主变压器有载调压开关检修现状分析

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110 kv主变本体油位异常及有载调压开关故障处理分析

技术应用ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＭＡＲＫＥＴＶｏｌ．２７，Ｎｏ．５，２０２０１１０ｋＶ主变本体油位异常及有载调压开关故障处理分析林志兵（广东电网有限责任公司梅州供电局，广东梅州５１４０２１）摘　要：１１０ｋＶ某站＃２主变有载调压开关下方鹅卵石有油渍，通过高处观察发现＃２主变有载调压开关顶盖有大片油渍，结合历史记录以及现场观测到的故障表现，对该缺陷进行分析调查，初步怀疑是＃２主变有载调压开关顶盖渗漏油。

针对该缺陷，对其潜在危害产生的原因进行了分析，具体阐释了处理办法以及提出了维护重点的相关意见。

关键词：油位异常；渗漏油；调压开关ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０２０．０５．０２６缺陷概况１．１　设备缺陷前的运行状态１１０ｋＶ某站为户外敞开式变电站，共２台主变，１１０ｋＶ为Ⅰ段母线。

主接线图如图１所示。

１１０ｋＶ某站１１０ｋＶ系统运行方式：＃１主变、＃２主变正常运行。

１１０ｋＶ华兴线、１１０ｋＶ华汕线正常运行。

图１　一次主接线图１．２　设备缺陷发生经过２０１９年１１月，某巡维中心值班人员发现１１０ｋＶ某站＃２主变有载调压开关下方鹅卵石有油渍，通过高处观察发现＃２主变有载调压开关顶盖有大片油渍，初步怀疑是＃２主变有载调压开关顶盖渗漏油。

＃２主变压器本体油位异常，现场本体油枕油位表指针指向“０”刻度，后台有＃２主变本体油位异常告警。

１．３　缺陷设备的信息此次缺陷的主变厂家是广州某高压电器有限公司，型号为ＳＺ１０－４００００／１１０，生产日期２００９年１１月０１日，投运日期２００９年１２月２８日。

调压开关厂家是ＭＲ，型号为ＶⅢ３５０Ｙ－７６－１０１９３ＷＲ；本体油枕为胶囊式油枕。

调压开关缺陷分析２．１　调压开关油位异常分析以及判断方法一般情况，调压开关油位异常升高主要有以下几个方面的原因：一是油位表出现故障导致指示油位不准确；二是主变运行环境温度骤变升高导致油位因为热胀冷缩而上升；三是油路被堵塞，出现假油位的现象；四是油箱出现渗漏，导致本体油箱内绝缘油渗入到了调压开关切换室内，从而导致油位升高。

变压器有载调压装置故障分析与维护

变压器有载调压装置故障分析与维护变压器有载调压装置是变压器的重要部件，它能够实现对变压器的输出电压进行精确调控，保证整个电力系统运行稳定。

由于长期运行和外部环境等因素影响，有载调压装置也会出现故障。

本文将对变压器有载调压装置的常见故障进行分析，并介绍相应的维护方法，以期为变压器运行维护工作提供一定的参考。

一、变压器有载调压装置的工作原理变压器有载调压装置是通过调整变压器中的阻抗来实现对输出电压的调节。

在正常情况下，当变压器的输出电压发生波动时，有载调压装置会感知到这一变化，并通过相应的控制器调整变压器的阻抗，使输出电压稳定在设定值范围内。

这样就能够保证整个电力系统的正常运行。

1. 调压装置失灵：有载调压装置失灵可能是由于调节机构故障或控制系统故障导致的。

当有载调压装置失灵时，会导致变压器输出电压波动，严重时甚至会引发电力系统的故障。

2. 传感器故障：传感器负责感知变压器输出电压的变化，并将信号传输给控制器。

如果传感器出现故障，就会导致控制器无法正确感知到电压波动，从而无法做出相应的调节，造成输出电压不稳定。

3. 控制器故障：控制器是有载调压装置的核心部件，它负责接收传感器的信号并控制调节机构的动作。

如果控制器出现故障，就会导致调节机构无法正确响应，进而导致输出电压失控。

4. 调节机构故障：调节机构是根据控制器的指令来调节变压器的阻抗，从而实现对输出电压的调节。

如果调节机构出现故障，就会导致无法正确调节变压器的阻抗，进而影响输出电压的稳定性。

1. 定期检查：定期对有载调压装置进行检查，包括传感器、控制器、调节机构等部件的工作状态。

一旦发现故障迹象，应及时进行维修或更换。

2. 清洁保养：定期对有载调压装置进行清洁保养，确保各个部件的正常工作。

特别是在潮湿环境下运行的变压器，应定期清理控制器、传感器等部件的表面积水和灰尘，避免其引发故障。

3. 注意环境温度：应避免有载调压装置长时间在高温或低温环境下运行，以免影响部件的性能和寿命。

主变压器有载调压开关运维检修技术

主变压器有载调压开关运维检修技术摘要：随着社会经济和科学技术的发展，客户对供电的可靠性的要求也在逐渐攀升，稳定的供电可以保障人们的生活生产安全，并且提升客户的满意度。

在电力系统中，主变压器是一个重要的组成部分，其设备的安全运行是保障电网稳定的前提，一旦主变压器运行出现故障，会对电网的造成很大的安全隐患。

在主变压器运行过程中，电压和电流要维持在额定标准范围内，一旦超过标准，就会出现供电设备故障现象，严重的甚至会发生安全事故，所以对于有载调压开关的检修，相关部门应当予以重视，从而确保供电设备的正常运行。

关键词：主变压器；有载调压开关；运维检修技术1有载调压开关常见故障及危害1.1过渡电阻紧固不到位或断裂产生故障过渡电阻紧固不到位或断裂会使有载调压开关损坏或烧毁严重时将波及整台主变，如过渡电阻在断裂的情况下进行调压切换，会使主变负载电流瞬时间断，会在有载调压开关静、动触点上产生全部相电压，导致高压绕组烧毁，变压器油迅速分解产生气体和绝缘筒烧毁，导致有载调压开关报废。

为了预防此类事故的发生，检修人员应在开关检修后开展以下检查项目：①要检查有载调压开关的过渡电阻丝是否有破损，以免有载调压开关工作时，发生局部过热现象。

②对运行年限2年以上及操作次数超过2万次的有载调压开关要检查过渡电阻是否超过出厂值，部件紧固是否完好等，对不合格的产品要及时给予更换。

③对于超额定负荷切换的有载调压开关，要必须进行过渡电阻检查，并根据色谱分析试验报告，发现氢、乙炔、总烷含量超标情况，应开展有载调压开关换油检修工作。

对运行超过6个月以上，或操作次数超过2000次的有载调压变压器要做击穿耐压试验，对低于25000V的变压器由要及时更换，并对有载调压绝缘件表面进行处理清洁。

1.2有载调压开关的接头出现变热和电烧蚀现象主变压器的有载调压开关由于长时间和高频次的变换档位，会使动、静触头间出现磨损或烧蚀现象。

当主变压器的负荷较大时，随着电流热效应的变化，会使弹簧的压力变弱，造成载调压开关触头中间的接触电阻加大、发热严重。

有载调压开关运行状态的检测与诊断

1 概述在供电系统电能传输过程中，电压在用户侧负荷处产生电压降，电压降随着用户侧负荷的变化而变化。

并且供电系统变压器本身存在阻抗，也影响着电压降的波动。

系统电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电压较大的变动，从而造成供电系统的不稳定供电。

在变压器中安装有载调压开关，在不停电的状态下，通过分接开关改变变压器绕组的匝数进行电压的调整，使变压器的输出电压处于规定的波动范围内。

在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过规定值时，有载调压开关在一定的延时后动作，按照在一系列设定的动作顺序进行电压的调压，保持电压的平稳，并保证了电网系统的供电稳定性。

从20世纪八十年代初开始，有载调压开关的使用数量逐年增加，在电网运行中发挥着重要的作用。

有载调压开关是变压器中唯一在高电压、大电流下动作的设备，更容易产生绝缘劣化和机械故障。

随着电网对供电质量要求的提高，有载调压开关被广泛应用于变压器的电压调整，有载调压开关在变压器事故中的占有率也逐年增加。

有载调压开关的性能直接影响到变压器是否能稳定运行，其故障将影响电力设备和系统的安全可靠性，可造成供电中断等供电事故。

因此，针对目前有载调压开关的使用情况和故障趋势，研究有载调压开关运行状态的诊断分析方法势在必行。

了解有载调压开关的健康状况，及时解决设备故障，对保障电网系统的供电可靠性和安全性具有重要的意义。

2 有载调压开关状态检测2.1 有载调压开关常见故障类型据统计，有载调压开关的故障主要包括两方面：一是调压开关驱动机构故障，主要包括电动机构连动、箱体进水、齿轮盒渗漏油、弹簧储能不足等。

二是开关本体故障，主要包括油室渗漏油、紧固件松动、触头运动卡滞、触头磨损导致接触不良等。

如下列举并分析了有载调压开关的常见故障类型。

2.1.1 开关驱动机构故障①电机故障。

当操作电源失电或者电机回路出现问题时，将引起开关电动机构故障，导致升降触头不能动作。

②弹簧储能机构弹性变弱。

弹簧长期变形运作，加上电流的热效应作用，使弹簧的弹性变弱，引起传动机构传动不到位。

浅析主变压器有载调压开关运维检修技术要点

浅析主变压器有载调压开关运维检修技术要点摘要：有载调压开关是调整电压的有效技术措施，近年来得以广泛应用。

而有载调压开关检修和试验的质量直接关系到变压器的安全、可靠运行。

运行实践证明，随着有载调压开关的普及，有载调压开关的故障率亦有上升的趋势。

电气设备绝缘预防性试验是预防设备损坏及保证设备安全运行的重要措施。

关键词：有载开关；变压器；安全运行；故障处理；有载调压开关的存在很好地解决了电力变压器输出电压的问题，但是，电力变压器的输出功率很大，一般都工作在高电压、大电流的情况下，所以调压开关的工作环境非常恶劣。

考虑到调压开关发挥的重要作用，保障电力变压器有载调压开关的安全运行具有非常重要的意义。

一、常见的运行维护的内容1.在电力变压器的有载调压开关运行之前的安装过程中就要注意检查机械结构是否完整，是否存在安全隐患。

对于发现明显的砂眼等可以引起故障的情况，要及时记录并报告。

2.检查相关的按钮和档位，进行一个周期的试验，保障档位和手动电动的操作可以匹配。

检查手动和电动的机械闭锁是否可靠，检查有无安全隐患。

3.瓦斯继电器的安装也是非常重要的内容，瓦斯继电器有大瓦斯和小瓦斯的区别，在安装的时候都要放在安全放气的位置。

在安装新的瓦斯保护的时候也要进行放气操作。

4.有载调压开关对于油的要求比较高，消耗的也比较快。

应该按照相关的要求去检测。

一般来讲，每6个月需要采样检测一次，耐压值不能低于30kV/2.5mm，如果耐压值在25～30之间，可以采用手动调压继续使用，但是不能继续使用自动调压，对于低于25kV/2.5mm的，就要更换了。

5.变压器油是一种消耗品，除了检测耐压以外，时间也要有周期，一般满足耐压的条件下，开关次数达到5000次就要更换一次有载调压开关的油。

二、有载调压开关的常见故障及解决办法1.调压开关触头接触不良。

调压开关的触头是直接承载电流的部分，也是最容易损坏的部分。

调压开关的触头为了保障良好的接触，触头接触的部分有一定的压力，而且通过的电流也很大，所以调压开关的触头的损坏一般有机械磨损、电化学腐蚀以及机械部件的变形3种。

有载调压开关故障原因及解决

有载调压开关故障原因及解决陕西商洛供电局在35kV变电站无人值班改变过程中，间续消失主变有载调压开关更换调压掌握器后，在极限位置时无法牢靠动作，针对该类有载调压开关操作过程中，有时消失滑档的特别现象，结合实际状况，进行了总结分析。

1故障现象陕西商洛供电局无人值班变电站改变中的旧35kV变电站，主变压器大多为2000年以前的设备，所配有载开关为复合式结构型，调压掌握器也是配套生产的。

由于老的调压掌握器无法满意远方掌握要求，结合设备特点，更换为新型掌握器，拆除原有掌握器以及外置补偿电容后，消失调压开关到达极限档位后，无法连续正常操作的问题。

经检查掌握器正常，因此不得不将有载开关进行放油，打开机构顶盖反方向拨动机构，才能连续操作，这给设备的正常运行及远方掌握带来不便。

2调压机构对于35kV主变压器，有载开关多为复合式结构，即电机、传动机构、开关本体合为一体，没有机构掌握箱，远方装有调压掌握器。

电机电源虽接两相沟通电，但电机也是三相异步电机，三相异步电机接两相电源时，假如是静止的电动机，一般不能正常启动且发出嗡嗡声，这是由于电动机通入对称的三相沟通电源后会在定子铁芯中产生旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁芯中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。

至于复合式有载调压机构所用的三相异步电机大多功率很小，一般不超过180W，加之电机主要是用来弹簧储能，启动负载较小，为了改善启动性能，并便于掌握及接线便利，通常在两相沟通电源中取任意一相通过补偿电容移相后输出产生第三相电源，由于电机电源三相不对称，此时电机定子绕组将产生椭圆形旋转磁场，也可使负载不大的电机正常顺当启动。

3故障缘由分析及实行的措施3.1缘由分析改变中更换调压掌握器后，由于新掌握器内置有补偿电容，所以将外置电容拆除，而内置电容接在掌握器内部的升、降输出端子间，在未拆除外置电容C时，机构可以反向操作，电机能够启动，但在外置电容拆除后，到达极限位时，由于相应的电气限位开关处于打开位置，无法将掌握器内部的电容接入电机绕组，进行移相补偿，所以电机缺相不会启动，无法正常操作，只有拨动机构使其反向转动一个角度，让限位开关闭合方能操作。

变压器有载调压分接开关测试分析

变压器有载调压分接开关测试分析摘要有载调压变压器用于电压质量要求较严的地方，在电压超出规定范围时自动调整电压，可以在额定容量范围内带负荷对电压进行调整，调压范围大，可以避免或减少电压大幅度波动，减少高峰、低谷电压差。

有载分接开关在运行中和检修试验时经常会做反复调档，由于机械磨损、拉弧可能会使分接开关动、静触头及过渡电阻出现故障，因此，有载调压开关的检测在变压器的试验项目中是非常重要的。

关键词有载调压；分接开关；过渡波形；过渡电阻中图分类号tm4 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）59-0056-020引言2010年我们共测试有载分接开关33台，发现缺陷5台，异常1台，其中红果子变、红乐变、大南变、沙湖变的1#主变在测试分接开关过渡波形时发现波形有严重缺陷。

惠农变5#主变在交接验收时发现其分接开关过渡波形有明显过零点，通过吊芯检查并没发现问题，经与电力科技研究院会诊认为在测试过程中可能是由于电感、剩磁及切换过程的弹跳所致。

通过对变压器有载分接开关的认真检测，避免了主设备的事故，保证了系统安全运行和可靠供电。

1有载调压在电力系统中的应用电力系统在正常运行条件下，由于运行方式、系统接线或负载变化等原因，都会引起系统电压的变动。

为了保证电压质量，必须对系统电压进行相应的调整。

已广泛采用有载调压变压器进行调压，原因是有载调压变压器的调压范围大，而且投资少、效果好。

有载调压变压器在电力系统中的用途：1）稳定负载中心电压；2）采用有载调压变压器和有载调压自耦变压器联络电力网；3）调节负载潮流和挖掘无功出力。

有载调压变压器被用于电压质量要求较严格的地方，在电压超出规定范围时可自动对电压进行调整，能在额定容量范围内带负荷调整电压，调压范围大，可以减少或避免电压大幅度波动，减少高峰、低谷电压差。

2有载调压分接开关简介有载调压分接开关的基本工作原理，就是在变压器的绕组中引出若干分接抽头，通过有载调压分接开关，在保证不切断负荷电流的情况下，带负荷调节分接开关，由一个分接头切换到另一个分接头，使其处于合适的分接位置来变换绕组的有效匝数，即改变变压器的电压比。

主变有载调压控制回路异常分析与处理

主变有载调压控制回路异常分析与处理针对MR有载调压机构在调压过程中经常出现控制电源空气开关不明原因跳闸的情况，现提出研究一种二次回路监视系统，以便实时监测MR控制回路中各接点的变化情况。

所研究的成果进行实际应用，为工作人员排除故障提供有力数据，帮助工作人员快速定位了故障。

最后对此次回路故障进行深层次原因分析并提出了预防控制措施。

标签：调压机构;控制回路;监视系统;控制措施一、背景某站#1主变压器有载调压机构电机电源空气开关经常跳闸，运行人员在第一时间赶到现场后，现场检查无异常后，一般会将控制电源的空气开关重新合上，然后就地调压和远方调压又恢复正常。

由于设备带电运行无法检查机构内部零件及回路，只在现场对有载调压开关进行“远方”、“就地”升降档位检查，而且只能在运行档位附近升降一两档无法对所有档位进行检查。

工作人员就地升降档位及运行后台升降档位操作过程中空气开关均无出现跳闸故障，因而无法明确应更换或处理的零部件，需要停电进一步检查二次回路是否有异常。

通过深入分析，主要有以下两点导致工作人员无法查找到问题的根源所在：（1）工作人员在就地升降档位及监控后台远程升降档位操作过程中，电源空开Q1均不出现跳闸，因而无法明确应更换或处理的零部件，需要停电进一步检查二次回路是否有异常。

（2）MR调压机构的控制回路是一个变化的回路，在控制电源空开Q1跳闸再恢复后，控制回路各接点的状态往往已经发生改变，以致工作人员无法查找及深入分析故障原因。

二、一种新的二次回路监视系统的分析基于上述现状，我们决定研发一种二次回路监视系统，以便实时监测MR控制回路中各接点的变化情况，为工作人员排除故障提供有力数据。

该回路监视系统主要包括相连接的时钟模块、检测模块和存储模块。

所述时钟模块，用于记录时间信息;所述检测模块，用于监视各接点的点位通断变化信息，并根据所述点位通断变化信息和对应的所述时间信息生成时序状态信息;所述存储模块，用于将所述时序状态信息进行存储。

变压器有载分接开关应用情况浅谈

变压器有载分接开关应用情况浅谈有载分接开关是變压器的重要组成部分，且是变压器回路中唯一的运动部件，出现故障的几率相对较高。

本文统计了黄冈地区有载分接开关应用情况，对有载分接开关的常见故障进行了分析，对有载分接开关运维检修相关要求和标准进行了梳理，分析了有载分接开关日常运维检修中存在的问题和应对措施。

标签：变压器、有载分接开关、运维检修经统计，近5年来黄冈地区110kV及以上变压器非停事件中，因有载分接开关故障引起的占20%以上。

且近年来黄冈地区变压器有载分接开关损坏、油色谱超标、油耐压不合格等事件呈现上升趋势。

1.有载分接开关应用现状黄冈地区在运的35kV及以上变电站218座，主变355台。

大部分采用有载调压开关，目前仅110kV杨鹰岭变电站、35kV分路、肖家坳等23座变电站仍然采用无载调压开关，无载调压开关占比6.76%。

1.1有载分接开关厂家黄冈地区在运的有载分接开关生产厂家相对集中，主要有德国MR7台，占比5.7%；ABB 4台，占比3.3%；上海华明52台，占比43%；贵州长征58台，占比48%。

其中德国MR和ABB产分接开关大部分为油灭弧，性能较稳定，维护少，但造价较高，售后服务和国内厂家相比较差。

上海华明因2017年4月6日宜昌公司1台220kV变压器SHZV型分接开关调压失败导致变压器严重损坏，被湖北省公司通报，近两年在黄冈地区中标较少。

1.2 有载分接开关类别（1）按整体结构分类：有载分接开关分为组合型和复合型两大类，黄冈在运的大部分为组合型有载分接开关，占比64.8%。

国内各厂家仿德国MR技术生产的M型开关，属于组合型开关。

（2）按调压方式分类：主要有线性调压、正反调压和粗细调压3种。

目前国内变压器厂家大部分采用正反调压，国外厂家生产的变压器大部分采用粗细调压，黄冈地区110kV及以上变电站有载分接开关仅220kV石佛寺1#变为粗细调压，其余均为正反调压。

2.有载分接开关常见缺陷2.1 直流电阻不合格（1）变压器有载分接开关长期未使用的档位上，油中溶解的水分和油温长期作用下触头表面产生氧化膜导致直流电阻超标。

变压器有载调压开关滑档故障的分析与处理

变压器有载调压开关滑档故障的分析与处理发表时间：2015-09-22T13:45:32.683Z 来源：《电力设备》第01期供稿作者：蒲舟[导读] 国网四川省电力公司检修公司成都运维分部有载调压开关的常见故障分析随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高，电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。

蒲舟（国网四川省电力公司检修公司成都运维分部 610041）摘要：随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高，有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。

有载调压分接开关是有载调压变压器的主要部件，在电能质量的要求下，其频繁的操作使其发生故障的概率大为提高。

本人在电力部门一直从事变压器检修工作，十多年的工作经历，使我积累了大量的工作经验，特别是对变压器有载调压方面的故障有了比较深刻的认识。

本文将向大家介绍变压器有载调压开关的常见故障及其产生原因，并且重点分析滑档故障，说明性能不良的接触器是造成变压器有载调压滑档的主要原因，并结合实际介绍了对滑档故障的处理方法。

关键词：变压器；有载调压开关；滑档故障；交流接触器1 有载调压开关的常见故障分析随着用户对电力公司提供的电能质量要求越来越高，电压、频率、波形的变化范围更加受到严格控制。

有载调压是在变压器带电运行情况下，采用电动或手动方式变换分接头位置，改变一次绕组的匝数进行分级调压，现在大型变压器的有载调压开关多采用埋入式、电阻过渡、油中切换的工作原理。

目前我们接触的变压器大多数都安装了有载调压开关，它是变压器完成有载调压的关键部件，它的运用不仅可以减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，挖掘设备无功和有功功率，保证电力系统安全可靠地运行，增加电网调度的灵活性。

但随着有载调压变压器在电网应用的增多，有载调压开关引起的变压器故障比例相应逐年增加，对有载开关故障进行有效预防显得十分必要。

其中常见的故障类型有一下几种：1.1 有载调压开关本体渗漏油有载分接开关动作时会在各触头间产生一定的电弧，引起油室油质恶化，因此变压器本体和有载分接开关必须形成独立的绝缘油隔绝系统。

主变有载调压开关的故障分析及解决

主变有载调压开关的故障分析及解决【摘要】本文旨在研究主变有载调压开关的故障分析及解决方法。

在介绍了主变有载调压开关的作用和故障的影响，以及本文的研究目的和意义。

在分析了主变有载调压开关的工作原理，常见故障及原因，并提出了三种故障处理方法。

结论部分总结了故障分析及解决的关键步骤，并展望了未来发展方向以及强调了主变有载调压开关的重要性和实用性。

通过本文的研究，可以帮助电力行业人员更好地理解主变有载调压开关的故障处理方法，提高设备的可靠性和稳定性，为电力系统的运行提供更好的支持。

【关键词】主变有载调压开关、故障分析、解决方法、作用、影响、工作原理、常见故障、原因分析、接线情况、控制电路、关键部件、总结、发展方向、重要性、实用性。

1. 引言1.1 介绍主变有载调压开关的作用主变有载调压开关是电力系统中常用的设备，主要用于调节主变压器的输出电压，以保证电网稳定运行。

主变有载调压开关能够实现电网负荷波动时对电压的自动调节，确保用户最终获得稳定的电力供应。

通过监测电网负荷情况和调整主变压器的输出电压，主变有载调压开关可以有效提高电网的运行效率，同时也可以保护主变压器免受过载和电压不稳定的影响。

在电力系统中，主变有载调压开关的工作性能直接影响到电网的稳定性和可靠性。

一旦主变有载调压开关发生故障，可能会导致电网电压波动，甚至影响用户的用电质量。

及时发现和解决主变有载调压开关的故障非常重要。

本文将对主变有载调压开关的工作原理进行详细分析，总结主变有载调压开关常见故障及原因，并提出相应的处理方法。

通过深入研究主变有载调压开关的故障分析及解决，可以为电力系统的稳定运行提供有效的保障。

1.2 阐述主变有载调压开关故障的影响主变有载调压开关是电力系统中重要的设备之一，其故障会直接影响系统的稳定运行。

主变有载调压开关故障的影响主要表现在以下几个方面：1. 电力系统稳定性受到威胁：主变有载调压开关是用来保证系统电压稳定的关键装置，一旦发生故障导致电压波动或失控，将会对系统的稳定性造成威胁，甚至可能引发系统失稳。

主变有载调压开关的故障分析及解决

主变有载调压开关的故障分析及解决1. 引言1.1 引言介绍主变有载调压开关是电力系统中的重要设备，它承担着在主变压器有载运行时控制电压的重要作用。

在电力系统运行中，主变有载调压开关可能会出现各种故障，比如接触不良、烧毁等问题，给电力系统的安全稳定运行带来了潜在的风险。

为了保障主变有载调压开关的正常运行，及时发现和解决可能的故障是至关重要的。

本文将对主变有载调压开关的故障进行深入分析，探讨可能出现的故障原因，进行具体的故障分析，提出有效的解决方法，并提出预防措施，以期减少主变有载调压开关故障给电力系统带来的影响。

通过对主变有载调压开关故障的深入分析和解决方法的研究，可以提高电力系统的可靠性和稳定性，确保电力系统的安全运行。

希望本文能为电力系统工程师在日常工作中遇到主变有载调压开关故障时提供一些参考和借鉴。

2. 正文2.1 主变有载调压开关的作用主变有载调压开关是电力系统中的重要设备，主要用于在变压器有负载运行时进行调节和保护。

其作用主要包括以下几点：1. 调节电压：主变有载调压开关可以实现对变压器输出端电压的调节，保持稳定的供电电压。

在系统负载变化或电网电压波动时，通过调节主变有载调压开关可以快速调节输出电压，确保供电的稳定性和可靠性。

2. 保护变压器：主变有载调压开关可以监测变压器的运行状态，当变压器出现过载、短路、接地等故障时，可以及时断开电路并发出警报信号，保护变压器免受损坏。

3. 提高系统效率：通过主变有载调压开关的调节，可以使系统运行在最佳工作状态，降低变压器损耗，提高系统的效率和节能性。

主变有载调压开关在电力系统中发挥着重要的作用，不仅可以保护和调节变压器的运行，还可以提高系统的运行效率和稳定性。

及时对主变有载调压开关进行维护和定期检查是非常重要的。

2.2 可能出现的故障原因主变有载调压开关是电力系统中重要的设备，常常用于对主变压器进行有载调压操作。

由于工作环境复杂和设备本身的特点，主变有载调压开关也会出现各种故障。

变压器有载调压装置故障分析与维护

变压器有载调压装置故障分析与维护变压器有载调压装置是变压器保护系统中的重要部分，它通过控制变压器的绕组电压，保证其在额定负载范围内稳定运行。

由于长期使用或其他原因，有载调压装置也会出现故障，影响变压器的正常运行。

我们有必要对变压器有载调压装置的故障进行分析和维护，保证变压器的安全稳定运行。

一、常见故障及原因分析1. 有载调压装置失灵有载调压装置失灵是变压器常见故障之一，其原因可能有：（1）过载工作导致有载调压装置负荷过重，使其失灵；（2）系统中的电压异常波动，引起有载调压装置不能正常工作；（3）有载调压装置内部元件老化或损坏，如电容器、继电器等。

2. 控制电路故障有载调压装置的控制电路出现故障也是常见问题，可能是由于控制元件损坏、接线松动、电路板老化等原因导致。

3. 机械故障有载调压装置的机械部分也容易出现故障，如电动机失灵、传动机构损坏、机械连接件松动等问题。

二、故障处理与维护1. 定期检查定期对变压器有载调压装置进行检查和维护是非常重要的，可以发现潜在故障并及时处理，保证设备的正常运行。

检查内容包括：电气元件的绝缘状况、接线端子的紧固情况、机械部分的润滑与磨损情况等。

2. 清洁维护定期对有载调压装置进行清洁和维护，保持其清洁干燥，防止尘埃堆积和潮湿，减少因此引起的故障。

当有载调压装置出现故障时，应及时对其进行处理。

首先应根据故障表现，分析故障原因，然后采取相应的维修措施。

对于有载调压装置失灵，需要检查负载情况，确保其在额定负载范围内；对于控制电路故障，需要检查控制元件和接线情况，及时更换损坏的元件。

4. 系统联调在进行有载调压装置的维护和更换时，需要进行系统联调，确保变压器、开关设备和有载调压装置之间的配合运行。

三、维护注意事项1. 严格按照操作规程进行操作，防止误操作引起故障。

2. 定期对有载调压装置进行清洁和检查，确保其正常运行。

3. 对于发现的故障及时进行处理，不要让故障扩大影响设备运行。

变压器有载调压装置故障分析与维护

变压器有载调压装置故障分析与维护变压器有载调压装置是变压器的重要组成部分，它在电力系统中起着对电压进行稳定调节的重要作用。

在长期使用中，有载调压装置也会出现各种故障，影响变压器的正常运行。

对变压器有载调压装置的故障分析和维护显得十分重要。

一、变压器有载调压装置故障分析1. 过载变压器有载调压装置经常会出现过载的故障，导致调压装置无法正常工作。

过载可能是由于系统负荷过大或者调压装置设计不当所致。

当变压器有载调压装置出现过载故障时，会引起压力调节不稳定，甚至造成损坏。

2. 电磁铁故障电磁铁是变压器有载调压装置中的关键部件，控制调压开关的合闸和分闸。

电磁铁出现故障会导致调压开关无法启动或关闭，影响正常的调压操作。

3. 温控器故障温控器是变压器有载调压装置中用于监测油温和控制油泵工作的装置，温控器故障会导致油温过高或过低，影响变压器的正常运行。

4. 油泵故障油泵是变压器有载调压装置中的重要组成部分，用于维持油压和保证油路畅通。

油泵故障会使油路堵塞，导致调压装置无法正常工作。

二、变压器有载调压装置故障维护1. 定期检查对变压器有载调压装置进行定期检查是预防故障发生的有效手段。

定期检查包括检查电磁铁、温控器、油泵、继电器等重要部件的工作状态，及时发现并解决潜在故障。

2. 清洁维护保持变压器有载调压装置的清洁是保障其正常运行的重要环节。

定期清洁油路、管道及各部件，防止油泵堵塞和温控器失灵。

3. 润滑维护及时对油泵、电磁铁等部件进行润滑维护，保证其灵活可靠的工作，减少故障发生的可能性。

4. 定期维护对变压器有载调压装置进行定期维护是保证其长期稳定运行的重要措施。

定期对油路进行更换、继电器进行检修和更换等，保持其优良的工作状态。

5. 防止过载合理设计电力系统负荷，避免变压器有载调压装置长期过载，减少故障发生的可能性。

以上就是关于变压器有载调压装置故障分析与维护的相关内容，希望能够对大家有所帮助。

通过对变压器有载调压装置故障分析和维护，可以有效提高变压器的可靠性和稳定性，延长其使用寿命，保障电力系统的正常运行。

关于220kV汈#1主变有载调压开关故障的分析

关于 220kV汈 #1主变有载调压开关故障的分析摘要：变压器有载调压开关使用非常广泛，它能在不停电情况下，通过改变绕组匝数来改变变压器的电压比，在变压器运行过程中，最容易出故障的部位就是有载调压开关。

针对220kV汈#1主变有载调压开关在日常运行过程中出现的调压开关不能调档的故障，分析了有载调压开关故障产生的原因和处理措施，并分析其他可能的故障及处理方法，为变压器的安全运行及检修提供了参考。

关键词：变压器；有载调压开关；本体故障；操作机构故障；故障检测1、有载调压开关不能调档的现象2019年7月19日，220kV汈东变电站 110kV母线电压偏低，电力调度下令，汈#1主变有载开关运行档位由9档调压至6档。

值班人员在主控制室操作汈#1主变降档时，在主控制室监控后台发现汈#1主变有载调压开关的机构档位已经下降至8挡，但是电压没有发生变化。

值班人员当即到汈#1主变现场观察汈#1主变有载调压开关的机构档位显示8档，继续尝试操作调压机构，机构能正常动作，但是调压开关本体仍然没有动作。

汈#1主变有载调压开关：ZVMD真空有载分接开关；2017年8月31日出厂；贵州长征电气有限公司。

2、有载调压开关不能调档的原因查找及处理2019年07月22日凌晨，汈#1 主变临时停电，对有载调压开关不能调档的现象进行紧急事故处理。

对汈#1主变有载调压开关进行了升降档位操作，发现升档或降档时，有载调压开关机构与有载调压开关本体之间的传动连杆均不能动作。

于是，检修人员脱开了机构与本体之间的传动连杆，再次尝试操作有载调压开关的机构，发现机构能够正常升降档，正常启停，并且档位与监控后台一致。

通过对贵州长征电气有限公司产ZVMD真空有载分接开关结构进行分析，猜测有可能是汈#1主变有载调压开关切换室顶盖上方的齿轮盒卡涩损坏，通过拆解齿轮盒发现该齿轮盒内轴承座已经损坏，无法修复，不能调档。

同时，通过对汈#1主变档位试验，确认汈#1主变有载调压开关本体在7档。

变压器有载开关故障分析与处理

变压器有载开关故障分析与处理—王新生供稿关键词::机构连调弹簧疲乏接触不良变形短路烧毁更换调整错位断轴关键词线圈引线绝缘距离法兰升高座内容摘要内容摘要::有载开关发生”连调”:顺序开关动作失灵交流接触器有剩磁、卡涩,,复位弹簧顺序开关动作失灵,,交流接触器有剩磁、卡涩疲乏、变形的短路接点接触不良..疲乏、变形,,档位制动k3的短路接点接触不良操作回路对地短路,,时间接地线接触不良,,操作回路对地短路有载开关不能转动有载开关不能转动::空气开关掉闸空气开关掉闸,,接地线接触不良继电器簧接点烧毁..继电器簧接点烧毁调整不当,,更换新轴，上下档位必须一致。

有载切换开关断轴::挡位”错位”,调整不当有载切换开关断轴开关油室内渗::更换新开关、改造开关升高座，加焊法兰盘、配置线圈引线、开关油室内渗保证绝缘距离。

随着国民经济的发展，电力网建设规模的扩大，变压器设备在网系统的重要地位日趋突显，它的运行安全与否，直接关系着电网的稳定，社会的稳定和社会效益。

从我们多年的生产经验总结认为：影响变压器安全运行的主要因素是有载调压开关，目前我局共有主变92台，有载调压变压器89台，无载调压变压器3台，有载调变压器占总台数的96%，所以维护好有载调压开关致关重要。

我局现运行的有载开关有：德国MR公司生产的M型、T型、V型、遵义生产的zy1、zy1Aш型、沈变、保变生产的SYXZ 型、以及乌克兰、ABB公司生产的UC型开关。

多年的生产实践证明，国外的有载开关质量还是不错的，虽然也出过一些问题，但大的原则性问题没有，存在问题最多的还是国产开关。

为了今后准确、快速处理有载开关缺陷，我们根据多年积累的检修经验，对有载开关经常发生的故障进行分析与处理，以供大家参考。

一、有载开关机构产生“连调”的原因及处理方法：经常产生“连调”的有载开关对变压器的安全运行危害很大，它不仅不能保证电压的合格率，而且给电网系统的电压带来很大的波动，对用户负荷带来很大的冲击，严重时会使用户用电设备烧毁。

主变有载调压开关的故障分析及解决

主变有载调压开关的故障分析及解决主变有载调压开关是电力系统中常用的一种设备，它可以在主变压比变化的过程中保证电力系统的稳定运行。

但是，由于长期的使用和环境因素等原因，主变有载调压开关也会出现一些故障。

本文将以主变有载调压开关的故障为例，进行分析并提出解决办法。

一、故障现象主变有载调压开关出现故障时，可能会出现的现象有：1、主变压比无法改变，无法调节电压；2、主变压比变化异常，有明显的不连续或者跳跃现象；3、主变油位异常，可能会出现过高或者过低的情况；4、开关操作不灵活，需要增加力度才能进行操作。

二、故障原因1、机械故障首先，主变有载调压开关的机械部分是出现故障的主要原因之一。

例如，齿轮传动出现问题，可能会导致主变压比无法改变或者有跳跃现象。

同时，如果机械部件过于紧固，也会导致开关操作不灵活。

2、油位异常主变有载调压开关中的油位异常也是导致故障的一个重要因素。

油位过高或者过低都会对开关的操作以及电压的调节造成影响。

油位过高可能会导致开关的操作不灵活，油位过低则会影响开关的润滑性能。

3、电器故障电器故障也是主变有载调压开关出现故障的原因之一。

例如开关的线圈出现损坏、绝缘材料老化等问题，都可能导致电器故障，并影响开关的操作以及电压的调节。

三、解决办法对于主变有载调压开关中的机械故障，我们应该在日常维护中加以注意，及时保养润滑部件，避免油封老化损坏，保证机械部件的灵活性以及重合度。

在使用主变有载调压开关时，应该定期检查检修油位，并在油位出现异常时及时处理。

例如油位过高或者过低时，可以从进油口或放油口进行油位调整。

对于主变有载调压开关内的电器故障，我们可以采用更换控制器、更新开关线圈、更换绝缘材料等方法进行修复。

并且，我们在平时也要注意提高配电系统的安全水平，对已经出现的问题要及时消除，对已经过时的设备要及时更新。

总之，主变有载调压开关是电力系统中非常重要的设备，其出现的故障可能会对整个电力系统的稳定运行造成影响。

主变有载调压开关的故障分析及解决

主变有载调压开关的故障分析及解决1. 引言1.1 背景介绍背景介绍：主变有载调压开关是电力系统中重要的设备之一，主要用于调节主变压器的输出电压，保持系统的稳定运行。

随着电力系统的不断发展和设备的更新换代，主变有载调压开关在电网中的应用也越来越广泛。

随着设备的长期运行和环境的影响，主变有载调压开关也存在着一定的故障风险。

正常情况下，主变有载调压开关能够有效地调节主变压器的输出电压，确保电力系统运行稳定。

但是一旦发生故障，不仅会影响主变压器的正常运行，还可能对整个电力系统造成不利影响。

及时排查并解决主变有载调压开关的故障是非常重要的。

在接下来的文章中，我们将对主变有载调压开关的作用、可能的故障原因、解决方法、预防措施以及实例分析进行详细介绍，希望能够帮助读者更好地了解和应对主变有载调压开关的故障问题。

【字数：211】1.2 问题概述主变有载调压开关在电力系统中扮演着至关重要的角色，它负责调节主变压比，确保电网稳定运行。

随着设备运行时间的增长，主变有载调压开关也面临着各种潜在的故障风险。

主变有载调压开关的故障可能会导致电力系统运行异常，造成停电或设备损坏，给生产和生活带来不便。

常见的故障原因包括接触不良、绝缘破损、电弧故障等，这些问题如果不及时解决可能会影响系统的安全稳定运行。

对主变有载调压开关的故障进行分析和解决具有重要意义，可以提高系统的可靠性和运行效率。

在本文中，我们将深入探讨主变有载调压开关的作用、可能的故障原因、解决方法、预防措施以及实例分析，希望通过对这些内容的分析和总结，能够更全面地了解主变有载调压开关的故障问题及解决方案，为电力系统的稳定运行提供有效的保障。

2. 正文2.1 主变有载调压开关的作用主变有载调压开关是电力系统中的重要设备，其作用主要是在主变压器有载状态下，能够对主变压器的调压进行控制，保证电网的稳定运行。

主变有载调压开关可以通过改变主变压器的励磁电流，调整主变的输出电压，从而实现电网的电压调节。

35kv主变压器有载调压开关故障判断与处理

４．２电动操作拒动
进行了具体的阐述，具有一定借鉴意义。
【关键词】３５ｋｖ主变压器；有栽调压开关故障；判断与处理
引言有载调压是在不断电情况下进行改变电网电压，调整电网潮流
分布，发挥稳定负荷电压，高供电质量的重要作用，在电力系统广泛运用。潘三矿目前在用的四台３５ｋｖ大型主变压器提均采用有载调压。由于有载调压动作频繁，制造工艺质量和安装，使用维护不当，运行条件恶劣等原因，给变压器运行增加了事故几率，占变压器本体故障较高比例，严重影响设备和系统的安全运行。本人根据多年来现场管理和使用经验，以及查阅同行业资料总结了大型变压
器有载调压开关故障综合判断和处理方法及预防措施。１选择开关故障１．１故障现象当进行有载调压时，有载调压的分接选择开关触头接触不良，
调压切换到分接处，通过运行电流时燃弧，导致触头烧坏蹦开路。
１．２处理与防范
电力科技
３５ｋｖ主变压器有载调压开关故障判断与处理
李晶晶
（淮南矿业集团潘三矿；安徽淮南２３２００１）
【摘要】该文就３５ｋｖ Nhomakorabea 变压器有栽调压开关故障判断与处理
常，油中含水量超标，变压器内部存在高能量放电。经仔细检查发现油箱绝缘筒法兰与变压器本体连接处，周围渗漏，校紧螺栓无效。３．２处理与防范经过放油检查发现密封胶垫失效，分析系０型密封圈密封不良引起，更换了该密封圈胶垫，并更换分接开关油箱中的变压器油，对变压器本体油真空脱气处理，运行后色谱跟踪分析正常。造成有载分接开关渗漏油的原因，既有开关本身产品制造质量问题，也有变压器制造厂装配因素引起，还有现场安装、维护、检修不利的原因，作为运行使用单位，关键是把安装和大修等检查环节，重点从以下几个方面采取预防措施，按变压器大修或安装程序，检查各密封胶垫的位置是否适中，校紧油箱底部排污螺栓，再检查绝缘筒外部有无油箱内腔油渗出，检查油箱油位是否变化，来判别是否存在渗漏。结合对变压器本体的密封检查，对变压器本体油施加０．３～０．４个大气压，检查本体油是否渗漏到分接开关油箱内。这样可以保证在调压切换瞬间，分接开关油室内部有压力，其油箱中的油也不会渗漏到变压器本体。４各类外观故障在分接开关现场实际运行中，除发生以上类似的内在故障外，还会经常碰到一些诸如在机构和油箱外观的一些故障和异常，若不及时，往往也会危及变压器的安全运行。４．１电动机构滑挡变压器有载分接完成一次变化操作，电动机应自动断开。而现场有时发生滑挡现象，主要有以下３个方面的原因：（１）交流接触器、中间继电器因剩磁或油脂粘结而失电延时；（２）行程开关动作程序变位；（３）交流接触器动作配合不当。处理时应结合具体情况，清除交流接触器铁心油污，更换延时的接触器，调整开关顺序或改进电气接线回路，确保触及控制分级变换。

变压器有载调压装置故障分析与维护

变压器有载调压装置故障分析与维护摘要：变压器作为电力系统的重要组成部分，其稳定运行是电力系统的一个重要保障。

分接开关是有载变压器的关键设备，其工作状态直接影响变压器是否可进行电压调节，甚至影响变压器的安全运行。

所以有载分接开关检修和日常维护是十分关键的，急需进一步改进和完善。

该文将围绕变压器有载分接开关的故障特点进行分析，采取有效的检修办法，维护变压器的安全稳定运行。

关键词：变压器有载调压分接开关检修维护有载调压变压器是连接电网、调节系统潮流、改善系统无功功率分配不可或缺的设备，而且可以稳定负载中心电压，在电力系统中起着重要作用。

随着科技的发展，对供电质量的要求不断提高，有载调压变压器被广泛应用，其在带电的情况下，通过调整分接开关来调节电压，使得变压器的输出电压在规定范围内，保持电压的平稳，并保证了电网系统的供电稳定性。

变压器在运行时具有高电压、高电流，有载分接开关这种情况下工作，装置更易发生绝缘劣化和机械故障，其性能更是直接影响变压器是否能稳定运行。

因此，有载调压分接开关的检修是主变压器运行监督管理的关键环节，研究有载分接开关运行状态的诊断分析方法势在必行，使其不再是影响变压器安全稳定运行的薄弱环节。

采用有效的维修方法，提高有载分接开关的安全性能，第一时间发现并处理故障，全方面提高变压器维护的质量和效率，对确保供电系统的可靠性和安全性具有非常重要的意义。

1 有载分接开关常见故障通过对分接开关故障现象的不断研究，将其故障可概括为两个方面：（1）分接开关传动和驱动机构的故障，主要包括机械机构调整错位、驱动机构的连动/拒动、弹簧储能不足。

（2）分接开关本体的故障，主要包括部件连接松动、油箱中的油泄漏以及分接开关触头接触不良等。

以下是对有载分接开关常见故障的统计与分析。

1.1 驱动或传动机构故障1.1.1 档位调节时出现连动（俗称滑档）出现此种情况时，运行人员应在在档位指示在整档位置时按下急停按钮，切断电动机电源，然后手动操作至要求档位。