOC废气治理方案背景介绍挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)是一类对人体健康和环境有害的化学物质,常见的VOCs包括苯、甲醛、二甲苯等。

在广州,VOCs排放量庞大,对大气质量和人体健康带来严重威胁。

因此,制定一套全面有效的VOC废气治理方案非常重要。

目标广州VOC废气治理方案的目标是减少VOCs排放量,改善大气质量,保护人体健康。

排放源控制针对广州的VOC排放源进行综合管控是治理方案的关键。

以下是几个有效的控制措施:行业监管•加强对涉及VOC排放的行业的监管,制定严格的VOC排放标准,并进行定期检查。

对未达标的企业进行处罚,并逐步淘汰高排放的企业。

技术改造•鼓励企业进行技术改造,采用低VOCs排放的生产工艺,减少废气排放。

政府可以提供资金支持和技术咨询,促使企业进行改造。

VOC回收利用•鼓励企业采用VOC回收利用设备,将废气中的VOCs回收再利用,减少排放。

政府可以提供优惠政策,降低企业采购和运营成本。

大气扩散模型为了更好地了解广州VOC废气的扩散情况,可以运用大气扩散模型进行分析。

大气扩散模型可以模拟VOC废气的传播路径、浓度分布及对周围环境的影响。

通过这些模拟结果,政府和相关部门可以更有针对性地制定治理策略。

监测与评估对广州的VOC废气进行持续的监测和评估是治理方案的重要环节。

监测可以通过以下方式进行:定点监测站•在广州设立多个定点监测站,监测VOCs浓度及其变化趋势。

监测站的位置应选择在重要的VOC排放源附近,以获得更准确的数据。

移动监测设备•使用移动监测设备对城市不同区域进行巡检监测,全面了解VOC废气的分布情况。

可以根据监测数据进行热点区域的治理和管控。

健康影响评估•根据VOCs的监测数据,结合人体健康风险评估模型,评估VOC废气对人体健康的潜在影响。

通过评估结果,制定相应的防护和治理措施。

整体治理策略广州VOC废气治理方案应采取多种手段和措施,形成一个整体的治理策略。

4.环境影响预测与评价结论-广汽本田

4.环境影响预测与评价结论-广汽本田

广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目环境影响报告书(简本)建设单位:广汽本田汽车有限公司编制单位:广州市环境保护科学研究院2012年4月《广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本》目录1. 任务由来 (1)2.项目概况 (1)3.环境质量现状监测与评价结论 (2)4.环境影响预测与评价结论 (3)5.项目选址合理性分析结论 (4)6.环境保护措施与对策 (4)6.1废水处理措施 (4)6.2废气处理措施 (5)6.3噪声治理措施 (5)6.4固体废物综合利用及安全处置措施 (5)7.环境风险评价结论 (5)8.清洁生产评价结论 (6)9.综合结论 (6)广汽本田汽车有限公司增城工厂产能扩大(新增24万辆/年)建设项目环境影响报告书1. 任务由来广汽本田汽车有限公司(以下简称:“广汽本田”)由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,于1998年7月1日正式挂牌成立。

广汽本田目前建成两个轿车工厂:黄埔工厂和增城工厂,其中黄埔工厂设计产能24万辆/年,已运行;增城工厂现有工程设计产能24万辆/年,其环境影响报告书于2005年6月获国家环境保护总局批复(环审[2005]518号)。

增城工厂首期产能12万辆/年工程已于2007年11月竣工并通过国家环境保护总局的验收(环验2007[250]号),二期12万辆/年已建成正在试运行中。

广汽本田汽车有限公司年产20万台汽油发动机建设项目》(原方案位于广汽本田增城工厂厂区西北角)2007年2月已获得国家环保部环评批复(批文号:环审[2007]70号)。

现拟对原方案调整如下:在广汽本田增城工厂厂区东北角建设广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目,占地面积30082m2。

主要建筑物有铸造车间、机加工车间、装配车间、研发中心。

设计生产能力年产24万台1.3L-1.8L汽油发动机。

2.项目概况(1)项目名称:广汽本田汽车有限公司年产24万台汽油发动机建设项目。

广东省机动车排气污染防治实施方案

广东省机动车排气污染防治实施方案

广东省机动车排气污染防治实施方案
一、引言
随着经济的快速发展和城市化进程的加快,机动车数量迅速增加,机动车尾气排放成为城市空气污染的主要来源之一。

为了减少机动车尾气排放对环境和人体健康造成的影响,广东省制定了机动车排气污染防治实施方案,旨在通过各项措施和政策来降低机动车尾气排放量,提高环境质量。

二、背景
1.机动车排气污染的现状
根据广东省环保厅的数据统计,广东省机动车数量呈逐年增长的趋势,而机动车尾气排放中的有害物质已经成为城市空气污染的主要来源。

机动车尾气排放中的颗粒物和氮氧化物对环境和人体健康具有严重影响,需要采取相应的措施加以控制。

2.国家和省级政策的要求
广东省积极响应国家和省级政策要求,加大对机动车尾气排放控制的力度。

国家及广东省已出台了一系列针对机动车尾气排放的
政策,包括实施国五排放标准、推广新能源汽车、加强机动车尾气
排放监管等。

三、目标和措施
1.目标
(1)降低机动车尾气排放量,改善空气质量。

到2025年,广
东省机动车尾气排放量要明显下降,并达到国家和省级规定的空气
质量标准。

(2)提倡新能源汽车的发展和使用。

鼓励广东省居民购买新能源汽车,提供相应的补贴和减免政策。

(3)加强机动车尾气排放监管。

严格落实机动车尾气排放监测、考核和处罚制度,确保机动车尾气排放符合国家和省级标准。

2.主要措施
(1)推广新能源汽车。

广东省将加大对新能源汽车的宣传推广力度,提供补贴和优惠政策,鼓励居民购买和使用新能源汽车。

“最牛市长”张广宁

“最牛市长”张广宁
ELI 人物 TE 1
・ I S V EW SEPTEMBER 00 2 9
“ 个 骨 头 可 不 好 啃,弄 不 好 不 成 功 这
便成仁! ”上任时,一些朋友提醒他。如何
“ 最牛市长" 张广宁
。 文/ 明华 吴
才能让法标退出, 如何选择新的合作伙伴,
如何处理近 3 0亿元的巨额债务, 广州标致
张 广宁 对 新 成 立的 广 州本 田说 出了自 己的梦
“ 民生市长”
从 20 06年 开 始,每 年 7月广 州市 都
要 举 办 “ 珠 江 ” 活动 。张 广 宁 不 仅 是 活 游
动的倡导者,而且 每年都要亲自 带领 群众
横 渡珠 江 。 由于 过 去 水 质 又 黑 又臭 ,珠 江 游 泳 已
车 制造 基 地 。到 2 1 , 州 汽车 产业 的 00年 广强能游,而且
为确保水 质达 标,上游江北大堤必须提前 开闸泄洪冲刷江面。在污染没有治理 好的
情 况下 ,张 广 宁 却 主 动 提 出游 珠 江 ,不 少 人 认 为 他 是在 “ 秀” 作 。
甚 20 0 7年 “ 会”期间,张广宁在接受 来指责张广宁的言论和措施, 至进 行人 织游珠 江的目 两 的是呼吁全社会都来整治河 “ 记者采访 时掷地有声地表示,广州市政府 身攻击。一些 领导 也认 为, 房 价是市 场 流, 是为了表明我们政府整治的决心,自 我
合作的失败, 留下了近 3 亿元的巨额债务, 判了很多合作项目 0 ,骨头最难啃的、谈判对 以及破败的工厂和每天 10万的银行利息。 手最厉 害的, 2 恐怕就是你们张广宁副市长。 ”
“ 州人 只会 做 生 意,不 会搞 工 业 , 不 会 广 更
通过 重组谈判,广州本田取得了良好

广州修理厂环保整改措施

广州修理厂环保整改措施

广州修理厂环保整改措施广州修理厂环保整改措施一、背景介绍广州市作为中国南方的经济中心,车辆数量庞大,汽车修理厂作为服务车辆维修的重要机构,承担着重要的职责。

然而,由于一些汽车修理厂存在环保整改措施不全的问题,给环境造成了一定的污染。

因此,有必要对广州市汽车修理厂进行环保整改工作,提出一系列措施和方案,以减少污染,保护环境。

二、问题分析存在的环境问题主要包括以下几个方面:1.废气排放:汽车修理厂在运行过程中,产生大量废气,其中包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害物质,这些废气的排放对空气质量造成很大的影响。

2.废水排放:汽车修理厂在洗车、冲洗零件等过程中产生大量废水,其中含有油污、杂质等污染物,对水体造成一定的污染。

3.废弃物处理:汽车修理厂产生的废弃物包括报废零件、废弃润滑油、废旧胎等,这些废弃物如果不得当处理,会对环境造成污染。

以上问题的存在,对于城市环境和居民健康造成了一定的威胁,因此有必要采取措施进行整改。

三、整改方案1.废气排放控制(1)安装和使用尾气处理装置:所有汽车修理厂都应该安装尾气处理装置,如催化转化器等,以减少废气中的有害物质排放。

(2)加强车辆排放检测:对修理厂维修的车辆进行排放检测,确保其排放符合国家和地方的标准要求。

(3)定期清洁和维护机械设备:修理厂应定期清洁和维护机械设备,确保其正常运转,减少废气排放。

2.废水排放控制(1)建设污水处理设施:修理厂应建设污水处理设施,对产生的废水进行处理,去除其中的油污和杂质,以达到国家排放标准。

(2)加强废水监测:修理厂应定期监测废水排放的水质,确保其符合环保要求。

(3)循环利用水资源:修理厂应鼓励并落实废水的循环利用,如废水用于植物浇灌等,减少对水资源的消耗。

3.废弃物处理控制(1)建设废弃物回收设施:修理厂应建设废弃物回收设施,对产生的废弃零件、废弃润滑油、废旧胎等进行回收处理,减少对环境的污染。

(2)合理处置废弃物:修理厂应采取合理的废弃物处理方式,如将废弃物进行分类,进行垃圾分类处理或交给专门的废弃物处理单位处理。

广州市空气污染日益突出居民呼吁加强环境治理

广州市空气污染日益突出居民呼吁加强环境治理

广州市空气污染日益突出居民呼吁加强环境治理广州市空气污染日益突出居民呼吁加强环境治理近年来,广州市的空气污染问题日益严重,成为居民关注的焦点。

空气质量下降不仅直接影响居民的身体健康,还对城市形象和经济发展造成了重大负面影响。

鉴于此,居民们呼吁加强环境治理,采取积极措施改善空气质量,以确保人民的健康和城市的可持续发展。

首先,要加强对大气污染源的管控。

大气污染的主要来源包括工业排放、汽车尾气、燃煤和扬尘等。

政府应加强对各类企事业单位的排放管控,并建立严格的监测体系,监测大气污染源的排放情况和空气质量变化。

同时,要加大对高排放车辆的治理力度,推动推广新能源汽车和电动车,减少传统燃油车的使用。

其次,要加强城市绿化和生态建设。

绿化和生态建设是改善空气质量的重要途径。

广州市应增加城市绿地和树木覆盖率,建设更多的公园和绿化带,提高城市空气质量。

同时,要加强湿地保护,建设更多的湿地公园和湿地保护区,提高城市生态系统的稳定性,降低大气污染物的浓度。

此外,加强科技创新和能源结构调整也是改善广州市空气质量的关键。

政府应加大环保科技研发投入,推动技术创新,降低环境污染的发生。

同时,要加大对清洁能源的推广和应用,减少对传统煤炭等高污染燃料的依赖。

发展新能源产业,鼓励企业和个人使用清洁能源,并优化能源使用结构,减少对煤炭和化石能源的依赖。

最后,要加强环境治理的宣传教育工作,培养居民的环保意识和责任心。

广州市政府应加大对环保知识的普及力度,开展环保宣传活动,教育公众重视空气污染问题,并改变不良生活习惯。

居民应自觉遵守环保法律法规,减少环境污染物的排放,共同营造良好的生态环境。

综上所述,广州市的空气污染问题亟待加强环境治理。

政府应采取一系列措施来减少污染源的排放,加强城市绿化和生态建设,推动科技创新和能源结构调整,以及加强环保教育,提高居民的环保意识。

只有通过全社会的共同努力,才能实现广州市空气质量的持续改善,为居民创造健康、宜居的生活环境。

车辆维修维护污染治理方案

车辆维修维护污染治理方案

车辆维修维护污染治理方案随着交通工具的普及,汽车已经成为日常生活中不可或缺的一部分,但是汽车在行驶过程中产生的废气和废水等污染却给环境和人类的健康带来了巨大的威胁。

为了保护环境和健康,车辆维修维护必须采取污染治理方案。

本文将介绍几种可行的方案。

污染治理方案一:清洗液循环净化不少车辆维修维护店铺经常使用清洗液来清洗各种零部件和设备。

通常情况下,一次性清洗液会被使用完毕,这就造成了大量的清洗液废弃和对环境造成的污染。

因此,对于车辆维修维护店铺而言,可以使用清洗液循环净化的方式来解决这一问题。

清洗液循环净化的原理就是将每次使用完毕的清洗液通过过滤和蒸发净化技术进行处理,然后再次利用。

这不仅能够减少清洗液的浪费,还能够有效减少对环境的污染。

污染治理方案二:废水净化车辆维修维护过程中,废水的产生是无法避免的。

针对这一问题,车辆维修维护店铺可以采用废水净化的方式来进行污染治理。

废水净化包括物理、化学和生物三种净化方式。

物理净化包括自然沉淀、过滤和沉淀等方法;化学净化包括中和、氧化和还原等方法;生物净化则是利用微生物对废水进行分解和降解。

这些方式可以将废水中的有害物质去除或转化,达到净化的目的。

污染治理方案三:排气治理汽车在行驶过程中,会排放大量的废气,其中包括有害气体如一氧化碳、二氧化氮、氮氧化物等。

这些有害气体会对人体的呼吸系统和环境造成极大的危害。

因此,车辆维修维护店铺需要进行排气治理。

排气治理的方式通常是采用尾气净化器。

尾气净化器主要作用是净化车辆排放的废气,在排放前进行净化处理。

尾气净化器按照构造不同,可分为陶瓷型、金属型和活性炭型等。

这些净化器能够有效地去除废气中的有害物质,从而保护环境和人类的健康。

污染治理方案四:废弃物处理车辆维修维护过程中还会产生各种废弃物,如汽车零部件、旧机油、旧轮胎等。

这些废弃物若不得妥善处理,会对环境造成极大的污染。

因此,车辆维修维护店铺需要对这些废弃物进行妥善处理。

废弃物处理方式包括回收、再利用、降解和焚烧等。

广州本田的绿色产业链

广州本田的绿色产业链

精心整理广州本田的绿色产业链提起广州本田,大多数人最直观的反应是车卖得火、成本控制好、企业利润高。

确实,自1998年底第一辆雅阁上市以来,广州本田已经累计生产了100万辆轿车,其主力车型雅阁、飞度、思迪和奥德赛的销量一直是各自细分市场的前几位,企业利然而,广州本田增城工厂却与众不同,不设对外排污口,生活污水及工业废水实施100%回收重新利用,成为国内汽车企业中第一个实现污水零排放的工厂。

实现真正的污水“零排放”,要归功于工厂一角的污水处理总站。

增城工厂陈厂长告诉记者,这座两层楼高的污水处理站,有预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个处理工序,部分废水经过前四阶段处理成高于国家中水标准的回用水,直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲洗、绿化、保洁等方面;另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用水,用于耗水量最大的涂装工艺及其它生产用途。

“这不仅在国内,在日本甚至全世界都是领先的技术。

”陈厂长自豪地说。

废水。

量为34了7733000放。

目前,黄埔工厂污水处理站日处理污水2500立方米。

处理后约有60%的“中水”可以回用于厂区绿化、马路洒水、厂房喷淋降温、卫生间的冲洗、部分工业用水等,减少对环境的影响,也大量节约了资源。

排气管接上“大辫子”汽车总装车间的最后工序,是新车测试,包括行驶状态的测试,因此,产生尾气是在所难免的。

国内大多数企业测试车尾气都是直接排放,车间里空气质量自然不佳。

然而,在广州本田增城工厂,总装车间里却几乎闻不到汽车尾气的味道。

仔细一看,所有测试车的排气管上,都连接着一条“大辫子”,“大辫子”的另一头挂在一条增城工厂涂装车间还采用了水溶性涂料,使VOC(可挥发性有机物)排放量降低到世界最低水平的20克/平方米,远低于欧洲排放法规的要求,并且降低发生火灾的风险。

在国内VOC排放法规还未出台的情况下,广州本田增城工厂涂装生产线是国内第一批采用水性涂装的生产线之一。

广州本田采取可行措施,使漆雾废气中的三苯浓度及排放速率均低于排放标准限值,90%废渣都实现资源再生利用。

广州市人民政府关于强化治理机动车排气污染的通告

广州市人民政府关于强化治理机动车排气污染的通告

广州市人民政府关于强化治理机动车排气污染的通告文章属性•【制定机关】广州市人民政府•【公布日期】1997.08.26•【字号】穗府[1997]77号•【施行日期】1997.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】环境保护综合规定正文广州市人民政府关于强化治理机动车排气污染的通告(穗府(1997)77号一九九七年八月二十六日)为逐步改善本市大气环境质量,保障人民身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定,现就进一步强化治理机动车排气污染的有关事项通告如下:一、凡在本市行政区域内道路上行驶的机动车,其排放污染物必须达到国家规定的标准。

二、市环境保护、公安交通管理部门应加强对在用机动车排放废气的监督管理。

对在道路上行驶的机动车,经抽查检测排放废气超过标准的,暂扣其行驶证,处以每车次200元罚款(重犯的加倍处罚),并采取如下强制措施:(一)对属本市在用的机动车,责令其安装产品质量、净化效果符合要求的尾气净化装置,经复检合格后,方准行驶。

(二)对异地的机动车,责令其采用符合产品质量、净化效果要求的燃油添加剂或安装符合要求的尾气净化装置,方准行驶。

三、尾气净化装置的生产、经销及安装单位必须按规定确保产品质量和安装质量,并须实行质量保质期制度。

尾气净化装置的销售价格、安装费用须严格按市物价部门规定的标准执行。

四、机动车维修行业管理部门应加强对维修业户的管理。

维修业户必须确保二级维护以上的车辆及发动机油电路专项修理的车辆修竣出厂时,其排放污染物达到国家规定的标准。

五、机动车辆的驾驶人员,应服从环境保护部门和公安交通管理部门的监督检查。

凡刁难、谩骂、围攻、殴打依法执行公务的工作人员应当给予治安管理处罚的,由公安部门依法处罚;情节严重,触犯刑律的,由司法机关依法追究刑事责任。

六、本通告自1997年9月1日起施行。

1996年5月28日本市人民政府颁布的《关于加强治理机动车排气污染的通告》(穗府〔1996〕66号)同时废止。

浅谈广州市机动车排气污染管控治理

浅谈广州市机动车排气污染管控治理

浅谈广州市机动车排气污染管控治理
洪伟杰
【期刊名称】《广东化工》
【年(卷),期】2024(51)1
【摘要】随着广州市经济社会快速发展,机动车保有量逐年增长,机动车污染物排放量不断增加,对环境空气质量持续改善带来较大压力,也影响了人们的生活质量。

本文梳理了广州市机动车现状、发展趋势及近年来排气污染防治措施、成效,从保有量、运输结构、道路运行等宏观层面分析了当前机动车排气污染治理存在的难点问题,并提出相关建议。

【总页数】4页(P91-94)
【作者】洪伟杰
【作者单位】广州市环境保护科学研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】X51
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车辆污染的解决方案

车辆污染的解决方案

车辆污染的解决方案车辆作为交通工具,给人们的生活带来了方便,但同时也带来了严重的环境污染。

车辆所产生的尾气排放是造成城市大气污染的主要原因之一。

本文将介绍一些关于车辆污染的解决方案。

加强尾气控制车辆尾气排放中主要包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、烃类等物质。

这些污染物在大气中长时间滞留并与其它污染物发生反应,会引起严重的环境问题。

因此,加强尾气控制成为控制车辆污染的主要手段之一。

目前,国家和各地区提出了一系列尾气控制措施,如实施国五、国六排放标准、采用新能源汽车、推广车用催化器技术等。

此外,城市出现的新型公共交通工具,如轨道交通、城市公交车等也是减轻车辆污染的有效手段。

建设充电设施新能源汽车是一种有效的减少尾气排放的解决方案。

但同时也面临充电不便的问题。

因此,建设充电设施成为有效的解决路径之一。

政府和社会公益组织可以在城市主干道和人口密集区域建设公共充电站,为新能源汽车提供充电服务。

同时,普及家庭充电桩也是一个不错的选择。

这不仅方便了居民的生活,也促进了新能源汽车的推广和发展。

推广共享经济模式共享经济是近年来兴起的经济模式,它的出现降低了人们的消费成本,同时也减少了资源浪费。

在交通出行领域,共享经济模式同样可以有效减少车辆的使用量,从而减轻车辆造成的环境污染。

共享单车、共享汽车等小型共享交通工具的出现,既方便了市民出行,也减轻了城市交通运输量,对减轻车辆污染具有积极的作用。

开展环保教育环保教育的开展不仅有助于提高市民的环保意识,也促进了环保实践的普及。

在交通出行领域,环保教育应该注重宣传环保交通出行方式,如乘坐公共交通工具、步行、骑行等,从而把环保意识转化为具体行动。

此外,适时开展一些环保主题的活动也可以有效提高市民的环保意识,增强他们的环保责任感。

总结车辆污染已经成为城市环境质量下降的主要原因之一。

为了保护环境,减少车辆污染,需要我们大力倡导环保意识,加强尾气控制、建设充电设施、推广共享经济模式等,多管齐下,从而实现车辆污染的根本治理。

本田奥德赛汽车尾气排放超标故障处理

本田奥德赛汽车尾气排放超标故障处理

本田奥德赛汽车尾气排放超标故障处理
秦胜;陈同
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2010(000)002
【摘要】故障现象:一辆2004年生产的广州本田奥德赛汽车,装备自动变速器,行驶里程27万km。

该车在检测线上进行年检,发现中、高速时尾气排放超标。

【总页数】2页(P36-37)
【作者】秦胜;陈同
【作者单位】
【正文语种】中文
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据了解,国内的汽车生产厂家在废水处理和回用方面,暂时还没有达到“废水零排放”的程度,我公司在增城工厂实施的“废水零排放”项目尚属同行业的首创。

4.2废气的治理4.
2.1黄埔工厂涂装有机废气的治理
(1)A:中涂调漆间、中喷漆室、PVC室、返修喷漆室、分离槽等产生少量有机废气的工位和场所,用排气风机将废气集中通过风管引入烟囱(高43米),进行集中排放。

B:面涂调漆间、面喷漆室、分离槽等产生少量有机废气的工位和场所,用排气风机将废气集中通过风管引入烟囱(高51米),进行集中排放。

(2)中/上涂烘房、电泳烘房、密封胶烘房共用五台日本进口的塔式蓄热型脱臭炉(R TO),车体烘干时产生的有机废气送到脱臭炉进行高温(800℃)焚烧,既可以对热量循环利用,又减少了废气的排放。

(3)中/上涂采用先进的水旋式喷漆室,通过上送风,下吸风,有效地控制了漆雾和有机溶剂的飞扬,从而减少对环境的影响。

涂装车间经过污染源监测,废气排放均符合国家和地方排放标准。

(4)涂料中的生涂料及溶剂都为低含苯类的环保型涂料。

4.2.1增城工厂涂装有机废气的治理
(1)涂装废气排放系统,按集中排放原则规范废气排放筒。

(2)环保涂料:电泳、中涂、面涂采用水溶性涂料,仅罩光漆采用溶剂型涂料。

(3)涂装喷漆废气经水洗净化装置进化、烘干废气采用直接燃烧法处理(RTO炉)、各烘干室平衡废气、集中收集高空排放。

4.3工业废渣处理
冲压车间产生的废钢板边角料,废包装材料等循环再利用。

工业污水处理站处理后产生的污泥和综合污水处理站处理后产生的污泥、涂装科产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物,按照国家《固体废物法》规定,已交给有危险废物处置许可证的单位进行安全处理。

工业废物综合利用率达90%,危险废物处置量达100%。

5、节能方面主要措施
1、涂装车间脱臭炉热能回收利用。

2、动力设备均采用国家推广节能产品。

引进变频技术,对大功率电机进行技术改造。

3、建立能源管理系统,对水、电、压缩空气、LPG、空调系统进行在线管理,根据不同生产负荷调配设备的运行。

4、供电系统设无功功率补偿装置,提高功率因数,节约用电量等。

对所有能源进行计量管理,按指标进行考核,最大限度减少能源浪费。

6、环保管理和制度
1、公司自成立以来,由于各级领导对环保工作的高度重视,建立了一套完整的环保管理体系,设有专职环保管理人员,废水检测人员,将公司环境保护的日常管理工作落实到了实处。

2、2000年公司按国家要求完成了“一控双达标”任务。

公司2001年初建立了ISO14001环境管理体系,对各种污染物控制及排放作了严格的规定并建立了相应的控制规程文件,2001年11月通过了ISO14001环境管理体系认证。

20 02年~2005年通过每年度体系监督审核,体系运行正常。

3、各车间推行清洁生产,实行绿色采购,尽量使用无毒、无害或低毒低害、无污染或污染少的原材料,燃料采用清洁能源等,从源头上控制污染,废物按规定进行分类收集(可回收废物、不可回收废物、危险废物),保持车间环境整洁有序、改善了工作环境。

经过八年的发展,广州本田通过最先进的产品的导入、生产、销售和服务,致力于建设绿色环保工厂,履行企业社会责任,构造和谐的自然和社会环境,全情全力回报社会,努力成为更被社会期待存在的企业
三、绿色环保工厂,牢记社会责任
一直以来,广州本田都以节能和环保为己任,致力于成为富有社会责任感的“环境友好型”企业。

广州本田增城工厂项目筹备之初,“建设节能环保的新工厂”就是增城工厂建设项目的目标之一。

在环保节能的理念的指导下,在增城工厂的设计和建设过程中,广州本田全面地考虑了环保问题,在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资,导入最先进的环境技术,努力建成最具影响力的绿色工厂。

(1)实现污水零排放。

增城工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理,实施100%回收重新利用,实现了污水“零排放”。

部分废水经过前四阶段处理成优于国家中水标准的回用水,直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲洗、绿化、保洁等方面;另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用水,用于耗水量最大的涂装工艺及空调循环用水等生产用途。

这是不仅在中国国内,在日本甚至全世界都领先的技术,该水循环系统在生产12万辆的前提下,“废水零排放”项目节约自来水量为343,500m3/年,按照广州市每户家庭37m3/月计算,“废水零排放”的节水效果是:相当于773个家庭的用水。

(2)水溶性涂料的采用。

涂装车间采用了水溶性涂料,使VOC(可挥发性有机物)的排放量降低到世界先进水平的20g/m2,远低于世界上最严格的欧洲排放法规的要求,并且降低发生火灾的风险。

在国内VOC排放法规还未出台的情况下,广州本田增城工厂涂装生产线是国内第一批采用水性涂装的生产线之一。

(3)追随式汽车尾气抽排系统和排烟除尘的运用。

增城工厂的总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统,直接收集汽车尾气,尾气的收集率达到90%以上,CO在车间内的排放量不到国家标准的十分之一。

另外,焊装车间引进先进的排烟除尘装置,把焊接
烟尘收集过滤,保证了车间内外整体良好的空气质量,创造舒适的工作环境,保障了员工的职业健康。

(4)摩擦输送链降噪音。

增城工厂的总装车间采用了摩擦输送链,这种不同于一般输送链的传送方式,消除了总装车间最大的噪声源——机械传送链发出的冲击噪声,使得整个车间的整体噪音低于75分贝。

此外,配合增城当地地域景观,广州本田增城工厂进行了大面积植树绿化,有利于减少灰尘、改善空气质量以及防止水土流失,成为与周边环境相和谐的真正的绿色工厂。

四、继承与发展,实现工作方法的创新
增城工厂并不是对黄埔工厂的简单复制,而是充分发挥能动性,吸收黄埔工厂在建设和改造过程中的经验、方法等,同时,根据增城工厂本身的特点,实现了多项工作方法的创新。

(1)集中采购招标制度。

由于在黄埔工厂实行分散采购,在采购时的成本优势并不明显。

增城工厂在采购期间就充分考虑了这个问题,在通用设备、厂房、公用工程等方面发挥集体技术优势,统一采购策略,从而获得更加优惠的采购价格。

(2)设备及维护进行打包,联合发包,使得成本可视化。

也就是说,在一次投资过程中就包括了设备整体生命周期的使用和维护成本。

这样,使得使用成本和维护成本固定下来,将第三方服务引入到项目当中来。

这种制度在提高设备稼动率方面有很大的帮助。

增城工厂采取的这种发包方式也是国内首次采用。

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