沥青中面层作业指导书
AC-13C施工作业指导书
AC-13C（SBS改性沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
根据部颁标准《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定及本项目设计文件。
结合多条新建高速公路的施工经验，对沥青路面上面层AC-13C（SBS改性沥青）施工提出如下指导意见。
一、总则采用AC-13C改进的级配类型，矿料级配要求见表1。
表1 AC-13C沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）1.沥青沥青上面层AC-13C采用聚合物（SBS）改性沥青，其技术要求见表2。
表2 改性沥青技术要求路石油沥青的技术要求。
供应商在提供改性沥青的质量报告时应相应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
根据招标文件，供货商按照3000吨/批次提供全套检测报告（含PG分级项目）。
SBS改性沥青按照每4000吨进行一次外检，外检由建设办和总监办根据需要进行。
供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样并见证送样至建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行，提供沥青的全套检测报告（含PG分级项目）。
此外，改性沥青的生产、流通环节复杂，建设办根据需要安排驻场人员对工艺流程、质保体系等进行监控。
沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理签字、出厂检测报告、质保书、运输车牌号、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂磅单显示数量与到场称量数量的误差在沥青甲供材招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青三大指标（针入度、软化点、延度）现场检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。
试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。
沥青路面中面层试验路段施工方案
沥青路面中面层试验路段施工方案一、试验路段背景介绍试验路段位于城市A主干道，总长约500米，路面现状为水泥混凝土，路面年限已满，需要进行更新改造。
为了验证新的沥青路面中面层施工方案的可行性，特选定该路段作为试验路段。
二、施工准备工作1. 设计方案确定根据试验路段的实际情况，经过综合考虑沥青路面中面层的特性和施工条件，确定了适合该路段的面层施工方案。
2. 原路面处理在开始施工前，需要对原路面进行处理，包括路面清扫、修补裂缝、深度修割等工作，以确保原路面的平整度和粗糙度符合施工要求。
3. 施工材料准备准备沥青混合料、石料、植筋等施工材料，保证质量符合相关标准要求。
三、施工流程及注意事项1. 基层处理在原路面处理完成后，进行基层处理工作，包括底层碾压、底石填充、石灰土封底、级配碎石铺设等工序，确保基层的承载能力和稳定性。
2. 中层施工在基层处理完成后，进行中层施工，包括中层碾压、中石填充、原沥青基质再生料铺设等工序，确保中层的均匀性和承载能力。
3. 面层施工最后进行面层施工，包括热拌沥青混合料铺设、密实、定型、抛洒石料、压实等工序，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工注意事项•施工过程中要保持路面干燥，避免雨水和积水影响施工效果。
•施工现场要保持整洁，定期清理施工材料和垃圾，确保施工质量。
•施工人员要穿戴好安全装备，严格按照操作规程操作施工设备。
四、施工质量控制及验收标准1. 施工质量控制•施工过程中要不断检查施工质量，及时发现并纠正施工中存在的问题。
•定期对施工现场进行质量验收，确保施工符合相关标准和规范。
2. 验收标准根据相关标准和规范要求，对试验路段进行质量验收，包括路面平整度、泛油、路肩等方面的验收指标。
五、施工后维护措施施工完成后，要加强对试验路段的维护管理，包括定期清理和检查路面、定期维护修复裂缝和坑洞、定期检测路面功能性等工作，确保试验路段的使用寿命和性能稳定性。
结语沥青路面中面层试验路段的施工方案是一项重要的工作，本文从试验路段背景介绍、施工准备工作、施工流程及注意事项、施工质量控制及验收标准、施工后维护措施等方面进行了详细阐述，旨在为相关施工人员提供参考和指导，希望该施工方案能够为相似工程提供有益借鉴和指导。
沥青及沥青混合料试验作业指导书
沥青及沥青混合料试验作业指导书1.目的为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。
2.适用范围本指导书适用公路沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。
3.引用标准JGJ052－2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程4.沥青试验T001 沥青试样制备方法1 目的和适用范围1.1 本方法适用于粘稠道路石油沥青、煤沥青等需加热后才能进行试验的沥青试样，按此法准备的沥青供立即在实验室进行各项试验使用。
1.2 本方法也适用于在试验室按照乳化沥青中沥青、乳化剂、水及外加剂的比例制备乳液的试样进行各项性能测试使用。
每个样品的数量根据需要决定，常规测定宜不少于600g。
2 仪具与材料2.1 烘箱：200℃，装有温度调节器。
2.2 加热炉具：电炉。
2.3 石棉垫：不小于炉具上面积。
2.4 滤筛：筛孔孔径0.6mm。
2.5 沥青盛样器皿：金属锅或瓷坩锅。
2.6 乳化剂。
2.7 烧杯：1000mL。
2.8 温度计：0～100℃及200℃，分度为0.1℃。
2.9 天平：称量2000g，感量不大于1g；称量100g，感量不大于0.1g。
2.10 其它：玻璃棒、溶剂、洗油、棉纱等。
2 方法与步骤3.1热沥青试样制备3.1.1 将装有试样的盛样器带盖放入恒温烘箱中，当石油沥青试样中含有水分时，烘箱温度80℃左右，加热至沥青全部熔化后供脱水用。
当石油沥青中无水分时，烘箱温度宜为软化点温度以上90℃，通常为135℃，对取来的沥青试样不得直接采用电炉或煤气炉明火加热。
3.1.2 当石油沥青试样中含有水分时，将盛样器皿放在可控温的砂浴、油浴、电热套上加热脱水，不得已采用电炉、煤气炉加热脱水时必须加放石棉垫。
时间不超过30min，并用玻璃棒轻轻搅拌，防止局部过热。
在沥青温度不超过100℃的条件，仔细脱水至无泡沫为止，最后的加热温度不超过软化点以上100℃（石油沥青）或50℃（煤沥青）。
沥青路面施工作业指导书
沥青路面施工作业指导书一、施工前准备1. 确定施工区域：根据设计要求和施工计划，确定需要施工的路段和区域。
2. 设计方案审查：对设计方案进行审查，确保施工符合设计要求。
3. 施工材料准备：准备所需的沥青、石料、沥青混合料等施工材料，并进行质量检查。
4. 施工设备准备：准备所需的施工设备，包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，并进行检查和调试。
5. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其掌握施工操作技能和安全知识。
二、施工工序及要求1. 基层处理：a. 清理路面：清除路面上的杂物、灰尘等，确保路面清洁。
b. 补修路面：对路面上的坑洞、裂缝等进行补修，保证路面平整。
c. 基层处理剂施工：根据设计要求，进行基层处理剂的施工，提高路面的粘结性和抗水性。
2. 沥青摊铺：a. 沥青混合料准备：按照设计要求，将沥青、石料等按一定比例进行混合，制备沥青混合料。
b. 沥青摊铺前的准备工作：确保摊铺机、沥青搅拌设备等设备运转正常，摊铺机的温度调节在适宜范围内。
c. 沥青摊铺操作：将沥青混合料均匀地倒入摊铺机的料斗中，通过摊铺机进行均匀摊铺，保持摊铺速度和温度的控制。
d. 摊铺后的处理：对沥青摊铺后的路面进行压实，确保路面平整。
3. 压实工序：a. 压路机的选择和调试：根据施工要求选择合适的压路机，并对其进行调试和检查。
b. 压实操作：根据施工计划，对沥青摊铺后的路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
4. 路面标线：a. 标线前的准备工作：清理路面，确保路面平整干净。
b. 标线材料选择和准备：选择合适的标线材料，并进行质量检查。
c. 标线操作：使用标线机进行标线作业，保证标线的精确度和质量。
三、施工质量控制1. 施工过程监控：在施工过程中，对各个工序进行监控和检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 施工质量检测：对施工过程中的关键控制点进行质量检测，如沥青混合料的配合比、沥青摊铺后的密实度等。
3. 施工记录和报告：及时记录施工过程中的关键数据和问题，并及时上报施工质量报告。
沥青混凝土路面作业指导书
沥青混凝土路面作业指导书1.一般要求1.1沥青混凝土施工前，路面基层的高程、宽度、纵横坡度应符合设计要求，路面基层应干燥、洁净，其压实度和平整度及弯沉值和基层无侧限抗压强度应符合设计要求及验收规定。
1.2沥青混合料集料（粗、细集料，填料，纤维稳定剂等）、沥青和粘层油质量、配合比、进场温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度、碾压机械、碾压密实度、结构层总厚度及上面层厚度、弯沉值等符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。
1.3沥青混合料摊铺前应进行试铺，其松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验确定，试验段长度不宜小于200米。
1.4沥青混凝土路面应符合平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量等路面使用要求。
2.热拌沥青混合料的摊铺与碾压2.1沥青混合料摊铺2.1.1热拌沥青混合料摊铺1）热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，机距控制在10～30m。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
表面层宜采用多机成梯队全路幅摊铺，减少施工接缝。
2）摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置，可加热的振动烫平板或初步振动压实装置，摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
3）沥青混合料摊铺时下卧基层应干燥洁净，无冰霜和污染物，最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺厚度与沥青混合料种类按试验段数据确定。
城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工，其他道路不得低于5℃。
摊铺现场应设专人测量混合料摊铺温度、气温、地面温度，并做好记录及时反馈。
雨、雪天及冬季风力大于3级的天气严禁摊铺沥青混合料。
4）摊铺沥青混合料时，应根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中表8.2.14沥青混合料的松铺系数和经试验确定的松铺系数，指导现场摊铺施工。
面层施工作业指导书
沥青砼面层施工作业指导书沥青砼面层施工前的准备工作如场地、设备调试、原材料的试验检测及混合料的配比等均已完成，基层的平整度、横坡度、标高均已检测合格后可进行沥青砼下面层施工。
一、沥青混合料的拌制沥青混合料的拌制直接影响施工质量，混合料拌和时间应以拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆在沥青混和料为度。
拌和温度应符合技术规范。
拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象。
二、混合料的运输1.沥青混合料运输车，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3）并不让多余的混合料积聚在车箱底部。
2.车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。
装一车料应至少移动六次。
3.车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车务必使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
4.运料车应靠近离摊铺机20-30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进，用专人指挥倒车。
5.如运距过长及有风天气，在运输过程中应加盖蓬布以保证混合料到场温度符合规范要求[混和料达到现场摊铺的温度应控制在130℃-160℃（ SBS 改性沥青砼控制在 160℃-180℃）]。
三、混合料的摊铺（一）、准备工作1、清扫基层欲铺筑路面，如清扫有困难可用鼓风机将浮尘扫除使之平整清洁和干燥。
如铺上面层则应清扫干净中面层。
2、用喷洒车匀速洒布封层专用乳化沥青，两条洒布带应重迭10cm左右，对未洒到之处，应用人工补洒，多余沥青应予清除。
3、沥青洒布后应立即撒布一层石屑或粗砂，撒料应均匀，并用8t双钢轮压路机稳压一遍。
4.洒布封层的路段应封闭交通，严禁车辆通行；下雨、大风和气温低于10℃时不得进行下封层施工。
（二）、摊铺机就位1、预定摊铺前，与机工一起检查摊铺机各项性能以保证其处于正常运行状态。
2、调整摊铺机熨平板拱度使其符合路面结构要求。
3、调整摊铺机的仰角使其符合摊铺的要求。
4、在熨平板下垫上与虚铺混合料厚度相同的木板，垫2-3处。
沥青作业指导书
篇一：沥青作业指导书1、编制目的用来检验沥青产品的质量2、引用标准：沥青及沥青混合料试验规程jtj 052-20003、适用范围：适用于在生产厂，储存或交货验收地点为检查沥青产品质量而采集各种沥青材料的样品。
4、仪具与材料：4.1、盛样器：液体或粘稠沥青采用广口、密封带盖的金属容器；固体沥青可用塑料袋，但需有外包装，以便携运。
4.2、沥青取样器：金属制、带塞、塞上有金属长柄提手。
5、方法与步骤：5.1、准备工作检查取样和盛样器是否干净、干燥，盖子是否配合严密。
对供质量仲裁用的沥青试样，应采用新容器存放，且由供需双方人员共同取样，取样后双方在密封上签字盖章。
5.2、实验步骤5.2.1、从无搅拌设备的储油罐中取样（1）、液体沥青取样时应先关闭进油阀和出油阀，然后取样。
（2）、用取样器按液面上、中、下位置个取规定数量样品。
（3）、将取出的3个样品充分混合后取规定数量样品作为试样，样品也可分别进行检验。
5.2.2、从槽车、罐车、沥青洒不车中取样（1）、设有取样阀时，可旋开待流出至少4kg或4l后再取样。
（2）、仅有放料阀时，放出沥青的一半再取样。
（3）、从顶盖处取样，可用取样器从中部取样。
5.2.3、从沥青储存池中取样（1）、沥青储存池中的沥青应待加热融化后，经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。
分间隔每锅至少取3个样品，然后将这些样品充分混匀后再取规定数量作为试样，样品也可分别进行检验。
5.2.4、从沥青桶中取样（1）、当能确认是同一批生产的产品时，可随机取样。
（2）、将沥青捅桶加热使捅中沥青全部熔化成流体后，按罐车取样方法取样。
（3）、若沥青桶不便加热熔化沥青时，亦可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取，并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。
6、试样的保护与存放：6.1、试样应存放在阴凉干净处，注意防止试样污染。
装有试样的盛样器应加盖密封，外部檫拭干净，并在其上标明试样来源、品种、取样日期、地点及取样人。
沥青混凝土路面施工作业指导书
第一章透层、粘层与封层1.透层1.1水稳碎石基层上必须浇洒透层沥青，透入深度不小于5mm并与基层联结为整体。
1.2 本项目透层油采用慢裂的阳离子洒布用PC-2型乳化沥青。
1.3 透层宜在基层完毕后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后，采用智能沥青洒布（专用）车均匀喷洒透层沥青，洒布量为0.8kg/m2～1.2kg/m2。
1.4施工要求1.4.1 浇洒透层前，路面应用带有钢丝刷的清扫设备，彻底清净表面浮浆，适当露出粗骨料，并对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
1.4.2 透层沥青洒布后应不致流淌，并能够渗透入基层一定深度，不得在表面形成油皮。
透层应不致在运料车和摊铺机作用下粘起、揭皮而遭破坏。
当发现透层沥青不能渗入基层要求的深度或有油皮时，应更换透层沥青或增加稀释剂。
1.4.3 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
1.4.4 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
1.4.5 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀。
透层油喷洒过量的部位应撒布吸油用的石屑或砂，必要时可以适当碾压。
1.4.6 浇洒透层沥青后至完全渗透入基层前，严禁车辆、行人通过。
1.4.7 透层油喷洒后，一般养生需达48小时，再进行SBS改性沥青封层。
2．粘层2.1 上、中、下沥青面层层间必须喷洒粘层沥青。
粘层油采用SBS改性沥青，改性乳化沥青用量为0.3kg/m2～0.4kg/m2，其技术要求见表4-2。
2.2 粘层沥青应用智能沥青洒布车喷洒，保证喷洒均匀。
在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
2.3 浇洒粘层沥青应符合下列要求：2.3.1 粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。
在沥青碎石表面局部离析处应再人工补刷一层。
2.3.2 路面有脏物尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。
当有水泥混凝土凝固层时，应用钢刷清扫干净后，再浇洒。
沥青路面工程施工作业指导书(z)
沥青路面施工作业指导书为了提高沥青混凝土施工的规范性，进一步加强施工过程控制，突出沥青混凝土施工的细节管理，使参加工程施工的管理人员和操作人员真正明白在项目施工实施过程如何从细节入手管理和如何达到施工操作的规范化，实现沥青混凝土施工质量水平的提高，在现有施工工艺的基础上对关键工序及细节操作要求按本作业指导书执行。
一、施工准备1、按照集团公司生产会议的部署，提前对本月需施工项目的技术要求进行熟悉，根据集团公司施工计划安排，做好沥青混凝土主要材料的储备、采购招标及进场准备事宜。
2、根据集团公司施工计划安排，提前进行现场踏勘，了解工程进度、施工的具体位置、工程量大小及交通状况，从而计划、组织、确定该工程施工所需的原材料，机械设备、运输车辆、运输线路及初步的施工安排，包括配合比设计、施工顺序及进度计划等。
同时，对相关施工设备进行检修，确保生产计划的正常进行。
3、沥青混凝土施工前，提前与路面施工单位沟通相关问题，索取技术交底，路基施工单位的技术交底直接针对道面公司项目经理部，并经办理签字手续后生效。
4、路基施工单位技术交底的主要内容包括：建设单位全称、合同工程名称、道路里程、路宽及路面结构、道路纵横坡、路拱曲线、变坡点桩号、沥青混合料集配类型、沥青标号等级、添加剂名称、路面的功能性试验要求、涉及路面的设计变更等（附设计变更复印件）。
同时道面公司项目技术负责人对交底内容按上述要求和设计文件逐一对照落实，避免由于路基施工单位交底不全面或出现的错误而造成违背设计文件或合同约定的情况出现。
5、道面公司项目技术负责人根据经过核实符合设计文件的路基施工单位的技术交底对本项目部质检、试验、设备、施工、劳务队等人员做详细的技术交底，试验人员根据交底内容经监理工程师对原材料见证取样后送建正公司委托其进行配合比设计及试验工作。
二、配合比设计配合比设计过程严格遵守并履行见证取样制度和监理程序，目标配合比的设计、计算、试配及生产配合比的验证、调整全权由建正公司负责。
干道公路沥青路面作业指导书
环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程路面施工作业指导书编制单位：工程技术部中铁十三局环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程项目部二0一三年三月目录一、编制依据及其目的 (1)1、编制依据 (1)2、目的、适用范围 (1)二、作业前的准备 (2)2.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。
(2)2.2 材料 (2)2.3 机具 (2)2.4 施工环境 (2)三、作业人员岗位设置及职责 (3)四、岗位职责 (5)1、施工员岗位职责 (6)2、摊铺机手的岗位职责 (7)3、压路机手岗位职责 (8)4、测量员岗位职责 (8)5、质检员岗位职责 (9)6、沥青面层施工运输车辆职责 (9)五、沥青路面施工工艺 (11)5.1 透层 (11)5.2 热拌沥青混合料的拌制 (11)5.3 热拌沥青混合料的运输 (11)5.4 热拌沥青混合料的摊铺 (12)5.5 热拌沥青混合料的压实及成型 (12)5.6 接缝 (13)5.7 交通管制 (14)六、沥青路面施工注意事项 (14)一、施工准备 (14)二、摊铺 (15)三、碾压 (19)七、质量标准 (20)一、编制依据及其目的1、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-20042、目的、适用范围为确保公路沥青路面施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量特制订本作业指导书。
本指导书适用于我公司承建的环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程沥青路面施工。
二、作业前的准备2.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。
2.1.2 绘制出沥青路面施工顺序流程图，将拌合、摊铺、压实、检测每项负责人，责任班长等人上图，与路面施工日志一起填写，一起保存。
2.2 材料2.2.1 道路石油沥青的材质均应符合“交通道路石油沥青技术要求”，粗细集料填料技术指标应符合招标文件及现行技术规范要求。
热拌沥青混合料面层施工施工作业指导书
热拌沥青混合料面层施工1．施工工艺流程1.1下面层：运料测温摊铺接缝找平点补碾压夯边清理现场。
1.2上面层：检查井、雨水口井盖安装锯缝清扫下面层整修侧缘石运料测温摊铺刨除既有路面接缝部位找平点补碾压夯边清理现场。
2.施工准备工作沥青砼面层施工是整个道路工程中的关键工序，直接影响到整个道路的外观质量和使用效果。
因此项目部在正式施工前必须制定专项的施工方案和进行技术交底。
专项施工方案中应明确机械、劳动力配置数量和布署，每个管理人员的具体职责，使责任到人，从组织安排上满足施工的需要。
同时对路面摊铺方案组织细致研讨，确定合理的摊铺宽度、摊铺顺序、碾压机械顺序等具体措施。
并将制定好的专项施工方案对每个技术管理人员、主要工人进行详细的技术交底，做到每个人都能够心中有数。
2.1下面层摊铺前的准备工作（1）沥青砼下面层的下承层无非是基层、联结层。
因此，在摊铺前对下层进行复检，了解下层竣工高程的高低情况、清洗污染物，清扫浮灰和松散粒料，修补桥头引道的沉降，对下承层处理后即可洒透层油或粘层油。
（2）在进行沥青砼下面层施工前道路范围内的检查井、进水井高度基本处于二灰碎石等基层设计顶面高程以下。
因此为保证井周围的强度，需要在摊铺沥青砼下面层前对检查井、进水井的顶面高程进行调高，调高至即将摊铺沥青砼层的设计标高以下1—2㎝。
如果调高过高会影响摊铺机的正常摊铺行走，调高过低会浪费沥青砼材料，保证不了井周围的压实度要求。
（3）高程控制高程控制应综合考虑基层标高差值、本层设计摊铺厚度。
采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，对于路宽较大的工程项目，道路中心部位高程控制采用安放“导梁”控制。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
具体方法如下：a.随铺随测：在两侧路缘石上用记号笔划出本层设计摊铺厚度线，并制作从路缘石下返高程的“木秩子”用于摊铺过程中实时控制摊铺高度。
对于路宽较大的工程项目，道路中心部位高程控制采用安放“导梁”控制。
AC-20C中面层施工作业指导书
AC-20C（SBS改性沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
中面层是路面结构中主要的承重层和应力分散层，更应具备优异的抗车辙能力。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定及设计文件，根据多条新建高速公路的施工经验，对沥青路面中面层AC-20C施工提出如下施工作业指导意见。
一、总则中面层采用AC-20C改进的级配类型，矿料级配见表1。
表1 中面层沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）二、原材料1.沥青沥青中面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表2。
根据相关要求，SBS改性沥青按照4000吨每批次进行一次外检，外检由供货商委托，供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样送建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行检测，需提供沥青的全套检测报告（含PG分级项目）。
此外，改性沥青（SBS）的生产、流通环节复杂，建设办可根据需要安排驻场人员对工艺流程、质保体系等进行监控。
沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理签字、出厂检测报告、质保书、运输车牌号、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂磅单显示数量与到场称量数量的误差在沥青甲供材招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青三大指标（针入度、软化点、延度）现场检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。
试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。
沥青的试验检测频率为施工单位每车次检验一次，驻地办每五车次抽检一次，中心试验室每十车次轮流抽检一个标段一次。
5-AC-20、AC-25中下面层作业指导书
贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段沥青中下面层施工作业指导书编制：复核：审核:中铁二局第五工程有限公司贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段项目部二〇一四年四月沥青中下面层施工作业指导书一、工程概述由中铁二局第五工程有限公司中标的贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段，位于贵阳市花溪区黔中大道两侧，整个五标成田字形布置，由松磊路、平磊路、磊庄路、兴科北路、兴科南路、兴科路、贵华路、龙山路、环线道路（松磊路、松山路、兴科南路）、松柏山路组成，路线全长19.804km，其中：道路宽度43米的7.149km, 道路宽度30米的12.655km。
道路下面层设计为7cm 厚AC-25粗粒式沥青混凝土（495245.6m2），中面层设计为5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土（495245.6m2）。
二、施工方案7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25下面层及5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土施工采用的施工方案是厂拌机铺连续作业方法，即由沥青间歇式拌和机集中拌制沥青混合料，通过大吨位的自卸汽车将混合料保温运输至施工现场，采用钢丝绳引导的高程控制方式，两台ABG423型摊铺机以梯队作业的方式进行双机联合摊铺，一台DD110型双钢轮压路机与一台YL-25型胶轮压路机及二台20t以上单钢轮压路机碾压成型。
三、施工方法与施工工艺⑴施工准备施工人员配置建立沥青混凝土中下面层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作人员，其主要施工人员配置如下：沥青混凝土面层主要施工人员配置②机械设备配置根据所采用的施工方法需要，沥青混凝土面层主要施工机械设备配置如下表所示：沥青混凝土面层主要施工机械设备配置③材料选用及准备根据设计及规范要求，经过原材料标准试验，选定满足设计规范要求的材料，并根据施工生产需要备足材料。
选定的材料如下：沥青：采用70号A级道路进口石油沥青；集料：采用管委会商贸公司提供的石料（石料粒径不小于8cm）用大型联合碎石机（破碎不少于两级）轧制而成，并符合相关技术规范；细集料：采用轧制卵碎石时产生的石屑；填料:采用石灰岩或岩浆岩磨制成的矿粉；外掺剂：为保证沥青与集料的粘结力，在沥青中加入抗剥落剂，掺量为沥青质量的0.3～0.4%。
沥青中面层施工方案
沥青中面层施工方案一、前言在道路建设中，沥青混凝土面层是承受车辆荷载的主要部分，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
因此，制定科学合理的沥青中面层施工方案至关重要。
本文将针对沥青中面层施工方案进行探讨，并给出具体的施工步骤和注意事项。
二、施工准备1.确定施工时间和地点，并进行避免降水的措施。
2.准备好必要的施工机械设备，包括摊铺机、压路机等。
3.检查施工材料，确保沥青、矿料等材料符合要求。
4.安排好施工人员，包括操作工、监理等。
三、施工步骤1. 基础处理1.清扫基础表面，确保清洁无杂物。
2.喷洒底漆，提高基层与面层的附着力。
3.修补基础裂缝和坑洞，确保基础平整。
2. 沥青混凝土摊铺1.根据设计要求调配好沥青混凝土料。
2.采用摊铺机进行沥青混凝土的均匀浇铺。
3.控制摊铺厚度和坡度，确保面层平整。
3. 压实1.采用振动压路机进行初次压实，保证面层密实。
2.进行多次辊压，提高沥青混凝土的密实度。
3.特别注意拐角和边角处的压实，避免出现气孔和坑洞。
4. 道路标线1.待沥青混凝土完全硬化后，进行道路标线施画。
2.根据标准规范施画道路中心线、车道线等标线。
四、施工注意事项1.避免在高温或潮湿天气施工，以免影响沥青混凝土的质量。
2.严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3.注意施工现场安全，保障施工人员的人身安全。
4.施工过程中严禁乱倒杂物，保持施工环境整洁。
五、总结沥青中面层的施工是道路建设的关键环节，只有制定科学合理的施工方案并严格执行，才能保证道路使用的安全和舒适性。
希望通过本文的介绍，可以帮助大家更好地了解沥青中面层施工方案，提高施工质量，为道路建设贡献力量。
沥青混凝土中面层施工方案
沥青混凝土中面层施工方案一、工程概况该工程是针对地区道路进行沥青混凝土面层的铺设工作。
道路总面积约为XXXX平方米，其中包括主干道和支路。
材料准备充足，施工条件良好。
二、施工步骤及方案1.施工准备工作（1）人员组织组织一支专业的道路施工团队，包括施工负责人、工程技术员、机械操作工、铺装工等，并确保相关人员具备相关的工作经验和技能。
（2）机械设备和工具准备准备好所需的机械设备和工具，包括沥青混合料搅拌机、铺面机、打包机、压路机、挖掘机等。
并对设备进行检查和保养，确保设备的正常运行。
（3）材料准备采购所需的沥青、骨料等材料，并对材料进行质量验收，确保材料符合相关标准要求。
（4）施工现场布置根据道路的线路图，进行地面清理和平整工作，清除杂物和覆盖物。
标明施工区域，设置施工标志和警示牌，确保施工现场的安全。
2.基层处理（1）清理基层使用挖掘机清除基层上的杂物和积水，确保基层干净、平整。
（2）基层修复对于坑洼、起伏较大的基层，进行修补和调整，使用石子、砂土等材料填充坑洼，并使用压路机进行夯实，使基层平整。
（3）基层处理不同于沥青基层的水泥混凝土，需要在基层上涂布面层砂浆，提供更好的粘接性能。
3.面层施工（1）沥青混合料的制备将规定比例的骨料、沥青和矿粉混合均匀，可采用中央搅拌或移动搅拌设备进行混合。
（2）铺面使用铺面机对沥青混合料进行均匀的铺设，控制厚度和宽度的一致性。
对于拐弯、边角等部位较复杂的区域，可以使用手工铺面。
（3）压实使用振动式压路机对铺设的沥青混合料进行压实，保证沥青混合料的密实度和牢固性。
压实时的双向作业，避免太常冷轧。
4.马克标志线在道路铺设完成后，根据道路标准和规定，对道路进行标线工作，包括车道标线、导向标线和停车位标线等。
三、施工注意事项1.施工安全措施在施工现场划定禁止区域和安全通道，并设置明显的施工标志和警示牌，提醒工作人员和过往车辆注意安全。
2.施工进度把控严格按照施工计划进行施工，合理安排施工顺序，加快施工速度，确保工程按时完成。
(完整版)沥青砼面层施工(作业指导书)
沥青砼面层施工作业指导书一、施工工艺流程图拌制运输摊铺碾压接缝处理混合料组成设计二、作业方法及要求1、混合料组成设计热拌沥青混凝土混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
高速公路、一级公路和二级公路的热拌沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。
其配合比的试验步骤按JTJ032-94附录B进行。
（1）目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成表307-3规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定沥青最佳用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
（2）生产配合比设计阶段：对间歇式拌机，必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机和机控室使用。
同样反复调整冷料仓进料比0.3%等三个沥青例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
（3）生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的矿料配合比应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。
三档的筛孔通过率接近级配的中值。
（4）混合料拌和必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌和；热拌沥青混凝土混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，并对设计的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、水稳定性检验；经配合比设计得到的沥青混合料应符合规范规定的马歇尔设计技术标准，矿料级配应符合规范规定的要求，并且矿料级配不应由一个筛孔的低限变为相邻的一个筛孔的高限，而且是均匀的级配，并应尽可能的靠近级配范围的中限。
2、混合料拌制沥青混凝土的拌制采用沥青拌和楼进行拌制，宜选用具有精密计量系统的自控间歇式拌和设备。
沥青熬制作业指导书及环保安全要求
沥青熬制作业指导书及防水层施工作业1、用敞口大锅熬制沥青，锅中盛装沥青不宜超过其容量的3/4；2、熬制沥青必须用高温温度计测温；3、当沥青表面停止起泡，温度达到175～190摄氏度时即可停止升温，以温火保持此温度待用；4、每次熬制沥青，用微火温热的时间，不得超过8h，如未用完需再用时，应与新熬的沥青混合使用，（必要时应作性能检查）；5、每次熬制沥青以后，必须将锅底剩余沥青铲除干净。
6、沥青用量严格下料，严禁浪费、倾倒，采取消烟措施，注意环保。
7、熬制沥青时注意安全，熬制人员带防毒口罩、手套等防护用品，避免中毒、烧伤、烫伤。
8、熬制好的热沥青盛在小铁桶中送到工点使用，使用时不得低于150摄氏度。
9、石棉沥青以20%的石棉粉掺入80%的沥青中制成，在沥青熬化及不断搅拌中投入预先烘干并加热至100~150摄氏度的石棉粉，并继续加热至175摄氏度，即可使用。
10、沥青麻布以热沥青浸制，浸制前应先将麻布烘干除去水分，在热沥青，（温度为160~180摄氏度）内浸制约2~3分钟。
浸制后的麻布的外面应呈暗黑色，无孔眼、破裂和绉叠。
不得有未浸透的布层。
11、石棉沥青应在温度不低于150摄氏度分段铺设，铺设后应平展不得有皱、折、空鼓等现象。
12、铺设沥青麻布应在石棉沥青未凝固时进行，使其能粘合成一体（先涂一层石棉沥青，然后，铺设沥青麻布，最后再涂一层石棉沥青）。
13、防水层接头必须重叠，相邻两幅的横向搭接缝应错开，应从低处开始，并顺水流方向压盖。
搭接宽度不得小于10cm。
14、圬工表面应先清除泥污，刷扫干净；圬工表面必须干燥无水，清洁无杂物。
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路面下面层沥青混凝土作业指导书二〇一六年十一月路面下面层沥青混凝土作业指导书一、编制目的明确路面下面层沥青混凝土铺筑施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路面下面层沥青混凝土作业施工。
二、适用范围此作业指导书适用于路面下面层沥青混凝土铺筑施工及后续我标段范围内路面下面层沥青混凝土施工。
三、主要技术标准沥青混凝土施工质量标准四、施工工艺及主要控制重点（一）工艺流程（二）施工方法1、施工准备（1）下承层的处理基层经验收合格后，将基层顶面垃圾、杂物清除，尘土清扫干净，基层顶面无污染。
（2）施工放样将中线恢复，根据中央护栏宽度将中线引出，边线放样出来，内边线及外边线每用10m一个点，用50cm长φ12钢筋固定钢‘’丝确定边线。
2、透层施工⑴喷洒温度乳化沥青在正常温度下洒布，气温高于10℃，无大风天气。
⑵用量不低于1.2L/㎡。
⑶透层的施工顺序基层表面准备工作洒布乳化沥青⑷透层沥青在已建成的基层上洒布，浇洒透层沥青符合下列要求：①浇洒透层前，将基层表面的松散材料及尘土清扫干净，采用空压机吹扫使表面无尘埃，使之露出坚硬的基层表面，以利于乳化剂与基层的联结。
对喷洒附近的路肩、树干表面及人工构造物适当加以防护，以免溅上沥青受到污染。
②透层沥青洒布后不产生滑移和流淌、渗透入基层5-10mm，并能与基层联结成为一体，表面无油膜。
③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
④气温低于10℃、大风、浓雾或下雨天气不宜浇洒透层沥青。
⑤按设计的沥青用量一次洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积团时予以清除。
⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
⑦在铺洒沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。
⑧透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，视其干燥程度适当洒水，湿润程度以不影响沥青的均匀洒布和渗透为基准，并等表面稍干后可进行浇洒透层沥青。
⑨透层沥青采用沥青洒布车喷洒。
喷洒时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，及时更换喷嘴。
先洒布靠近中央分隔带或路中的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道洒喷。
下一个车道与前一个车道原则上不重叠或减少重叠，但不能露白，如有露白处用人工喷洒设备补洒。
洒布车喷完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。
在洒布下封层沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层未渗入基层，予以清除。
⑸施工完成段落内完全封闭，禁止人员、车辆通行。
3、粘层施工洒布粘层沥青的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度。
风大、有雾或下雨时不应施工。
粘层油统一使用沥青洒布车喷洒，沥青洒布量控制在0.5kg/m2以上。
喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。
承包人应在喷洒工作开始前通知监理工程师。
洒布量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。
当路面潮湿时不得喷洒粘层。
在喷洒交接处洒布时精心控制，使之不超过批准的洒油量。
喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。
洒布车喷洒完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的改性乳化沥青，以防局部改性乳化沥青过多，若出现此情况时应立即予以清除。
洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通行。
粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层油完全破乳、水分蒸发完成后进行，但粘层的喷洒时间亦不宜过早，确保粘层不受污染。
适宜的喷洒时间在下一个沥青面层施工前12~24h。
施工完成段落内完全封闭，禁止人员、车辆通行。
4、防裂基布施工①防裂基布采用施工前配备大功率吹风机用以透层和粘层清扫。
选择质量可靠、机型先进、性能良好的智能型沥青洒布车，保证沥青撒布均匀准确。
配备聚丙烯防裂基布专用摊铺机。
保证一个工作面提供一台小型压路机对防裂基布顶面进行碾压。
防裂基布施工、自检及缺陷处理所涉的其他辅助工具，如切割刀片、钢卷尺、小型沥青喷灯等。
②聚丙烯防裂基布铺设前后结构层施工所涉及的机械设备应符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/T D23-2012）的要求。
③防裂基布的铺设采用平接方式，横向搭接时中间间隙控制在1cm以内，纵向搭接时中间间隙控制在3cm以内。
重叠方式搭接重叠部分不宜过宽，宜控制在5cm以内，以免减弱底面与上面结构层结合力，导致上面结构层起鼓、脱离。
横向拼接时宜错开不小于5米的距离，避免拼接缝在同一断面拼接，纵向拼接应保证防裂基布顺直，减少折皱的现象。
④防裂基布铺设完成采用胶轮压路机碾压2遍，确保基布紧贴粘层。
施工完成段落内完全封闭，禁止人员、车辆通行。
5、封层施工封层施工前对防裂基布顶面进行清扫，清除浮尘和杂物，并使防裂基布表面保持干燥。
封层采用SBS改性热沥青同步碎石封层，沥青用量为2.0kg/㎡，同步碎石控布在10kg/m2。
用沥青洒布车洒布均匀，不留空白，沥青洒布车在洒布前对沥青的洒布量采用白纸称重法进行反复调试，直到满足规定的洒布量为止。
采用沥青碎石同步撒布车撒布，碎石应在拌合楼加热、除尘，保证洁净、干燥，在撒铺前采用撒铺后称重的方法调试碎石洒布车的撒铺用量，个别机械撒不到的地方由人工撒铺，撒铺完碎石后，用胶轮压路机进行碾压压实。
并做好交通管制，禁止任何车辆行驶及行人通过。
6、测量放样⑴恢复中线、加密中桩线，中桩线间距为10m。
⑵校核水准点，并增设临时水准点，每200m增设一个。
⑶根据中桩和摊铺宽度定出边桩，及内边桩。
⑷在摊铺宽度两侧各0.4m处钉上钢钎，并按设计标高、松铺系（1.15-1.25）调好钢钎，挂上钢丝线。
7、拌和⑴拌和设备：采用LB-4000型强制间歇式沥青混合料搅拌设备，产量：320t/h；由冷料供给系统、烘干加热系统、热料提升系统、除尘系统、粉料供给系统、沥青储存加热输送系统、电气控制系统、气动系统和成品料输送系统组成。
⑵拌合站场地布置合理，保证运距合理，进出方便，水、电供应良好。
拌合场具有良好的排水设施。
矿粉储存在带防雨顶棚的仓库内，场地及道路进行硬化。
⑶沥青混合料配合比经外委实验合格并经总监办中心实验室批准。
沥青混合料拌合温度控制在150-165℃，矿料加热温度控制在160-190℃、沥青混合料出厂温度控制在160-170℃。
⑷集料的加热采用柴油喷射雾化燃烧方式。
⑸沥青加热采用导热油加温，烘干集料的残留含水量不得大于1%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加热沥青拌合混合料。
⑹拌和机的矿粉仓配备振动装置。
混合料的拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，拌和机每盘生产周期不小于45s。
⑺拌和时，每种规格的集料、矿粉、沥青都必须按批准的生产配合比准确计量；拌合后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗、细集料离析和结团现象。
⑻沥青混合料拌合实验：①现场集料筛分试验，根据设计配合比确定现场集料堆料比例。
②沥青用量实验，确定每平方下面层沥青用量，用以指导现场施工。
③通过实验确定沥青三大指标：针入度：在规定温度25℃下，以规定质量100g的标准针，在规定时间5s内贯入沥青试样中的的深度（1/10mm为一度）表示。
针入度越大，表示沥青越软，粘度越小。
延度：采用延度仪测定，把沥青试样制成8字形标准试模，在规定的拉伸速度（5cm/min）和规定温度（25℃）下拉断时的伸长长度，以cm 表示。
延度值越大，表示塑性越好。
软化点：采用环球法测定，把沥青试样装入规定尺寸（直径16mm，高6mm）的铜环内，试样上放置一标准钢球，浸入水中以规定的速度升温加热（5℃/min），使沥青软化下垂。
当下垂量达到25.4mm时的温度即为软化点。
软化点越高，表示耐热性越好。
④通过马歇尔实验验证确定毛体积相对密度2.418，最大理论相对密度2.511；油石比4.0%，空隙率3.7%，矿料间隙率12.1%，饱和度69.4%，稳定度10.46KN，流值3.22mm，可以用于林拉四标路面下面层施工。
8、运输配备15t以上自卸车10台，拌和站等料4台，途中往返3～4台，摊铺现场2-3台。
运输混合料的车辆根据需要配置，并注意装料均匀，及时将混合料运至现场。
当距离较远时，运输中加以覆盖防止混合料温度降低。
运输时，保持运输运行，防止混合料离析。
运输车辆接料、运输、待卸、卸车过程要求及要点：运输车每次使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
接料：拌合场设专人指挥运输车辆接料，在接料过程随时移动车辆分层接料，防止混合料离析，装料不宜过多，防止混合料溢出车厢，造成混合料浪费。
运输：必须保证运输车的完好率，在运输过程中签发三联运输单，保证混合料运输到位。
每辆车均配备苫布，防止混合料污染、雨淋等和混合料保温。
待卸：运输车在现场施工人员指定的位置进行调头，车辆调头后按现场人员的指挥，靠边停在摊铺机前50～100m处等待卸车，并保证卸料后的空车通行。
卸车：运输车在摊铺机前20～30cm处停车，摊铺机向前运行，使前导轮与运输车后轮接触，运输车挂空挡，由摊铺机推动向前行驶，并轻踩刹车，保证车辆不出现滑坡现象或在卸料过程中受惯力影响突然前行。
卸料过程中必须听从现场人员的指挥，均匀抬升车斗，使混合料均匀落下，当装满摊铺机料斗后，停止抬升车斗，使混合料自由落下进入料斗。
运料车每次卸料必须倒净，尤其是上面层改性沥青混合料，如有剩余，及时清理，防止硬结。
9、摊铺⑴摊铺机采用DT1800沥青混凝土摊铺机，最大摊铺能力：900t/h；夯锤振捣频率：0～1200转。
摊铺机配置分料器，混合料深度在输送时至少要达到螺旋高度的4/5。
⑵为保证路面的平整度，按照规范做到缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
⑶如果存料时间过长，混合料温度迅速降低，表面会结硬成硬壳，继续摊铺时，必须将硬壳除去。
⑷摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，混合料的松铺系数通过试铺碾压确定为1.3。
摊铺后检查平整度及路拱，发现问题及时调整。
⑸施工气温在10℃以下或10℃以上大风天气时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快整平、快碾压，摊铺机熨平板及其它接触混合料的机具要经常加热。
⑹在摊铺中，若因搅拌设备出现故障等原因，使摊铺中断，立即使摊铺向前移保证已摊铺路表碾压连续，但要保留1m左右不碾压，待故障消除恢复生产时铲除未碾压部分后继续进行摊铺。
⑺摊铺机的工作速度控制在2～2.5m/min，为摊铺层有足够的密实度和平整度。
⑻中央分隔带开口部分等小规模工程不能采用摊铺机铺筑时，用人工铺筑混合料，人工铺筑采用扣锹布料法，不得扬锹远甩。