安全钳与限速器的联动试验评分表
电梯限速器的安全钳联动试验分析
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下，建筑楼层的高度不断提升，电梯的保有量也不断增加，这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究，对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此，本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础，深入分析失效问题出现的原因，并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词：电梯限速器；安全钳；联动试验；失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示，电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的，当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成，一般情况下，根据工作动力不同，分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后，凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时，限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比，当摆锤振幅足够大的时候，将触发限速器的电气保护开关，从而断开安全回路。
此时，转速持续性增加，限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住，带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳，而后钢丝绳会带动安全钳，将失速的电梯轿厢制停。
电梯安全钳装置的检验
譬Ｅ围 ＩＩ
上 铁 科 ０￣ 期 海 道 技２６ ２ ０
６９
文 章 编 号 ＣＮ ３ — ５ （ｏ ６】 ２ ｏ ７ ０ １ １Ｏ ２ｏ Ｏ 一 ６＿ ２
电样安茔 钳装置 的检验
于建明
上 海 铁 路 局 技 术 中心
安 全钳 装 置 是 在 限速 器 的 操 纵 下 ，
某些
６连杆机构 ．
支承在弹性元弹性元 件 的 弹力决 定 生 的磨 擦力 也是 恒 定 的 ，因此 其 制停 减 速度 是 不变 的 。 安全 钳 动作 时 ， 而也 若 从
开关 ８限速 器绳头 ．
规 范｝ Ｇ ７８ —０ ３ 中规定 ， 时 型安 的 ， 弹性 元 件 的压 紧力 是恒定 ， 产 （ Ｂ ５８ ２０ ） 瞬 其 由此
Ｉ
・
ｈ ｖ ２２ ＋ ．＋ ．３ ＝ ｌ ／ ｇ Ｏ １ ００
式 中 ｖ 为 限速 器 动 作 速度 ； 为 重 大于 ３０ 因为 安 全钳 装置 动 作所 需 的 ｌ ｇ ０Ｎ， 力 加速 度 ；． 为相 当于安 全钳 响应 时 间 力 是 由 限速器 夹绳 钳提 供 的 ，根据 电梯 ０１ 内 的运 行 距 离 ；． 为 相 当 于 夹 紧 件 与 安 全技 术 规范 规定 限速 器 夹绳 钳力 应 至 ０３ ０
图 １限速器与安全钳联 动原理示意 图
于 产生 的减 速度 过大 ， 目前最 常 用 的渐
进 型安全 钳是 恒 制动 力 型安 全钳 ，常见
的 有 楔 块 型 ｆ 构 图 如 图 ４、 子 型 （ 结 ）滚 结
构 图如 图 ５这 二 种 ， 原 理 与 瞬时 安 全 ） 其 钳 不 同 之 处 在 于 夹 紧元 件 的 支 承 点 不 同 ，瞬时 安全 钳 的夹 紧元 件支 承在 钢 性
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
本试验方法必须由经过训练的、持有特种设备操作证的人员按下述方法实施：
一、电梯底坑、轿顶、轿厢人员撤出。
二、在轿内均匀分布125%额定载荷（对于瞬时式安全钳应均匀分布100%额
定载荷）。
三、机房内将控制柜内紧急电动开关AK1置于“紧急电动”位置，并将电
梯开到中间楼层。
四、启动电梯慢车下行，人为使限速器动作，直至电梯驱动主机连续运行到
悬挂钢丝绳打滑或限速器钢丝绳松弛，立即停止运行。
五、在机房确认轿厢位置，并检查限速器受力情况
六、打开轿厢制停层门，在确认轿厢停在本层后进入轿顶检查安全钳动作情
况，应可靠夹紧导轨，联动开关处于断开位置。
导轨及支架与井道连接
应可靠。
七、以上检查完毕后，松开安全钳。
用水准仪检测轿厢地板的倾斜度，应不
能超过5%。
八、检查导轨磨损情况，并有专业人员对导轨进行打磨修复。
九、确认无其它异常情况时，恢复电梯正常状态。
按以上方法操作时，如有异常情况发生，应立即停止操作，检查异常原因后再进行下次操作。
安全钳和限速器的联动试验
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
•
• • • • • • •
卸半载。
将参数表中的6_80设置为1。检查安全回路，此时应处于断开 状态。 用RDF向上开梯，使轿顶与顶层层站平齐。 打开层门。 按下急停按钮，进入轿顶。 用随即提供的恢复操作杆恢复限速器开关。将XL8从试验位置 恢复到正常位置。 离开轿顶，恢复急停按钮，关闭层门。安全回路应正常。 转入检修操作，检查安全钳的痕迹，应满足要求。否则调整安 全钳。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房限速器的结构
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房安全钳的结构
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 无机房用户界面
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验前的准备
• • • • • • 保持顶层层门前通道畅通。 将XL8插头正常运行位置移到试验位置，其位置在右侧XL8/3 和XL8/4之间。 将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 加入125％的额定载荷。 确保轿内，轿顶和井道中无人。
•
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 卸半载。
•
• •
用RDF向上开梯，检查安全回路，此时应处于断开状态。
通过拉限速器绳释放安全钳开关。 检查导轨上的痕迹，并注意观察两边是否在同意水平面。
•
• •
测量制动距离。如有必要，应调整安全钳。
修复• 试验前的准备
•
• • • •
保持顶层层门前通道畅通。
将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 加入125％的额定载荷。 确保轿内，轿顶和井道中无人。
浅谈电梯检验中的限速器--安全钳联动试验
几 个 方 面 来 检 查 ：（１）限 速 器 钢 丝 绳 的张 力 是 否 不 够 ， 限 速 器 绳 轮 上
是 否 有 油 污 ，从 而 导 致 钢 丝 绳 不 能 可 靠 提 拉 安 全 钳 。 （ ）安 全 钳 提 拉 ２ 构 是 否 锈 蚀 、 是 否 灵 活 。 （ ）安 全 ３ 钳 安 装 是 否 错 误 、调 整 是 否 适 当。 特 别 是 安 全 钳 钳 口和 导 轨 的 距 离 是 否 偏 大 。 （ ）安 全 钳 的 提 拉 行 程 是 ４ 否偏小。（ ） 完
试 验 中 安 全 钳 不 动 作 ， 应 该 在 如 下
也 应 按 照 《电梯 监 督 检 验 规 程 》第
８ １项 的 载 荷 的 要 求 进 行 。 ． 那 么 ， 对 于 轿 厢 面 积 超 出 上 表 规 定 的 载 货 电 梯 ， 如 何 来 确 定 限 速 器 — — 安 全 钳 联 动 时 的 试 验 载 荷 呢 此 时 对 瞬 时 式 安 全 钳 ，应 以轿 厢 实 际 载 重 量 达 到 轿 厢 实 际 面 积 按
安全 部 件。 无 论 是验 收检 验 还是 定
期检 验 ，限 速 器 一 安 全钳 联 动 试 一
额定 载重量 靶最大 有敦面 和ｚ间 关系表
额定 载 重量 两最 太 有赦 额 定 轷而 最 大有 技 面鞲 ｍ 载重 量 ／ｋ 面 较 ，ｍ ｇ
≤电 梯 制 造 与 安 装 安 定 规 范 第
维普资讯
浅谈 电 检验 中的眼遮 器 交全钳联动试验
一文， 尽 吴 扬 州 市 锅 炉压 力 容 器 拉 验 所 ２ ５ ０ ２０ ２
安 全钳 如何 进行
了具体 的 要求 。
安 全钳
Ｅ
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
mm
安全钳主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
安全可调部件的整定封记
完好，无缺损痕迹
安全钳与导轨的间隙
符合生产厂家技术文件规定
本限速器及安全钳安装位置
轿厢侧对重侧
限速器型号名称
型，试限速器
限速器主参数
额定速度m/s,电器开关动作速度m/s,机械动作速度m/s
限速器试验记录
模拟试验条件
限速器绳轮色标
外侧轮缘涂黄色漆
限速器的安装与运转
位置正确，在机房完全可靠近；若装在井道内也能从井道外接近；底座牢固，润滑良好，运转平稳，当与安全钳联动时无颤动
限速器绳轮垂直度
对铅垂线的偏差≯0.5mm
偏差mm
限速器钢丝绳子的张紧装置
限速器钢丝绳至导轨导向面（即侧面）和顶面的距离偏差
在整段中≯10mm
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
竣—144
单位（子单位）
工程名称
安装位
置编号
检查日期
年月日
检测项目
检测试验内容及其标准要求
检测结果
限速器主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
限速器动作速度整定封记
完好，无缺损及拆动痕迹
限速器动作方向标志
与轿厢（对重）的实际下行方向（即安全钳动作相应方向）相符
为% Q= kg
下行速度
m/s
试验结果
安全钳试验动作；可靠/不可靠，轿厢（对重）制动：可靠/不
可靠，实测轿底倾斜度%
安装单位
检查平定结论
专业工长（施工员）
施工班组长
检查测试人员
项目专业质量检查员：年月日
监理（建设）单位
电梯限速器安全钳的检验
2012年12月内蒙古科技与经济December2012 第24期总第274期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.24T o tal N o.274浅谈电梯限速器、安全钳的检验陈 路(乌兰察布市特种设备检验所,内蒙古乌兰察布 012000) 摘 要:针对电梯使用一段时间后容易出现限速器、安全钳装置因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起的动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能的问题,从检测的角度进行了分析,针对检测时遇到的一些问题提出了相应的解决措施。
关键词:电梯;限速器;安全钳;检验 中图分类号:T U857 文献标识码:B 文章编号:1007—6921(2012)24—0065—01 限速器、安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。
当轿厢运行时,通过限速器钢丝绳带动限速轮旋转,一旦轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作,切断安全回路,使电动机掉电,制动器上闸;甩块在离心力的作用力,使限速器机械动作,卡住限速器钢丝绳。
由于轿厢继续向下运行,相当于限速钢丝绳将安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两列轨道上,使轿厢保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
限速器、安全钳必须要经过型式试验,并且应达到合格要求。
由于电梯整机是在建筑物内组装完成的机电产品,其安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量。
特别是电梯经过一段时间的使用后,限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能。
因此,电梯限速器、安全钳的现场检测就显得尤为重要。
1 现场检测的程序和方法1.1 资料审查检测之前应先审核有关资料。
查看限速器和安全钳的合格证、型式试验报告、调试证书,核对限速器、安全钳的规格、型号等主要参数(如电梯的额定速度、动作速度,安全钳的允许质量等)。
电梯检验中安全钳和限速器问题
电梯检验中安全钳和限速器问题摘要：电梯是现代高层建筑的必备设备之一，为我们的日常生活提供了极大的方便，在其实际运营过程中却面临很多的安全隐患。
特别是近年来，随着电梯基数的增大，电梯故障、事故的出现频率越来越高，因此电梯的安全问题也开始受到了更多人的重视。
所以有必要对电梯的安全特性作出较为全面的了解与认识，同时通过积极有效的手段提高电梯检验检测效率，以便对电梯安全性作出有力的保证。
因此，本文主要对电梯最重要安全部件：限速器和安全钳装置及相关检验要求及相关问题进行分析。
关键词：电梯检验；限速器；安全钳；问题引言在当前土地供应紧缺与经济社会建设需要的双重影响下，中国现代高楼大厦的建筑规模也日渐扩大，在城镇中随处可见鳞次栉比的现代高楼大厦，这也就相应的催生了中国电梯产业的蓬勃发展，由于电梯的安全性与民众的身体健康密切相关，所以也就需要在其制造、维护保养以及检验检测的过程中需要对其品质从严把管，安全、正确、规范的使用，以避免电梯安全事故，威胁民众的出行安全。
因为电梯本身构造和工作条件相对较为复杂，从而影响电梯安全运行的各种因素又是多种多样的。
限速器和安全钳装置是电梯中最重要的安全保护装置之一，对其问题进行检验，对确保电梯安全运行有重要的作用意义。
1限速器和安全钳装置介绍及工作原理分析1.1限速器和安全钳装置介绍限速器和安全钳装置由限速器、限速器钢丝绳、限速器张紧装置及安全钳组成。
它们之间的关系参见图1，限速器是控制速度并操纵安全钳的装置，安全钳是以机械动作将电梯强行制停在导轨上的装置。
图1限速器安装在机房内，通过限速器钢丝绳与上横梁的安全连动装置的提拉杆相连，电梯的运行速度通过限速器钢丝绳反映到限速器上。
当电梯的速度超过限速器电气方面设定的速度时，限速器电气开关动作，切断电梯的供电回路，曳引机抱闸器动作，制动电梯运行；若电梯的速度继续超速，速度超过限速器机械方面设定的速度时，限速器机械动作卡紧限速器钢丝绳，限速器钢丝绳提拉安全摆杆，通过安全连动装置带动提拉摆杆，提拉摆杆提升拉杆使用安全钳动作，利用安全钳楔块与导轨之间的摩擦力将轿厢制动，从而实现电梯的上行、下行超速保护。
电梯限速器-安全钳联动机构的故障分析
（ １ ） 在 用 的 电梯 ， 由于 限速 器 轮槽 的磨 损 ， 限 速器 钢 丝 绳 的位 置 １限速 器 一 安 全 钳联 动 机 构 的原 理 有 所 内陷 ， 使 限速 器 的夹 绳 块 夹 不 到钢 丝 绳 或 制 动 力 不 够 ， 造 成 限 １ ． １ 限速 器工 作 原 理 电梯 限速 器 ， 是 电 梯安 全 保 护 系 统 中 的安 全 控制 部 件 之 一 。 当 速 器 钢 丝绳 在 轮槽 内打 滑而 失 效 。 （ ２ ） 限速器的动作机构如弹簧 、 棘爪及轴等部位发生锈蚀 ， 或有 电梯在运行中无论何种原 因使轿厢发生超 速，甚至发生 坠落 的危 险， 而 所 有 其 他 安 全 保 护 装 置不 起 作 用 的情 况 下 ， 则 限速 器 和 安 全 尘 土或 油 污 覆 盖 ， 其灵活性大大降低 ， 则 会 出 现棘 瓜 无 法 卡 住 棘 齿 的 问题 。 钳发 生 联 动 动作 ， 使 电梯轿 厢 停 住 。 限速 器 工 作 原 理 是 ： 当 电梯 运 行 速 度 超 过 额 定 速 度 ， 限速 器 上 （ ３ ） 限速器的转 动部件 （ 如轴承 ） 因磨损 、 缺少润滑等致使转动 妨碍 限速 器 的正 常运 行 。 的超速电气开关会 发生 动作 ， 从而切 断安全 回路 ， 使制动器抱 闸制 阻力 变 大 ， （ ４ ） 限速器钢丝绳因设计或制造缺陷 ， 与限速器结构不匹配 ， 使 停电梯。 如果电梯继续超速 ， 即制动器不能有效令 电梯减速 ， 当超过 额 定 速度 的 １ １ ５ ％但 小 于规 定 值 时 ， 限速 器 中的机 械 装 置 动作 ， 限速 得 限速 器夹 绳 块 误动 作 ， 从 而 夹住 限 速器 绳 引起 限 速器 误 动作 。 （ ５ ） 限速器弹簧一直处于伸拉 的工作状态 ， 致使 弹性 系数发生 器停 止 旋 转 。 限速 器有 两 种 分 类类 ： （ １ ） 摆锤式； （ ２ ） 离心式。 改变 ， 使 最 初设 定 的 动作 速度 发 生 偏差 。 （ ６ ） 限 速器 在 正 常使 用 的过 程 中 ， 未及 时按 照 Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ９ （ １ ） 摆 锤 式 限速 器 一 般 是采 用 限 速 器轮 上 的凸 轮 以带 动 摆 锤进 行摆动， 其摆锤摆动的振幅和频率会随着绳轮转速的增加而不断增 规 定 的检 测 要 求 和 周 期进 行 检 测 ，各 动 作 部 件部 分 或全 部 丧 失 功 加， 如果 出 现绳 轮 转 速 接 近 或 者 达 到 额定 速度 ， 那 么 摆锤 会 触 发 限 能 。 速 器 的安 全 开 关动 作 ， 使 绳 轮制 停 ， 完成 电梯 的制 动 ， 以便 进 一 步拉 ３ ． ２ 安 全钳 的若 干故 障 分析 （ １ ） 限速器 的方 向安装错误 ， 当电梯向下运行超速时 ， 限速器钢 动 安 全钳 进 行保 护 。 导致 安 全 钳无 法 。 （ ２ ） 离心式限速器工作原理是 ： 利用连杆机构使 甩块 与限速器 丝绳 不 能被 夹 绳 块夹 住 从 而提 拉 安全 钳 ， （ ２ ） 由于 限 速 器 的上 述 各 种 失 效 问题 ， 导 致 限 速器 钢丝 绳 无 法 同步 转 动 ， 如果 电梯 运 行 速 度 超 过 了额 定 速度 ， 在 离 心 力 的 作 用 下 甩 块 会 向外 甩 开 ， 甩 到一 定 程 度 时 电 气 开 关会 因此 动 作 ， 此 时 制 动 提 拉安 全 钳 连杆 机构 ， 使 安 全 钳不 能 夹住 导 轨 。 器应抱闸使 电梯减速 。若是电梯的速度继续增大 ， 当到达 到限定值 （ ３ ） 安 全 钳 的提 拉 机 构 结 构 尺 寸有 误 ， 提拉 杆 行 程 不 够， 提拉 不 使 楔 块 接触 不 到 导轨 工作 面， 造 成失 效 。 时， 棘爪便会动作 ， 棘轮在棘爪 的带动下开始转动 ， 钢丝绳钳块便会 到 位， 夹住限速器绳 ， 拉动安全钳完成 电梯的制停。 （ ４ ） 安 全 钳 提 拉 机构 润 滑 不 足 ， 导 致 限 速 器 钢 丝绳 拉 力 无 法 克 服 连杆 机构 连 接 处 的阻 力 ， 造成 失 效 。 １ ． ２ 安 全钳 工作 原 理 安 全 钳是 一个 制 动 装 置 ，安 装 在 电 梯 轿 厢 或 电 梯 对 重 装 置底 （ ５ ） 安 全钳 因钳 口内有 沙 子 、 颗粒 、 灰尘 、 油 污等 异 物 ， 降 低 了安 造 成 安全 楔 块夹 不 住 导 轨从 而 导致 制 部 。它包 括 提拉 机 构 和制 动 机 构两 部 分 。提拉 机 构 的作 用 是将 限速 全钳 与 导轨 之 间 的摩 擦 系 数 ， 器 的机 械动 作 传递 到制 动 机构 并 使 制 动机 构 动 作 ， 制 动机 构 动 作 后 动 失效 。 （ ６ ） 安 全 钳 楔 块 尺 寸 不符 合 标 准或 装 配 不 到 位 ， 当 安 全钳 的提 其 内部 的 楔形 块会 将 电梯 卡在 导 轨 上避 免 电梯 进 一 步坠 落 。 安 全钳 包 括 提拉 联 动 机构 和 电气 安全 开 关 ， 当限 速器 动作 将 限 拉 机构 已在最 大 极 限位 置 拉 紧 时 ， 安全 钳 楔块 还 不 能 接触 到 导轨 工 或 接 触 面 积不 足 ， 导致 安 全 钳工 作 面积 不 足 ， 造 成 制 动失 效 。 速器 绳 卡 住 后 ， 伴 随着 轿 厢 继 续 向下 运 行 ， 限速 器 绳 便 会 提 拉 安 全 作 面 ， 钳联 杆机构 ， 当安全钳联杆机构动作时 ， 首先通过连杆机构使 电气 ４ 结束 语 安全 开 关 动作 ， 切 断 控 制 系统 的安 全 回路 ， 电机 停 止工 作 。 同时或 之 随着 电梯 的 Ｐ Ｃ控 制 程度 越来 越 高 ，使 很 多 电梯 的 专业 工 作人 后安 全 钳 制动 元 件便 与 导 轨接 触 ， 导 轨 两 侧 的安 全 钳 同时 夹 紧在 导 员 对 电梯 内部结 构 和原 理 了解 越 来 越 少 ，但是 限速 器 一 安全 钳 联 动 轨上 ， 从 而使 轿 厢 制 动停 止 。 机构是 电梯超速下行或坠落的最后一道保护措施 ， 这就不仅要求保 常 用 安 全 钳包 括 瞬 时式 （ Ｉ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｔ ａ ｎ ｅ ｏ ｕ ｓ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ）和 渐进 式 （ Ｐ ｒ ｏ — 养人 员 对 限速 器 一安 全 钳 联 动机 构 工 作原 理 及 失效 原 因 全 面 了解 ， ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ） 两种 。瞬 时式 是 在安 全 钳 动作 后 瞬 间制 动 电梯 轿厢 ， 而 且要 在 日常维 护保 养 中重视 限 速器 和 安全 钳 的检 查 保养 。 检 验人 细致 的检 验 ， 并 告 知 电梯 维 护 人员 如何 进 行 维 它制 动时 间短 但 冲击 大 ， 振动感强烈 ， 一 般 只用 于 速 度 比较 低 的电 员 应 在 检验 时严 格 、 确 保 电梯 高 效 、 安全 运 行 。 梯。 渐进式则在安全钳动作后滑动一段时间 ， 逐渐减速至制动 ， 减速 护 保养 ， 参 考文 献 度须 小 于 重力 加 速 度 ， 舒 服 感 亦较 高 ， 因此广 泛 用 于高 速 电梯 。 ２ 电梯 安 全钳 的设 计要 求 ［ １ ］ 国 家质 量监 督 检 验 检 疫 总局 ． Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ ． 电梯 制造 与安 装 安 全 根据 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ ｛ 电梯制造与安装安全规范》 及Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ０ ０ ５ ８ — 规湖 ｓ ］ ． ２ ］ 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总局 发 布 Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ １ — ２ ０ ０ ９ ． 电梯 监 督 检 １ ９ ９ ７ （ （ 电梯技术条件 》 规定 要求 ， 电梯安全钳必须符合 以下设 计要 ［
物业公司电梯维保工作质量考核评分表
如在工作过程中，不慎损坏/破坏大厦设施。
如在工作过程中，不慎损坏/破坏大厦设施。
按价赔偿，并每次扣2分
66
发生电梯照明、楼层指示灯、按钮出现故障时，未能于接获通知后48小时内解决。
发生电梯照明、楼层指示灯、按钮出现故障时，未能于接获通知后48小时内解决。
每次扣1分
67
如接获客方要求提供协助工作，但未能准时安排人员到场。
62
对重缓冲距不符合标准，造成安全回路动作。
对重缓冲距不符合标准，造成安全回路动作。
每次扣2分(困人扣2分)
63
补偿链（绳）与轿厢、对重接合处松动，造成事故。
补偿链（绳）与轿厢、对重接合处松动，造成事故。
每次扣1分
64
上下极限开关失效，造成电梯冲顶。
上下极限开关失效，造成电梯冲顶。
每次扣2分(困人扣2分)
每次扣2分
46
耗能缓冲器电气安全装置功能失效，油量严重缺少，柱塞锈蚀，接到通知后，超过3天未修复。
耗能缓冲器电气安全装置功能失效，油量严重缺少，柱塞锈蚀，接到通知后，超过3天未修复。
每次扣2分
47
限速器张紧轮装置和电气安全装置不安全可靠，误动作，造成电梯困人。
限速器张紧轮装置和电气安全装置不安全可靠，误动作，造成电梯困人。
井道照明灯具不齐全、照明不正常，影响造成维修保养工作。
每次扣1分
16
轿厢照明、风扇、应急照明故障，接到通知后，超过2天未修复。
轿厢照明、风扇、应急照明故障，接到通知后，超过2天未修复。
每次扣1分
17
没有保养轿厢检修开关、急停开关，造成工作不正常。
没有保养轿厢检修开关、急停开关，造成工作不正常。
每次扣1分
电梯限速器-安全钳联动试验
电梯限速器-安全钳联动试验发表时间：2017-10-25T10:13:02.113Z 来源：《防护工程》2017年第15期作者：姚远[导读] 楔块无法和轿厢导轨面进行可靠的摩擦接触，联动试验时不能可靠制停轿厢，应当要求维保人员定期检查安全钳，对其进行调整、润滑保养。
江苏省特种设备安全监督检验研究院江苏南京 210036摘要：限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置，它能够在电梯超速或者失控时发挥安全保障作用。
由于联动试验失效原因复杂多样化，造成其误动作的因素繁多，不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养，更要按照国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验，确保电梯安全高效运行。
本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析，详细描述其在联动试验中的失效原因，并结合检验的实际经验，给出解决办法。
关键词：电梯限速器；安全钳；失效原因；解决方法1限速器一安全钳联动失效现象在我们大量检验工作中，发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象，试验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛，在机房表现为限速器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。
经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障多数不在限速器上，而是出自安全钳传动环节上。
在每年的第一季度定期检验中，限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生（见表1）。
限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置，是电梯必不可少的安全装置。
因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象，进行行详细原因分析，指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。
表12电梯限速器-安全钳装置2.1 工作原理工作原理：电梯在下行过程中速度超过一定速度时，限速器先通过机械装置触碰电气开关，使驱动主机断电制动器抱闸，进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦力也由于夹紧力的增加而增大，同时限速器轮卡停，由于惯性的作用，电梯的厢体还在继续下行，此时通过轿厢上的提拉连杆机构，将安全钳的钳块提升到与导轨摩擦接触，最终将轿厢制停在导轨上。
电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析
电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析摘要：限速器和安全钳是电梯十分重要的机械安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。
限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的涨紧轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。
如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。
当轿厢继续下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。
无论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务，上述任务的完成靠它们的配合来实现的。
关键词：限速器；安全钳；联动试验1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。
曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。
曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
2限速器限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或电梯井道顶部，也有装于底坑的情况。
当电梯超速达到设定的电气动作速度时，它会通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断系统电源。
如果电梯由于重力或惯性还继续超速，会触发限速器的机械动作装置，使限速钢丝绳停止运动，从而提拉安全钳。
3安全钳安全钳是一个制动装置，安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。
它包括提拉机构和制动机构两部分。
提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作，制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。
为了防止出现曳引机继续旋转，专门设置了安全钳开关，安全钳动作作时，其开关动作并切断控制回路。
4电梯限速器-安全钳在检验规则中的规定特种设备安全技术规范TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第2.9项规定受检电梯的维护保养单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验，校验结果应当符合要求。
第8.4项规定如下：(1)施工监督检验：轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；②渐进式安全钳：轿厢装载1.25倍额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载1.5倍额定载重量。
艰速器与安全钳联动可靠性分析
１ 限速器 与安全钳工作 原理
限速器在 电梯运行 中是负责监 控电梯速度 ，在轿 厢上 下行运行速度 超速 时 ，限速器使 电梯停止运行 ；限速器应 在Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ 中９ ． ９ ． １ 规定值 内机械动作 ，限速器通 过限 速 器绳与绳槽 的摩擦力 或限速器楔 块与绳 的夹 紧力 ，提拉 安全钳 连杆 机构使安 全钳 楔块 有效制停 轿厢。
２ 限速器与安全钳种类
限速器与安全 钳是 电梯 安全联动 保护装置 ，起着 防止
电梯 轿厢 坠落 的保 护 作用 。一般 轿厢 坠 落原 因有 以下几 种 ：悬挂钢丝 绳组件断裂 故障 ；曳引机蜗轮蜗杆 组件断裂 故 障 ；曳引轮绳槽 严重磨损 造成钢丝 绳在曳 引轮 绳槽 内打 滑 ；由于 电梯 平衡 系数 过小造成 钢丝绳 在曳引轮 上打滑 ； 制 动器摩擦力不 足或制动器 失灵 、抱 闸接触器触 点粘连 、
以上种 种情况 ，如果 限速 器与安全钳 联动保护 失效 ， 都会导 致轿厢 坠落事故 。因此限速器 与安全钳 的可靠动作
至关重要 。
３ 限速器 主要检查铭牌参 数 、动作速 度及限速
器提拉力
限速器 在轿厢运行 中是监控 速度 的元 件 ，安全钳 则是
轿厢运行 中执行减速制停元件 。
３ ． １ 限速器要求
小于３ ０ ０ Ｎ 。限速器绳 的张紧力是指限速器制停使 钢丝绳与 绳槽产生 的摩 擦力或者通 过限速器 的夹绳 装置产生 的夹紧
力。检测方 法如下 ： ３ － ３ ． １ 在 轿厢静止情况 下 ，在轿顶用 弹簧测力计将 限 速器绳头处 向上提拉安全钳 联动机构 ，直 到安全钳动作 ， 记 录测力计 指示 的数据 。
限速器安全钳联动试验的流程和注意事项
限速器安全钳联动试验的流程和注意事项文档下载说明Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document 限速器安全钳联动试验的流程和注意事项can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!限速器安全钳联动试验是一项非常关键的测试，用于确保机械设备在发生紧急情况时能够及时停止运行，以保障人员和设备的安全。
以下是一份详细的试验流程和相关注意事项。
试验流程。
1. 准备工作。
确保所有相关设备都已经检查并处于正常工作状态。
确保试验区域内的安全措施已经得到落实，例如紧急停止按钮、安全防护装置等。
2. 安装限速器和安全钳。
安全钳试验记录
监理（建设）单位 签 字 栏
专业技术负责人
施工单位 专业质检员
测试人
表C6-7-8
安全钳试验记录
编号:
工程名称
部位
安全钳试验记录
日期
年月日
额定速度
1.75
m/s 动作速度
2.4
m/s 导轨厚度
18
mm
限时式
试验仪器
项目ห้องสมุดไป่ตู้
实测数据
备注
制动距离（mm）
／
／
弹性极限
制动阻力（t）
／
／
吸收能量（t·m）
／
／
制动距离（mm）
／
／
永久变形或断裂
制动阻力（t）
／
／
吸收能量（t·m）
／
／
钳体、楔块、导轨变形情况
／
／
自由降落距离计算中心m
／
／
总允许质量计算kg
／
／
次数 1
渐进式—主要数据记录
平均减速度
轿厢倾斜度
(m/s)
(％)
7.0
1
平均制动力 (N)
38000
试验仪器
平均制动力平均值 （N）
38000
万能试验机
总允许质量的极限值 （kg）
2300
2
7.68
1
38920
38920
1 980 540 6.698 13.759
36711
52864
／
／
548 546 547
2 975 519 6.672 11.472
36831
49862
／
／
566 552 559
电梯承接查验专项评分表
一项不合格扣2分
1
10
曳引及平衡系数检测、功耗表齐全。
一项不合格扣2分
1
11
机房
机房卫生干净整洁，无杂物堆放。
一项不合格扣1分
2
12
机房照明和通风符合要求。
一项不合格扣1分
2
13
机房电梯安全操作、应急预案等规章制度齐全、上墙。
一项不合格扣1分
2
14
一项不合格扣1分
2
6
产品出厂合格证、安装、使用维护说明书、动力和安全电路的电气原理图资料齐全。
一项不合格扣1分
2
7
安装
资料
厂家授权安装证明、安装企业提供的安装自检记录、安装事故记录与处理报告齐全资料齐全。
一项不合格扣1分
2
8
空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况自检运行实验记录。
一项不合格扣2分
1
9
2
33
层站
层站指示信号清晰明亮，站点停靠准确无误。
一项不合格扣1分
2
34
30mm≤层、轿门地坎水平距离间距≤35mm,
一项不合格扣1分
3
35
层、轿门运行平稳、无碰擦、反复开关门现象，
一项不合格扣1分
4
36
轿底
底坑卫生干净整洁，无杂物堆放，地面无水渍。
一项不合格扣1分
3
37
轿底与缓冲器等间距、顶面水平高差符合规范要求。
一项不合格扣1分
2
21
井道
两列导轨接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙小于0.5mm．导轨接头处台阶应不大于0.5mm．工作面接头处台阶应不大于0.15mm，轿厢过楼层无跳动现象。
【工程表格模板】电梯限速器、安全钳安装检测试验记录(2)
GD3060320-2 单位(子单位) 工程名称 本记录中的限速 器 及安全钳安装位 限速器型号名称 限速器主参数 0 型， 式限速器 安装位置编 号 检查(测试)日期 年 月 日 0
额定速度
m/s,电气开关动作速度
m/s,机械动作速度
m/s
限速器试验记录
模拟试验 使限速器线速度达到 条件 试验电气开关动作状况 试验结果 联动试验电气动作 0 0
m/s(为额定速度的
Байду номын сангаас﹪)时，
0 ,驱动主机
0
0 0
安全钳型号名称
型,
安全钳适用范围 轿厢及随行件重 量 轿内载重量 安全钳试验记录 试验结果 实测轿底倾斜度 专业工长(施工员)(签名) 检查测试负责人(签名) 专业承包安装单位 检查评定结果 ﹪ 额定载 重量 下行 速度 0
kg
kg
kg
为 安全钳试验动作：
kg 0
m/s 0 0
,轿厢(对重)制 动:
施工班组长(签名)
项目专业质量检查员(签名):
年
月
日
监理(建设)单位 验收结论 专业监理工程师(签名) (建设单位项目专业技术负责人签名): 年 月 日
安全钳与限速器的联动试验评分表
职业技能竞赛电梯安装维修工（4级）操作技能鉴定操作试题评分表参赛证号________ 开始时间 _____ 结束时间 _____ 总得分 _________试题名称/代码安全钳与限速器的联动试验/TZ-008鉴定时限30分钟序号项目配分(25)评分要求评分细则得分1 着装规范（劳防用品）；2配备劳防用品：安全鞋、工作服、安全帽安全鞋 1分，工作服 1分，安全帽 1分少一件扣1分，最多扣2分2 常用工具 2 常用工具齐全常用工具齐全的2分3 首层和轿内设检修围栏2在首层和轿内设置检修围栏完成操作得 2分4 机房内检修慢车,把轿厢停在中间楼层1把轿厢停在中间楼层把轿厢停在中间楼层得1分5 人为动作限速器钳块，短接限速器和安全钳的电气安全开关3 按下停止开关，人为动作限速器钳块，恢复停止开关，短接限速器和安全钳的电气安全开关按下停止开关得1分人为动作限速器得1分短接安全开关得1分6 以检修速度下行直到钢丝绳在曳引轮上打滑2以检修速度下行直到钢丝绳在曳引轮上打滑完成操作得2分7 检修上行，使安全钳楔块脱落。
恢复限速器机械机构及安全电气开关，去除短接线4检修上行，使安全钳楔块脱落。
按下控制柜停止开关，恢复限速器机械机构及安全电气开关，去除短接线按下停止开关得1分恢复限速器机械机构及安全电气开关得2分去除短接线得1分8 电梯检修向下运行，检验安全钳块是否已经复位3恢复停止开关，电梯检修向下运行，检验安全钳块是否已经复位恢复停止开关得1分检修下行检验安全钳是否恢复得2分9 检查、修复导轨的磨损4 按进出轿顶操作规范进出轿顶，检查、修复导轨的磨损按进出轿顶操作规范进出轿顶 2分检查、修复导轨的磨损得 2分10 撤除检修围栏，恢复电梯正常运行2 撤除检修围栏，恢复电梯正常运行撤除检修围栏得1分恢复电梯正常运行1分合计配分25 合计得分考生（签字）：考评员（签字）：日期：。
电梯检验中安全钳和限速器常见问题分析_1
电梯检验中安全钳和限速器常见问题分析发布时间：2022-05-17T07:43:43.197Z 来源：《中国电气工程学报》2021年10期作者：巢孟煜[导读] 众所周知，电梯凭借着自身强大的优势与特点，在高层建筑、楼房居住等各方面都得到了广泛的应用，如果电梯在其运行的过程中，出现了超速或者是坠落等问题巢孟煜江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院江苏常州 213000摘要：众所周知，电梯凭借着自身强大的优势与特点，在高层建筑、楼房居住等各方面都得到了广泛的应用，如果电梯在其运行的过程中，出现了超速或者是坠落等问题，必然会对乘客的人身安全产生极大的影响和威胁，这时安全钳就会发挥自己的作用，降低和减缓电梯下降的速度，让电梯快速地停止。
通过对安全制动装置进行认真地分析和研究，发现安全钳和限速器是最重要的联动装置，并在其中发挥着至关重要的作用和意义，能够有效地降低和减少安全事故发生的可能与概率。
基于此，本文主要对电梯检验中安全钳和限速器的相关问题进行进一步的分析与研究。
关键词：电梯检验；安全钳；限速器；常见问题引言随着城市建设的加速推进，现代化场馆和高层建筑的大量涌现，我国已经成为全球电梯保有量最多的国家。
电梯在长期运行中会出现部件老化、耗损等问题，严重影响电梯的安全性和舒适性，直接影响了建筑使用者的使用体验和人身安全。
目前电梯设备的监管主要通过定期检验、检测实现，但在电梯保有量飞速增长的今天，怎样在保证质量的情况下有效提高维修与检验效果，保障设备安全可靠的运行，成为了监管单位和维保单位面临的新问题，因此必须对现有维护与检验技术进行研究，对电梯关键部件以及运行状态进行在线监测、预警。
1安全钳和限速器的作用安全钳和限速器的功能是，当电梯轿厢有超速或坠落的危险时，如果其他电梯安全保护措施失效，限速器和安全钳会联合动作，以及时制停轿厢。
其中，限速器的作用是随时监测轿厢的速度，在电梯运行中轿厢发生超速的时候，与安全钳联动动作，使电梯轿厢制停。
TSG T7007—2016电梯型式试验规则-附件-安全钳型式试验要求
附件M安全钳型式试验要求M1 适用范围本附件适用于安全钳的型式试验。
M2 引用标准(1)GB 7588—2003 《电梯制造与安装安全规范》(含第1 号修改单) ；(2)GB 21240—2007 《液压电梯制造与安装安全规范》；(3)GB 25194—2010 《杂物电梯制造与安装安全规范》。
M3 名词术语本附件采用M2 引用标准和本章规定的术语。
M3.1 总质量(P+Q)是指制造单位预期的安全钳所能制停的总质量，单位kg 。
M3.2 允许质量(P+Q)1是指型式试验得出的安全钳所能制停的允许质量，单位kg 。
M4 主要参数和配置的适用原则M4.1 主要参数变化M4.1.1 瞬时式安全钳主要参数变化符合下列之一时，应当重新进行型式试验：(1)允许质量改变；(2)限速器最大动作速度改变；(3)几何尺寸(指瞬时式安全钳的钳体主要尺寸)改变；(4)夹紧(制动)元件数量改变；(5)夹紧(制动)元件摩擦面尺寸(如果摩擦面是矩形，尺寸即为长×宽)改变；(6)适用导轨导向面宽度改变；(7)适用导轨导向面硬度超出范围。
M4.1.2 渐进式安全钳— 87 —主要参数变化符合下列之一时，应当重新进行型式试验：(1)允许质量改变，或者允许质量超出范围(仅对适用不同质量的渐进式安全钳) ；(2)额定速度改变，或者额定速度超出范围(仅对适用不同额定速度的渐进式安全钳) ；(3)限速器动作速度超出范围；(4)夹紧(制动)元件数量改变；(5)夹紧(制动)元件摩擦面尺寸改变；(6)适用导轨导向面硬度超出范围。
M4.2 配置变化配置变化符合下列之一时，应当重新进行型式试验：(1)提拉方式改变；(2)夹紧(制动)元件型式(平面、齿形、槽形楔块，滚柱及相互组合等)改变；(3)夹紧(制动)元件材质改变；(4)弹性元件型式( “U”型弹簧、“π”型弹簧、碟型弹簧、板簧、螺旋弹簧等) 改变；(5)适用导轨导向面加工方式改变(仅对渐进式安全钳) ；(6)适用导轨导向面润滑状况(干燥、润滑等)改变；(7)适用导轨材料牌号改变；(8)工作环境改变；(9)防爆型式改变。
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职业技能竞赛
电梯安装维修工（4级）操作技能鉴定
操作试题评分表
参赛证号________ 开始时间 _____ 结束时间 _____ 总得分 _________
试题名称/代码安全钳与限速器的联动试验/TZ-008鉴定时限30分钟
序号项目配分
(25)评分要求评分细则得分
1 着装规范（劳防用
品）；
2
配备劳防用品：安全鞋、工作
服、安全帽
安全鞋 1分，工作
服 1分，安全帽 1
分
少一件扣1分，最多
扣2分
2 常用工具 2 常用工具齐全常用工具齐全的2
分
3 首层和轿内设检修围
栏2
在首层和轿内设置检修围栏
完成操作得 2分
4 机房内检修慢车,把
轿厢停在中间楼层1
把轿厢停在中间楼层把轿厢停在中间楼层
得1分
5 人为动作限速器钳
块，短接限速器和安
全钳的电气安全开关
3 按下停止开关，人为动作限速器
钳块，恢复停止开关，短接限速
器和安全钳的电气安全开关
按下停止开关得1
分
人为动作限速器得
1分
短接安全开关得
1分
6 以检修速度下行直到
钢丝绳在曳引轮上打
滑2
以检修速度下行直到钢丝绳在
曳引轮上打滑
完成操作得2分
7 检修上行，使安全钳
楔块脱落。
恢复限速
器机械机构及安全电气开关，去除短接线4
检修上行，使安全钳楔块脱落。
按下控制柜停止开关，恢复限速
器机械机构及安全电气开关，去
除短接线
按下停止开关得1分
恢复限速器机械机构
及安全电气开关得
2分
去除短接线得1
分
8 电梯检修向下运行，
检验安全钳块是否已经复位3
恢复停止开关，电梯检修向下运
行，检验安全钳块是否已经复位
恢复停止开关得1
分
检修下行检验安全钳
是否恢复得2分
9 检查、修复导轨的磨
损
4 按进出轿顶操作规范进出轿顶，
检查、修复导轨的磨损
按进出轿顶操作规范
进出轿顶 2分
检查、修复导轨的磨
损
得 2分
10 撤除检修围栏，恢复
电梯正常运行
2 撤除检修围栏，恢复电梯正常运
行
撤除检修围栏得1
分
恢复电梯正常运行1
分
合计配分25 合计得分
考生（签字）：考评员（签字）：
日期：。