附4、先张法预应力砼空心板预制施工技术交底
先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案
先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案一、概述先张法预应力混凝土空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件。
在施工过程中，梁的施工方案至关重要，直接影响到整个空心板的质量和稳定性。
本文将详细介绍关于先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案。
二、施工前准备1.设计方案确认：根据设计图纸和相关要求确认施工方案，包括梁的尺寸、预应力筋布置、模板支撑等。
2.材料准备：准备好混凝土原材料、预应力钢筋、模板等所需材料，保证质量符合要求。
3.设备检查：检查施工所需设备设施的完好性，确保可以正常使用。
三、施工步骤1.模板安装：根据设计要求搭建梁的模板支撑系统，确保模板结构牢固、尺寸准确。
2.预应力筋张拉：根据设计要求，在模板内设置好预应力筋并进行张拉作业，保证预应力筋的受力均匀。
3.浇筑混凝土：在预应力筋张拉完成后，对梁的空隙进行浇筑混凝土，确保混凝土质量符合要求。
4.养护处理：在混凝土刚浇筑完成后进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。
5.梁的拆模：待混凝土充分硬化后，进行模板的拆除，检查梁的表面是否平整、无裂缝。
四、质量控制1.材料质量监控：对混凝土原材料和预应力钢筋进行严格的质量把关，确保符合相关标准。
2.施工工艺监控：对梁的模板搭建、预应力筋张拉、混凝土浇筑等工艺过程进行监控，及时处理施工中的质量问题。
3.结构检测：在梁的施工完成后进行结构安全和质量检测，确保梁满足设计要求。
五、安全注意事项1.作业人员应穿着符合安全要求的工作服和劳动防护用具，严格遵守作业规程。
2.预应力筋张拉过程中，要确保张拉力的均匀和稳定，防止发生危险情况。
3.混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏和振捣过程中的安全问题。
结语以上便是关于先张法预应力混凝土空心板梁施工方案的详细介绍。
在实际施工中，施工人员应严格按照相关要求和规范进行操作，确保工程质量和施工安全。
空心板梁技术交底
实用文档阿深高速公路开封至通许段分项工程施工技术交底施工单位：中铁二局股份有限公司合同号：第一合同段预应力空心板梁预制施工技术交底一、工程概况本合同段共有空心板梁442片，其中13m空心板梁369片（K100+322.0北干渠中桥（斜800）：13米预应力砼空心中板112片，边板16片；K100+620.5淤泥河中桥（斜1000）：13米预应力砼空心中板84片，边板12片；K102+270东干渠中桥（斜1100）：13米预应力砼空心中板125片，边板20片），NK209+946.5东干渠中桥16m空心板梁65片及16m异形空心板梁8片；空心板梁预制在连霍高速公路以南预制场预制；NK209+946.5东干渠中桥16m后张法异形空心板梁在东干渠两侧预制，每侧预制4片。
（详细见附图）二、预应力空心板梁施工方案㈠先张空心板梁施工方案1、加工及绑扎非预应力钢筋⑴各纵向受力钢筋纵向连接时，Ⅱ级钢筋采用双面焊进行焊接，两钢筋搭接端部焊接前预先折向一侧，使两接头钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度大于5d。
I级钢筋采用绑扎连接，搭接长度大于25d，且不小于20cm。
受力钢筋焊接或绑扎接头错开布置。
⑵下部绞缝预埋钢筋伸出部分预制时紧贴侧模。
梁板脱模后将其扳出⑶充气橡胶芯模固定钢筋每20cm或15cm设置一道。
其下端固定在箍筋上。
该定位钢筋能保证砼浇筑时充气芯模不发生偏移、上浮和鼓出。
⑷施工时注意梁板两端加强钢筋的绑扎位置和间距。
⑸梁板起吊用吊环钢筋必须按设计长度加工并固定在适当位置上。
⑹冬季施工：焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
⑺张拉预应力钢材的时候温度不宜低于 -15℃。
2、预应力张拉施工先张空心板梁434片，其中13m梁369片,NK209+946.5东干渠中桥16m空心板梁65片。
预应力钢绞线的张拉、锚固全部在张拉台上进行。
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点1. 引言1.1 背景介绍随着城市建设的不断发展和交通需求的增加，预应力混凝土空心板桥的施工质量控制变得尤为重要。
只有严格按照施工规范要求，采取科学的工艺方法和有效的质量控制措施，才能确保预应力混凝土空心板桥的施工质量达到设计要求，保证桥梁的安全稳定性和使用寿命。
对于预应力混凝土空心板桥的施工质量控制要点进行深入研究和总结，既有助于提高桥梁施工的质量水平，也有利于推动预应力混凝土空心板桥技术的发展和应用。
部分将具体探讨预应力混凝土空心板桥施工中的质量控制难点和需要注意的问题。
1.2 研究意义预应力混凝土空心板桥是现代桥梁工程中常见的结构形式，具有结构轻量化、抗震性能好、施工周期短等优点。
预应力施工是保证空心板桥质量和性能的关键环节，通过对施工过程中质量控制要点的研究，可以有效提高工程施工质量，确保预应力混凝土空心板桥的安全可靠性。
研究预应力混凝土空心板桥施工质量控制要点，有助于探讨施工过程中可能出现的问题及解决方法，提高预应力混凝土空心板桥施工的效率和质量水平。
对于预应力工程技术的发展和推广具有一定的指导作用，有利于提升国内预应力工程施工水平，推动行业的发展。
在现代桥梁工程建设中，研究预应力混凝土空心板桥施工质量控制要点具有十分重要的意义，有助于保障工程质量和人民生命财产安全。
2. 正文2.1 预应力混凝土空心板桥施工工艺预应力混凝土空心板桥施工工艺是整个预应力工程施工过程中的关键部分之一。
在施工工艺上，首先要对预应力混凝土空心板桥的结构和设计进行充分的了解和分析，确保施工过程中能够按照设计要求进行操作。
在施工过程中，首先要做好模板的搭设和调整工作，确保模板结构的稳定和精准度。
在预应力筋的安装过程中，要注意预应力筋的张拉方向和张拉力的控制，确保预应力筋能够正确地位于设计要求的位置，并且达到预期的张拉力。
在预应力混凝土空心板桥施工工艺中，预应力锚固和套筒灌浆也是非常重要的环节。
先张法预应力混凝土管桩施工工艺技术方案
先张法预应力混凝土管桩施工工艺技术方案一、引言先张法预应力混凝土管桩（Prestressed Concrete Pipe Pile，简称PC桩）是一种高效、环保、耐久的建筑基础形式，广泛应用于各类建筑，包括工业厂房、高层建筑、桥梁等。
PC桩的优点在于其承载力高、施工速度快、现场整洁，已经成为一种受欢迎的地基处理方式。
本文将详细介绍PC桩的施工工艺技术方案。
二、施工前准备1、场地平整：施工前需确保场地平整，清除杂物，满足施工要求。
2、桩位放线：根据设计要求，对桩位进行精确放线，并做好标记。
3、桩尖安装：检查桩尖是否完好，确保其与桩身连接牢固。
4、材料准备：检查预应力钢筋、混凝土等材料是否符合设计要求。
三、PC桩制作1、制作钢筋笼：按照设计要求制作钢筋笼，确保其尺寸、规格符合要求。
2、制作桩身：在制作台上放置预应力钢筋，按设计要求铺设波纹管，然后浇筑混凝土。
3、养护：PC桩制作完成后，应进行养护，确保其强度达到设计要求。
四、PC桩施工1、锤击沉桩：采用锤击的方式将PC桩沉入地下预定深度。
锤击过程中应控制锤击力度和角度，避免桩身损坏。
2、张拉预应力筋：在锤击沉桩完成后，对预应力筋进行张拉，以提高PC桩的承载能力。
3、固定桩尖：张拉完成后，将桩尖固定在地下，防止PC桩受到外部荷载的影响。
五、质量控制1、确保PC桩的尺寸、规格、强度等符合设计要求。
2、沉桩过程中应定期检查桩身是否垂直，如发现偏差应及时纠正。
3、张拉预应力筋时，应按照设计要求进行，确保PC桩的承载能力达到设计要求。
4、固定桩尖时，应确保其牢固可靠，防止外部荷载对PC桩产生影响。
5、在整个施工过程中，应定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量和安全意识。
六、安全措施1、施工前应对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2、沉桩过程中应注意周围环境的变化，避免因外部因素造成安全事故。
3、张拉预应力筋时，应设置安全警示标志，并配备专业人员进行现场指挥和监督。
桥梁建设中先张法预应力砼空心板梁的施工
质量控制。
严格按照有关规范组织施工，避免因预应力材料不合格或，施工行为不规范而造成预应力损失过大。
其次，严格控制梁体混凝土龄期。
梁体张拉前，除对梁体混凝上强度有要求外，对龄期也应进行控制，避免过早张拉。
最后，采用级配良好的石英砂。
预应力施工值得注意的其它问题伸长量的计算理论伸长量和实际伸长量计算时，应考虑千斤顶的预应力筋的工作长度。
张拉过程中千斤顶的工具锚锚住预应力筋使其伸长，量测到的伸长量实际包括了千斤顶内工作长度部分的伸长量，有些技术人员在计算理论伸长量时疏忽了千斤顶内工作长度的伸长量，而在实际量测的伸长量数值中，却己经包括了工作长度的伸长量，导致计算的伸长量误差超过+6%，相反，若计算理论伸长量时考虑了工作长度的伸长量，而在实际量测伸长量时没有包括工作长度的伸长量，则可能导致伸长量误差超出6%。
另外，计算实际量测总伸长量时不应扣除预应力筋锚固阶段的回缩量。
张拉记录换算有些施工人员概念不清，张拉施工记录时将油压表读数与张拉力混为一谈。
张拉过程中2σ0时的张拉力常用2倍的σ0时的油压表读数代替，且张拉控制应力σcon对应的油压表读数，没有依据千斤顶与压力表配套校正校验报告给定的相应参数，而进行内插法换算。
张拉记录初应力的伸长值推算目前施工中，张拉施工人员对初应力的伸长值计算大致有四种方法：①直接量测法。
初应力的伸长量为凭经验感觉预应力筋刚好拉紧后到张拉至初应力σ0时量测到的预应力筋的伸长量。
②直接计算法。
初应力σ0的伸长量为(σ0/σcon)XΔL(ΔL为理论计算伸长量)。
③间接计算法。
张拉过程量测初应力σ0至张拉到张拉控制应力σcon的伸长量ΔL，初应力σ0的伸长量取值为[σ0/(σcon—σ0)]XΔL（mm）。
④采用相邻级的伸长值，例如初应力σ0为10%σcon时，其伸长值采用由10%张拉到20%的伸长值。
第一种方法显然错误，不应采用。
第二、三种方法不够规范准确，不能完全反映张拉至初应力σ0的实际工况，不宜采用。
预应力空心板梁预制施工技术交底
先张法预应力混凝土空心板作业指导书预制场内按施工总进度计划设置预制台座，确保梁板预制满足施工进度要求，钢绞线张拉采用两台DTD2000千斤顶整体张拉，模板支设和砼浇筑采用20t龙门架，砼采用蒸汽养护。
板梁出槽用一座20t龙门架吊运。
1、制梁台座制梁台座采用C30钢筋砼的条形基础，基底开挖到位后先测试地基承载力，若不能达到要求，需换填处理后，再浇筑C30钢筋砼扩大基础，最后浇筑C30台座。
预制梁台座的标高要严格控制，确保纵横向水平，若张拉起拱度太高，应提前设置反拱。
台座面板采用连续大块δ=5mm不锈钢板，做为箱梁预制底模板，台座两侧边角处安装5cm槽钢，以防碰撞，同时在槽钢中安装实心止浆条，防止箱梁预制时漏浆。
制梁台座施工前要进行地基承载力试验，承载力不得小于180KPa。
2、钢绞线张拉钢绞线张拉采用两台DTD2000型千斤顶，整体张拉。
张拉采用应力、应变双控措施，以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。
3、钢筋绑扎板梁钢筋在钢筋棚内加工，按规格型号整齐堆放，并作好标识。
为确保安全，钢绞线张拉完成8小时后再将板梁钢筋运至施工现场，在预制台座内进行钢筋绑扎。
按图纸进行钢筋绑扎、预埋现浇接头钢筋、护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋件。
钢筋绑扎时，注意防雨、防潮，防止钢绞线和底模锈蚀。
4、模板支设板梁模板采用定型钢模，钢模面板采用5mm厚平整钢板，为增加强度，钢板上附加肋板。
钢模使用前，应充分除锈并涂刷优质机油作为脱膜剂。
模板之间的缝隙用橡胶条填充，以防止施工过程中漏浆。
侧模底部用万能杆件顶紧，设斜撑、斜拉杆支撑于底模两侧的纵向砼块上，模板上面设调节螺栓，调节模内尺寸，模板外用花篮螺丝与传力墙对拉，整个支撑系统牢固，拆装方便。
5、砼浇筑（1）按配合比要求搅拌砼。
砼搅拌采用750型强制式搅拌机，骨料采用电子配料斗，运输采用8m3罐车，浇筑采用20t龙门吊配合料斗进行。
（2）混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确保符合设计要求后方可浇筑。
先张法预应力空心板施工作业指导书
先张法预应力空心板梁预制施工作业指导书一、工程概况线路主线桥共有13米预制空心板梁：192片；20米预制空心板梁：192片：二、施工准备1、张拉台座台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在板梁制作时的全部张拉力，我部预制场采用框架式台座。
由纵梁、横梁、横系梁组成框架，承受拉应力。
张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3，受力后挠度不应大于2mm，为满足规范的规定要求，一般采用槽式台座。
2材料机具准备空心板台座施工完毕，砼达到一定强度后，即可进行空心板梁预制。
准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、砼配合比设计等。
钢筋、钢绞线统一堆码于梁场钢筋存放区。
钢筋及钢绞线每批重量应不大于60T，必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆存、不得混杂，且应设立识别标志，钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
2、底模安装施工台座时底板台面铺设不小于5mm厚钢板，用打磨机磨光，作为板梁底模，平整度应控制在2mm以内，两侧用（∟35×35×5mm）角钢固定，按梁底宽形成整体三、施工工艺1、刷底模脱模剂在已施工好的槽式台座底模上涂脱模剂，脱模剂要涂均匀、平整，不宜有遗漏。
2、安放钢绞线：预应力筋均采用符合G/T5224-95标准钢绞线。
跨径13米预应力混凝土空心板梁采用φs12.70钢绞线；。
跨径20米预应力混凝土空心板梁采用φs15.2钢绞线，f pk=1860MPa，E p=1.95×105 MPa松弛率为2.5%。
钢绞线进场前按规范规定进行抽样并委托检验。
钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁使用乙炔烧割，下料长度为槽长与千斤顶长度之和。
预应力筋的一切性能指标必须符合合同规范和国家有关标准要求，在失效长度内套PVC失效管。
3、张拉：张拉前，应对台座、横梁及各种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并经监理工程师签认后才能开始张拉（用于张拉的千斤顶及配套油压表等张拉设备应按规范要求配套标定，对张拉设备进行校检；计算钢绞线的张拉力并换算成油表读数；计算钢绞线的理论伸长量。
先张法预应力混凝土空心板梁施工
先张法预应力混凝土空心板梁施工一、简介先张法预应力混凝土空心板梁是一种常见的建筑结构，广泛应用于大型建筑物、桥梁、隧道等工程中。
在施工过程中，需要按照标准化的施工程序进行，以确保施工质量。
本文将介绍先张法预应力混凝土空心板梁的施工步骤及注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行必要的前期准备工作，包括测量、开挖、灌注基础等。
首先，需要进行现场测量，确定空心板梁的尺寸、位置和基础的位置与高程。
测量完成后，应在地面上标出空心板梁的位置和基础的外形尺寸。
接着，进行开挖工作，开挖的深度应符合设计的要求，在挖掘过程中应注意地面的平整和水平度。
最后，进行基础的灌注工作，确保基础的强度和稳定性。
2. 模板安装模板是空心板梁施工过程中的重要组成部分，在模板安装前，应检查模板的质量和可用性，确保模板与设计要求一致。
在安装模板时，应先进行带孔支撑安装，然后再安装边模板和顶模板，确保模板与基础之间的间隙符合要求。
3. 预应力筋的安装预应力筋是空心板梁施工中的另一个重要部分，在安装前应检查预应力筋的质量和数量是否符合要求。
预应力筋的安装应按设计要求进行，包括预张拉工序、缆头固定工序、端部套筒安装工序等。
4. 混凝土浇筑混凝土的浇筑应在模板安装和预应力筋安装之后进行。
混凝土浇筑应按照设计要求，在浇筑前应进行必要的养护。
5. 后期工序混凝土浇筑完成后，应进行后期的修整工作，包括打磨、防水等。
在完成修整工作后，应进行预应力筋的张拉和锁固工作，确保预应力筋的紧固性。
最后，拆除模板，完成施工工作。
三、注意事项在施工过程中，需要注意以下几点：1.施工过程中，应严格按照标准化的程序进行。
2.模板的质量和可用性对施工质量有较大影响，应特别注意检查和选择模板。
3.预应力筋的数量和安装位置应按照设计要求进行，确保预应力筋的紧固性和稳定性。
4.混凝土浇筑应按照设计要求进行，在浇筑前应进行必要的养护。
5.后期修整工作应认真进行，确保施工质量和防水效果。
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点预应力混凝土空心板桥是一种采用预应力技术建造的桥梁，具有结构轻巧、承载能力强、抗震性好等优点。
为确保预应力混凝土空心板桥的施工质量，需要在施工过程中进行严格的质量控制。
下面是预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制的一些要点。
1.施工准备阶段：在施工前，需要进行细致的准备工作。
包括制定施工方案、制定施工组织设计、采购材料、检验设备等。
施工方案需要考虑到材料的选用、预应力布置、施工工艺等因素，并根据实际情况进行调整。
2.钢材质量控制：预应力混凝土空心板桥的预应力是通过钢材来实现的，因此钢材的质量控制至关重要。
需要对钢材进行合格证明的检验，包括外观检查、尺寸检查、化学成分检查等。
严禁使用有缺陷的钢材，以确保预应力的安全和稳定。
3.模板施工质量控制：模板是浇筑混凝土时用来固定和成型的结构。
模板的施工质量直接影响到预应力混凝土空心板桥的结构和外观质量。
模板安装前需要进行检查，保证其刚度、平整度和支撑能力等。
在使用过程中需保持模板的清洁，以免对混凝土造成污染。
4.预应力钢束张拉工艺：(1)预应力钢束的固定和锚固要求严格，要进行拉力测试和锚固检查。
(2)预应力钢束的张拉应按照设计要求进行，要做到张拉力均匀、稳定，避免产生过高或过低的预应力。
(3)采用专用设备进行钢束张拉，保证操作的准确性和稳定性。
同时要根据设计要求记录相关数据，备查核验。
5.混凝土施工质量控制：(1)混凝土的配合比需按照设计要求进行调整，保证其强度和耐久性等性能指标。
(2)在浇筑混凝土前要对模板进行清洁，确保混凝土表面的光洁度和平整度。
(3)浇注混凝土时，要控制好施工温度和湿度，以避免混凝土过早干燥或过早硬化。
(4)混凝土浇注完成后需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
6.施工现场质量控制：(1)施工现场要保持整洁，杂物应及时清除，以保持施工环境的安全和整齐。
(2)施工过程中要注意安全措施，严格遵守相关规定和操作规程，确保施工人员的安全。
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案施工技术方案一、工程概况本合同段内共有单孔长12.92m预应力砼空心板梁64块，边板16块，中板48块，砼使用C40。
全面情况如下：K134+391 1孔×13m正交小桥，下部结构：薄壁桥台桩基础，上部构造：装配式砼空心板。
中板12块，边板4块。
C40砼：117.6m³I级钢筋14918.7Kg。
II级钢筋9495.6kg.钢绞线Φs15.2：2788kg。
K142+560正交桥3×13m中桥，下部使用肋式台，柱式墩，挖孔灌装桩基础，上部装配式钢筋砼空心板。
中板36块，边板12块，C40砼：390.9m³I级钢筋44777.9kg.II级钢筋33141.kg钢绞线Φs15.2 ：8364.0kg。
合计：单孔12.92m长空心板：边板16块，中板48块，c40砼：508.5m³ I级钢筋：5969kg，II级钢筋42637.2kg，钢绞线（Φs15.2） 11152kg。
二、机械设备情况1、混凝土拌与机：JS500L 2台2、25吨吊车：1台3、电动油泵：YBZ10—50A 2台2YBZ2—49 3台4、千斤顶：YDT3138—SA 4台YDJC250—200 1台5、充气橡胶芯模：4条6、长线混凝土张拉台座：64.5m 2槽7、钢筋加工设备：3台电焊机，2台弯曲机，2台切断机，1台无齿切割机，2台钢筋调直机三、预制厂平面布置图（见附图）四、预应力空心板梁施工工艺先张法预应力空心板梁施工工艺1、预应力张拉台座的设置：先张法预应力张拉台座使用长线墩式台座，设置为两槽台座，台座长64.5m，每槽台座预制4片梁。
由传力墩、台面、承力横梁构成，台座为25#钢筋混凝土结构，台座底板为在平整压实的场地内，铺垫25cm厚石灰土，平整压夯实再在其上浇筑25#混凝土20cm厚；底板下设钢筋混凝土锚梁，增强底板整体刚度。
传力墩要紧用于承受预应力钢绞线的张拉力，为钢筋混凝土结构。
先张法预应力混凝土空心板施工
先张法预应力混凝土空心板施工预应力空心板是桥梁的重要结构，随着我国预应力技术的不断发展和完善，已接近国际先进水平，而且预应力技术是当前世界上最重要的最有发展前途的结构。
因此它是我国桥梁工程重要的发展方向，我们每位施工人员都应该认真学习、了解预应力技术，不断改进施工生产工艺、提高效率、保证质量，使预应力发挥它的功效。
一、制作预应力混凝土空心板的前期准备工作：1、预制场地的选择2、先张法台座的制作3、张拉设备的选择及其标定4、预应力钢绞线的检验与存放5、锚具的选择二、预应力混凝土的施工方法：1、钢筋（板中除钢绞线以外的钢筋）预制板制做前应进行钢筋加工，钢筋下料前应平直无局部弯折，并将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
各号钢筋的制作尺寸必须按图纸要求。
Ⅰ级钢筋制作的箍筋弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
钢筋安装绑扎在钢绞线张拉到控制应力50%时进行，钢筋间距应正确，绑扎应牢固，为了控制箍筋间距在案台座上应事先用红油画出标记。
水泥砂浆垫块应事先准备好，应与钢筋扎紧并互相错开、保护层厚度应符合设计要求。
钢筋的夹头应反向于胶嚢。
斜交角为防止端部胶嚢上浮、位移应做端部箍筋限位。
板下部连接筋支模后应紧靠模板，拆模后可顺利凿出。
支设模板及浇筑混凝土前施工员、质检员、钢筋人员应对各部位钢筋的安装、绑扎及预埋件等各部位进行严格检查。
2、台座台座表面在每次施工前进行检查、修补，保证其平整光滑。
清理干净台座表面及两侧角钢后涂刷脱模剂。
放钢绞线时应避免与台座接触，采用1米长的木板适当铺设。
如有接触应用干净麻布认真擦净。
混凝土浇筑振捣过程中应避免振捣器与台座接触，一定周期后适当对台座面进行水磨。
施工员在每次施工前对台座进行严格检查。
3、模板（定型钢模）在施工前应对每块模板表面进行平整检查，除去表面鳞锈，接缝处理要平整不错台，严密不漏浆。
相邻模板高差不超过2 mm，预留孔位置偏差不超过10 mm。
支模拼装应检查各部位支撑是否牢固。
先张法预应力混凝土空心板施工
先张法预应力混凝土空心板施工【摘要】随着我国建筑施工技术的不断进步，先张法预应力混凝土施工在现代建筑工程中的应用也越来越常见，尤其是在工程空心板施工上。
针对先张法预应力混凝土在建筑施工中应用的广泛性，本文以某工程建设为例，对该工程施工中所使用到的先张法预应力混凝土空心板的施工技术进行分析，并得出了一系列相关的施工工艺流程，可供同行参考。
【关键词】先张法预应力；混凝土；空心板；施工工法；分析先张法预应力混凝土施工是一种在浇筑混凝土之前就对混凝土张拉预应力筋的施工技术，这种施工技术可以使混凝土构件质量变得更佳，使混凝土材料以及预应力筋之间的粘结性变得更强，是预应力混凝土构件的整体性能和预应力值更能满足混凝土设计要求。
下面，笔者结合某工程建设实例，对施工中所应用到的先张法预应力混凝土空心板施工技术作详细探讨。
一、施工前期准备预应力混凝土空心板的应用范围是局限在桥梁工程上的，他是国内桥梁工程中的一种重要结构，同时也是国内桥梁工程施工在未来一段时间内的主流发展方向。
所以，本文在探讨预应力混凝土空心板施工工艺时是结合桥梁工程施工实际来讨论的。
在正式施工前期，预应力空心板施工需要做好准备工作有：（1）桥梁中张拉台座制作采用了预应力混凝土空心板施工技术，所以在实际制作时，预应力张拉台、千斤顶以及油泵等各种施工设备都应该交由工程监理师来进行检查，保证施工设备性能的稳定性；（2）由于在实际施工中，施工技术人员会选择采用长线式的传力柱线拉台座，且传力柱线拉台座由钢筋混凝土构成，所以必须要求张拉台座具有足够的强度与刚度，保证台座的抗倾覆系数不会小于1.5，抗滑系数不会小于1.3；（3）施工前要提前制作好模板，施工中所需用到的侧模必须要使用钢模板，而边梁上的钢板则需选择冷板材料，以便提高梁体的美观度。
二、施工阶段先张法预应力混凝土的施工大致包括6个阶段，需要做好6个分项工程的施工控制，包括钢筋施工、台座施工、模板安装、钢绞线张拉和伸长值计算、混凝土浇筑以及预应力筋放张等等。
先张法预应力混凝土空心板梁施工
彰武大桥先张法预应力砼空心板梁施工方案我部负责施工安林高速公路第五标段K28+450彰武大桥工程施工。
大桥的上部结构为C40预应力钢筋混凝土空心梁板，预应力采用先张法施工，张拉台座采用C30钢筋混凝土制作；预应力钢绞线采用直径φj15.24钢绞线，其标准强度为R y b=1860Mpa；公称面积140mm2,延伸率小于4%；张拉设备采用3000KN千斤顶两个，270KN 千斤顶一个；具体施工方案如下：一、施工程序台座制作→张拉设备校验、安装→绑扎非预应力钢筋→布设钢绞线→张拉钢绞线→安装外侧模板→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁二、施工工艺框图（见下页）三、施工方法1、台座制作：先张法预应力空心板梁的预制采用钢筋混凝土传力柱槽式张拉台座，传力柱按偏心受压构件设计，截面尺寸60X70cm，埋至深度40cm，每根传力柱之间设支撑横梁，以满足传力柱具有足够的稳定性，同时满足预应力超张拉和构造要求（布置图见附图二）。
台座两端设型钢组焊的张拉、锚固横梁，台座两端的固定横梁采用整体横梁以增加张拉台座和横梁的稳定性。
槽底采用钢筋混凝土进行硬化并进行水磨处理，形成水磨石作底模。
底模脱模剂采用石蜡。
2、钢校线：在钢绞线进场以后，因分批进行检验，每批重量不大于60T；检验时从每批钢绞线中任选3盘，从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后，根据每槽张拉台座的长度（包括横梁宽度）、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度；钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
铺设预应力钢绞线时，预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住，在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内，使预应力筋与混凝土不产生握裹作用，达到设计要求的失效效果。
3、钢筋制作与安装：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。
先张法预应力空心板预制施工工法
先张法预应力空心板预制施工工法（聚苯乙烯泡沫内模）1前言随着公路事业的快速发展，对空心板预制施工提出了更高的要求，鉴于以前使用胶囊作为内模施工的缺陷，采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模，可以有效提高顶半副板厚度合格率。
本工法是在连霍高速公路郑州段改建工程中，经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。
2工法特点2.1解决了以往使用橡胶胶囊内模易偏位、上浮导致空心板顶面、侧面壁厚度局部超薄产生的质量隐患。
2.2能准确保持空心板内径尺寸；进而有效提高底板、顶板、副板厚度合格率。
2.3保证空心板能较好的满足设计性能，易于保证预制质量等特点。
2.4施工工序简单，易固定，整体性好，质量经济效益显著。
2.5空心板端部可一次浇注成功，改善空心板受力性能。
3适用范围本工法适用于高等级公路，城市道路，机场道路等的桥梁空心板预制。
4工艺原理发泡聚苯乙烯自重很轻，外观尺寸可按要求自由加工。
在常规的空心板施工工艺上通过采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模，在不改变设计要求的前提下，降低了作业难度，保证砼浇注的连续性，加快作业进度和质量。
对空心板内空间起整体替代原理；既降低了内模固定难度。
又可将空心板内完全填充密实，减少后期水害对梁内的侵蚀作用。
5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程预制场建设→安装侧模板→安装底板、腹板钢筋→穿钢绞线→钢绞线张拉→浇筑底板混凝土→安装聚苯乙烯泡沫内模→安装顶板钢筋→浇筑腹板、顶板混凝土→混凝土养生→预应力放张→移梁存放→封头→验收5.2操作要点5.2.1预应力张拉台座5.2.1.1预应力空心板预制台座采用长线槽式台座，根据标段空心板跨径，考虑设置台座。
5.2.1.2台座基础根据预制梁板设计参数、现场地质条件等进行计算；常用20米梁可参考采用换填20cm厚6%水泥土，用压路机碾压密实，然后浇筑15cm厚C30混凝土，再浇筑5cm厚C30水磨石混凝土，作为梁板底模，水磨石表面必须水平且平整光滑。
先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案
先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案本合同段梁板采取集中预制，预制场地选在桥头路基处，空心板梁侧模采用定型钢模板，芯模采用充气芯模。
1、张拉台制作张拉台底座基础采用C15片石混凝土，传力柱及连接传力柱的端梁采用C25号钢筋混凝土矩形梁，横梁采用I56B、16mm钢板焊成的箱形结构，底模为砂浆抹面，上铺5mm厚的钢板。
两边安装角钢，底模每隔1米设置螺栓孔一道，用于校正、紧固模板。
预应力张拉台座须有足够的强度和刚度，抗倾覆系数大于1.5，抗滑系数大于1.3，横梁受力后拱度小于2mm。
施工时应提供张拉台设计计算书，上报监理工程师批准，确保张拉台座有足够的刚度，防止在预应力钢筋张拉时使台座发生变形。
2、钢绞线张拉在张拉台上，铺设预应力钢绞线，在铺设时应在底模上面设隔离层，防止钢绞线与底模直接接触，沾上脱模剂，同时防止钢绞线在铺设时出现死弯或交织现象。
预应力钢绞线定位采用在张拉横梁上事先利用机械钻成预留孔，孔直径比预应力钢绞线直径大2mm。
其安装位置经测量确定，并使两端对应的预应力钢铰线轴线一致，严格保证预应力钢筋定位的准确，预应力钢筋布设时注意失效段塑料管的设置。
预应力钢绞线张拉程序为：0→初拉力→σcon（持荷2min锚固）。
张拉设备采用25t千斤顶，张拉前应对千斤顶及油表进行检定，以确定张拉时个阶段应力的油表读数。
严格张拉锚下控制力，张拉操作时采用控制吨位与延伸量双控，伸长量控制在6%，且不允许断丝，若伸长量误差较大，需要分析、研究原因。
张拉设备在使用前校准，千斤顶每使用6个月或200次校验一次，压力表每2个月校验一次。
为了避免台座承受过大偏心力，应先张拉靠近台座截面重心处的预应力钢绞线，即先拉中间的后拉两侧的，两侧应尽量对称进行。
3、钢筋绑扎待钢铰线张拉完毕8h后按设计图纸绑扎钢筋骨架，检查各部尺寸无误后，通知监理工程师验收合格后方准进行下道工序模板支立施工。
4、模板支立模板的尺寸应符合设计图纸。
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点
先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点随着城市建设的不断发展壮大，桥梁工程在城市和交通建设中扮演着非常重要的角色。
在桥梁建设过程中，预应力混凝土空心板桥是其中的重要组成部分之一，它具有自重轻、刚性好、抗震性能好等特点，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
而在预应力混凝土空心板桥的施工过程中，施工质量的控制尤为重要，它直接关系到桥梁工程的安全、使用寿命以及后期维护等方面。
本文将对先张法预应力混凝土空心板桥预应力工程施工质量控制要点进行详细分析，希望对相关工程质量管理工作提供一定的参考和借鉴。
一、混凝土材料的质量控制混凝土是预应力混凝土空心板桥的主要构造材料，其质量直接关系到桥梁的使用性能和工程质量。
在施工过程中，需要对混凝土材料的质量进行严格控制，确保其符合设计要求和标准。
施工前应对混凝土原材料进行检测，包括水泥、骨料、粉煤灰等材料的质量检测，确保其质量符合标准。
在混凝土搅拌和浇筑过程中，需要对混凝土的配合比进行精确控制，搅拌时间、搅拌速度、搅拌比例等参数也需要进行严格的控制，以保证混凝土的均匀性和密实性。
还需要对混凝土的抗压强度进行抽检，并及时调整施工工艺，以确保混凝土的质量符合要求。
二、预应力钢束的施工质量控制预应力钢束是桥梁预应力工程的关键材料之一，其质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
在预应力钢束的施工过程中，需要对钢束的质量进行严格控制，包括拉伸精度、预应力损失、防腐蚀措施等方面。
拉伸设备的精度和稳定性需要得到保证，避免因设备问题导致的拉伸误差。
在预应力工程中，需要对预应力损失进行计算和控制，避免过大的预应力损失影响工程的使用性能。
还需要对预应力钢束进行防腐蚀处理，延长其使用寿命，减少后期维护成本。
三、吊装施工的质量控制在预应力混凝土空心板桥的施工中，吊装过程是一个关键环节，它直接关系到桥梁的安全性和施工质量。
在吊装过程中，需要对吊装设备进行严格检验和测试，确保其稳定性和安全性。
谈先张法预应力空心板施工工艺
谈先张法预应力空心板施工工艺先张法预应力空心楼板施工工序简单，能够适用于大多数中小型构建。
它可以预制吊装，并且施工速度相对较快，能够明显缩短工期，我国大部分地区都在应用此法。
本文结合多年的施工经验，对先张法预应力空心板预制施工的各个工序和各个施工方法有了比较详细的论述。
但是先张法预应力空心板施工工艺也存在一些问题，文章根据具体的问题提出一些措施和解决办法。
标签先张法；预应力；空心楼板；施工工艺一、前言让我们了解下先张法，它指的是我们先于浇筑混泥土的时候张拉预应力筋，在同时把张拉的预应力筋暂时锚固在提前准备好的台座或者钢模上，然后我们在开始浇筑混凝土，这之后等待混凝土养护到我们设计强度值的75%，必须保证预应力筋和混凝土的粘结相当牢固时，才能放开预应力筋，这样就可以借助混凝土和预应力筋之间的粘接，从而对混泥土施加预应力。
先张法施工的设备主要包括台座、夹具和张拉机具。
我们所谓的先张法的施工工艺基本可以分为：钢绞线的下料——穿筋——预应力筋张拉——构件的制作——预应力筋放张。
先张法可采用台座法、机组流水法和传送带法。
采用台座法生产时，预应力筋的张拉、锚固，混凝土构件的浇筑、养护和预应力筋的放张等工序皆在台座上进行，预应力筋的张拉力由台座承受。
但是我们的先张法施工工艺也存在一些常见问题比如张拉的时候出现滑丝和断丝以及预应力筋的实效和预应力损失这些问题。
文章对产生这些常见问题的原因作了分析，并提出了预防和处理措施。
二、原材料质量控制及混凝土配合比要求1、砂、石料、水泥的质量控制我们所采用的材料都要符合规范的要求。
经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。
水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施。
2、钢筋以及预应力钢筋的质量控制钢筋施工是空心板施工的主要分项，把握好钢筋施工的质量关是施工质量管理的重要方面之一。
预应力钢筋施工工艺，从水平方向，可以有效解决池壁温度应力问题，从而根本解决了裂缝，大大提高了混凝土结构的耐久性。
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先张法预应力砼空心板预制施工技术交底一、工程概况本扩建工程位于原沪宁高速公路（江苏段）两侧，我标段预制场承担A1、A2标的全部预制梁板工作，梁按长度分为8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8种类型，总计1832片梁，其中有实心板、先张法预应力空心板和后张法预应力T梁三种，8m实心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先张预应力空心板分别为604片、160片、256片、324片、48片，25m和30m后张预应力T梁为30片和90片。
二、施工准备工作（一）作业条件1、场地硬化、底模设臵：预制场征地后，我项目部组织人员进行场地平整，将原地面翻松25cm掺6%石灰，压实度达87%；再填筑一层厚20cm的6%灰土，压实度达90%，碾压成型后在其上施工台座及张拉纵梁。
张拉纵梁每条长90米，断面尺寸50*50cm，采用C25砼浇筑而成，张拉端头配筋，共设11条。
张拉纵梁间全部采用标号C25，厚10cm的砼硬化，硬化完成后在其上再施工一层厚5cm，宽0.99m，标号C30的砼做为台座基础，在基础上铺设一层厚4mm的钢板即形成底模。
为保证底模有足够刚度及强度，底模施工前根据现场的地质情况进行承载力的试验、验算。
设计可靠的处理方法，防止地基产生不均匀沉降。
两端头采取相应措施，加宽加深处理，保证台座坚固无沉陷、不断裂。
保证张拉台座、纵梁、钢横梁在钢绞线张拉受力后不倾覆、不变形、不移动。
使得底模的挠度不大于2mm，为确保底模光洁度及倒用次数和平整度，底模用4mm厚的钢板满铺，L50×5角钢镶边，焊面焊平抛光处理。
预应力底模共建9槽，每槽长90m 。
2、台座及张拉槽设臵：预制场横断面内布臵预应力张拉台座及非预应力台座两种。
非预应力台座即8m梁12个台座；预应力张拉台座共设9个通长台座，每个台座长90m。
张拉台座可一次生产10m梁8片，或13m梁6片，或16m梁5片，或20m梁4片。
3、排水系统设臵：因当地雨季长，雨水多，故预制场内排水很关键。
本预制场排水系统采用设碎石盲沟及10cm塑料排水管将雨水引出场外，同时在预制场西侧龙门轨道外，距轨道5米挖一条深1m，宽1.5m排水沟，并同当地一条河渠相连，负责排除预制场内的雨水。
4、龙门吊布设：预制场现长290m，宽35m。
在长度方向布设两条平行轨道，净距30m长290m，用于行走2座30m跨径20T大龙门架，净高9m，用于起吊梁及存梁之用，在其内架设两条平行轨道，净距28m用于行走1座28m跨径5T小龙门架，净高4.5m，用于起吊梁模板及浇筑砼之用。
目前，龙门正在紧张的施工中.5、拌合站建立：为保证预制梁混凝土的正常浇注，我项目部将搅拌站建立在预制厂内。
搅拌站配备一台JS1000型搅拌机，一台JS500型搅拌机，两台50装载机等相关配套设施。
目前拌合站已全部安装调试完毕，投入生产。
6、预制场主体布设：预制场布设有龙门轨道、先张法预应力空心板台座、实心板预制区、存梁区、钢筋加工场地、职工生活区、办公区等。
为了方便运输，在预制场中间，平行龙门轨道铺设一条宽6米便道，做为浇筑砼运输车信道。
同时在龙门架外设一条便道，用来运输钢筋、钢绞线等材料。
7、施工便道：经过系统的规划布臵，从原有的本标段便道修建一条宽8米的专用便道进入预制厂，以方便材料及预制梁的进出。
便道先用挖便道排水沟的土加高，再铺上一层50cm的拆迁砖碴，找平压实后垫30cm6%的灰土压实，再铺5cm的石子封面。
8、施工用电：我项目部在预制场安装一台200KVA变压器供电，同时备有一台200KVA发电机，可随时发电，保证砼浇筑的连续性。
（二）材质要求1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2、砂、石子：砂为细度模数2.3～3.1中粗砂，碎石为5～31.5连续级配3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。
4、钢筋：钢筋直径≥12mm者为Ⅱ级钢筋，≤10mm者为Ⅰ级钢筋。
Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合GB1499-98的规定。
凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。
5、预应力钢束：采用ASTM A416-97a标准，270级、低松弛钢绞线，R y b=1860Mpa。
其中跨径10、13米预应力混凝土空心板采用φj12.70钢绞线，公称直径12.7 mm，公称面积98.71 mm2；跨径16、20米预应力混凝土空心板采用φj15.24钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。
（三）施工机械：根据业主的要求，结合该分项工程的特点，预应力砼空心板预制工程施工我项目部投入以下设备：振捣器8台水泵2台钢筋加工设备2套张拉千斤顶3套发电机 1台变压器1台电焊机4台空压机2台吊车1台切割机2台罐车4台弯曲机2台装载机2台自卸车4台JS1000型搅拌机1台挖掘机1台JS500型搅拌机1台三、质量要求1、钢筋加工及安装质量检验标准2、模板安装允许偏差3、预应力砼空心板的施工质量及检验要求四、施工方法1、预应力张拉本预制场的预制梁采用先张法整体张拉。
将预应力钢绞线按计算长度切割， 10米板下料长度为84.8米，13米板下料长度为81.8米, 16米板下料长度为83.3米,20米板下料长度为82.8米,,下料长度计算时已考虑台座长度、千斤顶长度、锚夹具厚度、连接器、高强螺绞杆、墩头预留量、张拉伸长值、定位板、横梁和外露长度等因素。
下料长度要准确等长，详见后附表。
钢绞线采用人工穿束，将下好的钢绞线人工抬至台座张拉槽内，按图纸要求摆放整齐、准确，再把硬塑料管人工穿在钢绞线上，硬塑料管下料要准确且位臵要正确。
钢绞线伸长值根据施工时该批钢绞线的实测弹性模量另行计算，预应力空心板钢绞线伸长值详见后附记算书。
限位板采用50mm厚钢板制成，宽40cm，长210cm，根据钢绞线的型号、根数及位臵来加工制作限位板上的限位孔，限位孔采用摸板加工厂家机床制成，限位孔的位臵准确无误，且限位板定位要准确牢固，张拉台制作时两端已预留限位板安装槽口，可直接将限位板安放在槽口内。
采用连接器使钢绞线与张拉槽两端精轧螺纹钢相连，采用此法即可节省钢绞线的浪费又便于张拉时的锚固操作，螺纹钢上带有螺母用来锚固钢绞线，施工时螺纹钢穿过张拉横梁锚固限位板、千斤顶及顶后的张拉限位板。
一切安装就位并请监理工程师验收合格后，准备开始张拉。
张拉前，必须检验千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线是否重合一致，不一致必须调整一致后方可张拉。
采用应力控制方法张拉，以伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内。
依据部发《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000，预应力筋理论伸长值计算公式（12、8、3—1）：ΔL=P p L/A P E P 计算，详见后附张拉伸长量计算书。
张拉时先用20t 小千斤顶将每根预应力钢绞线张拉到设计应力的15%，采用不锈钢尺量测，做好每根伸长量的记录；再用两个200T 的大千斤顶将钢绞线整体张拉，张拉到设计应力的30%，再一次量测伸长量，并做好记录；量测后继续张拉，拉至设计张拉应力100%后量测伸长量，做好记录，持荷2分钟锚固。
锚固前检查应力是否有损失，如有将应力补足至100%后锚固。
实际伸长值除量测的伸长值外再加上初应力以下的推算伸长值，可按部发《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000实际伸长值计算公式（12、8、3—2）：ΔL=ΔL1+ΔL2 计算。
钢绞线的张拉程序依为0 初应力15%σ0应力的30% 设计应力100%σk（持荷2分钟）锚固。
在张拉时千斤顶必须保持平行同步移动，分级加载拉至设计张拉应力。
10板的张拉伸长量为56.8cm，13板的张拉伸长量为54.8cm，16板的张拉伸长量为55.8cm，10板的张拉伸长量为56.8cm，20板的张拉伸长量为55.4cm，详见后附计算表。
张拉时要注意安全防护措施，以防安全事故发生。
当张拉控制应力处于稳定状态后进行锚固，我部锚固采用钢绞线厂家提供的高强螺母在精轧螺纹钢与限位板间锚固，螺母要靠紧且接触面要平。
张拉锚固后用胶带将失效塑料管粘在钢绞线上，位臵要准确无误，同时要粘牢密封，使混凝土不进入管内，以达到预应力钢绞线和混凝土之间不产生握裹作用，并派专人检查。
预应力张拉及放张是先张法预应梁施工的重要工序，故均应填写施工记录。
预应力张拉应注意以下几点：A、预应力钢绞线应符合ASTM A416-97a标准的规定，钢绞线采用吊车或龙门吊吊入松线架内稳固好，钢绞线设专区存放，上面用雨棚遮盖，底面采用枕木垫离地面30CM，存放场地内不得存水。
切割前用黑色胶布将切割部位用胶布缠紧，防止切割时‚炸头‛，钢绞线随用随下料，防止存放时间过长而锈蚀，存放时间不超过6个月。
钢绞线切割禁用电弧焊，必须用砂轮机或切割机切割。
B、每一批（最多不超60吨）钢绞线使用之前，按规定做试验，每批检查5％且不小于3盘，每盘取一组（三件）做极限抗拉强度、屈服强度、延伸率，每批次取一次，做拉伸试验，同一产品检验一组，两盘中各取一根，做钢绞线的松弛损失。
待各项指标符合规范要求后才能使用。
张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。
C、张拉前应检查预应力设备，如油泵、压力表、张拉千斤顶、油管路及其阀门接头等，必须处于良好的工作状态，压力表应选防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5－2.0倍，精度不应低于1.0级，千斤顶及油顶、油表的校验必须经过权威检测部门检测，并出具相应有效的检测报告。
D、在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均进行保护，防止溅上焊渣或造成其它损坏。
E、注意控制好钢绞线的失效长度和失效位臵。
F、预应力钢束有效长度以板跨中心线(平行板端、斜板为斜向中心线)对称布臵，使板两端的钢束失效长度相等。
G、预应力钢束张拉时采用双控，即以张拉应力为主，以测量伸长量为辅。
2、钢筋加工及安装：预应力砼空心板钢筋采用现场下料，在底模上绑扎成型。
钢筋下料前，应按配料表核对所配钢筋的级别、长度无误后方可操作。
钢筋长度应合理搭配，先切长料，后切短料，切断后的钢筋必须按级别、规格、型号分批挂牌，码放整齐，便于查找。
将底模清扫干净后，在底模工作台上将钢筋骨架绑扎焊接成型，钢筋加工形状、尺寸、规格必须符合设计要求，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和铁锈。
钢筋绑扎过程中，主筋位臵间距符合设计要求，受力筋间距偏差不大于10mm。
钢筋绑扎要求尺寸准确，边角地方采用双绑丝。
依操作标准梁身箍筋弯钩形式必须为135°，翼板筋外露长度一致，不得倾斜，确保直立，横梁钢筋规格、外漏尺寸符合设计要求，并做好加固处理，防止浇注砼时错动，要保证钢筋净保护层厚度。
梁身主筋采用搭接焊，双面焊时焊缝长度不小于5d，绑扎中注意错开位臵，在35d并不小于50厘米区域范围内，焊接数量不得超过两个，同一截面对焊接头不超过50%，焊缝要达到规范要求，并焊渣清理干净；钢筋成型线形顺直，间距均匀整齐美观。