蒙西华中铁路股份有限公司关于工程质量分级管理的指导意见(试行)

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蒙华铁路接口管理办法(定稿)

蒙华铁路接口管理办法一、总则（一）为加强蒙华铁路工程建设接口管理工作，落实各方职责，明确有关工作流程和工作程序，全面、准确系统地把握接口的动态，科学有序的全过程控制好接口质量，实现各专业之间的无缝衔接，依据《铁路工程施工组织设计规范》及相关规定，特制定本办法。

（二）本办法所称接口，是指站前各专业间、站前与站后、站后各专业间需协调衔接的部分与内容。

（三）接口管理工作的相关方是指与某接口有关联的各方，包括公司各部门、公司各指挥部、设计单位、咨询单位、监理单位、施工单位等。

（四）凡涉及接口的事项，该接口相关的各方不得单方面决策或决定。

接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息的闭环，避免造成接口的遗漏。

接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。

（五）本办法适用于蒙华铁路工程建设接口管理各相关方。

二、管理职责（一）公司1、运输部（四电组）（1）负责编制工程接口管理办法；（2）负责站前与站后、站后各专业间接口设计问题的协调和落实；（3）协调解决接口实施过程中的重大技术问题；（4）监督、检查、指导站前与站后、站后各专业间工程接口管理工作。

2、工程技术部（1）负责站前各专业接口设计问题的协调和落实；（2）协调解决与站前专业相关接口实施过程中的重大技术问题；（3）监督、检查、指导站前各专业工程接口管理工作。

3、质量安全部（1）负责接口实施的质量监督、检查、检测。

4、各指挥部（1）负责管段内各参建单位接口管理工作的监督、检查和落实；（2）组织工程接口技术交底，协调解决现场出现的接口问题；（3）督促各参建单位制定接口管理工作的工作程序、作业流程、工作计划、接口清单等；（4）督促接口实施相关方落实接口管理工作计划，监控并跟踪接口状态；（5）统计、汇总接口工程问题处理情况，及时将重大问题报公司；(6)定期组织召开接口工作协调例会。

（二）设计单位1.总体设计单位负责统一各设计单位工程接口的设计要求和技术原则；2.各设计单位项目总体组应有一名副总体负责协调接口设计管理工作；3.各专业间互提接口设计资料并在设计文件、图纸签字确认；4.负责接口技术交底，指导施工单位按照设计施工，并解决施工中存在问题。

8标二工区技术分级实施细则0806

新建蒙西至华中铁路煤运通道工程工程技术分级管理实施细则中铁二十一局集团有限公司蒙华铁路项目经理部MHTJ-8标段二工区二〇一六年七月三十日工程技术分级管理实施细则第一章总则第一条编制依据1.1•蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目建设管理规定‣；1.2•蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目Ⅱ类变更设计管理办法（试行）‣；1.3•蒙西华中铁路股份有限公司蒙陕指挥部关于†煤运通道项目Ⅱ类变更设计管理办法（试行）‡补充说明‣（蒙陕工技…2016‟16号）；1.4•蒙西华中铁路股份有限公司关于征求工程质量、技术分级管理指导意见的通知‣；1.5•蒙西华中铁路股份有限公司关于技术分级管理的指导意见（试行）‣（蒙华工技…2016‟84号）1.6•中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目经理部技术分级管理办法‣。

第二条编制目的1、优化、简化工程变更过程环节，提高施工效率。

2、激发工区及各作业队的自控、自律和诚信度。

3、突出工区履行工程技术管理主体责任，充分调动工区及作业队施工管理主观能动性和积极性。

4、严格落实各技术等级确定的变更设计项目。

5、进一步明确分级管理各级技术人员岗位职责，提高各级技术人员管理水平、业务水平。

第三条适用范围适用于中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目经理部二工区。

第四条申报升级目标2016年8月20日前全部获得蒙华公司授权技术管理A级单位，2016年11月30日前全部获得技术管理AA级单位,2017年5月30日全部获得技术管理AAA级单位。

第二章组织机构及职责为进一步履行主体责任，提高技术自控能力，认真落实技术分级管理工作，争创“AAA级”技术管理等级的目标，工区成立以工区经理为组长，其他领导班子为副组长，各部门负责人及各作业队技术负责人为组员的技术分级管理领导小组。

第四条成立技术分级管理领导小组组长：吴小峰杨兴智副组长：黄炬银王红恩唐志坚组员：李恩惠冯玉坤孙少鹏石海黎夏峰李慧颜超峰钟文全何燕薛彬高会丰董文任航阮班军康志成杜毅领导小组办公室设在工程管理部，李恩惠兼办公室主任。

劳务专业分包队质量管理办法

劳务专业分包队质量管理办法劳务（专业）分包队质量管理办法一．总则................................................................ 错误!未定义书签。

二．目标................................................................ 错误!未定义书签。

三．劳务（专业）分包队质量管理体系及流程 . 错误!未定义书签。

四．责任划分........................................................ 错误!未定义书签。

五．质量管理制度 ................................................ 错误!未定义书签。

1．岗前培训制度 ............................................... 错误!未定义书签。

2．成品、半成品管理制度：............................ 错误!未定义书签。

3．工序“三检”制度 ....................................... 错误!未定义书签。

六．质量检查........................................................ 错误!未定义书签。

1．定期检查....................................................... 错误!未定义书签。

2．动态检查....................................................... 错误!未定义书签。

4．改进方案及落实 ........................................... 错误!未定义书签。

七．质量责任处理 ................................................ 错误!未定义书签。

铁路涵洞施工作业指导书

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标涵洞施工作业指导书编制：______________审核：______________批准：______________新疆北新路桥集团股份有限公司蒙华铁路MHTJ—2标段项目（三工区）二○一五年九月二日一.编制目的 (1)二.编制依据 (1)三.适用范围 (1)四。

施工方法 (1)五.涵洞施工工艺 (4)六.涵洞施工方法 (4)6.1前期准备工作 (4)6。

2测量开挖工作 (4)6。

3明挖基础施工工艺 (4)6。

7沉降缝与防水层施工 (7)6。

8涵洞缺口回填 (9)6。

9涵洞附属工程施工 (9)七。

涵身主体冬季施工方案 (10)八.高温季节砼施工的技术 (11)九.控制质量标准及质量、安全保证措施 (13)9。

1涵质量标准 (13)9.2 质量保证措施 (14)9.2.1 建立健全质量专职机构,强化质检测试工作 (14)9.2.2 加强测量、试验工作 (14)9.2.3 加强人员培训工作 (14)9。

2.4 强化技术管理、大力开展科技攻关 (14)9.3 安全保证措施 (14)涵洞施工作业指导书一.编制目的为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制,特制订本涵洞施工作业指导书，明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工,为质量控制提供参考.二.编制依据《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》三。

适用范围本涵洞施工作业指导书适用于蒙西至华中地区煤运专线(DK166+150～DK174+500)所有箱涵及盖板涵工程施工。

四。

施工方法4。

1基坑开挖基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行放坡施工,必要时加设挡板或适当放缓边坡。

开挖过程中如果有地下水出现必须及时排出坑内集水，机械开挖至距设计标高20～30cm后，改由人工进行清除，以免扰动原有地质。

新建蒙西至华中地区铁路项目质量管理培训计划1

蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-12标三工区蒙西集团质量管理规定宣贯编制人：审核人：批准人：中国建筑股份有限公司蒙华铁路MHTJ-12标项目经理部三工区质量管理规定本《工程项目质量计划》是针对新建蒙西至华中地区铁路项目施工特点，向业主提供质量保证，满足合同要求和达到质量目标，故对工序、检验批、分部、分项工程到单外工程全过程的质量控制管理，规定了项目各级人员的职责、权限及资源保证的规定。

本《工程项目质量计划》中采用的质量管理体系文件、引用文件、作业指导书、工法、工艺、操作规程、技术措施、法律、法规和其他质量文件，是执行该质量计划的支持性文件，到合同结束，其有效性相应终止。

工程质量全面达到国家和铁道部客运专线工程质量验收标准，整个系统满足高速度、高密度、高舒适和高安全性的要求，实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营需要，按照验收标准要求，各检验批、分部分项工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次性验收合格率100%，在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等施工质量应满足设计使用寿命期内正常运营要求。

质量目标争创省部级、国家级优质工程。

检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。

杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。

质量管理责任各参建单位必须执行法律、法规、规章和工程建设强制性标准，依法对建设工程质量负责。

蒙西至华中铁路项目实行设计使用年限内的质量终身责任制。

质量组织架构1、建设单位主要质量责任（1）建立质量管理机构，明确质量负责人，配备专职质量管理人员，制定建设项目质量管理制度，建立健全质量管理保证体系。

（2）在施工、监理合同中明确质量目标和责任。

督促各参建单位建立健全质量自控体系，组织开展工程质量检查。

及时查找质量隐患，处理质量问题，提出持续改进质量管理的措施并监督落实。

（3）依法接受政府工程质量监督，并配合现场监督工作。

作业层班组质量责任管理办法

新建蒙西华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-12标段三工区作业层班组长质量管理办法中国建筑股份有限公司蒙华铁路MHTJ-12标段项目经理部三工区目录一、总体思路 (1)二、班组长的定员原则 (1)三、班组长任职条件 (1)四、班组长应履行的职责 (1)五、班组长享有的权利 (2)六、班组长的管理 (2)七、班组长的考核评比及奖罚 (3)1、考核内容 (3)2、考核评比办法 (3)3、奖罚规定 (4)班组长管理办法作业层管理是质量自控体系管理的终端和关键环节，也是当前质量管理的薄弱环节。

为完善质量自控体系，夯实质量管理基础，强化作业层管理，特制定本办法。

一、总体思路现场班组长是直接控制作业面施工质量的责任人，通过明确关键工序班组长及其质量责任，规范项目管理，将技术、质量、作业标准落实到作业层，确保蒙华铁路工程建设质量有序推进。

二、班组长的定员原则根据分项工程任务划分，结合现场实际情况来确定班组长名额。

三、班组长任职条件1、身体健康，爱岗敬业。

有三年以上的现场施工经验，初中以上文化程度。

具有熟练的语言表达能力和较好的文字功底。

2、热爱铁路事业，个人出勤正常，技术过硬。

3、有较强的责任心和管理能力。

4、具有一定组织生产能力，处理问题果断，有较强的质量意识。

5、能模范遵守国家的法律法规，带头执行安全、质量操作规程和工区管理规章制度。

6、熟练掌握本施工段的质量管理知识。

四、班组长应履行的职责1、接受现场管理人员质量指令，认真执行质量管理制度，对工序作业过程质量负直接责任。

2、熟悉工艺流程，掌握工序质量关键控制点和工艺标准，按作业指导书、技术交底书及施工测量放样结果组织施工。

对技术交底资料或测量结果有疑问时，及时向技术人员反映。

3、坚持施工程序，开展班组自检，上道工序不合格不承接，本道工序不合格不出手。

4、接受技术、质检人员的检查指导，为检查人员提供相应的条件和数据，对技术和质检人员提出的工程质量问题，按要求整改。

【客运专线】新建兰新铁路8标三工区项目部质量管理奖惩办法

【客运专线】新建兰新铁路8标三工区项目部质量管理奖惩办法第一章总则第一条为加强工程质量管理，规范质量管理行为，明确职责，确保蒙华铁路MHTJ-5标建设成精品优质工程，根据国家有关质量规定、蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目建设管理规定和公司工程质量管理办法，结合本工程实际，制定本实施办法。

第二条按照“谁施工、谁负责、谁主管、谁负责”和重奖重罚的原则，严格执行质量责任制和质量挂钩奖惩制度，强化过程控制，不断提高全员质量意识和质量管理水平。

第三条本办法以主要质量指标为考核依据，对在创建精品工程和提高工程质量过程中作出显著成效的项目部所属各分部、质检人员、作业队予以奖励，对违反施工规程、规范，造成质量事故（质量缺陷）的项目部所属各分部、质检人员、作业队予以经济处罚和行政处分。

第四条本细则适用于本项目部所属各分部、质检人员、作业队。

第二章奖励第五条实施质量奖励要求坚持实事求是的原则，对施工质量评定要高标准、严要求，工程质量的评定以监理工程师复核的为准。

做到认认真真评定、实实在在奖优。

第六条奖励范围：项目部所属各分部、质检人员、作业队。

第七条奖励标准：1、每月进行质量管理考核，在施工过程中没有出现《蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目建设管理规定》中质量问题的相应分部负责人予以1000元奖励，质检人员予以600元奖励，作业队予以2000元奖励。

2、各分部管理人员、质检人员自觉抵制违章施工、违章指挥。

检查发现较大质量隐患、避免了质量事故的，给予奖励100-500元。

3、在质量管理工作中做出贡献，符合下列条件之一者，经审查属实，可奖励100-500元：（1）提出合理化建议或技术改造方案，经采用能明显提高工程质量的；（2）发现设计、测量或结构重大差错，避免了返工和质量事故的；（3）及时发现用料不合格的。

4、工程资料能够做到和现场同步，并填写内容规范、属实的，给予资料员200～500元/次的奖励。

第八条项目部年终对本年度质量工作中涌现出的先进分部和优秀质检人员进行表彰奖励，评比条件如下：1、质量先进集体（1）各分部认真履行质量工作职责，按程序文件要求落实好各级质量责任制；（2）严格技术交底和交接班制度，及时收集、整理各工序技术文件、施工原始记录，材料试验和半成品的质量鉴定资料及质量验收等级评定资料；（3）现场管理：技术质检人员要认真作好技术交底，严格按照作业指导书和有关施工规范要求进行施工，确保工程质量；（4）积极开展质量教育、培训，职工素质和岗位技能有明显的提高；（5）坚持施工质量“三检制度”和定期质量检查，认真整改质量隐患，质量“顽症”得到较好的控制或明显减少；（6）推进“四新”优化施工方案，加强施工过程控制或创精品工程中成效显著；（7）年度内未出现《蒙西华中铁路股份有限公司煤运通道项目建设管理规定》中的质量问题。

蒙华铁路项目质量安全总结

质量安全专项整治活动总结根据《关于“5.6”外墙保温坠落事故的通报》（兵建集技发电〔2018〕4号集团机136号）的精神，项目部严格按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》立即开展质量安全专项整治活动，并时进行总结。

现将活动开展的具体情况汇报如下：一、成立领导小组及工作部署项目部接到通知后立即召开了关于开展质量安全专项整治活动的专题会议，并成立领导小组；结合本项目的工程实际情况，进行全面部署，针对重点整治的问题，制定具体排查问题分析及整治计划安排和详细的实施方案，起草下发了《质量安全排查实施方案》，对活动的开展和问题的排查分析、整体计划的推进落实做出详细的安排。

成立活动检查领导小组，项目部质量安全管理领导小组，全面负责项目部管段质量安全专题整治活动的安排部署、督导协调和检查验收。

组长：刘世江副组长：郭灵强陈飞成员：李文龙霍世忠曹虎郭辉郎永春张迪质量安全专项整治活动在项目部的统一安排部署下，按照“三统一”的原则进行（即统一部署、统一检查、统一记录分析），同时接受指挥部监督检查。

深入开展自查、集中检查和全面排查，认真排查梳理各种质量安全问题，深入细致地分析问题存在的根源。

二、检查发现的问题，重点问题有哪些，采取了哪些措施，如何做到闭环管理在项目部自查、指挥部日常检查的基础上，对项目部的施工工点进行了一次全面、重点检查，并按要求建立了问题库。

1、重点检查内容质量方面检查重点:(1)路基施工质量，重点是路基压实密度及路基填料质量是否满足设计要求。

（2）路堤边坡防护质量，重点是结构尺寸、泄水孔长度是否满足设计要求。

（3）涵洞质量，重点是涵洞砼实体强度及砼感观质量。

（4）道床填筑质量，重点是道砟原材料质量及填筑压实密度。

安全方面检查重点：（1）道床填筑机械施工安全，重点是机械维修保养、施工现场交通安全。

（2）路堤边坡防护施工安全，重点是片石滚落砸伤。

（3）是否按照应急预案配备应急救援物资。

（4）消防设备是否齐全，生活区、施工区用电是否规范。

(完整版)弃渣场施工技术交底

技术交底单位：中铁一局集团蒙华铁路MHTJ-10标项目经理部二工区图1 弃砟场坡面填筑示意图(4)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。

片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。

砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。

(5)墙身长度方向每隔10～15m设置宽度0.02m的伸缩缝一道，沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。

(6)墙身位于地面以上每隔2～3m交错设置一个Φ10cmPVC管泄水孔，管尾采用0.3m×0.3m透水土工布包裹。

(7)垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，粒径小于2mm 的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于30mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。

(8)基坑开挖后应及时回填并夯实，顶面做成不小于4%的排水坡。

图2 弃砟场盲沟、泄水孔、伸缩缝示意图4.2弃砟挡墙施工(1)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，片石量为25％。

石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。

片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。

砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。

(2)弃砟挡墙前端与地表连接处2m范围内采用50cm厚M15浆砌片石铺砌，挡渣墙顶部弃渣表面4m范围采用50cm厚M15浆砌片石铺砌以防流水冲刷。

图3 挡砟墙浆砌片石铺砌示意图(3)墙顶以上设置不小于3.0m宽度的平台，平台以上边坡坡率缓于或等于1:3的挡土墙。

(4)挡土墙胸坡坡率1:0.25，背坡坡率1:0.1，底坡坡率0.1:1。

(5)挡土墙沿强高和墙长方向应设置泄水孔，按上下左右每1～2m交错布置，并设置向外4%的排水坡。

最下一排泄水孔应高出墙前回填后地面不小于0.3m。

(6)挡土墙墙后设置袋装砂夹卵（碎）石反滤层，厚度0.3m，其顶部及最下一排泄水孔底部采用C25混凝土封闭。

中国中铁二局在蒙华铁路开展项目管理实验室活动实施方案(股司工2015-254号)

特急中铁二局股份有限公司文件股司工〔2015〕254号中铁二局股份有限公司关于印发《中铁二局在蒙华铁路开展项目管理实验室活动实施方案》的通知公司各单位：根据中国中铁股份有限公司的统一部署和要求，公司研究制定了《中铁二局在蒙华铁路开展项目管理实验室活动实施方案》，现予以印发，请遵照执行。

附件：1. 中铁二局工程项目标准化的管理制度、办法要素管理分工一览表2. 中铁二局项目管理实验室活动重点研究课题分工一览表- 1 -二局股份2015年9月15日中铁二局在蒙华铁路开展项目管理实验室活动实施方案根据中国中铁张宗言总裁2015年8月5日在蒙华铁路工程项目全面开工动员大会上的讲话精神及8月12日调研公司时提出的“以蒙华铁路为载体，全面开展项目管理实验室活动，全面落实工程项目精细化管理，打造项目管理的先进样板和标准模块，创建项目管理示范线”重要指示，按照中国中铁关于蒙华项目管理实验室活动的统一部署，公司决定在蒙华铁路MHSS-6标和MHTJ-28标全面开展项目管理实验室活动（以下简称活动），为指导活动开展，制定本实施方案。

一、开展项目管理实验室活动的目的（一）对公司、子公司、项目经理部（含分部，下同）等各层级现行的工程项目管理制度办法，进行系统梳理、实践检验并修订完善；（二）坚持工程项目标准化管理的方向不动摇，积极探索工程项目管理的有效实现形式和手段,评审评选各实验室先进管理制度办法，样板引路，以点带面；（三）在公司范围内推广依托蒙华铁路的项目管理实验成果形成管理制度和办法，健全公司各层级管理制度办法体系，不断- 2 -提高工程项目标准化管理水平，推动企业整体管理水平提升；（四）建立并保持对制度办法梳理、检验、修订、完善的长效机制，不断优化各项管理制度办法体系。

二、项目实验室活动组织机构及职责（一）领导小组机构设置公司成立中铁二局蒙华铁路项目管理实验室活动领导小组，公司主要领导任组长，全面组织和领导蒙华铁路项目管理实验室活动的工作。

2024年开工报告审批制度(2篇)

2024年开工报告审批制度一、前言随着经济社会的快速发展，2024年是我国全面建设社会主义现代化国家的关键节点。

在这个节点上，各级政府机关和企事业单位将制定和实施各自的开工报告，以确保高质量发展和经济社会的稳定。

为了加强对开工报告的管理和规范，2024年开工报告审批制度将在全国范围内实行。

该制度旨在提高开工报告的质量和效益，促进合理投资和资源配置，推动经济社会的可持续发展。

二、制度目标1. 提高审批效率。

通过优化审批流程和简化审批程序，缩短审批时间，提高办事效率。

2. 提高审批公正性。

确保开工报告的审批过程公开、公正、透明，减少人为干预和不公平竞争。

3. 提高审批准确性。

确保开工报告的内容真实、准确，规避虚假宣传和误导投资。

4. 强化审批监督。

加强对审批过程和结果的监督，发现和纠正违规行为，提升审批的自律性和规范性。

三、制度内容1. 审批依据：依照相关法律法规和规章制度进行开工报告的审批，确保审批过程合法合规。

2. 审批程序：制定明确的审批程序，包括材料准备、审查、评估、决策、公示等环节，确保审批流程的规范性和透明性。

3. 审批标准：明确开工报告的审批标准，包括项目的经济效益、社会效益、环境效益等方面的评估，确保审批结果的科学性和公正性。

4. 审批权限：划分不同层级和部门的审批权限，明确各级政府机关和企事业单位对开工报告的审批职责，避免职责重叠和审批滥权。

5. 审批许可：对符合条件的开工报告给予审批许可，明确审批结果的形式和时限，便于申报单位及时开展项目建设。

6. 审批公示：对开工报告的审批结果进行公示，并接受社会监督和媒体监督，提高审批的透明度和公正性。

7. 审批纪律：建立健全的审批纪律，对违规行为进行严肃处理，确保审批的纪律性和规范性。

四、实施方案1. 加强组织领导：各级政府机关和企事业单位要高度重视开工报告审批制度的实施，明确责任分工，加强组织协调，确保制度的顺利实施。

2. 完善配套措施：制定完善的配套制度和规范，包括审批流程、审批标准、审批指南等，确保制度的可操作性和实施效果。

5、中铁二十一局集团蒙华铁路项目部MHTJ8标质量分级管理实施方案二十一局蒙华质XX97号.doc

二十一局蒙华质〔2016〕97号关于印发《中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部质量分级管理实施方案》的通知项目部所属各工区：现将《中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部质量分级管理实施方案》印发给你们，请遵照执行。

中铁二十一局集团蒙华铁路项目部2016年7月20日中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部质量分级管理实施方案一、编制依据1.《蒙西华中铁路股份有限公司关于征求工程质量、技术分级管理意见建议的通知》。

2.《蒙西华中铁路股份有限公司关于工程质量分级管理的指导意见》（蒙华质安【2016】85号）。

3.蒙西华中铁路股份有限公司2016年7月16日下午召开工程质量分级管理宣贯会的精神。

4.中铁二十一局集团蒙华铁路项目部MHTJ-8标质量管理办法。

5.中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标《三检制》、《一次报检合格率考核办法》。

二、工程概况MHTJ-8标段位于延安市宝塔区和宜川县境内，正线全长39.243公里，合同工期55个月，合同金额17.19亿元。

主要工程量：路基土石方423万方（区间路基土石方350万方，站场土石方73万方），桥梁6.342Km/16座，框构中桥739.07顶平米/1座，涵洞1992.98横延米/53座，隧道 17.704km/3座，道碴15.7万方，无碴道床36公里，房屋4700平方米。

截止7月19日剩余路基土石方157.2万方（其中挖方18.2万方，填方139万方），剩余桥梁桩基237根，承台47个，扩大基础2个，墩台身85个，剩余涵洞8座/278.4横延米，隧道剩余16132.8成洞米（其中开挖支护15773.6m，仰拱16016.2m，二衬16874.2m），道碴、无砟道床暂未施工。

其中隧道工程为本标段剩余工程重点监控项目。

三、成立质量分级管理推进领导小组，明确成员分工及职责如下：1.领导小组组长：冯建军王云鹏副组长：李福成王志贵王武高参建公司工作组组长组员：曾小东毛云辉周建军张启红李鸿飞周峰金博郭东峰黎卫国马碎学吴小峰谈红福领导小组办公室设在质量管理部，曾小东兼办公室主任。

铁路建设工程质量分级管理制度

铁路建设工程质量分级管理制度为加强铁路工程质量管理，实现对施工质量全方位、全过程的有效控制，打造铁路精品工程，特制定工程质量分级管理制度。

4.11.1 实施范畴1.工程质量分级管理制度实施范畴为：1) 建设指挥部领导：指挥、副指挥。

2) 建设指挥部部门负责人：工程、安质、计财、综合部各部室正副主任。

3) 建设指挥部专业工程师：工程、安质、计财部各专业工程师。

2.工程参建各施工、监理单位及设计院现场指挥部的各级管理人员。

凡纳入质量分级管理制度范畴的各级建设管理人员，必须以科学的管理标准，完善的岗位工作要求，认真按照规定的分级管理范围实施重点质量管理，使全部工程质量达到设计文件、技术标准及相关规范的要求。

4.11.2 分级管理划分1. 建设指挥部成立Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级分级管理小组。

1) Ⅰ级工程管理小组由铁路建设指挥部领导负责，小组成员由工程部、安质部、设计、施工、监理等相关部门和单位负责人组成。

Ⅰ级工程管理小组主要分管全线的控制工程。

2) Ⅱ级工程管理小组由建设指挥部各部门负责人负责，小组成员由相关专业工程师，和设计、施工、监理等相关单位主管人员组成。

Ⅱ级工程管理小组主要分管全线的重点工程。

3) Ⅲ级工程管理小组由专业工程师负责，小组成员由设计、施工、监理等相关单位成员组成。

Ⅲ级工程管理小组主要分管全线除控制、重点工程的其它工程。

2.工程参建各施工、监理单位及设计单位根据各管段内工程规模、特点具体进行分级管理划分，对不同工程进行分级，并成立相应的工程管理小组。

3.各级工程管理小组的主要职责1) 贯彻国家和铁道部、路局现行关于质量管理的法律、法规、规范、标准。

2) 负责审定小组分管工程的质量目标、施工方案，负责监督控制小组分管工程保证制度和责任制度的落实。

3) 负责组织召开小组分管工程的施工协调会，协调并解决工程施工前、施工中遇到的对质量、安全、进度有影响的各种问题。

4) 负责组织召开小组分管工程的质量事故分析会，坚决按“四不放过”原则，对工程质量事故进行彻底的原因分析，负责监督事故处理方案的落实，负责对事故责任人的处理。

铁总划出工程质量11条红线违规者将被“拉黑”业主和路局需担责

铁总划出工程质量11条红线违规者将被“拉黑”业主和路局需担责《铁路建设项目质量安全红线管理规定》为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。

一、工作原则（一）坚持依法合规。

总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。

（二）鼓励自查自纠。

鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。

对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。

（三）形成强大合力。

通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。

二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。

依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。

1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。

2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。

3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。

4.路基填料不符合设计要求，CFG 桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。

5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。

工程质量旁站监督记录本

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-6标段工程质量旁站监督记录工程名称：工程地点：填写时间：年月日至年月日中铁二局工程有限公司蒙华铁路MHSS-6标段项目经理部工程质量旁站监督实施细则一、总则第一条为进一步贯彻国家《建筑法》《建设工程质量管理条例》，加强现场过程控制，规范管理行为，不断提高工程质量施工水平，确保建筑物基础和机构质量，特制定本制度。

第二条本制度适用于中铁二局股份有限公司承建蒙华铁路MHSS-6标所有工程。

第三条本办法所称施工旁站监督是指旁站人员在建筑施工过程中，对工程关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场监控活动。

第四条为确保工程质量无缺陷，达到验收标准。

我部挑选有一定施工经验的具有任职资格的员工担任质量旁站监督员。

技术部门应对需旁站的工程项目进行技术交底，是旁站监督员了解其监控的工程部位，工序的质量基本要求。

二、工作职责及分工第一条工程部负责鉴定关键工序、特殊工序，编制作业指导书，制订旁站计划。

第二条办公室负责组织对旁站员培训交底。

第三条旁站员负责实施旁站，做好记录，按时报送旁站记录。

第四条质量部负责收集旁站资料，汇总上报。

第五条项目负责督促检查旁站工作的执行情况。

三、旁站人员的主要职责和权力第一条在项目部质量部门的直接领导下，对单位、分部、分项工程的关键部位、关键工序实行现场跟班监控，确保施工作业安施工方案和技术交底中有关要求进行。

第二条配合安全质量部门现场检查特殊工种作业人员是否持证上岗检查施工中所用建筑原材料、建筑构配件、设备和混凝土质量是否有检验报告和合格证。

第三条旁站过程中发现施工弄虚作假、偷工减料、违规蛮干行为时，有权令其立即停工，并立即报告项目负责人。

项目负责人应根据现场情况责令整改或返工重做，以确保质量。

第四条旁站人员应每天做好旁站工作日记，并保持旁站记录原始资料的完整性。

四、实行旁站监督的关键工序和关键工程部位的基本内容1、隧道工程(1) 现场钻眼爆破作业是否按照爆破设计或技术交底要求进行。