汽车运用与维修专业课程体系改革研讨会

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汽运维课改介绍2011.11全国课改研讨会

汽运维课改介绍2011.11全国课改研讨会

探求以就业为导向的专业课程方案浙江省“汽车运用与维修”专业课程改革简介浙江省汽车运用与维修专业课程开发联络中心杭州市交通职业高级中学倪爱勤汇报内容•浙江省课改的基本思想•专业课程方案的开发过程•“汽车运用与维修”新课程方案的特点•目前我省本专业课改情况•课改的后续工作浙江省课改基本思想(三句话)以核心技能的培养为专业课程改革的主旨;以核心课程的开发为专业课程建设的主体;以教学项目的设计为专业教学改革的重心。

汽车运用与维修专业教学标准开发程序组成专业课程改革小组分析我省汽车专业课程现状学习当前职业教育课程改革新理念对浙江省汽车企业调研确定课程目标、核心技能、通用课程,架构课程框架形成专业通用课程教学标准汇总形成专业教学标准审定专业教学标准课程研发专家资深专业教师资深专业教师行业技术专家资深专业教师行业技术专家省内各地职业学校理清思路树立课改新理念形成现代汽车企业调研报告形成汽车运用与维修专业通用课程和课程结构形成汽车运用与维修专业教学标准未通过省教育厅课改进程成立课改小组学习统一理念调研分析研究形成初步方案专业指导委员会审议修改高校、企业调研、论证两轮鉴定课程改革是中职师资培训的最好载体行业、企业调研→完成人才需求报告、培养目标定位典型工作过程分析→完成职业岗位群能力分析、确定核心技能工作任务分析→完成项目的体系建构和职业能力标准分析课程结构分析→完成专业课程设置和项目排序课程内容分析→完成课程标准、教学项目总体设计浙江经济职业技术学院汽车学院院长陈开考教授的“课改与项目教学”讲座新课程方案的特点课程模式:公共基础课程+核心课程+专门化方向课程特点:以面向职业岗位的核心技能培养为目标,建构形成了以系列化的教学项目为内容的专业核心课程,和适应于现代学分制管理条件下的,可供学生选择的5大专门化方向的教学项目课程。

核心课程和专门化项目课程约有100个教学项目。

汽车维修(限定选修课)专门化项目课程模块汽车电气维修电工汽车美容与装潢汽车钣金与涂装汽车商务汽车维护汽车修理汽车故障诊断与排除汽车检测技术汽车营销技术汽车零配件销售前台接待二手车交易汽车维护汽车常规电气汽车电子控制装置汽车电路汽车美容汽车装潢汽车内外饰加装汽车改装基础汽车钣金工展开图识读汽车钣金工艺汽车车身检测汽车调漆工艺汽车涂装工艺体育语文公共基础块课程模块数学信息技术基础德育英语汽车概论汽车构造与拆装汽车电工电子专业核心课程模块汽车维修技能汽车机械任意选修课模块汽车英语基础会计营销法规现代汽车维修企业管理汽车驾驶汽车维修技术检索电控柴油机自动变速器摩托车维修环保型汽车维修汽车车身修复汽车检测技术大客车维修技术汽车改装汽车空调汽车通讯与数据总线汽车新技术人文类选修课专业类选修课课程基本框架汽车维修方向的核心技能拆卸检测装配调整工量具、设备的使用专业核心技能汽车运用与维修专业专门化方向工作岗位技能中的最基础、最本质的技术能力专业核心课程汽车概论认识汽车产业走进汽车4S店名车欣赏与车标识别 汽车代码识别汽车结构的认识汽车新技术发展与应用 阅读汽车使用手册汽车的选购、上牌保险、理赔常识安全驾驶模组装与竞赛 汽车构造与拆装让学生在对汽车的解体拆卸和装配中,掌握汽车结构的基本知识和拆装的基本技能.专业核心课程汽车维修技能强调为汽车维修所需要的常用工具、量具和设备的使用方法及螺栓的紧固与拆卸等技术能力。

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究
随着社会的发展和经济的进步,汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一个工具。

因此,汽车运用与维修专业的需求也越来越大。

然而,传统的教学模式已经无法满足市场
的需求,因此,汽车运用与维修专业的教学模式需要进行改革,以适应时代的发展。

教学模式改革应该围绕提高学生的实践能力展开。

这主要包括运用理论知识和实践技
能两个方面。

对于理论知识,应该强调其实用性和实用性,通过实际案例、工程项目等形
式进行课堂教学。

对于实践能力,应该注重学生在实际操作中的体验和积累。

有条件的学
校应该建立实验室和培训基地,学生在这些地方可以接受更加系统和全面的培训,包括工
具使用、故障分析等方面。

另外,教学模式还应该考虑行业需求和市场变化。

学校可以与汽车生产厂家和经销商
合作,将学生引入现代工厂进行实习,这将有利于学生更好的了解行业的需求和市场变化。

除此以外,学校还可以邀请专业人士来进行授课,在课程交流和实际操作方面为学生提供
更加丰富的经验和知识。

面对当前的现实,汽车运用与维修专业的教学模式改革改需严格贯彻实践教学的理念,注重实践和实验,增强学生的动手能力和实际操作能力,同时也要注重培养学生的学习兴
趣和研究能力,使其在未来的工作中具有更加强大的实践能力和创新精神。

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告一、教学目标的设置汽车运用与维修专业理实一体化教学的第一步就是明确教学目标。

在此过程中,要充分考虑社会的需求和就业市场的变化,设定学生发展的目标和要求。

教学目标包括知识、技能和素质方面的要求,并要与课程内容的设置相匹配。

二、课程内容的更新在教学中,对于课程内容的更新是非常重要的。

汽车运用与维修技术的发展迅速,传统的课程内容已经不能满足学生今后的就业需求。

因此,要梳理课程内容,加入新的知识点和技术要求,使之与实际工作中的需求相吻合。

同时,还要加强对汽车运用与维修相关法律法规的教育,提高学生的法律意识和职业道德。

三、实践教学环节的强化汽车运用与维修专业是一门实践性很强的专业,在教学中要注重实践教学环节的强化。

实践教学可以锻炼学生的动手能力和解决问题的能力,提高他们的职业素质。

可以采取多种形式的实践教学,如实验课、实习、设计等。

通过实践,学生可以更好地掌握汽车运用与维修的各种技能,提高实际操作的能力。

四、师资队伍的建设师资队伍的建设是实现汽车运用与维修专业理实一体化教学的基础。

要建立一支高素质的师资队伍,需要大量投入,包括招聘优秀的教师、培训现有教师和与企业合作实施的人才培养计划。

只有有一支高素质的师资队伍,才能保证教学质量的提高和学生能力的培养。

五、评价体系的完善评价体系的完善是汽车运用与维修专业理实一体化教学的关键。

要设计科学合理的评价体系,评价学生在知识、技能和素质等方面的发展情况。

评价要注重实践能力的考查,通过实验、实习和项目实践等方式进行评价,提高学生动手能力和解决问题的能力。

六、与企业合作的深化与企业合作是实现汽车运用与维修专业理实一体化教学的重要途径。

通过与企业合作,可以对学生进行更加实际的培养,提高他们的实践能力和职业素质。

可以与企业共同进行实验室建设、实习基地的建设和教材的编写等合作项目,实现共赢发展。

总之,汽车运用与维修专业理实一体化教学是一个系统工程,需要教育部门、高校、企业和学生共同参与和努力。

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究随着汽车产业的逐渐发展,汽车运用与维修专业的人才培养成为了各高校重视的方向。

而为了更好地培养高素质的专业人才,教学模式改革也是必不可少的一环。

下面就从学生需求、课程设置以及实践教学三个方面探讨汽车运用与维修专业教学模式改革的相关研究。

一、从学生需求角度出发在现代社会中,学生素质不断提高,对于人才培养的目标和培养模式的需求也在不断变化。

而对于学习汽车运用与维修专业的学生来说,绝大多数的学生并不是单纯地追求纸上理论知识,而更希望能够通过实践操作,获得更多的实践经验。

因此,教学模式的改革应当从学生实践需求角度出发,更多地带动实践教学的内容和注意点。

二、从课程设置上做出改动国内多数高校的汽车运用与维修专业课程设置相对比较单一,并且注重理论研究,而实际运用层面的内容比较匮乏。

因此,在课程设置上应当做出必要的改动,注重学生的实践操作能力和实践技能,做到实践和理论相结合,使学生能够在学校期间得到更为全面的培养。

三、增强实践教学的深度和广度随着生产技术的不断发展,汽车运用与维修专业的实践操作内容也在不断更新,因此在教学模式的改革中,更要注重对实践教学深度和广度的提升。

在深度上,教师应当详细介绍汽车维修的基本流程、技术原理,使学生熟悉维修操作的每一个步骤。

在广度上,应当加大实践教学课程的时间限制,让学生有足够的时间来实践操作、探究各种汽车维修技术,不断提升自己的实践技能。

总结:汽车运用与维修专业教学模式改革涵盖广泛,需要对课程设置进行调整和优化,并深化实践教学的深度和广度。

同时,学校和行业单位需加强联系,使得教学与实践基地更加契合,培养出符合市场需求的高素质汽车运用与维修专业人才。

汽车运用与维修专业教学课程体系改革的探讨

汽车运用与维修专业教学课程体系改革的探讨

汽车运用与维修专业教学课程体系改革的探讨摘要:汽车行业的迅猛发展,导致汽车市场对掌握汽车运用与维修技能的专业人才求贤若渴,而汽车运用与工学结合是职业教育人才培养的捷径,也是重要手段。

关键词:工学结合;课程体系改革;校企合作;双证融通教育部对职业教育的要求是:“要全面贯彻党的教育方针,以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才。

”随着社会经济的飞速发展,汽车行业对汽车运用与维修专业人才的要求也越来越高,不仅需要他们具备必须的汽车专业知识、沟通能力、团队协作能力,还要求有终身学习能力、信息处理能力和创新能力等。

一、汽车运用与维修专业技术人才的现状分析汽车产业作为国民经济支柱产业之一的地位越来越突出,其影响力也与日俱增。

从事汽车维修业的员工近500万人,并且随着汽车行业的迅猛发展,从业人员的数量仍在不断增多,令人担忧的是在这些从业人员中,只有大约20%的人员接受过中等及以上的教育,接受高等教育的人少之又少,而汽车行业本身的特点要求专业性强、技术水平高。

因此,提高从业人员的素质迫在眉睫。

二、汽车运用与维修专业课程改革的意义在“工学结合”人才培养模式下,学校专业课程体系只有符合企业要求和岗位标准,才能培养出适合市场需求的高素质专业人才。

因此,专业课程体系改革是实现这一目的的“金钥匙”,其作用显而易见。

1.优化专业课程体系学校通过广泛调研、科学论证,围绕企业的要求定制课程,使汽车运用与维修专业的课程体系符合市场的要求。

2.提升学生的专业能力从职业教育的观点来看,专业能力是为学生今后的职业生涯提供社会生存保障的能力。

专业能力包括专业知识和专业技能,二者相辅相成。

汽车运用与维修专业课程体系改革,为专业的理论学习和专业技能训练的完美结合提供了有利条件,并以行动为导向,引导学生动手、动脑,从而使学生的专业能力得到不断的提升。

三、汽车运用与维修专业工学结合课程改革的实施1.准确定位培养目标(1)明确汽车运用与维修专业课程改革的目标。

汽车运用与维修专业课程改革探索

汽车运用与维修专业课程改革探索

汽车运用与维修专业课程改革探索摘要:职业教育课程改革不是一个一劳永逸的过程,而是一项系统工程,只有与时俱进,加快改革的步伐和力度才能不断推进职业教育的发展进步。

汽车运用与维修专业的课程改革符合职业教育专业发展的普遍规律,但也具有其专业特点所决定的特殊性。

本文将结合我校本专业近几年的有效尝试,对汽车运用与维修专业课程改革的理念在实践运用过程中的探索做一些总结分析。

关键词:课程体系案例教学理实一体化情感目标一、优化课程体系,重构教学内容按照"以就业为导向,以服务为宗旨"的职业教育目标,我们培养的学生应当具有良好的职业道德和职业素质,应当具有熟练的职业技能,走上职业岗位之后具备持续发展的潜力。

具有"系统的应用知识"而不是具有"系统的专业知识"或"专业理论"。

也就是说职业教育课程改革的最终目标,就是让学生具有实战能力——解决实际问题的综合能力。

所以要明白我们培养的人才类型是,技术应用型、技术技能型或操作型的技能人才,不是研究、设计型的人才。

我校汽车运用与维修专业在课程改革理论的指导下,结合多年的教学经验,总结出了一套适合本地区本专业的课程培养体系。

将传统的学科体系经过解构与重构,转化为符合工作过程的行动体系。

在汽车运用与维修专业人才培养课程体系的大纲及内容制定过程中遵循以过程性知识(即“做什么”的目标,“怎么做”的经验,“怎样做更好"的策略)为主,陈述性知识为辅的原则。

创设工作环境,设置工作任务,确立工作对象,运用工作手段进行工作组织、操作,最终完成工作成果并展示。

(1)取消了汽车机械基础、汽车电工电子基础等理论课程;摒弃对本专业无用、无趣的内容,如汽车机械制图,模拟电路等。

将其中有价值的部分转化为工作手段直接移植、融合到汽车专业基础课中。

在高一直接开设汽车结构与原理,其中就融合了平面连杆机构、凸轮机构、带传动、齿轮传动、材料热处理等原本单独开设的理论课程内容。

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告当前,各职业学校大力推进“校企合作、工学结合、理实一体”的教学模式,“校”与“企”合作,“工”与“学”结合,依靠行业优势,与企业紧密合作,寻求校企双赢的有效结合点,实现资源共享,优势互补。

我校在汽车运用与维修专业课程教学中推行理实一体化教学改革,迈出了教改实践的第一步。

通过教学改革,对理实一体化教学法有了初步的认识,对其实施的规律作了一些大胆的实践与探索。

归纳为:实训环境企业化、课程设置模块化、配套教材任务化、教师队伍双师化、质量评价社会化。

实践证明,理实一体化教学是符合职业教育的规律和特点,适应职业学校学生目前基础和身心发展的一种成功的教学方法。

一、理实一体化课程的内涵与特征理实一体化课程是指:理论与实践通过一个个特定的载体(项目、任务、学习情境)有机地融合在一起,通过手脑并用的项目驱动、任务引领、做中学、行动导向等手段来实施课程教学。

1、理实一体化的基本内涵是:充分利用现代教育技术,将理论、实验、实训等教学内容一体化设置;讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施;教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置;知识、技能与素质等职业要求一体化训练;理论和实践交替进行,形象和抽象交错出现。

由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的一体化课程模式。

2、理实一体化课程的特征及内容(1)理实一体化的课程目标,应包含理论教学目标与实践教学目标,或知识目标、技能目标、社会能力目标或职业素养目标;(2)每一教学单元的学习内容理实一体化,教学内容(通常2课时或4课时)要求理实一体化,即讲练结合,教学做合一;(3)理论与实践比例为1:1左右(若实践操作内容即学生未来工作内容,则又属于工学结合课程);(4)配套理实一体化教材;(5)理实一体化学习指导书、学习报告;(6)理实一体化学习评价;(7)理实一体化的教学方法;(8)理实一体化教学管理机制;(9)理实一体化教学场所,职业氛围浓。

论高职汽车运用与维修专业课程体系的改革

论高职汽车运用与维修专业课程体系的改革

学 生 知 识 单 一 、 力 单 一 的 局 面 . 养 综 合 能 力 较 强 的应 用 型 能 培
人才 , 以适 应 社 会 经 济 的发 展 。 从 过 分 强调 知 识 本 位 转 变 为 以 学 生 能 力 为 本 位 高 职 汽
造 成 理 论 与 实 践 的脱 节 ; 门 课 程 各 自独 立 , 乏 彼 此 应 有 的 各 缺
育 资 源 , 高 毕 业生 的竞 争 能 力 提 改变“ 以教 为 主 ” 教 学模 式 , 的 贯彻 “ 学 为主 ” 思 想 以 的 把
课 程 体 系 与 生产 实际 有 较 大 差 距 现 有 的 汽 车 运 用 与 维 修 专 业课 程 体 系 是 建 立 在 “ 段 式 ” 学 模 式 基 础 上 的 , 程 设 j 教 课 置 受 机 械 类 和 近 机 类 专 业 的 影 响 太 大 , 业 基 础 课 中机 械 类 课 专
沟通 ; 础课 、 基 专业课 与 专 业 知 识 和 能 力 的培 养联 系 不 紧 密 , 没
有 达 到 理 论 教 学 为 生 产 实 践 服 务 的 目 的 , 生 的实 际 技 能 训 练 学 时 间 和 项 目不 足 另 外 . 生 入学 后 的 学 习 按 统 一 的 教 学 计 划 学
进 行 ,而 制 定 教 学 计 划 时 对 如 何 发 挥 学 生 的 自主 性 考 虑 较 少 .
车 运 用 与 维 修 专 业 教 育 除 了培 养 专 业 能 力 以 外 . 要 注 重 培 养 还 诸 如 语 言 表 达 、 织 管 理 、 场 把 握 等 综 合 能 力 , 知 识 教 育 转 组 市 把 化 为 素质 教 育
对 学 生 实践 能 力 和 创 新 精 神 的 培 养 不足 目前 , 国 高 职 我

汽车运用与维修专业“一体化”课程体系改革研究

汽车运用与维修专业“一体化”课程体系改革研究
2 . 实 践 价 值
( 1 ) 能促进技工院校 的课程体 系改革。通 过本课题研 究 , 打破 了传统
三段式—— 文化课 、 专业基础课 、 专业课 ” 为代表的 、 按照 知识 本身相 “ 访 问” 模式 , 英 国的 “ 与企 业合作 创办新 型的职业 学校 ” 模式 , 德 国的“ 双 的以“ 元制 ” 模式 , 美 国的“ 企业一职业教 育契约 ” 模 式等。这 些改革 有的还 在进 关性组织 的、 教 学内容 与企 业的需 求相脱 离、 重知 识灌输 轻能 力培养 的课 行, 有 的已经取 得很大的成效。因此这些合作模 式对本课题 的研究尤 其是 程模 式, 建立基于工作过程 、 按 照工作 任务的相关 性组织的 、 教学 内容与企 专业课程体 系的建立、 专业基 础课 程的整合及 文化 基础课程 占比 的确 立等 业 的生产 实际相 一致的、 以能力培 养为本位 的“ 模块化 、 项 目式 ” 课 程体 系 ;
术教 育发展 的大趋 势 , 随着 2 I世 纪经 济的全 球化 发展 , 各 个 国家、 尤 其是 做 大做 强汽车专业 , 促进汽车专 业产业 化建设 ; 同 时利 用一体 化课程 体系 发达 国家( 比如德 国、 英 国、 日本、 美 国等 ) 的政 府和研 究者 , 基 于职业 教育 建设 整合教 学资源, 是实现 优质教 学资 源共享 , 促进 主动式 、 协 作式 、 自主
对 经 济 社会 发 展 的 重 要 性 的 认 识 , 为 了各 自 国 家 在 日趋 激 烈 的 国 际 竞 争 中 型 学 习 , 开展 行 动 导 向 教 学 模 式 的 重 要 途 径 , 是 提 高 教 学 效 率 和 教 学 质 量
保持优 先地位 , 纷纷开始对各 自国家 的职 业教 育模 式进 行改革 , 试 图使 职 的重要保 障。 业教育充满 活力, 满足 不断变化 的经 济、 社会 环境 对各类 人才 的需 求。纵 观 国外校企 合作办学发展职业 教育 的典 型模 式 , 大 致有 以下几 种 : 日本的

探讨汽车运用与维修专业的课程改革

探讨汽车运用与维修专业的课程改革

探讨汽车运用与维修专业的课程改革汽车运用与维修专业的课程改革随着时代的发展和经济的进步,汽车已成为现代社会中便利而不可或缺的交通工具之一。

汽车运用与维修专业作为一个重要的职业领域,在经济日益发展的今天尤为重要。

然而,当前汽车行业的快速发展也给汽车运用与维修专业带来了许多挑战。

比如,新的汽车技术的不断涌现,对技术人员的要求越来越高;汽车行业的诸多变化也对汽车运用与维修专业的培训与教育提出了新的需求。

因此,汽车运用与维修专业的课程改革变得至关重要。

汽车运用与维修专业的课程改革需要从以下几个方面加以考虑。

首先,需要着重加强学生的实践能力。

在传统的教学模式下,学生的学习主要以课本为主,而很少涉及到实际操作。

这种教学方式并不能满足现实的需求。

因此,现在需要通过实践来培养学生的职业能力,以更好地适应汽车行业未来的发展。

其次,需要将汽车技术要点作为教学内容的核心。

汽车技术正在不断发展和改进,因此学生必须了解新的技术和改进的方法,才能适应行业发展的需要。

同时需要将新的技术要点与旧的要点相结合,使学生能够对汽车维修的整个流程有一个完整的了解。

第三,需要注重学科交叉和综合性。

在汽车行业中,往往需要运用到多个学科的知识,因此需要汽车运用与维修专业学生具备一定的其他学科的知识。

其中一些学科可能包括数学、物理等,通过这些学科的学习,使学生具备更丰富的知识面,以提高其解决实际问题的能力。

最后,需要注重课程与实际需求的整合。

制定课程时,应以实际应用为出发点,紧密结合汽车行业的实际需求,适用于汽车制造、维修和销售等领域。

制定的课程应该覆盖所学习领域的全部知识,并且要随着行业的发展进行更新。

可以说,汽车运用与维修专业的教育与课程改革有很大的发展前景。

但是,为了促进汽车行业的良性发展,教育部门需认真对待汽车运用与维修专业的教育教学改革,并且着力培养汽车技术人才,不断推进汽车行业在国际上的发展。

(700字)。

(汽车运用与维修专业)专业(技能)方向动态调整论证会会议纪要

(汽车运用与维修专业)专业(技能)方向动态调整论证会会议纪要

(汽车运用与维修专业)专业(技能)方向动态调整论证会会议纪要1. 引言1.1 概述本文旨在探讨汽车运用与维修专业中专业(技能)方向的动态调整,并为此召开了一场论证会。

汽车相关行业的发展和技术的更新迭代使得传统的汽车运用与维修专业需要进行调整和升级,以适应新的市场需求和技术要求。

本次论证会将梳理这些需要调整的方向,并提出相应建议。

1.2 文章结构本文分为引言、正文、结论三个部分。

引言部分介绍了文章目的、概述以及文章结构;正文部分详细阐述了相关内容;结论部分对所讨论内容进行总结回顾,并展望未来发展方向,最后给出结束语和建议。

1.3 目的本次论证会旨在就汽车运用与维修专业中现有的专业(技能)方向进行评估和调整。

随着社会科技进步,汽车行业也面临着全新的挑战和机遇。

不断涌现的新能源汽车、智能驾驶等新兴领域对于传统汽车运用与维修专业提出了更高要求。

因此,本次会议将围绕如何根据市场需求和行业趋势调整专业(技能)方向展开讨论。

引言部分的目的是为了阐明本文的写作意图和结构,同时简要介绍了汽车运用与维修专业中专业(技能)方向调整的背景和目标。

2. 正文本次会议讨论的主题是针对汽车运用与维修专业的专业技能方向进行动态调整。

以下是会议讨论的具体内容:首先,与会者对当前汽车运用与维修专业面临的挑战进行了分析和讨论。

他们指出,随着科技的进步和社会发展的变化,汽车行业也在不断发展和创新。

新能源汽车、智能化驾驶系统等新兴技术正在逐渐改变传统汽车维修技术要求,并对从业人员的专业能力提出了更高的要求。

其次,与会者深入探讨了当前汽车运用与维修专业所需专业技能的变化趋势,并提出了一些对策和建议。

他们一致认为,随着电动汽车、混合动力车辆等新型汽车的普及,相关专业技能需要重点关注电气、电子控制系统等方面知识和操作能力的培养。

此外,智能化驾驶系统、自动驾驶技术以及数据分析等领域也将成为未来发展趋势,从而需要有关部门加大培养力度并更新教学内容。

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考随着我国经济的高速发展以及人民生活水平的提高,汽车成为了人们日常生活中必不可少的交通工具之一,而汽车运用与维修专业则是与汽车相关的一个重要专业。

然而,随着时代的不断发展和技术的进步,旧有的教学模式已经无法满足当前社会和市场需求,因此如何通过改革教学模式,提高教学质量和人才培养能力,已成为了摆在我们面前的一道难题。

模块化教学是教育教学领域一种广泛应用的教学组织形式。

它将复杂、分散的学科体系划分为以模块为单位的课程体系,每个模块具有独立的教学目标和教学内容。

在汽车运用与维修专业中,可以根据学生的实际情况和需求,将专业课程分成多个模块,例如引擎系统、底盘悬挂系统、车身电气系统等。

学生可以根据自身的学习特长和职业规划,选择和组合自己所需要的模块,完成自己的学业和培训。

采用模块化教学的优点在于:一是教学内容的精简和扩展,教师可以根据每个模块的学习目标,精心设计每个模块的教学内容,不仅使学生学习重点变得更加突出和明确,同时还可以针对学生的实际需求进行扩展教学,从而提高学生的学习兴趣和积极性;二是学习灵活性的提高,学生可以根据自己的实际情况和职业规划,灵活组合所需的模块,学习时间和课程内容都有更大的选择余地,同时还可以加强个人特长的培养和发挥;三是与行业和市场需求更加贴近,模块化教学可以让教师随时了解和调整行业和市场需求,使学生所学到的知识更加符合实际工作需求。

但是,单一的模块化教学也存在一些问题,例如教学内容的脱离实际工作需求,教学模块之间的割裂和缺乏复杂系统的综合培养能力等。

为了解决这些问题,可以将模块化教学与实践教学相结合,采用理实一体化的教学模式。

通过组织实际的汽车维修项目和模拟实际车辆维修时所需要的流程,让学生从理论学习到实际应用过程中形成知行合一的全面能力提升。

这一模式既可以保证教学质量和效果,又可以让学生更好地掌握实际技能和应用能力,为以后的工作和职业发展打下坚实的基础。

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考

汽车运用与维修专业模块式理实一体化教学改革思考随着社会的不断发展和进步,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。

而对于汽车运用与维修专业来说,如何适应社会的需求,培养出合格的专业人才,成为了当前教学改革的热点和难点问题。

面对这一挑战,我们需要采取一系列措施,推动模块式理实一体化教学改革,提高教学质量和学生综合素质。

模块式教学是一种新的教学模式,它强调模块之间的内部联系和整体性。

在汽车运用与维修专业中,可以将课程按照模块划分,比如车辆结构与原理、汽车维修技术、汽车电子技术等,让学生在学习过程中更加系统和全面地掌握知识。

通过模块式教学,学生可以更加灵活地选择课程,提高学习的积极性和主动性。

模块式教学也有利于教师根据学生的实际情况,调整和完善课程内容,提高教学效果。

理论与实践的结合是模块式教学的一个重要特点。

汽车运用与维修专业是一个实践性很强的专业,学生只有掌握了实际操作的技能,才能胜任未来的工作。

在教学中要注重理论与实践的结合,通过模块式教学,可以将理论知识和实践操作相结合,让学生在学习的过程中不断进行实践,加深对知识的理解和掌握。

这样不仅可以提高学生的技能水平,也可以增强他们的实际工作能力和解决问题的能力。

实施模块式理实一体化教学改革,也需要教育管理部门的支持和引导。

他们应该积极推动高校的教学改革,制定相应的政策,为模块式教学提供必要的支持和帮助。

也要提高对教师和学生的教育意识,引导他们适应新的教学模式,培养他们的综合素质和实际操作能力。

汽车运用与维修专业是一个需要与社会和企业紧密结合的专业。

在实施模块式理实一体化教学改革的过程中,需要积极引进社会资源,建立产学研用一体化的教学模式,扩大学生的实践基地,加强与企业的合作,为学生提供更多的实际机会和实习机会。

只有让学生接触更多的实际情况,才能更好地适应未来的工作环境,提高综合素质和职业素养。

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究随着汽车行业的快速发展,汽车运用与维修专业也成为了热门的就业方向之一。

随着汽车技术不断地更新换代,传统的教学模式在面对新的挑战时显得力不从心。

有必要对汽车运用与维修专业的教学模式进行改革,以适应行业发展的需求。

一、问题现状分析目前,汽车运用与维修专业的教学模式主要以课堂讲授、实验操作和实习实训为主。

随着汽车技术的不断更新,新能源汽车、自动驾驶汽车等新型汽车的出现,传统的教学模式已经不能满足学生的需求。

传统的教学方式注重理论知识的灌输,而忽视了实践能力的培养。

学生在校期间缺乏实际操作和实践经验,导致他们在毕业后无法适应实际工作需求,甚至难以找到就业机会。

二、教学模式改革的方向1. 实践能力培养为重点汽车运用与维修专业的学生需要具备扎实的实践能力,因此教学模式改革的重点应该是培养学生的实际操作能力。

通过增加实验课程和实习实训环节,让学生在校期间就可以接触到真实的汽车维修场景,提高他们的维修技能和实际操作能力。

2. 教学内容与就业需求对接教学内容需要与汽车行业的发展需求对接,及时更新教学内容,引入新型汽车的维修知识和技能,增加新能源汽车、自动驾驶汽车等新型汽车的维修教学内容,提高学生的维修水平和适应能力。

3. 职业素养培养除了技术能力外,汽车运用与维修专业的学生还需要培养良好的职业素养,包括团队合作能力、沟通能力、解决问题的能力等。

教学模式改革还应该注重培养学生的职业素养,让他们成为具备综合能力的汽车维修技术人才。

三、如何进行教学模式改革1. 更新教学设备和实验室为了提高学生的实践能力,学校需要投入资金更新汽车维修实验室的设备和工具,保证学生能够接触到最新的汽车维修设备和技术,提高他们的实际操作能力。

2. 建立产学研合作机制学校应该与汽车行业的企业建立紧密的合作关系,开展产学研合作项目,为学生提供更多的实习机会和就业机会,让学生在校期间就能够接触到真实的汽车维修场景,提前适应工作需求。

中职汽车运用与维修专业教学改革的思考探究

中职汽车运用与维修专业教学改革的思考探究

中职汽车运用与维修专业教学改革的思考探究在汽车行业日益发展的今天,汽车运用和维修专业的人才需求量也越来越大,因此该专业的教学改革也变得非常必要。

下面将从课程设置、教学方法和学生实践三个方面分别探讨中职汽车运用与维修专业教学改革的思考。

一、课程设置中职汽车运用与维修专业的课程设置应根据行业发展趋势进行调整,同时也要考虑到学生的实际需求。

具体来说,应加强与新能源汽车相关的学科教学内容,同时注重对机电一体化技术、智能化维修设备、4S店管理等现代汽车维修技术的教学。

该专业还应开设课程如汽车信息技术与维修、汽车故障诊断与维修、汽车遥控技术应用、汽车保险与理赔等,以提高学生综合竞争力。

二、教学方法中职汽车运用与维修专业的教学方法需要注重学生实践。

教师可以根据学生特点,采用灵活多样的教学方法,如课堂讲解、案例分析、实验操作等,以提高学生的学习兴趣和能力。

此外,教师还应注重与企业的合作,将企业的实践经验引入教学中,帮助学生更好地了解行业实际情况,提高他们的实践能力。

三、学生实践中职汽车运用与维修专业的学生实践是非常重要的,学生应该有足够的机会和场所进行实践操作。

此外,学生还应该积极参加行业实践,如到汽车4S店、维修厂等实际场所进行实践操作,更好地了解行业实际情况,锻炼实践能力。

学生还应该参加汽车技能竞赛等活动,提高自身的综合竞争力。

综上所述,中职汽车运用与维修专业教学改革的思考需要从课程设置、教学方法和学生实践三个方面入手。

只有不断创新教学方法、完善课程设置,以及提供更多的实践机会,才能更好地培养行业所需要的高素质专业人才。

汽车运用与维修专业教材改革调研报告

汽车运用与维修专业教材改革调研报告

临朐县职业教育中心学校(临朐县职业中专)教材改革调研报告教育部《关于全面推进素质教育深化中等职业教育教学改革的意见》中强调:“地方、行业要根据区域经济和行业发展的实际需要,组织开发和编写具有地方和行业特色专业的课程和教材。

中等职业学校要根据实际需要,及时更新教学内容,开发教学资源,编写反映自身教学特色的补充教材和讲义等”。

职业学校以“能力为本位”作为自己的办学理念,与普通教育有所区别。

相应地,职业学校所使用的教材,也必然有其自身的特点,必然需要适应它自身的要求。

随着职业学校教学方法与模式改革的深入,任务驱动、案例教学以及项目教学法等等,成为了职业学校常规教学的手段。

那么,教材如何适应教学方法与模式的这种转变,以更好地切合当前学生学习方式转变的需要;作为体现教学内容的组织形式的教材,怎样才能适应当前教学过程上的变化,是我们希望了解和作出努力的一个重要内容。

一、调查目的为了构建适应经济建设、社会进步和个人发展需要的课程体系,建立健全课程开发和教材编写机制,建设好汽车运用与维修专业精品课程,开发和编写体现新知识、新技术、新工艺和新方法的具有职业教育特色的重点专业课程、教材及多媒体教学课件,同时为确立汽车运用与维修专业的培养目标和专业设置提供基本依据,我们组织了岗位技能需求调查及教材改革调查.二、调查方式与范围这次调查采用的是实地问卷调查为主,网上调查为辅。

(一)岗位技能需求调查针对我县汽修企业,采用走访用人单位、问卷调查、资料收集与分析等手段,就相关行业和企业对汽车运用与维修专业岗位技能需求进行调查和分析。

(二)教材改革调查1。

对在校汽车运用与维修专业学生问卷调查;2.对我校汽车运用与维修毕业生从业者进行专业适应岗位调查;3。

带任务进行专业社会调查;4。

对其他中职学校进行学习访问.三、调查内容(一)了解企业对专业人才岗位能力需求(二)了解学生专业学习意向及对现有教材的使用情况(三)了解学生对学校自编教材的需求四、调查结果(一)岗位技能调查结果统计,,,,,主流项目是,,2。

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究

汽车运用与维修专业教学模式改革相关研究随着社会的不断进步和汽车行业的不断发展,汽车运用与维修专业的教学模式也面临着新的挑战与机遇。

为了更好地适应汽车行业的需求和发展趋势,有必要对汽车运用与维修专业的教学模式进行改革和创新。

本文将从当前汽车行业的发展趋势、学生需求和教学内容三方面探讨汽车运用与维修专业教学模式改革相关的研究。

一、汽车行业的发展趋势随着汽车行业的快速发展,汽车的种类和技术也不断更新和提升。

从普通燃油车到新能源汽车,从传统机械结构到智能化、电子化,汽车行业的发展趋势呈现出多样化和快速变化的特点。

汽车运用与维修专业的教学模式也需要与时俱进,及时调整和更新教学内容和方法,以满足行业的需求。

二、学生需求作为学习汽车运用与维修专业的学生,他们需要的不仅是理论知识的学习,更需要的是实际操作的机会和经验。

传统的教学模式往往偏重于理论知识的灌输,而缺乏实践性的教学和培养学生的实际操作能力。

学生们更希望能够通过实际的维修案例和实践性的课程,来提升自己的技能水平和就业竞争力。

三、教学内容随着汽车行业的发展和技术的不断更新,汽车运用与维修专业的教学内容也需要不断更新和调整。

传统的教学内容可能已经无法满足当前行业的需求,因此有必要对教学内容进行重新梳理和设计。

在新的教学内容中,应该更多地涵盖汽车的智能化技术、新能源汽车维修和维护等方面的知识,以及教授一些新的维修技术和方法。

在汽车运用与维修专业教学模式改革的研究中,我们可以采取以下一些措施:1. 加强实践教学在教学模式改革中,加强实践教学是非常重要的一步。

学校可以利用实训基地或者和汽车维修企业合作,为学生提供更多的实际操作机会,让他们在实践中不断提升自己的技能和经验。

2. 引入新的教学方法教学方法的创新也是教学模式改革的重要环节。

传统的课堂教学可能已经无法满足学生的需求,可以引入一些新的教学方法,比如项目驱动式教学、合作学习等,来提升学生的学习兴趣和动手能力。

中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践与思考

中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践与思考

中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践与思考随着社会的不断发展和进步,汽车已经成为人们日常生活不可或缺的交通工具。

作为汽车维修和运用专业的学生,他们需要掌握专业知识和技能,以应对日益复杂的汽车维修和运用需求。

传统的中职教育课程往往滞后于市场需求和技术发展,需要不断进行改革和实践。

本文将就中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践与思考进行探讨。

一、课程改革的必要性随着汽车技术的不断更新换代,传统的汽车维修与运用课程已经无法满足实际需求,学生在校期间掌握的知识和技能往往无法适应社会的需求。

课程改革势在必行。

课程改革能够使学生学习到最新的汽车技术知识,使他们能够更好地适应社会的发展和变化。

随着电动汽车的普及,传统的燃油汽车维修知识已经远远不能满足市场需求,学校需要引入电动汽车维修知识,使学生能够应对未来的发展。

课程改革也能够提高学生的就业竞争力。

市场对汽车维修与运用专业的人才需求旺盛,而有最新技术和知识的学生更容易受到市场的青睐。

课程改革也能够提高学生的实际操作能力。

传统的课程往往偏重理论知识,而缺乏实际操作技能的培养。

课程改革应该更加注重实践能力的培养,使学生在校期间就能够掌握实际操作技能。

针对中职教育汽车运用与维修专业课程的改革,应该从以下几个方面进行内容的调整和改革。

从课程结构上进行改革。

应该增加一些新颖的课程内容,例如电动汽车维修、汽车智能驾驶等内容,使学生能够掌握最新的汽车技术知识。

应该减少一些过时的课程内容,例如旧型燃油汽车维修等内容。

从教学方法上进行改革。

应该采用更加灵活多样的教学方法,例如结合案例分析和实际操作,使学生能够更好地理解和掌握知识。

也应该鼓励学生参加实习和实践活动,增强他们的实际操作能力。

从教材编写上进行改革。

应该编写最新的教材内容,使学生能够接触到最新的汽车技术知识。

也应该注重教材的实用性,使学生在日常学习和工作中能够更好地应用所学知识。

在进行课程改革的过程中,应该注重实践和效果。

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周美珺:进一步完善以职业能力为依据,探索以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位、以职业活动为主线的校本课程体系,课程设计应定位于学生今后如何服务于企业,服务于社会、与社会更好接轨、适应性更强;另外,兴趣班的开设,让学生选择自己兴趣专业的机会,发挥自己的特长。注重专业课程标准开发,将本专业的特点和企业岗位能力需求尽可能的结合起来,突出重要技能知识点,并丰富其内容和对老师教授的途径进行优化和完善,使学生更容易接受和掌握。
王瑞俭:结合我参加工作多年都经验,我认为中职学生毕业后绝大多数是要马上参加工作,角色转变的过程很快,同事这个年纪的学生也最容易受到外界环境的影响,在我了解的信息中,很多这个年纪的学生工作几个月后就辞职了,一是觉得工资低、工作量又大,接受不了这种工作方式;二是对这份工作完全没兴趣,转行干其他的事情去了,直接导致在校期间所学的知识都丢掉了。这两种情况的产生都是学生在角色的转变过程中,不能接受或认识从学生到职业工作者的生活方式的转变,这就需要学校在学生的学习期间,重视职业素质教育,比如职业生涯规划、就业指导等,让学生树立正确的人生观和价值观。就学生的职业发展来说,在我们专业的课程设置上,加强基础课程教育和课程设计多元化等措施都是为学生长远发展做铺垫。
2、开设介绍4S店构架,岗位设置的课程也是非常有必要的,这对学生提前做好职业生涯规划很有帮助,也可以提高学生的职业素养,更快的接轨企业,培养学生的表达能力,尽可能多的与4S店相接轨等开始着手。
张建波老师:从四个方面来介绍目前本周也课程设置上存在问题,以及给出一些自己的看法:
1、教材方面:中等职业学校的学生文化知识基础较差,学习缺乏空间想象力,教材内容过于复杂,个人感觉中职学生能做到掌握好基础性的知识就足够,没必要的太过于复杂化的内容都去掉。
3、教学方法:特别是在重要知识点上,专业教师需要考虑如何使用直观、易懂的教学方法进行知识的传授,并要了解学生实际掌握情况,通过学生间相互交流来促进学生对知识点的学习和接受。
4、教学环境:分模块、分区域教学,合理规划理实一体化教学的场地,可以考虑采用小班化教学或分组教学,一方面有利于教师对学生纪律的掌控,另一方面可以让学生达到活学活用的效果。
杨冬琴老师:通过我们专项会议的讨论,各位专业老师都给出了自己的建议,在接下来的工作中,我们要将各位老师的建议进行统一汇总,组织本专业的专业建设指导委员会专家对我们的建议进行分析,归纳出切合本专业实际情况的课程体系建设实施方案。
工作主题
名师参与课程体系建设工作指导三
会议时间
2013年2月25日
会议地点
徐槟老师:汽修专业在当下,是我校,乃至多数其他中职学校中最热的专业之一,许多学生都是憧憬着美好的未来直奔这个专业而来,我们在专业设置上当然必须以他们的未来就业为导向,更负责任的维护他们的梦想。
我校的汽修专业分为汽车运用与维修和汽车美容与装潢两类,由于多数学生毕业后都是去4S店参加担任汽车维修工、销售顾问、服务顾问等工作。
王增强老师:职业高级中学的学生,文化水平、道德修养相对普高来说有一定的差异,可以在专业的课程体系中加入和加重学生职业素养方面的课程,或在老师的日子教学中引入相关内容,最好是从学生入学开始,加强德育教育,通过德育教育,培养学生职业道德、专业技能责任性的培养,如没有很好的责任心,过硬的技能是对维修车辆会造成很大的安全隐患。
5、教学监控:搭建学校、学部、学生会三方面的教学监控机制,对教师的教学和学生的学习情况进行监控,加强对教师教案的检查工作,提升教学质量。
杨冬琴老师:以上各位专业老师给出的建议值得我们大家认真思考,课程体系建设是一项持续性的工作,希望在今后的工作中一是要用一部分的时间去考虑现有的课程体系有哪些地方存在不足;另一方面要把我们提出来的想法得以实施,实践才是检验一切的真理。
董志军老师:实训课方面,开展结合学校现有汽修教学设备的理实一体化课程,配套与设备相应的学生指导用书和多媒体课件,强化学生操作考核,如果不能通过项目测试,应有其他可代替或其他能力要求,给学生紧迫感,压力感。理论课方面,我认为现用汽修教材,理论知识点较少,完成操作项目设备学校又缺乏,并且教师缺少相应培训,很容易造成教学上的偏差,以及影响学生对知识点的接受和技能水平的提升。一方面我们需要结合本专业的实际情况开发科学合理的校本教材,另一方面加快专业老师对新技术的学习和运用。
工作主题
名师参与课程体系建设工作指导二
会议时间
2012年12月20日
会议地点
学术报告厅
主持人
杨冬琴
记录人
徐槟
出席人员
何洋、周君青、董志军、何跃法、陈云华、刘敏、王增强、张建波
会议议程
商贸学部主任杨冬琴主持发言:随着示范校建设紧锣密鼓的开展,本专业的各项工作也是井然有序的进行中,在上次的课程体系专项研讨会中,我们发现了一些本专业存在的问题,也将老师们的建议进行了梳理,为了进一步的完善,希望各位专业老师各抒己见、集思广益,也是对自己和学生的负责。
汽车运用与维修专业课程体系建设项目
工作主题
名师参与课程体系建设工作指导一
会议时间
2012年10月17日
会议地点
学术报告厅
主持人
杨冬琴
记录人
朱碧玉
出席人员
王瑞俭、卢晓雄、何洋、周君青、董志军、何跃法、陈云华、刘敏、王增强、徐槟
会议议程
商贸学部主任杨冬琴主持发言:为推进我校示范校建设的工作,我们今天召开汽修专业课程体系建设的会议,针对目前本专业的课程设置,结合前期企业调研的情况,对接下来我们汽修专业课程体系建设要进行的改进,谈谈你们的建设情况。
2、培养目标:目标不明确,课程设置针对性不强,易造成学生学得广而不精,动手能力不强,与企业要求差距大,学生到了企业不能及时顶岗,需要企业培训,有的甚至要从头学起。
3、设备方面:我们应根据现有的设备来开设课程,理论上的知识没有对照实际操作,基本等于白上,每学期的内容不要求学的太多,关键在于掌握的熟练度。
何洋老师:从五方面来分析课程体系建设需要注意的地方。
1、培养目标:我们培养的学生是要适应社会现代化建设需要的,在生产一线的高素质专门人才,课程体系的建设要考虑到学生就业岗位能力要求和注重自我学习能力的培养。
2、教学内容:老师在教学过程中要注重知识的延伸,培养学生的学习兴趣,淡化教学内容的多少,强调学持人
杨冬琴
记录人
朱碧玉
出席人员
王瑞俭、卢晓雄、周美珺、何洋、董志军、何跃法、陈云华、徐槟
会议议程
商贸学部主任杨冬琴主持发言:感谢专业建设指导委员会的4为专家来给我们指导工作,在次之前,汽车运用与维修专业组的老师在课程体系建设上也都给出来自己的看法和建议,我们也将这些看法和建议进行梳理之后发给了专业建设指导委员会的各位专家,今天借此机会,希望在座的各位专家能对我们的课程体系建设给出指导性建议,各位专业老师也把各自的疑问都提出来。
卢晓雄:首先我们要明确课程体系建设包含的内容,根据建设任务书的要求,建立以任务项目为导向的课程体系,形成“任务分解—四级测试—考核评价—创业创新”的四层次教学体系。任务分解是通过结合教学方法和教学内容来展现,分解教学内容,采取项目教学;四级测试的考核对象,如何体现四级测试,每一级测试的比重如何来定才科学等,以及四级测试所要体现的目的,这些都需要认真思考;考核评价是对专业的认可标准,如何通过更多的渠道来获取更多公正、公平、公开的评价信息,能让我们更清楚的认识到本专业建设的实际情况,而不是固步自封;创业创新是我们中职学校目前的办学特色,是促进学生学习的一个方法,也是培养学生综合能力的体现,如何让能让创业创新长期进行下去,需要在管理制度和运行方式上做出详细都计划。
4、课程设置:明确学生就业的方向之后,就应该有针对性的课程,比如学生的就业方向是汽车4S店,那么就要有4S店的规章流程,让学生了解4S店主要有哪些岗位,每个岗位主要做哪些事情,可以开始一门关于4S店职位的课程,有助于使学生定位好自己的方向,不能盲目去学,学杂了,反而一无所获。
毛央央老师:对于中职学生基础知识较差、学习兴趣低的特点,专业课程的学习对他们来说有很大的压力,同时也造成了专业课教师在专业教学中颇有压力,学校的实训场地安排和实训设备的不完善,对于“项目教学,理实一体”的教学造成了一些困难。关于校企合作开设的冠名班,是否真的能在实践教学中把该企业的文化,企业的管理模式等贯穿融入,使学生毕业时通过考核,顺利进入企业工作,所以我们在课程设置上要更加贴近学生,多考虑学生对教学内容的接受能力和就业后所学知识的使用度。
何跃法老师:目前我校在师资、教学设备、教学手段等方面都存在一定都不足,建议我们的老师要静下心来,从我们实际情况出发,不要好高骛远,不要过于理想化思考如何改革,从点滴做起,改革不分大小,只要真的能为学生和学校发展带来促进作用。
杨冬琴老师:各位专家的意见给了我们很大的启发,在接下来的工作中,我们要开始进行课程体系改革的实施工作,对各项改革办法逐一进行实施和验证,研究出一套科学合理的实施方案。
1、我觉得给学生开始《汽车文化》这门课时非常有必要的,该课程主要介绍各国汽车品牌,品牌文化,汽车相关的比赛,汽车各性能参数,车辆识别码,构成流程,交通法规等知识点,一个所谓学汽车专业的学生毕业后居然连路上的汽车品牌都不认识,被亲朋好友问及买车注意什么都回答不了该是多么尴尬的事。此外,该课程的知识点相对其他专业课更加贴合生活,生动有趣,在新生中开设可以很好的提高学习积极性。
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