梁体架设施工专项方案

山东省济南至乐陵高速公路第一合同段梁体架设施工专项安全方案

山东省济乐高速公路第一合同段

项目经理部

梁体架设施工安全专项方案

一、工程概况

本合同段起点为K0-567，终点为K8+000，路线全长8.567km，设漳卫新河特大桥跨漳卫新河，经过霍家寨东，跨杨家乡至西段乡三级公路，共设桥梁1297m/2座，互通立交1座，分离立交1座，通道（天桥）13道，涵洞8道。

二、编制依据

根据交通部《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程技术标准》

三、梁体的运输与架设的安全措施

1、危险源

运梁；过孔；桥头路基沉降；制动系统。

2、结构安全

为了保证梁体结构在运架过程中的安全性，必须对所架梁型和所通过的结构进行运梁车及架桥机施工荷载检算。

同时运架过程中注意以下几点：

1）后张梁终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行运架梁施工。

2）所架梁须经监理检验合格后方可进行运架梁施工。

3）架梁吊点设置位置应高于梁体的重心。

4）针对不同的梁型选择不同的吊具，所选吊具必须经过检算满足规范要求的强度。

5）为防止梁体在运架过程中受损，吊、运设备均应能够实现四点起吊三点平衡的功能。

6）落梁支撑垫石强度达到设计值经监理同意后方可架设。

3、施工安全控制要点

1）龙门吊、架桥机拼装及行走路过的路基必须压实，防止在拼装运行过程中出现下沉，造成事故。

2）龙门吊、架桥机拼装完毕后，必须要做试吊梁试验，试吊合格并取得当地劳动技术监督部门颁发的安全生产许可证后方可正式架梁施工。

3）架桥机架设第一跨梁时，中车支腿横移轨道下的基础必须压实，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。

4）架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求水平，保持平稳。前支腿、中支腿横移轨道铺设要求水平，并且两轨道必须平行，轨道下垫木必须选用优质方木或枕木垫实，特别是边跨梁位置，防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故。

5）架设斜交桥梁时，架桥机前车、中车行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便走行轮可在同一横移轨道上运行。

6）轮轨式运梁车运梁、架桥机过孔纵移轨道末端均要安装夹轨器，防止其滑行，横移轨道末端要设置行程开关。

7）架桥机每次过孔前，每孔梁的横隔板钢筋必须全部按要求焊接完毕经监理同意后方可过孔行走。

8）架桥机就位更换横移轨道，使用千斤顶顶起中车时，两侧要同时同步进行，并及时在两侧填塞枕木，防止在支顶过程中出现意外发生倾覆

9）架桥机悬臂过孔时，两天车必须停在架桥机尾部，并用夹轨器固定，在架桥机就位前，夹轨器不得松开。

10）架桥机就位时前支腿垂直度不超过l/400。

11）每片梁就位时要在两端设临时支撑，保证大梁垂直稳定，防止倾覆位移。第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强其稳定性。

12）架桥机架梁坡度不能超过设计最大值，超过时须调整前支腿与中车的高差。坡度过大时盖梁上应铺设斜木使横移轨道铺设水平。

13）每片梁架设前都要对运架设备进行安全检查，发现问题及时处理，不允许设备带故障作业。

14）喂梁作业时密切注意梁体的运行位置，走行到距前支腿1m 时改用慢速前进，防止梁体碰撞架桥机发生意外。

15）运架设备进行检修时必须切断主电源，并将配电柜、驾驶室锁好或安排专人看管。

16）所有运架设备必须可靠接地接零，并安装避雷装置。

17）风力超过6级时严禁作业，并将架桥机、龙门吊锚固可靠。

4、运架作业安全保障措施

1）架梁各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，全部人员都必须熟知架桥的整个作业过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。

2）运架设备组装完成后，必须根据国家有关规定，经有关部门的技术检查和验收，取得安全生产许可证及型式试验合格证后方可作业。

3）架桥机作业时设主机指挥一名，在作业过程中，架桥机各环节操作人员必须严格执行主机指挥的指令，严禁擅自动作。

4）运架现场设专职安全员一名，架桥机、龙门吊、运梁车各醒目部位要张贴各种安全提示标志，时刻提醒操作人员安全操作。

5）严格设备交接班制度，认真作好交接记录。

6）要做好运架设备的日常保养和定期保养，并做好记录。

7）加强劳动保护，现场作业人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。

8）六级以上大风禁止架梁作业，环境温度低于摄氏零下20度禁止架梁作业。

9）所有电器设备必须有可靠的接地装置和防漏电保护装置。

四、安全应急救援预案

1、成立应急救援领导小组

应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：组长由项目经理担任，副组长由副经理、总工程师担任。成员由项目其他领

导、各部门负责人、安全员、现场管理人员组成。

2、应急处理组织机构

以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。

山东省济乐高速公路第一合同段

项目经理部

2011年5月22日