电子商务环境下汉口北物流商贸模式定位的分析
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着电子商务的快速发展，B2C商务模式已经成为了当今电子商务行业的主流之一。
B2C商务模式通过互联网平台，将商品直接销售给最终消费者，无需经过中间商，实现了供应链的直接对接，从而提高了商品采购的效率和降低了成本。
物流问题一直是B2C商务模式中一个重要的挑战，对于许多企业来说，如何解决好物流问题，成为了他们在B2C商务模式下能否成功的关键因素之一。
物流问题主要表现在以下几个方面：1. 物流成本高在B2C商务模式下，由于商品直接送达消费者手中，需要将商品从仓库直接发运至消费者手中，这就需要企业承担更多的物流成本。
而且，由于B2C商务模式中订单数量通常较小，无法像B2B模式那样进行大批量采购，物流成本相对更高。
2. 物流效率低B2C商务模式中，由于订单数量众多，而且消费者对于送货的速度要求较高，这就要求物流系统必须具备较高的效率。
目前许多物流系统并未能满足这种需求，因此造成了物流效率低的问题。
3. 物流服务不足由于B2C商务模式中，消费者对于物流服务的要求较高，因此需要企业在物流服务方面做出更多的投入。
目前仍有许多物流公司无法提供稳定的高质量服务，导致消费者的投诉和退货率较高。
针对这些问题，B2C商务模式下的物流问题需要从以下几个方面加以解决：1. 降低物流成本降低物流成本是解决B2C商务模式下物流问题的关键之一。
企业可以通过与物流公司合作，寻求更优惠的价格；通过优化仓储管理，降低仓储成本等方式来降低物流成本。
对于较大规模的企业来说，还可以考虑建立自己的物流配送体系，从而降低物流成本。
2. 提高物流效率提高物流效率可以通过引入先进的物流技术和设备，优化物流系统流程，提高物流操作流程效率等方式来实现。
企业还可以通过改进供应链管理，减少库存周转时间，缩短订单处理时间等方式来提高物流效率。
3. 提供优质的物流服务提供优质的物流服务是企业在B2C商务模式下必须重视的问题。
企业可以与优质的物流公司合作，保证物流服务的稳定性和高质量。
汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究(一)
汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究(一)摘要：近期，汉口北国际商品交易中心已经初具规模，它以第四代批发市场为发展定位，志在成为华中地区，乃至全国最大的物流集散基地，汉口北商品交易中心的进一步发展面临着市场要素、知名程度和流通方式等方面的限制，必须明确建设国际性商贸城市的国际化战略，提出确立国际性小商品流通中心、制造中心、研发中心和国际购物天堂地位的具体对策。
关键词：汉口北；第四代批发市场；发展定位一、汉口北国际商品交易中心的市场概况（一）地理位置汉口北批发第一城位于汉口北专业市场群的西头核心区，与汉口竹叶山商圈一河（府河）相隔，该市场群为黄陂区现代经济发展核心版块。
项目精心选址于武汉所独具的航空、铁路、港口等三大交通枢纽战略资源的黄金节点：武汉航空城、横店编组站、阳逻深水港正好将其围合其中，南距汉口火车站5公里、武汉港10公里，东距阳逻深水港15公里，西距天河国际机场6公里。
就区域形式看，项目地块四周平坦，北控豫皖，是省会城市紧密圈内水陆空交通最为密集之地。
318国道和机场高速、盘龙一级、岱黄高速穿境而过，纵贯南北；楚天大道一线串珠，横贯东西。
京广、滠阳两条铁龙奔腾呼啸，呈龙腾之状；武汉中环、外环一双金凤挟街而动显凤舞之势。
距天河机场、阳逻深水港片刻之时，离武汉客运港、汉口火车站一箭之遥。
上可通达五洲，下可纵横四海。
（二）市场规模汉口北国际商品交易中心定位于“中国最好，中部最大”的国家一级专业批发市场，总建筑面积380万平方米，预计投资人民币60亿元，2007年11月全面启动建设，拟分三期、五年逐步开发建设完成。
建成后预计年销售额500亿元，年创税收10亿元以上，安置就业20万人。
在建的一期项目用地400亩，建筑面积61万平方米，建成后预计年销售额50亿元，年创税收1.5亿元，安置就业2万人。
（三）市场定位“第四代批发市场”为汉口北国际商品交易中心的新定位，这一创新理念的提出基于地方政府和卓尔集团深入汉口北商贸城、深圳华南城、虎门服装市场、无锡新世界国际等国内顶级批发市场进行走访得出的结果。
大批一线快递加快入驻 汉口北物流中心初见规模
大批一线快递加快入驻汉口北物流中心初见规模日前，邮政EMS、中通、韵达、圆通、申通入驻汉口北，加上已开设站点的顺丰、国通、德邦等物流快递公司，汉口北物流中心成为全城一线快递驻扎最为集中的物流园区。
作为汉口北国际商品交易中心的物流后盾，汉口北物流中心旨在以服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、日化用品、电子电器、塑料制品等十大专业物流基地为核心，构筑集仓储、集散、包装、流通加工、配送、运输、信息服务中心等为一体的区域化物资流通中心。
“货运物流”、“单件快递”、“货品仓储”是一个标准化物流园区的必备要素。
针对武汉市的物流市场现状，充分借鉴国际国内大型成功的专业物流基地规划理念和布局模式，规划占地500亩的汉口北物流中心分3期建设，目前已完成一期110亩物流中心、20万方仓储的建设，并全面投入使用，基本实现汉口北15大专业市场群有关货运、快递及仓储的日常诉求。
目前，物流园入驻物流公司150余家，其中省内线93家，省外线45家，全国性物流公司12家，快递公司8家，已经实现了省内线路全覆盖，省外浙江、广东、江苏、河北、上海、北京等的35个主要城市可直达。
每天，全市及全国各地的消费者，在汉口北购买的商品，经由物流送达数量达8000件，而大型的批发单有7000单。
对于加紧进驻汉口北物流中心，诸多一线快递公司表示，项目的巨大发展前景是助推剂。
“进驻汉口北物流中心，一年的快递增长量达到50%左右，这样的增长速度实在惊人。
而且，随着汉口北交通条件的日益成熟，商品交易中心的影响力逐渐扩大，以及电商平台的正式运营，未来这里必将成为全城所有站点中，单日快递量最庞大的一个。
”顺丰快递汉口北站点的负责人表示。
日前，邮政EMS、中通、韵达、圆通、申通入驻汉口北，加上已开设站点的顺丰、国通、德邦等物流快递公司，汉口北物流中心成为全城一线快递驻扎最为集中的物流园区。
作为汉口北国际商品交易中心的物流后盾，汉口北物流中心旨在以服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、日化用品、电子电器、塑料制品等十大专业物流基地为核心，构筑集仓储、集散、包装、流通加工、配送、运输、信息服务中心等为一体的区域化物资流通中心。
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着互联网技术的发展和普及，B2C（Business to Customer）商务模式已经成为现代社会中非常重要的商业模式之一。
在这种商务模式下，商家直接面向终端消费者，通过网络平台进行商品销售。
B2C商务模式下的物流问题一直是制约其发展的瓶颈之一。
本文将从浅析B2C商务模式下的物流问题及对策，希望能够为相关从业者提供一些启发和帮助。
1. 物流成本高昂在B2C商务模式下，由于商品需要直接送达消费者手中，因此对物流配送的要求非常高，尤其是对于快递费用，需要由商家来承担，这就导致了物流成本的大幅增加。
由于成本过高，导致了商家利润空间被挤压，影响了企业的盈利能力。
2. 配送时间长由于B2C商务模式下的物流体系较为复杂，需要将商品从仓库通过多个环节运送至消费者手中，因此配送时间相对较长，难以满足消费者对于快速送达的需求。
这就给消费者带来不便，也影响了他们的购物体验和满意度。
3. 物流信息不透明由于B2C商务模式下牵涉到的物流环节较多，而且很多是由第三方物流公司负责，因此在整个物流过程中物流信息不够透明，消费者很难获取实时的物流信息，这就给消费者带来了不便，也增加了物流管理的难度。
以上这些问题都成为了阻碍B2C商务模式发展的重要因素，如何解决B2C商务模式下的物流问题成为了摆在企业面前的一道难题。
1. 提升物流效率为了解决B2C商务模式下的物流问题，首先就需要提升物流效率。
商家可以通过提升仓储管理效率、优化配送路线、采用先进的物流技术等手段，来降低物流成本、缩短配送时间，提高配送效率，从而提升整体物流服务质量。
2. 整合物流资源B2C商务模式下的物流问题还可以通过整合物流资源来解决。
商家可以与第三方物流公司进行合作，共同制定高效的物流解决方案，优化物流配送链路，提高物流服务质量。
还可以通过建立自有物流体系来直接管理和控制物流环节，以提供更加灵活和高效的物流服务。
3. 完善物流信息系统为了解决B2C商务模式下的物流问题，商家还可以通过完善物流信息系统来提升物流信息的透明度。
浅析我国电子商务环境下的物流行业
电子 商 务 作 为 一 种新 的数 字化 生存 方 式 ． 表 着 未来 的 贸易 、 代 消 费 和 服 务 方 式 。 因 此 ， 完 善 整 体 生 存 环境 ， 需 要 打 破 原 有 工 要 就
业 的传 统 格 局 ， 展 建 立 以 商 品 代 理 和 配 送 为 主 要 特 征 ， 流 、 发 物 商 流 、 息 流有 机 结 合 的社 会 化 物 流 体 系 。 信
商 业 化 应 用 。 不 仅 仅 是 一 种单 纯 的交 易 ， 是 把 买 家 、 家 、 商 它 而 卖 厂 和合 作 伙 伴 通 过互 联 网 、企 业 内部 网及 企 业 外 部 网 全 面 结 合 起 来 的一 种 应 用 。 涉 及 从 “ ” “ ” 它 需 到 供 整个 社 会 生产 的各 个 环 节 ， 包 还
密。
近 年 来 ， 着 我 国网 络 基 础设 施 的 不 断 发展 、 网 条 件 的 不 断 随 上
改 善 以及 上 网人 数 的 增 加 ． 电子 商 务 发 展 极 为 迅 速 。 子 商务 的发 电
展 也 为 物 流业 带 来 了新 的 机 遇 和 挑 战 ，如 何在 电 子 商务 环 境 下 更 好 地 实 现 对 物 流 行 业 的 管 理 就 是 一 个 迫 切 需 要 研 究 和 解 决 的 问
题 。随 着 电子 商 务 的 发 展 。 统 商 务 活 动 流 程 中很 大 一 部 分 ， 过 传 通 鼠标 就 可 以 完 成 ， 其 中 具体 的 运 输 、 存 、 卸 、 管 、 送 等 各 但 储 装 保 配
种 活 动 是不 可 能 直 接 通 过 网 络 传 输 的 方 式 来 完 成 的 。 实 上 ， 流 事 物 对 电 子 商务 活动 的影 响 已 日益 明 显 。 本 文 就 我 国 电 子商 务环 境 下
武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展的SWOT分析
武汉 市汉 口北 商贸物流枢纽 区发 展的
Ｓ Ｔ分析 术 ＷＯ
口 熊 文 杰
（ 武汉商业服务 学院， 湖北 武 汉 ４ ０ ５ ） ３０ ６
【 摘
要】 当前武汉市汉口北商贸物流枢纽区的发展形势喜人， １北商贸物流枢纽区发展前景广阔， 汉７ 但武汉市汉
口北 商贸物 流枢纽 区的发展 面临着诸 多激 烈竞争 ， 些竞争必将使 目前 还稚嫩 的汉 口北 商 贸物流 枢纽 区面临极 大的挑 这 战， 所以有必要对武 汉市汉 口北商 贸物流枢纽 区发展： 准确的 Ｓ Ｔ分析 ， 进行 ＷＯ 充分 了解 自己的优 势和 劣势 、 析 自己的 分
国际商 品交易 中心 、 四季美农 贸城 、 中国家 俱 Ｃ Ｄ、 Ｂ 五洲 国 际
建材城 、 长江金属交 易中心 、 中石化物 流基地 、 荣 农机市场 、 电 子数码城 等大型商 贸项 目聚集 区 ； 规划配 套有 空港物流 园 、 港 口水运物 流园 、 公路 仓储 物流 园和铁 路货 运 物流 园等 四大 物
口 ）ＯＮ ｅ ｊ （ Ｇ Ｗ ｎ— ｉ Ｉ ｅ （ ｕａ ｏ Ｗ ｈ ｎＣ ｍｍｅｃ ｌ ｅｖ ｅＣ ｌｇ Ｗ ｕ ａ ３０ ６ Ｃ ｉａ ｒｉ ｒｉ ｏｌ ｅ， ｈ ｎ４ ０ ５ ， ｈｎ ） ａＳ ｃ ｅ
【 ｓ ａｔ Ａｂｔ ｃ】Ｗｕ ａ ｎ ｏ ｕｒｎ ｔ ｄ ｎ ｏｉｉ ｕ ｏ ｅＮ ａ ｒａＤ ｖｌ ｍ ｎ ｒｔｙ ｇ Ｈ ｎ ｏ ｉｒ ｔ ｒ ｈｎＨａｋｕｃ ｒ ｔ ｒ ｅａｄｌｇ ｔ ｓｈ ｂ ｆ ｔ ｏ ｈＡ ｅ ｅｅ ｐ ｅｔｇａｆｉ ， ａ ｋｕＤｓ ｃ， ｅ ａ ｓｃ ｒｈ ｏ ｉｎ ｔ ｉ
和增长点 。国家 商务 部 ， 北 省委ห้องสมุดไป่ตู้、 湖 省政 府 ， 武汉 市 委 、 政 市
汉口北商贸物流枢纽区发展的战略思考
１ ． ２ “ 汉 口北 ” 的发 展 注重创 新
（ １ ） 业态新一 “ 汉 口北” 一直注重业态 创新 ， 做到 了三个结 合： 一是实物市场和虚拟市场相结合 ， 建设一流 的电子商 务信 息平 台； 二是第 四代专业市场和商品市场相结合 ， 即用现代商 场化 的建设标 准和超市 的管 理模式打造 专业批发市场 群 ； 三 是商 品市场和旅游景点相结合 ，即将专业批发市场 和购物休 闲的旅游景点融为一体 。目前 ， 小商品市场已被 国家旅游局确 认为 Ａ Ａ Ａ级旅游景区。 （ ２ ） 模式新一 坚持网店与实体店结合 。有预测研究表 明 ， 未来 １ ０ 年， 中国将有 ７ ０ ％的贸易额通过 电子交易完成。“ 汉口 北” 市场 发展 已顺应 这种趋势 ， 在 引进品牌店 、 培育基地 和市 场 的同时 ， 积极发展 电子商务 ， 将 网络分销 与实体批 发结合起
发展模式 ， 做小 商品实体批 发 ， 但 随着信息化 发展 ， “ 汉 口北 ” 与时俱进 ， 以信息化 和现代技术为 抓手 ， 统合优势 资源 ， 着 力 发展高端商贸物流产业 ， 大力发展 电子商务和现代物流 ， 实现 了实体市场与 网络虚拟市场相结合 、传统物流 与电子商 务相
结合 。
【 摘
武汉
４ ３ ０ ０ ５ ６ ）
要】 介绍 了汉 口北商贸物流枢纽区的发展现状及发展优势 ， 并 论述了其发展 的定位 、 原则和 目标 ， 在此基础上 ， 提出了汉
口北商贸物流枢纽区的发展 战略， 包括 ： 夯实发展平 台、 创新发展模式 、 完善配套体系等 。 【 关键词】 汉 口北 ； 商贸物流枢纽区 ； 发展战略 【 中图分类号］ Ｆ ２ ５ ９ ． ２ ７ ［ 文献标识￣ ５ － ］ Ａ 【 文章编号］ １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ３ ７ — ０ ４
浅析我国B2C电子商务第三方物流配送模式
三、 应对战略 1.两大战略同步发展， 努力做大做强重点物流企业 有效贯彻物流业的 “走出去” 与 “请进来” 的两大方针， 强化 跟国际物流业的沟通和协调工作。积极引进国内外大型零售连 锁公司， 开拓批发零售市场； 积极同国内外大型连锁公司和综合 物流企业合作， 开拓交通转运、 配送仓储服务等相关领域。提高 本地物流企业在世界物流市场上参与竞争及合作的综合能力， 扶持和倡导国内物流企业在国外建立办事机构，引导企业面向 世界化、 网络化， 争取早日融入国际物流合作体系之中。努力促 进物流业与其他产业联动发展， 实现各种产业之间的协调发展。 使制造业、 商贸业、 金融服务业与物流业结合起来共同发展。使 商贸业的优势得以发挥， 利用商贸业产生的人流、 物流、 资金流 的汇集效应， 改善现代化物流业发展方式， 在长江中下游流域提 高地区物流企业的影响力和关注度。 2.推动长江上游区域物流业联动发展， 改善长江中下游区域 综合服务功能 加速筹建地区性的现代物流基础设施网络，在长江上游各 城市之间加速创建高效的货运集散网络，在各种运输枢纽之间 改善运营方式， 更加有效建设城际高速运输网络， 由此促进形成 地区交通一体化、 信息化的综合运营体系。使区域联动物流信息 平台对接的目标加速实现。通过利用长江中下游流域已有的物 流公共信息平台资源，以此为突破口，加速信息联动计划的实 行， 创建一体化的物流信息体系， 高效完成区域内物流信息平台 共享和对接的目标。 3.强化市场监管力度， 改善物流业的市场环境 市政府应当成立相应的物流管理的行政部门，为物流行业 制定相应的管理制度和机制， 突破现存的一些困难， 为长江中下 游地区物流业的健康发展提供良好的环境。在城市内部， 物流企 业应当依据城市布局合理设置物流点，使各个物流点的功能和 特点明确， 最终形成优势互补和明显分工的仓储、 转运、 配送、 购 物、 休闲等多功能于一体的物流基地。在城市外部， 增强与其他 城市及物流腹地的合作，重新及更加合理地对城市的物流群进 行规划， 目的是建设一个开放式、 一体化、 高效率、 多种层次于一 身的现代化物流体系， 务必使交通、 商业等行政部门合理配合、 联合工作。在法律、 税务、 工商、 信息、 外贸等相关服务方面降低 成本，最终建立一个可以与国际接轨的现代化物流服务发展体 系， 打造一个更加公平、 更加开放、 更加有序和健康的物流业发 展市场环境， 强化对物流市场的监管力度。 四、 小结 我国长江中下游地区物流经济发展对于全国物流经济发展 非常关键，因此本文针对长江中下游地区物流经济发展的影响 因素分析具有一定的实际意义和价值。 参考文献:
浅谈汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究
浅谈汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究1. 引言随着中国改革开放的持续推进和国际贸易的不断扩大，商品交易市场发挥着越来越重要的作用。
汉口北国际商品交易中心作为一个新兴的商品交易市场，具有巨大的发展潜力。
本文将对汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景进行深入探讨。
2. 汉口北国际商品交易中心的发展定位汉口北国际商品交易中心位于湖北省武汉市汉口地区，地理位置优越，交通便利。
该交易中心以促进国内外商品贸易和加强经济合作为目标，致力于打造一个开放、公正、透明的商品交易平台。
2.1 资源丰富汉口北国际商品交易中心周边地区资源丰富，包括矿产资源、农产品等。
这些资源的丰富性为交易中心吸引更多的买家和卖家提供了条件。
2.2 政策支持随着国家对外经济政策的不断调整和优化，汉口北国际商品交易中心得到了政府的大力支持。
政策的支持为交易中心提供了有利的发展环境，吸引了大量的企业和资本投入。
2.3 多元化服务汉口北国际商品交易中心积极发展多元化的服务和业务模式，为交易参与者提供全方位的支持，包括信息咨询、物流配送、金融服务等。
这种多元化的服务能够满足不同需求，提高交易效率。
3. 汉口北国际商品交易中心的前景3.1 优势机遇随着中国经济的持续发展和中国对外开放政策的不断深化，汉口北国际商品交易中心面临着巨大的发展机遇。
中国市场庞大，消费需求强劲，汉口北国际商品交易中心可以成为国内外企业开拓市场的重要平台。
3.2 国际化水平提升汉口北国际商品交易中心在服务和管理方面与国际先进水平接轨，积极引进国外经验和技术，提升自身的国际化能力。
随着国际交流的增多，交易中心将进一步扩大对外交流与合作，加强与国外市场的联系。
3.3 创新发展模式汉口北国际商品交易中心将进一步加强创新能力，不断探索新的发展模式。
通过引入互联网技术，推动线上线下融合，为交易参与者提供更加便捷和高效的交易服务。
同时，交易中心还将加强与金融机构的合作，提供优质的金融服务，为交易提供更多的信用保障。
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策【摘要】B2C商务模式在当前社会中得到了广泛的发展，但物流问题也随之而来。
物流问题对于B2C商务模式的影响是非常重要的，直接关系到用户体验和企业竞争力。
本文从物流问题在B2C商务模式中的表现、影响因素、解决对策等方面进行了分析和探讨。
针对物流问题，提出了提高物流效率的方法和优化物流成本的策略，以解决相关问题。
通过有效的物流解决方案，企业能够提升自身的竞争力，提升用户体验，从而获得更多的市场份额。
物流问题是B2C商务模式中不可忽视的重要环节，只有通过有效的对策和方法才能更好地推动企业的发展。
【关键词】B2C商务模式, 物流问题, 物流效率, 物流成本, 解决对策, 竞争力, 挑战, 发展现状, 影响因素, 提升, 环节, 不可忽视, 重要性1. 引言1.1 B2C商务模式及其发展现状B2C商务模式是指商家直接面向消费者进行销售和交易的电子商务模式。
随着互联网的快速发展，B2C商务模式在全球范围内得到了广泛应用，成为了很多企业获取利润的主要渠道。
在B2C商务模式中，消费者可以通过在线商城、移动应用等平台方便地购买到各种商品和服务，极大地方便了人们的生活。
近年来，随着消费者对网络购物的需求不断增加，B2C商务模式得到了快速发展。
越来越多的企业开始跟进这一潮流，将传统零售业务转向线上销售，以适应市场需求。
随着技术的不断进步和电子支付的普及，B2C商务模式的发展速度更加迅猛。
B2C商务模式的发展呈现出多样化、便捷化和高效化的趋势。
企业通过不断创新和提升服务品质，不断吸引消费者，进而实现销售额和市场份额的提升。
在这个发展的大环境下，物流问题也成为了企业需要重点关注和解决的一个方面。
1.2 物流问题的重要性在B2C商务模式下，物流问题的重要性不言而喻。
随着电子商务的蓬勃发展，物流作为商品流通的重要环节，直接影响着消费者的购物体验和企业的竞争力。
物流问题直接关系到消费者的满意度。
浅谈汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究
浅谈汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究近年来，汉口北国际商品交易中心随着汉口北开发区的崛起和融入国际贸易体系，逐步成为一个重要的贸易中心，吸引大量企业进驻。
本文将从以下几个方面谈论汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究。
一、汉口北国际商品交易中心的发展定位汉口北国际商品交易中心于2016年开始规划建设，依托汉口北开发区形成的制造业优势、大型物流园区和进出口贸易优势，面向国内外市场，打造一站式的国际商品交易服务平台。
作为国内唯一集商品展示、交易、物流、金融、信息服务于一体的国际商品交易中心，汉口北国际商品交易中心旨在打造国内外商品交易、供应链服务、产业链发展示范区和区域金融创新中心。
二、汉口北国际商品交易中心的建设汉口北国际商品交易中心占地面积800亩，由办公区、展示区、交易区、配套设施四部分组成。
目前，汉口北国际商品交易中心已经竣工投入使用，展示区在规划建设当中，整个交易中心将可以承接高尔夫球场大小的全球最大展示规模，达到10000个摊位以上，预计可为境内外近百万企业提供一系列优质、高效、全面的商品贸易服务。
三、汉口北国际商品交易中心的前景与发展汉口北国际商品交易中心的建设将带来重要的效益和社会影响，具有杜绝交易买卖过程中流通环节拦腰刀、规范交易市场、保障进出口实务、助推区域经济等重要作用。
汉口北国际商品交易中心将引导下游终端贸易企业来汉口北开发区落户，解决企业在业务扩张过程中物流和资金难题，有效推进汉口北开发区进一步融入全球贸易体系，稳步助推全球化进程。
结语综上所述，汉口北国际商品交易中心作为汉口北开发区重要的合作平台，在进一步融入全球贸易体系、推进区域经济发展、促进社会文化交流等方面发挥着重要作用，其发展定位和前景广阔。
预计未来汉口北国际商品交易中心将承接更多的国内外贸易企业，并在市场和科技方面持续创新发展，成为中国经济高质量发展的重要引擎之一。
物流电商新模式及商业价值分析
物流电商新模式及商业价值分析随着互联网技术的不断进步，物流电商行业正经历着一场变革。
物流电商新模式的出现，根本上改变了传统的零售模式，给商业领域带来了巨大的变革。
物流电商的存在，将商品的流通更高效的整合起来，同时也加速了商业的发展速度，为消费者提供了更好的服务与购物体验。
一、物流电商新模式简介物流电商主要是指通过电子商务的手段，加上快递服务，实现商家与消费者之间的交易。
由于互联网技术的发展，电子商务的进步，物流电商也发生了一些新的变化。
传统的物流电商的模式，只是在电子商务的基础上，通过快递公司进行商品运输，但是新模式则更加深入地整合了传统物流与电子商务的优势，增加了平台化服务，实现了最完美的一站式供应链服务。
新模式的典型代表是菜鸟网络。
二、物流电商新模式的商业价值1、物流模式的加速发展物流电商新模式具有很大的发展潜力，主要体现在移动终端、大数据、云计算等高科技应用方面。
特别是在移动终端的应用上，更为有效地推进了物流的普及和货物的流通。
同时，通过大数据的处理，对于物流供应链的管理与协作，也实现了更加高效的实现。
2、降低物流成本由于新模式实现了供应链平台化，无论是物流公司、电商公司还是消费者，都能够获得更加清晰、稳定的物流环节服务，并且物流供应链服务体系也得到更好的协作和管理，这就可以大幅降低物流成本。
例如：发货、运输、配送等环节的优化，不但降低了货物的再发，还可以提高了运作效率。
3、改变消费者的购物体验传统的电商模式中，消费者的购物流程主要是通过电子商务平台进行选购，通常会在下单、支付、等待配送、收货等环节进行相应的等待，而新模式的物流电商，则能够缩短这些时间。
一方面，物流电商新模式可以提供更加专业的快递服务，尽快地将快递、货物送达到消费者手中；另一方面，在不同的电商平台上选择商品购买后，消费者可以售后服务到一个地方处理，这也提高了消费者在电商中的满意度和忠诚度。
三、物流电商新模式今后的发展趋势近年来，物流电商新模式发展迅速，得到了政府和社会的广泛关注和认可。
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策
浅析B2C商务模式下的物流问题及对策随着互联网技术的不断发展，B2C（Business to Customer）电子商务模式已成为电商行业的主流模式之一。
B2C模式下，商家直接面向消费者提供商品和服务，消费者通过线上渠道购买商品，并通过物流配送实现商品的最终交付。
物流问题一直是B2C电子商务中不可忽视的挑战之一。
本文将从物流问题的现状和对策两个方面，浅析B2C商务模式下的物流问题及对策。
一、物流问题的现状1. 物流配送效率低下在B2C电子商务模式下，商品需要通过物流配送到达消费者手中。
由于快递配送的代价昂贵以及仓储和配送环节中的种种问题，导致物流配送效率低下，特别是在高峰期，快递公司往往难以满足用户的配送需求。
2. 物流配送成本高昂B2C电子商务模式下，快递公司需要面对大量的订单和配送需求，以及用户服务的高要求，这导致了物流配送成本的提升，对快递公司和电商企业都带来了很大的经济压力。
3. 物流配送服务质量参差不齐由于市场竞争激烈，一些快递公司为了降低成本，可能会忽视服务质量，给消费者带来不良的用户体验。
包裹丢失、损坏、延迟配送等问题时有发生，给电商企业的信誉和用户忠诚度造成了负面影响。
1. 建立完善的物流体系对于B2C电子商务企业来说，建立完善的物流体系是解决物流问题的关键。
可以通过与合作伙伴建立战略合作关系，共同打造高效、低成本的物流体系，提高配送效率和服务质量。
还可以通过自建物流仓储中心，采用先进的物流技术和系统，自主管理物流环节，提高物流效率和降低成本。
2. 优化物流配送网络物流配送网络的优化，可以帮助B2C电子商务企业提高配送效率和服务质量。
可以通过建立智能化的配送系统，合理规划配送路线和时段，提高配送效率和降低配送成本。
还可以引入物流大数据和人工智能技术，对配送网络进行优化调整，提高配送精准度和满意度。
3. 提升物流服务质量提升物流服务质量是解决物流问题的关键。
B2C电子商务企业可以与快递公司建立长期稳定的合作伙伴关系，共同提升服务质量。
电子商务物流模式浅析
电子商务物流模式浅析1. 引言随着互联网的快速发展，电子商务已经成为了新的商业模式。
电子商务的核心是通过互联网进行交易，方便消费者获得商品和服务。
而物流作为电子商务的重要环节，对于商品的流通和配送起着关键作用。
本文将对电子商务物流模式进行浅析，探讨其发展趋势和现状。
2. 传统物流模式在电子商务出现之前，传统的物流模式主要是由供应商、物流公司和消费者组成的。
供应商负责生产和提供商品，物流公司负责商品的运输和配送，消费者则购买商品并收取配送。
这种物流模式通常需要较长的交货时间，运输成本较高，且由于各个环节独立运作，存在信息不对称和延误的问题。
随着电子商务的兴起，物流模式也发生了很大的变化。
电子商务物流模式主要是通过互联网进行商品的配送和交付。
在这种模式下，供应商将商品上线销售平台，消费者在平台上购买商品，然后由物流公司根据订单信息将商品从供应商处取货并配送给消费者。
这种模式可以减少物流环节，提高交货速度和效率，并且能够通过物流信息系统实现实时跟踪和监控。
根据电子商务物流模式的不同，可以将其分为以下几种类型：4.1 仓储物流模式仓储物流模式是指电子商务企业自己建立仓库并进行配送。
这种模式适用于具有一定规模和存货量的企业，可以提高销售效率，减少物流成本。
同时，仓储物流模式还可以提供更好的商品管理和售后服务。
4.2 第三方物流模式第三方物流模式是指电子商务企业将仓储和配送环节外包给专业的物流公司。
这种模式可以减少企业的运营成本和风险，提高物流效率和灵活性。
第三方物流模式通常通过合作伙伴网络实现全国范围的配送和派送。
4.3 点对点物流模式点对点物流模式是指电子商务企业通过运输服务商直接将商品从供应商处送到消费者处。
这种模式可以减少中间环节，提高物流速度和效率。
同时，点对点物流模式还可以提供更好的用户体验和售后服务。
5. 电子商务物流模式的优势和挑战电子商务物流模式相比传统的物流模式具有诸多优势，例如：•提高了交货速度和效率，减少了交易周期；•降低了物流成本，节省了经营成本；•提供了实时跟踪和监控功能，增强了信息的透明度。
B2C电子商务物流模式研究
B2C电子商务物流模式研究随着网络技术的快速发展，B2C电子商务已经成为许多消费者首选的购物方式。
在B2C 电子商务中，物流起到至关重要的作用，它直接影响到商品的配送时间、配送成本和客户的购物体验。
研究B2C电子商务物流模式对于提高配送效率和满足消费者需求至关重要。
1. 直营物流模式：在这种模式下，电商企业自己拥有物流配送体系。
它可以通过自建物流团队，或与物流公司合作建立自家物流网络。
直营物流模式可以提供更快的配送速度和更好的服务质量，但需要投入大量资金和人力资源来建立和运营物流网络。
2. 第三方物流模式：这种模式下，电商企业与第三方物流公司合作，将物流环节交给专业的物流公司处理。
第三方物流公司负责商品的仓储、分拣和配送等工作。
第三方物流模式能够降低电商企业的成本，并提供灵活的物流解决方案，但对物流公司的选择和管理要求较高。
3. 跨境物流模式：这种模式适用于B2C电子商务平台涉及国际贸易的情况。
跨境物流模式需要处理国际物流、海关清关等问题，对物流效率和运营成本提出了更高的要求。
电商企业需要与国际物流公司和海关合作，确保商品能够按时安全到达国内消费者手中。
4. 社交电商物流模式：随着社交网络的兴起，社交电商已经成为一个新兴的B2C电子商务模式。
社交电商物流模式将物流与社交网络结合起来，通过社交平台的用户社区来进行商品销售和物流配送。
这种模式可以有效提高商品的曝光度和销售量，但需要解决物流配送的问题，例如如何实现快速配送和售后服务。
B2C电子商务物流模式涵盖多种形式，每种模式都有其优势和挑战。
电商企业需要根据自身的实际情况选择合适的物流模式，并通过不断创新和改进，提高物流效率和满足消费者需求。
B2C电子商务物流模式研究
B2C电子商务物流模式研究B2C电子商务物流模式指的是在面向消费者的电子商务中，对于商品的配送和物流处理的方式和方法。
随着电子商务的发展，物流也变得越来越重要，因为顾客希望能够快速、可靠地收到他们所购买的商品。
1. 自有物流模式：电商企业自己建立自己的仓库和物流配送系统，掌握整个物流环节。
这种模式可以确保物流的控制力度，能够更好地满足顾客的需求。
这种模式需要投入大量人力、物力和财力，对企业而言是一种较大的风险。
2. 第三方物流模式：电商企业将物流外包给专业的第三方物流公司进行处理。
这种模式可以减轻企业的负担，提高物流效率。
企业可以专注于自身的核心业务。
由于依赖第三方物流公司，可能造成物流的不可控性和延迟，对企业的声誉和顾客的满意度有一定的影响。
3. 快递代理模式：电商企业与快递公司建立战略合作关系，通过代理快递公司的服务来进行商品配送。
这种模式能够利用快递公司丰富的物流资源和专业的配送能力，提供快速、可靠的物流服务。
企业需要与快递公司进行商业合作，需要支付一定的服务费用。
4. 线下实体店模式：部分电商企业选择在城市设置实体店面，顾客可以在实体店面购买商品，并进行物流配送。
这种模式能够提高顾客的购物体验，尤其是对于一些大件或特殊商品来说，顾客可以亲自体验商品，减少退货的几率。
这种模式需要企业投入额外的成本和人力资源来运营实体店面。
B2C电子商务物流模式的选择需要根据企业的实际情况和发展需求进行评估和决策。
无论采取哪种模式，都需要保证物流的快速、可靠和顾客满意度。
随着技术的发展，物流模式也在不断创新和改进，电商企业可以根据市场变化和技术进步，灵活调整和优化物流模式，以提升竞争力和顾客体验。
B2C电子商务物流模式研究
B2C电子商务物流模式研究随着互联网的迅速发展，电子商务已经成为了人们购物的新方式。
特别是在B2C （Business to Customer）电子商务领域，越来越多的消费者选择在网上购物，这为物流行业带来了新的挑战和机遇。
本文将从物流模式的角度对B2C电子商务进行研究，探讨其特点、问题和发展趋势。
一、B2C电子商务的物流特点1. 快速配送由于B2C电子商务的特点是小额多次的交易，所以快速配送成为了消费者的首要需求。
消费者希望能够在下单后尽快收到商品，因此快速配送成为了B2C电子商务物流的一大特点。
2. 多样化配送方式B2C电子商务的消费者群体广泛，他们对配送方式的需求也各不相同。
有些消费者希望能够在家中收到快递，有些消费者则喜欢到店自提。
B2C电子商务物流往往需要提供多样化的配送方式，以满足不同消费者的需求。
3. 物流信息透明在传统的实体零售中，消费者往往无法得知商品的实时配送情况。
而在B2C电子商务中，物流信息必须做到实时透明，让消费者随时了解商品的配送情况。
这对物流企业提出了更高的要求。
1. 物流成本高昂由于B2C电子商务的快速配送需求，物流成本往往比传统的实体零售更高。
尤其是最后一公里配送，往往需要额外的人力和物力投入，增加了物流成本。
2. 物流配送难度大B2C电子商务的商品种类繁多，大小不一，重量轻重不一，这给物流配送带来了一定的难度。
尤其是在城市中心地区，由于交通拥堵和停车难的问题，让配送员往往难以及时到达。
尽管物流信息透明对B2C电子商务至关重要，但是在实际配送过程中，有些物流企业并不能做到物流信息的实时更新和公开透明。
这给消费者带来了一定的困扰。
1. 引入智能物流技术随着物流技术的不断进步，智能物流技术将成为B2C电子商务物流的重要发展方向。
智能物流技术可以通过人工智能、大数据分析等手段，优化物流配送路线，提高配送效率，降低成本。
2. 探索共享配送模式共享经济的发展已经在物流领域开始有了一些实践，未来B2C电子商务物流也很可能会探索共享配送模式。
电子商务物流模式分析报告
电子商务物流模式分析报告电子商务是20世纪信息化、网络化的产物由于其自身的特点已广泛引起了人们的注意，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一。
过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。
但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。
一、物流配送模式的种类在B2C电子商务中 企业的物流配送模式主要有以下四种：企业自营物流模式、第三方物流模式、物流一体化以及共同配送模式。
企业自营物流是指企业自身经营物流业务，企业物流配送的每个环节都由企业自己来进行策划和管理，通过建立完备的配送系统来完成企业的配送任务。
较典型的企业自营物流模式就是连锁企业的物流配送。
大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的物流中心 来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
第三方物流是指随着物流业的发展而发展为了适应电子商务的发展需求而采用的一种新的物流模式，是物流专业化的重要形式。
“第三方”是区别于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
第三方物流既不属于第一方也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。
它既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平，第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在。
物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。
它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。
在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。
在这种模式下，用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。
B2C电子商务物流模式研究
随着互联网的快速发展，电子商务在全球范围内蓬勃发展。B2C（Business to Consumer）电子商务模式以其便捷快速的特点受到消费者的青睐，物流作为电子商务中至关重要的环节，对于B2C电子商务来说更是至关重要。本文将围绕B2C电子商务物流模式展开研究，分析其发展趋势、现状以及面临的挑战，并提出可行的解决方案。
2. 仓储管理需求复杂化
随着B2C电子商务规模的不断扩大，仓储管理需求变得越来越复杂。仓储空间的合理利用、商品的分类管理、库存的动态调配等问题都是仓储管理所面临的挑战，需要智能化的仓储管理系统来解决。
3. 物流配送效率提升问题
物流配送效率直接关系到消费者的购物体验，而目前物流配送效率的提升仍然是一个亟待解决的问题。如何优化配送路线、提高配送效率，提升用户体验将是未来物流发展的重点之一。
电商企业可以推广绿色物流，采用环保包装材料、优化配送路线、推广低碳配送等举措来推动物流绿色化，提升企业形象，满足消费者对环保的需求。
B2C电子商务物流模式的研究与发展，是电商企业不可或缺的一部分。未来，随着科技的不断进步，物流行业也将迎来更多发展机遇和挑战。希望通过本文的研究，不仅能够更好地了解B2C电子商务物流模式的发展趋势和现状，更能够为解决B2C电子商务物流模式面临的挑战提供可行的解决方案。 B2C电子商务物流模式的不断完善将有助于提升整个电子商务产业的发展水平，推动经济社会的持续健康发展。
1. 多元化配送方式
随着科技的不断进步，B2C电子商务物流模式正朝着多元化的方向发展。传统的物流配送方式主要包括快递、物流等，而如今更多的B2C电商企业开始尝试无人机配送、智能快递柜、共享物流等新型配送方式。这些新型配送方式不仅能够提高配送效率，节约成本，还能够满足消费者多样化的需求。
汉口北商贸物流枢纽区解说词
汉口北商贸物流枢纽区情况介绍中部兴，则中国兴；武汉兴，则中部兴。
武汉,这坐被为冠为“九省通衢”的中部大都市，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，是中国经济地理的“心脏”，具有不可替代的承东启西、沟通南北、维系四方国家战略地位。
位于大武汉北部的黄陂南部地区，地处市区外环与中环之间，其境内汇聚了天河国际机场、武汉北铁路编组站、阳逻长江深水港三大国家级交通枢纽。
黄陂独有的交通枢纽优势，不仅在武汉市内独一无二，在中部、在全国也属十分罕见。
是不可复制的独有资源，更是振兴武汉商贸物流业的天赐良地。
2007年，黄陂区委、区政府制订了将黄陂南部融入大武汉的全新发展战略，提出将“黄陂南”打造成“汉口北”发展方向，并确立下把“汉口北”建设为全国性物流中心和商贸中心的发展目标。
2009年3月，国务院出台的《物流业调整和振兴规划》中，将武汉明确为全国9大物流区域中心、21个全国性物流节点城市之一，处于全国10大物流通道的中心位臵。
国家级物流业规划方案的及时出台，加速了专业市场集群“汉口北”的横空出世。
汉口北商贸物流枢纽区是以现代物流业为基础，以商品交易为特征的商贸物流产业集群。
该区域东起黄陂区武湖，西至岱黄公路，沿汉施公路和汉口北大道规划布局小商品、农产品、家俱、建材、汽车及零配件、金属材料、农机、石化和电子数码等十大专业市场，规划配套有空港物流园、港口水运物流园、公路仓储物流园和铁路货运物流园等四大物流园区，以及公铁联运和水铁联运等两大联运中心。
枢纽区规划面积50平方公里，核心区用地面积24000亩，建筑面积1800万平方米，总投资400余亿元，全部建成投入运营后，预计实现年销售额5000亿元，年创税收60亿元以上，从业人员50万人。
主导“汉口北”项目的规划者称：秉承“以商招商”模式的汉口北专业市场集群，将极大地拉动武汉北部地区经济发展，推动武汉市乃至全中国商贸物流业的转移和升级。
汉口北商贸物流枢纽区以包罗万象的品类优势，以大市场、大商贸、大流通的现代化商贸产业集群优势，从设计之初就站在了前所未有的高度，在体系建设中着重打造的九个方面的鲜明特色，使它逐步成为武汉乃至中部地区一张亮丽的经济名片。
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电子商务环境下汉口北物流商贸
模式定位的分析
寇浪张金福张梅子胡宝君
[摘要]通过分析电子商务对商贸模式的影响，以汉口北为例提出其向专业化的物流商贸模式的转变的设想，并提出相关的建议。
[关键词]电子商务汉口北物流商贸模式
引言
武汉市政府对城市重新规划，汉口北定位为物流枢纽中心，汉口北详细的规划的根据适其功能而定。
在电子商务环境下，现有的商贸模式将发生改变，进而影响武汉的商贸格局。
商贸格局如何变化，汉口北的功能如何演变？因此，本文在电子商务迅速发展的环境下，从全国的宏观的视角对汉口北的功能进行探索和研究。
1.汉口北发展现状
汉口北商贸物流园区是以物流业为基础，以商品交易为特征的商贸物流业集群。
该区域位于天河机场、武汉铁路编组站和武汉新港三大国家级交通枢纽合围的“金三角”地带，与武汉市中心区域一河相依，七路相通。
截至2010年年底，枢纽区内七大配送中心累计投入65亿元，建成面积200万平方米，开业面积120万平方米，与11209家客户签订合作协议。
其中，中国家具CBD的武汉馆，曲美品牌店已于2009年9月29日正式开业迎宾，国际知名品牌福运、亿美、耀邦品牌专卖店紧随其后，于11月14日正式开馆迎宾。
汉口四季美农贸城花卉市场2010年上半年已完成招租；中国长江大世界金属交易中心一期已于2009年年底开工，目前已建成面积达12万平方米，纵横启程大世界和荣中石化物流基地的项目已启动建设。
2.电子商务环境下商贸模式的新特点
近年来我国电子商务一直在以年50%的发展速度突飞猛进，2011年迈入7800亿元大关（网上零售业），2012年突破万亿元。
与此同时，我国快递业的发展速度同样惊人，今年日订单突破200万单的企业就有可能达到5万家。
因此业内人士普遍认为电子商务步入春天。
随着我国经济多年保持高速的增长，物流的规模越来越大，但是专业化的物流信息
服务能力仍是物流业发展的瓶颈，这也导致了物流很难满足企业进一步降低运营成本的需要，物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求，这在很大程度上是物流和商流、信息流不协调导致的，商贸物流一体化能有效改善这种状况。
3.汉口未来商贸发展模式的探究
从汉口北的规划来看汉口北仍然是传统的网下实体店“批发+ 零售+物流”的商贸模式，只是“汉正街模式”的一个小修小补，或者是对“义乌模式”的效仿；
随着电子商务的蓬勃发展，汉口北现行的物流商贸模式将会受到很大的冲击，本文试探究汉口北未来的发展方向将会转型为以信息技术为基础实现“网上、网下批发+零售+仓储物流”的综合性商贸物流模式。
（如图）
4.汉口北综合性商贸物流模式的推进
通过建立综合性的“网上网下批发+零售+仓储物流”中心的模式可以保证商流的顺畅流通，还可以节约物流成本；通过搭建信息平台，可以保证商贸流通企业与物流企业之间信息的畅通，有利于双方之间的信息共享，加深双方之间的合作关系。
4.1汉口北综合性商贸物流的有利条件
4.1.1技术环境
随着信息基础设施与通讯网络的建设电子商务取得迅速发展，电子商务软硬件产品和服务不断健全，银行的电子化为网上交易带来方便。
4.1.2政策环境
国家政策的支持，特别是近年来国家将物流业列入十大正兴产业；以及《汉口北商贸物流枢纽区域建设规划》的完成以及区政府关于“打造中部规模最大、全国设施配套最好的国家级物流中心”的政策。
4.1.3地理环境
该区位于天河机场、武汉北铁路编组站和武汉新港三大国家级箭筒枢纽合围“金三角地带”，与武汉市级中心城区一河相依，七路相通。
枢纽区东起黄陂区武湖农场、西
至岱黄公路，沿汉施公路和汉口北大道规划建设。
4.1.4产业基础
武汉市物流业今年来取得长足的发展，特别是2012年市级物流业发展专项资金规模开始增加到5000万元，并建立去逐年增长机制。
4.1.5人才基础
武汉市高校云集，其中重点大学就有近十所，这为汉口北商贸的发展提供了充足的人在储备。
4.2汉口北综合性商贸物流发展存在的问题及对策
4.2.1长远规划
商贸模式的转型需要一个很长的过程，因此，政府需要对汉口北的商贸模式的转型建立一个长效机制和长远的规划。
4.2.2实现网上网下对接
网上网下的对接是汉口北商贸模式转型后面临的最大的一个问题，这就需要建立和完善电子商务的信息平台和完备的网下承接平台，确保网上货源信息，订单信息以及交易信息的及时正确，以及仓储物流中心的及时反应。
4.2.3完善网上安全和保密措施
网上交易信息的安全是关系到整个交易成功与否的重要因素。
在网上进行电子商务询价、成交、签约, 涉及许多商业秘密和公众隐私。
因此既要保证电子商务的方便快捷和资源共享又要保证电子商务的安全和保密必须强化认证程序完善网上安全机制。
主要工作包括:电子信息的处理、数字认证、加密的算法等。
4.2.4加快配套设施的整合
在配套设施方面，枢纽区铁、水、共、空所属不同的部门，交通运输方式要实现“多式联运和无缝对接”，目前项目建设和整合缓慢影响了枢纽区进展和运行。
因此武汉政府应该加大对汉口北在交通运输方面，特别是多式联运上面的政策倾斜和照顾，对交通运输资源进行整合，促进汉口北物流的有效配置。
4.2.5积极开展电子商务业务
要实现汉口北商贸模式的这一转型必须积极地开展物流电子商务，这是降低成本、拓展物流业务的一大捷径。
特别是在物流信息系统的支持，以电子商务交易作为前台，物流信息系统作为后台，通过运用一定的安全技术，这样就可以获得更大的市场，从而
后的更大的收益。
4.2.6信息人才的引进
虽然武汉地区人才储备资源丰富，但是还是要注意加强人才资源的引进，因为网上网下的结合的好不好，关键还是在于业务人员对信息和物流知识的掌握和运用。
所以，应该加大对物流人才的培养和引进，并制定相应的人才引进措施，是物流信息人才能够充分发挥其作用。
5.结束语
随着网络技术和电子商务的蓬勃发展，我们已经步入了电子商务时代。
因此，物流业也有了新的发展，电子商务环境下汉口北商贸枢纽向综合性的商贸模式的转变是其发展过程中的必由之路。
计算机技术的普遍采用提高了物流的信息化管理水平，使得商流更加容易控制，物流资源得到更充分的利用，加之专业化的物流将提高汉口北的运营效率，从而带来更大的利润。
（指导老师：汤国生）【参考文献】
【1】田媛.电子商务环境下物流信息化问题的研究[J]物流技术,2012,(2):206-208.
【2】梁云. 城乡商贸统筹发展模式及实践[J].商业研究,2009(8).
【3】王晓平.电子商务对分销渠道的影响[J]物流技术，2010(1)．
【4】何红妙，刘慧君．义乌国际商贸城模式在西部的可行性探讨[J]．城市建设理论研究，2011(27)．
作者简介：寇浪，胡宝君，张梅子均为湖北经济学院物流与工程管理学院学生；张金福，徐俊，余莉莉，陈斯媛均为工商管理学院学生。