、校区道路及附属工程
附属工程道路工程施工方案
附属工程道路工程施工方案一、项目概况附属工程道路工程是指建筑、市政、交通、水利等工程项目所需的交通道路，包括总体设计、路面工程、排水工程、绿化工程等各项工程内容。
道路工程是工程建设中的重要组成部分，直接关系到工程建设的质量和进度，也是保障工程施工、运行和使用的基础设施。
本文就附属工程道路工程施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备在进行附属工程道路工程施工前，需要准备相关的设计图纸、技术标准、规范等资料，确保施工符合相关要求。
此外，还需要准备施工场地、材料、设备等相关资源。
2. 安全评估在进行附属工程道路工程施工前，需要对施工现场进行安全评估，确保施工过程中的安全措施得到有效实施，保障施工人员和周围环境的安全。
3. 施工人员培训在进行附属工程道路工程施工前，需要对施工人员进行相关的培训，包括安全操作规程、工程施工流程、专业技能等方面的培训，确保施工人员具备相关的技能和知识。
4. 施工方案编制在进行附属工程道路工程施工前，需要根据设计图纸和相关要求，编制详细的施工方案，包括工程施工程序、施工组织设计、施工工艺、施工进度计划等内容，明确施工任务和要求。
三、施工工艺及方案1. 路面工程（1）路基处理：包括路基平整、路基夯实等工艺，确保路基的承载能力和稳定性。
（2）路面铺设：根据设计要求和材料特性，选择适当的路面铺设方法和材料，保证路面的平整、耐久和安全性。
（3）路面养护：在路面铺设完成后，需要进行适当的养护工作，确保路面的质量和使用寿命。
2. 排水工程（1）排水系统设计：根据地形和附属工程道路工程的需求，设计合理的排水系统，包括雨水管道、排水沟等设施。
（2）排水施工：根据设计要求，进行排水系统的施工，确保排水系统的畅通和稳定。
3. 绿化工程（1）绿化设计：根据附属工程道路工程的需要，设计合理的绿化方案，包括植物种类、绿化布局等内容。
（2）绿化施工：按照设计要求，进行绿化工程的施工，包括植物种植、绿化设施安装等工作。
校园内道路工程施工方案
校园内道路工程施工方案一、项目名称：校园内道路改造工程二、工程概况为了改善校园道路交通状况，提高校园内交通效率和安全性，校园决定进行道路改造工程。
本工程主要包括对校园内主要道路进行重新铺设和改造，以及对交通标志、标线等进行更新和完善。
工程施工范围主要包括校园主要道路，总长度约2000米。
三、工程内容1、道路重新铺设：主要对校园内主要道路进行重新铺设，采用耐磨性好，抗压性强的路面材料，确保道路平整、无坑洼、无裂缝。
2、道路改造：对拥挤的校园内交通节点进行调整和改造，提高交通疏导能力，减少交通拥堵。
3、交通标志、标线更新：对校园内交通标志、标线进行更新和完善，确保指示清晰、合理。
四、设计方案1、道路重新铺设：采用优质沥青混凝土进行重新铺设，确保路面平整、耐磨、无裂缝。
在路口、弯道等易出现交通事故的地方，增设防滑减速凸起标志。
2、道路改造：对校园内交通节点进行调整和改造，增设交通信号灯，增加专用左转道等，提高交通疏导能力。
3、交通标志、标线更新：根据校园交通流量和道路情况，对交通标志、标线进行更新和完善，确保指示清晰、合理。
并在重要的路口增设反光交通标志，提高夜间行车安全性。
五、施工方案1、流程安排：道路重新铺设工程分为路面准备、路面铺设和道路完善三个阶段。
路面准备包括清理、修补、打磨；路面铺设包括沥青铺设、压实、养护；道路完善包括标志、标线更新、交通设施增设等。
2、施工队伍：组建专业的道路施工队伍，分工明确，负责不同的施工任务。
3、安全保障：在施工现场设置警示标志，保障工程施工安全。
保证施工人员佩戴好安全防护用具，确保施工过程中的安全。
六、施工周期与费用1、工程周期：预计工程周期为3个月，具体施工时间根据校园学期安排和交通影响分析确定。
2、工程费用：根据工程量、材料费用和人工费用等综合预估，预计工程费用约为200万元。
七、环保与效果1、环保措施：工程施工过程中，采用环保材料，减少建筑垃圾排放，严格控制扬尘和噪音污染，保护校园环境。
近期校园附属工程施工方案
近期校园附属工程施工方案一、工程概况校园附属工程是指校园内的各类建筑工程，设施工程以及其他与校园生活密切相关的工程。
工程施工的目的是为了提供更好的学习和生活环境，满足学校师生对于学习和生活的需求。
二、施工内容1. 校园建筑工程包括新建教学楼、实验室、图书馆、食堂等教学和生活场所；旧建筑的维护和改造，主要是保障建筑的安全和使用功能。
2. 设施工程包括校园道路、绿化工程、排水系统、供暖系统、通风系统等基础设施的建设和改造，以及校园内的停车场、运动场等辅助设施的建设。
3. 其他附属工程包括校园内的供水、供电、通信等基础设施建设和维护，以及校园周边的环境卫生和安全设施的建设。
三、施工要求1. 环保要求在施工过程中，要严格按照国家的环保法规进行施工，控制扬尘、噪音和废水等对环境的污染，在施工结束后及时清理和修复施工现场，保障校园环境的整洁和美观。
2. 安全要求施工过程中要严格遵守国家的安全生产法规，保障施工现场的安全，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员的生命安全和财产安全。
3. 质量要求施工过程中，要严格按照相关建筑标准和规范进行施工，保证施工质量，提高工程效益，确保建筑的强度和耐久性。
四、施工流程1. 前期准备根据工程的实际情况，组织相关人员进行勘察和设计，制定施工方案和施工计划，确定施工的工期和预算。
2. 施工准备准备所需的施工材料和设备，组织相关人员进行安全和质量的培训，确保施工的顺利进行。
3. 施工过程根据施工计划，按照施工流程进行施工，及时处理施工中遇到的问题，确保施工的进度和质量。
4. 施工验收在施工结束后，组织相关人员进行工程的验收，确保工程的质量和安全。
五、施工方案1. 建筑工程新建教学楼、实验室、图书馆等建筑物，应按照相关建筑标准和规范进行施工，确保建筑的强度和使用功能，同时要考虑建筑的美观和环境的协调。
2. 设施工程校园道路、绿化工程、排水系统等设施工程，应根据校园的实际情况进行设计和施工，确保设施的实用性和美观性。
学校道路维修施工方案
学校道路维修施工方案一、工程概况与目标本工程主要对学校内部道路进行维修施工，旨在提高道路的平整度和安全性，保障师生出行便利，优化校园环境。
工程范围包括但不限于路面修复、排水系统整治以及附属设施的维护。
二、施工前准备工作现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解现有道路状况，标记破损区域和潜在风险点。
设计方案确定：根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括材料选择、施工方法和流程等。
施工队伍组建：组建专业的施工团队，明确各成员职责，确保施工质量和进度。
安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，确保施工过程中严格遵守安全规定。
三、道路破损评估分析通过现场勘查和数据分析，对道路破损程度进行评估，主要包括路面破损、路基稳定性等方面。
根据评估结果，制定针对性的维修措施。
四、材料采购与检验材料采购：按照施工方案要求，采购合格的道路维修材料，包括沥青、砂石、水泥等。
材料检验：对采购的材料进行严格检验，确保其质量符合国家标准和施工要求。
五、施工方法与流程路面清理：清理路面上的杂物、积水等，确保施工环境整洁。
破损修复：对破损路面进行修补，包括填补坑槽、处理裂缝等。
压实处理：对新铺设的路面进行压实，确保其平整度和密实性。
养护措施：对施工后的路面进行养护，防止早期损坏。
六、安全文明施工措施设立安全警示标志：在施工区域设置明显的安全警示标志，提醒师生注意安全。
遵守交通规定：施工过程中，确保施工区域交通畅通，避免影响师生出行。
文明施工：保持施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。
七、质量监控与验收标准质量监控：在施工过程中，设立质量监督员，对施工质量进行实时监控。
验收标准：按照国家和地方相关标准，对施工成果进行验收，确保工程质量符合要求。
八、工程进度与时间安排进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
时间安排：根据进度计划，合理安排施工时间，确保工程按时完成。
同时，考虑到学校的教学和师生出行需求，尽量避开高峰时段进行施工。
学校修路工程施工方案
一、项目背景随着学校规模的不断扩大，原有道路已经无法满足师生日常出行需求，存在路面破损、排水不畅等问题。
为了改善校园环境，提高师生出行舒适度，经学校研究决定，对学校道路进行修缮。
现将施工方案如下：二、工程概况1. 工程名称：学校道路修缮工程2. 工程地点：学校内各主要道路3. 工程规模：全长约5000米，涉及路面修缮、排水改造、交通设施完善等4. 工程工期：预计60天三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立项目领导小组，负责工程的整体协调和管理；成立施工小组，负责具体施工工作。
（2）施工人员：招聘具备相关资质的施工人员，确保施工质量。
（3）施工材料：选用优质沥青混凝土、水泥、砂石等原材料，确保工程质量和使用寿命。
2. 施工流程（1）路面清理：对原有路面进行彻底清理，清除杂草、杂物等，确保路面整洁。
（2）路面处理：对破损路面进行切割、铲除，并对路面进行打磨、清理。
（3）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基坚实。
（4）铺设基层：铺设沥青混凝土基层，确保路面平整度。
（5）铺设沥青面层：铺设沥青混凝土面层，确保路面平整、耐久。
（6）排水改造：对原有排水系统进行改造，确保排水畅通。
（7）交通设施完善：设置交通标志、标线，完善交通安全设施。
3. 施工质量控制（1）原材料检验：对原材料进行严格检验，确保符合国家相关标准。
（2）施工过程控制：加强施工过程中的质量监督，确保施工质量。
（3）竣工验收：工程完工后，组织相关专家进行竣工验收，确保工程质量。
4. 施工安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工机械操作人员必须持证上岗。
（4）施工现场设置安全通道，确保人员安全通行。
四、工程进度安排1. 第1周：完成项目立项、施工方案编制、施工人员招聘等工作。
2. 第2-4周：完成路面清理、路基处理、基层铺设等工作。
3. 第5-8周：完成沥青面层铺设、排水改造、交通设施完善等工作。
校园内道路工程施工方案
校园内道路工程施工方案一、工程概况本项目为某高校校园内道路工程，主要包括新建、改建和维修校园道路，总面积约为20000平方米。
工程范围包括道路工程、排水工程、照明工程和绿化工程等。
工程旨在为校园内师生提供一个安全、舒适、美观的行走环境，提升校园整体形象。
二、施工目标1. 确保工程质量达到国家及行业标准，满足学校使用需求。
2. 确保工程安全，减少施工过程中对校园正常教学秩序的影响。
3. 确保工程进度按计划进行，按时完成施工任务。
4. 注重环境保护，减少施工过程中对周边环境的影响。
三、施工组织与管理1. 成立项目经理部，负责工程的组织、协调和管理工作。
项目经理部设经理、技术负责人、施工负责人等岗位。
2. 施工过程中，严格按照国家及行业标准进行施工，确保工程质量。
3. 加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，制定安全事故应急预案，确保施工安全。
4. 做好施工现场环境保护工作，严格执行环保法规，控制噪音、扬尘、废水等污染物排放。
5. 加强工程进度控制，定期对施工进度进行检查，确保工程按计划进行。
四、施工技术方案1. 道路工程（1）新建道路：采用天然级配碎石基层，面层采用沥青混凝土。
（2）改建道路：对原有道路进行铣刨，重新铺设沥青混凝土面层。
（3）维修道路：对破损道路进行局部修补，采用沥青混凝土罩面。
2. 排水工程（1）新建排水管道：采用埋地式雨水管道，设计流量满足校园内雨水排放需求。
（2）改建排水管道：对原有排水管道进行疏通、修复或重新铺设，确保排水畅通。
3. 照明工程（1）新建照明设施：根据道路宽度、交通流量等因素，合理布置照明灯具，确保校园内道路照明充足。
（2）改建照明设施：对原有照明设施进行维修、更换，提高照明效果。
4. 绿化工程（1）道路两侧绿化带：采用本土植物进行绿化，注重植物搭配，形成优美的景观效果。
（2）绿化小品：设置景观石、座椅等绿化小品，提升校园内道路景观品质。
五、施工计划1. 施工准备：进行现场调查，明确施工范围、施工内容，组织施工队伍，准备施工材料和设备。
校区道路建设工程质保期服务承诺及维保方案
校区道路建设工程质保期服务承诺及维保方案一、售后服务承诺1、工程回访与保修（1）工程交工验收后，我公司将启动“工程回访与保修程序”，定期进行回访并做好记录, 及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，为业主提供满意的后期服务。
（2）“工程回访与保修小组”由公司工程部相关人员构成，由公司直接领导，负责在缺陷责任期内提供满意的后期服务。
（3）合同规定缺陷责任期结束,并且修缮任务完成时，公司负责与业主签订工程移交手续，保证向业主交出优质的产品。
2、用户服务目的全方位、全过程为用户提供“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”是我公司的企业宗旨，是工程项目施工管理中始终遵循的原则。
目的在于完善产品的质量和售后服务，创造优质、全方位的服务。
以一流的管理、一流的技术、一流的施工、一流的服务去实现我们对业主的承诺，创建用户完全满意的工程。
释义：用户：指产品的用户，即业主（或使用者）；全方位：指用户对产品的要求和意识（包括潜在意识）；全过程：指工程的四个阶段（工程开工前期、工程施工中期、工程保修期、保修期结束）。
3、用户服务目标“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”，(1)工程施工阶段服务目标：在工程施工及管理的全过程中，完成业主对项目明确的和潜在的服务需求，以达到工程预定的工程质量目标，实现对业主的承诺。
(2)工程竣工后的服务目标：保证道路及附属工程的安全和使用功能，协助业主对道路及附属工程进行全面的维护。
4、用户服务工作的原则及标准站在客户的立场上考虑问题、解决问题，把客户的需求和满意放到一切考虑因素之首，同时必须做到兼顾企业利益，使客户利益与企业利益相得益彰。
必须做到：服务热情周到，信息交流畅通，反应快速准确，质量保证完善。
5、保修期限工程保修期限：按合同和国家规定执行。
6、用户服务的组织机构和管理体系（1）用户服务的组织机构本工程施工阶段，公司将委派优秀的管理人员组成工程项目管理班子，按照项目管理手册和程序文件的要求进行项目施工管理。
道路附属工程施工方案
一、工程概况莲花池西路（西四环-西五环）道路工程西起西五环，东至西四环,道路全长约4470米,是连接西四环和西五环的重要通道.规划为城市快速路。
本项目为莲花池西路(西四环—西五环)道路工程第三标段（K1+875—K2+900），道路全长1025米。
道路横断面为四幅路形式，红线宽度为80米,中央分隔带宽度为2米，两侧主路各宽11.5米,主辅路隔离带宽度3米,南侧辅路宽度11米,人行步道3米，绿化带10。
5米,北侧辅路宽度14米,人行步道5米，绿化带5.5米主要工程数量:1.路缘石:坡形路缘石2475米；甲2L路缘石2335米；乙1路缘石2595米；乙2路缘石1746米；乙3路缘石543米；砼大方砖平石2475米。
2.雨水口和支管：：单篦雨水口52个;双篦雨水口39个；四篦雨水口4个；D300雨水支管872米；D400雨水支管20米。
3.人行步道：彩色小方砖6279m2；盲道砖960m2；桥下大方砖7194m2。
砼树池135座。
二、组织机构项目经理：孙士杰总工：刘海峰生产经理:田凤新质检负责人：李长江测量负责人：田凤新安全负责人：李学东材料员：边建民测量员：项伟质控试验员：陈朝新施工员：闫长江三、施工进度计划开工日期：2004年10月15日，完工日期:2004年11月15日，共计32日历天。
四、施工方法1、路缘石施工1.1测量在通幅路沿中线外1m和边线外1m做出控制桩，控制桩间距为10m,渠化路口加密为5m。
道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差<15″，高程使用DZS3水准仪进行复核。
误差为〈±5mm。
（测量仪器必须检测合格）测量主管进行复核，然后所有数据报验。
1。
2主路坡型路缘石及平石安装坡型路缘石及平石底基础为4cm豆石砼，为满足施工需要，首先浇注4cm豆石砼，浇筑之前利用全站仪放出路缘石的边线，沿所放出的边线支模，以钢钎固定，木塞调整高度，测量平面位置及高程无误后进行豆石砼浇筑，浇筑前先将二灰面层洒水润湿,并且用五彩布或塑料布铺在垫层外二灰基层上，以免二灰受污染，浇注过程中使用平板振捣器振捣密实，表面平整,横坡为1。
校园道路维修工程施工方案
一、项目背景随着学校教学、科研、生活设施的不断完善，校园道路使用年限较长，部分路段出现破损、沉降、裂缝等问题，影响了师生的出行安全和校园环境。
为保障校园道路的安全畅通，提升校园形象，特制定本工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：校园道路维修工程2. 工程地点：我校校园内3. 工程规模：共计维修道路长度约1000米4. 工程内容：道路修补、路面翻新、排水设施改造等5. 工程期限：60天三、施工组织与管理1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工人员：施工队伍由项目经理、技术负责人、施工员、质检员等组成，共计50人。
3. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、沥青搅拌机、摊铺机、切割机等。
4. 施工组织架构：- 项目经理：全面负责工程的组织、协调、指挥工作；- 技术负责人：负责工程的技术指导和施工方案的实施；- 施工员：负责施工现场的日常管理、施工质量控制和进度安排；- 质检员：负责工程质量的监督检查和验收。
四、施工方案1. 道路修补：- 清理路面：采用切割机将破损路面切割成块状，然后用装载机清理路面；- 基层处理：对破损路面下的基层进行处理，确保基层坚实平整；- 沥青混凝土铺设：采用沥青搅拌机搅拌沥青混凝土，然后使用摊铺机进行铺设，最后用压路机进行压实。
2. 路面翻新：- 路面铣刨：使用铣刨机对旧路面进行铣刨，清除路面上的杂物和松散材料；- 新路面铺设：按照设计要求，采用沥青混凝土进行新路面铺设，确保路面平整、密实。
3. 排水设施改造：- 检查排水设施：对现有的排水设施进行检查，对损坏的部分进行更换；- 新增排水设施：根据实际情况，在道路两侧增设排水沟和检查井。
五、施工进度安排1. 第一阶段（第1-10天）：进行道路破损调查和施工准备；2. 第二阶段（第11-30天）：进行道路修补和路面翻新；3. 第三阶段（第31-40天）：进行排水设施改造；4. 第四阶段（第41-50天）：进行工程验收和交付使用。
校园内道路工程施工方案
校园内道路工程施工方案一、前言道路是校园内重要的交通组成部分，它直接关系到师生的出行安全和校园交通秩序。
为了保障校园内道路设施的安全和完善，提高校园内交通的便捷性和效率，本方案拟就校园内道路工程施工进行详细规划和安排。
二、工程背景校园内的道路主要包括主干道、支路、非机动车道和人行道等，这些道路在日常使用过程中会受到车辆和行人的频繁行走和车辆运行带来的磨损和变形。
为了保证师生的出行安全和道路设施的完善，有必要对校园内道路进行改造和维护。
三、工程范围1.主干道：包括连接校园各大学部的主要道路，如连接教学楼、食堂、体育馆等重要场所的道路。
2.支路：连接主干道的次要道路，如连接教室楼和实验室的道路。
3.非机动车道和人行道：保障校园内行人和非机动车的安全通行，增加校园内交通的有序性。
四、工程内容和方法1.道路改造：针对校园内的主干道和支路，进行重新铺设道路表面，修补路面破损和沟槽，提高道路的平整度和舒适性。
2.非机动车道和人行道的建设：在主要通行道路两侧设置非机动车道和人行道，提高校园内的交通安全和便捷性。
3.校园交通标志和标线的设置：在校园内主要道路和交叉口设置交通标志和标线，规范车辆和行人的通行，提高交通秩序。
4.路灯设置：对校园内道路沿线设置路灯，提高校园夜间的交通安全和照明系统。
5.排水系统：对校园内道路的排水系统进行检修和改造，确保道路在雨天时不积水，提高校园内道路的使用寿命。
六、工程进度和安排1.研究和设计阶段：工程团队将对校园内道路进行详细的勘测和设计，确定工程施工的具体需求和方案。
预计本阶段工作时间为一个月。
2.道路改造阶段：在设计确定后，将安排施工队伍对校园内道路进行改造和施工。
预计本阶段工作时间为三个月。
3.完善和验收阶段：在改造工程完成后，将对道路进行完善和验收，确保道路设施完善和安全。
预计本阶段工作时间为一个月。
七、安全保障措施1.工程施工期间，将设置专人负责施工现场的安全防护和指导，确保施工过程中不发生安全事故。
道路及附属设施工程施工方案
道路及附属设施工程施工方案一、工程概述道路及附属设施工程是指为了满足城市交通需求，改善交通状况，提高城市交通效率而进行的道路建设工程。
本工程包括道路基础建设、路面铺装、交通信号灯、路灯、护栏、标线等附属设施的建设。
该工程的施工，将直接影响到城市交通状况和居民的出行体验，因此施工方案的制定十分重要。
二、施工前准备1. 现场清理：在施工前，需要对道路及附属设施进行彻底的清理，将附着在路面上的灰尘、杂物和残留物进行清理，以便后续施工作业的顺利进行。
2. 设备检查：施工前需要对施工所需的设备进行全面检查，确保设备的正常运转，做好维护工作，减少因设备故障而造成的施工延误。
三、施工过程1. 道路基础建设：道路基础建设是道路施工的重要一环，包括路基、路面、排水系统等建设。
在施工过程中，需要对道路地基进行夯实处理，保证道路基础的坚固和稳定。
2. 路面铺装：路面铺装是道路建设的核心环节，其施工要求严格，需要对路面进行均匀的铺装，同时注意铺装的平整度和耐久性。
3. 交通信号灯：对交通信号灯的安装需要在道路施工完成后进行，需要对信号灯进行合理的布局和设置，以保证交通的顺畅和安全。
4. 路灯：路灯的设置也是道路及附属设施建设的重要一环，需要对路灯进行合理的安置，保证夜间行车的安全性。
5. 护栏：对护栏的安装需要在道路建设的后期进行，护栏的设置需要符合交通规范，保证道路的安全和美观。
6. 标线：道路标线是交通安全的重要标识，需要对道路标线进行清晰的划线，以保证交通的有序进行。
四、施工安全措施1. 安全防护：在施工过程中，需要对施工现场进行安全防护措施的设置，保证施工人员和过往行人的安全。
2. 交通管制：为了保障道路交通畅通，需要在施工过程中进行交通管制，对施工区域进行合理的封闭和分流，避免交通拥堵和安全事故的发生。
3. 环境保护：在施工过程中，需要对施工现场进行环境保护，做好扬尘、噪音等污染物的控制，保护周边环境的清洁和安全。
校园道路改造工程施工方案
一、工程背景随着我国教育事业的发展，校园基础设施逐步完善。
然而，一些校园道路由于建设年代久远，存在路面破损、排水不畅等问题，严重影响师生出行和校园环境。
为改善校园道路状况，提高校园环境品质，我校决定对校园道路进行改造施工。
以下为校园道路改造工程施工方案。
二、工程目标1. 改善校园道路路面状况，提高道路平整度；2. 优化道路排水系统，确保排水畅通；3. 美化校园环境，提升校园形象；4. 确保施工期间校园正常秩序，保障师生安全。
三、工程范围本次改造工程范围包括：校园内主要道路、停车场、出入口等区域。
四、施工方案1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责工程的整体规划、协调和监督；（2）设立现场施工管理小组，负责施工过程中的现场管理、质量控制和安全管理；（3）设立后勤保障小组，负责施工期间的物资供应、人员调配和协调工作。
2. 施工工艺（1）道路路基处理：对原有路基进行清表、整平、压实，确保路基稳定；（2）路面铺设：采用沥青混凝土路面铺设，按照设计要求进行摊铺、碾压和接缝处理；（3）排水系统改造：对原有排水管道进行清淤、修复，重新铺设排水管道，确保排水畅通；（4）道路绿化：对道路两侧进行绿化种植，美化校园环境。
3. 施工进度安排（1）前期准备阶段（1个月）：完成施工图纸审核、施工方案编制、人员设备调配等工作；（2）施工阶段（3个月）：按照施工计划，分阶段完成路基处理、路面铺设、排水系统改造等工作；（3）收尾阶段（1个月）：完成道路绿化、路面清扫、设施调试等工作，确保道路顺利通车。
4. 施工质量控制（1）严格按照施工图纸和规范要求进行施工；（2）加强施工现场管理，确保施工质量；（3）对施工过程中的关键工序进行严格把控，确保工程质量达到预期目标。
5. 安全管理（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强安全教育培训；（2）设置安全警示标志，确保施工现场安全；（3）加强施工人员安全管理，确保施工期间师生安全。
五、施工费用本次校园道路改造工程总投资预计为XXX万元，具体费用包括：路基处理、路面铺设、排水系统改造、绿化种植、施工人员工资、材料费、设备租赁费等。
校区道路建设工程质保期服务承诺及
校区道路建设工程质保期服务承诺及维保方案一、售后服务承诺1、工程回访与保修（1）工程交工验收后，我公司将启动“工程回访与保修程序”，定期进行回访并做好记录,及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，为业主提供满意的后期服务。
（2）“工程回访与保修小组”由公司工程部相关人员构成，由公司直接领导，负责在缺陷责任期内提供满意的后期服务。
（3）合同规定缺陷责任期结束,并且修缮任务完成时，公司负责与业主签订工程移交手续，保证向业主交出优质的产品。
2、用户服务目的全方位、全过程为用户提供“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”是我公司的企业宗旨，是工程项目施工管理中始终遵循的原则。
目的在于完善产品的质量和售后服务，创造优质、全方位的服务。
以一流的管理、一流的技术、一流的施工、一流的服务去实现我们对业主的承诺，创建用户完全满意的工程。
释义：用户：指产品的用户，即业主（或使用者）；全方位：指用户对产品的要求和意识（包括潜在意识）；全过程：指工程的四个阶段（工程开工前期、工程施工中期、工程保修期、保修期结束）。
3、用户服务目标“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”，(1)工程施工阶段服务目标：在工程施工及管理的全过程中，完成业主对项目明确的和潜在的服务需求，以达到工程预定的工程质量目标，实现对业主的承诺。
(2)工程竣工后的服务目标：保证道路及附属工程的安全和使用功能，协助业主对道路及附属工程进行全面的维护。
4、用户服务工作的原则及标准站在客户的立场上考虑问题、解决问题，把客户的需求和满意放到一切考虑因素之首，同时必须做到兼顾企业利益，使客户利益与企业利益相得益彰。
必须做到：服务热情周到，信息交流畅通，反应快速准确，质量保证完善。
5、保修期限工程保修期限：按合同和国家规定执行。
6、用户服务的组织机构和管理体系（1）用户服务的组织机构本工程施工阶段，公司将委派优秀的管理人员组成工程项目管理班子，按照项目管理手册和程序文件的要求进行项目施工管理。
学校路面工程施工
学校路面工程施工是一项重要的基础设施建设，对于提高学校的整体环境和教学质量具有重要意义。
本文将从工程概况、施工准备、施工过程和施工要求等方面进行详细介绍。
一、工程概况本次学校路面工程施工位于某学校内，主要包括学校主干道、教学楼前广场、食堂前广场等区域的路面铺设。
工程总面积约为10000平方米，路面材料采用混凝土路面，设计使用寿命为15年。
工程总投资约为500万元。
二、施工准备1. 技术准备：在施工前，施工方应与学校沟通，了解学校的具体需求和施工要求。
根据设计图纸和施工规范，编制详细的施工方案和施工组织设计，确保施工过程顺利进行。
2. 人员准备：施工方应组织具备相应资质的专业技术人员担任项目负责人，负责施工过程中的技术指导和质量控制。
同时，配备足够的施工人员，确保施工进度。
3. 材料准备：施工方应根据设计要求，选择合格的混凝土路面材料，并提前做好材料进场验收和质量检测。
同时，准备充足的施工辅助材料，如砂、石子、水泥等。
4. 设备准备：施工方应根据施工需求，配备合适的施工设备，如混凝土搅拌机、搅拌车、泵车、摊铺机、压路机等。
并确保设备处于良好状态，以保证施工质量。
三、施工过程1. 基层处理：在路面施工前，应先对基层进行处理，确保基层表面干净、坚实、平整。
对于基层表面的坑洼、松散、油污等杂物，应清理干净，并进行洒水湿润。
2. 浇筑混凝土：在基层处理完毕后，进行混凝土浇筑。
施工方应按照设计要求和施工规范，控制混凝土的配合比、坍落度等参数。
混凝土浇筑过程中，应采用摊铺机进行均匀摊铺，并注意控制浇筑速度，避免出现离析、蜂窝等质量问题。
3. 振捣混凝土：在混凝土浇筑后，应采用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板和钢筋，以免影响路面质量。
4. 表面处理：混凝土浇筑完成后，应进行表面处理。
首先，在混凝土初凝前，进行表面抹平，以消除浇筑过程中产生的蜂窝、麻面等缺陷。
然后在混凝土终凝前，进行表面压光，以提高路面表面的平整度和美观度。
关于校内修路策划书3篇
关于校内修路策划书3篇篇一关于校内修路策划书一、项目背景随着学校的发展和师生人数的增加，校内道路的使用频率越来越高。
然而，目前校内道路状况不佳，存在路面坑洼、狭窄、人车混行等问题，给师生的出行带来了不便，也存在一定的安全隐患。
为了解决这些问题，提高校内道路的使用效率和安全性，我们制定了本修路策划书。
二、项目目标1. 改善校内道路状况，提高道路的平整度和通行能力。
2. 优化道路布局，合理划分车行道和人行道，减少人车混行。
3. 增加道路的安全性，设置交通标志和标线，引导师生安全出行。
4. 提高师生的出行效率和满意度。
三、项目内容1. 道路拓宽和修缮对部分狭窄的道路进行拓宽，重新铺设路面，提高道路的通行能力。
对路面坑洼、破损的地方进行修缮，确保道路平整。
2. 人车分流在校园内设置专门的人行道，将人和车辆分开，减少交通事故的发生。
3. 增加交通标志和标线在道路交叉口、转弯处等位置设置明显的交通标志和标线，引导师生安全出行。
4. 绿化美化在道路两侧种植树木和花草，进行绿化美化，改善校园环境。
四、项目实施计划1. 前期调研对校内道路进行详细的调研，了解道路状况和师生的需求，为项目实施提供依据。
2. 方案设计根据调研结果，设计详细的修路方案，包括道路拓宽、修缮、人车分流、交通标志标线设置等内容。
3. 项目招标4. 施工阶段在施工过程中，要加强现场管理，确保施工质量和安全。
同时，要做好交通疏导工作，尽量减少施工对师生出行的影响。
5. 竣工验收对修路项目进行竣工验收，确保道路符合设计要求和质量标准。
五、项目预算1. 道路拓宽和修缮费用：[具体金额]2. 人车分流设施费用：[具体金额]3. 交通标志标线设置费用：[具体金额]4. 绿化美化费用：[具体金额]5. 其他费用：[具体金额]总预算：[具体金额]六、项目风险评估及应对措施1. 项目风险评估（1）施工质量问题：如路面不平整、道路损坏等。
（2）交通安全问题：如施工期间发生交通事故等。
中学室外附属工程施工方案
中学室外附属工程施工方案一、项目概况为了提升学校的教学环境，改善校园设施，我校计划对室外附属工程进行施工。
该项目包括校园道路改造、篮球场修复、操场设施更新等内容，旨在为学生提供更好的课外活动场所，改善学习和生活环境。
二、前期准备工作1. 调查研究在施工前，需对校园进行全面的调查研究，了解原有设施的情况，掌握地形地貌、土地利用状况、交通道路情况等相关资料，为后期施工提供依据。
2. 立项规划在调查研究的基础上，确定施工项目的范围和目标。
通过与学校相关部门的沟通，明确工程内容，制定可行的施工方案。
三、施工方案1. 校园道路改造（1）设计方案针对现有校园道路的状况，制定道路改造的设计方案。
根据学校的实际情况，包括道路宽度、交通流量、周边环境等因素，设计出符合道路规范和校园实际需求的道路布局和设计标准。
（2）施工内容道路改造包括道路表面的修复、路面铺设、交通标志标线的设置等工作。
首先对原有路面进行清理，修复路面缺损处，然后进行路面铺设，最后设置交通标志标线。
（3）施工流程首先进行原有道路的勘察测量，然后进行挖掘、填充等工程，最后进行路面铺设和交通标志设置。
整个流程需在学校放假期间进行，以减少对师生正常学习生活的影响。
2. 篮球场修复（1）检测验收在施工前，需对篮球场进行全面的检测验收，详细了解篮球场的损坏情况和原材料的使用状况。
（2）设计方案根据实际情况，设计篮球场的修复方案。
在确保原有篮球场基础设施稳固的前提下，修复篮球场地面和篮球架等设施，确保篮球场的使用安全和舒适度。
3. 操场设施更新（1）设施更新根据实际需求，对操场设施进行更新换代。
包括更新操场的跑道、增加器械和设备等，以丰富学生的体育锻炼和活动内容。
（2）安全考虑在更新设施时，需确保设施的使用安全和舒适度。
对设施进行全面检测验收，保证设施达到国家安全标准。
四、施工组织1. 施工人员施工人员需按照相关资质和要求进行合理的组织，确定施工队伍的人员构成和数量，保障施工人员的质量和数量。
高校校区施工配套工程(道路、排雨污、室外弱电、桥等)方案
高校校区施工配套工程（道路、排雨污、室外弱电、桥等）方案1. 引言本文档旨在提供高校校区施工配套工程的详细方案，包括道路建设、排雨污处理、室外弱电设施以及桥梁建设等。
通过科学规划和合理设计，确保校区建设井然有序、功能完善，并提供安全、便利的环境和基础设施。
2. 道路建设2.1 设计原则•满足校区内的机动车辆和行人流量需求•确保道路的通行安全和顺畅•考虑到绿化和环保的因素2.2 道路布局•根据校区规模和用途，设计主干道、支路和步行道•合理规划路口和交通信号灯的设置，以优化交通流量•考虑到校园文化氛围，完善路标和标志的设置2.3 道路材料和施工•选择高品质的道路材料，以确保长期使用的耐久性•优化道路施工过程，尽量减少对教学活动的干扰•加强质量控制，确保道路平整、无裂缝、排水畅通3. 排雨污处理3.1 设计原则•根据校区自然条件和降雨情况，制定合理的排水方案•确保排水系统的有效运行和水质安全•结合技术创新，采用环保排水处理方案3.2 排雨系统•设计雨水收集和排放系统，包括雨水下水道和集水井等•增加雨水花园和雨水湿地，利用自然力量进行雨水处理•配备分流调节设备，确保大雨天气下排水系统正常运行3.3 污水处理•设计合理的污水管道和污水处理设施•采用生物过滤、化学处理等技术，确保污水处理达标排放•加强监测和维护，确保污水处理设施正常运行4. 室外弱电设施4.1 布局规划•根据校区的功能需求，规划室外弱电设施的布局•根据不同功能区域，规划电缆和网络线路的敷设路径•考虑维修和升级的便利性，设置合理的弱电井和接头箱4.2 弱电系统•设计稳定可靠的电力供应和传输系统•确保弱电设备和线路的正常运行，并提供备用方案•加强对弱电设施的保护和防盗措施4.3 网络建设•确保校区覆盖高速、稳定、安全的网络•设计网络布线方案，优化网络流量分配•考虑未来的扩展需求，预留充足的网络带宽5. 桥梁建设5.1 设计原则•根据交通流量和行车需求，设计合理的桥梁类型和结构•考虑桥梁的美观性，与校区整体风格相协调•确保桥梁的安全性和承载能力5.2 桥梁选址和施工•根据道路布局和交通流量，确定桥梁的选址•设计合理的桥梁施工方案，保证施工过程中交通的正常通行•加强施工监督，确保桥梁建设质量6. 结论本文档介绍了针对高校校区施工配套工程的方案，包括道路建设、排雨污处理、室外弱电设施和桥梁建设等。
校区道路建设工程质保期服务承诺及维保方案
校区道路建设工程质保期服务承诺及维保方案一、售后服务承诺1、工程回访与保修（1）工程交工验收后，我公司将启动“工程回访与保修程序”，定期进行回访并做好记录,及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握XXX，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，为业主提供满意的后期服务。
（2）“工程回访与保修小组”由公司工程部相关人员构成，由公司直接领导，负责在缺陷责任期内提供满意的后期服务。
（3）合同规定缺陷责任期结束,并且修缮任务完成时，公司负责与业主签订工程移交手续，保证向业主交出优质的产品。
2、用户服务目的全方位、全过程为用户提供“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”是我公司的企业宗旨，是工程项目施工管理中始终遵循的原则。
目的在于完善产品的质量和售后服务，创造优质、全方位的服务。
以一流的管理、一流的技术、一流的施工、一流的服务去实现我们对业主的承诺，创建用户完全满意的工程。
释义：用户：指产品的用户，即业主（或使用者）；全方位：指用户对产品的要求和意识（包括潜在意识）；全过程：指工程的四个阶段（工程开工前期、工程施工中期、工程保修期、保修期结束）。
校区门路建设工程质保期服务承诺及维保方案3、用户服务目标“至诚至信的完美服务、百分之百的用户满意的服务”，(1)工程施工阶段服务目标：在工程施工及管理的全过程中，完成业主对项目明确的和潜在的服务需求，以达到工程预定的工程质量目标，实现对业主的承诺。
(2)工程竣工后的服务目标：保证道路及附属工程的安全和使用功能，协助业主对道路及附属工程进行全面的维护。
4、用户服务工作的原则及标准站在客户的立场上考虑问题、解决问题，把客户的需乞降满意放到一切考虑因素之首，同时必须做到分身企业利益，使客户利益与企业利益相得益彰。
必须做到：服务热情周到，信息交换畅通，反应快速准确，质量保证完善。
5、保修期限工程保修期限：按合同和国家规定执行。
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第一章综合说明及概述第一节编制说明一、编制说明本施工组织设计主要是根据以下文件进行编制的：1、2003年9月8日广州大学城建设指挥部办公室、广州珠江工程建设监理公司、广州建筑工程监理有限公司、上海建通工程建设有限公司以及南京工苑建设监理咨询有限责任公司编制的《广州地区高校新校区房屋建筑工程第一～第十标段招标文件（招标项目编号：GUTB2003--019），招标文件主要包括以下内容：第一分册招标文件第二分册工程量报价清单及工程量编制与计量计价规则补充说明第三分册合同条款第四分册管理制度与办法第五分册校区道路及附属工程量报价清单2、2003年8月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的《广州大学城组团三广东工业大学市政工程道路工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。
3、2003年8月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的《广州大学城组团三广东工业大学市政工程道路工程区域土方分析图工程编号：03-077-03-S》。
4、2003年8月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的《广州大学城组团三广东工业大学市政工程排水工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。
5、2003年8月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的《广州大学城组团三广东工业大学市政工程给水工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。
6、2003年8月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的《广州大学城组团三广东工业大学市政工程排涝工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。
7、广州地区高校新校区房屋建筑工程第五册（校区道路及附属工程）问题答复汇总。
8、我集团公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。
9、本集团公司同类工程经验及研究成果。
10、国家现行各种相关施工规范。
11、现场踏勘所获得的信息资料。
二、采用规范1、JTJ001-97 《公路工程技术标准》2、JTJ017-96 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》3、JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》4、GB50204-2002 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》5、JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》6、JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》7、JTJ042-94 《公路隧道施工技术规范》8、GB50026—93 《工程测量规范及条文说明》9、JTJ051-93 《公路土工试验规程》10、GB50164—92 《混凝土质量控制标准》11、GB50194—93 《建设工程施工现场供用电安全规范》12、GBJ119—88 《混凝土外加剂应用技术规范》13、JTJ071—98 《公路工程质量检验评定标准》14、JTJ076-95 《公路工程施工安全技术规范》15、CJJ1—90 《市政道路工程质量检验评定标准》16、CJJ2-90 《市政桥梁工程质量检验评定标准》17、CJJ3-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》18、JGJ/T121—99 《工程网络计划技术规程》19、JGJ/T10—95 《混凝土泵送施工技术规程》20、CJJ44—91 《城市道路路基工程施工及验收规范》21、JGJ55—2000 《普通混凝土配合比设计规程》22、JGJ18—96 《钢筋焊接及验收规程》23、JGJ33—2001 《建筑机械使用安全技术规程》24、JGJ94—94 《建筑桩基技术规范》25、GB/T 14370-93 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》第二节工程概述一、大学城项目总体情况为了实施“科教兴粤”战略，促进广东省的高等教育发展，广东省、广州市政府决定在番禺区小谷围岛及其南岸地区建设广州大学城，将其建设成国家一流的学、研、产一体化发展的大学园区和面向21世纪，具有生态化和信息化特点的城市新区。
广州大学城西邻洛溪岛、北邻生物岛，与琶州岛相望，规划范围43.3平方公里。
距广州市中心约17公里，距番禺市桥约13公里，距广州市新城约17公里。
小谷围岛四面临水，岛周围地势低平，岛内以低丘陵冲积平原为主，现状多为农业用地和林地，岛上自然植被茂密，景色怡人，环境优美。
大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里，规划人口规模50万人，广州大学城的规划结构要重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。
以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城—组团—校区。
广州大学城用地分为五个组团，每个组团安排2—3所高校，共10所高校。
在南北长达4公里的发展走廊上，商业金融设施、公共服务设施、房地产业等用地通过适度的空间聚集和功能混合，加上位于岛中心的大型生态公园和体育中心等，利用聚集效应增强大学城的活力。
本次我集团公司中标承建的工程为组团三广东工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计。
二、广东工业大学校区道路及附属工程的总体情况根据业主提供的初步设计图纸及投标时业主提供的广东工业大学校区道路及附属工程的工程量清单，本分项工程的主要施工内容有：区域内的土方工程、道路工程、排水工程、桥梁工程、给水工程、排涝工程等，另外，绿化工程也包括在内，但由于暂时未提供图纸，故暂时无法对该部分进行详细的描述。
以上各部分工程的具体概况和施工内容如下所述：1、区域土方工程广东工业大学组团内的主要建筑物由目前正在施工的中环路划分为两大块，中环路以北为广东工业大学的生活区，生活区又分为生活西区和生活东区；中环路以南为广东工业大学的教学区。
总占地面积约为160.2万平方米。
广东工业大学用地区域东邻大学城中心区，南靠珠江，与大学城南岸相对，西部边界为中部快线，现状多为农业用地和林地，包含有南亭村，以丘陵台地为主，具有中低山、丘陵、盆地和平原等多种地貌类型，地势自东北向西南倾斜。
本区属地壳稳定地区，以轻微拉升为主，按地震Ⅶ度区抗震要求设防，本区工程地质条件较好，区内岩层、土层的岩土力学性质良好，是建筑物较好的天然地基持力层。
根据计算机模型法计算，本区区域土方的分布如下表：区域土方工程量非常巨大，区域面积也非常巨大，必须编制详细的区域土方调配施工方案以指导施工。
另外，由于土方余量约139万立方米，余量大，必须与业主紧密联系以尽早确定弃土场。
2、道路工程根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约15868米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。
区内次干道宽6m和7m两种，以步行、自行车交通为主，机动车较少且车速较慢。
校区内道路的竖向设计主要依据修建性详规的要求，结合建筑及现状地形设计，道路控制点标高及纵坡尽量利用地形及环路纵坡规划，最小纵坡为0%控制，最大纵坡5.5%，道路标高满足200年一遇洪水位，标高不低于7.70m。
根据设计图纸，校区内道路的路面全部采用沥青路面，路面结构为6%水泥石屑稳定层30cm+AM-25粗颗粒沥青碎石5cm+AC-20I中颗粒沥青砼4cm+AC-13I 细颗粒改性沥青砼3cm。
另外，人行道结构为6%水泥石屑稳定层15cm+25×25×5cm毛面彩色自锁型预制人行道块。
1.1、软基处理根据初步设计图纸，校区内道路的软土路基处理方法主要为以下三种情况：①软土或淤泥厚度不超过1m的，先清除软土或淤泥，然后换填中粗砂或碎石土，在中粗砂或碎石土层上铺设一层单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；②软土或淤泥层厚度大于1m但小于3m的，先挖除软土或淤泥，然后抛石换填，石块间采用中粗砂填充空隙，然后在石方上铺设单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；③对软土或淤泥超过3m的，设计图纸采用塑料排水板进行软基处理，但根据工程量清单，塑料排水板无工程量，而采用水泥搅拌桩进行软基处理，水泥搅拌桩桩径φ50，采用浆喷形式施工。
根据设计图纸，校区的软土地基处理主要集中在广工教学区内的A线JXA0+630—0+660、B线JXB0+100—0+150、JXB0+300—0+650、JXB1+000—1+050、K线JXK0+060—0+130段。
需进行软土路基处理的三条线的道路宽度均为15m，处理总长度为550m。
1.2、路基排水路基填方路段两侧将逐渐开发建设，具有城市街坊的性质，但对于道路建设来说，可能存在一定的滞后。
因此填方路段需考虑路基排水，具有临时排水的性质。
当路基高度小于1.5m时，路堤两侧设土质排水边沟，保持养护。
路基高度大于1.5m时，不需设置路边排水边沟。
3、排水工程校区内排水设计部分包括道路工程范围内的雨、污水管道极其附属构筑物（包括检查井、跌水井、雨水排放口等），本区内的排水采用雨水、污水分流制，雨水管道总长约18788m，污水管道总长约8990m。
本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的7号河涌、8号河涌、9号路、10号路、23号路、中环路市政雨水管道，然后通过各河道的外闸排入外江水道。
各地块的污水则通过管道收集就近排入9号路、10号路、23号路及中环路施政污水管道，然后通过各市政污水管道进入4号污水泵站，过江后排入沥滘污水处理厂。
管材：雨水管DN300-DN400采用UPVC管材，DN500-DN1100采用高密度聚乙烯管（HDPE），大于DN1100采用钢筋混凝土管；污水管DN300-DN400采用UPVC 管，DN500-DN1000采用高密度聚乙烯管（HDPE）。
接户管：雨水接户管为DN500，坡度5‟；污水接户管为DN300，坡度5‟。
检查井形式：检查井在机动车道下井盖井座均采用超重型，位于非铺砌路面上的检查井采用重型铸铁井盖及井座。
检查井：管径DN300-DN600，井径为φ1000；管径DN700-DN800，井径为φ1250；管径DN900-DN1000，井径为φ1500；管径DN1100-DN1500，采用矩形砖砌雨水检查井，井大小为：A×B=（D+300）×1100。
管道基础：①对于一般的地质地段，管基做150mm垫层高度，垫层用中砂或粗砂回填密实，密实度大于等于90%；垫层至DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。
在DN/2高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。
管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。
②对软土地基：150mm垫层粒季小于40mm沙砾或碎石，密实度大于等于90%；垫层至50mm+DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。