航海概论综合练习
航海概论结业作业
航海概论结业作业航海安全问题张国岭09船修一班2220093769电影《泰坦尼克号》，在接触航海以前就曾经看过不止一遍，当时只是觉得它是一个很浪漫的影片，里面的主人公很伟大。
但在接触航海之后再看《泰坦尼克号》就对它的沉没有了更深的了解。
泰坦尼克为何会沉没呢？在此我也只能在人为原因方面有一些认识。
首先，最大的责任在船长。
当时是泰坦尼克的首航。
在北大西洋的冬天，老船长明明知道新船下海不能太快要经过一段时间的磨合期，更知道当时的季节，在北大西洋上多冰山，但他却命令提高船速，而且在当有船报告说海面上有冰山后，他又不放在心上，并命令全速前进。
一位老船长为了取得荣誉来满足虚荣心经犯下了这么大的错误，真是悲哀啊！当发现冰山后船员可以采用两种措施来避免沉没。
一种是保持航向，让船减速并反向加速，让船靠惯性向前即使船头撞一下冰山也不会沉没，一位泰坦尼克是四舱不沉，也就是说即使有四个舱进水它都不会沉没。
而船头撞到冰山只能毁掉一到两个船舱。
第二种方法是保持航速打右满舵转向，避开冰山。
因为船的效果是由螺旋桨激起的水流打在舵叶上产生的相互作用力使船转向。
所以，船速越大舵效越好。
所以要保持航速转舵。
但当时的船员采取了这两种方法既减速又转向，多以转向很慢，致使船的右舷与冰山发、刮蹭产生了从船头到船尾长达九十多米的口子，导致了泰坦尼克的沉没。
可以看到，在减速转向的情况下，只是发生了刮蹭，设想：若果采取全速转向的方法，它很可能避开冰山。
船的沉没需要一到两个小时，若果船上配有足够多的救生艇的话，应该能把所有乘客转移，但更可悲的是船上没有足够多救生艇导致大多数人丧生。
由泰坦尼克的沉没我想到了航海安全问题，其中主要包括海难和海盗问题。
海难指船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的危难。
海难可给生命、财产造成巨大损失。
造成海难的事故种类很多，大致有船舶搁浅、触礁、碰撞、火灾、爆炸、船舶失踪，以及船舶主机和设备损坏而无法自修以致船舶失控等。
航海概论整编(第3章)
航海概论考试题型：一.选择题（单项，20*1）二.填空（10*2）三.判断题（20*1）四.名词解释（5*2）五.计算题（10*3）一.解释整理（背）（字体加粗部分为最后一节课划的重点，没有加粗的是之前划的）总载重量：总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载的货物、燃润料、淡水、供应品及其他物品的总重量，该值等于装载排水量与空船排水量之差，即DW=D L-D l净载重量：净载重量是船舶具体航次所能装载货物的最大重量，等于载重量减去该航次总储备量（包括航次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、行李等重量）及船舶常数，即NDW=DW-∑G-C 式中：∑G——航次总储备量（t）C——船舶常数（t）舱容系数：舱容系数是指货舱总容积和船舶净载重量的比值，即每一吨净载重量所拥有的货舱容积。
浮性：船舶在一定装载情况下的漂浮能力叫做船舶浮性。
抗沉性：抗沉性是指船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致于沉没和倾覆的能力。
稳性：稳性是指船舶在外力矩（如风、浪等）的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。
摇摆性：船舶在外力的影响下，作周期性的横纵向和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。
操纵性：船舶能保持和改变运动状态的能力叫做船舶操纵性。
地理纬度：地球椭圆体子午线上该点的法线与赤道面的夹角。
地理经度：地球椭圆体格林子午线（零度经线）与该点子午线在赤道上所夹的短弧。
海里：航海上度量距离的长度单位是海里，它等于地球椭圆子午线上纬度1’（分）的弧长。
相对湿度：实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比称为相对湿度，用百分数表示，即f=(e/E)*100%露点：当空气中的水汽含量不变且气压一定时，减低气温，使空气刚好达到饱和时的温度称为露点，其单位与气温相同。
气团：气团是指气象要素（主要是指温度和湿度）的水平分布比较均匀的大范围的空气团。
气旋：大气中不仅存在着影响天气变化的气团和锋，同时还存在着各种各样、大大小小的空气涡旋，它们有的是呈逆时针旋转，有的呈现顺时针旋转，这些大型的水平涡旋称为气旋和反气旋。
[2006-10-4]试卷名称航海概论(B卷)
![[2006-10-4]试卷名称航海概论(B卷)](https://img.taocdn.com/s3/m/5eda2aeb856a561252d36ffa.png)
一、选择题(请将正确的选择代号填入括号中每小题1分，共70分)（）1. 地球的第一近似体是A. 地球椭球体B. 地球椭圆体C. 地球圆球体（）2. 建造船舶费用的一般依据是A. 总吨B. 净吨C. 船长（）3. 时，船舶具有稳性A. GM小于零B. GM大于零C. GM等于零（）4. 地理坐标是建立在基础上A. 地球圆球体B. 地球椭球体C. 地球椭圆体（）5. 台风的危险半圆是指其路径的A. 左半圆B. 前半圆 C 右半圆（）6. 气旋的气流方向是A. 逆时针B. 顺时针C. A或B（）7. 避碰规则中机动船是指A. 用机器推进的任何船舶B. 任何装有推进器的船舶C. AB均不是（）8. 船级检验属于A. 自愿性B. 强制性C. AB均不是（）9. 白天发现某船挂G字旗，其意图是A. 我船需要引航员B. 引航员在船C. 船上正在检疫（）10. 海里长度随纬度升高而A. 渐长B. 渐短C. 不变（）11. 潮汐周日不等主要原因是A. 月赤纬不等于零B. 月相不同C. A+B（）12 .在船体最宽处两舷壳板内缘之间的水平距离是；A.设计宽度登记B. 登记宽度C.型宽（）13. 某物标高度64米，测者眼高9米，则物标地理能见距离为A. 22.99海里B. 6.27海里C. 16.72海里（）14. 我国海上安全交通法适用于在我国沿海水域的一切船舶A. 停泊和作业B. 航行C. A+B（）15. 热带风暴是指中心风力的热带气旋A. 10~11B. 6~7C. 8~9（）16．下列载重量最大的载重线是载重线。
A．北大西洋冬季B．夏季C．热带（）17. 船舶常数为50吨，总载重量17000吨，航次总储备量1000吨，空船排水量2500吨，净载重量为：A.14500B.15950C. 13450（）18. 中版海图图式“”或“”表示__________。
A．渔栅B．沉船C．暗礁（）19. 减少摩擦阻力的方法是：。
航海概论样卷1
《航海概论》试卷1填空1.在《国际海上人命安全公约》中规定，凡载客超过__12_人的船舶应视为客船。
在船舶主尺度的三种尺度中，______最大尺度______决定某船能否停靠一定长度的码头、通过或进入一定长度宽度的船闸或船坞，决定船舶在狭窄航道和港内的安全操纵和避让，以及能否顺利通过横跨航道上的桥梁和驾控电缆。
2.船舶通信可分为：视觉信号通信、声响信号通信、无线电通信。
3.在船舶主尺度的三种尺度中，______船型尺度______是船舶设计中用来计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、船舶系数和水对船的阻力。
4.____额定船速_____是船舶最高船速，在船舶建造后，按照一定标准验收后的主机额定功率下，无风流影响的静水实测速度。
5.船舶稳性按倾斜角度大小可分为初稳性（倾角10º以下）和大倾角稳性。
6.为了保持螺旋桨一定的水深，提高螺旋桨的效率，一般未满载的船舶都应有一定的___尾倾____。
7.船舶是否具有稳性以及稳性好坏，决定于G点与M点的相对位置和G和M间距离的大小，即GM值是衡量船舶稳性好坏的标准，称GM值为_____初稳性高度____。
8.GM值与稳性的关系是：当__M__点在___G__点之上时，GM＞0，船舶具有稳性，GM 值越大，稳性越好，但船舶摇摆就会加剧。
9.为了确保船舶在各种条件下的安全和正常航行，要求船舶具有良好的航行性能，这些航行性能包括浮力、稳性、抗沉性、快速性、摇摆性和操作性。
10.航海上度量距离的长度单位是___海里___。
11.由于船钟指示的是区时，船舶在跨越不同时区，相邻时区区时相差一小时，因此船舶向东行驶入相邻时区时，船钟应___拨快一小时___。
12、大范围风向随季节而有规律转变的盛行风成为___季风__。
13、单位容积空气中含有的水汽质量称为___绝对湿度______。
14、潮差是以半个朔望月为周期而变化的，称为潮汐的____半月不等_____。
15、用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为____11º15_____。
航海概论期末考试试题及答案
航海概论期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航海学中，下列哪个术语指的是船舶在海上航行时的导航方式？A. 航迹B. 航向C. 航线D. 航速2. 根据国际海事组织规定，船舶在海上航行时，应保持的最低安全速度是多少？A. 5节B. 10节C. 15节D. 20节3. 航海中使用的“六分仪”主要用于测量什么？A. 船速B. 船位C. 船高D. 船重4. 船舶在海上遇到风浪时，下列哪项操作是错误的？A. 调整航向B. 减速慢行C. 紧急转向D. 增加船员值班5. 海图上的“航标”通常用来指示什么？A. 航道B. 危险区域C. 港口D. 风向6. 船舶在航行时，如何确定自己的确切位置？A. 通过GPSB. 通过雷达C. 通过罗盘D. 通过海图7. 船舶在海上航行时，遇到紧急情况需要发出求救信号，应使用哪种设备？A. 无线电B. 卫星电话C. 声纳D. 灯光信号8. 船舶在航行时，如何避免与海底障碍物相撞？A. 通过声纳探测B. 通过目视C. 通过雷达D. 通过GPS9. 船舶在海上航行时，如何确定自己的航向？A. 通过罗盘B. 通过海图C. 通过GPSD. 通过卫星电话10. 船舶在海上航行时，如何计算到达目的地的时间？A. 通过航速和航程B. 通过海图和罗盘C. 通过GPS和卫星电话D. 通过雷达和声纳二、填空题（每空1分，共10分）11. 船舶在海上航行时，通常使用_________来确定航向。
12. 船舶在海上航行时，需要遵守的国际规则是_________。
13. 船舶在海上航行时，使用_________来测量船位。
14. 船舶在海上航行时，需要定期检查_________以确保航行安全。
15. 船舶在海上航行时，遇到紧急情况需要发出的国际求救信号是_________。
三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述船舶在海上航行时，如何进行航迹规划？17. 请简述船舶在海上航行时，如何进行航向调整？18. 请简述船舶在海上航行时，如何进行船位确定？四、论述题（每题15分，共30分）19. 论述船舶在海上航行时，如何进行风险评估与管理？20. 论述船舶在海上航行时，如何进行紧急情况的应对？五、案例分析题（共10分）21. 假设你是一名船长，你的船舶在海上遭遇了恶劣天气，你将如何指挥船舶安全航行？航海概论期末考试试题答案一、选择题1. B2. B3. B4. C5. A6. A7. A8. A9. A 10. A二、填空题11. 罗盘 12. 国际海上避碰规则 13. 六分仪 14. 船舶设备 15. SOS三、简答题16. 航迹规划是船舶航行前的一项重要工作，需要根据目的地、海图、气象信息、船舶性能等因素，合理规划航线，确保航行安全。
航海概论期末试题及答案
航海概论期末试题及答案1.选择题1) 航海的基本目的是什么？a) 探索未知的地理区域b) 进行海洋科学研究c) 实现海上贸易和交通运输d) 鼓励冒险精神和探险精神2) 下列哪位航海家曾带领远航队环球航行？a) 弗朗西斯·德雷克b) 马可·波罗c) 克里斯托弗·哥伦布d) 郑和3) 以下哪个仪器是测量海上方位角的传统导航仪器？a) 倍率器b) 棱镜罗盘c) 钟摆罗盘d) 无线电罗盘4) 以下哪个国际组织负责协调全球海上航行安全和航行标准？a) 国际航海组织（IMO）b) 联合国教科文组织（UNESCO）c) 国际航空运输协会（IATA）d) 美洲国家组织（OAS）2.问答题1) 请简要描述大航海时代对于全球历史的影响。
答：大航海时代指的是15世纪至17世纪期间，欧洲国家进行全球探险和贸易活动的时期。
这一时期的发展极大地影响了全球历史。
首先，大航海时代推动了地理发现，开辟了新的贸易路线和市场。
其次，它促进了科学和航海技术的发展，如天文学、地理学和船舶设计。
最重要的是，大航海时代在经济、文化和政治上改变了世界格局，为殖民主义和帝国主义奠定了基础。
2) 简要介绍现代航海导航所使用的一些先进技术。
答：现代航海导航依赖于多种先进技术。
其中包括全球卫星定位系统（GPS）和惯性导航系统。
GPS利用一系列卫星来确定船舶的精确位置和速度。
惯性导航系统则通过测量船舶的加速度和角速度来计算位置。
此外，雷达和声纳也被用于探测周围的物体和水下地形。
电子海图、自动化导航系统和船舶通信技术也为航海提供了更高的安全性和效率。
3) 解释一下航海中的“经纬度”及其作用。
答：经纬度是航海中用于定位和导航的坐标系统。
经度指的是一个地点相对于地球上某个经线的角度，以东经和西经为正负。
纬度则是一个地点相对于地球赤道面的角度，以北纬和南纬为正负。
通过经纬度，航海员可以准确地确定自己的位置和航向。
经纬度还可以用于绘制航海图和航线规划，以确保船舶安全地到达目的地。
航海概论期末试题及答案
航海概论期末试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 世界上最早的航海家是：A. 郑和B. 哥伦布C. 马可·波罗D. 詹姆斯·库克答案：A2. 航海中使用的“罗盘”是利用什么原理制成的？A. 地磁场B. 地球重力C. 风力D. 太阳能答案：A3. 下列哪一项不是航海中常用的导航工具？A. 六分仪B. 航海钟C. 星盘D. GPS答案：C4. 航海中所说的“顺风”是指：A. 风从船的正前方吹来B. 风从船的正后方吹来C. 风从船的两侧吹来D. 风从船的正上方吹来答案：B5. 航海术语中的“顶流”是指：A. 逆流而上B. 顺流而下C. 船只停止不动D. 船只快速前进答案：A6. 航海中“纬度”是指：A. 地球表面上与赤道平行的圆周线B. 地球表面上某一点与赤道的角距离C. 地球表面上与经线平行的圆周线D. 地球表面上某一点与北极的角距离答案：B7. 航海中“抛锚”的主要作用是：A. 使船只加速B. 使船只减速C. 固定船只位置D. 改变船只方向答案：C8. 航海中“Sailing by the stars”是指：A. 通过观察星星来确定航向B. 在星空下航行C. 利用星星的力量推动船只D. 星星在航海中没有用处答案：A9. 下列哪一项不是影响航海安全的因素？A. 天气状况B. 海流方向C. 船员情绪D. 船只机械状况答案：C10. 航海中“Dead reckoning”是指：A. 通过观察地标来导航B. 根据已知信息推算船只位置C. 船只完全停止D. 船只沉没答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 航海中常用的导航系统包括哪些？（ACD）A. 罗兰CB. 六分仪C. GPSD. GLONASS12. 航海中“避碰规则”主要包括哪些方面？（ABCD）A. 避免近距离交叉相遇B. 避免尾随相遇C. 避免对遇相遇D. 避免在视线不佳时相遇13. 航海中“气象传真图”可以提供哪些信息？（ABC）A. 天气预报B. 海流情况C. 波浪情况D. 海底地形14. 航海中“船舶稳性”是指船舶在什么情况下保持稳定？（AB）A. 静水B. 波浪中C. 风力较大时D. 船员活动时15. 下列哪些因素会影响船舶的航速？（ABC）A. 船只的排水量B. 船只的船型设计C. 船只的推进系统D. 船员的国籍三、简答题（每题10分，共20分）16. 请简述航海中“潮汐”对航行的影响。
航海概论练习卷(一)：轮机专业(1)
上 海 海 事 大 学《航海概论》（练习卷一）班级 学号 姓名 总分单项选择题（100题×1.0分／题 ＝ 100分。
请将答案填于最后一页答题卷上）1. 海船自下而上各层甲板是 。
Ⅰ.露天甲板 Ⅱ. 罗经甲板 Ⅲ. 起居甲板 Ⅳ.驾驶甲板A. Ⅲ、Ⅰ、Ⅳ和ⅡB. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和ⅡC. Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ和ⅣD. Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ和Ⅳ 2．罗经甲板位于各层甲板的 。
A ．最高层B ．中间层C ．最低层D ．驾驶甲板下一层 3. 用于船舶建造和营运中考虑外界条件限制依据的船舶尺度是： 。
A.最大尺度B.船型尺度C.登记尺度D.理论尺度4. 从钢船船壳外板和主甲板内缘丈量的裸船体尺度，称为： 。
A.最大尺度B.船型尺度C.登记尺度D.计算尺度 5. 设置球鼻首主要目的是为减少船舶 阻力。
A.摩擦 B.形状 C.兴波 D.涡流 6. 对于水面船舶而言，高速船其 较大，低速船其 较大。
A. 涡流阻力，摩擦阻力B.涡流阻力，形状阻力C. 摩擦阻力，兴波阻力D.兴波阻力，摩擦阻力 7. 设置船舶舭龙骨主要是用来改善船舶的 。
A. 抗沉性B. 操纵性C. 耐波性D. 快速性 8．同一船舶，在轻载时的冲程要比满载时的冲程 。
A ．小得多 B ．大得多 C ．差不多 D ．有时大有时小 9. 在船舶航行性能中，研究防止船舶发生倾覆的是 。
A. 耐波性 B. 浮性 C. 摇摆性D. 稳性10．“横距”是开始转舵到： 。
A. 航向转过90度时，船舶重心所移动的横向距离 B. 航向转过90度时，船舶转心所移动的横向距离 C. 航向转过180度时，船舶重心所移动的横向距离 D. 航向转过180度时，船舶转心所移动的横向距离 11. 旋回中漂角越大: 。
A.船首向操舵一侧方向偏转幅度越小B.船尾向操舵相反一侧方向偏转幅度越小C. 旋回直径越大D. 旋回性能越好 12. 当 时，船舶的冲程将增加。
A.排水量减小 B.初始航速减小 C.顺风顺流 D.顶浪顶涌 13. 目前海上多数商船的主机是采用 。
航海概论练习题(二)：轮机专业(1)(1)
上 海 海 事 大 学《航海概论》（练习卷二）班级 学号 姓名 总分单项选择题（100题×1.0分／题 ＝ 100分。
请将答案填于最后一页答题卷上）1. 船上人员落水失踪，要求所在海域船舶注意了望救助，下面的哪一项描述不正确？ 。
A.编发一个海区呼叫或者所有船呼叫B.优先等级为紧急C.优先等级为安全D.DSC 呼叫后，再在约定的方式和频率上播发通告 2. 按通信内容分，优先级第二级的是 。
A. 日常业务 B. 遇险C. 紧急D.安全 3. 船舶识别不包括 。
A.呼号B.MMSIC.吨位D.IMO No. 4. 视觉信号中，旗号通信由一套 面旗组成。
A.35 B.40 C.45D.505. 无线电话通信时，OUT 表示 。
A.通话开始B.通话暂停C.通信结束挂机D.对方讲话6. 在甚高频无线电话中，哪一个频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信 ？ A.CH16 B.CH13 C.CH06 D.CH70 7. 海上安全信息（MSI ）不包括 。
A.航行警告B.船队信息C.气象预报D.有关航行安全的的其他紧急安全信息8. VHF 无线电话作用距离大约 海里。
A.5B.30C.100D.500 9. 无线电话紧急信号为 。
A.MAYDAYB.PAN PANC.SECURITED.URGENCY 10. 在VHF 呼叫前加“PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN”表示其是 呼叫。
A.遇险 B.安全 C.紧急D.以上均错11. GMDSS 的首要功能是 。
A.日常通信B.播发海上安全信息C.驾驶台与驾驶台通信D.遇险船舶的可靠通信 12. 在卫星通信中使用的电磁波波段包括有 。
A. HFB.VHFC.SHFD.LF13. 没有遇险报警功能的设备是 。
A.SARTB.EPIRBC.DSCD.Inmarsat 移动站14. 在GMDSS 系统中， INMARSAT-C 船站具有 功能。
航海概论-习题集
《航海概论》练习题集上海海事大学2012 年 8 月《航海概论》练习题集1.船舶的六大航海性能不包括。
A.抗沉性B. 适航性C. 耐波性D. 快速性2.船舶登记尺度的主要用途是作为。
A.计算船舶登记吨位的主要依据B. 船舶靠泊时的参考数据C. 表示船舶规模大小的主要依据D. 计算船舶性能指标的主要数据3.单层甲板、舱容相对较小且货舱底部呈斜面的船舶为：。
A.杂货船B. 散粮船C. 散矿船D. 油轮4.海船自下而上各层甲板是。
Ⅰ.露天甲板Ⅱ.罗经甲板Ⅲ.起居甲板Ⅳ.驾驶甲板A.Ⅲ、Ⅰ、Ⅳ和ⅡB. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和ⅡC. Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ和ⅣD. Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ和Ⅳ5.设置船舶球鼻首可改善其，设置舭龙骨可改善其。
A. 快速性，耐波性B. 稳性，抗沉性C. 耐波性，稳性D. 快速性，操纵性6.与提高船舶抗沉性的措施无关的是：。
A.控制船舶重心的垂向位置B. 保持船舶具有较大的储备浮力C. 避免船舶螺旋桨露出水面D. 控制船舶水密横舱壁间距7.船舶舵设备提供有：装置。
Ⅰ.自动舵Ⅱ.应急操舵Ⅲ.随动操舵Ⅳ.手柄操舵Ⅴ.滚轮操舵A. Ⅰ~Ⅴ C. Ⅰ~ⅢB.D.Ⅰ~ⅣⅠ、Ⅱ和Ⅳ8.船舶的舵效与有关。
A.车速B. 流速和流向C. 舵角D. A、B 和C9.对于水面船舶而言，高速船其较大，低速船其较大。
A.涡流阻力，摩擦阻力B.涡流阻力，形状阻力C. 摩擦阻力，兴波阻力D.兴波阻力，摩擦阻力10.通常所谓的船舶甲板五大设备不包括：。
A.锚设备B. 装卸设备C. 系固设备D. 安全设备11.目前海上多数商船的主机是采用。
A.内燃机B. 气轮机C. 蒸汽机D. 燃气轮机12.半圆周法方向60°NE换算成圆周法方向为：。
A. 60°B. 120°C. 300°D. 060°13.地理纬度是某地子午线的与赤道面的交角。
A.半径B. 切线C. 法线D. 以上均错214.物标能见地平距离与有关.A.测者所采用的观测工具B. 测者眼高C. 测者视力D. 物标高度W 处，则世界时15. 10 月 18 日区时 0350 ，船舶位于经度等于124︒28.0为：。
中职航海概论考试题及答案
中职航海概论考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航海学是一门研究什么的科学？A. 海洋生物B. 海上航行技术与方法C. 海洋气象D. 海洋地理答案：B2. 世界上最早的航海家是谁？A. 郑和B. 哥伦布C. 达·伽马D. 马可·波罗答案：A3. 以下哪个不是航海仪器？A. 罗盘B. 六分仪C. 望远镜D. 水准仪答案：D4. 航海中所说的“纬度”是指什么？A. 地球表面上与赤道平行的圆周线B. 地球表面上与赤道垂直的圆周线C. 地球表面上与经线平行的圆周线D. 地球表面上与经线垂直的圆周线答案：A5. 航海中“正午太阳高度”是指什么？A. 太阳在天空中的高度角B. 太阳在地平线上的高度C. 太阳在天顶的高度D. 太阳在海平面的高度答案：C6. 航海中“航向”是指什么？A. 船只前进的方向B. 船只的航速C. 船只的吃水深度D. 船只的航行时间答案：A7. 航海中“航迹”是指什么？A. 船只实际走过的路线B. 船只计划要走的路线C. 船只的航速记录D. 船只的航行日志答案：A8. 航海中“锚地”是指什么？A. 船只停泊的地方B. 船只航行的起点C. 船只航行的终点D. 船只进行货物装卸的地方答案：A9. 航海中“海图”的作用是什么？A. 记录船只的航行日志B. 显示海洋的深度和海底地形C. 指导船只的航行方向D. 记录船只的货物清单答案：B10. 航海中“航速”是指什么？A. 船只每小时行驶的距离B. 船只每天行驶的距离C. 船只每秒行驶的距离D. 船只每分钟行驶的距离答案：A二、填空题（每空2分，共20分）11. 航海学中，________是用来确定船只位置的一种方法。
答案：定位12. 航海中，船只的“吃水”是指船底到________的距离。
答案：水面13. 航海中，船只的“排水量”是指船只________的重量。
答案：满载时排开水14. 航海中，船只的“稳性”是指船只在________后能够恢复到原状的能力。
航海概论复习题1(1)
航海概论复习题1.地理经度以（）作为基准线的。
A 赤道B 格林经线C 测者经线D 测者子午圈2. 地理坐标的基准线是（）A 经线、纬线B赤道、经线 C 格林子圈、纬圈 D 赤道、格林子午线3.已知起航点经度λ1=124°15.7′W，到达点经度λ2=115°36.8′W，则两地间的经差D λ为（）A 008°38.9′WB 009°21.1′EC 008°38.9′ED 009°21.1′E4. 已知起航点经度φ1=04°24.8′S，到达点经度φ2=11°36.4′N，则两地间的经差Dφ为（）A 07°11.6′NB 16°01.2NC 07°11.6′SD 15°01.2′N5. 用罗经点划分方向，相邻两罗经点的夹角为（）A 11°30′B 22°30′C 11°15′D 45°6.半圆方向120°SE换算成圆周方向为（）A 030°B 060°C 120°D 150°7. 半圆方向120°SW换算成圆周方向为（）A 210°B 240°C 300°D 330°8. 某船真航向040°，测得某物标的真方位050°，则该物标的舷角为（）A 90°B 10°左C 50°D 10°右9. 某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）A 210°B030°C 270° D 390°10. 某船真航向60°，该船右正横某物标的真方位为（）A 150°B 330°C 090°D 060°11. 真北与陀罗北之间的夹角为（）A 磁差B 自差C 罗经差D 陀螺差12. 罗方位是A 真北和航向线之间的夹角B 航向线和方位线之间的夹角C 罗北和航向线之间的夹角D 罗北和方位线之间的夹角13. 某轮陀罗航向043°，陀罗差-1°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为（）A 102°B 103°C 343°D 342°14 某轮罗航向060°，磁差3°W，自差2°W，则右正横处物标的磁方位是（）A 145°B 152°C 150°D 148°15 某轮磁航向085°，自差2°W，磁差5°E，测得某物标舷角为090°，则该物标的真方位为（）A 180°B 176°C 000°D 354°16 磁罗经自差等于A 磁北与罗北的夹角B 罗经差减去磁差C 磁方位减去罗方位D 前三者都对17 某地磁差资料为：Var.0°40′E（1989），2.5′E annually, 则该地1999年的磁差为（）A 0°15′EB 1°05′EC 0°15′WD 1°05′W18 某地磁差资料为：磁差0°30′W（1989），年差2.0′W，则该地1999年的磁差为（）A 0°10′EB 0°10′WC 0°50′WD 0°50′E19. 将1n mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差（）A 在赤道附近最小B 在两极附近最小C 在纬度45°附近最小D 在纬度45度附近最大。
航海概论综合练习
、单项选择题()1.BulkCarrier是指：A.杂货船B,散货船C.集装箱船D,客船()2.对码头要求低，装卸效率高，船速校快，但舱容利用率低，造价高的船是：A.refrigeratorshipB.bulkcarrierC.containershipD.RO/ROship()3.是用来改正海图的定期出版物：A.航海通告B.航路指南C.进港指南D.航海图书目录()4.在SOLS公约中规定，凡载客超过人的船舶应视为客船。
A.12B.24C.6D.18()5.决定某船能否停靠一定长度的码头及能否顺利通过横跨在航道上的桥梁的尺度是：A.登记尺度B.最大尺度C.船型尺度D.计算尺度()6.集大诚毅公司的实习船从厦门港前往日本，则需办理A.船舶登记B.出口岸手续C.船舶签证D.B+C()7.下列是四条集装箱船的长宽比(L/B),其中回转性最差的是A.6.0B.6.8C.8.5D.7.7()8.船舶绕纵轴的摇摆运动是：A.横摇B.纵摇C.立摇D.垂荡()9.下列载重量最大的载重线是载重线。
A.夏季B・热带C.北大西洋冬季D.夏季淡水()10.一个登记吨位等于。
A.2.83立方米B.2.83公吨C.3.28立方米D.1公吨()11.下列是四条杂货船的舱容系数，最适宜装轻货的是。
A.1.6m3/tB.1.8m3/tC.1.9m3/tD.2.0m3/t()12.四艘集装箱船的初稳性高度GM值如下，横摇剧烈、周期短的是：A.6米B.4米C.2米D.1米()13.当船舶初稳性高度GM时，船舶不具有稳性，处于随遇平衡状A.大于0B.小于0C.等于0D.B或C()14.对一般远洋货船的抗沉性要求是：A.一舱制B.二舱制C.三舱制D.四舱制()15.减少兴波阻力的方法是：A.定期清除污底B.采用流线型船体C.采用球鼻首D.调整吃水差()16.下列是四条集装箱船的型宽吃水比(B/T),其中航向稳定性最好的是。
A.2.5B.2.8C.3.1D.3.5)17.使螺旋桨旋转的动力装置称为：A.辅机B.主机C.发电机D.液压传动装)18.船舶操纵设备包括：①锚设备②舵设备③系泊设备④螺旋桨A.①+②B.①+②+③C.②+③+④D.①+②+④)19.装载纸张的船舶货舱起火，最适宜的灭火剂是。
航海概论期末考试试题及答案
航海概论期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 以下哪个不是航海学的基本组成部分？A. 航海天文学B. 航海气象学C. 航海地理学D. 航海心理学答案：D2. 下列哪个不是航海图的种类？A. 海图B. 航路图C. 航海日志D. 航海通告答案：C3. 下列哪个不属于航海仪器？A. 罗经B. GPSC. 雷达D. 磁罗经答案：D4. 下列哪个不是航海规则？A. 国际海上避碰规则B. 船舶和港口法C. 航海日志规则D. 航海通告规则答案：D5. 航海天文学中，以下哪个不是天体的基本要素？A. 星等B. 赤纬C. 赤经D. 星盘答案：D二、填空题（每题2分，共20分）6. 航海学是研究船舶在______、______、______等方面的科学技术。
答案：海洋、湖泊、江河7. 航海图按内容可分为______、______、______等。
答案：海图、航路图、航海通告8. 航海仪器主要包括______、______、______等。
答案：罗经、GPS、雷达9. 航海规则主要包括______、______、______等。
答案：国际海上避碰规则、船舶和港口法、航海日志规则10. 航海天文学中的天体基本要素有______、______、______等。
答案：星等、赤纬、赤经三、判断题（每题2分，共20分）11. 航海学只研究船舶在海洋中的航行问题。
（）答案：错误12. 航海图是航海过程中必不可少的重要资料。
（）答案：正确13. 航海仪器可以完全替代航海图。
（）答案：错误14. 航海规则是船舶在海上航行必须遵守的规定。
（）答案：正确15. 航海天文学是航海学的基础学科之一。
（）答案：正确四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述航海学的意义和作用。
答案：航海学是研究船舶在海洋、湖泊、江河等方面的科学技术。
它的意义和作用主要表现在以下几个方面：（1）为船舶安全航行提供理论依据；（2）为船舶驾驶员提供航海知识和技能；（3）为船舶设计、制造和航行管理提供技术支持；（4）为海洋资源的开发和利用提供科学依据。
航海概论练习题B卷
航海概论练习题B卷一、填空题（每空1分，总计10分）1.在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶称为_______________。
2.组织和各航运国制定、颁布了一系列的国际公约、条约和各主权国家的法律、法规和规章，目的是为了维护国家主权、保障水上人命安全、保障水上财产安全、__________________。
3.世界三大著名运河是________________、_________________ 、_________________。
4.舱容系数是指_____________________________的比值，可表示船舶适宜装重货还是轻货。
5.为了保证船舶的抗沉性，一般的有效措施有：设置水密分舱；___________________；_____________________。
6.船舶的主要设备按其功能不同，可分为四大类：________________、_______________、动力设备、安全设备。
二、判断题（本大题共20小题，每题1分，总计20分）（）1、重心与稳心的距离越大，船舶的稳性越好，但并不是对船舶航行越有利。
（）2、散货船主要用于运输大宗散货，按所运的货物形态可分为干散货和液体散货。
（）3、船舶上GPS接收机显示该船的导航定位信息，具有直观、方便、精确的优点。
因此，其他定位方式现已完全被GPS所取代。
（）4、当船舶货舱内的温度高于舱外空气的露点时，可以进行通风。
（）5、风、浪、雨、雪、云、雾、冰等主要是通过影响船舶安全航行从而间接影响舱内货物的安全；而大气的温度、湿度则直接影响舱内货物的安全。
（）6、太阳周日视运动产生日出日落现象，太阳周年视运动产生四季轮回现象。
（）7、船舶通过视觉信号、声响信号、无线电通信，前两者主要是用于近距离（视觉、听觉所及范围内）通信；后者主要用于远距离通信。
（）8、某船的装载排水量一定小于它的满载排水量。
（）9、全球经度是360度，按经度每隔15度划分为一个时区，那么，360°÷15°＝24，所以全球划分为24个时区。
海大航海概论真题试卷上海海事大学
上海海事大学《航海概论》（A卷）选择题（共50题，每题2分，共100分）请选择正确答案1，所谓“地理纬度”是指_________。
A．地球上某点的法线与赤道面的交角．地球上某点的法线与赤道面的交角B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角2，下列关于经差、纬差的说法正确的是__________。
A．纬差不能大于90°B．经差不能大于180°C．到达点在南半球，纬差方向为南．到达点在南半球，纬差方向为南 D．B、C都对都对 179ºW W，乙船从1º1ºE E 航行至1º1ºW W，下列说法正确的是_________。
179ºE 3，甲船从179ºE 航行至179ºA．经差大小，方向都相等．经差大小，方向都相等 B．经差大小，方向都不相等．经差大小，方向都不相等C．经差大小相等，方向不等．经差方向都相等，大小不等．经差大小相等，方向不等 D．经差方向都相等，大小不等4，从海图上查得GPS 船位修正的说明中有"Latitude 1¢.10 Southward, Longitude 0¢.4 Westward" 字样。
GPS 的经、纬度读数为：30º40¢.2S，15º12¢.5W。
则用于海图上定位的数据应为_________。
A．30º41¢.3S，15º12¢.9W B．30º41¢. 2S，15º12¢.7W C．30º39¢.2S，15º2¢.3W D．30º40¢.’0S，15º11¢.5W 5，罗经点方向SE／E换算成圆周方向为_________。
航海概论整理（第1-3章）5篇
航海概论整理（第1-3章）5篇第一篇：航海概论整理(第1-3章)航海概论考试题型：一.选择题（单项，20*1）二.填空（10*2）三.判断题（20*1）四.名词解释（5*2）五.计算题（10*3）一.解释整理（背）（字体加粗部分为最后一节课划的重点，没有加粗的是之前划的）总载重量：总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载的货物、燃润料、淡水、供应品及其他物品的总重量，该值等于装载排水量与空船排水量之差，即 DW=DL-Dl净载重量：净载重量是船舶具体航次所能装载货物的最大重量，等于载重量减去该航次总储备量（包括航次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、行李等重量）及船舶常数，即NDW=DW-∑G-C 式中：∑G——航次总储备量（t）C——船舶常数（t）舱容系数：舱容系数是指货舱总容积和船舶净载重量的比值，即每一吨净载重量所拥有的货舱容积。
浮性：船舶在一定装载情况下的漂浮能力叫做船舶浮性。
抗沉性：抗沉性是指船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致于沉没和倾覆的能力。
稳性：稳性是指船舶在外力矩（如风、浪等）的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。
摇摆性：船舶在外力的影响下，作周期性的横纵向和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。
操纵性：船舶能保持和改变运动状态的能力叫做船舶操纵性。
地理纬度：地球椭圆体子午线上该点的法线与赤道面的夹角。
地理经度：地球椭圆体格林子午线（零度经线）与该点子午线在赤道上所夹的短弧。
海里：航海上度量距离的长度单位是海里，它等于地球椭圆子午线上纬度1’（分）的弧长。
相对湿度：实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比称为相对湿度，用百分数表示，即 f=(e/E)*100%露点：当空气中的水汽含量不变且气压一定时，减低气温，使空气刚好达到饱和时的温度称为露点，其单位与气温相同。
气团：气团是指气象要素（主要是指温度和湿度）的水平分布比较均匀的大范围的空气团。
气旋：大气中不仅存在着影响天气变化的气团和锋，同时还存在着各种各样、大大小小的空气涡旋，它们有的是呈逆时针旋转，有的呈现顺时针旋转，这些大型的水平涡旋称为气旋和反气旋。
航海概论复习题
航海概论复习题2017年航海概论复习题地球上的水域面积占了三分之二，一个国家的兴盛与航海事业密不可分。
以下是店铺为大家搜索整理的2017年航海概论复习题，欢迎大家阅读!1、 GM值与稳性的关系是什么?P15当M点在G点之上时，GM>0，船舶具有稳性，GM值越大，稳性越好，但船舶摇摆就会加剧;当M点在G点之下时，GM<0，船舶不具有稳必，一旦受到外力矩作用很容易使船倾覆; 当M点和G点重合时，GM=0，船舶也不具有稳性，因为一旦受到外力矩作用时，船舶处于随遇平衡状态，对船舶也极不安全。
2、列出五种常用的航海海图资料。
P74(1)、航海图书目录;(2)、世界大洋航路;(3)、航路指南;(4)、中版《航标表》及英版《灯标表》;(5)、进港指南;(6)、无线电信号表; (7)、里程表; (8)、航海员手册;(9)、航海通告。
3、列出海图使用的注意事项。
P81(1)、拟定航线或航行定位时，应选用较大比例尺的海图，因为大比例尺海图上的资料比较详细;(2)、海图使用前，必须根据航海通告改正到使用之日;(3)、海图也可能存在误差和资料未及时更新的情况，使用时应注意核对;(4)、进行海图作业，应用软质铅笔和软质橡皮，并按规则作业，注意保护海图;(5)、每航次需要的海图抽选后应单独存放在海图桌的抽屉内，航次结束后，经船长同意，把海图擦净并及时归回原处;(6)、海图应存在干燥的地方，防止受潮，尽量平放。
4、列出航线设计的注意事项。
P105(1)、不能使用过期或没有及时改正的图书资料;(2)、所有数据(航向、航程等)要认真校对，不得有误;(3)、每张海图的计划航线必须绘画完整，不能出现航线中断、图徇衔接不上或漏标注;(4)、航行途中船长指示变更航线，则应及时将全部更改的航线重新画好，海图排放好。
5、列出电子海图显示与信息系统(ECDIS)的优点。
P82(1)、显示更丰富的信息。
电子海图显示与信息系统(ECDIS)不仅能显示纸质海图的信息，还能显示船位、其它航海出版物上的信息，海图改正信息以及叠加的雷达图像信息;(2)、显示区域、显示方式可以根据使用者需要而定，不像纸质海图显示区域是有界的;(3)、海图数据是存储在磁带、磁盘或光盘中，便于保管与传递;(4)、电子海图应用范围很广，可用于航海、港口管理、海上救助、环境保护等方面。
中队航海概论模拟试卷
集 美 大 学 考 试 卷课程名称（包括年级） 成绩班级 姓名 学号一、 选择题(请将正确的选择代号填入括号中 每小题1分，共70分)（ ）1．某轮首吃水为6米，尾吃水为7米，船舯吃水为6.5米，则该轮处于 。
A ．首倾状态B ．尾倾状态C ．正浮状态 D.横倾状态（ ）2．某轮摇摆剧烈，说明该轮初稳性高度GM 值 ，可通过调整货物 船舶重心高度来减轻摇摆。
A ．过大，降低B ．过小，提高C ．过大，提高 D. 过小，降低（ ）3．减少涡流阻力的方法是： 。
A ．定期清除污底B ．采用流线型船体C ．采用球鼻首 D.A+B+C（ ）4．满舵舵角为： 。
A ．25°B ．35°C ．45° D.30°（ ）5．General cargo vessel 是指A ．杂货船 B. 散货船 C ．集装箱船 D.冷藏船（ ）6．装卸效率最高的船是：A ．杂货船 B. 集装箱船 C ．冷藏船 D.滚装船（ ）7．装载贵重仪器设备的货舱起火，最适宜的灭火剂是 。
A ．二氧化碳B ．泡沫C ．卤化烃 D.干粉（ ）8．救生圈的颜色是 。
A ．黄色B ．橙黄色C ．红黄色（ ）9．某轮陀罗航向145°，陀罗差+1°，则当物标舷角为060°时，陀罗方位为：A ．205°B ．206°C ．085°D ．084°（）10．某轮陀螺航向为GC=315°，陀罗经差ΔG=+3°，磁罗经航向CC=310°，则磁罗经差ΔC为。
A．+5°B．+8°C．-8° D.-5°（）11．某轮航向为055°，船速为10节，该海区流向235°，流速3节，风使船速度增加1节，则船舶航行10小时后的实际航程为：。
A．80海里B．120海里C．140海里 D.100海里（）12．海上人命安全公约的英文缩写是A．MARPOL B．SOLAS C．STCW D.PSC（）13．WSW的圆周方向是度A. 292.5B. 247.5C. 202.5D.225（）14．为防止舱内产生汗水，当货舱内的空气露点温度高于货舱外空气的露点温度时，那么应：。
航海概论第一章复习题
航海概论第一章问答题1、货船有哪些种类？各有什么特点？货船可分为杂货船、散装船、木材船、集装箱船、滚装船、载驳船和冷藏船等。
1)杂货船(general cargo vessel)：最早出现的船，由于集装箱运输的发展，载重量比较小；多甲板船，舱口小，约占船宽的50%；通常设有起货装置，多数为吊杆；航速低，中尾机型或尾机型，老式多为中机型。
2)散货船(bulk carrier):可以分为干散货船和液体散货船，主要运输积载因素较大的散货，如粮食等；通常载重量很大，船型肥大，航速低，如油轮；单甲板船，舱口大，舱口围板高；货舱截面为八角形，在舷侧的上、下角处设有上、下压边舱。
较大的油轮设有纵舱壁，防火要求高，甲板平整，舱口圆形且很小，铺设各种管系。
3)木材船(timber carrier):专供运载木材的船舶，其船型与散货船相近,甲板两舷设有支柱以拦护木材。
4)集装箱船(container ship)：可分为全集装箱船和半集装箱船。
全集装箱船上甲板平整，可堆集装箱，船舶重心高，受风面积大；双层船壳，单甲板船，舱口宽达70-80%B；航速快，装卸效率高；尾机型或中尾机型，压载舱多；货舱内设有格栅式货架。
半集装箱则在部分货舱装运集装箱，其他货舱装运杂货或散货。
5)滚装船(roll on/roll off ship,Ro/Ro)：多层甲板，各层甲板之间设有升降平台或内跳板；首尾部位或舷侧设有开口和可收放的跳板，供车辆开进开出；船首多数装有侧推装置，以改善操纵性；多为尾机型，方形系数小，航速高。
6)载驳船(barge carrier)：可以提高装卸效率，缩短船舶停港时间，加速船舶周转，而且不受港口、码头和装卸设备的限制，同时便于把海河联运有机地结合起来。
7)冷藏船(refrigerator ship)：是运送肉、鱼、蔬菜和水果等易腐货物，其船舶结构与杂货船相近，单舱口较小，货舱具有良好的隔热功能，并配有大能量的制冷装置。
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一、单项选择题（）1．Bulk Carrier 是指：A．杂货船 B. 散货船 C．集装箱船 D．客船（）2. 对码头要求低，装卸效率高，船速校快，但舱容利用率低，造价高的船是：A．refrigerator ship B. bulk carrier C. container ship D.RO/RO ship（）3. 是用来改正海图的定期出版物：A．航海通告 B. 航路指南 C．进港指南 D.航海图书目录（）4.在SOLA S公约中规定，凡载客超过人的船舶应视为客船。
A.12B.24C.6D.18（）5.决定某船能否停靠一定长度的码头及能否顺利通过横跨在航道上的桥梁的尺度是：A.登记尺度B.最大尺度C.船型尺度D.计算尺度（）6．集大诚毅公司的实习船从厦门港前往日本，则需办理。
A．船舶登记 B．出口岸手续 C．船舶签证 D.B+C（）7.下列是四条集装箱船的长宽比（L/B），其中回转性最差的是。
A．6.0 B.6.8 C.8.5 D.7.7（）8. 船舶绕纵轴的摇摆运动是：A. 横摇B. 纵摇C. 立摇D.垂荡（）9. 下列载重量最大的载重线是载重线。
A．夏季 B．热带 C．北大西洋冬季 D.夏季淡水（）10.一个登记吨位等于。
A. 2.83立方米B. 2.83公吨C. 3.28立方米D. 1公吨（）11.下列是四条杂货船的舱容系数，最适宜装轻货的是。
A.1.6m3/tB.1.8 m3/tC.1.9 m3/tD.2.0 m3/t（）12.四艘集装箱船的初稳性高度GM值如下，横摇剧烈、周期短的是：A．6米 B．4米 C．2米 D. 1米（）13.当船舶初稳性高度GM 时，船舶不具有稳性，处于随遇平衡状态。
A.大于0B.小于0C.等于0D.B或C（）14. 对一般远洋货船的抗沉性要求是：A．一舱制 B．二舱制 C．三舱制 D. 四舱制（）15. 减少兴波阻力的方法是：A．定期清除污底 B．采用流线型船体 C．采用球鼻首 D.调整吃水差（）16. 下列是四条集装箱船的型宽吃水比（B/T），其中航向稳定性最好的是。
A．2.5 B.2.8 C.3.1 D.3.5（）17.使螺旋桨旋转的动力装置称为：A. 辅机B. 主机C. 发电机D.液压传动装置（）18.船舶操纵设备包括：①锚设备②舵设备③系泊设备④螺旋桨A. ①+②B. ①+②+③C. ②+③+④D. ①+②+④（）19.装载纸张的船舶货舱起火，最适宜的灭火剂是。
A．二氧化碳 B．泡沫 C．卤化烃 D.干粉（）20. 救生艇的颜色是。
A．黄色 B．橙黄色 C．红黄色 D.红色（）21. 我国规范的一节锚链长度为：A. 25米B. 27.5米C. 27米D.28米（）22. 地理坐标的基准线是__________。
A．经线、纬线 B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈 D．赤道、格林子午线（）23. STCW公约主要用于。
A.控制船员的职业技术素质和值班行为B. 规定船舶的结构和性能C.防止船舶造成污染D.A+B+C （）24. 鼠疫是检疫传染病，它的潜伏期为______天。
A．6 B．5 C．3 D．4（）25. 半圆方向120°SE换算成圆周方向为__________。
A．030° B．060° C．120° D．150°（）26. 实施ISM规则的主管机关是________。
A．交通部 B．监督机构 C．港监 D．中国船级社（）27. 航海上1海里的定义是__________。
A．1852米B．地球圆球体上纬度1′的子午弧长C．地球椭圆体上球心角1′所对应的子午弧长D．地球椭圆子午线上纬度1′所对应的弧长（）28.某轮船速12节，逆风逆流航行，流速2节，风使船减速1节，则1小时后船舶对水航程为__________海里。
A．9 B．10 C．11 D．12（）29.船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应__________。
A．拨快l小时 B．拨慢1小时C．不拨 D．指示世界时（）30. 航标的主要作用是__________。
①指示航道；②供船舶定位；③标示危险区；④供特殊需要。
A．①② B．②③ C．①④ D．①～④（）31. 沿海航行，发现一柱形浮标，其上装有上下两黑色球形顶标，则船舶应__________。
A．避开该标航行 B．靠近该标航行C．从该标左侧通行 D．从该标右侧通行（）32. 航用海图必须满足的条件是：①图上的恒向线是直线②投影性质是等角③投影性质是等积A.①+②B.①+③C.②+③D.①+②+③（）33.通过温标关系换算14°F，10°C分别为：A.10°C；283KB.-10°C；283KC.-10°C；-263KD.10°C；263K（）34.下列哪种情况可以进行自然通风？A. 舱内温度高于外界温度B.天气晴好C.货舱内的空气的露点温度＜货舱外空气的露点温度D.货舱内的空气的露点温度＞货舱外空气的露点温度（）35.舱容系数较大的船舶装运货方能充分利用船舶的装载能力。
A.重B.轻泡C.散装D.包装（）36.船舶在我国沿海海域受西行热带气旋影响，测得真风向随时间的变化为N—NW—W，气压下降，则船舶处在热带气旋：A．右前半圆 B.左前半圆 C. 右后半圆 D. 左后半圆（）37.台风来临，在集大航院海通楼测得风速为11级，风向为NE，则台风中心在方向上。
A．E B．N C．SE D.S（）38. 寒冷而稳定的空气覆盖在暖海水面上，海面蒸发使近海面的空气达到饱和状态而形成的雾，称为。
A. 平流雾B. 锋面雾C. 蒸汽雾D. 辐射雾（）39. 平均高潮间隙是指______。
A.由朔望至大潮实际发生的时间间隔B.由每天月中天时刻至高潮时的时间间隔的长期平均值C.由朔望至实际大潮高潮发生的时间间隔D.由每月中天时刻至实际大潮高潮时的间间隔的长期平均值（）40.当船舶正在补充燃油时应悬挂字母旗。
A. BB. GC.PD.Q（）41.船舶识别标志有：①名称，②呼号，③船舶识别码A．①③ B.①② C.②③ D.①②③（） 42．机动船A用视觉发现机动船B与其航向相反，并有碰撞危险，则是让路船。
A．A船 B．B船 C．两船都是 D.无法确定（）43. 机动船A用视觉发现机动船B在其右前方与其交叉相遇，且有碰撞危险，则B 船的行动是。
A．向左避让 B．向右避让 C．保速保向 D.减速二、填空题1.天气晴朗，某船在航行中用汽笛发出一短声，表明该船将向转。
2. 已知起航点经度1λ=006°12.7′W，到达点经度2λ=107°24.9′E，则两地经差为__________。
3．某轮船首水线刚好淹没水尺数字“8M”，船尾水线刚好淹没水尺数字“9M”的一半，则平均吃水为：__________米。
4. 船舶常数为80吨，总载重量27000吨，航次总储备量1000吨，空船排水量2500吨，则净载重量为：__________5. 已知起航点纬度1ϕ=06°28.4′N，到达点纬度2ϕ=12°39.5′S，则两地间纬D为__________。
差ϕ6. 罗经点方向NEE换算成圆周方向为__________。
7. 某轮陀罗航向045°，陀罗差+1°，则当物标舷角为060°时，陀罗方位为： __________°。
8.根据我国热带气旋名称和等级标准，当中心附近最大风速8—9级时叫。
9. 某物标高度64米，测者眼高9米，则物标地理能见距离为：__________海里10. 中版海图图式“”或“”表示__________。
三、名词解释1.地理纬度2. 港口国检查（PSC）3. 稳性4. 净载重量5. 相对湿度6.潮龄四、计算题1.某轮从美国纽约（40°42′N ，74°00′W ）于2008年12月15日船时0900出发，前往厦门港，全程约13820海里，预计平均航速16节，计划在巴拿马停泊1天，何时抵达厦门港？2、1. 某轮A 点W N 1558,234211'︒='︒=λϕ出发，B 点驶往E N ︒=︒=120,4022λϕ，求经差、纬差3、.已知厦门港的平均高潮间隙为1215，平均低潮间隙为0503，平均海面3.42m ，大潮升5.83m ，小潮升4.76m ，求2007年5月30日（农历3月14日）的潮时（8分）其他选择题：（ A ）1．某轮首吃水为8米，尾吃水为7米，船舯吃水为7.5米，则该轮处于。
A．首倾状态B．尾倾状态C．正浮状态 D.横倾状态（ C ）2．某轮摇摆剧烈，说明该轮初稳性高度GM值，可通过调整货物船舶重心高度来减轻摇摆。
A．过大，降低B．过小，提高C．过大，提高 D. 过小，降低（ B ）3．减少涡流阻力的方法是：。
A．定期清除污底B．采用流线型船体C．采用球鼻首 D.A+B+C （ A ）5．General cargo ve ssel 是指A．杂货船 B. 散货船C．集装箱船 D.冷藏船（ D ）6．装卸效率最高的船是：A．杂货船 B. 集装箱船C．冷藏船 D.滚装船（ A ）7．装载贵重仪器设备的货舱起火，最适宜的灭火剂是。
A．二氧化碳B．泡沫C．卤化烃 D.干粉（ B ）8．救生圈的颜色是。
A．黄色B．橙黄色C．红黄色（ B ）14．为防止舱内产生汗水，当货舱内的空气露点温度高于货舱外空气的露点温度时，那么应：。
A．不要通风B．通风C．视情况而定 D.由船长确定（ A ）15．冷气团一般具有的天气特点。
A．不稳定B．稳定C．下毛毛雨 D.易形成平流雾（ C ）17．真航向是船舶。
A. 航行的方向B. 船首向C. 航行时真北至船首向的夹角D. 船首线与物标方位线的夹角（ B ）20．地理纬度是指某点与赤道面的交角A. 与地心的连线B.子午线的法线C.子午线的切线D.纬度线（ D ）21．失控船夜间航行时应显示二盏环照灯。
A．上绿下白B．上红下白C．上白下绿..D. 上红下红（ A ）22．打渔归航的渔船发现右前方有一机动船与其交叉相遇并有碰撞危险，则渔船的行动为。
A．向右避让B．向左避让C．保速保向 D.停车或倒车（ C ）23．机动船A发现机动船B与其航向相反，并有碰撞危险，则是让路船。
A．A船B．B船C．两船都是 D.根据当时情况而定（ B ）24．A船在雾中用雷达发现其右正横前有一船与其有碰撞危险，则A 船的行动应是。
A．向左避让B．向右避让C．保速保向 D.倒车（ C ）31．潮汐的成因是A. 月球引潮力B. 太阳引潮力C. A+BD.万有引力（ D ）32．《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》适用于。