施工竣工图总说明书
竣工图编制—竣工图编制说明
XXXXXX的工程
竣工图编制总说明
XXXXXX工程有限公司
2017年月日
一、项目工程概述
1.工程名称
XXXXXX的工程
2.工程概况
1.
2.
3.
二、编制的依据
1. XXXX。
2.建设单位提供作为工程建设项目施工的全部施工图，包括所附的文字说明，以及有关通用图集、标准图集。
3.施工过程中的设计修改通知单。
三、编制的原则
1.按照竣工图编制的原则，内容与施工图设计、设计变更、施工及质量检查记录相符合；确保竣工图完整、准确、清晰、完整、规范、修改到位，做到真实反映项目竣工验收时的实际情况。
四、编制情况
1.本工程竣工图在原施工图的基础上，进行了重新绘制。
共有竣工图54张，修改的有12张，未做修改的42张。
2.竣工图按照设计修改通知单上的修改内容据实进行修改，修改情况后的竣工图与实际相符，不另陈述修改内容与依据。
3.竣工图仍采用原施工图图号。
4.竣工图由xxxxx公司审核。
5.本工程竣工图与现场实际相符，文字说明清楚，所有竣工图均逐张加盖“竣工图”章，竣工图章中的内容填写齐全、清楚、没有代签名现象。
6.竣工图全部是图面清晰的新蓝图。
7. 竣工图纸采用国家标准图幅，图纸要求按裁剪线裁掉多余空白纸，折叠成A4图幅（长×宽为：297 mm×210mm），内折外翻，标题栏外露。
五、竣工图归档
1.竣工图由我单位负责组卷、录入、扫描、归档。
2.本工程竣工图共组成2卷，具体分卷情况如下：
六、竣工图修改情况统计表
竣工图修改情况统计表
附件：修改依据。
竣工图总说明
竣工图总说明人工的精细操作能力，确保工程质量。
同时，采用多种排水设施，包括排水沟、雨水篦子、雨水桥等，以保证路面排水畅通，防止路面积水影响行车安全。
3）紫荆隧道工程紫荆隧道工程采用先进的掌子面钻爆法进行施工，严格遵循安全生产标准，确保施工过程中不发生安全事故。
同时，采用先进的通风系统和消防系统，保证隧道内空气质量和火灾安全。
在施工过程中，对隧道内部进行了精细的测量和监控，及时发现并处理隧道内部的地质灾害和施工质量问题，确保隧道的安全和施工质量。
四、工程质量控制本工程严格按照《公路工程质量管理规定》和《公路工程施工质量检验标准》进行质量控制。
在施工过程中，对各个分项工程进行了严格的检查和验收，确保工程质量符合规范要求。
同时，加强了施工过程中的质量监督和管理，及时发现和纠正施工中存在的质量问题，确保工程质量达到设计要求。
五、环境保护措施本工程严格按照《公路工程环境保护管理规定》进行环境保护措施。
在施工过程中，采取了多种措施，包括垃圾分类、扬尘控制、噪声控制等，以保护周围的生态环境和居民的生活环境。
同时，对施工过程中产生的废水、废气等进行了集中处理和排放，确保不对周围环境造成污染。
六、总结本工程的竣工标志着九环线映秀至日隆旅游公路的重要组成部分得到了恢复和重建，为四川黄龙、大草原、四姑娘山构成的“黄金旅游环线”提供了更加便捷和安全的交通条件。
同时，本工程的顺利完成也充分证明了我公司在公路工程建设方面的实力和能力，为今后的公路工程建设奠定了坚实的基础。
民工和工匠在工程建设中扮演着重要的角色。
由于块状石材可就近采取，因此在全线上可以实现砌筑。
在K17+800处的预制场地，可以统一预制，方便管理，确保预制品质量。
对于现浇砼挡土墙、主动防护网等防护工程，必须由专业施工队伍承担施工。
沿线有很多临河挡墙，为了减小施工难度，加快施工进度，全段临河挡墙均在枯水期集中力量抓紧完成洪水位以下的工作，包括挡墙基础、墙身圬工，墙趾片（漂）石回填，防冲刷镀锌钢丝网墙制作等。
竣工图说明
竣工图说明一工程概况：1、工程名称：华宇单体别墅园林景观改造工程。
本工程属于园林景观改造工程。
2、现场苗木迁移均为二次迁移（由场地迁移至苗圃、由苗圃回迁至场地）工程位于三亚市亚龙湾风景区内，距离三亚市区约30公里。
3、施工单位对施工区内所有苗木进行养护2、工程建设单位：三亚华宇旅业有限公司4、苗木移植工程量详见双方工程量核量单3、编制单位：海南国铸园林景观工程有限公司四、水电说明二、园建说明1、工程内容为、管道疏通、更换破损管道、安装排水管道、绿化养护给水安装、1、本工程以mm为计量单位,图中±0.00为现有地面标高，园建基础埋深550mm. 草皮景观灯电缆埋设、可视对讲、门机电缆埋设。
2、各类构筑物基础均为C15砼，基础层宽度超出结构层每边100mm。
2、排水管规格：Φ200、Φ110两种，Φ200为污水及排水沟辅助排水管、Φ1103、图中未注明抹灰厚度均为15mm 为雨水管。
品牌为联塑。
4、泳池露台波打线及树池压顶石均为型材300*600*20四彩花，现场异型切割。
3、给水管规格：PVC-UΦ25、PVC-UΦ32、PVC-UΦ63三种。
品牌为联塑。
5、花架及廊架油漆工序：花架、廊架木材打磨清理——4、电缆规格：RVV2*1.5mm2、RVV3*2.5mm2、RVV5*1.5mm2三种。
品牌为油漆涂刷（木蜡油一底两面），木蜡油为甲方指定——大自然木蜡油。
珠江。
6、排水沟挖槽为人工挖槽。
5、电缆管套规格：PVCΦ15、PVCΦ20、PVCΦ25三种。
品牌为联塑。
7、场区路缘石规格有两种，其中1200*120*300的为甲供材。
数量见路缘石甲方6、工程量以甲乙双方工程量核量单为准。
供料单。
规格1000*120*300的为乙方自行购材。
8、图中工程量及未注明工程量以甲乙双方的工程核量单为准。
三、绿化说明1、施工单位自行购买苗木为：大红花、满天星、大叶红草、大叶龙船花、三角梅。
苗木数量以双方工程量核量单为准。
施工竣工图总说明书
书说明总二、编制依据一、工程概况1、《 xxxxxx），xxxxxxxxxxxxxxx工程一阶段设计施工图》；xxxxxxxxxxx工程现已完成施工，改造路线起于xxxxx（起点桩号2、施工图纸会审记录；止于xxxxx（止点桩号xxxxxxx），本次完工路线全长 2.366 公里。
设计公路等级3米。
本次竣工工程、设计变更通知单；公里/小时，路基宽度为5米，路面宽度4.5为四级，时速xxx4主要内容包括：路基工程、路面工程、环保工程及交通安全设施工程。
、隐蔽工程验收记录；5、本工程建设单位为xxxxxxxxxxxxxxx，设计单位xxxxxxxxxxxxxxx，施工单位施工检查测量及竣工测量资料。
三、工程竣工情况对工程质量进行全面监理。
为xxxxxxxxxxxxx，由xxxxxxxxxxxxxxx1、路基工程（1）、路基土石方工程：完成本工程主要技术指标 K0+000～K0+867.1段及K0+928～K2+586.384段路基土石方施工；（2）、路基排水工程：完成K0+030～K0+180右侧、K0+220～K0+372.5右侧、K0+960～K1+010右侧、K0+460～K0+551左侧、K0+665.5～K0+820左侧、K0+930～K1+634.8左侧、K1+700～K1+840左侧、K2+040～K2+230左侧排水沟。
（3）、路基防护工程：完成K0+089～K0+176左测、K0+290～K0+309左测、K0+450～K0+530右侧、K1+010～K1+069右侧、K1+320～K1+350右侧、K1+826～K1+847右侧M7.5浆砌片石仰斜式路肩墙；完成K0+212～K0+228.6左测、K0+280～K0+290左测、K0+230～K0+260左测、K1+718～K1+744.3右测、K1+771～K1+805.2右测、K2+320～K2+415右测M7.5浆砌片石护肩墙和K0+140～K0+151.3右侧M7.5浆砌片石堡坎。
公路工程竣工图总说明
一、概况：富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程（以下简称“本项目”）为云南省文山州富宁县境内重要的县乡连接公路，止于百安（K0+000），途经谷拉河电站、河边村、洞平、平坤村（K25+700）。
本合同段路线全长3.54km。
二、施工依据富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程第六合同段一阶段施工设计图富宁县归朝至百安县乡公路路基改造工程第六合同段施工合同三、主要技术指标1、公路等级：三级；2、路线长度：3.540km；3、行车速度：30公里／小时；4、路基宽度：7.5米；5、设计荷载：BZZ-100；四、工程施工说明及工艺流程第一节、路基工程（一）本项目路基改建于2015年1月开工建设，三级公路工程标准。
（二）主线沿线路基坍塌，下边坡受流水冲刷路段增设下挡墙，下挡墙均设置为路肩墙（肩外墙）。
上边坡破碎坍塌路段设置护面墙。
（三）主线沿线不良地质主要为路基强度不够，设计采用片石换填处理。
（四）施工工艺及方法：路基土石方工程施工，严按有关设计、技术规范的规定进行。
全合同段的土石方工程由一个第一工程队负责施工。
工程队根据工程地形，工程数量的分布情况，分成若干个作业面，采用平行流水作业法组织机械施工作业，实行钻、爆、挖、运、填、压、机械化一条龙作业。
每个作业面视情况分段长度为150-200米，日完成土石方量在500 m3～800 m3之间。
路基开工前，认真阅读图纸，充分了解设计意图，沿线的高填深挖地段提前安排施工，以保证路基有足够的沉降稳定期。
使用GPS对全段进行导线点的复测并增设水准点，设置牢固而明显的填挖标志、边坡线和机械行驶方向标志。
按技术规范要求对路基范围内所不适应材料进行清理，当路基基底为耕地或合格松土时，进一步翻松30-50厘米，待含水量适时整平压时。
当在稳定斜坡上填筑路堤，地面横坡为1:10-1:5时，清除草皮风化层，横坡大于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并设2-4%向内倾斜的倒坡。
竣工图说明
竣工图说明一、概况：本设计根据《中国移动通信VI规范手册》、《中国移动通信普通店VI执行手册》、《中国移动通信24小时自助服务厅VI规范手册》及相关装修设计规范（详见附表）结合本省具体情况和益阳市移动通信的统一要求，由本公司设计人员实地勘测，现场制图和布局使用功能后，征得使用单位同意认可审批后设计制作。
二、结构：根据使用单位要求，本设计需对原房屋布局进行使用功能调整，对原建筑结构是否造成影响，使用单位必须经原建筑设计单位和有关部门审核批准，方能施工。
三、施工管理：1、本工程必须由具有建筑装饰资质和安装资质的专业工程公司实施施工管理。
施工时，需由有关专业人员对“电信、计算机、水电、空调、消防、结构、安全”等与装饰及相关专业之间进行协调配合。
2、若现场尺寸与本设计图稍有不符，在不影响使用功能和设计风格时，可根据现场实际情况进行合理调整，但事先须征得主审负责人的同意，方能实施。
四、基层饰面主材及工艺要求：A：普装部份天花：采用888三遍白色乳胶漆三遍饰面。
地面：采用防尘自流坪地面墙面：采用888三遍白色乳胶漆三遍饰面。
B：机房部份1、天花部份：采用888三遍白色乳胶漆三遍饰面。
2、地面部份：防尘自流坪地面3、墙面部份：888三遍白色乳胶漆三遍C：普通员工办公室１、天花部份：采用标准高晶板及轻钢龙骨石膏板吊顶２、地面部份：PVC塑胶地面３、墙面部份：888三遍白色乳胶漆三遍D：经理办公室１、天花部份：采用轻钢龙骨石膏板造型顶２、地面部份：PVC塑胶地面３、墙面部份：木质造型及888三遍白色乳胶漆三遍E：领导办公室１、天花部份：采用轻钢龙骨石膏板及标准高晶板吊顶２、地面部份：高档地毯铺地３、墙面部份：标准高晶板造型F：楼层过道１、天花部份：采用标准高晶板吊顶２、地面部份：采用PVC塑胶地面３、墙面部份：钢化玻璃办公隔断及米黄玻化砖挂贴贴面G：楼梯间１、天花部份：原顶刷白２、地面部份：玻化砖梯级板开防滑槽３、墙面部份：原墙刷白，黑色玻化砖踢脚线４、栏杆：定制不锈钢扶手栏杆H：电梯间１、天花部份：轻钢龙骨石膏板造型顶２、地面部份：白麻花岗岩贴面３、墙面部份：白麻花岗岩饰面，冲孔铝板及不锈钢造型I：卫生间１、天花部份：卫生间部份采用600*600标准高晶板天花吊顶２、地面部份：600*600防滑地砖贴面３、墙面部份：卫生间部份采用300*600灰色玻化砖磨边贴面隔断采用进口卫生间专用防潮隔断J：各类型会议室：详参施工图五、陈设：1、导办台、终端销售区柜台、业务受理台、员工办公桌等必须按图订购。
竣工图说明(5-6楼改造工程)
竣工图说明一工程范围：包括汇东分院主楼5、6层及附6楼，4楼露台装饰、安装、通风维修改造，含地面，墙面、天棚等。
二、施工做法及说明：（一）.施工过程中对原5、6楼、附6楼地面、墙体、墙面、天棚进行局部拆除（详见竣工图），并产生建筑垃圾，经人工转运到污物电梯运至地下室后，用汽车外运11公里进行倾倒。
（二）2. 5、6楼通道墙面进行拆除后全贴300*600墙砖，5、6楼、附6楼除贴砖墙面外全部涂刷乳胶漆翻新。
（三）5、6楼、附6楼全部木制做（含门、门窗套等）及护士站台涂刷聚酯漆进行翻新，窗帘盒涂刷乳胶漆翻新。
应甲方要求另有地下室墙面72m2 进行乳胶漆翻新。
（四）未特殊说明外所有新做门均安装球形锁、插销、门碰。
所有新安蹲式大便器均带脚踏阀。
新安洗涤盆均带冷水混水阀。
所有冷热水给水管进入接入点前均安装Φ25闸阀。
新安坐式大便器均带高压管（2m）及角阀.（五）5、6楼通道墙面木制扶手进行拆除后，重新安装并涂刷聚酯漆进行翻新。
（六）木龙骨、木工板基层均涂刷防火涂料三遍。
涂刷乳胶漆的墙面、天棚、窗帘盒均为满刮腻子5遍，面饰“立邦”乳胶漆三遍底漆四遍面漆，所有木门及木门窗套均涂刷有色聚脂漆，（满刮漆灰2遍，5遍底漆，4遍面漆）（七）所有排污管道经楼板及墙体均采用机械成孔开洞并做刚性防水套管。
（八）该工程对附6楼及5楼大厅的风机盘管的风管系统，水路系统、控制系统进行了更新改造（详见竣工图）（九）包落水管基层为木龙骨、木工板、FC板（硅酸钙板）满挂钢丝网，面贴墙砖（十）此工程设计为成都鼎元建设工程公司设计，设计费用按相关规范记取，一并归入结算工程款。
（十一）轻质隔墙均采用40*4角钢与楼地板面进行加固连接，轻质隔墙夹立高度至梁下口。
夹立角钢均涂刷红丹防锈漆2遍及银粉漆1遍（详见竣工图）（十二）因病房房间墙面半贴250*330墙砖1.32m高，墙面涂刷白色乳胶漆。
为使墙面平整，拆除原有抹灰层后1.4m高，再进行贴砖（详见竣工图）（十三）应甲方要求新增5、7、9、11、13、15层通道及卫生间的管道检查井架设角钢，铺设30厚木板的工程施工内容，及四楼露台零星装饰此部分项目一并归入此次工程办理结算。
公路工程竣工图总说明
竣工图总说明一、概述1、S307线泸盐路少鹅桥至屏山段公路路面大修整治工程，是连接宜宾县和屏山县两县的唯一通道。
其中由我段承建的A标段，少鹅桥至江坳口三号桥起于K162+293，止于K163+579，路线长1.286KM、江坳口三号桥至玉龙段起于K163+590，止于K172+100,路线长8.51KM、麻柳湾至大乘段起于K187+858,止于K195+282路线长7.424KM该公路原修建于2005年，从路面改建后至今该路段仅进行过局部挖补，未进行过全面加铺整治工作，根据现场调查统计，全线断板率仅为 2.12%，路面运行状况良好。
为达到2010年全国国省干线公路养护检查相关要求，满足向家坝水电站建设工程、屏山新县城建设以及沿线地方经济发展对道路交通的需要，提高道路通行能力和使用品质。
通过公开竞标，宜宾市公路养护管理总段宜宾分段中标，中标后对该A标段大修工程进行组织施工。
二、水文气象该工程坐落于宜宾市属于中亚热带湿润气候区，季风性气候，受大陆气团和海洋季风交替影响，干、湿季节明显，四季较分明。
由于地形高差悬殊，气温垂直梯度大于水平梯度。
常年平均气温18℃℃℃。
区内降雨量充沛，多年平均雨量为908.1mm，最大年降雨量1478.5mm，最小年降雨量726.6mm。
一年内无霜期长达340～360天；多年平均相对湿度82%，秋季最高达86%；多年平均水面蒸发量1140.4mm；年日照小时约1140.5小时；历年实测定时最大风速15m/s，风压0.35KN/㎡，主导风向西北风。
工程沿线为浅丘，地表水于低洼处汇集，浸泡路基。
地下水主要为第四系松散沉积物中的孔隙水和基岩裂隙水，受大气降水补给。
三、路线1、采用主要技术经济指标：技术标准：山岭重丘二级公路，设计行车速度40km/h，设计荷载汽车-20级，挂车-100，路基宽度以分别为7.5m、8.5m及9m三种。
2、路线平、纵现行设计：本项目为路面大修工程，路线线性不作任何调整，因此路段中弯道超高及圆曲线均同原有道路。
公路工程竣工图说明
2.4《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ 004-2000;
3、工程概况：
xx市xx位于xx市xx至xx公路K1+319.0处，桥梁全长16.4米，其中桥面板为8.2米，搭接长度4.1米，军台岭方向搭接长度取消。桥梁上部跨径1-6.0米，矢跨比为1/5的石拱桥，下部为浆砌块石重力式U型扩大基础，采用现浇钢筋混凝土面板，总厚40㎝，桥面总宽8米，其中行车道6.0米，两侧各1.0米宽水泥混凝土人行道。并在距两侧人行道边缘各0.2m处设置0.9米高的无缝钢管栏杆。
。
3.1、上部结构
1、混凝土：现浇连续板采用40cm厚水泥混凝土。
2、钢筋；采用HRB335钢筋。
3、钢板：采用A3钢。
3.2、下部结构
xx市xx工程下部Байду номын сангаас构维持原桥。
4、变更工程：
4.1、xx市王xx工程，按设计图纸对原桥旧路面进行挖除后，旧桥的两边一字墙出现了变形及破损，加上军台岭方向福利厂的挡墙出现塌陷，经监理、业主共同对施工现场进行了查看，并进行了实地堪测，决定对原石拱桥两边的一字墙进行修复，军台岭方向桥面搭接取消。
xx市xx工程
竣工图总说明
1、施工依据：
1.1xx市xx工程施工图设计。
1.2施工图设计变更、洽商；
1.3xx市交通局、xx区交通局、建设单位意见；
2、施工中采用的规范及质量检验评定标准：
2.1《公路工程技术标准》JTBB01-2003；
2.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
竣工图总说明 (1)
竣工图总说明一、工程概况本工程所处地理位置为南宁市相思湖新区，起点与罗文大道和新村大道相接，终点于城市一新建成规划路，道路全长 3.9公里。
该段属新建道路，道路原状绝大部分为农田、菜地、鱼塘，在中途跨过可利江,地形起伏较小。
本标段道路路宽60米，全长1380米。
本次竣工工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程。
本工程建设单位为南宁市城市建设投资发展总公司，设计单位为南宁市城市规划设计院，施工单位为广西长长路桥建设有限公司，由柳州市天元工程监理有限公司对工程质量进行全面监理。
二、工程竣工情况1、竣工平面本标段工程起点K1+060（坐标为：X=，Y=），终点为K2+440（坐标为：X=，Y=）。
工程全线无超高，无加宽。
2、竣工宽度及横断面道路全宽60米，横断面布置为（从左至右）：7.25米宽人行道――6.5米宽非机动车道――2.5米宽侧分隔带――12.25米宽机动车道――3米宽中央分隔带――12.25米宽机动车道――2.5米宽侧分隔带――6.5米宽非机动车道――7.25米宽人行道。
3、竣工纵断面本工程路线起点K1+060竣工高程为80.10米，终点K2+440竣工高程为78.12米；竣工最高点在K1+260，竣工最低点在K2+010，竣工最大纵坡%，竣工最小纵坡%，最小坡长为200米,最小竖曲线半径为3000米。
4、竣工横坡本工程竣工路拱采用单折线路拱,机动车道、非机动车道路拱横坡为%，人行道横坡为%。
5、竣工路面工程本工程采用水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面主车道下结构总厚度为85cm，其中水泥砼面层厚26cm，沥青石屑封油层厚1cm，水泥稳定碎石层厚28cm，天然三合土垫层厚30cm；辅助车道下结构总厚度为78cm，其中水泥砼面层厚24cm，沥青石屑封油层厚1cm，水泥稳定碎石层厚25cm，天然三合土垫层厚28cm。
6、竣工桥涵工程本工程竣工桥梁起点桩号为K1+，终点桩号为K1+，桥长275米，桥梁宽度55.5米，桥跨布置为（5×20m）＋（3×250m）＋（5×20m）先张预应力钢筋砼先简支后结构连续空心板桥。
竣工图编制说明书
竣工图编制说明书
县道x169下石至吉安段，开工时间为2007年1月，竣工时间为2007年11月，本项目全长为4.756公里，竣工图由河源市公路工程总公司x169项目部编制，该路线起点位于s120线的风安镇下石村（k0+000）基本垂直连接，终点位于风安镇佛岭村（k5+970）。
该路段k0+000～k1+800、k2+733～k2+920段为二级公路大修工程，基本上利用旧路路线施工，k2+920～k5+209、k5+490～k5+970为二级公路改造工程，其中k1+800～k2+733为风安镇过境路段，由于征地拆迁的原因没有进行改造，k5+209～k5+490考虑到原砼路面完好没有进行改造。
k0+000～k5+970路基施工按图号SIV-3、SIV-4标准图施工，路面施工采用SIV-14-1结构设计图施工，全线交点21个，最大纵坡7%，最大超高6%，平曲线最小半径60M。
全线涵洞13座，其中园管涵12座，按园管涵图号SV-9-3一般构造图施工，盖板涵驳长11米（K4+717）其施工断面尺寸按K2+150盖板涵，图号SV-8-2 、SV-8-3、SV-8-4、SV-8-5施工。
2008年12月
目录
一、竣工图编制说明书
二、路线平面图
三、路线纵断面图
四、路线横断面图
五、路基、路面标准图
六、涵洞标准图。
竣工图编制总说明
———————————————————————————————— 作者：
———————————————————————————介
积石峡水电站JSX-JZ-2标由导流洞、中孔泄洪洞及泄洪排沙底孔组成，合同编号为：JSX-JZ-（2005）第04号总15号。工程主要包括：导流洞及泄洪排沙底孔工程、中孔泄洪洞及其顶部支洞工程、泄洪排沙底孔及下游消能区工程、施工支洞封堵工程等组成。导流洞洞身段全长171.66m，由渐变段和标准段组成，体型由矩形断面（10×15m）渐变为城门洞形断面（10×15m，拱高3.5m）。中孔泄洪洞洞身段长636.327m，由非结合段、交叉段及结合段组成，非结合段隧洞为城门洞型，断面尺寸为10m（洞宽）×14m（洞高）和结合段10m（洞宽）×15m（洞高）。泄洪排沙底孔主要包括洞身段、工作闸室段、泄槽段及挑流鼻坎段，洞身段总长为338.50m，体型由矩形断面渐变为城门洞形断面。
1.2包含的图纸内容、数量、修改情况
1.2.1内容、数量
⑴导流洞工程
本工程包含土建专业、金属结构安装专业，其中土建专业竣工图包含的图纸有导流隧洞非结合段（桩号0-061.6～0+180.97m）开挖平面布置图5张、导流隧洞洞身段（桩号0+00.00～0+171.66m）体形平面图4张、导流隧洞进口段及临时挡水闸体型修改平面图1张、导流洞进水口体型图2张、导流隧洞洞身段钢筋图3张、导流隧洞引渠段钢筋布置图1张、导流隧洞进水塔钢筋图5张、导流洞进水塔顶部体型及钢筋修改图1张、导流洞进口段接地布置图1张、导流洞施工支洞封堵平面布置图10张、共计33张（一正）。
排水工程范围主要包括：中孔泄洪洞出口明渠段底板盲管排水。
砌体工程范围包括：中孔进水塔启闭机房、排沙底孔出口启闭机房及中孔出口启闭机房的砖砌体及建筑装修、交通桥出口浆砌石、消力池尾坎道路浆砌石护坡，排水沟砌石等项目。
公路工程竣工图总说明
公路工程竣工图总说明
背景介绍
公路工程竣工图总说明是公路工程竣工验收的重要部分，它是一份正式文件，用于记录公路工程建设的实际情况和达到的验收标准，对公路工程建设的安全和质量起到重要的保障作用。
说明内容
公路工程竣工图总说明需要包含以下内容：
1.工程基本情况
这一部分需要描述公路工程的基本情况，包括公路工程的建设规模、工程用地面积、工程造价、建设单位、监理单位等信息。
2.设计标准与验收标准
这一部分需要描述公路工程的设计标准和验收标准，包括公路工程采用的设计标准、验收标准、相关法规标准及相关技术规定等。
同时，也需要对各项工程验收标准进行详细说明。
3.工程建设过程
这一部分需要介绍工程建设的过程，包括建设过程中的安全管理、质量控制、施工进度等情况，以及建设过程中出现的问题和解决方法。
4.工程建设成果
这一部分需要介绍公路工程建设的成果，包括工程主要设施的建成情况、主要技术指标达到情况、工程质量评定情况等。
5.工程质量检测结果
这一部分需要介绍公路工程的检测结果，包括建设工程的质量检测报告、检验数据、检测方法等。
6.菜单详细描述
最后，公路工程竣工图总说明需要对以上内容进行详细的说明和阐述，确保各项内容符合相关标准和规定。
注意事项
公路工程竣工图总说明需要保证准确、全面并符合实际情况，需要由专业人员撰写，并得到专业人员的审核和签字确认，在建设工程竣工验收中具有重要的参考价值。
结论
公路工程竣工图总说明是公路工程竣工验收的重要部分，它是工程建设的重要证明和标志，需要保障公路工程的安全和质量，提高公路工程建设的水平。
竣工图说明
竣工图编制说明
1.根据商务部对援外工程设计文件管理的要求，同时为表达本项目现阶段现场的实际情况
及三次增项议标、招标的需要，特编制本次阶段性竣工图。
2.编制依据
自班厦维修项目立项以来所进行的各次维修设计的施工图及施工阶段的有关文件，包括：2.1 空调改造施工图（工程号2006密006，归档时间2007.04）
2.2 第一次维修设计施工图（工程号2006密006，归档时间2008.08）以下简称“初次设计”。
2.3 一次增项施工图（工程号2006密006-2，归档时间2011.04.15）
2.4 二次增项施工图（工程号2006密006-3，归档时间2012.0
3.21）
2.5 工程设计、洽商记录（共15份）
3.编制方法
自本项目立项以来，已进行过4次维修设计，有多处是在同一部位进行了不同内容的维修，且尚有1次维修设计未实施，即本项目仍未全面竣工，为简洁、全面地表示现状并涵盖以往各次维修设计内容，本阶段竣工图未按每次维修设计图纸顺序编制，而是将以往各次设计内容按其所在建筑平面的位置，经拆分、归类、整合后按本专业的逻辑性、条理性重新排列。
为此特编制附表，将本次竣工图中的内容与以往各次施工图图纸的内容对应。
4.本次竣工图包括的范围：
室外工程、I段（大会堂）、III段（委员会会议楼）、V段（制冷机房）。
1。
竣工图总说明
一、概况：国道318线东俄洛至海子山段位于四川省西北部的甘孜藏族自治州境内，是西部大开发8条公路干线之一成都至樟木口岸公路四川境内一段，是我国西南“世界屋脊”上的一条重要军事战备公路的一段，是内陆通往西藏自治区的最便捷通道之一的川藏南线，是甘孜州的经济主干线的一段，同时也是康定通往甘孜州各县的交通要道，是一条民族团结之路。
二、施工依据1、国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段设计文件及施工承包合同文件；2、现行的交通部规范、规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范。
三、主要技术指标1、公路等级：三级；2、行车速度：40公里／小时；3、路基宽度：8.5米；4、设计荷载：公路-Ⅱ级；5、设计洪水频率：路基1/25，大、中、小桥梁1/50；6、其余指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。
四、路线走向及工程概况国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。
起讫里程：K186+700-K206+600，路线全长19.9KM。
其主要工程项目包含：路基及防护、K188+992柯拉乡小桥、K201+036大河边中桥、K202+891大河边小桥、66道涵洞等。
五、工程施工说明及工艺流程一、路基工程本施工段路基工程以石方开挖为主，主要工程量为：路基挖方170000m3；路基填筑利用土石方540000m3 ；防护工程主要为浆砌片石拱形护坡、挡土墙、实体护面墙、土工格栅喷播植草等。
石质路堑开挖采用浅孔微差松动爆破法为主，用风动凿岩机配合潜孔钻机钻孔，边坡采用预裂爆破，路床面采用密集小型排炮施工，推土机配合挖掘机清碴，自卸汽车运碴。
填方地段采用推土机配合平地机分层摊铺，大型振动压路机压实。
(一)路基填筑1.清理场地1.1施工前根据设计用地范围，进行公路用地放样，标明用地和拆迁范围。
1.2公路用地内的树木、灌木丛、草皮等在施工前采用人工砍伐或移植，树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。
竣工图说明
竣工图编制要求一、竣工图的基本概念竣工图（纸质竣工图和竣工图电脑数据）是建设工程在施工过程中所绘制的一种“定型”图样。
它是建筑物、施工结果在图纸（或图形数据）上的反映，是最真实的记录，是城建档案的核心。
二、竣工图的编制职责范围竣工图编制的组织由建设单位负责，建设单位在工程设计、施工合同中应对竣工图编制的有关问题按下列规定予以明确。
纸质竣工图原则上由施工单位负责编制，因重大变更需要重新绘制竣工图，由责任方负责编制。
即：因设计原因所造成的由设计单位负责重新绘制；由施工单位所造成的，由施工单位负责重新绘制；由建设单位所造成的，由建设单位会同设计单位及施工单位协商处理。
竣工图电脑数据由甲方委托设计院根据施工单位所编纸质竣工图进行编制。
三、纸质竣工图的编制方法（一）凡按施工图进行施工没有变更的工程，由施工单位负责在原设计施工图上加盖“竣工图”标志章，即作为竣工图，（竣工图标志章的规格尺寸统一为80mm*50mm）。
（二）凡在施工中的一般性变更，能够在原设计施工图上加以修改补充的，可不重新绘制竣工图，由施工单位在修改部位上杠改，用黑色签字笔注明修改内容并在修改部位附近空白处引线指示，盖上修改标志章（修改标志章统一规定尺寸为30mm*10mm），注明修改单日期、字、号、条，盖上竣工图章后即作为竣工图。
由于修改较大而使在原图上杠改后图面不清、辨认困难的应将修改部位框出在本张图的空白处或增页绘制，修改完成后，由施工单位加盖竣工图章。
（三）凡项目修改、结构改变、工艺改变、平面布置改变以及发生其它重大改变而不宜在原施工设计图上进行修改补充的，应局部或全部重新绘制竣工图。
重新绘制的（包括电脑绘制的）竣工图，图签栏中的图号应清楚带有“建竣、结竣、水竣、电竣……”“或竣工版”等字样，制图人、审核人、负责人签名俱全。
并注明修改出图日期及版数后由施工单位加盖竣工图章。
四、纸质竣工图的编制要求（一）竣工图的绘制工作，由绘制单位工程技术负责人组织、审核、签字、并承担技术责任。
公路竣工图说明
竣工图说明一、工程项目地理位置路线起点位于下长山梁经上木塔寺、泉水地村至七家地村，总里程11.18339Km。
该公路的修建完善了大有乡境内的公路网结构，实现了交通便捷，促进工农业经济发展，拉动区域经济增长，具有积极重大的意义。
二、修建原则施工时保护草场、节约用地和注重环保的要求考虑进行施工。
根据地形、地物条件，对工程地质、水文筑路材料生态环境等基础上，结合当地气候特征制定出了施工方案与措施。
三、地形地貌、气候本工程位于吉木萨尔县大有乡境内西南方，吉木萨尔县位于天山山脉东段北。
东与奇台为邻南与乌鲁木齐、阜康为界。
距离乌鲁木齐171公里，距昌吉209公里。
吉木萨尔县属于温带大陆干旱一半干旱气候。
具有冬季寒冷，夏季酷热少雨，日照充足，昼夜温差大等特点。
四、沿线筑路材料、水电等与公路建设的关系施工用水为当地沿线水源，路面、桥涵所用砂石料在吉木萨尔县，路基、路面用砂石料在小龙口起点处。
沥青为克拉玛依石油沥青A-100。
水泥:普通硅酸盐水泥。
施工用电自备。
全线施工所用砂石料，水等筑路材料，当地政府明示给予最大优惠条件，为本项目工程创造良好的施工条件。
五、其他说明本工程设有机耕道，设计时对机耕道的位置进行了详细的调查，施工时联系当地村委会落实当前村里机耕道情况，其位置以方便农机出行为主。
六、采取经济有效的路基防护和排水工程以及特殊路基处理措施，确保路基的整体强度和稳定性，并使路容美观，与周边景观协调。
七、路基横断面布置（1）下长山渠村经上木塔寺村、泉水地村至七家地村：主线路基宽度6.0m，路面宽度4.0m，两侧为2x0.5m砂砾路肩，支线一：路基宽度5.0m，路面宽度4.0m，两侧为2x0.5m砂砾路肩。
（2）为便于排水，行车道及土路肩路拱横坡为2.0%。
（3）标高位置：路中心。
（4）公路用地范围公路用地范围为公路路基两侧排水沟外缘以外1m或路垫坡顶截水沟外边缘以外1m。
（5）路堤、路垫边坡：路堤边坡采用1：1.5；路垫边坡采用1:0.75（土质）。
竣工图说明
（一）竣工图
1．设计单位编制竣工图：依据DL/T 5229—2005“电力工程竣工文件编制规定”。
竣工图审核应由竣工图编制单位负责。
对于“DL/T 5229—2005标准”规定，不再编制的四级图、五级图的，业主应以有效方式明确要求,由设计单位编制，还是施工单位编制。
2．施工单位编制竣工图：依据DA/T28-2002中有关“竣工图的编制规定”。
3．引进项目、国外设备的白图与电子签署问题，应在技术合同中明确。
竣工图，按规定应由外方签字确认。
可由外方工代或出具委托函委托有关单位签字确认。
不得使用复印图归档。
（二）竣工图章
1．设计单位编制的竣工图，按照DL/T5229-2005的要求，图中标识了“竣工阶段”，且图标中已有各级责任者的签署。
则不需再按DA/T28标准中的竣工图章式样加盖。
因为图标中既有“竣工阶段”、“图号”等标识，又有各级责任者的签署，已起到了标识和可追溯的作用。
这也符合DA/T28标准中“行业主管部门规定由设计单位编制竣工图的，按要求签署竣工图标”。
2．施工单位编制的竣工图，应按国家档案局DA/T 28—2002标准的“竣工图章”式样加盖。
签署及审核手续要完备，不得代签。
3．竣工图章应使用红色印泥，盖在图标栏上方的空白处。
（三）监理文件、设备出厂质量证明文件，《工程建设监理规定》、“制造行业对出厂质量”规定的移交范围与DA/T 28—2002“归档范围”有矛盾时，应以国家档案局DA/T 28—2002要求的“归档范围”移交。
竣工图总说明
竣工图总说明Establish noble character. On the morning of October 2, 2022竣工图总说明一、工程概况本工程所处地理位置为南宁市相思湖新区,起点与罗文大道和新村大道相接,终点于城市一新建成规划路,道路全长3.9公里;该段属新建道路,道路原状绝大部分为农田、菜地、鱼塘,在中途跨过可利江,地形起伏较小;本标段道路路宽60米,全长1380米;本次竣工工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程;本工程建设单位为南宁市城市建设投资发展总公司,设计单位为南宁市城市规划设计院,施工单位为广西长长路桥建设有限公司,由柳州市天元工程监理有限公司对工程质量进行全面监理;二、工程竣工情况1、竣工平面本标段工程起点K1+060坐标为：X=,Y=,终点为K2+440坐标为：X=,Y=;工程全线无超高,无加宽;2、竣工宽度及横断面道路全宽60米,横断面布置为从左至右：7.25米宽人行道――6.5米宽非机动车道――2.5米宽侧分隔带――12.25米宽机动车道――3米宽中央分隔带――12.25米宽机动车道――2.5米宽侧分隔带――6.5米宽非机动车道――7.25米宽人行道;3、竣工纵断面本工程路线起点K1+060竣工高程为80.10米,终点K2+440竣工高程为78.12米；竣工最高点在K1+260,竣工最低点在K2+010,竣工最大纵坡%,竣工最小纵坡%,最小坡长为200米,最小竖曲线半径为3000米;4、竣工横坡本工程竣工路拱采用单折线路拱,机动车道、非机动车道路拱横坡为%,人行道横坡为%;5、竣工路面工程本工程采用水泥混凝土路面;水泥混凝土路面主车道下结构总厚度为85cm,其中水泥砼面层厚26cm,沥青石屑封油层厚1cm,水泥稳定碎石层厚28cm,天然三合土垫层厚30cm；辅助车道下结构总厚度为78cm,其中水泥砼面层厚24cm,沥青石屑封油层厚1cm,水泥稳定碎石层厚25cm,天然三合土垫层厚28cm;6、竣工桥涵工程本工程竣工桥梁起点桩号为K1+,终点桩号为K1+,桥长275米,桥梁宽度55.5米,桥跨布置为5×20m＋3×250m＋5×20m先张预应力钢筋砼先简支后结构连续空心板桥;桥梁横断面组成为：5.0m栏杆和人行道＋6.5m非机动车道＋2.5m侧分带＋12.25m机动车道＋3.0m 中央分隔带＋12.25m机动车道＋2.5m侧分带＋6.5m非机动车道＋5.0m栏杆和人行道;下部结构桥墩为墩柱式桥墩,采用×1.0米的系梁,钻孔桩基础,桩径1.5米;桥台为U形桥台,加扶壁,设承台,钻孔桩基础,桩径1.5米;桥梁立面采用装饰板形成圆拱的形状;7、竣工雨水、污水工程路面雨水由双联井通过支管接入检查井;左侧雨水管布置在车行道下距中20.25米,其中K1+060—K1+120段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础、K1+286—K1+760段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管C20砼全包管基础,K1+760—K2+400段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,K2+400—K2+440段D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,本标段起点在K1+060竣工高程为72.16米终点在K2+440竣工高程为73.48米,全长为1214米;右侧雨水管布置在车行道下距中20.25米,其中K1+060—K1+120段为D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础、K1+340—K1+760段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管C20砼全包管基础,K1+760—K2+360段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,K2+360—K2+440段D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,本标段起点在K1+060竣工高程为71.86米终点在K2+440竣工高程为73.48米,全长为1160米;三、工程主要变更情况一、路基工程变更1、由于原设计图中土石方工程数量在计算时是按不计路面结构厚度的数量,现按扣除路面厚度重新计算;2、K1+680—K2+440路段土质与原设计土质不符,将此段路基范围内软土杂土挖弃后回填三合土;3、K1+060～K1+440新增征地面积6003平方米;4、不良地质路段主要为杂填土、素填土和淤泥,素填土复盖厚度小于3米时,则全部换填三合土,复盖厚度大于3米时,素填土只换3米深,再换填三合土,挖出的素填土全部清除；淤泥和杂填土地基全部清除,再换填三合土;二、路面工程变更1、取消K2+380路口原设计中央分隔带及侧分隔带,由于路口已按原设计施工,取消的分隔带位置无法按原设计路面结构施工,须用C15砼代替原设计水泥稳定碎石及三合土垫层;三、桥梁工程变更1、由于原设计图无桥面铺装设计图,新增加5×20米跨及3×25米跨铺装层钢筋构造图;2、可利江河道整治后的常水位下必须保证系梁不露出,因此将桥墩系梁顶标高原设计为69.5m改为70.5m;3、本工程需进行基桩的单桩承载力检测,采用高应变动测法进行检测,抽检率为总桩数的5%;4、取消原设计梁底调平块;5、取消0号台至1号墩以及12号墩至13号台两侧的装饰板,在2至3号墩以及10至11号墩之间增加平台及护坡;6、取消原设计湖底铺砌片石;7、原设计开挖河道范围为桥身中心线上下游各40米,现更改为上下游出桥面各3米,总宽64.5米;8、将预制空心板钢筋N6`有Φ25变更为Φ12,但在铰缝处进行加强;9、为方便施工将铰缝钢筋进行调整;10、由于原设计河道整治断面的变更,取消原设计桥台挡土墙;11、桥台台身、侧墙及扶壁砼标号变更为C30;12、新增桥梁装饰柱大样图及装饰板弧线大样图;13、0、13桥台背回填无砂大孔砼标号为,厚度为桥台前墙、侧墙台后50cm,范围是承台顶至搭板底;四、排水工程变更1、将左侧雨水管K1+286～K2+400段d2400管整体抬高0.9米,K2+400～K2+440段d2200管整体抬高0.7米,右侧雨水管K1+340～K2+360段d2400管整体抬高0.9米,K2+360～K2+440段d2200管整体抬高0.7米;2、当管道基础坐落软塑状态粘土层、亚粘土层等容许承载力在100KPa以上但达不到180KPa时,处理方法采用换土回填砂砾石,厚0.5米,然后进行管基施工；当管道基础坐落软塑～流塑状态粘土层、亚粘土层、粉细砂层等容许承载力在100KPa以下且不良地质在管基底以下层厚为1米以内时,处理方法采用抛填～1米厚片石层,再做0.2米厚砂砾石填缝找平,进行管基施工；；当管道基础坐落软塑～流塑状态粘土层、亚粘土层、粉细砂层等容许承载力在100KPa以下且不良地质在管基底以下层厚超过1米时,处理方法采用打桩长3米,梢径不小于12厘米的松木桩,呈梅花形布置,桩距0.5米,桩头用0.5米厚片石挤密,再做0.2米厚砂砾石填缝找平,进行管基施工;3、将原设计K1+670处农田水利过路涵位置改至K1+700处; K1+850处农田水利过路涵位置改至K1+920处;4、将原设计可利大道雨水管道排入可利江的四座一字墙出水口取消,保留出水口底板及下游护砌;5、K1+～K1+767、K1+785～K1+940段右侧以及K1+920左侧跌井连接水利明沟段新增砖砌明沟280.5米;6、K1+780右侧新增D800砼全包管基18米;7、取消可利江东岸K1+370右侧雨水检查井;8、取消可利江西岸K1+120～K1+240右侧雨水管道及检查井,雨水出水口就近在K1+120处排入改造后的可利江河道;桥梁工程竣工主要工程数量表一、桥台、桥墩钻孔桩基：砂土、粘土层：854.06米砂砾石层:983.42米软石层:1925.67米二、墩台挖基干处土方：7500立方米三、桥台工程数量：现浇C25号砼：3574立方米现浇C30号砼：立方米现浇C10砼垫层：立方米Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨四、桥墩工程数量：现浇C25号砼：5622立方米现浇C30号砼：立方米Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨五、上部构造工程数量：C50号砼：立方米C40号砼：立方米C30号砼：立方米C25号砼：立方米装饰板荒暴石：1252平方米异型钢C－80伸缩缝：220米/4道GYF普通橡胶支座δ=60mm d=300mm：504个圆板式橡胶支座δ=60mm d=300mm：1680个CTA聚丙烯腈纤维：4821公斤钢绞线Φ：吨Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨六、河道整治工程开挖河道土方：110802立方米浆砌片石：立方米C20片石砼: 立方米砂砾垫层:193.8立方米。
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一、工程概况
xxxxxxxxxxx工程现已完成施工，改造路线起于xxxxx（起点桩号xxxxxx），止于xxxxx（止点桩号xxxxxxx），本次完工路线全长 2.366 公里。
设计公路等级为四级，时速xxx公里/小时，路基宽度为5米，路面宽度4.5米。
本次竣工工程主要内容包括：路基工程、路面工程、环保工程及交通安全设施工程。
本工程建设单位为xxxxxxxxxxxxxxx，设计单位xxxxxxxxxxxxxxx，施工单位为xxxxxxxxxxxxx，由xxxxxxxxxxxxxxx对工程质量进行全面监理。
本工程主要技术指标
指标名称
单
位
设计指标规范要求备注
公路等级级四四
计算行车速度
Km/
h
2020
最小平曲线半径m15（1处）15
超高加宽缓和段最小长
度
m1020
平曲线加宽类1类1类平曲线最小长度m15.90715农村路指标最短坡长m5560
最大纵坡%9.83313农村路指标凸形竖曲线最小半径m125100
凹形竖曲线最小半径m300100
路基宽度m 5.0 4.5-6.5
路面宽度m 4.5 3.5-6.0
路面类型沥青砼路面-
桥涵设计荷载公路II级公路II级
桥涵宽度m
涵洞净4.5,涵洞与路基
同宽
二、编制依据
1、《xxxxxxxxxxxxxxx工程一阶段设计施工图》；
2、施工图纸会审记录；
3、设计变更通知单；
4、隐蔽工程验收记录；
5、施工检查测量及竣工测量资料。
三、工程竣工情况
1、路基工程
（1）、路基土石方工程：完成K0+000～K0+867.1段及K0+928～K2+586.384段路基土石方施工；
（2）、路基排水工程：完成K0+030～K0+180右侧、K0+220～K0+372.5右侧、K0+960～K1+010右侧、K0+460～K0+551左侧、K0+665.5～K0+820左侧、K0+930～K1+634.8左侧、K1+700～K1+840左侧、K2+040～K2+230左侧排水沟。
（3）、路基防护工程：完成K0+089～K0+176左测、K0+290～K0+309左测、
总说明书
K0+450～K0+530右侧、K1+010～K1+069右侧、K1+320～K1+350右侧、K1+826～K1+847右侧M7.5浆砌片石仰斜式路肩墙；完成K0+212～K0+228.6左测、K0+280～K0+290左测、K0+230～K0+260左测、K1+718～K1+744.3右测、K1+771～K1+805.2右测、K2+320～K2+415右测M7.5浆砌片石护肩墙和K0+140～K0+151.3右侧M7.5浆砌片石堡坎。
（4）、涵洞工程：完成1φ0.75m钢筋砼圆管涵9座共62.5m，1-Φ0.6m钢筋砼圆管涵4座共16m，1-Φ0.5m钢筋砼圆管涵8座共50m，1-Φ0.3m钢筋砼圆管涵2座共10m。
2、路面工程：
（1）、级配碎石垫层：完成xxxxxx级配碎石垫层共xxxxxxm2；
（2）、水泥稳定碎石基层：完成xxxxxxxxx段水泥稳定碎石基层共xxxxxxm2；
（3）、中粒式沥青砼（AC-16）下面层：完成xxxxxxxxx段中粒式沥青砼（AC-16）下面层共xxxxxxxm2；
（4）、细粒式沥青砼（改AC-13）下面层：完成xxxxxxxx段及xxxxxxxxxx段细粒式沥青砼（改AC-13）下面层共11479m2；
（5）、C25砼路缘带：完成xxxxxxxxxxxC25砼路缘带共xxxxxxxxxm3；
（6）、完成路缘石：xxxxxxxxx左侧15m,xxxxxxxxxxx左侧30 m,xxxxxxxxxx左侧10 m。
3、环保绿化工程：
（1）、xxxxxxxxxxx段种植填天竺葵xxxx棵。
（2）、xxxxxxx右侧种植草坪xxxxm2，xxxxxxxxxx左侧种植草坪xxxxx m2。
4、交通安全设施工程：
（1）、设置B型墙式护栏xxxxx块；
（2）、设置单柱式警告标志xxxx块，禁令标志xxxx块；
（3）、设置里程碑xxxx块。
四、工程变更情况
1、根据对设计图纸和招标工程量清单进行复核发现，招标工程量清单中全线浆砌片石仰斜式路肩墙基础及3.5cm细粒式沥青砼（改AC-13）面层漏项；
2、根据现场实际需要，经业主、设计、监理、施工同意增加或减少部分路肩墙及护肩墙；
3、根据现场实际需要，经业主、设计、监理、施工同意增加部分钢筋砼圆管涵；
4、因无地勘资料，在施工过程中发现部分软弱路基，同时为保护沿线天然气、自来水管道，增加软弱路基处理工程量；
5、因原设计浆砌片石边沟占地面积过大，经业主、设计、监理、施工同意全线边沟变更为C25混凝土边沟；
6、施工中因需与沿线道路顺接，设计宽度不满足顺接要求，经业主、设计、监理、施工同意增加接道口加宽部分面积；同时，根据现场实际情况及沿线居民的一再要求，经业主、设计、监理、施工同意增加C25砼农户出入口及村道接道口。
7、应业主要求，在xxxxxxx右侧空地及xxxxxxxxx左侧增加种植草坪。
五、施工技术规范的执行
本段工程在施工作业时每一道工序均严格按照规范要求进行施工并坚决执行
隐蔽工程检查制度，严守质量关。
质量的好坏也直接影响到企业自身的经济效益，我公司制定出一套完整的质量保证体系。
本段工程的材料技术性能均符合中华人民共和国国家标准规定。
混凝土强度及水泥、砂石料性能均全部达到设计要求（并在每浇筑混凝土时取样，测定其28天强度值），并遵循先自检，随时接受监理及业主试验室的抽检。
在施工现场每道工序均有技术员进行技术指挥，随时对各部结构标高、结构尺寸、浇筑工艺进行时时检查，及时纠正不符合要求的工艺和材料。
并做到了安全生产、质量第一的文明施工。
六、经验总结
在对xxxxxxxxxxxx工程的施工中，我公司认真的履行了合同的权利和义务，保质保量的完成了该项目的建设。
通过该项目的施工作业，我公司总结出：随着公路工程建设市场的规范和制度的健全下，加强施工质量，安全管理和精心的施工组织设计，是工程施工企业生存和发展的最根本要求，其中任何一项都是缺一不可的。
施工单位只有加强自身内部管理，不断的提高技术水平、竞争水平，才能在交通市场立足。
在今后的公路建设中，我公司将戒骄戒躁，继续努力，为交通建设做贡献。