钟山隧道洞身衬砌施工专项方案10.4.16报监理
衬砌作业监理监理实施细则
衬砌作业监理监理实施细则标题：衬砌作业监理实施细则一、前言本《衬砌作业监理实施细则》旨在对隧道、涵洞等工程项目的衬砌施工过程进行规范化、精细化的监理工作，以确保衬砌结构的质量安全和施工进度符合设计及规范要求。
以下内容将从监理职责、监理程序、质量控制、安全环保等方面详细阐述。
二、监理职责1. 对衬砌作业全过程进行监督与管理，包括但不限于材料进场检验、施工工艺流程、质量检测以及隐蔽工程验收等环节。
2. 审查施工单位提交的衬砌设计方案、施工组织设计和技术措施，确认其科学性、合理性和可行性。
3. 参与并督促施工单位严格按照图纸和技术规范进行衬砌施工作业，对不符合规定的行为及时纠正，并提出改进意见。
三、监理程序1. 施工准备阶段：核查衬砌材料的合格证、检测报告，检查施工机械、设备是否满足施工需求，审查施工队伍的技术力量和施工方案。
2. 施工实施阶段：实时监控衬砌混凝土的拌合、运输、浇筑、振捣、养护等工序，对关键部位和关键工序进行旁站监理，确保施工质量。
3. 工程验收阶段：对衬砌结构实体进行严格验收，包括外观质量、尺寸偏差、结构强度等各项指标，发现问题立即要求整改，达标后方可进行下一道工序。
四、质量控制1. 材料质量控制：所有用于衬砌施工的原材料必须经过严格的入场检验，符合国家相关标准和设计要求。
2. 工艺质量控制：对衬砌浇筑、振捣、养护等重要施工环节进行严格监控，防止因操作不当导致的质量问题。
3. 结构质量控制：通过定期或不定期的质量检测，确保衬砌结构的整体性和稳定性达到设计要求。
五、安全环保督促施工单位落实安全生产责任制，严格执行施工现场的安全规章制度，防止安全事故的发生；同时，要关注施工过程中的环境保护，避免噪音、扬尘、废水等污染环境。
六、结语本实施细则是指导衬砌作业监理工作的基础文件，各级监理人员应深入理解和熟练掌握，确保在实际工作中得以有效执行，共同推进工程项目高质量、高效率地完成。
以上仅为概要性的实施细则，具体细节将在实际监理过程中根据项目特点和具体情况进一步细化和完善。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案1. 引言隧道是一种重要的交通基础设施，承载着城市交通的重要功能。
在隧道的建设过程中，衬砌施工是一个关键环节。
本文将介绍隧道衬砌施工的方案和注意事项。
2. 施工前准备在进行隧道衬砌施工之前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下几个方面：2.1 设计方案确认在施工前，需要确保隧道衬砌的设计方案已经得到确认。
设计方案需要满足强度、稳定性和耐久性等要求，并与隧道结构的其他部分相协调。
2.2 材料准备隧道衬砌材料的选择应根据设计方案要求进行。
常用的材料包括混凝土、钢筋、预应力钢筋等。
在施工前，需要对材料的质量进行检查，并按需采购。
2.3 施工人员培训衬砌施工需要经验丰富的工人进行操作。
在施工前，需要对施工人员进行培训，使其熟悉施工工艺和安全操作规程。
3. 施工工艺隧道衬砌的施工工艺通常包括以下几个步骤：3.1 衬砌定位在衬砌施工前，需要进行衬砌定位工作。
这包括对隧道内壁进行测量和标记，以确定衬砌的位置和尺寸。
3.2 模板搭设根据设计方案要求，搭设衬砌模板。
模板的搭设需要确保其平整度和垂直度，以保证衬砌的准确性和质量。
3.3 钢筋安装在模板搭设完成后，进行钢筋的安装工作。
钢筋的布置应满足设计要求，以增强衬砌结构的承载能力和抗震能力。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的配合比应根据设计方案来确定，并进行充分的搅拌和振捣，以保证混凝土的质量。
3.5 施工质量检查在衬砌施工过程中，需要进行质量检查。
检查的内容包括衬砌的尺寸和形状是否满足设计要求，以及钢筋的布置和混凝土的强度是否符合规定标准。
4. 施工注意事项在进行隧道衬砌施工时，还需要注意以下几个方面：4.1 施工安全在进行衬砌施工时，需要严格遵守施工安全规程，加强安全教育和管理。
施工现场应设立警示标志和安全防护设施，以确保施工人员的安全。
4.2 施工材料质量控制施工过程中需要对材料的质量进行控制。
混凝土的配合比、钢筋的质量和预应力钢筋的预应力控制应符合设计要求，并进行相应的检测和验收。
隧道衬砌施工技术方案
隧道衬砌施工技术方案一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求；2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工；3、环向排水盲管、无纺布、防水板等各种防排水材料规格、质量符合设计及规范要求，且数量满足施工需要；4、专业施工人员进行岗前操作技术培训；5、可穿行作业台架、自动走行热焊机、焊枪等机械设备到位，性能状态满足施工需要；二、初支检测1、待初期支护沉降稳定后，对初期支护净空进行检测，保证衬砌厚度。
2、对喷射混凝土基面进行认真的检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物。
若存在应将其割除，并用砂浆抹平顺。
3、隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于5mm 的圆弧。
4、隧道基面不得有明水，若有明水，应采育措施封堵或引撑。
三、盲管安装1、环向排水管采用φ50双壁打孔波纹管外裹无纺布，每板衬砌中部位置设置一环直接与纵向波纹管采用三通进行连接，集中出水点视水量大小加密设置；纵向每侧设置一条直径为φ100的外裹无纺布打孔波纹管，纵向波纹管与仰拱环向波纹管采用三通进行连接并直接引入中心排水沟内2、纵向盲管安设时纵向坡度必须与线路坡度一致，且每隔1m固定一次，确保在浇筑混凝土时盲管位置不会发生变化。
坡度满足设计要求。
3、盲管施工技术要点①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，避免起伏过大。
②排水盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管采用铁丝网固定，间距100cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出；④盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
⑤盲管外伸部分用钢筋固定，以防止浇筑混凝土时盲管位置变化。
四、无纺布及防水板铺挂1、原材料的技术指标、技术性能必须满足设计要求。
隧道洞身衬砌工程施工组织设计方案
洞身衬砌施工方案隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m；右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
（一）地形地貌及地质概况隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。
围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。
2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
（三）劳动力组织及主要机械配备1、劳动力组织按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。
项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
2、主要机械设备槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：隧道队机械设备一览表3、隧道施工人员安排计划见下表：（四）施工方法1、初期（超前）支护本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。
初期（超前）支护施工方法一览表管棚检验评定标准如下：钢架支撑检验评定标准如下：1.1喷射混凝土1.1.1配合比喷混凝土的配合比，应符合混凝土强度和喷射工艺的要求，可按经验选择后通过实验确定。
1.1.2喷射前准备工作①检查受喷面尺寸，保证开挖面尺寸符合设计要求。
②拆除障碍物。
③清除受喷面岩石浮渣，并用高压水或高压风清洗除掉。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，为保证隧道的安全稳定运行，需对其进行衬砌施工。
本文将就隧道衬砌施工的方案进行详细描述。
二、施工前准备1. 勘察设计在开始衬砌施工前，需进行详细的勘察设计。
勘察设计应包括土质、地质、地下水情况等，以便科学地确定衬砌材料和施工方法。
2. 材料准备隧道衬砌的材料应符合相关的行业标准和规范，以保证质量和可靠性。
常用的衬砌材料包括混凝土、砖石等。
3. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解隧道衬砌的工艺流程和施工要求，并具备相关技能和经验。
三、施工方案1. 施工工艺选择根据隧道的具体情况，施工前需确定衬砌的具体工艺，包括预制衬砌和现浇衬砌两种常用工艺。
根据隧道的结构和要求，选择适合的衬砌工艺。
2. 预制衬砌方案预制衬砌是将衬砌板在场外预先制作完成，然后运输至现场进行安装。
预制衬砌具有施工速度快、质量易于控制等优点。
根据隧道的尺寸和结构形式，制定相应的预制衬砌方案。
3. 现浇衬砌方案现浇衬砌是在现场进行混凝土浇筑，然后进行养护和加固。
现浇衬砌工艺中，需要控制好混凝土拌合物的配比和施工工艺。
根据隧道的长度和结构形式，制定合理的现浇衬砌方案。
四、施工流程1. 施工准备包括现场清理、准备施工设备和材料等。
要确保施工现场的安全和卫生。
2. 模板安装根据衬砌的结构要求，进行模板的安装，并进行合理调整，以确保衬砌的准确度和稳定性。
3. 材料运输与拌合将预制衬砌板或者混凝土材料运输至现场，按照规定的配比进行拌合，确保衬砌材料的质量和一致性。
4. 施工作业根据施工方案进行衬砌作业，确保衬砌的准确度和质量。
在施工过程中，需注意施工设备和工作人员的安全，保证施工的高效进行。
5. 养护与验收衬砌施工完成后，需进行养护和验收工作。
养护时间根据具体情况而定，一般需持续数天至数周。
养护期间需保持施工现场的安全和清洁。
五、质量控制1. 施工过程监测在衬砌施工过程中，应进行实时监测，确保施工质量符合要求。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、工程背景隧道衬砌是指在隧道开挖完后，为了保证隧道的稳定性和安全度量，对隧道的内壁进行砌筑的过程。
衬砌施工是隧道工程中的重要环节，直接关系到隧道的安全和使用寿命。
本篇方案主要讨论一种隧道衬砌的施工方案。
二、施工方法本方案采用钢模板灌注混凝土衬砌施工方法。
具体步骤如下：1. 开工前，对现场进行勘测和测量，了解隧道内部的情况，包括土质、水分、地下水位等。
2. 根据实际情况，确定隧道衬砌的设计方案和衬砌厚度。
3. 成立施工队伍，并进行必要的培训和安全教育。
4. 准备施工材料，包括钢模板、混凝土、水泥、沙子、砾石等。
5. 在隧道洞口处设置施工平台和装卸区，准备好起重设备和运输工具。
6. 按照设计要求，进行钢模板的安装和固定。
7. 准备混凝土，按照一定比例配制水泥、沙子、砾石等材料，搅拌均匀。
8. 开始灌注混凝土，采用的方法为从洞口开始向内部顺次施工。
9. 在施工过程中，注意控制衬砌的厚度和质量，避免出现空洞或裂缝。
10. 混凝土灌注完成后，对衬砌进行震实和养护。
11. 在隧道内部完成衬砌施工后，进行必要的检查和测量，确保施工的质量和符合设计要求。
12. 清理施工现场，并进行相关安全检查。
三、施工要求1. 施工人员必须持有相关的劳动证书和操作证书，严格按照相关施工规范和标准进行施工。
2. 混凝土的配制必须按照设计方案和技术要求进行，严禁随意调整和改动。
3. 施工过程中，必须严格控制施工进度，确保施工质量和安全。
4. 施工现场必须保持整洁，严禁乱堆乱放材料和废弃物。
5. 施工期间，必须严格遵守施工安全操作规程，保证施工人员的安全。
6. 施工时密切关注地下水位的变化，必要时采取相应的排水措施。
四、质量控制1. 混凝土的配制必须按照设计比例和施工方案进行，严禁随意调整和改动。
2. 施工过程中，严格控制衬砌厚度，避免出现空洞或裂缝。
3. 施工现场必须进行必要的检查和测量，确保衬砌的质量和符合设计要求。
隧道洞身衬砌二次衬砌工程施工设计方案
隧道洞身衬砌（二次衬砌）施工方案一、编制依据1、施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定：1、本项目为车石隧道改建，全长888m，其中隧道长788m，暗洞长773m，明洞15m，暗洞包括：V级围岩39m，IV级围岩（设仰拱）76.2m，IV级围岩（不设仰拱）177.8m，III级围岩480m。
隧道位于直线段，隧道纵断面布置情况为：最大纵坡2.016%，最小纵坡0%，最小竖曲线半径10000m（凸），最大竖曲线半径18000m（凸）。
2、当地交通条件项目所处地经济发达，路网完善，交通运输条件较好。
3、电力、水源供应情况本工程各村均有供电设施和自来水，施工用电可直接与业主和当地政府部门协商解决落实；在各主要工点安装变压器从既有电网接入供电，并配备发电机以备工程施工急用。
施工用水需临时修建水池，接驳自来水或天然山水、雨水使用，生活用水可从附近水厂连接取水。
4、本次施工为隧道洞身衬砌（二次衬砌），围岩衬砌类型采用复合式衬砌，衬砌分类见下表：车石隧道衬砌类型1、根据监控量测反映围岩已经稳定，可进行二次衬砌施工。
2、隧道二次衬砌所需原材料已经储备，并经试验检测合格运输采用汽车运输，确保满足隧道二次衬砌需求。
3、机械、二次衬砌班组人员投入30人已就位，具备进行二次衬砌施工条件，具体人员及机械见下表。
施工人员统计表主要机械设备配备表4、制定了二次衬砌施工工作的安全体系，质量保证措施、环保职业健康保证措施等。
5、测量放线、高程等工作已完成。
6、技术交底已下发。
四、进度计划预计开工日期2010年11月1日，完成2011年4月30日，计划工期180天。
详细进度计划见下表：施工进度计划表1、工程测量对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次。
2、地表水与地下水防治按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。
防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案隧道衬砌施工方案是指在隧道内部空间进行衬砌安装的过程，以增加隧道的结构强度和抗震能力。
下面是一份700字的隧道衬砌施工方案示例：一、工程概述本方案适用于某隧道的衬砌施工工程，包括隧道主体结构的衬砌安装和附属设备的安装。
二、工程要求1. 根据设计要求，严格控制衬砌施工工程的质量和进度，保证隧道的工程质量。
2. 按照国家相关标准和规范进行施工，确保隧道的结构安全性和抗震能力。
3. 保证施工过程中的安全和环保，严格遵守相关法规和规定。
4. 完成隧道的主体结构衬砌施工工作，并完成相关附属设备的安装。
5. 施工期间保持与监理单位、相关部门的良好沟通。
三、施工组织1. 成立专门的隧道衬砌施工小组，负责安排和管理施工工作。
2. 根据施工进程和施工计划，合理安排施工人员和设备资源。
3. 按照施工队伍的规模和工作要求，制定详细的施工计划和施工方案。
四、施工步骤及措施1. 准备工作：根据施工图纸和设计要求，设定施工范围和界限，搭建施工平台和支撑结构，清理施工现场。
2. 衬砌施工：按照设计要求和施工图纸，采用预制衬砌板进行隧道衬砌施工。
先进行衬砌板及附属设备的制作和运输，然后按照施工计划安排进行衬砌板的安装。
在施工过程中，要确保衬砌板的垂直度和水平度，并采取适当的固定措施。
3. 防水施工：在衬砌施工完成后，根据设计要求进行防水处理。
采用高压注浆技术进行隧道防水，确保防水效果和施工质量。
4. 精装修施工：在衬砌和防水施工完成后，进行隧道的精装修施工。
包括洞口装饰、照明设施、通风设备等附属设备的安装。
根据设计要求和施工图纸进行施工，确保施工质量和效果。
5. 清理收尾：工程施工完成后，进行现场清理和收尾工作。
清理施工现场的杂物和垃圾，对施工设备进行检查和维护，确保达到相关标准和要求。
五、安全措施1. 施工过程中，施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
2. 严格控制现场施工人员的数量，做好人员安全管理。
隧道二次衬砌施工方案
隧道二次衬砌施工方案一、编制说明1、编制依据1.1《舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路两阶段施工图设计第1合同第四册》1。
2《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）1.3《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)1.5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95)1。
6《实施性施工组织设计》1。
7《隧道施工安全专项方案》2、编制目的为了保证石蛋岭隧道二次衬砌的施工安全和施工质量，确保二次衬砌工程顺利施工。
3、适用范围本方案适用于石蛋岭隧道二次衬砌的施工。
二．工程概况1、工程简介石蛋岭隧道为分离式隧道类型，左线起讫桩号为ZK1+100~ZK1+770，长670米；右线起讫桩号为K1+116~K1+781,长665米。
左右线设计线间距23米,洞口采用削竹式设计。
2、隧道工程地质概况石蛋岭隧道表部覆盖碎石含粘土角砾，下伏基岩为凝灰岩，隧道穿越强～微风化岩体.地下水主要为基岩风化裂隙水，地下水水量贫乏，水文地质条件较简单。
3、隧道衬砌结构3.1明洞：明洞结构为现浇钢筋混凝土等截面直墙式衬砌结构。
3。
2暗洞衬砌结构：暗洞衬砌结构按新奥法原理,采用复合式支护结构形式。
初期支护以锚杆和钢筋网喷砼组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防水排水夹层。
二次衬砌采用C30泵送砼结构，抗渗标号应达到S8.三、主要施工技术方案1、技术参数本合同段隧道有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ四种围岩级别，共八种衬砌型式，其中Sma、S5—JQ、S5、S4JQ、S4衬砌类型设仰拱，S3衬砌类型不设仰拱，其分类长度见表3-1隧道衬砌类型表。
1.1衬砌设计参数见表3—2衬砌厚度设计参数表。
表3—1隧道衬砌类型表表3—2衬砌厚度设计参数表2、施工工艺图3—1 衬砌施工工艺流程图3、排水管施工3.1衬砌背后排水设施有环向φ50软式透水管、边墙纵向盲沟为φ100HDPE打孔波纹管、横向φ50HDPE排水管。
隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施
隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施1．开挖本标段隧道埋深较浅，明洞部分全部用明挖法开敞式开挖，Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法，Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用机械开挖、人工配合进行施工。
洞口施工时，先开挖洞门边仰坡及路堑土石方，做截水天沟，再施做洞门；洞口环节衬砌须与洞门同时施工；洞口位置贯彻“早进晚出”的原则并避开崩塌、滑坡等不良地质，洞口施工前及早清理洞顶坡面，做好地表水引排，封闭地表裂隙，夯填整平洞顶空洞、低洼处施工时随时对洞口边仰坡进行监测，有失稳迹象及时采取措施；隧道洞门应及早施工，并避开雨季、冬期施工，保证洞门结构质量及洞口段稳定。
开挖时按设计要求从上至下开挖边仰坡，并及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。
边仰坡采用水泥砂浆砌片石网格喷播植草支护，防止因隧道施工引起环境恶化和边仰坡遇水冲坍塌影响结构及行车安全、并封闭洞口路基面，防止雨水冲蚀坡面或下渗引起洞门基础松软。
边仰坡连接处采用圆弧顺接开挖，洞口段挡墙与路堑挡墙采用墙面顺坡连接，挡墙设置Φ80泄水孔，保证墙后渗水顺利排除。
边仰坡开挖施工时尽量减少开挖范围，保护环境及地表植被。
1．1．明洞施工本标段活沙兔图隧道进出口都带有明洞，进口明洞长150米，出口明洞长320米，斜井有90米明洞。
明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层开挖，必要时辅以微震动爆破开挖，人工配合挖掘机刷边（仰）坡，分段长度8～10m，分层高度2～3m。
紧随开挖进行边（仰）坡防护，边（仰）坡采用砂浆锚杆挂钢筋网湿喷混凝土防护。
隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探，根据地质勘探结果进行必要的地基处理，然后进行仰拱施工。
根据监控量测结果及时施做明洞衬砌，明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工，待衬砌强度达到设计后进行防水施工，然后进行洞顶回填，最后进行洞顶种植绿化。
回填土表面均铺设复合隔水层。
隧道二衬专项施工方案
隧道二衬专项施工方案隧道二衬专项施工方案一、工程概述本次施工是对隧道进行二衬的施工，隧道总长度为XXX米，隧道二衬主要包括衬砌、支护和固结三个部分，具体施工方案如下：二、施工工艺及方案1.衬砌工艺及方案（1）清理地面：对于隧道底部和两侧墙面进行清理，清除杂物和粉尘。
（2）制作模板：根据设计要求，制作好衬砌的模板，模板材料采用优质能承重的材料。
（3）浇筑混凝土：将预制混凝土块按设计要求进行浇筑，确保混凝土质量和均匀度。
（4）养护：对衬砌部分进行充分的养护，保证混凝土的强度和使用寿命。
2.支护工艺及方案（1）钢支撑：采用钢支撑方式进行支护，根据隧道地质情况和设计要求选择合适的支撑材料和型号，确保隧道的稳定性和安全性。
（2）喷浆加固：对于土层较松软的地段，采用喷浆加固技术进行支护，提高土体的强度和稳定性。
（3）预应力锚杆：对于较长隧道，采用预应力锚杆进行支护，增加结构的整体稳定性和承载能力。
3.固结工艺及方案（1）排水系统：设置合理的排水系统，将隧道内的水分及时排出，防止湿度过大对衬砌和支护结构的影响。
（2）通风系统：设置良好的通风系统，保证隧道内的气流畅通，防止有害气体积聚。
（3）防水层：在衬砌之上进行防水处理，以防止地下水渗漏。
三、施工流程及措施1.衬砌施工流程（1）清理地面（2）制作模板（3）浇筑混凝土（4）养护2.支护施工流程（1）钢支撑（2）喷浆加固（3）预应力锚杆3.固结施工流程（1）排水系统设置（2）通风系统设置（3）防水处理四、安全措施1.全面进行安全教育，确保施工人员熟知安全操作规范和逃生预案。
2.安排专人负责施工现场的安全管理，定期组织安全检查，发现问题及时处理。
3.配备完善的施工安全设施，如安全网、护栏等，确保工作人员的人身安全。
4.加强协调与沟通，与其他施工单位保持良好的合作，共同做好施工区域的安全防护工作。
五、环保措施1.施工期间严禁乱倒废弃物，全部收集并按规定进行分类处理。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、介绍隧道衬砌施工方案是为了确保隧道的安全和可靠性，有效地保护地下结构以及隧道使用者的生命和财产安全而制定的。
本文将详细介绍隧道衬砌施工方案的相关内容。
二、施工前准备1. 资材准备在开始施工前，需要准备充足的隧道衬砌材料，包括混凝土、钢筋等。
确保材料质量符合标准，并按照设计要求进行调配。
2. 设备检查对施工所需的设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
同时，根据具体情况，合理安排施工设备的使用顺序，以提高施工效率。
三、施工步骤1. 基坑开挖首先进行基坑开挖，确保坑底平整、坡度符合要求，并采取相应的排水措施，防止坑底积水。
2. 地下排水在基坑开挖后，进行地下排水工程。
通过安装排水管道，将隧道内的积水导出，保持隧道内部的干燥。
3. 基础处理在地下排水完成后，对基坑进行基础处理工作。
在基坑底部进行平整和夯实，以提供稳定的施工基础。
4. 钢筋骨架搭设根据设计要求，进行钢筋骨架的搭设工作。
确保钢筋布置符合设计规范，并采取适当的连接方式，提高钢筋骨架的整体刚度。
5. 混凝土浇筑进行混凝土的配制和浇筑工作。
在混凝土浇筑前，要进行充分的搅拌，确保混凝土质量均匀。
同时，采取适当的浇筑方式，将混凝土均匀地填充到隧道衬砌空间中。
6. 确定固定点在混凝土刚开始凝固之前，需要立即确定固定点，并采取相应的固定措施，使混凝土不会出现位移现象。
7. 后续处理待混凝土充分凝固后，进行隧道衬砌的后续处理工作。
主要包括拆除模板、清理杂物等。
四、质量控制1. 材料质量检验在施工过程中，严格按照标准对材料进行质量检验，确保各种材料的质量符合要求。
2. 施工工艺控制严格按照施工工艺要求进行操作，确保施工过程中各工艺环节严谨、合理。
3. 施工现场检测派遣专人进行施工现场检测，及时发现问题并采取相应措施进行处理，确保施工质量合格。
五、安全保障1. 施工人员培训对施工人员进行相关安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
隧道洞身衬砌施工方案
广西自治区乐业至百色高速公路第TJ-01合同段（主线K12+345.367～K20+840）隧道衬砌施工技术方案编制:复核:审核:中交第一公路工程局有限公司广西乐业至百色高速公路№1合同段项目经理部2017年9月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.1、1百楼1号隧道 (4)2.1、2百楼2号隧道 (5)2.1、3百楼3号隧道 (6)2.1、4百塘隧道 (7)三、施工总体布暑 (9)3.1施工准备 (9)3.2项目管理组织机构 (9)3.3资源配置 (9)3.4工期计划 (10)四、施工方案 (11)4.1防排水施工 (11)4.1.1系统盲管施工 (11)4.1.2防水层施工 (11)4.1.3止水带、止水条、施工缝及变形缝施工 (16)4.2衬砌钢筋加工及安装 (18)4.3模板安装 (19)4.4混凝土施工 (20)五、质量保证体系及措施 (24)5.1质量目标 (25)5.2工程质量保证体系 (25)5.3保证措施 (25)六、安全保证体系及措施 (28)6.1安全保证体系及组织机构 (28)6.2安全管理一般措施 (29)6.3安全检查制度 (30)6.4施工用电安全 (30)6.5消防保卫措施 (31)6.6各类事故的现场救援预案 (31)七、环境保护措施及文明施工 (35)7.1环境保护 (35)7.2建立环境保护体系和机构 (35)7.3防止水土流失和污染 (35)7.4文明施工 (35)一、编制依据（1）本工程执行的施工技术要求、验收标准和国家、交通部、广西区有关法规及与施工有关的施工技术规范、规程、标准等；（2）工程现场情况调查及我单位从事隧道施工的施工经验及国内类似工程的施工经验。
（3）《广西自治区乐业至百色公路第一合同段合同文件》；《广西自治区乐业至百色公路第一合同段两阶段施工设计图》；工程前期策划资料及初步施组；工程建设业主、监理的相关文件和要求；（4）现行公路、隧道工程施工规范及质量检验评定标准：①公路水运工程施工安全标准化指南；②《公路工程施工安全技术规程》（JTG90-2015）；③《隧道施工安全9条规定》；④《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；⑤《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012。
钟山隧道洞门端墙砌筑施工专项方案10.8.24(1)
中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTIONENGRC. CORP.福建省南平松建高速公路A 11合同段钟山隧道洞门端墙砌筑施工专项方案编编制制人人：审审核核人人：审审批批人人：中 国 建 筑第 七 工 程 局 有 限 公 司2010年8月目录1.编制依据......................................................................................................................................... - 3 -2.工程概况......................................................................................................................................... - 3 -3.施工安排......................................................................................................................................... - 3 -材料准备 (3)人员安排 (4)机械安排 (4)4.主要项目施工具体方式................................................................................................................. - 4 -洞门端墙砌筑施工工艺 (4)浆砌石施工方式 (4)养护 (5)水泥砂浆勾缝 (5)施工注意事项 (6)5.工期................................................................................................................................................. - 6 -洞安全注意事项................................................................................................................................. - 6 -7.洞门施工图..................................................................................................................................... - 6 -福建省松建高速公路A11标段钟山隧道洞门端墙砌筑施工专项方案1.编制依据⑴福建省松建高速公路A11合同段施工图设计文件；⑵福建省松建高速公路A11合同段实施性施工组织设计；⑶（JTJ042-09）《公路隧道施工技术规范》、（JTGF80/1-2004）《公路工程质量查验评定标准》、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）等国家规范及行业标准。
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中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP.福建省南平松建高速公路 A 11合同段钟山隧道洞身衬砌施 工 专 项 方 案编编制制人人： 审审核核人人： 审审批批人人：中 国 建 筑 第 七 工 程 局 有 限 公 司2009年10月1.编制依据 (3)2.工程概况 (3)2.1工程规模 (3)2.2设计概况 (3)3.施工准备 (5)3.1人员组织 (5)3.2主要施工机械配置 (5)3.3主要工程数量 (6)4.主要项目施工具体方法 (6)4.1总体思路 (6)4.2锚杆支护 (6)4.2.1中空锚杆施工 (7)4.2.2砂浆锚杆施工 (9)4.3钢筋网支护 (10)4.4喷射砼支护 (10)4.4.1施工工艺 (10)4.4.2施工准备 (10)4.4.3施工方法 (11)4.4.4混凝土养护 (13)4.4.5喷射混凝土的质量检查 (13)4.4.6技术安全 (14)4.5钢拱架施工 (14)4.5.1钢拱架加工 (14)4.5.2钢拱架架设 (15)4.6衬砌钢筋 (16)4.7仰拱 (16)4.7.1概述 (16)4.7.2施工工艺 (16)4.7.3施工方法 (16)4.8混凝土衬砌 (17)5.施工进度 (19)5.1有配筋段隧道衬砌施工循环时间 (19)5.2无配筋段隧道衬砌施工循环时间 (20)6. 质量控制 (20)6.1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (20)6.2、严格实行质量责任制 (20)6.3、施工控制中的技术保证 (21)7.安全控制 (21)8.环保、文明施工计划 (23)福建省松建高速公路A11标段钟山隧道洞身衬砌施工专项方案1.编制依据⑴福建省松建高速公路A11合同段施工图设计文件；⑵福建省松建高速公路A11合同段实施性施工组织设计；⑶（JTJ042-09）《公路隧道施工技术规范》、（JTGF80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）等国家规范及行业标准。
⑷《福建省高速公路标准化施工指南》2.工程概况2.1工程规模钟山隧道为分离式双洞隧道，右洞进口处里程为YK99+930，出口处里程为YK100+695，长765米；左洞进口处里程为ZK99+915，出口处里程为ZK100+695，长815米。
洞内设人行通道2处，设置双侧水沟、双侧电缆槽。
洞身衬砌分部主要包括锚杆支护、钢筋网支护、喷射砼支护、钢支撑、衬砌钢筋、仰拱、混凝土衬砌等分项工程。
2.2设计概况⑴锚杆支护锚杆支护主要有中空锚杆、砂浆锚杆两种形式。
其设计参数如下表：锚杆施工设计参数钢筋网支护主要采用Φ6钢筋，间距20cm网格布置。
⑶喷射砼支护具体设计参数如下表：湿喷砼设计参数钢架支撑重要有钢支撑及钢筋格栅两种形式，主要设计参数如下表：钢架支撑设计参数表衬砌钢筋型号主要有Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12。
⑹仰拱以下几个衬砌形式需要做仰拱：Z0、ZDK-1、Z5-1、Z5、JZ0、JZDK-1、JZ5-1。
⑺混凝土衬砌衬砌混凝土主要采用C25防水砼，抗渗等级大于等于S6。
3.施工准备3.1人员组织根据本项目特点，设工区负责人1名，技术组长（隧道工程师）1名、专职安全员1名、试验员1名、材料员1名、每个洞口配置一个值班员，并成立一个衬砌综合班组，分支护班、砼作业班、模板与预埋管件班、防水板铺挂班、砼养护和外表整修班五个班组。
实行定人定岗的班组长负责制，统一协调合作。
支护班：喷射砼4人、钢架工6人，钻孔工10人、注浆3人，共23人；砼作业班：汽车司机8人，砼工12人，木工6人，钢筋工8人，共34人；模板与预埋管件班：8人；防水板铺挂班：6人；砼养护和外表整修班：4人。
3.2主要施工机械配置主要施工机械设备配置具体详见表《主要施工机械设备》主要机械设备配备表ⅠⅡ ⅢⅣⅣⅢⅢ9 根据每次拟浇注的砼数量，计算出所需砂、石、水泥、外加剂等材料，进行材料储备，数量保证系数不小于1.2。
4.主要项目施工具体方法 4.1总体思路钟山隧道左线隧道长815米，右线隧道长765米，均为中隧道。
本隧道结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力。
二次衬砌采用复合式衬砌，初期支护喷射混凝土强度为C20、C25，二次衬砌混凝土（钢筋混凝土）强度为C25，洞内管沟采用C25混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土，复合防水板采用EVA 防水板和无纺土工布。
衬砌类型有13种，即Z0、JZDK-1、JZ5-1、Z5-1、Z5-1(b)、JZ5、Z5、Z5(b)、Z4R 、Z3(b)、Z3、Z9-1、Z9。
仰拱及填充超前，仰拱采用移动式栈桥施工，但仰拱填充不与仰拱填同时灌注，拱墙衬砌采用液压钢模衬砌台车施工，最后施工水沟电缆槽，必要地段采取回填注浆。
施工顺序见6.1洞内混凝土衬砌顺序图。
洞内混凝土衬砌顺序图4.2锚杆支护锚杆支护中：ZDK-1、Z5-1、Z5-1(b)、Z5、Z5(b)型支护系统锚杆采用3.5米长Φ25中空锚杆，1.0×1.0米间距梅花形布置；JZ0、JZDK-1、JZ5-1型支护系统锚杆采用4.0米长Φ25中空锚杆，0.8×0.8米间距梅花形布置；Z4、Z4R、 Z3型支护采用3.0米长Φ22螺纹钢筋砂浆锚杆，1.2×1.2米间距梅花形布置。
4.2.1中空锚杆施工⑴施工工艺详见下图：《中空锚杆施工工艺框图》⑵施工方法1）布孔钻眼钻孔前先标定钻孔位置，按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，YT28型凿岩机钻孔，钻孔保持顺直，并注意外插角。
锚杆如需加长，可用联结套进行联结，然后通过钻机钻进，直至设计深度。
锚孔深比杆长30～70mm。
孔深误差不大于2.5%。
2）清孔杆体钻进至设计深度后，用水和空气洗孔，直至孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，卸下钻机。
安装止浆塞，将其安装在锚孔内离孔口25cm处。
特殊情况如住浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。
然后安装垫板及螺母，临时固定杆体。
3）注浆锚杆采用先插后注式水泥浆，排气注浆法注浆。
将装好长锚头的中空锚杆送入钻孔，送入时要边旋转，边送入。
长锚头端套装有孔塑料环卡，以固定锚杆，锚杆外部用止浆塞将锚杆挤紧。
注浆前先注水检查排气管是否畅通，然后检查浆液质量。
注浆确保浆液注满孔体，水灰比控制在1:1，注浆压力达到设计及规范要求，待排气管溢出浓浆液时停止注浆。
待浆液强度达到70%后，套上拱形垫板，用规定扭矩旋紧球形螺母。
锚杆垫板的安装必须与锚杆垂直。
4）施工要点A、锚孔位置准确、方向准确，锚孔平直畅通，高压风清孔彻底。
B、在合格的孔中安装锚头、锚杆，安装止浆塞、垫板、螺母。
注浆前检查排气孔畅通，注浆必须连续不间断，待排气孔有浆液流出和注浆压力达到设计压力后方可结束，以保证浆液注满孔体。
C、止浆塞安装牢固，锚垫板安设与锚杆垂直，并与初喷砼面密贴紧压。
5）技术保证措施A、锚杆位置准确：锚杆孔开孔前做好测量工作，严格按设计要求布孔并做好标记，施工中开孔偏差及钻孔角度不得大于规范要求，以充分发挥锚杆的作用。
B、钻孔方向正确：钻孔圆而直，并使钻孔方向与岩面垂直。
锚杆钻设尽量采用锚杆台车进行钻设，用凿岩机钻设必须设置导向架，以保证钻设方向的准确性；钻进时先采用短钻杆进行定向钻设，再换装长钻杆进行钻进。
C、清孔必须彻底：钻孔完成后必须用高压风或高压水冲洗锚杆孔，确保孔内不留石粉或其它影响砂浆与孔壁固结的杂物。
D、排气管要畅通：当采用双管顶推活塞式注浆法，在注浆前，检查排气管是否通畅，防止注浆空洞，确保密实。
4.2.2砂浆锚杆施工⑴施工工艺详见下图：《砂浆锚杆施工工艺框图》⑵施工方法锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。
4.3钢筋网支护4.3.1钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后随受喷面起伏铺设，并在锚杆安设后进行，与受喷面间隙宜控制在20～30mm之间。
4.3.2采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射混凝土覆盖后铺设。
4.3.3钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。
4.4喷射砼支护4.4.1施工工艺详见下图：《湿喷砼施工工艺框图》4.4.2施工准备⑴、检查受喷面的轮廓尺寸，并加以修整，使之符合设计要求。
⑵、拆除障碍物。
⑶、清除受喷面松动岩石、浮碴，并用压力水或高压风清洗除掉受喷面的灰尘。
⑷、铺设钢筋网时应做到：1）、钢筋使用前应清除污锈。
2）、钢筋网到受喷面距离不小于3厘米。
3）、钢筋网应与锚杆或钎钉联结牢固，接头应稳定。
⑸、机具设备及三管两线应经检查和试运转。
⑹、喷射混凝土地段有漏、滴、渗水现象时，应予以及时处理，采取堵、截、排等手段，使喷射面无淋水、滴水现象，以保证混凝土与岩面的粘结。
⑺、在喷射混凝土地段，地面上应铺设薄铁板或其它易于收集回弹料的设施。
4.4.3施工方法⑴、施工前应进行试喷，并根据材料条件确定合适的配合比。
⑵、喷射作业应在划定的区段进行，开挖后立即进行喷射，区段长度不宜超过6米。
在每个区段内再划分成若干小区域，喷射时，应按照一定的顺序对每个小区域逐个喷射；在每个小区域内进行喷射，应按照由下而上顺序进行，喷射路径呈“S”形上升。
⑶、一次喷射厚度可根据喷射部位和要求厚度确定。
⑷、两遍喷射时间不宜过短，复喷应在初喷终凝后进行，如在初喷终凝后1小时以上进行复喷，则受喷面应用风、水清洗。
⑸、混凝土喷射机操作1）、每班作业前，应对喷射机进行检查和试运转。
2）、开机时应先给风、再给电，当机械运转正常后送料；作业结束时，应先将拌和料输送干净，再停电，最后关风。