桥梁桩基的扩大基础

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承台、扩大基础施工方案

承台、扩大基础施工方案

承台、扩大基础施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)2、湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段两阶段施工图;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;5、《已辨识的环境因素及危险源(指南)》中交一公局第五工程有限公司管理体系二、工程概况1、工程简介及特点花桥大桥位于农车乡花桥村,与咱线正交,桥梁跨溶洞区,溶洞范围较大、较深,覆盖层厚度不一。

本桥采用4*40米预应力混凝土T梁,桥梁全长166.08米。

下部构造为双柱式桥墩,桥台采用肋板桥台,墩台基础采用桩基础、端承桩,基底均需要嵌入弱风化层2倍桩径以上,造价人才网桥梁中心桩号K44+505。

2、工程数量本桥工程共有承台2个,扩大基础4个,具体工程数量见下表。

承台、扩大基础工程概况3、工期安排承台、系梁、扩大基础计划开工日期:2014年1月10日开工,2014年1月24完工。

三、施工准备1、施工现场准备承台和扩大基础开工以前,工程技术人员对设计文件所提供的图纸认真地进行复核,如发现图纸有误,及时上报解决。

开挖基坑前,首先对施工范围内的各种管线、建筑物、高压线等障碍物进行认真调查,如对施工产生影响,应尽早确定拆改方案或保护措施,保证施工正常进行和管线安全。

根据现场实际情况,在施工范围内进行场地清理,并在施工现场作好施工围挡和交通导改设施,工程监理布置各种机械及材料的放置位置,并清理出混凝土罐车的进出通道,保证行人的安全及出行的方便。

2、技术准备技术人员认真学习设计图纸,掌握招标文件、施工技术规范,向施工人员进行详细技术、安全技术交底。

测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,用全站仪放出承台和扩大基础四角点位置并复核,上报监理工程师审批。

测量地面高程,计算开挖宽度和深度。

3、工、料、机准备情况各种主要材料生产厂家资质已经申报完成,并已批复。

各种试验数据应申报完毕,机材部门根据施工进度、计划提前20天进购承台施工所需材料,试验人员邀请监理现场取样检验,检验合格后方可使用。

桥梁桩基类型有哪些.doc

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桥梁桩基类型有哪些以下是给大家带来的关于桥梁桩基类型有哪些的相关内容,以供参考。

按构造和施工方法不同,桥梁基础类型可分为:明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础和管柱基础。

明挖基础:也称扩大基础,系由块石或混凝土砌筑而成的大块实体基础,其埋置深度可较其他类型基础浅,故为浅基础。

它的构造简单,由于所用材料不能承受较大的拉应力,故基础的厚、宽比要足够大,使之形成所谓刚性基础,受力时不致产生挠曲变形。

为了节省材料,这类基础的立面往往砌成台阶形,平面将根据墩台截面形状而采用矩形、圆形、T形或多边形等。

建造这种基础多用明挖基坑的方法施工。

在陆地开挖基坑,将视基坑深浅、土质好坏和地下水位高低等因素,来判断是否采用坑壁支持结构──衬板或板桩。

在水中开挖则应先筑围堰。

明挖基础适用于浅层土较坚实,且水流冲刷不严重的浅水地区。

由于它的构造简单,埋深浅,施工容易,加上可以就地取材,故造价低廉,广泛用于中小桥涵及旱桥。

中国赵州桥就是在亚粘土地基上采用了这种桥基。

桩基础:由许多根打入或沉入土中的桩和连接桩顶的承台所构成的基础。

外力通过承台分配到各桩头,再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中,故属于深基础。

桩基础适用于土质深厚处。

在所有深基础中,它的结构最轻,施工机械化程度较高,施工进度较快,是一种较经济的基础结构。

有些桥梁基础要承受较大的水平力,如桥墩基础要承受来自左右方向的水平荷载,其桩基多采用双向斜桩;而一些梁式桥的桥台主要承受来自一侧的土压力,多采用单向斜桩。

如桩径很大,像常用的大直径钻孔桩,具有相当大的刚度,则可不加斜桩而做成垂直桩基。

桥梁基础多置于水中,故要求桩材不仅强度高,而且要耐腐蚀。

在桥梁中常用的桩材为木材、钢筋混凝土和钢材。

由于木材长度有限,强度和耐腐蚀性较低,故木桩多用于中小桥梁,且桩顶必须埋在低水位以下,才能长期保存。

钢筋混凝土桩的强度和耐久性均较木桩为优,多用于较大或重要桥梁,但当遇到含盐量较高的水文地质条件,也有腐蚀问题,应采取防护措施。

扩大基础详细施工工序

扩大基础详细施工工序

扩大基础详细施工工序所谓扩大基础,是将墩及上部结构传来的荷载尤其直接传递至较浅的支撑地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故而又称明挖扩大基础或浅基础。

一、桥梁工程常用基础扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。

二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础)构造扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式,桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上,它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。

基础埋置深度与宽度相比很小,属于浅基础范畴。

由于埋深浅,结构形式简单,施工方法简便,造价也较低,因此是建筑物最常用的基础类型。

三、特点:1)、由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,施工质量可靠;2)、施工的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小;3)、与其它类型的基础相比,施工所需的操作空间较小;4)、在多数情况下,比其它类型的基础造价省、工期短;5)、易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响;四、施工工序基础定位放样、基坑的开挖、基坑排水、基坑检验与处理、基础砌筑及基坑回填。

1、基础的定位放样1)、基坑:为建筑基础而开挖的临时性坑井。

属临时性工程。

作用:提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计的位置进行。

2基坑开挖基坑开挖类型:1)陆(旱)地基坑开挖(1)坑壁不加支撑的基坑a一般规定(1)基坑尺寸应满足施工要求。

当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。

一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。

当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。

(2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。

(3)如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。

(4)当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖。

岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础对比分析

岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础对比分析

岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础对比分析作者:王兵来源:《人民交通》2018年第07期摘要:随着我国交通基础建设的迅速发展与兴建,各地区桥梁建设日益增多。

工程规模大、建设速度快、投资高的特点,对桥梁结构基础的设计与施工要求越来越高。

桥梁结构的基础类型设计与施工方法的选择,不仅关系到工程造价的高低、工期的长短,而且还关系到施工的难易程度甚至结构物的成败,因此桥梁结构基础选型至关重要。

本文针对岩石地区常用的两类基础结构型式:扩大基础和桩基础,从桥梁结构基础的受力特点、施工工序、经济性方面,对比分析了岩石地区桥梁工程扩大基础与桩基础各自的特点,为桥梁工程基础设计选型与施工提供了一定的参考依据。

【关键词】岩石地区;桥梁工程;基础1.工程实例1.1桥梁基本参数某桥梁上部结构采用3x30m预应力混凝土先简支后连续箱梁,桥面半宽度为13.5m,梁高1.6m,盖梁高度1.6m,宽度1.9m,桥墩高度13.5m,直径1.6m。

桥梁基础结构型式选用扩大基础和桩基础进行对比分析。

其中,扩大基础尺寸:襟边宽度1.0m,分两层,基础底面横桥向长度12.5m,顺桥向长度5.6m。

1.2工程地质资料工程地质自上而下如下:①层杂填土:灰褐色为主,松散,稍湿,粘性土为主,夹少量碎石、碎砖块。

层底标高4.12m。

②层粉质黏土:灰黄色夹灰白色,可塑,含石英砾石,层底标高3.35m。

承载力基本容许值[fa0]=210kPa,qik=80kPa;③层中风化片麻岩:青灰色,鳞片粒状变晶构造,片麻状构造岩石结构完整,[fa0]=1000kPa,qik=300kPa。

岩石的饱和单轴抗压强度frk标准值为26.12MPa,岩体质量等级Ⅳ级,属于较软岩,局部为坚硬岩。

实例中岩石埋深较浅,桥墩处原地面标高4.920,岩石埋深1.57m。

桩顶或扩大基础顶面标高4.42m,桩底标高-5.58m,桩基嵌入③层中5D(D为桩基直径),扩大基础底面标高2.42m,持力层位于③层中风化片麻岩。

桥梁扩大基础的浇筑施工,有哪些措施需要注意[精品文档首发]

桥梁扩大基础的浇筑施工,有哪些措施需要注意[精品文档首发]

桥梁扩大基础的浇筑施工,有哪些措施需要注意[精品文档首发]扩大基础是相对于桩基础而言的,也是历史很悠久的基础结构形式。

具体来说,就是在桥墩下面逐级放大基础,让桥梁的重量逐步分散扩展到土基。

1、基础浇筑中桥墩柱基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩柱身联接钢筋采用25#钢筋混凝土:桥台基础采用15#片石混凝土混凝土由拌和站供应,砼罐车运送,片石混凝土掺配片石在小于25%。

混凝土送入模内后,用振捣棒震动密实,浇筑时注意做好石笋以便上下层连接同时片石摆放位置上下左右均相隔20cm~30cm。

片石要求无风化,表面有泥土等杂物必须清洗干净,粒径在30cm~50cm之间为佳,无针状、片状块形。

2、桥台浇筑桥台浇筑装模采用钢模装模,斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模。

浇筑时水平分层,一般浇筑厚度在30cm内。

混凝土送入模内后,用振捣棒震动密实。

保证表面没蜂窝麻面现象。

台帽施工测量放样一定要精确,采用25#钢筋混凝土浇筑,钢筋在现场绑扎,台帽支座顶面浇筑时控制好横坡度。

3、墩柱浇筑施工前,拉毛基础和墩柱接触面,并把基础预留的连接钢筋和墩柱钢筋笼焊接。

中低墩柱采用预制好的圆形钢模桶一次浇筑成型,模板用吊车安装,模板上口高于混凝土面不少于1O~15cm,柱模四周用缆风绳对拉,浇筑时用输送泵输或吊车送入模内,浇筑时水平分层,一般浇筑厚度在30cm内。

混凝土送入模内后,用振捣棒震动密实,保证表面没蜂窝麻面现象。

混凝土灌注完毕后,顶面砼应高出设计标高3~5cm。

排柱式墩身,各立桩应保持一致。

混凝土强度达到0.2~0.5MPa后,方可脱侧模,采用塑料薄膜包裹保水养护。

4、桥墩盖梁浇筑墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接,桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模。

斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模,采用钢管和木头配合搭建脚手架,并搭建工作作业平台,装好底模后便现场绑扎钢筋,再安装侧模。

浇筑时用输送泵输或吊车送入模内,浇筑时水平分层混凝土送人模内后,用振捣棒震动密实,保证表面没蜂窝麻面现象,顶面浇筑时控制好横坡度。

桥梁基础施工方法

桥梁基础施工方法

桥梁工程资料集>桥梁施工>桥梁基础施工方法桥梁上部承受的各种荷载,通过桥台或桥墩传至基础,再由基础传至地基。

基础是桥梁下部结构的重要组成部分,因此,基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。

桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩及管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础和锁口钢管桩基础。

(1)扩大基础扩大基础或称明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

其施工方法通常是采用明挖的方式进行的,施工中坑壁的稳定性是必须特别注意的问题。

明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。

1、基础的定位放样在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。

放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。

基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查,一般用水准测量的方法进行。

2、陆地基坑开挖基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。

基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。

(1)坑壁不加支撑的基坑对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋至不深,施工期较短,挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。

(2)坑壁有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符技术经济要求时,可视具体情况,采用以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

桥梁扩大基础施工方案1

桥梁扩大基础施工方案1

桥梁扩大基础施工方案1
一、前言
随着城市建设的不断发展,越来越多的桥梁需要进行扩建或改造,其中桥梁基础施工在整个工程中占据着重要地位。

本文将讨论桥梁扩大基础施工的具体方案。

二、基础施工方案
1. 现场勘测与准备
在开始施工之前,首先需要对桥梁进行详细的现场勘测,并制定施工方案。

同时,要做好施工现场的准备工作,包括清理施工区域、搭建必要的施工设施等。

2. 基础扩大方案
针对桥梁需要进行基础扩大的情况,我们可以采取局部破坏原有基础,并进行扩大处理的方式。

具体操作包括:打破原有桥墩或桥台,清理废弃材料,并在扩大的基础上进行新的基础浇筑。

3. 基础浇筑
在完成基础扩大的工作后,我们需要进行新的基础浇筑。

首先是搭建支模架,然后进行混凝土浇筑,最后进行养护,确保基础的稳固性和耐久性。

4. 后续工作
基础施工完成后,我们还需要进行相关的收尾工作,包括清理施工现场、检查基础质量等。

同时,要对基础进行定期检测和维护,确保桥梁的安全运行。

三、总结
桥梁基础施工是桥梁扩大工程中至关重要的一环,一个合理的基础施工方案可以确保桥梁的安全性和稳定性。

通过本文的讨论,我们对桥梁基础施工方案有了更深入的了解,希望可以为相关工程提供一定的参考和帮助。

以上是关于桥梁扩大基础施工方案的一些介绍,希望对读者有所帮助。

某桥梁下部结构扩大基础和桩基础维修加固措施

某桥梁下部结构扩大基础和桩基础维修加固措施

某桥梁下部结构扩大基础和桩基础维修加固措施1 工程概述该桥梁总长583m,上部结构采用30m标准跨径预应力T梁和16m 钢筋混凝土空心板。

上部结构采用结构简支、桥面连续。

0号-7号墩台范围桥梁为主桥,跨越主河道,跨径组成为(330+430)m 的T梁组成,其余跨均为16m钢筋混凝土空心板引桥。

0号主桥台采用扩大基础肋板式桥台,1号-2号桥墩采用扩大基础双柱墩,其余主桥墩采用双柱式墩柱嵌岩桩,主桥墩柱直径均为 1.5m,引桥桥台采用三柱式桩柱桥台,引桥桥墩均采用双柱式桩柱桥墩,引桥墩柱直径均为1.2m。

2 0号-6号墩台基础病害该桥于1997年建成通车,由于河道大量采砂,河床下降严重,0号-6号墩台范围为跨越主河床跨,目前桥位处河床地面相比桥梁竣工时高程平均下降3m左右,最深处达4m。

其中尤以1号墩、2号墩的扩大基础病害严重。

下面逐一叙述分析0号-6号墩台基础病害。

2.1 0号桥台基础病害0号台为肋板式桥台,检查发现桥台已无护坡防护桥台,桥台覆土被大量冲刷,扩大基础外露,基础局部脱空,地层岩基面基本裸露。

分析护坡破坏原因有二点:一是多年洪水冲刷护坡损毁所致;二是桥台处公路排水沟排出雨水常年冲刷桥墩台护坡,导致倾斜岩基外露。

护坡损坏降低了桥台稳定性,加快基础底部岩基稳定性和强度。

2.2 1号-2号桥墩基础病害1号-2号墩下部结构为扩大基础双柱式桥墩,检查发现柱侧存在施工时留下的沉井未拆除,沉井底部比扩基底部高程稍高。

1号桥墩扩大基础底部有悬空现象,底部持力层呈倒梯形。

1号墩靠近岸侧基础下部落在基岩上,靠近河心侧基础下部没有完全落在基岩上,基础下部局部为砂土。

2号桥墩基础处于河水中,但水上河心侧沉井出现明显的倾斜,该处侧墙混凝土出现较宽开裂现象。

目前1号墩和2号墩立柱还未出现明显倾斜现象。

分析基础冲刷原因:一是河道采砂严重,导致河床冲刷下降所致;另一原因为公路排水沟流水直接冲击1号墩柱基础附近土层,导致1号墩基础底部冲刷尤为严重。

桥梁扩大基础与桩基础施工对比研究

桥梁扩大基础与桩基础施工对比研究

桥梁扩大基础与桩基础施工对比研究作者:张佑良来源:《中国新技术新产品》2009年第12期摘要:中国桥梁工程中,扩大基础与桩基础施工方案的选择,受很多方面的制约。

文章对比阐述了桥梁扩大基础与桩基础特性,着重抓施工质量问题,分析了两者差异,并结合实际工程,探讨了两者技术调整措施。

关键词:桥梁工程;扩大基础;桩基;对比随着我国交通基础建设的迅速发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁,且工程规模越来越大,对基础承载力的要求越来越高,因此桥梁基础施工问题尤为重要。

基于桥梁扩大基础与桩基础两种工艺对比,分析了桥梁基础施工技术以及质量控制因素。

1 扩大基础与桩基础施工概述1.1 扩大基础概述。

扩大基础是相对于桩基础而言的,也是历史很悠久的基础结构形式。

具体来说,扩大基础或称明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

其施工方法通常是采用明挖的方式进行的,施工中坑壁的稳定性以及地下水的丰富程度与否,都是必须特别注意的问题。

明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。

1.2 桩基础概述。

由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础,简称桩基。

桩基具有承载力高、沉降量小而较均匀的特点,几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的工程,尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建(构)筑物。

因此,在沿海以及软土地区,桩基应用比较广泛。

当地基浅层土质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,可采用桩基础。

基桩按材料分类有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩与钢桩。

桥梁基础中用的较多的是中间两种。

按制作方法分为预制桩和钻(挖)孔灌注桩;按施工方法分为锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、就地灌注桩与钻孔埋置桩等,前四种又统称沉入桩。

应根据地质条件、设计荷载、施工设备、工期限制及对附近建筑物产生的影响等来选择桩基的施工方法。

桥梁明挖及扩大基础施工方案

桥梁明挖及扩大基础施工方案

目录一、工程概述 (1)二、施工方案 (1)2。

1干处明挖基础施工 (1)2.1.1施工工艺 (1)2.1。

2工艺流程 (3)2。

1。

3施工方法及施工要点 (3)2。

2水中明挖基础施工 (7)2.2。

1草袋围堰施工 (7)2.2。

2钢板桩围堰施工 (8)2.3 浇筑素混凝土垫层 (11)2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11)2。

5钢筋工程 (11)2。

6支立模板 (12)2。

7砼浇筑 (13)2.8基坑回填 (16)三、施工进度安排 (16)四、资源配置 (16)4.1劳动力配置 (16)4。

2施工设备配置 (16)五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17)5.1质量保证措施 (17)5.2安全保证措施 (18)5。

3文明施工、环境保护措施 (19)桥梁明挖及扩大基础施工方案一、工程概述新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。

2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥,桥梁总长度为8838。

28m,其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。

105m;大桥8座,总长度2000.28m;中桥5座,总长度396.9m;小桥2座,总长度259.3m。

本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式,其中明挖基础混凝土总量为4785。

57m3。

二、施工方案2.1干处明挖基础施工2。

1.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖,基坑坑壁边坡按照施工规范选定。

当基坑土层湿度过大,容易造成基坑坑壁边坡坍塌,则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度,当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。

基坑开挖采用人工配合机械开挖。

自卸汽车弃土。

基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求,无水土质基坑底面,按基础设计平面尺寸周边各加宽0。

5m 以上,对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.土质基坑开挖接近设计标高时,预留200~300毫米由人工清理至基底标高.不得破坏基底土的结构.石质基坑采用浅眼控制爆破,炮眼深度根据地质资料确定,一般炮眼深度不超过0。

铁路桩基施工方案

铁路桩基施工方案

铁路桩基施工方案铁路桥梁基础主要有三种结构形式,扩大基础、桩基础、沉井基础;铁路桥梁基础材料主要有四种,浆砌石、混凝土、片石混凝土、钢筋混凝土。

(一)扩大基础施工扩大基础施工前,根据四周地形,安排截排水方案。

根据基坑开挖深度和地质情况的不同,分别采取放坡方法开挖或有支挡方法开挖。

土质基坑开挖:采取人工或机械方法开挖,支挡方法有砂袋挡护、钢轨桩挡护、喷射混凝土挡护、混凝土套箱挡护。

承台基坑开挖与扩大基础基坑开挖方法基本一致。

石质基坑开挖:风化岩采用风镐凿岩的机械方法开挖;坚石采取钻爆方法开挖;嵌岩基础采用预裂爆破法开挖。

基础(承台)浇筑:一般采用模筑方法,混凝土采用滑槽送至工作面或吊车吊运、泵送,机械振捣的方法施工。

嵌岩基础采用无侧模满槽分层的浇筑方法。

(二)打入桩基础施工一般实心方桩采用锤击式打桩机的方法或振动式打桩机的方法沉桩;空心管桩采取射水锤击方法沉桩;静力压桩方法适合邻近城市的较浅桩基础施工。

主要打桩施工机械有桩机架(打桩船)、桩锤、射水装置。

(三)钻孔桩基础施工地质为硬岩、弱风化岩层:采用正循环冲击钻机、反循环冲击钻机、牙轮回旋钻机实施成孔的方案。

地质为强风化岩层、土质、砂质:采用回旋钻机、旋挖钻机、冲抓钻机成孔的方案。

1.特长桩基成孔:宜采用气举反循环法成孔。

2.钻孔桩护壁:根据地质情况采取不同相对密度的泥浆护壁、孔口采取钢护筒护壁;干法挖孔成孔采取早强混凝土围圈护壁。

3.桩基钢筋笼制作安装:根据桩基钢筋笼长度的不同,采用分节制作,运输至孔位后边安装边接长或整体进行吊装的方法施工。

4.桩身混凝土浇筑:采用导管法浇筑水下混凝土或干法浇筑混凝土的施工方法。

(四)桩基检测方案采用小应变或大应变无损桩基检测仪检测桩基的质量,必要时在桩身混凝土中安设检测钢管,成桩后采取超声波探测的方法检测桩基。

重要桥梁和特殊地质桥梁,采取静载试验的方案检测桩基承载力。

(五)沉井基础施工一般采取原位分节预制下沉,逐节接高预制,排水或不排水掏土下沉,就位后水下混凝土封底,抽水填芯,浇筑封顶的方法完成沉井施工。

桥梁基础施工方法

桥梁基础施工方法

桥梁基础施工方法一、钻孔灌注桩基础施工1、钻机平台施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下,将场地整平,清除杂物,在夯实填密实的灰土层上横向铺设枕木,然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢,即构成钻机平台。

施工场地为河边的,用碎石填筑并覆盖表土,作为钻机平台支架,然后搭建钻机平台。

2、护筒(1)为固定桩位,导向钻头,隔离地面水,保护孔口地面及提高孔内水位,增加对孔壁的静压力以防坍塌,钻孔前埋设护筒。

(2)护筒长度不小于3m采用厚4~6mm的钢板制作,长度大于4m的钢护筒采用厚6~8mm钢板制作,护筒内径大于桩径200~400mm。

(3)埋设护筒时护筒顶面比地面高出0.4m左右,在孔口下0.2m 左右开0.2m×0.2m方形孔,以便孔内排放泥浆,护筒内水位与地下水或施工水位差控制在1.5m左右,护筒底部应埋设在较密实的土层中、旱地护筒底部应低于地下水位0.5m。

(4)护筒埋设方法可采用挖孔埋设方法。

3、泥浆池及泥浆排放(1)在旱地施工时,根据桩基的分布位置,可以设置制浆池,储浆池,沉淀池并用循环槽连接;制浆池的尺寸为8×3m,深1.0m。

出浆循环槽底纵坡不大于1.0%,使泥浆池流速不大于10厘米/秒,泥浆流动时人工用网筛将碴捞出。

(2)钻孔弃碴放置到指定泥浆排放处,不得任意堆弃在施工场地内或直接向河流排放,以避免污染环境。

4、混凝土施工及钢筋制作桥梁混凝土由混凝土搅拌站集中提供,钢筋笼在钢筋制作房里面加工成型,人工分节运输至孔位,安装钢筋笼时,用吊车安装。

5、泥浆拌制(1)本合同段在砂砾土中钻孔,制浆选用水化快,造浆的能力强,粘度大的土并附加化学制浆剂。

制浆前尽量将土块打碎,以缩短机械搅拌时间。

为了提高泥浆的粘度和胶体率,经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。

(2)泥浆相对密度:灌入钻孔中的泥浆,其相对密度一般地层为1.1~1.2,松散易坍塌地层为1.2~1.45。

(3)泥浆粘度:入孔泥浆粘度,一般地层16~22s。

桥梁扩大基础施工方案

桥梁扩大基础施工方案

桥梁扩大基础施工方案桥梁基础采用钻孔桩基础, 但当基坑深度软土小于6m, 开挖工程量不大且基底应力和沉降满足要求时采用扩大基础。

明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖, 人工配合进行清土。

石质地基采用风动凿岩机钻孔, 浅孔松动爆破施工。

开挖后有水的基坑, 底部四周设置汇水沟和集水井, 潜水泵抽水。

分阶组立模板, 按常规方法浇筑混凝土。

桥墩及台前采用原土回填, 台后采用C20混凝土回填。

一、基坑开挖基坑开挖前先做好地面排水, 在基坑顶缘四周向外设排水坡, 并在适当位置设截水沟, 防止水沟渗水, 以免影响坑壁稳定。

基坑开挖采用挖掘机为主, 人工配合, 对挖掘机不能开挖的岩石部分, 采用风动机具凿除。

采用支挡护壁, 垂直坑壁开挖。

对无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm, 对有水基坑底面, 应满足四周排水沟与汇水井的设置需要, 每边放宽不宜小于80cm;直壁开挖的基坑, 基底尺寸应满足基础设计尺寸。

开挖时坑缘留护道, 直壁基坑边的护道应适当增宽, 堆置弃土的高度不得超过1.5m, 并及时清理。

施工时应注意观察基坑周围地面有无裂缝, 坑壁有无松散塌落现象发生, 确保施工安全。

对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑, 由人工开挖, 弃土提升采用搭设井架或斜轨道, 卷扬机牵引, 手推车或爬坡车运输。

图2-2 明挖基础施工工艺框图二、坑壁支挡用木挡板支护。

支护木材用质量较好的松木、杉木。

根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。

根据坑壁的土质情况, 采用挡板紧密铺设或间隔铺设, 一次挖完或分段开挖, 但每次开挖不宜超过2m 。

挡板与坑壁间的空隙用原土填实, 使挡板与土壁严密接触。

施工中应注意防碰撑木, 在有可能碰测设基坑平面位置 围堰施工(如果有) 土质段:挖掘机放坡开挖 基底处理、检验岩石段:风镐开挖或浅孔松动爆破 安 装 模 板浇 筑 砼 与墩、台身接缝处理 砼拌制、运输 砼配合比试验 混凝土养护 基 坑 回 填 压试块试块制作、养护 基坑抽水模板检查 否 合格撞的撑木部位, 应加设垂直护板或采取其他有效措施。

扩大基础名词解释

扩大基础名词解释

扩大基础名词解释
“扩大基础”是一种土木工程术语,主要用于描述建筑物或结构物的基础类型。

具体来说,扩大基础是指将建筑物或结构物的重量通过一块较大的混凝土板均匀传递到下层土体中。

与传统的桩基不同,扩大基础不需要打桩,而是通过自身的重量和下层土体的摩擦力来保持稳定。

扩大基础通常适用于地质条件相对较好、土层较厚且均匀的情况。

在选择扩大基础时,需要考虑土体的承载能力、压缩性、地下水位等因素,以确保基础的稳定性和安全性。

以上内容仅供参考,如需更准确全面的信息,建议查阅土木工程相关书籍或咨询专业人士。

桥梁桩基的扩大基础

桥梁桩基的扩大基础

桥梁桩基的扩大基础的施工工艺2011-01-24 11:51桥梁桩基的扩大基础的施工工艺。

3.1 工艺流程:放线定桩位及高程→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→ 检查桩位(中心)轴线→ 架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→ 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→-开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→ 先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇第二节护壁混凝土→ 检查桩位(中心)轴线→ 逐层往下循环作业→开挖扩底部分→ 检查验收→ 吊放钢筋笼→ 放混凝土溜筒(导管)→浇筑桩身混凝土(随浇随振)→ 插桩顶钢筋→3.2 放线定桩位及高程:在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。

确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。

撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

孔位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。

3.3 开挖第一节桩孔土方:开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖孔的截面尺寸。

每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定,一般以0.9~1.2m为宜。

3.4 支护壁模板附加钢筋:为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔应设置井圈,其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。

以现浇钢筋混凝土井圈为好,与土壁能紧密结合,稳定性和整体性能均佳,且受力均匀,可以优先选用。

当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射混凝土护壁。

护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。

模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。

桥梁扩大基础施工工序详解

桥梁扩大基础施工工序详解

木桩竹条土围 水深1.5~7m,流速≤2.0m/s,河床渗水性较小,能打桩,盛产:竹

木地区
竹篱土围堰
水深1.5~7m,流速≤2.0m/s,河床渗水性较小,能打桩,盛产竹木地 区
竹、铅丝笼围 堰
流速较大,水深1.5-4m以内。
堆石土围堰
河床渗水性很小,流速≤3.0m/s,石块能就地取材
钢板桩围堰
深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚 硬河床。防水性能好,整体刚度较强
岩石基坑坑壁坡度表
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有 静载 基坑顶缘 有动载
3)水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时水流还比较 大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。
桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。
(1)围堰作用
防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作
用。
(2)对围堰的要求
(3)围堰形式及适用条件
土、石围堰、草(麻)袋围堰、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩 围堰、套箱围堰和木(竹)铅丝笼围堰。
围堰形式及适用条件
围堰类型
土石围堰
板 桩 围 堰 钢套箱围堰 双壁钢围堰
适用条件
土围堰
水深≤2.0m;流速≤0.5m/s,河边浅滩,河床渗水性较小
土袋围堰
水深≤3.0m,流速≤1.5m/s,河床渗水性较小,或淤泥较浅
b支撑结构
挡板支撑基坑开挖较深(大于5m),坑壁不易稳定,并有地下水影响或放坡受到
限制时。
喷射混凝土及锚杆支护1)当基坑受条件的限制,开挖深度大,只能垂直或大坡
度开挖,在地基土质较好、渗水量较小的情况下,可用喷射混凝土或锚杆(锚索) 挂网喷射混凝土加固基坑坑壁,逐层开挖,逐层加固。2)当基坑为不稳定的强风 化岩质地基或淤泥质粘土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。基坑开挖深度小于 10m 的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。
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桥梁桩基的扩大基础的施工工艺2011-01-24 11:51桥梁桩基的扩大基础的施工工艺。

3.1 工艺流程:放线定桩位及高程→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→ 检查桩位(中心)轴线→ 架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→ 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→-开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→ 先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇第二节护壁混凝土→ 检查桩位(中心)轴线→ 逐层往下循环作业→开挖扩底部分→ 检查验收→ 吊放钢筋笼→ 放混凝土溜筒(导管)→浇筑桩身混凝土(随浇随振)→ 插桩顶钢筋→3.2 放线定桩位及高程:在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。

确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。

撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

孔位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。

3.3 开挖第一节桩孔土方:开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖孔的截面尺寸。

每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定,一般以0.9~1.2m为宜。

3.4 支护壁模板附加钢筋:为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔应设置井圈,其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。

以现浇钢筋混凝土井圈为好,与土壁能紧密结合,稳定性和整体性能均佳,且受力均匀,可以优先选用。

当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射混凝土护壁。

护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。

模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。

不设水平支撑,以方便操作。

第一节护壁以高出地坪150~200mm为宜,便于挡土、挡水。

桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口,护壁厚度一般取100~150mm.3.5 浇筑第一节护壁混凝土:桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。

人工浇筑,人工捣实,混凝土强度一般为C20,坍落度控制在100mm,确保孔壁的稳定性。

3.6 检查桩位(中心)轴线及标高:每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。

随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。

保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

3.7 架设垂直运输架:第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。

支架有:木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式;要求搭设稳定、牢固。

3.8 安装电动葫芦或卷扬机:在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。

如果是试桩和小型桩孔,也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。

地面运土用手推车或翻斗车。

3.9 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。

3.9.1 在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。

3.9.2 井底照明必须用低压电源(36V、100W)、防水带罩的安全灯具。

桩口上设围护栏。

3.9.3 当桩孔深大于20m时,应向井下通风,加强空气对流。

必要时输送氧气,防止有毒气体的危害。

操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相响应,切实预防安全事故的发生。

3.9.4 当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。

地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。

应日夜三班抽水,使水位保持稳定。

地下水位较高时,应先采用统一降水的措施,再进行开挖。

3.9.5 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸人。

无关人员不得靠近桩孔口边。

吊运土时,再打开安全盖板。

3.10 开挖吊运第二节桩孔土方(修边),从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,地面人员应拴好安全带。

吊桶离开孔口上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。

吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。

桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,上下应垂直平顺,修整孔壁。

3.11 先拆除第一节支第二节护壁模板,放附加钢筋,护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。

如往下孔径缩小,应配备小块模板进行调整。

模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口,接口处应捣固密实。

拆模后用混凝土或砌砖堵严,水泥砂浆抹平,拆模强度达到1MPa.3.12 浇筑第二节护壁混凝土:混凝土用串桶送来,人工浇筑,人工插捣密实。

混凝土可由试验确定掺入早强剂,以加速混凝土的硬化。

3.13 检查桩位中心轴线及标高:以桩孔口的定位线为依据,逐节校测。

3.14 逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度,清除虚土,检查土质情况,桩底应支承在设计所规定的持力层上。

3.15 开挖扩底部份:桩底可分为扩底和不扩底两种情况。

挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好,再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求;如设计无明确要求,扩底直径一般为1.5~3.0d.扩底部位的变径尺寸为1∶4.3.16 检查验收:成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。

做好施工记录,办理隐蔽验收手续。

3.17 吊放钢筋笼:钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块,按设计要求一般为70mm(钢筋笼四周,在主筋上每隔3~4m左右设一个φ20耳环,作为定位垫块);吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳、缓慢下沉,避免碰撞孔壁。

钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。

遇有两段钢筋笼连接时,应采用焊接(搭接焊或帮条焊),双面焊接,接头数按50%错开,以确保钢筋位置正确,保护层厚度符合要求。

3.18 浇筑桩身混凝土:桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的石子,坍落度80~100mm,机械搅拌。

用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。

混凝土的落差大于2m,桩孔深度超过12m时,宜采用混凝土导管浇筑。

浇筑混凝土时应连续进行,分层振捣密实。

一般第一步宜浇筑到扩底部位的顶面,然后浇筑上部混凝土。

分层高度以捣固的工具而定,但不宜大于1.5m.-3.19 混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。

桩顶上的钢筋插铁一定要保持设计尺寸,垂直插入,并有足够的保护层。

-一、施工方法(一)基础施工(1)扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。

石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。

开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩台身联接钢筋。

基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。

砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。

-附图5.2:桥梁扩大基础施工工艺框图。

(2)桩基施工①桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,并设置手摇绞车排渣。

在开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。

岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。

当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。

孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。

孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。

挖孔时,应注意施工安全。

挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。

提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。

井口围护应高出地面200㎜-300㎜,防止土、石、杂物落入孔内伤人。

挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖并派专人守护。

如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。

②孔底清渣挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。

③钢筋笼制作安装钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用2台电焊机单面焊接。

桩基检测管下端用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。

④砼灌注当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时,采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。

水下砼采用Φ30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,砼灌注应连续进行,导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。

当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时,采用干灌的方法,砼塌落度控制在7cm--9cm 左右,并保证足够的砂率,使砼自重密实。

灌注时导管对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水,桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。

⑤附图5.3桥梁桩基施工工艺框图(3)承台或桩系梁施工基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。

首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接承台钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。

承台模板加固及砼施工参考扩大基础相关工艺进行。

附图5.4桥梁承台施工工艺框图(二)墩台施工(1)墩台身施工施工前,凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆,定出墩台身位置。

墩台身钢筋在加工棚集中下料,现场绑扎成型,用吊车配合安装,墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。

脚手架采用钢管脚手架搭设。

中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,模板用吊车安装,柱模四周用缆风绳对拉。

砼采用砼灌车运输,输送泵入模,水平分层连续浇筑,砼灌注完毕后,顶面砼应高出设计标高3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。

柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑,先浇筑上系梁以下的部分,后浇筑系梁以上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。

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