电动车窗无法升降故障检修
电动车窗无法升降故障检修
一个人不可能完美,但团队可以案例一、桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作故障现象桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作;故障诊断接车后,对中控门锁和电动玻璃升降器故障进行了初步检查;打开点火开关,检查所有车门玻璃升降器开关上的指示灯均不亮,操作所有车门的玻璃升降器开关,均不能动作；操作前门上的门锁按钮,也没有任何反应;该车中控门锁和电动玻璃升降器的相关电路如图1图2所示,从电路图可知,电动玻璃升降器和中控门锁的工作是以舒适系统控制单元为核心的;中控门锁在开锁和闭锁操作后,左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330,J330控制四门的中控门锁电动机动作;同时,J330也接收左前门电动玻璃升降器开关信号;当J330收到左前门玻璃升降器开关信号时,直接控制左前门电动玻璃升降器电动机工作;另外,当右前门玻璃升降器和后门玻璃升降器工作时,玻璃升降器电动机的负极回路也受J330控制才完成;图1 中控门锁相关电路图J330—舒适系统控制单元E61—左前门中控开关E62—右前门中控开关 V29—左前门中控电动机 V30—右前门中控电动机V31—左后门中控电动机 V32—右后门中控电动机图2电动玻璃升降器相关电路图J330—舒适系统控制单元 E40—左前门玻璃升降器开关 E41—右前门玻璃升降器开关 V14—左前门玻璃升降器电动机 V15—右前门玻璃升降器电动机根据电路图可知,该车故障的可能原因是：①J330损坏;②J330的电源电路有短路或断路现象;首先拆下仪表板左下护板,检查J330的供电熔丝S3,发现已经熔断;更换新的30A 熔丝,分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作;当操作左前门玻璃升降器开关时,左前门和其他玻璃升降器开关指示灯突然熄灭,中控门锁和玻璃升降器再次停止工作,拆下熔丝S3,熔丝又断了,从而说明故障是由于左前门玻璃升降器电路某处有故障,致使J330供电熔丝熔断而停止工作,从而使中控门锁和玻璃升降器无法正常工作; S3 30AS15320A接着拆下左前门内衬板检查左前门玻璃升降器电路;拆下内饰板后,拔下玻璃升降器电动机插接器时,发现左前门限位器的塑料外罩脱掉,玻璃升降器电动机V14的一条电路被夹入左前门限位器内,致使电路接地短路,导致J330供电熔丝熔断;故障排除将损伤的电路包扎处理后,换上新的熔丝,故障排除;案例二上海大众POLO轿车电动车窗不能控制故障现象：一辆2006年产POLO劲取 L自动挡轿车,行驶里程万 km,用户反映除驾驶员侧车门外,其余车门电动车窗不能控制;图5检查分析：维修人员做基本检查后发现,前排乘客侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降;按动各车门自身控制开关也无效;连接VAS5052故障诊断仪,查询舒适系统控制单元J393,未存故障码;POLO劲情和劲取轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同,电动车窗开关状态信息用传输速率为20 kb/s的LIN总线传输,驾驶员侧车门控制单元 J38 6为LIN总线的主控单元图5,其余3个车门控制单元为从控单元;其控制原理如下以前排乘客侧车门电动窗为例：点火开关ON时LIN总线激活,驾驶员侧车门上的电动窗开关E81信号输入控制单元J386,J 386识别后将信号经LIN总线传输到前排乘客侧车门控制单元J387, J387根据接收到的车窗升降指令控制前排乘客侧电动窗电机V148动作;操作前排乘客侧电动窗控制开关E107时,J387作为从控单元识别到E107开关信号的输入,直接控制V148动作;图6因为每个车门控制单元都有各自的熔丝保护,3个车门控制单元同时断电的可能性很小,所以故障原因中可以排除供电故障;根据故障现象分析,与4个车门控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大;遵循这一思路,决定先检查前排乘客侧车门控制单元J387与驾驶员侧车门控制单元J386之间的LIN总线线路;用万用表测量J38 7线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子电阻,显示无穷大,表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态;由图6可知,J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J 388和J389连接,脱开该插接器观察,LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀,折断的插针残留在对应的插孔内图7;由于车门部分的LIN总线失效,而作为从控单元的其余3个车门的控制单元又不能单独地工作,所以出现了上述故障现象;图7故障排除：使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱T21/20端子的导线,装复插接器,试验所有车门的电动车窗,全部恢复正常;本次课题:桑塔纳3000电动车窗无法升降故障检修故障现象：2009款上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器;行驶里程:36000km;客户反映打开点火开关,按下左前、右前、左后、右后电动车窗升降器开关电动车窗升降器开关位于换挡杆前方的中央通道上,发现左后电动车窗都不能升降;收集资料一、电动车窗系统组成：由车窗、车窗升降器、电动机、车窗开关等组成;控制开关一般有两套,一套为总开关,装在仪表板或驾驶员侧的车门上,另一套为分开关,分别安装在每个车窗上;二、车身位置整车驾驶内开关位置S3保险丝S153电动车窗分解三、工作原理一、左前电动车窗上升、下降红色：总电源蓝色：下降粉色：上升摇窗机开关指示灯红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关棕/白指示灯E40 T5k/3 T5k/5 Q9 T25a/3 J330内部搭铁左前摇窗机往下降红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白红黑棕T5K/1 T25a/11 J330 T25a/13 J330 T2r/1 V14 棕T2r/2 T25a/24 J330内部搭铁左前摇窗机往上升红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白绿棕黑T5k2 T25a/23 J330 T25k4 J330 T2r/2 V14 红T2r/1 T25a/13内部搭铁二、左后摇窗机中央控制路线三、左后控制路线四、电动车窗的拆装五、原因分析六、常见故障诊断方法电动车窗常见的故障有：所有车窗升降功能均失效；某一车窗升电动车窗无法升降摇窗机开关摇窗机安全开关保险丝玻璃升降器 导线、插接头 J330S153S3 S18腐蚀松动损坏 损坏 松动腐蚀电机损坏无电源搭铁不良本身损坏松动插接头损坏断、短路滑行块变形钢索降功能失效；某一车窗只能向一个方向运动；车窗升降器工作时阻力大、发卡；升降器不工作,但电动机运转正常和某车窗升降异常等;其具体检修方法如下：1．所有车窗升降功能均失效故障原因：导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是：组合开关接地线脱开,总电源线断裂、脱开,车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏,安全开关接触不良或未接通等指被安全开关控制的车窗控制功能失效;检修方法：检修此类故障时,应先检查电源线与接地线是否断脱2．某一车窗升降功能失效故障原因：导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是：控制该车窗的开关、电动机、升降器等断路或损坏;检修方法：先操作相应的组合开关或分开关,若车窗工作正常,则说明分开关或组合开关损坏;若车窗仍不动作,则可能是相应的电动机、升降器或相应的连线有问题;3．某一车窗只能向一个方向运动故障原因：导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是：开关触点接触不良、控制导线或车窗升降器不良等;检修方法：先操作相应的组合开关或分开关,若车窗升降器均正常,则说明分开关或组合开关触点有接触不良现象;若车窗仍只能向一个方向运动,则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路,车窗升降器是否有故障;4．车窗升降器工作时阻力大、发卡故障原因：导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是：导轨凹槽部位有污物,导轨变形或损坏,钢丝绳磨损打滑或损坏,电动机局部损坏,驱动功率不足等;检修方法：对导轨凹槽内的污物进行清理,修理或更换损坏的零部件;5．升降器不工作,但电动机运转正常故障原因：导致升降器不工作,但电动机运转正常的故障原因可能是：钢丝绳断,滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹铆接点松动等;检修方法：对于折断的钢丝绳,只有更换新的；对于松动的传动钢丝夹,则要将其拆下来重新对其接点铆接;6．车窗升降器升降时出现异常响声故障原因：导致车窗升降器升降时出现异响的原因是：卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽,滑动支架内的传动钢丝夹转动,电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦,机械系统污物过多等;检修方法：先对车窗升降器进行清洗、调整,看故障是否清除主要是调整升降器的安装螺钉以及卷丝筒内钢丝绳的位置,然后再检查安装支架的弧度是否正确;七、检修方法1)保险丝：目视,电阻值,测量电源2车窗升降器: 测电源,外加电源3电动门窗开关的检修测电源、测电阻4 导线：测阻值八、价格、工时维修工时：待定维修时费：180元/小时；制定计划(一)准备工具二7S规范1、整理2、整顿3、清洁4、安全5、素养6、节约7、清扫三进行维修A.安装车内、外三件套,车轮挡块B.测保险丝S153a)目测保险丝有无烧蚀、测电阻＜1Ωb)测量30号到保险丝S153电源12vC．玻璃升降开光/安全开关a)检测S153过来电源,然后在测量开关之后线束,看有无信号输出,从而确认玻璃升降开关好坏D玻璃升降器a)首先目测玻璃升降器,看外观有无裂纹、滑行块是不是变形等;b)其次测量电阻,标准电阻小于5Ωc)然后,对玻璃升降进行动作测试,看玻璃升降器是不是否能正常工作E 检查搭铁线路F 检查ECU四、故障检修流程以左后电动车窗检修流程为例五检验：观察玻璃是否正常升降,如果不能正常升降,则继续维修;六回收工具、清洁场地。
4.2电动车窗(天窗)失灵故障的诊断与检修
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3) 电动天窗的开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。 • 控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开 关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位臵）3个挡位。 斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位臵）3个挡 位。通过操作这些开关，使天窗驱动机构的电动机实 现正反转，在不同状态下正常工作。 • 限位开关 限位开关主要是用来检测天窗所处的位臵。限位 开关靠凸轮转动来实现断开和闭合。凸轮安装在驱动 机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱 动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，凸轮周边 的凸起部位触动开关使其开闭，以实现对天窗的自动 控制。
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（3）电动天窗的控制原理 电动天窗的工作原理与电动车窗基本相同，利用 开启和关闭两个继电器，改变电动机电流的方向，驱 动电动机实现正反转，使天窗实现不同状态下的工作。
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二、拓展知识
1、桑塔纳2000型轿车电动车窗 桑塔纳2000型轿车所用的电动车窗玻璃升降器，机 械部分主要由蜗轮、蜗杆、绕线轮、钢丝绳、导轨、滑 动支架等组成。 当电动车窗玻璃升降器中直流永磁电动机电路接通 后，转轴输出转矩，经蜗轮蜗杆减速后，再由缓冲联轴 器传递到转丝筒，带动转丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装 在玻璃支架上的滑动支架在导轨中上下运动，达到车窗 玻璃升降的目的。
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驾驶员主控开关控制右前车窗上升时电流方向
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独立操作开关控制右前车窗下降时电流方向
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（2）控制搭铁式 电动车窗的 电机结构简 单，开关和 控制线路复 杂一些，在 实际当中应 用较广泛。 其基本控制 电路见右图 所示。
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驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向
威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除
技0雨手记AUTOMOBILE MAINTENANCE 威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除周丽李r=T=l泉一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关，右后电动车窗能正常升降，但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。
二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图，由电路图可知，点火开关打到IG1扌当时，电源经蓄电池正极、F10保险丝(100A ALT)、AM(50A)保险丝、点火开关、GAUGE保险丝(10A),进入PWR Relay继电器的电磁线圈去搭铁，电磁线圈形成电流产生磁场，PWR继电器的常开触点闭合，从继电器的触点端子3分成3路，一路为左前车门电动车窗主开关D10供电；一路经右前车门电动车窗开关P5,为电动车窗电机P9供电；另一路电源又分为2路，一路经左后车门电动车窗开关P6为电动车窗的电机P10供电，一路经右后车门电动车窗开关P7为电动车窗的电机P11供电。
位于驾驶员侧的主控开关可以控制驾驶员侧的车窗，也可以控制其它各车窗的动作，而其它车窗的分控开关只能控制相应的车窗动作。
当驾驶员从驾驶员侧主开关操纵车窗UP或DOWN时，12V电源经D10中的分开关进入电动车窗的电机,使电机正转或反转，去搭铁，完成电动车窗的升降。
非驾驶员侧的电路分析以左后电动车窗为例，当操纵电动车窗“升起”时，P6开关的4与3端子相接触，电源经P6的4端f P6的3端f P10电机f P6的1端f P6的2端—主开关D10的分开关—搭铁，电机正转，实现电动车窗的升起；当操纵电动车窗“下降”时,P6开关的端子1与4相接触，电源经P6的4端f P6的1端f P10电机f P6的3端f P6的5端f主开关D10的分开关f搭铁，电机反转，实现电动车窗的下降。
只要点火开关打到IG1挡，按照电路图，电动车窗的主控开关和各乘客侧分控开关处都是有12V电压的。
既然驾驶员侧的主控开关能正常控制右后电动车窗的升降，说明右后电动车窗的电机完好，问题很有可能出在右后乘客侧的控制开关上。
(汽车电气设备与维修)任务十五电动车窗的检修
未来汽车电气设备将更加注重节能环保，电动车窗作为汽 车的重要部件之一，其能耗和环保性能将受到更多关注。
个性化定制需求增加
消费者对汽车个性化定制的需求将不断增加，电动车窗作 为影响汽车外观和舒适性的重要部件，其定制化和个性化 设计将成为趋势。
对个人职业发展的建议
持续学习专业知识
01
随着汽车技术的不断更新换代，应持续学习新的专业知识和技
更换保险丝或继电器
如保险丝熔断或继电器损坏，需及时 更换。
调整或更换电机
如电机损坏，需调整或更换新电机。
清理或更换传动机构
如传动机修过程中，要注意安全，避免受伤；更 换零件时，要使用原厂配件，确保质量可靠 ；维修完成后，要进行测试，确保车窗升降 正常。
PART 04
(汽车电气设备与维修 )任务十五电动车窗的 检修
REPORTING
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• 电动车窗概述 • 电动车窗的检修准备 • 电动车窗的故障诊断与排除 • 电动车窗的维护与保养 • 电动车窗检修实践案例 • 总结与展望
目录
PART 01
电动车窗概述
REPORTING
案例二：电动车窗升降缓慢的检修
3. 清洁轨道并涂抹润滑脂，提高升 降顺畅度。
4. 检查电压是否正常，如有需要更换 电源或调整电压。
案例三：电动车窗异响的检修
故障现象
电动车窗在升降过程中发出异响。
故障原因
可能原因包括传动机构松动、轨道变形、玻璃安装不当或异物进入等。
案例三：电动车窗异响的检修
检修步骤 1. 检查传动机构是否松动，如有需要紧固或更换。
PART 02
电动车窗的检修准备
REPORTING
WENKU DESIGN
学习情境一 电动车窗不能升降【汽车舒适与安全系统诊断与修复】
（1）从蓄电池负极端子断开电缆 （2）拆下车门拉手 （3）拆下电动车窗调节器开关总成 （4）拆下左侧前门三角门槛支架饰条 （5）拆下左前门装饰板 （6）拆下左前门内把手 （7）拆下1号前扬声器总成 （8）拆下左前门维护孔盖
（9）拆下2号前扬声器总成 （10）拆下左侧外部后视镜总成 （11）拆下左前门外侧玻璃密封条 （12）拆下左前玻璃 （13）拆下1号前门加固缓冲装置 （14）拆下左前门车窗调节器 （15）拆下左侧电动车窗调节器马达总成
（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按 下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池 “+”→ALT熔断丝→30A POWER熔断丝→动力继电器触点→左 后电动车窗控制开关4接线柱→左后电动车窗控制开关3接线柱 →左后电动车窗电机→左后电动车窗控制开关1接线柱→左后 电动车窗控制开关2接线柱→电动车窗主开关13接柱→电动车 窗主开关3或1接柱→1B搭铁→蓄电池“-”，使门窗上升。
3.大众迈腾轿车电动车窗的工作原理
3.大众迈腾轿车电动车窗的工作原理
驾驶员侧主开光控制所有车窗。 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→V147车窗升
降电机； 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→Lin总线
→J926左后车门控制单元→V471车窗升降电机； 驾驶员侧主开关→J386左前车门控制单元→舒适/便捷
2. 电动车窗升降器电动机总成的安装
（1）安装前电动车窗升降器电动机总成 （2）安装前门窗升降器分总成
任务二 汽车电动车窗的检修
一、电动车窗电路控制原理
1.电动车窗的控制电路及工作原理 （1）普通型电动车窗的工作原理
1.电动车窗的控制电路及工作原理 （2）带自动控制功能的电动车窗的工作原理
学习任务六 汽车电动车窗不升降故障诊断与修复_试题
关等组成。
【题目】
电动车窗的工作原理是什么？
【答案】 22
按下或抬起电动车窗开关，电动机正向或反向转动，通过传动机构将动
力传给车窗升降调节器，绳索沿相反方向拉动，使车窗玻璃升起或降低。传
感器由用于控制防夹功能的限位开关和速度传感器组成
【题目】
23
常见的电动车窗升降器的类型有哪几种？ 【答案】
电动车窗升降器常见的类型有绳索式、交叉臂式和齿轮齿扇式等。
3 20 转，说明（ ）。
（A）
A. 电动机良好
B.不能判断电动机的好坏
C.电动机损坏
D.操作不正确
三、多选题（10 题）
难度 等级
1
1 2 2 2 2
序 列
题目内容
电动车窗主要由（ ）组成。
1 A.车窗玻璃 B.车窗玻璃升降器 C.电动机
关
答案
D.控制开 （ABCD）
电动车窗升降器有（ ）等类型。
1 16 转速变化数据。
（A）
A. 霍尔传感器 B. 速度传感器 C.限位开关 D.以上都不对
在自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止关闭电动车
1 17 窗并将车窗玻璃向下移动大约（ ）。
（D）
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
可以同时对（ ）或以上的电动车窗进行初始化。
2
18 A.1 个 B.2 个 C.3 个 D.4 个
（ABC）
使用车窗控制模块的优点有（ ）。
6 A.便于驾驶员控制 B.可根据不同需要设定车窗的工作模式 （BCD） C.便于模块间的通讯 D.便于实现防夹功能
车窗启动防夹功能的依据可能为（ ）。
车窗无法正常升降的故障排查和解决步骤
车窗无法正常升降的故障排查和解决步骤车窗升降功能是汽车中非常常用的一个功能，然而有时候我们可能会遇到车窗无法正常升降的故障。
本文将介绍车窗无法正常升降的常见故障原因，并提供一系列解决步骤以帮助解决这些问题。
一、故障排查1. 检查车窗开关：首先，检查车窗开关是否正常工作。
试着按下开关按钮，如果没有任何反应或者开关按钮感觉异常，则有可能是开关故障导致车窗无法升降。
2. 检查车窗保险丝：查找并检查车辆电器系统的保险丝盒。
如果车窗保险丝烧毁了，需要更换新的保险丝。
3. 检查电动马达：如果车窗开关和保险丝正常，但是车窗仍无法升降，可能是电动马达故障。
检查马达连接是否松动或者损坏，如果是，需要修理或更换马达。
4. 检查窗玻璃导轨：检查窗玻璃的导轨是否沾有尘土或者杂物，这可能导致窗玻璃卡住无法升降。
清理导轨，并确保窗玻璃能够自由移动。
5. 检查车窗传感器：某些车型配备了车窗传感器，用于控制车窗升降功能。
检查传感器是否损坏或者需要重新校准。
二、故障解决步骤1. 开关故障解决：如果车窗开关损坏，可将其更换为新的开关。
首先拆卸原有的开关装置，然后安装新的开关装置。
确保新开关与车辆电气系统匹配，并测试新开关是否工作正常。
2. 保险丝更换：如果车窗保险丝损坏，找到相应位置并拆卸。
然后用与原保险丝相同规格的新保险丝进行更换。
3. 电动马达维修：如果电动马达损坏，检查其连接并确保固定牢固。
如果仍然无法修复，则需要更换电动马达。
选择适合车型的新电动马达，并确保正确安装和连接。
4. 窗玻璃导轨清理：使用清洁剂和软布清洁窗玻璃导轨。
确保导轨干净无杂物。
如果窗玻璃卡住的问题依然存在，可能需要调整导轨位置或者更换导轨。
5. 传感器校准：如果车辆配备了窗户传感器，并且传感器损坏或者需要重新校准，请按照车辆制造商的说明书进行操作。
校准传感器可能需要专业设备或者技术人员的帮助。
请注意，在进行任何维修步骤之前，请先翻阅相关车辆维修手册或者咨询专业技术人员以确保正确操作。
家用车电动车窗升降困难的原因与处理
家用车电动车窗升降困难的原因与处理近年来，随着电动车的普及，越来越多的家用车也开始配备了电动车窗。
然而，许多车主却发现，在使用电动车窗时会遇到一些困难，例如升降速度慢、窗户卡住等问题。
本文将探讨这些问题的原因，并提供一些处理方法。
首先，家用车电动车窗升降困难的原因之一是电动机老化。
电动车窗的升降机构中包含了一个电动机，负责驱动窗户的升降。
随着时间的推移，电动机的磨损会导致其工作效率下降，从而使得窗户的升降速度变慢。
此时，车主可以考虑更换电动机，以恢复窗户的正常升降速度。
其次，电动车窗升降困难的原因可能还包括窗户导轨的沉积物堆积。
在使用过程中，窗户的导轨会不可避免地积累一些灰尘、油污等杂物，导致窗户升降时摩擦增大，从而使得升降速度变慢。
为了解决这个问题，车主可以定期清洁窗户导轨，以保持其光滑度。
可以使用专门的清洁剂和软毛刷进行清洁，同时注意不要让清洁剂进入电动机内部。
此外，电动车窗升降困难的原因还可能与电源电压不稳定有关。
在车辆行驶过程中，电源电压可能会因为车辆电器负载的变化而产生波动，导致电动车窗的升降速度不稳定。
为了解决这个问题，车主可以考虑安装一个稳压器，以保持电源电压的稳定性，从而提高电动车窗的升降效果。
最后，电动车窗升降困难的原因还可能与窗户密封不良有关。
如果窗户密封不良，会导致窗户在升降过程中受到外界空气的阻力，从而使得升降速度变慢。
为了解决这个问题，车主可以检查窗户密封条是否完好，如果发现有损坏或老化的情况，应及时更换。
综上所述，家用车电动车窗升降困难的原因可能涉及电动机老化、窗户导轨沉积物堆积、电源电压不稳定以及窗户密封不良等多个方面。
车主在遇到这些问题时，可以根据具体情况采取相应的处理方法，例如更换电动机、清洁窗户导轨、安装稳压器以及更换窗户密封条等。
通过解决这些问题，车主可以提高电动车窗的升降效果，提升驾驶体验。
电动车窗故障维修方案
电动车窗故障维修方案
电动车窗是现代车辆中常见的一种设施，能够为驾驶者提供舒适的行车体验。
然而，电动车窗也可能会出现故障，例如窗户无法升降、出现异响等等。
在此，我们将提供一些针对电动车窗故障的简单维修方案。
1. 窗户无法升降
如果您的电动车窗完全无法升降，首先要检查车辆的保险丝是否烧坏。
如果保险丝完好无损，那么问题可能出现在电动窗的开关上。
您可以尝试更换窗户开关，如果问题仍然存在，那么可能是电动窗的电动机出现问题，需要更换电动机。
2. 窗户升降时出现异响
如果在升降过程中出现异响，那么可能是电动窗的滑轮或导轨出现了问题。
您可以使用润滑剂来处理这些部件，或者更换滑轮和导轨。
3. 窗户升降速度变慢
如果您发现窗户升降速度明显变慢，那么可能是电动窗的电动机或电源出现问题。
您可以检查电源线是否松动或接触不良，或者更换电动机。
总之，如果您发现电动车窗出现故障，不要慌张，可以通过一些简单的维修来解决问题。
如果您遇到了较为复杂的故障，建议前往正规的汽修店进行维修。
- 1 -。
汽车电动车窗不能工作故障的诊断与排除
别克凯越电动车窗电路图
22
爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
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爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
某个车窗只能向一个方向运动
原因：分开关故障分开关故障或分开关至 主开关可能出现断路 。
方法：检查分开关导通情况及分开关至主 开关控制导线导通情况
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
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车窗电动机——永磁式
8
车窗电动机——双绕组串励式
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车窗继电器
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车窗继电器的作用 接通或断开门窗电路，当接通点火开关电路时，同时 也接通了继电器的线圈电路，继电器接通门窗电路； 当关闭点火开关时，继电器同时也断开了门窗电路， 以防损坏电气组件和发生意外。
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操作开关（主开关）
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操作开关（分开关）
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
所有车窗均不能升降或偶尔不 能升降
原因：搭铁线搭铁不牢。 方法：检查、清洁和紧固搭铁线
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左后车窗玻璃无法升降
检查相关的保险是否正常？ 是
机械传动有无卡滞检查相关的继电器
是否正常？ 是
检查左后车窗玻璃分开关和左前 总开关
是否正常？ 是
检查左后车窗升降电机和相关线束
发动机产生的热量过多
40
冷却系的散热能力下降
百叶窗不能开启 或开度不足
风扇皮带太松或因油污而打滑 节温器失效，使冷却液大循环受阻 水套水垢沉积过多，或风水管堵塞
水泵损坏
冷却风扇装反或风扇规格不对
散热器出水管老化吸瘪或 内壁脱层堵塞
电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏， 使风扇不转或转速降低 散热器内心管堵塞， 或散热片倾倒过多
汽车电动车窗故障排查与解决方法
汽车电动车窗故障排查与解决方法随着科技的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而电动车窗作为汽车的一个重要组成部分，在提升乘车舒适性和使用便利性方面起到了至关重要的作用。
然而，由于长时间的使用或是其他原因，电动车窗也可能会出现一些故障。
本文将介绍几种常见的电动车窗故障，并提供解决方法，以便车主能够通过简单的排查和修复，解决这些问题。
1. 故障一：电动车窗不能正常开关如果电动车窗不能正常开关，首先需要检查车窗控制开关。
确认开关是否处于正常工作状态，是否连接紧密。
接下来，检查电动车窗主控制模块的保险丝是否正常。
如果保险丝烧断，需要更换。
如果开关和保险丝都没有问题，那么有可能是电动车窗电机出现故障。
此时，需要专业技师进一步检查和修复。
2. 故障二：电动车窗卡住或卡滞当车窗在开启或关闭过程中卡住或卡滞，首先需要检查车窗玻璃上是否有异物阻碍。
如果有，清理异物即可解决问题。
另外，车窗导轨也可能因为灰尘或油脂积聚而导致卡滞。
在这种情况下，只需将导轨清洁干净，并涂抹适量的润滑油即可恢复正常。
3. 故障三：电动车窗升降慢或不稳当电动车窗升降速度变慢或不稳时，可以先检查电动车窗开关按钮周围是否有杂物。
有时候灰尘或其他杂物会进入开关按钮内部，导致按钮卡住或不灵敏。
在这种情况下，只需清理按钮周围的杂物即可。
另外，电动车窗升降系统的供电是否稳定也会影响窗户的升降速度。
可以检查电路连接是否牢固，供电电压是否正常，并及时修复。
4. 故障四：电动车窗异响当电动车窗在升降过程中发出异常的噪音时，需要检查连接件和导轨是否松动，是否受损。
如果有松动或损坏的部件，需要紧固或更换。
另外，也有可能是电动车窗电机出现了问题，需要进行更换或修复。
总结：汽车电动车窗故障通常可以通过简单的排查和维修来解决。
车主可以按照上述方法进行自我检修，但如果问题无法得到解决，建议寻求专业技师的帮助。
此外，在使用电动车窗时应该注意保持车窗周围的清洁，定期检查电源电压和电路连接情况，以避免故障的发生。
车窗玻璃卡住的故障排查和解决技巧
车窗玻璃卡住的故障排查和解决技巧车辆在行驶过程中，突然发现车窗玻璃无法正常升降，这是一个相对常见的故障。
这种故障可能会给车主带来不便，因此了解卡窗问题的排查和解决技巧是必要的。
本文将介绍车窗玻璃卡住的几种常见原因，以及相应的解决方法。
一、电动窗卡住的原因及解决方法1. 窗玻璃控制开关故障：当窗玻璃无法升降时，首先应检查窗玻璃控制开关是否正常工作。
可以尝试按下控制开关，观察开关灯是否亮起，听是否发出开关声音。
如果开关灯没有亮起或者没有声音，可能是开关本身故障，需要更换新的开关。
2. 窗玻璃驱动电机故障：如果窗玻璃控制开关正常工作，但窗玻璃仍然无法升降，可能是窗玻璃驱动电机故障。
可以通过检查电机供电电压和接线情况来确认问题所在。
如果供电正常，但电机仍不工作，可能是电机本身发生故障，需要更换电机。
3. 窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中：当窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中时，会导致窗玻璃无法升降。
此时，可以尝试使用润滑剂喷洒在导轨或者橡胶密封条上，帮助窗玻璃顺畅升降。
如果喷洒润滑剂后仍无法解决问题，可能需要检查导轨或橡胶密封条是否损坏，需要更换。
二、手动窗卡住的原因及解决方法1. 损坏的升降手柄：手动窗卡住的一个常见原因是升降手柄损坏。
此时，可以检查手柄连接处是否松动或者断裂。
如果有这种情况，需要更换新的升降手柄。
2. 窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中：和电动窗一样，手动窗也可能因为卡在导轨或橡胶密封条中而无法正常升降。
使用润滑剂喷洒在导轨或者橡胶密封条上，可以尝试解决问题。
如果喷洒润滑剂无效，检查导轨或橡胶密封条是否损坏，需要进行修理或更换。
三、预防措施1. 定期清洁和保养：为避免窗玻璃卡住的故障发生，定期清洁窗玻璃和导轨，并及时更换老化的橡胶密封条是很重要的。
定期清洁可以防止灰尘和污垢积累，导致窗玻璃卡住。
2. 注意窗户使用方式：在使用车窗时，要保持缓慢顺畅的操作，不要用力过猛。
过度的力量可能导致窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中。
电动车窗的故障诊断
4．注意事项
（1）工作前准备是否到位 （工具是否准备齐全、安 全防护措施和防火措施是
否完善等）。
（2）如果发现车窗玻璃存 在故障，不能多次带故障 进行试验，避免损坏其他
部件。
（3）在检修电动车窗故障 前，应在不同方向轻轻摇 动车窗玻璃，检查车窗玻 璃是否移动阻力过大。如 果各个方向均能稍微移动， 则表明车窗玻璃没有卡住， 能正常升降，有利于进一
3．某个车窗只能向一个方向运动
（1）故障现象
（2）故障原因分析
• 某个车门玻璃只能上升或 只能下降。
• ① 该车窗的控制开关接触 不良。
• ② 该车窗玻璃升降器故障。
（3）故障诊断的方法与步 骤
• ① 首先通过主控开关控制 车窗升降，若主控开关工 作正常，则说明分控开关 触点存在故障。若操纵分 控开关工作正常，则说明 主控开关触点存在故障。 若主控开关和分控开关控 制车窗升降时车窗都只能 向一个方向运动，则说明 玻璃升降器故障。
学习目标 电动车窗的故障诊断
电动车窗的故ห้องสมุดไป่ตู้诊断
电动车窗装置主要由车窗、玻璃升降器、电动机、继电器和升降控制开关 等组成。利用开关控制电动机的电流方向，实现车窗的升降功能。为了防止电 路过载，电路或电动机内装有热敏断路开关，用以控制电流，当车窗完全关闭 或不能移动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。
• ③ 检查相关开关能否正常接通或断开，检查相关开关的搭铁是否可 靠连接。
2．个别车窗不能正常升降
（1）故障现象
• 控制主控开关或分控开关，车窗玻璃都不能正常升 降。
（2）故障原因分析
• ① 总电源线脱落或总保险丝熔断。 • ② 继电器线圈或触点损坏。 • ③ 相关开关不能工作或搭铁不良。
电动车窗常见故障和原因
电动车窗常见故障和原因电动车窗是现代汽车中常见的便利设备之一，然而由于长期使用或者不当操作，可能会出现一些故障。
下面将介绍电动车窗常见故障及其原因。
1. 电动车窗无法关闭或打开这是最常见的问题之一，可能的原因包括：- 电路故障：电动车窗的控制电路可能受到损坏，导致窗户无法打开或关闭。
- 电动窗开关问题：窗户开关可能损坏，无法正常控制窗户的开闭。
- 电机故障：电动窗的升降电机可能出现故障，导致窗户无法打开或关闭。
- 保险丝烧毁：电动车窗的保险丝可能烧毁，导致窗户无法正常使用。
2. 电动车窗速度慢或不均匀这种情况下，可能发生以下故障：- 电源不稳定：电动窗电源供应可能不稳定，导致窗户升降速度慢或不均匀。
- 开关接触不良：窗户开关接触不良，导致窗户无法正常升降或速度慢。
- 电动窗电机故障：电动窗的升降电机可能损坏或老化，导致窗户开闭速度慢或不均匀。
3. 电动车窗发出异常声音当你在使用电动车窗时，突然听到异常的噪音或刺耳的声音，可能是以下原因造成的：- 电动窗卡住：窗户可能卡住在窗框上，升降过程中摩擦产生噪音。
- 电动窗密封条老化：汽车经过一段时间使用，窗户的密封条可能变得老化，失去弹性，导致窗户升降时摩擦产生噪音。
- 电动窗电机故障：电动窗的升降电机可能出现故障，导致窗户升降时发出异常声音。
- 门窗与车体不对齐：如果车门或车窗与车体不对齐，窗户升降时会产生摩擦声音。
4. 电动车窗速度过快或过慢如果你发现自己的电动车窗速度不符合正常工作状态，可能是以下原因：- 电源电压过高或过低：电源电压过高或过低都可能导致窗户升降速度过快或过慢。
- 电动窗开关问题：窗户开关可能损坏，导致窗户升降速度过快或过慢。
- 电动窗电机故障：电动窗的升降电机可能出现故障，导致窗户升降速度过快或过慢。
5. 电动车窗自动停止工作部分电动车窗设计了自动停止功能，当窗户遇到阻力时会自动停止升降。
然而，如果窗户反复开合或升降困难，可能是以下原因：- 外部阻力：窗户的升降过程中遇到外部阻力，例如窗户密封条夹入物体等。
电动车窗不能升降
电动车窗不能升降一、问题描述在驾驶电动车的过程中，如果发现车窗无法升降，这可能是由各种原因引起的。
本文将讨论一些常见的原因，并提供解决方案以修复这个问题。
二、可能的原因1.电动车窗主开关故障：可能是因为车窗主开关出现故障而导致无法升降。
在这种情况下，可以通过更换新的车窗主开关来解决问题。
2.电动车窗电机故障：电动车窗的升降机制由电动车窗电机驱动。
如果电动车窗电机出现故障，可能会导致窗户无法升降。
检查电动车窗电机是否运转正常，如果不正常，可以考虑更换电动车窗电机。
3.电动车窗保险丝熔断：电动车窗系统通常有一个保险丝用于保护电路。
如果保险丝熔断了，电动车窗将无法升降。
在这种情况下，可以检查并更换熔断的保险丝。
4.电动车窗开关损坏：电动车窗开关在长时间使用中可能会受到磨损或损坏，导致窗户无法升降。
检查开关是否工作正常，并根据需要更换开关。
5.电动车窗玻璃脱离导轨：如果电动车窗玻璃脱离了导轨，将会导致窗户无法升降。
在这种情况下，需要重新安装玻璃到导轨上。
6.电动车窗线束接触不良：线束是连接电动车窗电机和开关的电路组件。
如果线束接触不良，会导致电动车窗无法正常运转。
检查线束连接是否松动或损坏，并重新连接或更换损坏的线束。
三、解决方案针对以上可能的原因，可以采取以下解决方案来修复电动车窗无法升降的问题：1.检查车窗主开关：首先，检查车窗主开关是否工作正常。
如果发现开关损坏，可以购买相应的新开关并进行更换。
可以参考车辆的用户手册或向厂家咨询更换开关的方法。
2.检查电动车窗电机：检查电动车窗电机是否工作正常。
可以使用多米特表测试电动车窗电机是否有电流输出。
如果没有电流输出，可能是电动车窗电机损坏，可以考虑更换新的电动车窗电机。
3.检查保险丝：检查保险丝是否熔断。
如果发现保险丝熔断，可以使用相同规格的新保险丝进行更换。
4.检查开关：检查电动车窗开关是否损坏。
如果发现开关损坏，可以考虑更换新的电动车窗开关。
注意使用与原开关相同的型号和规格。
知豆d2右玻璃升降维修教程
知豆d2右玻璃升降维修教程知豆D2是一款小型电动车，常常由于使用不当或长时间使用导致车窗的升降功能出现故障。
本文将为大家介绍一种常见的故障：右玻璃升降不正常，以及如何进行检修。
进行任何维修操作之前，请确保车辆已经停稳，驱动电源已经关闭，并且断开了车辆的电瓶负极。
1.检查电路连接：首先，我们需要检查玻璃升降电路的连接情况。
打开右侧车门，仔细检查升降电机和玻璃的连接器，确保连接牢固且不松动。
如果发现连接松动，可以用螺丝刀或扳手固定连接器并确保完全插入。
2.检查电路供电：接下来，我们需要检查电路是否正常供电。
可以使用万用表或电压表来检测电压。
将一个测试探头放在电机的正极上，另一个测试探头接地。
然后，可以打开车辆的电源，尝试升降车窗，并观察测试仪表上的电压变化。
如果没有电压或电压不稳定，建议检查电瓶的连接器和电瓶本身是否有问题，并修复或更换。
3.检查开关功能：接下来，我们需要检查玻璃升降开关的功能。
将开关拆下，并检查其内部是否有脏污或损坏的情况。
如果需要清洁，可以使用棉签轻轻擦拭内部。
如果发现开关有明显损坏，请更换新的开关。
4.调整升降位置：有时，玻璃升降可能因为位置不正确而无法正常工作。
在这种情况下，我们需要手动调整升降位置。
找到玻璃升降机构的螺栓或螺丝，逐步松动它们，并慢慢调整玻璃的位置，直到能够正常升降。
然后，紧固螺栓或螺丝以固定位置。
5.更换电机或机构：如果以上步骤均未解决问题，那么可能需要更换电机或机构。
可以联系当地的知豆售后服务中心，询问有关更换电机或机构的具体步骤。
总结：知豆D2右玻璃升降维修教程主要包括检查电路连接、检查电路供电、检查开关功能、调整升降位置以及更换电机或机构等步骤。
尽管这只是其中一种常见故障，并不能保证能解决所有问题，但希望能为大家提供一些参考和帮助。
请记住，在进行任何维修操作时务必小心谨慎，并确保遵守相关的安全规定。
若遇到难以解决的故障，请及时联系专业技术人员进行咨询和维修。
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一个人不可能完美，但团队可以案例一、桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作故障现象桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作。
故障诊断接车后，对中控门锁和电动玻璃升降器故障进行了初步检查。
打开点火开关，检查所有车门玻璃升降器开关上的指示灯均不亮，操作所有车门的玻璃升降器开关，均不能动作；操作前门上的门锁按钮，也没有任何反应。
该车中控门锁和电动玻璃升降器的相关电路如图1图2所示，从电路图可知，电动玻璃升降器和中控门锁的工作是以舒适系统控制单元为核心的。
中控门锁在开锁和闭锁操作后，左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330，J330控制四门的中控门锁电动机动作。
同时，J330也接收左前门电动玻璃升降器开关信号。
当J330收到左前门玻璃升降器开关信号时，直接控制左前门电动玻璃升降器电动机工作。
另外，当右前门玻璃升降器和后门玻璃升降器工作时，玻璃升降器电动机的负极回路也受J330控制才完成。
图1 中控门锁相关电路图J330—舒适系统控制单元E61—左前门中控开关E62—右前门中控开关 V29—左前门中控电动机 V30—右前门中控电动机V31—左后门中控电动机 V32—右后门中控电动机图2电动玻璃升降器相关电路图J330—舒适系统控制单元 E40—左前门玻璃升降器开关 E41—右前门玻璃升降器开关 V14—左前门玻璃升降器电动机 V15—右前门玻璃升降器电动机根据电路图可知，该车故障的可能原因是：①J330损坏。
②J330的电源电路有短路或断路现象。
首先拆下仪表板左下护板，检查J330的供电熔丝S3，发现已经熔断。
更换新的30A 熔丝，分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作。
当操作左前门玻璃升降器开关时，左前门和其他玻璃升降器开关指示灯突然熄灭，中控门锁和玻璃升降器再次停止工作，拆下熔丝S3，熔丝又断了，从而说明故障是由于左前门玻璃升降器电路某处有故障，致使J330供电熔丝熔断而停止工作，从而使中控门锁和玻璃升降器无法正常工作。
S3 30AS15320A接着拆下左前门内衬板检查左前门玻璃升降器电路。
拆下内饰板后，拔下玻璃升降器电动机插接器时，发现左前门限位器的塑料外罩脱掉，玻璃升降器电动机V14的一条电路被夹入左前门限位器内，致使电路接地短路，导致J330供电熔丝熔断。
故障排除将损伤的电路包扎处理后，换上新的熔丝，故障排除。
案例二上海大众POLO轿车电动车窗不能控制故障现象：一辆2006年产POLO劲取1.6 L自动挡轿车，行驶里程2.4万 km，用户反映除驾驶员侧车门外，其余车门电动车窗不能控制。
图5检查分析：维修人员做基本检查后发现，前排乘客侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降。
按动各车门自身控制开关也无效。
连接VAS5052故障诊断仪，查询舒适系统控制单元J393，未存故障码。
POLO劲情和劲取轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同，电动车窗开关状态信息用传输速率为20 kb/s的LIN总线传输，驾驶员侧车门控制单元J386为LIN总线的主控单元（图5），其余3个车门控制单元为从控单元。
其控制原理如下（以前排乘客侧车门电动窗为例）：点火开关ON时LIN总线激活，驾驶员侧车门上的电动窗开关E81信号输入控制单元J386，J386识别后将信号经LIN总线传输到前排乘客侧车门控制单元J387，J387根据接收到的车窗升降指令控制前排乘客侧电动窗电机V148动作。
操作前排乘客侧电动窗控制开关E107时，J38 7作为从控单元识别到E107开关信号的输入，直接控制V148动作。
图6因为每个车门控制单元都有各自的熔丝保护，3个车门控制单元同时断电的可能性很小，所以故障原因中可以排除供电故障。
根据故障现象分析，与4个车门控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大。
遵循这一思路，决定先检查前排乘客侧车门控制单元J387与驾驶员侧车门控制单元J386之间的LIN总线线路。
用万用表测量J387线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子电阻，显示无穷大，表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态。
由（图6）可知，J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J388和J389连接，脱开该插接器观察，LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀，折断的插针残留在对应的插孔内(图7）。
由于车门部分的LIN总线失效，而作为从控单元的其余3个车门的控制单元又不能单独地工作，所以出现了上述故障现象。
图7故障排除：使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱T21/20端子的导线，装复插接器，试验所有车门的电动车窗，全部恢复正常。
本次课题:桑塔纳3000电动车窗无法升降故障检修故障现象：2009款上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器。
行驶里程:36000km。
客户反映打开点火开关,按下左前、右前、左后、右后电动车窗升降器开关(电动车窗升降器开关位于换挡杆前方的中央通道上),发现左后电动车窗都不能升降。
收集资料一、电动车窗系统组成：由车窗、车窗升降器、电动机、车窗开关等组成。
控制开关一般有两套，一套为总开关，装在仪表板或驾驶员侧的车门上，另一套为分开关，分别安装在每个车窗上。
二、车身位置整车电动车窗分解三、工作原理（一）、左前电动车窗上升、下降摇窗机开关指示灯红黑4.0 红4.0 红2.530 602 S153/30AQ7 T5K/4左前摇窗机开关 棕/白2.5指示灯 E40 T5k/3 T5k/5 Q9 T25a/3 J330内部搭铁左前摇窗机往下降红黑4.0 红4.0 红2.530 602 S153/30A Q7 T5K/4左前摇窗机开关 白2.5 红2.5 黑2.5 棕2.5 T5K/1 T25a/11 J330 T25a/13 J330 T2r/1 V14 棕2.5T2r/2 T25a/24 J330内部搭铁左前摇窗机往上升红黑4.0 红4.0 红2.530 602 S153/30A Q7 T5K/4左前摇窗机开关白绿2.5 棕2.5 黑2.5 T5k2 T25a/23 J330 T25k4 J330 T2r/2 V14 红2.5T2r/1 T25a/13内部搭铁（二）、左后摇窗机（中央控制路线）(三)、左后控制路线四、电动车窗的拆装五、原因分析六、常见故障诊断方法电动车窗常见的故障有：所有车窗升降功能均失效；某一车窗升降功能失效；某一车窗只能向一个方向运动；车窗升降器工作时阻力大、发卡；升降器不工作，但电动机运转正常和某车窗升降异常等。
其具体检修方法如下：1．所有车窗升降功能均失效故障原因：导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是：组合开关接地线脱开，总电源线断裂、脱开，车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏，安全开关接触不良或未接通等（指被安全开关控制的车窗控制功能失效）。
检修方法：检修此类故障时，应先检查电源线与接地线是否断脱2．某一车窗升降功能失效故障原因：导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是：控制该车窗的开关、电动机、升降器等断路或损坏。
检修方法：先操作相应的组合开关（或分开关），若车窗工作正常，则说明分开关（或组合开关）损坏。
若车窗仍不动作，则可能是相应的电动机、升降器或相应的连线有问题。
3．某一车窗只能向一个方向运动故障原因：导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是：开关触点接触不良、控制导线或车窗升降器不良等。
检修方法：先操作相应的组合开关（或分开关），若车窗升降器均正常，则说明分开关（或组合开关）触点有接触不良现象。
若车窗仍只能向一个方向运动，则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路，车窗升降器是否有故障。
4．车窗升降器工作时阻力大、发卡故障原因：导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是：导轨凹槽部位有污物，导轨变形或损坏，钢丝绳磨损打滑或损坏，电动机局部损坏，驱动功率不足等。
检修方法：对导轨凹槽内的污物进行清理，修理或更换损坏的零部件。
5．升降器不工作，但电动机运转正常故障原因：导致升降器不工作，但电动机运转正常的故障原因可能是：钢丝绳断，滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹铆接点松动等。
检修方法：对于折断的钢丝绳，只有更换新的；对于松动的传动钢丝夹，则要将其拆下来重新对其接点铆接。
6．车窗升降器升降时出现异常响声故障原因：导致车窗升降器升降时出现异响的原因是：卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽，滑动支架内的传动钢丝夹转动，电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦，机械系统污物过多等。
检修方法：先对车窗升降器进行清洗、调整，看故障是否清除（主要是调整升降器的安装螺钉以及卷丝筒内钢丝绳的位置），然后再检查安装支架的弧度是否正确。
七、检修方法1)保险丝：目视，电阻值，测量电源2）车窗升降器: 测电源，外加电源3）电动门窗开关的检修测电源、测电阻4) 导线：测阻值八、价格、工时维修工时：待定维修时费：180元/小时；制定计划(一)准备工具（二）7S规范1、整理2、整顿3、清洁4、安全5、素养6、节约7、清扫（三）进行维修A.安装车内、外三件套，车轮挡块B.测保险丝S153a)目测保险丝有无烧蚀、测电阻＜1Ωb)测量30号到保险丝S153电源（12v）C．玻璃升降开光/安全开关a)检测S153过来电源，然后在测量开关之后线束，看有无信号输出，从而确认玻璃升降开关好坏D玻璃升降器a)首先目测玻璃升降器，看外观有无裂纹、滑行块是不是变形等。
b)其次测量电阻，标准电阻小于5Ωc)然后，对玻璃升降进行动作测试，看玻璃升降器是不是否能正常工作E 检查搭铁线路F 检查ECU（四）、故障检修流程以左后电动车窗检修流程为例（五）检验：观察玻璃是否正常升降，如果不能正常升降，则继续维修。
（六）回收工具、清洁场地。