东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
东乡县如何编写项目可行性研究报告(模板范文)
东乡县xxx生产加工项目可行性研究报告参考范文(下载可编辑)承诺书申请人郑重承诺如下:“东乡县xxx生产加工项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续,报告内容及附件资料准确、真实、有效,不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。
如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为,将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。
公司法人代表签字:xxx实业发展公司(盖章)xxx年xx月xx日项目概要东乡区,隶属江西省抚州市,位于江西省东部,地处赣东丘陵与鄱阳湖平原过渡地带,被称为赣东门户,明朝正德七年(1512年)始建县,2017年撤县设区,下辖14个乡镇(街道)、3个垦殖场(林场)和1个省级经济开发区。
截至2019年末,东乡区总面积1196平方千米,总人口45.2万,其中,城区人口22万。
东乡是江右民系的重要聚居区和繁衍地,因辖区大部在临川之东,故取名东乡。
东乡区距抚州临川区40千米、距南昌96千米,沪昆铁路、沪昆高速铁路、沪昆高速公路、东昌高速公路、320国道、236国道穿境而过。
2018年,东乡区实现地区生产总值(GD)156.58亿元,总量排抚州市第2位,增长8.6%,增幅排抚州市第2位。
该xxx项目计划总投资19244.22万元,其中:固定资产投资14033.54万元,占项目总投资的72.92%;流动资金5210.68万元,占项目总投资的27.08%。
达产年营业收入42569.00万元,总成本费用33308.40万元,税金及附加373.12万元,利润总额9260.60万元,利税总额10911.04万元,税后净利润6945.45万元,达产年纳税总额3965.59万元;达产年投资利润率48.12%,投资利税率56.70%,投资回报率36.09%,全部投资回收期4.27年,提供就业职位787个。
消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求,符合相关行业的相关标准。
填石路基填筑试验段施工方案
东乡至昌傅高速公路新建工程项目经理:和胜军项目总工:吕文俊编制时间:2015年6月11日云南阳光道桥股份有限公司东昌高速B4标项目经理部目录1、工程概况。
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.12、进行试验段的目的..。
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13、试验段试验标准及依据..。
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14、填石路基填筑试验段..。
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.25、质量保证措施。
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86、安全保证措施。
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97、环境保证措施。
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12一、工程概况东昌高速公路(东乡至昌傅)是《江西省2020年高速公路网规划》新修编调整的一条地方加密高速公路,是江西省“四纵六横八射线”公路网主骨架的重要路段,属于其中的一横。
全线路线走向基本为东西走向,起点位于抚州市东乡县的东乡互通,横贯东乡、抚州、新干、樟树、丰城等5个赣中经济发达县市.线路全长约154公里,双向四车道,路基全宽26米,设计速度100公里/小时,估算总投资约107亿元。
东乡至昌傅高速公路B4合同段设计起点为K62+960,终点桩号为K80+000,全长17。
04Km,有整体式与分离式路基。
在征求监理工程师同意后,最后综合考虑决定试验段选择在k67+900-k68+020,试验段计划施工时间2010。
12。
29-2011.01.02。
本项目段按设计车速100Km/h,的双向4车道高速公路标准建设,路基宽度为26m,项目段按4车道高速公路标准修建。
二、进行试验段的目的:1、积累数据,确定机械压实、运输车卸料距离、松铺厚度和相应的碾压遍数,以及最佳的机械配套和施工组织.2、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
东昌快速公路
项目意义
项目意义
编辑
本项目连接沪昆线、福银线、昌宁线、樟吉线等多条高速公路及320、316、238(南昌至惠来纵向线)、 533(樟树至分宜联络线)、105等多条国省道,同时还便捷串联起东乡、抚州、丰城、樟树、新干等城市,路和 通道功能十分明显;未来将成为江西省连接周边省份、加强对外的高效公路。同时,本项目的建设既是服务国家 战略和区域战略发展的需要,又是改善沿线地区东西交通运输状况,促进区域社会经济发展、提高城镇化水平的 需要,也是开发沿线旅游资源,推动旅游事业发展的需要。谢谢观看 Nhomakorabea简介
简介
东昌高速公路(东乡至昌傅)是《江西省2020年高速公路规划》新修编调整的一条地方加密高速公路,是江 西省“四纵六横八射线”公路主骨架的重要路段,属于其中的一横。全线路线走向基本为东西走向,起点位于抚 州市东乡县的东乡互通,横贯东乡、抚州、新干、樟树、丰城等5个赣中经济发达县市。线路全长约154公里,双 向四车道,路基全宽26米,设计速度100公里/小时,估算总投资约99.7亿元。
东昌快速公路
江西省高速公路
01 简介
03 技术标准
目录
02 走向 04 项目意义
基本信息
东昌高速是江西省高速公路“四纵六横八射”规划中的其中一横。路线大致呈东西走向,路线全长约152.13 公里,投资总额约99.7亿元,途经临川区、东乡县、丰城市、樟树市、吉安新干县等3个设区市5个县区市26个乡 镇2个垦殖场。东昌高速通车后,东乡至抚州只要半小时,将形成半小时交通圈,推动两地核心区域经济建设。同 时,抚州与新余、宜春、萍乡之间的距离缩短了100多公里。
走向
走向
东昌高速是江西省高速公路“四纵六横八射”规划中的其中一横。本项目路线大致呈东西走向,途经抚州市 临川区、东乡县、宜春市丰城市、樟树市、吉安市新干县等3个设区市5个县区市26个乡镇2个垦殖场。路线起点 位于东乡县境内的沪昆高速公路东乡互通以西约1.6公里处,途中依次与福银、昌宁等高速公路相交,并与沪昆 高铁、向莆、京九、丰洛煤运专线、沪昆(浙赣)及昌吉赣(规划)等铁路交叉,终于沪昆高速与樟吉高速公路 交汇处的樟树枢纽互通。全线共设东乡西、抚州东、抚州北(罗湖)、杜市、桥东、丽村、樟树东、新干北、昌 傅等9处互通收费站和东乡、抚州北、丰城南、樟树等4处枢纽互通。路线全长约152.13公里,投资总额约99.7亿 元,平均每公里造价6553.61万元。
东乡县可行性研究报告
东乡县可行性研究报告报告题目:东乡县XXXX项目可行性研究报告摘要东乡县地处江西省的赣州市,地理位置优越,资源丰富。
本文主要对东乡县XXXX项目进行可行性研究,通过对项目所涉及的市场、技术、经济、环境等方面进行分析,得出该项目的可行性结论。
研究发现, XXXX项目在东乡县具有较好的发展前景和市场潜力,有望为当地经济发展和社会进步做出贡献。
一、项目背景XXXX项目是指在东乡县开展的某项具体项目,此处暂不作具体描述。
二、市场分析1. 行业市场规模:根据市场调研,项目所处的行业市场规模庞大,市场需求稳定增长。
2. 市场竞争分析:项目所处的行业市场竞争激烈,但具有独特的技术优势和品牌优势。
3. 市场需求分析:根据市场调研数据,项目产品在当地市场具有较大的需求量,且具有一定的市场增长空间。
三、技术分析1. 技术可行性:项目所涉及的技术水平属于先进水平,具有一定的技术优势。
2. 技术创新:项目在技术创新方面具有潜力,有望在未来推出更具竞争力的产品和技术。
3. 技术成熟度:项目所采用的技术已经相对成熟,具备市场应用的条件。
四、经济分析1. 投资规模:项目的投资规模较大,但符合当地产业发展方向和政策支持。
2. 投资回报:根据财务分析,项目具有较好的投资回报率和财务收益。
3. 经济效益:项目的经济效益较好,有望带动当地经济发展和创造就业机会。
五、环境分析1. 环保标准:项目的环保标准符合国家和地方相关法律法规的要求,环境影响可控。
2. 生态影响:项目对当地生态环境的影响较小,能够实现与当地环境的良性互动。
3. 社会影响:项目有望带动当地的社会发展,提高居民生活品质和城乡发展均衡。
六、风险分析1. 市场风险:行业市场竞争激烈,市场变化可能给项目带来一定的风险。
2. 技术风险:技术创新可能会带来一定的技术不确定性和风险。
3. 经济风险:宏观经济形势的变化可能会对项目的投资和经济效益产生一定的影响。
七、可行性结论结合以上分析,本文得出以下结论:XXXX项目在东乡县具有较好的市场前景和发展潜力,技术水平成熟,投资回报率高,与当地环境和产业政策相协调。
东乡至昌傅高速公路项目机电工程施工监理
东乡至昌傅高速公路项目机电工程施工监理招标文件关键内容公开根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》有关要求,现对《东乡至昌傅高速公路项目机电工程施工监理招标文件》中的关键内容进行公开:一、项目概况本项目起于沪昆高速公路东乡互通以西设置的东乡枢纽互通,终于沪昆高速公路与樟吉高速公路交叉已预留设置的樟树枢纽互通,途经抚州市的东乡县、临川区,宜春市的丰城市、樟树市,吉安市的新干县,路线全长152.13公里。
二、投标人资格要求本次招标不接受联合体投标。
投标人应具有相应资质,满足相应业绩、人员、设备和信誉要求,具备相应的监理服务能力。
具体要求如下:三、评标办法采用综合评标法(详见附件)。
四、联系方式招标人:江西省高速公路投资集团有限责任公司东乡至昌傅高速公路建设项目办公室地址:江西省丰城市工业园区丰源大道18-6号邮编:331100联系人:宁先生张女士电话: 6传真:网址:/Index.shtml(有关补遗将在此网站发布)2016年4月11日附件:东乡至昌傅高速公路项目机电工程施工监理招标评标办法1.总则1.1 为规范本工程施工监理评标工作,根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《关于废止和修改部分招标投标规章和规范性文件的决定》(国家九部委令2013年第23号)、《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家七部委令2001年第12号)、《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2015年第24号)及《公路工程施工监理招标文件范本》(交质监发[2008]557号)等有关规定,并结合本工程招标文件,制订本评标办法。
1.2 评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。
1.3 评标活动应在严格保密的情况下进行。
评标人员必须严格遵守保密规定,不得和投标人串通,不得泄露与评标活动有关的情况,不得索贿受贿,不得参加可能影响公正评标的任何活动。
评标期间投标人不得干扰评标工作,不得采用行贿或其他不正当手段影响评标。
高速公路可行性研究报告(精选5篇)
高速公路可行性研究报告高速公路可行性研究报告研究报告包括多个行业,网站评价分析报告可以发挥多方面的作用:及时发现和改善网站的问题、为制定网站推广策略提供决策依据专业人士的分析建议用于指导网络营销工作的开展,检验网站前期策划及网站建设专业水平等等。
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一、项目背景及意义公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强,是国家实施投资拉动战略的重点之一,在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。
根据《xx市交通“十五”计划及xx年远景规划纲要》,“十五”期间,全市公路建设将投资56.64亿元,到xx年,全市公路通车里程将达到6140.9公里,其中高速公路202.5公里,一级公路341.7公里,二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。
公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃,组建公路养护工程公司前景非常广阔。
(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作是公路部门长期的、首要的.职能,是公路部门赖以生存和发展的基础。
随着公路建设步伐的加快,公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出,在一定程度上缩短了公路的使用寿命,影响了公路部门的整体形象。
市局领导本着“建设是发展,养护管理也是发展”的思想,把养护管理工作作为当务之急,要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓,全面提高养护质量,提高通行能力。
xxxx组建公路养护工程公司,是提高我市公路养护质量,加快公路金融发展的迫切需要。
(二)组建公路养护工程公司是xxxx调整优化产业结构的迫切需要xxxx作为公路产业开发企业,以公路为依托,调整优化产业结构,培植主导产业,是生存和发展的根本途径。
东乡至昌傅高速公路C4大临设施方案 (优选.)
wo最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word文本--------------------- 方便更改rd东乡至昌傅高速公路C4标大临设施专项方案施工桩号: K111+100~K122+300工程名称:东乡至昌傅高速公路施工单位: 江西交建工程集团有限公司日期: 2015年3月8日大临设施建设方案为了贯彻落实江西省高速公路项目标准化管理要求,大力推进东昌高速公路标准化建设,江西交建工程集团将严格按照高速公路标准化建设要求,认真组建C4标大临设施(混凝土拌和站、预制梁场、钢筋加工厂、小型预制构件场)建设。
项目部根据现场实际情况,大临设施建设将计划拟建二个拌和站、二个预制梁场、二个钢筋加工厂、一个小型预制构件场。
前期先在K121+000樟店旅游公路旁左侧(镇政府加油站用地32.8亩)组建第一个拌和站及钢筋加工厂,第二个拌和站及钢筋加工厂和小型预制构件场将设在K115+600右侧(征地尚在洽谈中)。
第一个拌和站及钢筋加工厂占地面积21856m2,其中拌和站占地10020m2,预制梁场占地9836m2,钢筋加工棚占地2000m2。
1、拌和站安装2台JS750搅拌机。
2、料仓搭设彩钢瓦2160m2;料仓分隔墙砌50cm砖墙,高度为2.5m;地面底板浇筑C20砼15cm厚,场区运料水泥路采用15cm水泥稳定层,20cmC30砼。
拌和站设置三级沉淀过滤池、污水不能直接排入河道。
3、移动钢筋加工棚2000m2,顶部采用彩钢瓦搭设,地面底板用C20砼15cm浇筑。
4、预制场预制346片梁,其中30m小箱梁280片,25m小箱梁30片,20m小箱梁36片。
5、梁板计划预制总工期6个月(小箱梁每天2片)。
6、龙门吊计划三套,两套用于成品梁出坑,一套用于模板安拆及浇筑混凝土。
7、小箱梁底座计划数量15个,施工底座时,先施工30m底座,其中7个底座预留施工25m箱梁构件,8个底座预留施工20m 箱梁构件。
东乡至昌傅高速公路C4驻地建设方案
东乡至昌傅高速公路C4标驻地建设专项方案施工桩号: K111+100~K122+300工程名称:东乡至昌傅高速公路施工单位: 江西交建工程集团有限公司日期: 2015年3月8日驻地建设实施方案为了贯彻落实江西省高速公路项目标准化管理要求,大力推进东昌高速公路标准化建设,江西交建工程集团将严格按照高速公路标准化建设要求,认真组建C4标项目经理部。
项目经理部设在樟树市阁山镇渡桥村委山头村樟店旅游公路旁右侧四栋5层(包括地下室一层)楼房,用于各部门办公用房及试验室和生活用房,项目经理部占地面积计约3018m2。
项目经理部计划人员共计36人:即项目经理1人、副经理1人、总工1人、工程部5人(工程部长1人、桥梁工程师2人、测量人员2人)、综合办公室8人(办公室主任1人、文员1人、后勤1人、食堂2人、保安1人、小车司机2人)、合约部5人(合约部长1人、计量工程师1人、资料员3人)、质安部4人(质安部长1人、安全员3人)、机材部1人、财务部2人、试验室8人(试验室主任1人、试验工程师2人、试验员5人)。
另外,项目经理部下设三个工区,每个工区将设工区长1人、技术负责人1人,路基施工员2人、测量员2人、通道涵洞施工员2人、资料员2人、安全员1人。
项目经理部综合办公室、资料室(其中资料档案室30m2)、机械材料部、质安部、保安室及会议室(面积68m2)设在一楼办公;项目经理室、总工室、工程部、合约部、财务部设在二楼办公。
试验室(设在负一层)设置力学室、水泥混凝土室、水泥室、土工室、集料室、样品室、标准养护室、试验办公室(二楼办公室面积80m2),负一楼试验室面积228m2,满足工地试验检测的需要。
食堂设在负一层。
三、四楼用于项目部管理人员宿舍,每个房间放置一个灭火器。
项目部内部将设停车场及篮球场所,在一楼大厅将设乒乓球室。
办公场所将按规范要求进行安置办公设备及空调设施,住房宿舍将装修成宾馆化。
东乡至昌傅项目施工合同段一览表-江西高速公路
3
A3 K10+900~K23+960
浙江省大成建设集团有限公司
公路工程一级 王建红/王克民 23779.8396
中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公
4
A4 K23+960~K34+618
公路工程一级 肖进飞/魏俊洲 14940.0287
司
5
B1 K37+100~K46+320
中铁十四局集团有限公司
申作峰/林青松 54721.7269
东乡至昌傅项目施工合同段一览表
序号 合同段
起止桩号
1
A1
K0+000~K4+000
2
A2
K4+000~K10+900
施工单位 中铁三局集团有限公司 杭州市交通工程集团有限公司
资质等级
公路工程一级、铁 路工程特级
项目经理 /总工
薛海巍/左凯生
林晓/斯世华
合同金额 (万元) 20494.9451
22114.0555
14
C6
K135+800~K139+590
中铁二十三局集团有限公司
公路工程一级、桥梁
路兆印/沈庆忠 43313.1037
工程一级
15
C7
K139+590~K147+080
鹰潭公路工程公司
公路工程一级 程永亮/朱早芳 21956.5468
16
C8 K147+080~K154+581.143
中铁十五局集团有限公司
公路工程一级、铁路
杨尉涛/文亮工
工程特级
17
AP1
K0+000~K34+618
江西省生态环境厅关于东乡至昌傅高速公路变更环境影响报告书的批复-赣环环评〔2019〕62号
江西省生态环境厅关于东乡至昌傅高速公路变更环境影响报告书的批复正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------江西省生态环境厅关于东乡至昌傅高速公路变更环境影响报告书的批复赣环环评〔2019〕62号江西省高速公路投资集团有限责任公司东乡至昌傅高速公路项目建设办公室:你单位关于请求审批《东乡至昌傅高速公路变更环境影响报告书》的请示(赣高速东昌办字〔2019〕10号)及相关文件收悉。
经研究,批复如下:一、项目批复意见2014年6月,我厅以赣环评字〔2014〕135号文批复东乡至昌傅高速公路新建工程环境影响报告书。
工程实际建设路线与原环评对比发生重大变动,重新报批项目环境影响报告书。
项目变更后,路线起于东乡区沪昆高速公路梨温段的东乡互通,终于樟树境内昌傅镇的沪昆高速公路樟树枢纽互通,路线全长154.58公里。
项目主要建设内容为:路基工程、路基路面排水及防护工程、路面工程、桥梁涵洞工程及交叉工程等主体工程;配套管理、服务设施包括服务区2处、收费站8处。
工程主线采用双向四车道标准建设,设计速度为100公里/小时,整体式路基宽度为26米,全线采用沥青砼路面。
你单位应全面落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施,缓解和控制环境不利影响。
我厅原则同意你单位按照报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和环境保护对策措施进行项目建设。
二、生态保护、污染防治措施及要求项目在工程设计、建设和营运过程中必须认真落实环境影响报告书提出的各项生态环境保护措施和要求。
重点做好以下工作:(一)加强施工期环境保护。
公路全线总体设计时,尽量避开农田或少占农田,集约用地,合理安排工期;路面设计中设置完善的排水系统,减轻路面径流对周边环境的影响;与主体工程同步开展公路绿化工程设计,在设计中优先考虑采用当地的物种,防止外来有害物种扩散;合理进行桥涵设置,降低公路阻隔对当地野生动物生境影响。
江西省人民政府办公厅关于同意东乡至昌傅等8条高速公路设站收费的函-赣府厅字〔2017〕140号
江西省人民政府办公厅关于同意东乡至昌傅等8条高速公路设站收费的函正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------江西省人民政府办公厅关于同意东乡至昌傅等8条高速公路设站收费的函赣府厅字〔2017〕140号省交通运输厅,省发改委:你们《关于东乡至昌傅等八条高速公路设站收费的请示》(赣交财务字〔2017〕70号)收悉。
经省政府同意,现函复如下:一、同意东乡至昌傅等8条高速公路为经营性收费公路项目,由省高速公路投资集团有限责任公司收费经营。
二、东乡至昌傅高速公路全线共设东乡西、罗湖、杜市、桥东、丽村、樟树东、新干北、双金8个收费站;修水至平江高速公路全线共设修水北、修水西、渣津、大桥、赣湘界西尹5个收费站;铜鼓至万载高速公路全线共设铜鼓东、黄岗、芳溪、罗城、三兴5个收费站;船顶隘至广昌高速公路全线共设赣闽界广昌东、长桥2个收费站;上饶至万年高速公路全线共设横峰、弋阳北、白田、万年4个收费站;南昌至宁都高速公路南昌连接线全线共设南昌南、冈上2个收费站;都昌至九江高速公路都昌至星子段全线共设都昌东、都昌西、庐山市3个收费站;宁都至定南(赣粤界)高速公路全线共设宁都南、银坑、仙下、于都东、靖石、龙布、版石、安远南、三百山、赣粤界东江源、鹅公、定南东12个收费站。
收费期限均暂定为30年,自收费之日起计算。
在收费期内,若国家有新的规定,从其规定。
三、收费标准、收费范围和收费管理办法,按国家和省有关规定办理。
2017年12月5日——结束——。
江西:东乡至昌傅高速计划2015年开建
江西:东乡至昌傅高速计划2015年开建
佚名
【期刊名称】《江西公路科技》
【年(卷),期】2014(000)004
【摘要】江西省东乡至昌傅高速公路新建工程计划2015年1月开工。
目前,该项目正在进行施工前招投标。
【总页数】1页(P113-113)
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
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东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)
立项投资融资项目
可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
地址:中国〃广州
目录
第一章东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目概论 (1)
一、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目名称及承办单位 (1)
二、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
(一)项目可行性报告编制依据 (2)
(二)可行性研究报告编制原则 (2)
(三)可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)产品方案及建设规模 (6)
七、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (7)
十一、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目主要经济技术指标 (9)
项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)产品说明 (15)
第三章东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目市场分析预测 15第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (16)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)
五、项目用地利用指标 (17)
项目占地及建筑工程投资一览表 (18)
六、项目选址综合评价 (19)
第五章项目建设内容与建设规模 (20)
一、建设内容 (20)
(一)土建工程 (20)
(二)设备购臵 (20)
二、建设规模 (21)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)
一、原辅材料供应条件 (21)
(一)主要原辅材料供应 (21)
(二)原辅材料来源 (21)
原辅材料及能源供应情况一览表 (22)
二、基本生产条件 (23)
第七章工程技术方案 (24)
一、工艺技术方案的选用原则 (24)
二、工艺技术方案 (25)
(一)工艺技术来源及特点 (25)
(二)技术保障措施 (25)
(三)产品生产工艺流程 (25)
东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)生产工艺流程示意简图 (26)
三、设备的选择 (26)
(一)设备配臵原则 (26)
(二)设备配臵方案 (27)
主要设备投资明细表 (28)
第八章环境保护 (28)
一、环境保护设计依据 (29)
二、污染物的来源 (30)
(一)东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目建设期污染源 (31)
(二)东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目运营期污染源 (31)
三、污染物的治理 (31)
(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)
5、施工建议及要求 (40)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)
(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)
1、废水的治理 (42)
办公及生活废水处理流程图 (42)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)
生活及办公废水治理效果一览表 (43)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)
3、噪声治理措施及排放分析 (45)
主要噪声源治理情况一览表 (46)
四、环境保护投资分析 (46)
(一)环境保护设施投资 (46)
(二)环境效益分析 (47)
五、厂区绿化工程 (47)
六、清洁生产 (48)
七、环境保护结论 (48)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)
第九章项目节能分析 (51)
一、项目建设的节能原则 (51)
二、设计依据及用能标准 (51)
(一)节能政策依据 (51)
(二)国家及省、市节能目标 (52)
(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)
三、项目节能背景分析 (53)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)
(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)
1、主要耗能装臵 (55)
2、主要能耗种类及数量 (55)
项目综合用能测算一览表 (56)
(二)单位产品能耗指标测算 (56)
单位能耗估算一览表 (57)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)
六、工艺设备节能措施 (58)
七、电力节能措施 (59)
八、节水措施 (60)
九、项目运营期节能原则 (60)
十、运营期主要节能措施 (61)
十一、能源管理 (62)
(一)管理组织和制度 (62)
(二)能源计量管理 (62)
十二、节能建议及效果分析 (63)
(一)节能建议 (63)
(二)节能效果分析 (64)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)
一、组织机构 (64)
二、工作制度 (64)
三、劳动定员 (65)
四、人员培训 (66)
(一)人员技术水平与要求 (66)
(二)培训规划建议 (66)
第十一章东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目投资估算与资金筹措 (67)
一、投资估算依据和说明 (67)
(一)编制依据 (67)
(二)投资费用分析 (69)
(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)
1、设备投资估算 (69)
2、土建投资估算 (69)
3、其它费用 (70)
4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)
固定资产投资估算表 (70)
5、铺底流动资金估算 (71)
铺底流动资金估算一览表 (71)
6、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目总投资估算 (72)
总投资构成分析一览表 (72)
二、资金筹措 (73)
投资计划与资金筹措表 (73)
三、东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目资金使用计划 (74)
资金使用计划与运用表 (74)
第十二章经济评价 (75)
一、经济评价的依据和范围 (75)
二、基础数据与参数选取 (75)
三、财务效益与费用估算 (76)
(一)销售收入估算 (76)
产品销售收入及税金估算一览表 (77)
(二)综合总成本估算 (77)
综合总成本费用估算表 (78)
(三)利润总额估算 (78)
(四)所得税及税后利润 (78)
(五)项目投资收益率测算 (79)
项目综合损益表 (79)
四、财务分析 (80)
财务现金流量表(全部投资) (82)
财务现金流量表(固定投资) (84)
五、不确定性分析 (85)
盈亏平衡分析表 (85)
六、敏感性分析 (86)
单因素敏感性分析表 (87)
第十三章东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目综合评价 (88)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称:东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)投资建设项目
2、项目建设性质:新建
3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型:有限责任公司
5、注册资金:100万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该东乡至昌傅高速公路新建工程
(更新)项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。
为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。
对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。
对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
(一)项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
(二)可行性研究报告编制原则
在该东乡至昌傅高速公路新建工程(更新)项目可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可。