“一带一路”建设连云港迎来重大发展机遇
“一带一路”战略背景下连云港市深化对外开放路径研究
“一带一路”战略背景下连云港市深化对外开放路径研究作者：来源：《大陆桥视野·上》2017年第02期“一带一路”战略的深入实施，给连云港市外向型经济的发展既带来重大机遇，又面临严峻挑战。
一、我市外向型经济面临的机遇与挑战（一）有利的形势1.国家和省级层面的高度重视。
习近平同志提出“一带一路”战略后，连云港在国家和全省发展的战略地位显著提升，连云港市被确定为江苏“一带一路”交汇点核心区，中哈国际（连云港）物流园成功运营，上合组织物流基地正在加紧建设，连博会已经成功举办两期并成为定期举办博览会。
30万吨航道二期、高铁和新机场等项目业已开工或被列入规划。
国家和江苏省对连云港发展的重视前所未有。
2.东亚区域经济一体化进程加快。
中韩自贸区在2015年12月正式生效，中日韩三国首脑在2013年重新确认启动中日韩自贸区政府间谈判，加快中日韩自贸区谈判进程。
与此同时，包含中日韩3国、东盟10国和印度、澳大利亚、新西兰等16个国家的东亚自由贸易区（RCEP协议）谈判正在进行。
届中日韩自贸区以及东亚自贸区的建立，将给东临日韩，西连欧亚大陆的连云港带来难得发展机遇。
3.以“跨境电商”为代表的新型贸易业态快速发展。
随着跨境电商的飞速发展，进出口贸易，特别是消费品进出口贸易已经开始从原来的“大进大出”模式逐步向“小进小出”，“集腋成裘”模式的发展。
据艾瑞咨询日前发布的《中国跨境电商行业研究报告》显示，2017年我国跨境电商预计将达到4万亿元。
发展跨境电商是一个集国际贸易、物流、国际结算和电子商务于一体的综合性业务。
跨境电商的发展一定程度上颠覆了传统的外贸业态和贸易模式，也为一个地区的外经贸的跨越发展提供了“弯道超车”的机会。
（二）严峻的挑战1.“一带一路”战略实施使得我市面临更严峻挑战。
习近平同志提出“一带一路”战略之后，连接欧亚的通道由原来以新亚欧大陆桥为主的一条线路变成了从南到北都取向西的三条线路。
不仅如此，“一带一路”战略实施后，连云港又面临内陆城市的激烈竞争，渝新欧、义新欧、宁新欧、徐新欧和郑新欧等直通欧洲的货运列车相继开通。
连云港“高质发展,后发先至”的思考
连云港“高质发展，后发先至”的思考连云港是江苏省沿海城市，拥有得天独厚的港口资源和优美的自然风光，是全国重要的港口城市之一。
然而，在国家发展的过程中，连云港的经济发展相对缓慢，是一个典型的“后发先至”的城市。
如何实现高质量的发展，是当前连云港需要思考的问题。
第一，发展优势要紧密结合国家战略。
近年来，随着“一带一路”倡议的提出和实施，连云港的区位优势和经济特征凸显，已成为“一带一路”更具潜力和发展潜力的城市之一。
吸取其他经济发达的沿海城市的优点，整合港口、物流、电商、旅游等产业链，发挥连云港独特的区位优势，使得该市成为全球最大的渔产品加工和出口基地之一，逐步走向多业态、集群化、智能化的现代化港口城市。
第二，优化经济结构，实行转型升级。
随着全球经济的不断发展和市场竞争的日益激烈，华南、华东等地已经形成了一系列高科技产业集群，而连云港因为长期缺乏对高科技产业的重视和投入，导致经济结构比较单一，特别是传统制造业占比较高。
通过促进创新创业，建设国内领先的高端装备制造和新材料、新样本研发基地，加强与国内一流高校、研究机构的联合研发合作等措施，逐步实现产业结构的转型升级，提升全市的经济实力水平。
第四，加强人才引进和培养。
连云港在各方面发展水平相对较低，人力资源也相对比较匮乏。
因此，要大力促进吸引人才，为人才的生活、工作、发展提供更好的环境、机会和保障。
加强对人才培养的投入，加强与国内一流高等学府、研究机构的合作，扩大人才引进的渠道和数量，逐步形成以创新型人才为核心的人才支撑体系，助力连云港实现高质量发展。
综上所述，连云港需要从多个方面实现高质量的发展。
只有在紧密结合国家战略、推动产业结构转型升级、完善城市基础设施建设、加强人才引进和培育等多重因素的共同作用下，才能真正实现“后发先至”的互联网+时代的高质量发展。
连云港：打造“一带一路”战略枢纽
连云港：打造“一带一路”战略枢纽作者：李平来源：《中国报道》2015年第03期作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户，江苏连云港在发展开放型经济方面有着突出的比较优势。
江苏连云港拥有独特的地理位置。
以东经119°27ˊ、北纬34°44ˊ的连云港港为起点，沿着陇海、兰新铁路线，横贯亚欧，可以直至荷兰鹿特丹，全长10900公里。
海上航线更是延伸至亚非众多国家和地区。
从连云港出发，既可以在亚欧大陆上飞驰，又可以在浩瀚的大洋里游弋。
连云港的建港历史最早可追溯至秦汉时期，一直以来，连云港都是通向日本、韩国以及南海各地的重要港口，是古代海上丝绸之路的起点之一。
1919年孙中山在《建国方略》中便将连云港确定为“可容巨舶”的东方大港；上世纪50年代，港口的吞吐量突破100万吨，跻身全国八大港口之一；进入改革开放新时期，连云港被国家确定为首批14个沿海开放城市之一；2009年，以连云港为龙头的江苏沿海开放上升为国家战略； 2011年5月31日，国务院批准在连云港设立“国家东中西区域合作示范区”。
党的十八大以来，我国经济逐渐步入了新常态，在此背景下打造中国经济升级版的关键一招，是进一步释放改革红利。
2013年，习近平总书记提出了建设“一带一路”的战略构想，这不仅是国内全面深化改革的重要组成部分，也为亚欧等地区数十亿人口、几十个国家间提供了一条共享、共建和共赢之路。
由于其特殊的地理区位，连云港是公认的丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇点。
对此，连云港市市委书记杨省世表示，“一带一路”国家战略承接着历史，开辟着未来。
连云港承东启西、贯通南北，是拥有海陆空河等多种交通运输方式的重要物流节点城市。
同时，作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户，连云港在发展开放型经济方面也有着突出的比较优势。
下一步，连云港将重点围绕服务“一带一路”建设，积极用好国家战略机遇，充分发挥港口、陆桥等交通优势，加快提升航运物流服务功能，着力打造“一带一路”双向开放桥头堡。
打造“一带一路”海陆交汇点
打造“一带一路”海陆交汇点作者：赵晓江来源：《人民论坛》2014年第27期围绕大局、因势而谋，在更高层面上明确新定位当前和今后一个时期，连云港将在国家战略的总体布局中谋划和考量，在更高层次和平台上推进“一带一路”交汇点建设，争当参与“一带一路”建设的先行军。
连云港在“一带一路”开放新格局中拥有区位绝对优势，在国际经贸合作中拥有要素资源相对优势，在东部沿海港口中拥为“一体两翼”组合大港优势，在陆桥过境运输中拥有第一品牌优势，在区域经济发展中拥有国家政策后发优势。
我们将立足自身战略地位和突出优势，着力打造依托大陆桥、服务中西部、面向东北亚、辐射亚欧大陆的“丝绸之路经济带”东方桥头堡。
这主要包括三个层面：一是打造“一带一路”东西双向开放桥头堡，在开放功能、国际贸易平台、开放载体等方面不断突破。
创建丝绸之路经济带连云港自由贸易港区和中哈贸易园区，不断深化与日韩的经贸合作，争取成为中韩自贸区先行区；构建起东北亚西向拓展和中亚地区东向出海的加工生产、商贸物流基地；加强与陆桥沿线国家地区的产业联系和合作，建设成进口资源加工基地、出口产品生产基地和重化工配套产业基地。
二是打造“一带一路”海陆交汇航运枢纽，在港口功能完善、高速高铁建设、航空航线开拓等方面不断提升，构建起“海、陆、空、铁、水、管”立体式综合交通网络体系，成为上合组织成员国共用出海口及国际物流、仓储基地。
三是打造“一带一路”区域合作创新区，依托国家东中西区域合作示范区，积极推进与上合组织成员国产业协作、与苏南及长三角地区的产业对接，积极构建开放型经济体制机制，进一步扩大开发开放，力争成为上合组织成员国合作示范区。
总之，到2020年要建成贸易投资便利、高端产业集聚、城市环境优美、金融开放创新、海陆运输便捷的“一带一路”交汇点。
突出重点、应势而动，在更高水平上构筑新平台一是建立跨区域高层次协作平台。
争取建立国家东中西示范区省部际联席会议制度，推动国家层面整合并提升新亚欧大陆桥合作协调机制，在陆桥沿线城市市长联谊会基础上建立陆桥沿线省（区）联席会议制度，定期研究协调推进区域合作重大事宜。
一带一路”交汇点建设情况
杨省世调研“一带一路”交汇点建设情况：务实作为中国江苏网讯昨日，市委书记杨省世赴东部城区调研“一带一路”交汇点建设情况。
杨省世强调，“一带一路”是当前和今后一个时期连云港发展的最大机遇，在经济发展进入新常态、下行压力持续加大的大背景下，各级各部门要进一步强化抓住用好这一重大机遇的使命担当，务实作为，全力推进，确保“一带一路”交汇点建设取得实效。
市领导杨莉、吴以桥及相关部门负责人陪同调研。
当前，金港湾物流园区正围绕服务上合组织国际物流需求，着力建设以港口物流为核心内涵、功能完善、具有较强辐射带动能力的物流基地。
目前，园区5平方公里启动区全部完成，现代服务业集聚区等项目有序推进。
杨省世在园区实地察看后指出，要提升园区目标定位，科学规划合理布局，创新工作体制机制，有效整合各方面资源，加强与上合组织及其成员国的沟通协作，进一步延伸拓展服务载体功能，力争在较短时间内打造成为“一带一路”交汇点建设的品牌和亮点。
大陆桥跨境电子商务产业园已开工建设22万平方米，主要项目包括大陆桥跨境贸易电子商务平台、保税通关物流基地和分拨中心等。
杨省世强调，加快贸易便利化是“一带一路”交汇点建设的关键环节，要统筹解决好项目建设、电商培育、海关查验等一揽子问题，形成资源共享、互动发展的良好局面。
中哈物流基地项目自启用以来，累计进出库货物已达70万吨。
下一步，将开行连云港至中亚出口班列，打造中亚货物分拨到日韩、东南亚的双向对流中转基地。
杨省世指出，中哈物流基地作为“一带一路”战略提出后首个“落地”的实体项目，要进一步优化空间布局，提升运输组织管理水平，加快推进项目二期、三期规划建设，确保项目做实做大，做成“一带一路”建设的“样板”工程。
要加快“走出去”步伐，扩大与哈国在内的中亚国家的贸易、人文往来，不断拓展合作空间，挖掘合作潜力。
在听取连云港电子口岸平台建设情况后，杨省世强调，要大力整合港航信息资源，扩大规模应用，加快建成“一带一路”信息交汇点，增强港口的影响力和竞争力。
连云港规划“十三五”建一带一路交汇点核心区
连云港规划“十三五”建一带一路交汇点核心区作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2016年第2期作为江苏推进“一带一路”交汇点建设的核心区先导区，连云港将认真贯彻江苏省委部署要求，充分发挥自身优势，巩固扩大早期收获成果，为全省开放发展做出自己的贡献。
展望“十三五”，连云港在“迈上新台阶、建设新江苏”的征程中将发挥什么样的作用？连云港区位优势独特，如何在“一带一路”战略中找到自己的位置和发展的方向？连云港市委书记杨省世说，“一带一路”战略是当前和今后一个时期连云港面临的最大发展机遇。
在这个战略中，国家和省里给予连云港明确的定位。
作为江苏推进“一带一路”交汇点建设的核心区先导区，连云港将认真贯彻江苏省委部署要求，充分发挥自身优势，巩固扩大早期收获成果，为全省开放发展做出自己的贡献。
杨省世说，让上级的部署要求在连云港落地落实，是“十三五”我们必须回答的、也有信心回答好的重大课题。
首先是建好两个基地。
中哈物流中转基地、上合组织出海基地是国家“一带一路”规划中交给连云港的重要任务。
连云港将高水平、高标准建好两大标志性工程，依托港口、连云新城、物流园区、海关特殊监管区和临港产业区打造出海口的核心功能区，为“一带一路”沿线国家和地区提供完善的多式联运、仓储中转、加工增值等基础服务，以及商务、贸易、金融、保税、跨境协作等延伸服务；其次是扩大双向开放。
向西重点是哈萨克斯坦，连云港与之合作有很好的基础。
现在连云港的铁路装卸场站、保税仓库、大宗商品交易中心等项目都纳入中哈共同开发计划。
通过发挥中哈合作的“点穴效应”，带动与中西部、俄罗斯、中亚、欧洲的交流合作。
如果说中亚是潜力股，日韩代表的东南亚是经济股、绩优股。
因此，连云港将在向东开放上下更大功夫，按照“重点突破日本、夯实做大韩国、巩固深化港澳台和东南亚”的基本思路，进一步扩大与海上丝绸之路沿线国家和地区的经贸文化合作与友好往来。
“十三五”时期仍然是连云港发展的重要机遇期，杨省世分析道，“一带一路”、江苏沿海开发等国家战略的深入实施，将为推动连云港开放发展、创新发展提供巨大的动力，创造良好的条件，带来广阔的空间。
打造一带一路新型节点城市架起中日韩经济文化合作的桥
打造“一带一路”新型节点城市架起中日韩经济文化合作的桥梁——“中日韩历史名人现代价值与海上丝绸之路起点连云港建设”国际论坛综述11月18-19日，由中国社科院世界经济与政治研究所和中共连云港市委、连云港市人民政府主办，中共连云港市委宣传部、连云港市哲学社会科学界联合会、连云港市外事与侨务办公室承办的“中日韩历史名人现代价值与海上丝绸之路起点连云港建设”国际论坛在我市花果山大酒店举行。
中国社科院学部委员汪同三，中国社科院世界经济与政治研究所副所长邹治波，江苏省社科联副主席徐之顺，连云港市副市长董春科，连云港市政协副主席曹佳鸣等领导，以及中国徐福会会长张云方，韩国南海徐福会前事务局局长朴珍基，日本考古学会会员、八女市徐福研究会副会长赤崎敏男等来自中日韩三国的20多名专家学者和连云港市各部门（单位）、市各社科类社团负责人，部分高校师生，共400多人参加了活动。
本次论坛分为“海上丝绸之路起点连云港建设”和“中日韩历史名人现代价值”两个主题进行了交流研讨，来自中国社会科学院、对外经济贸易大学、上海海事大学、广东省社科院、陕西省物流与采购联合会、上海财经大学、广州大学等单位的专家学者围绕“海上丝绸之路起点连云港建设”主题进行了主旨发言。
来自日本考古学会、八女市徐福研究会，日本学习院大学东洋文化研究所，韩国南海徐福会，中国徐福会，商务印书馆（上海）有限公司等单位的专家学者围绕“中日韩历史名人现代价值”进行了交流研讨。
参加论坛的专家和嘉宾全面分析了徐福、张保皋和圆仁等中日韩历史名人的现代价值，深入探讨了古代海上丝绸之路与连云港的历史渊源；从中日韩三国的视角，重点分析了连云港“一带一路”交汇点的地位和优势，进一步研究了海上丝绸之路起点连云港建设与中日韩经济文化交流发展的科学路径，提出了一系列具有前瞻性、操作性、可行性的意见建议。
与会专家的观点主要有：一、抓住历史机遇，发挥区位优势，打造连云港“一带一路”新型节点城市1、“一带一路”战略为连云港发展带来崭新的历史机遇。
“一带一路”国家战略给连云港发展带来新机遇
重利好。
（ 五 ） 独 特 的 理 念 优 势
２ ０ １ ３ 年 我 国规 模 以上 沿 海 港 口集 装 箱 吞 吐 量 排 名
中 ，连 云港位 列第 ９ 。 ４ ． 连 云港 市 目前 “ 战 略性新 兴 产业 、临 港大 工 业 、现代 服务 业 ”三大 主导产 业发 展还 较弱 ，几 大
国民经济具有全局影响力的支柱产业 、大企业集 团 ，重化 工业作 为 主导产业 尚需 加快 突破 。城 市化 水 平有 待快 速提 升 ，城 市竞 争力 和城 市服务 功 能等 亟须增 强 。 自主创 新 能力不 足 。金 融 、科技 和人 才
合作示 范区 ，成为全 国唯一以 区域合作为主题 的 国家 级 综合 改革 示 范 区 ，强 化 了 “ 连 云 港 是 中西
列 第５ 位。 ３ ． １ ９ ８ ４ 年 以来 ，北 有青 岛 ，南 有 上海 ，连 云港 处 在两 大 港 口的夹击 中 ，连云 港 的 发展 有 些尴 尬 。
意 识 ，充分 发 挥 了连 云 港 新 亚 欧 大 陆 桥 便 捷 的 出
海通 道作 用 。
在 “ 一带 一路”建设 的大背景下 ，连云港 的
发 凸显 。
（ 二 ） 连 云 港 发 展 过 程 中 自身 也 存 在 一 定 的
问 题
１ ．“ 港 、产 、城 ” 联 合 发 展 融 合 程 度 还 不 够
高 ，港 口作为区域发展龙头的作用 尚未充分发挥。
主导产 业实 力不够 强 ，新兴 产业 发展偏 慢 ，缺乏 对
２ ０ １ １ 年５ 月 ，连云 港 获批 设 立 国 家东 中西 区域
连云港：站在“一带一路”建设的强风口
连云港：站在“一带一路”建设的强风口□□古□璇□古龙高近代以来，连云港就是对外开放的陆海门户。
早在1905年，大浦港得到清王朝应准自行开放。
新中国成立后的1954年，政务院批准连云港港口对外开放；1972年国务院批准在连云港建立江苏外贸口岸；1984年连云港被列为全国首批十四个沿海开放城市之一。
党的十八大以来，历史又一次选择了连云港，这就是“一带一路”建设带来的重大机遇。
带来哪些机遇？确立了连云港的发展定位。
“一带一路”倡议将新亚欧大陆桥经济走廊列入六大经济走廊，连云港成为新亚欧大陆桥经济走廊“首位节点城市”，从而实现发展定位的三大转型。
一是随着新亚欧大陆桥从运输通道转变为经济走廊，连云港从桥头堡转变为“一带一优势与靠上海的生产要素优势相结合。
这一战略的实施，促使南通的发展环境与条件发生了重大变化，对全市产业结构、生产力布局、城市与交通建设带来了极为深刻的影响，大大提升了南通的集聚力和辐射力。
以此为契机，南通建成了以纺织、服装、机械、电子、食品、化工为支柱，医药、化工、建材、船舶、治金、电力等产业相互配套的工业体系，成为我国电子生产基地和新兴的机械工业基地、船舶工业基地、精细化工基地和新材料基地。
由此，南通经济重返全省第一方阵，实现了从崛起苏中到融入苏南，进而挺进长三角核心圈的城市振兴。
以快干实干会干抓牢机遇机遇的最大特征是时效性极强，来之急速，稍纵即逝。
发现机遇很重要，但归根结底是要充分利用机遇。
这就要求以“快干”“实干”“会干”的能力，牢牢抓住机遇，成就事业。
“快干”，就是以一种“马上就办、马上就做”的精神，把稍纵即逝的机遇抓住，取得先发优势。
每个地方的经济发展都有机遇，一旦发现机遇，就要尽快采取行动，说干就干。
“实干”，就是面对改革开放中的各类矛盾、问题、挑战，善于调查研究、掌握情况、分析问题、提出方案、抓好落实的全过程。
否则，只能是盲目蛮干，其结果不仅不能利用机遇，反而将造成更大的损失。
连云港做实“一带一路交汇点”建设的对策思考
连云港做实“一带一路交汇点”建设的对策思考一带一路倡议是我国提出的开放型合作倡议，旨在加强与沿线国家之间的经济合作、文化交流和政治对话。
作为“一带一路”的重要节点，连云港地理位置优越，港口等交通基础设施发达，素有“大通海峡，连接世界”的美誉，具备很好的发展潜力。
因此，如何进一步深化“一带一路”建设，在经济、文化、教育、科技等多个领域加强与沿线国家的合作，成为连云港做实“一带一路交汇点”建设的重要思考。
一、实现海上丝绸之路的发展海上丝绸之路是“一带一路”建设中的重要组成部分。
作为沿海城市，连云港已拥有很好的港口基础设施。
在发展中，应进一步加强港口物流能力，提升港口通关效率，以提高与国际贸易的对接能力。
同时，建立更多的航运航线，引进大型船舶，增加集拼能力、服务能力和运力，拓展航线和服务的市场空间，促进区域和产业的发展。
联合港口沿线国家，发展多式联运和跨国铁路集装箱，创造更多的物流产业协同效应，优化供应链体系，为“一带一路”的发展提供新的支持。
二、加强沿线国家合作，实现互利共赢“一带一路”建设在互利共赢的基础上发展，只有与沿线国家进行更深入的经济交流、文化融合才能够实现共赢发展。
面对这一现实，连云港应加强与沿线国家的贸易合作，发挥进口商品集散仓库，为国际贸易创造更多的便利。
此外，加强文化交流，提高中国与沿线国家之间的互相了解和信任，同时进行联合文化创意和旅游产品的开发和营销，推动沿线各国的互利共赢和人民之间的交往。
同时，所在地连云港应强化区域性经济合作，与江苏南通、淮安、常州、镇江等地互相支持合作，在优势领域进一步发挥协同效应，实现资源创新共享，推动区域的发展。
三、加强对接国际市场，提升竞争力为了提高贸易竞争力，连云港应加强与国内外市场的对接。
面对其他国家的竞争优势，可以扎实地发展区域内产业，例如港口物流、汽车制造、生命科学等。
特别是在高新技术和科技创新方面，可加强科技类型和产业链的对接，提升科技创新和产业协同发展的水平。
连云港要构建新35年“一带一路”开放枢纽
升 ，保护主义 的倾 向持续抬头情况。那么 这个方而我们 与 “ 一带一路”沿线的支点城市和国际港广 ｌ 建立对外投资 三
可 以看 到 。中 【 ｑ 的进 出 广 Ｊ 贸易正 在发 生 新 的调 整 ，加 Ｅ 贸 的平台，建立境外经贸产业合作示范Ⅸ，建立商流 、 物流 、 兰 易 的 ［ ］ 过去的 １ ０ 年 ， 已经 从 占中 总 出 口的 ５ ５ ％ 下 资金 流 、信息 流 、人 才 流的互 联 互通 的 网络 ，就 变成 我们 三 降到 今年上 半 年 的 ３ ３ ％，也 就是 说代 Ｔ 的 几持 续 下 降 ，
“
一
下一步合作的一个重点 ； 那么第二个变化 呢？我们可 以看 三
５ 年 中闲发展 的重点正在从东部沿海地 延伸 扩 三 带一路 ”的出『 ］ 、跨境 电商的ｍ门、门主知识产权的 到 ，新 ３
口正在持续上升 。 “ 一带一路” 建设而临的第三个新情况 ， 展到中ｆ 日 的中西部地区，正存从我们中国的中西部地区延 三
的新 的情况 。 现在全球有一个热词叫去全球化和逆全球化 ， 全球化的新形势。那么我们现在而临的第二个新情况 ，就 我们可 以看到从 ２ ０ ０ ９ 年到 ２ ０ １ ５年的时间里 ，全球 人均 是全球 的国际贸易的增长正在减速 ，ＷＴ Ｏ预测 今年全球 Ｇ Ｄ Ｐ的增长只有 １ ． １ ， 是１ ９ ９ ０ 年以来最低的。 据Ｉ ＭＦ预测 ， 商品贸易量 的增长率只有 １ ． ７ ，也就是说全球的国际贸易 ２ ０ １ ６年全球经济增长率只有 ３ ． １ ，也就意味着和 ２ ０ ０ ３ 年 它的增 长率已经连续 ５ 年低于全球经济的增长率。我们可 到２ ０ ０ ９年相 比，全球 有 １ ／ ３的 Ｇ Ｄ Ｐ消失 了。作 为上一 以看 一 看世 界经 济 贸 易发展 历 史 ，可 以看到 一 个规 律 ，就 轮全球化的积极的推动者 ，美国存金融危机以后转向推动 是凡是 全球化 时期国际贸易增长率就是 Ｇ Ｄ Ｐ 增长率的 １ ． ５
连云港“一带一路”战略支点与自由贸易区协同发展研究
连云港“一带一路”战略支点与自由贸易区协同发展研究一带一路”倡议是中国国家主席习近平于2013年提出的重要国际合作倡议，旨在共建共享、共同发展的经济合作共同体。
连云港作为江苏省沿海重要城市，是“一带一路”战略的重要支点之一。
随着“一带一路”倡议的推进，连云港的对外贸易持续增长，经济社会发展得到了快速推进。
自由贸易区作为经济特区的一种，加快了连云港的外贸发展，也为“一带一路”战略的实施提供了有力支持。
如何在“一带一路”战略与自由贸易区的推动下，实现更好的协同发展，成为当前研究的热点问题。
一、连云港“一带一路”战略支点的地理优势和经济特色连云港地处江苏省东部，背靠苏北平原，东临黄海，距离首都北京不到500公里，地理位置十分优越。
自古以来就是重要的海上通道和贸易门户。
近年来，随着国家“一带一路”倡议的推进，连云港成为了中国与东南亚、南亚、中亚、欧洲等国家和地区的重要海上交通枢纽和海运中心。
其港口资源丰富，港口设施完备，已经成为全国重要的进出口港口之一。
连云港的经济特色主要集中在港口经济、外贸经济和物流业上。
港口贸易一直是连云港的支柱产业，随着“一带一路”倡议的推进，连云港的港口贸易量持续增长，成为国际贸易中心之一。
连云港的外贸发展也十分迅猛，出口商品涵盖了纺织品、鞋类、机械设备、化工产品等多个领域。
物流业的发展也为连云港的贸易和经济提供了强有力的支持。
二、自由贸易区的建设与连云港经济的提升自由贸易区是指在特定地区内，对外贸易政策进行调整和创新，开展更加便捷和灵活的外贸活动，以促进贸易自由化和便利化的区域经济合作。
自2013年以来，中国陆续建立了多个自由贸易试验区，连云港也是其中之一。
自由贸易区的建设为连云港带来了诸多好处。
自由贸易区的建设在一定程度上缓解了外贸企业的融资难题。
自由贸易区允许各类企业依法开展融资活动，为企业提供了更多的融资渠道和融资工具，增加了企业的融资成功率，降低了企业的融资成本，提高了企业的融资效率。
连云港“一带一路”战略支点与自由贸易区协同发展研究
连云港“一带一路”战略支点与自由贸易区协同发展研究一、引言“一带一路”倡议作为中国提出的一项具有全球影响力的战略倡议，旨在推动沿线国家间的经济合作和文化交流。
作为中国沿海的重要城市，连云港在“一带一路”倡议的背景下，成为了重要的战略支点和自由贸易区。
如何使连云港的“一带一路”战略支点与自由贸易区协同发展，成为了当前的研究热点之一。
二、连云港“一带一路”战略支点的定位与发展作为长江三角洲经济区的重要组成部分，连云港位于中国沿海地区，地理位置优越，交通便利。
其成为“一带一路”战略支点的定位，基于地理位置和自然资源条件，在国家战略布局上具有重要的意义。
连云港作为“一带一路”沿线经济合作的重要平台，将继续深化经济合作，加强与沿线国家的交流与合作，推动共同发展。
近年来，连云港市抓住“一带一路”机遇，不断加大对外开放力度，积极推动与沿线国家的经济合作。
特别是在港口建设、物流体系、产业布局等方面取得了显著的成就。
连云港港口作为华东沿海重要的大型综合性港口，其货运量一直居于全国前列，成为中国的外贸大港，极大地推动了沿海经济的发展。
三、自由贸易区的建设与发展2.1 自由贸易区的建设情况自由贸易区是指在一定区域内，遵循国际通行的贸易规则和惯例，实行保税政策，开展自由贸易和投资，并且制定特殊的法律法规，实行特殊的管理、监督和服务体系的经济区域。
在我国，自由贸易区是为了适应全球经济环境变化，推动开放型经济发展和形成开放型经济体系的需要而设立的。
连云港自由贸易区成立于2012年，是国家首批获批的自贸区之一。
其成立将推动连云港成为前沿的对外开放平台，进一步推动经济的转型升级，促进更多的国际合作和交流。
自贸区的成立为连云港带来了巨大的机遇和挑战。
自贸区在促进贸易便利化、促进产业升级、吸引外资并推动国际合作等方面发挥了重要作用。
连云港自贸区的设立，对于增强连云港的国际竞争力，推动地方产业的转型升级，提高外贸贸易便利化水平等方面都发挥了积极的作用。
连云港：打造“一带一路”战略枢纽
78江苏连云港拥有独特的地理位置。
以东经119°27ˊ、北纬34°44ˊ的连云港港为起点，沿着陇海、兰新铁路线，横贯亚欧，可以直至荷兰鹿特丹，全长10900公里。
海上航线更是延伸至亚非众多国家和地区。
从连云港出发，既可以在亚欧大陆上飞驰，又可以在浩瀚的大洋里游弋。
连云港的建港历史最早可追溯至秦汉时期，一直以来，连云港都是通向日本、韩国以及南海各地的重要港口，是古代海上丝绸之路的起点之一。
1919年孙中山在《建国方略》中便将连云港确定为“可容巨舶”的东方大港；上世纪50年代，港口的吞吐量突破100万吨，跻身全国八大港口之一；进入改革开放新时期，连云港被国家确定为首批14个沿海开放城市之一； 2009年，以连云港为龙头的江苏沿海开放上升为国家战略；2011年5月31日，国务院批准在连云港设立“国家东中西区域合作示范区”。
党的十八大以来，我国经济逐渐步入了新常态，在此背景下打造中国经济升级版的关键一招，是进一步释放改革红利。
2013年，习近平总书记提出了建设“一带一路”的战略构想，这不仅是国内全面深化改革的重要组成部分，也为亚欧等地区数十亿人口、几十个国家间提供了一条共享、共建和共赢之路。
由于其特殊的地理区位，连云港是公认的丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇点。
对此，连云港市市委书记杨省世表示，“一带一路”国家战略承接着历史，开辟着未来。
连云港承东启西、贯通南北，是拥有海陆空河等多种交通运输方式的重要物流节点城市。
同时，作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户，连云港在发展开放型经济方面也有着突出的比较优势。
下一步，连云港将重点围绕服务“一带一路”建设，积极用好国家战略机遇，充分发挥港口、陆桥等交通优势，加快提升航运物流服务功能，着力打造“一带一路”双向开放桥头堡。
“一带一路”的战略交汇点连云港的经济社会快速发展，为在“一带一路”的战略布局中发挥交通枢纽和出海门户的重要作用奠定了坚实的基础。
“一带一路”机遇下连云港港的发展战略
“一带一路”机遇下连云港港的发展战略作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2015年第10期连云港港口控股集团董事长、党委书记丁锐作为新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市和上合组织成员国共用出海口，连云港港以陆海联运、双向开放的功能区位优势和举世公认的大陆桥过境运输地位，在“一带一路”交汇点建设中的价值得以彰显。
日前，连云港市委、市政府为促进港产城融合发展，提升港口综合竞争力，适应“一带一路”机遇下经济发展新常态，运用市场化手段整合了全市一体“两翼”港口资源，组建港口经营新主体─—连云港港口控股集团有限公司，负责统筹全市沿海港口所有经营性资产的开发、建设和运营。
连云港港迎来了“二次创业、转型提效”新的发展契机。
港口是我们瞭望世界的一扇“窗口”，也是外界观察我们的一面“镜子”。
作为新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市和上合组织成员国共用出海口，连云港港以陆海联运、双向开放的功能区位优势和举世公认的大陆桥过境运输地位，在“一带一路”交汇点建设中的价值得以彰显。
特别是由中哈两国元首3次见证的物流合作项目，为对接“一带一路”战略起到了引领和示范作用。
借今天演讲机会，我从连云港港口发展思路、工作目标和实践途径等三个方面，介绍“一带一路”机遇下连云港港的发展战略。
连云港港口的发展思路未来，港口的发展将围绕国家“一带一路”战略和连云港市建设现代化国际海港中心城市的总体要求，以打造区域性国际枢纽港和现代化产业集聚港为战略重点，以港产城融合发展为主攻方向，着力优化港口资源配置、提升基础设施能力、拓展物流服务功能、促进临港产业发展、推进绿色智慧港口建设，突出多元化、信息化和个性化特色，夯实主业根基，避免同质竞争，推动港口转型，促进经济发展。
连云港港口的发展目标争取用5 年左右时间，努力实现：港口通航保障能力明显提升。
连云港区、徐圩港区具备30 万吨级船舶通航条件，赣榆港区具备15 万吨级船舶靠泊条件，灌河港区配套5 万吨级航道。
加快建设“一带一路”强支点城市
加快建设“一带一路”强支点城市作者：项雪龙来源：《群众》2020年第01期2020年，连云港将高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻中央和省委决策部署，牢牢把握“一带一路”、自贸试验区等重大机遇，全面决战决胜“高质发展、后发先至”三年行动计划，加快建设大港口、构建大交通、推动大开放、发展大产业、促进城市功能品质大提升、实现连云港大发展，奋力打造“一带一路”强支点城市。
决战决胜重大产业项目，为连云港跨越发展奠定坚实基础坚定不移贯彻“工业立市、产业强市、以港兴市”的核心战略，狠抓投入不动摇，确保主要经济指标两位数增长，奋力跑出高质发展加速度。
全力冲刺项目投入。
以“四个一批”为抓手，强化为企服务，重抓招商引资，强力推进项目建设，确保投资350亿元的卫星石化竣工投产、677亿元的盛虹炼化主体完工、691亿元的中化循环经济产业园部分投产。
全力抓好10个百亿元以上、332个亿元以上重点产业项目建设，确保年度产业投资突破1600亿元，三年完成3500亿元投资目标，为“十四五”跨越赶超奠定扎实基础。
全力推动创新发展。
以新医药创新为引领，全面推进创新型城市建设，积极培育新业态新动能，着力提升发展的质量效益。
助推恒瑞等四大药企加大技改投入、壮大规模，确保新医药产业增长30%以上，加快打造具有全球竞争力的“中华药港”。
全力推进转型升级。
全面推进安全生产专项整治行动，坚决抓好化工产业整治提升，坚决淘汰低端落后产能，坚决关停环保安全不达标企业，坚决守好发展“四条底线”，确保实现脱胎换骨的转型升级，努力建设“绿色强支点”。
决战决胜重大基础设施，加快建设区域综合交通枢纽城市按照“对外快速联通、对内互联互通”思路，加快推进重大交通设施建设，彻底改变交通边缘化现状。
加快崛起东方大港。
围绕“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”定位，持续推动航道深水化、船舶大型化、码头专业化、港航信息化，确保明年30万吨级航道建成投用。
打造“一带一路”桥头堡
打造“一带一路”桥头堡作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2014年第11期文/本刊编辑部“一带一路”建设为连云港发展带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。
连云港作为首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东桥头堡和国家东中西区域合作示范区，是丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的陆海交汇点，处于连接新亚欧大陆桥产业带、亚太经济圈、环渤海经济圈和长三角经济圈“十”字结点的位置，在区域经济布局中起着十分重要的战略作用。
连云港港是丝绸之路经济带向东最便捷、最经济的出海口。
目前，连云港港已经开通至日韩、东南亚、欧美等60 条近远洋航线，通达世界160 多个国家和地区的1 000 多个港口，承担了新亚欧大陆桥90% 以上的国际过境货物运输，连云港港对丝绸之路经济带建设的推动作用日趋明显。
丝绸之路经济带其实突出了连云港在港口上的优势地位，连云港可以借助丝绸之路经济带，与中西部地区和中亚五国开展更多合作。
借助建设丝绸之路经济带的利好消息和设立上海自贸区的东风，连云港在2014 年的政府工作报告中透露：主动融入上海自贸区建设，整合完善保税物流、出口加工、贸易服务等功能，争取设立综合保税区，积极推进自由贸易港区申报，从而带动整个丝绸之路经济带上城市的发展。
有专家指出，如果把连云港作为丝绸之路经济带的东方桥头堡来打造，设立自由贸易港区，那将不仅带动连云港的发展，还将带动整个苏北、鲁南、皖北、豫东地区的发展，推动国家东中西区域共同发展，此外还将促进中国与东北亚、东南亚、中亚、西亚以至欧洲的交流合作。
为积极呼应“一带一路”战略，加快构建新亚欧大陆桥国内沿线东中西物流合作大平台，连云港在新疆乌鲁木齐举办丝绸之路亚欧博览会、在陕西举办中国东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会的基础上，在国家、江苏省贸促机构和有关部门的支持下，连云港筹办丝绸之路国际物流专业博览会。
“连博会”不仅是连云港打造“一带一路”东西双向开放门户的重要载体，也是带动与陆桥沿线乃至中西亚和欧洲实现更多贸易交流的重要合作平台。
抢抓“一带一路”新机遇
抢抓“一带一路”新机遇作者：仲其庄来源：《大陆桥视野·上》2018年第08期连云港是“一带一路”交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市，面对历史重托和当代责任，连云港市积极抢抓“一带一路”新机遇，不断拓展国际视野，大力实施走出去战略。
在2018年4月8日连云港召开的全市“高质发展、后发先至”动员大会上，连云港市委书记项雪龙在讲话中指出：要按照江苏省委、省政府“扩大向东开放，引领向西开放”的要求，持续扩大与“一带一路”沿线的交流合作和人文往来，努力形成模式多元、层次更高、领域更宽、区域更广、质量更优的全面开放新格局。
围绕这一目标，目前连云港市深入实施连云港参与“一带一路”建设行动方案，建立完善沟通交流服务机制，巩固东盟等传统市场，开拓中亚、南亚、西亚、中东欧等新兴市场，深化与韩国、日本、香港、台湾等国家和地区的经贸交流合作。
据连云港市商務局提供的资料显示，2017连云港市投资“一带一路”沿线取得新进展。
2017年新批投资“一带一路”沿线国家（柬埔寨、白俄罗斯、哈萨克斯坦）项目5个，截止目前，全市累计在“一带一路”沿线国家投资现存企业（机构）共15个，中方协议投资额1.55亿美元。
对中亚国家的投资实现了历史性突破，2017年5月15日连云港港口控股集团成功收购哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”经济特区无水港项目，标志着我市对哈萨克斯坦的第一个实体项目正式落地。
2018年1-6月份全市新批境外投资项目11个，同比增长120%；中方协议投资额34790万美元，同比增长616.2%，完成全年任务指标的87%，标志着连云港市企业走出去战略实现新的飞跃。
数据显示，连云港天明机械、中复连众等多家装备制造企业顺利地打入“一带一路”沿线国家和地区。
近年来，连云港中复连众公司坚持走出去原则，产品出口“一带一路”沿线国家的范围不断扩大，并收购德国NOI公司建立了海外研发中心；天明机械在钻掘工程施工设备领域具有10多年的研发、制造经验和成果积累，具备向工程机械领域快速转型并实现突破的雄厚实力，产品全面推向“一带一路”沿线国家市场，形成一个新的经济增长极。
“连云港——充满机遇的港口城市”专场推介会在上合组织秘书处举行
“连云港——充满机遇的港口城市”专场推介会在上合组织秘书处举行作者：杨开林来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2020年第12期文 / 杨开林2020年12月8日下午，上海合作组织秘书处和连云港市人民政府共同主办的“连云港——充满机遇的港口城市”专场推介会在北京上合组织秘书处举行，上合组织秘书长诺罗夫、连云港市长方伟出席会议并致辞。
诺罗夫在致辞中说，连云港是新亚欧大陆桥经济走廊的起点，正在成为“一带一路”经济文化沟通交流的重要纽带。
多年来，连云港市与上海合作组织建立了牢固而友好的关系，与许多上合组织成员国建立了密切的伙伴关系。
连云港市拥有巨大的经济和贸易发展机遇，在经济社会各个领域拥有高素质人才，为上合组织成员国实现经贸互利合作、文化繁荣交汇，提供了诸多有效的帮助。
希望此次推介会可以为促进连云港与上合组织成员国家在经贸、文化和人道主义领域建立有效互动机制做出积极贡献。
方伟代表连云港市委、市政府向参加推介会的嘉宾表示热烈欢迎，向上合组织秘书处搭建此次对话平台表示衷心感谢。
在简要介绍全市经济社会发展情况后，方伟说，上合组织自成立以来，各成员国凝聚“上海精神”，同舟共济、守望相助，为上合组织各成员国稳定发展和国际抗疫合作注入了强劲能量。
近年来，连云港市在“上海精神”指引下，充分发挥连云港上合组织出海基地功能，积极推动与上合组织国家间的交流合作，取得了丰硕成果。
希望今后与上合组织及其成员国进一步加深了解、增进感情，深化互信、加强合作，携手创造更多务实成果。
上合组织秘书处副秘书长卓农主持会议，上合组织睦邻友好委员会秘书处秘书长郑薇出席会议并致辞，连云港市副市长吴海云做连云港市情推介，港口集团集团董事长丁锐就连云港港口及新亚欧陆海联运通道进行了专题推介。
本次推介会邀请了来自上合组织秘书处、上合组织成员国、观察员国、对话伙伴国驻华使馆负责经济事务和上合事务的官员，上合组织睦邻友好合作委员会、中国国际商会相关负责人，以及市相关部门负责人、企业家代表共同参加会议。