奥的斯电梯3100R2电梯资料

OTIS3100-R2电梯调试说明ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为NEW 的同页一、前言由于OTIS 3100-R2控制柜采用微处理机控制系统，在原理图和接线图中标出很多方框图。

因此仅以原理接线图还不能掌握电梯操作。

当调整或维修电梯时，应考虑这一事实。

有关操作功能的说明，请参见其他资料。

二、主控制柜的注意事项1．在PC板上使用大量MOS集成电路元件，很容易受静电损坏，因此，应记住下面要求：—当你安装或拆除PC板的端子时，千万不要用手触摸板上的元器件。

—当提取EPROM时，要特别小心。

2．使用双绞线和屏蔽线：—原理图上明确标明配线要使用双绞线和屏蔽线之处，要使用正确的导线，还要把低压线和高压线分开。

三、操作中注意事项该控制柜中之拖动装置采用MICOVERT2003型全闭环矢量控制变频调速器，简称：VFCU，电梯运行的所有参数可通过调速器面板上的两行显示屏和四个按键输入，其操作步骤详见MICOVERT 2003使用手册。

—变频器在工厂所做的调整，并不适用于具体个别的电梯系统。

若在运行前未进行以下调整，将会损坏电梯系统，因此你必须在第一次运行前，根据电机的铭牌输入以下所需的参数：1.编码器脉冲数（ENCODER PULSES）：如1024；2.脉冲输入（ENCODER PULSE INPUT）：A-B或B-A，先选其一，再依运行情况确定选择；3.磁场旋转方向（MOTOR-ROTATIONFIELD）：LEFT或RIGHT,先选其一,再依运行情况确定选择；4.电机额定速度（MOTOR-RATING PLATE NOMINAL SPEED）：如1440RPM；5.电机额定频率（MOTOR-RATING PLATE NOMINAL FREQUENCY）：如50HZ；6.电机额定电流（MOTOR-RATING PLATE NOMINALCURRENT）：如16A；7.电机功率因数（MOTOR-RATING PLATE COSINE ）：如0.86;8.输入传动比 (GEARBOX TRANSMISSION): 请看曳引机铭牌上所示数值;9.输入曳引轮直径 (GEAR BOX DRIVE WHEEL): 输入驱动曳引轮直径 (mm)10.输入钢丝绳的悬挂比 (GEAR BOX SUSPENSION): 如1:1或2:1—变频器若设置了控制密码，必须牢牢记住，否则所设置参数将不能修改，只有MICO公司才能解密。

—切勿触碰变频器内的高压端子，即使控制系统关闭后，系统内的一些组件和制动电阻在大约5分钟内仍会处于高压下。

ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为 NEW的同页四、操作程序在控制柜加电之前，需进行以下检查：—断开主电源开关和照明电源开关。

取下所有熔断器及微机板上的所有端子。

—测量绝缘电阻。

使用万用表，不能用"兆欧"表。

—检查现场配线。

—校核电动机配线。

确认每根至U、V、W的线是正确的，如配线错误可能会烧毁变频器。

—机械制动器调整适当。

—装上F1C、F2C、F3C、F4C、F5C、F6C、F7C熔断器。

测量各部分电压，所有电压应在±10%范围内。

—在进行检修操作之前，必须首先验证安全钳的可靠性，还必须保证轿顶等急停开关能有效。

上述检查均准确无误后，方可进行下面的操作。

1．检修运行a. 检修运行可在没有微机的情况下进行，但必须具备以下条件：—安全回路处于通路。

—轿顶检修开关或控制柜检修开关处于检修位置。

—必要的熔断器均在。

—将接触器U、D的A1端连接到HL1。

注意：正式运行接入微机前，应将上述连接HL1的连线拆掉。

b.在用微机作为控制时：—检修运行既可以在轿顶进行，又可以用控制柜检修开关控制。

轿顶检修优先。

因此，当控制柜启动检修操作时，TCI开关必须扳到“NOR”位置。

①起动时若出现“DIRECTIONWRONG”信息，则调整变频器“驱动参数”（DRIVER）菜单中“PULSEINPUT”选项，改变A、B相顺序。

②若U、D接触器的吸合颠倒，则应检查按钮配线。

③若接触器的吸合正确，而电机反方向运行，则调整变频器“驱动参数”DRIVER）菜单中“DIRECTION”选项，从RIGHT改为LEFT或相反。

—在检修操作下，假如轿厢向上运行，连续按住U按钮可以使电梯超过顶层的水平面，因为在没有碰到6LS极限开关之前，U接触器不会掉下来；相反，向下运行，连续按住D按钮可以使电梯超过底层的水平面。

—检修过程中，位置指示器没有位置指示。

—校正运行：合上主开关，5秒钟之内轿厢启动向下运行并直达底层，重新设定轿厢位置。

ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为 NEW 的同页2． IPU、IPD、LV1及桥板的安装与调整—当电梯速度≤1米/秒时，可只使用一个桥板，作用于IPU、IPD、LV1；亦可安装三个桥板，分别作用于IPU、IPD、LV1。

桥板长度为150mm。

—换速距离（IPU、IPD）依电梯速度而定，1米/秒时为1500mm。

—使用无源磁开关。

IPU、IPD、LV1进桥接通。

—1LS和2LS在轿厢到达各自的端站平层前1430mm时打开；轿厢到底层平层后超过20mm时，5LS打开；轿厢到顶层平层后超过20mm时，6LS打开；轿厢到底层平层后超过150mm时，7LS打开；轿厢到顶层平层后超过150mm时，8LS打开。

—安装完所有的极限开关之后，安装IPU、IPD、LV1桥板。

以只安装一个桥板为例：a.使轿厢停在楼层水平面，然后调整桥板，使DZ（门区）传感器精确地置于桥板中心处。

必须尽可能精确地调整，因为该桥板对IPU和IPD通用。

b. 必须把IPU传感器放到调节范围的中间。

—IPU传感器能够在±15mm内调整。

—IPD传感器不需调整，将它固定到托架上。

五、在用微机做为控制之前的井道和轿厢设备的试验—轿厢设备和井道设备在现场试验，因此有必要对每一根线进行测试检查。

在操纵盘、检修盒、轿厢上安全回路诸开关、厅按钮、信号灯、位置显示器投入运行前，推荐按下列次序进行测试检查：—断开电源开关—把万用表的电阻档放在最低量程，按照电气原理图上关于上述设备的编码号，检查所有的接线有无短缺情况，这一试验可以涉及到整个系统接线端子可能的短路情况。

—有必要时对信号灯进行检查。

注意：如不进行本试验，有可能造成微机板的损坏。

ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为 NEW 的同页六、启动程序—在接线端子未安装前，应对逻辑板上供电接线端子P1和EMB板接线端子P12的全部电压进行测量。

参照电气接线图 11区。

注意：压敏电阻抑制感应电压的峰值，当制动器落下时，此电阻应与电动机接线端子直接相连，即端子B及B1，不必照顾极性。

—对设备接线进行过检查之后，则其余接线端子可以装入对应的插座。

注意：千万不要插错，否则将烧毁微机板！—检查编程开关S3是否在正常位置，否则在工厂对设备参数所做的设置有可能发生变动（当开关S3在编程位置时，微机面板上的绿色发光二极管"PROG"点亮）。

—接通电源开关，并将检修开关置于“INS”位置。

—在方式3下，对微机参数(如:层站数、上/下集选…)进行检查。

看是否符合合同要求，若与合同有出入，调整相应的参数。

—检查安全回路。

—检查IPU、IPD、DZ信号。

当电梯通过IPU、IPD、DZ桥板时，相应的LED灯应燃亮。

否则，应检查磁铁的极性和距磁开关的距离。

—检查终端减速及限位开关（1LS、2LS、5LS、6LS、7LS、8LS），当电梯在1LS（或2LS）时，相应的LED灯应熄灭。

—当上述检查无误后，将检修开关拨至“NOR”位置，电梯转入正常运行。

—如轿厢在1LS（或2LS）及DZ之内，则不进行校正运行。

—按动S2开关一次，将造成一底层停站的呼梯；同时按动S1、S2开关，将造成一顶层停站的呼梯。

—电梯调试过程中，一旦出现严重故障，变频器面板上的红色发光二极管点亮，简明的故障说明会出现在显示屏上，故障分析详见变频器使用手册。

—起动舒适感：调节变频器“Start/Stop”菜单中“Start retardation”参数值。

—调整平层精度：在“Brake ramp V0”菜单中置“5%～7%”后，再调整“Speed”菜单中“V0”的值（可选2%～10%），欠平层时增大“V0”的值，超过平层时减小“V0”的值。

如果平层误差太大，可调整微机参数（地址1F），欠平层时增大“1F”单元的值；超过平层时减小“1F”单元的值。

—运行舒适感：在菜单“Controler Parameters”中，调整起动、加速、减速等阻尼数值。

—最后应进行电梯的功能试验。

功能试验中一旦出现故障，微机面板上的七段数码管会显示相应的值，并应及时记录下来，记录对故障分析很重要。

—遇到特殊问题，请向熟练的专业人员咨询。

ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为 NEW 的同页ISSUED BY:颁布：APPROVED BY:批准：This sheet supersedes the same dated:取代时间为 NEW 的同页SUB_SN_SEND,A；保存已经发送的分站编本科毕业设计(论文)题目：智能空调计量仪设计学院：机械工程学院专业：测控技术与仪器班级： 2005级测控01班学号： 200502540127学生姓名：钟建飞指导老师：殷建军提交日期： 2009年 5 月 25 日智能空调计量仪设计学生姓名：钟建飞指导教师：殷建军副教授浙江工业大学机械学院摘要本文介绍了智能空调计量仪的计量原理和方法。

论文结合单片机技术、网络通信技术和液晶显示技术，详细阐述了中央空调能耗测量的实现过程。

此系统包括六个重要的模块：电源模块，温度传感器模块，流量传感器模块，网络通信模块，按键和指示灯模块,液晶显示模块。

通过这六个模块和单片机的结合实现我们所需要的功能。

该计量仪能够对空调的能耗进行实时测量和显示，可以使空调的使用者直观的观察到空调能耗的大小，并利用网络通信系统将检测数据传送到PC机中进行保存起来，以达到智能楼宇空调系统的统一管理和控制。

关键词：温度检测流量检测现场监控单片机技术网络通信技术。