作业:家电物流
家居行业物流配送解决方案
家居行业物流配送解决方案第1章引言 (4)1.1 家居物流配送概述 (4)1.1.1 基本概念 (4)1.1.2 主要特点 (4)1.1.3 重要性 (4)1.2 家居物流配送现状分析 (4)1.2.1 物流成本高 (4)1.2.2 配送效率低 (5)1.2.3 服务水平不高 (5)1.2.4 信息化水平有待提高 (5)1.3 家居物流配送发展趋势 (5)1.3.1 信息化、智能化 (5)1.3.2 绿色环保 (5)1.3.3 服务一体化 (5)1.3.4 个性化、定制化 (5)1.3.5 网络化、协同化 (5)第2章家居物流配送网络规划 (5)2.1 配送网络设计原则 (6)2.2 配送节点选址策略 (6)2.3 配送路径优化方法 (6)第3章仓储管理 (7)3.1 仓库类型与选择 (7)3.1.1 自有仓库 (7)3.1.2 第三方仓库 (7)3.1.3 仓库选择要点 (7)3.2 仓库布局与设计 (7)3.2.1 功能分区明确 (7)3.2.2 货物分类存储 (8)3.2.3 货位合理规划 (8)3.2.4 通道设计 (8)3.2.5 安全设施配置 (8)3.3 仓库作业管理 (8)3.3.1 入库作业管理 (8)3.3.2 存储作业管理 (8)3.3.3 出库作业管理 (8)3.3.4 退货作业管理 (8)第4章供应链协同管理 (9)4.1 供应商管理 (9)4.1.1 供应商选择 (9)4.1.2 供应商评估 (9)4.1.3 合作关系维护 (9)4.2.1 生产计划制定 (9)4.2.2 库存控制策略 (10)4.2.3 信息技术应用 (10)4.3 客户关系管理 (10)4.3.1 客户需求分析 (10)4.3.2 客户满意度提升 (10)4.3.3 客户关系维护 (11)第5章物流信息化建设 (11)5.1 信息化系统架构 (11)5.1.1 系统架构设计原则 (11)5.1.2 系统架构层次 (11)5.1.3 系统集成与接口 (11)5.2 数据采集与处理 (12)5.2.1 数据采集 (12)5.2.2 数据传输 (12)5.2.3 数据处理 (12)5.3 物流信息平台 (12)5.3.1 订单管理 (12)5.3.2 运输管理 (12)5.3.3 仓储管理 (12)5.3.4 数据分析与决策支持 (12)5.3.5 客户服务 (13)第6章配送运输管理 (13)6.1 运输方式与选择 (13)6.1.1 公路运输 (13)6.1.2 铁路运输 (13)6.1.3 水路运输 (13)6.1.4 航空运输 (13)6.2 运输成本控制 (13)6.2.1 运输方式优化 (13)6.2.2 货物装卸与搬运优化 (13)6.2.3 运输路线优化 (14)6.2.4 货物集散管理 (14)6.3 货物跟踪与监控 (14)6.3.1 运输全程跟踪 (14)6.3.2 货物状态监控 (14)6.3.3 异常处理机制 (14)6.3.4 客户服务与沟通 (14)第7章末端配送服务 (14)7.1 末端配送模式分析 (14)7.1.1 直配模式 (14)7.1.2 仓储配送模式 (14)7.1.3 第三方物流配送模式 (14)7.2.1 配送时效性 (15)7.2.2 配送准确性 (15)7.2.3 配送安全性 (15)7.2.4 配送服务态度 (15)7.3 末端配送优化策略 (15)7.3.1 优化配送路线 (15)7.3.2 提高配送人员素质 (15)7.3.3 引入智能物流设备 (15)7.3.4 构建末端配送网络 (15)7.3.5 提供个性化配送服务 (15)7.3.6 加强售后服务 (15)第8章绿色物流与环保 (16)8.1 绿色物流理念 (16)8.1.1 绿色物流战略规划 (16)8.1.2 绿色物流技术创新 (16)8.1.3 绿色物流标准化与法规 (16)8.2 环保包装设计 (16)8.2.1 节约资源 (16)8.2.2 降低污染 (16)8.2.3 提高物流效率 (16)8.2.4 提升品牌形象 (16)8.3 废旧家具回收处理 (16)8.3.1 建立废旧家具回收体系 (17)8.3.2 回收利用技术 (17)8.3.3 政策支持与激励机制 (17)8.3.4 宣传教育与公众参与 (17)第9章风险管理与应急物流 (17)9.1 风险识别与评估 (17)9.1.1 家居物流配送过程中的风险识别 (17)9.1.2 风险评估方法与流程 (17)9.2 应急物流体系构建 (17)9.2.1 应急物流组织架构 (17)9.2.2 应急物流资源整合 (17)9.2.3 应急物流预案制定 (18)9.3 突发事件应对策略 (18)9.3.1 交通运输突发事件应对策略 (18)9.3.2 仓储突发事件应对策略 (18)9.3.3 信息突发事件应对策略 (18)9.3.4 法律法规与合同纠纷应对策略 (18)9.3.5 供应链突发事件应对策略 (18)第10章家居物流配送案例分析 (18)10.1 国内家居物流配送案例分析 (18)10.1.1 案例一:某国内知名家居品牌A的物流配送 (18)10.1.2 案例二:某地区性家居品牌B的物流配送 (19)10.2 国外家居物流配送案例分析 (19)10.2.1 案例一:某国际知名家居品牌C的物流配送 (19)10.2.2 案例二:某创新型家居品牌D的物流配送 (19)10.3 成功经验与启示 (20)第1章引言1.1 家居物流配送概述我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,家居行业市场需求持续增长。
物流作业流程
物流运输作业流程1.定义1.1成品仓:负责成品的发出,保障库存成品的完整和完好,保证出货成品不出错(不多出、不少出、不混装),并开具送货单、电脑帐的核销;1.2物流部:配合成品送货及单据的签收,保障所运输的成品能够保质保量地送达客户手中;1.3销售跟单员:负责《出库计划》的下达、及成品的跟踪;负责单据签收情况的跟踪。
2.物流运输作业流程第一步、送货计划的发出:销售跟单员需提前几天发出出库计划(特殊客户除外),便于成品出库送货安排;第二步、发货计划的安排:成品仓在收到出库计划后,把出库通知安排到物流部,在车辆允许的情况下安排装车发车;第三步、派车:物流人员在填写完《司机出勤表》后按派车单的时间及装货的数量要求安排发车,如有特殊情况应及时通知相应的部门;第四步、装货及开单:仓管员根据物流部的派车安排,进行装车,对装车数量及质量实施监控,发现异常问题应及时通知物流人员,并开具《异常情况报告》经主管审核后交至行政部处理;装货完成后,仓管员按照《仓库作业流程指导书》进行作业,并要求随车司机本人签名确认送货单,方可盖章方行;第五步、单据回收确认:送货车辆完成送货作业后,按照相关部门的要求签回送货单或客户统一的进仓单并统一交到前台人员,由前台人员登记后放到相应的篮子里面,并登记送货单的派发情况及签收人,防止单据的遗失;第六步、质量保证:1物流人员必须保证成品保质保量地送到客户手中,以签回客户进仓单或其它客户确认已收货的单据并交到成品仓人员手中为完成一个交付过程。
2因运输及交付过程产生质量异常或遗失产品时,按照公司规定的异常处罚相关条例执行。
3物流运输人员必须遵守公司的安排,做到洁身自爱。
审核:标准:时间:。
物流学概论第1次作业
物流学概论第1次作业第一篇:物流学概论第1次作业一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)1.首先提出物流概念的国家是(A)日本(B)美国(C)德国(D)英国正确答案:B 解答参考:2.首先提出物流概念的国家是(A)日本(B)美国(C)德国(D)英国正确答案:B 解答参考:3.为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动被称为(A)生产物流(B)供应物流(C)第三方物流(D)物流配送正确答案:B 解答参考:4.不合格物品的返修、退货及伴随货物运输或搬运中的包装容器、装卸工具及其他可再用的旧杂物等,经过回收、分类、再加工、使用的流动过程被称之为(A)供应物流(B)销售物流(C)回收物流(D)企业物流正确答案:C 解答参考:4.物流合理化的首要条件是(A)做好物流计划(B)组织钟摆式运输(C)实现短距化运输(D)实现直达化运输正确答案:A 解答参考:物流管理现代化最重要的标志为(A)管理方法科学(B)管理手段多样(C)物流技术先进(D)物流信息处理高效正确答案:D 解答参考:在各种运输方式中,最具有空间、时间、批量、服务等方面灵活性的是(A)铁路运输(B)公路运输(C)内河运输(D)航空运输正确答案:B 解答参考:对一些体积大、笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物,可采取(A)轻重配装(B)解体运输(C)直拨运输(D)整车运输正确答案:B 解答参考:9.消费个性化和产品标准化之间的矛盾可以借助一定的方法解决,在物流系统中,解决这一矛盾的手段是(A)配送(B)流通加工(C)仓储(D)物流信息正确答案:B 解答参考:10.物流术语标准属于物流信息标准化体系中的(A)基础标准(B)工作标准(C)管理标准(D)技术标准正确答案:A 解答参考:二、不定项选择题(有不定个选项正确,共5道小题)11 根据物流活动业务性质将物流系统进行分类,包括(A)生产物流(B)供应物流(C)销售物流(D)回收物流(E)废弃物流正确答案:A B C D E 解答参考:物流合理化常用的系统分析方法包括(A)总成本法(B)避免次优(C)得失比较分析法(D)标杆法(E)顾客感知分析正确答案:A B C 解答参考:以下属于合理运输方式的包括(A)直达运输(B)直拨运输(C)整车运输(D)零担运输(E)解体运输正确答案:A B C E 解答参考:仓库应具备的基本设施包括(A)计量装臵(B)货架(C)料棚(D)线路和站台(E)储存容器正确答案:A B C D E 解答参考:配送业务包括的内容有(A)备货(B)储存(C)配货(D)配装(E)送货正确答案:A B C D E 解答参考:三、主观题(共12道小题)16.名词解释:物流参考答案:物流泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中,在空间有目的性的(从供应地向接收地)实体流动过程。
浅析重庆苏宁电器物流配送体系问题及建议
浅析重庆苏宁电器物流配送体系问题及建议摘要近年来,家电销售市场竞争日趋激烈,家电行业利益日趋摊薄,形成了“美苏争霸”的格局。
苏宁电器在未来的市场竞争中获得成功,必须最大限度地挖掘第三利润源泉,重视物流网络的构建,以配送中心为节点,开展家电销售连锁配送业务。
配送中心作为物流系统中的节点,在现代社会经济发展中具有重要的作用。
它通过对商品的运输、装卸搬运、配送、信息处理等进行科学管理,大大减轻作业的劳动强度,减少商品损耗,提高库存周转率,加速商品流通,降低流通成本,提高社会需求的满足程度,从而降低家电销售的成本,增强企业竞争力。
本文介绍了家电零售连锁业苏宁电器在重庆的物流配送的现状,剖析了现状所反映的问题,最后针对家电产品配送的特点提出了优化苏宁电器物流配送体系的思路。
并根据苏宁电器的发展现状和现有模式,提出了具体的解决方法和有效策略。
关键词:家电连锁配送模式配送中心1绪论苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。
本文通过研究重庆苏宁电器的配送模式,分析现状找出存在的问题,并提出相应的解决方案,为苏宁电器在重庆打造西部枢纽提供帮助。
2苏宁现在业务模式(1)连锁店(零售)家电零售业的运力需求淡旺季差别很大,如果匹配适应平时销售需求的车辆,旺季时就很难有足够的配送队伍供使用;如果配够旺季的运力,在平时又是一种浪费。
针对这一问题,苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。
苏宁电器宣布自建物流体系之后,送货的及时率有了很大提高,不及时率由原来的千分之八左右降为现在的千分之二。
同时,管理成本费用也有大幅度降低。
在选择第三方物流服务商方面,苏宁电器的要求是很高的。
在签订服务合同以前,要进行详细的考察。
在服务中,一旦第三方物流服务商的服务出现问题,也会有相应的条款加以惩罚。
若是顾客电话投诉物流送货不及时,迟送,延送。
物流主要工作流程
物流主要工作流程 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT物流主要工作流程1.订单处理作业:物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。
由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。
此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。
退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。
另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。
2.采购作业:自交易订单接受之后由于供应货品的要求,物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品,采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件,而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量,提出采购单。
而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。
3.进货入库作业:当采购单开出之后,于采购人员进货入库跟踪催促的同时,入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期,做入库作业排程、入库站台排程,而后于商品入库当日,当货品进入时做入库资料查核、入库品检,查核入库货品是否与采购单内容一致,当品项或数量不符时即做适当的修正或处理,并将入库资料登录建档。
入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。
对于由客户处退回的商品,退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。
一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式,一为商品入库上架,储放于储架上,等候出库,需求时再予出货。
商品入库上架:由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置,或于商品入库之后登录其储放位置,以便于日后的存货管理或出货查询。
物流作业——精选推荐
物流作业物流实验⽬录⼀、实验内容⼆、实验⽬的三、实验环境四、实验数据:五、实验⽅法六、实验记录七、实验思考⼀、实验内容在配送⽹络中,⼀个仓储中⼼要对多个需求点进⾏配送货物的服务,在这⼀过程中,涉及到的决策包括运输路径规划、车辆调度、运输配载等⽅⾯。
运输路径规划的⽬的是为了在完成运输任务的前提下,使得运输时间或者运输距离最⼩化,运输路径是否合理将影响运输服务⽔平和运输成本。
车辆调度是为完成配送任务,对所需要的车辆进⾏排班,并指定其应访问的需求点。
货物配载主要考虑运输商品装车的搭配和顺序,从⽽提⾼车辆空间利⽤率,另外也便于在配送点的装卸操作。
在进⾏配送运输⽅案决策时,通常要考虑⼀些不确定性的因素,如某些路段可能会因堵车⽽影响配送的时间等。
本实验是通过随机产⽣不同的配送任务,由学⽣提交决策⽅案,系统按照决策⽅案给出运⾏结果,以此训练学⽣的决策能⼒。
⼆、实验⽬的配送管理实验为辅助物流概论课程的教学⽽设计的,通过⽹络平台为学⽣提供⼀个运输配送环境,加强运筹学、⽹络规划等知识的运⽤,培养学⽣运⽤所学知识解决实际问题的能⼒。
学⽣在实验过程中,应着重:a) 理解运输与配送过程的基本概念和知识;b) 了解和运⽤货物配载、车辆调度、路径规划等问题和基本算法;c) 练习使⽤运筹学知识来优化资源配置;d) 掌握运输与配送过程中成本构成和计算⽅法。
三、模拟数据1:配送中⼼A的位置(X,Y)为:X=460公⾥,Y=720公⾥,拥有5辆载重4吨的卡车,每周向15个销售店送货⼀次,各销售店的位置和周订货量为:销售店横坐标(单位公⾥)纵坐标(单位公⾥)订货量(公⽄)1 220 800 13002 340 720 21503 470 790 16504 670 860 6005 540 730 4506 630 680 6757 420 570 3758 570 490 6009 130 500 75010 280 270 90011 480 360 102512 480 310 1300136****0300147****067515 810 640 1125总计13875车辆调度原则:本周所有订货要⼀次性发出;发车时间不能早于早晨7:00;不能超过卡车的载货能⼒;所有卡车必须返回配送中⼼。
物流配送的作业流程
物流配送的作业流程一、物流配送的概述物流配送是指将货物从供应地点运送到需求地点的过程。
随着电子商务的快速发展,物流配送成为了商业活动中不可或缺的一环。
物流配送具有多个环节,下面将详细介绍物流配送的作业流程。
二、物流配送的作业流程2.1 订单处理阶段在物流配送过程开始之前,首先需要进行订单处理。
订单处理阶段包括以下几个步骤:1.接收订单:商家接收客户的订单信息,包括商品种类、数量、交付日期等。
2.确认库存:商家核查自身的库存是否满足订单的需求。
3.安排包装:商家根据订单的特点和物品的性质选择合适的包装方式和材料。
4.生成送货清单:商家根据订单信息生成送货清单,确保物流公司能够准确了解货物的详细信息。
2.2 货物出库阶段经过订单处理阶段后,商家需要将货物从仓库中取出并进行出库操作。
货物出库阶段包括以下几个步骤:1.仓库拣货:根据送货清单,仓库工作人员前往指定区域拣选出需出库的货物。
2.货物核对:仓库工作人员对拣选出的货物进行核对,确保货物的数量和种类与订单一致。
3.包装发货:将货物按照订单要求进行包装,并贴上送货单。
4.出库记录:记录货物的出库时间、数量以及相关信息,便于后续的跟踪和查询。
2.3 运输阶段货物出库后,物流公司将负责将货物从供应地点运送到需求地点。
运输阶段包括以下几个步骤:1.车辆安排:物流公司根据货物的性质、数量和运输距离,选择合适的车辆进行运输。
2.路线规划:根据目的地位置和道路状况,物流公司规划最佳的运输线路,以确保货物能够及时安全地到达。
3.运输跟踪:物流公司通过GPS定位系统等技术手段,实时追踪运输车辆的位置和运输情况,确保货物的安全和准时到达。
4.运输更新:物流公司与供应地点和需求地点保持紧密的沟通,及时更新物流信息,以便双方能够了解货物的运输进度。
2.4 配送阶段当货物到达需求地点后,物流公司将负责将货物进行配送,确保货物送达客户手中。
配送阶段包括以下几个步骤:1.货物卸车:物流公司将货物从运输车辆上卸下,并对货物进行清点和检查,确保无损坏和遗漏。
物流管理作业
物流管理作业简答题:1.合理组织生产物流的要求1.物流过程的连续性企业生产是按一道道工序往下进行的,因此,要求物流能顺畅地.最快.最省地走完各个工序,直至成为产品;每个工序的不正常都会造成不同程度的物流堵塞,影响整个企业的生产进行;2.物流过程的平行性一个企业通常生产多种产品,每一种产品又包含着多种零部件,在组织生产时,将各个零件分配在各个车间的各个工序上生产,因此要求各个支流平行流动,如果一个支流发生问题整个物流都会受影响;3.物流过程的节奏性物流过程的节奏性是指产品在生产过程的各个阶段,从投料到最后完成入库,都能保证按计划有节奏或均衡的进行,要求在相同的时间间隔内生产大致相同的数量,均衡的完成生产任务;4.物流过程的比例性组成产品的各个物理量虽然不同,但是有一定比例,因此形成了物理过程的比例性;5.物流过程的适应性当企业产品改型换代或品种发生变化时,生产过程应具有较强的应变能力;也就是生产过程应具备在较短的时间内可以由一种产品迅速转移为另一种产品的生产能力;物流过程同时具备相应的应变能力,与生产过程相适应;2、简述国际物流的特点;国际物流是指在两个或两个以上国家或地区之间所进行的物流;国际物流的特点:1.国际物流物流环境存在差异性2.国际物流投资巨大,水平不均衡,信息系统的建立困难3.国际物流必须有国际化信息系统的支持4.国际物流的标准化要求较高5.国际物流风险较大2.简述物流创造的价值物流是如何创造价值的3.物流创造的基本价值包括:时间价值、空间价值和加工附加价值;1时间价值是“物”从供给者到需求者之间存在有一段时间差,由于改变这一时间差创造的价值,称作“时间价值”;时间价值通过物流获得的形式有以下几种:1缩短时间创造价值;2弥补时间差创造价值;3延长时间创造价值;2空间价值指的是“物”从供给者到需求者之间有一段空间差,供给者和需求者之间往往处于不同的场所,由于改变“物”的不同场所存在位置,创造的价值称作“空间价值”;空间价值通过产品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加的价值;空间价值有以下几种具体形式:1从集中生产场所流入分散需求场所创造价值;2从分散生产场所流入集中需求场所创造价值;3从甲地生产流入乙地需求场所创造价;3加工附加价值指在流通过程中,根据自己的优势从事一定的补充性的加工活动,使处于流通过程中的“物”通过特定方式的加工,将供应者手中所具有的一定形状性质的物资改造成需求者所需要的形状性质的物资,从而创造出物资的加工附加价值;物流创造加工价值是有局限性的;它不能取代正常的生产活动,而只是生产过程在流通领域的一种完善和补充;但是,物流过程的增值功能往往通过流通加工得到很大的体现;所以,根据物流对象的特性,按照用户的要求进行这一加工活动,可以对整个物流系统的完善起到重大作用4.运输合理化的措施;一、合理选择运输方式要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢甚至还要考虑商品的性质,数量的大小,运距的远近,货主需要的缓急及风险程度;二、合理选择运输工具根据不同商品的性质、数量选择不同类型,额定吨位及对温度、湿度等有要求的运输车辆;三、正确的选择运输线路运输线路的选择,一般应尽量安排直达、快速运输,尽可能缩短运输时间,否则可安排沿路和循环运输,以提高车辆的容积利用率和车辆的里程利用率,从而达到节省运输费用,节约运力的目的;四、提高货物包装质量,改进配送中的包装方法货物运输线路的长短,装卸次数的多少都会影响到商品的完好,所以,应合理地选择包装物料,以提高包装质量,另外,有些商品的运输线路较短,且要采取特殊放置方法如烫好的衣服应垂挂,则应改变相应的包装,货物包装的改进,对减少货物损失,降低运费支出,降低商品成本有明显的效果;五、提高运输工具的实载率实载率的含义有两个:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标,即在一定时期内实际完成的货物周转量吨公里占载重吨位与行驶公里乘积的百分比;提高实载率如进行配载运输等,可以充分利用运输工具的额定能力,减少空驶和不满载行驶的时间,减少浪费从而求得运输的合理化;六、减少劳力投入,增加运输能力运输的投入主要是能耗和基础设施的建设,在运输设施固定的情况下,尽量减少能源动力投入;从而大大节约运费,降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的;如在铁路运输中,在机车能力允许的情况下,多加挂车皮;在内河运输中,将驳船编成队行,由机运船顶推前进;在公路运输中,实行汽车挂车运输,以增加运输能力等七、发展社会化的运输体系;运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业化分工,打破物流企业自成运输体系的状况;单个物流公司车辆自有,自我服务,不断形成规模,且运量需求有限,难于自我调剂,因而经常容易出现空缺,运力选择不当,不能满载等浪费现象,且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行,所以浪费颇大;实行运输社会化,可以统一安排运输工具,避免对迂回、倒流、空驶,运力选择不当等多种全理形式,不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益,所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施;八、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输;这种运输合理化的表现主要用两点:一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后,可以得到一定程度的缓解,从而加大这一区段的运输通过能力;二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输难以达到的水平;目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输,一般认为,目击者前的公路经济里程为200-500公里,随着高速公路的发展,高速公路网的形成,新型与特殊货车的出现,公路的经济里程有时可达1000公里以上;九、尽量发展直达运输直达运输,就是在组织货物运输过程中,越过商业、物资仓库环节或交通中转环节,把货物从产地或起运地直接运到销地或用户,以减少中间环节;直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出;此外,在生产资料、生活资料运输中,通过直达,建立稳定的产销关系和运输系统,有利于提高运输的计划水平;近年来,直达运输的比重逐步增加,它为减少物流中间环节创造了条件;特别需求一提的是,如同其它合理化运输一样,直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现,如果从用户需求来看,批量大到一定程度,直达是合理的,批量较小时中转是合理的;十、合理配载运输充分利用运输工具载重量和容积,合理安排装载的货物及方法以求合理化的一种运输方式;配载运输往往是轻重商品的合理配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物,如海运矿石;黄沙等重质货物,在上面捎运木材、毛竹等,在基本不增加运力的情况下,在基本减少重质货物运输的情况下,解决了轻泡货的搭运,因而效果显着;十一、提高技术装载量依靠科技进步是运输合理化的重要途径;它一方面是最大限度的利用运输工具的载重吨位,另一方面是充分使用车船装载容量;其主要做法有如下几种:如,专用散装及罐车,解决了粉状、液体物运输损耗大,安全性差等问题;袋鼠式车皮,大型托挂车解决了大型设备整体运输问题;集装箱船比一般船能容纳更多的箱体,集装箱高速直达加快了运输速度等;十二、进行必要的流通加工有不少产品同由于产品本身形态及特性问题,很难实现运输的合理化,如果进行适当加工,针对货物本身的特性进行适当的加工,就能够有效解决合理运输的问题,例如将造纸材在产地先加工成纸浆,后压缩体积5、简述配送的作用;1.推行配送有利于物流运动实现合理化;配送不仅能促进物流的专业化、社会化发展,还能以其特有的运动形态和优势调整流通结构,促使物流活动向"规模经济"发展;配送环节处于支线运输,灵活性、适应性、服务性都比较强,能将支线运输与小搬运统一起来,使运输过程得以优化和完善;配送对物流的作用概括如下:1.推行配送有利于物流运动实现合理化;配送不仅能促进物流的专业化、社会化发展,还能以其特有的运动形态和优势调整流通结构,促使物流活动向"规模经济"发展;从组织形态上看,它是以集中的、完善的送货取代分散性、单一性的取货;在资源配置上看,则是以专业组织的集中库存代替社会上的零散库存,衔接了产需关系,打破了流通分割和封锁的格局,很好地满足社会化大生产的发展需要,有利于实现物流社会化和合理化;2.完善了运输和整个物流系统;配送环节处于支线运输,灵活性、适应性、服务性都比较强,能将支线运输与小搬运统一起来,使运输过程得以优化和完善;3.提高了末端物流的效益;采取配送方式,通过增大经济批量来达到经济的进货;它采取将各种商品配齐集中起来向用户发货和将多个用户小批量商品集中在一起进行发货等方式,以提高末端物流的经济效益;4.通过集中库存使企业实现低库存或零库存;实现了高水平配送之后,尤其是采取准时制配送方式之后,生产企业可以完全依靠配送中心的准时制配送而不需要保持自己的库存;或者,生产企业只需保持少量保险储备而不必留有经常储备,这就可以实现生产企业多年追求的"零库存",将企业从库存的包袱解脱出来,同时解放出大量储备资金,从而改善企业的财务状况;实行集中库存,集中库存总量远低于不实行集中库存时各企业分散库存之总量;同时,增加了调节能力,也提高了社会经济效益;此外,采用集中库存可利用规模经济的优势,使单位存贷成本下降;5.简化事务,方便用户;采用配送方式,用户只需要从配送中心一处订购就能达到向多处采购的目的,只需组织对一个配送单位的接货便可替代现有的高频率接货,因而大大减轻了用户工作量和负担,也节省了订货、接货等的一系列费用开支;6.提高供应保证程度;生产企业自己保持库存、维持生产,供应保证程度很难提高,受库存费用的制约;采取配送方式,配送中心可以比任何企业的储备量更大,因而对每个企业而言,中断供应、影响生产的风险便相对缩小,使用户免去短缺之忧;7.配送为电子商务的发展提供了基础和支持;。
现代物流案例分析(第二版)第3篇 销售物流 21-28
研究“7—11”的成功的历史,就会发现,和其他成功的连锁零 售业一样,“7-11”背后都有一个完善的配送系统来支撑其正 常运转。 一间普通的“7—11”连锁店一般只有100~200m2大小,却要提 供2000—3000种食品,这就对连锁店的物流配送提出了很高 的要求。如何来运作和管理便利店的这种物流配送系统,就 成为便利店是否成功的关键。
27
(1)特点及启示 ①本土化。能紧密与周围环境快速结合是家乐福成功进入我国 的一个突出特点。从选址的第一步环境调查开始,家乐福就体 现出了本土化的特点,它招聘本地人协助总经理了解当地情况, 组建一条适应当地消费者需求特点的采购链。 ②有中国特色的商圈分析。家乐福根据中国消费者的实际条件 所进行的商圈分析,最终被证明是正确有效的。它能与商圈范 围内的消费小环境的有效融合。
第三篇 销售物流
销售是企业产品价值实现的最终环节,销售物流则是保证价 值实现的基本通道。在销售物流中,以商业流通过程中的物 流活动最为复杂、技巧性最强,所以,本篇收录的12个案例 中,大多是商业零售企业的物流案例,它能使我们较为全面 地了解物流配送中的作业策略、方法与技巧。
1
案例21 国美电器的物流体系
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(1)特点与启示 ①在“7—11”的经营中,它的主要特点是:一是,多批次、小
批量进货,二是,高效率的分销系统。这是便利店竞争致胜 的两个法宝。 ②在日本的“7—11”连锁系统中,广泛使用JIT体系,其作用并 不是完全出于交货时间上的考虑,它也包含以最快的方式通 过信息网络从各个门店收到订货信息的技术,以及按照每张 特定的订单最有效率地收集商品的技术。同时还拥有一个非 常先进的物流系统支持。我国许多零售商业企业至今尚不知 JIT为何物,更不用说如何使用了。
物流作业流程
物流运输作业流程
1.定义
1.1客服部:
负责与客户沟通出货日期与数量,并及时通知PMC。
1.2 PMC:
负责《出货计划》的下达及成品的跟踪;负责单据签收情况的跟踪。
1.3成品配送:
负责成品的发出,保障库存成品的完整和完好,保证出货成品不出错(不多出、不少出、不混装),并开具送货单、电脑帐的核销;负责成品送货及单据的签收,保障所运输的成品能够保质保量地送达客户手中。
1.4第三方物流配送:结合货物品种,运输期限,运输成本,运输距离,运输批量等因素认真研究考虑第三方物流。
2.物流运输作业流程
第一步、出货计划的发出:
PMC在接到客服通知后提前发出出货计划(特殊客户除外),便于成品出库送货安排;
第二步、发货计划的安排:
成品仓在收到出货计划后,在车辆允许的情况下安排装车发车,如有特殊情况应及时通知相应的部门;
第四步、装货及开单:
仓管员根据PMC的派车安排,进行装车,对装车数量及质量实施监控,发现异常问题应及时通知PMC,PMC立即与品质、客服等相关部门沟通处理,并上报厂长;装货完成后,要求配送人员本人签名确认送货单,放行;
第五步、单据回收确认:
送货车辆或者第三方物流配送完成送货作业后,按照相关部门的要求签回送货单并统一交到仓库文员进行账务处理,并登记送货单的派发情况及签收人,防止单据的遗失;
第六步、质量保证:
1物流配送人员必须保证成品保质保量地送到客户手中,以签回客户进仓单或其它客户确认已收货的单据并交到仓库文员手中为完成一个交付过程。
2因运输及交付过程产生质量异常或遗失产品时,按照公司规定的异常处罚相关条例执行。
3物流运输人员必须遵守公司的安排,做到洁身自爱。
物流配送实训4案例参考答案解析
物流配送实训配送基础案例分析——参考答案汇总【案例1】有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。
所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。
请问:1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么?2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法答案要点:答:1.不会。
因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。
2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。
它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。
具体做法为:(1)制定配送时间表,确定配送时段;(2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;(3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。
【案例2】20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购买了一套自动分拣设备。
但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。
因此,该设备被闲置起来。
请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。
答案要点:答:(要点)该公司的问题主要体现在:(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。
配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则:(1)先进性:不买落后设备;(2)经济性:尽量在符合条件下,购买价格便宜的;(3)合理性:设备作业能力与物流需求相适应。
最后依据系统性原则,要做到先进性与经济性、合理性相结合。
落实到设备选择的具体要点有:(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。
格力电器物流分析
• 具体的说,就是收集生产过程中大量的实时数据,并对实时事件及时处理,同时又与计划层和生产控制层保持双向通信能力,从 上下两层接收相应数据并反馈处理结果和生产指令。MES不同于以派工单形式为主的生产管理和辅助的物料流为特征的传统车间控 制器,也不同于偏重于作业与设备调度为主的单元控制器,而应将MES作为一种生产模式,把制造系统的计划和进度安排、追踪、 监视和控制、物料流动、质量管理、设备的控制和计算机集成制造接口等一体化去考虑,以最终实施制造自动化战略。
• 这样就有效解决了货物出口至香港再进境的“绕港问题”,也就是俗称的“香港游”的烦 恼,有效节约时间和成本,让企业实现快捷、便利通关。格力物流公司也因此成为珠海唯 一同时拥有“公共保税仓”和“国内结转型出口监管仓库”的企业。出口监管仓的成功验 收和“两仓”模式的推广运作,意味着格力物流在业务模式拓展方面取得重大突破,将更 好地为客户提供多方位高端物流服务。同时,作为格力物流板块核心业务之一,“两仓” 模式也将有效提升板块核心竞争力,为板块立足行业前列、实现快速发展提供积极的力量。
• 制造企业关心三个问题:生产什么?生产多少?如何生产?企业的生产计划回答的是前两个问题,“如何生产”由生产现场的过 程控制系统“掌握”。ERP、CRM等系统只为生产计划的编制提供了数据信息,对于“计划”如何下达到“生产”环节,生产过程 中变化因素如何快速反映给“计划”,在计划与生产之间需要有一个“实时的信息通道”,MES(制造执行系统)就是计划与生产之 间承上启下的“信息枢纽”。企业信息化系统是一个信息相互贯通的集合体,作为制造业内部最重要最基本的活动生产,它的相 关信息尤其需要得到实时的处理和分析。
物流作业流程
物流作业流程物流作业流程是指将货物从供应商处到达消费者手中的整个过程。
以下是一个典型的物流作业流程:1. 订单处理:客户向供应商下订单。
供应商收到订单后,将核实库存并创建发货指令。
2. 货物装箱:供应商将货物从库存中取出,根据订单将货物装箱。
装箱时,需要注意货物的安全和避免损坏。
3. 运输安排:供应商将装好的货物交给物流公司进行运输。
物流公司根据货物的性质和运输距离选择合适的运输方式,如公路运输、铁路运输、航空运输等。
4. 运输中转:在长距离运输过程中,物流公司可能需要进行中转,将货物从一种运输方式转到另一种运输方式。
例如,从生产地通过公路运输到港口,然后通过船运输到目的地。
5. 报关手续:如果货物需要跨国运输,物流公司需要进行报关手续。
这包括填写报关单、提供相关证件和支付相关费用等。
6. 到达目的地:物流公司将货物运送到目的地的仓库。
在仓库中,货物将得到妥善保管,以便后续分配和交付。
7. 分拣配送:物流公司将根据订单信息将货物进行分拣,并按照客户要求将货物分配到相应的目的地。
这包括将货物按照区域或者路线进行分组,然后使用合适的运输方式将货物交付给最终的消费者。
8. 交付客户:物流公司最终将货物交付给客户。
这可能涉及到投递到客户的门户或办公室,或者是让客户前往物流公司的服务中心自行取货。
9. 售后服务:物流公司在货物交付之后提供售后服务。
客户如果对货物有任何问题或者需要退货或更换,可以联系物流公司进行处理。
10. 反馈评估:物流公司定期收集和分析客户的反馈信息,以改进其物流作业流程。
这包括评估交货准时性、货物状态和客户满意度等方面的指标。
以上是一个典型的物流作业流程,每个公司根据自身情况可能会有所不同。
然而,无论规模大小,物流作业流程的目标都是以最高效、最安全和最经济的方式将货物从供应商到达客户手中。
物流配送中心基本作业流程
物流配送中心基本作业流程一、货物入库:1.接收货物:物流配送中心会接收到来自供应商或其他分支机构送来的货物,根据货物的情况进行验收和登记。
2.质检:对接收到的货物进行质量检测,确保货物的品质符合标准。
3.上架:将质检合格的货物按照规定的库区、库位进行上架,确保货物能够被准确找到。
二、库内存储:1.分类存储:根据货物的性质、规格、特殊要求等进行分类存储,防止货物混杂和交叉感染。
2.库内管理:对库存进行定期盘点和清点,确保库存信息的准确性和实时性。
3.入库记录:对每一批货物的入库时间、数量、批号等信息进行记录和管理,以方便后续的追溯和查询。
三、订单处理:1.订单接收:根据顾客提交的订单和需求,接收订单信息并核对订单的准确性。
2.订单确认:与顾客进行确认并反馈订单是否可以满足,如遇特殊情况或缺货情况需要及时与顾客协商解决。
3.订单分拣:根据订单的商品种类和数量进行分拣,将不同商品的货物分开,以便后续的打包和配送。
四、打包装箱:1.包材准备:根据订单中的商品种类和数量准备合适的包装材料,确保货物能够安全运输。
2.商品装箱:根据商品的特性和要求进行包装,如有需要进行防护措施,确保货物在运输过程中不受损坏。
五、配送派送:1.路线规划:根据配送范围、货物种类和数量等因素进行最优路线规划,以节约时间和成本。
2.配送核对:对配送员进行货物核对,并核实收货人的身份信息,确保货物能够准确送达。
3.货物派送:按照规定的时间和路线进行货物派送,将货物送达至顾客指定的地址。
4.签收确认:要求收货人在收到货物后进行签收,确保货物被正确送达并记录相关信息。
综上所述,物流配送中心的基本作业流程包括货物入库、库内存储、订单处理、打包装箱、配送派送等环节。
这些环节相互配合、相互依存,确保货物能够安全、准确、及时地送达给顾客,满足他们的需求。
这些流程的高效执行,对物流配送中心的运营和顾客的满意度有着重要的影响。
物流管理作业
物流管理作业简答题:1.合理组织生产物流的要求?(1.物流过程的连续性企业生产是按一道道工序往下进行的,因此,要求物流能顺畅地.最快.最省地走完各个工序,直至成为产品。
每个工序的不正常都会造成不同程度的物流堵塞,影响整个企业的生产进行。
2.物流过程的平行性一个企业通常生产多种产品,每一种产品又包含着多种零部件,在组织生产时,将各个零件分配在各个车间的各个工序上生产,因此要求各个支流平行流动,如果一个支流发生问题整个物流都会受影响。
3.物流过程的节奏性物流过程的节奏性是指产品在生产过程的各个阶段,从投料到最后完成入库,都能保证按计划有节奏或均衡的进行,要求在相同的时间间隔内生产大致相同的数量,均衡的完成生产任务。
4.物流过程的比例性组成产品的各个物理量虽然不同,但是有一定比例,因此形成了物理过程的比例性。
5.物流过程的适应性当企业产品改型换代或品种发生变化时,生产过程应具有较强的应变能力。
也就是生产过程应具备在较短的时间内可以由一种产品迅速转移为另一种产品的生产能力。
物流过程同时具备相应的应变能力,与生产过程相适应。
)2、简述国际物流的特点。
(国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。
国际物流的特点:1.国际物流物流环境存在差异性2.国际物流投资巨大,物流信息水平不均衡,信息系统的建立困难3.国际物流必须有国际化信息系统的支持4.国际物流的标准化要求较高5.国际物流风险较大)2.简述物流创造的价值?物流是如何创造价值的?(物流创造的基本价值包括:时间价值、空间价值和加工附加价值。
1)时间价值是“物”从供给者到需求者之间存在有一段时间差,由于改变这一时间差创造的价值,称作“时间价值”。
时间价值通过物流获得的形式有以下几种:(1)缩短时间创造价值;(2)弥补时间差创造价值;(3)延长时间创造价值。
2)空间价值指的是“物”从供给者到需求者之间有一段空间差,供给者和需求者之间往往处于不同的场所,由于改变“物”的不同场所存在位置,创造的价值称作“空间价值”。
电商物流配送作业流程
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家电行业智能物流与仓储管理试题考核试卷
B.提供个性化服务
C.提高配送效率
D.降低产品价格
17.以下哪些是家电行业智能物流系统中可能面临的风险?()
A.技术故障
B.数据泄露
C.网络安全
D.人员流失
18.在智能物流系统中,以下哪些措施可以提升供应链的透明度?()
A.实时数据共享
B.数据分析
C.标准化作业流程
D.供应链协同
19.以下哪些环节是智能物流系统中实现成本控制的关键?()
3.结合实际案例,分析大数据分析在家电行业智能物流中的作用,以及如何通过大数据优化库存管理和配送决策。(10分)
4.针对家电行业智能物流系统的实施,讨论可能面临的挑战和风险,并提出相应的应对策略。(10分)
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. D
3. A
4. A
5. A
6. C
7. B
8. A
9. A
A.扩大仓库面积
B.精细化库存分类
C.减少库存
D.增加货架高度
13.以下哪个环节是智能物流系统中实现家电产品追踪的关键环节?()
A.出库扫描
B.仓储管理
C.运输管理
D.生产制造
14.在家电行业,智能物流系统与供应商之间的信息共享主要依赖于?()
A.数据库
B.云计算
C.物联网
D.电子邮件
15.以下哪种方式不是智能物流系统中减少碳排放的有效途径?()
A.减少碳排放
B.节约资源
C.降低废弃物处理成本
D.提高能源效率
14.在智能仓储管理中,以下哪些做法有助于提高存储空间的利用率?()
A.立体化存储
B.缓冲存储
C.动态存储
家电物流企业货物破损控制问题分析
家电物流企业货物破损控制问题分析中国已成为全球家电业的制造中心,在制造成本方面具有比较优势,但是交易成本却很高。
据统计,整个家电业的原材料成本和制造成本只占总成本的53%,而与流通营销有关的成本却占到47%。
随着全国性、全球性家电品牌的形成,以及连锁家电企业的区域性或全国性网络的建立,通过降低生产成本来提高利润的传统方式已经无法适应当前家电行业微利时代的竞争。
因此,家电企业为寻找新的利润增长点,正将目光投向过去并不为人们所关注的物流环节。
由于货物破损构成了家电物流成本的重要组成部分,因此有效地降低货物破损正受到家电企业广泛的关注。
一、家电物流企业货物破损现状分析举贵阳某家电物流企业为例,该企业为美的空调、冰箱、洗衣机、厦华电视、志高空调和LG系列等提供物流服务。
据内部资料显示,该企业因货物破损每年都要向客户赔付20多万元,约占利润的20%,而这些破损主要包括外包装破损、货物实体受损以其他方面的破损,具体表现如下:1. 货物外包装损坏据统计资料显示,外包装碰撞挤压变形在该家电物流货物破损中的比例最高,占到总货损的62.52%,目前采用的外包装多为瓦楞纸箱,这种纸箱受外力作用易变形。
有些纸箱棱角内陷,一般都是在装卸搬运过程中高处掉落所致;有些箱面内陷变形,一般多由于货物之间碰撞挤压所致。
同时,因采用人工作业,在装卸时着地过重也会导致包装箱底部变形等等。
还有当密封胶带受到挤压、水浸、暴晒时就会开胶,导致外包装箱没有密封,或是外包装受到很大的外部冲击挤压,导致包装严重破损穿孔;有时在运输过程中,将包装带解下串联货物,导致包装带短少;有时由于装卸时包装带受力断裂而缺少包装带。
由于在流通过程中没有打包设备,所以缺少包装带的得不到及时修复。
因这些问题导致外包装破损的占到总货损的7.54%。
2. 货物实体受损。
这方面货损主要表现为货物实体在外力作用下受伤,通过外观即可判断。
货物到达客户手中之前,要经过生产、包装、运输、仓储和配送等环节,在任何一个环节出现问题都会导致货物的受损,有些货物金属外壳凹凸,有些底角凹陷不平,有些机体有刮擦痕迹等等,通常货物的受损都伴随着包装破损,客户在收货时发现包装异常就会拒收,这部分货损占总货损的5.86%。
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1、季节差异明显。
譬如广东空调销售的高峰期是7、8月份,仅仅广州市,苏宁电器7、8月份销售的空调数量每天至少6000台。
2、“假日经济”特点突出。
元旦、春节、“五·一”“十·一”都是家电销售高峰期。
如春节前后,彩电的销售量猛增。
3、顾客对配送及时性要求高。
尤其南方7、8月份购买空调的客户,对配送时效性要求更高。
4、大家电产品需要安装、调试,且需要具备特殊技能,对售后服务要求高。
5、大家电产品体积和重量比较大,对保管与搬运的条件要求较高,要求有一定的搬运技术。
用户不易搬运,需送货上门。
6、客户主要集中在一线、二线城市,需求随机、服务地域分散。
由于大部分一、二线城市实行城市通行限制,对家电物流配载、线路优化、时效性等提出更高的要求。
每天在昆明行驶的货车有7—8万辆,此次调整分为1吨以下和1吨及以上货车2种;时段分为早上7点到晚上10点以及晚上10点到次日早上7点2个时段;道路主要分为以二环为界以及二环之外的主干道2种组合。
1吨以下货车主要为主城区提供民生需求,今日开始,早7点到晚10点不得进入二环以内区域,可在二环底层和二环以外区域行驶;晚上10点到次日7点可在全市道路行驶。
与之相关的有搬家车、单位小型货车等。
搬家车想在白天进入二环以内,需有特殊通行证才行。
1吨及以上货车主要提供建筑材料、工业生产、大型货物运输、省外进滇物资等,目前白天可以通行的二环北路、龙泉路、南二环底层、东三环等路段,早7点到晚10点都不能通行,晚10点到早7点之间可通行。
生命线货车可以办证限时限线通行。
库存
目前,苏宁、国美库存周转率约为40天,与上游供应商结算周期约为100天,给供应商造成不堪负重。
也有卓越者,如京东商城(垂直3C电子商务销售商),其库存周转率为12.6天,与上游供应商结算周期约为20天,京东模式令人刮目。
企业销售、配送等各环节内部业务协调方面出现问题,或者为了竞争的需要,销售时对客户要求无条件地承诺,最后无法兑现导致客户满意度下降。
苏宁电器在承诺北京市100公里内的配送12小时完成;国美电器承诺北京市内配送24小时完成,并且不分淡旺季,事实上,目前,任何一家家电连锁企业在一线城市销售高峰期都难
以兑现以上承诺
政府应将城市配送纳入城市规划之中。
上海市已要求新建筑物按照标准设计并同步建设停车场,预留装卸区域。
改革开放30多年,中国城市面貌发生了翻天覆地的变化,但内涵建设方面,如城市安全、城市配送等在城市规划中考虑的并不多。
城市配送关乎人们生活质量,关乎商业企业的生存、发展,其发展水平直接制约着其他相关现代服务业的发展水平,将成为城市核心竞争力之一。
据预测,未来十至十五年内,我国城市配送业每年增长速度25%以上,城市配送将在一定程度上颠覆甚至改变现行的城市管理理念和城市布局,影响着城市规划和城市发展战略选择
我国目前城市配送空载问题十分严重,企业无法获得城市交通管制、道路维修等及
时信息,在路径选择方面非常困惑,亟需政府在城市配送物流公共平台建设方面发
挥作用。
据统计,目前整个家电业的现状是,原材料的制造成本占总成本的53%,营销成本则占据了46%的比例,这样一算下来物流成本就少得可怜。
提高物流服务质量、降低营销成本,一味的将物流费用转嫁给第三方物流企业并不是妙招。
只有打破区域、行
业限制,迅速在国内建成覆盖全国的家电流通业的“联合舰队”,结成产销联盟用
信息技术实现“无缝链接”,才能真正地整合物流资源,降低物流成本。
分散配送模式即在目标顾客附近地区设立仓库,每个仓库负责几个卖场全部商品的备货和配送,分散布置的物流仓库一般隶属各分公司使用管理。
一般在每个地级市或者发达的县级市设立一个大型仓库,企业卖一万种商品,每个仓库就必须预存一万种商品,以期快速完成已售产品的配送服务。
该模式因预存商品种类全、数量多、接到顾客订单后配送距离短,基本满足了顾客对配送时限的要求,获得了较高的顾客满意度和忠诚度。
但是,随着连锁店面数量的快速扩张和销售数量的急剧膨胀,这种模式逐渐暴露了自身的弊端:仓库数量多,每个仓库备货品种齐全,致使企业存货总量巨大,流动资金需求量大;销量随地区和季节波动的需求特点使得销售预测误差大,安全库存多,周转缓慢的滞销品导致大量资金沉淀在仓库;高昂的存储成本和缺货现象并存;分公司各自为政,仓库间调货手续繁琐不畅,连锁协同效应难以体现;平台不统一的销售、采购、仓储配送等环节信息脱节,人等货、货等人、货等库等导致工作效率低下;物流成本高、规模不经济等连锁的大企业病凸显。
大区集中配送模式一般以连锁企业大区划分为依据,如东北、华北、华南、华东、北京等,在大区内设立机械化、信息化程度较高的物流配送中心,撤销大区内其他地级市和县级市的仓库。
大区配送中心负责大区内所有商品的存储和配送业务,兼具城市配送和区域调拨功能。
在大区范围内,企业无论有多少销售门店,所有的商品库存均保存在大区配送中心,各门店只有货样。
各门店完成交易操作与结算任务,同时将售出商品信息和购买者信息传递到大区配送中心,配送中心根据购买者地理信息和商品信息统一安排配送,同时完成检验、安装、调试等服务。
该模式很好地运用了物流延迟战略,即在收到顾客的订单之前,商品不做预估的流动,只保留在大区配送中心,接到顾客订单后,商品直接从大区配送中心配货,发运。
大区配送中心的单一服务地点与分散布置的多个小型服务地点相比,会有更多可以预料的流动,随机需求会在整个大区市场领域内普遍分享,某个领域需求水平的提高可能与另一领域需求水平的降低相互弥补,预测误差减小直接降低了安全库存的数量,确保平均库存水平减低的同时减少了缺货频率。
由于仓库数目大量减少,连锁零售企业库存总量降低明显,库存总成本和资金占用量大幅度减少。
接到顾客订单后配送距离虽然增加,但可靠的紧急运输能确保商品在顾客期望的配送时限内到达,产品只需一次装运,减少了交叉装运总量,避免了在许多不同地点进行装卸和搬运,运输总成本降低。
集中配送模式依赖畅通的物流信息系统、高效的分拣配货系统和快速运输系统,大区内销售门店的销售信息、配送中心的库存信息、运输车辆信息等有机集成,快速完成家电产品的销售和配送
服务。
从整个供应链角度来考察,集中配送模式虽然降低了连锁零售企业的库存总量和物流总成本,但制造商的供应仓库和库存量继续保留,整个供应链的库存总量和运作成本依然较高。
对于家电连锁零售商来说,不管是分散物流配送模式,还是大区集中配送模式,都没有减少供应商的大量库存,整个供应链上的总库存量依然很大,装卸搬运环节较多,供应链对市场需求变化反应迟缓,运作效率较低。
随着连锁规模的膨胀和市场竞争层次的提升,家电零售企业的核心竞争力越来越依赖整个供应链的运作效率,即对市场的快速反应。
21世纪的竞争已不是单个企业间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。
供应链对顾客的快速反应能够减少物流停滞时间,降低物流成本,并能以高质量的物流服务向顾客提供最先进、最时尚的产品,确保整个供应链占据市场竞争优势。
(二)家电仓储将进入电子商务时代
国美电器控股库巴网,京东商城急速扩张,海尔、格兰仕等企业自建销售网络,商家、厂家都通过各种途径加入网络大军。
淘宝电器无疑在网民中最为知名,点击率和人气自然就高,包括美的、奥克斯、松下等国内外家电企业均在淘宝电器商场设有网点。
实际销量当然无法与线下实体店相比,但近几年大有改观,销量整体呈上升趋势。
缺陷是售后服务保障力度小,尤其是大家电在运输过程中出现各类问题后难以顺利解决,消费者投诉较多。
电子订货系统:国美的电子自动订货系统的商品分两类:经销,代销。
代销商品一般为可现提的小件商品,通过订单录入电脑,在分部采销系统经过审核后与厂家联系,厂家按照订单送至门店。
经销产品绝大多数都是配送的。
采销部门在网上订货,厂家送货至配送中心,门店确定大库有货后进行销售。
电子数据交换系统:国美各门店和大库与部分大型厂家建立了交换平台,厂家的系统和国美的系统对接,当厂家看到门店或大库库存减少时,会提前进行备货,待门店和大库发订单,即可更快地进行补货。
金力供应链系统是一个权利明确划分的即时库存系统,每个分店可以看到实时库存情况。
从国美内部的供应链系统来看,信息平台上的信息能够做到各门店之间、门店与总部、门店与大库、门店与厂家、大库与厂家之间实时共享。
苏宁仓库的运作方式是机械化作业,信息处理计算机化。
企业的物流信息系统中包括运输管理、仓储管理、财务管理、设备管理、订单处理以及配送管理。
目前苏宁应用SAP系统。
信息管理平台能够对所有数据进行实时监控,掌握公司业务的运作情况。
库存管理系统对机械操作的自动管理将使进货和出货的差错率几乎为0。
信息管理下的配送车辆将使反应能力和送货能力大大提高。
此外,SAP下的RF模块、GPS模块等其他模块都相继开发使用,将使苏宁电器的信息化管理水平得到进一步提升。
在未来几年里,苏宁还将基于SAP系统进行进一步整合以充分发挥其作用,进一步提高配送效率,满足顾客的需求。