南京下关地块景观规划方案设计素材共32页
2017 NEW一线地产精选 南京民国风情 中式韵味居住区景观方案资料
门禁
迎宾水景 镂空青砖墙
景观构架
跌水景
Logo 景墙
剖面图
28.50
TW33.30 TW28.60
TW31.50 27.0
TW28.60
8100mm
3800mm
8400mm
3800mm
8100mm
剖面图
景观构架
垂直升降残疾人坡道
特色景墙
28.50
TW29.0
3500mm
3100mm
TW31.50 27.0
活
书法
环境幽静
下棋
基于对南京民国时期的文化研究以及地域人文特性分析；
汲取民国风情，中式神韵的文化精粹“礼、静、雅、传”
运用现代构成的手法以及借鉴古典造园的手法，打造一个返璞归真，历久传承的涵养豪宅。
设计思考
以“礼”叙结构
以“静”述手法
以“雅”现细节
以“传”论功能
以秩序“礼”遇上宾
挖掘深植于国人心中对“礼”的尊崇
装饰品的演变
建筑的演变
园林的演变
文化元素提取 在由繁至简的变化中，依然传承着中国传统文化的元素，这些元素将成为民国风情的点睛之笔
镂空青砖墙
片石
瓦片铺地
漏窗
文化图腾
盘扣
梅花
灯笼
地域人文分析 吸引一类对文化宅邸有执着追求的人，对文化涵养有认同，注重生活细节品味，渴望家族文化传承
东
方
品茗
人
文
写
意
生
评弹
淮 河
一
家 院
游 走
国 风 情
畔
树 红
梅
入诗入画
概念
总体设计
总平面图
商业地下车库入口
下关滨江商务区区域发展规划
下关滨江商务区区域发展规划下关滨江商务区区域发展规划南京下关滨江商务区是全市重点打造的十大功能板块之一，拥有南京视野最开阔、与中心城区呼应度最高的3公里长江岸线，也是南京主城区中最后一处整体大规模重建的旧城改造片区。
同时，下关滨江商务区作为鼓楼区七大重点发展板块之一，拥有最为广阔的土地空间资源，以及最为突出的产业发展和城市建设的后发优势，将成为鼓楼区未来最值得期待的、最重要的经济增长极。
一、板块范围，下关滨江商务区项目正式启动，明确了由三幅地块组成核心发展区。
核心发展区按照统一规划、同步拆迁、有序开发的原则进行建设。
原鼓楼、下关两区合并后，为加快下关滨江开发进程，根据市、区明确的相关要求，在核心发展区的基础上，对下关滨江商务区的范围进行延伸和扩大，形成了新的整体覆盖范围。
核心发展区范围：东起热河路、城河路、大桥南路引桥，南起中山北路，西至长江，北至长江大桥南堡公园，规划用地 2.36平方公里。
划分为三幅地块：1号地块，东至热河路、南至中山北路、西至长江、北至老江口。
规划用地83.3万平方米，容积率≦5.79。
2号地块，东至城河北路、南至城河路、西至规划建设的滨江大道、北至方家营路。
规划用地65.7万平方米，容积率≦1.99。
3号地块，东至长江大桥南引桥、南至方家营路和规划建设的滨江大道、西至长江、北至大桥公园。
规划用地87.2万平方米，容积率≦3.04。
扩大后滨江商务区的整体覆盖范围：南起秦淮河，东至明城墙，北至大桥南路-大桥引桥，西至长江，总面积约6平方公里。
在核心发展区之外，新覆盖了宝善、二板桥-复兴街等正在开发地块，杨家花园、酿造厂、果品市场、客车厂等储备地块，热河南路两侧成熟住宅片区，以及阅江楼-明城墙旅游风光带。
二、发展定位（一）南京现有成熟商务区范例新街口CBD、河西金融城作为南京市内现已成熟或正在全力建设的中央商务区，是南京传统的商务中心或全新的金融业、保险业集聚区，整体开发起步较早，产业发展充分，交通体系成熟，商业配套完善，享有各项市级扶持发展政策，在国内外具有一定的标杆性和知名度。
南京市下关区方家营路道路景观设计说明
南京市下关区方家营路道路景观设计说明一、区域概况1、基地概况南京市下关区方家营路位于下关滨江商务区，南京长江大桥以南，长江以东，西起临江路，东至城河北路，全长约为1050米。
规划中方家营路两侧多为二类住宅用地、住宅混合用地和商办混合用地。
2、现状分析（1）方家营路两侧多为下关老城居住区，房屋较为破败，现正进行拆迁整治。
（2）现状行道树多为法桐，长势良好，枝繁叶茂。
建议尽可能保留。
（3）南京市公安消防局下关区大队方家营中队、南京市城建中等专业学校方家营校区、大桥新村、南京市方兴小学、南京交通工程有限公司大楼等机关、学校、企事业单位和居住区位于方家营路的两侧，不在此次拆迁范围。
（4）方家营路与煤炭港交叉口有“煤炭港党小组碑屋”——宝塔旅馆，与煤炭港南部的“煤炭港遇难同胞纪念碑”相呼应，这处红色遗迹将永诫后人，铭念历史，振兴中华。
二、设计依据《南京下关滨江开发改造项目道路工程设计三标段（方家营路）招标文件》《下关滨江产业集聚区控制性详细规划》《下关滨江商务区控制性详细规划》《南京市下关区总体规划(2010-2030)公众意见征询》《风景园林景观工程设计编制深度规定》《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337—2003）三、设计目标——和谐统一：绿化设计与道路设计上统一和谐，成为一个有机整体，共同提升城市形象。
——安全舒适：从整条道路的景观效果出发，做到安全性、舒适性、美观性、方便性的统一。
合理选择植物配置，创造最优绿化软质景观。
——生态保护：积极采用生态综合美化，走环境之路，建绿色通道。
四、设计原则——功能原则：满足通行、景观及休闲的要求。
——生态原则：优雅健康的城市道路环境，人与自然和谐共处。
——人本原则：强调道路景观尺度的亲人性和宜人性。
——地域原则：体现当地的历史文化特色。
——经济原则：在确保美观的基础上，通过设计和施工的完美结合降低投入成本。
五、设计主题——“生态、人文、活力”创造可持续发展的人文生态廊道，力求实现“生态、人文、活力”的设计主题，营造层次丰富的道路空间，为行人行车提供方便、舒适的出行环境。
南京下关滨江项目城市设计竞赛-SOM
XIAGUAN RIVER TERRACE
• 长江大桥观望台 YANGZTE RIVER BRIDGE OBSERVATION DECK
0
400M
新的滨江区域 NEW RIVERFRONT DISTRICTS
• 各区均有区域地标和社区中心
EACH WITH LANDMARK AND COMMUNITY CENTER
60M ROW
滨江路 – 连接各区域的中央大道 Binjiang Road – Central Boulevard Links Districts
滨江路 – 一个富有活力的地址性街道 Binjiang Road – A Vibrant Addressing Street
密歇根大街 Michigan Avenue in Chicago
总平面 ILLUSTRATIVE PLAN
0
400M
场地现状 EXISTING CONDITIONS
0
400M
现存场地中要保留的元素 EXISTING SITE ELEMENTS TO REMAIN
0
400M
将高架路重构为城市绿色大道 RE-ENVISION ELEVATED FREEWAY AS GREEN CITY BOULEVARD
原控规中的下闸道 可以 考虑取消. Ramp proposed in the control plan could be considered to eliminated.
现有的下闸道可以很好 的服务地块 Existing Ramp from bridge could serve the site very well
36M ROW
滨江路剖面 2 Binjiang Road Section 2
立地新生——南京下关电厂码头改造
嘁市 设计 、上海虹桥 商务核 心 区控规暨 一期城 市设 计等 。
经过二十 多年高 强度的城市开发 ，在我 国大城市 的建设议题 中，更新 的话题语 义已经从全面的清空重 置转 向局部的楔入融合 ，在 地 的空 间价值分 析更多转 向对 历史衔接合理性 的探 求 、每段历史 都是 曾经的未来 ，所有的城市远景也将 定格为未来 的历 史残象 认知 和记 忆它 ，将使城市 的在 地更新更趋客观 ，也更接近城 市持续发展的 自然本意 ． ．
【 杨
明】
华东 建 筑设 计研 究总 院 有限 公司 副总 建筑 师 、建 筑创 作所 所长 ，东 南 大学 建 筑学 院窖 座教 授 、代 表作 品 ：上海 世博 会博 物 馆 、武汉 光谷 生 态艺 术 展示 中心 、上 海世 博会 沪 上生 态家 、上 海基 督教 圣 三一 堂修 缮 工程 、上 ； 每轨道 交通 １ １号 线南 段工 程高 架车站 、上 海世 博会 浦东 片区
ＴＨＥ ＲＥＮＯｖ Ａ ＴＩ ＯＮ ＤＥＳＩ ＧＮ Ｆ ＯＲ ＴＨＥ ＯＬ Ｄ ＣＯＡＬ ＤＯＣＫ ＯＦ ＸＩ ＡＧＵＡＮ Ｐ ＯＷ ＥＲ ＰＬ ＡＮＴ ＮＡＮＪ Ｉ ＮＧ
立 地 新 生
南京下关 电厂码头 改造
撰 文 杨 明 于 汶 卉 华 东 建 筑 设 计 研 究 总 院
、
严肃 。 如何 以
在公众的 生活体验 中 。工业建筑 巨大 的尺度 往往使未 知者既 陌生又好奇 。那么 ，如果 以 趣 味化的方式 ，使码头 空间在人群 的游历过程 中被感知 和体验 ．则能更容易地被接 受和喜 因此 ，我们设想改造后 的电厂 码头应 该是～座开放的可穿行 的公园式展览馆 ，不仅展现 电
对于码头 上现存 的建筑物 ，以位 置价值选 择前提 的方式尽量对 其进行保 留和复用是进 行 化更新的设计策略基础 。经过 清理 和比较 ，仅拆除 门机上 临时板 房、传送平 台部分屋架及
南京土地利用总体规划2006—2020年
规划基期年2005年，规划调整基期年2014年。
规划期限2006-2020年，规划调整期限为2015-2020年。
第一章规划调整背景
第一节自然与经济社会概况
南京市位于江苏西南部，介于东经118°22′~119°14′、北纬31°14′~32°37′之间，与扬州市、镇江市、常州市及安徽省滁州市、马鞍山市、芜湖市相邻，是江苏省会，长江下游重要的中心城市。
2、规划实施存在的问题
规划实施过中也存在一些问题：随着一带一路、长江经济带战略的实施以及江北新区上升为国家级新区，全市土地资源利用的经济社会需求发生显著的变化，规划建设用地保障压力加大、规划建设用地空间布局不能完全适应新形势。随着农村建设用地整理工作的不断推进，全市面临搬迁难度越来越大，搬迁成本越来越高的问题，土地整治难度不断加大。规划实施的机制不够健全，措施有待完善。
（17）《市（地）级土地利用总体规划制图规范》（TD/T1020-2009）；
（18）《江苏省土地利用总体规划（2006-2020年）调整方案》；
（19）《南京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；
（20）国家、省、市其他相关法律、法规和规划。
5、规划范围
规划范围为南京市行政辖区内的全部土地，包括玄武区、鼓楼区、建邺区、秦淮区、雨花台区、栖霞区、江宁区、六合区、浦口区、溧水区、高淳区，总面积6587.02平方公里。
（3）节约集约、城乡统筹。按照创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，推进“控制总量、优化增量、盘活存量、用好流量、提升质量”的节约集约用地“五量调节”战略实施，引导经济结构和发展方式的战略性调整。
（4）多规合一、公众参与。在主体功能区规划框架下，围绕“多规合一”的目标，加强部门间沟通协调、密切协作；坚持开门规划，充分征求群众、专家学者及部门意见。
下关区城市色彩规划设计任务书
下关区城市色彩规划设计任务书下关区是南京市六个主城区之一，地处城区西北部，濒江依城，地处南京长江岸线的中心区域，素有“金陵北大门”之称。
近年来，高速度建设发展使城市环境不断提升，城市面貌不断改善，城市特色不断凸出。
然而，也面临着城市发展与城区环境保护关系对峙的突出矛盾。
在城市现代化建设中，城区传统的建筑色彩逐渐淡化，人文背景中的色彩倾向和自然环境色彩基础常被忽视，趋同的高科技建造手段和现代建筑一定程度上削弱了城市色彩个性，导致了城市色彩相对混杂局面。
因此，为塑造鲜明的城市特色，提升城市空间品质，有必要展开下关区城市色彩规划设计研究，进一步完善城市规划内容，丰富城市规划方法，为城市色彩管理提供理论依据和系统方法。
同时，以色彩的标志作用来表现城市功能区建筑类型和性质，完善下关城区标识系统。
一、设计范围城市色彩规划范围：下关区全区范围。
东至窑上村十字街，南至定淮门大街与盐仓桥广场，西、北至长江，总面积约2400公顷。
二、设计目标、原则1、设计目标：以城市的历史文明为基点，找寻“色彩文脉”，确立城市色彩的视觉识别符号，摆脱“千城一面”的建设误区，挖掘出城市的个性特色，打造予人深刻印象的“城市名片”。
2、设计原则：以人为本、体现下关区环境特色，以色彩标准为管理工具，杜绝城市噪色现象，展现下关区城市形象、城市风貌，创造和谐的城市视觉环境，并与周边城区环境能够很好的融合。
三、设计要求1．规划应在下关区总体规划及各部门相关规划指导下进行。
2．研究应注意城市色彩构成的和谐，服从城市功能分区，延续城市历史文脉，体现城市特色。
3．研究城市发展的历史和现状，对城市的性质、规模和人文环境因素进行考量，了解已经形成的城市色彩景观现状，结合新一轮总体规划所确定的未来城市发展方向，确定城市色彩景观发展的总体框架，研究突出城市地方色彩特色的主调方案或不同斑块的分区方案。
4．研究城市的特定自然环境条件，包括气候、地形与地貌、水系等，掌握自然环境因素对城市色彩景观形成的作用，对特定自然地理面貌对城市总体色彩景观的影响提出设想。
南京绿地紫峰景观设计方案
南京绿地紫峰景观设计方案景观设计方案：选址位于南京xx广场，东至xx路，西至xx北路。
产品细节精密的建筑结构采用多重的侧向荷载抗力结构体系，主楼同时采用三个结构体系：首先为内部的钢筋混凝土的"巨型核心筒"剪力墙系统，其次为由成型宽翼缘钢、钢筋和混凝土组成的外围复合柱，以及"巨型核心筒"剪力墙系统和外围复合柱之间设备层的钢结构伸臂桁架及带状桁架组成。
创新的幕墙系统南京xx广场·紫峰的外幕墙设计紧扣建筑造型的主题，根据不同的位置与使用功能共采用了四种幕墙形式。
1、采用的是单元式幕墙，单元板块采用上下错位的三角型造型，象龙鳞一样随着建筑盘旋而上，与建筑造型中的蟠龙文化有机的结合在一起。
2、中厅则根据建筑造型采用大分隔无框玻璃幕墙立面与钢结构玻璃天棚相结合的设计手法，立面采用低铁玻璃结合白色玻璃的中空玻璃，。
玻璃天棚采用彩釉玻璃。
3、办公楼边庭与一层裙房采用悬索结构玻璃幕墙，有如一条盘龙从下盘旋而上，像一条飘带镶嵌在单元幕墙上。
4、二～七层商业裙房选用深灰色干挂石材，结合上下错位的可开启玻璃窗，既形成了独特的立面效果，又满足了裙房商业采光通风的需要，为商业业态的多变性预留方便。
空调冷热源动力系统主楼及裙房配置了四台10000V 2000冷吨冷冻机作为空调系统主冷源，同时配置了一台380V 750冷吨变频冷冻机作为负荷调节，使冷冻机群可以保持在高效率运行曲线范围内运行，达到节能运行的目的。
同时冷冻水系统采用大温差设计，最大温差达到9℃，二次冷冻水和二级泵采用了变频设计，同时设计了客户冷却水系统，可为需要设置独立空调的重要客户提供冷却水，以及设计冬季重要冷冻水系统，确保了系统运行的节能性和舒适性。
空调末端系统VAV变风量全空气空调系统其实质是保持空调的送风温度，根据空调房间内实际的负荷变化来调节送风量，从而达到控制房间温度的目的。
VAV空调系统起源于美国，在国外已经发展了将近40年，正在越来越多的被高档写字楼所采用。
【江苏省】某风景区景观规划设计图纸
南京市城市绿地系统规划(2013--2020) PPT
50%，绿地率达到45%，人均公园绿地
面积达到16平方米，森林覆盖率达到
28%。
2012年，绿化覆盖率44.6%，绿
地率为40.09%；人均公园绿地面积1 Nhomakorabea.2平方米。
市域绿地系统规划
规划理念 突出生态性——借鉴景观生 态学理论建立市域生态绿地网 架； 彰显特色性——融入文化景 观休闲网络彰显市域绿地特色 风貌。
“九道十八射”秀景观—— 在市域层面组织生态休闲绿道， 串联整合自然山水、历史人文资 源，引导开展休闲旅游、体育健 身活动。同时结合由主城向外放 射的高速公路、高速铁路、国道、 省道等对外交通道路构筑景观绿 带。
规划布局 1、生态基质 市域范围内以农耕地及农田林 网构成城市生态基质。 2、生态斑块 ——山林绿地 自然保护区、风景名胜区、森 林公园、地质公园、郊野公园 ——滨水绿地 湿地公园、饮用水源保护区、 水源涵养区
参考目录： [1]雷芸，日本的城市绿地系统规划和公众参与，中国园 林,2003/11,33-36)
参考目录： [1]雷芸，日本的城市绿地系统规划和公众参与，中国园 林,2003/11,33-36)
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规划范围及指标
市域——即南京市行政辖区范围，总 面积6582平方千米。 中心城区——由主城和东山、仙林、 江北三个副城组成，总面积约为834 平方千米。城镇人口规模670万左右。
至2015年——城镇绿化覆盖率达到
45%，绿地率达到42%，人均公园绿地
面积达到15平方米，森林覆盖率达到
26%。
至2020年——城镇绿化覆盖率达到
环境风貌独特，南京充分发挥山水城林 优势，形成了独具特色的城市绿地系统。 当前，南京市正加快推进国家生态市、 国家生态园林城市、国家森林城市等 “三城同创”工作，努力把南京建设成 为经济生态高效、环境生态优美、社会 生态文明、自然生态与人类文明高度和 谐统一的现代化生态型城市。
南京下关区总体发展研究及控制规划
1 总则1.1 规划目的为满足九里拾屯地区规划管理需要，编制“徐州市拾屯地块控制性详细规划”（以下简称本规划）。
本规划的重点是落实并完善徐州市城市总体规划和各专项规划，为城市规划实施提供管理依据，并为编制下层次规划提供技术依据。
1.2 规划范围拾屯地块（以下简称本地区）位于徐州市九里区北部，规划范围南起三环北路，北至茅夹铁路南，西至平山路，东抵杨东村。
1.3 规划依据1.3.1 《中华人民共和国城市规划法》（1989年）1.3.2 《城市规划编制办法》（建设部第146号令）1.3.3 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）1.3.4 《江苏省城市规划管理技术规定》（2006）1.3.5 《江苏省控制性详细规划编制导则》（2006）1.3.6 《徐州市城市总体规划(2006-2020)》1.3.7 《城市居住区规划设计规范（GB50180—85）》1.3.8 《城市道路交通设计规范》1.3.9 《徐州市主城区综合交通规划》1.3.10 《徐州市城市环境卫生专业规划》1.3.11 《徐州市城市电力专业规划》1.3.12 《徐州市城市消防专业规划》1.3.13 《徐州市教育专项规划（2007-2020）》1.4 规划原则1.4.1 完善公共设施、市政设施配套和绿地系统建设，改善出行条件，创造宜居环境。
1.4.2 遵循市场经济规律，研究适应本地区的开发模式，提高土地利用效益，增强规划的可操作性。
1.5 功能定位徐州市九里区的重要组成部分，自然环境优美，配套设施齐全的城市边缘型居住组团。
1.6 用地规模规划范围总面积267.44公顷，其中规划城市建设用地262.38公顷。
1.7 人口规模规划人口规模为5.2万。
2 土地使用和兼容控制2.1 用地分类用地按《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）划分至中类和小类，根据本地区实际情况新增城市用地分类，详见表2.1。
规划的特点，增加了居住社区中心用地这一类别。
城市风貌规划设计分析
研究篇·历史沿革
1 历史沿革—政治历史
在龙江置征税机构，称龙江关 明朝1936年
1405年 郑和首次下西洋 的船舰始发地
太平天国定都南京，下关是其战舰基地
1853年3月29日
1914年5月4 日
为响应“五四运动”，下关码头工人拒卸日货。
1842年8月 于南京下关签署中国近代史上
[南京市下关区景观风貌规划]
[下关印象]
Impression of Xiaguan District
阅江楼
中山码头 南京西站
铁路遗迹
南有夫子庙，北有大马路
小火车的运行繁荣了曾经的下关，更承载了一代人的记忆。
下关发电厂
曾经的下关，车水马龙， 一条铁路繁荣了整个区域，孙 中山曾经经下关车站进南京就任中华民国临时大总统，这 里有南京近现代第一个对外开放的商埠、第一家私营工厂、 第一条铁路货车轮渡线、第一家地方工业公营工厂（南京 纱厂），人民解放军经由这里解放南京，这个地区承载了 南京太多的荣辱兴衰与时代的记忆，可随着经济产业结构 的调整以及交通运输方式的改变，许多以前的重要码头、 港口以及老的工业基地日趋衰落，随之而来是整个下关区 的渐渐没落，如何振兴下关区？如何充分挖掘下关区的特 色？又如何让下关以一个崭新的面貌出现在人民的视野里， 这些都亟待我们去思考与解决。。。
1 历史沿革—经济历史
明代
1894
1899
1913
1914
1920
1952
1920年代以后，下关区逐步形成了农副产品交易市场、下关成为南京的物资集散和贸易中心，时称”南有夫子庙，北有商 埠街；“南有秦淮河，北有大马路”，下关商埠街、大马路一带商贾云集，洋楼林立，颇有一种商埠景象。
20150630下关地块(东宇客车+果品厂)
南京市城北迈皋桥、下关滨江地块可行性研究市场开发部：范靖宇市场研究部：郑磊时间：2015年5月6日一、综合判断1、板块商品房市场迈皋桥和滨江均属于城北板块。
近年城南、城北正加大开发力度，是当前的开发热点区域。
其中迈皋桥片区要打造迈燕新城，滨江片区要打造滨江商务区，越来越成为吸引主城的置业板块。
从供销走势来看，城北板块住宅市场近年波动明显，受片区开发增减影响，板块供应除2013年处于低位，其他年份基本维持在50-70万方；虽然2014年上市量较大，价格涨幅大，去化迅速下降。
整体上，城北板块市场健康，去化周期约10个月。
2、地块周边市场分析而下关滨江板块，近几年基本没有新出让土地，目前仅有住宅项目世茂外滩新城在售，且为南京市销冠项目；另有中冶地块分拆后的几个项目，如龙湖春江紫宸、证大大拇指广场等商办项目即将入市。
滨江片区住宅市场不错。
3、下关滨江地块分析下关地块位于下关商务区的南部，距离世茂外滩新城项目约1公里，周边边城世家、风尚国际等项目基本上都是比较成熟的小区。
东宇客车厂地块分成4幅地，内部有保留建筑，而果品厂地块尚未拆迁完毕。
根据地块条件，东宇客车厂和果品厂地块打造6层洋房即17-20层的高层。
其中6层洋房售价为24000元/㎡，17-20层高层售价为20000元/㎡。
4、取地建议总体来看，下关地块优于迈皋桥地块。
其中下关地块中果品厂和通宇汽车地块相比，果品厂地块较优。
二、城北板块市场概况1、近期成交土地一览下关周边地块成交，除了2010年中冶地王地块，现地王分拆，多家分食；而其他土从供销走势来看，城北板块住宅市场近年波动明显，受片区开发增减影响，板块供应除2013年处于低位，其他年份基本维持在50-70万方；虽然2014年上市量较大，价格涨幅大，去化迅速下降。
当前城北片区库存量为3504套，按照近一年的销售量为4094套，去化周期为10个月。
基本与南京整体的去化周期持平，市场较为健康。
4、城北板块销售排行榜从销售排行榜来看，2014年由于处于新旧盘交替，除世茂外滩新城、复地新都国际和恒盛金陵湾三个项目成交6万方以上，成交金额15亿以上，其他项目基本都在5万方以下；而今年随着新盘入市，各盘加推供应，销售量会明显上升。