内燃构造与原理复习题
内燃机原理与构造作业解答
发动机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统：汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4) 滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
内燃机构造和维修复习考试题大全(附答案)
内燃机构造和维修复习考试题大全（附答案）一、填空题1.编号为8e430z的发动机指八缸、二冲程、430mm气缸直径和增压。
2.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
3.废气涡轮增压器由涡轮机、进气叶轮、传动轴等组成。
4.汽油的使用性能指标主要包括汽油蒸发性、防爆性、氧化安定性和耐腐蚀性。
5.发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合。
6.7.8.9.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有百叶窗、节温器、自动风扇离合器等。
蓄电池点火系统主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、断路器、火花塞和高压电线组成。
电池由极板、隔板、电解液、外壳和电极组成。
发动机气门布置有两种类型：侧装式和顶装式。
10.直列六缸机第一缸活塞处于上止点，第六缸活塞应处于上止点，若此时第六缸活塞进、排气门脚均出现间隙，则第一个气缸的活塞必须位于压缩的上止点。
11.内燃机常用的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、复合润滑和油脂润滑。
12.按调速区间分，调速器可分为单程式、两极式、全程式三种。
13.在发动机水冷系统中，强制水循环的部分是水泵，控制水循环路线的部分是恒温器，恒温器使多缸发动机的每个气缸均匀冷却是水套。
14.1e65f发动机，其型号指单缸、二冲程、65mm缸径、风冷、通用汽油发动机。
15.四行程内燃机每完成一个循环，曲轴旋转2周，活塞运行4个行程；二行程内燃机每完成一个循环，曲轴旋转1活塞运行两个冲程。
16.电控汽油喷射系统主要由进气系统、供油系统和控制系统三大部分组成。
17.汽油机点火系中的点火线圈主要由高压线圈和低压线圈组成。
18.起动机由传动机构、起动继电器和控制装置三部分组成。
19.与汽油机相比，柴油机具有动力强、经济性好、环保、节油等优点。
20.内燃机按燃料分为汽油机和柴油机。
21.汽油机可燃混合气供给和废气排出装置包括化油器、进排气管和排气消声器等零部件。
22.发动机冷却水泵通常是由曲轴皮带轮来驱动的。
内燃机构造习题及答案
汽车构造习题集及答案（汽车修理和汽车驾驶专业用）内容提要本习题集及答案是《汽车构造》课程的教学配套图书，以使深长掌握和巩固“汽车构造”课堂教学和操作实习所学的汽车基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本书内容包括总论和一至十二章，练习形式有填空题、判断题、选择题、名词术语解释和论述题（包括简答题、问答题、简述题、计算题、图表题）及答案等。
本书作为交通技工学校汽车修理和汽车驾驶专业“汽车构造”课程的配套教学用书，也可供汽车运用与修理、公路交通运输管理等方面的工程技术人员、汽车修理工、汽车驾驶员参考和在职职工中、高级技术培训之用。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业十一门课程的配套专业教材，共22种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近二十万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司［1993］185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十四门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十五门课的教材。
《内燃机构造与原理》练习与思考-参考答案(大连海事大学出版社)
《内燃机构造与原理》练习与思考-部分参考答案教 材：内燃机构造与原理 全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材主 编：刘善平出 版 社：大连海事大学出版社出版时间：2013 年 8月书 号：ISBN 9787563228766第一章 内燃机基本知识一、填空题1．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为外燃机和 内燃机 两种。
2．内燃机根据其热能转换为机械能的机构的型式及其运动方式主要构件的，可分为 往复活塞式和回转式两大类。
3．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞冲程，即进气行程、压缩行程、做功行程和 排气行程。
4．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 1 周，进、排气门各开启 1 次，活塞 在气缸内由下止点向上止点运行时，完成扫气—压缩冲程，由上止点向下止点运行时，完成 做功—扫气行程。
5．四冲程汽油机与四冲程柴油机着火方式不同。
汽油机利用电火花在压缩冲程末期点 燃可燃混合气属于点燃式， 柴油机则是通过喷油器将高压燃油在压缩冲程末期喷入缸内高温 高压的空气中，自行着火燃烧属于 压燃式。
6．内燃机的动力性指标包括有效转矩、平均有效压力、转速 和有效功率等。
7．内燃机的经济性指标主要是指有效热效率和有效燃油消耗率。
8．内燃机曲轴对外输出的转矩称为有效转矩；内燃机在单位时间内输出的有效功称为 有效功率；内燃机实际循环的有效功与所消耗的燃料热量的比值称为有效热效率；内燃机每 输出 1 KW﹒h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率；内燃机在标定工况下，单位 内燃机排量所输出的有效功率称为升功率。
二、判断题（正确打√、错误打×）1．往复式内燃机的活塞从上止点运动到下止点，其顶面所扫过的气缸容积称为气缸总 容积。
（×） 2．一般往复式内燃机在进气冲程中，进气门在活塞到达上止点就立即开启；活塞越过 下止点后立即关闭。
3．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
内燃机原理与构造
（4）、多缸发动机结构特点
4缸发动机曲轴 单缸发动机功率小，转速不均匀，工作振动大，现 代汽车发动机都是多缸发动机，用得最多的是4缸、 6缸、8缸发动机。 多缸发动机是由多个结构相同的气缸组成，它们共 用一个机体，一根曲轴。曲轴的曲柄布置应该使各 缸做功行程均匀分布在720°曲轴转角内。如，4 缸发动机曲轴（图1-5）相邻工作缸的曲柄夹角为 180°，曲轴每转180°便有一个气缸做功；又如， 6缸发动机，曲轴每转120°便有一个气缸在做功。 气缸数越多，发动机工作越平稳，但结构也越复杂。
性 能 着火方式 燃油消耗 热效率 工作平稳性 汽油机 点燃 高 30%左右 柔和 柴油机 压燃 低 40%左右 粗暴
发动机转速
升功率 起动性 制造维修成本
高（4000~6000r/min）
大 易 低
低（2500~3000r/min）
小放
小
短 CO、HC大，NOx 、黑烟 少
关于排放标准
1961年美国开始规定轿车的排气标准， 1970年美国加利福尼亚州决定对载重卡车 用柴油机排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮 氧化合物从1973年和1975年起分两个阶段 进行限制，接着在欧洲、日本和我国都相应 制定了汽车排放法规，并且这些法规将越来 越严格。此外，由于从1973年10月开始， 石油输出国大幅度地提高石油价格，从而引 起各国对发动机燃油经济性的重视。
1.1.2
内燃机的分类
1、按工作循环所需行程数，按照完成一个工作循环所需的行程数来分，有四 冲程内燃机和二冲程内燃机，汽车和工程机械用内燃机多为四冲程内燃机。 2、按着火方式分，有压缩着火（压燃式）和强制点火（点燃式）两类。 3、按使用燃料种类分，有汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料及多种燃料发 动机等。 4、按进气状态分，有非增压式内燃机和增压式内燃机之分。 5、按冷却方式分，有水冷式和风冷式两种。汽车和工程机械用内燃机多数是 水冷式的。 6、按气缸数及布置分，有单缸内燃机、多缸内燃机、立式内燃机、卧式内燃 机、直列式内燃机、V形内燃机(图1-1a)、对置气缸式内燃机(图1-1b)、斜 置式内燃机。 7、按用途分类，有汽车用、工程机械用、拖拉机用、船用、坦克用、摩托车 用、发电用、农用等内燃机。 8、其他，除以上方式分类外，还可按转速来分，有高速、中速和低速等几种。
内燃机构造与原理总复习
内燃机构造与原理总复习一、填空题：1、水冷式发动机缸体——曲轴箱的结构形式有、和三种。
2．柴油机主要由机构、机构和、、、系统组成。
3．柴油机喷油泵的主要功用是将送来的柴油，根据发动机不同工况和工作次序的要求向输送高压柴油。
4.柴油机混合气形成的两种基本方式是和。
5.简单化油器的特性是随着节气门的开度变大，混合器的数量浓度。
6.电控汽油喷射系统由、及三个系统组成。
7.内燃机常用气门锥角为和。
8.内燃机有害排放物主要成是：、、和固体微粒。
9.汽油机的分电器中点火提前角调节装置有：和两种。
10.柴油机的燃料供给系的三大偶件：、和。
11.柴油机燃烧室分：和两大类。
12.发动机增压的方法有：、、和四种。
13.Ⅱ号柱塞式喷油泵由、、和四部分组成。
14. 影响内燃机起动的主要因素是和。
1.柴油机常用闭式喷油器的型式有_____ _和____ _______两种2.曲轴主轴颈数比连杆轴颈多一个的曲轴，称为_______ ___曲轴。
3.膜片式汽油泵的供油压力决定于；供油量决定于________________。
4.V型内燃机连杆有___________、___________、三种形式。
5汽油机凸轮轴上的偏心轮用来推动；螺旋齿轮用来驱动和。
6.当需要改变柱塞式喷油泵对发动机的循环供油量时，就必须改变柱塞的。
7.柴油机燃烧过程放热规律三要素指、和。
8.气环的断面形状分为、、、、等。
9.最佳供油提前角随柴油机的和变化而变化。
10.柴油机燃料供给系的三大偶件是：、和。
11两相继发火的气缸同名凸轮间的夹角等于。
12.化油器喉管处的真空度大小决定于发动机的和。
13.汽油机冷起动时，化油器中的、和装置参加工作。
14.影响内燃机起动的主要因素是和。
15内燃机常用气门锥角为和。
16驾驶员通过改变来选定柴油机的转速。
17分电器中的离心式点火提前调节装置，当变化时，自动改变和的相对位置关系，而实现点火提前角自动调节。
18气门的启闭时刻与运动规律取决于。
内燃机构造习题及答案2.doc
第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一•般山、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程_次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能次°3.二冲程发动机曲轴转—周，活塞在气缸里往复行程次，完成—工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是，5.发动机的有效功率与指示功率之比称为=6.汽车用活塞式内燃机每一•次将热能转化为机械能，都必须经过、、和—这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
1.曲柄连杆机构酒2气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。
2.4； lo3.1: 2；―个。
4.有效转矩；有效功率；燃料消耗率。
5.机械效率。
6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。
三、判断题（正确打错误打X）1.山于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）3.发动机的燃油消耗量越小，经济性越好。
（）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）6.经济车速是指很慢的行驶速度。
（）7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的幻曲线比较，汽油机&曲线比柴油机曲线平缓。
（）8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
（）9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（）10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。
（）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
（）三、判断题（正确打J、错误打X）1.(J)；2. (X)；3. (X)；4. (X)；5. (J)；6. (X)； 7, (X )； 8. ( J )； 9. (J)；10.( V)； 11. ( V )； 12. ( V )3四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()0A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一•转速下所可能发出的最大功率之比称之为()oA、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是()oA、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是()。
技能认证内燃专业考试(习题卷3)
技能认证内燃专业考试(习题卷3)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起( )。
A)抱轴瓦裂损B)抱轴瓦过热C)抱轴瓦变形答案:B解析:2.[单选题]由（ ）中间隔着电介质组成的封闭物体叫电容器。
A)两片金属导体B)一片金属导体C)三片金属导体答案:A解析:3.[单选题]东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为( )。
A)1000kgB)1200kgC)2000kg答案:B解析:4.[单选题]JZ-7型制动系统中的分配阀是属于（ ）的结构形式。
A)二压力B)三压力C)二压力和三压力混合答案:C解析:5.[单选题]启机后闭合5K,辅助发电机电压显示11OV,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是:( )。
A)2RD烧损B)QC犯卡、烧结不释放C)逆流装置NL故障答案:B解析:6.[单选题]机车检修时,转向架与车体侧档间隙左右之和应为( )mm。
A)38-42B)28-32C)18-22答案:B解析:解析:8.[单选题]当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过( )时,保安阀开启。
A)920kPaB)950kPaC)950±20kPa答案:C解析:9.[单选题]（ ）很小而易于导电的物质称为导体。
A)电导B)电流C)电阻率答案:C解析:10.[单选题]柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机( )A)卸载B)停机C)飞车答案:B解析:11.[单选题]中修时对车钩的尺寸限度正确要求是:( )。
A)车钩高度为815-890mmB)锁闭位的车钩开度为100-127mmC)车钩高度为835-885mm答案:C解析:12.[单选题]下列哪个不属于机车上常用的灭弧装置。
（ ）A)电磁灭弧装置B)真空灭弧装置C)电容灭弧装置答案:B解析:13.[单选题]机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过( )片。
单位内部认证内燃专业考试练习题及答案1_2023_背题版
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析单位内部认证内燃专业考试练习题及答案1(500题)***************************************************************************************单位内部认证内燃专业考试练习题及答案11.[单选题]客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于( )压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
A)二B)三C)四答案:B解析:2.[单选题]功率电阻在减载极限位时，Cf有( )的励磁电流。
A)最小B)最大C)不变答案:A解析:3.[单选题]全波整流包括( )半波整流的电路。
A)一个B)两个C)三个答案:B解析:4.[单选题]火炬信号为（ ）使用的视觉信号。
A)夜间B)昼间C)昼夜答案:C解析:5.[单选题]表示图形零件内部或不可见部分的轮廓线时应使用（ ）。
A)细实线6.[单选题]闭合启动机油泵开关（ ）K，QBD电机转动。
A)1B)2C)3答案:C解析:7.[单选题]油脂在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为油脂的( )。
A)闪点；B)燃点；C)凝固点答案:A解析:8.[单选题]下列那个部件属于高温水冷却部件？（ ）A)增压器B)机油热交换器C)中冷器答案:A解析:9.[单选题]转向架的轴箱定位靠（ ）完成。
A)构架B)轴箱拉杆C)轴箱弹簧答案:B解析:10.[单选题]单独（ ）变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效，另一端制动无效。
A)作用管B)中均管C)制动管答案:A解析:11.[单选题]16V240ZJB型柴油机的标定功率为( )kW。
A)242712.[单选题]自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（ ）的减压量来决定的。
内燃专业考试(试卷编号231)
内燃专业考试(试卷编号231)1.[单选题]柴油机（ ）发生故障，造成冷却水压力低，流量小。
A)中冷器B)冷却水泵C)冷却风扇答案:B解析:2.[单选题]机车上自动开关的作用是: ( )。
A)防止电压过高B)自动保护和开关作用C)接通电路答案:B解析:3.[单选题]电路是由（ ）、负载及导线组成。
A)开关B)连接零件C)电源答案:C解析:4.[单选题]制动管保压良好，但降压快，而自阀手柄前两位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。
A)制动缸B)降压风缸C)均衡风缸答案:C解析:5.[单选题]作用阀是( )机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。
A)二压力B)三压力C)二、三压力混合答案:A解析:6.[单选题]固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到( )。
A)96V7.[单选题]用接地试灯分别触车体,二灯均亮,为( )电路有两点接地。
A)照明B)主C)控制答案:C解析:8.[单选题]自启滑油泵电机熔断器3RD的容量为（ ）。
A)100B)60C)80A答案:A解析:9.[单选题]一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设( ).A)启动线圈B)电阻限流机构C)串联双绕组线圈答案:C解析:10.[单选题]自阀管座上有( )根管。
A)11B)9C)7答案:B解析:11.[单选题]自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，但制动管无压力时，为（ ）管大漏。
A)中均管B)工作风缸管C)制动管答案:C解析:12.[单选题]由于柴油机曲轴箱压力超过（ ）时，差示压力开关动作，柴油机停机。
A)488kPa13.[单选题]设置均衡风缸的目的是不论( )如何，都能利到正确减压量的目的。
A)制动机的型号。
B)牵引列车的长度。
C)制动缸的大小。
答案:B解析:14.[单选题]同方向的磁力线（ ）。
A)相吸B)相斥C)磁通答案:B解析:15.[单选题]分配阀的（ ）阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞，自阀制动区机车起紧急制动作用。
内燃专业考试(试卷编号131)
内燃专业考试(试卷编号131)1.[单选题]盘车机构使用时，将滑动支架推向弹性联轴节，此时行程开关的触头（ ）。
A)闭合B)断开C)延时闭合答案:B解析:2.[单选题]RC烧断时开启照明开关照明( )。
A)正常B)不正常C)不一定正常答案:A解析:3.[单选题]机车上 自动开关（DZ）的作用是（ ）。
A)防止电压过高B)自动保护和开关作用C)接通电路答案:B解析:4.[单选题]异步电动机的转子实际转速总（ ）定子旋转磁场的转速。
A)低于B)高于C)等于答案:A解析:5.[单选题]（ ）电动机的特点是启动力矩大，抗过载能力强，缺点是不能在空载的情况下启动。
A)串励B)并励C)复励答案:A解析:6.[单选题]DF型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的故障可能是：（）C)两个都是答案:C解析:7.[单选题]当制动电流达到( )A时,ZLJ动作。
A)750B)730C)640答案:B解析:8.[单选题]东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:( )。
A)油量开关UKB)前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJC)水温继电器WJ答案:C解析:9.[单选题]抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起( )。
A)抱轴瓦裂损B)抱轴瓦过热C)抱轴瓦变形答案:B解析:10.[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。
A)制动管B)均衡风缸C)降压风缸答案:A解析:11.[单选题]中间继电器2ZL的作用之一为（ ）。
A)控制LLC线圈数B)切断励磁机的励磁电路C)控制水温高答案:A解析:B)1200kgC)2000kg答案:B解析:13.[单选题]柴油机运转中油气分离器呼吸口冒烟的原因是( )。
A)活塞环故障B)油底壳油位过高C)曲轴箱中有较多的水答案:A解析:14.[单选题]运行中通风机发出啸叫声，并拌有振动是何原因：( )。
技能认证内燃专业考试(习题卷10)
技能认证内燃专业考试(习题卷10)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]当1YD或2YD电枢中的( )为零,空压机工作时,造成熔断器4RD或5RDA)电流B)反电动势C)电压降答案:B解析:2.[单选题]运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关( )跳开。
A)1DZB)2DZC)5DZ答案:A解析:3.[单选题]将电弧挤入固定绝缘板组成的窄缝中以冷却灭弧，以熄灭电弧的方法叫（ ）。
A)磁吹灭弧法B)栅片灭弧法C)纵缝灭弧法答案:C解析:4.[单选题]QBC线圈回路中串入（ ）常闭触点，保证柴油机正常工作时，启动机油泵电机停止工作。
A)FLB)RBC)GFC答案:B解析:5.[单选题]（ ）是用来测量孔及沟槽的。
A)外卡钳B)内卡钳C)尖嘴钳答案:B解析:6.[单选题]下列那些部件属于联合调节器的功率调节机构？（ ）。
A)配速滑阀.B)油马达C)补偿活塞答案:B解析:B)传动轴C)供油凸轮答案:C解析:8.[单选题]静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是( )。
A)50~58℃B)55~65℃C)66~74℃答案:B解析:9.[单选题]牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于( )。
A)1mmB)1.5mmC)2mm答案:A解析:10.[单选题]甩掉故障的蓄电池单节用连接线时，必须注意( ) 。
A)连线长度B)连线宽度C)线径容量答案:C解析:11.[单选题]柴油机启动时,当进入油压继电器的油压达( )kPa时,油压继电器触头吸合,DLC接通,联合调节器恢复正常工作。
A)70B)90C)120答案:B解析:12.[单选题]DF4B型内燃机车采用的是（ ）的制动系统。
A)单侧，单闸瓦B)单侧-双闸瓦C)双侧、单闸瓦答案:A解析:13.[单选题]柴油机运转中油气分离器呼吸口冒机油的原因是( )A)活塞环故障B)油底壳油位过高C)曲轴箱中有较多的水答案:B解析:C)三相正弦交流电流答案:C解析:15.[单选题]（ ）电路的特点是电路中总电流与通过各用电器的电流相等。
单位内部认证内燃专业考试练习题及答案3_2022_背题版
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析单位内部认证内燃专业考试练习题及答案3(500题)***************************************************************************************单位内部认证内燃专业考试练习题及答案31.[单选题]东风4型机车承载式车体的优点是：( )。
A)减少轴重转移B)重显轻、承载能力强C)减小了机车噪音答案:B解析:2.[单选题]运行中蓄电池放电的原因有( )。
A)QF转入固定发电B)熔断器2RD烧损C)熔断器1RD烧损答案:B解析:3.[单选题]电机电刷破损不应超过( )％。
A)15B)10C)5答案:B解析:4.[单选题]在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( )时，自动转入固定发电工况。
A)100AB)110AC)127A答案:A解析:5.[单选题]东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:( )。
A)油量开关UK6.[单选题]DF4D型机车与DF4B型机车相比，未取消的电气部件是( )。
A)油量开关UKB)前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJC)水温继电器WJ答案:C解析:7.[单选题]在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A)工作风缸管B)作用风缸管C)制动管答案:C解析:8.[单选题]下列哪个不属于机车上常用的灭弧装置。
（ ）A)电磁灭弧装置B)真空灭弧装置C)电容灭弧装置答案:B解析:9.[单选题]（ ）是指运用机车实际行走或换算走行的公里数。
A)机车走行公里B)日车公里C)总重吨公里答案:A解析:10.[单选题]柴油机工作时，出现水温过高的原因有：( )A)冷却风扇不转或转速低B)柴油机漏水C)润滑不良答案:A解析:11.[单选题]16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为( )r／min。
内燃机构造自测题库(按章节分)
内燃机构造自测题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（）和（）两种。
2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（）和（）两大类。
3.四冲程发动机的工作循环包括（）、（）、（）和（）。
4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（）行程，由上止点向下止点运行时，完成（）行程。
5.发动机的主要性能指标有（）和（）两类。
6.发动机的动力性指标包括（）、（）和（）等。
7.发动机的经济性指标是指（）。
二、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
A．180° B．360° C．540° D．720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。
A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。
A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm5、下列说法正确的是( )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是( )。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是( )。
A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( )A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是( )。
内燃机构造复习题新
第一章汽车发动机的工作原理和总体构造1 、往复活塞式内燃机如何分类？2 、四冲程汽油机通常由哪两大机构和五大系统组成？3 、四冲程柴油机经过哪四个活塞行程完成一个工作循环？期间，曲轴旋转了几周？配气凸轮轴旋转了几周？喷油泵凸轮轴旋转了几周？4 、以活塞阀进气方式的二冲程汽油机为例说明二冲程汽油机每个工作循环的工作过程。
5 、内燃机压缩比的定义是什么？选择汽油机压缩比的主要依据是什么？选择柴油机压缩比的主要依据是什么？汽油机的压缩比为什么较柴油机的压缩比低？6 、什么是汽油机爆燃现象？什么是汽油机表面点火现象？对发动机有何危害？汽油机爆燃现象与表面点火现象的本质区别是什么？7 、请比较汽油机与柴油机工作原理上的主要不同（混合气形成方式、着火方式、功率调节方式）。
8 、请比较汽油机与柴油机总体构造与发动机性能上的区别。
9 、从曲轴自由端看，早期汽油机的进、排气总管为什么通常位于发动机的同侧？现代车用汽油机的进、排气总管为什么通常位于发动机的异侧？柴油机的进、排气总管为什么总是位于发动机的异侧？10 、掌握汽车、摩托车发动机的型号编制规则。
如 TJ376Q 、 1E65FM 如何表示发动机的基本参数和特征？11 、比较二冲程汽油机与四冲程汽油机动力性能、燃油经济性能、 HC 排放的优劣，并说明原因。
12 、发动机的速度特性、负荷特性、外特性的定义。
第二章曲柄连杆机构1、气缸体的结构形式有哪些？试分析其优缺点，在结构上有哪些差别？2、汽油机的气缸盖为什么采用铝合金材料铸造而柴油机的气缸盖采用铸铁材料？3、气缸套气缸表面为什么精加工后还要珩磨成细致交错的浅网纹状槽？4、干式缸套和湿式缸套气缸体在结构、加工、装配有何区别？各有什么优缺点？为什么干式缸套气缸体的发动机较湿式缸套气缸体的发动机热磨合时间长？5、活塞裙部的作用是什么？什么是活塞裙部的主推力面侧？为什么必须将活塞裙部横断面加工成椭圆形而纵端面加工成上小下大的锥形或桶形？椭圆形的短轴沿什么方向？为什么汽油机的活塞销中心需要偏置？如何偏置？6、气环的主要作用是什么？能避免“泵油”现象的气环是什么环？能避免第一道活塞环槽内结碳聚焦的气环是什么环？7、活塞环是如何密封气体的？为什么不同高度位置的活塞环不能装配错？8、矩形断面的活塞环是如何产生“泵油”现象的？9、扭曲环装入气缸内为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？10 、油机的活塞裙部为什么有的次推力面侧开有“ T ”形槽或“”形槽？装入气缸内时为什么必须按活塞顶部上的箭头方向指向排气口方向？11 、四冲程汽油机的活塞销座下方的裙部常被挖去一大块金属，原因是什么？12 、杆杆身为什么都设计成“工”字形？连杆的刚度不足可能会造成什么后果？13 、杆由哪几部分组成？汽车发动机为什么一般采用平切口剖分式的连杆而柴油机一般采用斜切口剖分式的连杆？14 、活塞销与活塞销座之间采用什么样的连接方式？为什么？如何将活塞 - 连杆总成分解与装配？15 、曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能一处定位？16 、四冲程四缸汽油机发火次序是什么？四冲程六缸汽油机发火次序是什么？17 、写出下列零件常用的材料（不需指出具体牌号）：⑴活塞⑵活塞环⑶活塞销⑷连杆⑸曲轴⑹气缸体⑺气缸套⑻气缸盖18 、内燃机曲轴功率输出端安装飞轮的作用是什么？四冲程与二冲程内燃机、单缸内燃机与多缸内燃机其安装飞轮的相对质量哪个大？为什么？第三章配气机构1 、对气门式配气机构的设计要求是什么？2 、四冲程汽油机的配气机构按凸轮轴的位置如何分类？按凸轮轴的传动方式如何分类？按气门的驱动方式如何分类？3 、现代高速四冲程汽油机多采用四气门、双顶置凸轮轴 , 为什么？4 、采用机械挺柱的配气机构为什么必须预留气门间隙？气门间隙为什么不能过大或过小？5 、采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？如何排除故障？6 、比较同一台发动机的排气门直径和进气门直径的大小，原因是什么？7 、比较同一台发动机的排气门间隙和进气门间隙的大小，原因是什么？8 、气门弹簧的功用是什么？气门弹簧有什么设计要求？9 、什么叫配气相位？进气门和排气门为什么要提前开启和迟后关闭？10 、什么叫气门重叠角？汽油机的气门重叠角为什么不能过大？11 、说明四冲程四缸汽油机和六缸汽油机配气凸轮轴上各缸同名凸轮之间的夹角大小。
技能认证内燃专业考试(习题卷12)
技能认证内燃专业考试(习题卷12)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]电源内部，电源力把一定量的正电荷从负极移到正极所做的功称为电源（ ）。
A)电位B)电压C)电动势答案:C解析:2.[单选题]保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在( )。
A)340~360 kPaB)280~340 kPaC)420~450 kPa答案:B解析:3.[单选题]若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起( )作用。
A)缓解B)紧急制动C)保压。
答案:B解析:4.[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。
A)制动管B)均衡风缸C)降压风缸答案:A解析:5.[单选题]机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为( )mm。
A)0.5-4B)1.0-5C)1.5-6答案:C解析:6.[单选题]接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的（ ）有直接关系。
A)材料B)接触面积C)接触压力答案:A解析:解析:8.[单选题]柴油机冒蓝烟是因为:( )。
A)柴油机整定功率过高B)刮油环装反或刮油性能差C)冷却水温过高答案:B解析:9.[单选题]自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为（）泄露。
A)工作风缸B)作用风缸C)降压风缸答案:C解析:10.[单选题]机车喷机油的原因有:( )。
A)柴油机供油量过大B)柴油机呼吸口堵塞C)增压器漏油答案:C解析:11.[单选题]分配阀管座上有两个空腔，其一为（ ），其二为滤尘室。
A)局减室B)总风缸室C)工艺孔答案:A解析:12.[单选题]柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r／min降到430r／min的时间为( )。
A)20-22sB)18-20sC)15-18s答案:C解析:13.[单选题]燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( )所造成。
技能认证内燃专业考试(习题卷14)
技能认证内燃专业考试(习题卷14)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]开口销的开口角度是（ ）。
A)40°B)50°C)60°答案:C解析:2.[单选题]电器的触头按工作性质分为（ ）、动触头。
A)静触头B)主触头C)辅助触头答案:A解析:3.[单选题]下列哪个部件属于低温水冷却部件？（ ）A)气缸套B)增压器C)静液压油热交换器答案:C解析:4.[单选题]（ ）在电路上有电流放大作用。
A)二极管B)三极管C)单结晶体管答案:B解析:5.[单选题]更换保险4.5RD的熔断片时，要注意其容量为( )。
A)160B)100C)350答案:C解析:6.[单选题]( )是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A)步进电动机驱动器保险烧断B)测速发电机传动皮带松驰C)主控器5.6号触头接触不良答案:A解析:7.[单选题]静液压系统恒温阀前后管路温差( )为恒温阀故障。
A)相同解析:8.[单选题]运行中由于( )，启动发电机会突然转入固定发电。
A)1DZ跳开B)2RD烧损C)电压调整器故障答案:C解析:9.[单选题]图上只画一个零件的机械图称为（ ）。
A)零件图B)装配图C)组合图答案:A解析:10.[单选题]移动机车时，一定要确认车下有无作业人员，然后（ ）。
A)边鸣笛，边动车B)先动车，后鸣笛C)先鸣笛，后动车答案:C解析:11.[单选题]（ ）是指运用机车实际行走或换算走行的公里数。
A)机车走行公里B)日车公里C)总重吨公里答案:A解析:12.[单选题]当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于( )。
A)一次缓解位B)阶段缓解位C)以上都不是答案:A解析:13.[单选题]作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
A)膜板活塞上侧B)膜板活塞下侧C)副风缸答案:B解析:14.[单选题]自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时，为（ ）泄露。
技能认证内燃专业考试(习题卷9)
技能认证内燃专业考试(习题卷9)第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]电路是由（ ）、负载及导线组成。
A)开关B)连接零件C)电源答案:C解析:2.[单选题]充气阀可以在（ ）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。
A)一次缓解B)阶段缓解C)一次缓解和阶段性缓解答案:B解析:3.[单选题]工况装换开关1HKG、2HKG在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（ ）电动机工作。
A)并励B)复励C)串励答案:C解析:4.[单选题]当柴油机曲轴箱超压,4ZJ动作,操纵台( )灯亮,柴油机停机。
A)1XDB)2XDC)3XD答案:A解析:5.[单选题]机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，( )解体检修。
A)主要部件B)关键部件C)各部件管系等答案:B解析:6.[单选题]机车旅行速度是指列车机车在（ ）平均每小时走行的公里。
A)区间内B)区段内C)闭塞分区内答案:B解析:B)100km/hC)120km/h答案:A解析:8.[单选题]闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查( )。
A)16DZB)3~4DZC)RBC线圈电路答案:C解析:9.[单选题]使用自阀操纵时，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵机车制动缓解正常时为（ ）故障。
A)作用阀B)副阀C)分配阀答案:C解析:10.[单选题]（ ）电动机的特点是启动力矩大，抗过载能力强，缺点是不能在空载的情况下启动。
A)串励B)并励C)复励答案:A解析:11.[单选题]机车上自动开关的作用是: ( )。
A)防止电压过高B)自动保护和开关作用C)接通电路答案:B解析:12.[单选题]电器（ ）是用来接受信号，进行比较，带动并指挥触头执行任务的。
A)执行机构B)保护机构C)感测机械答案:C解析:13.[单选题]JZ-7制动机常用限压阀限制作用风缸压力不超过350kPa，从而保证制动缸压力不超过（ ）kPa。
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内燃构造与原理复习题一、填空题1. 汽油机的总体构造一般由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。
2. 活塞上、下止点间的距离称为活塞行程。
3. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。
4. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
5. 四缸发动机的气缸一般采用_单列或直列_____布置，八缸发动机的气缸一般采用V型布置。
6. 汽油机抗爆性的好坏一般用辛烷值表示，汽油的牌号用辛烷值编定，汽油的选用根据汽油机压缩比。
7. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是80～90℃。
8. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于上止点开启，迟于下止点关闭。
9. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门早于下止点开启，迟于上止点关闭。
10. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和湿式两种。
（湿式）11. 活塞环分为和气环两种。
（油环）12. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和。
（水平对置式）13. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。
（组合式）14. 六缸发动机的发火顺序一般为。
（1-5-3-6-2-4）15. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转。
（活塞销）16. 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。
（保证活塞与气缸壁间的密封）17. 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。
（刮除飞溅到气缸壁上的多余机油）18. 进气提前角与排气迟后角之和叫作。
（气门重叠角）19. 配气机构中留气门间隙的原因是。
（防止气门与其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封性）20. 发动机喷油提前角是指。
（喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。
）21. 柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。
（压燃式点火）22. 汽车用柴油机的压缩比一般是，化油器式汽油机的压缩比一般是。
（16～22 , 6～9）23. 柴油的发火性用来表示。
（十六烷值）24. 发动机润滑系统由机油泵、、机油冷却器和集滤器等组成。
（机油滤清器）25. 汽车发动机润滑剂有机油和两种。
（润滑脂）26. 发动机点火提前角是指。
（点火时曲轴的曲拐所在位置，与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角）27. 汽油机最佳点火提前角主要应随和而变。
（发动机的转速，混合气的燃烧速度）28. 当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当。
（减小，增大）29. 在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行循环，冷却水全部流经，冷却强度强。
（大，散热器）30. 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向移动。
（减小油门）31. 由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫作。
（爆燃）32. 由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头、火花塞电极、积炭处）点燃混合气产生的一种不正常燃烧叫作。
（表面点火或早燃）33. 汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值和。
（抗爆性）34. 混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比称为。
（过量空气系数）二、单项选择题1. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。
（D）A .半圈 B.一圈 C.一圈半 D.两圈2. 二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。
（B）A.半圈B.一圈C.一圈半D.两圈3. 现代化油器式发动机压缩比一般为。
（B）A.3~5B.6~9C.10~12D.13~154. 以下不属于爆燃现象的是。
（D）A.温度压力急剧升高B.敲缸C.功率下降D.表面点火5. 汽油机最高转速一般可以达到。
（C）A.2500~3000r/minB.3000~4000r/minC.5000~6000r/minD.7000~8000r/min6. 以下不属于发动机常用缸数的是。
（D）A.四缸B.六缸C.八缸D.十缸7. 四冲程发动机的四个冲程是。
（A）A.进气压缩做功排气B.进气压缩做功扫气C.换气压缩做功扫气D.换气压缩做功排气8. 以下不属于二冲程发动机优点的是。
（D）A.运转比较平稳B.升功率大C.结构简单D.污染小9. 以下不属于发动机动力性指标的是。
（D）A.转矩B.功率C.转速D.燃油消耗率10. 下列不属于曲柄连杆机构的是。
（D）A.机体组B.活塞连杆组C.曲轴飞轮组D.气缸11. 不属于多缸发动机气缸排列型式的是。
（D）A.直列式B.V型式C.对置式D.X型式27. 活塞连杆组不包括。
（D）A.活塞B.活塞环C.活塞销D.凸轮轴28. 以下不属于活塞的基本构造的是。
（D）A.顶部B.头部C.裙部D.尾部29. 活塞三环一般是。
（A）A 两道气环一道油环B 三道气环C 三道油环D 一道气环两道油环30. 连杆受到的交变载荷不包括。
（D）A 压缩B 拉伸C 弯曲D 旋转31. 斜切口连杆定位方法不包括。
（D）A 止口定位B 套筒定位C 锯齿定位D 花键定位32. 曲轴的制造对材料的要求较高，一般选用。
（B）A 低碳刚B 中碳钢C 高碳钢D 以上答案都不对33. 曲轴的平衡重一般加在。
（A）A 相反方向B 相同方向C 90°方向D 以上答案都不对34. 四缸发动机发火次序可以选取。
（B）A 1 2 3 4B 1 2 4 3C 1 4 3 2D 1 4 2 338. 一般来说，。
（A）A 排气门的间隙比进气门大B 进气门比排气门大C 都一样D 以上答案都不对39. 下列有关气门重叠的说法错误的是。
（C）A 进气门在上止点前开启B 排气门在上止点后关闭C 进气门在下止点前关闭D 排气门在下止点开启40. 气门传动组不包括。
（D）A 正时齿轮B 挺柱C 摇臂D 气门41. 汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的，供入汽缸使之燃烧做功。
（A）A 可燃混合气B 汽油C 空气D 废气42. 汽油机供给系由，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。
（A ）A 燃油供给装置B 点火装置C 冷却装置D 排气装置43. 汽油的使用性能指标主要是蒸发性，热值和。
（B ）Ａ流动性Ｂ抗暴性Ｃ挥发性Ｄ易燃性44. 发动机所用的汽油愈强则愈易发生气阻。
（A ）A 蒸发性B 热值C 十六烷值D 辛烷值45. 汽油的抗暴性能指标是。
（D ）A 挥发性B 热值C 十六烷值D 辛烷值46. 汽油的抗暴性的好坏程度用辛烷值表示，辛烷值，抗暴性愈好。
（A ）A 愈高B 愈低C 一般D 不变47. 在我国，通用的可燃混合气成分指标是。
（A ）A 过量空气系数B 空燃比C 燃空比D 充量系数49. 按照滤清的方法，空气滤清器可分为，过滤式和综合式三类。
（A ）A 惯性式B 油浴式C 纸质干式D 浴式50. 汽油直接喷射系统的优点有：空气流动阻力小，充气性能好；降低排放；有良好的加速等过渡性能。
（A ）A.混合气分配均匀B.燃烧室温度高C.车速增高D.不易产生爆燃51. 汽油直接喷射系统按其工作原理分为缸内喷射和。
（D ）A.缸外喷射B.间歇喷射C.连续喷射D.进气管内喷射54. 燃油系统中最重要的部分是。
（C ）A.火花塞B.电热塞C.喷油器D.汽油泵55. 柴油供给系由燃油供给装置，，混合气形成装置和废气排出装置组成。
（A ）A.空气供给装置B.点火装置C.冷却装置D.排气装置56. 柴油的使用性能指标主要是发火性，蒸发性，粘度和。
（C ）A.流动性B.抗暴性C.凝点D.热值57. 在我国，柴油牌号是根据来制定的。
（A ）A.凝点B.粘度C.十六烷值D.辛烷值58. 柴油的发火性能指标是。
（A ）A.十六烷值B.辛烷值C.凝点D.粘度59. 可燃混合气的形成与燃烧过程可分为：预燃期，速燃期，缓燃期和。
（A ）A.后燃期B.急燃期C.滞燃期D.备燃期60. ω型燃烧室的优点是：形状简单；结构紧凑；热效率高；。
（A ）A.散热面积小B.喷油压力高C.备燃期内形成的混合气多D.发动机工作平稳61. 分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠，对燃油系统的要求不高，因而故障少。
（A ）A.空气运动B.燃油雾化程度C.燃烧室温度D.燃烧室压力62. 常见的喷油器形式有：孔式喷油器和。
（A ）A.轴针式喷油器B.闭式喷油器C.单孔喷油器D.多孔喷油器63. 最佳喷油提前角随转速的升高而。
（A ）A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小64. 提高柴油机功率最有效的措施是增加和供油量。
（A ）A.充气量B.提高燃烧室温度C.提高发动机转速D.提高喷射压力67. 采用水冷系统时，汽缸盖内的冷却水温度应该在之间。
（C ）A.60-70B.70-80C.80-90D.90-10068. 水冷系主要由散热器，风扇，水泵，组成。
（A ）A.节温器B.汽缸体C.电火花D.冷凝器69. 为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用。
（A ）A.开式水冷系B.闭式水冷系C.强制循环式水冷系D.自然循环式水冷系70. 为了降低冷却水的冰点，以适应冬季行车的需要，可在冷却水中添加。
（A ）A.防冻液B.软水C.硬水D.红矾71. 一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为。
（C ）A 液面润滑B 机油润滑C 压力润滑D 飞溅润滑72. 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面保证润滑的方式称之为。
（B ）A 液滴润滑B 飞溅润滑C 压力润滑D 机油润滑73. 在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置是。
（D ）A 限压阀B 滤清器C 压力泵D 机油泵74. 评价机油品质的主要指标是。
（A ）A 粘度B 沸点C 凝点D 辛烷值75. 下列不属于发动机润滑系统的部件是。
（A ）A 节气门B 滤清器C 限压阀D 机油泵76. 机油细滤器和机油粗滤器是。
（C ）A 断开B 串联C 并联D 混联77. 下面那一种不是润滑油路中所常用的滤清器。
（D ）A 集滤器B 粗滤器/细滤器C 复合式滤清器D 化油器78. 空气滤清器同时还具有功能。
（B ）A 降温B 油气分离C 导热D 平衡重量79. 空气滤清器安装在上。
（C ）A 燃烧室B 气缸壁C 曲轴箱D 发动机缸盖80. 在不对发动机曲轴箱进行通风情况下，不是可能产生的后果：（A ）A 发动机不能正常点火B 发动机磨损加剧C 曲轴箱内压力加大D 发动机机械效率降低81. 使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为。
（B ）A 点火电压B 击穿电压C 起燃电压D 引爆电压82. 蓄电池发动机点火系使用由蓄电池或发电机供给的。