船舶防鼠板有效性的研究

船舶防污涂层材料的性能研究与改进

船舶防污涂层材料的性能研究与改进导言：航海是人类的重要交通方式之一，但是船舶在长时间的水中运行中会面临严重的污垢和腐蚀问题。

因此，为了保护船舶的耐久性和外观，船舶防污涂层材料的性能研究与改进变得至关重要。

本文将探讨船舶防污涂层材料的性能以及如何改进。

一、船舶污垢和腐蚀的危害船舶在海洋环境中长时间运行，污垢沉积和腐蚀是不可避免的问题。

首先，污垢的积聚会增加船舶的阻力，并降低其速度和燃油效率。

此外，污垢还可能导致机械设备故障，增加船舶的维护成本。

其次，海水中的腐蚀性物质会直接损害船舶的金属结构，降低其强度和耐久性。

因此，船舶防污涂层的研究与改进具有重要的实际意义。

二、现有船舶防污涂层材料的性能1. 防污特性：船舶防污涂层材料通常具有抗污垢和抗海洋生物附着的特性。

一些防污涂层通过表面结构和化学成分来降低粘附性，减少污染物附着并方便清洁。

某些涂层还可以释放活性物质，如铜等，以抑制海洋生物的生长。

2. 耐蚀性：船舶防污涂层材料需要具有良好的耐腐蚀性能，以防止海水侵蚀金属表面。

在耐蚀性方面，目前大多数涂层材料采用了多层复合结构，将不同功能的材料层叠加在一起，以提高抗腐蚀能力。

3. 附着力：防污涂层材料需要具有良好的附着力，以确保长时间在水中运行时不会脱落。

为了提高附着力，可以对金属表面进行特殊处理或添加附着剂等。

4. 经济性：船舶防污涂层材料除了需要优秀的性能外，还需要具有较低的成本和易于施工的优势，以满足船舶维护的经济性要求。

三、改进船舶防污涂层材料的研究方向1. 利用纳米技术：纳米颗粒具有较大的比表面积和特殊的物理化学性质，可以用于改善船舶防污涂层的性能。

例如，添加纳米颗粒可以增强涂层的硬度和耐蚀性，改善防污特性，并提高附着力。

2. 开发新型防污涂层材料：目前大多数的船舶防污涂层材料是基于聚合物的，但是相对而言，聚合物的性能还有提升的空间。

因此，开发新型防污涂层材料，如采用新型聚合物或其他材料的防污涂层，可以进一步改善性能。

高强度船板抗应变时效敏感性研究

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓｔｒａｉｎ－ａｇｉｎｇ ห้องสมุดไป่ตู้ ｅｎｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆＥＨ３６ｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈｓｈｉｐｐｌａｔｅｓｉｓｍｅａｓｕｒｅｄｂｙＳｈａｒｐｉｍｐａｃｔｍｅｔｈｏｄｕｎｄｅｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｔｈｒｅｅｋｉｎｄｓｏｆｒｏｌｌｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｓｕｃｈａｓｈｏｔｒｏｌｌｉｎｇ，ｈｏｔ
ＳｔｕｄｙｏｎＳｔｒａｉｎ－ａｇｉｎｇＳｅｎｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆＨｉｇｈＳｔｒｅｎｇｔｈＳｈｉｐＰｌａｔｅ
ＹａｎＬｉｎｇ，ＹｅＱｉｂｉｎ，ＺｈｏｕＣｈｅｎｇ（ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｅｎｔｅｒｏｆＡｎｇａｎｇＳｔｅｅｌＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ａｎｓｈａｎ１１４００９，Ｌｉａｏｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ）
ｓｈｉｐｐｌａｔｅｓａｒｅｅｘｃｅｌｌｅｎｔｉｎｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｔｏｕｇｈｎｅｓｓａｎｄｒｅｓｉｓｔａｎｔｓｔｒａｉｎ— ａｇｉｎｇｓｅｎｓｉｂｉｌｉｔｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈｓｈｉｐｐｌａｔｅ；ＴＭＣＰ；ｇｒａｉｎｒｅｉｎｆｉｎｇ；ｌｏｗ— — ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｔｏｕｇｈｎｅｓｓ；

硫酰氟实验室及舰船现场灭蟑灭鼠的效果研究

ｌｕｆｏｉｄｒｅｉｎｌａｂｏｒａｔｏｒｙａｎｄｓｈｉｐｉｅｆｌｄａｎｄｔｏｐｒｏｖｉｄｅａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｕｓｅｏｆｉｔｉｎｓｈｉｐｓ．Ｍｅｔｈｏｄｓ
（１．ＨｅａｌｔｈａｎｄＥｐｉｄｅｍｉｃＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎＴｅａｍ，ＮａｖａｌＧｅｎｅｒａｌＨｏｓｐｉｔａｌ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０１１１３Ｃｈｉｎａ；２．９１４０４ＰＬＡＴｒｏｏｐｓ，Ｑｉｎｇｈｕａｎｇｄａｏ０６６００１，Ｃｈｉｎａ）
ｔｅｒ２４ｈｓｈｉｐｆｕｍｉｇａｔｉｏｎａｔａｄｏｓｅｏｆ３０ｇ／ｍｉｎｉｅｆｌｄｔｉａｒｌｓ．Ｆｕｍｉｇａｔｉｏｎｍａｄｅａｖｅｙｒｇｏｏｄｅｆｆｅｃｔｏｎ
《转化医学杂志｝２０１３年６月第２卷第３期
ＴｒａｎｓｌａｔｉｏｎｌａＭｅｄｉｃｉｎｅＪｏｕｒｎａｌ，Ｖｏ１．２Ｎｏ．３，Ｊｕｎ２０１３
・１５３・
硫酰氟实验室及舰船现场灭蟑灭鼠的效果研究
Ｔｈｅｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔｓｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｉｎａｇｌａｓｓｃａｓｅｗｈｉｌｅｔｈｅｆｉｅｌｄｔｉａｒｌｓｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｉｎａｓｅａｌｅｄ

船舶硫酰氟熏蒸除鼠规程

船舶硫酰氟熏蒸除鼠规程一、引言船舶作为长时间在海上航行的交通工具，常常会受到各种害虫的侵扰，其中包括老鼠。

老鼠的存在不仅给船舶的设备、货物等造成损坏，还可能带来卫生问题。

为了解决这一问题，船舶硫酰氟熏蒸除鼠成为一种常用的方法。

本规程旨在确保船舶硫酰氟熏蒸除鼠操作的安全性和有效性。

二、目的1. 确保船舶内部免受老鼠侵扰，维护船舶的设备和货物的完整性；2. 保障船员的身体健康，预防老鼠传播疾病；3. 提高船舶的卫生水平，确保良好的工作环境。

三、适用范围本规程适用于所有船舶进行硫酰氟熏蒸除鼠作业的过程中。

四、术语定义1. 船舶硫酰氟熏蒸除鼠：将硫酰氟作为驱鼠剂用于船舶内部熏蒸的过程；2. 船舶责任人：指船舶所有者或经营管理人员。

五、硫酰氟熏蒸除鼠操作程序1. 评估：在进行硫酰氟熏蒸除鼠之前，船舶责任人应委派专业技术人员对船舶进行评估，确定是否需要进行熏蒸作业。

2. 计划：根据评估结果，船舶责任人制定硫酰氟熏蒸除鼠的详细计划，包括熏蒸的时间、地点、方法等，并向船员进行相应的告知和培训。

3. 准备：在进行硫酰氟熏蒸除鼠之前，船舶责任人应确保以下准备工作完成：- 检查船舶内部是否存在易燃物品，并做好防火措施；- 确保熏蒸区域的通风系统正常运行；- 提供必要的个人防护装备，例如呼吸器、防护服等；- 确保船员撤离到安全区域，并告知熏蒸作业的时间和地点。

4. 执行：按照计划进行硫酰氟熏蒸除鼠操作，确保操作人员严格按照操作规程进行，避免疏忽造成事故。

5. 监控：在熏蒸过程中，船舶责任人应安排专人监控熏蒸区域的情况，确保熏蒸剂的浓度控制在安全范围内。

6. 完成：熏蒸结束后，船舶责任人应组织人员对船舶进行清洁工作，确保硫酰氟残留物和其他污染物得到妥善处理。

同时，还需进行空气质量检测，确保船舶内部的空气质量符合安全标准。

7. 记录与报告：船舶责任人应及时记录硫酰氟熏蒸除鼠的相关信息，包括熏蒸时间、剂量、熏蒸区域等，并向相关部门报告。

杭州市挡鼠板标准60公分

杭州市挡鼠板标准60公分
一般要求在40-60cm，部门要求具体些为60cm，要求材质不能是木质的，必须为老鼠啃不透的金属材质，具有防咬穿、防跳跃的功能；挡鼠板可以顺卡槽插入，有需要时可将挡鼠板取出，挡鼠板安装后不能影响门的正常开关使用。

1.老鼠常在变电所、电力电信机房、配电变压器上爬行，致造成变压器瓷瓶接线柱之间相间短路，不仅烧坏设备，还常造成变电所跳闸，扩大停电事故，对电力系统安全运行威胁很大。

全世界各种老鼠总数约为人口数的4倍。

所以在变电所、电力电信机房、配电变压器等电力设备附近就需要设置挡鼠板。

2.防鼠板标准的高度：40*50*60CM，这个三个尺寸是防鼠板高度最标准的三个尺寸，想要高点的尺寸可以定做的。

防鼠板一般由薄钢板或塑料板制成的。

根据绝大多数港口的有关规定，在每根系缆绳上放妥防鼠板，防止鼠类动物沿缆绳爬进或爬出船舶。

3.挡鼠板由挡鼠板主板面和卡槽够成，外观可见部分为铝合金定制，两侧的卡槽可用铆钉延门框平行固定到门框上，需要时可把挡鼠板顺卡槽的内径插入卡槽之中，不用时将挡鼠板取出，不影响门的正常开关使用。

防鼠板安装方法：防鼠板安装相对来说还是比较简单，只需要将膨胀钉穿入卡槽上的安装眼儿，再将两侧的卡槽沿门框将膨胀钉平行固定到门框两边墙体上，卡槽就算是安装成功了，还可以使用把防
鼠板顺卡槽的内径滑入卡槽之中，起到防止老鼠进入的作用!不用时还可以将防鼠板取出，固定在墙体上的卡槽这个时候也是不会影响到门的正常开关使用，不用取下。

长途轮船运输防鼠措施

长途轮船运输防鼠措施一、船舶结构防护1.1船舶设计：在船舶设计阶段，应考虑防鼠措施，如封闭可能的鼠类通道，使用防鼠材料等。

1.2船体密封：确保船体各处的密封性能良好，尤其是货舱、厨房、卫生间等关键区域的入口和通风管道。

二、货舱清洁2.1清洁标准：制定货舱清洁标准，确保货舱在使用前、中、后都得到适当的清洁和维护。

2.2卫生检查：定期对货舱进行卫生检查，发现任何鼠类活动的迹象，立即采取措施处理。

三、食物和垃圾管理3.1食物储存：食物应存放在封闭的容器中，并远离可能的鼠类活动区域。

定期清理过期和受潮的食物。

3.2垃圾处理：垃圾应每日清理，并存放在封闭的垃圾桶或袋子中。

禁止在船上随意丢弃垃圾。

四、鼠饵和捕鼠器放置4.1鼠饵：在已知鼠类活动的区域，放置合适的鼠饵，吸引并控制鼠群。

4.2捕鼠器：使用捕鼠器或其他捕鼠装置，尽可能捕获鼠类。

捕鼠器应定期检查和维护，确保其有效性。

五、船员培训与警觉性提高5.1培训：对船员进行防鼠培训，提高他们对鼠类活动迹象的警觉性，了解并掌握防鼠措施。

5.2报告制度：建立鼠类活动报告制度，鼓励船员及时报告任何异常情况。

六、定期检查与报告制度6.1定期检查：定期对船舶进行全面的鼠类检查，特别是在停靠港口前后和航行期间。

6.2报告制度：建立详细的报告制度，记录每次检查的结果，包括发现的鼠类数量、活动区域等信息。

根据检查结果调整防鼠措施。

七、紧急应对措施7.1紧急计划：制定应对鼠类入侵的紧急计划，包括隔离受影响的区域、使用驱鼠剂等措施。

7.2紧急联系：与港口当局、动物控制机构等相关部门保持联系，以便在需要时寻求帮助或建议。

八、法律法规遵循8.1了解并遵守相关法律法规：了解并遵守所在地区和国家关于船舶防鼠的法律法规，确保船舶运输符合要求。

8.2检查与许可：在启航前，确保船舶经过了必要的检查，并获得了必要的航行许可。

在航行过程中，保持与相关管理部门的沟通，及时更新船舶的防鼠措施和状况。

进出境小型船舶灭鼠方法探讨

灭鼠前后均采用粉迹法来测定鼠密度，分析灭
会给鼠类栖息、繁殖提供良好的条件。
２灭鼠对象
鼠效果【１鼠前采用毒饵法和器械法灭鼠的船舶２。灭、３
鼠密度分别为１．％和１．％，２８９３８总密度１．％，６３４灭３
讨，将结果报告如下：现
１船舶概况
的周围投放，１～每３ｍ投放一堆，ｍ每堆５ｇ１，～０ｇ
每天观察消耗量，时补充毒饵，到饱和投药并连及做续投药５ｄ投药后第３ｄ开始连续观察，天观察，每死鼠出现情况，尤其注意较隐蔽的地方，时清除鼠及尸。投药５ｄ后及时清除残药。
３２器械法船舶６艘，０多每艘净
吨２０卜７０ｔ总吨４０卜１２０ｔ航行于梧州一５０，００，中国香港、州一国澳门航线，舶在港停留时间短梧中船
（一般ｌ３ｄ，回航行一航次需４６ｄ～）来～。船体较小，生活空间小，生活舱区堆积杂物多，各货舱与生活舱区相连，明显分界线，体陈旧，舶卫生状况较无船船差，舶无防鼠设施，易为鼠类提供繁殖和栖息的船容场所。装载的货物以集装箱和散货为主，所货物来源广泛，类繁多，种货物包装形式多样，鼠类随货进入
关键词灭鼠毒饵鼠密度灭鼠率

议舰船鼠害防治的问题和对策

议舰船鼠害防治的问题和对策(海军卫生防疫队，北京100113)标签：舰船；鼠害；卫生制度舰船是一个密闭、狭小、流动性大的人工环境，潜在致病因素多，舰船鼠害就是一个突出的问题，老鼠可以传播多种疾病、损坏设备，严重者会导致重大事故和损失。

另外，一些携带致病因子的昆虫也很多见，如蟑螂、跳蚤、虱子、苍蝇、蚊子等，特别是蟑螂比较常见，这些昆虫对舰船员身体健康都会构成威胁。

舰船上的鼠虫繁殖快，因此，舰船鼠害防治非常重要，任务非常艰巨。

为更好地帮助舰船除鼠害，笔者结合自己多年从事舰船卫生管理经验，就舰船鼠害产生的主要原因及对策进行了探讨，供参考。

1．舰船老鼠密度高的主要原因分析1．1制度不落实，管理松懈经过几十年的正规化建设，就舰船鼠害防制问题已制定了很多规定、措施及技术规程，但是，由于种种原因，这些规定和要求落实不力，有些已被淡忘。

如舰船舷靠码头时，规定两舷之间或船与码头之间要间隔2m，特别是老式的舰船或吨位较小的舰船，船弦低，不封闭，老鼠很容易上船；带缆后缆绳上要装防鼠板、夜间弦梯口应加强光照射等措施在舰船码头没能很好地执行。

还有，带上舰船的行李、食品、果蔬及各种箱、袋等包装物资，检疫措施没有得到很好落实，包装中的老鼠昆虫就会随之被夹带上舰船；由于管控措施不落实，舰船的生活住舱、包括一些专业舱内存放了食物，这样就扩大了老鼠昆虫的食源，船上食品应集中存放，切断或控制老鼠昆虫的食源，但是，由于没有执行规定，除此以外还有很多类似问题。

1．2全程防制不到位舰船鼠害防制应贯穿于从造船开始，直至退役的全过程。

很多船厂的船坞船台没有防鼠设施，也不进行定期杀灭，在造船或修船过程中，老鼠就上船了；新船或厂修后的舰船，在接船时都应进行整船熏舱，但绝大部分都做不到；平时由于财力不足，杀灭方法局限，特别是熏舱、药物灭鼠容易造成鼠尸污染，不易被舰员接受等，平时杀灭工作没有坚持，老鼠等害虫得以长期在舰上繁衍生息，肆虐为害。

1．3技术方法与药械问题由于舰船是一个特殊的、与外界相对独立的人工小环境，空间狭小，没有自然资源，缺乏自然环境的自净能力，因此，舰船鼠虫尸体的处理问题一直是困扰舰船杀灭工作的难题。

耐酸石棉纸板在船舶工业中的应用研究

耐酸石棉纸板在船舶工业中的应用研究简介：耐酸石棉纸板是一种具有优异的耐化学性能和绝缘性能的材料，广泛应用于船舶工业中的各个领域。

本文将探讨耐酸石棉纸板在船舶工业中的应用，并对其优点、特点和前景进行研究。

引言：船舶工业是世界各地经济发展和国际贸易的重要推动力之一。

在船舶的设计和制造过程中，需要使用一系列高品质的耐酸材料，以确保船舶在极端条件下依然能保持优异的性能。

耐酸石棉纸板由于其独特的性能，在船舶工业中得到了广泛的应用。

耐酸石棉纸板的优点：1. 耐腐蚀性能：耐酸石棉纸板可以在酸性环境下长期使用，不会被腐蚀或破坏，从而确保船舶的结构和部件能够承受各种化学物质的侵蚀。

2. 优异的绝缘性能：耐酸石棉纸板具有良好的绝缘性能，能够隔绝船舶工业中产生的高温、高压和电流，降低事故的发生率。

3. 良好的耐热性：耐酸石棉纸板可以在高温下工作，不会因温度升高而变形或破坏，能够保证船舶工业中设备的正常运行。

4. 易加工性：耐酸石棉纸板可以根据需要进行切割、折叠和弯曲，适应各种形状和尺寸的船舶结构和设备需求。

耐酸石棉纸板在船舶工业中的应用：1. 船舶隔热保温材料：耐酸石棉纸板可以在船舶工业中作为隔热保温材料使用，可用于船舱内外的隔热层、防火层、保温层，有效降低船舶内外温差，提高能源利用效率。

2. 电气绝缘材料：耐酸石棉纸板的优异绝缘性能使其成为船舶工业中重要的电气绝缘材料。

它可以用于制造电机、电缆、电器控制箱等电气设备，确保船舶的电气系统的安全可靠运行。

3. 酸碱储存设备：船舶工业需要储存各种酸碱溶液，耐酸石棉纸板可以制作酸碱储存罐、槽和管道，抵御化学物质的腐蚀，确保船舶的安全运行。

4. 隔音材料：耐酸石棉纸板具有良好的隔音性能，可用于制造船舶内部的隔音板和吸音材料，降低船舶工业中产生的噪音，提高船舶内部环境的舒适性。

5. 船舶结构材料：由于耐酸石棉纸板具有良好的耐化学性能和耐酸碱性能，可以作为船舶结构材料，用于制造船舶的隔舱板、隔墙板等结构部件，提高船舶的结构强度和稳定性。

耐油无石棉橡胶板在船舶行业中的应用研究

耐油无石棉橡胶板在船舶行业中的应用研究随着全球贸易的不断发展，船舶行业在国际贸易中扮演着重要的角色。

在船舶建造和运营过程中，密封材料的选择至关重要。

耐油无石棉橡胶板作为一种密封材料，具有出色的性能和广泛的应用领域。

本文将对耐油无石棉橡胶板在船舶行业中的应用进行研究并探讨其优势和未来发展趋势。

首先，耐油无石棉橡胶板在船舶行业中的重要性不可忽视。

船舶在恶劣的海洋环境中运行，常常暴露在高温、高压力和腐蚀等恶劣条件下。

耐油无石棉橡胶板由橡胶和无石棉纤维制成，具有良好的耐油、抗压缩和耐腐蚀等特性，能够有效地减少水、气体和其他介质的泄漏，保证船舶的安全运行。

其次，耐油无石棉橡胶板在船舶行业中的应用广泛。

它可以用于船体密封、舷窗密封、玻璃缝隙密封、船舶舱室密封和机舱密封等方面。

在船体密封中，耐油无石棉橡胶板可以用于船舶甲板和船体连接部位的密封，防止海水渗漏到船舱中，保持船舶的浮力和航行稳定性。

在舷窗密封方面，它可以有效防止雨水和海水进入船舱，减少船舶结构的腐蚀和损坏。

在船舶舱室和机舱密封中，耐油无石棉橡胶板可以有效隔离噪音和震动，提高船员的工作环境和船舶的运行效率。

此外，耐油无石棉橡胶板具有许多其他优势，使其成为船舶行业首选的密封材料之一。

首先，耐油无石棉橡胶板具有良好的耐候性和耐老化性能，能够在长期暴露于海洋环境中保持其较好的性能。

其次，它具有较好的耐油性能，能够在油污环境中维持较高的密封性能。

此外，耐油无石棉橡胶板还具有良好的耐压性能和耐磨损性能，能够承受较高的压力和频繁的摩擦。

最后，它的制造工艺简单，成本相对较低，易于加工和安装，为船舶建造和维护节省成本。

随着船舶行业的不断发展，对密封材料的要求也越来越高，耐油无石棉橡胶板面临着新的发展机遇和挑战。

首先，随着环保意识的增强，对无石棉材料的需求不断增加，耐油无石棉橡胶板将成为未来的发展趋势。

其次，船舶行业对材料的要求也在不断提高，如耐高温性能、耐腐蚀性能和防水性能等。

国际航行船舶鼠情监测与卫生控制

国际航行船舶鼠情监测与卫生控制
苑勇业;刘成和
【期刊名称】《口岸卫生控制》
【年(卷),期】2003(008)001
【摘要】@@ 过去世界上三次鼠疫大流行都是国际航行船舶携带疫鼠疫蚤而传播的.WHO非常重视船舶防鼠与除鼠工作.<国际卫生条例>有严格规定,我国的<中华人民共和国国境卫生检疫法>及其<实施细则>也作了具体规定,为了给船舶卫生监督提供科学依据,我们将大连港口出入境国际航行船舶从1985～1989年进行调查,现将材料总结出来,以供参考:
【总页数】4页(P23-26)
【作者】苑勇业;刘成和
【作者单位】大连大窖湾出入境检验检疫局,116610;大连大窖湾出入境检验检疫局卫生控制中心,116610
【正文语种】中文
【中图分类】R18
【相关文献】
1.2006年莱州港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物情况的监测分析 [J], 盛竹林;刘旭东;张玉圣;王运权
2.2006年天津港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物情况的监测分析 [J], 谢庚发;谭绪良;赖学文;陈卫军;刘国武
3.2006年黄骅港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物情况的监测分析 [J],
张德恒;李克明;黄克迈;曹鸿海;薛宁;边克彪
4.2006年青岛港前湾港区入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物情况的监测分析 [J], 周伟;于滢泉
5.2006年龙口港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物情况的监测分析 [J], 王世松;陈放;于希怀
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舰艇上鼠和蜚蠊的防制

舰艇上鼠和蜚蠊的防制
庞希望;童剑中;陈银光;万明;曹敏
【期刊名称】《中国媒介生物学及控制杂志》
【年(卷),期】2004(15)5
【摘要】目的防制舰艇上的鼠类和蜚蠊。

方法粉迹法和药激法调查。

结果舰艇上鼠密度由处理前的55.8%下降至处理后的1.1%～1.6%;蜚蠊的侵害率由85.0%下降至2.0%。

结论综合防制效果显著。

【总页数】2页(P395-396)
【关键词】蜚蠊;粉迹法;侵害率;药激法;综合防制效果;鼠密度;鼠类;下降
【作者】庞希望;童剑中;陈银光;万明;曹敏
【作者单位】92403部队卫生处;上海出入境检验检疫局
【正文语种】中文
【中图分类】Q969.25;R184.39
【相关文献】
1.舰艇上蜚蠊的调查与防制 [J], 曹敏;孙锦程;郝蕙玲;林永丽;运泰来;詹道成
2.粘鼠板在某海警部队舰艇上现场灭鼠效果观察 [J], 刘戟环;龙芝美;傅建国;邓重柿;瘳旺森;张勇洪
3.蜚蠊防制中的高科技新生物技术——利用信息素诱引的蜚蠊病毒生物防制技术[J], 岳木生;张令要
4.残杀威对舰艇蜚蠊的抗性调查与防制研究 [J], 曹敏;江雪峰;林永丽;郝蕙玲;孙锦
程
5.吉林省四平市区鼠、蜚蠊和蚂蚁防制建议 [J], 尤传利;周凤枢
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甲板板架破损后的稳定性研究的开题报告

甲板板架破损后的稳定性研究的开题报告
一、研究背景
甲板板架作为船体的重要结构部件，起着支撑甲板、保障船体稳定等重要作用。

然而，在海上航行中，船舶受到各种外部力的作用，如海浪、风力等，容易造成甲板板架破损，进而影响船体的稳定性。

因此，研究甲板板架破损后船舶的稳定性具有重要的理论和实际意义。

二、研究目的
本次研究的主要目的是探究甲板板架破损后对船舶稳定性的影响，并提出相应的应对措施，保障船舶在海上航行的安全稳定性。

三、研究内容及方法
1.甲板板架破损后船舶稳定性的影响分析。

2.利用ANSYS等软件进行有限元分析，得出破损后甲板板架的受力情况。

3.针对甲板板架破损后的船舶稳定性问题，提出相应的应对措施，并严格按照规定进行船舶维修和改造。

四、预期成果
通过对甲板板架破损后的稳定性进行分析研究，可以提高船舶防范和应对甲板板架破损问题的能力，从而减少海上事故的发生。

五、研究进度
本研究已完成文献调研和部分理论研究，下一步将进行有限元模拟分析和实验研究，并对破损后甲板板架的受力情况进行分析。

最终将提出相应的应对措施。

六、结论
通过本次甲板板架破损后的稳定性研究，可以揭示甲板板架破损对船舶稳定性的影响，为保障船舶在海上航行的安全做出贡献。

一种新型防鼠防鼠挡板的研制及应用

一种新型防鼠防鼠挡板的研制及应用发布时间：2021-11-05T06:25:22.646Z 来源：《科学与技术》2021年第17期作者：廖文彪[导读] 近年来，在电力系统内外各类事故通报中,廖文彪（广东电网有限责任公司梅州供电局，梅州，514000）摘要：近年来，在电力系统内外各类事故通报中,经常可以看到变电站发生因小动物进入设备室，造成电力设备安全事故。

防鼠挡板的规范管理是防小动物重要措施之一，规范管理防鼠挡板将有效减少运行设备停运事件的发生。

关键字：小动物，防鼠挡板，规范管理1 传统防鼠挡板存在的不足（1）挡板两边固定槽存在缺陷。

目前防鼠挡板基本都是直插固定式，且两边的固定槽是通过普通的螺丝固定，被人踢几次后极容易出现松脱情况。

（2）挡板无上锁设置。

经常整块挡板在未经许可情况下被施工人员移开长时间的情况，导致小动物进入各设备室，导致设备损坏情况时有发生。

（3）各个挡板均要定制。

因为每个变电站的设备室门口预留安装挡板的位置大小不一致，厂家根据门槛大小粗略定制挡板的大小，导致现场防鼠挡板经常出现较大缝隙，使挡板失去原有意义。

2 新型防鼠挡板的设计（1）采用套叠伸缩方式。

伸缩的目的是只定做一种规格的挡板，现场可以根据门框预留位置大小选择最合适的挡板长度进行安装。

（2）采用半对开方式。

当需要搬运体积较小物体入室时，只需将对挡板进行伸缩即可空出一半门框的位置供进出。

（3）带自闭门装置。

挡板整块可以往室内方向进行开启，当人通过后通过自闭门装置徐徐将挡板关上，如图1所示。

图1 带自闭门功能（4）通过焊接固定。

固定槽预留固定孔，然后用不锈钢螺纹钉固定并加焊固定，确保靠墙的固定槽牢固、可靠。

（5）设置挂锁。

伸缩那块挡板与同侧的直角固定槽之间设置锁扣并用密码锁上锁，如图2所示。

图2 具有上锁功能（6）自带静音功能。

直角固定槽内侧、伸缩那块挡板靠直角固定槽侧加装静音棉，挡板伸缩和关上时不会发出刺耳杂音，如图3所示。

船舶除鼠熏蒸规程

船舶除鼠熏蒸规程船舶除鼠熏蒸是指对船舶进行灭鼠处理的一种方法，以确保船舶内部环境的卫生和安全。

船舶在航行过程中常常会遇到鼠类侵扰，不仅对船上的货物和设备造成损害，还可能传播疾病，威胁人员健康。

因此，船舶除鼠熏蒸的规程非常重要，它规定了船舶除鼠熏蒸的方法、程序和注意事项，确保船舶鼠类问题得到有效解决。

一、船舶除鼠熏蒸方法船舶除鼠熏蒸有多种方法可供选择，其中最常用的方法是化学熏蒸和物理熏蒸。

1. 化学熏蒸：化学熏蒸是指使用化学药剂进行熏蒸，通过药剂的毒性作用杀死鼠类。

常用的化学药剂有氰化氢、溴化氢和磷化氢等。

在进行化学熏蒸时，应根据船舶的具体情况选择合适的药剂，并按照规定的浓度和时间进行熏蒸。

2. 物理熏蒸：物理熏蒸是指利用高温、低温或高压等物理因素对船舶进行熏蒸。

高温熏蒸常用的方法有蒸汽熏蒸和热风熏蒸，通过提高温度杀死鼠类。

低温熏蒸则利用低温冷冻或液氮等方式，使鼠类死亡。

高压熏蒸则利用高压气体对船舶进行熏蒸，达到灭鼠的效果。

二、船舶除鼠熏蒸程序船舶除鼠熏蒸的程序包括准备、熏蒸和清理三个阶段。

1. 准备阶段：在进行船舶除鼠熏蒸之前，需要进行充分的准备工作。

首先，应对船舶进行彻底的清洁，清除船上的垃圾、食物残渣等容易滋生鼠类的物质。

其次，需要检查船舶的密封性能，确保熏蒸过程中药剂不会泄漏到船舶外部。

2. 熏蒸阶段：在准备工作完成后，进行船舶除鼠熏蒸。

根据选择的熏蒸方法，按照规定的浓度和时间进行熏蒸。

在熏蒸过程中，应设立专门的监测点，监测熏蒸效果和药剂浓度，确保熏蒸效果符合要求。

3. 清理阶段：熏蒸结束后，需要对船舶进行彻底清理。

首先，应将熏蒸过程中使用的药剂残留物清除干净，以免对环境造成污染。

其次，应对船舶内部进行彻底消毒，确保船舶内部环境的卫生。

清理工作完成后，应进行必要的检测，确保船舶内部没有残留的鼠类或危险物质。

三、船舶除鼠熏蒸注意事项在进行船舶除鼠熏蒸时，需要注意以下事项：1. 安全第一：在进行船舶除鼠熏蒸时，必须确保人员的安全。