国际海上货物运输(ppt文档)

水 路
比耗慢少，、、具环投有节运 多资比 率省量 、， 高的大 自具 、优、 然有 能成 条点运 耗，本 件量 少同低 影大 、时、 响、 投效 大也成资存率、本省在高机低的速、动、优度能灵效点， 活性差 同时也存在速度慢、环节多、
运
自然条件影响大、机动灵活性
输 方 式
等 缺点。
差等缺点。 适用承担运量大、距离长，对时
班
轮
集装箱班轮运输的主要模式
运
输 场站到场站运输 门到门运输
国际海上货物运输是国 际货物运输中最主要的 方式，主要有班轮运输 和租船运输两种经营形 式。
国际海上货 物运输
班轮运输 租船运输
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3.1 国际海上货物运输概述
1．国际海上货物运输的特点 2．国际海运营方式
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3.1 国际海上货物运输概述
国际海上运输的特点
特点: 水路水运路输运与输其与他其几他种几运种输运方输式方相式相
重的货物
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二、国际货物运输方式的选择
1．运输成本
2．运行速度 3．货物的性质及特点 4．货物数量 5．物流基础设施条件
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三、国际货物运输方式介绍
1.国际海上货物运输 2.国际陆上货物运输 3.国际航空货物运输 4.国际集装箱货物运输 5.国际多式联运
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第3章 国际海上货物运输
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3.1国际海上货物运输概述
国际海运营运方式
优点:
①班轮运输所承远的货物在数量上和货种上一般无特殊限制，
杂 因此特别适应零星小批量货物的运输需求。 货 ②班轮运输的承运人负责包括装货、卸货、理舱等作业并 班 将其费用全部计入班轮运费中。货方只需一次付费即可。 轮 ③班轮运输的承运人与货主之间在货物装船前不需签订运输 运 合同或租船合同，只在货物装船后由船公司或其代理签发提 输 单作为承托运双方处理运输问题的依据。
④一般承担班轮运输的公司都拥有技术性能较好的船舶、较 安全的设备、业务水平较高的船员和严格的管理制度。因此， 班轮运输不仅随满足各种货物对运输的需求，而且能较好的 保证运输质量。
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3.1国际海上货物运输概述
国际海运营运方式
优点:具有运送速度快、装卸方便、机械化程
集 度高、作业效率高、便于开展联运。
国 经营活动都要适应国际海运市场的变化。 际 (2)主要货运单证的国际通用性:在单证的内容和编制方 性 法，不但要符合本国法令的规定和业务需要，而且也必须适应
国际公约或有关国家和港口的法令或习惯要求，使之能为各关 系方所承认和接受。
(3)适用法规的国际统一性:世界各国海运界一直都在谋
求制定一系列能为各国所接受，并共同遵守的国际公约，各个 国家在批推这些国际公约后，再相应的进行国内立法。
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3.1 国际海上货物运输概述
国际海运营运方式 国际海运船舶的营运方式
定期船运输(班轮运输) 不定期船运输(租船运输)
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班轮运输：
杂货班轮运输
班 轮 运 输 集装箱班轮运输
班轮运输
liner shipping
杂货班轮运输的货物以件杂货 为主，还可以运输一些散货、 重大件等特固殊定货航物线。
集装箱班轮运输是指集装箱班 轮公司按事先制定的船期表， 在固定航线的固定挂靠港口之 间，按规定的操作规则为非固 定的广大货主提供规范的、反 复的集装箱货物运输服务，并 按“箱运价”来计收运费的一 种营运方式。
国际海上货物运输
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一、国际货物运输对象
1、从货物形态的角度分类
(1) 包装货物:箱装、桶装、袋装、捆装和其他形状的包装 (2) 裸装货物 (3) 散装货物：干质（铁矿石、煤炭、粮谷和木材钢铁农
产品等）和液体散装货物（原油、石油化工原料、成品 油和天然气等）
2、从货物性质的角度分类
(1) 普通货物：清洁货物；液体货物；粗劣货物。 (2) 特殊货物：危险货物；易腐、冷藏货物；贵重货物；
装 箱
发展趋势:到20世纪90年代后期，集装箱班轮
班 运输已逐渐取代了传统的杂货班轮运输。
轮 运
不足:不接收小批量的拼箱货，因此需要集拼
输 经营人来安排小批量的拼箱货运输。
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3.1国际海上货物运输概述
国际海运营运方式
集装箱班轮运输的主要模式:
集 装 箱
1、场站到场站运输(CY-CY) 2、门到门运输(DOOR-DOOR)
适用性:适用间承要担求运不量太大紧、，距且离运长费，负对担时能
间低要的求货不运任太力紧务相，。对且较运低费的负货担运能任力务相。对较
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3.1国际海上货物运输概述
为什么船舶遭遇危险的 机会比沿海运输要多，
国际海上运输的特点
比江河运输则更多？
特危险来源:船舶经常长时间在海洋上航行，也由于海洋
船环舶境经复常杂长、时气间象在多海变洋，上随航时行都，有也可由能于遇海到洋巨环浪境、复暴杂雨、、气雷象电多、
的危险和遭受的损失进一步扩大。
特殊制度:
为适应海上危险而建立了特殊制度, 包括共同海损制度、海 上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所
有人责任限制制度等。
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3.1 国际海上货物运输概述
国际海上运输的特点
(1)船公司的业务经营对国际海运市场的依存性:在国
际海运市场上，对运力的供给与需求的平衡关系左右着运价和 租金水平的变动，任何个别的船舶经营人都不能对市场的运价 和租金水平的变化给于很大的影响。相反，个别船舶经营人的
活的动植物
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一、国际货物运输对象
3、 从货物重量的角度分类
(1) 重量货物：凡一吨重量如体积小于40立方英尺或1立 方米的货物
(2) 体积（轻泡）货物：凡一吨重量如体积大于40立方英 尺或1立方米的货物
4、 从货物运量的角度分类
(1) 大宗货物: 同批货物的运量很大 (2) 件杂货物：除大宗货物之外的，一般有包装 (3) 重大长件货物：单件货物尺寸超长、超高、超宽和超
海危变 人啸险， 力、 的随 不浮 机时 可冰 会都 抗等 比有 拒人 沿可的力海能海不运遇洋可输到自抗要巨然拒多浪灾的，、害海比暴，洋江雨因自河、此然运雷船灾输电 舶害则、 遭， 更海 遇因 多啸 危此 。、 险船浮 的舶冰 机遭等 会遇
危 险
Baidu Nhomakorabea
损比失沿巨海大运:输要多，比江河运输则更多。
性

海上危险造成的损失巨大,而且当遭遇危险时，能得到外来 力量援助的及时性差，或者根本无法得到援助而使已经遭遇