信号机点灯电路
信号点灯电路
信号点灯电路一、 进站信号机点灯电路1、平时,LXJ 落下,进站信号机显示红灯,电路图如图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.2正线通过时,LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起,进站信号机显示一个绿灯,电路图如图中绿线所示：电路为：220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF ---------------3、正线接车时,LXJ 和ZXJ 均吸起,进站信号机显示一个黄灯,电路图为图中蓝色线所示：电路为：2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF -----------------4、站线接车时,LXJ 显示两个黄色灯光,首先接通第二个黄灯电路,其电路为图中红色线所示电路为：11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF ---------------该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好,之后接通第一黄灯点灯电路,其电路如图中蓝色线所示：电路为：562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB --------------62612220LXJ RD XJF ---5、建立通过第一个车场到下一个车场去时：由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起,TXJ 都失磁落下,所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路,该点灯电路先接通第二黄灯电路,后接通绿灯电路,其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示：电路为：2203567172717211121113111222XJZ RD DJ LXJF ZXJ LUXJ TXJ UB -------------62612220LXJ RD XJF ----该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好,然后接通绿灯点灯电路,其电路为图中蓝色线所示：其电路为：562201414281822123212231322XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ DJ -------------111262612220LB LXJ RD XJF ------6、引导接车：LXJ 失磁落下,而引导信号继电器YXJ 励磁吸起,因此,这时接通的是HB 红灯电路和YBB 月白灯电路,红灯电路为图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.月白灯电路为图中蓝色线所示：其电路为：2203567173717211126261636122202XJZ RD DJ LXJF YXJ YBB YXJ LXJ RD XJF ---------------7、经18及其以上道岔侧向位置时,进站信号机显示黄闪和黄色灯光,先接通二黄灯电路,后接通黄灯闪光电路;黄闪电路为：电路为：220156414281832122212231322202XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ CTXJ SNJ -------------111261622220UB LXJ RD XJF ------二、 出站兼调车信号机点灯电路（一）两方向出站兼调车信号机点灯电路 1、信号机设置机构：错误!、位于正线上方的出站兼调车信号机采用高柱信号机,设有三个信号机构5个灯位;灯光由上至下排列为U 、L 、H 、2L 和B ;错误!、到发线出站兼调车信号机设置为矮柱型信号机,用两个信号机构,并拍设置;靠近线路侧用一个两显示信号机构,从上至下灯光为B 、H ；并排设置；另一个三显示信号机构,从上至下灯光为L 、U 、和2L ; 1、 两方向出站兼调车信号机点灯电路原理图用主信号继电器ZXJ 的接点来区分点一个绿灯或两个绿灯的作用：用于反应区间第二离去区段占用或出清情况的2LQJ 用来区分一绿和一黄; 2、 出站兼调车信号机在各种情况下接通的点灯电路如下：1、平时,LXJ 和DXJ 均落下,出站兼调车信号机显示红灯,其电路为：22015641436163111263612220XJZ RD DJ LXJ DXJ HB LXJ RD XJF -------------2、向主要方向发车,前面有两个以上的闭塞分区空闲时,LXJ 、ZXJ 和2LQJ 均吸起,出站兼调车信号机显示一个绿灯,其电路为：22015641428182111261622220-----3、向主要方向发车,前面有一个闭塞分区时,LXJ 和ZXJ 均吸起,2LQJ 落下,出站兼调车信号机显示一个黄灯,其电路为：220156414281821112616222202XJZ RD DJ LXJ ZXJ LQJ UB LXJ RD XJF --------------后接点4、向次要方向发车,LXJ 吸起,ZXJ 落下,出站兼调车信号机显示两个绿灯;2L 灯电路为：22015671727173111261622220-----当2L 灯亮灯、2DJ 吸起后,接通1L 灯电路,其电路为：2201564142818311121112616222202XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LB LXJ RD XJF ---------------5、办理调车进路时,DXJ 吸起,出站兼调车信号显示月白灯光;其电路为：22015641436162111261622220XJZ RD DJ LXJ DXJ BB LXJ RD XJF -------------（二）三方向出站兼调车信号机点灯电路 1、正方向发车二离去有车占用：2LQJ 落下,出站信号机亮黄灯,电路如图蓝色线所示：电路为：6261220F LXJ XJZ ----二离去空闲,三离去被占用,3LQJ 落下出站信号机点亮绿黄灯,绿灯电路如下图图中蓝色线所示：电路为：黄灯如下图蓝色线所示：电路为：二三离去均空闲出站信号机点亮绿灯,锦路表示器的B-A 白灯点亮,电路图如图中蓝色线所示：绿灯电路为：复视器接通电路为：22056616211122203XZJ DJ LXJF ZXJ F B A B H F XJF ---------------2、反方向发车反方向发车时,主信号继电器ZXJ 落下,区间反方向继电器QFJ 吸起,进路表示器的B-B 白灯亮灯指示反向发车,电路如图中蓝色线所示：XJZ220—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-83—3DJ11-12—F—L—LUH—F—LXJ62-61—XJF220复视器接通电路：XJZ220—3DJ5-6—LXJF61-62—ZXJ11-13—QFJ11-12—F-—B-B—B-H—F—LXJF82-81—XJF2203、向东郊方面发车向东郊方向发车,主信号继电器ZXJ落下,3DJ吸起接通绿灯电路,进路表示器的B-C白灯亮灯,电路如图中蓝色线所示：绿灯电路为：XJZ220—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-83—3DJ11-12—F—L—LUH—F—LXJ62-61—XJF220复视器接通电路为：XJZ220—3DJ5-6—LXJF61-62—ZXJ11-13—QFJ11-13—F-—B-C—B-H—F—LXJF82-81—XJF220三、调车信号机点灯电路当XJ的吸起,点亮月白灯允许调车,用蓝色线表示电路为：22015661622220XJZ RD DJ XJ RD XJF ------- 当XJ 的落下,点亮蓝灯禁止调车,用蓝色线表示;电路为：22015661632220XJZ RD DJ XJ RD XJF -------。
情境2：信号机点灯电路
LXJ↓→点红灯
（DJ↑检查红灯丝完好）
板书电路
2.正线通过 LXJ↑→ ZXJ↑→ 点绿灯 TXJ↑→ 板书电路 3.正线接车 LXJ↑ → ZXJ↑ → 点黄灯 TXJ↓ → LUXJ↑→
（DJ↑检查绿灯丝完好）
（DJ↑检查黄灯丝完好） 板书电路
4.站线接车
LXJF↑ →
ZXJ↓ → 点2黄灯 （2DJ↑检查2黄灯丝完好）
情境2 信号机点灯电路
作用：控制信号机灯光显示，指挥行车。
要求：
1.信号机点灯电路断线，信号机灭灯；
2.允许灯光灭灯要使信号显示降级（自动改点红灯）；
3.进站和正线出站信号机禁止灯光灭灯时，允许信号不能
开放；
4.采用混线防护措施：
5.采用双灯丝灯泡（12V,25W或15W）。
一、进站信号机点灯电路
1.平时进站信号机显示红色灯光
DSDL又鸣响 车站值班员拉出DSA→DSDL停响 确定那架信号机主丝断丝的方法： （1）若信号关闭状态：那架信号机开放时停止报警，即 说明该信号机的禁止灯主丝断。 （2）若信号开放状态：取消进路，那架信号机关闭时停 止报警，即说明该信号机的允许灯主丝断。
TXJ↓ →
板书电路
LXJ↑ →
ZXJ↓ → 点1黄灯 （DJ↑检查1黄灯丝完好）
2DJ↑场
LXJF↑→
ZXJ↑→ 点2黄灯 （2DJ↑检查2黄灯丝完好）
LUXJ↑→
板书电路
TXJ↓→
LXJ↑ →
ZXJ↑ →
TXJ↓ → 点绿灯 （DJ↑检查绿灯丝完好）
LUXJ↑ →
板书电路
2DJ↑ →
6.开放引导信号
ZXJ↓→点红灯（DJ↑） LXJF↓→ 点白灯（2DJ↑）
第三章 信号机
㈡出站兼调车信号机点灯电路
图3—29是两方向出站兼调车信号机的点灯电路(用于三显 示自动闭塞区段)。位于正线上的出站兼调车信号机采用 高柱信号机，设有三个信号机构5个灯位。灯光由上至下 排列为U、L、H、2L和B。到发线出站兼调车信号机设 置为矮型信号机，用两个信号机构，并排设置。靠近线 路侧用一个两显示信号机构，从上至下灯光为B、H；并 排设置另一个三显示信号机构，从上至下灯光为L、U、 2L。在电路中，用主信号继电器ZXJ区分点一个绿灯还 是两个绿灯；用第二离去继电器2LQJ区分点一个黄灯还 是点一个绿灯。当ZXJ吸起说明是向主要方向发车，显 示一个绿灯(或黄灯)；ZXJ落下说明是向次要线路方向发 车，显示两个绿
9
㈠进站信号机点灯电路
(1)平时进站信号机显示红色灯光，电路为： XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ4l-43—HB11-12一LXJ636l—RD2-XJF220。 (2)正线通过时显示一个绿色灯光(在四显示自动闭塞区段， 不一定通过车站)，电路为： XJZ220—RD1—DJ5-6一LXJ4l-42—ZXJ8l-82—TXJ2122—LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。 电路中检查了LXJ、ZXJ和TXJ的前接点。 (3)正线接车时显示一个黄色灯光，电路为： XJZ220-RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ2123—LUXJ2l-23—UB11-12—LXJ62-61—RD2-XJF220。 电路中检查了LXJ和ZXJ的前接点、TXJ和LUXJ的后接点。
6
㈠进站信号机点灯电路
图3—27是进站信号机的点灯电路。进站信号机有五个灯泡， 灯位从上至下排列顺序为：U、L、H、2U、YB。这五 个灯泡中的U、L和H是不会同时亮灯的，2U和YB也不 会同时亮灯，只有L和U或U和2U或H和YB能同时亮灯。 对能同时亮灯的两个灯泡，不能用一个灯丝继电器进行 监督，因为两个灯泡中坏一个，无法区分是哪一个坏了。 对不能同时亮灯的几个灯泡，都可以用同一个灯丝继电 器进行监督，因为它们可以用控制灯光的条件进行区分。 根据上述分析，在进站信号机点灯电路中，U、L和H用 一个灯丝电器(JZXC—H18)监督，叫作第一灯丝继电器 DJ，而2U和YB用另一个灯丝继电器进行监督，叫第二 灯丝继电器2DJ。
信号点灯电路
信号点灯电路一、 进站信号机点灯电路1、平时，LXJ 落下，进站信号机显示红灯，电路图如图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.2正线通过时，LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起，进站信号机显示一个绿灯，电路图如图中绿线所示：电路为：220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF ---------------3、正线接车时，LXJ 和ZXJ 均吸起，进站信号机显示一个黄灯，电路图为图中蓝色线所示：电路为：2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF -----------------4、站线接车时，LXJ 显示两个黄色灯光，首先接通第二个黄灯电路，其电路为图中红色线所示电路为：11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF ---------------该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，之后接通第一黄灯点灯电路，其电路如图中蓝色线所示：电路为：562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB --------------62612220LXJ RD XJF ---5、建立通过第一个车场到下一个车场去时：由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起，TXJ 都失磁落下，所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路，该点灯电路先接通第二黄灯电路，后接通绿灯电路，其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示：电路为：2203567172717211121113111222XJZ RD DJ LXJF ZXJ LUXJ TXJ UB -------------62612220LXJ RD XJF ----该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，然后接通绿灯点灯电路，其电路为图中蓝色线所示：其电路为：562201414281822123212231322XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ DJ -------------111262612220LB LXJ RD XJF ------6、引导接车：LXJ 失磁落下，而引导信号继电器YXJ 励磁吸起，因此，这时接通的是HB 红灯电路和YBB 月白灯电路，红灯电路为图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.月白灯电路为图中蓝色线所示：其电路为：2203567173717211126261636122202XJZ RD DJ LXJF YXJ YBB YXJ LXJ RD XJF ---------------7、经18#及其以上道岔侧向位置时，进站信号机显示黄闪和黄色灯光，先接通二黄灯电路，后接通黄灯闪光电路。
信号点灯电路
信号点灯电路一、 进站信号机点灯电路1、平时，LXJ 落下，进站信号机显示红灯，电路图如图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.2正线通过时，LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起，进站信号机显示一个绿灯，电路图如图中绿线所示：电路为：220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF ---------------3、正线接车时，LXJ 和ZXJ 均吸起，进站信号机显示一个黄灯，电路图为图中蓝色线所示：电路为：2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF -----------------4、站线接车时，LXJ 显示两个黄色灯光，首先接通第二个黄灯电路，其电路为图中红色线所示电路为：11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF ---------------该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，之后接通第一黄灯点灯电路，其电路如图中蓝色线所示：电路为：562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB --------------62612220LXJ RD XJF ---5、建立通过第一个车场到下一个车场去时：由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起，TXJ 都失磁落下，所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路，该点灯电路先接通第二黄灯电路，后接通绿灯电路，其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示：电路为：2203567172717211121113111222XJZ RD DJ LXJF ZXJ LUXJ TXJ UB -------------62612220LXJ RD XJF ----该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，然后接通绿灯点灯电路，其电路为图中蓝色线所示：其电路为：562201414281822123212231322XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ DJ -------------111262612220LB LXJ RD XJF ------6、引导接车：LXJ 失磁落下，而引导信号继电器YXJ 励磁吸起，因此，这时接通的是HB 红灯电路和YBB 月白灯电路，红灯电路为图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.月白灯电路为图中蓝色线所示：其电路为：2203567173717211126261636122202XJZ RD DJ LXJF YXJ YBB YXJ LXJ RD XJF ---------------7、经18#及其以上道岔侧向位置时，进站信号机显示黄闪和黄色灯光，先接通二黄灯电路，后接通黄灯闪光电路。
信号机点灯电路
信号机点灯电路
准备工作：
移频表、兆欧表、安 全帽、安全带、信号 灯泡、5mm套筒、十 字螺丝刀、一字螺丝 刀、钳子、毛刷、 200扳手、开箱拐、 卷尺
信号机点灯电路
变压器一次：将移频表放在交直流档，将移频表的两个 表笔分别搭在点灯变压器I次使用端子上，测得的交流电 压。
信号机点灯电路
变压器二次：将移频表放在交直流档，将移频表的两 个表笔分别搭在点灯变压器II次侧主、共（副、共测 试时需将变压器转换按钮按下使副丝点亮）端子上， 测得的交流电压。
信号机点灯电路
6、作业人员接到室内、外防护员下道避车通知后，应立即 停止作业，下道避车；并将作业机具、材料移出线路，不 得侵限。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机 具、材料。三人及以上按规定列队立岗接车。 7、列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道。 8、严格执行作业纪律“七严禁”中有关信号机的规定。 9、室内、外防护员不得擅离岗位，确因工作需要离开时， 应告知作业人员，禁止在此期间上道作业。
TXJ21-22—LBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61—RD3—XJF220
信号机点灯电路
信号机点灯电路
正线接车显示一个黄色灯光，点灯公式： XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—
TXJ21-23—LUXJ21-23—UBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61— RD3—XJF220
信号机点灯原理
进站信号机
出站兼调 车信号机
调车信号机
信号机点灯电路
信号机点灯电路
进站信号机显示红色灯光，点灯公式： XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-43—HBⅠ1-Ⅰ3— LXJ63-61—RD3—XJF220
信号点灯电路
信号点灯电路一、 进站信号机点灯电路1、平时,LXJ 落下,进站信号机显示红灯,电路图如图中红线所示:电路为:2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------、2正线通过时,LXJ 、ZXJ 与TXJ 均吸起,进站信号机显示一个绿灯,电路图如图中绿线所示:电路为:220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF ---------------3、正线接车时,LXJ 与ZXJ 均吸起,进站信号机显示一个黄灯,电路图为图中蓝色线所示:电路为:2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF -----------------4、站线接车时,LXJ 显示两个黄色灯光,首先接通第二个黄灯电路,其电路为图中红色线所示电路为:11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF ---------------该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好,之后接通第一黄灯点灯电路,其电路如图中蓝色线所示:电路为:562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB --------------62612220LXJ RD XJF ---5、建立通过第一个车场到下一个车场去时:由于ZXJ 与LUXJ 励磁吸起,TXJ 都失磁落下,所以接通的就是LB 绿灯与2UB 黄灯电路,该点灯电路先接通第二黄灯电路,后接通绿灯电路,其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示:电路为:2203567172717211121113111222XJZ RD DJ LXJF ZXJ LUXJ TXJ UB -------------62612220LXJ RD XJF ----该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好,然后接通绿灯点灯电路,其电路为图中蓝色线所示:其电路为:562201414281822123212231322XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ DJ -------------111262612220LB LXJ RD XJF ------6、引导接车:LXJ 失磁落下,而引导信号继电器YXJ 励磁吸起,因此,这时接通的就是HB 红灯电路与YBB 月白灯电路,红灯电路为图中红线所示:电路为:2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------、月白灯电路为图中蓝色线所示:其电路为:2203567173717211126261636122202XJZ RD DJ LXJF YXJ YBB YXJ LXJ RD XJF ---------------7、经18#及其以上道岔侧向位置时,进站信号机显示黄闪与黄色灯光,先接通二黄灯电路,后接通黄灯闪光电路。
信号机点灯电路
（2DJ↑、DJ↑）
一、进站信号机U闪电路
（2DJ↑→DJ↑）
7、黄闪和黄灯点灯电路 条件： LXJ ↑ 、ZXJ ↑ CTXJ ↑
强调： SNJ脉动。SNJ ↑时，1U亮； SNJ ↓ 时，1U不亮，实现了黄闪。
二、 出站兼调车 信号机点灯电路
DJ： 第一灯丝继电器 2DJ： 第二灯丝继电器
DZJ： 灯丝转换继电器
一、进站信号机 点灯电路
1、红灯点灯电路 条件：LXJ↓
一、进站信号机 点灯电路
2、绿灯点灯电路 条件： LXJ↑、ZXJ ↑ TXJ↑
一、进站信号机 点灯电路
3、黄灯点灯电路 条件： LXJ↑、ZXJ ↑ TXJ↓、LUXJ↓
一、进站信号机 点灯电路
4、双黄灯点灯电路 条件： LXJ↑、ZXJ ↓ TXJ↓
强调： 先接通2U灯电路，再接通U灯电路
（2DJ↑→DJ↑）
一、进站信号机 点灯电路
5、绿黄灯点灯电路 条件： LXJ↑、ZXJ ↑ LUXJ↑、 TXJ↓
强调： 先接通2U灯电路，再接通L灯电路
（2DJ↑→DJ↑）
一、进站信号机 点灯电路
6、引导信号点灯电路 条件： LXJ ↓、YXJ ↑
强调： YB灯和H灯电路同时接通
强调： 先接通2L灯电路，再接通L灯电路
（2DJ↑→DJ↑）
4、两个绿灯点灯电路 条件： LXJ ↑ 、ZXJ ↓
二、 出站兼调车 信号机点灯电路
5、月白灯点灯电路 条件： LXJ ↓ 、DXJ ↑
二、 出站兼调车 信号机点灯电路
三方向出站兼调车 信号机点灯电路 QFJ：
区间反方向继电器
三个方向： 正方向 反方向 东郊方向
二、 出站兼调车 信号机点灯电路
3.4：信号机点灯
湖南省 2015 年名师课堂项目铁路信号基础设备维护项目三：信号机和信号表示器--信号机点灯铁路信号基础设备维护信号机时如何点亮的？铁路信号基础设备维护铁路信号机点灯电路分析01信号机点灯室外设备02信号机的检修维护03进站信号机点灯电路图1.XB箱XB箱：信号变压器箱，放置信号机室外配线、变压器、灯丝转换继电器以及信号点灯单元的箱盒。
2.配线端子板XB箱内部配线与外部配线的连接点。
3.信号变压器为色灯信号机提供电源，将220V电源降至12V。
4.灯丝转换继电器当主灯丝熔断后，自动切换到负灯丝，并给灯丝报警电路提供报警。
5.信号点灯单元又名多功能智能点灯单元，将信号点灯、灯丝转换报警等功能结合成一体。
5.信号点灯单元铁路信号基础设备维护6.SD-2型双灯定焦盘灯组1.信号机电气测试1.信号机电气测试室外测试点：端子板、变压器一次侧、变压器二次侧、灯丝继电器一次侧、灯丝继电器二次侧主、灯丝继电器二次侧副、主灯丝端电压、副灯丝端电压。
注：信号机测试必须在信号灯泡点灯状态下进行，应与本站值班员联系，依次开放开放各种信号显示。
色灯信号机灯泡的端电压应为额定值的85%~95%（10.2~11.4V）调车信号为75%~95%（9~11.4V）容许信号为65%~85%（7.8~10.2V）高于95%影响寿命，低于85%影响显示距离。
1.信号机电气测试2.集中检修机构及箱盒内部检修内部清洁、防尘防水设备良好；透镜安装牢固，且无裂痕、破损、漏水可能；灯座、灯口安装牢固不活动，弹片压力适当，接触良好；各部螺丝紧固，螺帽垫片齐全；器材类型正确不超期，固定良好；配线整齐，绑扎牢固无破皮老化；名牌齐全、正确，字迹清楚；图纸、资料保存完好，与实物相符；备用灯泡有老化标记。
1.信号机电气测试3.试验主、副灯丝转换试验，报警良好。
更换灯泡要检查显示距离。
进行I级测试并记录。
消记、加锁。
铁路信号基础设备维护谢谢！。
范本信号机点灯电路.ppt
接有LXJ第六组后接点
和LXJF第七组后接点，
这样就不会出现绿灯
或黄灯与月白灯同时
点灯的乱显示。
最新.
5
凡是同时点两个允
许信号灯光时，在
灯光电路中都接有
第二灯丝继电器
2DJ前接点。例如
同时点一个绿灯和
一个黄灯时，在LB
初级线圈电路中接
有2DJ第三组前接
点；又如同时点两
个黄灯时，在UB
初级线圈电路中接
站兼调车信号机
的点灯电路和调
车信号机的点灯
电路，这两个电
路对于混线防护
都采用了位置法。
在出站兼调车信
号机上的U、L
和2L还采用了
双断法。而调车
信号机，如前面
所叙述的理由那
样，降低了要求，
B灯A灯都没有
采用双断法，由
于对月白灯没有
采用双断法，所
以对每一架出站
兼调车信号机和
调车信号机都减
最新.
8
第十七讲 信号机点灯电路
最新.
1
信号机点灯电路是故障-安全电路，所以对信号机点灯电路的要求是比较 高的。设计电路时既要考虑断线保护，又要考虑混线防护。
信号点灯电路断线，信号机就要灭灯。允许灯光灭灯时，要使信号显 示降级，禁止灯光灭灯时，不允许信号机再开放。一般在每一个信号灯 泡的点灯电路上都串有灯丝继电器，用以监督灯泡的完整性。 信号点灯电路混线，将会点亮平时不应该点亮的灯光。在进站信号机上 同时点亮一个红灯一个月白灯是引导信号，因此月白灯混线导致错误亮 灯是不允许的。红灯和绿灯，红灯和黄灯同时点亮完全是乱显示，乱显 示被认为是禁止信号。因此绿灯和黄灯因混线导致错误点灯也是不允许 的。为了减少室外联线，对出发兼调车信号机和调车信号机，降低要求， 不加混线防护措施。 下面分别介绍进站信号机、出站兼调车信号机和调车信号机的点灯电路。
信号点灯电路
信号点灯电路一、 进站信号机点灯电路1、平时，LXJ 落下，进站信号机显示红灯，电路图如图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.2正线通过时，LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起，进站信号机显示一个绿灯，电路图如图中绿线所示：电路为：220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF ---------------3、正线接车时，LXJ 和ZXJ 均吸起，进站信号机显示一个黄灯，电路图为图中蓝色线所示：电路为：2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF -----------------4、站线接车时，LXJ 显示两个黄色灯光，首先接通第二个黄灯电路，其电路为图中红色线所示电路为：11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF ---------------该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，之后接通第一黄灯点灯电路，其电路如图中蓝色线所示：电路为：562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB --------------62612220LXJ RD XJF ---5、建立通过第一个车场到下一个车场去时：由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起，TXJ 都失磁落下，所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路，该点灯电路先接通第二黄灯电路，后接通绿灯电路，其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示：电路为：2203567172717211121113111222XJZ RD DJ LXJF ZXJ LUXJ TXJ UB -------------62612220LXJ RD XJF ----该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，然后接通绿灯点灯电路，其电路为图中蓝色线所示：其电路为：562201414281822123212231322XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ DJ -------------111262612220LB LXJ RD XJF ------6、引导接车：LXJ 失磁落下，而引导信号继电器YXJ 励磁吸起，因此，这时接通的是HB 红灯电路和YBB 月白灯电路，红灯电路为图中红线所示：电路为：2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------.月白灯电路为图中蓝色线所示：其电路为：2203567173717211126261636122202XJZ RD DJ LXJF YXJ YBB YXJ LXJ RD XJF ---------------7、经18#及其以上道岔侧向位置时，进站信号机显示黄闪和黄色灯光，先接通二黄灯电路，后接通黄灯闪光电路。
铁路信号课件信号机点灯电路
4、 开放站线接车信号 双U
XJZ220—RD3—2DJ5-6—LXJF72—ZXJ73— TXJ13—2UBⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2—XJF220 检查LXJF↑、ZXJ↓、TXJ↓→2DJ↑→点2黄
XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ42—ZXJ83— 2DJ22—LUXJ23—1UⅠ1-Ⅰ2—LXJ62—RD2— XJF220 检查LXJ↑、ZXJ↓、2DJ↑→1DJ↑→点1黄
（若2黄未能正常开放，1黄就不能开放。 1DJ↓→信号关闭）
5、开放通过前一车场至下一车场停车 LU 检查LXJF↑、ZXJ↑、LUXJ↑、 TXJ↓→2DJ↑→点2黄 检查LXJ↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↓、 2DJ↑→1DJ↑→点绿
（2）在列车信号机电路中，设有主灯丝断 丝报警电路。 （3）设有灯丝继电器监督灯丝的完整性。 （4）混线防护采用位置法，既电源和点灯 分在两端。 （5）混电防护采用供电双断法。
一、进站信号机点灯电路 显示： 绿、黄、双黄、红、红白、绿黄。 由LXJ、TXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ控制。
1、 平时状态 H
电路分析： 1、因有时是同时点两个灯位，故设2DJ， 监督第二灯位有2U、YB 2、在同时点灯的电路中，接有2DJ↑接点， 若 2DJ 监 督 的 灯 泡 主 、 副 灯 丝 均 断 丝 ， 2DJ↓则使1DJ↓关闭信号。
3、允许灯光L、U、双U共用一根回线，称为 LUH 引导白灯用一根回线，称为YBH 禁止灯光用一根回线，称为HH 4、若只有一个车场，没有进路信号机则不会 有LU显示，则LUXJ不插，将LUXJ第二组接 点封掉。
信号机点灯电路
在建立向站线接车 进路时，由于ZXJ、 LUXJ和TXJ都失磁落下， 所以这时接通的是UB 电路和2UB初级线圈电 路，使第一个黄灯和 第二个黄灯同时点灯。 引导接车时，LXJ失磁 落下，而引导信号继 电器YXJ励磁吸起，因 此这时接通的是HB电 路和YBB初级线圈电路， 红灯和月白灯同时点 灯。在YBB初级线圈电 路中接有LXJ第六组后 接点和LXJF第七组后 接点，这样就不会出 现绿灯或黄灯与月白 灯同时点灯的乱显示。
第十七讲
信号机点灯电路
信号机点灯电路是故障-安全电路，所以对信号机点灯电路的要求是比 较高的。设计电路时既要考虑断线保护，又要考虑混线防护。 信号点灯电路断线，信号机就要灭灯。允许灯光灭灯时，要使信号 显示降级，禁止灯光灭灯时，不允许信号机再开放。一般在每一个信号 灯泡的点灯电路上都串有灯丝继电器，用以监督灯泡的完整性。 信号点灯电路混线，将会点亮平时不应该点亮的灯光。在进站信号机上 同时点亮一个红灯一个月白灯是引导信号，因此月白灯混线导致错误亮 灯是不允许的。红灯和绿灯，红灯和黄灯同时点亮完全是乱显示，乱显 示被认为是禁止信号。因此绿灯和黄灯因混线导致错误点灯也是不允许 的。为了减少室外联线，对出发兼调车信号机和调车信号机，降低要求， 不加混线防护措施。 下面分别介绍进站信号机、出站兼调车信号机和调车信号机的点灯电路。
（二）出站兼调车信号机及调车信号机的点灯电路 图2-1-58．21-59分别是出站 兼调车信号机的 点灯电路和调车 信号机的点灯电 路，这两个电路 对于混线防护都 采用了位臵法。 在出站兼调车信 号机上的U、L和 2L还采用了双断 法。而调车信号 机，如前面所叙 述的理由那样， 降低了要求，B 灯A灯都没有采 用双断法，由于 对月白灯没有采 用双断法，所以 对每一架出站兼 调车信号机和调 车信号机都减少
信号机点灯电路
ZXJ↓→2DJ↑→2U灯 ZXJ↓→DJ↑→U灯
TXJ↓ 2DJ↑
LUXJ↓
⑤开放通过前一车场至下一车场停车的信号
LXJF↑ LXJ↑
ZXJ↑→2DJ↑→2U灯 ZXJ↑
4、电路原理
（1）进站信号机点灯电路
①平时关闭状态
LXJ↓→DJ↑→H灯
②开放正线通过信号
LXJ↑
ZXJ↑→DJ↑→L灯
TXJ↑
③开放正线接车信号
LXJ↑
ZXJ↑→DJ↑→U灯
TXJ↓
LUXJ↓
④开放侧线接车信号
LXJF↑ LXJ↑
ZXJ↓→2DJ↑→2L灯
LXJ↑
ZXJ↓→DJ↑→L灯
2DJ↑
⑤开放调车信号
LXJ↓
DXJ↑→DJ↑→B灯
⑦在DJ电路中接入2DJ前接点的作用：
当第二黄灯灭灯时，2DJ自动失磁落下，使第一黄灯或绿灯也跟着灭灯，以便用DJ的前接点断开LXJ电路，使LXJ失磁落下而自动改点红灯，而不会出现信号显示升级的危险。
（2）出站信号机点灯电路
①平时关闭状态
LXJ↓→DJ↑→H灯
DXJ↓
第五节 信号机点灯电路
1、作用：
是用来控制信号机的显示状态，直接向机务人员发出行车命令
2、断线防护措施：
在点亮每一个信号灯泡时均要串接一个灯丝继电器，用于监督灯泡的完整性
3、混线防护措施：
采用了位置法和双断法混线防护措施，这样在一处出现混线故障时能防止信号错误显示
②只有第一离去区段空闲时开放向主要线路发车信号
LXJ↑
ZXJ↑→DJ↑→U灯
第二十章 信号机点灯电路
1、调车信号显示：DXJ吸起（白灯）
不需要信号辅助继电器
DXJ落下（蓝灯）
2、进站信号显示：
五灯位六显示
红灯：禁止进站 绿灯：允许以正常速度从车站正线通过（同方向出站信号机开放） 黄灯：进正线停车 双黄：进侧线停车 红白：引导接车信号 绿黄：对纵列式车场，列车经由一个车场到下一个车场停 1 车，或由一个车场经下一车场发车
防护因故ZXJ不能吸 起而LXJ↑，使本应 点1L变成点双L的错 误显示。达到故障— 安全的目的。
6
注：ZXJ↑ → LXJ ↑ LXJ ↓ → ZXJ ↓
7
三、信号点灯电路
1、采用混线防护措施； 2、信号灯采用双灯丝冷备的方法；
3、凡同时点两个允许显示给出行车命令时，在它们的
点灯电路里都接有2DJ的前接点；
4、运行灯的主、副灯丝均坏时，电路红灯（对调车为
蓝灯），同时报警；
8 5、由信号楼送出的电压经变压器变压为13V～14V，
以点亮灯
平时 绿灯
9
LXZ
2LXF
区别点一个绿灯 还是两个绿灯
区别点一个绿灯 还是一个黄灯
10
11
进站信号机LXJ ↑且ZXJ ↑3 且同方向进路信号机开放
信号显示
平时
LXJ↓ YXJ↓
引导接车
LXJ↓ YXJ↑
侧线接车
LXJ↑ ZXJ↓
LXJ↑ ZXJ↑ LUXJ↓ TXJ↓
LXJ↑ ZXJ↑ LUXJ↑ TXJ↓
LXJ↑ ZXJ↑ LUXJ↓ TXJ↑
正线 接车
由前场进入 本场正线
正线 通过
因此，仅用一个LXJ来控制这么多的显示，显然不够，则 需用五个继电器控制：
信号机点灯电路
在建立向站线接车进 路时，由于ZXJ、 LUXJ和TXJ都失磁落 下，所以这时接通的 是UB电路和2UB初级 线圈电路，使第一个 黄灯和第二个黄灯同 时点灯。引导接车时， LXJ失磁落下，而引导 信号继电器YXJ励磁吸 起，因此这时接通的 是HB电路和YBB初级 线圈电路，红灯和月 白灯同时点灯。在 YBB初级线圈电路中 接有LXJ第六组后接点 和LXJF第七组后接点， 这样就不会出现绿灯 或黄灯与月白灯同时 点灯的乱显示。
凡是同时点两个允 许信号灯光时，在 灯光电路中都接有 第二灯丝继电器 2DJ前接点。例如 同时点一个绿灯和 一个黄灯时，在LB 初级线圈电路中接 有2DJ第三组前接 点；又如同时点两 个黄灯时，在UB 初级线圈电路中接 有2DJ第两组前接 点。接入2DJ前接 点的目的是，当第 二个黄灯灭灯时， 使绿灯或第一个黄 灯也必须跟着灭灯， 以便用第一灯丝继 电器的前接点断开 信号继电器LXJ的 电路，使信号自动 改点红灯。
第十七讲 Leabharlann 号机点灯电路信号机点灯电路是故障-安全电路，所以对信号机点灯电路的要求是比较 高的。设计电路时既要考虑断线保护，又要考虑混线防护。
信号点灯电路断线，信号机就要灭灯。允许灯光灭灯时，要使信号显 示降级，禁止灯光灭灯时，不允许信号机再开放。一般在每一个信号灯 泡的点灯电路上都串有灯丝继电器，用以监督灯泡的完整性。 信号点灯电路混线，将会点亮平时不应该点亮的灯光。在进站信号机上 同时点亮一个红灯一个月白灯是引导信号，因此月白灯混线导致错误亮 灯是不允许的。红灯和绿灯，红灯和黄灯同时点亮完全是乱显示，乱显 示被认为是禁止信号。因此绿灯和黄灯因混线导致错误点灯也是不允许 的。为了减少室外联线，对出发兼调车信号机和调车信号机，降低要求， 不加混线防护措施。 下面分别介绍进站信号机、出站兼调车信号机和调车信号机的点灯电路。
第三章 信号机
㈡出站兼调车信号机点灯电路
图3—29是两方向出站兼调车信号机的点灯电路(用于三显 示自动闭塞区段)。位于正线上的出站兼调车信号机采用 高柱信号机，设有三个信号机构5个灯位。灯光由上至下 排列为U、L、H、2L和B。到发线出站兼调车信号机设 置为矮型信号机，用两个信号机构，并排设置。靠近线 路侧用一个两显示信号机构，从上至下灯光为B、H；并 排设置另一个三显示信号机构，从上至下灯光为L、U、 2L。在电路中，用主信号继电器ZXJ区分点一个绿灯还 是两个绿灯；用第二离去继电器2LQJ区分点一个黄灯还 是点一个绿灯。当ZXJ吸起说明是向主要方向发车，显 示一个绿灯(或黄灯)；ZXJ落下说明是向次要线路方向发 车，显示两个绿
9
㈠进站信号机点灯电路
(1)平时进站信号机显示红色灯光，电路为： XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ4l-43—HB11-12一LXJ636l—RD2-XJF220。 (2)正线通过时显示一个绿色灯光(在四显示自动闭塞区段， 不一定通过车站)，电路为： XJZ220—RD1—DJ5-6一LXJ4l-42—ZXJ8l-82—TXJ2122—LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。 电路中检查了LXJ、ZXJ和TXJ的前接点。 (3)正线接车时显示一个黄色灯光，电路为： XJZ220-RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ2123—LUXJ2l-23—UB11-12—LXJ62-61—RD2-XJF220。 电路中检查了LXJ和ZXJ的前接点、TXJ和LUXJ的后接点。
信号机点灯电路是故障一安全电路，除有室内控制条件外， 还有室外电缆线路，所以信号机点灯电路既要考虑断线 防护，又要考虑混线防护。信号机点灯电路断线，信号 机就要灭灯。允许灯光灭灯要使信号显示降级，如绿灯 或黄灯灭灯时，要自动改点红灯。禁止灯光灭灯时，不 允许信号机再开放(对进站信号机和正线出站信号机而 言)。因此在每一个信号灯泡的点灯电路上都串接灯丝继 电器，用来监督灯丝的完整性。由于禁止灯光和允许灯 光不能同时点亮，因此每架信号机同时点亮几个灯，就 设几个灯丝继电器，这样既能监督灯丝的完整又节省了 器材。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
正线接车显示一个黄色灯光，点灯公式：
XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82— TXJ21-23—LUXJ21-23—UBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61— RD3—XJF220
站线接车，显示两个黄色灯位，首先接通 第二黄灯电路，点灯公式：
XJZ220—RD2—2DJ5-6—LXJ71-72—ZXJ7173—TXJ11-13—2UBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61—RD3— XJF220
调车信号机
进站信号机显示红色灯光，点灯公式：
XJБайду номын сангаас220—RD1—DJ5-6—LXJ41-43—HBⅠ1-Ⅰ3— LXJ63-61—RD3—XJF220
正线通过显示绿色灯光，点灯公式：
XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82— TXJ21-22—LBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61—RD3—XJF220
XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82— 2DJ21-22—LUXJ21-22—2DJ11-12—LBⅠ1-Ⅰ3— LXJ62-61—RD3—XJF220
引导接车时显示一个红色灯光和一个月白 色灯光，点灯公式：
XJZ220—RD1—DJ5-6—LXJ41-43—HBⅠ1-Ⅰ3— LXJ63-61—RD3—XJF220
XJZ220—RD2—2DJ5-6—LXJ71-72—YXJ7172—YBBⅠ1-Ⅰ3—YXJ62-61—LXJ63-61—RD3— XJF220
信号机Ⅰ级标准化作业
作业条件：
1、必须在天窗点内进行； 2、携带工具、小材料齐全； 3、携带工长发放的派工单； 4、对讲机检查良好，电量充足。
XJZ220—RD2—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-83— 2DJ21-22—LUXJ21-23—UBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61— RD3—XJF220
四显示自动闭塞区段通过车站但同方向出 站信号机显示黄灯时显示一绿一黄，点灯 公式：
XJZ220—RD2—2DJ5-6—LXJ71-72—ZXJ7172—TXJ11-13—2UBⅠ1-Ⅰ3—LXJ62-61—RD3— XJF220
注意事项：
1、室内防护员应佩戴臂章，三证齐全，携带《电务安全防护 盯控记录本》，早进晚离、提前上岗，并与作业人员及室外 防护员提前进行对讲机通话试验。 2、准确掌握列车运行和调车作业状况，及时向室外防护员和 作业人员进行列车运行三预告。 3、室外防护员应持证上岗，佩戴臂章，携带齐全防护用具， 与室内防护员、作业人员保持对讲机通话畅通。 4、上道作业应尽量避开“D”字头高速列车，若无法避开时， 应在列车到达作业地点前20分钟下道，在安全地点（3.8M以 外）躲避列车。 5、作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，正确使用防护用具； 禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列 车运行；在线路上行走或作业时，应不断前后了望。
准备工作：
移频表、兆欧表、安 全帽、安全带、信号 灯泡、5mm套筒、十 字螺丝刀、一字螺丝 刀、钳子、毛刷、 200扳手、开箱拐、 卷尺
变压器一次：将移频表放在交直流档，将移频表的两个
表笔分别搭在点灯变压器I次使用端子上，测得的交流电 压。
变压器二次：将移频表放在交直流档，将移频表的两 个表笔分别搭在点灯变压器II次侧主、共（副、共测 试时需将变压器转换按钮按下使副丝点亮）端子上， 测得的交流电压。
变压器二次绝缘：先将500V兆欧表一端可靠接于信号 机机构上，另一端分别对变压器上连接主、副、共进 行测试，摇测其绝缘值。绝缘值不小于200MΩ。
序
交通如果失去信号，就会失去安全。安全更是 铁路交通的重中之重，因此信号也便成为铁路交 通的生命之光。下面我就详细介绍一下铁路信号 机点灯原理及Ⅰ级测试标准化作业。
信号机点灯原理 及标准化作业
目录
1
信号机点灯原理
2
信号机Ⅰ级测试标准化作业
信号机点灯原理
信号机点灯原理
进站信号机
出站兼调 车信号机
6、作业人员接到室内、外防护员下道避车通知后，应立即 停止作业，下道避车；并将作业机具、材料移出线路，不 得侵限。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机 具、材料。三人及以上按规定列队立岗接车。 7、列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道。 8、严格执行作业纪律“七严禁”中有关信号机的规定。 9、室内、外防护员不得擅离岗位，确因工作需要离开时， 应告知作业人员，禁止在此期间上道作业。