采面掘进倒牵牛绞车提升运输的安全技术措施标准范本
掘进队运送绞车安全技术措施示范文本
掘进队运送绞车安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月掘进队运送绞车安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
由于本矿长时间停产，造成二1风巷口25绞车失修，不能正常使用。
根据本矿最近安全生产的需要，现决定，对其进行检修，具体由矿掘进队组织人员对该绞车从二1风巷口运至平地面，为保证安全施工，特制订本安全技术措施。
运输路径二1风巷口-回风轨道下山-中央变电所平巷-副井轨道下山-副井西平台-地面施工前准备工作1、施工前，相关机电专业人员对其安全拆卸。
2、施工前，要准备平板车和相应捆绑绞车的工具。
三、施工组织1、本作业要求16人作业，其中，一名副队长现场盯岗，把好安全关。
四、安全措施1、平巷运输推车时，必须保证运输人员用力均匀，不得冒险蛮干作业，必须听从现场跟班队长指挥。
跟班副队长及班组长要佩戴便携，随时监测作业地点瓦斯浓度。
2、装车时，严禁绞车猛撞平板车或者其他铁器，避免碰撞出现明火。
3、绞车经过二1风巷下山段时，必须采取特殊运输工具（木犁耙），二1风巷口打立柱，并用大绳缠绕立柱往下慢慢松绳，并排专人观察，下山下方杜绝站人，并设专人看守。
4、平巷推车拐弯处，必须有专人探路，确保前方安全后，方可推车经过。
绞车提升的安全技术措施
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改绞车提升的安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。
提升运输的安全措施
为了确保矿井运输系统安全、完善，防止运输事故的发生，保证矿井的安全生产，特制定本措施，并要求在实际工作中严格执行。
一、人力推车1、1次只准推1辆矿车，严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时不得小于30m。
2、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车停车、掉道，发现前方有人或阻碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
3、严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
4、不得在能自动滑行的坡道上停矿车。
确需停放时，必须用可靠阻车器将车辆稳住。
二、斜巷提升1、提升前，绞车工必须对绞车的各运行部位、刹车、信号进行检查，确认无故障方可开机。
2、斜巷提升所用钢丝绳与所用绞车相匹配。
3、绞车工必须经过专业知识培训并考核合格，取得资格证后方能上岗。
4、钢丝绳必须整齐盘紧在滚筒上，严禁在钢丝绳凌乱或松驰时使用绞车。
5、斜巷提升要严格执行“提升不行人，行人不提升”制度。
绞车提升时，所有人员要及时撤退到躲避洞。
6、绞车提升的声光信号要确保灵敏、可靠、清晰。
运输铃声信号为：一声停，两声拉，三声放。
红色灯光信号表示绞车正在提升运行，表示危险，严禁行人。
7、在斜巷中要安装防跑车装置。
8、在平巷转斜巷的变坡点前2米必须安装正常使用阻车器和档车栏。
9、工作人员经常检查绞车的制动装置。
发现问题要及时处理。
10、挂钩工挂好车后必须认真检查挂链情况，确认无误后方能提放车。
11、安全员、绞车司机经常检查钢丝绳完好情况，当钢丝绳超过规定的磨损程度或断丝率时，必须采取措施，更换或砍出。
12、绞车提升时，最多提4个煤车或3个矸石车，或4个料车，调度绞车只能拉一个车。
13、矿车或材料车装载材料后，最大高度不得大于1.3米。
14、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
绞车提升运输安全技术补充措施
绞车提升运输安全技术补充措施
1、矿车运行时，下方作业人员必须全部进入躲避硐或安全
地点，井巷内不允许有人，坚决做到“行人不行车，行车不行人”。
2、提升井或各上下山巷道，必须设置“一坡三档”，（上口
有挡车器、坡上段有二道挡车栏、并连锁。
有掘进作业点的地方必须设置“霸王桩”护栏，防止跑车撞进工作面。
）
3、行车时必须挂保险绳，查看插销是否牢固。
在行车前，
扒勾工必须重新检查一遍，否则不允许送点。
4、绞车司机必须听清信号，回点后方可启动绞车。
①信号规定：一声停、二声提升、三声下放、四声行人、
五声慢动。
②井下送出信号后，绞车司机听清信号并给予回点，井
下信号工，听清绞车房的回点后，再重复一次信号。
③绞车司机确认信号无误后，方可启动绞车，同时给井
下输送运行信号。
5、装矸石时，不准超帮，防止矸石洒落和落矸伤人。
二采区轨道下山绞车提升运输安全技术措施
贵州黔越矿业有限公司贞丰县挽澜乡正大煤矿二采区轨道下山绞车提升运输安全措施编制人：审核人：矿长：二0一八年九月十八日矿审批意见职工学习签名：贯彻时间：年月日贯彻人：二采区轨道下山绞车提升运输安全措施一、概况二采区轨道下山掘进原采用耙斗机装岩，皮带机运输，已掘进255m,现二采区轨道下山已安装绞车，采用绞车提升，为了提升运输的安全，特制定本安全措施：1、下山巷道规格:巷道断面为半圆拱断面，全岩巷道，支护方式为锚网+锚索喷浆联合支护。
巷道净高为3.0m，净宽为3.6m，墙高为1.2m，S净 = 9.4m2 ，坡度19°。
2、轨道规格：22kg/m。
3、绞车参数：JKB-2×1.5P，钢丝直径24.5mm,钢丝绳最大静张力62kN，最大提升长1200m，最大提升速度5.2m/s。
配备电机160kw。
二、斜井绞车提升运输安全管理的各项规定1、绞车工必须经过严格的理论及操作培训，考试合格并持有国家认可的职业资格证后方上岗，任何无证人员不准操作设备。
2、绞车工在上岗前必须熟读使用说明书，熟悉绞车结构、性能、工作原理、和操作方法；熟悉信号联系方法。
3、当班绞车工下班后要注意休息，上班时保持头脑清醒、精力充沛。
上班工作期间严禁睡觉和开绞车时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
4、严禁经斜井下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件。
5、经常性检查斜井斜坡的“一坡三档”灵活可靠，电动防跑车装置能够处于正常工作状态。
严格遵守“行车不行人，行人不行车”的安全规章制度，斜井内每一区段安装一组声信号，必须与绞车联动。
三、绞车司机操作规程及其它规定1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位及制动系统并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。
2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。
3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。
倒牵引安全技术措施示范文本
倒牵引安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月倒牵引安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
我项目部施工新场一盘区轨道斜巷110m，施工方式为上掘施工，提升方式为倒牵引提升，为了安全提升，特制定本安全技术措施，望施工队认真贯彻执行。
一、绞车安装安全技术措施1、选用JD-4型绞车，Φ24.5mm钢丝绳。
（附：JYB-75KW绞车牵引力、Φ24.5钢丝绳验算）2、绞车安装在距轨道斜巷变坡点18m处，在巷道左边（小手边）施工一个绞车硐室，硐室宽×高×深=3m×2.5m×1m。
3、在安装绞车前，必须先撬出绞车基础，绞车基础长×宽×深=2m×2m×1.5m。
4、撬出绞车基础后，浇注1.6m厚的绞车基础砼，砼强度为C20，在浇注砼的同时，必须按设计预留出绞车地脚螺丝的安装孔。
浇注好砼后，养护天数不得少于28天。
5、安装绞车时，必须把绞车螺丝旋转紧密，并加上背帽。
6、在变坡点位置底板上1550mm，安装一个压绳轮（D390滑轮），压绳轮稳固锚杆深度不得小于800mm，压绳轮必须牢固、不松动，压绳轮中心线必须与绞车提升中心线一致。
调度绞车运输安全技术要求模版
调度绞车运输安全技术要求模版一、引言本文旨在为绞车运输的安全管理工作提供指导和要求。
绞车运输是一项复杂而危险的任务，为确保工作安全和保障人员的身体健康，各级管理人员需高度重视绞车运输安全技术要求的制定和执行。
二、绞车运输前的安全准备1. 绞车运输前应进行必要的安全培训，包括但不限于绞车操作规程、安全操作技巧等，确保操作人员掌握必要的知识和技能。
2. 绞车运输前应检查绞车的工作状况，如制动器、传动装置、钢丝绳等，确保其正常运转。
3. 绞车运输前应检查运输道路或工地的状况，如路面平坦度、坡度等，确保运输能够顺利进行。
三、绞车运输过程中的安全要求1. 在绞车运输过程中，应设立专人负责操作绞车，其他人员应保持距离，以免发生意外伤害。
2. 绞车运输过程中，操作人员应时刻监控绞车的工作状况，如发现异常应及时采取措施进行修复或报警。
3. 绞车运输过程中，应遵循预定的行驶路线，不得随意改变行驶方向和路径，以免发生意外。
4. 绞车运输过程中，应严格遵守交通规则，包括但不限于限速、禁止超车等，确保运输安全。
5. 绞车运输过程中，应注意货物的固定和保护，确保货物不会滑落或损坏，以免对行车安全造成影响。
四、绞车运输后的安全措施1. 绞车运输结束后，应对绞车进行必要的检查和保养，确保其在下次运输中能够正常使用。
2. 绞车运输结束后，应进行事故统计和分析工作，总结经验教训，完善安全管理制度和操作规程。
3. 绞车运输结束后，应对参与运输工作的人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和应急处理能力。
五、结论绞车运输是一项危险和复杂的工作，安全管理工作的重要性不可忽视。
通过制定和执行绞车运输安全技术要求，可以有效地降低事故风险，保障人员的生命安全和身体健康。
相关管理人员和操作人员应共同努力，加强安全培训和教育，提高组织和个人的安全意识，确保绞车运输的安全进行。
绞车运输安全技术措施
绞车运输安全技术措施为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。
本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。
一、运输系统：1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。
⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1主控采用ZBJW矿用无极绳绞车综合保护系统，该系统采用可编程控制器（PLC）为核心，具备实时监控、速度显示、紧急停车、过卷保护，并具有岔道语音警示，沿道语音通讯等功能，与无极绳绞车电控开关配合使用，实现绞车自动化控制。
①在岔道口、弯道口、变坡点安装语音灯光报警装置，在车辆运行时发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示，提醒行人注意运行车辆。
②在巷道内各贯眼口、开停车点安装一台信号急停控制箱，实现：广播语音提示；接受/发送语音通话；紧急停车制动；发送声光信号（打点）。
③在机头、机尾装有过卷保护装置，当牵引车超出设定运输范围时，系统将自动停车；起点过卷保护装置可提供信号使系统方便显示和控制牵引车。
⑵JW-1600/80无极绳绞车运输区段电气配置见表2表2JW-1600/80无极绳绞车运输区段每间隔100m设置一套声光电笛，用于发送声光信号；在各巷道交叉口、绞车上方5m以外、车场摘挂钩处设置警示红灯。
2、绞车特征如下：⑴SQ-80无极绳绞车特征见表3表3⑵调度绞车见表4表4⑶JW-1600/80无极绳绞车特征见表5表53、运输线路卸料点：进风与胶带大巷4#、6#、7#横贯，车辆到达指定地点后，由各用料单位自行卸料。
二、运输作业有关规定1、开动绞车前，必须先给信号综保送电，确保巷道内的警示红灯亮起、语音灯光报警装置能够发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示。
矿车提升运输安全技术措施
1、采用人力推车运输时，必须遵守下列规定。
(1)一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或者等于5‰时，不小于 10m，坡度大于5‰时，不小于 30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车，并在遇行人或者拐弯时应提前发出呼号，严禁浮现放飞车现象。
(2)推车时必须应注意前方。
应在矿车后方推车，不许在车前拉车和手把车沿推车。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物、从坡度较大地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。
严禁用肩扛车，严禁低头推车。
(3)在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。
(4)在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
(5)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。
2、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：绞车设备完好、巷道规格及支护好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有托绳轮、有逃避硐室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。
4、把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
5、信号工发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
6、斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。
人员上下时必须经把钩工允许并打停点后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
斜巷走钩时，绳道内禁止有人。
7、绞车运行时禁止在斜巷内有人工作。
1、绞车的安装。
(1) 绞车固定防滑，采用 4 根抵座固定锚杆和一根保险生根锚杆; 稳车固定防滑，在稳车后方打设 2 根地锚，并用 40t 链子或者直径不小于 15.5mm 钢丝绳套将稳车固定在地锚上，钢丝绳套插接长度不小于绳径 20 倍或者用不少于 2 付绳卡卡牢。
调度绞车运输安全技术要求范本
调度绞车运输安全技术要求范本第一章总则第一条为了保障绞车运输的安全，防止事故的发生，制定本技术要求。
第二条本技术要求适用于绞车运输过程中的人员、设备和工程等各方面的安全管理。
第三条绞车运输安全技术要求的内容包括：绞车运输过程中的人员安全要求、设备安全要求、工程安全要求和运输安全管理要求。
第四条绞车运输施工单位应根据本技术要求，制定相应的安全管理制度，并确保全体从业人员了解并遵守。
第五条绞车运输施工单位应配备符合安全管理要求的专业人员，并定期进行安全培训，确保其具备安全管理的能力。
第六条监理单位和相关部门应对绞车运输施工单位的安全管理工作进行监督，确保其符合相关要求。
第二章人员安全要求第七条绞车运输施工单位应对从业人员进行严格的安全教育和培训，包括但不限于以下内容：（一）绞车运输相关的安全技术知识，包括操作规程、事故处理等；（二）绞车运输设备的结构、性能和使用方法；（三）安全防护装备的使用方法及其重要性；（四）应急救援措施和急救常识。
第八条绞车运输施工单位应制定人员安全管理制度，并确保从业人员正确佩戴和使用个人防护装备。
第九条绞车运输施工单位应保障从业人员的劳动时间和工作环境，避免劳动强度过大和工作时间过长导致事故发生。
第十条绞车运输施工单位应制定紧急情况下的疏散预案，并定期组织演练，确保从业人员能够迅速、有序地撤离危险区域。
第三章设备安全要求第十一条绞车运输施工单位应选择符合国家安全标准的绞车运输设备，并定期进行检测和维修，确保其安全运行。
第十二条绞车运输设备的制造、安装、使用单位应严格按照设备使用说明书进行操作，并确保设备完好无损。
第十三条绞车运输设备的操作人员应经过专业培训，并持有相应的操作证书。
第十四条绞车运输设备应配备完善的安全保护装置，包括但不限于限位器、防护栏杆等，确保操作人员和周围人员的安全。
第十五条绞车运输设备应定期进行安全检查和维护，发现问题及时处理，确保设备的安全性能。
第四章工程安全要求第十六条绞车运输施工前，应对工程现场进行勘察和评估，确保施工的可行性和安全性。
绞车对拉安全运输技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书绞车对拉安全运输技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共8 页绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：高虎平（机电矿长）副组长：苏东平（机电总工）杨志勤（技术总工）成员：杜福廷（安全矿长）苏晋平（机运科长）高文文（运输队长）曹云青（运输班长）梁海平（井下机电队长）杨羊平（地面机电队长）二、安全规定1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
第 2 页共 8 页7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm 绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。
绞车提升的安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________绞车提升的安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6149-31 绞车提升的安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。
绞车提升的安全技术措施
绞车提升的安全技术措施工业绞车作为起重设备的一种，广泛应用于矿山、港口、钢铁等领域。
在使用绞车时，存在诸多危险因素，如果不注意安全，可能会发生严重事故。
因此，对于绞车的安全技术措施非常关键。
本文将从几个方面介绍如何提高绞车的安全性。
1. 现场环境安全控制绞车在工作时，需要垂直提升重物，一旦发生意外，重物可能会掉落，造成严重后果。
因此，工作现场必须进行严格的安全控制。
首先，在进入现场前必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，遵守现场规定；其次，应该在现场悬挂醒目的安全提示标志，提醒人员注意安全，并建立专人值班，全面监控绞车等设备的运行情况，确保现场环境的安全控制。
2. 定期维护绞车作为一种机械设备，需要定期维护，否则就会出现意外。
因此，必须要进行定期检查和保养。
检查内容包括电气系统、液压系统、机械零部件等。
确保设备的正常运转。
如果发现问题，应及时进行修理和更换零部件，以保证设备的正常使用，并降低故障率，提高绞车的安全性。
3. 是否符合国家标准在使用绞车时，还需要了解国家标准的相关规定。
不合规的绞车设备，会存在许多危害人身安全的隐患，因此必须要花时间和精力去查阅和理解国家标准的相关规定。
如果绞车不符合国家标准，应停止使用，并按照相关要求进行修整和检验，确保工作环境的安全。
4. 操作人员必须专业绞车的安全也与操作人员的专业知识息息相关。
如果操作人员不熟练或者没有接受过专业的培训，极有可能会引发危险。
因此，必须对操作人员进行相关的培训和教育，让他们了解绞车的使用规范和操作流程，了解怎样避免意外事故的发生。
5. 采用智能化安全控制技术随着科技的日益发展，越来越多的智能化安全控制技术也应用到了绞车设备中去。
比如加装安全保护装置，通过感应器，检测重物的位置，发现异常状态就自动停止运行；使用人脸识别技术，严格控制有权限操作人员的登陆，防止非法使用等等。
这些技术有效的提高了绞车设备的安全系数。
结论因为绞车在工程领域扮演着重要的角色，因此，绞车的安全技术措施是非常重要的。
风巷使用倒拉牛绞车运输轨道安全技术措施
风巷使用倒拉牛绞车运输轨道安全技术措施风巷是煤矿井下采空区与回采区连接的主要通道，是煤矿生产中不可缺少的组成部分。
倒拉牛绞车是风巷内经常使用的一种运输设备，可以将煤炭等物品沿轨道运输到指定位置。
然而，在风巷使用倒拉牛绞车进行轨道运输时，需要注意安全问题。
本文将介绍在风巷使用倒拉牛绞车运输轨道时需要采取的安全技术措施。
1. 维护轨道的稳定性风巷内的轨道是倒拉牛绞车运输物品的主要通道，轨道的稳定性直接关系到运输的安全性和效率。
因此，煤矿企业应当对风巷内轨道的使用及维护进行专门管理，保持轨道的完整性和稳定性。
1.1 定期检查轨道状况风巷轨道在日常使用中会受到操作误处理、振动、冻胀、水浸等多种因素的影响，容易出现裂纹、断面变形等严重问题。
对此，企业应定期派遣专业人员对轨道进行检查，发现问题及时处理。
1.2 加强日常维护企业应当对风巷轨道进行日常维护，及时更换磨损严重的轨枕、轨钉等部件，保证轨道的稳定性和完整性。
2. 加强对倒拉牛绞车的管理倒拉牛绞车是风巷内运输物品的主要设备，必须经过专人操作才能保证安全。
因此，企业应加强对倒拉牛绞车的管理，保证设备的可靠性和安全性。
2.1 定期维护设备倒拉牛绞车是一种机械设备，需要定期维护才能保证正常运转。
因此，煤矿企业应制定倒拉牛绞车设备维护保养制度，对设备进行定期检查和保养，确保设备性能安全可靠。
2.2 培训操作人员倒拉牛绞车是一种复杂的机械设备，需要经过专门的人员操作才能保证安全。
因此，企业应加强对倒拉牛绞车操作人员的培训，使其熟练掌握设备的操作方法和安全知识，做到心中有数，安全操作。
3. 加强风巷内环境管理风巷内环境是倒拉牛绞车轨道运输安全的基础。
为了保证倒拉牛绞车运输安全，企业应加强风巷内环境管理，减少环境对轨道的不利影响。
3.1 控制风扇使用风扇可以清除风巷内的积灰，保证风巷通风畅通，但也会对轨道的使用造成不利影响。
因此，企业应合理安排风扇的使用，避免对轨道的影响。
小绞车倒拉牛运输安全技术措施
小绞车倒拉牛运输安全技术措施引言在农业生产和运输过程中，使用小绞车倒拉牛常常是一种简单有效的方式。
然而，为了确保运输过程的安全性，我们需要采取一些技术措施。
本文将介绍一些小绞车倒拉牛运输过程中的安全技术措施，并说明其重要性。
安全技术措施1. 定期检查小绞车在每次使用小绞车之前，应该进行定期的检查。
检查包括以下几个方面：•检查小绞车的绳杠、绳索和滑轮是否完好无损，以避免在运输过程中出现断裂的危险。
•检查小绞车的操作把手和刹车系统是否正常工作，确保在需要停止或控制小绞车时可以随时使用。
•检查小绞车的托臂和支撑架是否稳固，以防止在运输过程中倒塌或崩溃。
通过定期检查小绞车，可以及时发现并排除潜在的存在问题，从而确保运输过程的安全性。
2. 选择合适的小绞车和绳索在选择小绞车和绳索时，需要考虑以下几个因素：•小绞车的承载能力应该符合所需运输的牛的重量。
过高或过低的承载能力都会增加运输过程的风险。
•绳索应该具有足够的强度和耐磨性，以确保在运输过程中不会断裂或磨损。
选择合适的小绞车和绳索可以有效地减少运输过程中的意外风险。
3. 正确使用小绞车操作技巧使用小绞车时，需要掌握正确的操作技巧：•在倒拉牛之前，应该先确保绳索的连接牢固，避免牛在运输过程中脱离绳索而受伤。
•在操作小绞车时，应该控制好力度和速度，避免突然施力或过快的运动，以免造成牛受伤或运输过程中的不稳定。
通过掌握正确的操作技巧，可以最大程度地减少运输过程中的风险，并保障牛的安全。
4. 安全检查和维护在运输过程中，应该进行定期的安全检查和维护工作：•检查绳索和绞车的磨损情况，如果发现有磨损或断裂的情况，应该及时更换。
•检查小绞车的操作把手和刹车系统是否正常工作，确保可以随时停止或控制小绞车。
通过定期的安全检查和维护工作，可以及时发现并解决潜在的安全问题，确保运输过程的平稳进行。
结论小绞车倒拉牛作为一种常见的农业运输方式，确保安全是至关重要的。
通过定期检查小绞车、选择合适的小绞车和绳索、掌握正确的操作技巧以及进行安全检查和维护工作，可以有效地减少运输过程中的风险，保障牛的安全。
采面掘进倒牵牛绞车提升运输的安全技术措施
采面掘进倒牵牛绞车提升运输的安全技术措施为确保-27103采面断层探巷上山倒牵牛绞车提升运输的安全，防止运输事故发生，特制定以下安全技术措施：一、井巷工程概况1.-27103采面断层探巷上山长度约为50m。
2.-27103采面边界上山为矩形断面，巷道规格为：宽：2.4m，高:2.5m。
3.坡度为：15°二、倒牵牛绞车上山掘进提升的装备标准及要求1.上挡车栏：采用常闭式移动挡车网（≥2根Ф24.5钢绳）。
2.下挡车栏：采用手动常闭钢性挡车栏。
3.安设标准⑴当上掘耙砂机距下车场起坡点大于15m时，在下车场轨道起坡点上方约15米处安装手动常闭钢性挡车栏。
⑵钢性挡车栏必须使用不小于11＃矿用工字钢进行制作安装。
⑶当上掘耙砂机距下挡20m时，在耙砂机下方10m安设上挡车网，并随耙砂机移动。
⑷下挡车栏挡车横杆距轨面500－600mm，上挡车网下端钢绳距轨面180mm,当采用2根钢绳时，钢绳间距不得大于500mm；当采用3根钢绳时，钢绳间距不得大于300mm。
⑸必须在下车场及碛头耙砂机位置安装绞车运行指示灯，并在下车场悬挂“正在提升、严禁行人”的警示牌。
绞车提升信号系统必须声光兼备。
三、轨道与道岔质量要求1.车场及斜坡轨道所使用的钢轨必须大于或等于15kg/m，不得有杂拌道；道岔必须是标准道岔，并与斜坡轨道轨型相同，配件必须齐全，严禁使用牛尾道岔，轨道与道岔的质量必须达到合格品及以上。
2.提升轨道严格按照标准化要求的一般运输线路进行检查。
四、地辊设置1.斜坡超过50米后，必须在斜坡上每隔15米安装一个地辊。
2.所有地滚必须安装在带有防脱功能的地滚架上。
3.下车场钢绳转弯处应在侧帮上安装立辊。
4.安装地滚的间距可以缩短，以提升钢丝绳不磨枕木为准。
五、车场及躲身硐设置1.下车场摘钩安全距离必须符合安全规程要求。
2.车场必须设置合格的躲避硐或信号硐。
3.斜坡上每隔40米必须设置合格的躲避硐。
4.躲避硐宽度不得大于1.5m，深度不得小于1.5m，高度不得小于1.8m。
小绞车倒拉牛运输安全技术措施
为方便XXXX运顺（岩巷段）运输出渣，现需在原XXXX运顺皮带爬坡巷安装小绞车使用倒拉牛运输，为保证现场安全顺利施工，编制此安全技术措施，现场严格执行。
1）小绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。
2）小绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置，小绞车司机必须听从信号指挥，不得随意操作，操作信号规定如下：（1）停车-- 一声长铃。
（2）提车（缠绳）-- 连续二声铃。
（3）放车（松绳）-- 连续三声铃。
3）小绞车必须挂牌管理，管理牌板填写以下内容：绞车型号、用途、使用地点、钢丝绳规格、坡度、提车数量、包机人等。
4）小绞车型号为JD-11.4KW调度绞车，小绞车每次提升车数为一辆。
5）小绞车的固定:采用φ20×1500mm圆钢地锚固定，地锚垂直底板，端头用两节树脂药卷搅拌固定，其余部分用水泥药卷充填满，地锚安装好后，在绞车基础表面按大于绞车底座基础几何尺寸600mm，用150号混凝土浇注厚200mm的绞车底座。
小绞车使用地锚固定后再使用四根摩擦支柱两压两戗固定。
6）小绞车必须设有专门的检查记录，每班由当班小绞车司机全面检查钢丝绳、钩头、闸把、固定情况等，认真填写检查记录。
7）小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环，钩头采用插接方式，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍+100mm。
8）小绞车司机必须做到“六不开”：即，（1）小绞车不完好不开；（2）钢丝绳打结、断丝超限不开（断丝在一个捻距内，不得超过钢丝绳总数的10％）；（3）安全设施及信号不齐全可靠不开；（4）超过规定挂车数不开；（5）信号听不清不开；（6）巷道有行人和障碍物不开。
9）巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态，提放车时，方可允许打开。
10）小绞车司机操作时着装整齐，必须扎紧袖口系好钮扣。
司机必须站在护绳板后操作。
严禁操作者站在小绞车侧面一手操作，一手撬钢丝绳，司机必须站在护绳板后操作。
11）倒拉牛钢丝绳用φ400mm导向滑轮固定在耙斗机卸载点处，并随耙斗机前移而移设。
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解决方案编号：LX-FS-A51788采面掘进倒牵牛绞车提升运输的安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑采面掘进倒牵牛绞车提升运输的安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
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为确保-27103采面断层探巷上山倒牵牛绞车提升运输的安全，防止运输事故发生，特制定以下安全技术措施：一、井巷工程概况1.-27103采面断层探巷上山长度约为50m。
2.-27103采面边界上山为矩形断面，巷道规格为：宽：2.4m，高:2.5m。
3.坡度为：15°二、倒牵牛绞车上山掘进提升的装备标准及要求1.上挡车栏：采用常闭式移动挡车网（≥2根Ф24.5钢绳）。
2.下挡车栏：采用手动常闭钢性挡车栏。
3.安设标准⑴当上掘耙砂机距下车场起坡点大于15m时，在下车场轨道起坡点上方约15米处安装手动常闭钢性挡车栏。
⑵钢性挡车栏必须使用不小于11＃矿用工字钢进行制作安装。
⑶当上掘耙砂机距下挡20m时，在耙砂机下方10m安设上挡车网，并随耙砂机移动。
⑷下挡车栏挡车横杆距轨面500－600mm，上挡车网下端钢绳距轨面180mm,当采用2根钢绳时，钢绳间距不得大于500mm；当采用3根钢绳时，钢绳间距不得大于300mm。
⑸必须在下车场及碛头耙砂机位置安装绞车运行指示灯，并在下车场悬挂“正在提升、严禁行人”的警示牌。
绞车提升信号系统必须声光兼备。
三、轨道与道岔质量要求1.车场及斜坡轨道所使用的钢轨必须大于或等于15kg/m，不得有杂拌道；道岔必须是标准道岔，并与斜坡轨道轨型相同，配件必须齐全，严禁使用牛尾道岔，轨道与道岔的质量必须达到合格品及以上。
2.提升轨道严格按照标准化要求的一般运输线路进行检查。
四、地辊设置1.斜坡超过50米后，必须在斜坡上每隔15米安装一个地辊。
2.所有地滚必须安装在带有防脱功能的地滚架上。
3.下车场钢绳转弯处应在侧帮上安装立辊。
4.安装地滚的间距可以缩短，以提升钢丝绳不磨枕木为准。
五、车场及躲身硐设置1.下车场摘钩安全距离必须符合安全规程要求。
2.车场必须设置合格的躲避硐或信号硐。
3.斜坡上每隔40米必须设置合格的躲避硐。
4.躲避硐宽度不得大于1.5m，深度不得小于1.5m，高度不得小于1.8m。
躲避硐内严禁堆积杂物。
六、信号及警示标志的设置1.耙砂机机尾在有安全距离的位置处安设一组与绞车连通的提升信号，必须声、光兼备。
2.斜巷下车场应悬挂“行人不行车，行车不行人”的醒目标志。
七、提升小绞车（55KW及以下的绞车）的安装标准1.绞车必须达到《煤矿机电设备完好标准》要求，井下安装的小绞车的电动机、开关、操作按钮等电气设备严禁失爆，并贴有入井防爆合格证。
2.绞车基础采用混凝土浇筑，地脚螺栓紧固可靠。
地脚螺栓必须配齐合格的平垫、弹簧垫、紧固螺母、锁紧螺母；锁紧螺母到位后露出螺扣2～4扣。
严禁采用打压柱方式固定绞车。
3.绞车安装处无积水和淋水，井巷围岩稳定，支护可靠，无瓦斯积聚，硐室和巷道净高不得低于2米；绞车安装好后，绞车最突出部位与巷帮之间的距离不小于0.4m，距轨道边沿不小于0.5m；绞车基础高于巷道底板0.1m。
4.绞车运行必须符合《煤矿安全规程》的要求，必须设置护板，无护板或不完好严禁使用。
5.绞车倒向滑轮用Ф≥15.5mm的钢丝绳固定在耙砂机台车轮轴上，必须连接可靠，同时保证钢绳不摩擦钢轨，再用一根直径不小于15.5mm的钢绳制作的兜绳将倒向滑轮与两巷帮固定。
6.绞车运输要安设可靠的开、停及回铃声光信号、运行指示灯和照明等。
7.绞车安装好后必须经检查验收，合格后方能使用。
8.绞车必须实行挂牌管理。
绞车一次性最大的提升车辆数量为1个，并将提升车辆个数填在绞车管理牌板中，严禁超拉多挂。
9.为保障绞车操作人员安全，必须在绞车前3-5m处安设两根护身点柱。
八、耙砂机的安装使用及辗移标准(一)耙砂机的安装：1.耙砂机的安装由使用连队完成。
耙砂机组装过程中，必须根据耙装机的重量选择额定载荷大于起吊重量的手拉葫芦，严禁使用“带病”或不完好的葫芦。
2.耙砂机的安全装置必须齐全，其护身网、支撑腿、卡轨器、三角板和各部螺栓应全部上齐。
3. 耙砂机的倒向滑轮必须用特制的固定楔（φ20mm×800mm带倒楔）进行稳固。
安装时，固定楔插入有效围岩深度必须大于500mm；楔眼位于岩堆面以上800～1000mm处；倒向滑轮严禁固定在锚杆上。
耙砂机和倒向滑轮的稳固装置未使用或不完好，严禁起动耙砂机。
（二）耙砂机的使用：1.耙砂机装岩前，其尾绳轮的固定装置（支撑腿）必须打稳打牢。
耙砂司机在装岩过程中，必须随时注意耙斗和钢绳的运行方向，并及时卸矸，防止矸石从耙砂机中滚落伤人。
2.掘进过程中、耙砂机应及时移动，耙砂机距迎头距离：6m-30 m，顶板破碎时，6m-25m。
3. 耙装机司机在开机前，必须发出信号；耙砂机运行装岩与碛头打眼平行作业时，其耙装机尾轮固定挂桩距作业人员必须大于6m，迎头作业人员必须在非尾轮一侧工作。
耙砂司机装岩过程中，严禁将耙斗扬起，严禁在耙斗运行区域内进行作业和行人。
（三）耙砂机的辗移1．辗移耙砂机只能使用绞车提升，严禁耙砂机自牵辗移。
2.移动耙砂机时,现场安全负责人必须与绞车司机取得联系，大钩与耙装机连接好后，必须收紧钢丝绳，上好活动兜绳（其松弛长度不得大于10米），将耙砂机的固定装置松开（固定兜绳、卡轨器等），撤除耙砂机下的所有人员，才能用信号指挥绞车司机将耙砂机向上提到需要位置，上好固定兜绳和卡轨器后，经现场安全负责人检查确认安全装置连接好后，才能进行其他工作。
3.耙装机的固定兜绳必须安装2根或2根以上。
其固定方式是：用φ24.5mm的钢丝绳穿过台车，钢丝绳的两端分别固定在巷道两侧的挂桩圈上（挂桩圈为φ38mm×1200mm）。
挂桩眼孔方向应倾斜碛头与巷帮成20-30°的夹角，深度必须进入有效围岩1米以上。
4.固定兜绳的松弛长度不得大于300mm，挂桩圈多次使用变形或直径缩小10%时,必需立即更换。
展移耙砂机过程中，必须由主队干负责统一指挥。
现场的两长一员至少要有2人在场。
5. 辗移耙砂机时，必须将未使用的电气设备的控制开关手把均应打到零位并进行闭锁。
九、材料的运送及堆放规定1.“四超”材料（是指长度超过3.5米，宽度超过1.1米，高度超过1.25米，重量超过1.7吨的单件或单车物资和材料）的运送严格执行《“四超”物资运送的安全技术措施》和“四超”物资运输“准运证”。
2.其它材料的运送采用矿车装运。
装车高度严禁超过矿车车桶，防止材料滚落伤人。
3.钢轨、管子等材料严禁堆放在斜坡上。
如确需存放应集中运至距碛头较近的平巷统一堆码存放。
十、提升系统装备的检查试验维护1.挡车栏、挡车网、阻车器、钢丝绳、保险绳、绞车、耙砂机、和信号实行日检，确保其完好和灵敏可靠。
2.一坡三档、绞车、耙砂机、电话、信号、钢丝绳、保险绳、警示标志、躲身硐杂物、地滚、轨道及道岔实行当班检查和当班试验，发现问题立即汇报，做到不安全不生产。
4.检查检修后，必须认真填写检查记录备查；严禁不填或假填记录。
十一、安全技术措施：1.耙砂机司机、绞车司机以及信号把钩工必须由专职人员担任，并持证上岗。
2.斜坡提升的轨道和道岔质量、一坡三档、小绞车、耙砂机、信号、钢丝绳、保险绳、连接装置、警示标志、躲身硐和地滚必须符合规程规定，否则严禁提升作业。
3.掘进工作面必须严格执行“行人不提升，提升不行人”的规定，并悬挂警示牌。
4.上、下信号把钩工及绞车司机接班后，要对责任区内的设备设施完好情况进行详细检查，对检查出的问题应及时向矿调度室汇报，在隐患未消除之前，信号把钩工严禁发出开车信号。
5.提升信号规定为：“一停”，“二提”，“三放”，“四慢提”，“五慢放”。
严禁未听清信号乱开车。
6.信号挂钩工必须每班对大钩后30m的钢丝绳进行检查。
当钢丝绳遭受猛烈拉力、卡阻、扭曲挤压变形等，必须立即向调度室汇报，等待专业人员检查确认安全后，方可继续作业。
当发现钢丝绳断丝、磨损超限，必须立即停止运行，等待更换后方可作业。
7.信号把钩工必须做到六不挂：阻车器、挡车栏损坏或失灵不挂；装载太满或材料、设备装载不合要求不挂；运送“四超”材料、设备无“准运证”不挂；钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超限不挂；信号失灵或不清不挂；提升道有人工作或行走不挂。
8.信号把钩工发出开车信号前，必须检查矿车与大钩是否连接可靠。
9.提升时必须使用合格的保险绳。
在开车过程中，严禁不按规定使用阻车器和挡车栏。
10.信号把钩工发出开车信号后，必须用手触摸到信号按钮，随时注意龙坡上的情况，做到目引目送。
下车场信号把钩工待串车通过挡车网后，必须立即关闭挡车网。
信号把钩工、绞车司机如发现钢丝绳剧烈抖动、松驰或倾听到异常声音，都必须及时发出停车信号或停车。
11.绞车司机每班必须对绞车的闸、排绳情况、地脚螺栓、钢丝绳等进行仔细检查，发现问题必须立即汇报调度室待处理后，方可运行。
12.绞车司机必须做到六不开：电气失爆不开；安全装置不齐或失灵不开；钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超限不开；超挂车不开；信号失灵或不清不开；无专人摘挂钩不开。
13.绞车司机与信号把钩工密切配合，在串车距离耙砂机15米处时，信号把钩工必须发出慢放信号。
绞车司机听到信号后，必须将绞车速度控制在0.5米/秒以下，再慢放至耙砂机卸料糟下，听到停止信号后，再在钢丝绳上做好减速及停车标记。
14.绞车司机在接到信号通知后，必须集中精力操作，控制好绞车速度，仔细倾听绞车的运行声音，观察钢绳在滚筒上的排列情况，发现异常情况应立即停车检查。
15.严禁绞车司机在开车过程中离岗和不带电下放，严禁把钩工和其它人员扒、蹬、跳车。
16.处理下道车辆时，必须严格执行《处理下道车辆的安全技术措施》执行。